တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအတွက် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းမြင်သာမှုကိရိယာများ- သင်၏ 3PL မှ မည်သည့်အရာကို တောင်းဆိုရမည်နည်း

 

 

နိဒါန္း

၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ တရုတ်ကနေ အမေရိကန်ကို တင်ပို့မယ်ဆိုရင် ဥပဒေတွေ ပြောင်းလဲသွားပြီဆိုတာ သင်သိပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံက ပါဆယ်တွေအတွက် de minimis ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် မေလမှာ ရုပ်သိမ်းခဲ့ပြီး အခုအချိန်မှာ အပြည့်အဝ အသက်ဝင်နေပြီဖြစ်လို့ တင်ပို့မှုအားလုံးမှာ တရားဝင် အကောက်ခွန် တင်သွင်းမှု လိုအပ်ပါတယ်။ ပုဒ်မ ၃၀၁ ခွန်၊ fentanyl အခွန်နဲ့ အခြေခံ ၁၀% အခွန်တွေဟာ Yantian ကနေ ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်း မထွက်ခွာခင်မှာ ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးရဲ့ ၅၀% ကျော်အထိ တိုးလာနိုင်ပါတယ်။ တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမှာ ကုန်ပစ္စည်းတွေ လွတ်လွတ်လပ်လပ် တင်ပို့တာ၊ မတည်ငြိမ်တဲ့ ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းနဲ့ USTR ပြဋ္ဌာန်းချက်အောက်မှာ အမေရိကန် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုတွေ ပိုမိုများပြားလာတာကို ထည့်တွက်ရင် သင့်ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှာ မျက်ကန်းအပေါက်တစ်ခုရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ဟာ ဘယ်တုန်းကမှ မမြင့်မားခဲ့ဖူးပါဘူး။

ဤအခြေအနေတွင် သင့် 3PL ကို “ခြေရာခံခြင်း” အတွက် တောင်းဆိုရုံဖြင့် မလုံလောက်တော့ပါ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် နှစ်ပတ်လည် ပြင်ပထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလေ့လာမှုအရ သင်္ဘောတင်သူ ၉၀% သည် 3PL ကို ရွေးချယ်ရာတွင် နည်းပညာစွမ်းရည်များ အရေးကြီးကြောင်း ခံစားရသော်လည်း ပေးဆောင်သော နည်းပညာအစစ်အမှန်နှင့် စိတ်ကျေနပ်မှုသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် များစွာနိမ့်ကျနေကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ထိုကွာဟချက်သည် ငွေကြေးယိုစိမ့်သည့်နေရာဖြစ်သည်- FBA ချိန်းဆိုမှုများ လွတ်သွားခြင်း၊ LA ဆိပ်ကမ်းတွင် ကန့်ကွက်ခြင်း၊ TikTok Shop လူကြိုက်များသော အခိုက်အတန့်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကုန်ခြင်းနှင့် PO လိုင်းကို ကွန်တိန်နာနှင့် မည်သူမျှ ချိတ်ဆက်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် အခွန်ပိုမိုပေးဆောင်ရခြင်းတို့ဖြစ်သည်။

ဒီပို့စ်ဟာ တင်သွင်းသူအစစ်အမှန်တွေ၊ အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင်တွေနဲ့ Amazon ရောင်းချသူတွေအတွက် ဝယ်ယူသူလမ်းညွှန်တစ်ခုပါ။ တရုတ်-အမေရိကန် 3PL ကနေ ဘယ်လိုကုန်ပစ္စည်းစာရင်းမြင်သာမှုကိရိယာတွေ လိုအပ်သင့်လဲ၊ ကွင်းဆက်ရဲ့ အချက်တိုင်းမှာ ဘယ်လိုကောင်းမွန်တဲ့ဒေတာတွေ ရှိလဲ၊ ပြီးတော့ forwarder ရဲ့နည်းပညာက အစစ်အမှန်လား၊ spreadsheet ပေါ်မှာ varnish စျေးကွက်ရှာဖွေရေးသက်သက်လားဆိုတာ ဘယ်လိုအကဲဖြတ်ရမလဲဆိုတာကို ဖော်ပြထားပါတယ်။

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း မြင်သာမှုသည် အဘယ်ကြောင့် ညှိနှိုင်း၍မရတော့သနည်း။

လွန်ခဲ့သော ငါးနှစ်က အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခြေရာခံခြင်းသည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဝင်ရောက်ခွင့်၏ ဈေးနှုန်းဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် မြင်သာမှုဆော့ဖ်ဝဲဈေးကွက်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၃.၃ ဘီလီယံခန့်မှ ၂၀၃၄ ခုနှစ်တွင် ဒေါ်လာ ၁၀.၉ ဘီလီယံအထိ၊ ၁၃.၄% ခန့် CAGR ဖြင့် တိုးတက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၊ စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ဖောက်သည်များ၊ ဈေးကွက်များနှင့် ဘဏ္ဍာရေးအဖွဲ့များအားလုံးသည် ကုန်ပစ္စည်းများသည် တစ်နေ့တာ၏ မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို ဘယ်မှာရှိသည်ကို သိရှိရန် မျှော်လင့်ကြသည့် ရိုးရှင်းသောအချက်ကြောင့် မောင်းနှင်သည်။

အထူးသဖြင့် တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ လမ်းကြောင်းများအတွက်၊ မြင်သာမှုကို အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု ဆွဲယူနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်မှု lever ဖြစ်လာစေသည့် အဓိကအချက်သုံးချက်ရှိသည်။ အခွန်ထိတွေ့မှုသည် ယခုအခါ လိုင်းအဆင့်အထိ အသေးစိတ်ကျရမည်။ သင်၏ အခွန်ဘေလ်ကို ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုလျှင် HS ကုဒ်တစ်ခုစီအလိုက် အကဲဖြတ်သောအခါ၊ မှတ်တမ်းရှင်းလင်းပြီး သုံးပတ်အကြာတွင် သင်သည် တစ်စုံတစ်ခုကို မှားယွင်းစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားထားကြောင်း သိရှိရန် မတတ်နိုင်ပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ အကောက်ခွန် ကွဲလွဲမှု မြင့်တက်လာသည်။ ထိန်းသိမ်းထားခြင်း၊ စာမေးပွဲနှုန်းထားများနှင့် ISF (Importer Security Filing) အခက်အခဲများကြောင့် ၂၄ နာရီမှ ၁၄ ရက်အထိ ကြာမြင့်သော ထုတ်ပြန်ချက် ဝင်းဒိုးများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ထိုမသေချာမှုသည် ဂိုဒေါင်အလုပ်သမားစီမံကိန်းနှင့် Amazon inbound appointments များထဲသို့ တိုက်ရိုက်စီးဝင်သည်။ တတိယအချက်မှာ အရင်းအနှီးသည် ပိုမိုစျေးကြီးသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် သို့မဟုတ် ခြံဝင်းတွင် ရှိနေသည့် အပိုတစ်ရက်တိုင်းသည် ကြော်ငြာများ၊ ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး သို့မဟုတ် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားနေသော SKU ၏ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် လည်ပတ်မှုအရင်းအနှီးဖြစ်သည်။

ဆိုလိုရင်းက ရိုးရှင်းပါတယ်။ တရုတ်-အမေရိကန် ကွင်းဆက်တစ်လျှောက်ရှိ PO တိုင်း၊ ကွန်တိန်နာတိုင်း၊ ပါလက်တိုင်းနှင့် ပစ္စည်းတိုင်း၏ အခြေအနေကို on demand မပြောပြနိုင်သော 3PL သည် ပြေစာတွင် မမြင်ရသော ငွေကုန်ကျစေသော 3PL ဖြစ်သည်။ ထိုကုန်ကျစရိတ်သည် နောက်ပိုင်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းပြတ်လပ်မှု၊ ငွေပြန်အမ်းခြင်း၊ ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းနှင့် ငွေသားလဲလှယ်မှု နှေးကွေးခြင်းအဖြစ် ပေါ်လာသည်။

သင့်ရဲ့ 3PL က မြင်သာအောင် ပံ့ပိုးပေးရမယ့် အဆင့်ခြောက်ဆင့်

တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် ဖြစ်ရပ်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လက်လွှဲမှုခြောက်ကြိမ်၏ ကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်လွှဲမှုနှစ်ခုကြားရှိ မြင်ကွင်းသည် ပြိုကွဲသွားသည်။ forwarder တစ်ခုကို သင်ကြည့်သောအခါ၊ ၎င်းတို့ကို တစ်ဆင့်ချင်းစီ ကြည့်ပြီး ၎င်းတို့ မည်သည့်ဒေတာကို ထုတ်ဖော်ပြသသည်၊ မည်သည့်စနစ်တွင်နှင့် မည်သည့် refresh frequency ဖြင့် ထုတ်ဖော်ပြသသည်ကို အတိအကျ မေးမြန်းပါ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် သင်မြင်တွေ့ရမည့် အနိမ့်ဆုံးစံနှုန်းကို အောက်ပါဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။

စင်	အဓိကအချက်များ	Frequency Refresh	အဘယ်ကြောင့်ဒါဟာကိစ္စ
ပေးသွင်းသူ လာယူခြင်းနှင့် ပထမမိုင်	PO နံပါတ်၊ ကတ်ထူပုံးအရေအတွက်၊ စုစုပေါင်းအလေးချိန်၊ တင်ဆောင်နေစဉ် ဓာတ်ပုံများ	လာယူပွဲတစ်ခုလျှင်	တရုတ်နိုင်ငံမှ မထွက်ခွာမီ တင်ပို့မှုနည်းသော PO များကို ဖမ်းဆီးသည်
မူရင်းဂိုဒေါင် / ပေါင်းစည်းခြင်း	SKU အဆင့် ပြေစာ၊ ပျက်စီးမှုမှတ်စုများ၊ အညွှန်းအတည်ပြုခြင်း	စကင်ဖတ်နေစဉ် အချိန်နှင့်တပြေးညီ	ဦးတည်ရာနေရာတွင် Amazon FBA ငြင်းပယ်မှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်
သမုဒ္ဒရာ / လေကြောင်းကုန်တင် အကူးအပြောင်းတွင်	သင်္ဘော ID၊ ETA၊ လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှုအန္တရာယ်၊ ကွန်တိန်နာအပူချိန်	အနည်းဆုံး ၆ နာရီတိုင်း	ဖောက်သည်နှင့် FBA ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်းကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်နိုင်စေသည်
အမေရိကန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး	ISF တင်သွင်းခြင်း၊ တင်သွင်းခြင်းများ၊ လွတ်မြောက်မှုအခြေအနေ၊ စာမေးပွဲကျင်းပခြင်း	အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဖြစ်ရပ်များကို အခြေခံ၍	လစာလျှော့ယူခြင်းနှင့် နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်
အမေရိကန်ဂိုဒေါင် / ပြည်ပဂိုဒေါင်	SKU နှင့် အစုအလိုက် လက်ခံရရှိကြောင်း ပြေစာ၊ သိမ်းဆည်းထားရန်၊ လက်ထဲတွင် အဆင်သင့်ရှိခြင်း	အချိန်နှင့်တပြေးညီ WMS ထပ်တူပြုခြင်း	Amazon၊ Shopify၊ TikTok Shop တို့တွင် အလွန်အကျွံရောင်းချမှုများကို ကာကွယ်ပေးသည်
နောက်ဆုံးမိုင် / ထရပ်ကားနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း	နောက်တွဲယာဉ် GPS၊ ချိန်းဆိုမှုအခြေအနေ၊ အချိန်တံဆိပ်ပါ POD	စဉ်ဆက်မပြတ် GPS	ပို့ဆောင်မှုကို အတည်ပြုပြီး ပြေစာငွေပေးချေမှုကို လော့ခ်ဖွင့်ပေးသည်

မြင်နိုင်စွမ်းဆိုတာ ခြေရာခံနံပါတ်တစ်ခုတင် မဟုတ်ပါဘူး။ သတိပြုပါ။ သင်တကယ်အသုံးပြုနိုင်တဲ့ စနစ်တစ်ခုဆီကို သိရှိထားတဲ့ ကြိမ်နှုန်းနဲ့ ပေးပို့တဲ့ စနစ်တကျစီစဉ်ထားတဲ့ အချက်အလက်တွေပါ။ တစ်ပတ်ကို နှစ်ကြိမ် သင်္ဘောတည်နေရာရဲ့ ဖန်သားပြင်ဓာတ်ပုံကို ပေးတဲ့ forwarder တစ်ယောက်ဟာ မြင်နိုင်စွမ်းကို မပေးဘဲ အခြေအနေ အပ်ဒိတ်ကို ပေးနေတာပါ။ ဒါဟာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရဲ့ ကွာခြားချက်ပါ။

သင့်ရဲ့ 3PL ကနေ ဘာတွေတောင်းဆိုရမလဲ- လက်တွေ့ကျတဲ့ စစ်ဆေးရမယ့်စာရင်း

SKU-အဆင့် စာရင်းဒေတာ၊ ကွန်တိန်နာအဆင့်သာ မဟုတ်ပါ

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်အများစုဟာ ကွန်တိန်နာတစ်ခုရဲ့တည်နေရာကို ပြောပြနိုင်ပါလိမ့်မယ်။ MSCU1234567 ကွန်တိန်နာမှာ SKU-A ကတ်ထူပုံး ၄၈၀၊ SKU-B ကတ်ထူပုံး ၂၂၀ နဲ့ SKU-C ကတ်ထူပုံး ၁၅၀ ပါဝင်ပြီး၊ SKU-B ကတ်ထူပုံးတွေကို ပါလက် ၇ ခုကနေ ၁၁ ခုအထိ ထားရှိကြောင်း ပြောပြနိုင်သူ အလွန်နည်းပါးပါတယ်။ SKU အဆင့်ဒေတာမရှိဘဲ၊ သင့်ရဲ့မြင်သာမှုဟာ ဆိပ်ကမ်းမှာပဲ ရပ်တန့်သွားပါတယ်။ ဒီဒေတာနဲ့ဆိုရင် သင့်ရဲ့ဝယ်လိုအားစီမံကိန်းစနစ်အထိ မြင်တွေ့နိုင်ပါတယ်။

3PL ကို အင်တာဗျူးတဲ့အခါ လက်ရှိဖောက်သည်ရဲ့အကောင့်ကနေ တိုက်ရိုက် screenshot တစ်ခု ဆွဲထုတ်ဖို့ သူတို့ကို ပြောပါ။ container ဒါမှမဟုတ် BL အဆင့်မှာပဲဆိုရင် အဲဒီ 3PL ဟာ ရိုးရာတင်သွင်းသူတွေအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာဖြစ်ပြီး အရောင်းလမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးမှာ SKU ရာပေါင်းများစွာ ဒါမှမဟုတ် ရာပေါင်းများစွာရှိတဲ့ e-commerce ကုမ္ပဏီတွေအတွက် မဟုတ်ပါဘူး။

အီးမေးလ်ကွင်းဆက်မဟုတ်ဘဲ တကယ့်ပေါ်တယ်တစ်ခု

3PL ရဲ့ IT ရင့်ကျက်မှုကို အမြန်ဆုံးစမ်းသပ်နိုင်တဲ့ တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းကတော့ တနင်္ဂနွေနေ့ မနက် ၂ နာရီမှာ သင့်အကောင့်မန်နေဂျာကို ping မလုပ်ဘဲ အစီရင်ခံစာရယူနိုင်တဲ့ self-service portal တစ်ခု ပေးဆောင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိပါပဲ။ portal က PO၊ SKU၊ container၊ warehouse နဲ့ ရက်စွဲအပိုင်းအခြားအလိုက် filter လုပ်ခွင့်ပြုသင့်ပါတယ်။ CSV ကို export လုပ်ရပါမယ်။ အနည်းဆုံးတော့ သင့်ရဲ့ Amazon Seller Central၊ Shopify ဒါမှမဟုတ် ERP နဲ့ API ဒါမှမဟုတ် scheduled SFTP feed တွေနဲ့ integrate လုပ်ရပါမယ်။

၂၀၂၆ ခုနှစ်ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ကြည့်လိုက်ရင် forwarder အများစုဟာ WeChat အဖွဲ့တွေနဲ့ Excel ဖိုင်တွေကို အီးမေးလ်နဲ့ အပြန်အလှန်ပို့ပြီး လည်ပတ်နေကြတာကို သင်အံ့သြသွားပါလိမ့်မယ်။ အဲဒီအယူအဆက ပို့ဆောင်မှုတွေကို လစဉ်လုပ်ဆောင်ပြီး အခွန်နှုန်းထားတွေက တသမတ်တည်းဖြစ်နေချိန်တုန်းက အလုပ်ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ အခွန်ကုဒ်တွေကို ရွေ့လျားနေတဲ့ ရည်မှန်းချက်နဲ့ ဟန်ချက်ညီအောင် အကောက်ခွန်မှတ်တမ်းတွေကို အပတ်စဉ်တင်သွင်းနေချိန်မှာတော့ အလုပ်မဖြစ်ပါဘူး။

အကောက်ခွန်နှင့် အခွန်အကောက် မြင်သာမှု

အစောပိုင်းက ဖော်ပြခဲ့တဲ့ အခွန်အကောက်ပတ်ဝန်းကျင်အရ၊ သင့်ရဲ့ 3PL ဟာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဘက်ကိုသာမက လမ်းကြောင်းရဲ့ အကောက်ခွန်ဘက်ခြမ်းကို မြင်သာအောင် ပံ့ပိုးပေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဆိုလိုတာက တင်ပို့မှုတစ်ခုချင်းစီအလိုက် အသုံးပြုထားတဲ့ HS ကုဒ်တွေ၊ ကောက်ခံတဲ့ အခွန်နှုန်းထားတွေ၊ MPF နဲ့ HMF ကောက်ခံမှုတွေ၊ ပြီးတော့ Section 301၊ fentanyl ဒါမှမဟုတ် reciprocal tariff တွေကို ကောက်ခံခဲ့ခြင်း ရှိမရှိကို သင် လေ့လာနိုင်ရပါမယ်။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ မပို့ဆောင်ခင်မှာတောင် သင့်ရဲ့ အမြတ်အစွန်းကို ပုံစံထုတ်နိုင်အောင် မျှော်မှန်းထားတဲ့ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း ကြိုတင်မြင်နိုင်ရပါမယ်။

ပစ္စည်းစီမံဆောင်ရွက်ခသည် ယခုအခါ ကြေငြာထားသောတန်ဖိုး၏ ၀.၃၄၆၄% ရှိပြီး တစ်ကြိမ်ဝင်ရောက်မှုလျှင် အနည်းဆုံး $၃၁.၆၇ နှင့် အများဆုံး $၆၁၄.၃၅ ဖြစ်ကာ ဆိပ်ကမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်မှုတွင် နောက်ထပ် ၀.၁၂၅% ထပ်ပေါင်းပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရွေးချယ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ညှိနှိုင်းနိုင်သည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်သိရှိနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို သင့်အား ကြိုတင်မဖော်ပြနိုင်သော forwarder သည် နောက်ပိုင်းတွင် သင့်အား အံ့အားသင့်စေမည့် forwarder ဖြစ်သည်။

အခြေအနေအစီရင်ခံစာများသာမက ခြွင်းချက်သတိပေးချက်များ

၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ အမှန်တကယ် မြင်သာမှုဆိုတာ သင်ရှာဖွေမသွားခင်မှာ စနစ်က ဘာတွေမှားနေလဲဆိုတာကို အကြောင်းကြားတာကို ဆိုလိုပါတယ်။ သင်္ဘောတစ်စင်း ၃ ရက်နောက်ကျရင် အချက်ပေးသံမြည်ပါတယ်။ သူတို့က သင့်ရဲ့ဝင်ရောက်မှုကို အကောက်ခွန်ဆိုင်းငံ့ထားရင် အကြောင်းကြားပေးပါမယ်။ သင့်ရဲ့ အမေရိကန်ဂိုဒေါင်ကုန်ပစ္စည်းဟာ သင်ရွေးချယ်ထားတဲ့ ပမာဏအောက် ကျဆင်းသွားရင် သတိပေးချက်တစ်ခု ရရှိမှာဖြစ်ပါတယ်။ PO ဟာ မူရင်းနေရာမှာ ပို့ဆောင်မှု မလုံလောက်ရင် ဓာတ်ပုံတွေနဲ့အတူ သတိပေးချက်တစ်ခု ရရှိမှာဖြစ်ပါတယ်။

အတိတ်ကို အစီရင်ခံတဲ့ စနစ်နဲ့ အနာဂတ်ကို ကာကွယ်ပေးတဲ့ စနစ်ကြားက ကွာခြားချက်က အဲဒါပါပဲ။ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတဲ့ 3PL တိုင်းကို သူတို့ရဲ့ သတိပေးချက်တွေရဲ့ နောက်ကွယ်က အကြောင်းရင်းတွေကို ရှင်းပြဖို့ မေးကြည့်ပါ။ အဖြေက “ကျွန်တော်တို့အဖွဲ့က အကြောင်းကြားပေးပါမယ်” ဆိုရင် ဒါဟာ လူသားတွေရဲ့ မြင်နိုင်စွမ်းပါ — အသုံးဝင်ပေမယ့် တိုးချဲ့လို့မရပါဘူး၊ ပြီးတော့ စနေ၊တနင်္ဂနွေ ဒါမှမဟုတ် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမှာလည်း အလုပ်မလုပ်ပါဘူး။

ပေါင်းစပ်ထရပ်ကားနှင့် အမေရိကန်ဂိုဒေါင်ဒေတာ

ဒီနေရာမှာ တရုတ် forwarder တော်တော်များများ မှားတတ်ကြပါတယ်။ သူတို့ဟာ ရှန်ကျန်းကနေ လောင်းဘိချ်ကို ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို အပြစ်အနာအဆာမရှိ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး သူတို့ရဲ့ဒေတာကို မမြင်နိုင်တဲ့ အမေရိကန်ထရပ်ကားလုပ်ငန်းမိတ်ဖက်ဆီ ပေးပို့နိုင်ပါတယ်။ ကွန်တိန်နာ ဆိပ်ကမ်းက ထွက်သွားတာနဲ့ မြင်သာမှု ဆုံးရှုံးသွားပါတယ်။ ပြီးတော့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ဦးတည်ရာဂိုဒေါင်ကို ရောက်တဲ့အထိ ပြန်မလာပါဘူး - တစ်ခါတလေ ရက်အတော်ကြာပြီးမှ ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခု မှားယွင်းစွာ ထားမိရင် ဘယ်တော့မှ ပြန်မရောက်နိုင်ပါဘူး။

တရုတ်-အမေရိကန် စင်္ကြံတွင် လည်ပတ်နေသော မည်သည့် ခေတ်မီ 3PL မဆို ထရပ်ကားများကို ပိုင်ဆိုင်သင့်သည် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်သင့်သည်။ သိုလှောင်ရုံ အဆုံးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီမှာ။ အဲဒီထဲမှာ အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းတွေကနေ ရေဆိုးထုတ်ခြင်း၊ ကုန်းတွင်းဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာတွေဆီ လိုင်းဆွဲပို့ဆောင်ခြင်းနဲ့ ဦးတည်ရာမှာရှိတဲ့ ဂိုဒေါင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ တူညီတဲ့ပံ့ပိုးပေးသူက အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးကို လည်ပတ်နေတဲ့အခါ အချက်အလက်တွေဟာ စနစ်တစ်ခုတည်းကနေ စီးဆင်းသွားပြီး အမှန်တရားတစ်ခုတည်းကို ရရှိပါတယ်။

Topway Shipping သည် တရုတ်-အမေရိကန် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အစမှအဆုံး မြင်သာမှုကို မည်သို့ ပေးဆောင်သနည်း။

Topway Shipping ကို ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ကျန်းမြို့တွင် အခြေစိုက်သည်။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး တရုတ်မှ အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် အထူးပြုထားသည်။ အဓိကအချက်မှာ Topway သည် အမေရိကန်ကုန်သွယ်မှုတွင် ခြေကုပ်ယူသည့် အထွေထွေ forwarder မဟုတ်ပါ။ ဤဆောင်းပါးက ဖော်ပြနေသည့် မြင်သာမှုလိုအပ်သော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce စီးဆင်းမှုများအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်။

ဝန်ဆောင်မှုခြေရာသည် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်- တောင်တရုတ်နှင့် အရှေ့တရုတ်စက်ရုံများမှ ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းကြီးတိုင်းနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အခြားအဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL နှင့် LCL နှစ်မျိုးလုံး)၊ အမေရိကန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်၊ တစ်နိုင်ငံလုံး ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ထရပ်ကားနှင့် ဂိုဒေါင်ကွန်ရက်သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး forwarder မှ ဆိပ်ကမ်းရှိ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများထံ ကွန်တိန်နာများ လွှဲပြောင်းပေးသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည့် မြင်သာမှုကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ ကုန်းတွင်းလွှဲပြောင်းခြင်း၊ FBA ပို့ဆောင်မှုချိန်းဆိုမှုများနှင့် DTC ဖြည့်ဆည်းမှုအားလုံးသည် တူညီသောလည်ပတ်မှုစနစ်အောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်သောကြောင့် သင့်အဖွဲ့သည် portal တွင်မြင်တွေ့ရသော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းဒေတာသည် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများ၏ တကယ့်ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအနေအထားနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော မိတ်ဖက်အစီရင်ခံစာများ၏ အစုအဝေးဖြစ်သည်။

ဒါဟာ FCL နဲ့ LCL ရောနှောပြီး တင်ပို့တဲ့ ကုမ္ပဏီတွေအတွက် လက်တွေ့ကျတဲ့ အဓိပ္ပာယ်အရ အရေးကြီးပါတယ်။ ဒီနေ့ခေတ်မှာ အတိုးတက်ဆုံး e-commerce အမှတ်တံဆိပ်တွေပါ။ Topway ရဲ့ LCL ဝန်ဆောင်မှုနဲ့ သေးငယ်တဲ့ SKU တွေကို ပေါင်းစည်းပါ။ အထွတ်အထိပ်ရောက်နေချိန်မှာ hot lanes တွေမှာ FCL slot တွေကို lock လုပ်ပါ။ FBA ပြန်ဖြည့်တင်းမှုအတွက် အမေရိကန်ဂိုဒေါင်ကွန်ရက်ကနေ လမ်းကြောင်းပြောင်းပါ။ အားလုံးကို တစ်နေရာတည်းမှာ ကြည့်ရှုပါ။ Shenzhen မှာရှိတဲ့ စက်ရုံဝင်ပေါက်ကနေ California, Texas ဒါမှမဟုတ် New Jersey မှာရှိတဲ့ Amazon fulfillment center အထိ ကွင်းဆက်ကို တူညီတဲ့ကုမ္ပဏီက ပိုင်ဆိုင်တဲ့အခါ end-to-end မြင်နိုင်စွမ်းက ဘယ်လိုမျိုးလဲ။

မမြင်နိုင်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း၏ တကယ့်ကုန်ကျစရိတ် — ကိုးကားဇယား

အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် မြင်နိုင်စွမ်းအကြောင်းပြောရလျှင် တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ဝယ်ယူရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို ကြည့်ရန်လည်း တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်-အမေရိကန်ရေလက်ကြားတွင် မြင်နိုင်စွမ်းကွာဟချက်တစ်ခုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပျက်ကွက်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသောအခါ ပုံမှန်ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာထိတွေ့မှုတစ်ခုကို ပြသထားသည်။

မြင်နိုင်စွမ်း မအောင်မြင်ခြင်း	ပုံမှန်ကုန်ကျစရိတ်သက်ရောက်မှု	၎င်းသည် မည်မျှမကြာခဏဖြစ်ပွားသနည်း
အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းတွင် ကွန်တိန်နာများ ပိတ်ဆို့ခြင်း	တစ်ရက်လျှင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် $150–$450	ETA မှားနေတဲ့အခါ အဖြစ်များပါတယ်
ကိုယ်ထည်အတွက် နေ့စဉ်ကုန်ကျစရိတ်များ	တစ်ရက်လျှင် $50–$150	LA/LB နှင့် NY/NJ တွင် မကြာခဏ
Amazon FBA ချိန်းဆိုမှု လွတ်သွား	အချိန်ပြန်ဆွဲခြင်း + ကားပြန်တင်ခြင်း၊ မကြာခဏ ဒေါ်လာ ၄၀၀ မှ ၁၂၀၀ အထိ	တက်ကြွသောရောင်းချသူများအတွက် အပတ်စဉ်
ထိပ်တန်း SKU တွင် စတော့ရှယ်ယာကုန်သွားခြင်း	အမြတ်အစွန်းဆုံးရှုံးခြင်း + ကြော်ငြာဖြုန်းတီးခြင်း + အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပျက်စီးခြင်း	အမြင့်ဆုံးအချိန်
အခွန်အကောက် မှားယွင်းစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို နောက်ကျမှ တွေ့ရှိခဲ့ရ	ပြန်အမ်းခွန် + တန်ဖိုး၏ ၂၅% အထိ ဒဏ်ကြေး	USTR စာရင်းစစ်များအောက်တွင် မြင့်တက်လာခြင်း
အမေရိကန်ဂိုဒေါင်တွင် ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှု အတိုချုံး PO တွေ့ရှိ	ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်ကျစရိတ် ၆ ဆ မှ ၁၀ ဆ အထိရှိသော လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို အစားထိုးခြင်း	မူရင်းမရှိသော အဖြစ်များသော စကင်န်

FBA ချိန်းဆိုမှု လွတ်သွားတဲ့ နံပါတ်ကို ယူလိုက်ပါ။ Amazon inbounds တစ်ပတ်ကို ၄ ကြိမ် ရောင်းချပြီး မြင်သာမှုကွာဟချက်ကြောင့် တစ်လကို ချိန်းဆိုမှုတစ်ခု လွတ်သွားတဲ့ ရောင်းသူတစ်ယောက်ဟာ အဲဒီတစ်ကြိမ်ပျက်ကွက်မှုပုံစံမှာ တစ်နှစ်ကို ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ မှ ၁၄၀၀၀ အထိ ဆုံးရှုံးနေပါတယ်။ အလတ်စား တင်သွင်းသူအတွက် ဇယားတစ်ခုလုံးရဲ့ စုစုပေါင်း နှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ်ဟာ ဂဏန်းခြောက်လုံးထက် အလွယ်တကူ ကျော်လွန်ပါတယ်။ ဒါတွေထဲက တစ်ခုမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးပြေစာမှာ မပေါ်ပါဘူး။ အဲဒါကြောင့် တည်ထောင်သူတွေက ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ စစ်ဆေးမှသာ ဒါကို မကြာခဏ မမြင်နိုင်တာပါ။

3PL ရဲ့ မြင်သာမှုကိရိယာတွေကို ဘယ်လိုအကဲဖြတ်မလဲ — ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်ထားတဲ့ နည်းလမ်း

စျေးကွက်ရှာဖွေရေး decks တွေက အဓိပ္ပါယ်မရှိပါဘူး။ သရုပ်ပြမှုတွေ စီစဉ်နိုင်ပါတယ်။ 3PL ရဲ့ မြင်သာမှု platform ကို ဆုံးဖြတ်ဖို့ တစ်ခုတည်းသော သေချာတဲ့နည်းလမ်းကတော့ စာချုပ်မချုပ်ခင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဖိအားအောက်မှာ စမ်းသပ်ဖို့ပါပဲ။ လက်တွေ့မှာတော့ အဆင့်သုံးဆင့်က ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

ပထမဦးစွာ၊ client ရဲ့ identity ကို anonymous လုပ်ထားတဲ့ လက်ရှိ customer account ရဲ့ live walkthrough ကို မေးကြည့်ပါ။ သင်ဟာ သပ်ရပ်လှပမှုကို ရှာဖွေနေတာ မဟုတ်ပါဘူး - သင်ဟာ breadth၊ freshness ကို ရှာဖွေနေတာပါ။ ပြီးခဲ့တဲ့လက timestamp တွေလား၊ မနေ့က timestamp တွေလား။ တကယ့် exception flags တွေလား၊ dashboard ကောင်းကောင်းတစ်ခုလား။ SKU level row တွေလား၊ container level row တွေပဲလား။ တကယ့် operating system မှာ noise ပါဝင်ပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ တကယ့် process တွေမှာ noise ပါဝင်လို့ပါ။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ သေးငယ်ပေမယ့် ကိုယ်စားပြုတဲ့ ပို့ဆောင်မှုမှာ အခကြေးငွေပေးဆောင်ရတဲ့ စမ်းသပ်ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ပါ။ FCL တစ်ခု ဒါမှမဟုတ် အရွယ်အစားကောင်းမွန်တဲ့ LCL တစ်ခုကို ရွေးချယ်ပါ၊ သင်တင်ပို့တဲ့ ပမာဏနဲ့ ဆင်တူတဲ့ SKU ရောနှောမှုရှိရင် ပိုကောင်းပါတယ်။ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ခြေရာခံတဲ့ အတွေ့အကြုံကို ရယူလိုက်ပါ။ ဖြစ်ရပ်တွေအကြောင်း ဘယ်အချိန်မှာ လေ့လာခဲ့လဲနဲ့ တကယ်ဖြစ်ပျက်ခဲ့တဲ့အချိန်ကို မှတ်သားထားပါ။ Amazon ကုန်ပစ္စည်းတွေ ကုန်သွားလို့ သင့်အရောင်းအဖွဲ့က အကောက်ခွန်ထိန်းသိမ်းမှုရှိတယ်လို့ ပြောရင် dashboard မှာ ဘာပဲပြပြ စနစ်က ပျက်နေပါပြီ။

တတိယအချက်အနေနဲ့ forwarder ကို ပေါင်းစည်းဖို့ တောင်းဆိုပါ။ API key၊ sample webhook payload ဒါမှမဟုတ် SFTP feed ကို သင့်ရဲ့ ERP ထဲကို ဒါမှမဟုတ် Shopify ဒါမှမဟုတ် Linnworks လိုမျိုး tool တစ်ခုထဲကို တောင်းဆိုပါ။ ဒီမေးခွန်းကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြေဆိုနိုင်တဲ့ forwarder တွေက သိသာထင်ရှားတဲ့ infrastructure တွေကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပါတယ်။ မဖြေဆိုနိုင်တဲ့ forwarder တွေကို လူတွေမှာ run နေပြီး တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမှာလည်း လူတွေက scale မလုပ်ကြပါဘူး။

ကောက်ချက်

ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း မြင်သာမှုသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် အင်္ဂါရပ်တစ်ခု မဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းသည် တရုတ်မှ အမေရိကန်အထိ ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ လည်ပတ်မှုစနစ်ဖြစ်သည်။ အခွန်အခများ၊ အကောက်ခွန်၏ ရှုပ်ထွေးမှု၊ အရင်းအနှီးကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ဈေးကွက်၏ SLA လိုအပ်ချက်များသည် မမြင်ရသော အပေါက်တိုင်းကို စျေးကြီးစေပြီး နှောင့်နှေးနေသော သတင်းအချက်အလက်တိုင်းသည် ထိုကုန်ကျစရိတ်ကို မြှောက်ကိန်းဖြစ်စေသည်။

မှန်ကန်သော 3PL သည် SKU အဆင့်ဒေတာ၊ တကယ့်ပေါ်တယ်၊ ခြွင်းချက်အကြောင်းကြားစာများ၊ အကောက်ခွန်နှင့် အခွန်အကောက်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် လမ်းကြောင်း၏အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပေါင်းစပ်ထရပ်ကားနှင့် ဂိုဒေါင်များကို ပေးလိမ့်မည်။ မှားယွင်းသောတစ်ခုမှာ သင့်အား ခြေရာခံနံပါတ်နှင့် WeChat အဖွဲ့တစ်ခု ပေးလိမ့်မည်။ တစ်နှစ်ကျော်ကြာ သွင်းကုန်များ၏ ငွေကြေးဆိုင်ရာ အမြတ်အစွန်းကို ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ထိုဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အမြတ်အစွန်းသည် စီးပွားရေးအရ တိုးချဲ့နိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်နှင့် adrenaline နှင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် လုပ်ကိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်အကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။

လာမည့်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းစက်ဝန်းအတွက် မိတ်ဖက်များကို အကဲဖြတ်နေပါက အထက်ဖော်ပြပါ လယ်ကွင်းစမ်းသပ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို ရွေးချယ်ထားသော forwarder တိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လုပ်ဆောင်ပါ။ စစ်ဆေးရန်၊ တောင်းဆိုပါ။ ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ စမ်းကြည့်ပါ။ အနည်းဆုံး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားကဲ့သို့ပင် မြင်သာမှုစွမ်းရည်များ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နှုန်းထားမှာ သင်ပြေစာတွင် ပေးဆောင်သည့်ပမာဏဖြစ်သောကြောင့် — မြင်သာမှုသည် အခြားနေရာများတွင် သင်မည်မျှပေးဆောင်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

Topway Shipping သည် ၎င်း၏ တရုတ်-အမေရိကန် ဝန်ဆောင်မှုကို ဤအခြေခံမူအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မှ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရေးနေရာအထိ၊ သင်၏ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အမေရိကန်အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်၊ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် နိုင်ငံခြားဂိုဒေါင်အားလုံးဖြင့် တစ်ခုတည်းသောစနစ်အတွင်း မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ယနေ့ခေတ်စျေးကွက်က မျှော်လင့်ထားသည့် အရည်အသွေးဖြစ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော 3PL တစ်ခုသည် ပထမနေ့တွင် ရောက်ရှိနိုင်သည့် စံနှုန်းဖြစ်သည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ 3PL ပို့ဆောင်ရေးစနစ်မှ ကျွန်ုပ်လိုအပ်သင့်သော အရေးကြီးဆုံး မြင်သာမှုအင်္ဂါရပ်ကား အဘယ်နည်း။

A: အချိန်နှင့်တပြေးညီ အကောက်ခွန်အခြေအနေ + SKU အဆင့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းဒေတာ။ သင့် 3PL သည် မည်သည့် SKU များသည် မည်သည့်ကွန်တိန်နာတွင်ရှိသည်၊ ထိုကွန်တိန်နာဘယ်မှာရှိသည်နှင့် အကောက်ခွန်တင်သွင်းမှုအခြေအနေမည်သို့ရှိသည်ကို ပြောပြနိုင်ပါက၊ အောက်ဘက်ရှိ အခြားလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရွေးချယ်မှုတိုင်းကို ပြုလုပ်ရန် လုံလောက်သောအချက်အလက်များ ရရှိထားပါသည်။

မေး- de minimis ဖယ်ရှားခြင်းက ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ မြင်သာမှုလိုအပ်ချက်တွေကို ဘယ်လိုအကျိုးသက်ရောက်စေပါသလဲ။

A: တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့သည့် ကုန်ပစ္စည်းတိုင်းတွင် ယခုအခါ တရားဝင် အကောက်ခွန်မှတ်တမ်းတစ်ခု လိုအပ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကုန်ပစ္စည်းတိုင်းတွင် အကောက်ခွန်ဒေတာများ - HS ကုဒ်များ၊ အခွန်အကောက်များ၊ အခကြေးငွေများနှင့် ထုတ်ပြန်ချက်ဖြစ်ရပ်များကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ခေတ်မီ 3PL သည် ထိုဒေတာကို ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် သင့်အား ဖော်ပြရမည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အခွန်အကောက်ထိတွေ့မှုသည် back-office စိုးရိမ်မှုမှ margin ဆုံးဖြတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

မေး- တရုတ်-အမေရိကန်လမ်းကြောင်းတွင် FCL နှင့် LCL အတွက် သီးခြား forwarder များ လိုအပ်ပါသလား။

A: မဟုတ်ပါဘူး၊ မဖြစ်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ သင့်ရဲ့ FCL နဲ့ LCL လုပ်ငန်းနှစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်တဲ့ 3PL တစ်ခုတည်းရှိရင် သင့်ရဲ့ မြင်သာမှုက တသမတ်တည်းရှိပြီး သင့်ရဲ့ အကောက်ခွန်ပွဲစားကလည်း မပြောင်းလဲဘဲ သင့်ရဲ့ ဂိုဒေါင်နဲ့ ထရပ်ကားပေါင်းစပ်မှုက မပြောင်းလဲပါဘူး။ ဥပမာအားဖြင့် Topway Shipping ဟာ ​​FCL နဲ့ LCL ဝန်ဆောင်မှုနှစ်ခုလုံးကို လည်ပတ်မှုပလက်ဖောင်းတစ်ခုတည်းမှာ လည်ပတ်ပါတယ်။

မေး- တစ်ခုခုမှားယွင်းသွားတဲ့အခါ သတိပေးချက်တွေကို ဘယ်လောက်မြန်မြန် မျှော်လင့်သင့်လဲ။

A: အကောက်ခွန်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့် စာမေးပွဲအသိပေးချက်များအတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ။ ETA ပြင်ဆင်မှုများအတွက် ၂၄ နာရီအတွင်း ရုံးဖွင့်ရက်တွင်ပင်။ အမေရိကန်ဂိုဒေါင်ရှိ ကုန်ပစ္စည်းကုန်မှုကန့်သတ်ချက်များအတွက်၊ ကန့်သတ်ချက်ကျော်လွန်သွားသည်နှင့် ချက်ချင်း။ ၎င်းထက်နှေးကွေးပါက ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန် လူများအပေါ် မှီခိုနေရသော 3PL အကြောင်းပြောနေခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် စနေ၊တနင်္ဂနွေနှင့် အားလပ်ရက်များတွင် အလုပ်မလုပ်ပါ။

မေး- မြင်သာမှုပိုကောင်းတဲ့ ကိရိယာတွေပါတဲ့ 3PL အတွက် ပိုပေးရတာ တန်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့၊ အမြဲတမ်းလိုလိုပါပဲ။ FBA ချိန်းဆိုမှု လွတ်သွားခြင်း၊ demurrage ဖြစ်ရပ် သို့မဟုတ် tariff အမျိုးအစား မှားယွင်းစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းတို့သည် သင့်အား ပရီမီယံပလက်ဖောင်း ကုန်ကျစရိတ် တစ်နှစ်ထက်ပို၍ ကုန်ကျစေပါသည်။ မြင်သာမှုသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အထွေထွေကုန်ကျစရိတ် မဟုတ်ဘဲ အမြတ်အစွန်းကာကွယ်မှု ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး- Topway Shipping က တရုတ်-အမေရိကန် လမ်းကြောင်းမှာ ဘာတွေကို အထူးအကျုံးဝင်ပါသလဲ။

A: Topway သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမအဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ကောက်ယူခြင်း၊ FCL နှင့် LCL ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ အမေရိကန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်ဝှမ်းရှိ တစ်နိုင်ငံလုံး ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိနစ်အထိ ပို့ဆောင်ခြင်း စသည့် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လည်ပတ်မှုစနစ်တစ်ခုတည်းတွင် စီမံခန့်ခွဲသောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း မြင်သာမှုသည် အစမှအဆုံးအထိ အပြည့်အဝရှိပါသည်။