ከቻይና ወደ ኢጣሊያ ይላኩ፡ ሙሉው፣ ጭንቀት የሌለበት መመሪያ

 

መግቢያ

ሸቀጦችን ከቻይና ወደ ኢጣሊያ ማጓጓዝ በተለይ ጉምሩክን፣ የትራንስፖርት ምርጫዎችን፣ አለማቀፋዊ የወረቀት ስራዎችን እና የጊዜ ሰሌዳዎችን እየገጣጠሙ ከሆነ ከባድ ሊመስል ይችላል። ግን አስጨናቂ መሆን የለበትም። የኢ-ኮሜርስ ሻጭም ይሁኑ አነስተኛ ንግድ ምርቶችን ወደ ሀገር ውስጥ የሚያስገቡ ወይም በቀላሉ አንድ ጊዜ ጭነትን በማዘጋጀት ይህ መመሪያ አጠቃላይ ሂደቱን ይመራዎታል - ትክክለኛውን ዘዴ ከመምረጥ በጣሊያን ውስጥ ጉምሩክን ለማጽዳት ፣ ወጪዎችን ለመቀነስ እና ከታመነ የሎጂስቲክስ አቅራቢ ጋር አብሮ ለመስራት።

በዚህ ንባብ መጨረሻ፣ ከቻይና ወደ ጣሊያን የሚላከውን ጭነት ለማቀድ እና ለማስፈጸም፣ የተለመዱ ወጥመዶችን በማስወገድ እና ጊዜ እና ገንዘብን ለመቆጠብ በራስ መተማመን ይሰማዎታል።

ትክክለኛውን የመላኪያ ዘዴ መምረጥ

ከቻይና ወደ ጣሊያን በሚላኩበት ጊዜ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ውሳኔዎች አንዱ ነው። እንዴት ዕቃህን ልታንቀሳቅስ ነው። ምርጫው በበጀትዎ፣ በምን ያህል ፍጥነት ማድረስ እንደሚያስፈልግዎ፣ የሸቀጦቹ ብዛት እና የምርት አይነት ይወሰናል። ዋናዎቹ አማራጮች እነኚሁና:

መንገድ	ግምታዊ የመጓጓዣ ጊዜ*	የተለመደው የወጪ ሁኔታ	ምርጥ ለ
ኤክስፕረስ ፖስታ	3-7 ቀናት ለጥቅሎች	ከፍተኛ (በኪግ ወይም በጥቅል)	ትናንሽ እሽጎች, አስቸኳይ ናሙናዎች
የአውሮፕላን ጭነት	~ 5-10 ቀናት (በር-አየር ማረፊያ)	ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ	ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች፣ አነስ ያሉ የጅምላ ጭነቶች
የባህር ጭነት (ኤፍ.ሲ.ኤል.ኤል.)	30-45 + ቀናት	ለድምጽ ዝቅተኛ ዋጋ	ትልቅ መጠን ያለው ጭነት ፣ ከባድ ዕቃዎች
የባቡር ጭነት	~18-25 ቀናት (ለአንዳንድ አገልግሎቶች)	መካከለኛ ወጪ	ፍጥነት እና ኢኮኖሚ የሚያስፈልጋቸው መካከለኛ-ጅምላ ጭነቶች

*የመጓጓዣ ሰአቶች በወደብ፣በማጓጓዣ መስመር፣በመንገድ፣በወቅቱ እና በመዘግየቶች ይኖሩ እንደሆነ ይለያያል። ለምሳሌ፣ የቻይና → የጣሊያን የባህር መስመር ከ30-45 ቀናት ወይም አንዳንዴም ተጨማሪ ሊወስድ ይችላል።

የእርስዎን ዘዴ ከግብይቶች ጋር ማዛመድ ይፈልጋሉ፡ ፍጥነት vs ወጪ እና መጠን። ለምሳሌ፡-

• ብርሃን፣ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን እቃዎች እየላኩ ከሆነ እና በፍጥነት ከፈለጉ → አየርን ይምረጡ ወይም ይግለጹ።
• ትልቅ መጠን እና ዝቅተኛ አጣዳፊነት ካለዎት → የባህር ጭነት በጣም ወጪ ቆጣቢ ነው።
• የባቡር ጭነት ብዙ ጊዜ ስምምነትን ይሰጣል፡ ከባህር ፈጣን፣ ከአየር ርካሽ (ተገኝነቱ ሊለያይ ቢችልም)።

ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት (FCL) ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ (LCL)

የባህር ማጓጓዣን ከመረጡ፣ በFCL እና LCL መካከልም መወሰን ያስፈልግዎታል፡-

• FCL = እቃዎችዎ ሙሉውን መያዣ (20' ወይም 40') ይሞላሉ.
• LCL = የመያዣ ቦታን ከሌሎች ጋር ይጋራሉ።
  ኮንቴነር ለመሙላት በቂ እቃዎች ከሌሉዎት ነገር ግን የባህር ማጓጓዣ ዋጋ-ጥቅማ ጥቅሞችን ሲፈልጉ LCL ጥሩ ነው.
  ትልቅ መጠን ካለህ FCL የበለጠ ቁጥጥር፣ በክፍል ዝቅተኛ ዋጋ እና ጥቂት የአያያዝ ደረጃዎችን ይሰጥሃል።

Incoterms እና ለእርስዎ ምን ትርጉም አላቸው።

ከመላክዎ በፊት ኢንኮተርሙን (FOB፣ CIF፣ DDP፣ ወዘተ) ያብራሩ። ይህ ጭነት፣ ኢንሹራንስ፣ ግዴታዎች እና አደጋ በሚተላለፍባቸው ቦታዎች ማን እንደሚከፍል ይነካል። ለምሳሌ፡-

• FOB (በቦርድ ላይ ነፃ)፡- አቅራቢው ዕቃውን በመነሻው ላይ ይጭናል፤ ወደ ፊት የጭነት እና የጉምሩክ አስመጪ.
• CIF (ወጪ፣ ኢንሹራንስ፣ ጭነት)፡ አቅራቢው ወደ መድረሻው ወደብ መላኪያ ያዘጋጃል፣ ነገር ግን የማስመጣት ክሊራንስ እና ማጓጓዣን ይቆጣጠራሉ።
• DDP (የተከፈለ ቀረጥ)፡ አቅራቢ/አስተላላፊ ግዴታዎችን እና ተ.እ.ታን ጨምሮ ሁሉንም ነገር ይንከባከባል።
  ምን ያህል ሂደት ማስተዳደር እንደሚፈልጉ ላይ በመመስረት ይምረጡ።

ለጭነት ዝግጅት

የማጓጓዣ ዘዴዎ ከተወሰነ በኋላ፣ ቀጣዩ እርምጃ በበርካታ ቁልፍ አካላት ዝግጁ መሆንዎን ማረጋገጥ ነው፡ የአቅራቢዎች ዝግጁነት፣ ማሸግ፣ ሰነድ፣ የጉምሩክ ተገዢነት እና የጊዜ ሰሌዳ።

አቅራቢ እና የምርት ዝግጁነት

• ሙሉ ትዕዛዝ ከማስቀመጥዎ በፊት የምርት ናሙናዎችን ያግኙ። ጥራት ያረጋግጡ.
• ማሸግ ከእርስዎ የመላኪያ ዘዴ ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ (በተለይ የአየር መጠን ክብደት)።
• አቅራቢው የተስማማዎትን ኢንኮተርም መረዳቱን እና ትክክለኛው የማስረከቢያ ቦታ መመረጡን ያረጋግጡ።
• በጣሊያን/አውሮፓ ህብረት ለሚሸጡ ምርቶች የቁጥጥር መስፈርቶችን ያረጋግጡ (ለምሳሌ ለኤሌክትሮኒክስ ወይም መጫወቻዎች CE ምልክት ማድረግ)።

ማሸግ እና መለያ መስጠት

• ለአየር ማጓጓዣ፣ የቮልሜትሪክ ክብደት (በመጠኑ መሰረት) ወጪን ሊወስን እንደሚችል ልብ ይበሉ። ቦታን የሚያመቻች ጥሩ ማሸጊያ = ዝቅተኛ ዋጋ.
• ለባህር ማጓጓዣ፣ ሸቀጦቹ አያያዝን ለመቋቋም የታሸጉ፣ በኮንቴይነር ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እና በግልጽ የተሰየሙ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
• የጉምሩክ ችግሮችን ለማስወገድ የምርት መግለጫዎች ትክክለኛ፣ ግልጽ እና ከመደበኛ HS/የሸቀጦች ኮድ ጋር የሚዛመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

ሰነድ እና የጉምሩክ ተገዢነት

ከቻይና ወደ ጣሊያን መላክ ማለት በቻይና ወደ ውጭ መላኪያ መስፈርቶችን ማክበር እና በጣሊያን ውስጥ የማስመጣት ደንቦችን (እንደ አውሮፓ ህብረት አካል) መከተል አለብዎት ማለት ነው. ዋና ሰነዶች በተለምዶ የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የንግድ ደረሰኝ (ከዋጋ ፣ መግለጫ ፣ አመጣጥ ጋር)
• የማሸጊያ ዝርዝር (ክብደቶች፣ ልኬቶች፣ የጥቅሎች ብዛት)
• የመጫኛ ቢል (ባህር) ወይም ኤር ዌይቢል (አየር)
• የትውልድ ሰርተፍኬት (ብዙውን ጊዜ ለቻይና → የአውሮፓ ህብረት ተመራጭ ያልሆነ)
• ማንኛውም ምርት-ተኮር የምስክር ወረቀቶች (CE፣ ደህንነት፣ ፍተሻ፣ ወዘተ.)
• ለአውሮፓ ህብረት ማስመጣት፡ የEORI ቁጥርዎ (የአስመጪ ምዝገባ) ያስፈልጋል።

በጣሊያን ውስጥ የጉምሩክ ቀረጥ እና ተ.እ.ታ

እቃዎች ጣሊያን ሲደርሱ የአውሮፓ ህብረት ደንቦችን የሚያስፈጽም በአጀንዚያ ዴሌ ዶጋኔ ኢ ዲ ሞኖፖሊ (የጣሊያን ጉምሩክ እና ሞኖፖሊ) ስር ያሉትን ጉምሩክ ማጽዳት አለባቸው።
አስፈላጊ ነጥቦች:

• የማስመጣት ግዴታዎች በኤችኤስ ኮድ እና በትውልድ ሀገር ላይ ይወሰናሉ; ቻይና ለቅድመ መዳረሻ ከአውሮፓ ህብረት ጋር ነፃ የንግድ ስምምነት ስለሌላት ብዙ ጊዜ ያልተመረጡ ተመኖችን ትጠቀማለህ።
• ተ.እ.ታ ወደ አገር ውስጥ በሚገቡ ዕቃዎች ላይ ይተገበራል; በጣሊያን መደበኛው የቫት መጠን በተለምዶ 22% ቢሆንም በምርት ላይ በመመስረት ቅናሽ ሊኖር ይችላል።
• እንደ ንግድ ሥራ እየገቡ ከሆነ፣ መዘግየቶችን ወይም ተጨማሪ ወጪዎችን ለማስቀረት የጉምሩክ ምደባዎ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ።

ከቻይና ወደ ጣሊያን መላኪያ - መንገዶች እና የወደብ አማራጮች

በጣም የተለመዱ መንገዶችን እና ወደቦችን መረዳቱ የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማቀድ እና የመጓጓዣ ጊዜዎችን እና የአከባቢን አቅርቦትን ለመገመት ይረዳዎታል።

ዋና የባህር ወደቦች እና መንገዶች

ቻይና በርካታ የኤክስፖርት ወደቦች አሏት (ሻንጋይ፣ ኒንቦ፣ ሼንዘን፣ ኪንግዳኦ፣ ወዘተ)። ጣሊያን ለባህር ጭነት ብዙ ቁልፍ መግቢያ ወደቦች አላት፡-

• የጄኖዋ ወደብ (ሰሜን ምዕራብ ጣሊያን) - ዋና የሜዲትራኒያን መግቢያ.
• የትሪስቴ ወደብ (ሰሜን ምስራቅ) - ወደ መካከለኛው አውሮፓ ጥሩ መዳረሻ።
• የላ Spezia ወደብ እና የሊቮርኖ ወደብ - ለማዕከላዊ ክልሎች.
• ከአቅራቢዎ፣ ከመሬት ውስጥ ሎጅስቲክስ እና ከመጨረሻው የመድረሻ ነጥብ አንጻር የእርስዎን የቻይና መነሻ ወደብ እና የጣሊያን መድረሻ ወደብ ይምረጡ።

የአየር ጭነት እና ኤክስፕረስ መንገዶች

ዋና የቻይና አውሮፕላን ማረፊያዎች (ቤጂንግ፣ ሻንጋይ፣ ጓንግዙ፣ ሼንዘን) እንደ ሚላን-ማልፔንሳ አየር ማረፊያ (ኤምኤክስፒፒ) እና ሮም-ፊሚሲኖ አውሮፕላን ማረፊያ (ኤፍ.ሲ.ኦ) ካሉ የኢጣሊያ ዋና ዋና አውሮፕላን ማረፊያዎች ጋር የጭነት ግንኙነቶችን ይሰጣሉ። እንደ DHL፣ FedEx፣ UPS ያሉ ፈጣን መላኪያዎች ብዙ ጊዜ ትናንሽ ጭነቶችን፣ እሽጎችን፣ ናሙናዎችን ያስተናግዳሉ።

ባቡር እና ኢንተርሞዳል

ከቻይና ወደ አውሮፓ እና ከዚያም በጭነት መኪና/በባቡር ወደ ጣሊያን የሚደርሰው የባቡር ጭነት እንዲሁ እያደገ ነው። የመጓጓዣ ጊዜ (~ 18-25 ቀናት) በአየር እና በባህር መካከል መካከለኛ ቦታን ያመጣል.
ይሁን እንጂ የባቡር ሐዲድ ውስንነቶች አሉት (ተገኝነት፣ የባቡር-ወደብ ግንኙነት፣የጭነት ዓይነት ገደቦች)ስለዚህ መነሻዎ/መድረሻዎ የሚቻል ከሆነ ከአስተላላፊዎ ጋር ያረጋግጡ።

የመተላለፊያ ጊዜያት፣ የወጪ ግምት እና የዋጋ አወጣጥ ምክንያቶች

በዋጋ እና በመጓጓዣ ጊዜ ላይ ምን ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ማወቅ ትክክለኛ ተስፋዎችን ለማቀድ እና አስገራሚ ነገሮችን ለማስወገድ ቁልፍ ነው።

የተለመዱ የመተላለፊያ ጊዜዎች

ግምታዊ ግምት እነሆ፡-

መንገድ	ወደ ጣሊያን የሚሄደው የተለመደ ጊዜ*
ኤክስፕረስ ፖስታ	~ 3-7 ቀናት
የአውሮፕላን ጭነት	ከ5-10 ቀናት (ከአውሮፕላን ማረፊያ ወደ አየር ማረፊያ)
የባህር ጭነት	~ 30-45+ ቀናት (ወደብ ወደብ)
የባቡር ጭነት	~ 18-25 ቀናት (ካለ)

* ትክክለኛው ጊዜ እንደ መነሻ ከተማ፣ በጣሊያን የመድረሻ ክልል፣ በወደብ መጨናነቅ፣ በጉምሩክ እና እንደ ወቅታዊ ሁኔታዎች ይለያያል።

ወጪ-ተጽእኖ ምክንያቶች

ብዙ ተለዋዋጮች እርስዎ ምን ያህል እንደሚከፍሉ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፡

• የጭነት ዋጋ (በየሳምንቱ ለባህር፣ በየወቅቱ በአየር ላይ የሚለዋወጥ)
• የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያዎች እና የአገልግሎት አቅራቢዎች ተጨማሪ ክፍያዎች
• ክብደት እና ድምጽ፡ በተለይ ለአየር ጭነት አስፈላጊ
• ያገለገሉ ወደቦች፣ ጣሊያን ውስጥ የአገር ውስጥ መላኪያ ርቀት
• የጉምሩክ ቀረጥ፣ ቫት፣ ፍተሻ (ወደ መዘግየት ሊያመራ ይችላል)
• የማሸግ ቅልጥፍና እና ማጠናከሪያ (በቡድን ማጓጓዝ ወጪን ሊቀንስ ይችላል)

ወጪን ለመቀነስ የማረጋገጫ ዝርዝር

• ከበርካታ የጭነት አስተላላፊ/ተጓጓዦች ጥቅሶችን ያግኙ።
• ከተቻለ ማጓጓዣዎችን ያጠናክሩ (በተለይ ለአነስተኛ ጥራዞች LCLን ያስቡ)።
• የድምጽ መጠን ክብደትን ለመቀነስ ማሸጊያውን ያሻሽሉ።
• ተመኖች እና መዘግየቶች የሚጨምሩባቸውን ከፍተኛ የመላኪያ ጊዜዎች (የቻይና አዲስ ዓመት፣ የአውሮፓ በዓላት) ያስወግዱ።
• በኋላ ላይ የተደበቁ ክፍያዎችን ለማስቀረት ከቤት ወደ ቤት አገልግሎት የሚሰጥ እና ጉምሩክን የሚያስተናግድ የጭነት አስተላላፊ ለመጠቀም ያስቡበት።

ጣሊያን ከደረሰ በኋላ ምን ይከሰታል እና የመጨረሻ መላኪያ

አንዴ እቃዎ ወደ ጣሊያን በወደብ ወይም በአውሮፕላን ማረፊያ ከደረሰ በኋላ ለማቀድ ማቀድ የሚፈልጓቸው ብዙ ደረጃዎች አሉ።

የጉምሩክ ማጽጃ እና ግዴታዎች

• የጉምሩክ ባለስልጣን ወረቀቶቹን ይመረምራል: ደረሰኝ, የማሸጊያ ዝርዝር, የትውልድ የምስክር ወረቀት, ወዘተ.
• ግዴታዎች እና ተ.እ.ታ መከፈል አለባቸው (የእርስዎ የጭነት ዝግጅት ካልተሸፈነ በስተቀር)።
• እቃዎችዎ ልዩ የምስክር ወረቀት ከፈለጉ (ለምሳሌ የ CE ምልክት ማድረግ፣ የደህንነት ሙከራዎች) ማጽዳቱ ሊዘገይ ይችላል።
• የጣሊያን የማስመጫ ደንቦችን የማያውቁ ከሆኑ የማስመጣት ክሊራንስ ከሚሰጥ ከጉምሩክ ደላላ ወይም የጭነት አስተላላፊ ጋር አብሮ መስራት ጥሩ ነው።

የሀገር ውስጥ ትራንስፖርት እና የመጨረሻ-ማይል

• ወደብ/ኤርፖርት ከተለቀቀ በኋላ እቃዎች የጭነት ማጓጓዣ ወይም ወደ መጨረሻው መድረሻ ወደ ውስጥ የባቡር ሀዲድ ሊፈልጉ ይችላሉ - ይህ ዋጋ እና ጊዜ ይጨምራል.
• በጣሊያን ውስጥ ወደ ሩቅ ወይም ብዙም ያልተገናኙ አካባቢዎች ማድረስ ተጨማሪ ተጨማሪ ክፍያ ሊያስከፍል ይችላል።
• የሚያስፈልግዎ ከሆነ የጭነት ዝግጅትዎ ከወደብ/አየር ማረፊያ ወደ መጨረሻው የማድረስ አድራሻ (ከቤት ወደ ቤት) መጓጓዣን እንደሚሸፍን ያረጋግጡ።

የድህረ መላኪያ ተገዢነት

• በኢጣሊያ/አውሮፓ ለዳግም ሽያጭ የሚያስገቡ ከሆነ፣ የአካባቢ ደንቦችን፣ የተጨማሪ እሴት ታክስ ምዝገባ (አስፈላጊ ከሆነ)፣ የምርት ተጠያቂነት ደንቦችን እና የመዝገብ አያያዝን ማክበር አለብዎት።
• ለኦዲት ሰነዶች (ደረሰኞች፣ የመላኪያ ሂሳቦች፣ የጉምሩክ ክሊራንስ) ያቆዩ።

አስተማማኝ የቻይንኛ ሎጂስቲክስ አጋር እንዴት እንደሚመረጥ

ከቻይና ወደ ጣሊያን በሚላኩበት ጊዜ ትክክለኛው የሎጂስቲክስ አገልግሎት አቅራቢ ማግኘት ልምድዎን ሊፈጥር ወይም ሊሰበር ይችላል። ለመፈለግ ምክንያቶች እዚህ አሉ

• ከቻይና ወደ አውሮፓ (በተለይ ወደ ጣሊያን) መላኪያ ልምድ።
• ሙሉ ሰንሰለት ሎጅስቲክስ ያቀርባል፡ በቻይና መውሰድ፣ ኤክስፖርት ማድረጊያ፣ ዋና-እግር ትራንስፖርት፣ ጣሊያን ውስጥ የማስመጣት ፍቃድ፣ የውስጥ ለውስጥ መላክ።
• ግልጽ የዋጋ አወጣጥ፡ የተካተተውን (ጭነት፣ ቀረጥ፣ ተ.እ.ታ፣ አቅርቦት) እና ያልሆነውን በግልፅ ያሳያል።
• ጉዳዮች በሚፈጠሩበት ጊዜ ጥሩ ግንኙነት፣ ክትትል እና ንቁ ድጋፍ (የወደብ መዘግየቶች፣ ማዛወር፣ የጉምሩክ ጥያቄዎች)።
• FCLን፣ LCLን፣ አየርን፣ መግለፅን፣ እና Incotermsን የመረዳት ችሎታ።
• የተቋቋመው የቻይና መገኘት (ስለዚህ ከአቅራቢዎች ጋር ማስተባበር ይችላሉ, የቻይና ኤክስፖርት ጉምሩክ).

ለምን Topway መላኪያን ይምረጡ

ከ2010 ጀምሮ፣ ዋና መሥሪያ ቤቱን በሼንዘን፣ ቻይና የሚገኘው ቶፕዌይ ማጓጓዣ፣ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎች ፕሮፌሽናል አቅራቢ ነው። የኛ መስራች ቡድን ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው በአለምአቀፍ ሎጅስቲክስ እና የጉምሩክ ክሊራንስ፣ በቻይና-አሜሪካ መጓጓዣ ላይ ከፍተኛ ትኩረት በማድረግ ነው። የመጀመሪያ እግር ትራንስፖርት፣ የባህር ማዶ መጋዘን፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን ጨምሮ አገልግሎታችን አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሰንሰለትን ያጠቃልላል። እንዲሁም ተለዋዋጭ ሙሉ ኮንቴይነር-ጭነት (FCL) እና ከኮንቴይነር-ጭነት ያነሰ (LCL) የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ከቻይና ወደ አለም አቀፍ ዋና ወደቦች እናቀርባለን።

ከቻይና ወደ ጣሊያን በሚላክበት ጊዜ እንደ ቶፕዌይ ማጓጓዣ አይነት አቅራቢን መምረጥ ማለት የጉዞውን ሁለቱንም ወገኖች የሚረዳ አጋር ያገኛሉ ማለት ነው፡ የቻይናን ኤክስፖርት መስፈርቶች፣ አለምአቀፍ ትራንስፖርት፣ የአውሮፓ የማስመጣት ተገዢነት እና የመጨረሻ መላኪያ። ያ የልምድ ደረጃ የተለመዱ ወጥመዶችን ለማስወገድ፣ የጊዜ መስመሮችን ለመጠበቅ እና ወጪ ቆጣቢ በሆነ መንገድ ለመቆጣጠር ይረዳዎታል።

ከመርከብዎ በፊት ተግባራዊ ዝርዝር

በጭነትዎ ላይ “መጽሐፍ” ከመምታታችሁ በፊት፣ ለማለፍ ተግባራዊ የሆነ የፍተሻ ዝርዝር ይኸውና፡

• ምርትዎ የጣሊያን/የአውሮፓ ህብረት ደንቦችን (የ CE ምልክት፣ ደህንነት፣ ኬሚካላዊ ገደቦች) የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።
• ለተመረጠው የማጓጓዣ ዘዴ በተገቢው መንገድ እቃዎችን የሚያሽጉ አቅራቢ ያግኙ።
• Incoterm ይወስኑ እና ኃላፊነቶች ግልጽ መሆናቸውን ያረጋግጡ (ጭነት ማን ይከፍላል፣ ጉምሩክን ማን ያጸዳል፣ ማን ወደ ውስጥ ያስገባ)።
• ለመረጡት ዘዴ (ባህር/አየር/ኤክስፕረስ) ከሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጥቅሶችን ያግኙ እና ሁሉም የወጪ አካላት መታየታቸውን ያረጋግጡ።
• ወደብ/አየር ማረፊያ ጥንድ (የቻይና መነሻ → የጣሊያን መድረሻ) ያረጋግጡ። የመጓጓዣ ጊዜን በተጨባጭ ያረጋግጡ።
• ሰነዱ ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ፡ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የጭነት ደረሰኝ/የአየር መንገድ ቢል፣ የትውልድ ምስክር ወረቀት።
• የባህር ጭነት የሚጠቀሙ ከሆነ፡ በድምጽ መጠን ላይ በመመስረት FCL vs LCL የሚለውን ይምረጡ።
• አየር/ኤክስፕረስ የሚጠቀሙ ከሆነ፡- ክብደትን እና የቮልሜትሪክ ክብደትን፣ የአገልግሎት አቅራቢዎችን ተጨማሪ ክፍያዎችን ያረጋግጡ።
• ለጣሊያን የማስመጣት ፍቃድ ያቅዱ፡ የEORI ቁጥር፣ ቀረጥ እና የተጨማሪ እሴት ታክስ ስሌት፣ ማንኛውም ልዩ ምርመራዎች።
• በጣሊያን ውስጥ ከወደብ/አየር ማረፊያ እስከ የመጨረሻ አድራሻ እና የአከባቢ ማጓጓዣ ወጪዎችን ለሀገር ውስጥ ትራንስፖርት ያቅዱ።
• የመከታተያ እና የግንኙነት እቅድ ያውጡ፡ ጭነቱን መከታተል፣ መዘግየቶችን ማሳወቅ እና ፈጣን ምላሽ መስጠት መቻልዎን ያረጋግጡ።
• መድንን ይገምግሙ፡ ግምት ውስጥ ያስገቡ የጭነት ኢንሹራንስ በተለይም ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው እቃዎች.

መደምደሚያ

ከቻይና ወደ ጣሊያን መላክ ራስ ምታት መሆን የለበትም። በዘዴ ከቀረቡ—ለድምጽዎ እና ለአስቸኳይነትዎ ትክክለኛውን የመርከብ ዘዴ በመምረጥ፣ አቅራቢዎን እና ማሸጊያዎን በማዘጋጀት፣ ሰነዶችን በቅደም ተከተል ማግኘት፣ ብቃት ያለው የሎጂስቲክስ አጋር በመምረጥ እና በጣሊያን ውስጥ የማስመጣት ክሊራንስን በማቀድ አደጋን፣ ወጪን እና መዘግየትን በእጅጉ ይቀንሳሉ።

ያስታውሱ: ዋጋው በጣም ከፍተኛ ከሆነ በጣም ፈጣኑ ዘዴ ሁልጊዜ ጥሩ አይደለም; የጊዜ ሰሌዳው ወይም አስተማማኝነቱ በጣም ደካማ ከሆነ በጣም ርካሹ ዘዴ ሁልጊዜ ጥበብ አይደለም. በጥሩ ጭነት አስተላላፊ ወይም ሎጂስቲክስ አቅራቢ የሚደገፍ ሚዛናዊ ውሳኔ ቁልፍ ነው። ያንን መንገድ ሲከተሉ ከቻይና ወደ ጣሊያን መላክ ከሎጂስቲክስ ሸክም ይልቅ የውድድር ጥቅም ሊሆን ይችላል። እና እንደ ቶፕዌይ ማጓጓዣ ካለው ልምድ ያለው አቅራቢ ጋር ሲተባበሩ፣ ሙሉ ሰንሰለቱን - ከቻይና ወደ ውጭ መላኪያ ወደ ጣሊያን መላኪያ - በራስ መተማመን እና ግልጽነት እንዴት ማሰስ እንደሚቻል የሚያውቅ ቡድን ውስጥ ገብተዋል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ ከቻይና ወደ ኢጣሊያ የባህር ማጓጓዣ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
መ: ከዋና ቻይና ወደብ ወደ ዋናው የጣሊያን ወደብ የተለመደው የባህር ማጓጓዣ ጊዜ ከ30-45 ቀናት ነው፣ ምንም እንኳን ትክክለኛው ጊዜ እንደ መነሻ/መዳረሻ ወደቦች፣ መንገድ፣ አጓጓዥ እና ሊዘገዩ የሚችሉ ነገሮች ሊለያይ ይችላል።

ጥ፡ እቃዎችን ወደ ጣሊያን ለማስገባት ልዩ የምስክር ወረቀቶች ያስፈልገኛል?
መ: አዎ - በምርቱ ምድብ ላይ በመመስረት የ CE ምልክት ማድረግ ፣ የደህንነት የምስክር ወረቀቶች ወይም ሌሎች ተገዢነት ሰነዶች ሊፈልጉ ይችላሉ። እንዲሁም እንደ የንግድ መጠየቂያ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የጭነት ደረሰኝ/የአየር መንገድ ቢል እና የትውልድ ምስክር ወረቀት ያሉ መደበኛ ሰነዶች ያስፈልጉዎታል።

ጥ፡ ጣሊያን ውስጥ የማስመጣት ቀረጥ ወይም ተ.እ.ታን ከመክፈል መቆጠብ እችላለሁ?
መ፡ አይ፣ ለአብዛኛዎቹ ወደ አገር ውስጥ ለሚገቡ ምርቶች ቀረጥ እና ተእታ ያስፈልጋሉ። ነገር ግን፣ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎ ግዴታዎቹን የሚወጣበት እና ተ.እ.ታ. ክፍያ እና የጉምሩክ ክሊራንስ የሚካሄድበትን የመርከብ ዝግጅት (ለምሳሌ DDP) መምረጥ ይችላሉ።

ጥ: በ FCL እና LCL መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
መ: FCL (ሙሉ ኮንቴይነር ጭነት) ማለት ሙሉውን ኮንቴይነሩ እራስዎ ይይዛሉ ማለት ነው. LCL (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) ማለት የመያዣ ቦታን ከሌሎች ጭነቶች ጋር ያጋራሉ። የድምጽ መጠንዎ ትልቅ ከሆነ FCL ብዙውን ጊዜ የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው; ትንሽ ከሆነ LCL ሙሉ የመያዣ መጠን ሳያስፈልገው የባህር ጭነት ዋጋ ጥቅማ ጥቅሞችን ይሰጣል።

ጥ፡ ከቻይና ወደ ጣሊያን ለሚመጣ አነስተኛ የኢ-ኮሜርስ ጭነት ምርጡ የማጓጓዣ ዘዴ ምንድነው?
መ: ለትናንሽ እሽጎች ወይም አስቸኳይ እቃዎች ፈጣን እና ምቹ የሆነ መልእክተኛ (DHL፣ FedEx፣ UPS) ነው። ጊዜ በጣም ወሳኝ ካልሆነ ለተወሰነ ትልቅ ጭነት የአየር ጭነት ተስማሚ ሊሆን ይችላል። የድምጽ መጠኑ አስፈላጊ ከሆነ እና ጊዜ ተለዋዋጭ ከሆነ, የባህር ማጓጓዣ (LCL) በጣም ወጪ ቆጣቢ ሊሆን ይችላል. ትክክለኛው ዘዴ የሚወሰነው በመጠን ፣ በዋጋ እና በአጣዳፊነት ላይ ነው።