31/12/2025

Como enviar desde China a Riad

Índice analítico

introdución

Enviar cousas de China a Riad é máis importante que nunca. China é a "fábrica do mundo", mentres que Riad é o centro de negocios de Arabia Saudita e un centro en rápido auxe para o comercio electrónico, a construción e o comercio minorista. Se vendes en Amazon ou Noon, tes unha marca saudita local ou traes maquinaria e materiais de construción, saber como mover artigos facilmente entre estes dous mercados aforrarache tempo, diñeiro e estrés.

Pero ao principio, a loxística exterior pode ser difícil de entender. Se non estás preparado, cada etapa pode ter detalles que poden xerar atrasos ou custos adicionais. Estes inclúen os Incoterms, os códigos HS, o despacho de aduanas, o transporte marítimo fronte ao aéreo, o tempo de tránsito, os dereitos e a entrega na última milla en Arabia Saudita.

Este tutorial explica en termos sinxelos como enviar de China a Riad de principio a fin. Descubrirás como elixir o mellor método de envío, que documentación necesitas, como funcionan as aduanas e os aranceles en Arabia Saudita, canto tempo adoitan tardar as cousas e canto custan, e como un socio loxístico profesional como Topway Shipping pode facilitarche todo.

Lea isto con atención durante uns minutos e estará moito máis seguro sobre o seu próximo envío.

Comprender as principais opcións de envío de China a Riad

Debes ter claro como planeas enviar antes de falar de tarifas ou asinar contratos. Podes enviar por aire, por mar ou unha combinación de ambos, como aire-maritimo ou ferrocarril-maritimo a través de portos próximos.

Transporte aéreo

O transporte aéreo de mercadorías é a forma máis curta de chegar de China a Riad e adoita utilizarse para:

Electrónica e accesorios que valen moito
Artigos de moda que non se venden ben por moito tempo
Mostras e pequenos lotes de produtos novos que se necesitan de inmediato
Pezas de reposto ou produtos médicos que precisan ser entregados rapidamente

Normalmente, o transporte aéreo ordinario de mercadorías desde os principais aeroportos chineses como Shenzhen, Guangzhou, Shanghai e Hong Kong ata Riad (RUH) tarda de 3 a 7 días. Isto depende da cantidade de espazo dispoñible, da ruta e da rapidez coa que traballan as aduanas en ambos os extremos.

O custo do transporte aéreo baséase principalmente no peso facturable, que pode ser o peso real ou o peso volumétrico, o que sexa maior. Por iso é fundamental optimizar o embalaxe para cousas lixeiras pero grandes.

Frete marítimo (FCL e LCL)

A maioría dos importadores, especialmente aqueles que se dedican a moitas mercadorías ou mercadorías pesadas de baixo valor, escollen o transporte marítimo. Os envíos adoitan pasar por portos chineses como Shenzhen (Yantian/Shekou), Guangzhou (Nansha), Shanghai, Ningbo ou Xiamen. Desde alí, van a Arabia Saudita a través de portos como Dammam ou Jeddah e, a continuación, son transportados en camión a Riad.

Hai dúas maneiras básicas de enviar cousas por mar:

Con FCL (carga completa de contedores), reservas un contedor enteiro, como un de 20 ou 40 pés. Isto é xenial se case podes enchelo ou se queres máis control e seguridade sobre as túas cousas.
LCL (Less than Container Load, carga inferior a unha carga de contedor) significa que as túas mercadorías comparten espazo nun contedor con outros transportistas. Isto funciona para cantidades menores, como uns poucos palés ou uns poucos metros cúbicos.

Normalmente, o transporte marítimo de mercadorías tarda entre 18 e 30 días en chegar da China aos portos sauditas, ademais do tempo de trámite aduaneiro e transporte dentro de Arabia Saudita antes de chegar a Riad.

Comparación do transporte aéreo e marítimo dunha ollada

É útil ter unha visión xeral mentres se fan plans de custos e prazos. Esta é unha comparación sinxela:

modo	Tempo de tránsito típico (a Riad)	mellor para	Nivel de custo	Rango de volume (aproximado)
Transporte aéreo	~3–7 días porta a porta	Envíos urxentes, de alto valor e pequenos	Alto	Ata ~500–1000 kg
Mar LCL	~25–40 días porta a porta	Envíos pequenos e medianos, non urxentes	Baixo-Medio	~1–15 CBM (metros cúbicos)
Mar FCL	~22–35 días porta a porta	Maiores volumes, importacións regulares	Baixo por unidade	>15–18 CBM ou contedor cheo

Esta táboa ofréceche unha boa idea do que podes esperar, pero as cifras reais dependerán da tempada, da ruta, do transportista e do ben que traballe o teu socio loxístico.

Termos comerciais clave (Incoterms) para envíos a Riad

Os Incoterms especifican quen se encarga dos custos e os perigos en cada etapa da viaxe. Poden ter un efecto maior no custo total en desembarcamento do que se podería pensar.

EXW fronte a FOB fronte a CIF fronte a DAP/DDP

Moitos provedores chineses daránche un prezo usando un destes:

EXW (Ex Works) significa que o provedor só pon a mercadoría á disposición nas súas instalacións ou almacén. Vostede encárgase de todo, dende a recollida da mercadoría, o seu paso pola aduana chinesa, o seu envío internacional, o seu paso pola aduana de Arabia Saudita e a súa entrega en Riad. Vostede ten o maior poder e a maior responsabilidade.
FOB (Franco a bordo): O provedor encárgase de levar os produtos ao porto de carga e á aduana de exportación, e despois embarcaos nun porto chinés específico (por exemplo, FOB Shenzhen). Despois diso, vostede encárgase de pagar e xestionar o transporte marítimo, o seguro, o proceso de importación e o transporte interior.
O provedor encárgase do transporte marítimo e do seguro ata un porto específico (por exemplo, CIF Dammam). Vostede segue encargándose da descarga, as taxas portuarias no destino, as aduanas de importación, os aranceles e a entrega na zona.
DAP/DDP (Entrega no lugar / Entrega con dereitos pagados) significa que o vendedor paga o envío a un lugar específico (como o teu almacén en Riad) sen ter que pagar dereitos e impostos de importación. O vendedor tamén paga dereitos e impostos de importación baixo DDP. Estas frases facilitan as cousas para ti, pero tamén poden disimular os custos no prezo das mercadorías.

Moitos importadores queren tratar cun transitario ou provedor de loxística profesional. Negocian EXW ou FOB co provedor e despois deixan que o transitario se encargue do resto, normalmente mediante DAP ou un sistema similar porta a porta.

Documentos esenciais para enviar a Arabia Saudita

A ampla colección de documentos é similar ás que se empregan noutros comercios internacionais, pero debes seguir as regras e estándares exclusivos de Arabia Saudita.

Factura comercial e lista de embalaxe

A factura comercial é o documento máis importante para a aduana. Debería mostrar:

Información sobre o vendedor e o comprador
Cantidade, código HS e descrición do produto
Moeda, prezo unitario e prezo total
Condicións comerciais e Incoterms
Lugar de orixe: China

A lista de embalaxe mostra como se embalan as cousas, incluíndo a cantidade de caixas de cartón, palés, peso neto, peso bruto e tamaño. Os funcionarios de aduanas e os traballadores do almacén usan esta información para comprobar o teu paquete.

Carta de embarque ou carta de porte aéreo

O coñecemento de embarque (B/L) é o documento fundamental que necesitas para o transporte por auga. A carta de porte aéreo (AWB) é o documento para o transporte aéreo. Estes documentos mostran o expedidor, o destinatario, o porto de carga, o porto de descarga e unha descrición da carga. Tamén forman parte da proba legal do contrato de transporte.

Deberías comprobar canto antes se estás a utilizar unha carta de porte orixinal, un albarán por télex ou unha carta de porte marítimo. Isto afectará á rapidez coa que poderás despachar mercadorías en Arabia Saudita.

Certificados e documentos de conformidade

Tamén pode precisar o seguinte, dependendo do seu produto:

Certificados de orixe
Certificados de conformidade do produto que cumpren cos estándares sauditas
Informes sobre probas ou inspeccións (de electrónica, cosméticos, etc.)
Certificados Halal para algúns tipos de produtos, como alimentos

Antes de enviar, é fundamental comprobar as normas vixentes. Unha empresa de loxística profesional pode traballar co teu provedor e asesorarte para que non teñas ningún problema na aduana.

Comprender o despacho de aduanas e os dereitos en Arabia Saudita

O paso que adoita poñer máis nerviosa á xente é o despacho de aduanas. Se sabes exactamente como funciona o procedemento cando importas de China a Riad, terás moitos menos atrasos.

Códigos HS e tipos de dereitos

Un código HS (Sistema Harmonizado) clasifica cada produto nun grupo. Este código indícanos:

Tipo de imposto de importación
Se hai impostos ou taxas adicionais
Calquera limitación ou permiso adicional necesario

Unha clasificación incorrecta pode significar pagar demasiados ou moi poucos dereitos, recibir multas ou atrasos nos envíos. Se traballas cun persoal que coñece tanto os códigos de exportación chineses como as normas aduaneiras sauditas, podes estar seguro de que as túas mercadorías se declaran correctamente.

IVE e outros impostos

Moitas cousas que Arabia Saudita compra doutros países teñen un imposto sobre o valor engadido (IVE). O IVE baséase no CIF ou valor desembarcado. Isto inclúe o custo dos produtos, o envío, o seguro e os dereitos aduaneiros que se apliquen. Ao calcular o prezo de venda final ou custo desembarcado, debes ter en conta o IVE.

Procedementos de despacho nos portos sauditas

Cando as túas mercadorías chegan a un porto saudita como Dammam ou Jeddah ou ao aeroporto de Riad:

O seu axente de aduanas ou provedor de loxística presenta a declaración de importación e envíaa xunto coas facturas, as listas de empaquetado e outros documentos necesarios.
A Aduana pode comprobar documentos ou inspeccionar mercadorías en persoa, especialmente no caso de novas importacións ou produtos sensibles.
Calculamos e pagamos os impostos e o IVE.
Unha vez aprobados, os artigos pódense recoller ou enviar a Riad se chegaron por primeira vez por un porto marítimo.

A diferenza entre unha compensación sen problemas de 1 a 3 días e un atraso longo e frustrante é unha boa documentación e uns corretores competentes.

Planificación do tempo de tránsito e os custos de envío

Ao exportar de China a Riad, adoitan xurdir dúas preguntas importantes: "Canto tempo levaría?", "Canto custará?" e "Canto custará?".

Resumo do tempo de tránsito típico

Aquí tes unha idea xeral de canto tempo levará enviar calquera cousa de China a Riad porta a porta:

Paso	Transporte aéreo (aprox.)	Transporte marítimo LCL (aprox.)	Transporte Marítimo FCL (Aprox.)
Produción e embalaxe do provedor	3–30 días (varía)	3-30 días	3-30 días
Transporte terrestre a portos/aeroportos chineses	1-3 días	1-5 días	1-5 días
Aduanas e xestión de exportacións en China	1-3 días	2-5 días	2-5 días
Transporte internacional	1-3 días	18-30 días	15-25 días
Importación aduaneira + despacho en Arabia Saudita	1-5 días	2-7 días	2-7 días
Entrega local ao teu establecemento en Riad	1-2 días	1-3 días	1-3 días
Total (porta a porta)	~7–20 días	~30–50 días	~25–45 días

Estes rangos non prometen nada, pero poden axudarche a establecer obxectivos realistas. Estes prazos poden ser máis longos durante as épocas de maior actividade do ano, os festivos ou cando hai moitos barcos no porto. Non obstante, un envío ben organizado cun socio loxístico proactivo normalmente pode superalos.

Factores que inflúen no custo

Hai algúns factores importantes que inflúen no custo do envío:

Como chegar alí (por aire ou por barco)
O peso e o tamaño da súa carga
Tipo de mercadorías (carga xenérica, mercadorías perigosasou produtos de alto valor)
Escolla dunha ruta e dun porto
Dispoñibilidade de espazo e estacionalidade
Os servizos de valor engadido inclúen seguros, almacenamento, paletización, reembalaxe, etiquetaxe e outras cousas.

Un sistema integrado que inclúa a consolidación na China, o transporte lineal (por aire ou marítimo), o almacenamento no estranxeiro e a entrega local de última milla pode reducir con frecuencia o custo total por paquete para os envíos de comercio electrónico en comparación coa xestión de cada peza de forma independente.

O proceso de envío integral: desde a fábrica en China ata a porta en Riad

Vexamos un exemplo típico de principio a fin para aclarar isto.

Paso 1: Coordinación co seu provedor

Despois de realizar a compra co teu provedor chinés, debes:

Consulta os Incoterms (EXW, FOB, etc.)
Establecer criterios para o embalaxe, como caixas de exportación, palés se é necesario, etiquetas e códigos de barras.
Dá a túa información de contacto ao teu provedor de loxística para que poida xestionar a recollida e a documentación.

É boa idea solicitar os detalles de embalaxe (dimensións e peso) e imaxes dos artigos antes de envialos para que o teu provedor de loxística poida darche un orzamento preciso e reservar espazo con antelación.

Paso 2: Recollida e xestión de exportación na China

Se tes termos EXW, o teu provedor de loxística organizará un camión para recoller os produtos da planta ou almacén do teu provedor na China. Despois diso, os artigos trasládanse a un almacén de consolidación ou directamente ao porto ou aeroporto, dependendo do tipo de carga.

Non tes que preocuparte pola declaración aduaneira de exportación; nós encargarémonos diso por ti utilizando a factura comercial, a lista de empaquetado e calquera certificado. Unha vez que os produtos foron despachados para a exportación, son cargados nun barco (por mar) ou nun avión (por aire).

Paso 3: Transporte de liña internacional

Esta é a parte pola que as túas cousas van de China a Arabia Saudita:

Poden voar directamente a Riad ou a través dun centro de conexións.
Meteranse nun contedor e enviaranse por mar a un porto de Arabia Saudita.

Neste punto, é fundamental estar ao tanto das actualizacións. Os provedores profesionais ofrecen seguimento en liña, actualizacións regulares sobre o estado do teu pedido e comunicación proactiva se hai modificacións no cronograma.

Paso 4: Despacho de aduanas de importación en Arabia Saudita

O seu axente de aduanas ou socio loxístico preparará e enviará a declaración aduaneira unha vez que os artigos cheguen ao primeiro porto de entrada ou ao aeroporto de Riad. Responderán a calquera pregunta, pagarán os seus impostos e dereitos se vostede está de acordo e organizarán unha inspección se é necesario.

Ser aberto e honesto sobre as crenzas, os códigos do HS e a documentación axuda a minimizar os problemas de tramitación.

Paso 5: Entrega na última milla en Riad

Despois do despacho de aduanas, os artigos son:

Entregado na túa tenda ou almacén en Riad
Enviado a un centro de distribución para comercio electrónico
Meter nun almacén noutro país para ser distribuído ou enchido lentamente.

Se tes unha tenda en liña, a entrega na última milla pode significar transporte en camións paletizados para envíos B2B ou entrega de paquetes individuais a clientes.

Solucións de envío para vendedores de comercio electrónico

Riad é un dos mercados de comercio electrónico máis importantes de Oriente Medio e existe unha crecente demanda de mercadorías procedentes da China. As túas necesidades loxísticas poden ser un pouco diferentes se tes unha tenda en liña, vendes en mercados ou fas DTC (venda directa ao consumidor).

Consolidación e pequenas parcelas

Moitos vendedores en liña non reservan contedores completos; en vez diso, envían de forma consolidada, consolidando os pedidos en envíos máis grandes para reducir o custo por unidade. A empresa de loxística recibe mercadorías de varios provedores en China, combínaas e despois envíaas todas a Arabia Saudita.

Isto é especialmente útil cando:

Tes moitas SKU de diferentes provedores.
O número de pedidos que recibes cambia.
Debes atopar un equilibrio entre custos baixos e un prazo de entrega razoable.

Almacenamento e cumprimento no estranxeiro

Empregar almacéns en Arabia Saudita ou preto dela pode ser un punto de inflexión para os provedores que venden moitas cousas. Envías moita mercadoría desde China, mantéñea máis preto dos teus clientes e cumpres pedidos na túa zona. Isto fai posible:

Os prazos de entrega aos clientes en Riad son máis curtos.
Custos máis baixos por pedido na última milla
Mellor planificación do stock e xestión das devolucións

Unha solución loxística completa para o comercio electrónico inclúe o almacenamento, a preparación e o empaquetado, o etiquetado, a xestión de devolucións e a conexión coas túas plataformas en liña.

Erros comúns que debes evitar ao enviar a Riad

Mesmo os importadores que xa o fixeron antes cometen erros que poderían terse evitado. Coñecelos axudarache a aforrar tempo e diñeiro.

Un problema común é non saber canto ascende o custo total en destino. Os compradores poden pensar só na tarifa de frete que ofrece un transitario ou provedor e non nas taxas portuarias, as taxas aduaneiras, os custos de documentación, os aranceles e o IVE. Antes de elixir un plan de envío, debes obter un orzamento completo ou un desglose de custos.

Outro problema é que os provedores non sempre entenden os Incoterms. Se ninguén sabe quen se encarga de que, especialmente no que respecta ás aduanas de exportación na China ou ás taxas municipais en Arabia Saudita, case seguro que haberá problemas e atrasos. Anote sempre os Incoterms e os dereitos acordados.

Tamén hai moitas complicacións coa documentación. A aduana pode inspeccionar as túas mercadorías e sancionarte se os códigos HS son incorrectos ou faltan, se as descricións dos produtos non son claras ou se a factura e a lista de empaquetado non coinciden. Non trates os documentos como "papeis"; son o teu camiño cara a unha tramitación sen problemas.

Finalmente, moitas empresas intentan xestionar todo por si mesmas sen ningunha experiencia ou traballan con socios que non saben nada nin do lado chinés nin do saudita. Se o teu socio non comprende completamente o comercio electrónico transfronteirizo, o envío internacional e os costumes locais ao mesmo tempo, pode ser difícil arranxar as cousas rapidamente cando fallan.

Como Topway Shipping pode axudarche a enviar desde China a Riad

Agora xa sabes cantos pasos hai nun envío de China a Riad: recollelo, exportalo, envialo internacionalmente, despachalo en aduanas, almacenalo e entregalo. Ter un socio sólido facilita moito manter todo en orde.

Topway Shipping, con sede en Shenzhen, China, leva sendo un provedor profesional de solucións loxísticas de comercio electrónico transfronteirizo desde 2010. O noso equipo fundador ten máis de 15 anos de experiencia en loxística internacional e despacho de aduanas, centrándose en China e nos Estados Unidos, movendo cousas. Co paso dos anos, medramos para xestionar rutas comerciais clave en todo o mundo, como envíos desde China a Oriente Medio e Arabia Saudita.

Podemos encargarnos de toda a cadea loxística para as empresas que envían a Riad:

Primeiro, recollemos as túas mercadorías dos teus provedores en toda China e levámolas aos nosos centros de agregación ou portos.
Declaración aduaneira de exportación e comprobacións de conformidade da China
Transporte por aire ou auga por todo o mundo, con rutas que poden cambiar segundo o teu orzamento e horario
Hai alternativas de almacenamento no estranxeiro dispoñibles cando sexa necesario, o que é moi útil para os venda polo miúdo en liña.
Usa axentes cualificados para despachar as importacións
Entrega de última milla ao teu almacén, tenda ou centro de distribución de Riad

Topway Shipping tamén ofrece servizos flexibles de transporte marítimo de carga completa de contedores (FCL) e carga parcial de contedores (LCL) desde China ata portos clave de todo o mundo, incluídos os que serven ao mercado saudita. Podemos axudarche tanto se estás a comezar con uns poucos palés ao mes como se xa envías moitos contedores mensualmente.

Non tes que preocuparte polo que poida saír mal entre a fábrica e o destino final nin coordinarte con varias empresas. No seu lugar, podes traballar cun socio experimentado que saiba como xestionar o comercio electrónico transfronteirizo, os envíos tradicionais B2B e as necesidades tanto dos provedores chineses como das leis de importación sauditas.

Conclusión

Hai moitas posibilidades de enviar da China a Riad, pero tamén pode ser difícil se non tes un plan claro. Para ter éxito, debes coñecer as principais opcións de envío (aéreo ou marítimo, FCL ou LCL), escoller os Incoterms correctos, asegurarte de ter toda a documentación correcta e cumprir os requisitos aduaneiros e fiscais sauditas.

Os tempos e custos de tránsito dependen de moitos factores, pero se tes expectativas razoables e un plan, podes crear unha estratexia loxística que axude á túa organización a alcanzar os seus obxectivos en lugar de estorbar. A consolidación e o almacenamento no estranxeiro poden mellorar a experiencia de compra para os comerciantes de comercio electrónico ao reducir os tempos e custos de entrega. O transporte marítimo FCL ou LCL estable, xunto cun despacho de aduanas fiable e entrega na última milla, fai que a túa cadea de subministración sexa predicible para os importadores convencionais.

A loxística non se trata só de mover caixas; tamén se trata de gañar a confianza dos teus clientes e provedores. Podes centrarte en fabricar, comercializar e vender os teus produtos cando traballes cun socio experimentado como Topway Shipping. Eles encargaranse de todos os detalles complexos do envío de mercadorías desde China a Riad.

Se estás a preparar a túa próxima carga a Arabia Saudita ou a elaborar un plan loxístico a longo prazo para o país, pagará a pena escoller a ruta, os Incoterms e o socio axeitados.

FAQs

P: Cal é a forma máis barata de enviar de China a Riad?
R: Para a maioría dos produtos e cantidades, o transporte marítimo é a forma máis barata de enviar, especialmente se se pode enviar por FCL ou LCL consolidado. O transporte aéreo é máis rápido, pero custa moito máis por quilogramo. Cando comezan, moitas empresas empregan o transporte marítimo LCL. Cando o volume dos seus pedidos aumenta o suficiente como para encher os contedores de forma regular, pasan a FCL.

P: Canto tempo adoita tardar o envío de China a Riad?
R: O transporte aéreo porta a porta adoita tardar de 7 a 20 días, o que inclúe a recollida, a xestión da exportación, o tempo de voo, o despacho de aduanas e a entrega na súa porta. Dependendo dos portos utilizados, da época do ano e da fluidez do despacho de aduanas, o transporte marítimo FCL adoita tardar de 25 a 45 días e o transporte marítimo LCL de 30 a 50 días. É unha boa idea planificar os envíos marítimos con polo menos un ou dous meses de antelación.

P: Necesito un axente de aduanas en Arabia Saudita?
R: Si, na práctica necesitarás un axente de aduanas autorizado ou unha empresa de loxística que poida xestionar corretaxe aduaneira para ti. Utilizarán a túa factura comercial, a lista de empaquetado e outros documentos para presentar a declaración de importación, colocar os teus artigos no código HS correcto e asegurarse de que se paguen os dereitos e o IVE. Un corredor cualificado axúdache a evitar erros, atrasos e multas.

P: Que documentos se requiren para importar mercadorías a Riad desde a China?
R: Os documentos principais adoitan ser unha factura comercial, unha lista de empaquetado, un coñecemento de embarque (para o transporte marítimo) ou unha carta de porte aéreo (para o transporte aéreo) e calquera certificado necesario, como un certificado de orixe ou un certificado de conformidade do produto. Segundo os requisitos sauditas, algúns produtos tamén requiren permisos especiais ou informes de probas. O seu provedor de loxística pode indicarlle exactamente o que precisa para o seu tipo de mercadoría.

P: Podo enviar paquetes pequenos directamente aos clientes en Riad para pedidos de comercio electrónico?
R: Si, podes enviar paquetes pequenos directamente desde China a clientes en Riad usando plataformas de comercio electrónico transfronteirizas. Moitas veces, os paquetes prepáranse en China, envíanse por aire ou auga a un centro de distribución, despáranse a granel e logo entréganse por mensaxería local. Usar un almacén internacional e atender pedidos localmente en Arabia Saudita pode axudar aos vendedores con moitos pedidos a facelos chegar aos clientes máis rápido e por menos diñeiro.

P: Cal é a diferenza entre FCL e LCL para envíos a Riad?
R: FCL (carga completa dun contedor) significa que pagas por un contedor enteiro para gardar as túas cousas. É máis barato cando tes capacidade suficiente para encher a maior parte do contedor, ademais de que che dá máis control e seguridade. Cando envías LCL (carga inferior a unha carga de contedor), os teus artigos comparten espazo nun contedor con outros transportistas. Funciona para cantidades máis pequenas, aínda que pode levar un pouco máis de tempo manipulalas e ter máis pasos de consolidación e desconsolidación.

P: Como pode axudar Topway Shipping cos meus envíos de China a Riad?
R: Topway Shipping pode encargarse de toda a loxística por vostede. Recollemos as súas mercadorías dos provedores chineses, encargámonos da aduana de exportación, reservamos o transporte aéreo ou marítimo, xestionamos o almacenamento no estranxeiro se é necesario, encargámonos do despacho de aduana de importación en Arabia Saudita e configuramos a entrega de última milla ao seu almacén ou centro de distribución en Riad. Queremos que o seu procedemento de envío sexa sinxelo, claro e accesible. O noso equipo leva máis de dez anos traballando en loxística e aduanas internacionais.