EU FBA શિપમેન્ટ માટે CNY વિલંબ કેવી રીતે ટાળવો: એક પગલું-દર-પગલાની યોજના

 

પરિચય

ચાઇનીઝ નવું વર્ષ (CNY) વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન્સમાં સૌથી અપેક્ષિત સમસ્યાઓમાંની એક છે, પરંતુ તેમ છતાં તે દર વર્ષે ઘણા એમેઝોન વેપારીઓને આશ્ચર્યચકિત કરે છે. ફેક્ટરી બંધ થવાથી ઉત્પાદન ક્ષમતા ઓછી થાય છે, ટ્રકિંગ અને બંદર સંસાધનો દુર્લભ બને છે, સમુદ્રી સમયપત્રક અનિયમિત બને છે, અને વિમાન ભાડું રજાઓ પહેલા દરેક વ્યક્તિ કાર્ગો ખસેડવાનો પ્રયાસ કરે છે ત્યારે ચાર્જ વધે છે. આ ખાસ કરીને EU FBA શિપમેન્ટ માટે ખરાબ હોઈ શકે છે. જોકે, એમેઝોનના આવનારા રિસીવિંગ સમય સીઝન માટે અટકતા નથી. તમારે હજુ પણ તમારી ઇન્વેન્ટરી અને વેચાણની ગતિ જાળવી રાખવાની જરૂર છે.

સારા સમાચાર એ છે કે જો તમે અગાઉથી તૈયારી કરો છો તો તમે CNY માં વિલંબ સરળતાથી ટાળી શકો છો. ધ્યેય ફક્ત "વહેલા શિપિંગ" કરવાનો નથી. સાચું ધ્યેય એક બફર સિસ્ટમ બનાવવાનું છે જે તમારા ઉત્પાદન સમયરેખા, નિકાસ સમયરેખા અને એમેઝોન પ્રાપ્ત સમયરેખાને આવરી લે, આ બધું કિંમતો ઓછી રાખીને અને સ્ટોકઆઉટની શક્યતા ઘટાડીને.

આ લેખ વેપારીઓને EU FBA શિપિંગ માટે એક ઉપયોગી, પગલું-દર-પગલાની યોજના આપે છે જેનો તેઓ દર વર્ષે ઉપયોગ કરી શકે છે. તેમાં સમયરેખા માટે તર્ક, ઇન્વેન્ટરી માટે ગણિત, શિપિંગ મોડ્સ માટે પસંદગીઓ, કાગળકામ અને પાલન માટે ભલામણો અને એક બેકઅપ પ્લાન છે જે એક વિલંબથી તમને આવકનો એક ક્વાર્ટર ખર્ચ થતો અટકાવે છે.

CNY EU FBA શિપમેન્ટમાં વિલંબનું કારણ કેમ બને છે?

ચાઇનીઝ નવું વર્ષ લોજિસ્ટિક્સમાં અનેક સ્તરોમાં ખલેલ પહોંચાડે છે. સૌથી સ્પષ્ટ સ્તર ફેક્ટરી બંધ થવાનું છે, પરંતુ જો તમારી ફેક્ટરી ટૂંક સમયમાં ફરી ખુલે તો પણ, ઉપર અને નીચે બંને બાજુની સિસ્ટમો એક જ વારમાં સામાન્ય નહીં થાય. સ્ટાફ સભ્યો અલગ અલગ દિવસોમાં પાછા આવે છે, અને ક્ષમતા સામાન્ય રીતે ઝડપથી પૂર્ણ ગતિએ પાછા જવાને બદલે ધીમે ધીમે વધે છે.

બીજો સ્તર ચીનમાં લોજિસ્ટિક્સનું નેટવર્ક છે. રજાઓ દરમિયાન ઘણા બધા ટ્રક અને ડ્રાઇવરો નથી. જો તમારો માલ સમયસર બંદર અથવા એરપોર્ટ પર ન પહોંચી શકે તો તમે જહાજના કટઓફ ચૂકી શકો છો અને મોડી સઢવાળી મુસાફરી કરવી પડી શકે છે. બંદરો હજુ પણ ખુલ્લા છે, પરંતુ ભારે ટ્રાફિક અને ખાલી સઢવાળી મુસાફરી સમયપત્રકને ખોરવી શકે છે, અને વાહકો તેમની મુસાફરીની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે. તે જ સમયે, માંગ રજાઓ પહેલાના ટૂંકા સમય પર કેન્દ્રિત છે, જે કિંમતોમાં વધારો કરે છે અને જગ્યા શોધવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

છેલ્લે, EU માં એમેઝોનનું રિસીવિંગ બફર માટે તેની પોતાની જરૂરિયાતો ઉમેરે છે. તમારું પેકેજ તેના લક્ષ્ય દેશમાં ઝડપથી પહોંચી શકે છે, પરંતુ એપોઇન્ટમેન્ટ, અનલોડિંગ અને ચેક-ઇન આ બધામાં વધુ સમય લાગી શકે છે. ઘણા વિક્રેતાઓ આ છેલ્લા તબક્કા વિશે વિચારતા નથી અને તેમની "આગમન તારીખ" એવી રીતે સેટ કરે છે જાણે કે તે તેમની "વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ તારીખ" જેવી જ હોય, જે પીક ભીડ દરમિયાન લગભગ ક્યારેય બનતું નથી.

સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ પ્લાન

પગલું 1: તમારા CNY કેલેન્ડરને લોક કરો અને વાસ્તવિક સમયરેખા બનાવો

CNY ને એક આશ્ચર્યજનક ઘટના તરીકે જોવાને બદલે, તેને એક નિશ્ચિત વાર્ષિક પ્રયાસ તરીકે વિચારો. સફળતાપૂર્વક આયોજન કરવા માટે તમારે દરેક તારીખને યોગ્ય રીતે જાણવાની જરૂર નથી. ફક્ત અપેક્ષા રાખો કે રજા પહેલા ક્ષમતા કડક થઈ જશે અને પછી ધીમે ધીમે સામાન્ય થઈ જશે.

વાસ્તવિક સમયપત્રકમાં નીચે મુજબ હોવું જોઈએ: ઉત્પાદન પૂર્ણ થયાની તારીખ, ફેક્ટરી માલ ઉપાડવાની તારીખ, નિકાસ માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયર કરવામાં લાગતો સમય, બંદર અથવા એરપોર્ટ માટેનો કટઓફ સમય, મુખ્ય પરિવહન સમયગાળો, ગંતવ્ય સ્થાને કસ્ટમ્સ ક્લિયર કરવામાં લાગતો સમય, એમેઝોનને અંતિમ ડિલિવરી સમય, અને એમેઝોન માલ પ્રાપ્ત કરે છે અને તેને ઉપલબ્ધ કરાવે છે તે સમય.

શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી શક્ય પરિસ્થિતિ માટે આયોજન કરો, શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિ માટે નહીં, કારણ કે તમારા સમયપત્રકમાં સૌથી નબળી કડી જ એકમાત્ર વસ્તુ મહત્વની છે. જો તમે ફક્ત સામાન્ય સઢવાળી સમય માટે આયોજન કરો છો, તો એક રોલિંગ બુકિંગ તમારા બફરને ભૂંસી શકે છે.

પગલું 2: તમને ખરેખર જરૂરી ઇન્વેન્ટરી કવરેજની ગણતરી કરો

તે ફક્ત લોજિસ્ટિક્સ વિશે જ નથી; તે વિલંબ ટાળવા માટે પૂરતી ઇન્વેન્ટરી રાખવા વિશે પણ છે. તમારે CNY વિક્ષેપ વિન્ડોને આવરી લેવા માટે કેટલા દિવસોના વેચાણની જરૂર છે અને એમેઝોનને માલ પ્રાપ્ત કરવામાં કેટલો સમય લાગે છે તે શોધવાની જરૂર છે.

આ હાંસલ કરવાનો એક રસ્તો એ છે કે ત્રણ ક્ષેત્રોને સંબોધિત કરવા: રજાઓમાં વિક્ષેપ (ઉત્પાદન અને નિકાસમાં મંદી), એમેઝોન સુધી વસ્તુઓ પહોંચવામાં લાગતો સમય અને એમેઝોનને તે પ્રાપ્ત કરવામાં લાગતો સમય. પછી વેચાણમાં કેટલો ફેરફાર થાય છે તેના આધારે સલામતી માર્જિન ઉમેરો.

તમે તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ નીચેના કોષ્ટકમાં માળખું બદલી શકો છો. ઉદાહરણ નંબરોની જગ્યાએ તમારા વાસ્તવિક ડેટાને મૂકો.

પુન	તે શું આવરી લે છે	ઉદાહરણ શ્રેણી (દિવસો)	નોંધો
રજા પહેલાની મંદી	ફેક્ટરી + ટ્રકિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો	7-14	રજા પહેલા જ શરૂ થાય છે
રજાઓ બંધ	ફેક્ટરી બંધ થવાનો સમયગાળો	7-14	પ્રદેશ અને સપ્લાયર પ્રમાણે બદલાય છે
રજા પછીનો વધારો	શ્રમ અને ક્ષમતાનું ધીમે ધીમે વળતર	7-21	ઘણીવાર અપેક્ષા કરતાં વધુ લાંબો
સંક્રમણ સમય	સમુદ્ર/રેલ/હવાઈ પરિવહન	5-45	મોડ-આધારિત
ગંતવ્ય ક્લિયરન્સ + છેલ્લો માઇલ	કસ્ટમ્સ + અંતિમ ડિલિવરી	3-10	બંદર/વેરહાઉસ પર આધાર રાખે છે
એમેઝોન પ્રાપ્ત કરી રહ્યું છે	વેચાણયોગ્ય માટે ચેક-ઇન કરો	3-14	પીક પીરિયડ્સમાં વધારો થઈ શકે છે
સલામતી બફર	માંગમાં વધઘટ + વિલંબ	7-21	શ્રેણીની અસ્થિરતા પર આધાર રાખે છે

જો તમારું SKU ઝડપથી વેચાય છે, તો સ્ટોક ખતમ થવાનો ખર્ચ સામાન્ય રીતે તેને વહેલા શિપિંગ અથવા તોડી નાખવાના ખર્ચ કરતાં વધારે હોય છે. ઘણા રિટેલર્સ શિપિંગ પર "બચત" કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ જ્યારે તેમનો સ્ટોક ખતમ થઈ જાય છે ત્યારે તેઓ અઠવાડિયાના વેચાણ ગુમાવે છે.

પગલું 3: SKU ને જોખમ જૂથોમાં વિભાજીત કરો

દરેક વસ્તુની શિપિંગ વ્યૂહરચના સમાન હોવી જોઈએ નહીં. સમાન મોડ અને સમય સાથે બધું મોકલવું એ એક સામાન્ય ભૂલ છે કારણ કે તે બધા ASIN ને સમાન ગણે છે. તેના બદલે, SKU ને વ્યવસાય માટે તે કેટલા જોખમી છે તેના આધારે જૂથબદ્ધ કરો.

ઉચ્ચ વેગ, મજબૂત રેન્ક અને થોડા અવેજી ધરાવતા ટોચના વિક્રેતાઓ સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ જોખમ ધરાવતો જૂથ હોય છે. બીજી શ્રેણીમાં સ્થિર વિક્રેતાઓ હોય છે જેમને નિયમિત કવરેજની જરૂર હોય છે. ત્રીજો જૂથ ધીમી ગતિએ ચાલતી અથવા મોસમી ચીજવસ્તુઓનો બનેલો હોય છે જે ડિલિવરી માટે વધુ સમય રાહ જોઈ શકે છે.

એકવાર તમારી પાસે તે જૂથો થઈ જાય, પછી તમે એવા SKU ને આપી શકો છો જેમને ખરેખર તેની જરૂર હોય છે અને ઝડપી શિપિંગ. આ તમને એવી વસ્તુઓ પર ઝડપ માટે વધુ પડતો ખર્ચ કરવાથી રોકે છે જે ખતમ નહીં થાય.

પગલું 4: હાઇબ્રિડ વ્યૂહરચના સાથે પરિવહન મોડ્સ પસંદ કરો

CNY દરમિયાન ઉપલબ્ધતાને સુરક્ષિત રાખવાની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ ઘણીવાર મિશ્ર વ્યૂહરચના સાથે હોય છે. હવાઈ માલ દ્વારા બધું મોકલવાને બદલે તમે નીચે મુજબ કરી શકો છો:

મોટાભાગનો માલ દરિયાઈ માલ (FCL અથવા LCL) દ્વારા વહેલા મોકલો જેથી તે સૌથી કડક સમય પહેલાં ત્યાં પહોંચી જાય. પછી, ઉત્પાદન અથવા સમયપત્રકમાં ફેરફારને કારણે થતી કોઈપણ ખાલી જગ્યા ભરવા માટે, ઝડપી પદ્ધતિ (હવાઈ અથવા ઝડપી) દ્વારા નાની "બ્રિજ શિપમેન્ટ" મોકલો.

આ પદ્ધતિ કામ કરે છે કારણ કે તે એવી યોજનાને બદલી નાખે છે જે સંપૂર્ણપણે કંઈ નથી, તેને સ્તરોવાળી યોજનામાં ફેરવે છે. જો સમુદ્રી શિપમેન્ટ ફરે છે તો બ્રિજ શિપમેન્ટ તમારું રક્ષણ કરે છે. જો સમુદ્રી શિપમેન્ટ સમયસર પહોંચે તો આગલી વખતે તમારું બ્રિજ શિપમેન્ટ નાનું થઈ શકે છે.

પગલું ૫: આગાહીના આધારે FCL અને LCL વચ્ચે નિર્ણય લો

જો તમે દર વખતે કન્ટેનર ભરી શકો તો FCL તમને વધુ નિયંત્રણ આપી શકે છે. તે સામાન્ય રીતે ઓછા તબક્કામાં મુસાફરી કરે છે અને વધુ સ્વચ્છ સમયપત્રકની શક્યતાઓ પ્રદાન કરી શકે છે, ખાસ કરીને જો તમે વહેલા બુકિંગ કરો છો.

જ્યારે વેચાણકર્તાઓને ઓછી માત્રામાં અથવા ઘણા બધા SKU મોકલવાની જરૂર હોય ત્યારે LCLનો ઉપયોગ કરવો સરળ છે. નુકસાન એ છે કે કોન્સોલિડેશન અને ડિકોન્સોલિડેશનમાં વધુ સમય લાગી શકે છે, અને LCL કટઓફ સમય પ્રત્યે વધુ સંવેદનશીલ છે કારણ કે તમારા નૂરને કોન્સોલિડેટરના સમયપત્રક સાથે બંધબેસતું હોવું જરૂરી છે.

પસંદગી કરવા માટે છેલ્લી ઘડી સુધી રાહ ન જુઓ. જેમ જેમ રજાઓ નજીક આવે છે, તેમ તેમ તમે આદર્શ કરતાં ઓછા માર્ગો અથવા વધુ ખર્ચ સ્વીકારવા માટે વધુ વલણ ધરાવો છો.

પગલું ૬: તમને લાગે તે પહેલાં જગ્યા બુક કરો

CNY માં ઘણી સમસ્યાઓ આવે છે કારણ કે રિટેલર્સ ઉત્પાદન પૂર્ણ થયા પછી જ જગ્યા બુક કરાવતા નથી. "તૈયાર કાર્ગો" નો અર્થ હંમેશા પીક ટ્રાફિક દરમિયાન "ઉપલબ્ધ જગ્યા" થતો નથી. આને હેન્ડલ કરવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે તમારો કાર્ગો ક્યારે તૈયાર થશે તેનો અંદાજ લગાવો, સમય પહેલા બુક કરો અને પછી ઉત્પાદન બદલાય તો બુકિંગ બદલો.

વહેલા બુકિંગ કરવાથી તમને વધુ સારી સફર શોધવા, ટ્રાન્સશિપમેન્ટનું જોખમ ઓછું કરવા અને છેલ્લી ઘડીએ ભાવ વધારાને ટાળવા માટે સમય મળે છે. ક્ષમતા મેળવવી ઘણીવાર ફાયદાકારક હોય છે, ભલે તમારી અંતિમ માત્રામાં થોડો ફેરફાર થાય.

પગલું 7: ઉતાવળ પહેલાં ઉત્પાદન અને પેકેજિંગને સ્થિર કરો

જો ઉત્પાદન સ્થિર ન હોય, તો તમારી શિપમેન્ટ યોજના કામ કરશે નહીં. CNY સમયગાળો લાક્ષણિક ઉત્પાદન અનિશ્ચિતતાઓને વધુ ખરાબ બનાવે છે. તેથી જ ઉત્પાદન શિસ્ત સારા લોજિસ્ટિક્સ આયોજનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.

પેકેજિંગના નિર્ણયો વહેલા લો, કાર્ટનના લેબલ, કદ અને વજન બે વાર તપાસો, અને છેલ્લી ઘડીએ ઇન્સર્ટ્સ અથવા બંડલ્સ બદલશો નહીં. જ્યારે તમારા સપ્લાયર પાસે ઘણા બધા કામદારો ન હોય ત્યારે પેકિંગમાં થોડો ફેરફાર વિલંબનું કારણ બની શકે છે જે ઘણા કાર્યો પર કામ કરી શકે છે.

જો તમે એમેઝોન લેબલ્સ (FNSKU, ગૂંગળામણ વિશે ચેતવણીઓ, વગેરે) નો ઉપયોગ કરો છો, તો ખાતરી કરો કે લેબલિંગ માટેની પ્રક્રિયાઓ રજાઓના ઘણા સમય પહેલા જ નક્કી થઈ ગઈ છે. ખોટી લેબલિંગને કારણે કામ ફરીથી કરવું પડી શકે છે, સમયમર્યાદા ચૂકી શકાય છે અથવા ડિલિવરી નકારી શકાય છે.

પગલું 8: કસ્ટમ્સ અને પાલનના આશ્ચર્યમાં ઘટાડો

ઉચ્ચ મોસમ દરમિયાન, કસ્ટમ્સમાં વિલંબ ખૂબ જ ખરાબ હોય છે કારણ કે દરેક વિલંબ પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ બનાવે છે. જ્યારે ટીમોમાં સ્ટાફ ઓછો હોય છે, ત્યારે કાગળકામની સમસ્યા જે સામાન્ય રીતે એક દિવસ લે છે તેને ઠીક કરવામાં એક અઠવાડિયા લાગી શકે છે.

ખાતરી કરો કે તમારા વ્યવસાય ઇન્વોઇસ, પેકિંગ સૂચિ, HS કોડ્સ, જાહેર કરેલા મૂલ્યો અને કોઈપણ EORI/VAT-સંબંધિત આવશ્યકતાઓ બધી સાચી અને સમાન છે. જો તમે IOSS, DDP, અથવા કોઈપણ અન્ય અનન્ય EU પાલન પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો કાગળકામનો પ્રવાહ વહેલી તકે તપાસો.

તમે જે વસ્તુઓ ખરીદવા માંગો છો તેમાંથી કોઈ એવી શ્રેણીમાં છે કે જેને વધુ નિરીક્ષણની જરૂર હોય, જેમ કે બેટરીવાળા ગેજેટ્સ, કોસ્મેટિક્સ, ખોરાક, વગેરે, તે અગાઉથી તપાસવું પણ સારો વિચાર છે. સંપર્ક સામગ્રી, અથવા વસ્તુઓ કે જેને ખાસ પ્રમાણપત્રોની જરૂર હોય છે. પાલન અને વર્ગીકરણ કાગળકામની વાત આવે ત્યારે આ ઉત્પાદનો પર ઘણીવાર ખાસ ધ્યાન આપવાની જરૂર હોય છે.

પગલું 9: એમેઝોન ડિલિવરી એપોઇન્ટમેન્ટ અને રિસીવિંગ સમયનું આયોજન કરો

દેશમાં પહોંચવું એ EU FBA ડિલિવરીનો જ એક ભાગ છે. યોગ્ય એમેઝોન પરિપૂર્ણતા સુવિધા પર યોગ્ય રીતે પહોંચવું, સંબંધિત લેબલ સાથે અને જો જરૂરી હોય તો, યોગ્ય એપોઇન્ટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.

જો તમારી પાસે ઘણી બધી એપોઇન્ટમેન્ટ્સ છે અથવા શિપમેન્ટનો બેકલોગ છે, તો તમારું પેકેજ "ગંતવ્યસ્થાનમાં" હોઈ શકે છે અને હજુ પણ વેચાણયોગ્ય થવામાં અઠવાડિયા દૂર હોઈ શકે છે. આ કારણે, તમારા બફરને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે મોટા શિખરો દરમિયાન પ્રાપ્તિનો સમય લાંબો હોઈ શકે છે.

સ્ટોકમાં હોય તે તારીખથી પાછળની તરફ કામ કરવું મદદરૂપ થાય છે. જો તમે ઇચ્છો છો કે તમારું ઉત્પાદન ચોક્કસ તારીખ સુધીમાં વેચી શકાય, તો તમારું શિપમેન્ટ તે તારીખ પહેલાં એમેઝોન પર પહોંચવું જરૂરી છે. ફક્ત તમારા ફ્રેઇટ બુકિંગમાં આ તર્ક ઉમેરો નહીં; તેને તમારા કેલેન્ડરમાં પણ ઉમેરો.

પગલું ૧૦: જરૂર પડે તે પહેલાં એક આકસ્મિક યોજના બનાવો

એક સારો બેકઅપ પ્લાન ત્રણ પ્રશ્નોનું નિરાકરણ લાવે છે:

પ્રથમ, જો તમારો પ્રાથમિક કાર્ગો મોડો પડે તો તમારા માટે ફરીથી સ્ટોક કરવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો કયો છે? આ થોડી રકમ માટે હવાઈ નૂર હોઈ શકે છે, અથવા ઝડપી લેન હોઈ શકે છે જે વધુ ખર્ચ કરે છે પરંતુ તમારા રેન્કિંગને સુરક્ષિત રાખે છે.

બીજું, તમને કેવી રીતે ખબર પડશે કે ક્યારે આકસ્મિકતાનો ઉપયોગ કરવો? તમે ખૂબ જલ્દી ગભરાઈ જવા માંગતા નથી, પરંતુ તમે સ્ટોક ખતમ થઈ જાય ત્યાં સુધી રાહ જોવા પણ માંગતા નથી. તમારી પાસે કેટલા દિવસનો વીમો છે તેના આધારે પુનઃક્રમાંકિત બિંદુ સેટ કરો, તમને કેવું લાગે છે તેના આધારે નહીં.

ત્રીજું, નિર્ણયો લેવા અને તેમને અમલમાં મૂકવાનો હવાલો કોણ ધરાવે છે? CNY ભીડ દરમિયાન, વિલંબ ઝડપથી થાય છે. તમારે પહેલાથી જ જાણવું જોઈએ કે કટોકટીના શિપમેન્ટ પર કોણ સહી કરે છે અને જો તમને જરૂર હોય તો તે કેટલી ઝડપથી થઈ શકે છે.

પગલું ૧૧: ફક્ત ટ્રેકિંગ નંબરોને બદલે માઇલસ્ટોન્સનું નિરીક્ષણ કરો

વસ્તુઓને ટ્રેક કરતા આંકડા પૂરતા નથી. મહત્વપૂર્ણ એ છે કે દરેક સીમાચિહ્ન સમયસર બને છે: કાર્ગો તૈયાર થયાની તારીખ, તેને ઉપાડવાની તારીખ, તેને ગેટ-ઇન કરવાની તારીખ, જહાજ છોડવાની તારીખ, કોઈપણ ટ્રાન્સશિપમેન્ટ ઇવેન્ટ્સ (જો કોઈ હોય તો), તે પહોંચવાની તારીખ, કસ્ટમ્સમાંથી તેને છોડવાની તારીખ, તેને ડિલિવર કરવાની તારીખ અને એમેઝોન પર ચેક ઇન કરવાની તારીખ.

જો કોઈ સીમાચિહ્નરૂપ પગલું આગળનું પગલું બદલીને પણ તમે સામાન્ય રીતે પાટા પર પાછા આવી શકો છો. જો તમે જહાજનો કાપ ચૂકી જાઓ છો, તો તમારે નવા બંદર પર જવું પડી શકે છે, કાર્ગોને વિભાજીત કરવો પડી શકે છે, અથવા તેનો એક નાનો ભાગ હવાઈ માર્ગે લઈ જવો પડી શકે છે. જો તમને સમસ્યા વિશે મોડું ખબર પડે તો તમે આ વિકલ્પો ગુમાવો છો.

પગલું ૧૨: આને પુનરાવર્તિત વાર્ષિક પ્લેબુકમાં ફેરવો

શ્રેષ્ઠ CNY પ્લાન એ છે જેનો તમે વારંવાર ઉપયોગ કરો અને વધુ સારું બનાવો. દર વર્ષે, શું કામ કર્યું અને શું ન કર્યું તે લખો. કયા સપ્લાયર્સે ફરી શરૂ થવામાં લાંબો સમય લીધો, કઈ લેન વ્યસ્ત હતી અને કઈ બુકિંગ વિન્ડો શ્રેષ્ઠ કામ કરી તેની નોંધ બનાવો.

જો તમે CNY ને વાર્ષિક લય તરીકે જુઓ છો, તો તમે પ્રતિક્રિયા આપવાનું બંધ કરો છો અને શું થાય છે તેનું નિર્દેશન કરવાનું શરૂ કરો છો. પરિણામે ઓછા સ્ટોકઆઉટ, ઓછા કટોકટી શિપમેન્ટ અને વધુ શાંત નાણાકીય આગાહીઓ છે.

તમે અનુકૂલન કરી શકો તેવો વ્યવહારુ સમયરેખા ઉદાહરણ

અહીં એક સરળ આયોજન નમૂનો છે. તારીખો ફક્ત ઉદાહરણો છે; કેલેન્ડરની નકલ ન કરો.

તબક્કો	લક્ષ્ય ક્રિયા	કેમ તે મહત્વનું છે
૨-૩ અઠવાડિયા પહેલા	માંગની આગાહી કરો અને ઉત્પાદન સ્લોટ લોક કરો	ધસારો પહેલાં ક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે
૨-૩ અઠવાડિયા પહેલા	પેકેજિંગ, લેબલ્સ, કાર્ટન સ્પેક્સની પુષ્ટિ કરો	પુનઃકાર્ય અને ચૂકી ગયેલા કટઓફ અટકાવે છે
૨-૩ અઠવાડિયા પહેલા	મુખ્ય સમુદ્રી નૂર (FCL/LCL) બુક કરો	જગ્યા અને બહેતર સમયપત્રક સુરક્ષિત કરે છે
૨-૩ અઠવાડિયા પહેલા	મુખ્ય કાર્ગો મોકલો, માઇલસ્ટોન ટ્રેકિંગ શરૂ કરો	સમયરેખાને દૃશ્યમાન અને ગોઠવી શકાય તેવી રાખે છે
૨-૩ અઠવાડિયા પહેલા	બ્રિજ શિપમેન્ટ પ્લાન તૈયાર કરો	સમયપત્રકમાં ફેરફાર સામે રક્ષણ આપે છે
૨-૩ અઠવાડિયા પહેલા	જો જરૂરી હોય તો બ્રિજ શિપમેન્ટનો અમલ કરો	વિક્ષેપ દરમિયાન સ્ટોકઆઉટ ટાળે છે
રજા પછી	લીડ સમયનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કરો અને ફરીથી ગોઠવણ બિંદુઓને સમાયોજિત કરો	આગામી ચક્ર સ્થિતિસ્થાપકતા સુધારે છે

આ પદ્ધતિ તમને કડક યોજનામાં વળગી રહેવાની ફરજ પાડતી નથી. તે તમને પસંદગીઓ આપે છે જેથી તમે ખરેખર શું ચાલી રહ્યું છે તેનો પ્રતિભાવ આપી શકો અને સાથે સાથે તમારા સ્ટોકમાં રહેલા લક્ષ્યો તરફ પણ કામ કરી શકો.

CNY જોખમ ઘટાડવા માટે લોજિસ્ટિક્સ પાર્ટનર સાથે કામ કરવું

એક સારો લોજિસ્ટિક્સ પાર્ટનર તમને આગળની યોજના બનાવવામાં મદદ કરીને, ક્ષમતા માટે વધુ વિકલ્પો આપીને અને પ્રક્રિયાની સંપૂર્ણ દૃશ્યતા આપીને CNY વિલંબ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. શ્રેષ્ઠ મદદ ફક્ત જગ્યા ભાડે લેવાની જ નથી, પણ એક શિપિંગ યોજના પણ છે જે તમારા SKU મિશ્રણ, રોકડ પ્રવાહ અને જોખમ સહનશીલતા સાથે કામ કરે છે.

જો તમારા પાર્ટનર સાંકળના એક કરતાં વધુ ક્ષેત્રોને સંભાળી શકે તો તે પણ મદદરૂપ થાય છે, કારણ કે CNY સમસ્યાઓ એક નોડથી બીજા નોડમાં જઈ શકે છે. ક્યારેક સમસ્યા ઘરેથી માલ ઉપાડવાની ક્ષમતાની હોય છે, ક્યારેક બંદર પર ટ્રાફિક હોય છે, અને ક્યારેક તે સંગ્રહ અને ગંતવ્ય સ્થાને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરીની હોય છે. સંકલિત સંકલન માલ પહોંચાડતી વખતે ભૂલોને ઘટાડે છે અને જ્યારે કંઈક ખોટું થાય છે ત્યારે પુનઃપ્રાપ્તિ સમયને ઝડપી બનાવે છે.

ઉપસંહાર

CNY દ્વારા EU FBA શિપમેન્ટમાં વિલંબ થતો નથી તે કોઈ તક નથી; તે સિસ્ટમ સેટ કરવાની રીત છે. જ્યારે તમે વાસ્તવિક સમયપત્રક બનાવો છો, તમને કેટલી ઇન્વેન્ટરીની જરૂર છે તે શોધો છો, જોખમ દ્વારા SKU ને જૂથબદ્ધ કરો છો અને ડિલિવરી પદ્ધતિઓના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે તમારે હવે શ્રેષ્ઠ-કેસ ટ્રાન્ઝિટ ધારણાઓ પર આધાર રાખવાની જરૂર નથી. તમને વધુ સમય, પસંદગીઓ અને સમજ મળે છે.

ટોપવે શિપિંગ તમને આ પ્રકારની તૈયારીમાં મદદ કરવા માટે લોજિસ્ટિક્સ પાર્ટનર પસંદ કરવામાં મદદ કરી શકે છે. ટોપવે શિપિંગ, જે ચીનના શેનઝેનમાં સ્થિત છે, 2010 થી ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સનો વ્યાવસાયિક પ્રદાતા છે. અમારી સ્થાપક ટીમને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં 15 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે, જેમાં ખાસ કરીને યુએસ અને ચીન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. વસ્તુઓ ખસેડવાની. અમે પ્રથમ તબક્કાના પરિવહનથી લઈને વિદેશી પરિવહન સુધીની સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ ચેઇનનું સંચાલન કરીએ છીએ. વેરહાઉસિંગ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સથી લઈને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી સુધી. અમે ચીનથી વિશ્વભરના મુખ્ય બંદરો પર લવચીક ફુલ-કન્ટેનર-લોડ (FCL) અને લેસ-ધેન-કન્ટેનર-લોડ (LCL) સમુદ્રી માલવાહક સેવાઓ પણ પ્રદાન કરીએ છીએ.

પ્રશ્નો

પ્ર: ચાઇનીઝ નવા વર્ષ માટે મારે EU FBA શિપમેન્ટનું આયોજન ક્યારે શરૂ કરવું જોઈએ?
A: છેલ્લી ઘડી સુધી રાહ જોવાને બદલે દર વર્ષે આગળનું આયોજન કરો. વાસ્તવિક જીવનમાં, ઘણા વેપારીઓ નાતાલની મોસમના લગભગ 10-12 અઠવાડિયા પહેલા ઉત્પાદન ક્ષમતાનું આયોજન અને લોકીંગ કરવાનું શરૂ કરે છે. તેઓ તેમના મુખ્ય પરિવહનને થોડા અઠવાડિયા અગાઉથી બુક પણ કરાવે છે જેથી તેમને વ્યસ્ત સમયમાં જગ્યા માટે સંઘર્ષ ન કરવો પડે.

પ્ર: શું "વહેલા મોકલવું" પૂરતું છે, કે પછી મને વધુ જટિલ યોજનાની જરૂર છે?
A: વહેલા શિપિંગ મદદરૂપ છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણ યોજના નથી. રજાઓ પછી બુકિંગના રોલિંગ અથવા ધીમા રેમ્પ-અપ સામે રક્ષણ મેળવવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે ઇન્વેન્ટરી કવરેજ ગણતરીઓ, એમેઝોન માટે વાસ્તવિક રીસીવિંગ બફર્સ અને નાના બ્રિજ શિપમેન્ટ જેવા બેકઅપ પ્લાનનો ઉપયોગ કરવો.

પ્રશ્ન: શું મારે CNYમાં વિલંબ ટાળવા માટે હવાઈ નૂરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?
A: હવાઈ નૂર એક સારો બેકઅપ પ્લાન હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને ઝડપી ગતિશીલ SKU માટે, પરંતુ દરેક વસ્તુ માટે તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. ઘણા વિક્રેતાઓ હાઇબ્રિડ વ્યૂહરચના સાથે વધુ સારું કરે છે: જથ્થાબંધ માટે દરિયાઈ નૂર અને જોખમને આવરી લેવા માટે નાનું, ઝડપી કાર્ગો.

પ્ર: CNY દરમિયાન EU FBA સાથે વેચાણકર્તાઓ સૌથી મોટી ભૂલ શું કરે છે?
A: પેકેજને "ગંતવ્ય દેશમાં પહોંચવા" થી "એમેઝોન પર વેચી શકાય તેવું" થવામાં કેટલો સમય લાગે છે તે વિશે પૂરતો વિચાર ન કરવો. એપોઇન્ટમેન્ટ મેળવવામાં અને લેવામાં વિલંબ થવાથી સમયસર મળેલ શિપમેન્ટ સ્ટોકમાં ન હોય તેવા શિપમેન્ટમાં બદલાઈ શકે છે.

પ્ર: CNY પહેલાં હું FCL અને LCL વચ્ચે કેવી રીતે નિર્ણય લઈ શકું?
A: જ્યારે તમે કન્ટેનર ભરી શકો છો અને ઓછા પગલાં ભરવા માંગો છો ત્યારે FCL નું આયોજન કરવું સામાન્ય રીતે સરળ હોય છે. LCL ઓછી માત્રામાં સ્વીકાર્ય છે, જોકે કોન્સોલિડેશન સ્ટેપ્સને કારણે તેમાં વધુ સમય લાગી શકે છે. તમે જે પસંદ કરો છો તે તમારા વોલ્યુમ કેટલા સ્થિર છે, તમારી પાસે કયા SKU છે અને તમે કેટલું બફર બનાવ્યું છે તેના પર આધાર રાખે છે.

પ્ર: કસ્ટમ વિલંબ ઘટાડવા માટે મારે દસ્તાવેજોમાં શું તૈયાર કરવું જોઈએ?
A: ખાતરી કરો કે તમારા કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ, પેકિંગ લિસ્ટ, HS કોડ્સ, જાહેર કરેલા મૂલ્યો અને EORI/VAT સ્ટ્રક્ચર્સ જેવા અન્ય EU-વિશિષ્ટ નિયમો બધા માન્ય અને સુસંગત છે. CNY દરમિયાન, કાગળકામની સમસ્યાઓ વધુ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે કારણ કે તેને સુધારવામાં સામાન્ય કરતાં વધુ સમય લાગી શકે છે.

પ્ર: જો મારા મુખ્ય શિપમેન્ટમાં વિલંબ થાય તો વ્યવહારુ આકસ્મિક ટ્રિગર શું છે?
A: કવરેજના દિવસોનો ઉપયોગ ટ્રિગર તરીકે કરો. જો તમારી અપેક્ષિત ઉપલબ્ધ ઇન્વેન્ટરી ચોક્કસ સ્તરથી નીચે આવે (જેમ કે કટોકટી શિપમેન્ટ મોકલવા અને પ્રાપ્ત કરવામાં લાગતા દિવસોની સંખ્યા) તો તમે બ્રિજ પ્લાન શરૂ કરો છો. સ્ટોકઆઉટ શરૂ થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવા કરતાં આ વધુ સારું છે.

પ્રશ્ન: શું એક જ લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતા ખરેખર CNY જોખમ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે?
A: હા, ખાસ કરીને જ્યારે તેઓ વિવિધ તબક્કાઓમાં સંકલન કરી શકે છે, જેમાં પ્રથમ તબક્કાનું પરિવહન, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, વિદેશી વેરહાઉસિંગ અને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરીનો સમાવેશ થાય છે. આનું કારણ એ છે કે CNY વિક્ષેપો ઘણીવાર નોડ્સ વચ્ચે ફરે છે. એન્ડ-ટુ-એન્ડ દૃશ્યતા અને ઓછા હેન્ડઓફનો અર્થ સામાન્ય રીતે ઓછા સ્થાનો હોય છે જ્યાં વસ્તુઓ ખોટી થઈ શકે છે.