တရုတ်မှ UK သို့ DAP ပို့ဆောင်ခြင်း- ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အခကြေးငွေများ

 

 

နိဒါန္း

DAP စည်းကမ်းချက်များအရ တရုတ်မှ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ပါက၊ သဘောတူညီချက်၏ နှစ်ဖက်စလုံးမှ အလားတူစာကြောင်းကို ကြားဖူးပေမည်- “ပို့ဆောင်ပြီးပြီလို့ ပြောတယ်၊ ဒါဆို ဒီငွေတောင်းခံလွှာက ဘာအတွက်လဲ”။ ရှုပ်ထွေးမှုကို နားလည်နိုင်ပါတယ်။ DAP ဆိုတာ Delivered at Place ရဲ့ အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး တစ်အိမ်တက်ဆင်း ကတိပေးချက်လို့ ထင်ရပေမယ့် အဓိကတာဝန်တစ်ခုကို ဝယ်သူထံ တမင်တကာ ထားခဲ့တာ။ အဲဒီတာဝန်က ယူကေ သွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့အတူ ပါလာတဲ့ အခွန်နဲ့ VAT ပါ။ ဝယ်သူက အဲဒီဘေလ်ကို မမျှော်လင့်တဲ့အခါ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ဆိပ်ကမ်းမှာ ထားရှိပြီး သိုလှောင်မှုနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှုတွေ စတင်လုပ်ဆောင်ပြီး ကောင်းမွန်တဲ့ ကုန်သွယ်ရေးဆက်ဆံရေးဟာ လုံးဝခန့်မှန်းလို့ရတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုကြောင့် တင်းမာလာပါတယ်။

ဒီကိစ္စကလည်း မြန်မြန်ဆန်ဆန် ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ယူကေအစိုးရက ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီဘတ်ဂျက်မှာ ပေါင် ၁၃၅ ဒါမှမဟုတ် ဒီထက်နည်းတဲ့ တန်ဖိုးနည်းသွင်းကုန်တွေအတွက် အကောက်ခွန်သက်သာခွင့်ကို ၂၀၂၉ ခုနှစ် မတ်လမှာ ရပ်ဆိုင်းမယ်လို့ အတည်ပြုခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ အစိုးရရဲ့ ကြေညာချက်အပြီးမှာ နောက်ပိုင်းသတင်းတွေအရ ၂၀၂၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှာ အစောပိုင်းက ရပ်ဆိုင်းလိုက်တယ်လို့ သိရပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ဥရောပသမဂ္ဂက ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့ကစပြီး တန်ဖိုးနည်းပါဆယ်တွေအတွက် ယာယီအခွန် ယူရို ၃ ကောက်ခံခဲ့ပြီး အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကလည်း ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှာ သူ့ရဲ့ de minimis ကင်းလွတ်ခွင့်ကို အဆုံးသတ်ခဲ့ပါတယ်။ အနောက်နိုင်ငံဈေးကွက်တွေကို အကောက်ခွန်မဲ့ဝင်ရောက်မှုကနေ အမြတ်အစွန်းတွေ ရရှိခဲ့တဲ့ ရောင်းသူတွေဟာ အခုဆိုရင် အလွန်ကွဲပြားတဲ့ အနာဂတ်တစ်ခုကို ပုံစံထုတ်ရတော့မှာပါ။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် တရုတ်မှ UK လမ်းကြောင်းများတွင် DAP မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်၊ သင်္ဘောကို သတ်မှတ်ချိန်မှ ထရပ်ကားကို ချသည့်အချိန်အထိ UK အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်၊ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် မည်သည့်အခကြေးငွေများ ပေါ်လာသည်နှင့် မည်သူက ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ခုချင်းစီကို ပေးဆောင်သည်ကို ရှင်းပြသည်။ ၎င်းကို သီအိုရီထက် လက်တွေ့ကျသော အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို လိုချင်သော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ၊ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ရောင်းချသူများနှင့် UK တင်သွင်းသူများအတွက် ရေးသားထားသည်။ အခကြေးငွေအားလုံးသည် ညွှန်ပြသော စီမံကိန်းအပိုင်းအခြားများဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်မှုမပြုလုပ်မီ တိုက်ရိုက်ရေးသားထားသော ဈေးနှုန်းနှင့် အမြဲတမ်း အတည်ပြုသင့်သည်။

တရုတ်မှ ယူကေသို့ တင်ပို့မှုများတွင် DAP ၏ အဓိပ္ပာယ်ကား အဘယ်နည်း။

Incoterms 2020 အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို ရိုးရှင်းသောဘာသာစကားဖြင့်

DAP အရ၊ ရောင်းသူသည် UK ရှိ သတ်မှတ်ထားသော ဦးတည်ရာနေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် စီစဉ်ပြီး ငွေပေးချေသည်။ ထိုနေရာသည် Birmingham ရှိ ဝယ်သူ၏ဂိုဒေါင်၊ Daventry ရှိ ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာ သို့မဟုတ် Manchester ရှိ ဖြန့်ဖြူးရေးယူနစ် ဖြစ်နိုင်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူသူ၏ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းအဖြစ် ရောက်ရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းပေါ်တွင် ထားရှိသောအခါ၊ ချရန်အသင့်ဖြစ်သောအခါတွင် ပို့ဆောင်ပြီးဖြစ်သည်ဟု ရေတွက်သည်။ ထိုအချိန်တွင် အန္တရာယ်သည် ဝယ်သူထံ ဖြတ်သန်းသွားသည်။ ၎င်းမတိုင်မီတွင်၊ ရောင်းသူသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေး၊ မူရင်းကုန်ကျစရိတ်များ၊ အဓိကကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအန္တရာယ်ကို သယ်ဆောင်သည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်နှစ်ခုသည် ပုံမှန်ရရှိသည်ထက် ပိုမိုအာရုံစိုက်ခံထိုက်ပါသည်။ ပထမအချက်မှာ အမည်ပေးထားသောနေရာသည် တိကျရမည်။ “DAP London” ဟု ရေးထားသော စာချုပ်သည် ရောင်းသူသည် Tilbury ရှိ ဂိတ်သို့ ပို့ဆောင်ရမည် သို့မဟုတ် Enfield ရှိ ဂိုဒေါင်သို့ ပို့ဆောင်ရမည်ကို အငြင်းပွားမှုကို ဖိတ်ခေါ်ပြီး “DAP Unit 4, Trafford Park, Manchester” သည် သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ DAP တွင် ဦးတည်ရာသို့ ကုန်ပစ္စည်းချခြင်း မပါဝင်ပါ။ ထရပ်ကားရောက်ရှိလာပြီး နေရာတွင် မည်သူမျှ forklift သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကုန်ချ ဆိပ်ခံ ကြိုတင်မှာယူမှု မရှိပါက၊ အငြင်းပွားမှုသည် ပြေစာအကြောင်း မဟုတ်တော့ဘဲ စောင့်ဆိုင်းချိန်နှင့် မည်သူက ငွေပေးချေရမည်ကိုသာ ဖော်ပြပါသည်။

DAP ကို ​​EXW နှင့် DDP တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

DAP ကို ​​နားလည်ရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ရောင်းသူများ အများဆုံး ရောထွေးလေ့ရှိသော အသုံးအနှုန်းနှစ်ခုကြားတွင် ထားရှိရန်ဖြစ်သည်။ EXW သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေးအပါအဝင် အရာအားလုံးနီးပါးကို ဝယ်သူထံ တွန်းပို့သည်။ DDP သည် UK အကောက်ခွန်နှင့် VAT အပါအဝင် အရာအားလုံးနီးပါးကို ရောင်းသူထံ ပြန်လည်ဆွဲယူသည်။ DAP သည် အလယ်တွင်ရှိသည်- ရောင်းသူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို UK လိပ်စာသို့ ရွှေ့ပြောင်းသော်လည်း ဝယ်သူသည် သွင်းကုန်ကြေငြာချက်နှင့် အခွန်များကို ပိုင်ဆိုင်သည်။

ဇယား ၁: တရုတ်မှ UK သို့ တင်ပို့မှုများအတွက် EXW၊ DAP နှင့် DDP အောက်တွင် တာဝန်ယူမှု ခွဲဝေမှု

လုပ်ငန်း	EXW	DAP	DDP
တရုတ်နိုင်ငံသို့ တင်ပို့မှုရှင်းလင်းခြင်း။	ဝယ်ခြမ်းသူ	ရောင်းချသူ	ရောင်းချသူ
ယူကေသို့ အဓိက ရထားတွဲ	ဝယ်ခြမ်းသူ	ရောင်းချသူ	ရောင်းချသူ
UK မှ သတ်မှတ်ထားသော နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း	ဝယ်ခြမ်းသူ	ရောင်းချသူ	ရောင်းချသူ
ယူကေ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်	ဝယ်ခြမ်းသူ	ဝယ်ခြမ်းသူ	ရောင်းချသူ
ယူကေ အကောက်ခွန်	ဝယ်ခြမ်းသူ	ဝယ်ခြမ်းသူ	ရောင်းချသူ
UK မှ VAT တင်သွင်းခြင်း။	ဝယ်ခြမ်းသူ	ဝယ်ခြမ်းသူ	ရောင်းချသူ
ဦးတည်ရာသို့ လွှင့်တင်နေသည်။	ဝယ်ခြမ်းသူ	ဝယ်ခြမ်းသူ	ဝယ်ခြမ်းသူ

 

တရုတ်စက်ရုံများသည် UK VAT အတွက် မှတ်ပုံတင်ခြင်း သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်ကိုယ်စားလှယ်ခန့်အပ်ခြင်းမှ ကင်းလွတ်သောကြောင့် DAP ကို ​​မကြာခဏ နှစ်သက်ကြသည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် စစ်မှန်သော DDP တင်ပို့မှုကို လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တည်ထောင်ပြီးသော UK တင်သွင်းသူများသည် ကွဲပြားသောအကြောင်းပြချက်ကြောင့် နှစ်သက်ကြသည်။ VAT မှတ်ပုံတင်ထားသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုသည် ရွှေ့ဆိုင်းထားသော VAT စာရင်းကိုင်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အကောက်ခွန်ပွဲစားကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး ရောင်းချသူသည် အခြားတိုက်ကြီးမှ အရာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်သည့်အခါတွင် လုပ်ဆောင်ရန်ခက်ခဲသော အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားနိုင်သည်။

UK မှာ ပထမဆုံးအကြိမ် ဝယ်ယူသူတွေအတွက် သတိပေးချက်

DAP ရဲ့ အားနည်းချက်ကတော့ ယခင်က တစ်ခါမှ တင်သွင်းဖူးခြင်း မရှိတဲ့ ဝယ်သူပါ။ UK မှာ စီးပွားဖြစ် တင်သွင်းမှု ကြေငြာချက် ပြုလုပ်ရန် တင်သွင်းသူသည် GB EORI နံပါတ် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် အခမဲ့ဖြစ်သော်လည်း HMRC မှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားရမည်ဖြစ်ကာ၊ ၎င်းတွင် ပွဲစား သို့မဟုတ် entry ကို တင်သွင်းရန် အိမ်တွင်းစွမ်းရည်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ သင်္ဘောသည် Felixstowe အနီးသို့ ချဉ်းကပ်နေချိန်တွင် ဤလိုအပ်ချက်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသော အသေးစားလုပ်ငန်းတစ်ခုသည် ၎င်းကို ဖြေရှင်းရန် အချိန်အလွန်နည်းပါးပါသည်။

ပြဿနာက စီးပွားရေးလုပ်ငန်းမှ စားသုံးသူကုန်သွယ်မှုမှာ ပိုပြီးတောင် ပြင်းထန်ပါတယ်။ ရောင်းသူတစ်ဦးသည် DAP အောက်တွင် တင်ပို့ပြီး နောက်ဆုံးဖောက်သည်အား အိမ်တံခါးဝတွင် VAT သို့မဟုတ် အခွန်ပေးဆောင်ရန် တောင်းဆိုပါက တိုင်ကြားမှုများ၊ ပို့ဆောင်မှုငြင်းပယ်ခံရခြင်းနှင့် ငွေပြန်အမ်းခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်။ ထို့ကြောင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ရောင်းချသူအများအပြားသည် ယခုအခါ အဓိကလမ်းကြောင်းအတွက် DAP ပုံစံ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အသုံးပြုပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူမှတစ်ဆင့် အခွန်များကို ကြိုတင်ပေးဆောင်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စားသုံးသူအတွေ့အကြုံသည် DDP ကဲ့သို့ ခံစားရဆဲဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက UK သွင်းကုန်စည်းမျဉ်းများတွင် ဘာတွေပြောင်းလဲသွားခဲ့လဲ

လွန်ခဲ့သော ငါးနှစ်တာကာလအများစုတွင် UK ပါဆယ်ရောင်းချသူများသည် ရိုးရှင်းသောစည်းမျဉ်းတစ်ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်- ပေါင် ၁၃၅ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော တန်ဖိုးရှိ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုများသည် အကောက်ခွန်မပါဘဲ ဝင်ရောက်နိုင်သော်လည်း ၂၀၂၁ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှစ၍ ရောင်းချသည့်နေရာတွင် VAT ကို ကောက်ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုစည်းမျဉ်းသည် ယခုအခါ ငှားရမ်းထားသည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဆောင်းဦးရာသီဘတ်ဂျက်က အကောက်ခွန်သက်သာခွင့်ကို ၂၀၂၉ ခုနှစ် မတ်လနောက်ဆုံးထား၍ ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပြီး ပူးတွဲပါ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုတွင် ရောင်းချသူများနှင့် ၎င်းတို့၏ရောင်းချမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသော အွန်လိုင်းဈေးများသည် အကောက်ခွန်ပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသင့်ကြောင်း အဆိုပြုခဲ့သည်။ UK တည်ထောင်မှုမရှိသော ပြည်ပရောင်းချသူများအတွက် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုတွင် UK ဘဏ္ဍာရေးကိုယ်စားလှယ်တစ်ဦးကို အသုံးပြုရန်လည်း အဆိုပြုခဲ့သည်။

ပြဿနာရဲ့အတိုင်းအတာက အရေးတကြီးဖြစ်ရတဲ့အကြောင်းရင်းကို ရှင်းပြပါတယ်။ HMRC က ၂၀၂၄ ခုနှစ်မှာ တန်ဖိုးနည်းကုန်ပစ္စည်း သန်း ၆၀၀ လောက် UK ကို ဝင်ရောက်လာတယ်လို့ ခန့်မှန်းထားပါတယ်။ ဆွေးနွေးနေတဲ့ အကြံဥာဏ်တွေထဲမှာ တန်ဖိုးနည်းကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် ရိုးရှင်းတဲ့ အခွန်စည်းကြပ်မှု၊ ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီအတွက် ပိုမိုကြွယ်ဝတဲ့ အချက်အလက်လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ နယ်စပ်စစ်ဆေးမှုတွေအတွက် ရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ဖို့ အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ အခကြေးငွေတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ICAEW လိုမျိုး စက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့အစည်းတွေက ၂၀၂၉ ခုနှစ် မတ်လဟာ နောက်ကျလွန်းတယ်လို့ ငြင်းခုံခဲ့ကြပြီး ၂၀၂၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ နောက်ဆုံးထားရက်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ မကြာသေးမီက သတင်းပို့ချက်တွေက အစိုးရဟာ နားထောင်နေတယ်ဆိုတာကို ညွှန်ပြနေပါတယ်။ တိကျတဲ့ ဥပဒေပြုစာသားကို အပြီးသတ်နေဆဲဖြစ်တဲ့အတွက် ဈေးနှုန်းပုံစံတစ်ခုအဖြစ် မတည်ဆောက်ခင် GOV.UK မှာ လက်ရှိရက်စွဲကို အတည်ပြုသင့်ပါတယ်။

ယူကေပြင်ပဖြစ်ရပ်များလည်း အရေးပါပါသည်။ EU သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့တွင် တန်ဖိုးနည်း e-commerce ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပစ္စည်းတစ်မျိုးလျှင် ယူရို ၃ နှုန်းဖြင့် အခွန်ကောက်ခံခဲ့ပြီး ၂၀၂၈ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ယူရို ၁၅၀ ကန့်သတ်ချက်ကို ဖယ်ရှားရန် စီစဉ်ထားပြီး အမေရိကန်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် ဒေါ်လာ ၈၀၀ ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ဥရောပမှ အစောပိုင်းအထောက်အထားများသည် ထင်ရှားပြီး ဖင်လန်နိုင်ငံသည် ပထမလအတွင်း တန်ဖိုးနည်းတင်သွင်းမှု ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကျော် ကျဆင်းသွားကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။ EU မှ ရွှေ့ပြောင်းထားသော ပါဆယ်များကို ထိုအတောအတွင်း UK သို့ ပြန်ညွှန်းနိုင်ကြောင်း လုပ်ငန်းဝေဖန်သူများက စိုးရိမ်ကြပြီး ၎င်းသည် တန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်းနှင့် မှားယွင်းစွာကြေငြာခြင်းအပေါ် ပြဋ္ဌာန်းချက် မြင့်တက်လာရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဇယား ၂: တရုတ်မှ UK ရောင်းချသူများကို ထိခိုက်စေသော တန်ဖိုးနည်း တင်သွင်းမှုများအတွက် အဓိကရက်စွဲများ

နေ့စှဲ	တိုးတက်ရေး	လက်တွေ့ကျတဲ့ အဓိပ္ပာယ်
ဇန်နဝါရီလ 2021	ပေါင် ၁၃၅ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုများအပေါ် ရောင်းချသည့်နေရာတွင် ကောက်ခံသည့် UK VAT	ပြည်ပရောင်းချသူများသည် UK VAT အတွက် မှတ်ပုံတင်ရမည်၊ အကောက်ခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်
သြဂုတ်လ 2025	အမေရိကန်က ဒေါ်လာ ၈၀၀ de minimis ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပါတယ်	ရောင်းသူများသည် UK နှင့် EU ဘက်သို့ အရောင်းအဝယ်ပမာဏ ပြောင်းလဲသွားသဖြင့် စစ်ဆေးမှုများ မြင့်တက်လာသည်
26 နိုဝင်ဘာလ 2025	UK ဆောင်းဦးရာသီဘတ်ဂျက်သည် ပေါင် ၁၃၅ အခွန်သက်သာခွင့်ကို ဖယ်ရှားပေးမည်ဟု အတည်ပြု	နှစ်ရှည်အကူးအပြောင်းနှင့် မူဝါဒတိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုစတင်ခြင်း
1 ဇူလိုင်လ 2026	တန်ဖိုးနည်း ပါဆယ်များအတွက် ပစ္စည်းတစ်မျိုးလျှင် ယူရို ၃ ဖြင့် ယာယီအခွန်ကောက်ခံရန် EU မှ ပြဋ္ဌာန်း	EU ဈေးကွက်များမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် EU ဈေးကွက်များသို့ ပို့ဆောင်သော ပါဆယ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာ
အနည်းဆုံး ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့အထိ	လက်ရှိ UK ပေါင် ၁၃၅ အခွန်သက်သာခွင့်သည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်	ရောင်းသူများအတွက် ဒေတာနှင့် ဈေးနှုန်းပြင်ဆင်ရန် စီစဉ်ခြင်းဝင်းဒိုး
၂၀၂၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ (သတင်းပို့ထားသည်) နှင့် ၂၀၂၉ ခုနှစ် မတ်လ နောက်ဆုံးထား၍	ဗြိတိန်က ပေါင် ၁၃၅ တန် အကောက်ခွန် ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ရုပ်သိမ်း	နှုန်းထားများဖြင့် အခွန်ကောက်ခံခြင်းသည် တန်ဖိုးနည်း ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

 

မပြောင်းလဲသေးတာကို အလေးပေးပြောကြားသင့်ပါတယ်။ ပေါင် ၁၃၅ အထက် ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတိုင်းဟာ သက်ဆိုင်ရာနေရာမှာ အကောက်ခွန်နဲ့ ရောက်ရှိတဲ့အခါ တင်သွင်း VAT ပေးဆောင်ပြီးသားဖြစ်ပြီး ဒါဟာ DAP တင်ပို့မှုအများစုမှာ ပါဝင်တဲ့ ပါလက်တင်နဲ့ ကွန်တိန်နာတင် ကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် နေ့စဉ်လက်တွေ့အခြေအနေပါပဲ။ လာမယ့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုဟာ အဓိကအားဖြင့် အသေးစား ပါဆယ် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကို ပြန်လည်ပုံဖော်ပေးပေမယ့် အချက်အလက်ပိုများခြင်း၊ တာဝန်ယူမှုပိုများခြင်းနဲ့ တရားဝင်မဟုတ်တဲ့ ဖြတ်လမ်းနည်းခြင်းတွေနဲ့ ခရီးသွားလာမှု ဦးတည်ချက်က ယူကေနယ်စပ်ကို ဖြတ်ကျော်တဲ့ တင်ပို့မှုတိုင်းကို လွှမ်းမိုးမှုရှိပါလိမ့်မယ်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ UK သို့ DAP ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်၊ အဆင့်ဆင့်

DAP တင်ပို့မှုတွင် ရှင်းလင်းရေးဖြစ်ရပ်နှစ်ခုရှိပြီး တစ်ခုစီတွင် တစ်ဖက်စီတွင် ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို မတူညီသောပါတီများမှ ကိုင်တွယ်သည်။ တရုတ်ဘက်ခြမ်းသည် ရောင်းသူ၏တာဝန်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ UK ဘက်ခြမ်းသည် ဝယ်သူပိုင်ပြီး ဤနေရာတွင် နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်သည်။ အောက်ပါအစီအစဉ်သည် ပုံမှန် ပင်လယ်ကုန်စည် ပို့ဆောင်မှုကို လိုက်နာသော်လည်း လေကြောင်းကုန်စည်နှင့် အမြန်သယ်ယူပို့ဆောင်မှုများသည် အချိန်ဇယားတိုတောင်းပြီး တူညီသောယုတ္တိဗေဒကို လိုက်နာကြသည်။

အဆင့် ၁: တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပို့ဆောင်မှုကို ပြင်ဆင်ခြင်း

ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ကောင်းမွန်သောရှင်းလင်းရေးစတင်ပါသည်။ ရောင်းချသူသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပို့ကုန်ကြေငြာချက်ကို ဖြည့်စွက်ပြီး တစ်ကြောင်းချင်းစီကိုက်ညီသော ကုန်သွယ်ရေးပြေစာနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်းကို ထုတ်ပြန်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယူကေအကောက်ခွန်အရာရှိများနှင့် ၎င်းတို့၏အန္တရာယ်အင်ဂျင်များသည် တန်ဖိုး၊ အလေးချိန်၊ အရေအတွက်နှင့် ဖော်ပြချက်များတွင် မကိုက်ညီမှုများကို ဦးစွာရှာဖွေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ “ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ” သို့မဟုတ် “အပိုပစ္စည်းများ” ကဲ့သို့သော မရှင်းလင်းသောဖော်ပြချက်သည် မေးခွန်းများနှင့် စောင့်ဆိုင်းမှုများအတွက် အဖြစ်အများဆုံးလှုံ့ဆော်မှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီအတွက် ဂဏန်းဆယ်လုံးပါ UK ကုန်စည်ကုဒ်၊ မူရင်းနိုင်ငံနှင့် ကြေငြာထားသောတန်ဖိုးကို သဘောတူသင့်သည်။ တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းများသည် UK နှင့် ဦးစားပေးကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်မှ အကျိုးမခံစားရသောကြောင့် ထုတ်ကုန်သည် ရပ်ဆိုင်းမှု သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်ရေးကုစားမှုအစီအမံဖြင့် အကျုံးဝင်ခြင်းမရှိပါက စံတတိယနိုင်ငံအခွန်သည် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤအချက်အလက်များကို စောစီးစွာဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြင့် ပွဲစားသည် အခွန်နှုန်းထားများကို ကြိုတင်စစ်ဆေးနိုင်ပြီး လိုင်စင်၊ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာ သို့မဟုတ် အထူးတံဆိပ်ကပ်ရန် လိုအပ်သည့် မည်သည့်ထုတ်ကုန်ကိုမဆို အလံတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် ၂: ကြိုတင်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အချက်အလက်နှင့် သင်္ဘောရောက်ရှိခြင်း

သင်္ဘောသည် UK သို့ မရောက်မီ၊ သင်္ဘောတင်ဆောင်သူ သို့မဟုတ် ၎င်း၏အေးဂျင့်သည် ပို့ဆောင်ပေးသူမှ ပေးအပ်သော အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံ၍ Entry Summary Declaration ဟု လူသိများသော ကြိုတင်ဘေးကင်းရေးနှင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို တင်ပြသည်။ ကုန်ပစ္စည်းကို လွှဲပြောင်းတင်ပို့ပါက သို့မဟုတ် လမ်းတွင် EU ဆိပ်ကမ်းများမှတစ်ဆင့် ရွှေ့ပြောင်းပါက EU ၏ ကိုယ်ပိုင်ကြိုတင်အချက်အလက် လိုအပ်ချက်များလည်း အကျုံးဝင်နိုင်သောကြောင့် ဘွတ်ကင်အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် ပထမနေ့မှစ၍ တိကျမှန်ကန်ရမည်။ ဤအဆင့်တွင် အမှားအယွင်းများသည် “မတင်ပါနှင့်” မက်ဆေ့ချ် သို့မဟုတ် လွှဲပြောင်းတင်ပို့မှုတွင် နှောင့်နှေးမှုဖြစ်စေနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို ချို့ယွင်းသော အချက်အလက်ပေးသူမှ များသောအားဖြင့် ကျခံရလေ့ရှိသည်။

ရောက်ရှိမည့်ရက်နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ forwarder သည် pre-alert နှင့် arrival notice ကို consignee ထံထုတ်ပြန်သည်။ ဝယ်ယူသူသည် ဤအချိန်တွင် UK အကောက်ခွန်ပွဲစားကို ညွှန်ကြားသင့်ပြီး၊ လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော အကောက်ခွန်ကိုယ်စားလှယ်လွှဲစာကို ပေးအပ်သင့်ပြီး EORI နံပါတ်သည် အသက်ဝင်နေကြောင်း အတည်ပြုသင့်သည်။ မူရင်း bill of lading သို့မဟုတ် telex သို့မဟုတ် sea waybill ထုတ်ပြန်မှုကိုလည်း ဖြေရှင်းရမည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းမပါဘဲ ပို့ဆောင်ရေးလိုင်းသည် ပို့ဆောင်ရေးအမိန့်ကို မထုတ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အဆင့် ၃: CDS မှတစ်ဆင့် သွင်းကုန်ကြေငြာချက်ကို တင်သွင်းခြင်း

ယူကေသွင်းကုန်မှတ်တမ်းများကို CHIEF စနစ်ကို အစားထိုးသည့် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်ဝန်ဆောင်မှုမှတစ်ဆင့် တင်သွင်းပါသည်။ ပွဲစားသည် တင်သွင်းသူအသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ ကုန်စည်ကုဒ်များ၊ အကောက်ခွန်တန်ဖိုး၊ မူလအစ၊ အလေးချိန်များ၊ Incoterm နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းရည်ညွှန်းချက်များပါရှိသော အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် ကြေငြာချက်ကို တင်သွင်းပါသည်။ Incoterm သည် ပြေစာဈေးနှုန်းတွင် မည်သည့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အာမခံကုန်ကျစရိတ်များပါဝင်သည်ကို အကောက်ခွန်တန်ဖိုးရောက်ရှိရန် မည်သည့်ကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းရမည်ကို အကောက်ခွန်အား ပြောပြသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။

အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို CIF အခြေခံဖြင့် တွက်ချက်ပြီး UK သို့ ဝင်ရောက်သည့်အချိန်အထိ ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အာမခံပါဝင်သည်။ ငွေတောင်းခံလွှာသည် DAP အခြေခံဖြင့် တွက်ချက်ပါက ပို့ဆောင်ပေးသော ဈေးနှုန်းတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ပါဝင်ပြီးသားဖြစ်သော်လည်း အကောက်ခွန်တန်ဖိုး၏ အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်သော UK ပြည်တွင်းပို့ဆောင်ခများလည်း ပါဝင်နိုင်သောကြောင့် ပွဲစားများသည် ကိန်းဂဏန်းကို အလွန်အကျွံဖော်ပြခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့တွက်ခြင်းမပြုရန် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ မကြာခဏ ပို့ဆောင်လေ့ရှိသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် အခွန်များကို ပို့ဆောင်မှုအလိုက် ပေးချေမည့်အစား လစဉ် Direct Debit ဖြင့် ပေးချေနိုင်ရန် အခွန်ရွှေ့ဆိုင်းအကောင့်တစ်ခု ဖွင့်လေ့ရှိသည်။

အဆင့် ၄: အခွန်နှင့် VAT ပေးဆောင်ခြင်းနှင့် ကင်းလွတ်ခွင့်ရယူခြင်း

ကြေငြာချက်ကို လက်ခံပြီးသည်နှင့် CDS သည် ပေးဆောင်ရမည့် အခွန်နှင့် VAT ကို တွက်ချက်သည်။ ပွဲစားသည် ၎င်းတို့ကို တင်သွင်းသူ၏ ရွှေ့ဆိုင်းငွေစာရင်းမှ ပေးချေသည်၊ တင်သွင်းသူထံမှ ငွေသားကို ကြိုတင်ကောက်ခံသည် သို့မဟုတ် ငွေကြိုပေးပြီး ကိုင်တွယ်ခ ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ပြေစာထုတ်ပေးသည်။ ကြေငြာချက်ကို လက်ခံပြီး အခွန်ကို လုံခြုံအောင် ဆောင်ရွက်ပေးသည့်အခါ ကုန်စည်ကို လွှတ်ပေးပြီး ပွဲစားသည် ကွန်တိန်နာ ထွက်ခွာနိုင်စေရန် ထုတ်ပြန်ချက် အချက်အလက်များကို ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်သို့ ပေးပို့သည်။

VAT မှတ်ပုံတင်ထားသော တင်သွင်းသူများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရွှေ့ဆိုင်းထားသော VAT စာရင်းကိုင်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဤစနစ်အရ၊ သွင်းကုန် VAT ကို တူညီသော VAT ပြန်အမ်းငွေတွင် ကြေငြာပြီး ပြန်လည်ရယူပြီး၊ နယ်စပ်တွင် VAT ဘေလ်ကြီးတစ်ခု ပေးဆောင်ရခြင်း၏ ငွေသားစီးဆင်းမှု ထိခိုက်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ အခွန်ကို အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် ရွှေ့ဆိုင်း၍မရပါ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို ပေးဆောင်ရမည် သို့မဟုတ် ရွှေ့ဆိုင်းထားရမည်။ ပေါင်ထောင်ပေါင်းများစွာတန်ဖိုးရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများပါသည့် ကွန်တိန်နာကို တင်သွင်းသည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက်၊ ဤခြားနားချက်သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရင်းအနှီးအပေါ် အမှန်တကယ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ဇယား ၃: DAP ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်မှုတွင် အခွန်နှင့် VAT ၏ အလုပ်လုပ်ပြီးသော ဥပမာ (ယူဆချက် ၄% အခွန်နှုန်း)

အချက်	ပမာဏ (GBP)
ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုး၊ FOB တရုတ်	12,000.00
ယူကေနယ်စပ်သို့ နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံ	900.00
အကောက်ခွန်တန်ဖိုး (CIF)	12,900.00
အကောက်ခွန်တန်ဖိုး၏ ၄% ကောက်ခံမည်	516.00
VAT အခြေခံ (အကောက်ခွန်တန်ဖိုးနှင့် အခွန်)	13,416.00
VAT 20% ဖြင့် တင်သွင်းမည်	2,683.20
HMRC သို့ ပေးဆောင်ရမည့် စုစုပေါင်းအခွန်နှင့် VAT	3,199.20

 

ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်သာ ပေးချေရန် မျှော်လင့်ထားသော ဝယ်သူတစ်ဦးသည် အဘယ်ကြောင့် အံ့အားသင့်သွားနိုင်သည်ကို ဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။ ပေါင် ၁၂၀၀၀ တန်ဖိုးရှိ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတွင် မည်သည့်ပွဲစား သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေကိုမျှ မထည့်သွင်းမီ နယ်စပ်ရှိ အခွန်ဘေလ်သည် ပေါင် ၃၀၀၀ ကျော်ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူသည် VAT မှတ်ပုံတင်ထားပြီး ရွှေ့ဆိုင်းထားသောစာရင်းကိုင်စနစ်ကို အသုံးပြုပါက အခွန် ပေါင် ၅၁၆ ကိုသာ ငွေသားဖြင့် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး VAT ကို တူညီသောပြန်အမ်းငွေတွင် ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ UK အတွင်း ကုန်းတွင်းပို့ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အခြားကုန်ကျစရိတ်များကို VAT တန်ဖိုးတွင် ထည့်သွင်းရမည်ဆိုပါက တွက်ချက်မှု အနည်းငယ်ကွဲပြားနိုင်သည်။

အဆင့် ၅: စစ်ဆေးခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း

တင်ပို့မှုတိုင်းကို စစ်ဆေးခြင်းမဟုတ်သော်လည်း မည်သည့်တင်ပို့မှုမဆို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ အကောက်ခွန်ဌာနသည် အန္တရာယ်အခြေပြုချဉ်းကပ်မှုကို အသုံးပြုပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အကြောင်းရင်းများတွင် မကိုက်ညီသော စာရွက်စာတမ်းများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ နိမ့်ကျသော ကြေညာထားသော တန်ဖိုးများ၊ မှားယွင်းစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားထားသော ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ဘေးကင်းရေး သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ ကုစားမှုထိန်းချုပ်မှုများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ထုတ်ကုန်များ ပါဝင်သည်။ စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးမှုသည် အသုံးအများဆုံး ကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှုဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် နာရီအနည်းငယ်မှ တစ်ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှု သို့မဟုတ် စကင်ဖတ်စစ်ဆေးမှုသည် ရှားပါးသော်လည်း ထိုသို့ဖြစ်ပွားသောအခါ ကွန်တိန်နာကို စစ်ဆေးရေးဌာနသို့ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ပြီး ၎င်းကို ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် တင်သွင်းသူအပေါ်တွင် ကျရောက်သည်။

အစားအစာ၊ အပင်နှင့် တိရစ္ဆာန်ထွက်ပစ္စည်းများသည် UK Border Target Operating Model မှတစ်ဆင့် နောက်ထပ် သန့်ရှင်းမှုနှင့် phytosanitary ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် ကျရောက်ပြီး အချို့သော ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီများနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ အထောက်အထားများ လိုအပ်ပါသည်။ ဤအမျိုးအစားများအကြောင်း ပွဲစားအား စောစောစီးစီး အသိပေးပါက ကုန်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ပြီးနောက်ထက် ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ စာရွက်စာတမ်းများကို ပြင်ဆင်နိုင်ပါသည်။

အဆင့် ၆: နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်းနှင့် ပေးပို့ကြောင်း သက်သေအထောက်အထား

လွှတ်ပေးပြီးနောက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်သူသည် ကွန်တိန်နာကို ကောက်ယူသည် သို့မဟုတ် LCL ကုန်ပစ္စည်းကို ကွန်တိန်နာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစခန်းတွင် ချထားပေးပြီး သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ DAP သည် ရောက်ရှိလာသောယာဉ်တွင် အဆုံးသတ်သောကြောင့် ဝယ်ယူသူသည် ဆိပ်ကမ်းနေရာ၊ လုပ်အားနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို အသင့်ပြင်ဆင်ထားရမည်။ ချိန်းဆိုမှုများ နောက်ကျပါက စောင့်ဆိုင်းခများ ပေးရပြီး ပို့ဆောင်မှု မအောင်မြင်ပါက ပြန်လည်ပို့ဆောင်ခ ပေးဆောင်ရနိုင်သည်။ ရောင်းချသူသည် အန္တရာယ်ကင်းရှင်းကြောင်း သက်သေအဖြစ် လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော ပို့ဆောင်မှုအထောက်အထားကို ပုံမှန်အားဖြင့် သိမ်းဆည်းထားပြီး၊ ၎င်းသည် အရောင်းအဝယ်စာချုပ်တွင် သဘောတူထားသော တောင်းဆိုမှုများနှင့် ငွေပေးချေမှုစည်းကမ်းချက်များအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။

လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရုံဖြင့်

အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုအများစုသည် အကောက်ခွန်ကြောင့်မဟုတ်ဘဲ စာရွက်စာတမ်းများကြောင့်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါဇယားတွင် ပုံမှန်စာရွက်စာတမ်းများနှင့် DAP တင်ပို့မှုတွင် မည်သူက ထောက်ပံ့ပေးရမည်ကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။

ဇယား ၄: တရုတ်မှ UK သို့ DAP တင်ပို့မှုအတွက် အဓိကစာရွက်စာတမ်းများ

စာရွက်စာတမ်း	ရည်ရွယ်ချက်	များသောအားဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးသူ
လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ	တန်ဖိုး၊ ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်၊ Incoterm နှင့် ပါတီများကို သက်သေပြပါ။	ရောင်းချသူ
ထုပ်ပိုးစာရင်း	ပမာဏ၊ အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာနှင့် ထုပ်ပိုးမှုများကို ပြသထားသည်	ရောင်းချသူ
လှေကားထစ် သို့မဟုတ် လေကြောင်းလက်မှတ်	သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်နှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပိုင်ဆိုင်မှုစာရွက်စာတမ်း	သယ်ဆောင်သူ သို့မဟုတ် ပေးပို့သူ
GB EORI နံပါတ်	UK အကောက်ခွန်ဌာနသို့ တင်သွင်းသူကို ဖော်ထုတ်သည်	ဝယ်ခြမ်းသူ
အကောက်ခွန်ကိုယ်စားလှယ်လွှဲစာ	ဝယ်သူကိုယ်စား မှတ်တမ်းများတင်သွင်းရန် ပွဲစားအား ခွင့်ပြုသည်	ဝယ်ခြမ်းသူ
မူရင်းလက်မှတ်	သက်ဆိုင်ရာနေရာတွင် မူရင်းတောင်းဆိုမှုများနှင့် ကုန်သွယ်မှုကုစားမှုစစ်ဆေးမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်	ရောင်းချသူ
ထုတ်ကုန်လိုက်နာမှုဖိုင်များ	UKCA သို့မဟုတ် CE အထောက်အထား၊ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ၊ ဘေးကင်းရေးဒေတာစာရွက်များ	ရောင်းသူနှင့် ဝယ်သူ
လိုင်စင်များနှင့် ခွင့်ပြုချက်များ	ကန့်သတ် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ထားသော ကုန်စည်များအတွက် လိုအပ်သည်။	ဝယ်ခြမ်းသူ

 

သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များနှင့် မုဒ်သည် ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်ပုံ

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသည် ခရီး၏အမြန်နှုန်းနှင့် ရှင်းလင်းရေးစည်းချက်ကိုပါ ပြောင်းလဲစေသည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် တင်သွင်းသူအား တင်သွင်းမှုပြင်ဆင်ရန် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ထားရှိပြီး လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အရာအားလုံးကို ရက်အနည်းငယ်အဖြစ် လျှော့ချပြီး ပွဲစားအား အသင့်အနေအထားတွင် ရှိနေရန် လိုအပ်သည်။

ဇယား ၅: တရုတ်မှ ယူကေသို့ ပုံစံအလိုက် ညွှန်ပြပို့ဆောင်ချိန်များ

ပုံ	ညွှန်ပြသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး	အသင့်တော်ဆုံးပါ။	ရှင်းလင်းချက်မှတ်စု
ပင်လယ် FCL	ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ၂၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ	ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ပါသည်။	ရောက်ရှိချိန်မတိုင်မီ ဝင်ခွင့်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် တင်သွင်းလေ့ရှိသည်
ပင်လယ် LCL	အိမ်တိုင်ရာရောက် ၅ ရက်မှ ၉ ရက်အတွင်း	အတွဲငယ်များ	CFS ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း အဆင့် အပို
လေကြောင်းကုန်တင်	အိမ်တိုင်ရာရောက် ၅ ရက်မှ ၉ ရက်အတွင်း	အရေးပေါ် သို့မဟုတ် တန်ဖိုးမြင့်ကုန်တင်	တစ်ရက်တည်း ရှင်းလင်းခြင်းသည် အဖြစ်များပါသည်
ရထားပို့ဆောင်ရေး	အိမ်တိုင်ရာရောက် ၅ ရက်မှ ၉ ရက်အတွင်း	အလယ်အလတ်ပမာဏ၊ အချိန်အလိုက် အာရုံခံနိုင်သော ဝန်များ	အကောက်ခွန်နယ်မြေများစွာကို ဖြတ်သန်းသွားလာခြင်း
အမြန်ချောပို့	အိမ်တိုင်ရာရောက် ၅ ရက်မှ ၉ ရက်အတွင်း	နမူနာများနှင့် ပါဆယ်ထုပ်များ	ကြိုတင်ငွေပေးအခွန်များဖြင့် DDP ပုံစံ မကြာခဏပြုလုပ်လေ့ရှိသည်

 

DAP အောက်ရှိ UK အခကြေးငွေများ- မည်သူက ပေးဆောင်သည်

DAP ဈေးနှုန်းများသည် အများဆုံးမှားယွင်းလေ့ရှိသောနေရာများဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရောင်းသူ၏ဈေးနှုန်းသည် UK လိပ်စာသို့သွားသောခရီးကို ကာမိသော်လည်း UK ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပေါ်ပေါက်လာသော ကုန်ကျစရိတ်များကို မကာမိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ DAP ကို ​​ရိုးသားစွာကိုးကားသော forwarder သည် ဈေးနှုန်းတွင် ကောက်ခံမှုအုပ်စုနှစ်စုကို ခွဲခြားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ထိုစာရွက်စာတမ်းကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ရှုသော ဝယ်သူသည် အံ့အားသင့်စရာမရှိပါ။

ဇယား ၆: DAP တင်ပို့မှုတွင် UK ဘက်မှ ပုံမှန်ကျသင့်ငွေများ (ညွှန်ပြချက်စီမံကိန်းအပိုင်းအခြားများ)

စှဲဆို	ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးချေသည်	ညွှန်ပြချက်အပိုင်းအခြား သို့မဟုတ် အခြေခံ
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး (ပွဲစားဝင်ကြေး)	ဝယ်ခြမ်းသူ	ဝင်ကြေးတစ်ခုလျှင် ပေါင် ၃၅ မှ ၈၀ အထိ၊ ရှုပ်ထွေးမှုပေါ် မူတည်၍
အပိုဆောင်းကုန်စည်လိုင်းများ	ဝယ်ခြမ်းသူ	အပိုအခွန်လိုင်းတစ်ခုလျှင် ပေါင် ၅ မှ ၁၅ အထိ
အခွန်နှင့် VAT ကြိုတင်ကြေး သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်ခ	ဝယ်ခြမ်းသူ	မကြာခဏဆိုသလို ကြိုတင်ငွေပမာဏရဲ့ ၁% မှ ၂% အထိ အနည်းဆုံး
ဦးတည်ရာဂိတ်ကိုင်တွယ်ခြင်း (FCL)	ဝယ်ခြမ်းသူ	တစ်ဘူးလျှင် ပေါင် ၁၅၀ မှ ၃၀၀ အထိ
ပို့ဆောင်မှုအမိန့် သို့မဟုတ် လွှတ်ပေးခ	ဝယ်ခြမ်းသူ	ကုန်တင်ဘေလ်တစ်ခုလျှင် ပေါင် ၄၀ မှ ၁၀၀ အထိ
CFS ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ခွဲဝေခြင်း (LCL)	ဝယ်ခြမ်းသူ	တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ပေါင် ၁၀ မှ ၃၀ အထိ၊ အနည်းဆုံး အခကြေးငွေဖြင့်
ဆိပ်ကမ်းမှ အမည်ပေးထားသောနေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး	ရောင်းသူ (DAP ဈေးနှုန်းတွင် ပါဝင်သည်)	အကွာအဝေးနှင့် ကွန်တိန်နာအမျိုးအစားအလိုက် ပေါင် ၂၅၀ မှ ၉၀၀ အထိ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍
အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှု သို့မဟုတ် စကင်ဖတ်ခြင်း	ဝယ်ခြမ်းသူ	ပေါင် ၁၀၀ မှ ၄၀၀ အထိ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကိုင်တွယ်မှုအပါအဝင်
Demurrage နှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း။	နှောင့်နှေးမှုဖြစ်စေသောပါတီ၊ များသောအားဖြင့် ရောက်ရှိပြီးနောက်ဝယ်သူ	အားလပ်ချိန်ပြီးရင် တစ်နေ့ကို ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ပေါင် ၅၀ မှ ၁၅၀ အထိ မကြာခဏ
အကောက်ခွန်	ဝယ်ခြမ်းသူ	အထွေထွေကုန်စည်များအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် ၀% မှ ၁၂% အထိ အခွန်ကုဒ်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်
VAT တင်သွင်းပါ။	ဝယ်သူ (VAT မှတ်ပုံတင်ထားပါက ပြန်လည်ရရှိနိုင်သည်)	အကောက်ခွန်တန်ဖိုး၏ ၂၀% နှင့် အခွန်အခ

 

အခွန်ကို အကောက်ခွန်တန်ဖိုး၏ ရာခိုင်နှုန်းအဖြစ် တွက်ချက်ပြီး ရာခိုင်နှုန်းသည် ကုန်စည်ကုဒ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ စားသုံးသူနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကုန်ပစ္စည်းများစွာသည် UK Global Tariff အောက်တွင် သုညမှ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့်အထိ ကျရောက်ပြီး ဖိနပ်၊ အဝတ်အစားနှင့် ယာဉ်အချို့ကဲ့သို့သော အချို့သောပစ္စည်းများမှာ ပိုမိုမြင့်မားနိုင်ပါသည်။ တရုတ်မှ တင်သွင်းသော ကုန်ပစ္စည်းအများအပြားသည်လည်း ရွေးချယ်ထားသော သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်နှင့် ကြွေထည်ပစ္စည်းများအပေါ် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းဆန့်ကျင်ရေးအခွန်များ အပါအဝင် ကုန်သွယ်ရေးကုစားမှုအစီအမံများကို ခံရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်နှုန်းထားထက် ပိုမိုထည့်သွင်းထားသည်။ UK Trade Remedies Authority သည် လက်ရှိစာရင်းကို ထုတ်ပြန်ထားပြီး သင်ကိုးကားချက်မပြုလုပ်မီ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

ရောက်ရှိပြီးနောက် ပေါ်လာသော အခကြေးငွေများ

DAP ကုန်သွယ်မှုတွင် Demurrage နှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် အကုန်အကျအများဆုံး အံ့အားသင့်စရာများဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးသည် အားလပ်ချိန်ထက်ကျော်လွန်၍ ဆိပ်ကမ်းအတွင်း၌ ရှိနေသည့်အခါ Demurrage ကို ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် သင်္ဘောလိုင်းမှ ကောက်ခံပြီး ကွန်တိန်နာသည် ဆိပ်ကမ်းပြင်ပတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရှိနေပြီးနောက် ဗလာပြန်ပို့ခံရသည့်အခါ ထိန်းသိမ်းခြင်းကို ကောက်ခံသည်။ အားလပ်ချိန်များသည် များသောအားဖြင့် ရက်အနည်းငယ်သာဖြစ်သည်။ DAP သည် ဝယ်ယူသူ၏လက်ထဲတွင် ရှင်းလင်းရေးကို ပေးထားသောကြောင့်၊ နှေးကွေးသော ပွဲစား၊ မပေးဆောင်ရသေးသော အခွန်ဘေလ် သို့မဟုတ် တုံ့ပြန်မှုမရှိသော လက်ခံသူသည် ချောမွေ့သော သင်္ဘောရောက်ရှိမှုကို နေ့စဉ် တစ်ပတ်စာ ကောက်ခံမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

သိုလှောင်မှုသည် ဒုတိယကုန်ကျစရိတ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းကို စစ်ဆေးရန် သိမ်းဆည်းထားပါက သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်သည် စီစဉ်ထားသောနေ့တွင် လက်မခံနိုင်ပါက ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် CFS သည် ပထမရက်အနည်းငယ်အကြာတွင် သိသိသာသာမြင့်တက်လာသော နှုန်းထားများဖြင့် သိုလှောင်မှုကို ကောက်ခံသည်။ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ခများသည် အခြေအနေကို ပြီးပြည့်စုံစေသည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်များထဲမှ တစ်ခုမျှ သီးခြားစီဆိုလျှင် များပြားလှသည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးပေါင်းလိုက်လျှင် ပွဲစား၏အခကြေးငွေကို အဆပေါင်းများစွာ အလွယ်တကူ ကျော်လွန်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော စာချုပ်တစ်ခုတွင် နှောင့်နှေးမှုနှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် မည်သည့်အခြေအနေများအောက်တွင် မည်သူက ပေးချေသည်ကို ဖော်ပြထားသည်။ အဖြစ်များသော ညှိနှိုင်းမှုတစ်ခုမှာ ရောင်းချသူသည် သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ ယာဉ်ရောက်ရှိသည်အထိ ကုန်ကျစရိတ်များကို ကျခံပြီး ဝယ်ယူသူသည် နောက်ကျရှင်းလင်းခြင်း သို့မဟုတ် မပြင်ဆင်ထားသော ကုန်ချသည့်နေရာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မည်သည့်အရာကိုမဆို ကျခံခြင်းဖြစ်သည်။

ရောင်းချသူမှ မူရင်းနေရာတွင် ကောက်ခံသော ကျသင့်ငွေများ

DAP အရ၊ ရောင်းသူ၏ forwarder တွင် တရုတ်ပို့ကုန်ကြေငြာချက်၊ မူရင်းထရပ်ကားနှင့် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်မှု၊ ပင်လယ် သို့မဟုတ် လေကြောင်းကုန်စည်နှင့် သဘောတူပါက ကုန်စည်အာမခံတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည် ။ ဘန်ကာနှင့် အထွတ်အထိပ်ရာသီ အပိုကြေးများအပြင် လုံခြုံရေးနှင့် စာရွက်စာတမ်းကြေးများသည်လည်း ဤနေရာတွင် ပါဝင်သည်။ ဤကျသင့်ငွေများသည် ဈေးကွက်နှင့်အတူ တစ်ပတ်ပြီးတစ်ပတ် ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် DAP ကိုးကားချက်သည် တရားဝင်ကာလနှင့် ချန်လှပ်ထားသည့်အရာများ၏ ရှင်းလင်းသောစာရင်းဖြင့်သာ အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။

ကုန်ကျစရိတ်နှင့် နှောင့်နှေးမှုကို တိုးမြင့်စေသော အဖြစ်များသော အမှားများ

ပြေစာတန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်း

ဝယ်သူအနေဖြင့် အခွန်နှင့် VAT လျော့နည်းစွာပေးဆောင်နိုင်ရန် ရောင်းသူအချို့သည် ပြေစာတွင် တန်ဖိုးနည်းကို ပြသကြသည်။ အကောက်ခွန်ဌာနသည် စံနှုန်းသတ်မှတ်ထားသော အချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ တန်ဖိုးနည်းများကို အမှတ်အသားပြုပြီး အခွန်ကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ခြင်း၊ ဒဏ်ကြေးများထည့်ခြင်းနှင့် စုံစမ်းစစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ကုန်စည်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် အန္တရာယ်များသော အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မူလကြေငြာချက်တွင် ချွေတာထားသောငွေသည် ဆုံးရှုံးမှုနှင့် ထိုက်တန်ခဲပြီး တန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်းပုံစံသည် တင်သွင်းသူ၏ နောက်ပိုင်းတင်ပို့မှုအားလုံးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

မှားယွင်းသော ကုန်စည်ကုဒ် သို့မဟုတ် မူရင်းဒေသ

ကုန်စည်ကုဒ်တစ်ခုသည် နှုန်းထားနိမ့်သောကြောင့် ရွေးချယ်ခြင်းသည် နောက်ထပ်အဖြစ်များသော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုဒ်တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထုတ်ကုန်၊ ၎င်း၏ပစ္စည်းနှင့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဖော်ပြရမည်ဖြစ်ပြီး ပွဲစားသည် မှန်ကန်စွာဆုံးဖြတ်ရန် လုံလောက်သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များ လိုအပ်ပါသည်။ မှားယွင်းသောကုဒ်သည် အခွန်နည်းပါးစွာပေးဆောင်ခြင်းကို ဆိုလိုနိုင်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် လိုင်စင်လိုအပ်သော သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်မှုကုစားမှုခံယူရမည့် ထုတ်ကုန်ကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။ မူရင်းသည်လည်း တိကျရမည်။ “တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်” တံဆိပ်များနှင့် တရုတ်မူလရင်းမြစ်လက်မှတ်သည် အကောက်ခွန်ရလဒ်နှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း အခြားနိုင်ငံတွင်သာ အပြီးသတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် အခြားမူလရင်းမြစ်အတွက် အရည်အချင်းမပြည့်မီနိုင်ပါ။

EORI မရှိ၊ ပွဲစားမရှိ၊ အစီအစဉ်မရှိ

EORI နံပါတ် သို့မဟုတ် ပွဲစားဆက်ဆံရေးမရှိသော ဝယ်သူသည် မှတ်တမ်းကို တင်သွင်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ကုန်စည်သည် စောင့်ဆိုင်းရုံမှလွဲ၍ ဘာမှမတတ်နိုင်ပါ။ ပြင်ဆင်ရန်မှာ ရိုးရှင်းပြီး အမှားကို ပို၍စိတ်ပျက်စရာကောင်းစေသည်။ ဘွတ်ကင်မပြုလုပ်မီ EORI နံပါတ်ကို အတည်ပြုရန်နှင့် ပွဲစားတစ်ဦးကို ခန့်အပ်ရန် ဝယ်သူအား တောင်းဆိုပါ၊ ထို့အပြင် ၎င်းတို့၏ ပွဲစား၏ ဆက်သွယ်ရန်ကို မေးမြန်းပါ၊ သို့မှသာ forwarder သည် စာရွက်စာတမ်းများကို တိုက်ရိုက်ပေးပို့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မရေမရာသော ပို့ဆောင်ရမည့်လိပ်စာ

ပို့ဆောင်ရေးလိပ်စာအတိအကျအစား မြို့အမည်ကိုသာပေးသော DAP စာချုပ်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်၊ ပါလက်ကိုင်တွယ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကုန်ချခြင်းတာဝန်ဝတ္တရားများနှင့်ပတ်သက်၍ သဘောထားကွဲလွဲမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဝယ်ယူသူသည် လိပ်စာအပြည့်အစုံ၊ ဖွင့်ချိန်များ၊ ချိန်းဆိုမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် နေရာတွင်ရရှိနိုင်သော ပစ္စည်းကိရိယာများကို ပေးသင့်သည်။

ထုတ်ကုန်နှင့် ကိုက်ညီမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်း

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးသည် ဇာတ်လမ်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ UK ဈေးကွက်တွင် တင်ပို့သော ကုန်ပစ္စည်းများသည် သက်ဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ များသောအားဖြင့် UKCA အမှတ်အသား သို့မဟုတ် အမျိုးအစားများစွာအတွက်၊ ဂရိတ်ဗြိတိန်တွင် လက်ခံထားသည့် CE အမှတ်အသားကို ဆိုလိုသည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ အရုပ်များ၊ အလှကုန်များ၊ ဘက်ထရီများနှင့် ကြိုးမဲ့မော်ဂျူးများပါရှိသော ထုတ်ကုန်များတွင် စမ်းသပ်ခြင်း၊ တံဆိပ်ကပ်ခြင်းနှင့် မှတ်တမ်းတင်ခြင်းအတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စည်းမျဉ်းများရှိသည်။ စာရွက်စာတမ်းများ နယ်စပ်တွင် မရှိပါက ကုန်ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်၊ ဖျက်ဆီးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြန်ပို့နိုင်ပြီး ဤကုန်ကျစရိတ်သည် မည်သည့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သက်သာမှုထက်မဆို များစွာပိုများသည်။

မြေယာကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့ထိန်းချုပ်ရမည်နည်း

ပထမအလေ့အထကတော့ ကုန်ပစ္စည်းတွေရောက်ပြီးမှမဟုတ်ဘဲ ဈေးနှုန်းကို အပြီးသတ်မဆုံးဖြတ်ခင် ဆိုက်ရောက်ကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်ဖို့ပါပဲ။ ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးနဲ့စတင်ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနဲ့ အာမခံကိုထည့်သွင်းပြီး အကောက်ခွန်တန်ဖိုးရောက်အောင် အခွန်နှုန်းထားကို တွက်ချက်ပြီးနောက် VAT ကိုထည့်သွင်းတဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ spreadsheet တစ်ခုဟာ နယ်စပ်မှာ လိုအပ်တဲ့ငွေသားပမာဏကို ပြသပေးပါလိမ့်မယ်။ ပွဲစား၊ ဆိပ်ကမ်းနဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခတွေကို ပေါင်းထည့်ပြီး နောက်ဆုံးကိန်းဂဏန်းကို သင့်ရဲ့ရောင်းချတဲ့ဈေးနှုန်းနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အမြတ်အစွန်းပျောက်သွားရင် အော်ဒါအတည်မပြုခင်မှာ အဲဒါကို လေ့လာထားတာ ပိုကောင်းပါတယ်။

ဒုတိယအလေ့အထမှာ ကုန်တင်ပရိုဖိုင်အတွက် မှန်ကန်သော ပို့ဆောင်မှုပုံစံကို ရွေးချယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပါလက်လေးခုမှ ခြောက်ခုအထိ ပုံမှန်တင်ပို့သော ဝယ်သူတစ်ဦးသည် LCL သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဗလာကွန်တိန်နာထက် နှေးကွေးသော်လည်း စျေးသက်သာသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်ပြီး၊ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်သော ရောင်းသူသည် လစဉ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နှုန်းထားများနှင့် အားလပ်ချိန်စည်းကမ်းချက်များကို ညှိနှိုင်းနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်အသစ်မိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပရိုမိုးရှင်းစတော့ကဲ့သို့သော ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်ထက် မြန်နှုန်းက အရေးကြီးသည့်နေရာတွင်၊ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မြင့်မားသော်လည်း လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ရောင်းအားကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။

တတိယအလေ့အထမှာ စာရွက်စာတမ်းများကို ကြိုတင်စီစဉ်ပြီး တသမတ်တည်းထားရှိရန်ဖြစ်သည်။ ကုန်စည်ကုဒ်များ၊ ဖော်ပြချက်များ၊ ပစ္စည်းများ၊ အလေးချိန်များနှင့် လိုက်နာမှုစာရွက်စာတမ်းများပါရှိသော master product file တစ်ခုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် အသုံးပြုပါ။ ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းအားလုံးသည် ဇာတ်လမ်းတစ်ခုတည်းကို ပြောပြသောအခါ၊ အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ မေးမြန်းမှုများ ရှားပါးလာပြီး ပွဲစားများသည် ကြေငြာချက်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လွှဲပြောင်းနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အခုပဲ အသွင်ကူးပြောင်းရေးအကြောင်း စဉ်းစားကြည့်ပါ။ တန်ဖိုးနည်း သက်သာခွင့် ပျောက်ကွယ်သွားတာနဲ့အမျှ ကောင်းမွန်တဲ့ အချက်အလက်တွေ၊ UK VAT မှတ်ပုံတင်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် ဘဏ္ဍာရေးကိုယ်စားလှယ်နဲ့ သန့်ရှင်းတဲ့ အကောက်ခွန်မှတ်တမ်းတွေ ရှိပြီးသား တင်သွင်းသူတွေဟာ ပိုပြီး အလွယ်တကူ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါလိမ့်မယ်။ နောက်ဆုံးရက်အထိ ဒီအလုပ်ကို ရွှေ့ဆိုင်းထားတဲ့ ရောင်းသူတွေဟာ ပွဲစားစွမ်းရည်အတွက် ယှဉ်ပြိုင်ပြီး တခြားသူတွေလိုပဲ စည်းမျဉ်းသစ်တွေကို သင်ယူနေကြပါလိမ့်မယ်။

Topway Shipping က UK ကို DAP တင်ပို့မှုတွေကို ဘယ်လိုပံ့ပိုးပေးသလဲ။

၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ကျန်းမြို့တွင် ရုံးချုပ်ရှိသော Topway Shipping သည် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ခံအများစုသည် တရုတ်-အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ရှိနေသော်လည်း၊ ဒေတာတိကျမှု၊ စာရွက်စာတမ်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် ရှင်းလင်းသော ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များသည် UK ဆိပ်ကမ်းများသို့ ဦးတည်သော တင်ပို့မှုများအပါအဝင် ကျွန်ုပ်တို့ ပြေးဆွဲသော လမ်းကြောင်းတိုင်းအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုများသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပြည်ပဂိုဒေါင်မှသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ DAP ပို့ဆောင်မှုများအတွက် ဆိုလိုသည်မှာ စက်ရုံမှ လာယူခြင်းနှင့် ပို့ကုန်ကြေငြာချက်မှ ရောက်ရှိကြောင်းအကြောင်းကြားစာ၊ ရှင်းလင်းရေးလွှဲပြောင်းပေးအပ်ခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းအထိ မိတ်ဖက်တစ်ဦးတည်းက ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို စီစဉ်နိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်သောကြောင့် ပို့ဆောင်သူသည် ဗလာနေရာအတွက် ငွေပေးချေမည့်အစား ကွန်တိန်နာရွေးချယ်မှုကို ကုန်တင်ပမာဏနှင့် ကိုက်ညီစေနိုင်သည်။

လက်တွေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များကို နည်းလမ်းသုံးမျိုးဖြင့် ကူညီပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေမည့် စံနှုန်းတစ်ခုဖြင့် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အချက်အလက်များကို ပြင်ဆင်ပေးခြင်း၊ ရောင်းသူဘက်မှ ကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေနှင့် ဝယ်သူဘက်မှ ကောက်ခံသည့် အခကြေးငွေများအကြား ပွင့်လင်းမြင်သာသော ခွဲဝေမှုဖြင့် DAP ဈေးနှုန်းများကို ကိုးကားပေးခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ အလုပ်မလုပ်ဘဲ ရပ်တန့်မနေစေရန် ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူ၏ အကောက်ခွန်ပွဲစားထံ လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခြင်းကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ DAP၊ DDP သို့မဟုတ် အခြား Incoterm သည် သင့်လုပ်ငန်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်မဖြစ် မသေချာပါက Topway Shipping အဖွဲ့သည် သင့်ထုတ်ကုန်၊ သင့်ဝယ်သူနှင့် သင့်ပမာဏကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး သင့်အမြတ်အစွန်းနှင့် သင့်ဖောက်သည်ဆက်ဆံရေး နှစ်မျိုးလုံးကို ကာကွယ်ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုကို အဆိုပြုနိုင်ပါသည်။

ကောက်ချက်

DAP သည် တရုတ်မှ UK သို့ တင်ပို့ရာတွင် လက်တွေ့ကျပြီး ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသော အသုံးအနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ရောင်းသူ၏အလုပ် ဘယ်မှာအဆုံးသတ်ပြီး ဝယ်သူ၏အလုပ် ဘယ်ကစတင်သည်ကို နှစ်ဖက်စလုံးက နားလည်မှသာ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ရောင်းသူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးပြီး ဝယ်သူသည် UK အကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် ရှင်းလင်းပေးကာ အခွန်နှင့် VAT ပေးဆောင်ကာ ယာဉ်ကို ချပေးပါသည်။ ထိုခွဲဝေမှုကို စာချုပ်တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရေးသားထားပြီး ဈေးနှုန်းတွင် ထင်ဟပ်နေသောအခါ DAP သည် ရောင်းသူများအား စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော တာဝန်ယူမှုအဆင့်ကို ပေးပြီး ဝယ်သူများအား ၎င်းတို့၏ တင်သွင်းမှုလိုက်နာမှုကို ထိန်းချုပ်ခွင့်ပေးသည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်ပတ်သက်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်သည် ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ပေါင် ၁၃၅ အခွန်သက်သာခွင့် ကုန်ဆုံးခြင်း၊ EU ၏ တန်ဖိုးနည်းအခွန်အသစ်နှင့် အချက်အလက်အရည်အသွေးအပေါ် အာရုံစိုက်မှု တိုးပွားလာခြင်းတို့သည် တိကျမှုသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုအရေးပါလာသည့် အကောက်ခွန်စနစ်တစ်ခုဆီသို့ ညွှန်ပြနေပါသည်။ ၎င်းတို့၏စာရွက်စာတမ်းများကို ပြင်ဆင်ခြင်း၊ ၎င်းတို့၏ကုန်စည်ကုဒ်များကို အတည်ပြုခြင်း၊ EORI အတွက် မှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ကို ကြိုတင်တွက်ချက်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်း၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးကို နားလည်သော forwarder နှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရှင်းလင်းပြီး မမျှော်လင့်ထားသော အခကြေးငွေများ နည်းပါးစွာ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ Topway Shipping သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမဆုံးမိုင်မှ UK တွင် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုအထိ ထိုလုပ်ငန်းကို ပံ့ပိုးရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- DAP အရ UK သွင်းကုန်အခွန်နှင့် VAT ကို မည်သူပေးဆောင်သနည်း။

A: ဝယ်သူက ငွေပေးချေသည်။ DAP အရ ရောင်းသူသည် သတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသော်လည်း၊ စာချုပ်တွင် အခြားနည်းဖြင့် သဘောတူညီထားခြင်းမရှိပါက သွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေး၊ အခွန်နှင့် VAT တို့သည် ဝယ်သူ၏အကောင့်အတွက်ဖြစ်သည်။

မေး- တရုတ်ကနေ UK ကို ကုန်ပစ္စည်းတွေ တင်သွင်းဖို့ EORI နံပါတ် လိုအပ်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့၊ ဂရိတ်ဗြိတိန်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများကို စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းသော လုပ်ငန်းတစ်ခုသည် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်ပြုလုပ်ရန်အတွက် GB EORI နံပါတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ HMRC မှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားရန် အခမဲ့ဖြစ်ပြီး ကုန်တင်သင်္ဘောများမတိုင်မီ လျှောက်လွှာကို ပြုလုပ်သင့်သည်။

မေး- ပေါင် ၁၃၅ အကောက်ခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ကန့်သတ်ချက် ရှိသေးလား။

A: ရေးသားချိန်တွင် ၎င်းသည် တည်ရှိနေသော်လည်း အစိုးရက ၎င်းကို ဖယ်ရှားမည်ဟု အတည်ပြုထားပြီး၊ နောက်ဆုံးရက်စွဲကို ၂၀၂၉ ခုနှစ် မတ်လအဖြစ် ပေးထားပြီး၊ မကြာသေးမီက အစီရင်ခံစာများအရ ၂၀၂၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလကို ညွှန်ပြနေပါသည်။ ရေရှည်ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းကို စီစဉ်ခြင်းမပြုမီ လက်ရှိအနေအထားအတွက် GOV.UK ကို စစ်ဆေးပါ။

မေး- UK တင်ပို့မှုများအတွက် DAP နှင့် DDP ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။

A: DAP နဲ့ဆိုရင် ဝယ်သူက အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းပြီး အခွန်နဲ့ VAT ကို ပေးဆောင်ရပါတယ်။ DDP နဲ့ဆိုရင် ရောင်းသူက အဲဒါတွေအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ပြီး အခွန်ရှင်းပြီးသား ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။ ဒါက ဝယ်သူအတွက် ပိုရိုးရှင်းပေမယ့် လိုက်နာမှုတာဝန်ကို ရောင်းသူအပေါ် ပိုမိုသက်ရောက်စေပါတယ်။

မေး- UK ဆိပ်ကမ်းများတွင် demurrage နှင့် သိုလှောင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့ရှောင်ရှားနိုင်မည်နည်း။

A: သင်္ဘောမရောက်မီ အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးကို ခန့်အပ်ပါ၊ EORI နှင့် ကိုယ်စားလှယ်လွှဲစာ အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြောင်း သေချာအောင်လုပ်ပါ၊ တိကျသောစာရွက်စာတမ်းများကို စောစောစီးစီးပေးပို့ပါ၊ ပို့ဆောင်မည့်အချိန်ကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။ မြန်ဆန်ပြီး ပြီးပြည့်စုံသော ပြင်ဆင်မှုသည် နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်များမှ အကောင်းဆုံးကာကွယ်မှုဖြစ်သည်။