Što je teleks izdanje - i zašto većina pošiljatelja i dalje griješi
Uvod
Svake godine tisuće pošiljki zaustave se na ulaznim lukama. To nije zbog lošeg vremena, kašnjenja na carini ili pogrešaka prijevoznika. To je zato što ljudi ne razumiju postupak teleks puštanja tereta. Pošiljatelji ga ili traže prekasno, miješaju ga s ekspresnim puštanjem tereta ili ne znaju da je odustajanje od izvornog teretnog lista obavezno, a ne opcija. Krajnji rezultat? Troškovi zastoja se zbrajaju, primatelji moraju čekati, a poslovni odnosi pate.
Telex Release je desetljećima bio ključni dio međunarodne dostave, ali i dalje je jedan od najlošije vođenih procesa u globalnoj trgovini. Bez obzira jeste li izvoznik početnik ili iskusni menadžer logistike, poznavanje točno kako Telex Release funkcionira i gdje većina ljudi griješi uštedjet će vam puno vremena i novca.
Ovaj vodič objašnjava kako funkcionira Telex Release, kada ga je legalno koristiti, najčešće probleme koje pošiljatelji stvaraju i kako osigurati da svaka pošiljka prođe bez problema.
Što je točno teleks izdanje?
Teleksna dozvola je elektronička poruka koju izdaje brodarska linija (ili njezin agent) u luci ukrcaja odgovarajućem agentu u luci iskrcaja. Njome se primatelju daje dopuštenje za preuzimanje tereta bez potrebe za predočenjem originalnog teretnog lista (OBL). U stvarnom životu to znači da primatelj može preuzeti svoju robu u odredišnoj luci samo pokazujući tko je - nije potrebna nikakva papirologija.
Naziv je ostatak prošlosti. U prošlosti su se te upute slale pomoću teleks strojeva, koji su bili rani elektronički pisaći strojevi povezani sa svjetskim telegrafskim mrežama. Naziv je ostao isti, ali se način promijenio. Identična naredba za puštanje danas se šalje e-poštom ili putem vlastitih digitalnih sustava brodarske linije, ali se i dalje naziva Telex Release (Teleks puštanje).
Jednako je važno reći što Telex Release nije. To nije vrsta teretnice. Nije isto što i morski tovarni list. I uopće nije automatski. To je mehanizam za puštanje, što znači da funkcionira samo kada su određeni dokumenti provjereni u izvornoj luci.
Kako funkcionira proces izdavanja teleksa, korak po korak
Da biste razumjeli Telex Release, prvo morate znati što originalni teretni list čini. Obično prijevoznik daje pošiljatelju originalni teretni list kao dokaz isporuke i dokaz vlasništva. To znači da onaj tko fizički posjeduje originalni teretni list posjeduje teret. Primatelj mora predati ovaj originalni dokument odredišnoj luci kako bi dobio paket. Telex Release zaobilazi ovu potrebu. Evo kako proces zapravo funkcionira u današnjim brodarskim tvrtkama:
Pošiljatelj prvo traži od prijevoznika ili špeditera u polazištu teleks izdavanje. To se obično radi pismeno i trebalo bi se dogoditi rano, idealno prije ili ubrzo nakon što brod ode. U luci ukrcaja, pošiljatelj osobno vraća prijevozniku ili njegovom agentu sve originalne primjerke teretnice. Ovo je najvažniji korak koji mnogi pošiljatelji odgađaju ili griješe.
Nakon što su originali primljeni i provjereni, prijevoznik ih poništava u svom sustavu i šalje elektronički nalog za puštanje svom agentu u odredišnoj luci. Agent u odredišnoj luci zatim provjerava status puštanja i obavještava primatelja. Teret se pušta kada primatelj stigne u luku s ispravnim identifikacijskim dokumentom i svim nalozima za isporuku koje je potrebno ispuniti. Nije potrebna fizička teretnica.
Ta jedna važna točka, kada se originalni račun fizički preda na mjestu podrijetla, ono je o čemu ovisi cijeli lanac. Nijedan pravi prijevoznik neće vam dati Telex Release bez njega.
| Korak | Tko djeluje | Potrebna radnja | Uobičajena zamka |
| 1 | otpremnik | Zahtjev za odobrenje teleksa od prijevoznika/otpremnika | Zahtjev podnesen prekasno nakon odlaska broda |
| 2 | otpremnik | Predajte sve originalne primjerke tereta u luci podrijetla | Predaja samo djelomičnog seta originala |
| 3 | Prijevoznik (podrijetlo) | Provjerite potvrdu, poništite originale u sustavu | Kašnjenja zbog zaostataka u internoj obradi |
| 4 | Prijevoznik (podrijetlo) | Pošaljite elektroničke upute za puštanje agentu odredišta | Nepoštivanje komunikacije između ureda u različitim vremenskim zonama |
| 5 | Prijevoznik (odredište) | Potvrdite status puštanja, obavijestite primatelja | Primatelj nije obaviješten; teret stoji u luci |
| 6 | Primatelj | Predočite osobnu iskaznicu i nalog za dostavu; preuzmite teret | Nedostaje potrebna lokalna dokumentacija |
Teleks izdavanje u odnosu na ekspresno izdavanje u odnosu na morski tovarni list: Znajte razliku
Razlika između Telex Release-a, Express Release-a i Sea Waybill-a jedna je od najčešćih stvari koje uzrokuju zbrku u brodarstvu. Ljudi često koriste ove tri riječi naizmjenično u svakodnevnom govoru, ali one znače sasvim različite stvari. Njihovo miješanje može imati ozbiljne posljedice za vaš teret.
Teleks izdavanje teretnice koristi se kada su originalne teretnice izdane, a kasnije vraćene. Izdavanje tereta događa se online, ali prijevoznik u mjestu podrijetla prvo mora imati papirnate originale. Ovo je uobičajeni način rada i najčešće se koristi kod izravnih teretnica (nepregovaračkih, imenovanih primatelja).
S druge strane, Express Release se koristi kada nema originalne teretnice. Umjesto toga, prijevoznik vam daje pomorski tovarni list. To je nepregovarački dokument koji služi kao ugovor o otpremi i potvrda o primitku robe, ali nikada nije dokument o vlasništvu. Od početka je određen primatelj i može preuzeti pošiljku bez potrebe za predočavanjem ikakvog fizičkog dokaza. Ovaj način je brži i jednostavniji, ali funkcionira samo u poslovnim situacijama kada postoji veliko povjerenje i nijedan financijski aranžman ne zahtijeva pregovarački dokument o vlasništvu.
Teretnica o kojoj se može pregovarati nije isto što i bilo koja od ovih. Može se prenijeti na druge osobe putem indosamenta, što je čini vrlo važnom u poslovima trgovinskog financiranja gdje banke koriste teretnicu kao kolateral. Teleks izdanja obično nisu dobra ideja za prenosive teretnice osim ako se ne odreknete cijelog seta originala sa svim indosamentima. Čak i tada, određeni prijevoznici mogu reći ne.
| svojstvo | Telex izdanje | Ekspresno puštanje (morski tovarni list) | Izvorni B/L |
| Je li izdana originalna teretnica? | Da (tada se predao) | Ne | Da (u vlasništvu primatelja) |
| Je li fizički dokument potreban na odredištu? | Ne | Ne | Da |
| Može se pregovarati / Prenositi? | Ne (samo ravno B/L) | Ne | Da (narudžba B/L) |
| Najbolje za | Pouzdani kupci, vremenski osjetljive rute | Transferi unutar tvrtke, vrlo pouzdani kupci | Trgovinsko financiranje, odnosi s novim kupcima |
| Razina rizika | Low-srednje | Nizak | Nisko (uz pravilno rukovanje) |
| Brzina otpuštanja | Brzo (nakon predaje brodske police) | najbrže | Ovisi o brzini kurira |
Kada trebate koristiti teleks odobrenje?
Nije svaki teret prikladan za teleks otpuštanje. Vrsta mehanizma otpuštanja koji odaberete ovisit će o načinu poslovanja, trgovačkoj ruti, uvjetima plaćanja i složenosti posla. Teleks otpuštanje je snažan instrument koji uklanja dodatna kašnjenja i kurirske troškove kada se pravilno koristi.
Kratkoročni trgovački putevi
Na rutama gdje su tranzitna razdoblja vrlo kratka - poput onih iz Kine u Vijetnam, Singapura u Indoneziju ili unutar Azije gdje brodovi stižu za tri do pet dana - izvorni teretni nalog možda neće moći stići do primatelja prije dolaska tereta. U tim situacijama, teleks otprema nije samo korisna, već je gotovo ključna za sprječavanje troškova zadržavanja od samog početka.
Pošiljke unutar tvrtke
Kada proizvođač šalje artikle u vlastito inozemno skladište, distribucijski centar ili podružnicu, nema potrebe za pregovaranjem i nijedan treći kupac nije u opasnosti od gubitka novca. U stvarnosti, pošiljatelj i primatelj su ista osoba. U ovom slučaju, slanje originalne blagajne kurirskom službom previše je skupo i komplicirano da bi se isplatilo, pa je Telex Release najbolja opcija.
Uspostavljen odnos s kupcima uz osigurano plaćanje
Telex Release olakšava stvari objema stranama bez dodavanja ikakve stvarne opasnosti ako pošiljatelj ima dugoročnu poslovnu vezu s kupcem, primio je punu uplatu (ili potvrdio pouzdan način plaćanja poput bankovne doznake) i obje strane vjeruju jedna drugoj. Iz tog razloga, česti pošiljatelji na rutama poput Kine u SAD ili Kine u Europu obično koriste Telex Release za redovite klijente.
Kada je originalni račun izgubljen ili kasni u tranzitu
Lako je izgubiti fizičke dokumente. Carina može zadržati kurirske pakete, poslati ih na pogrešno mjesto ili ih potpuno izgubiti. Ako se originalni teretni list izgubi ili kasni, a teret je već stigao na odredište, teleks oslobađanje (a ponekad i pismo o obeštećenju) može se koristiti za oslobađanje tereta bez potrebe za vječnim čekanjem na papirologiju koja možda nikada neće stići.
Najčešće pogreške koje pošiljatelji čine s teleks izdanjima
Iako se teleks odobrenja često koriste, vješti otpremnici često pokvare proces. Nisu sve pogreške posljedica toga što ljudi ne znaju što rade. Ponekad je to zbog pretpostavki, vremena ili problema s komunikacijom između ljudi u različitim vremenskim zonama.
Pogreška br. 1: Prekasno traženje izdavanja teleksa
Mnogi brodari traže Telex Release nakon što je brod već stigao u odredišnu luku. U ovoj fazi, dani besplatnog skladištenja možda su već započeli, a zaostatak u obradi prijevoznika može značiti da direktiva o puštanju ne stiže do agenta odredišta sve do jedan ili dva dana nakon što brod pristane. Teret stoji tamo, troškovi se gomilaju, a primatelj je ljut. Čim brod isplovi, ili čak i prije, trebali biste pokrenuti Telex Release zahtjev i odustati od izvorne teretnice.
Pogreška br. 2: Predaja samo dijela originalnog kompleta novčanih sredstava
Prijevoznici obično izdaju tri originalna teretna lista (1/3, 2/3 i 3/3). Morate se odreći sva tri originala kako biste otkazali set dokumenata. Ponekad pošiljatelji odustanu od jedne ili dvije kopije, misleći da je to dovoljno, ili šalju kopije umjesto originala. To nije ispravno. Većina prijevoznika neće poslati teleks otpust dok ne prime i potvrde cijeli set originala. Djelomična predaja znači da teret još uvijek nije pušten.
Pogreška br. 3: Zamjena teleksnog izdavanja s ekspresnim izdavanjem
Ova se pogreška često događa, posebno s novijim koordinatorima logistike. Pošiljatelj će od prijevoznika koji je izdao originalne teretnice zatražiti "ekspresno odobrenje", što s poslovnog gledišta nema smisla, ili će tražiti teleks odobrenje kada originali nikada nisu poslani. Ne možete koristiti jedan postupak za drugi. Prvo što trebate učiniti prije nego što zatražite bilo kakvu vrstu odobrenja jest saznati koja je vrsta teretnice izdana u polazištu.
Pogreška br. 4: Neprovjeravanje je li izdanje potvrđeno na odredištu
Pošiljatelj predaje teretnicu, prijevoznik potvrđuje da ju je dobio, a pošiljatelj misli da je posao obavljen. No elektronička uputa još uvijek mora stići od agencije porijekla do agenta odredišta, a agent odredišta mora ažurirati svoje zapise prije nego što je primatelj može preuzeti. Kada primatelj stigne u luku, uputa za puštanje možda nije zabilježena zbog problema s komunikacijom, vremenskim zonama ili kašnjenjima sustava. Uvijek tražite pisanu potvrdu od agencije odredišta, ne samo od prijevoznika u polazištu.
Pogreška br. 5: Korištenje teleks izdavanja za pogrešnu vrstu računske uplatnice
Izravni teretnici mogu koristiti Telex Release. Korištenje Telex Releasea za pregovaračke teretnice je zabrinjavajuće jer je dokument o vlasništvu možda već promijenio vlasnika putem indosamenta. To znači da netko tko nije predviđeni primatelj može imati zakonsko pravo na robu. Izdavanje Telex Releasea za pregovarački teretni list dovodi sve u veliku pravnu i financijsku opasnost dok se ne preda cijeli set odobrenih originala i prijevoznik ne provjeri lanac indosamenta.
Troškovi i naknade povezane s izdavanjem teleksa
Teleks otprema košta. Prijevoznici i špediteri naplaćuju naknadu, koja se obično naziva naknada za otpremu teleksa, naknada za predaju ili EDI naknada, kako bi pokrili posao koji je potrebno obaviti. Ove se stope mijenjaju ovisno o prijevozniku, trgovinskom kanalu i tržišnim uvjetima, ali poznavanje uobičajenog raspona pomaže pošiljateljima da planiraju svoje proračune i ostanu u okviru proračuna.
| Vrsta naknade | Tipični raspon (USD) | Naplatio/la | Kada se primjenjuje |
| Naknada za izdavanje/predaju teleksa | 50 – 150 USD po kontejneru | Brodska linija | Na podrijetlu, prilikom predaje teretnice |
| Naknada za obradu špeditera | $ 30 - $ 80 | Špediter | Na izvoru, administratorsko rukovanje |
| Naknada za izmjenu izdavanja odredišta | $ 50 - $ 100 | Agent odredišta | Ako su promjene napravljene nakon objave |
| Naknada za izmjenu (ako se podaci o teretnici promijene) | $ 50 - $ 120 | Brodska linija | Prije ili tijekom postupka predaje |
| Naknada za zakašnjelu predaju (neki prijevoznici) | 100 USD - 200 XNUMX USD + | Brodska linija | Ako se teretnica preda nakon dolaska broda |
U 2025. godini, brojni prijevoznici su dodali zahtjeve za teleks otpremu u svoje online sustave rezervacija. To znači da sada možete zatražiti i platiti otpremu online bez potrebe za odlaskom u ured. To je malo olakšalo stvari, ali pošiljatelji su i dalje odgovorni za osiguravanje da se originalna dokumentacija preda tamo gdje je potrebna.
Upravljanje rizicima: Što može poći po zlu i kako se zaštititi
Kada proces Telex Release ispravno funkcionira, siguran je za sve uključene. Ali kada stvari krenu po zlu, posljedice mogu biti prilično loše, takav teret može biti dan pogrešnoj osobi ili čak prijevara. Svatko tko se bavi otpremom ili radi u logistici i koristi ovaj postupak mora znati za ove opasnosti.
Najveći rizik je dopustiti nekome tko ne bi trebao imati teret. Ako prijevoznik dobije lažnu uputu ili ako se komunikacija unutar tvrtke prekine i puštanje se dogodi prije nego što je originalna teretnica pravilno predana i provjerena, primatelj naveden na lažnoj uputi za puštanje može preuzeti teret na koji nema zakonsko pravo. Kako je logistička komunikacija postala digitalnija, ovaj se rizik također proširio.
Komunikacijski sustavi prijevoznika također su stvarna opasnost jer imaju sigurnosne rupe. Kako bi promijenili puštanje robe, hakeri su koristili lažne e-poruke, hakirane račune i phishing napade na špeditere. Pošiljatelji bi trebali koristiti provjerene portale prijevoznika umjesto da samo slijede upute putem e-pošte. Također bi trebali uključiti drugi korak potvrde, bilo telefonski poziv ili provjeru putem portala, za sve upute za puštanje koje zvuče čudno.
S poslovne strane, jasno je da je korištenje Telex Release-a prije izvršenja plaćanja rizično: nakon što je uputa za puštanje pošiljke dostavljena, pošiljatelj gubi glavnu moć nad primateljem. Kupac ne mora ništa drugo učiniti da bi primio pošiljku. Zbog toga će većina iskusnih pošiljatelja zahtijevati ili akreditiv, izvršiti plaćanje unaprijed ili barem pričekati potvrdu plaćanja prije nego što odustanu od izvorne fakture.
Kako Topway Shipping rješava izdavanje teleksa za prekogranične pošiljatelje
Za učinkovito prolaženje kroz proces izdavanja teleksa potrebno vam je iskustvo, dobre veze s prijevoznicima i jasna pravila interne komunikacije. To se posebno odnosi na prometne trgovačke rute gdje se pogreške u papirologiji mogu brzo gomilati. Tu je iskusni partner za prijevoz robe od velike važnosti.
Topway Shipping, sa sjedištem u Shenzhenu i poslovanjem od 2010. godine, razvio je svoje poslovanje prekogranične e-trgovine kao logistike oko ovakvih operativnih aspekata. Osnivački tim ima više od 15 godina praktičnog iskustva u međunarodnoj logistici i carinjenju, s posebnim naglaskom na prijevoz robe iz Kine u SAD, što je jedna od trgovinskih ruta s najvećim brojem papirologije na svijetu.
Topway nudi otpremnicima koji prevoze robu iz Kine potpunu logističku pokrivenost. To uključuje prijevoz prve dionice od tvornica do luka, prekomorsko skladištenje na važnim distribucijskim mjestima u SAD-u, carinjenje s obje strane Pacifika i dostavu na krajnju milju. Njihov tim brine se o svoj papirologiji, od izdavanja teretnog naloga do osiguravanja da pošiljka stigne na pravo mjesto na vrijeme, do koordinacije Telex Releasea s brodarskim linijama i potvrde s agentima odredišta. Na taj način klijenti se ne moraju sami baviti birokracijom prijevoznika.
Topway također pruža fleksibilne usluge pomorskog prijevoza iz Kine do ključnih luka diljem svijeta za pošiljke FCL (puni kontejnerski utovar) i LCL (manje od kontejnerskog utovara). Usluga LCL-a, uz pravilno upravljanje Telex Releaseom putem jednog pouzdanog špeditera, rješava mnoge probleme koji se javljaju kada pošiljatelji pokušavaju samostalno upravljati više prijevoznika. To je posebno korisno za manje pošiljatelje e-trgovine koji mogu prevoziti mješoviti teret između više primatelja.
Topwayev tim zna sve sitnice koje mogu poći po zlu za manje iskusne operatere na kinesko-američkoj ruti. Na primjer, znaju koji veliki prijevoznici trebaju osobnu predaju tereta, a koji to mogu učiniti digitalno, koliko je obično potrebno da upute za puštanje stignu do američkih luka i što učiniti ako potvrda o puštanju ne stigne prije isteka besplatnih dana skladištenja. Potrebne su godine neprekidnog prometa na istim trgovačkim rutama kako bi se izgradilo ovakvo institucionalno znanje specifično za rute i prijevoznike.
Objava teleksa u kontekstu digitalne transformacije u brodarstvu
Brodska industrija godinama govori o prelasku na bezpapirno poslovanje i postigla je stvarni napredak. Međutim, trgovinska dokumentacija još uvijek nije u potpunosti digitalizirana. Telex Release nalazi se u neobičnom srednjem položaju: to je elektronički proces, no obično se i dalje moraju predati pravi papirnati dokumenti prije nego što se može koristiti. Industrija se trudi riješiti taj problem.
Elektronički teretni listovi (eBL) postali su vrlo popularni, posebno otkako je niz jurisdikcija usvojio okvir Model zakona o elektroničkim prenosivim zapisima (MLETR), a velike brodarske linije počele su više koristiti eBL platforme. Kada se koriste eBL-ovi, ideja teleks izdavanja manje je važna jer se cijeli životni ciklus dokumenta, od prijenosa vlasništva do uputa za izdavanje, digitalno upravlja od samog početka.
No stope usvajanja eBL-a još uvijek nisu iste u svim trgovinskim kanalima i vrstama pošiljatelja. Od 2025. godine većina međunarodnih pomorskih pošiljki još uvijek koristi papirnate teretnice. To znači da će proces izdavanja teleksa, sa svim svojim pravilima i mogućim problemima, i dalje biti važan dio poslovanja za većinu pošiljatelja u doglednoj budućnosti. Dakle, najbolje je ne čekati da cijelo poslovanje postane digitalno. Umjesto toga, naučite kako koristiti trenutni sustav, a istovremeno pratite nove opcije koje se pojavljuju.
Zaključak
Teleks puštanje pošiljke jedan je od onih logističkih koraka koji se čine jednostavnima sve dok se ne nađete usred pošiljke i nešto ne pođe po zlu. Teret je u luci. Osoba koja prima paket je spremna. I u nekom trenutku u lancu, netko je donio pretpostavku koju nije trebao. Možda su razmišljali o rasporedu, jesu li dokumenti bili potpuni ili je li vrsta puštanja pošiljke primjenjiva na njihov račun.
Nije teško ovo ispravno napraviti, ali morate obratiti posebnu pozornost na nekoliko važnih pravila: započnite proces rano, predajte sve originale, provjerite je li puštanje potvrđeno na odredištu prije nego što primatelj pokuša preuzeti pošiljku i uskladite mehanizam puštanja s vrstom računske knjige koju imate pri ruci. Ako to radite stalno, Telex Release postat će gladak i jeftin alat koji ubrzava vaš lanac opskrbe.
Za pošiljatelje koji šalju puno paketa na rutama poput Kine-SAD, Kine-Europe ili unutar Azije, pravilno korištenje Telex Releases može im uštedjeti mnogo novca uklanjanjem troškova kurirske službe, izbjegavanjem zastoja i oslobađanjem obrtnog kapitala koji bi inače bio vezan za kašnjenja pošiljki. A ako želite logističkog partnera koji može riješiti papirologiju kako biste se vi mogli usredotočiti na svoju glavnu tvrtku, odabir iskusnog špeditera poput Topway Shippinga pametan je i provjeren način da to postignete.
Pitanja i odgovori
P: Je li Telex Release isto što i Express Release?
O: Ne. Kada su originalni teretni listovi fizički izdani, a zatim vraćeni u izvornoj luci, primjenjuje se Telex Release (Telex Release). Express Release (Morski tovarni list) označava da originalni teretni list nikada nije poslan. Postoji nekoliko koraka koje treba poduzeti ovisno o vrsti papira.
P: Moram li predati sve originalne primjerke računnice za teleks izdavanje?
O: Da. Prijevoznici vam obično daju tri originalne kopije i morate predati sve tri prije nego što se Telex Release može obraditi. Nije dovoljno predati samo jednu ili dvije kopije.
P: Koliko dugo traje obrada Telex Release-a?
A: Vrijeme potrebno za obradu ovisi o prijevozniku i trgovačkoj ruti, ali obično traje od nekoliko sati do dva radna dana nakon što je izvorna blagajna predana. Razlika u vremenskim zonama između polazišnog i odredišnog ureda može utjecati na to koliko brzo potvrda o otpremi stiže do odredišnog agenta.
P: Može li se teleks odobrenje koristiti za prenosivi (narudžbeni) teretni list?
O: Ne, obično ne, osim ako prijevoznik ne dobije cijeli set odobrenih originala i može potvrditi cijeli lanac odobrenja. Većina pošiljatelja trebala bi izbjegavati teleks izdavanje na pregovaračkim teretnim uputnicama osim ako to stvarno nije neophodno.
P: Što se događa ako teret stigne u odredišnu luku prije nego što se potvrdi Telex Release?
O: Ne, obično ne, osim ako prijevoznik ne dobije cijeli set odobrenih originala i može potvrditi cijeli lanac odobrenja. Većina pošiljatelja trebala bi izbjegavati teleks izdavanje na pregovaračkim teretnim uputnicama osim ako to stvarno nije neophodno.
P: Kako Topway Shipping pomaže s Telex izdavanjem pošiljki iz Kine u SAD?
A: Topway Shipping brine se za svu papirologiju, uključujući pravovremenu predaju tereta, suradnju s brodarskim linijama i potvrdu puštanja s američkim agentima za odredište. Njihov tim ima puno iskustva s kinesko-američkom trgovačkom rutom, tako da znaju što je svakom prijevozniku potrebno i koliko će vremena trebati za obradu. To pomaže klijentima da izbjegnu kašnjenja i dodatne troškove koji nastaju zbog papirologije koja se ne obrađuje ispravno.