ความล่าช้าที่ซ่อนเร้น: สาเหตุทั่วไปที่ทำให้สินค้าขนส่งทางทะเลระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาของคุณล่าช้า

 

บทนำ

การขนส่งทางทะเลระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาเป็นส่วนสำคัญของการค้าโลกมาเป็นเวลานาน โดยเชื่อมโยงผู้ผลิตกับตลาดข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเทคโนโลยีด้านโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจะดีขึ้น แต่ผู้ส่งสินค้าจำนวนมากยังคงต้องเผชิญกับความล่าช้าที่ทำให้เวลาในการขนส่งนานกว่าที่วางแผนไว้ แม้ว่าการขนส่งทางทะเลยังคงเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งสินค้าที่ถูกที่สุด แต่ก็มีหลายสิ่งหลายอย่างที่อาจผิดพลาดได้แม้กระทั่งการขนส่งที่วางแผนไว้อย่างดีที่สุด เช่น การจราจรติดขัดที่ท่าเรือสำคัญ ปัญหาด้านเอกสาร และภูมิรัฐศาสตร์ ในบทความนี้ เราจะมาดูสาเหตุที่ซ่อนเร้นของความล่าช้าในการขนส่งสินค้าทางทะเลระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้เรายังจะพูดถึงสิ่งที่ทำให้เกิดความล่าช้าเหล่านี้ และวิธีที่ผู้นำเข้าสามารถวางแผนและรับมือกับปัญหาเหล่านี้ได้ดียิ่งขึ้น

“ตรงเวลา” หมายความว่าอย่างไรกันแน่

เมื่อคุณต้องการขนส่งสินค้าจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา คุณอาจเชื่อถือเวลาขนส่งที่ผู้ให้บริการขนส่งแจ้งไว้ ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 30 ถึง 40 วันสำหรับการขนส่งทางทะเลปกติ แต่การประมาณการเหล่านี้ไม่ได้คำนึงถึงปัญหาทั่วไปที่อาจทำให้การเดินทางล่าช้าไปหลายวันหรือหลายสัปดาห์ รูปแบบในอดีตชี้ให้เห็นว่าความล่าช้าอาจทำให้การจัดส่งสินค้าปกติจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาใช้เวลาตั้งแต่ 40 วันไปจนถึงมากกว่า 70 วัน ซึ่งเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนว่าสภาพการจราจรและปัญหาคอขวดในโลกแห่งความเป็นจริงส่งผลกระทบต่อกำหนดการอย่างไร

ขั้นตอนแรกในการจัดการความคาดหวังของลูกค้าและวงจรการวางแผนภายใน คือการทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างเวลาที่กำหนดไว้และเวลามาถึงจริง

สาเหตุหลักที่ทำให้การขนส่งทางทะเลล่าช้า

ความแออัดที่ท่าเรือหลัก

ความแออัดของท่าเรือเป็นหนึ่งในปัญหาใหญ่ที่สุดสำหรับการขนส่งทางทะเลในขณะนี้ ท่าเรือทั้งในจีนและสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะท่าเรือขนาดใหญ่ เช่น เซี่ยงไฮ้ หนิงโป ลอสแอนเจลิส และลองบีช มักจะประสบปัญหาสินค้าติดขัด ในช่วงเวลาที่มีการขนส่งสินค้าหนาแน่น เช่น ช่วงวันหยุดปลายปีหรือตรุษจีน เรืออาจต้องรอหลายวันหรือหลายสัปดาห์เพื่อเทียบท่า ขนถ่าย หรือบรรทุกสินค้าใหม่ ความล่าช้าเหล่านี้ส่งผลให้ระยะเวลาการขนส่งโดยรวมยาวนานขึ้น

ในหลายๆ สถานการณ์ ปัญหาการจราจรติดขัดไม่ได้เกิดจากเรือเพียงอย่างเดียว อาจเป็นเพราะขาดแคลนคนงานท่าเรือ ตัวถังรถ หรืออุปกรณ์ ทำให้การขนส่งใช้เวลานานกว่าแต่ก่อน

ปัญหาเกี่ยวกับเอกสารศุลกากรและการผ่านพิธีการศุลกากร

อีกแง่มุมสำคัญที่มักทำให้เกิดความล่าช้าคือเรื่องเอกสาร คุณจำเป็นต้องมีเอกสารศุลกากรที่ถูกต้อง เช่น ใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ และรหัสระบบพิกัดศุลกากร (HS) ที่ถูกต้อง เอกสารที่ขาดข้อมูลหรือไม่ถูกต้องอาจทำให้การผ่านพิธีการศุลกากรล่าช้าทั้งที่ท่าเรือต้นทางและท่าเรือปลายทาง ศุลกากรอาจกักตู้คอนเทนเนอร์ไว้เพื่อตรวจสอบหรือชี้แจงเพิ่มเติมหากมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยระหว่างมูลค่าที่แจ้งหรือรายละเอียดสินค้า

เนื่องจากเจ้าหน้าที่ศุลกากรในทั้งสองประเทศมักเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายอยู่เสมอ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องติดตามกฎระเบียบล่าสุดอยู่เสมอ เพื่อไม่ให้ถูกจับได้โดยไม่ทันตั้งตัวระหว่างการตรวจสอบ

ความพร้อมใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์และการขาดแคลนอุปกรณ์

ความพร้อมใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์และอุปกรณ์เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่มักถูกมองข้ามไป บางครั้งอาจมีตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตไม่เพียงพอ เนื่องจากความไม่สมดุลของการไหลเวียนทางการค้าทั่วโลกและการกระจายตัวของตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่เท่าเทียมกัน ซึ่งหมายความว่าสินค้าอาจต้องรอหลายสัปดาห์ก่อนที่จะสามารถบรรจุลงเรือได้ การขาดแคลนเหล่านี้อาจรุนแรงเป็นพิเศษในช่วงที่ความต้องการสูงที่สุด เมื่อตู้คอนเทนเนอร์กองพะเนินอยู่ที่ท่าเรือบางแห่ง ในขณะที่บางพื้นที่กำลังขาดแคลน

ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับความแออัด ตู้คอนเทนเนอร์ที่ติดอยู่ในลานท่าเรือเพราะใช้เวลานานเกินไปในการขนถ่ายสินค้าจะไม่สามารถนำไปใช้กับสินค้าในอนาคตได้ ซึ่งทำให้เกิดความล่าช้ามากขึ้น

การจองล่าช้าและการเปลี่ยนแปลงตารางเวลาของสายการบิน

ก่อนที่สินค้าจะออกจากจีน มักจะมีสาเหตุทั่วไปที่ทำให้เกิดความล่าช้าเกิดขึ้นเสมอ สินค้าอาจพลาดเที่ยวเรือตามกำหนด หากการจองขนส่งสินค้าทำช้าเกินไป หรือหากผู้ให้บริการขนส่งเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากความต้องการต่ำหรือการเปลี่ยนแปลงด้านการดำเนินงาน หากความต้องการต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์อาจยกเลิกหรือเลื่อนเที่ยวเรือ ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้ากับสินค้าทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับเรือลำนั้น

เมื่อเรือเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือ จะส่งผลกระทบต่อท่าเรือที่จะแวะจอดในครั้งต่อไป ซึ่งหมายความว่าตู้คอนเทนเนอร์อาจต้องถูกส่งไปยังท่าเรืออื่น หรือเลื่อนไปเป็นเที่ยวเรือที่ล่ากว่าเดิม ทำให้ผู้ส่งสินค้าต้องรอเวลาที่เรือจะมาถึงใหม่

สภาพอากาศและเหตุการณ์ภายนอกที่คาดไม่ถึง

การขนส่งทางทะเลมักได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและเหตุการณ์ต่างๆ ทั่วโลก พายุไต้ฝุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิกหรือพายุฤดูหนาวในชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ อาจทำให้เรือแล่นช้าลง เปลี่ยนเส้นทาง หรือเข้าเทียบท่าช้ากว่าที่วางแผนไว้ แม้กระทั่งเมื่อเรือเทียบท่าแล้ว สภาพอากาศเลวร้ายก็อาจทำให้การขนถ่ายสินค้าหยุดชะงักได้

นอกจากสภาพอากาศแล้ว สิ่งอื่นๆ ที่อาจเปลี่ยนแปลงกรอบเวลาของห่วงโซ่อุปทานอย่างมาก ได้แก่ การนัดหยุดงานของคนงาน การขาดแคลนแรงงาน หรือความเสียหายของโครงสร้างพื้นฐาน (เช่น สะพานพังถล่มและปิดกั้นการเข้าถึงท่าเรือสำคัญ) สิ่งเหล่านี้ยากที่จะคาดการณ์ แต่จำเป็นต้องนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนการบริหารความเสี่ยง

ช่วงเทศกาล วันหยุด และความล่าช้าในการผลิต

นอกจากนี้ยังมีปัจจัยตามฤดูกาลที่ส่งผลกระทบด้วย ในช่วงวันหยุดสำคัญของจีน โดยเฉพาะตรุษจีน โรงงานและศูนย์โลจิสติกส์จะหยุดการทำงานเกือบทั้งหมดเป็นระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งอาจทำให้เกิดความล่าช้าหลายสัปดาห์ทั้งก่อนและหลังช่วงวันหยุดอย่างเป็นทางการ ในทำนองเดียวกัน ช่วงเทศกาลวันหยุดในสหรัฐอเมริกามีการนำเข้าสินค้าจำนวนมาก ทำให้เครือข่ายโลจิสติกส์ทำงานหนักเกินไปและทำให้กระบวนการใช้เวลานานขึ้น

แม้แต่ในระดับผู้ผลิต การจัดส่งสินค้าก็อาจล่าช้าก่อนที่จะถึงท่าเรือได้ หากมีคนงานไม่เพียงพอ หรือคุณภาพของสินค้าที่ผลิตไม่ดีพอ

ความผันแปรของเวลาในการขนส่ง: ข้อมูลแสดงให้เห็นอะไรบ้าง

นี่คือแผนภูมิอย่างง่ายที่แสดงให้เห็นว่าความคาดหวังของผู้คนเกี่ยวกับเวลาในการเดินทางอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรเมื่อเกิดความล่าช้าตามปกติ:

ขั้นตอนการจัดส่ง	ระยะเวลาที่คาดการณ์ (วัน)	อาจเกิดความล่าช้า (วัน)	คำอธิบาย
การประมวลผลพอร์ตต้นทาง	1 3-	3 7-	ปัญหาด้านศุลกากรและความพร้อมใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์
การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา	30 40-	5 15-	สภาพอากาศ การเปลี่ยนแปลงเส้นทาง การเดินเรือช้าลง
ความแออัดของท่าเรือสหรัฐฯ	1 3-	5 10-	ระยะเวลารอเทียบท่า การจราจรติดขัดที่ท่าเรือ
พิธีการศุลกากร	1 3-	2 7-	ปัญหาด้านเอกสาร การตรวจสอบ
การจัดส่งภายในประเทศ	2 4-	1 5-	ปัญหาการขาดแคลนรถบรรทุก ปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์

หมายเหตุ: ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น และอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการ เส้นทาง ฤดูกาล และกฎระเบียบ

ต้นทุนของความล่าช้า: นอกเหนือจากเวลา

ความล่าช้าไม่เพียงแต่ทำให้การส่งมอบใช้เวลานานขึ้นเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นด้วย เมื่อตู้คอนเทนเนอร์จอดรออยู่ที่ท่าเรือหรือสถานีขนส่งนานเกินกว่าเวลาที่กำหนดไว้ จะเริ่มมีการเรียกเก็บค่าปรับและค่าธรรมเนียมการกักเก็บ ซึ่งจะทำให้ต้นทุนในการขนส่งสินค้าสูงขึ้นมาก นอกจากนี้ การวางแผนการค้าปลีกและการผลิตอาจไม่ราบรื่นหากสินค้ามาไม่ทันเวลาสำหรับรอบการขายหรือสายการผลิต ผลกระทบอาจลุกลามไปทั่วทั้งบริษัท

การลดความล่าช้า: กลยุทธ์เชิงรุก

มีเหตุการณ์ล่าช้าบางอย่างที่ผู้ขนส่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ แต่ก็มีหลายสิ่งหลายอย่างที่สามารถทำได้เพื่อลดโอกาสหรือบรรเทาผลกระทบจากความล่าช้าที่ไม่ได้คาดคิดไว้

การจองกับผู้ให้บริการขนส่งล่วงหน้าก่อนช่วงฤดูท่องเที่ยวจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการพลาดเที่ยวเรือ การทำงานร่วมกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่น่าเชื่อถือจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเอกสารทั้งหมดถูกต้องและเป็นไปตามข้อกำหนดของศุลกากรล่วงหน้า การทำงานร่วมกับบริษัทโลจิสติกส์ที่สามารถแนะนำเส้นทางต่างๆ และให้ข้อมูลการติดตามแบบเรียลไทม์จะทำให้ห่วงโซ่อุปทานมีความยืดหยุ่นมากขึ้น การสื่อสารที่ชัดเจนกับซัพพลายเออร์เกี่ยวกับตารางการผลิตและการเตรียมเวลาเพิ่มเติมในช่วงวันหยุดสำคัญๆ จะทำให้ทุกอย่างคาดการณ์ได้ดียิ่งขึ้น

สรุป

มีหลายสาเหตุที่ทำให้การขนส่งทางทะเลระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกาเกิดความล่าช้า รวมถึงปัญหาด้านโลจิสติกส์ กฎระเบียบ สิ่งแวดล้อม และฤดูกาล เวลาในการขนส่งนั้นคาดเดาได้ยากกว่าที่ปรากฏในใบยืนยันการจอง เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความแออัดของท่าเรือ เอกสารศุลกากร การขาดแคลนตู้คอนเทนเนอร์ การหยุดชะงักจากสภาพอากาศ การปรับเปลี่ยนตารางเวลาของผู้ขนส่ง และปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤ peak season ผู้นำเข้าจำเป็นต้องวางแผนอย่างรอบคอบมากขึ้น รู้ถึงสาเหตุที่แท้จริงของความล่าช้า และปรับตารางเวลาห่วงโซ่อุปทานให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในตลาดขนส่งสินค้าทั่วโลกในปัจจุบัน

ในโลกที่ทุกวันมีความสำคัญ การทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์สามารถสร้างความแตกต่างระหว่างการส่งมอบล่าช้าและการส่งมอบตามแผนที่วางไว้ได้

บริษัท ท็อปเวย์ ชิปปิ้ง ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เป็นผู้ให้บริการโซลูชั่นโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนอย่างมืออาชีพมาตั้งแต่ปี 2010 ผู้ก่อตั้งบริษัทของเรามีประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการผ่านพิธีการศุลกากร โดยเน้นเป็นพิเศษในการขนส่งสินค้าระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา เราจัดการทุกขั้นตอนของห่วงโซ่โลจิสติกส์ ตั้งแต่การขนส่งขาแรก การจัดเก็บในต่างประเทศ การผ่านพิธีการศุลกากร ไปจนถึงการจัดส่งถึงปลายทาง เรายังมีบริการขนส่งทางทะเลที่ยืดหยุ่นจากจีนไปยังท่าเรือสำคัญทั่วโลกสำหรับสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ (FCL) และสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ (LCL)

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกาเกิดความล่าช้าคืออะไร?
A: ไม่มีเหตุผลเดียวที่ทำให้สินค้าล่าช้า แต่ความแออัดของท่าเรือและปัญหาเกี่ยวกับเอกสารศุลกากรเป็นสาเหตุหลักเสมอ เนื่องจากอาจทำให้ผู้คนต้องรอเป็นเวลานานขึ้นทั้งที่ต้นทางและปลายทาง

ถาม: สภาพอากาศสามารถทำให้การขนส่งทางทะเลล่าช้าเกินกว่าสองสามวันได้จริงหรือไม่?
A: ใช่แล้ว เรืออาจต้องลดความเร็ว เปลี่ยนทิศทาง หรือรออยู่กลางทะเลในระหว่างสภาพอากาศเลวร้าย เช่น พายุไต้ฝุ่น พายุเฮอริเคน และพายุฤดูหนาว ซึ่งอาจทำให้การเดินทางใช้เวลานานขึ้นมาก

ถาม: ช่วงเวลาใดของปีที่ทำให้การจราจรติดขัดจะรุนแรงกว่าปกติหรือไม่?
A: ใช่ครับ แน่นอน ปริมาณการขนส่งมักจะเพิ่มขึ้นและระยะเวลาการดำเนินการจะลดลงในช่วงวันหยุดต่างๆ เช่น ตรุษจีนและช่วงวันหยุดสิ้นปีของสหรัฐฯ ซึ่งทำให้เกิดความล่าช้ามากขึ้น

ถาม: ฉันจะหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่เกิดจากศุลกากรได้อย่างไร?
A: การตรวจสอบให้แน่ใจว่าเอกสารทั้งหมดของคุณถูกต้องและครบถ้วน รวมถึงรหัส HS และใบแจ้งหนี้ที่ถูกต้อง และการทำงานร่วมกับตัวแทนศุลกากรที่มีความเชี่ยวชาญ จะช่วยให้คุณผ่านพิธีการศุลกากรได้เร็วขึ้น

ถาม: การทำงานร่วมกับบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าช่วยป้องกันความล่าช้าได้หรือไม่?
A: ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ได้รับการฝึกฝอบมาอย่างดีสามารถช่วยคุณจองล่วงหน้า กรอกเอกสารที่ถูกต้อง และจัดการกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งทำให้พวกเขามีประโยชน์อย่างมากในการรับประกันว่าการจัดส่งจะเป็นไปตามกำหนดเวลา