EU FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ CNY ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੀਏ: ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਯੋਜਨਾ

 

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ (CNY) ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਰੋਤ ਦੁਰਲੱਭ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ EU FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਮਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ CNY ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੀਚਾ ਸਿਰਫ਼ "ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਣਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਟੀਚਾ ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ, ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸਟਾਕਆਉਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

ਇਹ ਲੇਖ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ EU FBA ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਯੋਜਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਈ ਤਰਕ, ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਗਣਿਤ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਖਰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

CNY EU FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਉਂ ਬਣਦਾ ਹੈ

ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੇ। ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਚੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੰਗ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, EU ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਫਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਕੇਜ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸਭ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇਸ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ ਅਤੇ ਆਪਣੀ "ਆਗਮਨ ਮਿਤੀ" ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ "ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਮਿਤੀ" ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਯੋਜਨਾ

ਕਦਮ 1: ਆਪਣੇ CNY ਕੈਲੰਡਰ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਬਣਾਓ

CNY ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਾਲਾਨਾ ਯਤਨ ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ। ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਸ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਫੈਕਟਰੀ ਵੱਲੋਂ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਕੱਟਆਫ ਸਮਾਂ, ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵੱਲੋਂ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ।

ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੜੀ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਬੁਕਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਬਫਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 2: ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਸਤੂ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ CNY ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ (ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ), ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ। ਫਿਰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਜੋੜੋ।

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਅਸਲ ਡੇਟਾ ਰੱਖੋ।

ਭਾਗ	ਇਹ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ	ਉਦਾਹਰਨ ਰੇਂਜ (ਦਿਨ)	ਸੂਚਨਾ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਦੀਆਂ	ਘਟੀ ਹੋਈ ਫੈਕਟਰੀ + ਟਰੱਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ	7-14	ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ	ਫੈਕਟਰੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ	7-14	ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ	ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸੀ	7-21	ਅਕਸਰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ
ਪਾਰਗਮਨ ਸਮਾਂ	ਸਮੁੰਦਰੀ/ਰੇਲ/ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ	5-45	ਮੋਡ-ਨਿਰਭਰ
ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ + ਆਖਰੀ ਮੀਲ	ਕਸਟਮ + ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ	3-10	ਪੋਰਟ/ਵੇਅਰਹਾਊਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ	ਵੇਚਣਯੋਗ ਲਈ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਰੋ	3-14	ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਫਰ	ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ + ਦੇਰੀ	7-21	ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ SKU ਜਲਦੀ ਵਿਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ "ਬਚਾਉਣ" ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 3: SKUs ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੋ

ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਕੋ ਮੋਡ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਭੇਜਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ASINs ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, SKUs ਨੂੰ ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਮੂਹਬੱਧ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਜੋਖਮ ਭਰੇ ਹਨ।

ਉੱਚ ਵੇਗ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੈਂਕ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਬਦਲਾਂ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਥਿਰ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਕਵਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਸਮੂਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਸਮੂਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ SKUs ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜਲਦੀ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਕਦਮ 4: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਚੁਣੋ

CNY ਦੌਰਾਨ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਰਾਹੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਭੇਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (FCL ਜਾਂ LCL) ਰਾਹੀਂ ਜਲਦੀ ਭੇਜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ, ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਢੰਗ (ਹਵਾਈ ਜਾਂ ਤੇਜ਼) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ" ਭੇਜੋ।

ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਰਤਾਂ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰੋਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੁਹਾਡੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜੇਕਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 5: ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ FCL ਅਤੇ LCL ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ FCL ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।

LCL ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਉਦੋਂ ਵਰਤਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ SKU ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਅਤੇ ਡੀਕੌਂਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ LCL ਕੱਟਆਫ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਖਰਚੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 6: ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਕਰੋ

CNY ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਸ ਲਈ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। "ਤਿਆਰ ਕਾਰਗੋ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੌਰਾਨ "ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰਗੋ ਕਦੋਂ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਬਦਲੋ।

ਜਲਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲੱਭਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਅੰਤਮ ਮਾਤਰਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇ।

ਕਦਮ 7: ਕਾਹਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। CNY ਸਮਾਂ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਚੰਗੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਜਲਦੀ ਕਰੋ, ਡੱਬੇ ਦੇ ਲੇਬਲ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਦੋ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਨਸਰਟਸ ਜਾਂ ਬੰਡਲ ਨਾ ਬਦਲੋ। ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਲੇਬਲ (FNSKU, ਸਾਹ ਘੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੱਕੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਗਲਤ ਲੇਬਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 8: ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਹੈਰਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਦੇਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੀਮਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਫ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, HS ਕੋਡ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ EORI/VAT-ਸਬੰਧਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਭ ਸਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ IOSS, DDP, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ EU ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਜਲਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰ ਲਓ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵਸਤੂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ, ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਭੋਜਨ। ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 9: ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਪੌਇੰਟਮੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ

ਦੇਸ਼ ਪਹੁੰਚਣਾ EU FBA ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੂਰਤੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਬਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ, ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਕੇਜ "ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ" ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵੇਚਣ ਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਬਫਰ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਿਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਉਲਟ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੱਕ ਵੇਚਣ ਯੋਗ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮਾਲ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਤਰਕ ਨੂੰ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰੋ; ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੈਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 10: ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਤਿੰਨ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕਾਰਗੋ ਦੇਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਲੇਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਘਬਰਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੀਆਰਡਰ ਪੁਆਇੰਟ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।

ਤੀਜਾ, ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਕੌਣ ਹੈ? CNY ਭੀੜ ਦੌਰਾਨ, ਦੇਰੀ ਜਲਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਕੌਣ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 11: ਸਿਰਫ਼ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ

ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਕੜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ: ਕਾਰਗੋ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਇਸਨੂੰ ਗੇਟ-ਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਘਟਨਾਵਾਂ (ਜੇ ਕੋਈ ਹਨ), ਇਸਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਇਸਨੂੰ ਕਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ।

ਜੇਕਰ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਬਦਲ ਕੇ ਕੋਈ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੱਟਆਫ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਲਿਜਾਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

ਕਦਮ 12: ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਸਾਲਾਨਾ ਪਲੇਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ CNY ਯੋਜਨਾ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਸਾਲ, ਲਿਖੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲਿਆ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿਅਸਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ CNY ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲਾਨਾ ਤਾਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਸਟਾਕਆਉਟ, ਘੱਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਤੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਹਾਰਕ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਉਦਾਹਰਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਟੈਂਪਲੇਟ ਹੈ। ਤਾਰੀਖਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ; ਕੈਲੰਡਰ ਦੀ ਨਕਲ ਨਾ ਕਰੋ।

ਫੇਜ਼	ਟਾਰਗੇਟ ਐਕਸ਼ਨ	ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
10-12 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ	ਮੰਗ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਲਾਟ ਲਾਕ ਕਰੋ	ਕਾਹਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
8-10 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ	ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਲੇਬਲ, ਡੱਬੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।	ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਕੱਟਆਫ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ
6-8 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ	ਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (FCL/LCL) ਬੁੱਕ ਕਰੋ	ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
4-6 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ	ਮੁੱਖ ਕਾਰਗੋ ਭੇਜੋ, ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ	ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
2-4 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ	ਪੁਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ	ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ
0-2 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ	ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੁਲ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕਰੋ	ਰੁਕਾਵਟ ਦੌਰਾਨ ਸਟਾਕਆਉਟ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ
ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ	ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਕ੍ਰਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ	ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਟਿਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕੋ।

CNY ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਕੇ, ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕੇ CNY ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਦਦ ਸਿਰਫ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ SKU ਮਿਸ਼ਰਣ, ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਥੀ ਚੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ CNY ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਨੋਡ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਨੋਡ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਾਲਮੇਲ ਸੌਂਪਣ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ EU FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ CNY ਦੁਆਰਾ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋਖਮ ਦੁਆਰਾ SKUs ਨੂੰ ਸਮੂਹਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਧਾਰਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ, ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸਮਝ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ। ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਲਈ EU FBA ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
A: ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਪਾਰੀ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10-12 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ "ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਣਾ" ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
A: ਜਲਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਲਿੰਗ ਬੁਕਿੰਗ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਰੈਂਪ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਸਤੂ ਕਵਰੇਜ ਗਣਨਾਵਾਂ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਲਈ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਫਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਰਗੇ ਬੈਕਅੱਪ ਪਲਾਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਨੂੰ CNY ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
A: ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੈਕਅੱਪ ਯੋਜਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ SKU ਲਈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਥੋਕ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਤੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ।

ਸਵਾਲ: CNY ਦੌਰਾਨ EU FBA ਨਾਲ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੀ ਹੈ?
A: ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਚਾਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ "ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ" ਤੋਂ "ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਵੇਚਣਯੋਗ" ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: CNY ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ FCL ਅਤੇ LCL ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂ?
A: FCL ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। LCL ਘੱਟ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਕੀਕਰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਲੀਅਮ ਕਿੰਨਾ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ SKU ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਬਫਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, HS ਕੋਡ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ, ਅਤੇ EORI/VAT ਢਾਂਚੇ ਵਰਗੇ ਹੋਰ EU-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਯਮ ਸਾਰੇ ਵੈਧ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। CNY ਦੌਰਾਨ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਮੇਰੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਟਰਿੱਗਰ ਕੀ ਹੈ?
A: ਕਵਰ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ। ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ ਪਲਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਉਪਲਬਧ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਭੇਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ)। ਇਹ ਸਟਾਕਆਉਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸੱਚਮੁੱਚ CNY ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ CNY ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਕਸਰ ਨੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹੈਂਡਆਫ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।