ጭነትዎ በድንበር ላይ ለምን እንደቀጠለ ነው

 

Eወደ ዩናይትድ ስቴትስ የሚሄድ አንድ ነጠላ ጭነት ወደ ማንኛውም መጋዘን፣ ወደ ማንኛውም የማሟያ ማዕከል ወይም ወደ ማንኛውም ደንበኛ ከመድረሱ በፊት በአንድ ተቋም ውስጥ ማለፍ አለበት። ያ ተቋም የአሜሪካ የጉምሩክ እና የድንበር ጥበቃ ነው - እና በአንድ ነጠላ እና በማያወላውል ስጋት ይሰራል፡ በማስመጣትዎ ላይ የሆነ ችግር ከተፈጠረ ማን ይከፍላል?

ይህ የቢሮክራሲያዊ አገባብ አይደለም። ሲቢፒ እጅግ ጥንቃቄ የተሞላበት የፋይናንስ ስጋት ስርዓት ሆኖ ይሰራል። ለመጀመሪያ ጊዜ ሻጭ ወይም ልምድ ያለው ኦፕሬተር መሆንዎን ግድ የለውም። ስለ ትርፍዎ፣ ስለ መላኪያ የጊዜ ሰሌዳዎ ወይም ስለደንበኛዎ ግምገማዎች ግድ የለውም። አንድ ሳጥን ከማውጣቱ በፊት ማወቅ የሚፈልገው ነገር አንድ ሰው ታማኝ ሰው ከኋላዎ መቆሙ ነው።

ያ "አንድ ሰው" ይባላል የጉምሩክ ቦንድ። እና በድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ውስጥ በጣም የተሳሳተ ግንዛቤ ያለው ብቸኛው ሰነድ ነው።

"የጉምሩክ ቦንድ ለመንግስት የሚከፍሉት ተቀማጭ ገንዘብ አይደለም። አንድ ሰው ግዴታዎን እንደሚሸፍንልዎት ወይም እንደማይከፍሉት በሕግ የሚያስገድድ ዋስትና ነው።"

የጉምሩክ ቦንድ በእርግጥ ምን ማለት ነው

በስፋት የሚታየው የተሳሳተ ግንዛቤ ቦንድ ክፍያ ብቻ ነው - የማረጋገጫ ማህተም ለማግኘት አንድ ጊዜ የሚከፍሉት ነገር ነው የሚለው ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የጉምሩክ ቦንድ በአስመጪ (እርስዎ)፣ በአሜሪካ ጉምሩክ (ሲቢፒ) እና ፈቃድ ባለው የዋስትና ኩባንያ (በመሠረቱ ኢንሹራንስ ሰጪ) መካከል የሦስት ወገን የውል ስምምነት ነው።

ዘዴው እንዴት እንደሚሰራ እነሆ፡ የዋስትና ኩባንያው እርስዎ - አስመጪው - ግብር ካልከፈሉ፣ የንግድ ደንቦችን ከጣሱ ወይም በሌላ መንገድ ግዴታዎን ካልፈጸሙ፣ ዋስትና ሰጪው እነዚያን ወጪዎች እንደሚሸፍን ለሲቢፒ ቃል ገብቷል። ከዚያም ዋስትና ሰጪው ገንዘቡን ከእርስዎ ይመልሳል። ቦንዱ አደጋዎን አይወስድም። አደጋዎ ፈጽሞ ችላ እንደማይባል ያረጋግጣል።

እንደ ተመላሽ ገንዘብ ሳይሆን እንደ በብድር ላይ የጋራ ፈራሚ። ባንኩ (CBP) ያለሱ ብድር አይሰጥም። ተባባሪ ፈራሚው (ዋስ ሰጪው) ተጠያቂ ለመሆን ይስማማል። እና አንተ፣ ተበዳሪው፣ መክፈል ባይኖርብህ ይሻልሃል - ምክንያቱም ተባባሪ ፈራሚው ከፈለግክ ይከተልሃል።

የቦንድ ሽፋን = ቀደም ሲል የነበሩ የ12-ወር ግዴታዎች × 10% የሚፈለገውን ቀጣይነት ያለው የቦንድ መጠን ለመወሰን የሲቢፒ መደበኛ ቀመር

አራቱ የሻጮች ዓይነቶች - እና የቦንድ ችግሮቻቸው

ሁሉም ሻጮች ተመሳሳይ የጉምሩክ ቦንድ ፈተና አያጋጥማቸውም። ችግሮቹ በንግድዎ ደረጃ እና መዋቅር ላይ በመመስረት በእጅጉ ይለወጣሉ።

የመጀመሪያ ደረጃ ሻጭ

አብዛኛዎቹ አዳዲስ ሻጮች የሚጀምሩት የጭነት አስተላላፊ ቦንድ በመጠቀም ወይም ለእያንዳንዱ ጭነት አንድ ነጠላ የመግቢያ ቦንድ በመግዛት ነው። ይህ ኢኮኖሚያዊ እና ዝቅተኛ ቁርጠኝነት ያለው ይመስላል። በወር አንድ ወይም ሁለት ጭነት ሲላክ፣ ምናልባት ሊሆን ይችላል።

ነገር ግን ስሌቱ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ነው። የአንድ ጊዜ የመግቢያ ቦንድ በአንድ ጭነት ከ50-150 ዶላር ይደርሳል። ንግድዎ ወደ ሳምንታዊ ጭነት ቢያድግ፣ በዓመት እስከ 3,000-4,000 ዶላር ሊጨምር ይችላል - ይህም ዓመታዊ ቀጣይነት ያለው ቦንድ ከሚያስከፍለው ዋጋ ብዙ እጥፍ ነው። ብዙ ሻጮች ይህንን በጣም ዘግይተው ይገነዘባሉ፣ ወጪያቸው ለምን እየጨመረ እንደሄደ ሳያውቁ ከሚያስፈልገው በላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ተጨማሪ ወጪዎችን አውጥተዋል።

$ 500- $ 800 ለቀጣይነት የሚውል ቦንድ መደበኛ ዓመታዊ ወጪ - ለሳምንታዊ ላኪዎች ከ3,000 ዶላር በላይ በአንድ የመግቢያ ክፍያ ጋር ሲነጻጸር

የተቋቋመው የአማዞን ሻጭ

ወጥ የሆነ የኤፍቢኤ (FBA) ወይም የውጭ አገር የመጋዘን ስራዎች ላሏቸው ሻጮች ችግሩ የቦንድ አለመኖር ነው -- ይህ የሆነው ቦንዱ በቂ አለመሆኑ ነው። ሲቢፒ የአንድ ቦንድ ሽፋን መጠን ከኩባንያው ትክክለኛ የቀረጥ ክፍያዎች ጋር የሚሄድ መሆኑን ይገመግማል። ይህ ካልሆነ ስርዓቱ ሂሳቡን ይጠቁማል።

ውጤቱም ሊገመት የሚችል ነው፡ የማረፊያ ጊዜ ይቀንሳል፣ የፍተሻ መጠን ይጨምራል፣ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች የቦንድ ማስተካከያ እስኪደረግ ድረስ ጭነት ይቆማል። ሻጩ ብዙውን ጊዜ የጭነት አስተላላፊውን ይወቅሳል። ትክክለኛው ችግር የንግድ እድገት የቦንዱን ሽፋን በልጦ መሄዱ ነው - እና ማንም ሰው ክትትል አላደረገም።

ከፍተኛ ግዴታ ያለው አስመጪ

ከፍ ያለ የታሪፍ ታሪፍ በሚጠይቁ ምድቦች የሚሸጡ ሻጮች - የቤት ዕቃዎች፣ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች፣ የተወሰኑ አልባሳት እና በክፍል 301 ቀረጥ የሚነኩ ብዙ እቃዎች - በተመጣጣኝ መጠን ከፍተኛ የቦንድ መስፈርቶች ያጋጥሟቸዋል። በየዓመቱ 2 ሚሊዮን ዶላር የሚከፍል አስመጪ የ200,000 ዶላር ቦንድ ያስፈልገዋል። ይህ ለድርድር የሚቀርብ አይደለም። እና በዚህ ደረጃ ላይ ያለ አንድ የተገዢነት ክስተት በአጭር ጊዜ ውስጥ በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዶላር ኪሳራ ሊያስከትል ይችላል።

በመድረክ ላይ ጥገኛ የሆነው ሻጭ

እየጨመረ የመጣ ቁጥር ያላቸው ድንበር ተሻጋሪ ሻጮች - በተለይም በሚተዳደሩ ሎጂስቲክስ መድረኮች ላይ ያሉ - የራሳቸውን የአስመጪ ማንነት በጭራሽ አያረጋግጡም። መድረኩ ወይም የጭነት አስተላላፊው እንደ ሪከርድ አስመጪ ሆኖ ያገለግላል። የሆነ ነገር እስኪበላሽ ድረስ ሁሉም ነገር ጥሩ ይመስላል፡ የጉምሩክ ጥያቄ፣ የምደባ ክርክር፣ እገዳ። በዚያን ጊዜ ሻጩ ምንም አይነት አቋም፣ መረጃ እና ምንም አይነት ጥቅም እንደሌላቸው ይገነዘባል። በአሜሪካ ገበያ ውስጥ በትክክል ሳይሳተፉ ገቢ ሲያገኙ ቆይተዋል።

የቦንድ ዓይነቶች በጨረፍታ

ዓይነት	ምርጥ ለ	የተለመደው ወጪ	አደጋ
ነጠላ የመግቢያ ማስያዣ	አልፎ አልፎ፣ አንድ ጊዜ የሚመጡ ማስመጣቶች	$50–$150 በአንድ ጭነት	በመጠን ላይ ውድ
ቀጣይነት ያለው ቦንድ	መደበኛ አስመጪዎች	በዓመት 500-800 ዶላር	የሽፋን ብቁነትን መከታተል አለበት
የሻጭ ቦንድ	የአንድ ጊዜ ወይም የሙከራ ደረጃ	በትራንስፈር ክፍያዎች ውስጥ ተካትቷል	ምንም የአስመጪ ማንነት አልተገነባም

ቦንዶች እንዴት ዋጋ እንደሚሰጡ

የቦንድ ዋጋ አብዛኛዎቹን ሰዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያዩት ያስደንቃቸዋል። ዋጋው ከጭነት ዋጋ ጋር የተቆራኘ ቋሚ ክፍያ አይደለም። የዋስትና ኩባንያው የአደጋ መገለጫዎን ግምገማ ያንፀባርቃል።

በዋጋዎ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• በአሜሪካ በተመዘገበ አካል በኩል ቢሰሩ
• የኩባንያዎ የብድር ታሪክ
• የሚያስመጧቸው የምርት ምድቦች (አንዳንዶቹ ከፍተኛ የቁጥጥር አደጋ አላቸው)
• ቀደም ሲል የነበሩ ጥሰቶች ወይም የCBP ጉዳዮች ታሪክዎ
• የሚጠበቁት ማስመጣት መጠን

የሸማቾችን እቃዎች ወደ ሀገር ውስጥ ለማስገባት የሚያስችል መዝገብ ያለው በሚገባ የተቋቋመ የአሜሪካ ኩባንያ በዓመት ወደ $500 የሚጠጋ የ50,000 ዶላር ቀጣይነት ያለው ቦንድ ሊያገኝ ይችላል። ውስብስብ የምደባ ታሪኮች ያሏቸውን እቃዎች ወደ ሀገር ውስጥ ለማስገባት የሚያስችል የቻይና መኖሪያ ድርጅት በጣም ብዙ ሊከፍል ይችላል - እና የበለጠ አድካሚ የማመልከቻ ሂደት ሊያጋጥመው ይችላል።

ይህ በዘፈቀደ የሚደረግ አይደለም። ዋሱ እርስዎን ወክሎ ጣልቃ የመግባት እድልን እየገመገመ ነው። የሚከፍሉት ክፍያ ለእነሱ ምን ያህል አደገኛ እንደሆኑ ያሳያል።

ቦንድ ማግኘት፡ ተግባራዊ እርምጃዎች

ቦንዶችን በቀጥታ ከሲቢፒ ማግኘት አይቻልም። እነዚህ ቦንዶች ፈቃድ ባለው የዋስትና ኩባንያ ወይም እንደ ወኪል ሆኖ በሚያገለግል የጉምሩክ ደላላ በኩል መደራጀት አለባቸው። ማመልከቻው የሚከተሉትን ይጠይቃል፡

• መሰረታዊ የንግድ መረጃ
• የአሜሪካ አካል ከሆኑ የአሠሪ መለያ ቁጥር (EIN)
• የምርት ምድብ ዝርዝሮች
• ዓመታዊ የማስመጣት መጠንዎ ግምት

ሂደቱ ለቀጥታ ማመልከቻዎች ከአንድ እስከ ሶስት የስራ ቀናት ይወስዳል። የውጭ አካላት ተጨማሪ የሰነድ መስፈርቶችን እና ረዘም ያለ የግምገማ ጊዜ ሊያጋጥማቸው ይችላል። ያም ሆነ ይህ፣ ቦንዱ የአንድ ጊዜ ዝግጅት አይደለም - በተለይም ከፍተኛ የንግድ እድገት ካጋጠማቸው ጊዜያት በኋላ፣ በሲቢፒ ቀመር መሠረት ሽፋን በቂ ሆኖ እንዲቆይ ለማረጋገጥ በየጊዜው መገምገም አለበት።

ጭነትዎ በተከታታይ የሚዘገይ ከሆነ፣ የማጽጃ ወጪዎችዎ የማይገመቱ ከሆኑ፣ ወይም ቦንድዎ እንዴት እንደተዋቀረ በቅርበት ካላዩ - መልሱ ብዙውን ጊዜ የተሻለ የጭነት ማስተላለፊያ አይሆንም።

የሚያስፈልግዎ ተገቢ የሆነ የተገዢነት መሰረት ነው፡ የራስዎ የአስመጪ ማንነት፣ ትክክለኛ መጠን ያለው ቦንድ እና ንግድዎ እያደገ ሲሄድ ያንን ቦንድ ወቅታዊ ለማድረግ የሚያስችል ስርዓት። ሌላው ሁሉ ከዚህ የመነጨ ነው።