በአየርላንድ ውስጥ ለቻይና-መነሻ እቃዎች የታሰሩ የመጋዘን አማራጮች

መግቢያ

አየርላንድ በአውሮፓ ውስጥ ካሉት እጅግ አስፈላጊ የሎጂስቲክስ ማዕከላት አንዷ በጸጥታ ሆናለች። በአህጉሪቱ ምዕራባዊ ጫፍ ላይ ሙሉ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገር እንደመሆኗ መጠን አብዛኛዎቹ ሌሎች የአውሮፓ መግቢያ ቦታዎች የማያደርጉትን ነገር ያቀርባል፡ ወደ አንድ ገበያ በቀላሉ መድረስ፣ ተወዳዳሪ መሠረተ ልማት እና ዓለም አቀፍ ንግድን ለማበረታታት የተነደፈ የንግድ አካባቢ። አየርላንድ ለቻይና ላኪዎች እና ሸቀጦችን ወደ ምዕራብ ለሚልኩ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ኦፕሬተሮች ዋና መግቢያ በር ሆና በጣም አስፈላጊ እየሆነች ነው። ቦንድ ተደርጓል መጋዘን ይህ መግቢያ በር ለንግድ ስራ እንዲሰራ የሚያደርገው ነው።

የአሜሪካ የቻይና እቃዎች ላይ ታሪፍ ከመቼውም ጊዜ በላይ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ችግሮች አሁንም ዋና ስጋት በመሆናቸው፣ በአየርላንድ ውስጥ የቦንድ መጋዘን በጣም ጥሩ አማራጭ ነው። ንግዶች እቃዎችን ወደ አገሪቱ ሲያመጡ ወዲያውኑ ቀረጥ ከመክፈል ይልቅ ከቻይና የሚመጡ እቃዎችን በጉምሩክ ቁጥጥር ስር ባለ ተቋም ውስጥ ማከማቸት ይችላሉ። ይህ ማለት እቃዎቹ ወደ አየርላንድ መሸጥ፣ ለአውሮፓ ህብረት ገዢዎች መላክ ወይም ወደ ቻይና መላክ ማለት ቢሆንም፣ ምንም አይነት ቀረጥ ወይም የተጨማሪ እሴት ታክስ መክፈል የለባቸውም ማለት ነው። የገንዘብ ፍሰትን የሚጠብቅ፣ ስትራቴጂካዊ ነፃነት የሚሰጥ እና ፈጣን የጉምሩክ ማጽዳት ችግር ሳይኖርብዎት ከ440 ሚሊዮን በላይ ደንበኞችን እንዲያገኙ የሚያስችል ሞዴል ነው።

በቻይና ወይም በቻይና ላይ ያተኮረ ላኪ ከሆኑ እና በአየርላንድ ውስጥ የታሰሩ መጋዘኖችን መጠቀም ከፈለጉ፣ ይህ መመሪያ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ይዟል። ደንቦችን እና ደንቦችን፣ የተለያዩ የመገልገያ ዓይነቶችን፣ የሚጠይቁትን ወጪዎች፣ ለመጀመር የሚወስዷቸውን እርምጃዎች እና አጠቃላይ ሂደቱን ከጅምሩ እስከ መጨረሻው ማስተናገድ የሚችሉ የሎጂስቲክስ አጋሮችን እንዴት መምረጥ እንደሚችሉ ይሸፍናል።

 

አየርላንድ ለምን? ለቻይና ላኪዎች ስትራቴጂካዊ ጉዳይ

አየርላንድ በአውሮፓ ውስጥ ለሎጂስቲክስ በጣም ጥሩ ቦታ ናት፣ እና በአጋጣሚ አይደለም። አየርላንድ በ1973 የአውሮፓ ህብረትን ከተቀላቀለችበት ጊዜ ጀምሮ ከመጠንዋ እጅግ የላቀ የኢኮኖሚ እና የንግድ መሠረተ ልማት ያለማቋረጥ አቋቁማለች። የኮርፖሬት የግብር ሁኔታዋ፣ የእንግሊዝኛ ተናጋሪ ሰራተኞች እና ከዩኬ የስርጭት አውታረ መረቦች ጋር ያለው ቅርበት ለብዙ አለም አቀፍ ድርጅቶች ተወዳጅ ቦታ አድርጓታል። አሁን፣ እነዚያ ተመሳሳይ ነገሮች ወደ አውሮፓ ህብረት ገበያ ለመግባት ለሚፈልጉ የቻይና እቃዎች ፍጹም የሆነ የተሳሰረ የማከማቻ ስልጣን አድርገውታል።

እ.ኤ.አ. በ2024፣ የአገሪቱ ዋና የባህር በር በሆነው በደብሊን ወደብ እና በቻይና መካከል የነበረው የንግድ ልውውጥ ዋጋ ነበረው ስለ አሜሪካ9.2 ቢሊዮን ዶላር። የንግድ መጠኑ በየዓመቱ እየሰፋ ነው። የአውሮፓ ህብረት አረንጓዴ ወደብ ተነሳሽነት አካል እንደመሆኑ፣ የኮርክ ጥልቅ የውሃ ተቋማት ኮንቴይነሮችን የመያዝ ችሎታቸውን ለማሳደግ እየተሻሻሉ ነው። ይህ ለቀጣዩ የማስመጣት መስፋፋት ይረዳል። የአየርላንድ መንግስት እስከ 2028 ድረስ በዓመት ከ2.65% እስከ 3.35% ባለው ጊዜ ውስጥ የሀገር ውስጥ ምርት (GDP) እንደሚጨምር እንደሚጠብቁ ግልጽ ነው። ይህ ማለት የሸማቾች ገበያ እና የሎጂስቲክስ ፍላጎት ማደጉን ይቀጥላል ማለት ነው።

የአየርላንድ የአውሮፓ ህብረት አባልነት በጣም አስፈላጊው ነገር በአየርላንድ ቦንድ መጋዘን በኩል የተፈቀዱ ምርቶች ተጨማሪ ታሪፍ ሳይከፍሉ ወደ 27 አባል ሀገራት መግባት መቻላቸው ነው። ይህም የአየርላንድ ቦንድ ተቋምን በአካባቢው ነገሮችን ለማከማቸት ብቻ ሳይሆን እውነተኛ የፓን-አውሮፓ ስርጭት መድረክ ያደርገዋል።

 

ለቻይና-መነሻ ጭነት ቁልፍ የአየርላንድ ወደቦች

 

ወደብ	ቁልፍ ባህሪያት	በጣም ተስማሚ ለ	የ2024 የንግድ መጠን
የደብሊን ወደብ	የምስራቅ ጠረፍ፣ የካፒታል ቅርበት፣ ሙሉ የጉምሩክ መሠረተ ልማት	ኢ-ኮሜርስ፣ FCL/LCL፣ የኤፍቢኤ እንደገና መሙላት፣ የዲዲፒ አቅርቦት	~ከቻይና ጋር $9.2 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር
ኮርክ (ሪንጋስኪዲ)	ጥልቅ የውሃ ማጠራቀሚያዎች፣ የአውሮፓ ህብረት አረንጓዴ ወደብ፣ አቅምን እያሰፋ ነው	የጅምላ ማሽኖች፣ ትልቅ FCL፣ ከባድ የኢንዱስትሪ ጭነት	~ 10 ሚሊዮን ቶን የውጤት መጠን
ቤልፋስት (ሰሜን አየርላንድ)	ገለልተኛ የጉምሩክ ስርዓት፣ የዩኬ-አየርላንድ ግንኙነት	ከእንግሊዝ ወደ አየርላንድ የሚያልፉ እቃዎች፣ የምህንድስና መሳሪያዎች	~2.2 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር አስመጪ/ላኪ (2024)

 

በአየርላንድ ውስጥ የቦንድ መጋዘን ምንድን ነው?

በአየርላንድ ውስጥ የታሰረ መጋዘን በጉምሩክ ቁጥጥር የሚደረግበት የማከማቻ ቦታ ሲሆን ልክ እንደ ቻይና የተሰሩ የአውሮፓ ህብረት ያልሆኑ እቃዎች ከውጭ የሚገቡ እቃዎችን ወይም የተጨማሪ እሴት ታክስን ሳይከፍሉ ሊቀመጡ ይችላሉ። የአየርላንድ የገቢ ኮሚሽነሮች፣ የጉምሩክ እና የግብር ኃላፊ የሆነው ብሔራዊ አካል፣ ተቋሙ እንዲሠራ ፈቃድ ሰጥቷቸዋል። እቃዎች ወደ መጋዘኑ ሲገቡ፣ የጉምሩክ መጋዘን ሂደት ውስጥ ያልፋሉ። አስመጪው እና የመጋዘኑ ኦፕሬተር ሁለቱም ለምርቶቹ ተጠያቂ የሚያደርጋቸውን መደበኛ ቦንድ ይፈርማሉ። ይህ ኃላፊነት የሚያበቃው ሸቀጦቹ ከመጋዘኑ ውስጥ በበርካታ የተፈቀደላቸው የመውጫ መንገዶች በአንዱ ሲወገዱ ብቻ ነው።

በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ህግ መሰረት፣ በተለይም የህብረት የጉምሩክ ህግ (UCC)፣ እቃዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ እስከሆኑ እና ትክክለኛ መዝገቦች እስካሉ ድረስ በቦንድ መጋዘን ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ። በማከማቻ ውስጥ እያሉ፣ በእቃዎቹ ላይ ሊደረጉ የሚችሉት ጥቂት ነገሮች ብቻ ናቸው፡ ሊጸዱ፣ ሊደረደሩ፣ እንደገና ሊታሸጉ ወይም በጉምሩክ ክትትል ስር እንደገና ሊለጠፉ ይችላሉ። አብዛኛውን ጊዜ ግን፣ መደበኛ የጉምሩክ መጋዘን ብዙ ማኑፋክቸሪንግ ወይም ለውጥ እንዲኖር አይፈቅድም። ግቡ እንደዚህ ከሆነ፣ ወደ ውስጥ የሚሄድ የሂደት እፎይታ (IPR) የሚባል አዲስ ፈቃድ ያስፈልግዎታል።

ኦፕሬተሩ ምርቶች ከተያያዘው መጋዘን ሲወጡ ጥቂት አማራጮች አሉት። እቃዎችን ወደ አየርላንድ ወይም የአውሮፓ ህብረት ገበያ በነፃ እንዲገቡ መፍቀድ ይችላሉ፣ በዚህ ጊዜ የማስመጣት ቀረጥ እና ቫት ወዲያውኑ ይገባሉ። እቃዎቹን ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ወዳለ ቦታ መልሰው ከላኩ ምንም አይነት ቀረጥ መክፈል አይጠበቅባቸውም። እንዲሁም ምርቶችን ወደ ሌላ የአውሮፓ ህብረት የተያያዘ ተቋም በጉምሩክ ትራንዚት አሰራር ማዛወር ይችላሉ፣ ይህም ግዴታቸውን የበለጠ ያራዝማል። ለዚህም ነው የተያያዘው መጋዘን ሞዴል እቃዎችን ወደ ብዙ የተለያዩ ገበያዎች ለመላክ ለሚፈልጉ የቻይና ላኪዎች በጣም ጠቃሚ የሆነው።

 

በአየርላንድ የሚገኙ የታሰሩ መጋዘኖች አይነቶች

ከአውሮፓ ህብረት ህግ ጋር ተመሳሳይ የሆነው የአየርላንድ የጉምሩክ ህግ ሁለት ዋና ዋና የጉምሩክ መጋዘኖችን እውቅና ይሰጣል፤ እነሱም የህዝብ መጋዘኖች እና የግል መጋዘኖች ናቸው። ለንግድ እቅድዎ በተሻለ ሁኔታ የሚስማማውን አይነት መምረጥ እንዲችሉ ልዩነቱን ማወቅ አስፈላጊ ነው።

የሕዝብ ማስተሳሰሪያ መጋዘኖች (ዓይነት I እና II)

የሶስተኛ ወገን የሎጂስቲክስ ኩባንያ የህዝብ ቦንድ መጋዘን ያስተዳድራል እና ለተቀማጮች የጉምሩክ ፈቃድ አለው። በዚህ ዝግጅት፣ አንድ አስመጪ፣ ልክ እንደ ቻይናዊ ኩባንያ ኤሌክትሮኒክስ ወይም የቤት እቃዎችን የሚያመርት፣ እቃዎቹን በተቋሙ ውስጥ ያስቀምጣል እና የራሱን ከማግኘት ይልቅ የ3PL አስቀድሞ የነበረውን ቦንድ ፈቃድ ይጠቀማል። 3PL ብዙውን ጊዜ ለዚህ አገልግሎት ክፍያ ያስከፍላል፣ ነገር ግን አስመጪው የራሱን ፈቃድ የማግኘት እና የማስጠበቅ ችግርን መቋቋም የለበትም። የሕዝብ መጋዘኖች ለአየርላንድ ገበያ አዲስ የሆኑ የቻይና ላኪዎች ለመግባት በጣም ተወዳጅ መንገዶች ናቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት የራሳቸውን ፈቃድ ማግኘት ሳያስፈልጋቸው ቦንድ ማከማቻ በፍጥነት እንዲያገኙ ስለሚያስችላቸው ነው።

የግል የታሰሩ መጋዘኖች (ዓይነት II እና III)

አንድ ድርጅት ብቻ የግል የጉምሩክ መጋዘን መጠቀም ይችላል፣ እና ያ ኩባንያ ብዙውን ጊዜ የራሱን እቃዎች እዚያ ያከማቻል። በአየርላንድ የግል የቦንድ መጋዘን ለማካሄድ፣ አመልካቹ በቀጥታ ለገቢ ኮሚሽነሮች ማመልከት፣ በገንዘብ ረገድ የተረጋጋ መሆኑን ማሳየት፣ የጉምሩክ ዋስትና መስጠት (የAEO ደረጃ ካልሆኑ እና ለመሰረዝ ብቁ ካልሆኑ በስተቀር) እና የጉምሩክ ኦዲት ማለፍ የሚችሉ ጠንካራ የመጋዘን አስተዳደር ስርዓቶችን ማቋቋም አለበት። ገቢው በእነዚህ አይነት አፕሊኬሽኖች ላይ ለመወሰን 60 ቀናት አሉት። ከቻይና ብዙ እቃዎችን ወደ አውሮፓ ህብረት ገበያ ለሚያመጡ ከፍተኛ መጠን ያላቸው አስመጪዎች፣ በግል ፈቃድ ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ በረጅም ጊዜ ውስጥ ከ3PL ቦንድ ክፍያዎች ከመክፈል ርካሽ ነው።

የኤክሳይዝ መጋዘኖች

የኤክሳይስ መጋዘኑ እንደ አልኮል፣ ትምባሆ እና ቤንዚን ላሉ የኤክሳይስ ቀረጥ ለሚከፍሉ እቃዎች ብቻ የሚያገለግል የተለየ የቦንድ ተቋም ነው። እነዚህን አይነት እቃዎች የሚያጓጉዙ የቻይና ላኪዎች ተጨማሪ ህጎችን መከተል አለባቸው። ለምሳሌ፣ የአየርላንድ የገቢ ኮሚሽነሮች የኤክሳይስ ፈቃዶችን ይሰጣሉ፣ እና የቀረጥ ማዘግየት ስርዓቱ ከመደበኛ የጉምሩክ ማከማቻ ትንሽ በተለየ መልኩ ይሰራል። አብዛኛዎቹ የቻይና የሸማች እቃዎች ላኪዎች ከኤክሳይስ መጋዘኖች ጋር አይገናኙም፣ ነገር ግን መጠጦችን ወይም የትምባሆ እቃዎችን የሚልኩ ሰዎች ይህ ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ የሚያውቅ የጉምሩክ ደላላ መቅጠር አለባቸው።

 

የተጣመሩ የማከማቻ ዓይነቶች በጨረፍታ

 

ዓይነት	ስልጣን የያዘው ማነው?	ማን ሊጠቀምበት ይችላል።	ምርጥ ለ
ይፋዊ (ዓይነት I)	3PL / የመጋዘን ኦፕሬተር	በርካታ ተቀማጭ ገንዘብ አስቀማጮች	አዲስ ለገበያ የሚውሉ አስመጪዎች፣ አነስተኛና መካከለኛ ቻይናውያን ላኪዎች
ይፋዊ (ዓይነት II)	3PL / የመጋዘን ኦፕሬተር	ብዙ ገንዘብ አስቀማጮች (ተቀማጭ ገንዘብም ባለቤት ሊሆን ይችላል)	ተለዋዋጭ የተጋራ ሞዴል
የግል (ዓይነት II)	አስመጪ / ባለቤት	ነጠላ ኩባንያ (የራስዎ እቃዎች ብቻ)	የአውሮፓ ህብረት መኖር የቻለባቸው ከፍተኛ መጠን ያላቸው አስመጪዎች
የግል (ዓይነት III)	አስመጪ / ባለቤት	ነጠላ ኩባንያ (የተወሰኑ እቃዎች፣ የተወሰነ ቦታ)	ትልቅ መጠን ያለው ነጠላ-ምርት ማከማቻ
የኤክሳይዝ መጋዘን	ፈቃድ ያለው ኦፕሬተር	የኤክሳይዝ ዕቃዎችን ተቀማጭ ገንዘብ	አልኮል፣ ትምባሆ፣ የነዳጅ አስመጪዎች

 

ግዴታዎች፣ ቫት እና የወጪ ጉዳዮች ግምት ውስጥ መግባት

አየርላንድ የአውሮፓ ህብረትን የጋራ የጉምሩክ ታሪፍ (CCT) ትጠቀማለች፣ ይህም ማለት ሁሉም የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት ተመሳሳይ የግብር ተመኖች እንዳላቸው ያሳያል። የአንድ እቃ የቀረጥ መጠን የተመሰረተው በ10 አሃዝ TARIC ኮድ ላይ ነው። የምርቶቹ የተዘገበው ዋጋ እና ወደ አውሮፓ ህብረት ድንበር የሚላከው የመጓጓዣ እና የኢንሹራንስ ዋጋ የጉምሩክ ዋጋውን ለማወቅ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ "CIF" (ወጪ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት) ይባላል። ይህ ለቻይና ላኪዎች አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ደረሰኞቻቸው አንዳንድ ጊዜ የቀድሞ ስራዎችን ወይም የFOB ዋጋዎችን ያሳያሉ።

በአየርላንድ ውስጥ የተለመደው የቫት መጠን 23% ሲሆን ይህ ግብር ለሁሉም ማለት ይቻላል ለንግድ አስመጪዎች ይሠራል። የዘገየ የሂሳብ አያያዝ ለአየርላንድ የቫት ተመዝግበው ለሚሰሩ ድርጅቶች በጣም ጥሩ አማራጭ ነው ምክንያቱም በድንበር ላይ ከመክፈል ይልቅ በየጊዜው የቫት ተመላሽ ቫትን እንዲያሳውቁ እና እንዲመልሱ ያስችላቸዋል። ይህ በአየርላንድ ሙሉ በሙሉ የቫት ተመዝግበው ለሚሰሩ አስመጪዎች ትልቅ የገንዘብ ፍሰት ጥቅም ነው። በደንብ የተደራጀ የአየርላንድ አስመጪ ንግድ በቦንድ መጋዘን እና በተዘገየ የሂሳብ አያያዝ ምክንያት ወዲያውኑ ምንም አይነት ቀረጥ ወይም ግብር ሳይከፍል ብዙ ክምችት መያዝ ይችላል።

አንድ አስፈላጊ ዝርዝር፡- በጉምሩክ €150 ወይም ከዚያ በታች ዋጋ ያላቸው እቃዎች የጉምሩክ ቀረጥ መክፈል የለባቸውም፣ ነገር ግን ከመጀመሪያው ዩሮ ቫት መክፈል አለባቸው። ይህ ደረጃ አየርላንድን ለአውሮፓ ህብረት ደንበኞች የሚሄዱ የB2C ፓኬጆችን እንደ ማሟያ ማዕከል ለሚጠቀሙ የቻይና የኢ-ኮሜርስ ሻጮች አስፈላጊ ነው፣ ምክንያቱም የእያንዳንዱ ትዕዛዝ ዋጋ ከዚህ ገደብ ያነሰ ነው።

 

ለተለመዱ የቻይና-ኤክስፖርት ምድቦች አመላካች የማስመጣት ቀረጥ ተመኖች

 

የምርት ምድብ	የተለመደው የአውሮፓ ህብረት የቀረጥ ተመን	ተ.እ.ታ (አየርላንድ)	ማስታወሻዎች
የሸማቾች ኤሌክትሮኒክስ (HS 85xx)	0% - 14%	23%	በንዑስ ምድብ በእጅጉ ይለያያል፤ ላፕቶፖች ብዙውን ጊዜ 0%
አልባሳት እና አልባሳት (HS 61-62)	6.3% - 12%	23%	የቆሻሻ መጣያ መከላከያ እርምጃዎች ወደ መደበኛ ዋጋዎች ሊጨምሩ ይችላሉ
የቤት ዕቃዎች እና የቤት ዕቃዎች (HS 94)	2.7% - 5.6%	23%	አንዳንድ ንዑስ ምድቦች የቆሻሻ መጣያዎችን የሚከላከሉ ግዴታዎችን ይስባሉ
መጫወቻዎች እና ጨዋታዎች (HS 95)	2.7% - 4.7%	23%	የታሪፍ ለውጦች የመሬት ወጪዎችን በእጅጉ ሊነኩ ይችላሉ
የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች (HS 84)	0% - 3.7%	23%	አብዛኛዎቹ ጥሬ እና የካፒታል ማሽኖች በዝቅተኛ ወይም በዜሮ ቀረጥ ይገባሉ
የፕላስቲክ እና የጎማ እቃዎች (HS 39-40)	3.5% - 6.5%	23%	ማሸጊያው እና ክፍሎቹ እንደ መጨረሻው አጠቃቀም ይለያያሉ

የተጠቀሱት ዋጋዎች መደበኛ የአውሮፓ ህብረት የCCT ተመኖች መሆናቸውን እባክዎ ልብ ይበሉ። ከቻይና የመጡ አንዳንድ እቃዎች ቆሻሻን ለመከላከል ወይም ሌሎች እርምጃዎች ሊወሰዱ ይችላሉ። ሁልጊዜም የEU TARIC የውሂብ ጎታዎን በልዩ የHS ኮድ ያረጋግጡ።

 

የአሠራር መስፈርቶች፡ ፈቃድ ማግኘት እና ተገዢ ሆኖ መቆየት

የቻይና ላኪዎች ወይም በአየርላንድ የግል ቦንድ ያለው መጋዘን ለማስተዳደር የሚፈልጉ የአውሮፓ ንግዶቻቸው የመጀመሪያው እርምጃ ለገቢ ኮሚሽነሮች ማመልከት ነው። አመልካቹ ማንኛውንም የጉምሩክ ስራዎችን ለመድረስ የሚያስፈልገው የአውሮፓ ህብረት አቀፍ የኢኮኖሚ ኦፕሬተር መለያ የሆነው የEORI ቁጥር ሊኖረው ይገባል። እንዲሁም ቀደም ሲል የጉምሩክ ደንቦችን እንደተከተሉ ማሳየት አለባቸው። የማመልከቻዎች የግምገማ የጊዜ ገደብ በይፋ ተቀባይነት ካገኙበት ጊዜ ጀምሮ 60 ቀናት ነው፣ ነገር ግን ገቢው ተጨማሪ መረጃ ከፈለጉ ይህንን ጊዜ ሊያራዝም ይችላል።

አብዛኛዎቹ እጩዎች የጉምሩክ ዋስትና ሊኖራቸው ይገባል። ይህ በመሠረቱ በዋስትና ወይም በኢንሹራንስ ኩባንያ በኩል የሚሰጥ የገንዘብ ዋስትና ሲሆን ይህም መንግስት በመጋዘኑ ውስጥ ባሉ ምርቶች ላይ የሚከፈል ማንኛውንም ግብር እንዲያገኝ ያረጋግጣል። የዋስትናው መጠን የተመሰረተው አመልካቹ በማንኛውም ጊዜ በሚይዙት እቃዎች ላይ መክፈል እንዳለበት በሚጠብቀው ሙሉ የግብር መጠን ላይ ነው። ሆኖም፣ የተፈቀደለት የኢኮኖሚ ኦፕሬተር (AEO) ደረጃ ያላቸው ድርጅቶች ሙሉ የዋስትና ነፃነት ሊያገኙ ይችላሉ። ይህም የAEO የምስክር ወረቀት ለከባድ መጠን ላላቸው አስመጪዎች ጥሩ ኢንቨስትመንት ያደርገዋል።

ለዕለታዊ ተገዢነት ሁለት ነገሮች አስፈላጊ ናቸው፤ ትክክለኛ የአክሲዮን መዝገቦችን መያዝ እና የጉምሩክ ሰነዶች ትክክል መሆናቸውን ማረጋገጥ። የመጋዘን አስተዳደር ስርዓት (WMS) በተያዘው ተቋም ውስጥ እና ወደ ውጭ ለሚደረጉ እቃዎች በሚደረግ እያንዳንዱ እንቅስቃሴ ጥያቄ ሲቀርብ ሙሉ የኦዲት ዱካ መፍጠር መቻል አለበት። ገቢዎች አካላዊ ፍተሻዎችን የማድረግ ኃይል አላቸው፣ እና በተገለጸው እና በእውነተኛው ክምችት መካከል ምንም አይነት ልዩነት ካለ፣ ወዲያውኑ ቀረጥ መጠየቅ፣ ቅጣት መጣል እና የተያያዘውን መጋዘን ፈቃድ እንኳን ማንሳት ይችላሉ።

በጉምሩክ ቁጥጥር ስር፣ ተቋሙ በሚያከማቸው እቃዎች ላይ ጥቂት ነገሮችን ብቻ ማድረግ ይችላል፤ ለምሳሌ ማጽዳት፣ መደርደር፣ እንደገና ማሸግ እና እንደገና መለያ መስጠት። ይህም በጅምላ ወደ ውጭ የሚላኩ እና ምርቶቻቸውን በአውሮፓ ለሽያጭ ወደ ትናንሽ ፓኬጆች መከፋፈል የሚያስፈልጋቸው የቻይና አምራቾች አንዳንድ ጠቃሚ አማራጮችን ይሰጣቸዋል። ሆኖም ግን፣ የበለጠ ጉልህ ለውጦችን ለማድረግ፣ የተለየ የውስጥ ማቀነባበሪያ ፈቃድ ያስፈልግዎታል።

 

አየርላንድ እንደ የአውሮፓ ህብረት የስርጭት ማዕከል፡ ተግባራዊ የሎጂስቲክስ ምስል

የአየርላንድ ቦንድ መጋዘን ከቀረጥ መዘግየት የበለጠ ዋጋ አለው። አየርላንድ በአንድ ጊዜ ከአንድ በላይ የአውሮፓ ገበያ ለመሸጥ ለሚፈልጉ የቻይና ላኪዎች በጣም ጠቃሚ ነገር አላት፡- ምርቶች ከተቦንድ ማከማቻ ወደ ነፃ ዝውውር አንዴ ከተለቀቁ በኋላ፣ ተጨማሪ የጉምሩክ ፍተሻ ሳይኖር በአውሮፓ ህብረት ውስጥ በነፃነት መዘዋወር ይችላሉ። የቻይና ኩባንያ የኤሌክትሮኒክስ እቃዎችን ወደ ደብሊን መላክ እና ከዚያም እቃዎቹን ለብዙ ወራት ቀስ በቀስ መልቀቅ ይችላል። በዚህ መንገድ፣ በጀርመን፣ በፈረንሳይ፣ በጣሊያን እና በሌሎች አገሮች ውስጥ ሸማቾችን ከአንድ የአየርላንድ ክምችት locati0n ማገልገል ይችላሉ።

ይህንን አካሄድ እንዲሰራ የሚያደርገው የሎጂስቲክስ መሠረተ ልማት በፍጥነት አድጓል። እስከ 2018 ድረስ ባሉት አስርት ዓመታት ውስጥ የአየርላንድ የመጋዘን እና የማከማቻ ገቢ በ67% ጨምሯል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ኢንቨስትመንቱ ቀጥሏል። እ.ኤ.አ. በ2023 እንደ ማርስክ ያሉ ዋና ዋና የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች በደብሊን ትላልቅ የመጋዘን ካምፓሶችን ከፍተዋል። አጠቃላይ ህንፃዎቹ ከ250,000 ካሬ ጫማ በላይ ስፋት አላቸው። የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች የአውሮፓ የንግድ መስመሮች መስቀለኛ መንገድ ብለው የሚጠሩት የደብሊን ሎካቲ0ን መርከቦች፣ አውሮፕላኖች እና መኪኖች ወደ ከተማው እንዲደርሱ እና እንዲመለሱ ቀላል ያደርገዋል። ይህም ከትላልቅ አህጉራዊ ማዕከላት ጋር ተወዳዳሪ ያደርጋታል።

ከቻይና እቃዎችን ሲላኩ በጣም ታዋቂው መንገድ በውቅያኖስ ጭነት ወደ ደብሊን ወደብ በዋናው የውቅያኖስ መስመሮች በኩል ነው። የመጋቢ መስመሮች ሻንጋይን፣ ሼንዘንን፣ ኒንቦን እና ሌሎች አስፈላጊ የቻይና ወደቦችን ከዋና ዋና የአውሮፓ የትራንስሺፕመንት ማዕከላት ጋር ያገናኛሉ። መደበኛ የውቅያኖስ ጭነት ከቻይና ወደቦች ወደ ደብሊን ለመድረስ ከ28 እስከ 38 ቀናት ይወስዳል። በፍጥነት እዚያ መድረስ ለሚያስፈልጋቸው እቃዎች፣ የአውሮፕላን ጭነት ከቻይና ወደ አየርላንድ በደብሊን አየር ማረፊያ በኩል መድረስ ይቻላል። ለመድረስ ብዙውን ጊዜ ከ5 እስከ 10 ቀናት ይወስዳል።

 

ቶፕዌይ ጭነት ከቻይና ወደ አየርላንድ የታሰሩ የመጋዘን ስራዎችን እንዴት እንደሚደግፍ

ከቻይና የማምረቻ ወለል ወደ አየርላንድ ቦንድ መጋዘን መሄድ ኮንቴይነር ከመያዝ የበለጠ ውስብስብ ነው። እርምጃዎቹ በቻይና ለኤክስፖርት የጉምሩክ ፈቃድ ማግኘት፣ እቃዎችን በአየር ወይም በባህር ማጓጓዝ፣ ለገቢ ማስመጣት ትክክለኛ የወረቀት ስራዎችን ማግኘት፣ ለቦንድ መጋዘን ፈቃድ ማግኘት ወይም መምረጥ እና በጉምሩክ ቁጥጥር ስር ያሉ የክምችት ዕቃዎችን መከታተልን ያካትታሉ። ለአብዛኛዎቹ የቻይና ላኪዎች፣ አስቸጋሪው ነገር ይህ ችግር መሆኑን አለመገንዘብ ነው፤ ሁሉንም ነገር እንደ አንድ ትልቅ ስራ ማስተናገድ የሚችል የሎጂስቲክስ አጋር ማግኘት ነው።

ከ2010 ጀምሮ በንግድ ሥራ ላይ የቆየው እና በሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ይህንን ችግር ለመፍታት የተፈጠረ ነው። ሰራተኞቹ ከ15 ዓመታት በላይ በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ሥራ ስለሠሩ ስለ መላው የቻይና-ወደ-አውሮፓ የአቅርቦት ሰንሰለት ብዙ ያውቃሉ። የቶፕዌይ አገልግሎቶች መላውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ይሸፍናሉ። እነዚህም ከቻይና ፋብሪካዎች ወደ ወደቡ የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ በFCL እና LCL ውቅሮች ውስጥ የውቅያኖስ ጭነት፣ በመድረሻ ላይ የጉምሩክ ማጽዳት እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ወደ ተያያዙ መጋዘኖች ወይም የመጨረሻ ማይል ማድረስን ያካትታሉ።

አየርላንድን ወደ አውሮፓ ህብረት እንደ መግቢያ በር ለመጠቀም ለሚፈልጉ ላኪዎች፣ የቶፕዌይ የኮንቴይነር ውቅሮችን የመቀየር ችሎታ በጣም ጠቃሚ ነው። ሙሉ-ኮንቴይነር ጭነት ጭነት 20 ጫማ ወይም 40 ጫማ ኮንቴይነር በአንድ SKU ወይም የተለያዩ ምርቶች ሊሞሉ ለሚችሉ ኢንተርፕራይዞች ጥሩ ነው። የLCL አገልግሎቶች ትናንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የቻይና ንግዶች ሙሉ የኮንቴይነር መጠኖች እስኪጠናከሩ ድረስ ሳይጠብቁ የአየርላንድ ቦንድ ማከማቻ እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል። ቶፕዌይ የማጓጓዣ፣ የወረቀት ስራ እና የጉምሩክ ማጽዳትን ይንከባከባል፣ ስለዚህ ደንበኞቻቸው ሎጂስቲክስን ከማስተዳደር ይልቅ ክምችታቸውን በማደራጀት እና ንግዳቸውን በማሳደግ ላይ ማተኮር ይችላሉ።

የመጀመሪያው ቡድን በቻይና እና በአሜሪካ ትራንስፖርት ያካበተው ልምድ ለቻይና-አውሮፓ መስመሮች ጠንካራ የሂደት ዲሲፕሊን አስከትሏል፣ የሰነድ መስፈርቶች፣ የHS ኮድ ትክክለኛነት እና የጉምሩክ እሴት ተገዢነት ሁሉም በጣም ጥብቅ ናቸው። የቻይና ላኪዎች እንደ መዘግየት ማጽደቂያ፣ የግዴታ አለመግባባቶች ወይም የተሳሳቱ እሴቶች ያሉ ችግሮች ሲያጋጥሟቸው፣ ተገዢነትን እንደ ዋና ብቃት ከሚቆጥረው ቡድን ጋር መስራት ነገሮች እንዴት እንደሚሰሩ ላይ ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ ይችላል።

 

የተለመዱ ወጥመዶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

የታሰረው የመጋዘን ጽንሰ-ሀሳብ ከፍተኛ ጥቅሞች አሉት፣ ነገር ግን የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ አሠራርን የማያውቁ የቻይና ላኪዎች ብዙውን ጊዜ የማያስቡባቸው የአሠራር አደጋዎችም አሉት። የHS ኮዶችን በትክክል አለመመደብ በጣም የተለመደው የችግሮች መንስኤ ነው። ልክ እንደ ሁሉም የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ አስተዳደሮች፣ የአየርላንድ ገቢ ባለ 10 አሃዝ TARIC ቁጥርን በመጠቀም የቀረጥ ተመኖችን፣ ኮታዎችን ማግኘት የሚችሉትን እና ፀረ-ቆሻሻ ማስወገጃ እርምጃዎችን ለመለየት ይጠቀምበታል። የተሳሳተ ኮድ ካስገቡ፣ የተሳሳተ የቀረጥ መጠን ሊከፍሉ ይችላሉ። ይህ በጣም ትንሽ ሊሆን ይችላል፣ ይህም የጉምሩክ ዕዳ እና ቅጣት ሊፈጥር ይችላል፣ ወይም በጣም ብዙ ሊሆን ይችላል፣ ይህም ያለ ምንም ምክንያት ያነሰ ተወዳዳሪ ያደርግዎታል። ትክክለኛው ምደባ ጥቅም ላይ መዋሉን ለማረጋገጥ፣ የመጀመሪያው ጭነት ከመድረሱ በፊት መፈተሽ አለበት።

ሌላው የተለመደ የክርክር ርዕስ የጉምሩክ ዋጋ ነው። የምርቶቹ ዋጋ እና ወደ አውሮፓ ህብረት ድንበር የሚላከው የመጓጓዣ እና የኢንሹራንስ ዋጋ የሆነው የCIF የጉምሩክ ዋጋ በአየርላንድ የገቢ ኮሚሽነሮች ምን ያህል ግብር መክፈል እንዳለባቸው ለማወቅ ይጠቅማል። የቻይና ላኪዎች የመርከብ ወጪን ግምት ውስጥ ሳያስገባ የFOB ወይም የቀድሞ የሥራ ዋጋዎችን የሚናገሩ ከሆነ፣ ጉምሩክ መግለጫዎቻቸውን ሊጠራጠር ወይም ሊለውጥ ይችላል፣ ይህም ወደ ቅጣት ሊያመራ ይችላል። በስህተትም ሆነ ሆን ተብሎ የሚደረግ ዝቅተኛ ግምት በተወሰኑ ጉዳዮች እስከ 200% የሚደርስ የቀረጥ መጠን ቅጣት ሊያስከትል ይችላል።

ሌላው አደጋ የአክሲዮን መዝገቦች ትክክለኛነት ነው። የጉምሩክ ኦዲቶች በቦንድ መጋዘኖች ላይ በመደበኛነት ይከሰታሉ። በተጠየቀው የክምችት ቦታ እና በትክክለኛው የአክሲዮን ብዛት መካከል ልዩነት ካለ፣ ጉምሩክ ለሁሉም የጠፉ ወይም ያልተመዘገቡ ክፍሎች ክፍያ ወዲያውኑ ሊጠይቅ ይችላል። በጠንካራ WMS ላይ ኢንቨስት ማድረግ እና በመጋዘኑ ውስጥ የሚሰሩ ሰዎች በተቦንድ ፈቃድ ስር ያሉ ኃላፊነቶቻቸውን ማወቃቸውን ማረጋገጥ አለብዎት። ፈቃድዎን ለመጠበቅ ይህ ዝቅተኛው ቅድመ ሁኔታ ነው።

 

መደምደሚያ

አየርላንድ ቻይና ሸቀጦችን ወደ አውሮፓ ለመላክ በጣም ጥሩ ቦታ ነች ምክንያቱም የአውሮፓ ህብረት አባል በመሆኗ፣ የዳበረ የሎጂስቲክስ መሠረተ ልማት፣ እያደገ የመጣ የማስመጣት ገበያ እና ለተያያዙ መጋዘኖች በሚገባ የተቋቋመ የቁጥጥር ማዕቀፍ ስላላት። የቻይና ላኪዎች የገንዘብ ፍሰታቸውን እና የገበያ ስትራቴጂያቸውን በቀጥታ ማስመጣት በማይጣጣም መንገድ ማስተዳደር ይችላሉ ምክንያቱም ቀረጥ ማስተላለፍ፣ የአውሮፓ ህብረት ገበያን ማግኘት እና ምንም አይነት ቀረጥ መክፈል ሳያስፈልጋቸው እንደገና ወደ ውጭ መላክ የሚችሉበትን የአሠራር ተለዋዋጭነት ሊኖራቸው ይችላል።

ይህ ሞዴል እንዲሰራ ለማድረግ በጣም ትክክለኛ መሆን አለብዎት፡ በHS ኮድ ምደባ፣ በጉምሩክ ግምገማ፣ በአክሲዮን መዝገቦች እና በሎጂስቲክስ አጋር ምርጫ። እነዚህን ነገሮች በትክክል ለማግኘት ገንዘብ የሚያወጡ የቻይና ላኪዎች የአየርላንድ ትስስር ያለው መጋዘን ነገሮችን ለማከማቸት ብቻ ሳይሆን የአውሮፓ ገበያ በቋሚነት እንዲያድግ የሚያግዝ ተወዳዳሪ መሠረተ ልማት መሆኑን ያያሉ።

ቶፕዌይ ሺፒንግ ከፋብሪካ እስከ አየርላንድ ድረስ ባለው የመጋዘን አማራጭ ላይ ፍላጎት ላላቸው ኢንተርፕራይዞች የአቅርቦት ሰንሰለቱን በሙሉ ማስተናገድ ይችላል። ይህንን ለማድረግ የሎጂስቲክስ እውቀት፣ የአቅራቢዎች ግንኙነት እና የጉምሩክ ማጽዳት ክህሎቶች አሏቸው። ቡድኑ የቻይና ላኪዎች በሼንዘን ቢሮዎች ስላሏቸው እና ከ15 ዓመታት በላይ ድንበር አቋርጠው በመስራት ልምድ ስላላቸው በሂደቱ ውስጥ በእያንዳንዱ ደረጃ ሊረዱት ይችላሉ።

 

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ እቃዎች በአየርላንድ ቦንድ መጋዘን ውስጥ ለምን ያህል ጊዜ ሊቀመጡ ይችላሉ?

መ፡ የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ሕግ፣ እሱም በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የጉምሩክ አስተዳደር የሆነው፣ እቃዎች በጉምሩክ መጋዘን ውስጥ ለምን ያህል ጊዜ ሊቀመጡ እንደሚችሉ የተወሰነ ከፍተኛ ጊዜ አያስቀምጥም። የመጋዘኑ ፈቃድ ንቁ ሆኖ እስከቀጠለ እና ትክክለኛ መዝገቦች እስካሉ ድረስ እቃዎች በቦንድ ማከማቻ ውስጥ ሊቆዩ ይችላሉ። በእውነተኛ ህይወት፣ አብዛኛዎቹ ኦፕሬተሮች የድሮውን አክሲዮናቸውን በየጊዜው ይፈትሹታል።

ጥ፡ የአየርላንድ ቦንድ ያለው መጋዘን ለመጠቀም የራሴን የጉምሩክ ፈቃድ ያስፈልገኛል?

መ፡ አይ። የቻይና ላኪዎች ፈቃድ ባለው ባለ 3PL የሚተዳደር የህዝብ ቦንድ መጋዘን ለመጠቀም የራሳቸው ፈቃድ ሊኖራቸው አይገባም። ባለ 3PL የጉምሩክ ቦንድ እና የመጋዘን ፈቃድ አለው። አስመጪው የአገልግሎት ክፍያ ይከፍላል እና እቃዎችን በመጋዘኑ ውስጥ ከኦፕሬተሩ ፈቃድ ጋር ይተዋቸዋል። ይህ አዲስ ላኪዎች ወደ አየርላንድ ገበያ ለመድረስ በጣም የተለመደው እና ጠቃሚ መንገድ ነው።

ጥ፡- ከአየርላንድ ቦንድ መጋዘን ዕቃዎች የአውሮፓ ህብረት ቀረጥ ሳይከፍሉ እንደገና ወደ ውጭ ሊላኩ ይችላሉ?

መልስ፡ አዎ። ስለ ቦንድ መጋዘን በጣም ጥሩ ከሆኑት ነገሮች አንዱ ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ወደ አንድ ሀገር የሚላኩ እቃዎች ከተያያዘው መጋዘን ሲወጡ የጉምሩክ ቀረጥ ወይም ቫት መክፈል የለባቸውም የሚለው ነው። ይህም አየርላንድ ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ወደ ገበያዎች ሊላኩ የሚችሉ ሸቀጦችን እንደገና ለመላክ ወይም ለማዋሃድ ተስማሚ ቦታ ያደርገዋል።

ጥ፡ ወደ አየርላንድ የሚገቡ ምርቶች የቫት መጠን ስንት ነው፣ እና ለሌላ ጊዜ ሊተላለፍ ይችላል?

መ፡ በአየርላንድ ውስጥ የተለመደው የቫት መጠን 23% ነው። በአየርላንድ ውስጥ ለቫት የተመዘገቡ አስመጪዎች የቫት ተመላሽ ገንዘብን ሪፖርት ለማድረግ እና በመደበኛ የቫት ተመላሽ ገንዘብ ላይ የቫት ተመላሽ ገንዘብን ለመመለስ የዘገየ የሂሳብ አያያዝ ዘዴን መጠቀም ይችላሉ። ይህ ብዙ እቃዎችን ለሚያመጡ አስመጪዎች ትልቅ የገንዘብ ፍሰት ጥቅም ነው።

ጥ፡ ከቻይና ወደ አየርላንድ የሚላከው የLCL እና የFCL ጭነት እንዴት መምረጥ እችላለሁ?

መ፡ የእቃዎቹ መጠን እና በምን ያህል ፍጥነት መድረስ እንዳለበት በውሳኔው ውስጥ ዋና ዋና ምክንያቶች ናቸው። የ20 ጫማ ወይም የ40 ጫማ ኮንቴይነር የሚሞላ ጭነት በአንድ አሃድ በFCL (ሙሉ ኮንቴይነር ጭነት) የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው። እንዲሁም መጓጓዣን የበለጠ ሊገመት የሚችል እና አነስተኛ አያያዝ የሚፈልግ ነው። LCL (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) ሙሉ ኮንቴይነር እስኪሞላ ድረስ ሳይጠብቁ አነስተኛ መጠን እንዲልኩ ያስችልዎታል። ይህ ለሚስፋፉ ኢንተርፕራይዞች ወይም ሁልጊዜ ብዙ ፍላጎት ለሌላቸው የምርት መስመሮች በጣም ጥሩ ነው። Topway Shipping ሁለቱንም አማራጮች ይሰጥዎታል እና እያንዳንዱን የጭነት መገለጫ ለማቀናበር ምርጡን መንገድ እንዲያገኙ ሊረዳዎት ይችላል።

ጥ፡ የቻይና መነሻ የሆኑ እቃዎችን ወደ አየርላንድ ቦንድ የተደረገበት መጋዘን ለማስገባት ምን አይነት ሰነድ ያስፈልጋል?

መ፡ የሚያስፈልጉዎት ዋና ዋና ሰነዶች የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የጭነት ደረሰኝ ወይም የአየር መንገድ ደረሰኝ፣ የመነሻ ሰርተፊኬት እና በአየርላንድ አውቶሜትድ ግቤት ማቀነባበሪያ (AEP) ስርዓት በኩል የሚልኩት የማስመጣት የጉምሩክ መግለጫ ናቸው። ለአንድ የተወሰነ ምርት የሚተገበሩ ፀረ-ቆሻሻ እርምጃዎች ወይም ደንቦች ካሉ ተጨማሪ የምስክር ወረቀቶች ሊያስፈልጉ ይችላሉ። በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የጉምሩክ መግለጫዎችን ማድረግ ከፈለጉ የEORI ቁጥር ያስፈልግዎታል።