27/01/2026

Cumu spedisce in Perù durante CNY: Insights chjave per a gestione di i costi è di i tempi

Table di cuntinutu

I MUVRINI

L'annu novu cinese (CNY) hè una di e più grande feste in Cina è unu di i peghju tempi per e catene di furnimentu in u mondu sanu. Mentre i cumpratori di altri paesi si precipitanu à avè e so scorte in piazza, e fabbriche si fermanu, i porti rallentanu è i costi logistichi aumentanu.

U CNY puderia esse particularmente difficiule sè spedite da a Cina à u Perù. Quandu i vostri fornitori sò in calata, i tempi di transitu sò più longhi, i container si riempienu è i prublemi doganali in un mercatu luntanu ponu esse più difficiuli da trattà. U bisognu crescente di u Perù per articuli cinesi cum'è elettronica, vestiti, articuli per a casa, cumpunenti auto è assai di più significa chì ùn pudete micca solu "mette in pausa" a vostra attività per settimane è sperà chì i clienti aspetteranu.

A bona nutizia hè chì sè vi preparate in anticipu è travagliate cù e persone adatte, l'esportazione in Perù durante u CNY pò esse prevedibile è prufittuosa. In questu articulu, parleremu di cumu u CNY affetta veramente a vostra catena di furnimentu, quali scadenze duvete aduprà, cumu mantene i prezzi bassi è cumu sceglie suluzioni logistiche chì si adattanu à u vostru mudellu d'impresa. Parleremu ancu di cumu una sucietà specializata cum'è Topway Shipping pò aiutà vi à mantene i vostri ordini ancu quandu a Cina hè in vacanze.

Capiscendu l'impattu di u CNY nantu à a logistica Cina-Perù

Perchè l'annu novu cinese interrompe u trasportu mundiale

Ùn hè micca solu "qualchi ghjornu di riposu" per u Capu d'Annu cinese. Parechje fabbriche è cumpagnie logistiche chjudenu per almenu una settimana, è u tempu chì ci vole per vultà à a nurmalità pò fà chì a disrupzione duri trè o quattru settimane.

In a vita vera, questu significa:

A pruduzzione si ferma o rallenta assai.
Mentre i cunduttori tornanu in e so cità native, a capacità di trasportu diminuisce.
L'agenti d'esportazione è i magazzini anu solu uni pochi di persone chì travaglianu per elli.
I trasportatori stanu vedendu un aumentu di l'attività prima di e vacanze, postu chì i spedizionieri si precipitanu à spustà e so merci rimanenti.

Per un impurtadore chì và in Perù, questu significa date limite più anticipate, menu spaziu nantu à e navi è l'aerei, è costi di spedizione più elevati, in particulare in e settimane chì precedenu e vacanze.

Cumu si sente questu da a parte di u Perù

Da u puntu di vista di i Peruviani, i lochi di u dulore sò spessu cusì:

Rottura di stock di SKU à rapida rotazione ghjustu quandu a dumanda in a zona hè custante o in crescita.
Tempi di consegna più lunghi, in particulare per u trasportu marittimu, quandu una settimana in più à l'origine affetta tuttu u vostru calendariu.
ETA difficiuli da prevede, ciò chì rende più difficiule a pianificazione di prumuzioni o u rispettu di i standard SLA di u mercatu.
Pudete avè bisognu di cumandà in anticipu è in quantità più grande per cumpensà a lacuna di e vacanze, chì mette pressione nantu à u vostru flussu di cassa.

E spedizioni tardive puderanu ancu dannà e valutazioni di i vostri venditori è a visibilità di a vostra casella di compra se vendete per mezu di siti di e-commerce peruviani o mercati internaziunali. Dunque, a pianificazione intornu à u CNY ùn hè micca solu un prublema operativu; hè ancu un prublema di vendita è di branding.

Tempisazione di e vostre spedizioni: Prima di CNY, Durante CNY è Dopu CNY

Pianificazione à ritroso da a vostra data di consegna peruviana

U megliu metudu per trattà cù CNY hè di pianificà à ritroso da quandu avete bisognu di l'articuli in Perù. Stabilite date limite interne per cumprà, fà è riservà spedizioni cuminciendu cù a data chì vulete chì a merce ghjunghji à u magazzinu è travagliendu in salita.

Per esempiu, dicemu chì vulete chì i vostri beni sianu dispunibili in Lima à l'iniziu di marzu per pudè prufittà di e vendite di ritornu à a scola è di u primu trimestre. Sicondu a strada, a cunsulidazione è u prucessu duganale, trasportu marittimu da i principali porti chinesi à Callao puderia piglià da 30 à 40 ghjorni da porta à porta. Pudete vulete aghjunghje uni pochi di ghjorni in più o ancu una settimana à u vostru budget se pensate chì ci hè una pussibilità di congestione CNY.

Ciò significa chì duvete decide ciò chì spedisce è cumu fà assai prima di e vacanze, di solitu in dicembre o à principiu di ghjennaghju.

Tempi di consegna tipici per u Perù (illustrativi)

U graficu quì sottu mostra i tempi medi di consegna da a Cina à u Perù durante i periodi quandu ùn ci sò micca assai spedizioni è cumu cambianu spessu intornu à CNY. Quessi sò solu esempi; i vostri tempi effettivi dependeranu da a strada, u trasportatore, a duana è a cunfigurazione di l'ultimu chilometru.

Modu Spedizione	Esempiu di rotta	Tempu di consegna nurmale (porta à porta)	Intornu à CNY (Buffer Pianificatu)
FCL Ocean (contenitore di 40')	Shenzhen → Callao	30-40 ghjorni	35-50 ghjorni
LCL Ocean (caricu cunsulidatu)	Ningbo → Callao	35-45 ghjorni	40-55 ghjorni
Air Freight (serviziu standard)	Shenzhen → Lima	5-10 ghjorni	7-14 ghjorni
Trasportu aereu (espressu / corriere)	Cina Meridionale → Lima	3-7 ghjorni	5-10 ghjorni

Questi buffer ùn sò micca solu di quantu tempu ci vole à navigà; sò ancu di:

Disponibilità di spaziu è ribaltamenti.
Ritardi in u riempimentu o u svuotamentu di i cuntenitori.
U sdoganamentu piglia più tempu per via di prublemi cù i documenti o di mancanza di spaziu.

Spedizione prima di u CNY vs. durante u CNY

A maiò parte di l'esportatori è di i spedizionieri dicenu à i spedizionieri chì vanu in Perù di caricà u più pussibule prima di u CNY. U svantaghju hè chì e spedizioni prima di u CNY ponu costà di più per unità per via di i costi di spedizione più elevati è di a necessità di fà l'ordine in anticipu, ciò chì blocca i fondi.

Parechje volte, a spedizione durante CNY hè sempre pussibule, soprattuttu per via aerea o aduprendu magazzini chì avianu stock dispunibule in anticipu. Ma spessu ùn avete micca assai scelte:

Menu viaghji o serviziu menu frequente.
Micca abbastanza persunale per trattà i prublemi rapidamente.
E fabbriche ci metteranu più tempu à risponde sè avete bisognu di documenti supplementari o più infurmazioni.

Durante a stagione di e vacanze, hè estremamente impurtante sceglie u cumpagnu di logistica ghjustu è avè i vostri documenti in ordine.

Sceglie trà u trasportu aereu è marittimu in Perù durante CNY

Quandu u trasportu aereu hà sensu

U trasportu aereu costa assai di più chè u trasportu marittimu, ma hè ancu assai più veloce è più versatile. Questu hè un grande vantaghju sè:

Bisognu d'aiutà cù e prumuzioni chì anu un limite di tempu.
Esportate beni di grande valore induve a mancanza di furnimentu hè più cara chè a consegna?
Vulete pruvà novi prudutti in piccule quantità prima di cumprà quantità intere.
Bisognu di una carica "di supplementu" per riempie un vuoto tempurale in stock.

Durante u CNY, assai spedizionieri utilizanu u trasportu aereu cum'è una spezia di polizza d'assicuranza. Mandanu u so vulume di basa per nave settimane prima di e vacanze. Dopu, s'elli facenu un sbagliu in e so previsioni o a dumanda aumenta di colpu, mandanu spedizioni aeree modeste in Perù per risolve u prublema.

Quandu u trasportu marittimu hè a megliu scelta

U trasportu marittimu hè sempre u modu principale chì a Cina è u Perù facenu affari trà di elli per i SKU più affidabili è ripetibili. LCL hè bonu sè ùn avete micca abbastanza roba per riempie un container sanu, ma FCL hè megliu per i prezzi per unità è vi dà più cuntrollu.

Durante u CNY, u trasportu marittimu hè sempre pussibule, ma avete bisognu di pianificà in anticipu è travaglià cù un spedizioniere chì hà boni cuntatti cù i trasportatori per chì funziona. Duvete:

Appena pussibule, riservate un postu.
Siate aperti à cambià a nave è a rotta se pudete.
Date l'infurmazioni ghjuste nantu à a carica per evità cambiamenti à l'ultimu minutu.

Per l'impurtadori peruviani, risparmià solu uni pochi di dollari per metru cubu nantu à u trasportu marittimu pò dà li un grande vantaghju in termini di prufittu, in particulare in campi cumpetitivi cum'è a moda è l'elettronica di cunsumu.

Gestione di i costi: tariffe, supplementi è compromessi d'inventariu

Capisce i fattori di costu intornu à CNY

Mandà cose in Perù durante CNY aghjusta una quantità di costi supplementari in più di a tarifa di fretu di basa. Alcuni di i più impurtanti sò:

I trasportatori è e cumpagnie aeree facenu pagà un supplementu durante a stagione di punta.
Scelte di spaziu premium, cumprese u caricamentu assicuratu, per impedisce i ribaltamenti.
In Cina, u trasportu stradale è magazzinu I costi sò più alti postu chì ùn ci sò micca abbastanza travagliadori.
Sè i container ghjunghjenu in ritardu à i porti, ci hè u risicu di demurrage è di detenzione.

Invece di pensà à questi cum'è spese "extra" chì ùn pudete micca pianificà, hè megliu includeli in a vostra preparazione CNY. A scelta più economica ùn hè micca sempre quella cù a tarifa di fretu nominale più bassa. Invece, hè quella chì riduce u vostru costu tutale di sbarcu, chì include ritardi è scorte.

Esempiu di paragone di costi: Marittimu vs. Aereu per una spedizione in CNY

A tavula quì sottu hè un esempiu di quantu custarebbe mandà qualcosa da a Cina à u Perù circa CNY. I numeri ùn sò micca quotazioni di u mercatu; sò solu per illustrazione.

Scenario	moda	Volume/Pesu	Costu di Fretu di Base	Supplementi CNY supplementari	Costu Logisticu Tutale Stimatu	Fonti
Rifornimentu in massa (prima di CNY)	FCL oceanu	1 × 40' HQ, 24 tunnellate	Medio	mudarata	Mediu-Altu	Megliu costu per unità; soldi impegnati prima.
Piccula ricarica per evità a mancanza di stock	Air Corsica	chilò 800	High	Moderatu-Altu	High	Prutege u margine è e valutazioni di u venditore.
Strategia mista (oceanu + un pocu d'aria)	mista	1×40' + 300 kg d'aria	Medio	mudarata	Medio	Equilibriu trà costu è flessibilità.

A fattura logistica hè impurtante, ma ancu l'effettu nant'à l'impresa:

Quanti soldi perdi se una SKU eroica hè fora di stock in Perù per duie settimane?
Sè l'ordini di u mercatu sò sempre in ritardu, quanta bona vuluntà perdi?
Quanti soldi pudete permette di mette in inventariu prima di CNY?

Pudete fà scelte intelligenti invece di reagisce à e fluttuazioni di i tassi di l'ultimu minutu sè pudete mette numeri nantu à questi compromessi.

Negoziazione è prenotazione intelligente

Pudete ancu tene un ochju nantu à e vostre spese durante CNY:

Quandu pudete, cumminate i volumi di diverse SKU o fornitori per ghjunghje à i livelli FCL.
Aduprate i dati di vendita da i vostri canali peruviani per aiutà vi à parlà di tariffi per un periodu più longu.
Truvate un cumpagnu di logistica chì vi pò dà cunsiglii nantu à quandu aduprà ogni opzione (FCL, LCL, aerea, multimodale) è vi pò offre più di una.

Sè vo avete una attività di cummerciu elettronicu transfrontalieru, hè ancu una bona idea di pianificà e vostre prumuzioni in Perù intornu à u vostru calendariu logisticu. Invece di pianificà publicità enormi ghjustu in u core di l'interruzzione di e vacanze, aspettate uni pochi di settimane dopu à l'arrivu di u vostru rifornimentu dopu à u CNY. Questu renderà più faciule da gestisce sia i costi sia l'esperienza di u cliente.

Documentazione, Duane è Cuntrollu di i Rischi per e Spedizioni in Perù

Uttene i documenti curretti

Ùn hè micca un bonu mumentu per scopre chì a vostra fattura o a vostra lista d'imballu hè sbagliata. Quandu i fornitori sò in vacanze, ancu i cambiamenti modesti à i documenti ponu piglià ghjorni, ciò chì pò rallentà u prucessu di passaghju di a duana in Perù.

Per riduce u risicu:

Verificate i codici HS, e descrizzioni di i prudutti è i valori dichjarati assai prima di u CNY.
Assicuratevi chì e liste d'imballaggio è e fatture cummerciali sianu listesse.
Scuprite e regule per a marcatura è l'etichettatura di u paese d'origine di a vostra categuria di prudutti.
Prima di cumincià à aghjunghje novi SKU, parlate cù u vostru agente duaniere o partenariu logisticu nantu à cumu fà.

Un pacchettu di documentazione ordinatu facilita à u vostru partenariu logisticu di fà passà e vostre merci per a duana peruviana, ancu quandu hè più difficiule di parlà cù a Cina.

Travaglià cù un Partner Espertu in Dogana

U Perù hà e so restrizioni per e duane, l'impositu è ciò chì pudete purtà in u paese. Una classificazione sbagliata, a mancanza di tutti i documenti adatti o u mancatu rispettu di e regule lucali pò purtà à:

Ritardi in l'ispezioni è l'autorizzazioni.
Multe o travagliu supplementu.
Sè i clienti devenu aspittà assai tempu, a vostra reputazione ne soffrirà.

Una sucietà di logistica cù assai sperienza in e duane pò aiutà vi à:

Sceglite i codici HS adatti secondu e caratteristiche di u pruduttu è e regule in Perù.
Aspettatevi tasse è tariffi quandu calculate u costu di sbarcu.
Preparatevi per qualsiasi licenza o certificatu supplementariu chì pudete avè bisognu per certi tipi di prudutti.

Questa cunniscenza hè particularmente utile quandu CNY rende più difficiule l'ottenimentu immediatu di l'infurmazioni di u produttu da a vostra fabbrica.

Pianificazione di l'inventariu è di a dumanda per u periodu CNY

Custruisce un Cuscinu d'Inventariu in Perù

Unu di i migliori modi per "vince" i prublemi di u CNY hè di avè scorte supplementari in Perù durante e vacanze. Questu puderia significà:

Mettere scorte in u vostru propiu magazzinu.
Utilizendu magazzini logistichi di terze parti (3PL) in Lima o altri lochi impurtanti.
Utilizendu magazzini in altri paesi chì sò cunnessi à mercati o servizii di realizazione.

L'idea hè di creà un buffer chì pò mantene e cose in bon statu mentre a Cina hè chjusa. A quantità di buffer chì avete bisognu dipende da a rapidità di vendita, da u tempu chì ci vole à ottene un lead è da u risicu chì site dispostu à piglià. E marche spessu volenu avè qualchì settimana in più di copertura nantu à i so SKU più impurtanti, è dopu utilizanu spedizioni aeree minori per trattà e sorprese.

Pianificazione di a dumanda basata nantu à scenarii

Sapè quandu u vostru pruduttu hè dumandatu in Perù intornu à CNY ùn hè micca solu una questione di calendariu; si tratta ancu di sapè quandu u vostru pruduttu hè dumandatu. Per esempiu:

Intornu à e vacanze lucali o à i ghjorni di paga, i prudutti di moda è di stile di vita ponu vendesi megliu.
E categurie di casa è elettronica ponu vede una crescita intornu à grandi eventi di vendita o mega campagne di vendita al dettaglio.
E spedizioni da l'imprese à i distributori peruviani puderanu fà à pocu pressu à u listessu tempu chè i so propri eventi di vendita.

Pudete fà piani basati annantu à parechji scenarii, cum'è un casu di basa, un casu ottimistu è un casu cunservatore, fighjendu i dati di vendita passati è cunnoscendu i limiti di a logistica CNY. Pudete cunfigurà in anticipu per ogni scenariu:

Quantu più stock deve esse speditu prima di CNY?
Quanti soldi averete messu da parte per e spedizioni aeree d'emergenza.
Sè avete bisognu di limità u spaziu di trasportu, chì SKU sò i più impurtanti?

Stu livellu di pianificazione rende e cose menu stressanti è vi permette di piglià decisioni rapidamente quandu ghjunghjenu dati d'ordine reale.

Travaglià cù i fornitori è i trasportatori prima di e vacanze

Cumunicà cù e fabbriche cinesi

I vostri fornitori chinesi sò i primi nantu à i quali pudete cuntà per impedisce chì CNY sia messu in disordine. Una bona cumunicazione in e settimane è i mesi chì precedenu e vacanze pò fà una grande differenza.

Alcune di e cose chì pudete fà sò:

Cunfirmà quandu e fabbriche chjuderanu è quandu riapriranu.
Riservà u tempu di pruduzzione per l'ordini chì sò veramente impurtanti.
Verificà s'ellu ci sò colli di buttiglia cunnisciuti è s'ellu ci sò abbastanza materie prime.
Esse nantu à a stessa pagina nantu à l'imballaggio, l'etichettatura è i documenti assai prima di a data di carica finale.

Sè vo avete una buttega in linea in Perù cù assai picculi fornitori, un partenariu logisticu chì pò travaglià cù più di una fabbrica, cumminà e spedizioni è mantene un calendariu pò risparmià assai tempu.

Riservazione di u spaziu è cunsulidazione di a pianificazione

A prenotazione anticipata hè assai impurtante per a logistica, in particulare per u trasportu marittimu. Quandu a capacità si riempie, i trasportatori è i spedizionieri di solitu restringenu l'allocazioni. E richieste di l'ultimu minutu ponu esse costrette à pagà tariffe più alte o à esse rinviate.

Quandu si spedisce LCL, i calendarii di cunsulidazione sò altrettantu impurtanti quant'è i calendarii di e navi. Sè a vostra carica ùn rispetta micca un limite di cunsulidazione vitale, pudete avè da aspittà più longu, ancu s'è a nave ùn hè micca cumpletamente carica. Un cumpagnu di spedizioni reputable si occuperà di cose cum'è cunnosce questi limiti è coordinà u trasportu per camion versu u magazzinu di cunsulidazione per voi.

Cumu Topway Shipping pò sustene e vostre spedizioni Cina-Perù intornu à CNY

Topway Shipping, chì hà a so sede in Shenzhen, Cina, si cuncentra nantu à furnisce suluzioni logistiche di e-commerce transfrontaliere di qualità dapoi u 2010. Annantu à l'anni, a nostra squadra fundatrice hà acquistatu più di 15 anni di cumpetenze pratiche in logistica internaziunale è sdoganamentu, cù una attenzione particulare à i traslochi trà a Cina è i Stati Uniti.

Quellu livellu di familiarità dà à i spedizionieri chì vanu in Perù un vantaghju praticu durante u periodu occupatu di u Capu d'annu cinese. E parte principali di i servizii di Topway Shipping sò assai simili à ciò chì avete bisognu per una forte strategia CNY:

Cupertura cumpleta di a catena logistica da u principiu à a fine
Topway Shipping offre una larga gamma di servizii, cumpresi u trasportu di prima tappa da e fabbriche in zone di pruduzzione impurtanti, a gestione di l'esportazione, u magazzinu stranieru, u sdoganamentu è a consegna di l'ultimu chilometru à i mercati di destinazione. Ciò significa chì pudete pianificà tuttu u carcu, da u ritiru da a fonte in Cina à a consegna à u vostru magazzinu o centru di distribuzione chì serve u mercatu peruvianu, cù un solu puntu di cuntattu espertu.
FCL è LCL sò duie opzioni flessibili di trasportu marittimu
Topway Shipping hà alternative di trasportu marittimu da a Cina à i porti chjave di u mondu. Pudete spedisce volumi di carichi cumpleti di container (FCL) o cumminà lotti più chjuchi in volumi di carichi minori di container (LCL). Questa flessibilità facilita a crescita di parechji importatori peruviani: pudete cumincià cù LCL per testà u mercatu o novi SKU, è dopu passà à FCL quandu a vostra struttura di volumi è costi cambia.
Servizii di magazzinu è di realizazione in altri paesi
Topway Shipping pò aiutà vi à fà buffer d'inventariu più vicinu à i vostri clienti cumbinendu u trasportu di prima tappa cù u magazzinu internaziunale. Questu hè particularmente utile intornu à CNY, quandu pudete vulete mette stock supplementu in lochi chjave in modu chì l'ordini possinu cuntinuà à ghjunghje ancu quandu e fabbriche sò chjuse è i tempi di consegna sò più longhi.
Esperienza in u sdoganamentu
Topway Shipping vi aiuterà à riduce u risicu di sdoganamentu, à assicurà chì i vostri documenti sianu curretti è à minimizà i ritardi o i costi supplementari perchè a so squadra fundatrice hà assai sperienza cù u sdoganamentu. Questu hè particularmente utile durante u CNY, quandu ci vole più tempu è hè difficiule di vultà à a fabbrica per fatture mudificate o più dettagli di u produttu.
Soluzioni fatte apposta per u cummerciu elettronicu transfrontalieru
Parechje vechje suluzioni logistiche ùn sò state fatte cù u cummerciu elettronicu mudernu in mente. A cuncentrazione di Topway Shipping nantu à i cummercianti in linea chì vendenu à traversu e fruntiere significa chì i so servizii sò focalizati nantu à tempi di risposta più rapidi, routing flessibile è visibilità chì risponde à i bisogni di i mercati è di e piattaforme.

Topway Shipping vi aiuterà à custruisce un pianu logisticu per a Cina è u Perù chì funziona prima, durante è dopu u Capu d'Annu Cinese. Questu permetterà di mantene u vostru pruduttu in muvimentu è i vostri clienti felici, pur mantenendu un ochju nantu à e spese.

cunchiusioni

Spedizioni in Perù intornu à u Capu d'Annu Cinese ùn devenu micca esse un prublema ogni annu. CNY hè senza dubbitu unu di l'avvenimenti più perturbatori di u calendariu logisticu, eppuru u so tempu hè prevedibile è i so effetti ponu esse previsti.

A cosa più impurtante hè di ùn vede micca CNY cum'è un colpu unicu, ma cum'è una stagione chì esige u so propiu pianu. Eccu ciò chì duveria esse in quellu librettu di ghjocu:

Pianificà à ritroso da quandu avete bisognu di esse in Perù è aghjunghjendu margini di tempu realistici à i vostri prugrammi.
Equilibrà strategicamente u trasportu marittimu è aereu in modu da mantene i vostri margini sicuri pur furnendu un bon serviziu.
Modellà u vostru costu di sbarcu tutale, chì include i costi supplementari, u costu di mantene l'inventariu è l'effettu di i ruppi di scorte nantu à a vostra impresa.
Prima di chjude e fabbriche, assicuratevi chì i vostri documenti è i prucessi doganali sianu u più stretti pussibule per evità ritardi chì ùn devenu micca accade.
Creà cuscinetti d'inventariu è piani di dumanda basati annantu à parechji scenarii per pudè cuntinuà à vende ancu mentre a Cina hè in vacanze.
Travaglià cù un partenariu logisticu chì sà cumu gestisce u cummerciu elettronicu transfrontalieru è pò gestisce tuttu da u principiu à a fine.

Unu di sti partenarii hè Topway Shipping, chì hà e so radiche in Shenzhen è hè stata in l'affari di a logistica internaziunale è di u sdoganamentu per più di dece anni. Aiuta i spedizionieri chì vanu in Perù à passà per CNY cun facilità invece di stress furnendu trasportu di prima tappa, magazzinu oltremare, sdoganamentu, consegna di l'ultimu chilometru è servizii di trasportu marittimu FCL è LCL flessibili da a Cina à i principali porti di u mondu.

L'annu novu cinese pò diventà una parte regulare di u vostru prugramma annuale sè vi preparate in anticipu, parlate efficacemente cù i vostri fornitori è uttene l'aiutu logisticu adattatu. Pudete tandu gestisce lu invece di avè da trattà cun ellu à l'ultimu minutu.

S & P

D: Quantu prestu devu cumincià à pianificà e spedizioni da a Cina à u Perù per u Capu d'annu cinese?
A: Duvete cumincià à pianificà almenu dui o trè mesi prima di e vacanze CNY. Ciò include a verificazione di e vostre previsioni di vendita per u Perù, parlà cù i vostri fornitori chinesi nantu à i slot di pruduzzione è riservà u spaziu logisticu in dicembre o à principiu di ghjennaghju. Prima pianificate, più scelte avete trà FCL, LCL è u trasportu aereu, è più faciule hè d'ottene boni prezzi è spaziu.

D: Hè sempre pussibule di spedisce da a Cina à u Perù durante u CNY stessu?
A: Iè, hè sempre fattibile a maiò parte di u tempu, ma e vostre scelte ponu esse limitate. Durante e vacanze, certi pruduttori, magazzini è trasportatori travaglianu cù menu capacità, è pò piglià più tempu per fà mudificazioni à i documenti. U trasportu aereu è u mantenimentu di a merce in magazzini d'oltremare finu à chì hè necessariu sò strategie tradiziunali per trattà spedizioni di grande valore o urgenti durante a stagione di e vacanze. Tuttavia, affidà si solu à spedizioni ad hoc durante CNY hè risicatu, dunque hè megliu aduprà cum'è pianu di salvezza chè cum'è u vostru principale.

D: Devu aduprà u trasportu aereu o marittimu per e spedizioni in Perù intornu à CNY?
A: A megliu decisione dipende da i vostri obiettivi cummerciali è da i beni chì vendete. Sè vo pudete pianificà in anticipu per parechje settimane, u trasportu marittimu (FCL o LCL) hè di solitu u modu u più economicu per rimpiazzà parechji articuli è mantene e vostre SKU stabili. U trasportu aereu hè eccellente per ordini urgenti, SKU di grande valore, o spedizioni modeste chì impediscenu chì u vostru stock si esaurisca è mantenenu alte e vostre valutazioni di u mercatu. Parechji importatori in Perù utilizanu una varietà di strategie, cum'è u trasportu di grandi quantità di merci per mare è l'usu di u trasportu aereu solu per e materie prime impurtanti.

D: Cumu possu riduce i ritardi doganali per e spedizioni chì arrivanu in Perù durante CNY?
A: U megliu modu per assicurassi chì i vostri articuli partenu da a Cina cù i documenti adatti hè di verificà duie volte chì tuttu sia currettu è cumpletu. Ciò significa accordassi nantu à i codici HS, e descrizzioni di i prudutti, i valori dichjarati è qualsiasi licenza o certificatu necessariu. Per truvà è risolve i prublemi pussibuli in anticipu, travagliate strettamente cù un agente duaniere o un partenariu logisticu chì ne sà assai di e duane. Hè impurtante avè e cose pronte in anticipu perchè a cumunicazione cù i fornitori pò esse più lenta durante CNY.

D: Chì rolu pò ghjucà un fornitore di logistica cum'è Topway Shipping in a mo strategia CNY?
A: Una sucietà cum'è Topway Shipping pò aiutà vi à cuncepisce è à realizà un pianu logisticu cumpletu specificu per u periodu CNY. Questu implica l'urganizazione di u trasportu da numerose fabbriche per a prima tappa, l'aggregazione di e merci, a pianificazione di u trasportu marittimu FCL o LCL, a gestione di u magazzinu offshore, l'aiutu cù u sdoganamentu è l'urganizazione di a consegna di l'ultimu chilometru in u vostru mercatu finale. Hè unu di i periodi più occupati di l'annu, ma a so cunniscenza di u cummerciu elettronicu transfrontalieru è di i prucessi doganali aiuta à riduce u risicu, à aumentà l'affidabilità è à mantene e vostre spese logistiche generali sottu cuntrollu.