የኦስትሪያ ጉምሩክ 101፡ እያንዳንዱ የቻይና አስመጪ ከመላኩ በፊት ማወቅ ያለበት ነገር

 

መግቢያ

ኦስትሪያ ከዘጠኝ ሚሊዮን በታች ህዝብ ያላት ወደብ የለሽ ሀገር ናት፣ ነገር ግን ለቻይና ላኪዎች እና ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ኩባንያዎች በመካከለኛው አውሮፓ ውስጥ ካሉት እጅግ ባለጸጋ የሸማቾች ገበያዎች ወደ አንዱ የሚወስድ መንገድ ነው። ኦስትሪያ ከ1995 ጀምሮ የአውሮፓ ህብረት ሙሉ አባል ነች እና በዚህም ምክንያት የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ህግን መከተል አለባት። ይህ ማለት መስፈርቶቹ አንድ አይነት ናቸው፣ አፈፃፀሙ ጥብቅ ነው እና ሰነዶቹ ሊሻሻሉ አይችሉም ማለት ነው።

ብዙ በቻይና የሚገኙ ላኪዎች ኦስትሪያን እንደ ሌላ መዳረሻ አድርገው በመቁጠር ወጥመድ ውስጥ ይወድቃሉ። እንዲያውም የኦስትሪያ የጉምሩክ ማዕቀፍ የአውሮፓ ህብረት ህጎች፣ የኦስትሪያ-ተኮር ሂደቶች፣ የግዴታ የኤሌክትሮኒክስ ፋይል እና ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን ኤክስፖርት እንኳን የሚያመላክት ዜሮ-መቻቻል የቫት ፖሊሲ ድብልቅ ነው። እርምጃውን ችላ ማለት ጭነትዎ በሃምቡርግ፣ ኮፐር ወይም በቪየና አየር ማረፊያ ውስጥ እንዲቆይ ሊያደርግ ይችላል።

ይህ መጽሐፍ እርግጠኛ አለመሆንን ለማስወገድ እና ቀጣዩ ጭነትዎ ከሼንዘን፣ ጓንግዙ ወይም ዪዉ ከመነሳቱ በፊት ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ተግባራዊ እና ወቅታዊ ማብራሪያ ይሰጥዎታል። ከግብር ስሌቶች እና መስፈርቶች እስከ የተከለከሉ ሸቀጦች፣ የኤችኤስ ኮድ ምደባዎች እና ልምድ ያለው የጭነት አጋር ሂደቱን እንዴት ቀላል ማድረግ እንደሚችል ሁሉንም ነገር ይሸፍናል።

 

ኦስትሪያ እንደ የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ አባል፡ ይህ ለእርስዎ በእርግጥ ምን ማለት ነው?

ምርቶችን ወደ ኦስትሪያ ሲልኩ ከአንድ ሀገር የጉምሩክ ባለስልጣን ጋር ብቻ እየተገናኙ አይደለም - መላውን የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ማህበር እየተቀላቀሉ ነው። ኦስትሪያ በ1995 ስትቀላቀል የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት ደንቦችን ተቀብላለች፣ እና አሁን ሁሉም የጉምሩክ ስራዎች የሚተዳደሩት በህብረት የጉምሩክ ኮድ (UCC) ነው፣ እና ታሪፎች የሚሰበሰቡት በTARIC ስርዓት በኩል ከታተመው የአውሮፓ ህብረት የጋራ የውጭ ታሪፍ (CET) ጋር በሚስማማ መልኩ ነው።

በተግባር ሲታይ፣ ይህ የሚያመለክተው እንደ ጀርመን ውስጥ ሃምቡርግ ወይም በስሎቬንያ ውስጥ ኮፐር ባሉ ዋና የአውሮፓ ህብረት ወደቦች በኩል የሚያልፉ ምርቶች ያለ ተጨማሪ የጉምሩክ አሰራር ወደ ኦስትሪያ ሊላኩ እንደሚችሉ ነው። ከቻይና የሚመጡ ብዙ ጭነቶች በእርግጥ የሚጸዱት በአውሮፓ መግቢያ ወደባቸው በጉምሩክ ነው፣ በኦስትሪያ ግዛት ውስጥ ሳይሆን። ጭነቱ የሚሄደው በባቡር ወይም በጭነት ወደ ቪየና፣ ግራዝ ወይም ሊንዝ ነው። የሎጂስቲክስ ሰንሰለቱን ማወቅ ወሳኝ ነው፣ ምክንያቱም መግለጫዎን የሚያስተናግደው የትኛው የጉምሩክ ቢሮ እንደሆነ እና ምርቶች ወደ ኦስትሪያ ግዛት ከመግባታቸው በፊት በየትኛው ሀገር የቫት ደንቦች እንደሚተገበሩ ስለሚገልጽ።

የኦስትሪያ የጉምሩክ ጉዳዮችን በተመለከተ ብቃት ያለው ባለስልጣን ዞላምት ኦስተርራይች (የኦስትሪያ የጉምሩክ ቢሮ) ሲሆን ይህም በቡንደስሚኒስትሪየም ፉር ፋይናንዜን (የፌዴራል የፋይናንስ ሚኒስቴር) ተገዢ ነው። ለንግድ አስመጪዎች፣ ሁሉም መግለጫዎች የሚደረጉት በኦስትሪያ ውስጥ ካለው አውቶሜሽን ኢምፖርት ሲስተም (AIS) በኤሌክትሮኒክ መንገድ ሲሆን ይህም በመላው የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ አውታረ መረብ የተገናኘ ነው።

 

ግዴታዎች፣ ግብሮች እና የመሬትዎን ወጪ እንዴት ማስላት እንደሚቻል

የሶስት-ንብርብር ወጪ መዋቅር

ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የሚደረጉ ሁሉም የንግድ ጭነቶች ለሶስት እጥፍ የወጪ መዋቅር ተገዢ ናቸው፤ እነሱም የጉምሩክ ቀረጥ፣ የተጨማሪ እሴት ታክስ (ቫት) እና በአንዳንድ የምርት ምድቦች የኤክሳይዝ ቀረጥ ናቸው። እንዴት እንደሚደራረቡ ማወቅ ለትክክለኛ የማረፊያ ወጪ እቅድ ማውጣት ወሳኝ ነው።

የጉምሩክ ቀረጥ የሚሰላው በምርቶቹ የCIF ዋጋ ላይ ነው፣ ማለትም የእቃዎች ዋጋ + ኢንሹራንስ + ወደ አውሮፓ ህብረት የሚሄድ ጭነት። ተገቢው የቀረጥ መጠን በምርቱ 10-አሃዝ TARIC ኮድ ላይ የተመሠረተ ነው። ቀረጥ ከተሰላ በኋላ፣ ከተጣመረው ጠቅላላ ድምር ጋር ቫት ይታከላል፡ የCIF ዋጋ እና የጉምሩክ ቀረጥ። ይህ የተቀላቀለ ውጤት ከፍተኛ ቀረጥ ያላቸው ምርቶች አስመጪዎች መጀመሪያ ላይ ከሚጠብቁት በላይ በጣም ውድ የሆኑበት አንዱ ምክንያት ነው።

የተ.እ.ታ ተመኖች

የኦስትሪያ የቫት ስርዓት ሶስት ምድቦችን ያካትታል። 20 በመቶው ተመን ከቻይና የሚመጡትን አብዛኛዎቹን እቃዎች ይይዛል። ለተወሰኑ ምድቦች ሁለት የቅናሽ ታሪፎች አሉ፡

 

የተእታ መጠን	ደረጃ ይስጡ	የሚመለከታቸው እቃዎች
መደበኛ ደረጃ።	20%	አብዛኛዎቹ ከውጭ የሚገቡ እቃዎች (ኤሌክትሮኒክስ፣ አልባሳት፣ ማሽነሪዎች፣ ወዘተ)
የተቀነሰ ደረጃ	13%	ስነጥበብ፣ ወይን፣ የሲኒማ ቲኬቶች
የተቀነሰ ደረጃ	10%	ምግብ፣ መጻሕፍት፣ መድኃኒት፣ የተሳፋሪዎች መጓጓዣ

 

የዴ ሚኒሚስ መግቢያዎች — የኢ-ኮሜርስ ሻጮችን የሚያስደንቅ ደንብ

ወደ ኦስትሪያ ለማስገባት በጣም ወሳኝ እና ብዙ ጊዜ በተሳሳተ መንገድ ከተረዱት ነገሮች አንዱ የዴ ሚኒሚስ ገደብ ስርዓት ነው። ከ€150 በላይ የጉምሩክ ዋጋ ላላቸው ጭነቶች የጉምሩክ ቀረጥ ብቻ ይተገበራል። ለዚህ ምንም ክፍያ አይጠየቅም። የቫት ደ ሚኒሚስ ዜሮ ዩሮ ነው፣ ነገር ግን፣ እያንዳንዱ የንግድ ማስመጣት ዋጋው ምንም ይሁን ምን የቫት ተገዢ ነው።

 

የመነሻ አይነት	ዋጋ	አንድምታ
የጉምሩክ ቀረጥ ደ ሚኒሚስ	€150	ከዚህ ዋጋ በታች የጉምሩክ ቀረጥ አይጠየቅም
የቫት ደ ሚኒሚስ	€0	የሸቀጦቹ ዋጋ ምንም ይሁን ምን ቫት ሁልጊዜም ይሠራል
የIOSS ወሰን (B2C)	≤€150	ሻጩ በሽያጭ ቦታ ላይ በ IOSS ዘዴ በኩል ቫትን ይሰበስባል

 

የቢ2ሲ ኢ-ኮሜርስ ሻጮች 150 ዩሮ ወይም ከዚያ በታች የሆኑ እቃዎችን ለሚልኩ፣ የአውሮፓ ህብረት ኢምፖርት አንድ-ስቶፕ ሱቅ (IOSS) እቅድ ውጤታማ መፍትሄ ይሰጣል። ቫት የሚሰበሰበው በሽያጭ ቦታ ላይ ሲሆን ሻጩ በቀጥታ ለአውሮፓ ህብረት የግብር ባለስልጣናት ያስተላልፋል፣ ይህም የጉምሩክ ክሊራንስን ያፋጥናል እና ገዢው በድንበር ላይ ቫት እንደገና እንዳይከፍል ይከላከላል። ከ150 ዩሮ በላይ የሆኑ እቃዎችን የሚልክ ሻጭ ከሆኑ፣ ቀረጥና ቫት በሚገቡበት ጊዜ በጉምሩክ መግለጫ እንደሚሸፈኑ ማረጋገጥ አለብዎት።

ለቻይና ኤክስፖርት የሚሆኑ የተለመዱ የኤችኤስ ኮድ የቀረጥ ተመኖች

የ2025ቱ የአውሮፓ ህብረት የተቀናጀ ስያሜ ለከፍተኛ መጠን ላላቸው የምርት ምድቦች ተጨማሪ ዝርዝር ንዑስ ርዕሶችን አክሏል፣ ይህም ኤሌክትሮኒክስ እና ባትሪዎችን ያካትታል። ለቻይና ላኪዎች ትክክለኛው ባለ 10 አሃዝ የTARIC ኮድ አስፈላጊ ነው። የተሳሳተ ምደባ እስከ 30% የሚደርስ የእቃውን ዋጋ እና ማንኛውንም ግብር ሊያስከትል ይችላል። ለቻይና-ኦስትሪያ ንግድ አስፈላጊ የሆኑ አንዳንድ ተደጋጋሚ የHS ምዕራፎች እነሆ፡

 

የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ምዕራፍ	የምርት ምድብ	የተለመደ የግዴታ ተመን
ምዕራፍ 85	የኤሌክትሮኒክስ እና የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች	0% -3.7%
ምዕራፍ 61–64	አልባሳት፣ ጫማዎች፣ አልባሳት	6.5% -12%
ምዕራፍ 94	የቤት ዕቃዎች እና የአልጋ ልብሶች	2.7% -5.6%
ምዕራፍ 95	መጫወቻዎች እና ጨዋታዎች	2.7% -4.7%
ምዕራፍ 39	ፕላስቲኮች እና ከእሱ የተሰሩ እቃዎች	3.2% -6.5%
ምዕራፍ 73	የብረትና የብረት እቃዎች	2.7% -3.7%
ምዕራፍ 8507	የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች (በ2025 የተዘመኑ)	0% -2.7%

 

በ2025 ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች (HS 8507) የተሻሻሉት አዲሱ ንዑስ ርዕሶች ለቻይና የባትሪ አምራቾች እና ለኤሌክትሮኒክስ ተሽከርካሪ መለዋወጫዎች ላኪዎች ትልቅ እድገት ሲሆን እነዚህም ወደ አውሮፓ ደንበኞች እየላኩ ነው።

 

አስፈላጊ ሰነዶች፡ ይህንን ስህተት ያግኙ እና የመላኪያ ማቆሚያዎችዎ

ከቻይና ለሚመጣ እያንዳንዱ ንግድ፣ የኦስትሪያ ጉምሩክ እና በአጠቃላይ የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ስርዓት የተወሰነ የወረቀት ስብስብ ያስፈልጋቸዋል። የጉምሩክ ጭነት እንዲዘገይ እና እንዲቆይ የሚያደርገው ዋናው ምክንያት የጠፋ ወይም የተበላሸ የወረቀት ስራ ነው። በተለይም የንግድ ደረሰኙን በቅርበት ይመረምራሉ። ታሪፎችን ለማስወገድ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ማጭበርበር የግብር ማጭበርበርን ያስከትላል፣ እና ጉምሩክ የተጠየቁትን እሴቶች ከገበያ መረጃ እና ከኢ-ኮሜርስ ድረ-ገጾች ጋር ​​በመደበኛነት ያጣራል።

 

ሰነድ	ቁልፍ መስፈርቶች
የሽያጭ ደረሰኝ	የሚከተሉትን ማካተት አለበት፦ የሻጭ/ገዢ መረጃ፣ ዝርዝር የእቃዎች መግለጫ፣ የኤችኤስ ኮድ፣ የአሃድ ዋጋ፣ ጠቅላላ ዋጋ በዩሮ፣ የትውልድ ሀገር፣ ኢንኮተርምስ
የጭነቱ ዝርዝር	የካርቶን ብዛት፣ ጠቅላላ/የተጣራ ክብደት በአንድ ጥቅል፣ ልኬቶች
የመጫኛ ቢል / AWB	በአገልግሎት አቅራቢ የተሰጠ፤ የክፍያ መጠየቂያ ዝርዝሮችን ማዛመድ አለበት
የጉምሩክ መግለጫ (SAD)	በኦስትሪያ AIS (አውቶማቲክ የማስመጣት ስርዓት) በኩል በኤሌክትሮኒክ መንገድ የቀረበ ነጠላ የአስተዳደር ሰነድ
የምስክር ወረቀት አመጣጥ	ለቅድመ ግዴታ ጥያቄዎች ያስፈልጋል፤ ቅጽ ሀ ለጂኤስፒ
የ CE ምልክት/የተስማሚነት ሰነዶች	በአውሮፓ ህብረት ገበያ ውስጥ ለሚሸጡ የኤሌክትሮኒክስ፣ የመጫወቻዎች፣ የማሽነሪዎች፣ የPPE ግዴታ
EORI ቁጥር	የአውሮፓ ህብረት የኢኮኖሚ ኦፕሬተሮች ምዝገባ እና መለያ - ለሁሉም የንግድ አስመጪዎች ያስፈልጋል

 

በዚህ ዝርዝር ውስጥ ያሉ ጥቂት እቃዎች ልዩ ማሳሰቢያ ያስፈልጋቸዋል። ማንኛውም ወደ አውሮፓ ህብረት የንግድ እቃዎችን የሚያስመጣ አካል የEORI ቁጥር (የኢኮኖሚ ኦፕሬተሮች ምዝገባ እና መለያ) የግዴታ መስፈርት ነው። ጭነትዎን ለመልቀቅ ያስፈልግዎታል። የኦስትሪያ ደንበኛ ከሆኑ ወይም በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የሚገኝ ኩባንያ ከሆኑ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ከማስመጣትዎ በፊት በኦስትሪያ የጉምሩክ አስተዳደር የEORI መመዝገብ ይጠበቅብዎታል። የቻይና ላኪዎች በDDP ውሎች የሚላኩት በተለምዶ ከEORI ጋር በአውሮፓ ህብረት የፊስካል ወኪላቸው ወይም በጉምሩክ ደላላው በኩል ይነጋገራሉ።

የቻይና የኤሌክትሮኒክስ፣ የመጫወቻዎችና የማሽነሪዎች ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ሌላ የተለመደ እንቅፋት ያጋጥማቸዋል፤ ይህም የCE ምልክት ነው። የCE መለያው አንድ ምርት ለጤና፣ ለደህንነት እና ለአካባቢ ጥበቃ የአውሮፓ ህብረት መስፈርቶችን እንደሚያሟላ ያሳያል። የCE መለያ የያዙ ምርቶች ያለ ተጨማሪ ብሔራዊ ምርመራ በሁሉም የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት መካከል በነፃ ሊሸጡ ይችላሉ። ያለሱ፣ የተከለከሉ የምርት ምድቦች በድንበር ላይ ሊወረሱ ይችላሉ። በቻይና የተሰሩ የሸማቾች ኤሌክትሮኒክስ እና የልጆች መጫወቻዎች ላይ ተጨማሪ ምርመራ ሲደረግ፣ የCE ተገዢነት ሰነዶች ከመላኪያው በፊት መጠናቀቅ አለባቸው።

 

የተከለከሉ እና የተገደቡ እቃዎች፡ ወደ ኦስትሪያ የማይገቡ ነገሮች

ኦስትሪያ በአውሮፓ ህብረት አቀፍ ደረጃ የተጣሉ የማስመጣት እገዳዎችን ታከብራለች፣ ይህም በ TARIC ስርዓት PROHI (የማስመጣት እገዳ) እና RSTR (የማስመጣት ገደብ) ምድቦች በኩል ተግባራዊ ሆኗል፤ ለቻይና ላኪዎች በጣም ተገቢ የሆኑት የተገደቡ እና የተከለከሉ ምድቦች የሚከተሉት ናቸው።

ለአደጋ የተጋለጡ ዝርያዎች ዓለም አቀፍ የንግድ ስምምነት (CITES) ከተጠበቁ እንስሳት ወይም ከአደጋ ከተጋለጡ ዝርያዎች የተሠሩ ምርቶችን ሙሉ በሙሉ ይከለክላል። ይህም የዝሆን ጥርስ፣ የኤሊ ቅርፊት፣ ኮራል፣ የተሳቢ ቆዳዎች እና የተወሰኑ ሞቃታማ የእንጨት ዓይነቶችን ያካትታል። በኦስትሪያ እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ባሉ የመግቢያ ወደቦች ውስጥ ያሉ የጉምሩክ ባለስልጣናት እንደዚህ አይነት እቃዎችን በንቃት ይከታተላሉ፣ እና ጭነቶች ለመያዣ እና ለወንጀል ቅጣት የተጋለጡ ናቸው።

የጦር መሳሪያዎች፣ የወታደራዊ ምርቶች እና ባለሁለት ጥቅም ላይ የሚውሉ እቃዎች ልዩ የማስመጣት ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል። እነዚህ በኦስትሪያ ቁጥጥር ስር ያሉ ሲሆን ይህም ሁለት ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን፣ ሶፍትዌሮችን ወይም ቴክኖሎጂን ወደ ውጭ የሚላኩ የቻይና ላኪዎች ከቻይና ባለስልጣናት የኤክስፖርት ፈቃድ ማግኘት ያስፈልጋቸው እንደሆነ እና የኦስትሪያ የማስመጣት ፈቃድ ማግኘት ያስፈልጋቸው እንደሆነ እንዲያረጋግጡ ይመከራሉ። አስፈላጊውን ፈቃድ አለማግኘት በሕግ ከባድ ጥሰት ነው።

ሕያው እንስሳት እና የተወሰኑ ተክሎች የእንስሳት ሐኪም እና የፊቶሳኒተሪ የምስክር ወረቀቶች ያስፈልጋቸዋል። የምግብ ምርቶች የአውሮፓ ህብረት የምግብ ደህንነት ህግን ማሟላት እና በጀርመንኛ በትክክል መሰየም አለባቸው። የአውሮፓ ህብረት የአእምሯዊ ንብረት መብቶችን የሚጥሱ የሐሰት እቃዎች ወይም ሸቀጦች በድንበር ላይ በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ አስከባሪ ሂደቶች ይያዛሉ - ይህ ደግሞ የቻይናውያን የምርት ስም ወይም የምርት ስም የሚመስሉ እቃዎች አከፋፋዮች እየጨመረ የመጣ ስጋት ነው።

አንዳንድ የግብርና ምርቶች በአውሮፓ ህብረት የግብርና ህግ መሰረት እንደተገለጸው የማስመጣት ፈቃድ አሰጣጥ ስርዓት ተገዢ ናቸው። ኦስትሪያ ከአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት የስጋ ወይም የወተት ተዋጽኦዎችን ከውጭ ማስገባት ባትከለክልም፣ ከቻይና የሚመጡ ሁሉም እቃዎች ከባድ የጤና ማረጋገጫ ሂደቶችን የሚመለከቱ ሲሆን ይህም በተግባር የተቀነባበሩ የምግብ እቃዎችን ወደ ንግድ ማስገባት እጅግ ውስብስብ ያደርገዋል።

 

ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የመርከብ አማራጮች

ኦስትሪያ የራሷ የባህር ወደብ የላትም፣ ስለዚህ ከቻይና የሚመጡ የባህር ጭነት በአውሮፓ የጌትዌይ ወደቦች በኩል ይደርሳል እና ከዚያም በባቡር ወይም በመንገድ ወደ ውስጥ ይገባል። ለቻይና-ኦስትሪያ ጭነት በብዛት የሚገቡት የመግቢያ ወደቦች ሃምቡርግ (ጀርመን)፣ ሮተርዳም (ኔዘርላንድስ)፣ ኮፐር (ስሎቬኒያ) እና ትሪስቴ (ጣሊያን) ናቸው። የቪየና ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ (VIE) የአየር ጭነትን ያስተናግዳል። ለእያንዳንዱ ሁነታ የተለያዩ የወጪ፣ የመጓጓዣ እና የተገዢነት ጉዳዮች አሉ፡

 

ሞድ	የመጓጓዣ ጊዜ	ምርጥ ለ	የመግቢያ ወደብ
FCL የባህር ጭነት	25-35 ቀናት	ትልቅ ጭነት፣ 20 ጫማ/40 ጫማ ኮንቴይነሮች	ሃምቡርግ፣ ኮፐር፣ ትሬስቴ
LCL የባህር ጭነት	30-40 ቀናት	ከትንሽ እስከ መካከለኛ መጠን፣ ተለዋዋጭ	ሃምቡርግ ፣ ሮተርዳም
የአውሮፕላን ጭነት	5-7 ቀናት	ከፍተኛ ዋጋ ያለው ፣ ጊዜ-ስሱ ጭነት	የቪየና ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ (VIE)
ዲዲፒ (ከቤት ወደ በር)	ይለያል	ኢ-ኮሜርስ፣ ሁሉን አቀፍ አገልግሎት	የአስመጪ መጋዘን

 

ለትልቅ መጠን ጭነት፣ የባህር ጭነት በጣም ወጪ ቆጣቢ ምርጫ ሆኖ ይቀጥላል። ሙሉ ኮንቴይነር ሎድ (FCL) ለንግድዎ ብቻ የ20 ጫማ ወይም የ40 ጫማ ኮንቴይነር የመጠቀም ሂደት ሲሆን በአጠቃላይ ከ20,000 የአሜሪካ ዶላር በላይ ዋጋ ላላቸው ወይም ከ15 ኪዩቢክ ሜትር በላይ ለሆኑ እቃዎች ይመከራል። ከኮንቴይነር ሎድ በታች (LCL) ሲያጓጉዙ፣ ጭነትዎ ከሌሎች ላኪዎች ጋር ይዋሃዳል፣ ይህም ዝቅተኛ መጠን ካጓጉዙ ግን በእያንዳንዱ ጫፍ የማጠናከሪያ እና የመፍታት ጊዜን ይጨምራል።

ለኦስትሪያ ገዢዎች ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ አቅራቢዎች ወደ DDP (የተላለፈ ቀረጥ የተከፈለ) እየዞሩ ነው። በDDP ስር፣ የቻይና ላኪ ወይም የሎጂስቲክስ አጋራቸው ለሁሉም የጉምሩክ ማጽዳት፣ ታሪፎች እና ግብሮች ኃላፊነት አለባቸው፣ እቃዎችን ያለ ተጨማሪ ወጪ ወደ ገዢው በር ያደርሳሉ። ይህ ሞዴል የገዢውን ተሞክሮ በእጅጉ ቀላል ያደርገዋል ነገር ግን ሻጩ ወይም ወኪሉ የአውሮፓ ህብረት EORI እንዲኖራቸው እና የቫት ምዝገባን ወይም የ IOSS ተገዢነትን እንዲንከባከቡ ይጠይቃል - ልምድ ያለው የጭነት አጋር ወሳኝ የሚሆነው እዚህ ላይ ነው።

 

የቻይና አስመጪዎች የሚፈጽሟቸው በጣም ውድ ስህተቶች - እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ከአስር አመታት በላይ ከቻይና-አውሮፓ ጭነት ጋር በመስራት የስህተት አሠራሩ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቋሚ ነው። በጣም ውድ የሆነው ስህተት እቃዎችን በተሳሳተ የHS ኮድ ስር በአጋጣሚ ወይም ሆን ተብሎ በተሳሳተ የHS ኮድ ስር በስህተት መመደብ ነው። በኦስትሪያ እና በአውሮፓ ህብረት የሚገኙ የጉምሩክ ባለስልጣናት በ2025 በተገለጹት የHS ኮዶች እና በንግድ ደረሰኞች ላይ በተገለጹት መግለጫዎች መካከል አውቶማቲክ የሆነ የቼክ ማጣሪያን አጠናክረዋል። ልዩነቶች ወደ ኦዲቶች ይመራሉ እና ቅጣቶች ደግሞ ከሚገባው ታሪፍ በተጨማሪ የእቃዎቹ ዋጋ እስከ 30% ሊደርስ ይችላል።

ሁለተኛው በጣም የተለመደው ችግር በንግድ ደረሰኝ ላይ ያሉ ምርቶች ዝቅተኛ ግምት መስጠት ነው። ይህ በቀላሉ የግብር ማጭበርበር ነው፣ እና የጉምሩክ ባለስልጣናት የተለመዱ የቻይና ሸቀጦችን የገበያ ዋጋ ሙሉ በሙሉ ያውቃሉ። የተጠየቁ እሴቶችን ከመረጃ ቋቶች፣ ከኢ-ኮሜርስ ስርዓቶች እና ከታሪካዊ የጭነት መረጃዎች ጋር ያዛምዳሉ። ለህጋዊ ድርጅቶች የመገኘት አደጋ (እና የዝና ጉዳት እና ከዚያ በኋላ የተዘረዘረ ጥቁር መዝገብ) ከአጭር ጊዜ የቀረጥ ቁጠባዎች በጣም ይበልጣል።

ሦስተኛው ቀጣይ ችግር በቂ ያልሆነ ሰነድ ነው። በአውሮፓ የመግቢያ ወደቦች የጉምሩክ እስር ቤት የሚታሰርበት በጣም የተለመደው ምክንያት በንግድ ደረሰኝ፣ በማሸጊያ ዝርዝር እና በጭነት ደረሰኝ መካከል ያለው መረጃ አለመኖር ወይም እርስ በርሱ የሚጋጭ ነው። በክፍሎች ብዛት ላይ ልዩነት ወይም የእቃዎቹ - የተወሰነ የምርት ስም ከመጠቀም ይልቅ 'እቃዎች' ወይም 'ሸቀጥ' - የተሳሳተ መግለጫ እንኳን የጉምሩክ ጽ / ቤቱ ተጨማሪ መረጃ ሲጠይቅ ለቀናት ወይም ለሳምንታት ፈቃድ ሊሰጥ ይችላል። ለጉምሩክ ጥያቄ በፍጥነት ምላሽ ካልሰጡ ሁኔታው ​​ይባባሳል።

ለምሳሌ፣ ብዙ ትናንሽ የቻይና ላኪዎች እና የኢ-ኮሜርስ ኦፕሬተሮች እቃዎቻቸው በጥሩ ሁኔታ እስኪመጡ ድረስ በ CE ምልክት እና በአውሮፓ ህብረት የምርት ተኳሃኝነት ደንቦች ላይ አይጨነቁም። ምርቶቹ ወደ ድንበር ከደረሱ በኋላ የምርት ተኳሃኝነት ሰነዶችን ማግኘት አይችሉም። ሕጋዊ ያልሆኑ የ CE መግለጫዎች ኤሌክትሮኒክስ፣ መጫወቻዎች፣ የሕክምና ምርቶች እና የግል መከላከያ መሳሪያዎች እንዲቆዩ ወይም እንዲወድሙ ያደርጋቸዋል።

 

ቶፕዌይ ጭነት የቻይና-ኦስትሪያ ሎጂስቲክስን እንዴት ቀላል እንደሚያደርግ

የTARIC ምደባ እና የIOSS ምዝገባ፣ ወይም የCE ተገዢነት ቅንጅት እና የDDP አቅርቦት ይሁን፣ የኦስትሪያን የጉምሩክ ሂደቶችን ማሰስ በባለሙያ እርዳታ በጣም ቀላል የሆነ ውስብስብ ተግባር ሊሆን ይችላል። ቶፕዌይ ሺፒንግ የሚመጣው እዚህ ጋር ነው።

ከ2010 ጀምሮ በሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በሙያዊ አቅራቢነት አገልግሏል። በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ልምድ ከ15 ዓመታት በላይ ባለው ቡድን የተመሰረተው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከቻይና ወደ ዓለም አቀፍ መዳረሻዎች በሚደረጉ የቁጥጥር እና የአሠራር ውስብስብ ነገሮች ላይ ሰፊ ግንዛቤ አግኝቷል።

የቻይና እና የአሜሪካ ግንኙነት የቶፕዌይ ዋና ጥንካሬ ነው። በተጨማሪም፣ አገልግሎቶቹ መላውን ዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ይሸፍናሉ፣ ይህም ከቻይና ማኑፋክቸሪንግ፣ ከውጭ ሀገር የሚመጣ የመጀመሪያ ማይል ትራንስፖርትን ጨምሮ። መጋዘን፣ ፕሮፌሽናል የጉምሩክ ክሊራንስ እና አስተማማኝ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት። ቶፕዌይ ከቻይና ወደ ዋና ዋና የአውሮፓ ወደቦች ለሚላኩ አስመጪዎች ሙሉ ኮንቴይነር ሎድ (FCL) እና ከኮንቴይነር ሎድ (LCL) ጭነት ተለዋዋጭ የውቅያኖስ ጭነት መፍትሄዎች አሉት፣ ይህም ወደ ኦስትሪያ እና ሰፊው የአውሮፓ ገበያ ለሚልኩ አስመጪዎች። ፓሌትም ይሁን ሙሉ ኮንቴይነር፣ ተወዳዳሪ ዋጋ እና አስተማማኝ አገልግሎት እንሰጣለን።

በድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ንግድ ላይ ለተሰማሩ ድርጅቶች፣ የቶፕዌይ የጉምሩክ ማጽዳት ሂደቶች እውቀት በጣም ጠቃሚ ነው። የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ሕግን ውስጣዊም ሆነ ውጫዊ ገጽታዎች፣ ለዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው የB2C ማስመጣቶች የ IOSS ተገዢነት እና ለስላሳ ክሊራንስን ከውድ ቆይታ የሚለዩትን የሰነድ ፍላጎቶች ያውቃሉ። ቶፕዌይ ሺፒንግ ብቸኛው የመገናኛ ነጥብ ነው። አስመጪዎች በማይታወቀው የቁጥጥር ገጽታ ውስጥ በራሳቸው እንዲገቡ አንፈቅድም - ከአቅራቢዎ የፋብሪካ በር እስከ የኦስትሪያ ደንበኛዎ ደጃፍ ድረስ የሎጂስቲክስ ሰንሰለቱን እንንከባከባለን።

ቶፕዌይ ሺፒንግ የቻይና-ኦስትሪያ የመርከብ ስራዎችዎን ለማስፋት፣ መዘግየቶችን፣ ያልተጠበቁ የቀረጥ ክፍያዎችን ወይም የተገዢነት ችግሮችን ለማስወገድ እና የአቅርቦት ሰንሰለትዎን የበለጠ ቀልጣፋ እና የህዳጎችዎን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ የሚያግዝ ልምድ ያለው ባለሙያ የሎጂስቲክስ ባለሙያ ነው።

 

መደምደሚያ

ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የሚላከው ጭነት ኮንቴይነር ከመያዝ እና ደረሰኝ ከማስገባት የበለጠ ውስብስብ ነው። የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ህግን በትክክል ማወቅ፣ ትክክለኛ የHS ምደባ፣ ጥንቃቄ የተሞላበት ሰነድ፣ የኢ-ኮሜርስ IOSSን ጨምሮ የቫት ተገዢነትን እና በአውሮፓ ህብረት ድንበሮች ላይ የተከለከሉ እና የተገደቡ ሸቀጦች እንዴት እንደሚተገበሩ ማወቅን ይጠይቃል። መልካም ዜናው ማዕቀፉ ጥብቅ ቢሆንም ሊገመት የሚችል መሆኑ ነው። ደንቦቹን ይከተሉ እና ጭነትዎ በቀላሉ ይፈስሳል፤ አለመታዘዝ እና በመዘግየቶች፣ በቅጣት እና በጭነት መውረዶች ከፍተኛ ዋጋ ይከፍላሉ።

አገሪቱ ከሸማቾች ኤሌክትሮኒክስና ጨርቃጨርቅ እስከ የቤት ዕቃዎችና የኢንዱስትሪ ክፍሎች ድረስ የቻይናን ከውጭ የሚገቡ ምርቶች በብዛት እየወሰደች ሲሆን፣ ስኬታማዎቹ አስመጪዎች ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ ተገዢነትን መወጣት የሚጀምሩት ይሆናሉ። በኦስትሪያ ለመጀመሪያ ጊዜ እግርዎን ወደ ውጭ የላኩ ወይም የአውሮፓን ንግድዎን የሚያሰፉ የቻይና ሻጭ ቢሆኑም፣ የጉምሩክ ግንዛቤ አማራጭ አይደለም። ሌላው ነገር ሁሉ የተገነባበት መሠረት ይህ ነው።

እንደ Topway Shipping ካሉ ልምድ ካላቸው የሎጂስቲክስ አጋሮች ጋር እያንዳንዱን መስፈርት እራስዎ መማር የለብዎትም። ነገር ግን አስፈላጊዎቹን ጥያቄዎች ለመጠየቅ፣ ቀይ መብራቶችን ለማየት እና እቃዎችዎ ከቻይና ወደ ኦስትሪያ እንዴት እንደሚደርሱ በመረጃ ላይ የተመሠረተ ፍርድ ለመስጠት ጂኦግራፊውን በደንብ ማወቅ ያስፈልግዎታል። ይህ መመሪያ ይህንን መሰረት ይሰጥዎታል።

 

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች (ተየጥ)

ጥ፡- ከቻይና ወደ ኦስትሪያ እቃዎችን ለማስገባት የEORI ቁጥር ያስፈልገኛል?

መ፡ አዎ። ኦስትሪያን ጨምሮ ወደ አውሮፓ ህብረት የሚያስገቡ ሁሉም ድርጅቶች ትክክለኛ የEORI ቁጥር ሊኖራቸው ይገባል። ያለሱ የጉምሩክ መግለጫዎ ሊሰራ አይችልም እና እቃዎችዎ ይታሰራሉ። በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ገዢዎች በቀጥታ ከዞላምት ኦስተርራይች ጋር ይመዘገባሉ። በDDP ውሎች መሠረት የቻይና ላኪዎች መላኪያ ብዙውን ጊዜ EORIን የሚያደራጁት በአውሮፓ ህብረት የፊስካል ተወካይ በኩል ነው።

ጥ፡ ከቻይና ወደ ኦስትሪያ በሚላኩ እቃዎች ላይ፣ ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው እቃዎች እንኳን፣ ቫት ሁልጊዜ ይከፍላል?

መልስ፡ አዎ። ከ150 ዩሮ ወይም ከዚያ በታች በሆኑ ጭነቶች ላይ የሚቀረው የጉምሩክ ቀረጥ ሳይሆን፣ የቫት መጠን ዜሮ ዩሮ ሲሆን ይህም ማለት ዋጋው ምንም ይሁን ምን ለእያንዳንዱ የንግድ ማስመጣት ይሠራል ማለት ነው። ሻጮች ከ150 ዩሮ በታች ለሆኑ የB2C ኢ-ኮሜርስ ጭነቶች የቫት ክፍያን ለመሰብሰብ እና ለማስተላለፍ የአውሮፓ ህብረት የIOSS ዕቅድን መጠቀም ይችላሉ።

ጥ፡ እቃዎቼን በተሳሳተ የHS ኮድ ስር ብመድብ ምን ይከሰታል?

መ፡ የተሳሳተ ምደባ የእቃዎቹን ዋጋ 30% እና ዝቅተኛ ክፍያ የሚጠይቁ ታሪፎችን ሊያስከትል ይችላል። በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች እቃዎች ሊወሰዱ ይችላሉ። ከማጓጓዣዎ በፊት ሁልጊዜ ባለ 10 አሃዝ የTARIC ኮድዎን ለማረጋገጥ የጉምሩክ ባለሙያ ወይም ደላላ ያማክሩ።

ጥ: የ CE ምልክት ሳላደርግ ከቻይና ወደ ኦስትሪያ ኤሌክትሮኒክስ መላክ እችላለሁን?

መ፡ አይ። ኤሌክትሮኒክስ፣ መጫወቻዎች፣ ማሽነሪዎች እና ሌሎች ቁጥጥር የሚደረግባቸው የምርት ምድቦች በአውሮፓ ህብረት ገበያ ውስጥ የ CE ምልክት እንዲሸጥ ይጠይቃሉ። ተዛማጅነት ያለው የ CE መግለጫ እና የተስማሚነት ሰነዶች የማይገኙባቸው ምርቶች በድንበር ላይ ሊታሰሩ እና/ወይም ሊወድሙ ይችላሉ። የ CE ተገዢነት ከመላከያው በፊት እና በኋላ መስተካከል አለበት።

ጥ፡- ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የሚጓዘው የባህር ጭነት የተለመደው የመጓጓዣ ጊዜ ስንት ነው?

መ፡ ከቻይና ወደ አውሮፓ መግቢያ ወደቦች (ሃምበርግ፣ ኮፐር፣ ትሬስቴ) የሚወስደው የባህር ላይ የማጓጓዣ ጊዜ ከ25 እስከ 35 ቀናት አካባቢ ነው። ወደ ኦስትሪያ ከተሞች ለመጓጓዝ ከ2-5 ቀናት ይስጡ። ወደ ቪየና ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ የሚሄደው የአየር ጭነት ብዙውን ጊዜ ከዋና ዋና የቻይና የአየር ማዕከላት ከ5-7 ቀናት ይወስዳል።

ጥ፡ የዲዲፒ መላኪያ ምን ማለት ነው እና ለኦስትሪያ ተስማሚ ነው?

መ፡ DDP (የተላለፈ ቀረጥ የተከፈለበት) ማለት ሻጩ ለሁሉም የጉምሩክ ማጽጃ፣ ክፍያዎች እና ግብሮች ኃላፊነት አለበት ማለት ሲሆን ምርቶቹን ያለምንም ተጨማሪ ክፍያ ወደ ገዢው locati0n ያደርሳል። ወደ ኦስትሪያ ለሚደረጉ የኢ-ኮሜርስ ጭነቶች በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ሻጩ ወይም የሎጂስቲክስ አጋራቸው የአውሮፓ ህብረት ኢኦአርአይ ሊኖራቸው እና በአውሮፓ ህብረት በኩል የቫት ተገዢነትን መጠበቅ አለባቸው።