சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்து: முழுமையான, மன அழுத்தமில்லாத வழிகாட்டி
அறிமுகம்
சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு பொருட்களை இறக்குமதி செய்வது, உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் இணைய விரும்பும் வணிகங்கள் மற்றும் தொழில்முனைவோருக்கு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய வாய்ப்பை வழங்குகிறது. சீனாவிற்கும் கிழக்கு ஆப்பிரிக்காவிற்கும் இடையே வேகமாக வளர்ந்து வரும் வர்த்தகத்துடன், அதிகமான தான்சானிய இறக்குமதியாளர்கள் சீனாவில் பொருட்களை வாங்கி டார் எஸ் சலாம் துறைமுகம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு அனுப்புகின்றனர். ஆனால் செயல்முறை சிக்கலானதாகவும் இருக்கலாம்: நீங்கள் தளவாடங்கள், ஆவணங்கள், சுங்க அனுமதி, போக்குவரத்து நேரங்கள், செலவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உள்ளூர் விநியோகத்தை நிர்வகிக்க வேண்டும். இந்த வழிகாட்டி முழு செயல்முறையையும் உங்களுக்குக் காட்டுகிறது - படிப்படியாக - எனவே நீங்கள் சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு நம்பிக்கையுடன் கப்பல் அனுப்பலாம், பொதுவான சிக்கல்களைத் தவிர்த்து, செயல்முறையை சீராக வைத்திருக்கலாம். இறுதியில், டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற ஒரு சிறப்பு வழங்குநர் உங்கள் தளவாடச் சங்கிலியை எவ்வாறு எளிதாக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்துவோம்.
படிப்படியாக: சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு ஷிப்பிங்
உங்கள் கப்பல் முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
நீங்கள் சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யும்போது, பொதுவாக இரண்டு முக்கிய போக்குவரத்து வகைகள் உள்ளன: கடல் சரக்கு மற்றும் விமான சரக்குஒவ்வொன்றும் நன்மைகள் மற்றும் பரிமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளன.
- மொத்த சரக்குகள், பெரிய ஏற்றுமதிகள் அல்லது முழு/பகுதி கொள்கலன்கள் (FCL அல்லது LCL) ஆகியவற்றிற்கு கடல் சரக்கு மிகவும் பொதுவானது. இது ஒரு யூனிட்டுக்கு அதிக செலவு குறைந்ததாகும், ஆனால் மெதுவாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு கடல் வழியாக போக்குவரத்து நேரங்கள் பொதுவாக முக்கிய சீன துறைமுகங்களிலிருந்து டார் எஸ் சலாம் வரை சுமார் 30-35 நாட்கள் ஆகும்.
- விமான சரக்கு போக்குவரத்து மிகவும் வேகமானது (சில நாட்கள்) ஆனால் மிகவும் விலை உயர்ந்தது; அவசர, அதிக மதிப்புள்ள அல்லது சிறிய அளவிலான பொருட்களுக்கு சிறந்தது.
வழக்கமான போக்குவரத்து நேரங்கள் மற்றும் செலவு வரம்புகளை சுருக்கமாகக் கூறும் அட்டவணை இங்கே:
| முறை | வழக்கமான போக்குவரத்து நேரம் | வழக்கமான செலவு குறிகாட்டிகள்* |
|---|---|---|
| கடல் சரக்கு (FCL) | ~ 30-35 நாட்கள் | ஒரு யூனிட்டுக்கு குறைந்த செலவு; அதிக அளவு லாபம் தரும். |
| கடல் சரக்கு (LCL) | ~ 35-45 நாட்கள் (கூடுதலாக ஒருங்கிணைப்பு) | முழு கொள்கலனை விட ஒரு யூனிட்டுக்கு அதிக செலவு |
| விமான சரக்கு | ~ 3-7 நாட்கள் | ஒரு கிலோ அல்லது கன மீட்டருக்கு மிக அதிக விலை |
* செலவு குறிகாட்டிகள் தோற்றம், சேருமிடம், அளவு, சேவை நிலை மற்றும் அட்டவணையைப் பொறுத்து பரவலாக மாறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மூலமானது 20 அடி கொள்கலன் சீனா→ தான்சானியாவிற்கான கடல் சரக்கு விலையை சுமார் US $1,500, 40 அடி US $2,000 என பட்டியலிடுகிறது.
சீனாவில் உங்கள் தொடக்க துறைமுகத்தையும் தான்சானியாவில் சேருமிட துறைமுகத்தையும் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
திறமையான துறைமுகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது போக்குவரத்து நேரம், செலவு மற்றும் ஆபத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது. சீனப் பக்கத்திலிருந்து ஷாங்காய், ஷென்சென், நிங்போ, கிங்டாவோ போன்ற பெரிய துறைமுகங்கள் உங்களிடம் உள்ளன. தான்சானியப் பக்கத்தில், மூன்று பெரிய கடல் துறைமுகங்கள் உள்ளன:
- டார் எஸ் சலாம் துறைமுகம்: தான்சானியாவிற்குள் பெரும்பாலான இறக்குமதி ஏற்றுமதிகளுக்கான முக்கிய நுழைவுப் புள்ளி, இது 95% க்கும் அதிகமான வர்த்தகத்தைக் கையாளுகிறது.
- டாங்கா துறைமுகம்: இரண்டாம் நிலை விருப்பம், வடகிழக்கு தான்சானியா.
- தெற்கு தான்சானியாவில் உள்ள மத்வாரா துறைமுகம், குறைவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது ஆனால் வளர்ந்து வருகிறது.
சிறந்த கலவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் சப்ளையரின் இருப்பிடம், தான்சானியாவில் உங்கள் உள்நாட்டு விநியோக இலக்கு மற்றும் நீங்கள் வீட்டுக்கு வீடு சேவையை விரும்புகிறீர்களா அல்லது துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்குச் செல்ல விரும்புகிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்தது.
செலவு கூறுகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்
சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு முழு தரையிறங்கும் செலவு வெறும் சரக்குகளை விட அதிகம்; இதில் பல செலவு கூறுகள் அடங்கும்:
- சீனாவில் சப்ளையரிடமிருந்து பிக்அப், சீனாவில் ஏற்றுமதி சுங்க அனுமதி
- சர்வதேச சரக்கு (கடல் அல்லது வான்வழி)
- தான்சானியாவில் இறக்குமதி சுங்க வரிகள், வரிகள், துறைமுக கையாளுதல், சேருமிட கட்டணங்கள்
- தான்சானிய துறைமுகத்திலிருந்து இறுதி விநியோக இடத்திற்கு உள்நாட்டு போக்குவரத்து
- பேக்கேஜிங், காப்பீடு மற்றும் சாத்தியமான கிடங்கு
இது ஒப்பந்தத்தை மேற்கொள்வதற்கு முன் செலவு மதிப்பீட்டை விவரித்து, எந்த அளவிலான சேவை வழங்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வதை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது (போர்ட்-டு-போர்ட் vs டோர்-டு டோர்).
ஆவணங்கள் மற்றும் அனுமதி
முறையான ஆவணங்கள் மற்றும் சுங்க இணக்கம் மிக முக்கியம். சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு அனுப்பும்போது உங்களுக்கு பொதுவாகத் தேவைப்படும் சில முக்கிய ஆவணங்கள்:
- வணிக விலைப்பட்டியல் (மதிப்பு, விதிமுறைகள் போன்றவற்றைக் காட்டுகிறது)
- பொட்டலப் பட்டியல் (விரிவானது, பொட்டலத்தின்படி)
- பில் ஆஃப் லேடிங் (கடல் சரக்கு) அல்லது ஏர்வே பில் (விமான சரக்கு)
- தோற்றச் சான்றிதழ் (தேவைப்பட்டால்)
- இறக்குமதி அனுமதி அல்லது உரிமம் (தயாரிப்பைப் பொறுத்து)
- தான்சானியப் பக்கத்தில் சுங்க அனுமதி ஆவணங்கள், தீர்வை/வரி செலுத்துதல்
தான்சானிய சுங்கச்சாவடிகளில் தாமதங்கள் அல்லது தாமதங்களைத் தவிர்க்க சரியான ஆவணங்கள் மிக முக்கியம் என்று ஒரு வட்டாரம் வலியுறுத்துகிறது.
போக்குவரத்து நேரம் மற்றும் கப்பல் அட்டவணை எதிர்பார்ப்புகள்
யதார்த்தமான போக்குவரத்து நேர எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் அவற்றைப் பாதிக்கக்கூடிய காரணிகள் குறித்து தெளிவாக இருங்கள். குறிப்பிட்டுள்ளபடி:
- கடல் சரக்கு: ஒரு கொள்கலனுக்கு சுமார் 30–35 நாட்கள் சீனா→ தான்சானியா.
- ஒருங்கிணைப்பு (LCL இல்), துறைமுக நெரிசல், சுங்க அனுமதி, உள்நாட்டு போக்குவரத்துக்கு கூடுதல் நேரத்தை அனுமதிக்கவும்.
- விமான சரக்கு: தோராயமாக 3–7 நாட்கள் ஆனால் அதிக விலை மற்றும் சிறிய அளவுகளுக்கு ஏற்றது.
பேக்கேஜிங், லேபிளிங் மற்றும் தயாரிப்பு பொருந்தக்கூடிய தன்மை
பயணத்திற்கு ஏற்றவாறு உங்கள் பொருட்கள் சரியாக பேக் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்: கொள்கலன் கப்பல் பொருட்களை அடுக்கி வைப்பது, இயக்கம், மாறுபடும் ஈரப்பதம், உப்பு-காற்று ஆகியவற்றிற்கு உட்படுத்துகிறது. உடையக்கூடிய அல்லது அதிக மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கு சிறப்பு பேக்கேஜிங் அல்லது ரீஃபர்கள் (வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன்கள்) கூட தேவைப்படலாம்.
லேபிளிங் தான்சானிய இறக்குமதி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், HS குறியீடுகளைச் சரிசெய்யவும், உங்கள் குறிப்பிட்ட பொருட்களுக்கான சட்ட/குறியிடல் முறைகளைச் சரிசெய்யவும்.
உங்கள் தயாரிப்பு தான்சானியாவில் கட்டுப்பாடுகள் அல்லது சிறப்பு வரி/கட்டணச் சலுகையை எதிர்கொள்ளுமா என்பதையும் மதிப்பிடுங்கள்.
முழு கொள்கலன் சுமை (FCL) vs கொள்கலன் சுமை (LCL) ஐ விட குறைவாக தேர்வு செய்தல்
- FCL என்றால் நீங்கள் ஒரு கொள்கலனை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் - பெரிய அளவுகளுக்கும் எளிமையான கையாளுதலுக்கும் ஏற்றது.
- LCL (கன்டெய்னர் சுமையை விடக் குறைவு) என்பது உங்கள் பொருட்கள் மற்ற ஷிப்பர்களுடன் ஒரு கொள்கலனைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன - சிறிய அளவுகளுக்கு நல்லது, ஆனால் அதிக கையாளுதல், சாத்தியமான தாமதங்கள் மற்றும் கூடுதல் பேக்கேஜிங் ஆகியவற்றைச் சேர்க்கிறது. ஒருங்கிணைப்பு/ஒருங்கிணைப்பு நீக்கம் காரணமாக LCL க்கு 7-10 நாட்களைச் சேர்க்க ஒரு வழிகாட்டி பரிந்துரைக்கிறது.
போக்குவரத்து அட்டவணை: தோற்றம், சேருமிடங்கள் மற்றும் நேரங்களின் எடுத்துக்காட்டு
சீனாவிலிருந்து தான்சானிய துறைமுகங்களுக்கு வழக்கமான கப்பல் போக்குவரத்து நேரங்களின் (கடல் சரக்கு) மாதிரி அட்டவணை இங்கே:
| போர்ட் ஆஃப் லோடிங் (சீனா) | வெளியேற்ற துறைமுகம் (தான்சானியா) | மதிப்பிடப்பட்ட போக்குவரத்து நேரம் |
|---|---|---|
| ஷாங்காய் | தார் எஸ் ஸலாம் | ~ 30 நாட்கள் |
| ஷென்ழேன் | தார் எஸ் ஸலாம் | ~ 25 நாட்கள் |
| நீங்போ | தார் எஸ் ஸலாம் | ~ 32 நாட்கள் |
தான்சானியாவில் சுங்கம், வரிகள் மற்றும் வரிகள்
உங்கள் பொருட்கள் தான்சானிய துறைமுகத்தை வந்தடையும் போது அவை சுங்கச்சாவடிகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். தயாரிப்பு வகைப்பாடு, தோற்றம், மதிப்பு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் (அல்லது அவற்றின் பற்றாக்குறை) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து வரிகள் மற்றும் வரிகள் பொருந்தக்கூடும். நீங்கள் அல்லது உங்கள் தளவாட கூட்டாளர் புரிந்துகொண்டதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்:
- உங்கள் பொருட்களின் HS குறியீடு வகைப்பாடு
- தான்சானியாவில் அந்த HS குறியீட்டிற்கான இறக்குமதி வரி விகிதம்
- மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) அல்லது பிற வரிகள்
- அனுமதி செயல்முறை மற்றும் சாத்தியமான ஆய்வுகள்
- ஏதேனும் சிறப்பு இறக்குமதி அனுமதிகள் அல்லது உரிமம் தேவை.
இணங்கத் தவறினால் விநியோகம் தாமதமாகி செலவுகள் (சேமிப்புக் கட்டணங்கள், தாமதக் கட்டணம்) அதிகரிக்கும்.
இறுதி சேருமிடத்திற்கு டெலிவரி (வீட்டுக்கு வீடு vs துறைமுகத்திற்கு துறைமுகம்)
துறைமுகத்திலிருந்து துறைமுகத்திற்கு அனுப்புதல் (டான்சானிய துறைமுகத்திலிருந்து சேகரிக்கிறீர்கள்) அல்லது வீட்டுக்கு வீடு சேவை (வழங்குநர் துறைமுக அனுமதி, உள்நாட்டு போக்குவரத்து, விநியோகத்தை கையாளுகிறார்) வேண்டுமா என்பதை முன்கூட்டியே முடிவு செய்யுங்கள். வீட்டுக்கு வீடு சேவை மிகவும் வசதியானது, குறிப்பாக தான்சானியாவில் உள்ளூர் தளவாட வளங்கள் உங்களிடம் இல்லையென்றால்.
துறைமுகத்திலிருந்து உங்கள் கிடங்கு அல்லது இறுதி வாடிக்கையாளருக்கு தான்சானியாவிற்குள் உள்நாட்டு போக்குவரத்தை (டிரக், ஒருவேளை ரயில்) திட்டமிடுங்கள்.
இடர் மேலாண்மை: காப்பீடு, தாமதங்கள், உச்ச பருவங்கள்
எந்த கப்பல் சங்கிலியும் முற்றிலும் ஆபத்து இல்லாதது அல்ல. நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது:
- சரக்கு காப்பீடு இழப்பு, சேதம், திருட்டு அல்லது தாமதங்களிலிருந்து பாதுகாக்க
- அட்டவணைகள்: சீசன் நெரிசலைத் தவிர்க்கவும் (சீனாவில் அல்லது தான்சானிய துறைமுகத்தில்)
- அனுப்புநருடன் ஏற்றுமதி நிலையை கண்காணித்தல் மற்றும் முன்கூட்டியே தொடர்பு கொள்ளுதல்
- இடையூறுகள் அல்லது சுங்கப் பிரச்சினைகள் ஏற்பட்டால் தற்செயல் திட்டமிடல்
செலவு சேமிப்பு குறிப்புகள்
செலவைக் கட்டுப்படுத்தவும் ஆபத்தைக் குறைக்கவும் சில நடைமுறை குறிப்புகள் இங்கே:
- சரக்குகளை ஒருங்கிணைக்கவும் (உங்களிடம் அளவு இருந்தால் கொள்கலனை நிரப்பவும்)
- நீங்கள் தொடர்ந்து கப்பல் அனுப்பினால் கொள்கலன் விலைகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும்.
- உங்கள் சப்ளையருக்கு அருகில் சீனாவில் திறமையான மூல துறைமுகத்தைத் தேர்வுசெய்யவும்.
- அதிக சுமையைத் தவிர்க்க சரியான தயாரிப்பு வகைப்பாட்டை (HS குறியீடு) உறுதி செய்யவும்.
- துண்டு துண்டான விலைப்பட்டியல்கள் மற்றும் மறைக்கப்பட்ட செலவுகளைத் தவிர்க்க, எல்லாவற்றையும் (மூலப் போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி அனுமதி, சரக்கு, இறக்குமதி அனுமதி, விநியோகம்) கையாளும் ஒரு சரக்கு அனுப்புநரைப் பயன்படுத்தவும்.
- அதிக செலவாகும் அவசரம்/விரைவு கப்பல் போக்குவரத்து ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க முன்னணி நேரங்களைத் திட்டமிடுங்கள்.
ஒரு சரக்கு அனுப்புனருடன் பணிபுரிதல்
ஒரு நற்பெயர் பெற்ற சரக்கு அனுப்புநரைப் பயன்படுத்துவது பயணத்தை எளிதாக்குகிறது. அவர்கள் சீனாவில் பொருட்களை எடுப்பார்கள், ஏற்றுமதி அனுமதியைக் கையாளுவார்கள், கப்பல் அல்லது விமானத்தை முன்பதிவு செய்வார்கள், போக்குவரத்தைக் கண்காணிப்பார்கள், தான்சானியாவில் இறக்குமதி அனுமதியைக் கையாளுவார்கள், வரிகள்/வரிகளைச் செலுத்துவார்கள் (உங்கள் சார்பாக அல்லது ஒருங்கிணைந்து), மற்றும் உள்நாட்டு விநியோகத்தை ஏற்பாடு செய்வார்கள். அனுப்புபவர்:
- சீனா→தான்சானியா வழித்தடங்களில் அனுபவம் உள்ளது.
- போக்குவரத்து/அனுமதி நிலை குறித்த தெரிவுநிலையை வழங்குகிறது.
- நோக்கம் (எ.கா., வீட்டுக்கு வீடு, துறைமுகத்திற்கு துறைமுகம்) மற்றும் செலவு விவரக்குறிப்பை தெளிவாக வரையறுக்கிறது.
- சீனாவில் உள்ள உங்கள் சப்ளையர் மற்றும் உள்ளூர் தான்சானிய கூட்டாளர்களுடன் நன்றாக ஒருங்கிணைக்கிறது.
ஒரு ஷிப்மென்ட்டிற்கான வழக்கமான காலவரிசை
சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு ஒரு பொதுவான கடல் சரக்குக் கப்பலின் பணிப்பாய்வின் எடுத்துக்காட்டு இங்கே:
- சீனாவில் உள்ள சப்ளையர் பொருட்களை தயாரித்து பேக் செய்கிறார்.
- அனுப்புபவர் சப்ளையரிடமிருந்து பொருட்களை சேகரிக்கிறார், ஏற்றுமதி அனுமதி வழங்குகிறார், கப்பலை முன்பதிவு செய்கிறார்.
- ஏற்றுமதி சீனாவிலிருந்து புறப்படுகிறது - எ.கா., ஷென்சென் அல்லது ஷாங்காயிலிருந்து.
- டார் எஸ் சலாம் (அல்லது வேறு டான்சானிய துறைமுகம்) 25-35 நாட்கள் போக்குவரத்து.
- தான்சானிய துறைமுகத்திற்கு வருகை, இறக்குமதி அனுமதி மற்றும் செலுத்தப்பட்ட வரிகள்/வரி.
- உள்ளூர் லாரி/போக்குவரத்தில் ஏற்றப்பட்ட பொருட்கள், தான்சானியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்/கிடங்கிற்கு வழங்கப்படுகின்றன.
- இறுதி டெலிவரி மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட டெலிவரி சான்று.
பொதுவான ஆபத்துகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தவிர்ப்பது
- போக்குவரத்து நேரத்தை குறைத்து மதிப்பிடுதல்: குறிப்பாக LCL ஏற்றுமதிகள் நாட்களை அதிகரிக்கக்கூடும். எப்போதும் இடையகத்தை உருவாக்குங்கள்.
- தவறான ஆவணங்கள்: காணாமல் போன விலைப்பட்டியல், தவறான HS குறியீடு, முழுமையற்ற பேக்கிங் பட்டியல் ஆகியவை சுங்க தாமதங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
- மறைக்கப்பட்ட செலவுகள்: துறைமுகக் கட்டணங்கள், சேருமிடக் கட்டணங்கள், தான்சானியாவில் லாரி போக்குவரத்து - உங்கள் ஃபார்வர்டர் அவற்றை உச்சரிப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
- துறைமுகத்திற்கு சப்ளையர் தொடர்பான சிக்கல்கள்: சப்ளையர் உற்பத்தியை தாமதப்படுத்தினால் அல்லது தவறான பேக்கிங்கைத் தேர்ந்தெடுத்தால், அது உங்களுக்கு இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
- சுங்க வரி தவறான வகைப்பாடு: விலையுயர்ந்த திடீர் வரிகள். தான்சானிய இறக்குமதி விதிகளுடன் சரிபார்க்கவும்.
- மோசமான தெரிவுநிலை: உங்கள் ஃபார்வர்டர் கண்காணிப்பு அல்லது புதுப்பிப்புகளை வழங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் கண்மூடித்தனமாக இருக்கலாம்.
- தான்சானியாவிற்குள் டெலிவரி தளவாடங்கள்: வருகைக்குப் பிறகும், திட்டமிடப்படாவிட்டால் உள்ளூர் போக்குவரத்து மெதுவாகவோ அல்லது விலை உயர்ந்ததாகவோ இருக்கலாம்.
சீனா → தான்சானியா வழியை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
வணிக ரீதியாக பல கட்டாய காரணங்கள் உள்ளன:
- தான்சானியாவின் பொருளாதாரம் வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் சீனாவிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பொருட்கள், மின்னணுவியல், நுகர்வோர் பொருட்கள், உதிரி பாகங்கள் போன்றவற்றுக்கான தேவை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உள்ளது.
- சீன உற்பத்தி போட்டி விலை நிர்ணயம், பரந்த தயாரிப்பு வகை மற்றும் அளவிடக்கூடிய விநியோகத்தை வழங்குகிறது.
- அனுபவம் மற்றும் சரியான தளவாடத் திட்டமிடலுடன், சீனா→ தான்சானியா வர்த்தகப் பாதை நன்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது, முக்கிய துறைமுகங்கள் மற்றும் கப்பல் பாதைகள் அந்தப் பாதையில் சேவை செய்கின்றன.
- நம்பகமான விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் சரக்குத் திட்டத்தை நீங்கள் நிறுவியவுடன், தான்சானிய சந்தையில் நீங்கள் ஒரு போட்டி நன்மையைப் பெறலாம்.
டாப்வே ஷிப்பிங் மூலம் சேவையை இணைத்தல்
2010 முதல், சீனாவின் ஷென்செனில் தலைமையிடமாகக் கொண்ட டாப்வே ஷிப்பிங், எல்லை தாண்டிய மின் வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு தொழில்முறை வழங்குநராக இருந்து வருகிறது. அவர்களின் நிறுவனக் குழு சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, சீனா-அமெரிக்க போக்குவரத்தில் வலுவான கவனம் செலுத்துகிறது. அவர்களின் சேவைகள் முதல்-நிலை போக்குவரத்து, வெளிநாட்டு கிடங்கு, சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி உள்ளிட்ட முழு தளவாடச் சங்கிலியிலும் பரவியுள்ளன. அவர்கள் சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு நெகிழ்வான முழு-கொள்கலன்-சுமை (FCL) மற்றும் கொள்கலன்-சுமையை விட குறைவான (LCL) கடல் சரக்கு சேவைகளையும் வழங்குகிறார்கள்.
நீங்கள் சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு கப்பல் அனுப்புகிறீர்கள் என்றால், சீனாவில் சப்ளையர் பிக்அப், ஏற்றுமதி அனுமதி, தான்சானியாவிற்கு கடல் சரக்கு, தான்சானியா இறக்குமதி அனுமதி மற்றும் இறுதி விநியோகம் போன்ற அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் கையாளக்கூடிய ஒரு தளவாட கூட்டாளருடன் பணிபுரிவது உங்கள் மன அழுத்தத்தையும் ஆபத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கும். டாப்வே ஷிப்பிங்கின் நிபுணத்துவம் மற்றும் நெட்வொர்க் நம்பகமான எண்ட்-டு-எண்ட் ஒருங்கிணைப்பை செயல்படுத்துகிறது, எனவே நீங்கள் ஒவ்வொரு தளவாட விவரத்தையும் கையாளுவதற்குப் பதிலாக உங்கள் முக்கிய வணிகத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த முடியும்.
தீர்மானம்
சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு கப்பல் போக்குவரத்து முற்றிலும் சாத்தியமானது, மேலும் நல்ல திட்டமிடலுடன் இது சீராகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் இருக்கும். சரியான கப்பல் போக்குவரத்து முறையை (கடல் அல்லது வான்வழி) தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், நம்பகமான சரக்கு அனுப்புநருடன் பணிபுரிவதன் மூலம், துல்லியமான ஆவணங்களைத் தயாரிப்பதன் மூலம், செலவுகள் மற்றும் காலக்கெடுவை கவனமாக நிர்வகிப்பதன் மூலம், நீங்கள் பல பொதுவான சவால்களைத் தவிர்க்கலாம். முக்கியமானது இறுதி முதல் இறுதி வரை மேற்பார்வை - இறுதி விநியோகத்திற்கான சப்ளையர் - மற்றும் தோற்றம் (சீனா) மற்றும் இலக்கு (தான்சானியா) சந்தை நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ளும் தளவாட கூட்டாளர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது. டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற அனுபவம் வாய்ந்த வழங்குநருடன் நீங்கள் கூட்டு சேர்ந்தால், சங்கிலி முழுவதும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட சேவைகளுக்கான அணுகலைப் பெறுவீர்கள், இது சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு மன அழுத்தம் இல்லாமல் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய உதவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு கடல் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான வழக்கமான போக்குவரத்து நேரம் என்ன?
A: பொதுவாக முழு கொள்கலன் சுமைகளுக்கு முக்கிய சீன துறைமுகங்களிலிருந்து தான்சானியாவில் உள்ள டார் எஸ் சலாம் துறைமுகத்திற்கு சுமார் 30-35 நாட்கள் ஆகும். கொள்கலன் சுமைகளுக்கு (LCL) ஒருங்கிணைப்பு/ஒருங்கிணைப்பு நீக்கத்திற்கு கூடுதல் நேரம் சேர்க்கவும்.
கே: சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு விமான சரக்கு போக்குவரத்து ஒரு சாத்தியமான விருப்பமா?
ப: ஆம், உங்களுக்கு விரைவான டெலிவரி தேவைப்பட்டால். விமான சரக்கு போக்குவரத்துக்கு சுமார் 3-7 நாட்கள் ஆகலாம், ஆனால் ஒரு கிலோவிற்கு விலை மிக அதிகமாக இருப்பதால், சிறிய, அவசர அல்லது அதிக மதிப்புள்ள ஏற்றுமதிகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.
கே: நான் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய தான்சானிய துறைமுகங்கள் யாவை?
A: தான்சானியாவிற்கான சர்வதேச வர்த்தகத்தில் 95% க்கும் அதிகமானவற்றைக் கையாளும் டார் எஸ் சலாம் முக்கிய துறைமுகமாகும். இரண்டாம் நிலை துறைமுகங்கள் வடகிழக்கில் டாங்கா மற்றும் தெற்கில் மத்வாரா ஆகும்.
கே: சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யும் போது ஏற்படும் வழக்கமான செலவுகள் என்ன?
A: சரக்கு போக்குவரத்து தவிர, சீனாவில் ஏற்றுமதி அனுமதி, தான்சானியாவில் இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் வரிகள், துறைமுக கையாளுதல் கட்டணங்கள், தான்சானியாவிற்குள் உள்நாட்டு போக்குவரத்து, காப்பீடு மற்றும் பேக்கேஜிங் ஆகியவை செலவுகளில் அடங்கும். குறிப்புக்கு, ஒரு ஆதாரம் 20 அடி கொள்கலனுக்கு சுமார் US $1,500 மற்றும் சீனாவிலிருந்து தான்சானியாவிற்கு (கடல் சரக்கு) 40 அடி கொள்கலனுக்கு ~US $2,000 என மேற்கோள் காட்டுகிறது, இருப்பினும் விகிதங்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன.
கே: ஆவணங்களின் அடிப்படையில் நான் எதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்?
A: உங்களிடம் வணிக விலைப்பட்டியல், பேக்கிங் பட்டியல், சரக்கு ரசீது (அல்லது விமான சரக்குக்கான காற்றுப்பாதை ரசீது), தோற்றச் சான்றிதழ் (தேவைப்பட்டால்) இருப்பதை உறுதிசெய்து, உங்கள் பொருட்கள் HS குறியீடுகளின் கீழ் சரியாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, சுங்க வரிகள்/வரிகளை சரியாகக் கணக்கிட முடியும்.
கே: ஒரு சரக்கு அனுப்புநருடன் பணிபுரிவதன் நன்மைகள் என்ன?
ப: ஒரு நல்ல சரக்கு அனுப்புநர் உங்களுக்காக பல தளவாடப் படிகளைக் கையாளுகிறார்: சப்ளையர் பிக்அப், ஏற்றுமதி அனுமதி, சரக்கு முன்பதிவு, போக்குவரத்தை கண்காணித்தல், இறக்குமதி அனுமதி, விநியோகம். இது உங்கள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, தவறுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் சிறந்த தெரிவுநிலை மற்றும் செலவுக் கட்டுப்பாட்டை வழங்க முடியும்.
கே: கடல் வழியாக கப்பல் அனுப்பும்போது, நான் FCL அல்லது LCL ஐப் பயன்படுத்த வேண்டுமா?
A: ஒரு கொள்கலனை நிரப்ப போதுமான அளவு உங்களிடம் இருந்தால், FCL விரும்பத்தக்கது (எளிமையான கையாளுதல், பெரும்பாலும் ஒரு யூனிட்டுக்கு குறைந்த செலவு). உங்களிடம் சிறிய அளவு இருந்தால், LCL சாத்தியமாகும், ஆனால் கூடுதல் கையாளுதலையும், அதிக போக்குவரத்து நேரத்தையும் சேர்க்கிறது.
கேள்வி: தாமதங்கள் மற்றும் எதிர்பாராத செலவுகளை நான் எவ்வாறு தவிர்ப்பது?
A: இடையகத்துடன் முன்னணி நேரத்தைத் திட்டமிடுங்கள், ஆவணங்களை இருமுறை சரிபார்க்கவும் மற்றும் HS குறியீடு வகைப்பாடு செய்யவும், அனுபவம் வாய்ந்த முன்னோக்கி அனுப்புபவர்களுடன் பணிபுரியவும், தான்சானியாவில் துறைமுகம் மற்றும் உள்ளூர் விநியோக தளவாடங்களைப் புரிந்து கொள்ளவும், தெளிவான செலவுப் பிரிவை முன்கூட்டியே பெறவும் மற்றும் உங்கள் ஏற்றுமதி நிலையை தீவிரமாகக் கண்காணிக்கவும்.
கே: எல்லா தளவாடங்களையும் நானே (முன்னோக்கி அனுப்புபவர் இல்லாமல்) கையாள முடியுமா?
A: சாத்தியமானாலும், இது சிக்கலான தன்மையையும் ஆபத்தையும் அதிகரிக்கிறது - நீங்கள் சீனாவில் ஏற்றுமதி அனுமதியை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும், கப்பல்கள்/விமான சரக்குகளை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும், சரக்கு கட்டணத்தை நிர்வகிக்க வேண்டும், தான்சானிய இறக்குமதி அனுமதி, வரிகள்/வரிகளை கையாள வேண்டும் மற்றும் உள்ளூர் விநியோகத்தை கையாள வேண்டும். பெரும்பாலான வணிகங்களுக்கு, ஒரு ஃபார்வர்டருடன் கூட்டு சேர்வது மிகவும் குறைவான மன அழுத்தத்தையும் நம்பகமானதையும் தருகிறது.
கே: டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற ஒரு வழங்குநர் சீனா → தான்சானியாவிற்கான முழு சங்கிலியையும் ஆதரிக்கிறாரா?
ப: ஆம் — டாப்வே ஷிப்பிங் சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு நெகிழ்வான FCL/LCL கடல் சரக்குகளை வழங்குகிறது, மேலும் முதல்-நிலை போக்குவரத்து, சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி ஆகியவற்றில் அவர்களின் அனுபவம், சீனாவிலிருந்து தான்சானியா நெட்வொர்க்கை ஆதரிக்க முடியும் என்பதாகும்.
