တရုတ်နိုင်ငံမှ Oakland ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း- ကုန်ကျစရိတ်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်နှင့် လမ်းကြောင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
နိဒါန္း
အမေရိကန်သို့ တင်သွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးဆုံးလမ်းကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ တရုတ်မှ ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ အုတ်ကလန်ဆိပ်ကမ်းသို့ ကွန်တိန်နာတစ်ခု တင်ပို့ခြင်းဖြစ်သည်။ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း၊ အထူးသဖြင့် မြောက်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယား၊ ပင်လယ်အော်ဧရိယာနှင့် ပြည်နယ်အလယ်ပိုင်းရှိ I-80/I-5 စင်္ကြံဖြစ်သည်။ အုတ်ကလန်သည် အမေရိကန်တွင် အလုပ်အများဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဆယ်ခုအနက် တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြောက်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယား၏ စားသုံးသူနှင့် နည်းပညာလုပ်ငန်းအတွက် အဓိကသမုဒ္ဒရာဝင်ပေါက်ဖြစ်သည်။
လွန်ခဲ့သော နှစ်နှစ်အတွင်း ဤလမ်းကြောင်းသည် အလျင်အမြန် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းများ အလျင်အမြန် မြင့်တက်လာခြင်း၊ အမေရိကန်နှင့် တရုတ်အကြား အခွန်ကောက်ခံမှု မရေမရာမှုနှင့် သွင်းကုန်များအတွက် တည်ငြိမ်သော်လည်း မခန့်မှန်းနိုင်သော ဝယ်လိုအားတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ တင်ပို့ရန်အတွက် လက်ငင်းဈေးနှုန်း ဥပမာအားဖြင့် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ၄၀ ပေကွန်တိန်နာ၏ ဈေးနှုန်းသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်လယ်တွင် ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ ကျော်မှ အောက်တိုဘာလ အစောပိုင်းတွင် တင်သွင်းသူများက ဝယ်ယူမှုများကို လျှော့ချခဲ့သောကြောင့် ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ အောက်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
မကြာမီ Oakland သို့ သင်္ဘောတင်ပို့ရန်စီစဉ်နေပါက လက်ရှိကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိသည်၊ ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိရန်နှင့် အိမ်တိုင်ရာရောက်ရောက်ရှိရန် မည်မျှကြာသည်၊ မည်သည့်လမ်းကြောင်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများကို အသုံးပြုရမည်၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် အခွန်အခများသည် သင့်အား မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သည်၊ သင်၏အမြတ်အစွန်းကို မထိခိုက်စေရန် သင်၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို မည်သို့စီစဉ်ရမည်ကဲ့သို့သော အရာများအတွက် လက်တွေ့ကျပြီး ကိန်းဂဏန်းအခြေခံ အကြံဉာဏ်များ လိုအပ်ပါသည်။
ဒီသင်ခန်းစာမှာ တရုတ်ကနေ Oakland အထိ၊ လက်ရှိဈေးကွက်နဲ့ Topway Shipping လို အထူးပြု forwarder တစ်ခုကနေ အစကနေ အဆုံးအထိ ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်နိုင်မလဲဆိုတာတွေကို အဓိကထားပြီး အဲဒီအရာအားလုံးကို ခြုံငုံပြီး ရှင်းပြထားပါတယ်။
အုတ်ကလန်ဆိပ်ကမ်းအကြောင်း တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ခြင်း
တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေးအတွက် Oakland က ဘာကြောင့် အရေးပါတာလဲ
အုတ်ကလန်ဆိပ်ကမ်းသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားပြည်နယ်၊ အုတ်ကလန်မြို့ရှိ ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပေ ၅၀ ခန့်နက်သော ရေနက်ဆိပ်ခံများ၊ သင်္ဘောများကို ကမ်းရိုးတန်းသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးသည့် ကရိန်းကြီးများနှင့် အမေရိကန်ရထားလမ်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ ရှိသည်။
အရေးကြီးအချက်များ
- ၎င်းသည် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာသို့ အရေးပါသော ဝင်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများကို အပြည့်အဝတည်ထောင်ခဲ့သည့် ပထမဆုံးသော အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။
- အုတ်ကလန်သည် မြောက်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ သွင်းကုန်များအတွက် အဓိကသမုဒ္ဒရာဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် TEU ၂.၅ မှ ၂.၆ သန်းခန့်ကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်သည်။
- ဆိပ်ကမ်းတွင် ရေနက်ဆိပ်ကမ်း ၁၈ ခု၊ ရေကြောင်းကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်း လေးခုနှင့် အပြန်အလှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရထားလမ်း အဆောက်အအုံနှစ်ခု ရှိသည်။
ကမ္ဘာ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်သည် ခန့်မှန်းရခက်နေဆဲဖြစ်သော်လည်း၊ Oakland ၏ ကွန်တိန်နာစွမ်းရည်သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်မှ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ ဖြည်းဖြည်းချင်းတိုးတက်လာခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် တည်ငြိမ်သွားခဲ့သည်။ အခွန်အခများ မည်မျှမကြာခဏပြောင်းလဲသည်နှင့် ဝယ်လိုအား မည်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် “တည်ငြိမ်ကောင်းမွန်သည်” ရလဒ်ကို အောင်မြင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ချီးကျူးဂုဏ်ပြုခဲ့ကြသည်။
တကယ့်ဘဝမှာတော့ Oakland က Los Angeles/Long Beach ထက် လူနည်းလေ့ရှိပေမယ့် အထွတ်အထိပ်ရာသီမှာ ဂိတ်လိုင်းတွေ၊ ကိုယ်ထည်ရရှိနိုင်မှုနဲ့ အလုပ်သမားသမဂ္ဂအလုပ်သမားအချိန်ဇယားတွေကို သတိထားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
တရုတ်မှ အုတ်ကလန်သို့ အဓိက သင်္ဘောတင်ပို့မှုလမ်းကြောင်းများ
ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာဖြတ်ကျော် အဓိကပုံစံများ
တရုတ်နိုင်ငံမှ Oakland သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအများစုသည် အောက်ပါလမ်းကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုခုမှတစ်ဆင့် သွားလာကြသည်-
- Oakland သို့ တိုက်ရိုက်ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်ဝန်ဆောင်မှုများ
သင်္ဘောများသည် ရှန်ဟိုင်း၊ နင်ဘို၊ ယန်ထျန်း (ရှန်ကျန်း) နှင့် ချင်းတောင်ကဲ့သို့သော တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများမှ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းများသို့ ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်၍ တိုက်ရိုက်သွားလာကြသည်။ လည်ပတ်မှုတစ်ခုတည်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် သင်္ဘောလိုင်းများစွာသည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်/လောင်းဘိချ်၊ ဆီယက်တဲလ်/တာကိုမာနှင့် အုတ်ကလန်တို့တွင် ရပ်နားကြသည်။ - အခြား အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းမှတစ်ဆင့် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းခြင်း
သင့်ကွန်တိန်နာသည် Los Angeles/Long Beach သို့မဟုတ် Seattle/Tacoma သို့ ဦးစွာသွားနိုင်သည်။ ထိုမှတစ်ဆင့် ရထား၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောဖြင့် Oakland သို့မဟုတ် အနီးနားရှိ အခြားဆိပ်ကမ်းသို့ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။ - ရေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုများအားလုံးအပြင် ကုန်းတွင်းရထားလမ်း
အချို့သော ဝန်ဆောင်မှုများသည် အခြား US တွင် ရပ်တန့်သည်။ “Oakland ကို အထူးလိုအပ်သော” သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် Oakland တွင် စီစဉ်ထားသော ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုကို ကြိုတင်မှာယူရန်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဦးစွာ West Coast ဆိပ်ကမ်းသို့ သွားပြီးနောက် Bay Area သို့ ရထားစီးကြသည်။
Oakland သို့ ဦးတည်သော ပုံမှန်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများ
ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းသူ အများစုအတွက်၊ တရုတ်နိုင်ငံရှိ Oakland သို့ ရောက်ရှိလာသော အဓိကနေရာများမှာ-
- ရှန်ဟိုင်းနှင့် နင်ဘိုတို့သည် တရုတ်နိုင်ငံအရှေ့ပိုင်းတွင် ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့်နေရာများဖြစ်သည်။
- တောင်တရုတ်နှင့် ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသအတွက် ရှန်ကျန်း (ယန်ထျန်း၊ ရှီးကိုး)
- ရှမိန်နှင့် ဖူကျိုးတို့သည် ဖူကျန်းဒေသ ပို့ကုန်များအတွက် ဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည်။
- ချင်းတောင်နှင့် တီယန်ကျင်းတို့သည် မြောက်ပိုင်းတရုတ်နှင့် ရှန်တုံအတွက် ဖြစ်သည်။
သင့်ရဲ့ forwarder က မူလဆိပ်ကမ်းကို Oakland ပါဝင်တဲ့ carrier service နဲ့ တွဲပေးပါလိမ့်မယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်တွေကို ခန့်မှန်းနိုင်စေဖို့အတွက် တတ်နိုင်သမျှ တိုက်ရိုက်ဖုန်းခေါ်ဆိုဖို့ ကြိုးစားပါလိမ့်မယ်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်- ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ နှင့် အိမ်မှတံခါးသို့
သမုဒ္ဒရာဖြတ်သန်းချိန် ခန့်မှန်းချက်များ
တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများတွင် အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ အမေရိကန်အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများသို့ ရွက်လွှင့်ချိန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် 14-18 ရက်အုတ်ကလန်သည် လော့စ်အိန်ဂျလိစ်/လောင်းဘိချ်၏ မြောက်ဘက်အနည်းငယ်တွင် တည်ရှိသော်လည်း၊ လက်တွေ့တွင် အချိန်ဇယားကွာခြားချက်မှာ လည်ပတ်မှုအစီအစဉ်နှင့် အလယ်အလတ်ခေါ်ဆိုမှုများပေါ် မူတည်၍ ရက်အနည်းငယ်သာ ကြာလေ့ရှိသည်။
လက်တွေ့ကျသည် ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန် (Oakland သင်္ဘောဆိုက်ရောက်ရာ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းထွက်ပေါက်) မှာ-
| မူရင်းဒေသ | ဘုံဆိပ်ကမ်းများ (CN) | ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစား | Oakland သို့ Port-to-Port Transit* |
|---|---|---|---|
| မြောက်ကိုရီးယားကတရုတ် | Qingdao/Tianjin | တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် PNW မှတစ်ဆင့် | 16-20 ရက် |
| အရှေ့တရုတ် | ရှန်ဟိုင်း / Ningbo | USWC သို့ တိုက်ရိုက် | 14-18 ရက် |
| တောင်ဘက်တရုတ် | Yantian/ Shekou | USWC သို့ တိုက်ရိုက် | 15-19 ရက် |
| ဖူ | Xiamen/Fuzhou | တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် လွှဲပြောင်းပေးခြင်း | 16-21 ရက် |
*အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများသို့ ပုံမှန်တိုက်ရိုက် ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် အချိန်ဇယားများအပေါ် အခြေခံ၍ ရက်အတိအကျသည် သင်္ဘောလိုင်း၊ အလှည့်ကျပြေးဆွဲမှုနှင့် ရာသီပေါ် မူတည်ပါသည်။
အိမ်တံခါးဝအထိ အချိန်ဇယား
ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို စီစဉ်တဲ့အခါ ရွက်လွှင့်မယ့်ရက်တွေထက် ပိုပြီး စဉ်းစားဖို့ လိုပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံက ထုတ်လုပ်သူကနေ မြောက်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားက နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရေးနေရာအထိ တစ်အိမ်တက်ဆင်း ခန့်မှန်းချက်က ဒီလိုဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။
- စက်ရုံတွင် တင်ပို့ရန်အတွက် ကောက်ယူပြီး တင်ဆောင်ခြင်း- ၁-၃ ရက်
- ဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် CY တွင် ပစ္စည်းများဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် ပို့ကုန်အတွက် အကောက်ခွန်ကို ဖြတ်သန်းခြင်းသည် တစ်ရက်မှ သုံးရက်အထိ ကြာပါသည်။
- ပင်လယ်ခရီးအတွက် ၁၄-၁၈ ရက် (ရည်မှန်းချက်)
- ပုံမှန်အခြေအနေများ- အမေရိကန် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ၂ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ ကြာပါသည်။
- Oakland မှ ဒေသခံဂိုဒေါင် (Bay Area သို့မဟုတ် Sacramento ရှိ) သို့မဟုတ် ရထားလမ်းသို့ ရေဆိုးများ သယ်ယူခြင်းသည် တစ်ရက်မှ နှစ်ရက်အထိ ကြာပါသည်။
- Reno သို့မဟုတ် Salt Lake City ကဲ့သို့သော ဝေးလံသောနေရာများသို့ ကုန်းတွင်းထရပ်ကား သို့မဟုတ် ရထားဖြင့်- ၂-၅ ရက် အပို
ဆိုလိုသည်မှာ Oakland သို့ ကုန်ပစ္စည်းအများစုသည် အိမ်တစ်အိမ်မှ တစ်အိမ်သို့ ရောက်ရှိရန် ၂၅ ရက်မှ ၃၅ ရက်အထိ ကြာမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုများရှိပါက သို့မဟုတ် နှေးကွေးပြီး စျေးသက်သာသော ဝန်ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုများကို ရွေးချယ်ပါက အချိန်ပိုကြာမည်ဖြစ်သည်။
ကုန်ကျစရိတ်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- Oakland သို့ ပို့ဆောင်ရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။
ဈေးကွက်အဆင့်- အလျင်စလိုနှုန်းထား စံနှုန်းများ
၂၀၂၅ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ ပျမ်းမျှ တိုက်ရိုက်နှုန်းထားများသည် အခွန်အကောက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝယ်လိုအားကြောင့် အတက်အကျရှိခဲ့သည်။ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသည် အလွန်မတည်ငြိမ်ခဲ့ပေ။
- ၂၀၂၅ ခုနှစ်လယ်ပိုင်းတွင် အခွန်အကောက်ရပ်ဆိုင်းထားသော သွင်းကုန်များ မြင့်တက်လာစဉ်အတွင်း ရှန်ဟိုင်း-လော့စ်အိန်ဂျလိစ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားအချို့သည် FEU တစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၅၈၀၀ အထက်သို့ မြင့်တက်ခဲ့သည်။
- နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် သွင်းကုန်မှာယူမှုများ နှေးကွေးလာသည်နှင့်အမျှ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ တရုတ်-အမေရိကန်လမ်းကြောင်းများတွင် FEU တစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၁၈၀၀ မှ ၂၁၀၀ အထိ နှုန်းထားများ ၆၀% ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
Oakland နှုန်းထားများသည် များသောအားဖြင့် တရုတ်/အရှေ့အာရှ → မြောက်အမေရိက အနောက်ကမ်းရိုးတန်း အညွှန်းကိန်း (FBX01) ကို လိုက်နာလေ့ရှိသည်။ ယခုအချိန်တွင် အပိုအခကြေးငွေများ မပါဝင်ဘဲ ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာအတွက် အခြေခံပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ယေဘုယျကိန်းဂဏန်းများကို သင်စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
| ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား | လမ်းကျဉ်း | ပုံမှန် အစက်အပြောက် အကွာအဝေး (မကြာသေးမီက) |
|---|---|---|
| ၄၀' GP / ရုံးချုပ် | တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ → USWC | အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၈၀၀ – ၂၆၀၀ / FEU |
| ၆' စံ | တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ → USWC | TEU တစ်ခုလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ မှ ၁၈၀၀ အထိ |
၎င်းတို့သည် ဥပမာများသာဖြစ်ပြီး အထွေထွေနှုန်းထားတိုးမြှင့်မှုများ (GRIs)၊ အထွတ်အထိပ်ရာသီ အပိုကြေးများ (PSS) နှင့် ဘန်ကာပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြင့် အပတ်စဉ် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။
Oakland အတွက် အပြည့်အဝ ဆင်းသက်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်းများ
Oakland ကို ပို့ဆောင်ခ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲဆိုတာကို တွက်ချက်တဲ့အခါ ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ခထက် ကျော်လွန်ပြီး ကြည့်ရှုဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ပုံမှန် FCL ပို့ဆောင်မှုအတွက် ရိုးရှင်းတဲ့ ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်က ဒီလိုဖြစ်နိုင်ပါတယ် (ကိန်းဂဏန်းတွေက ဥပမာတွေသာဖြစ်ပြီး တိကျတဲ့ တွက်ချက်မှု မဟုတ်ပါဘူး)။
| ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်း | ဘယ်သူက ငွေတောင်းတာလဲ။ | မည်ကဲ့သို့ တွက်ချက်သနည်း။ |
|---|---|---|
| မူလဆိပ်ကမ်း (တရုတ်နိုင်ငံ) သို့ ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး | ထရပ်ကားသမား/ပို့ဆောင်ရေးသမား | LCL အတွက် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် သို့မဟုတ် CBM တစ်ခုလျှင် |
| မူရင်းကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်း | ပို့ဆောင်ရေး/ဂိုဒေါင် | ပုံသေပက်ကေ့ဂျ် သို့မဟုတ် လိုင်းပစ္စည်း ကျသင့်ငွေများ |
| ပို့ကုန်အကောက်ခွန်နှင့် အခကြေးငွေများ | ပွဲစား/အစိုးရ | အချို့ကိစ္စများတွင် ပုံသေ + ကုန်စည်တန်ဖိုး၏ ရာခိုင်နှုန်း |
| ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (CN → Oakland) | သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး / NVOCC | ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် (TEU/FEU) |
| ဘန်ကာနှင့် အရေးပေါ်အပိုကုန်ကျစရိတ်များ | လေယာဉ်တင်သင်္ဘော | ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် သို့မဟုတ် အလေးချိန်အလိုက် |
| ဦးတည်ရာဂိတ်ကိုင်တွယ်ခြင်း (THC) | forwarder မှတစ်ဆင့် terminal | ကွန်တိန်နာအလိုက် |
| အကောက်ခွန်အရစ်ကျ (ယူအက်စ်) | ပှဲစား | ဝင်ခွင့်တစ်ခုလျှင် (အာမခံစာချုပ်များ၊ စာမေးပွဲများ စသည်ဖြင့်) |
| အခွန်နှင့် နှုန်းထားများ | US CBP | အကောက်ခွန်တန်ဖိုး၏ % + အပိုအခွန်များ |
| ဆိပ်ကမ်း ရေဆိုးထုတ်ခြင်းနှင့် ကိုယ်ထည် | ထရပ်ကားကုမ္ပဏီ | ပြောင်းရွှေ့မှုတစ်ခုလျှင် + ကိုယ်ထည်ငှားရမ်းခြင်း |
| ပြည်တွင်းပို့ဆောင်ရေး / ရထားလမ်း | ထရပ်ကားမောင်းသူ / ရထားလမ်းအော်ပရေတာ | ဇုန်အခြေခံ သို့မဟုတ် မိုင်အကွာအဝေးအခြေခံ |
| သိုလှောင် & နောက်ဆုံးမိုင် | 3PL / ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာ | ပါလက်တစ်ခုလျှင်၊ CBM တစ်ခုလျှင် သို့မဟုတ် မှာယူမှုတစ်ခုလျှင် |
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်အများစုအတွက် ကုန်းတွင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ကုန်ကျစရိတ်များ၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်သည် အကောက်ခွန်နှင့် အခကြေးငွေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ၏ ၃၀% မှ ၆၀% အထိ ရှိနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပင်လယ်ရေကြောင်းနှုန်းထားကို လျှော့ချရုံဖြင့် မလုံလောက်ပါ။
FCL vs LCL: Oakland အတွက် ဘယ်ဟာက ပိုသင့်တော်လဲ။
FCL (ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း) ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
သင့်ကုန်ပစ္စည်းပမာဏ လုံလောက်စွာ များပြားလာပါက Oakland သို့ FCL ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု ဖြစ်လေ့ရှိသည်။
ဘုံအကျိုးကျေးဇူးများ
- ရေတွက်နိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များ (ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်းတွင် ကုန်ဆုံးသော အချိန်နည်းပါးခြင်း)
- ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ခိုးယူခံရနိုင်ခြေ နည်းပါးသည် (ထိတွေ့မှု နည်းပါးသည်)
- ၂၀ ပေ သို့မဟုတ် ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာ၏ ၆၀ မှ ၇၀% ခန့်ကို ဖြည့်နိုင်သည့်အခါ CBM တစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ် ပိုကောင်းပါသည်။
- ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် တင်သွင်းသူတစ်ဦးရှိခြင်းက အကောက်ခွန်အတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။
Bay Area သို့မဟုတ် Central Valley ဂိုဒေါင်သို့ ပုံမှန်ပစ္စည်းများစွာကို ပို့ဆောင်နေပါက၊ ကွန်တိန်နာကုန်ချမှုကို အပြည့်အဝ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည့် FCL သည် Oakland အတွက် အထူးဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။
LCL (ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်မှုထက်နည်းသော) ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ
LCL သည် အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်-
- သင်ဟာ ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို စတင်အသုံးပြုနေပြီး အနည်းငယ်သာ သို့မဟုတ် မမှန်မကန် ပမာဏသာ ပေးပို့နေပါတယ်။
- စက်ရုံအမျိုးမျိုးမှ ပမာဏနည်းသော SKU အများအပြား သင့်တွင်ရှိသည်။
- ပိုကြီးတဲ့ FCL လည်ပတ်မှုတွေကို သဘောမတူခင် မြောက်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားက ဈေးကွက်တွေကို စမ်းကြည့်ချင်ပါလိမ့်မယ်။
ဒါပေမယ့် LCL နဲ့ဆိုရင်တော့ အဆင့်တွေပိုများပါတယ်- သင့်ရဲ့ကုန်စည်တွေကို တရုတ်နိုင်ငံက ပို့ကုန်ကွန်တိန်နာထဲမှာ စုစည်းပြီး Oakland အနီးက CFS ဒါမှမဟုတ် တခြားဆိပ်ကမ်းတစ်ခုမှာ သီးခြားတင်ပို့မှုတွေအဖြစ် ခွဲထုတ်ရပါတယ်။ ဒါက ပုံမှန်အားဖြင့် ဦးတည်ရာကိုရောက်ဖို့ ၃ ရက်ကနေ ၇ ရက်အထိ ကြာစေပြီး CBM တစ်ခုချင်းစီကို လုပ်ဆောင်ရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေပါတယ်။
Amazon FBA သို့မဟုတ် DTC ဖြည့်ဆည်းမှုကို အသုံးပြုလိုသော တင်သွင်းသူများအတွက်၊ Oakland အနီးရှိ အထူးပြု 3PL သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးသည့် LCL သည် FCL ကို အသုံးပြုရန် လုံလောက်သော ပမာဏမပြည့်မချင်း ပစ္စည်းများကို မှန်ကန်သောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် ကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
ကောက်ခံသည့် အခွန်နှုန်းထားများနှင့် ဈေးကွက်မတည်ငြိမ်မှုများသည် သင်၏ Oakland တင်ပို့မှုများကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။
အခွန်မူဝါဒနှင့် ဝယ်လိုအားအတက်အကျများ
အမေရိကန်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံအကြား အခွန်အကောက်များ ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ဝယ်လိုအား မြင့်တက်လာပြီး ကျဆင်းလာပါသည်-
- အခွန်အကောက်များ ယာယီလျှော့ချမှုများသည် သွင်းကုန်များကို အလျင်စလိုတင်သွင်းစေပြီး သင်္ဘောများတွင် သင်္ဘောများဖြည့်တင်းလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မြင့်တက်လာစေခဲ့သည်။
- တင်သွင်းသူများက မှာယူမှုများကို မြှင့်တင်ပြီးနောက်၊ ကြိုတင်မှာယူမှုများ ကျဆင်းသွားပြီး ဈေးနှုန်းများ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး၊ အချို့လမ်းကြောင်းများတွင် မကြာခဏ ထက်ဝက်ကျော် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။
ဤအခြေအနေတွင် သင်သည် လက်တွေ့ကမ္ဘာပြဿနာသုံးခုနှင့် ရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်-
- ဈေးနှုန်းများ အများကြီးပြောင်းလဲနိုင်သည်- GRI များသည် ဈေးကွက်ကျပ်တည်းမှုကို ထိမှန်သောအခါ၊ အစက်အပြောက်ဈေးနှုန်းသည် FEU တစ်ခုကို တစ်ပတ်အတွင်း ဒေါ်လာရာပေါင်းများစွာ မြင့်တက်နိုင်သည်။
- စွမ်းရည်ပြောင်းလဲမှုများ- လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးစဉ်များကို ဖျက်သိမ်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းပြောင်းနိုင်သည်၊ Oakland ခရီးစဉ်အချို့ကို ယာယီဖြတ်တောက်ထားနိုင်သည်။
- ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းအန္တရာယ်- သင်သည် ကုန်စည်ခွန် သို့မဟုတ် ဝယ်လိုအားစက်ဝန်းကို မှန်ကန်စွာမရရှိပါက၊ သင့်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများလွန်းနေ (အရင်းအနှီးပိတ်ဆို့နေခြင်း) သို့မဟုတ် ကုန်သွားခြင်း (ကုန်ပစ္စည်းများကုန်ခြင်း) ဖြစ်နိုင်သည်။
အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းဗျူဟာများ
ဤပြဿနာကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် တင်သွင်းသူ အများအပြားသည် Oakland သို့ တင်ပို့နေကြသည်-
- ၎င်းတို့၏ ပမာဏအချို့အတွက် ရေတိုကြိုတင်မှာယူမှုများနှင့် ရေရှည်နှုန်းထားသဘောတူညီချက်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်း
- တရုတ်နိုင်ငံတွင် မူရင်းဆိပ်ကမ်း တစ်ခုထက်ပို၍ အသုံးပြုထားသောကြောင့် feeder သို့မဟုတ် terminal တစ်ခုတည်းကို အလွန်အမင်း မှီခိုအားထားရခြင်း မရှိပါ။
- ရွေးကောက်ပွဲနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အခွန်အခများ သို့မဟုတ် မူဝါဒများ ပြောင်းလဲမည်ဟု မျှော်လင့်မထားမီ ထွက်ခွာမှုများကို ကြိုတင်စီစဉ်ခြင်း
- တရုတ် → USWC နှုန်းထားညွှန်းကိန်းများကို စောင့်ကြည့်ပြီး မည်သည့်အချိန်တွင် လော့ချထားရမည် သို့မဟုတ် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရမည်ကို သင့်အား ပြောပြနိုင်သည့် forwarders များကို အသုံးပြုခြင်း
အဆုံးမှအဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်- အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်နေသည်များ
တရုတ်စက်ရုံမှ Oakland ဂိုဒေါင်သို့ အဆင့်ဆင့်စီးဆင်းမှု
ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ ပေါင်းစပ် forwarder တစ်ခုနဲ့ အလုပ်လုပ်ရင် ပုံမှန်တင်ပို့မှုတစ်ခုရဲ့ ဖြစ်စဉ်က ဒီလိုပါ။
- ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း
သင့်ရဲ့ forwarder က carrier တွေရဲ့ အချိန်ဇယား၊ Oakland ကို ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု အကြိမ်ရေနဲ့ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းအများအပြားက နှုန်းထားတွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါတယ်။ သူတို့က အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုကို ရွေးချယ်ပါတယ်၊ ဥပမာ Yantian ကနေ Oakland ကို တိုက်ရိုက်ပြေးဆွဲတဲ့ loop လိုမျိုးဖြစ်ပြီး ၁၆ ရက်ကနေ ၁၈ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပြီး သူတို့အတွက် အဆင်ပြေတဲ့ cut-off ရက်တွေ ရှိပါတယ်။ - မူလအစ ကောက်ယူခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း
- FCL: ထရပ်ကားတစ်စီးသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ ဗလာကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို ယူဆောင်လာပြီး သင့်စက်ရုံ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောဂိုဒေါင်သို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်၊ ထိုနေရာတွင် ၎င်းကို တင်ဆောင်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ထားသည်။
- LCL: သေတ္တာများကို ပေါင်းစည်းရေးစက်ရုံသို့ ဆက်လက်ပို့ဆောင်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပါလက်များပေါ်တွင် စီ၍ မျှဝေထားသော ကွန်တိန်နာများထဲသို့ ထည့်ပါ။
- ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး
အကောက်ခွန်ပွဲစား သို့မဟုတ် ပို့ကုန်ပို့ဆောင်သူသည် တရုတ်အကောက်ခွန်ဌာနသို့ ပို့ကုန်ကြေငြာချက်များ ပေးပို့သည်။ ကွန်တိန်နာကို သင်္ဘောပေါ်သို့ မတင်မီ၊ စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။ - ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
သင်္ဘောသည် မူလဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာပြီး လမ်းတစ်လျှောက် အာရှရှိ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ရပ်နားပြီးနောက် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကို ဖြတ်ကျော်ကာ အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ ထွက်ခွာကာ နောက်ဆုံးတွင် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း အုတ်ကလန်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ - အုတ်ကလန်နှင့် အမေရိကန် အကောက်ခွန်ဌာနသို့ ရောက်ရှိခြင်း
- သင်္ဘောသည် အုတ်ကလန်၏ ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုတွင် ဆိုက်ကပ်ထားသည်။
- အကောက်ခွန်ထိန်းသိမ်းမှုများ (ရှိပါက) ရှင်းလင်းပြီးနောက်၊ ကွန်တိန်နာများကို ချပြီး ခြံဝင်းထဲတွင် စီထားကာ အသုံးပြုနိုင်စေရန် ပြုလုပ်ပါသည်။
- သင့်ပွဲစားသည် အမေရိကန် အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ်ကာကွယ်ရေး (CBP) သို့ ဝင်ခွင့်ကို ပေးပို့ပြီး အခွန်နှင့် အခွန်အကောက်များကို ကောက်ခံကာ မည်သည့်စမ်းသပ်မှုကိုမဆို ပြုလုပ်ပါသည်။
- ဆိပ်ကမ်းရေနုတ်မြောင်းနှင့် ကုန်းတွင်းရွှေ့ပြောင်းခြင်း
ရေနုတ်မြောင်းထရပ်ကားများသည် ကွန်တိန်နာများကို ဆိပ်ကမ်းမှ မတင်ရန်နှင့် ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို အောက်ပါနေရာများသို့ ပို့ဆောင်ရန် ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုကြသည်။- Bay Area မှာ ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် ဂိုဒေါင်တစ်ခု
- ကုန်းတွင်းပိုင်းသို့ ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် အနီးအနားရှိ ရထားလမ်းတစ်ခု
- သင့်အဆောက်အဦသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးပါသည် (ကိုယ်ပိုင် DC ရှိသော ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကြီးများအတွက်)
- ပေါင်းစည်းမှု ပြိုကွဲခြင်းနှင့် နောက်ဆုံး မိုင်တိုင် ဖြန့်ဖြူးခြင်း
- FCL: ကွန်တိန်နာကို ချပြီး ပါလက်များကို သိမ်းဆည်းကာ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို သင့် WMS တွင် ထည့်သွင်းပါသည်။
- LCL: သင့်အပိုင်းကို မျှဝေထားသော ကွန်တိန်နာမှ ထုတ်ယူပြီး နောက်ဆုံးမိုင်အတွက် သင့်ထံ သို့မဟုတ် ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာသို့ ပေးပို့ပါသည်။
နာမည်ကောင်းရှိတဲ့ forwarder တစ်ယောက်ဟာ နောက်တစ်ဆင့်က ဘာလဲဆိုတာ အဆင့်တိုင်းမှာ အသိပေးပါလိမ့်မယ်၊ ဒါမှ သင့်ရဲ့ ပို့ဆောင်ရေးအချိန်အတွက် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် ရောက်နေပြီလားဆိုတာ သိနိုင်မှာပါ။
Topway Shipping မှ တရုတ်နိုင်ငံကို မည်သို့ ပံ့ပိုးပေးသည် → Oakland Shippings
ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် Topway Shipping သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် အထူးပြုလျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်-အမေရိကန် ပို့ဆောင်ရေးကို အဓိကထားသည်။ သွားလာရေး။ ကုမ္ပဏီကို စတင်တည်ထောင်သူများသည် အထူးသဖြင့် တရုတ် → အမေရိကန် လမ်းကြောင်းများတွင် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည်။
Oakland ကိုသွားမယ့် သင်္ဘောတင်ပို့သူတွေအတွက် ဆိုလိုတာက -
၁။ ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးတစ်လျှောက် အဆုံးမှအဆုံး လွှမ်းခြုံမှု
Topway Shipping သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးတွင် ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်-
- တရုတ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ စက်မှုလုပ်ငန်းများမှ ပို့ကုန်အတွက် အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- Oakland သို့သွားသော West Coast gateways များအပါအဝင် အမေရိကန်၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ FCL နှင့် LCL ဝန်ဆောင်မှုနှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။
- စားသုံးမှု၏ အရေးကြီးသောနေရာများနှင့်နီးသော ပြည်ပသိုလှောင်ရုံများ
- အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် ပစ္စည်းများရောက်ရှိခြင်းတွင် အခွန်စည်းကြပ်မှုလိုက်နာမှုဆိုင်ရာ အကူအညီများ ပါဝင်သည်
- B2B/B2C နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အော်ဒါများအတွက် နောက်ဆုံးအဆင့်အထိ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း
သူတို့ဟာ ဒီလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေကို ပေါင်းစပ်ထားတာကြောင့် စာရွက်ပေါ်က ပင်လယ်ရေကြောင်းခ နှုန်းထားသက်သက်အတွက်တင် မဟုတ်ဘဲ သင့်ရဲ့ ဆင်းသက်စရိတ်တစ်ခုလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။
၂။ တရုတ်-အမေရိကန် လမ်းကြောင်းများအပေါ် အာရုံစိုက်မှု အားကောင်းခြင်း
တရုတ်နှင့် အမေရိကန်အပေါ် အဓိကထား စောင့်ကြည့်နေသည့် Topway Shipping ၏ အဖွဲ့များသည် အောက်ပါတို့ကို စောင့်ကြည့်နေကြသည်-
- တရုတ်နိုင်ငံ -> USWC အညွှန်းကိန်းများနှင့် carrier GRI များအတွက် အပတ်စဉ်နှုန်းထားများ ပြောင်းလဲမှုများ
- Oakland မှာ ထူးခြားတဲ့ပြဿနာတွေထဲမှာ ဂိတ်အချိန်ဇယား၊ ကိုယ်ထည်ပြတ်လပ်မှုနဲ့ အလုပ်သမားတွေအပေါ် အပ်ဒိတ်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။
- သင့်ရဲ့ HS ကုဒ်တွေကို သက်ရောက်မှုရှိတဲ့ အခွန်အကောက်နဲ့ အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုတွေ
ဤချဉ်းကပ်မှုသည် နှုန်းထားများနှင့် စည်းမျဉ်းများ မကြာခဏပြောင်းလဲလေ့ရှိသော ဈေးကွက်တွင် အထူးသဖြင့် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ပို့ဆောင်မှုကို စောစီးစွာပြုလုပ်ရမည်၊ မူလဆိပ်ကမ်းများကို ပြောင်းလဲရမည် သို့မဟုတ် သင့်ကွန်တိန်နာများ၏ အရွယ်အစားကို ပြောင်းလဲရမည်ကဲ့သို့သော အရာများအပေါ် ကြိုတင်လမ်းညွှန်မှုကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
၃။ Oakland သို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FCL နှင့် LCL ဖြေရှင်းချက်များ
Topway Shipping တွင် ကြီးထွားမှုအဆင့်အမျိုးမျိုးရှိ တင်သွင်းသူများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော အခြားရွေးချယ်စရာများ ရှိသည်-
- မြောက်ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ 3PL သို့မဟုတ် FBA ပြင်ဆင်မှုဌာနများသို့ သွားသော အစောပိုင်းအဆင့် သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှာယူမှုများအတွက် အလုပ်လုပ်သော တရုတ်ဗဟိုဌာနများစွာမှ အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဂိတ်ဝေးများအထိ LCL ဝန်ဆောင်မှုများ
- သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး Oakland တွင် ရပ်နားမည့် ဝန်ဆောင်မှုများကို ရွေးချယ်ရာတွင် လမ်းကြောင်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည့် FCL ဝန်ဆောင်မှု
- အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဈေးကွက်များအနီးတွင် နိုင်ငံခြားဂိုဒေါင်များထားရှိရန် ရွေးချယ်နိုင်သောကြောင့် သင်သည် အမြောက်အမြားတင်သွင်းပြီး ထုတ်ကုန်များကို အသုတ်ငယ်များဖြင့် ဖြန့်ချိနိုင်ပါသည်။
အစပိုင်းတွင် LCL၊ ထို့နောက် FCL + ကမ်းလွန်ဂိုဒေါင် ပေါင်းစပ်မှုသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကုမ္ပဏီများစွာအတွက် ငွေကြေးမကုန်ဘဲ ကြီးထွားရန် လွယ်ကူစေသည်။
ကုန်ကျစရိတ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များ
သင့်ရဲ့ တရုတ်ပေးသွင်းသူနဲ့ သင့်တော်တဲ့ incoterms တွေကို ရွေးချယ်ပါ။
FOB (ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်း) နှင့် EXW (ex-works) တို့သည် Oakland သို့ တင်ပို့မှုအတွက် အသုံးအများဆုံး စီးပွားဖြစ် အသုံးအနှုန်းများ ဖြစ်သည်။
- FOB (ဥပမာ၊ FOB ရှန်ဟိုင်း)
သင့်ရဲ့ ပေးသွင်းသူက ကုန်ပစ္စည်းတွေကို တရုတ်ဆိပ်ကမ်းကို ရောက်အောင်ပို့ပေးပြီး အကောက်ခွန်ကနေ ဖြတ်သွားအောင် လုပ်ပေးပါတယ်။ သင် ဒါမှမဟုတ် Topway Shipping က ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ Oakland ကနေစပြီး အရာအားလုံးကို တာဝန်ယူပါတယ်။ ဒါက မကြာခဏဆိုသလို ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုကြားက ကောင်းမွန်တဲ့ ရောနှောမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ - EXW (စက်ရုံ)
သင် သို့မဟုတ် သင့်ပို့ဆောင်ရေးသမားသည် စက်ရုံတံခါးဝမှစ၍ ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို တာဝန်ယူရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရာအားလုံးကို တတ်နိုင်သမျှ ရှင်းလင်းပြတ်သားပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေသော်လည်း ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ရန် အလုပ်ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားများ၊ အချိန်ဇယားများ သို့မဟုတ် Oakland ကိုင်တွယ်ခများကို သင်မမြင်နိုင်သောကြောင့် CIF သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူများထံမှ “တံခါးမှတံခါးသို့” ကမ်းလှမ်းချက်များကို မယုံကြည်ပါနှင့်။ လူများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဦးတည်ရာနေရာတွင် မမြင်ရသော ကုန်ကျစရိတ်များအကြောင်း ညည်းညူကြသည်။
ကွန်တိန်နာအသုံးပြုမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။
ကွန်တိန်နာများကို လုံလောက်စွာ အသုံးမပြုခြင်းသည် အမြတ်အစွန်းများကို တိတ်တဆိတ် ဆုံးရှုံးစေပါသည်။ Oakland လမ်းများအတွက်၊ စဉ်းစားကြည့်ပါ-
- သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်နှင့် ၂၀ ပေမှ ၄၀ ပေသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် တစ် CBM လျှင် ကုန်ကျစရိတ်ကို များစွာ လျှော့ချပေးလေ့ရှိသည်။
- အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် စားသုံးသူထုတ်ကုန်များကဲ့သို့သော အလေးချိန်မများသော ကုန်ပစ္စည်းများစွာတင်ဆောင်သည့်အခါ ၄၀ ပေအမြင့် Cube ကိုသုံးပါ။
- ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဇယားများကို ညှိနှိုင်းခြင်းဖြင့် Bay Area ဂိုဒေါင်တစ်ခုတည်းသို့ သွားသော SKU များကို အတူတကွ တင်ဆောင်နိုင်ကြောင်း သေချာစေခြင်း။
သင့်ရဲ့ forwarder က မတူညီတဲ့အသုံးပြုမှုအဆင့်တွေမှာ CBM တစ်ခုအတွက် ဘယ်လောက်ကုန်ကျမယ်ဆိုတာ ပြသပေးနိုင်တာကြောင့် သင့်ရဲ့ internal shipments ပမာဏကို ကန့်သတ်ထားနိုင်ပါတယ်။
ဆိပ်ကမ်းနှင့် အကောက်ခွန်ကြားခံများအတွက် အစီအစဉ်
Oakland မြို့ဟာ LA/Long Beach ဧရိယာထက် ပုံမှန်အားဖြင့် လူနည်းပေမယ့် အပိုအချိန်အတွက် စီစဉ်သင့်ပါတယ်-
- ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ်၊ တရုတ်နှစ်သစ်ကူးနှင့် နွေရာသီနှောင်းပိုင်း အထွတ်အထိပ်ရာသီတွင် နောက်ထပ် ၃ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ ထပ်ထည့်ပါ။
- ကျပန်းအကောက်ခွန်စာမေးပွဲများဖြေဆိုရမည့်အချိန်အတွက် အချိန်နှင့်ငွေ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် စီစဉ်ပါ။
- ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို မြန်ဆန်စေရန်အတွက် HS ကုဒ်များကို ကြိုတင်ခွဲခြားခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးမှုများကို ကြိုတင်အသုံးပြုပါ။
တရုတ်-အမေရိကန်ကျွမ်းကျင်သူ Topway Shipping ကဲ့သို့သောကျွမ်းကျင်သူသည် အန္တရာယ်ရှိသည့်အခါတွင် မကြာခဏပြောပြနိုင်ပြီး မတူညီသော ရွက်လွှင့်မှုများ သို့မဟုတ် မူလဆိပ်ကမ်းများကို အကြံပြုနိုင်သည်။
Oakland ပို့ဆောင်မှုများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အဖြစ်များသော အန္တရာယ်များ
Bay Area အနီးတဝိုက်ရှိ ကုန်းတွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို လျှော့တွက်ခြင်း
Bay Area မှာ အောက်ပါတို့ပါဝင်ပါတယ်-
- လမ်းမပေါ်မှာ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေ အများကြီး
- ကုန်တင်ကားများသည် လူစည်ကားသောအချိန်များတွင် များများစားစား မတင်ဆောင်နိုင်ပါ
- ဂိုဒေါင်အများစုတွင် တင်းကျပ်သော ခန့်အပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများရှိသည်။
ဆိုလိုသည်မှာ Oakland ဆိပ်ကမ်းများမှ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှုသည် သင်္ဘောအချိန်မှန်နေသော်လည်း ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။ သင်လုပ်ဆောင်သင့်သည်မှာ-
- ပို့ဆောင်ချိန်ကို သင့်ဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် 3PL ဖြင့် ကြိုတင်စီစဉ်ထားပါ။
- ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတိုင်း ဂိတ်များတွင် အလုပ်များချိန်မဟုတ်သော သို့မဟုတ် ညဘက်ဂိတ်များကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားပါ။
- Oakland အတွက် drayage partners နှင့် chassis pools များ တပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သော forwarder တစ်ခုကို အသုံးပြုပါ။
ဂိုဒေါင်အသင့်ဖြစ်မှုနှင့် မကိုက်ညီခြင်း
သင့်ရဲ့ လက်ခံရရှိတဲ့ဂိုဒေါင် ဒါမှမဟုတ် 3PL က အဆင်သင့်မဖြစ်သေးဘူး (နေရာမရှိ၊ အလုပ်သမားမရှိ ဒါမှမဟုတ် စနစ်မှာ ASN မရှိ) ကွန်တိန်နာတွေဟာ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပိတ်မိပြီး နှောင့်နှေးမှုတွေ ကြုံတွေ့ရနိုင်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ဝင်လာတဲ့ အချိန်ဇယားဟာ ဂိုဒေါင်ထဲက နေရာပမာဏနဲ့ ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပြီး အရာအားလုံး ဘယ်အချိန်နောက်ကျမယ်ဆိုတာ ဒါမှမဟုတ် ဘယ်အချိန်စောမယ်ဆိုတာ လူတိုင်းကို အသိပေးပါ။
ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့် လာမည့်စည်းမျဉ်းများကို လျစ်လျူရှုခြင်း
Oakland ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများသည် ကမ်းရိုးတန်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အား၊ လေထုညစ်ညမ်းမှုမဖြစ်စေသော စီမံကိန်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန်အတွက် ငွေအမြောက်အမြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနေကြသည်။ ၎င်းသည် ကောင်းသောအရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကိုလည်း ဆိုလိုနိုင်သည်-
- ဂိတ်များနှင့် ချိန်းဆိုမှုများအတွက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော လိုအပ်ချက်များ
- သန့်ရှင်းသော ထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် သီးခြားအစီအစဉ်များကို ဦးစားပေးမည်
- အနာဂတ်တွင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ပြောင်းလဲမှုများ
ဂိမ်းတွင် ဦးဆောင်နေလိုသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် ဤပြောင်းလဲမှုများကို မျက်ခြည်မပြတ်စောင့်ကြည့်ပြီး လိုအပ်သလို ၎င်းတို့၏ လမ်းကြောင်းစီစဉ်မှုနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာရွေးချယ်မှုများကို ပြောင်းလဲနိုင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သင့်သည်။
ကောက်ချက်
မြောက်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ ကျန်ဒေသများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက်၊ တရုတ်မှ အုတ်ကလန်ဆိပ်ကမ်းသို့ သင်္ဘောတင်ပို့ခြင်းသည် အရေးအကြီးဆုံးလမ်းကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း။ လက်ရှိပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၎င်းသည် အပြောင်းလဲဆုံးလမ်းကြောင်းများထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်- ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများသည် လအနည်းငယ်အတွင်း ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာမှ အနိမ့်ဆုံးဒေါ်လာ ၂၀၀၀ အောက်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ အခွန်မူဝါဒသည် ဝယ်လိုအားကို ဆက်လက်ပြောင်းလဲနေပြီး ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများနှင့် ကုန်းတွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့သည် နည်းပညာအသစ်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်များနှင့်အတူ ပြောင်းလဲနေသည်။
ဒီလမ်းကြောင်းမှာ အောင်မြင်ဖို့အတွက် တစ်ကြိမ်မှာ ဈေးသက်သာတဲ့ ဈေးနှုန်းထက် ပိုလိုအပ်ပါတယ်။ သင်လိုအပ်တာက-
- ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုမှ နောက်ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိရန် မည်မျှကြာသည်ကို သင်သိရန် လိုအပ်သည်- ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ ကြာသော်လည်း ကိုင်တွယ်မှု၊ အကောက်ခွန်နှင့် ကုန်းတွင်းခရီးစဉ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက တစ်အိမ်မှ တစ်အိမ်သို့ ၂၅ ရက်မှ ၃၅ ရက်အထိ ကြာနိုင်သည်။
- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်သာမက သင်၏ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်အပြည့်အစုံကို ဖော်ပြခြင်း။
- FCL နှင့် LCL အကြား လိမ္မာပါးနပ်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချမှတ်နိုင်ပြီး သင့်ပမာဏ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။
- ချက်ချင်းဘွတ်ကင်များနှင့် ရေရှည်စာချုပ်များ နှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြု၍ အန္တရာယ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် နှုန်းထားများနှင့် နှုန်းထားပြောင်းလဲမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်း။
- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူခြင်းမှသည် Oakland နှင့် အနီးနားရှိ အဆောက်အအုံများမှ သင့်အိမ်တံခါးဝသို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းအထိ အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဟု သင် အားကိုးနိုင်ပါသည်။
Topway Shipping ကဲ့သို့သော ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးအတွက် ထူးချွန်ရန် အကောင်းဆုံးနယ်ပယ်ဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ ရှန်ကျန်းတွင် အခြေစိုက်ထားသော၊ နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိပြီး တရုတ်-အမေရိကန် Topway Shipping ကို အဓိကထားသော တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် သင်၏တရုတ်ထောက်ပံ့ရေးအခြေစိုက်စခန်းကို Oakland နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ပထမခြေလှမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ နိုင်ငံခြားဂိုဒေါင်၊ အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးတို့ဖြင့် ချိတ်ဆက်ပေးနိုင်ပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ၎င်းတို့၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FCL နှင့် LCL ဝန်ဆောင်မှုများသည် သင်၏စီးပွားရေးကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ရွေးချယ်စရာများပေးပါသည်။ လမ်းကြောင်းအတွေ့အကြုံသည် နှုန်းထားများနှင့် မူဝါဒများပြောင်းလဲမှုများကို ကြိုတင်သိရှိနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
အမေရိကန်ဈေးကွက်သို့ Oakland သည် သင်၏လမ်းကြောင်းဖြစ်ပါက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို back-office ကုန်ကျစရိတ်အစား မဟာဗျူဟာကျသော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအဖြစ် စဉ်းစားသင့်သည်။ ၎င်းသည် ပို့ဆောင်ခကို သက်သာစေပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကုန်ခန်းခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပြီး သင်၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အား ဖောက်သည်များထံ လက်ဆင့်ကမ်းပေးမည့်အစား ထိတ်လန့်ဖွယ်ရာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စွမ်း ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။
အမေးအဖြေများ
မေး- တရုတ်မှ Oakland ဆိပ်ကမ်းသို့ ရေကြောင်းဖြင့် ပျမ်းမျှသယ်ယူပို့ဆောင်ချိန် ဘယ်လောက်ကြာပါသလဲ။
A: ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကို တိုက်ရိုက်ဖြတ်ကျော်သည့် လမ်းကြောင်းအများစုတွင် အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများသို့ ကုန်ပစ္စည်းများရောက်ရှိရန် ၁၀ ရက်ခန့်ကြာပါသည်။ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများသို့ သင်္ဘောများရောက်ရှိရန် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ ကြာပါသည်။ Oakland အတွက် သင်္ဘောတင်ဆောင်သူလည်ပတ်မှုနှင့် မူလဆိပ်ကမ်းပေါ် မူတည်၍ သင်္ဘောတင်ဆောင်ချိန် ၁၅ ရက်မှ ၂၀ ရက်ခန့်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ပို့ကုန်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်ဖြတ်သန်းခြင်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကုန်းတွင်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် အချိန်မပါဝင်ပါ။ အမှန်တကယ်တွင် ပျမ်းမျှအခြေအနေများတွင် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်သို့ ၂၅ ရက်မှ ၃၅ ရက်ခန့် စီစဉ်ထားသင့်သည်။
မေး- တရုတ်ကနေ Oakland ကို ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာ တင်ပို့ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။
A: တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ မကြာသေးမီက ဈေးကွက်ဒေတာများအရ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာများအတွက် နှုန်းထားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၈၀၀ မှ ၂၆၀၀ အကြားရှိသော်လည်း ဝယ်လိုအားမြင့်မားချိန် သို့မဟုတ် အခွန်နှင့်ဆက်စပ်သော မြင့်တက်မှုများတွင် မြင့်တက်နိုင်သည်။ Oakland ရှိ နှုန်းထားများသည် အခြားအနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများရှိ နှုန်းထားများနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်သာဖြစ်သည်။ သင်၏ ဆိုက်ကပ်ကုန်ကျစရိတ်အစစ်အမှန်ကို ရှာဖွေရန်အတွက် မူလနှင့် ဦးတည်ရာတွင် ကိုင်တွယ်ခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်၊ အကောက်ခွန်၊ အခွန်အခများနှင့် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
မေး- တရုတ်သွင်းကုန်တွေအတွက် Oakland က Los Angeles/Long Beach ထက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု နည်းပါသလား။
A: အရင်တုန်းက Oakland ဟာ LA/Long Beach ဒေသထက် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု နည်းပါးခဲ့ပါတယ်၊ အထူးသဖြင့် တစ်နှစ်တာရဲ့ အလုပ်များတဲ့အချိန်တွေမှာပေါ့။ ဒါပေမယ့် chassis မလုံလောက်တာ၊ ဂိတ်ချိန်းဆိုမှုနေရာ မလုံလောက်တာနဲ့ အလုပ်သမားပြဿနာတွေကြောင့် နှေးကွေးတာလိုမျိုး ကိုယ်ပိုင်ပြဿနာတွေ ရှိပါတယ်။ Oakland မြို့က ရထားလမ်းနဲ့ ဂိတ်အဆောက်အအုံတွေအတွက် ငွေကုန်ကြေးကျခံထားပေမယ့်လည်း မကြာသေးမီနှစ်တွေအတွင်း Oakland ရဲ့ ပမာဏဟာ အတော်လေး တသမတ်တည်းရှိခဲ့ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် သင့်ရဲ့ခရီးစဉ်အစီအစဉ်မှာ အချိန်ပိုချန်ထားသင့်ပါတယ်။
မေး- Oakland ပို့ဆောင်မှုများအတွက် LCL မှ FCL သို့ မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲသင့်သနည်း။
A: သင့်ပို့ဆောင်မှုများသည် ၂၀ ပေ သို့မဟုတ် ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာ၏ ၆၀ မှ ၇၀% ခန့်ပြည့်နေပါက၊ ၎င်းသည် FCL သို့ လွှဲပြောင်းရန် ပိုမိုစျေးသက်သာပြီး ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ FCL သည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး၊ CBM တစ်ခုလျှင် ကိုင်တွယ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များကို ပိုမိုတသမတ်တည်းဖြစ်စေပါသည်။ သင့် forwarder သို့မဟုတ် Topway Shipping ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီသည် သင့်သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများနှင့် လမ်းကြောင်းများအတွက် ပြောင်းလဲရန် အကောင်းဆုံးအချိန်ကို ရှာဖွေရန် မတူညီသော ပမာဏအဆင့်များတွင် သင့် CBM တစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။
မေး- Topway Shipping က ကျွန်တော့်ရဲ့ တရုတ်နိုင်ငံကနေ Oakland ကို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမှာ ဘယ်လိုကူညီပေးနိုင်မလဲ။
A: Topway Shipping သည် တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ အပြည့်အဝထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် စက်ရုံများမှ ပထမအဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ FCL နှင့် LCL ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပဂိုဒေါင်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးတို့ ပါဝင်သည်။ အမေရိကန်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံကို အဓိကထား၍ နှစ်ပေါင်းများစွာ လက်တွေ့အတွေ့အကြုံနှင့် လမ်းကြောင်းများစွာဖြင့် ၎င်းတို့သည် သင့်အား လမ်းကြောင်းများစီစဉ်ရန်၊ သင့်လျော်သော ဝန်ဆောင်မှုများကို ရွေးချယ်ရန်၊ ပြောင်းလဲနေသော အခွန်အခများနှင့် နှုန်းထားများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်နှင့် Oakland သို့ သင်၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစွာ ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
