Envíos en CNY a América do Sur: tránsito máis longo, espazo limitado, prazos realistas
introdución
A medida que se achega o Aninovo Chinés (CNY), as empresas de todo o mundo, pero especialmente en América do Sur, prepáranse para problemas coas súas cadeas de subministración. Unha das festas máis importantes na China é o Aninovo Chinés. As fábricas pechan durante semanas, o que ralentiza a produción e os envíos. Cando estes atrasos ocorren ao mesmo tempo que moita xente quere mercadorías, especialmente de China a América do Sur, poden causar grandes problemas. Este artigo fala de como as festas do CNY afectan aos envíos a América do Sur, os problemas que xorden coa capacidade limitada e os tempos de viaxe máis longos, e como as empresas poden planificar de forma realista os seus plans loxísticos para reducir os efectos.
O impacto do Aninovo chinés nos envíos de Sudamérica
Cada ano, millóns de artigos envíanse desde China a América do Sur. Estes envíos proceden dunha ampla gama de campos, incluíndo electrónica, roupa, manufactura e moito máis. O período do CNY, por outra banda, dificulta moito as cousas para a loxística mundial.
Retrasos na produción e peches de fábricas
Durante as vacacións do Aninovo chinés, as fábricas poden pechar durante dúas ou tres semanas. Isto pode ralentizar a fabricación, o que dificulta que as empresas suramericanas obteñan os artigos que necesitan a tempo. Algunhas fábricas están a tentar aumentar a produción antes das vacacións, pero a gran cantidade de demanda mundial e a necesidade de xestionar as vacacións dos traballadores fan que sexa imposible manter o ritmo necesario.
Ademais, as empresas terán moitos pedidos que atender de inmediato cando a fabricación se retome. Moitas empresas dan prioridade aos pedidos grandes e a granel de países como os Estados Unidos e Europa, onde os longos prazos de entrega son máis comúns. Isto fai que sexa cada vez máis difícil para as empresas suramericanas entregar os seus produtos a tempo.
Espazo limitado e restricións de capacidade
Durante o período do CNY, unha das cousas máis importantes é que non hai capacidade suficiente nos buques de carga. Pode ser difícil conseguir espazo nos barcos porque os portos chineses adoitan estar bastante concorridos despois das festas, cando os envíos baixan e a demanda de espazo aumenta. As empresas de transporte cambian os seus horarios e a súa capacidade para adaptarse á menor demanda durante as festas, o que significa que hai menos saídas.
Esta dificultade coa falta de espazo é especialmente grave nas rutas a América do Sur, onde non hai tantos voos directos e saídas. Debido a que non hai espazo suficiente, os custos de envío aumentan e as empresas teñen dificultades para atopar opcións de envío baratas e fiables.
Tempos de tránsito máis longos
A tempada de vacacións e o tempo posterior tamén poden facer que os artigos tarden máis en chegar de China a América do Sur, ademais do feito de que non hai moito espazo. Aínda hai unha acumulación de artigos que deben exportarse, mesmo que a produción se retomou. Isto pode facer que os barcos tarden máis en saír dos portos chineses. Ademais, os atascos en grandes portos como Shanghai, Ningbo e Shenzhen poden facer que a carga tarde moito máis. Estes atrasos poden aumentar o tempo total de transporte, o que dificulta saber cando chegarán as cousas.
Aumento das tarifas de frete
Os prezos do transporte de mercadorías tenden a subir durante a tempada do CNY porque hai moita demanda e pouco espazo. As empresas de transporte aumentan as tarifas para cubrir o risco de atrasos na entrega, a menor capacidade dispoñible e a necesidade de dar máis prioridade a rutas específicas. Isto pode facer que os prezos de envío sexan moito máis altos para as empresas que traen artigos da China a América do Sur. Durante o período do Ano Novo Chinés (CNY), as tarifas de transporte adoitan aumentar ou incluso cuadruplicarse, o que fai que sexa cada vez máis difícil para as empresas chegar a fin de mes.
Tempos e expectativas realistas
As empresas de América do Sur precisan saber como son realmente os envíos durante o Aninovo Chinés. As empresas deben cambiar as súas expectativas e planificar prazos de entrega máis longos. Este é un calendario realista para as empresas suramericanas que queiran enviar mercadorías desde China durante a tempada do CNY:
Preparativos previos ao CNY
É moi importante facer pedidos canto antes nas semanas previas ao Aninovo Chinés. Isto axudará ás empresas a conseguir franxas horarias de produción e reducirá a posibilidade de perder oportunidades porque as fábricas están pechadas. É mellor enviar os artigos polo menos tres ou catro semanas antes das festas para compensar os atrasos na produción e a falta de capacidade de envío.
Atrasos posteriores ao CNY
É posible que as empresas teñan que esperar un pouco máis para retomar as súas actividades despois das festas do Aninovo chinés, xa que as fábricas traballarán máis para producir máis produtos. Dependendo do proceso de fabricación e da complexidade do pedido, as empresas poden ter que esperar de 2 a 3 semanas máis. Durante este tempo, os tempos de tránsito tamén son máis longos porque os barcos saen con menos frecuencia e os portos están concorridos. Os tempos de envío para as empresas suramericanas serán polo menos de 1 a 2 semanas máis longos do habitual.
Tempo de envío a América do Sur
Normalmente, as mercadorías tardan entre 30 e 40 días en chegar desde China aos principais portos suramericanos como Santos (Brasil), Bos Aires (Arxentina) e Valparaíso (Chile). Pero isto podería levar entre 10 e 14 días adicionais durante o período do CNY. Os transitarios e transportistas adoitan proporcionarche estimacións baseadas en datos pasados, pero estas cifras poden variar dependendo da situación actual.
A táboa seguinte mostra os tempos medios de envío aos principais portos de América do Sur para que sexa máis claro o que se pode esperar.
| Porta | Tempo de tránsito normal | Tempo de tránsito afectado polo CNY |
|---|---|---|
| Santos, Brasil | 30-35 día | 40-50 día |
| Bos Aires, Arxentina | 32-37 día | 42-52 día |
| Valparaíso, Chile | 35-40 día | 45-55 día |
Estas proxeccións baséanse en patróns de envío pasados, pero poden cambiar dependendo de cousas como a conxestión portuaria e o espazo dispoñible.
Xestión do aumento dos custos de transporte
As empresas de América do Sur poden ter problemas para cumprir os seus orzamentos porque os gastos de envío aumentan durante a tempada do CNY. Moitas empresas de transporte ofrecen descontos por reservar con antelación e as empresas poden traballar con transitarios para obter mellores prezos. Algunhas empresas incluso buscan outras formas de enviar, incluíndo transporte aéreo, pero isto custa moito máis.
Ao facer plans para xestionar o inventario, é importante ter en conta os custos máis elevados e os prazos de entrega máis longos. Se necesitas algo rapidamente, quizais queiras buscar opcións de envío acelerado, aínda que custen máis.
Conclusión
As empresas que dependen das exportacións de China a América do Sur enfróntanse a problemas específicos durante o Aninovo Chinés. As empresas deben planificar coidadosamente a súa loxística e estar preparadas para prazos de entrega máis longos debido a cousas como atrasos na fabricación, peche de plantas, espazo limitado nos barcos e maiores duracións de tránsito. Aínda que pode ser un momento estresante, saber como che afectarán as interrupcións do CNY e prepararte con bastante antelación pode marcar unha gran diferenza no mal que poderían empeorar as cousas.
As empresas que queiran afrontar as dificultades do envío en CNY deben ser flexibles, prepararse con antelación e ter expectativas realistas. Topway Shipping é unha excelente opción para as organizacións que precisan un socio loxístico fiable. Ofrecen unha ampla gama de servizos que poden axudarche a facer que a túa loxística internacional sexa máis eficiente.
FAQs
P: Cal é o impacto típico do Aninovo chinés nos envíos desde China a América do Sur?
R: O Aninovo chinés ten un grande efecto no transporte marítimo, xa que pecha fábricas, o que ralentiza a fabricación e o transporte marítimo. Ademais, os barcos non teñen moito espazo e as cousas tardan máis en chegar ao seu destino, o que pode engadir de 10 a 14 días aos prazos de entrega.
P: Como podo mitigar os atrasos nos envíos durante o Aninovo Chinés?
R: O método máis sinxelo para evitar atrasos é enviar os pedidos canto antes, idealmente de tres a catro semanas antes do Aninovo chinés. Ademais, saber que haberá atrasos despois do Aninovo chinés e organizar prazos de entrega máis longos axudará a garantir que os prazos de entrega sexan máis precisos.
P: Por que son máis altas as tarifas de envío durante o Aninovo Chinés?
R: Debido a que hai moita demanda e non moito espazo, os gastos de envío adoitan subir durante o Aninovo chinés. As empresas de transporte modifican os seus prezos para reflectir a menor capacidade e o feito de que os horarios de entrega non sempre son claros.
P: Canto tempo tardan as mercadorías en chegar a América do Sur despois do Aninovo chinés?
R: Despois do Aninovo chinés, os envíos adoitan tardar de 10 a 14 días máis en chegar aos portos suramericanos. Por exemplo, algo que adoita tardar de 30 a 35 días pode tardar de 45 a 50 días, xa que hai moitos envíos e non hai espazo suficiente nos barcos.
P: Como pode axudar Topway Shipping durante o período do Aninovo Chinés?
R: Topway Shipping leva máis de 15 anos no negocio da loxística internacional e ofrece opcións de envío flexibles, como servizos de carga completa en contedor (FCL) e carga parcial en contedor (LCL), para axudar ás empresas a xestionar os seus envíos a América do Sur de forma rápida e sinxela, mesmo durante épocas de maior afluencia como o Aninovo chinés.
