ከቻይና ወደ ስፔን ይላኩ፡ ሙሉው፣ ጭንቀት የሌለበት መመሪያ

 

መግቢያ

ከቻይና ወደ ስፔን የሚላኩ እቃዎች እንደ መተላለፊያ መንገድ መጓዝ ሊሰማዎት ይችላል - ብዙ ውሎች፣ አማራጮች እና የማጓጓዣ ክፍሎች አሉ። ከቻይና የሚያገኙትን የኢ-ኮሜርስ ሻጭ ይሁኑ፣ በስፔን ውስጥ አስመጪ ወይም ለንግድዎ ሎጂስቲክስን በቀላሉ የሚያስተዳድር፣ ይህ መመሪያ ሂደቱን በተቀላጠፈ እና በልበ ሙሉነት እንዲመራዎት የተነደፈ ነው። የመላኪያ ዘዴዎችን፣ የመጓጓዣ ጊዜዎችን፣ የወጪ ሁኔታዎችን፣ ሰነዶችን፣ ልማዶችን፣ ምርጥ ልምዶችን እና በመጨረሻም ጥሩ የሎጂስቲክስ አጋር እንዴት እንደሚመርጡ እንሸፍናለን። በመጨረሻም ይህንን ሁሉ ችግር ሊያስወግድ የሚችል አንድ ጠንካራ የአገልግሎት አቅራቢ እናስተዋውቅዎታለን።

የማጓጓዣ ዘዴዎን መምረጥ

ከቻይና ወደ ስፔን ሲላኩ፣ የመጀመሪያው ዋና ውሳኔዎ እንዴት ይላካሉ። የመረጡት ሁነታ የመጓጓዣ ጊዜን፣ ወጪን፣ አደጋን እና ውስብስብነትን ይነካል።

የተለመዱ የማጓጓዣ ዘዴዎች

የሚገኙትን ዋና ዋና የመላኪያ ሁነታዎች ንጽጽር እነሆ፦

ሞድ	የተለመደው የመጓጓዣ ጊዜ*	የወጪ ደረጃ	ለ
የባህር ጭነት (FCL ወይም LCL)	~25-50 ቀናት (በባህር ብቻ)	ዝቅተኛው (ለድምጽ)	የጅምላ ጭነት፣ አስቸኳይ ያልሆኑ እቃዎች፣ ከፍተኛ መጠን
የአውሮፕላን ጭነት	~ 3-10 ቀናት	ከፍ ያለ	ጊዜን የሚመለከቱ፣ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ወይም ቀላል እቃዎች
መልእክተኛ ይግለጹ	~ 1-5 ቀናት	በጣም ከፍተኛ	በጣም አስቸኳይ፣ ትናንሽ እሽጎች፣ ናሙናዎች
የባቡር ጭነት	~ ከ20-30 ቀናት ይቻላል	መካከለኛ-ከፍተኛ	መካከለኛ አጣዳፊነት፣ መካከለኛ መጠን፣ ካለ

*የመጓጓዣ ጊዜ ግምታዊ ሲሆን ከመያዝ በፊት እና በኋላ (የመኪና ማንሳት፣ የጉምሩክ፣ የመጨረሻ አቅርቦት) አያካትትም።
ሲወስኑ፦

• ከፍተኛ መጠን ካለዎት እና ጊዜዎ ወሳኝ ካልሆነ → የባህር ጭነት ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ምርጥ ነው።
• ፍጥነት የሚያስፈልግዎ ከሆነ እና በኪሎ ግራም ከፍ ያለ ዋጋ ካለዎት → የአየር ጭነት ወይም ፈጣን ጭነት።
• በዋጋ እና በፍጥነት መካከል የሆነ ነገር ከፈለጉ ለመንገድዎ የባቡር ሀዲድ አገልግሎት እንዲሰጥዎት → የባቡር ሀዲድ ያስቡበት።
• እንዲሁም ለባህር ጭነት FCL (ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት) ወይም LCL (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) መላክ ይችሉ እንደሆነ ይወስኑ። እንደተገለጸው፣ LCL በአንድ አሃድ የበለጠ ዋጋ ሊያስወጣ እና በመዋሃድ ምክንያት ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል።

ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት (FCL) ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ (LCL) ጋር ሲነጻጸር

• FCL፡ ሙሉውን ኮንቴይነር ይከራያሉ፣ እቃዎችዎ ይሞላሉ ወይም በከፊል ይሞላሉ፣ ነገር ግን ልዩ የመሆን እድል ያገኛሉ፣ የመያዝ አደጋ ይቀንሳል፣ እና አብዛኛውን ጊዜ በፍጥነት።
• LCL: እቃዎችዎ ከሌሎች ጋር ቦታ ይጋራሉ፤ ለአነስተኛ መጠን ጥሩ ነው፣ ነገር ግን የበለጠ አያያዝ እና ምናልባትም ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ወይም የመዘግየት አደጋን ያካትታል።

ተግባራዊ ጠቃሚ ምክር

ብዙ ልምድ ያላቸው አስመጪዎች ዘዴዎችን ያቀላቅላሉ፤ ለምሳሌ፣ አጣዳፊ ትናንሽ እቃዎችን በአየር፣ በጅምላ በባህር ይልካሉ፤ ወይም ለመደበኛ ክምችት ባህር እና ለአስቸኳይ መሙላት አየር ይጠቀሙ። ሁልጊዜም የባህር ጭነት ተጨማሪ የመርከብ ጊዜ ይመድቡ።

የመነሻ እና የመድረሻ ወደቦች

በቻይና ውስጥ ከየትኛው ወደብ መላክ እንደሚችሉ እና በስፔን ውስጥ ወደየትኛው ወደብ መቀበል እንደሚችሉ ማወቅ አስፈላጊ ነው - ይህ የመጓጓዣ ጊዜን፣ ወጪን እና የውስጥ ትራንስፖርትን ይነካል።

የቻይና ዋና ዋና የወጪ ወደቦች

እንደ ሼንዘን፣ ሻንጋይ፣ ኒንቦ፣ ኪንግዳኦ ወዘተ ያሉ ትላልቅ ከተሞች እንደ ዋና የኮንቴይነር ኤክስፖርት ማዕከላት ሆነው ያገለግላሉ። ከአቅራቢዎ ጋር ቅርብ የሆነ ወደብ መምረጥ የውስጥ ትራንስፖርት ወጪን ይቀንሳል።

ዋና ዋና የስፔን የመድረሻ ወደቦች

በስፔን እንደ ፖርት ኦፍ ቫሌንሲያ፣ ፖርት ኦፍ ባርሴሎና እና ፖርት ኦፍ አልጀሲራስ ያሉ ወደቦች ከቻይና ለሚመጡ ምርቶች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። ትክክለኛውን የመድረሻ ወደብ መምረጥ የውስጥ ትራንስፖርት ጊዜን፣ ወጪን እና ሎጂስቲክስን ሊያቃልል ይችላል።

የመጓጓዣ የጊዜ ሰሌዳ ምሳሌ

ከቻይና ወደ ስፔን የሚደረጉ የባህር ጭነት የመጓጓዣ ጊዜዎችን በአጭሩ እነሆ፡

መነሻ (ቻይና)	የመድረሻ ወደብ (ስፔን)	የተለመደው የመጓጓዣ ባህር ብቻ
ሼንዘን, ቻይና	ቫለንሲያ, ስፔን	~ 25-30 ቀናት
ሻንጋይ, ቻይና	ባርሴሎና, ስፔን	~ 30-35 ቀናት
Ningbo ፣ ቻይና	አልጀሲራስ፣ ስፔን	~ 30-40 ቀናት

እንደገና፣ እነዚህ ከቤት ወደ ቤት ብቻ ናቸው፤ ከቤት ወደ ቤት የሚደረጉ ግዢዎች፣ የማድረስ እና የጉምሩክ ሥራዎችን ይጨምራሉ።

የወጪ ምክንያቶች

ወጪን የሚቀሰቅሰውን ነገር መረዳት በጀትዎን በተሻለ ሁኔታ እንዲያቅዱ እና እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል።

ወጪውን የሚነካው ምንድን ነው?

• የማጓጓዣ ዘዴ (ባህር ከአየር ከባቡር ከኤክስፕረስ)
• መጠን፣ ክብደት እና ልኬት ኪዩቢክ ሜትር (በተለይም ለባህር ጭነት)
• በFCL መያዣዎች ውስጥ የኮንቴይነር መጠን (20 ጫማ ከ 40 ጫማ)
• የመነሻ እና የመድረሻ ወደቦች፣ ወደ/ከወደቦች የውስጥ ትራንስፖርትን ጨምሮ
• መንገድ፣ ወቅት፣ የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያዎች፣ የመጨናነቅ ክፍያዎች
• ማዋሃድ፣ የማስተናገጃ ክፍያዎች፣ የተርሚናል ክፍያዎች፣ የጉምሩክ ማጽጃ ወጪዎች
• የእቃዎች ባህሪ (አደገኛ፣ በቀላሉ የሚሰበር፣ ልዩ አያያዝ) እና የሰነድ መስፈርቶች
• ዋጋ እና አደጋ (ኢንሹራንስን ሊነኩ ይችላሉ)

የወጪ መመሪያ ናሙና

ከቻይና ወደ ስፔን ለመላክ በቅርብ ጊዜ ባለው የገበያ መረጃ ላይ የተመሠረተ፡

የመርከብ ሁኔታ	የተገመተው የወጪ ክልል*
የባህር ጭነት (20 ጫማ ኮንቴይነር)	የአሜሪካ ዶላር ~2,650 ለ20 ጫማ ኮንቴይነር
የባህር ጭነት (40 ጫማ ኮንቴይነር)	የአሜሪካ ዶላር ~3,300 ለ40 ጫማ ኮንቴይነር
LCL የባህር ጭነት	የአሜሪካ ዶላር ~70-150 በአንድ ኪዩቢክ ሜትር
የአውሮፕላን ጭነት	የአሜሪካ ዶላር ~$4-9 በኪሎግራም በክብደት እና በአገልግሎት ላይ በመመስረት

*እነዚህ የገበያ አማካይ ዋጋዎች ሲሆኑ እንደ መንገድ፣ ወቅት እና የአገልግሎት ደረጃ በስፋት ይለያያሉ።

የወጪ ማመቻቸት ጠቃሚ ምክሮች

• ኮንቴይነሮችን ለመሙላት መጠኖችን ያዋህዱ (በአንድ አሃድ ዝቅተኛ ዋጋ)።
• የሚቻል ከሆነ ከፍተኛ ወቅት ማጓጓዣን ያስወግዱ (ዋጋዎች ከፍ ሊሉ ይችላሉ)።
• የውስጥ ትራንስፖርትን ለመቀነስ ወደ መጨረሻው መድረሻዎ ቅርብ የሆነውን የመድረሻ ወደብ ይምረጡ።
• መዘግየቶችን እና ተጨማሪ ክፍያዎችን ለማስወገድ ትክክለኛ ሰነዶችን ያረጋግጡ።
• FCLን ከ LCL ጋር በጥንቃቄ ያወዳድሩ - በቂ መጠን ካለዎት FCL በአንድ አሃድ ርካሽ ሊሆን ይችላል።
• ጥሩ ዋጋ መደራደር የሚችል፣ መስመርን ማመቻቸት የሚችል እና የጉምሩክ አስተላላፊን በጥሩ ሁኔታ የሚያስተናግድ ልምድ ያለው የጭነት አስተላላፊ ይጠቀሙ።

ሰነዶች እና የጉምሩክ ማጽዳት

ግልጽ የሆኑ የወረቀት ስራዎች እና ተገዢነት ወሳኝ ናቸው። ስህተቶች ወደ መዘግየት፣ ቅጣት ወይም ተጨማሪ ወጪዎች ሊያመሩ ይችላሉ።

የሚያስፈልጉዎት አስፈላጊ ሰነዶች

• የንግድ ደረሰኝ፡- እቃዎችን፣ ዋጋን፣ ሻጭን፣ ገዢን፣ ውሎችን መዘርዘር።
• የማሸጊያ ዝርዝር፡- ይዘቱን፣ ስፋቱን፣ ክብደቱን፣ ማሸጊያውን ይገልጻል።
• ቢል ኦፍ ላዲንግ (ለባህር ጭነት) ወይም ኤር ዌይቢል (ለአየር ጭነት)።
• የመነሻ የምስክር ወረቀት (ለግብር ጥቅማጥቅም ወይም ለንግድ ውሎች አስፈላጊ ከሆነ)።
• በስፔን የማስመጣት የማሳወቂያ ቅጾችን (በአስመጪ ወይም በወኪል)።
• እቃዎችዎ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ከሆነ (አደገኛ እቃዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች፣ ወዘተ) ማንኛውም ልዩ ፈቃዶች/ፈቃዶች።

የጉምሩክ ማጽጃ ደረጃዎች

1. በቻይና የጉምሩክ ክሊራንስ ወደ ውጭ መላክ → እቃዎች ከቻይና በህጋዊ መንገድ እንዲወጡ ማረጋገጥ።
2. ወደ ስፔን ወደብ የሚወስደውን መጓጓዣ።
3. የስፔን ወደብ/አየር ማረፊያ መድረስ → ለስፔን ጉምሩክ የተገለጹ እቃዎች፣ ቀረጥ/ተጨማሪ እሴት ታክስ ተሰልቷል።
4. የመጨረሻ አቅርቦት (ወደ መጨረሻው መድረሻ የውስጥ ትራንስፖርት)።
   ከቤት ወደ ቤት አገልግሎት የሚጠቀሙ ከሆነ፣ ከእነዚህ እርምጃዎች ውስጥ ብዙዎቹ በሎጂስቲክስ አጋርዎ ይስተናገዳሉ።

የማስመጣት ቀረጥ፣ የቫት እና የኤችኤስ ኮዶች

በስፔን (እንደ የአውሮፓ ህብረት አካል) የማስመጣት ቀረጥ እና ቫት እንደ ምርቱ የHS ኮድ፣ ዋጋ፣ አመጣጥ እና የተወሰኑ ደንቦች ሊተገበሩ ይችላሉ። እርስዎ ወይም የትዳር ጓደኛዎ እቃዎችን በትክክል መመደብዎን ያረጋግጡ፣ ይህም ሕገ-ወጥ መሆኑን ወይም ከመጠን በላይ ክፍያ እንዳይፈጽሙ።

የተለመዱ ወጥመዶች

• የተሳሳተ የHS ኮድ → በጉምሩክ ላይ የተጣሉ ቀረጥ ወይም እዳዎች በተሳሳተ መንገድ ተቆጥረዋል።
• የጠፉ ወይም ያልተሟሉ ሰነዶች → መዘግየቶች፣ ተጨማሪ ክፍያዎች።
• ደካማ ማሸጊያ ወይም መለያ → በፖርት ላይ ጉዳት ወይም ውድቅ መደረግ።
• በስፔን የመጨረሻ ማይል የማድረስ ሎጂስቲክስ ችግሮች (ችግሮችን መፍታት፣ የአገልግሎት አቅራቢ ችግሮችን) → አስቀድመው ያቅዱ።

የደረጃ በደረጃ የማጓጓዣ ሂደት

ከቻይና ወደ ስፔን የሚላከው ጭነት በተለምዶ እንዴት እንደሚሰራ የሚያሳይ ተግባራዊ ፍሰት እነሆ።

ደረጃ 1፡ በቻይና የሚወሰድና የሚወሰድ አቅራቢ

እቃዎችዎ የሚመረቱት ወይም የሚዋሃዱት በቻይና ውስጥ ባለው አቅራቢ ወይም መጋዘን ነው። ከፋብሪካ/መጋዘን ወደ ቻይና ኤክስፖርት ወደብ/አየር ማረፊያ የሚወስዱትን (በጭነት አስተላላፊዎ) ያዘጋጁ። በዚህ ደረጃ ተገቢ የሆነ ማሸግ፣ ፓሌታይዜሽን እና መለያ መስጠት አስፈላጊ ነው።

ደረጃ 2፡ በቻይና የጉምሩክ ማጽጃ ወደ ውጭ ላክ

የሎጂስቲክስ አቅራቢዎ የኤክስፖርት ሰነዶችን እና ክሊራንስን ያዘጋጃል። እቃዎች ወደ ስፔን ለማጓጓዝ ይጫናሉ (ባህር፣ አየር፣ ባቡር)። በዚህ ደረጃ የትኛውን የመላኪያ ሁነታ እንደሚጠቀሙ፣ ወደብ/አየር ማረፊያ ለማቀድ ያቅዱ እና ሰነዶችዎን መያዝ አለብዎት።

ደረጃ 3፡ አለም አቀፍ ትራንስፖርት

ይህ ዋናው ጋሪ ነው (የባህር ጉዞ፣ የአየር በረራ፣ የባቡር ትራንስፖርት)። የመጓጓዣ ጊዜ እንደ ሁኔታው ​​ይለያያል። ክትትል ወይም ዝማኔዎች መሰጠታቸውን ያረጋግጡ።

ደረጃ 4፡ ወደ ስፔን ወደብ/አየር ማረፊያ መድረስ እና ከውጭ የሚገቡ ጉምሩክ

ጭነቱ ወደ ስፔን እንደደረሰ፣ አስተላላፊዎ ወይም የጉምሩክ ወኪልዎ የማስመጣት ክሊራንስን ያስተናግዳል። ቀረጥ/ተጨማሪ እሴት ታክስ ይሰላል፣ ማንኛውም ፍተሻ ይደረጋል፣ እና አንዴ ከፀደቀ በኋላ እቃዎቹ ይለቀቃሉ።

ደረጃ 5፡ ወደ መጨረሻው መድረሻ የውስጥ ማድረስ

የጉምሩክ ክሊራንስ ከተደረገ በኋላ፣ እቃዎች በጭነት መኪና (ወይም በባቡር) ወደ ስፔን ወደሚገኘው መጋዘንዎ ወይም የመጨረሻ የማድረሻ አድራሻዎ ይጓዛሉ። የማድረሻ ደረሰኙን ያረጋግጡ፣ እቃዎችን ይመርምሩ፣ ማንኛውንም ጉዳት ወይም አለመጣጣም ያስተውሉ።

ደረጃ 6፡ ከድርሻ በኋላ የሚደረግ ክትትል

ትክክለኛነቱን ለማረጋገጥ ሰነዶችን ያረጋግጡ፣ የክፍያ መጠየቂያዎችን እና የጭነት ክፍያዎችን ያስተካክላሉ፣ ለማንኛውም ኦዲት መዝገቦችን ያስቀምጡ። የተመለሱ እቃዎች ካሉዎት ወይም የተገላቢጦሽ ሎጂስቲክስ ከፈለጉ፣ በዚሁ መሰረት ያቅዱ።

አስተማማኝ የመርከብ አጋር መምረጥ

አስተማማኝ የሎጂስቲክስ አገልግሎት ሰጪዎች በተቀላጠፈ ጭነት እና በአስጨናቂ ጭነት መካከል ያለውን ልዩነት ሊፈጥሩ ይችላሉ።

ምን እንደሚፈለግ።

• የታሪክ መዝገብ፡- በተለይም ከቻይና ወደ አውሮፓ ወይም ከቻይና ወደ ስፔን በሚደረጉ መስመሮች ላይ የብዙ ዓመታት ልምድ።
• ሙሉ የሰንሰለት አገልግሎት፡ በቻይና የሚወሰድ ጭነት፣ የኤክስፖርት ማጽጃ፣ ዓለም አቀፍ የጭነት ጭነት፣ በስፔን የሚደርስ አገልግሎት፣ ወደ ውስጥ የሚላክ አቅርቦት።
• ግልጽ ዋጋ፡- የወጪዎች ግልጽ ዝርዝር፣ የተደበቁ ክፍያዎች የሉም።
• ጥሩ ግንኙነት፡ በእውነተኛ ጊዜ የሚደረጉ ዝማኔዎች፣ አንድ የመገናኛ ነጥብ።
• የጉምሩክ ክሊራንስ (በሁለቱም በኩል) እና አስፈላጊ ከሆነ ማከማቻ።
• ተለዋዋጭነት፡ ሁለቱም የFCL እና የLCL አማራጮች፣ አየር፣ ባህር፣ ባቡር እንደ አስፈላጊነቱ።
• የኢንሹራንስ እና የድንገተኛ አደጋ ዕቅድ (የአየር ሁኔታ መዘግየት፣ የወደብ መጨናነቅ፣ ወዘተ)።

ይህ ለምን አስፈላጊ ነው

ዓለም አቀፍ ጭነት ብዙ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን (አቅራቢ፣ ትራንስፖርት፣ የኤክስፖርት ጉምሩክ፣ ጭነት፣ የማስመጣት ጉምሩክ፣ አቅርቦት) ስለሚያካትት፣ አንድ አገናኝ ከተበላሸ ወደ መዘግየት ወይም የወጪ መጨናነቅ ሊያመራ ይችላል። ጥሩ አጋር እነዚህን አደጋዎች አስቀድሞ ይገምታል እና በንቃት ያስተዳድራቸዋል።

የእውነተኛው ዓለም ግምት እና ምክሮች

በእውነተኛው ዓለም ተሞክሮ ላይ ተመስርተው ማስታወስ ያለብዎት አንዳንድ ተግባራዊ ነጥቦች እነሆ፡

• የመድረሻ ጊዜዎችን ያቅዱ፡- በተለይ ለባህር ጭነት፣ ለወደብ መጨናነቅ፣ ለጉምሩክ መዘግየቶች እና ለሀገር ውስጥ አቅርቦት ተጨማሪ ቋት ይገንቡ።
• ወቅታዊነት፡ ከፍተኛ የወጪ ንግድ ወቅቶች (በዋና ዋና በዓላት አካባቢ፣ በአራተኛው ሩብ ዓመት የበዓል መጨናነቅ) ከፍተኛ የዋጋ ጭማሪ እና ረዘም ላለ ጊዜ መዘግየት ያስከትላሉ።
• ማሸግ እና መለያ መስጠት፡- በተለይ እቃዎች ብዙ የማጓጓዣ ነጥቦችን የሚያልፉ ከሆነ፤ በረጅም የባህር ጉዞዎች ወቅት የመጎዳት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።
• እርቃን እና ፓሌታይዝድ ጭነት፡- ፓሌታይዝድ በስፔን ውስጥ ባሉ ወደቦች/መጋዘኖች ውስጥ ብዙውን ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለመያዝ ቀላል ነው።
• ትክክለኛውን የመድረሻ ወደብ ይምረጡ፡ የመጨረሻው መድረሻዎ በሰሜናዊ ስፔን ከሆነ ባርሴሎና የተሻለ ሊሆን ይችላል፤ ለደቡባዊ ስፔን ደግሞ አልጄሲራስ ወይም ቫሌንሲያ ትርጉም ሊሰጡ ይችላሉ።
• ውህደት ከቀጥታ መስመር ጋር፡ LCL መጀመሪያ ላይ ገንዘብ ሊቆጥብ ይችላል ነገር ግን ውስብስብነትን እና መዘግየቶችን ሊያመጣ ይችላል - የድምጽ መጠንዎ FCLን የሚደግፍ ከሆነ፣ ያስቡበት።
• በስፔን የመጨረሻ ማይል ሎጂስቲክስ፡- እቃዎች እንደደረሱ፣ ወደ መጋዘንዎ ወይም ገዢዎ የሚላከው አቅርቦት አሁንም ሊዘገይ ይችላል (መዳረሻ፣ የአካባቢ ደንብ፣ አጓጓዦች)።
• ኢንሹራንስ፡- ለረጅም መጓጓዣዎች፣ በተለይም የባህር ጭነት፣ እቃዎቹን ለኪሳራ ወይም ለጉዳት ዋስትና ይስጡ።
• ግንኙነት፡- በስፔን ውስጥ አቅራቢው፣ አስተላላፊው እና ተቀባዩ በሚጠበቀው፣ በጊዜ ሰሌዳው እና በሰነዱ መሰረት መጣጣማቸውን ያረጋግጡ።

የአገልግሎት ማሳያ፡ ቶፕዌይ መላኪያ

የመርከብ አጋርን ለማሳተፍ ዝግጁ ሲሆኑ፣ የሚከተሉትን አገልግሎቶች ያስቡበት ከፍተኛ መንገድ መላኪያከ2010 ጀምሮ ዋና መሥሪያ ቤቱን በሼንዘን፣ ቻይና ያደረገው ቶፕዌይ ሺፒንግ የድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በሙያዊ አቅራቢነት ሲያገለግል ቆይቷል። የመስራች ቡድናቸው በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ሲሆን በቻይና-አሜሪካ ትራንስፖርት ላይ ከፍተኛ ትኩረት አድርጓል። አሁን ከቻይና እስከ አውሮፓ ድረስ በዓለም አቀፍ ደረጃ እስከ ዋና ዋና ወደቦች ድረስ አገልግሎቶችን ያስፋፋሉ።

የአገልግሎት ክልላቸው መላውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ይሸፍናል፤ ከቻይና አቅራቢ የሚወሰድ ጭነት፣ የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ የውጭ መጋዘን፣ የጉምሩክ ማጽዳት እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦት። ከቻይና ወደ ዓለም አቀፍ ዋና ዋና ወደቦች ሙሉ-ኮንቴይነር-ሎድ (FCL) እና ያነሰ-ከኮንቴይነር-ሎድ (LCL) የውቅያኖስ ጭነት ያቀርባሉ። ወደ ስፔን ለሚላኩ ንግዶች፣ እንደ ቶፕዌይ ካሉ አቅራቢዎች ጋር መስራት ማለት ልምድ ባለው አያያዝ፣ ግልጽ አገልግሎት እና ከቻይና እስከ መጨረሻ አቅርቦት ድረስ ሙሉውን ጉዞ የሚያስተዳድር አጋር ላይ መተማመን ይችላሉ ማለት ነው።

መደምደሚያ

ከቻይና ወደ ስፔን መላክ ራስ ምታት መሆን የለበትም። ትክክለኛውን የማጓጓዣ ሁነታ (ባህር፣ አየር፣ ባቡር ወይም ፈጣን) በመምረጥ፣ የወጪ አንቀሳቃሾችን በመረዳት፣ ተገቢውን ሰነድ በማዘጋጀት፣ ከአስተማማኝ አጋር ጋር በመስራት እና የመሪነት ጊዜ እና ሎጂስቲክስን በጥንቃቄ በማቀድ፣ ጭነትዎን በብቃት ማከናወን፣ ውድ የሆኑ ድንገተኛ ነገሮችን ማስወገድ እና የአቅርቦት ሰንሰለትዎ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲንቀሳቀስ ማድረግ ይችላሉ። የጅምላ እቃዎችን፣ ትናንሽ እሽጎችን ወይም ጊዜን የሚነኩ እቃዎችን እያስገቡ ቢሆንም፣ ቁልፉ እቅድ ማውጣት፣ መግባባት እና በብልሃት አጋር መሆን ነው። እና እንደ Topway Shipping ያለ አጋር ሲመርጡ፣ ከቻይና አቅራቢ ማንሳት እስከ ስፔን ማድረስ ድረስ ሙሉ ጉዞውን ይደግፋል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡- ከቻይና ወደ ስፔን በባህር ለመላክ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
መ፡- በቀጥታ መንገድ ከሆነ በባህር ላይ ብቻ ለሚደረግ መጓጓዣ አብዛኛውን ጊዜ ከ25-35 ቀናት አካባቢ ነው፣ ነገር ግን ከቤት ወደ ቤት የሚደረገው መጓጓዣ (የመኪና ማንሳት፣ የጉምሩክ አገልግሎት፣ የማድረስ አገልግሎትን ጨምሮ) ከ35-50 ቀናት ሊወስድ ይችላል።

ጥ፡- ከቻይና ወደ ስፔን የሚጓዘው የአየር ጭነት በአንድ ኪሎግራም የሚወጣው ወጪ ስንት ነው?
መ፡ ግምቶች በክብደት፣ በአየር ማረፊያዎች እና በአገልግሎት ደረጃ ላይ በመመስረት በአንድ ኪሎግራም ከ4-9 የአሜሪካ ዶላር አካባቢ ይደርሳሉ።

ጥ፡- እቃዎችን ከቻይና ወደ ስፔን ስልክ የማስመጣት ቀረጥ መክፈል አለብኝ?
መ፡ አዎ — ስፔን እንደ የአውሮፓ ህብረት አካል በምርቱ የHS ኮድ፣ እሴት፣ አመጣጥ እና ሌሎች ደንቦች ላይ በመመስረት የማስመጣት ቀረጥ እና ቫት ተግባራዊ ታደርጋለች። ትክክለኛ ምደባ እና ሰነዶች አስፈላጊ ናቸው።

ጥ፡ በFCL እና LCL መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው እና የትኛውን መምረጥ አለብኝ?
መ፡ FCL (ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት) ማለት ሙሉውን ኮንቴይነር ተከራይተው ሙሉ በሙሉ ይሞላሉ ወይም በከፊል ይሞላሉ ማለት ነው፤ በአጠቃላይ በቂ መጠን ካለዎት የበለጠ ውጤታማ ነው። LCL (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) ማለት እቃዎችዎ ከሌሎች ላኪዎች ጋር ኮንቴይነር ይጋራሉ ማለት ነው፤ ለአነስተኛ መጠን ጥሩ ነው ነገር ግን በአንድ አሃድ የበለጠ ዋጋ ሊያስወጣ እና በመዋሃድ ምክንያት ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል።

ጥ፡- ከቻይና ወደ ስፔን ስመጣ በመርከብ አጋሬ ውስጥ ምን መፈለግ አለብኝ?
መልስ፡- በቻይና-ወደ-ስፔን መስመር፣ ሙሉ የሰንሰለት አገልግሎቶች (የጭነት፣ የኤክስፖርት ክሊራንስ፣ የጭነት ጭነት፣ የማስመጣት ክሊራንስ፣ አቅርቦት)፣ ግልጽ ዋጋ አሰጣጥ፣ ጥሩ ግንኙነት፣ የጉምሩክ እውቀት እና በFCL/LCL፣ በአየር/ባህር፣ ወዘተ መካከል ተለዋዋጭነት ልምድ ይፈልጉ።