CE માર્કિંગ અને ચીન દ્વારા પોર્ટુગલમાં નિકાસ: શું જરૂરી છે

 

પરિચય

જો તમે ચીની નિકાસકાર છો અથવા સરહદ પારના ઈ-કોમર્સ વિક્રેતા છો અને પોર્ટુગલમાં વેચાણ કરવા માંગો છો, તો તમારે CE માર્કિંગનો અર્થ શું છે તે જાણવાની જરૂર છે. તે પ્રવેશ મેળવવાની ચાવી છે. પોર્ટુગલ યુરોપિયન યુનિયન અને યુરોપિયન ઇકોનોમિક એરિયા (EEA) નું સંપૂર્ણ સભ્ય છે, આમ તેના ઉત્પાદન અનુરૂપતા નિયમો બાકીના EU જેવા જ છે. આનો અર્થ એ છે કે ચીનથી મોકલવામાં આવતા માલ પોર્ટુગલમાં, ઓનલાઈન અથવા સ્થાનિક ચેનલો દ્વારા કાયદેસર રીતે વેચી શકાય તે પહેલાં માન્ય CE માર્ક હોવો આવશ્યક છે.

EU નું કન્ફોર્માઇટ યુરોપેન (CE) ચિહ્ન અને ક્યારેક "ચાઇના એક્સપોર્ટ" તરીકે ઓળખાતું પ્રતીક ખૂબ સમાન દેખાય છે, જે આ વિષયને લાગે તે કરતાં વધુ જટિલ બનાવે છે. યુરોપિયન કમિશને સ્પષ્ટ કર્યું છે કે નિયમનકારી ધોરણ તરીકે કોઈ સત્તાવાર "ચાઇના એક્સપોર્ટ" ચિહ્ન નથી, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં હજુ પણ ઘણી મૂંઝવણ છે. કસ્ટમ્સે ખોટા પ્રમાણ અથવા CE ચિહ્નો ધરાવતા ઉત્પાદનોને બંધ કરી દીધા છે, દંડ ફટકાર્યો છે અથવા છાજલીઓમાંથી દૂર કર્યા છે જે યોગ્ય રીતે મૂકવામાં આવ્યા ન હતા. ચીની નિકાસકારો માટે, તફાવત અને સમગ્ર પાલન માર્ગને જાણવો એ માત્ર શ્રેષ્ઠ પ્રથા નથી, પરંતુ પોર્ટુગલ અને બાકીના EU માં વ્યવસાય કરવો પણ જરૂરી છે.

આ લેખ વિગતવાર સમજાવે છે કે CE માર્કિંગ શું છે, કયા ઉત્પાદનોને તેની જરૂર છે, પોર્ટુગલમાં વસ્તુઓ કેવી રીતે પહોંચાડવી અને ટોપવે શિપિંગ જેવા નિષ્ણાત લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારો શેનઝેનથી લિસ્બન સુધીની સમગ્ર સપ્લાય ચેઇનને વધુ સરળ રીતે કેવી રીતે ચલાવી શકે છે.

 

સીઈ માર્કિંગ શું છે - અને શું નથી

ફ્રેન્ચમાં "કોન્ફોર્માઇટ યુરોપેન" નો અર્થ "યુરોપિયન કન્ફર્મિટી" થાય છે, જેનો અર્થ CE હોદ્દો થાય છે. EEA માં, જેમાં બધા 27 EU સભ્ય દેશો (પોર્ટુગલ સહિત) શામેલ છે, તેમાં કોઈપણ પ્રકારના ઉત્પાદનો વેચી શકાય તે પહેલાં, તેમની પાસે ફરજિયાત કન્ફર્મિટી માર્ક હોવો આવશ્યક છે. આ માર્ક સરકાર તરફથી કોઈ સ્ટેમ્પ નથી જે કહે છે કે માલ સારો છે અથવા શ્રેષ્ઠતાનો બેજ નથી. તેના બદલે, તે ઉત્પાદકનું નિવેદન છે, જે સ્વ-પ્રમાણપત્ર છે કે ઉત્પાદન બધા EU આરોગ્ય, સલામતી અને પર્યાવરણીય ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

CE લેબલનો અર્થ એ છે કે ચાર્જમાં રહેલી વ્યક્તિ, પછી ભલે તે મૂળ ચીની ઉત્પાદક હોય, EU આયાતકાર હોય, અથવા અધિકૃત પ્રતિનિધિ હોય, તેણે જરૂરી અનુરૂપતા મૂલ્યાંકન કર્યું હોય, ટેકનિકલ ડોઝિયર તૈયાર કર્યું હોય અને EU ઘોષણાપત્ર (DoC) પર હસ્તાક્ષર કર્યા હોય. એકવાર તે પ્રક્રિયા યોગ્ય રીતે થઈ જાય, પછી ઉત્પાદન પર CE ચિહ્ન મૂકી શકાય છે, અને તે રાષ્ટ્રીય સ્તરે ફરીથી પ્રમાણિત થયા વિના બધા EEA સભ્ય દેશો વચ્ચે મુક્તપણે ફરતા થઈ શકે છે.

"ચાઇના એક્સપોર્ટ" વિશે ઘણી બધી મૂંઝવણ લોગોમાં જ ભૂલોને કારણે છે. સત્તાવાર CE પ્રતીકમાં C અને E અક્ષરો વચ્ચે ચોક્કસ જગ્યા છે. જ્યારે અક્ષરો ખૂબ નજીક હોય છે, ત્યારે પરિણામ "ચાઇના એક્સપોર્ટ" નામના એક અલગ પ્રતીક જેવું લાગે છે જે ઓનલાઇન ફરતું હોય છે. યુરોપિયન કમિશને આ મુદ્દાની તપાસ કરી છે અને સત્તાવાર ચાઇનીઝ એક્સપોર્ટ માર્કના કોઈ પુરાવા મળ્યા નથી; સમસ્યા મોટે ભાગે ખરાબ ટાઇપોગ્રાફી છે, આયોજિત કૌભાંડ નથી. જોકે, નિકાસકારો પર અસર સમાન છે: જો તમારો CE લોગો જરૂરી કદ અને પ્રમાણને પૂર્ણ કરતો નથી, તો કસ્ટમ્સ તમારા માલને રોકી શકે છે, ધ્વજવંદન કરી શકે છે અથવા નકારી શકે છે.

 

પોર્ટુગલમાં નિકાસ કરતી વખતે કયા ઉત્પાદનોને CE માર્કિંગની જરૂર પડે છે

બધા પ્રકારના ઉત્પાદનો પર CE લેબલિંગ હોવું જરૂરી નથી. EU ના નવા અભિગમ નિર્દેશો અને નિયમો, જે ચોક્કસ ઉત્પાદન વર્ગોને આવરી લે છે, તે આ જરૂરિયાતને જરૂરી બનાવે છે. EU માં હાલમાં ત્રીસથી વધુ CE માર્કિંગ નિયમો અને નિર્દેશો અમલમાં છે. પોર્ટુગલને વેચવા માંગતી ચીની કંપનીઓ માટે, સૌથી મહત્વપૂર્ણ શ્રેણીઓ છે:

 

ઉત્પાદન કેટેગરી	લાગુ નિર્દેશ/નિયમન	કી આવશ્યકતાઓ
કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ	લો વોલ્ટેજ ડાયરેક્ટિવ (2014/35/EU), EMC ડાયરેક્ટિવ (2014/30/EU)	વિદ્યુત સલામતી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા
વાયરલેસ/રેડિયો ઉપકરણો	રેડિયો ઇક્વિપમેન્ટ ડાયરેક્ટિવ (RED) 2014/53/EU	વાઇફાઇ, બ્લૂટૂથ, LTE, 5G ઉપકરણો
રમકડાં	રમકડાની સલામતી નિર્દેશ (2009/48/EC)	ભૌતિક, યાંત્રિક, રાસાયણિક સલામતી
તંત્ર	મશીનરી ડાયરેક્ટિવ (2006/42/EC)	જોખમ મૂલ્યાંકન, તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ
તબીબી ઉપકરણો	એમડીઆર (ઇયુ) ૨૦૧૭/૭૪૫	સૂચિત સંસ્થાની સંડોવણી જરૂરી છે
વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક સાધનો	PPE નિયમન (EU) 2016/425	તૃતીય-પક્ષ પ્રમાણપત્ર જરૂરી છે
બાંધકામ ઉત્પાદનો	બાંધકામ ઉત્પાદનો નિયમન (EU) 305/2011	કામગીરીની ઘોષણા જરૂરી છે
કેમિકલ/ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો	RoHS નિર્દેશક (2011/65 / EU)	જોખમી પદાર્થો પર પ્રતિબંધ

 

એ યાદ રાખવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે CE માર્કિંગ ફક્ત એવા ઉત્પાદનો માટે જ જરૂરી છે જે ઓછામાં ઓછા એક લાગુ નિર્દેશ હેઠળ આવે છે. EU કાયદો એમ પણ કહે છે કે તમે એવા ઉત્પાદન પર CE માર્ક લગાવી શકતા નથી જેને તેની જરૂર નથી. ચીની નિકાસકારોએ કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવાની જરૂર છે કે તેમના વ્યક્તિગત ઉત્પાદન પર કયા નિયમો લાગુ પડે છે. ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં, એક જ સમયે એક કરતાં વધુ નિયમો લાગુ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિક રમકડાને RoHS નિર્દેશ, લો વોલ્ટેજ નિર્દેશ અને રમકડાની સલામતી નિર્દેશનું એક જ સમયે પાલન કરવું પડી શકે છે.

 

CE માર્કિંગ પાલન પ્રક્રિયા: પગલું દ્વારા પગલું

યુરોપિયન કમિશન CE માર્કિંગને છ-તબક્કાની પ્રક્રિયા તરીકે વર્ણવે છે, અને ચીની નિકાસકારો માટે, દરેક પગલું વાસ્તવિક કાનૂની વજન ધરાવે છે. જો તમે કોઈપણ સમયે ભૂલ કરો છો, તો આખું પ્રમાણપત્ર નકામું થઈ શકે છે, અને બજાર તેને ઊંચા ખર્ચે નકારી શકે છે.

પગલું 1: લાગુ પડતા નિર્દેશો ઓળખો

પહેલું પગલું એ છે કે તમે ખાતરી કરો કે તમારા માલ પર કયા EU નિયમો અને નિર્દેશો લાગુ પડે છે. આ હંમેશા સરળ નથી કારણ કે એક પણ EU ડેટાબેઝ નથી જે ઉત્પાદનના પ્રકારોને તેમના પર લાગુ થતા કાયદા સાથે જોડે છે. નિકાસકારોએ EU ની બ્લુ ગાઇડ તપાસવાની, TARIC ડેટાબેઝ તપાસવાની અથવા અનુપાલન નિષ્ણાતને રાખવાની જરૂર છે જેથી તેઓ શોધી શકે કે તેમનું ઉત્પાદન કયા કાનૂની માળખામાં બંધબેસે છે.

પગલું 2: દરેક નિર્દેશની ચોક્કસ આવશ્યકતાઓ તપાસો

દરેક નિર્દેશમાં ડિઝાઇન, કામગીરી, સલામતી અને ઉત્પાદન પર્યાવરણને કેવી અસર કરશે તે માટેના મહત્વપૂર્ણ નિયમો હોય છે. ઉત્પાદકોને દરેક નિર્દેશની જરૂરિયાતો શું છે તે બરાબર જાણવાની જરૂર છે. EUનું સત્તાવાર જર્નલ સુમેળભર્યા યુરોપિયન ધોરણો (EN ધોરણો) પ્રકાશિત કરે છે. આ ધોરણોને પૂર્ણ કરવું એ ખાતરી કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે કે તમે તેનું પાલન કરી રહ્યા છો.

પગલું 3: સૂચિત સંસ્થા જરૂરી છે કે કેમ તેનું મૂલ્યાંકન કરો

ઉત્પાદકો મોડ્યુલ A (આંતરિક ઉત્પાદન નિયંત્રણ) નો ઉપયોગ કરીને ઓછા જોખમવાળા ઉત્પાદનોને સ્વ-પ્રમાણિત કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે તેઓ પોતાનું પરીક્ષણ જાતે કરે છે, તકનીકી ડોઝિયર તૈયાર કરે છે અને સુસંગતતાની ઘોષણા જારી કરે છે. વધુ જોખમી વસ્તુઓ માટે, જેમ કે તબીબી ઉપકરણો, વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો અને અમુક પ્રકારની મશીનરી, કાયદા દ્વારા EU-મંજૂર સૂચિત સંસ્થા (તૃતીય-પક્ષ પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર સંસ્થા) સામેલ હોવી જરૂરી છે. CE ચિહ્ન લગાવવામાં આવે તે પહેલાં, સૂચિત સંસ્થાઓએ EU-પ્રકારની પરીક્ષાઓ કરવી પડશે અને સુસંગતતાના પ્રમાણપત્રો આપવા પડશે.

પગલું 4: ઉત્પાદનનું પરીક્ષણ કરો અને ટેકનિકલ ફાઇલનું સંકલન કરો

પરીક્ષણમાં એ દર્શાવવું આવશ્યક છે કે બધી મહત્વપૂર્ણ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ થઈ છે. તકનીકી ફાઇલમાં આ માહિતી શામેલ હોવી જોઈએ, જેમ કે ઉત્પાદન વર્ણન, ડિઝાઇન રેખાંકનો, પરીક્ષણ અહેવાલો, જોખમ મૂલ્યાંકન, ઉપયોગમાં લેવાતા સુમેળભર્યા ધોરણો અને અનુરૂપ મૂલ્યાંકન પ્રક્રિયા વિશેની માહિતી. છેલ્લી ઉત્પાદન વેચાયા પછી તમારે આ ફાઇલ ઓછામાં ઓછા દસ વર્ષ સુધી રાખવી આવશ્યક છે, અને જ્યારે અધિકારીઓ તેની માંગ કરે ત્યારે તમારે તે તેમને આપવી આવશ્યક છે.

પગલું ૫: EU ની સુસંગતતાની ઘોષણા જારી કરો

EU ઘોષણાપત્ર (DoC) એ એક કાનૂની દસ્તાવેજ છે જેના પર ઉત્પાદક અથવા તેમના અધિકૃત EU એજન્ટ સહી કરે છે. તે કહે છે કે ઉત્પાદન તેના પર લાગુ થતા બધા EU નિયમો અને નિયમનોનું પાલન કરે છે. DoC પાસે ચોક્કસ જરૂરી માહિતી હોવી આવશ્યક છે, જેમ કે ઉત્પાદકનું નામ, ઉત્પાદનનું વર્ણન, સંબંધિત નિર્દેશોની સૂચિ, ઉપયોગમાં લેવાતા સુમેળભર્યા ધોરણોના સંદર્ભો અને કાયદેસર રીતે લાગુ કરી શકાય તેવી સહી.

પગલું 6: CE માર્કિંગ લગાવો

ઉપરોક્ત તમામ તબક્કાઓ પૂર્ણ થયા પછી ઉત્પાદન પર CE ચિહ્ન લગાવી શકાય છે. ચિહ્ન સ્પષ્ટ, વાંચવામાં સરળ અને કાયમી હોવું જોઈએ. તે ઓછામાં ઓછું 5mm ઊંચું હોવું જોઈએ અને C અને E અક્ષરો વચ્ચે યોગ્ય જગ્યા હોવી જોઈએ. આ તે સ્થાન છે જ્યાં યોગ્ય કદના લોગો જટિલતાઓ પેદા કરે છે. જો તમે સીધા માલ પર CE ચિહ્ન લગાવી શકતા નથી, તો તે પેકેજ અથવા તેની સાથે આવતા કાગળ પર હોવું જોઈએ.

 

ચીની માલ માટે પોર્ટુગલ-વિશિષ્ટ આયાત આવશ્યકતાઓ

CE માર્કિંગ નિયમોનું પાલન કરવા ઉપરાંત, પોર્ટુગલમાં માલ મોકલતા ચીની નિકાસકારોએ સરહદ પર કસ્ટમ, ટેક્સ અને કાગળકામની ચોક્કસ જવાબદારીઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. પોર્ટુગલ EU કસ્ટમ ધોરણોનું પાલન કરે છે, પરંતુ તેના પોતાના નિયમો પણ છે જે પોર્ટુગીઝ ટેક્સ અને કસ્ટમ્સ ઓથોરિટી (ઓટોરિડેડ ટ્રિબ્યુટેરિયા ઇ અદુઆનેરા, અથવા AT) દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે.

કસ્ટમ્સ વર્ગીકરણ અને TARIC

EU ની સંયુક્ત નામકરણ (CN) એ આઠ-અંકની ટેરિફ કોડ યોજના છે જેનો ઉપયોગ ચીનથી પોર્ટુગલમાં આવતા તમામ માલ માટે કરવો આવશ્યક છે. TARIC કોડ, જેનો અર્થ "સંકલિત ટેરિફ" થાય છે, તે બે વધુ અંકોથી બનેલો છે. તેમાં ટેરિફ, એન્ટિ-ડમ્પિંગ પગલાં, ક્વોટા અને અન્ય વેપાર નીતિ સાધનો સંબંધિત માહિતી છે. ચીનથી આવતા માલ માટે સામાન્ય ત્રીજા-દેશના શુલ્ક ચૂકવવા પડી શકે છે, અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એન્ટિ-ડમ્પિંગ ડ્યુટી જે તેમને આયાત કરવાનું વધુ ખર્ચાળ બનાવે છે. તેમનો માલ મોકલતા પહેલા, નિકાસકારોએ TARIC ડેટાબેઝમાં તેમના ઉત્પાદન કોડ્સ જોવા જોઈએ.

કસ્ટમ મૂલ્યાંકન અને કર ગણતરી

પોર્ટુગલ દ્વારા કેટલી કસ્ટમ ડ્યુટી વસૂલવી તે નક્કી કરવા માટે CIF (ખર્ચ, વીમો, નૂર) અભિગમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે કરપાત્ર આધારમાં ઉત્પાદનોનું મૂલ્ય, શિપિંગનો ખર્ચ અને પોર્ટુગીઝ સરહદ સુધી વીમાનો ખર્ચ શામેલ છે. ચીની નિકાસકારોએ આ ખૂબ સારી રીતે જાણવાની જરૂર છે કારણ કે વધુ શિપિંગ ખર્ચ સીધા કસ્ટમ ટેક્સ માટેનો આધાર વધારે છે અને પરિણામે, VAT ગણતરી પણ.

 

કર/ફીનો પ્રકાર	દર	આધાર	નોંધો
આયાત વેરો	બદલાય છે (0–12%+)	CIF મૂલ્ય	HS કોડ અને TARIC ના આધારે; એન્ટિ-ડમ્પિંગ લાગુ થઈ શકે છે
VAT (IVA) — માનક	23%	CIF + કસ્ટમ્સ ડ્યુટી	મોટાભાગના માલ પર લાગુ; VAT-રજિસ્ટર્ડ વ્યવસાયો દ્વારા વસૂલ કરી શકાય છે
VAT (IVA) — મધ્યવર્તી	13%	CIF + કસ્ટમ્સ ડ્યુટી	ચોક્કસ ખાદ્ય પદાર્થો, કૃષિ ઉત્પાદનો, હોટેલ સેવાઓ
VAT (IVA) — ઘટાડો	6%	CIF + કસ્ટમ્સ ડ્યુટી	આવશ્યક ચીજવસ્તુઓ, પુસ્તકો, ચોક્કસ દવાઓ
ડિજિટલ ગુડ્સ ટેક્સ	3%	વ્યવહાર મૂલ્ય	ડિજિટલ સેવાઓ/ઈ-ગુડ્સ માટે જાન્યુઆરી 2025 થી નવું
ડી મિનિમિસ થ્રેશોલ્ડ	EUR 175	જાહેર કરેલ મૂલ્ય	આનાથી નીચેના શિપમેન્ટ સરળ સારવાર માટે લાયક ઠરી શકે છે

 

પોર્ટુગલ દ્વારા કસ્ટમ્સ ડિજિટલાઇઝેશન તરફ ઝડપી ગતિ એ 2025 માં થનારી એક મુખ્ય બાબત છે. eAduana પોર્ટલ 2025 ના ત્રીજા ક્વાર્ટર સુધીમાં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ જશે. આનાથી સુસંગત અને ડિજિટલ રીતે ફાઇલ કરાયેલા શિપમેન્ટ માટે ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયામાં ઘણો વધારો થશે. નિકાસકારો અને લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ જે આ ડિજિટલ-ફર્સ્ટ અભિગમ તરફ સ્વિચ કરે છે તેઓ વસ્તુઓને વધુ ઝડપથી પ્રક્રિયા કરી શકશે. ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં, પાલન સબમિશન માટે ક્લિયરન્સ સમયગાળો પહેલાથી જ 24 થી 48 કલાક સુધી ઘટી રહ્યો છે.

EORI નંબર અને અધિકૃત આર્થિક સંચાલકો

પોર્ટુગલમાં કસ્ટમ્સમાંથી પસાર થવા માટે, EU ની બહારના નિકાસકારો અને EU માં સ્થિત તેમના પ્રતિનિધિઓ પાસે EORI (ઇકોનોમિક ઓપરેટર્સ રજીસ્ટ્રેશન અને ઓળખ) નંબર હોવો આવશ્યક છે. જો કોઈ ચીની કંપની પહેલાથી જ EU માં હાજરી ધરાવતી નથી, તો વ્યવસાય કરવાનો સામાન્ય રસ્તો એ છે કે પોર્ટુગીઝ અથવા EU-આધારિત રેકોર્ડ ધરાવતા આયાતકાર સાથે વ્યવહાર કરવો જેની પાસે EORI નંબર છે. મોટા જથ્થામાં શિપર્સ માટે, અધિકૃત આર્થિક ઓપરેટર (AEO) દરજ્જો મેળવવો એ બીજો વિકલ્પ છે જે કસ્ટમ્સ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવી શકે છે.

EU પ્રતિનિધિની આવશ્યકતા

EU ઉત્પાદન સલામતી કાયદાઓ હેઠળ, ખાસ કરીને 2024 માં પૂર્ણ અમલમાં આવેલા જનરલ પ્રોડક્ટ સેફ્ટી રેગ્યુલેશન હેઠળ, EU ની બહાર મુખ્ય મથક ધરાવતા ઉત્પાદકોએ મોટાભાગની CE-ચિહ્નિત ઉત્પાદન શ્રેણીઓ માટે EU-આધારિત જવાબદાર વ્યક્તિ અથવા આર્થિક ઓપરેટરનું નામ આપવું આવશ્યક છે. આ વ્યક્તિ અથવા જૂથ કાયદેસર રીતે ખાતરી કરવા માટે જવાબદાર છે કે અનુરૂપતા કાગળ ઉપલબ્ધ છે, બજાર દેખરેખ સત્તાવાળાઓ સાથે કામ કરે છે અને જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે ઉપચારાત્મક પગલાં લે છે. ચીની નિકાસકારો માટે, આ માટે સામાન્ય રીતે પોર્ટુગલ અથવા અન્ય EU દેશમાં મુખ્ય મથક ધરાવતા અનુપાલન એજન્ટ અથવા વિતરકને ભાડે રાખવાનો સમાવેશ થાય છે.

 

ચીની નિકાસકારો કરે છે તે સામાન્ય ભૂલો

EU અને તેના સભ્ય દેશો, જેમ કે પોર્ટુગલ, વચ્ચેના વેપારના ઘણા વર્ષોના ડેટા દર્શાવે છે કે ચીની નિકાસકારો સતત નિયમોનો ભંગ કરે છે. આ સમસ્યાઓ વિશે અગાઉથી જાણવાથી ઘણો સમય અને નાણાં બચાવી શકાય છે.

લોકો ઘણીવાર એવું વિચારવાની ભૂલ કરે છે કે જૂની પ્રોડક્ટ અથવા તુલનાત્મક મોડેલમાંથી મળેલ CE માર્ક તરત જ નવા પ્રોડક્ટ પર લાગુ પડે છે. દરેક પ્રોડક્ટ માટે CE પાલન અલગ હોય છે. જો ડિઝાઇન, ભાગો, સોફ્ટવેર અથવા ઉપયોગના કિસ્સામાં ફેરફાર થાય છે, તો નવા પાલન મૂલ્યાંકનની જરૂર પડી શકે છે. ઘણા નિકાસકારો ચીની રાષ્ટ્રીય ધોરણો (જેમ કે CCC પ્રમાણપત્ર) ને EU સુમેળભર્યા ધોરણો સાથે મિશ્રિત કરે છે. આ એક જ વસ્તુ નથી અને એકબીજાની જગ્યાએ તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

ખોટી CE માર્ક ટાઇપોગ્રાફી એક આશ્ચર્યજનક રીતે વ્યાપક સમસ્યા છે. જેમ આપણે પહેલા વાત કરી હતી, CE માર્ક વચ્ચે જરૂરી અંતર મહત્વપૂર્ણ છે. કસ્ટમ્સે શિપમેન્ટ અટકાવી દીધા છે કારણ કે લોગો ખૂબ નાના (5mm કરતા ઓછા), એકબીજાની ખૂબ નજીક, અથવા એવી જગ્યાએ છે જ્યાં તેઓ જોઈ કે વાંચી શકાતા નથી. આ એક ભૂલ છે જેને સુધારી શકાય છે, પરંતુ માલ પ્લાન્ટ છોડતા પહેલા તેને કરવાની જરૂર છે.

બીજી સામાન્ય સમસ્યા ટેકનિકલ ફાઇલો છે જે પૂર્ણ નથી હોતી. કેટલીકવાર, ચીની ઉત્પાદકો પૂછવામાં આવે ત્યારે ફક્ત કાગળકામ કરે છે, પહેલાં નહીં. પરંતુ EU કાયદો કહે છે કે ઉપકરણ પર CE ચિહ્ન લગાવવામાં આવે તે પહેલાં અને તે EU માં વેચાણ માટે જાય તે પહેલાં તકનીકી ફાઇલ તૈયાર હોવી જોઈએ. જો પોર્ટુગીઝ કસ્ટમ્સ અથવા બજાર દેખરેખ અધિકારીઓ દસ્તાવેજો માંગે છે અને તે મળી શકતા નથી, તો ઉત્પાદન જપ્ત કરી શકાય છે અથવા પાછું ખેંચી શકાય છે.

છેલ્લે, ઘણા નિકાસકારો માનતા નથી કે ઘોષણાપત્ર સુસંગતતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ દસ્તાવેજ છે. તે એક કાનૂની નિવેદન છે જેમાં ચોક્કસ માહિતી શામેલ હોવી જોઈએ. EU કાયદો સામાન્ય અથવા અનૌપચારિક DoC, અથવા ખોટા વ્યક્તિ દ્વારા સહી થયેલ દસ્તાવેજને સ્વીકારતો નથી. કારણ કે પોર્ટુગલનો કસ્ટમ અમલ કડક છે અને EU પાસે બજાર પર નજર રાખવા માટે એક સિસ્ટમ છે, આ કાગળની ભૂલો ગંભીર કાનૂની અને નાણાકીય અસરો કરી શકે છે.

 

સીઈ માર્કિંગ વિરુદ્ધ ચીન નિકાસ: મૂંઝવણ સ્પષ્ટ કરવી

CE/ચીન નિકાસનો ભેળસેળ વેપાર સામયિકો, સોશિયલ મીડિયા અને સંસદીય ચર્ચાઓમાં વારંવાર આવતો હોવાથી, તેના વિશે સીધી વાત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. 2024 માં, યુરોપિયન સંસદે આ મુદ્દો ઉઠાવ્યો, અને કહ્યું કે બંને ચિહ્નો એટલા સમાન લાગે છે કે તે ગ્રાહકો અને આયાત અધિકારીઓ બંનેને મૂંઝવણમાં મૂકે છે. સંસદના પ્રશ્નમાં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે CE માર્કિંગનો દુરુપયોગ કરતા લોકોને રોકવા માટે કાયદેસર રીતે ઘણું બધું કરી શકાતું નથી કારણ કે તે EU ટ્રેડમાર્ક નથી.

પોર્ટુગલ અને બાકીના EEA માં, ચીની નિકાસકારો માટે એકમાત્ર કાનૂની ચિહ્ન EU નું કન્ફોર્માઇટ યુરોપિયન ચિહ્ન છે. કોઈપણ લોગોનો ઉપયોગ જે CE માર્કિંગ ફોર્મેટનું પાલન કરતો નથી, પછી ભલે તે હેતુપૂર્વક હોય કે ભૂલથી, નિકાસકાર અને EU આયાતકાર બંનેને સજા થવાનું જોખમ રહેલું છે. સુરક્ષિત રહેવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે યુરોપિયન કમિશનની વેબસાઇટ પરથી યોગ્ય કદમાં સત્તાવાર CE માર્ક ફાઇલોનો ઉપયોગ કરવો અને તપાસ કરવી કે ઉત્પાદનોના દરેક બેચ પર પ્રિન્ટિંગ અથવા લેબલિંગ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

 

લક્ષણ	CE (યુરોપિયનને અનુરૂપ)	CE (ખોટી રીતે શ્રેય આપવામાં આવ્યો / ખોટો ફોર્મેટ)
EU/પોર્ટુગલમાં કાનૂની સ્થિતિ	સંપૂર્ણપણે માન્ય અને કાયદેસર રીતે જરૂરી	કોઈ કાનૂની સ્થિતિ નથી; અમલીકરણ કાર્યવાહી માટેનો આધાર
તે શું સૂચવે છે	EU સલામતી, આરોગ્ય અને પર્યાવરણીય પાલન	કંઈ નહીં — માન્ય નિયમનકારી ચિહ્ન નહીં
કોણ જારી કરે છે	યોગ્ય અનુરૂપતા મૂલ્યાંકન પછી ઉત્પાદક/આયાતકાર	કોઈ જારી કરનાર સંસ્થા નથી — તે કોઈ સત્તાવાર ચિહ્ન નથી.
વિઝ્યુઅલ સ્પેસિંગ	C અને E વચ્ચે નિર્ધારિત પ્રમાણસર અંતર	અક્ષરો ખૂબ નજીક; ખોટા પ્રમાણ
ન્યૂનતમ ightંચાઇ	૫ મીમી જરૂરી	N / A
જરૂરી દસ્તાવેજીકરણ	ટેકનિકલ ફાઇલ, ડીઓસી, પરીક્ષણ અહેવાલો	કોઈ નહીં (કોઈ અનુપાલન માર્ગ અસ્તિત્વમાં નથી)
કસ્ટમ્સ સ્વીકૃતિ	હા, માન્ય અનુરૂપ દસ્તાવેજો સાથે	ના — અટકાયત અથવા અસ્વીકારમાં પરિણમી શકે છે

 

ટોપવે શિપિંગ ચીન-પોર્ટુગલ નિકાસ લોજિસ્ટિક્સને કેવી રીતે સપોર્ટ કરે છે

CE માર્કિંગનું પાલન ચીનથી પોર્ટુગલમાં માલ મોકલવા માટેના નિયમોનું પાલન કરવા વિશે છે, પરંતુ લોજિસ્ટિક્સ પણ એટલી જ જટિલ છે. ગુઆંગડોંગ અથવા ઝેજિયાંગમાં ઉત્પાદન ફ્લોરથી લઈને લિસ્બન અથવા પોર્ટોમાં વેરહાઉસ સુધી, સપ્લાય ચેઇનના દરેક ભાગનું આયોજન અને અસરકારક રીતે અમલીકરણ કરવાની જરૂર છે જેથી કોઈ વિલંબ, નુકસાન અથવા વધારાનો ખર્ચ ન થાય.

ચીનના શેનઝેનમાં સ્થિત ટોપવે શિપિંગ, 2010 થી ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સનો વ્યાવસાયિક પ્રદાતા છે. ટોપવેને ચીન-યુરોપ કોરિડોરમાં ઘણો અનુભવ છે કારણ કે તેની સ્થાપક ટીમે 15 વર્ષથી વધુ સમયથી આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં કામ કર્યું છે. કંપની ચીન અને યુએસ પરિવહન પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેની સેવા ઓફરમાં વિશ્વભરના મહત્વપૂર્ણ બંદરોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં લેઇક્સોસ (પોર્ટો) અને લિસ્બનનો સમાવેશ થાય છે, જે પોર્ટુગલના બે મુખ્ય કન્ટેનર ટર્મિનલ છે.

ટોપવેની સેવાઓ સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ ચેઇનને આવરી લે છે, તેથી તે ચીની નિકાસકારો માટે એક-સ્ટોપ શોપ છે જે પોર્ટુગલમાં CE-ચિહ્નિત વસ્તુઓ મોકલવા માંગે છે. કંપની ચીનમાં ફેક્ટરી અથવા વેરહાઉસથી વિદેશમાં પ્રથમ તબક્કાના પરિવહનનું ધ્યાન રાખે છે. વેરહાઉસિંગ (જે ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે જેમને પોર્ટુગીઝ અને વ્યાપક EU ગ્રાહક ડિલિવરી અપેક્ષાઓ પૂરી કરવા માટે EU-આધારિત પરિપૂર્ણતાની જરૂર હોય છે), પોર્ટુગીઝ અને EU કસ્ટમ સિસ્ટમ્સ દ્વારા કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, અને પોર્ટુગલમાં ગ્રાહકો અથવા વિતરણ બિંદુઓને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી.

ટોપવે ચીનથી વિશ્વભરના મુખ્ય બંદરો પર એવા વ્યવસાયો માટે લવચીક ફુલ-કન્ટેનર-લોડ (FCL) અને લેસ-ધેન-કન્ટેનર-લોડ (LCL) સમુદ્રી માલવાહક સેવાઓ પ્રદાન કરે છે જે ઘણો માલ મોકલે છે. LCL કોન્સોલિડેશન સેવાઓ ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓને નાના શિપમેન્ટ મોકલીને પોર્ટુગીઝ બજારમાં પોતાની છાપ બનાવવા દે છે જે પેઢીના વિસ્તરણ સાથે વધારી શકાય છે. FCL વિકલ્પો ઉચ્ચ-વોલ્યુમ વેપારીઓને સમર્પિત કન્ટેનર જગ્યા અને વિશ્વસનીય પરિવહન સમય અને કિંમત આપે છે.

ટોપવેનું કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સનું જ્ઞાન CE માર્કિંગ પાલન લેન્ડસ્કેપ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. અનુભવ ધરાવતા કસ્ટમ્સ બ્રોકર્સ જાણે છે કે પોર્ટુગીઝ કસ્ટમ્સને કયા કાગળકામની જરૂર છે, જેમ કે EU ઘોષણાપત્ર, તકનીકી ફાઇલો અને CE માર્કનું યોગ્ય સ્થાન. તેઓ ખર્ચાળ વિલંબનું કારણ બને તે પહેલાં સમસ્યાઓ પણ શોધી શકે છે. ચીની નિકાસકારો કે જેઓ EU નિયમોનું પાલન કરવા માટે ટેવાયેલા નથી, તેમના માટે લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદાર સાથે ભાગીદારી કરવી જે ચીની નિકાસ પ્રક્રિયા અને પોર્ટુગીઝ આયાત નિયમો બંને જાણે છે તે એક મોટો ઓપરેશનલ લાભ છે.

 

ટકાઉ ચીન-પોર્ટુગલ નિકાસ વ્યવસાયનું નિર્માણ

પોર્ટુગલ ચીની માલ માટે EU બજારમાં પ્રવેશવા માટે વધુને વધુ આકર્ષક માર્ગ બની ગયું છે. કારણ કે તે પશ્ચિમ યુરોપીય એટલાન્ટિક બંદર રાષ્ટ્ર છે જેમાં સારી વ્યાપારી માળખાગત સુવિધા અને EU બજારની ઍક્સેસ છે, તે એક સારો પ્રવેશદ્વાર છે. સરહદો પાર વ્યવસાય કરતા ચીની વિક્રેતાઓ માટે, પોર્ટુગલમાં ઓનલાઈન ખરીદી કરનારાઓની વધતી સંખ્યા, EU-વ્યાપી પરિપૂર્ણતા નેટવર્ક્સ સાથે જે લોજિસ્ટિક્સને સરળ બનાવે છે, વાસ્તવિક લાંબા ગાળાની તકો રજૂ કરે છે.

તે તક જાળવી રાખવા માટે, તમારે CE માર્કિંગ પાલનને ફક્ત એક વખતના ક્લિકને બદલે ચાલુ કાર્યક્રમ તરીકે જોવાની જરૂર છે. EU નિયમો સમય જતાં બદલાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જનરલ પ્રોડક્ટ સેફ્ટી રેગ્યુલેશન, ઇકોડિઝાઇન ફોર સસ્ટેનેબલ પ્રોડક્ટ્સ રેગ્યુલેશનમાં ફેરફાર અને અન્ય નિર્દેશોમાં અપેક્ષિત ફેરફારોનો અર્થ એ છે કે ચોક્કસ પ્રકારના ઉત્પાદનો માટેના નિયમો બદલાઈ શકે છે. ચીની નિકાસકારો જે આંતરિક પાલન સમીક્ષા પ્રક્રિયાઓ સેટ કરે છે, તેમની તકનીકી ફાઇલોને અદ્યતન રાખે છે અને EU-આધારિત એજન્ટો અને પાલન નિષ્ણાતો સાથે મજબૂત સંબંધો કેળવે છે તેઓ અનુકૂલન માટે વધુ સારી રીતે તૈયાર રહેશે.

લોજિસ્ટિક્સ બાજુએ લાંબા ગાળાની સફળતા માટે નૂર અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ માટે વિશ્વસનીય ભાગીદારી બનાવવી એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. સમાન શિપિંગ રૂટ, કાગળની આવશ્યકતાઓ અને કસ્ટમ્સ બ્રોકર સંપર્કો રાખવાથી અચાનક ઉદ્ભવતા વિલંબ અથવા પાલન સમસ્યાઓની શક્યતા ઓછી થાય છે. જેમ જેમ પોર્ટુગલનું eAduana કસ્ટમ્સ પોર્ટલ ખુલશે, નિકાસકારો અને તેમના લોજિસ્ટિકલ ભાગીદારો જે ઓનલાઈન થવા માટે તૈયાર છે તેઓ તેમના માલને ઝડપથી અને વધુ નિશ્ચિતતા સાથે ક્લિયર કરી શકશે.

 

ઉપસંહાર

ચીનથી પોર્ટુગલમાં નિકાસ કરવી એ એક મહાન વ્યવસાયિક સંભાવના છે, પરંતુ ત્યાં કડક નિયમો છે જેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. CE માર્કિંગ એ ન્યૂનતમ આવશ્યકતા છે. જે ઉત્પાદનોને તેની જરૂર હોય છે તે તેના વિના પોર્ટુગીઝ અથવા EU બજારમાં કાયદેસર રીતે પ્રવેશી શકતા નથી. આ પ્રક્રિયામાં યોગ્ય નિર્દેશો શોધવા, યોગ્ય અનુરૂપતા મૂલ્યાંકન કરવા, કાયદેસર તકનીકી ફાઇલ એકસાથે મૂકવા, કાયદેસર રીતે યોગ્ય અનુરૂપતાની ઘોષણા લખવા અને યોગ્ય કદના CE ચિહ્ન મૂકવાનો સમાવેશ થાય છે.

CE ચિહ્ન ઉપરાંત, પોર્ટુગીઝ આયાત નિયમોમાં વધુ પગલાં શામેલ છે, જેમ કે યોગ્ય TARIC વર્ગીકરણ, CIF પર આધારિત કસ્ટમ મૂલ્યાંકન, મોટાભાગની વસ્તુઓ માટે સામાન્ય 23% દરે VAT, અને ઘણી ઉત્પાદન શ્રેણીઓ માટે EU-આધારિત જવાબદાર વ્યક્તિની પ્રમાણમાં તાજેતરની આવશ્યકતા. પોર્ટુગલ ડિજિટલ કસ્ટમ્સ પ્રોસેસિંગ તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, જેનો અર્થ એ છે કે જે નિકાસકારો તેમના કાગળકામને ક્રમમાં રાખે છે અને કુશળ લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારો સાથે સહકાર આપે છે તેઓ તેમના માલને કસ્ટમ્સ દ્વારા ઝડપથી અને ઓછી મુશ્કેલી સાથે મેળવશે.

ચીની નિકાસકારો કે જેઓ આ બજારમાં લાંબા ગાળા માટે પ્રવેશ કરવા માંગે છે, તેમણે નિયમોનું પાલન કેવી રીતે કરવું અને લોજિસ્ટિક્સ સાથે સારું કામ કેવી રીતે કરવું તે જાણવાની જરૂર છે. ટોપવે શિપિંગની લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓની સંપૂર્ણ શ્રેણી, જેમાં પ્રથમ તબક્કાનું પરિવહન, સમુદ્રી નૂર, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરીનો સમાવેશ થાય છે, તે CE-અનુરૂપ ચીની નિકાસકારોને પોર્ટુગીઝ બજારને વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ રીતે સેવા આપવા માટે જરૂરી સપ્લાય ચેઇન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આપે છે. લોજિસ્ટિક્સ અને પાલન બંનેને યોગ્ય રીતે મેળવવું એ એક વખતના શિપમેન્ટને સફળ, વિકસતા નિકાસ વ્યવસાયમાં ફેરવે છે.

 

પ્રશ્નો

પ્રશ્ન: શું ચીનથી પોર્ટુગલમાં નિકાસ થતા તમામ ઉત્પાદનો માટે CE માર્કિંગ જરૂરી છે?

A: ના. ફક્ત EU નિર્દેશો અને નિયમો દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા ચોક્કસ પ્રકારના ઉત્પાદનોને જ CE માર્કિંગ મેળવવાની જરૂર છે. પરંતુ આમાંના 30 થી વધુ નિયમો ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, રમકડાં, મશીનો, તબીબી સાધનો, PPE અને ઘણું બધું આવરી લે છે. જો તમારું ઉત્પાદન પોર્ટુગલમાં વેચાય તો તે આવરી લેવામાં આવેલી શ્રેણીમાં બંધબેસે તે પહેલાં કાયદા દ્વારા CE માર્કિંગ જરૂરી છે.

પ્રશ્ન: શું ચીની ઉત્પાદક CE માર્કિંગ માટે સ્વ-પ્રમાણિત કરી શકે છે, અથવા શું તૃતીય-પક્ષ સૂચિત સંસ્થા હંમેશા જરૂરી છે?

A: તે ઉત્પાદન કેટલું જોખમી છે અને કયો નિર્દેશ લાગુ પડે છે તેના પર આધાર રાખે છે. મોડ્યુલ A (આંતરિક ઉત્પાદન નિયંત્રણ) નો ઉપયોગ કરીને, ઘણા ઓછા જોખમવાળા ઉત્પાદનોને નિર્માતા દ્વારા સ્વ-પ્રમાણિત કરી શકાય છે. પરંતુ પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર માટે, તબીબી ઉપકરણો અને વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો જેવા ઉચ્ચ જોખમવાળા ઉત્પાદનોમાં કાયદેસર રીતે EU-મંજૂર સૂચિત સંસ્થાનો સમાવેશ થવો આવશ્યક છે.

પ્ર: 'ચાઇના એક્સપોર્ટ' CE ચિહ્ન શું છે અને શું પોર્ટુગલમાં તેનું કોઈ કાનૂની સ્થાન છે?

A: તે ઉત્પાદન કેટલું જોખમી છે અને કયો નિર્દેશ લાગુ પડે છે તેના પર આધાર રાખે છે. મોડ્યુલ A (આંતરિક ઉત્પાદન નિયંત્રણ) નો ઉપયોગ કરીને, ઘણા ઓછા જોખમવાળા ઉત્પાદનોને નિર્માતા દ્વારા સ્વ-પ્રમાણિત કરી શકાય છે. પરંતુ પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર માટે, તબીબી ઉપકરણો અને વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો જેવા ઉચ્ચ જોખમવાળા ઉત્પાદનોમાં કાયદેસર રીતે EU-મંજૂર સૂચિત સંસ્થાનો સમાવેશ થવો આવશ્યક છે.

પ્રશ્ન: ચીનથી પોર્ટુગલમાં આયાત થતા માલ પર કયા VAT દર લાગુ પડે છે?

A: પોર્ટુગલમાં સામાન્ય VAT (IVA) દર 23% છે, અને તે દેશમાં લાવવામાં આવતી મોટાભાગની ચીજવસ્તુઓ પર લાગુ પડે છે. અમુક પ્રકારની વસ્તુઓ, જેમ કે કેટલીક કરિયાણા અને મૂળભૂત ચીજવસ્તુઓ, પર 13% અને 6% ના ઓછા દર વસૂલવામાં આવે છે. VAT શોધવા માટે CIF મૂલ્ય (ઉત્પાદનોની કિંમત વત્તા શિપિંગ અને વીમો) વત્તા કોઈપણ કસ્ટમ ચાર્જનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. VAT માટે નોંધાયેલા વ્યવસાયો સામાન્ય રીતે તેમના નિયમિત VAT રિટર્ન દ્વારા ચૂકવેલ આયાત VAT પાછો મેળવી શકે છે.

પ્ર: શું ટોપવે શિપિંગ પોર્ટુગલમાં શિપમેન્ટ માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સનું સંચાલન કરે છે?

A: હા. તેની સંપૂર્ણ લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓના ભાગ રૂપે, ટોપવે શિપિંગ સંપૂર્ણ કસ્ટમ્સ ક્લિયરિંગ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. ટોપવે 15 વર્ષથી વધુ સમયથી આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ વ્યવસાયમાં છે. તેમના નિષ્ણાતો પોર્ટુગીઝ અને EU કસ્ટમ્સ પેપરવર્કમાં મદદ કરી શકે છે, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે CE-અનુરૂપ ચીની માલ ઝડપથી અને કોઈપણ બિનજરૂરી વિલંબ વિના કસ્ટમ્સમાંથી પસાર થાય છે.

પ્ર: ચીનથી આવતા માલ માટે પોર્ટુગલમાં કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ કેટલો સમય લે છે?

A: જેમ જેમ પોર્ટુગલ eAduana પોર્ટલ દ્વારા તેની કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને ડિજિટાઇઝ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, તેમ તેમ ડિજિટલ સબમિશનને ક્લિયર કરવામાં લાગતો સમય ઓછો થતો જાય છે, હવે ફક્ત 24 થી 48 કલાક લાગે છે. પરંતુ જે શિપમેન્ટમાં બધા યોગ્ય કાગળો નથી, ખોટા CE માર્કિંગ છે, અથવા TARIC કોડ હાઇલાઇટ કરેલા છે તેમને તેમના મૂલ્યાંકન માટે વધુ રાહ જોવી પડી શકે છે. શિપમેન્ટ ઝડપથી ક્લિયર થાય છે તેની ખાતરી કરવાની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ એ છે કે તે ચીન છોડે તે પહેલાં તમામ જરૂરી પાલન કાગળો ક્રમમાં ગોઠવી લેવા.