Opcións de depósito aduaneiro en Irlanda para mercadorías de orixe chinesa
introdución
Irlanda converteuse discretamente nun dos centros loxísticos máis importantes de Europa. Como estado membro da UE no extremo occidental do continente, ofrece algo que a maioría dos outros puntos de entrada europeos non teñen: acceso doado ao mercado único, infraestruturas competitivas e un ambiente empresarial deseñado para fomentar o comercio global. Irlanda está a gañar importancia como porta de entrada principal para os exportadores chineses e os operadores de comercio electrónico transfronteirizo que envían mercadorías cara ao oeste. Fianza almacenamento é o que fai que esta pasarela funcione para as empresas.
Cos aranceis estadounidenses sobre os produtos chineses no seu punto máis alto e os problemas da cadea de subministración que seguen sendo unha gran preocupación, o almacenamento aduaneiro en Irlanda é unha excelente opción. En lugar de pagar dereitos de inmediato cando traen mercadorías ao país, as empresas poden almacenar mercadorías procedentes da China nunha instalación controlada por aduanas. Isto significa que non teñen que pagar ningún dereito nin IVE ata que as mercadorías sexan realmente postas en libre circulación, xa sexa vendelas en Irlanda, envialas a compradores da UE ou devolvelas a China. É un modelo que protexe o fluxo de caixa, dá liberdade estratéxica e permíteche chegar a máis de 440 millóns de clientes sen ter que lidar coa burocracia dun despacho aduaneiro rápido.
Se es un exportador con sede na China ou centrado na China e queres usar almacéns aduaneiros en Irlanda, esta guía contén todo o que necesitas saber. Abarca as normas e regulamentos, os diferentes tipos de instalacións dispoñibles, os custos implicados, os pasos que debes seguir para comezar e como elixir socios loxísticos que poidan xestionar todo o proceso de principio a fin.
Por que Irlanda? O argumento estratéxico para os exportadores chineses
Irlanda é un lugar estupendo para a loxística en Europa, e non é casualidade. Irlanda estableceu continuamente unha economía e unha infraestrutura comercial moito maiores que o seu tamaño desde que se uniu á Unión Europea en 1973. O seu clima fiscal de sociedades, os traballadores que falan inglés e a proximidade ás redes de distribución do Reino Unido convertérona nun lugar popular para as empresas multinacionais. Agora, esas mesmas cousas convértena na xurisdición de almacenamento aduaneiro perfecta para os produtos chineses que queren entrar no mercado da UE.
En 2024, o comercio entre o porto de Dublín, a principal porta de entrada marítima do país, e China ascendía a sobre nós9.2 millóns de dólares. O volume de comercio aumenta cada ano. Como parte da iniciativa Porto Verde da UE, as instalacións de augas profundas de Cork en Ringaskiddy están a mellorar para aumentar a súa capacidade de manexar contedores. Isto axudará coa próxima onda de expansión das importacións. O goberno irlandés deixou claro que espera que o PIB aumente entre un 2.65 % e un 3.35 % anual ata 2028. Isto significa que o mercado de consumo e a demanda de loxística seguirán crecendo.
O máis importante da pertenza de Irlanda á UE é que os produtos que pasaron por un almacén aduaneiro irlandés poden entrar en calquera dos 27 países membros sen ter que pagar ningún arancel adicional. Isto converte unha instalación aduaneira irlandesa nunha verdadeira plataforma de distribución paneuropea, non só nun lugar para almacenar cousas localmente.
Portos irlandeses clave para a carga de orixe chinesa
| Porta | Características | Mellor axeitado para | Volume comercial de 2024 |
| Porto de Dublín | Costa leste, proximidade á capital, infraestrutura aduaneira completa | Comercio electrónico, FCL/LCL, reabastecemento FBA, entrega DDP | ~9.2 millóns de dólares con China |
| Cork (Ringaskiddy) | Atraques de augas profundas, Porto Verde da UE, ampliación da capacidade | Maquinaria a granel, gran FCL, carga industrial pesada | ~10 millóns de toneladas de produción |
| Belfast (Irlanda do Norte) | Sistema aduaneiro independente, conectividade entre o Reino Unido e Irlanda | Mercadorías en tránsito polo Reino Unido a Irlanda, equipos de enxeñaría | ~2.2 mil millóns de dólares estadounidenses de importación/exportación (2024) |
Que é un almacén aduaneiro? Como funciona en Irlanda
Un almacén aduaneiro en Irlanda é un espazo de almacenamento controlado pola aduana onde se poden gardar mercadorías non comunitarias, como as fabricadas na China, sen ter que pagar taxas de importación nin IVE. Os Comisionados de Facenda de Irlanda, o organismo nacional encargado das aduanas e os impostos, deron permiso ás instalacións para operar. Cando as mercadorías entran no almacén, pasan por un proceso de depósito aduaneiro. Tanto o importador como o operador do almacén asinan unha fianza formal que os fai responsables dos produtos. Esta responsabilidade só remata cando as mercadorías se retiran do almacén por unha das varias rutas de saída permitidas.
Segundo a lexislación aduaneira da UE, concretamente o Código Aduaneiro da Unión (UCC), as mercadorías poden gardarse nun depósito aduaneiro sempre que se manteñan en bo estado e se manteñan os rexistros correctos. Mentres están almacenadas, só se poden facer unhas poucas cousas coas mercadorías: limpalas, clasificalas, reenvasalas ou reetiquetalas baixo a vixilancia da aduana. Non obstante, a maioría das veces, un depósito aduaneiro normal non permite moita fabricación ou transformación. Se ese é o obxectivo, necesitas un novo permiso chamado exención de perfeccionamento activo (DPI).
O operador ten algunhas opcións cando os produtos saen do depósito aduaneiro. Pode deixar que os artigos entren no mercado irlandés ou da UE de balde, momento no que os dereitos de importación e o IVE deben pagarse de inmediato. Se devolven os artigos a un lugar fóra da UE, non teñen que pagar ningún dereito. Tamén poden trasladar produtos a outra instalación aduaneira da UE mediante un procedemento de tránsito aduaneiro, o que adia aínda máis as súas obrigas. Esta é precisamente a razón pola que o modelo de depósito aduaneiro é tan útil para os exportadores chineses que necesitan enviar mercadorías a moitos mercados diferentes.
Tipos de almacéns aduaneiros dispoñibles en Irlanda
A lexislación aduaneira irlandesa, semellante á lexislación da UE, recoñece dous tipos principais de depósitos aduaneiros: os depósitos públicos e os depósitos privados. É importante coñecer a diferenza para poder escoller o tipo que mellor se adapte ao teu plan de negocios.
Almacéns Fiscales Públicos (Tipo I e II)
Unha empresa de loxística externa xestiona un almacén público baixo depósito e ten a autorización aduaneira para os depositantes. Neste acordo, un importador, como unha empresa chinesa que fabrica electrónica ou artigos para o fogar, coloca as súas mercadorías nas instalacións e usa a autorización aduaneira xa existente do 3PL en lugar de obter a súa propia. O 3PL normalmente cobra unha taxa por este servizo, pero o importador non ten que lidar coa molestia de obter e manter a súa propia autorización. Os almacéns públicos son a forma máis popular para que os exportadores chineses que son novos no mercado irlandés entren. Isto débese a que lles dan acceso rápido ao almacenamento baixo depósito sen a molestia de ter que obter a súa propia autorización.
Almacéns Fiscales Privados (Tipo II e III)
Só unha empresa pode usar un depósito aduaneiro privado, e esa empresa normalmente almacena alí as súas propias mercadorías. Para xestionar un depósito aduaneiro privado en Irlanda, o solicitante debe presentar unha solicitude directamente aos Comisionados de Facenda, demostrar que é financeiramente estable, proporcionar unha garantía aduaneira (a non ser que teñan o status de OEA e poidan optar a unha exención) e establecer sistemas sólidos de xestión de almacéns que poidan superar unha auditoría aduaneira. Facenda ten 60 días para decidir sobre este tipo de solicitudes. Para os importadores de gran volume que traen moitas mercadorías da China ao mercado da UE, investir nunha autorización privada é máis barato a longo prazo que pagar taxas de aduana 3PL.
Almacéns de impostos especiais
O almacén de impostos especiais é un tipo separado de instalación de depósito aduaneiro que só se usa para artigos suxeitos a impostos especiais, como o alcol, o tabaco e a gasolina. Os exportadores chineses que se dedican a este tipo de mercadorías teñen que cumprir máis leis. Por exemplo, os comisionados de Facenda de Irlanda outorgan licenzas de impostos especiais e o sistema de aprazamento de impostos funciona de forma un pouco diferente ao almacenamento aduaneiro habitual. A maioría dos exportadores chineses de bens de consumo non tratan con almacéns de impostos especiais, pero os que envían bebidas ou artigos de tabaco deberían contratar un axente de aduanas que saiba como funciona este sistema.
Tipos de almacéns aduaneiros dunha ollada
| tipo | Quen posúe a autorización | Quen pode usalo | mellor para |
| Público (Tipo I) | Operador/a de almacén / 3PL | Múltiples depositantes | Importadores novos no mercado, pemes exportadoras chinesas |
| Público (Tipo II) | Operador/a de almacén / 3PL | Varios depositantes (o depositante tamén pode ser titular) | Modelo compartido flexible |
| Privado (Tipo II) | Importador/Propietario | Empresa individual (só bens propios) | Importadores de gran volume con presenza establecida na UE |
| Privado (Tipo III) | Importador/Propietario | Empresa única (produtos específicos, localización específica) | Almacenamento de produtos únicos a grande escala |
| Almacén de impostos especiais | Operador con licenza | Depositantes de produtos con especialidades especiais | Importadores de alcol, tabaco e combustible |
Consideracións sobre impostos, IVE e custos
Irlanda emprega o Arancel Aduaneiro Común (AAC) da Unión Europea, o que implica que todos os estados membros da UE teñen os mesmos tipos impositivos. O tipo impositivo dunha mercadoría baséase no seu código TARIC de 10 díxitos. O valor declarado dos produtos máis o custo do envío e o seguro ata a fronteira da UE utilízase para calcular o valor en aduana. Isto chámase "CIF" (Custo, Seguro e Frete). Isto é importante para os exportadores chineses porque as súas facturas ás veces mostran prezos ex-works ou FOB.
O tipo de IVE habitual en Irlanda é do 23 % e este imposto aplícase a case todas as importacións comerciais. A contabilidade aprazada é unha excelente opción para as empresas irlandesas rexistradas no IVE, xa que lles permite declarar e recuperar o IVE de importación na súa declaración periódica do IVE en lugar de pagalo na fronteira. Isto supón unha gran vantaxe de fluxo de caixa para os importadores que están totalmente rexistrados no IVE en Irlanda. Unha empresa de importación irlandesa ben organizada pode manter unha gran cantidade de inventario sen ter que pagar dereitos nin impostos de inmediato grazas ao almacenamento aduaneiro e á contabilidade aprazada.
Un detalle esencial: os artigos que valen 150 € ou menos na aduana non teñen que pagar dereitos de aduana, pero si o IVE desde o primeiro euro. Este nivel é importante para os vendedores chineses de comercio electrónico que usan Irlanda como centro de distribución para paquetes B2C que van aos clientes da UE, xa que o valor de cada pedido adoita ser inferior a este limiar.
Tipos indicativos de dereitos de importación para as categorías comúns de exportación á China
| Categoría de produto | Tipo de imposto típico da UE | IVE (Irlanda) | Notas |
| Electrónica de consumo (HS 85xx) | 0% - 14% | 23% | Varía significativamente segundo a subcategoría; os portátiles adoitan ser do 0 % |
| Roupa e pezas de vestir (HS 61-62) | 6.3% - 12% | 23% | As medidas antidumping poden engadirse aos tipos estándar |
| Mobles e artigos para o fogar (HS 94) | 2.7% - 5.6% | 23% | Algunhas subcategorías están suxeitas a dereitos antidumping |
| Xoguetes e xogos (HS 95) | 2.7% - 4.7% | 23% | Os cambios nas tarifas poden afectar significativamente os custos de desembarcamento |
| Maquinaria industrial (HS 84) | 0% - 3.7% | 23% | A maior parte da maquinaria bruta e de capital entra con impostos baixos ou nulos |
| Produtos de plástico e goma (HS 39-40) | 3.5% - 6.5% | 23% | A embalaxe e os compoñentes varían segundo o uso final |
Teña en conta que as taxas mencionadas son as taxas habituais do CCT da UE. Algúns artigos procedentes da China poden estar suxeitos a medidas antidumping ou outras. Consulte sempre a base de datos TARIC da UE co seu código HS específico.
Requisitos operativos: obter a autorización e manter o cumprimento da normativa
O primeiro paso para os exportadores chineses ou as súas empresas europeas que desexen xestionar un almacén privado en Irlanda é presentar unha solicitude aos Comisionados de Facenda. O solicitante debe ter un número EORI, que é o identificador de operador económico en toda a UE necesario para acceder a calquera operación aduaneira. Tamén debe demostrar que seguiu as normas aduaneiras no pasado. O prazo de revisión das solicitudes é de 60 días desde o momento en que se aceptan oficialmente; non obstante, Facenda pode ampliar este prazo se precisa máis información.
A maioría dos candidatos precisan unha garantía aduaneira. Trátase basicamente dunha promesa financeira, normalmente outorgada a través dun aval ou dunha compañía de seguros, que garante que o goberno cobre os impostos debidos sobre os produtos no almacén. O importe da garantía baséase na cantidade total de dereitos que o solicitante espera ter que pagar polos artigos que terá en cada momento. Non obstante, as empresas co status de Operador Económico Autorizado (AEO) poden obter unha exención total da garantía. Isto fai que a certificación AEO sexa un bo investimento para os importadores de volume importante.
Dúas cousas son importantes para o cumprimento diario: manter rexistros de existencias precisos e garantir que as declaracións aduaneiras sexan correctas. O sistema de xestión de almacéns (WMS) debe ser capaz de crear un rexistro de auditoría completo, se se solicita, para cada movemento de mercadorías dentro e fóra das instalacións de depósito aduaneiro. A Axencia Tributaria ten a facultade de realizar inspeccións físicas e, se hai algunha diferenza entre as existencias declaradas e as reais, pode esixir a eliminación inmediata de dereitos, impoñer multas e mesmo retirar o permiso do almacén aduaneiro.
Baixo a supervisión aduaneira, as instalacións só poden facer algunhas cousas coas mercadorías que almacenan, como limpar, clasificar, reempaquetar e reetiquetar. Isto ofrécelles aos produtores chineses que exportan a granel e necesitan dividir os seus artigos en envases máis pequenos para a súa venda en Europa algunhas opcións útiles. Non obstante, para facer cambios máis significativos, necesitas unha licenza de perfeccionamento activo independente.
Irlanda como centro de distribución da UE: o panorama loxístico práctico
Un almacén aduaneiro irlandés vale moito máis que simplemente atrasar os dereitos. Irlanda ten algo moi importante para os exportadores chineses que queren vender a máis dun mercado europeo ao mesmo tempo: unha vez que os produtos saen do almacén aduaneiro e pasan a libre práctica, poden circular libremente por toda a UE sen máis controis aduaneiros. Unha empresa chinesa pode enviar un contedor de produtos electrónicos a Dublín e despois liberar a mercadoría lentamente ao longo de moitos meses. Deste xeito, poden atender aos consumidores de Alemaña, Francia, Italia e outros países desde unha única localización de inventario irlandesa.
A infraestrutura loxística que fai que esta estratexia funcione medrou rapidamente. Nos dez anos previos a 2018, os ingresos por almacenamento de Irlanda aumentaron un 67 %. Desde entón, o investimento continuou. En 2023, importantes empresas de loxística como Maersk abriron campus de almacéns máis grandes en Dublín. O total de edificios abrangue máis de 250,000 pés cadrados. A localización de Dublín, que os expertos do sector cualifican de encrucillada para as liñas comerciais europeas, facilita que os barcos, avións e coches cheguen e saian da cidade. Isto convértea nun competidor dos grandes centros continentais.
Ao enviar mercadorías desde China, a ruta máis popular é o transporte marítimo ata o porto de Dublín a través das principais rutas transoceánicas. As rutas de enlace conectan Shanghai, Shenzhen, Ningbo e outros portos chineses importantes cos principais centros de transbordo europeos. O transporte marítimo estándar tarda entre 28 e 38 días en chegar desde os portos chineses ata Dublín. Para os artigos que precisan chegar alí rapidamente, transporte aéreo De China a Irlanda vía o aeroporto de Dublín é accesible. Normalmente tarda de 5 a 10 días en chegar.
Como Topway Shipping apoia as operacións de almacén aduaneiro de China a Irlanda
Mudarse dunha planta de fabricación chinesa a un almacén aduaneiro irlandés é moito máis complicado que simplemente reservar un contedor. Os pasos inclúen obter o despacho de aduanas para as exportacións na China, enviar mercadorías por aire ou mar, obter a documentación adecuada para as importacións, obter o permiso ou elixir un almacén aduaneiro e facer un seguimento dos inventarios baixo supervisión aduaneira. Para a maioría dos exportadores chineses, o difícil é non decatarse de que isto é un problema; trátase de atopar un socio loxístico que poida xestionalo todo como unha soa gran operación.
Topway Shipping, que leva en funcionamento desde 2010 e ten a súa sede en Shenzhen, foi creada para xestionar este problema. A tripulación coñece moito toda a cadea de subministración de China a Europa porque traballa en loxística internacional e despacho de aduanas durante máis de 15 anos. Os servizos de Topway cobren toda a cadea loxística. Inclúen o transporte de primeira etapa desde as fábricas chinesas ata o porto, o transporte marítimo en configuracións FCL e LCL, o despacho de aduanas no destino e a entrega na última milla a almacéns aduaneiros ou consumidores finais en toda a UE.
Para os exportadores que queiran usar Irlanda como porta de entrada á UE, a capacidade de Topway para cambiar as configuracións dos contedores é bastante útil. Os envíos de carga completa de contedores son bos para as empresas que poden encher un contedor de 20 ou 40 pés cunha única SKU ou unha mestura de produtos. Os servizos LCL permiten que as pequenas e medianas empresas chinesas utilicen o almacenamento aduaneiro irlandés sen ter que esperar a que se consoliden os volumes completos de contedores. Topway encárgase do envío, a documentación e o despacho de aduanas, para que os seus clientes poidan centrarse en organizar o seu inventario e facer medrar o seu negocio en lugar de xestionar a loxística.
A experiencia do equipo orixinal no transporte de China e Estados Unidos levou a unha forte disciplina de procesos para as rutas China-Europa, onde os requisitos de documentación, a precisión do código HS e o cumprimento do valor aduaneiro son bastante estritos. Cando os exportadores chineses teñen problemas como atrasos nas despachos, disputas sobre dereitos ou valores declarados incorrectamente, traballar cun equipo que vexa o cumprimento como unha competencia fundamental en lugar dunha ocurrencia secundaria pode marcar unha gran diferenza no funcionamento das cousas.
Trampas comúns e como evitalas
O concepto de depósito fiscal ten vantaxes substanciais, pero tamén presenta perigos operativos que os exportadores chineses que descoñecen o funcionamento das aduanas da UE a miúdo non teñen en conta. A clasificación incorrecta dos códigos do Sistema Aduaneiro (HS) é a causa máis común de dificultades. Como todas as administracións aduaneiras da UE, a Axencia Tributaria irlandesa utiliza o número TARIC de 10 díxitos para calcular os tipos de dereitos, quen pode obter cotas e se se aplican medidas antidumping. Se introduces o código incorrecto, poderías acabar pagando unha cantidade incorrecta de dereitos. Podería ser demasiado pequena, o que crearía unha débeda aduaneira e unha sanción, ou demasiado grande, o que che faría menos competitivo sen motivo. Para asegurarte de que se utiliza a categorización correcta, débese comprobar antes de que chegue o primeiro envío.
Outro tema común de controversia é o valor en aduana. O valor en aduana CIF, que é o valor dos produtos máis o custo do envío e o seguro ata a fronteira da UE, é utilizado polos Comisionados de Facenda de Irlanda para calcular cantos dereitos cobrar. Se os exportadores chineses indican valores FOB ou ex-works sen ter en conta o custo do envío, a aduana pode cuestionar ou alterar as súas declaracións, o que podería dar lugar a sancións. A infravaloración, xa sexa por erro ou a propósito, pode resultar en multas de ata o 200 % do importe dos dereitos en casos específicos.
Outro perigo é a precisión dos rexistros de existencias. As auditorías aduaneiras realízanse regularmente nos almacéns aduaneiros. Se hai unha diferenza entre a posición do inventario declarada e o reconto real de existencias, a aduana pode esixir inmediatamente o pago de todas as unidades que faltan ou non contabilizadas. Debe investir nun WMS sólido e asegurarse de que as persoas que traballan no almacén coñezan cales son as súas responsabilidades segundo o permiso de depósito. Este é o requisito mínimo para manter a súa autorización.
Conclusión
Irlanda é un lugar excelente para que China envíe mercadorías a Europa porque é membro da UE, ten unha infraestrutura loxística desenvolvida, un mercado de importación en desenvolvemento e un marco regulatorio ben establecido para os almacéns aduaneiros. Os exportadores chineses poden xestionar o seu fluxo de caixa e a súa estratexia de mercado dun xeito que as importacións directas non poden igualar porque poden adiar dereitos, acceder ao mercado da UE e ter flexibilidade operativa, como a capacidade de reexportar sen ter que pagar ningún dereito.
Para que este modelo funcione, cómpre ser moi preciso: coa clasificación do código HS, a valoración aduaneira, os rexistros de existencias e a elección do socio loxístico. Os exportadores chineses que invistan cartos en facer estas cousas correctamente verán que un almacén aduaneiro irlandés é máis que un simple lugar para almacenar cousas; é unha infraestrutura competitiva que axuda ao mercado europeo a crecer de forma constante.
Topway Shipping pode xestionar toda a cadea de subministración, desde a fábrica ata as instalacións de depósito aduaneiro, para as empresas que desexen estudar a posibilidade dun almacén aduaneiro entre China e Irlanda. Posúen os coñecementos loxísticos, as conexións de transportistas e as habilidades de despacho de aduanas para facelo. O equipo pode axudar aos exportadores chineses en cada paso do procedemento porque teñen oficinas en Shenzhen e máis de 15 anos de experiencia traballando a través das fronteiras.
FAQs
P: Canto tempo se poden almacenar as mercadorías nun almacén aduaneiro irlandés?
R: O Código Aduaneiro da Unión, que é a lei que rexe as aduanas na UE, non establece un tempo máximo específico para o tempo que se poden almacenar os artigos nun depósito aduaneiro. As mercadorías poden permanecer en depósito aduaneiro durante o tempo que queiran, sempre que o permiso de depósito permaneza activo e se manteñan os rexistros correctos. Na vida real, a maioría dos operadores revisan o seu stock antigo de cando en vez.
P: Necesito a miña propia autorización aduaneira para usar un almacén aduaneiro irlandés?
R: Non. Os exportadores chineses non precisan ter o seu propio permiso para usar un almacén público de depósito aduaneiro xestionado por un 3PL con licenza. O 3PL ten o depósito aduaneiro e a autorización do almacén. O importador paga unha taxa de servizo e deixa os artigos no almacén co permiso do operador. Esta é a forma máis habitual e útil para que os novos exportadores cheguen ao mercado irlandés.
P: Pódense reexportar mercadorías desde un almacén aduaneiro irlandés sen pagar dereitos da UE?
R: Si. Unha das mellores vantaxes do depósito aduaneiro é que os artigos que se envían de volta a un país fóra da UE non teñen que pagar ningún dereito de aduana nin IVE cando saen do depósito aduaneiro. Isto fai de Irlanda un lugar axeitado para reexportar ou consolidar mercadorías que poderían enviarse a mercados fóra da UE.
P: Cal é o tipo de IVE das importacións a Irlanda e pódese aprazar?
R: O tipo normal do IVE en Irlanda é do 23 %. Os importadores en Irlanda rexistrados para o IVE poden utilizar o réxime de contabilidade adiada para declarar e recuperar o IVE de importación na súa declaración regular do IVE en lugar de pagalo no momento do despacho de aduanas. Isto supón unha gran vantaxe de fluxo de caixa para os importadores que importan moitas mercadorías.
P: Como podo escoller entre o envío LCL e FCL de China a Irlanda?
R: A cantidade de mercadorías e a rapidez coa que deben entregarse son os principais factores á hora de tomar unha decisión. O envío que enche un contedor de 20 ou 40 pés é máis rendible por unidade con FCL (carga completa do contedor). Tamén fai que o transporte sexa máis predicible e requira menos manipulación. LCL (carga inferior á dun contedor) permíteche enviar cantidades máis pequenas sen ter que esperar a que se encha un contedor completo. Isto é estupendo para empresas que están en expansión ou para liñas de produtos que non sempre teñen moita demanda. Topway Shipping ofréceche ambas as alternativas e pode axudarche a descubrir a mellor maneira de configurar cada perfil de carga.
P: Que documentación se require para importar mercadorías de orixe chinesa a un almacén aduaneiro irlandés?
R: Os principais documentos que precisa son unha factura comercial, unha lista de empaquetado, un coñecemento de embarque ou unha carta de porte aéreo, un certificado de orixe e unha declaración aduaneira de importación que envíe a través do sistema de procesamento automatizado de entrada (AEP) de Irlanda. Pode que sexan necesarias certificacións adicionais se existen medidas ou normas antidumping que se apliquen a un produto específico. Se desexa realizar declaracións aduaneiras na UE, precisa un número EORI.
