ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਕਸਟਮ ਅਤੇ CNY ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ: ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ

 

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਰਸਤਾ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ। ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਕਦੋਂ ਆਉਣਗੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਸਾਮਾਨ ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ (CNY) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਰੋਲ ਓਵਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡਆਫ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ: ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਲੇਖ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅਕਸਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, CNY ਉਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਰੀਕੇ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਸਹੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ HS ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰੋ, ਬਫਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ।

ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਕਸਟਮਜ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ "ਔਖਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਤੋਂ ਆਯਾਤਕ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਫਾਈਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਗੁੰਮ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ, ਵਿਰੋਧੀ ਇਨਕੋਟਰਮ, ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਕਮਾਂ, ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਸਮਾਂ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡੈਮਰੇਜ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਦਰ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ HS ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ, ਪੁਨਰ ਵਰਗੀਕਰਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਸਮੀਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਕੀਤਾ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਫਾਈਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ "ਕਸਟਮ-ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ" ਨਹੀਂ ਸੀ।

"ਕਸਟਮ-ਰੀਡੇਬਲ" ਦਾ ਅਸਲ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਜਿਸਨੂੰ ਕਸਟਮਜ਼ ਲਈ ਪੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਨ ਤੁਰੰਤ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਇਨਵੌਇਸ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿੰਨੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਕੀਮਤ ਦੱਸੀ ਹੈ ਉਹ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਠੋਸ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ" ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕਸਟਮਜ਼ "ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਫਰਨੀਚਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ-ਮੋਲਡਡ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਰੈਕਟ, ਮਾਡਲ TB-14, ਨਾਨ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਨਾਨ-ਮੈਡੀਕਲ" ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਸਤੂ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ: ਗੁਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ

CNY ਵਿਘਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੰਦ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਫੜ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਲੇਬਲਿੰਗ, ਜਾਂ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਕਾਮੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੀ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਇਹ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਭੇਜਣ, ਇਨਵੌਇਸ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਨੂੰ ਵੀ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਕਲਾਗ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ CNY ਜੋਖਮ ਵਿੰਡੋਜ਼

ਖਾਸ ਤਾਰੀਖਾਂ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਰੁਝਾਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਯੋਜਨਾ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਫੇਜ਼	ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ	ਅਰਜਨਟੀਨਾ-ਬਾਉਂਡ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ	ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ	ਬੁਕਿੰਗ ਮੰਗ ਵਧੀ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ	ਰੋਲਡ ਬੁਕਿੰਗ, ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਪੈਕਿੰਗ, ਅਸੰਗਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਕਰੋ, SKU ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰੋ, ਪ੍ਰੀ-ਆਡਿਟ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ	ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਬੰਦ ਹਨ ਜਾਂ ਸਟਾਫ ਸੀਮਤ ਹੈ।	ਕੋਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ	ਟੈਂਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ	ਬੈਕਲਾਗ ਅਤੇ ਭੀੜ	ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੂਲ ਨਿਵਾਸ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ	ਬਫਰ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਸਪਲਿਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ: ਜਿੱਥੇ ਦੇਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਸੋਚਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਦੇਰੀ "ਕਸਟਮ 'ਤੇ" ਇੱਕ ਕਦਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਕੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦੇਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਸਾਈਨੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਨਵੌਇਸ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ ਜੋ HS ਕੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ CNY ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਚੱਕਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਕਾਰਗੋ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਕਸਟਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਿਨ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਦੇਰੀ ਫਾਈਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਗਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ।

ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ: ਐਂਕਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਦਰਸਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੀ ਹਨ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋ HS ਕੋਡਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇ। ਜੇਕਰ ਇਨਵੌਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਉਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ, ਸਪਸ਼ਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤਾਂ ਜੋ ਕੁੱਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਹੀ ਇਨਕੋਟਰਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਣਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ: ਭੌਤਿਕ ਅਸਲੀਅਤ ਜਾਂਚ

ਕਸਟਮਜ਼ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਲ ਲੋਡ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡੱਬੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ, ਜਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮਿਸ਼ਰਤ SKU ਭੇਜਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਦਾ ਫਾਰਮੈਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਕੁੱਲ ਇਨਵੌਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਭ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ

ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੀਚਾ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ ਕੀ ਮੰਗਣਗੇ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ, ਭੋਜਨ- ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ।ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ CNY ਦੌਰਾਨ "ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ" ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਤੁਰੰਤ ਨਾ ਮਿਲ ਸਕਣ।

ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ "ਪਹਿਲਾ-ਪਾਸ" ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਾਰਣੀ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਭਾਵ	ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ	ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ	ਉਚ੍ਚ	ਅਸਪਸ਼ਟ ਵਰਣਨ, ਅਸੰਗਤ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਾਮ, ਗਲਤ ਇਨਕੋਟਰਮ	ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਸਪੈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਓ
ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ	ਹਾਈ	ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਇਨਵੌਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਵਜ਼ਨ ਗੁੰਮ ਹੈ	ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮਿਲਾਨ ਕਰੋ।
ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ / AWB	ਹਾਈ	ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਇਨਵੌਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ	ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਇਨਵੌਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
HS ਕੋਡ ਹਵਾਲਾ	ਹਾਈ	ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਆਮ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ	ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ HS ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ।
ਸਹਾਇਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ	ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਉੱਚਾ	ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਤਪਾਦ ਲਿੰਕੇਜ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ	ਜਲਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲਾਂ/SKU ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰੋ

HS ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਲੀਵਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਤਾਂ ਚੰਗੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਟੈਕਸਾਂ, ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ HS ਕੋਡ ਇੱਕੋ ਸਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ HS ਕੋਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ "ਵਰਗੀਕਰਣ ਫਾਈਲ" ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼, ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ SKU ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ; ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਫਾਈ

ਬਹੁਤ ਵਾਰ, ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ-ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ; ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾੜੇ ਤਰਕ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਕੇਜ ਕੀਮਤ, ਪ੍ਰਚਾਰ ਕੀਮਤ, ਜਾਂ ਅੰਤਰ-ਕੰਪਨੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਲ ਸਮਾਨ ਸਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਤਾਂ ਕਸਟਮ ਸਬੂਤ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਮੌਸਮੀ ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਛੋਟ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਨਵੌਇਸ ਬਿਰਤਾਂਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਪਹੁੰਚ ਰੱਖਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਮੁੱਲ ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਾ ਲੱਗੇ।

ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰਿੰਗ: ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਘੱਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੈਕੇਜ ਬਣਾਉਣਾ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖਰਾਬ SKU ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਮਾਸਟਰ ਏਅਰਵੇਅ ਬਿੱਲ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖੰਡ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ SKU

ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਕੀਕਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਫ਼ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪਸੰਦ ਨਾਲ ਪਸੰਦ ਰੱਖੋ

ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ HS ਅਧਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਆਈਟਮਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹੀਕਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਲਾਲਾਂ ਲਈ ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪੇਪਰ ਟ੍ਰੇਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਇਨਵੌਇਸ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲੇਬਲ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮੋਟੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ: CNY ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਵਾ, ਸਮੁੰਦਰ, FCL, ਅਤੇ LCL

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਮੋਡ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਹਨ। ਜਦੋਂ CNY ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਰੇਕ ਮੋਡ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੋਡ	ਵਧੀਆ ਲਈ	CNY ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਮ ਜੋਖਮ	ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ	ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ	ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ	ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਰੱਖੋ
ਸਮੁੰਦਰ FCL	ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਥਿਰ SKU ਮਿਸ਼ਰਣ	ਰੋਲਡ ਸੇਲਿੰਗ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ	ਬਫਰ ਬਣਾਓ, ਸਾਫ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ
ਸਮੁੰਦਰ LCL	ਛੋਟੇ ਖੰਡ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ	ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਇਕਜੁੱਟਤਾ, ਕੱਟਆਫ ਜੋਖਮ	ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕੱਟਆਫ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਲੇਟ ਮਾਲ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਣਨੀਤੀ	ਮਿਸ਼ਰਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ	ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਜਟਿਲਤਾ	ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਓ

ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਰਸ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਨੂੰ "ਪੈਨਿਕ ਬਟਨ" ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ SKUs ਨੂੰ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਸਟਾਕਆਉਟ ਜੋਖਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ CNY ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਹਨਾਂ SKUs ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਏਅਰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰੋ।

ਇੱਕ CNY-ਤਿਆਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੈਲੰਡਰ ਬਣਾਉਣਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਰੀਆਂ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟੀਮਾਂ "ਆਮ ਲੀਡ ਟਾਈਮ" ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਹਰ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲ ਜੋ CNY ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਵਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਨਵੌਇਸਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਿਖ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਫਾਰਵਰਡਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ, ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ, ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ।

ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ। ਜਲਦੀ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ SKU ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨਾ, ਇਨਵੌਇਸ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਅਤੇ HS ਕੋਡ ਮੈਪਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੋਕਰ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤਾਲਮੇਲ: ਗੁੰਮ ਹੋਇਆ ਲਿੰਕ

ਤੁਹਾਡਾ ਬ੍ਰੋਕਰ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਪੂਰਵ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮੀਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਪਹਿਲੇ-ਪਾਸ" ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, HS ਮੈਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਢਾਂਚਾ ਭੇਜੋ। ਇਹ CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਧਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰੀਦ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਨਾਮਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਮ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੰਭੀਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ

ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲੀਆ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ, ਡੈਮਰੇਜ, ਡਿਟੈਂਸ਼ਨ, ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੀਵਰਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਸਲ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਾਲਣਯੋਗ ਹੋਲਡ ਲਈ ਫੀਸ ਉਹ ਲਾਗਤ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਹੀ ਹਨ, "ਐਡਮਿਨ ਦਾ ਕੰਮ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਕੌਣ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਬਿੱਲ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੌਣ ਤੁਰੰਤ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਸੰਪਰਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਪਲੇਬੁੱਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਉਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਸ਼ੇ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ।

ਮਿਆਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟੈਂਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ HS ਕੋਡ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰੋਕਰ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈਰਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਇੱਕ SKU ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਸ਼ਿਪਿੰਗ" ਨੂੰ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੈਂਡਆਫ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਸੋਚਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਨਵੌਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ HS ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਣਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਘੱਟ ਰਹੱਸਮਈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਲਈ ਭਾਈਵਾਲੀ: ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਚੰਗੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, CNY ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ। ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ CNY ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਪਾਰਟਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ, ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਸ ਨਾ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਣ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਦੇ ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ: ਉਹ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਣਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, HS ਵਰਗੀਕਰਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਰੋਕਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। CNY ਦੇਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ, ਬੁਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਤਾਕਤਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਬਣਾਓ। ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ HS ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਧੀ ਰੱਖੋ। ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ SKU ਨੂੰ ਵੰਡੋ। ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰੋਕਰ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। CNY ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਵਾਲ

Q: ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲੋਂ ਦੇਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ "ਪੂਰੇ" ਹੋਣ?
A: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਜਾਂ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਕਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕੀ HS ਕੋਡ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਛੋਟੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਜੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

Q: ਮੈਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
A: ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਕਲਾਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ SKUs ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨਾ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ HS ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।

Q: ਕੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ CNY ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
A: ਹਰ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ। ਹਵਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ CNY ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਯੋਜਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮਾਰਜਿਨ ਜਾਂ ਸਟਾਕਆਉਟ-ਨਾਜ਼ੁਕ SKU ਲਈ ਹਵਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ।

Q: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗਲਤੀ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ?
A: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ ਜਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੋਕਰ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਰਣਨ ਸਮੱਗਰੀ, ਕਾਰਜ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ/SKU ਸੰਦਰਭਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। CNY ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Q: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ-ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ SKU ਦੋਵੇਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਚੀਜ਼ ਸਭ ਕੁਝ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਡੈਮਰੇਜ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Q: ਮੈਂ HS ਕੋਡ ਪੁਨਰਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਮਿਆਰੀ ਵਰਣਨ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਸਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ HS ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਬਣਾਓ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦ ਲਈ HS ਕੋਡ ਨਾ ਬਦਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਲਿਖਤੀ ਜਾਇਜ਼ਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਨਵੌਇਸ ਵਰਣਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।

Q: ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਸਪਲਾਇਰ CNY ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟੈਂਪਲੇਟ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਇਨਵੌਇਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।