03/11/2025

Şandin ji Çînê bo Qibrisê: Rêbernameya Bê Stres a Temam

Table of Contents

Pêşkêş

Hinardekirina kelûpelan ji Çînê bo Qibrisê dibe ku hêsan xuya bike, lê di rastiyê de ew gelek beşên tevgerê dihewîne - awayê veguhastinê, dema veguhastinê, gumrikê, lêçûn, belgekirin û radestkirina herêmî li Qibrisê. Çi hûn firoşkarek bazirganiya elektronîkî bin ku ji Çînê peyda dike, an karsaziyek li Qibrisê ye ku kelûpelan îtxal dike, têgihîştina wêneyê tevahî girîng e. Di vê rêbernameyê de hûn ê gav bi gav rêbernameyek pêvajoyê, navnîşên kontrolê yên pratîkî, tabloyên lêçûnê, serişteyên ji bo kêmkirina kêşeyê bibînin - û ka hevkarek lojîstîkê ya pêbawer çawa dikare her tiştî hêsan bike. Werin em bi wêneyê mezin dest pê bikin.

Çima şandina ji Çînê bo Qibrisê populer e (û dijwar e)

Çîn yek ji mezintirîn hinardekarên cîhanê dimîne, ku hilberînên reqabetê û cûrbecûr hilberên mezin pêşkêş dike. Qibris, wekî deriyek di navbera Ewropa û Rojhilatê Deryaya Spî de, ji kelûpelên xerîdar û elektronîk bigire heya mobîlya û alavên pîşesaziyê, îtxalatê dikişîne. Balkêş e: dabînkirina ji Çînê dikare lêçûna hilberê kêm bike û vebijarkên dabînkirina bêhempa veke.

Lêbelê, lojîstîka sînorî ji Çînê ber bi Qibrisê ve bi astengiyên bêhempa re tê: demên transîtê yên dirêj (bi taybetî bi rêya deryayê), bender û rêyên barkirinê yên ku dibe ku veguhestina barkirinê, şertên gumrik û VAT-ê li Qibrisê, pirsgirêkên ziman û pabendbûnê li Çînê, û radestkirina mîla dawîn li giravê. Ger girêdanek bişkê - belgeyek winda, xerca benderê ya neçaverêkirî, derengketina konteynerê - tevahiya hawirdekirinê dikare biha bibe an jî dereng bikeve.

Ji ber vê yekê girîng e ku nexşerêyeke zelal were danîn.

Pêşniyara Rêbazên Shipping

Dema ku hûn ji Çînê ber bi Qibrisê ve dişînin, bi gelemperî çar awayên sereke hene:

Barhilgirtina deryayî (Barkirina konteynera tevahî - FCL)
Barkêşiya deryayî (Kêmtir ji konteynerê - LCL)
Firoşgeha hewayê
Kuryeya bilez / xizmetên derî bi derî

Her yek di warê lêçûn, dem, pêbawerî û destgirtinê de xwedî tawîzên erênî ye.

fashion	Dema veguhestinê ya tîpîk	Faktora lêçûna tîpîk	Ji bo Best
Ocean FCL	~30-45 roj (li jêr binêre)	Mesrefa kêmtir per yekîneya	Barkirinên mezin, kelûpelên giran, kêmtir lezgîn
Ocean LCL	~ 30-45 rojan	Mesrefa bilindtir ji bo her yekîneyê (parvekirî)	Barkirinên biçûktir, yekkirin pêwîst e
Firoşgeha hewayê	~3-7 roj (girêdayî ye)	Bihayê pir zêde yê her kg	Kelûpelên bi nirx bilind an jî yên ku di demê re sînordar in
Express kurye	~ 1-4 rojan	Bihayê premium, tenê mezinahiya piçûk	Nimûne, pakêtên sivik, tiştên lezgîn

Ji bo rêya Çîn → Qibris, heke qebare têrê bike, bi gelemperî barkêşiya deryayî wekî vebijarka sereke tê dîtin, û ji bo barkêşiyên piçûktir an lezgîn barkêşiya hewayî an ekspres tê veqetandin.

Texmînên Mesref û Dema Veguhastinê

Li vir hejmarên referansê yên heyî hene ku ji we re bibin alîkar ku hûn budçe û dema barkirina xwe diyar bikin. Ev texmînî ne û li gorî bendera eslê li Çînê, bendera armanc li Qibrisê, mezinahiya konteynerê, lêçên sotemeniyê, demsalî û xercên destgirtinê diguherin.

Dema veguhastinê (barkirina deryayê):
Li gorî daneyên lojîstîkî, dema veguhastina konteynerek ji Çînê ber bi Qibrisê ve bi gelemperî li dora 40-45 rojan e, li gorî bendera jêderk û rêya wê.

Texmînên lêçûnê:

fashion	Texmîna lêçûnê ya tîpîk*
Konteynirê 20 lingî yê Ocean FCL	~ 1,300-3,850 dolarê Amerîkî li gorî jêderk û demê.
Konteynirê 40 lingî yê Ocean FCL	~ 1,850 dolarê Amerîkî - 4,950 dolarê Amerîkî.
Ocean LCL	~ USD $80-$150 ji bo her metrekupek (parvekirî)
Firoşgeha hewayê	~ 5-10 dolarê Amerîkî ji bo her kîloyekê (Çîn→Qibris)

*Girîng: Ev tenê lêçûnên barkirinê ne û veguhastina navxweyî, bacên gumrikê, VAT, destgirtin, sîgorte an radestkirina herêmî li Qibrisê nagirin nav xwe.

Rêbernameya Gav-bi-Gav: Şandin ji Çînê bo Qibrisê

Li jêr rêzek pratîkî heye ku hûn dikarin bişopînin da ku pêvajo hêsan be.

1. Kelûpelên xwe li Çînê hilbijêrin û amade bikin
Pêşkêşvanê xwe hilbijêre, kalîteyê kontrol bike, li gorî Incoterms (mînak, FOB, CIF) razî be. Kelûpelên xwe ji bo veguhastina navneteweyî (bi taybetî heke barkêşiya deryayî be) bi awayekî guncaw pak bike. Piştrast bike ku pêşkêşvan ravekirina rast a hilberê, koda HS, nirx, giranî, qebare peyda dike.

2. Rêbaza şandinê ya rast hilbijêre
Li gorî qebareya xwe, hesasiyeta demê, budçeyê û celebê hilberê xwe di navbera FCL, LCL, hewayî an ekspres de biryar bidin. Mînakî, heke konteynirek we ya 20 lingî hebe, FCL deryayî muhtemelen çêtirîn e. Heke qebareya we piçûk be û pêdiviya we lezgîn be, dibe ku hewayî an ekspres maqûl be.

3. Barkirinê veqetînin û belgeyan li Çînê birêve bibin
Bi rêkxerê barhilgir an şirîkê lojîstîkê re bixebitin da ku cîhê konteynir an barkirina hewayî veqetînin, ji kargeha xwe wergirtinê saz bikin, veguhezînin bender/balafirgeha Çînê, û destûra hinardekirinê misoger bikin. Belgeyên sereke: fatûreya bazirganî, lîsteya pakkirinê, fatûreya barkirinê (an AWB ji bo hewayê), daxuyaniya gumrikê ya hinardekirinê.

4. Veguhestina deryayî/hewayî ji Çînê → Qibrisê
Eger barkêşiya deryayî be, konteynirê we dê ji bendera Çînê were şandin, dibe ku bi veguhestina veguhastinê re, dû re bigihîje bendereke Qibrisê (mînak bendera Bendera Limassol). Eger barkêşiya hewayî be, ew bi rêya hewayî tê veguhastin, dû re dadikeve û di balafirgeha Qibrisê re derbas dibe. Demên veguhastinê li gorî rê, barkêş, hewa û qerebalixiya benderê pir diguherin (li tabloya jorîn binêre).

5. Gumrikkirin li Qibrisê
Dema ku kelûpel digihîjin Qibrisê, divê ew ji gumrikê werin derbaskirin. Hûn ê hewceyê van belgeyan bin: fatûreya barkirinê an AWB, fatûreya bazirganî, lîsteya pakkirinê, destûra hawirdekirinê (eger hebe), sertîfîkayên hilberê (eger hebe), Nirxa Gumrikê, VAT. Nîşe: Ji ber ku Qibris di YE de ye, VAT û bacên bacê dikarin li gorî nirx û celebê hilberê werin sepandin. Ji bo pakêtên piçûktir, dibe ku hûn bibînin ku VAT ji hêla kurye ve tê stendin.reddit.com)

6. Veguhestina hundirîn û radestkirina dawî li Qibrisê
Piştî gumrikê, wergirtina ji bender an balafirgehê, radestkirina wê bo depoya xwe an xerîdarê dawîn saz bikin. Ger we xizmeta derî bi derî hilbijartibe, hevkarê we yê lojîstîkê dikare vê yekê birêve bibe. Ger hûn bi awayekî cuda birêve bibin, divê hûn barkirina kamyonên herêmî, dakêşandin, envanterkirin û hwd. hevrêz bikin.

7. Karên piştî gihîştinê
Dema ku kelûpel hatin radestkirin, zirara wan kontrol bikin, mîqdaran verast bikin, qeydên stoka xwe nûve bikin, her xerca mayî (xercên bendergehê, demurrage, kamyonên herêmî) bidin. Ji bo îtxalkirina e-bazirganiyê, dibe ku hûn bixwazin lêçûna dakêşanê (kelûpel + barkirin + bacên gumrikê + VAT + radestkirina herêmî) li hev bikin û li gorî wê bihayê destnîşan bikin.

Pirsgirêkên Sereke û Çawa Wan Kêm Bikin

Tewra bi planeke baş jî, dema şandina ji Çîn → Qibrisê re, hin xalên êşê yên hevpar hene. Li vir xalên sereke û tiştên ku hûn dikarin bikin hene:

Derengmayînên veguhastinê: barkêşiya deryayî dikare ji ber qerebalixiya bendergehê, nelirêtiya bernameya keştiyan, û astengiyên gumrikê dereng bikeve. Sivikkirina tedbîran: barkêşek pêbawer hilbijêrin, rojên tamponê bidin, barkêşiyê bişopînin, rêwiyek veguhastinê bi xizmetek baş bikar bînin.
Mesrefên neçaverêkirî: xerca radestkirina bendergehê, demurrage, cezayên gumrikê, lêçûnên zêde yên veguhastina kamyonan ên herêmî. Sivikkirin: pêşwext daxwaza dabeşkirina tevahî ya lêçûnan bikin, rewşa budceyê ya awarte, bi zelalî bi şandinê re têkilî daynin.
Pabendbûna gumrikê: belgekirina kêm an xelet dikare rê li ber gumrikê bigire. Sivikkirina tedbîran: piştrast bikin ku dabînker kodên HS yên rast peyda dike, nirxê bi rêkûpêk diyar dike, ger hewce bike sertîfîkayên hilberê piştrast bikin.
VAT û bacên gumrikê: ji ber ku Qibris di YE de ye, dibe ku hûn li ser hawirdekirinê bi VAT re rû bi rû bimînin. Sivikkirina tedbîran: rêjeya bacê/VAT ya kategoriya hilbera xwe bizanin, li gorî wê bihayê plan bikin.
Pirsgirêkên ragihandinê: astengiya ziman, cudahiya demjimêrê, dabînker dibe ku li gorî tevliheviyên barkirina navneteweyî ne amade be. Sivikkirin: rêwiyek barhilgir bi ezmûna Çîn-Qibrisê bikar bînin, belge û berpirsiyariyên zelal biparêzin.
Pakkirin û zirar: rêwîtiyên dirêj ên deryayî dijwar in; pakkirina nebaş dikare bibe sedema zirarê. Sivikkirina rîskan: pakkirina zexm bikar bînin; palet; bar ewle bikin; berî barkirinê kontrol bikin.
Radestkirina heta mîla dawî li Qibrisê: veguhestina rê li ser giravê dibe ku sînorkirin hebin (rêyên teng, deverên dûr). Sivikkirin: piştrast bikin ku pêşkêşvanê radestkirina herêmî bi lojîstîka Qibrisê dizane.

Hilbijartina Hevkarê Şandina Barhilgir / Lojîstîkê

Karê bi hevkarekî lojîstîkê re dikare stresê bi awayekî berbiçav kêm bike. Dema ku hûn ji bo Çîn → Qibrisê yekê hildibijêrin, li vir pîvan hene ku divê hûn li wan bigerin:

Tecrubeya bi hinardekirina Çînê û hawirdekirina Qibris/Deryaya Spî.
Zincîra karûbarê zelal: wergirtina ji kargehê, paqijkirina îxracatê, barkirina deryayî/hewayî, gihîştina bendergehê, paqijkirina gumrikê, radestkirina navxweyî.
Pêkhateya lêçûnê ya zelal: barkêşî, lêçûnên zêde, xercên herêmî.
Danûstandin: Têkilî bi Îngilîzî û bi îdealî bi Çînî, bersivdayîn.
Vebijarkên sîgorteyê ji bo barhilgir.
Nûvekirinên birêkûpêk an şopandin û şopandin.
Tora baş a veguhêzkar û ajanên herêmî.

Bo nimûne, şîrketa Topway Shipping, ku navenda wê li Shenzhen, Çînê ye, dabînkerê profesyonel ê lojîstîka e-bazirganiyê ya sînor e û ji sala 2010an vir ve di veguhestina Çîn-DYA de xwedî ezmûn e. Tîma wan xwedî 15+ sal ezmûna di lojîstîka navneteweyî û gumrikê de ye. Xizmeta wan tevahiya zincîrê vedihewîne: veguhestina qonaxa yekem, depokirina derveyî welêt, gumrikê, radestkirina mîla dawîn - û ew hem xizmetên barkirina okyanûsê yên bi konteyner-tijî (FCL) û hem jî yên bi konteyner-kêmtir (LCL) ji Çînê ber bi benderên sereke yên cîhanê ve pêşkêş dikin. Têkiliya hevkarekî wisa dikare îtxalatkirina we ji Çînê ber bi Qibrisê ve bi girîngî hêsan bike.

Lîsteya Kontrolê ya Pratîkî Berî Ku Hûn Bişînin

Li vir lîsteyek kontrolê ya berî barkirinê ya pratîkî heye ku hûn dikarin bikar bînin:

Nimûneya Dozê: Texmînkirina Îtxalata Barhilgir a Deryayî

Ferz bike ku konteynireke we ya 40 lingî ya tijî kelûpelên xerîdar ji Shenzhen, Çîn bo Limassol, Qibrisê tê şandin. Hûn li bendê ne ku barkêşiya we bi qasî 3,000 dolarê Amerîkî be (li gorî rêjeyên dawî). Hûn ji bo veguhastina 40 rojan budçeyê didin, digel gumrikê û radestkirina herêmî ya 2-3 rojan. Hûn piştrast dikin ku dabînkerê we tiştan bi pêça piçûk li ser paletan pak dike, hûn rêwiyek digirin ku dê gumrikê hinardekirinê li Çînê û gihîştina bendera Limassolê birêve bibe. Hûn ji bo her derengketinê hefteyek tamponê didin. Dema ku hûn digihîjin, hûn ji bo bacên gumrikê/VAT-ê budçeyê didin - wek mînak nirx + barkêş x bacên têkildar/VAT. Bi hevkarê lojîstîkê re hûn her çend rojan carekê keştiyê dişopînin, hişyariyan digirin, û heke astengiyek neçaverêkirî hebe, nîşan didin. Encam: kelûpel di nav nêzîkî 45 rojan de li depoya Qibrisê daketin, lêçûna daketinê hat hesabkirin - lêçûna her yekîneyê hat hesabkirin, û hûn amade ne ku fermanan bicîh bînin an belav bikin.

Çima Qibris wekî Cihê Îthalatê Hin Taybetmendiyan Xwedî Dike

Qibris, ji ber ku giravek li Deryaya Spî ye û beşek ji Yekîtiya Ewropî ye, hin taybetmendiyên wê hene ku divê ji bo îtxalkaran werin zanîn:

Binesaziya bendergehê: Bendergeha Limassolê xaleke sereke ya ketina bazirganiyê ye. Veguhestina bi kamyonan li seranserê giravê bi gelemperî hêsan e lê lêçûn û bername ji welatên mezin ên parzemînî cuda ne.
Gumrik û VAT: Hawirdekirina ji welatên ne-YE bo Qibrisê bi rêya gumrikê derbas dibe û bi baca gumrikê (ji bo hin celebên berheman) û VAT-ya YE-yê ve girêdayî ye. Misogerkirina deklarasyona rast pir girîng e.
Envanter an depokirin: Ger hûn mîqdarên mezin îtxal bikin, dibe ku ji bo belavkirina li seranserê Qibris an herêmê depoyek herêmî hewce be. Şandinvanek bi vebijarkên depokirina derveyî welat avantajek e.
Demên Pêşkêşkirinê: Ji ber ku hûn bi rêya deryayê ji derveyî welêt îtxal dikin, dema pêşkêşkirinê bi xwezayî ji barkirinên herêmî yên kurttir dirêjtir e. Plankirina pêşwext pir girîng e.
Yekkirin: Ji ber ku Qibris li gorî navendên sereke yên Ewropî bazarek piçûktir e, hin îtxalkar tercîh dikin ku barkêşan yek bikin da ku qebareyê erzantir bikin (mînak, konteynirê hevpar LCL) an jî barkirinên kêmtir lê mezintir plansaz bikin.

Serişteyên ji bo Kêmkirina Stresa Şandinê

Demek tamponê ava bikin: Li gor bernameyê texmîn nekin ku gihîştin tam di wextê xwe de be - ji bo derengketinê rojên zêde bihêlin.
Dema ku gengaz be, barkirin bikin yek: Konteynerên LCL an jî konteynerên hevbeş dikarin ji bo mîqdarên piçûktir lêçûnan kêm bikin.
Kelûpelên li Çînê kontrol bikin: Berî ku ew ji kargehê derkevin, ji bo kêmasî, pakkirina rast, û mîqdara rast kontrol bikin.
Fermana înkotromê ya rast hilbijêrin: Ger hûn FOB hilbijêrin, hûn ji her tiştî, ji bendera Çînî û pê ve, berpirsiyar in; CIF an DDP berpirsiyariyê bêtir diguhezînin ser rêwiyê.
Şandinvanekî/ê ku li Çînê → rêyên Deryaya Navîn xwedî ezmûn e bikar bînin: Ew bi benderan, barkêşan û pirsgirêkên gumrikê dizanin.
Ji pêşniyarên barhilgir ên pir kêm ên ku "pir baş in ku rast bin" dûr bisekinin: Dibe ku ew gelek lêçên zêde an karûbarek nebaş veşêrin.
Hemû lêçûnan ji pêş de zelal bikin: lêçûnên barkêşiyê, lêçûnên bendergehê, dema ji kar dûrketinê, paqijkirina gumrikê, veguhastina kamyonên herêmî.
Belgeyan baş rêkxistî bihêlin: kopiyên dîjîtal ên fatûreyê, lîsteya pakkirinê, fatûreya barkirinê, sertîfîkaya sîgorteyê.
Bi awayekî çalak barkirinê bişopînin: Şopandinê bikar bînin, ji bo nûvekirinan ji şandinvanê xwe bipirsin.
Ji bo radestkirina herêmî plan bikin: Bizanin ka hûn ê kelûpelan çawa veguhezînin piştî ku li Qibrisê dakevin - barkirin, depokirin, belavkirin.
Mesrefa daketinê binirxînin: Biha + barkêş + gumrik/VAT + radestkirina herêmî = mesrefa we ya rastîn a ji bo her yekîneyê. Dema ku hûn bihayê firotanê/belavkirinê destnîşan dikin, piştrast bikin ku hûn wê li ber çavan digirin.

Pêşkêşvanê Lojîstîkê yê Zincîra Tevahî Çawa Alîkariyê Dike

Pêşkêşvanek lojîstîkê ku tevahiya zincîrê vedihewîne - ji wergirtina kargehê li Çînê bigire heya rêgirtina hinardekirinê, barkirina deryayî/hewayî, gihîştina bender/balafirgeha Qibrisê, rêgirtina gumrikê û radestkirina mîla dawîn - dihêle hûn barkirinê wekî pêvajoyekê bibînin ne wekî gelek perçeyên ji hev veqetandî. Mînakî, pargîdaniya Topway Shipping, ku navenda wê li Shenzhen, Çînê ye, tam xizmetek wisa ya yekgirtî pêşkêş dike: tîmê wan ê damezrîner di lojîstîk û rêgirtina gumrikê ya navneteweyî de zêdetirî 15 sal ezmûn heye; ew veguhastina qonaxa yekem li Çînê, depokirina derveyî welat, rêgirtina gumrikê û radestkirina mîla dawîn birêve dibin; ew xizmetên barkirina deryayî ya FCL û LCL ji Çînê berbi benderên sereke yên cîhanê pêşkêş dikin. Bikaranîna hevkarek weha tê vê wateyê ku hûn dikarin bêtir li ser karsaziya xwe (çavkanî, kirrûbirra, firotin) û kêmtir li ser bi dehan hûrguliyên lojîstîkê bisekinin.

Xelasî

Hinardekirina kelûpelan ji Çînê bo Qibrisê bi tevahî gengaz e - û dema ku bi rêkûpêk were kirin, dikare ji hêla lêçûnê ve bikêrhatî û bikêrhatî be. Mifte ev in: hilbijartina moda barkirinê ya rast (deryayî li hember hewayê), hilbijartina hevkarê lojîstîkê yê jêhatî, rêzgirtina rêziknameyên hawirdekirin û gumrikê yên Qibrisê, plansazkirina lêçûna tevahî ya dakêşanê, û birêvebirina çalak a pêvajoyê ji kargeha li Çînê heya radestkirina li Qibrisê. Bi navnîşek kontrolê ya berî barkirinê, demên rastîn û texmînên lêçûnê, û hevkarê rast, hûn dikarin tevahiya pêvajoyê bê stres bikin.

Karkirin bi dabînkerê lojîstîkê yê profesyonel re ku tevahiya zincîrê - ji hinardekirina Çînê bigire heya barkirina deryayî, gumrik, gihîştina Qibrisê û radestkirina herêmî - birêve dibe - bawerî û xuyangiyê dide we. Ji bo kesên ku ji Çînê ber bi Qibrisê ve îtxal dikin, bifikirin ku hevkarek bi ezmûna kûr a Çînê, karûbarê zincîra tevahî û avahiya lêçûnê ya zelal bigirin.

Lawikbêj

P: Bi gelemperî şandina ji Çînê bo Qibrisê bi rêya deryayê çiqas dem digire?
A: Ji bo konteynerekî ku bi rêya deryayê ji Çînê ber bi Qibrisê ve tê şandin, dema veguhastinê bi gelemperî dora 40-45 rojan e, li gorî bendera jêderkê, bernameya keştîyê, û gelo veguhastina veguhastinê heye.

P: Mesrefên barkirinê yên texmînî ji bo konteynirek 20 lingî an 40 lingî Çîn → Qibris çi ne?
A: Texmînên dawî nîşan didin ku konteynireke 20 lingî dibe ku bi qasî 1,300-3,850 dolarên Amerîkî û konteynireke 40 lingî jî bi qasî 1,850-4,950 dolarên Amerîkî be — li gorî eslê xwe, kapasîteyê, rêyê û şert û mercên bazarê.

P: Ji bo hawirdekirina ji Çînê bo Qibrisê çi belge pêwîst in?
A: Bi gelemperî hûn ê hewceyê fatûreyek bazirganî, lîsteya pakkirinê, fatûreya barkirinê (deryayî) an AWB (hewayî), daxuyaniya gumrikê ya hinardekirinê (Çîn), daxuyaniya hawirdekirinê (Qibris), koda(ên) HS ji bo kelûpelan, daxuyaniya nirxê, sertîfîka an lîsansên hilberê yên gengaz, û delîlên dayîna VAT/bacê an rêkeftinê bin.

P: Dema ku ez ji Çînê ber bi Qibrisê ve tiştan tînim, ez çawa dikarim lêçûnên şandinê kêm bikim?
A: Hin rêbaz ev in: yekkirina barkirinan (bi karanîna LCL ji bo mîqdarên piçûktir), hilbijartina demsala ne-lûtkeyê, baştirkirina pakkirin û kub/giraniyê, danûstandina rêjeyên barkirinê yên çêtir, hilbijartina moda hêdîtir lê erzantir (derya li hember hewayî), û xebata bi barkêşek re ku karûbaran pakêt dike û ji lêçûnên veşartî dûr dikeve.

P: Çima tê pêşniyarkirin ku bi hevkarekî lojîstîkî yê zincîra tevahî re bixebitin?
A: Hevkarekî zincîra tevahî wergirtina kelûpelan ji kargehê, paqijkirina hinardekirinê li Çînê, veguhastina deryayî an hewayî, gihîştin, paqijkirina gumrikê û radestkirina herêmî li Qibrisê birêve dibe - ev yek hejmara aliyên ku divê hûn birêve bibin kêm dike û pêvajoyê pir nermtir û zelaltir dike.

P: Qibris çi xemên taybet ên hawirdekirinê hene?
A: Wekî beşek ji YE, Qibris li ser hawirdekirina ji welatên ne-YE VAT û bacê disepîne. Erdnîgariya giravê tê vê wateyê ku radestkirina herêmî dibe ku lêçûnên zêde hebin. Dibe ku bernameyên benderan li gorî navendên sereke yên parzemînî sînordar bin, û divê hûn ji bo transît û gumrikê demek tamponê bidin.