የፔሩ የጉምሩክ ተግዳሮቶች በCNY ወቅት፡ አስመጪዎች ማወቅ ያለባቸው

 

መግቢያ

በየዓመቱ የቻይና አዲስ ዓመት (CNY) በዓለም ዙሪያ የንግድ ፍሰትን ይለውጣል። ፋብሪካዎች ፍጥነት ይቀንሳል ወይም ይዘጋሉ፣ ወደቦች አነስተኛ ቦታ ሲኖራቸው ይሰራሉ፣ እና ከበዓሉ በፊት እና በኋላ ከፍተኛ የጭነት ጭማሪ ቻይናን ለቀው ይወጣሉ። ይህ የበዓል ወቅት እንደ ክብረ በዓል ሳይሆን ለፔሩ አስመጪዎች በተለይም ከቻይና ብዙ እቃዎችን ለሚያገኙት የአቅርቦት ሰንሰለታቸው ላይ የጭንቀት ፈተና ሊመስል ይችላል።

ባለፉት ጥቂት ዓመታት፣ ፔሩ ከቻይና ጋር ያላት የንግድ ልውውጥ በፍጥነት ጨምሯል፣ ይህም እንደ ቻንኬይ ወደብ ባሉ ትላልቅ የመሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ምክንያት ነው። እነዚህ ለውጦች የትራንስፖርት ጊዜን አጭር አድርገው አዳዲስ አማራጮችን ፈጥረዋል፣ ነገር ግን በCNY የሚመጡትን ወቅታዊ ችግሮች አያቆሙም። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ፈጣን መስመሮች አንዳንድ ጊዜ በአጫጭር መስኮቶች ላይ ተጨማሪ ጭነት በማስገባት እና በጉምሩክ፣ በወደብ ተርሚናሎች እና በውስጥ ሎጂስቲክስ ላይ ተጨማሪ ጫና በመፍጠር አደጋን ሊያባብሱ ይችላሉ።

በዚህ ጊዜ፣ አስመጪዎች በአንድ ጊዜ የሚከሰቱ ሁለት ነገሮችን ማወቅ አለባቸው፤ እነሱም በቻይና ውስጥ ያለው የአሠራር ድንጋጤ እና የፔሩ ጉምሩክን የሚቆጣጠሩ ደንቦች ናቸው። ይህ ጽሑፍ CNY ወደ ፔሩ የሚላኩ ምርቶችን እንዴት እንደሚጎዳ፣ በጣም የከፋ የጉምሩክ መዘግየቶች በሚከሰቱበት፣ እና ልምድ ባላቸው የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች እገዛ ሌሎች ሰዎች በመስመር ላይ ቢጠመዱም እንኳ ምርቶቹን እንዴት ማንቀሳቀስ እንደሚችል ያብራራል።

በቻይና የCNY መስተጓጎል ወደ ፔሩ እንዴት እንደሚሰራጭ

የቻይና አዲስ ዓመት ጥቂት ቀናት ብቻ የእረፍት ጊዜ አይደለም። በእስያ የምርት እና የሎጂስቲክስ ስርዓቶች ውስጥ ለሳምንታት የሚቆይ የዝግታ፣ የመዝጋት እና የማገገሚያ ዑደት ነው። ከኦፊሴላዊው የበዓል ቀን በፊት ፋብሪካዎች ፍጥነት ይቀንሳሉ፣ ወደቦች እና መጋዘኖች አነስተኛ ሠራተኞች አሏቸው፣ እና ብዙ የሎጂስቲክስ ሰራተኞች ረጅም የእረፍት ጊዜ ይወስዳሉ። ከበዓሉ በፊት ብዙ ጭነት፣ ከዚያም እረፍት፣ እና ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ ሌላ ጭማሪ አለ።

ወደ ፔሩ እቃዎችን ለሚልኩ አስመጪዎች፣ እነዚህ ዑደቶች የመነሻ ቀናቶች ብዙውን ጊዜ እርግጠኛ ያልሆኑ፣ የመርከብ ጉዞዎች ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ የተያዙ እና የጊዜ ሰሌዳዎች ብዙ ጊዜ የሚለዋወጡ ናቸው ማለት ነው። አጓጓዦች ኮንቴይነሮችን ወደ ኋላ መርከቦች ሊያንከባለሉ፣ የመርከቦችን ቅደም ተከተል ሊያስተካክሉ ወይም የወደብ ማቆሚያዎችን ሙሉ በሙሉ ሊዘሉ ይችላሉ። ይህ በዋና ዋና የእስያ ወደቦች ላይ ቀድሞውኑ ከፍተኛ የሆነ መጨናነቅ ለሳምንታት እርግጠኛ አለመሆንን ሊጨምር ይችላል።

ማዕበሉ አሁንም በፓስፊክ ውቅያኖስ ላይ እየተጓዘ ነው። ከሲኤንአይ በኋላ፣ የፔሩ ወደቦች፣ በተለይም የካላኦ እና የቻንኬይ፣ የዘገዩ ጭነቶች በመጨረሻ ከሄዱ እና በቡድን ስለሚደርሱ በአንድ ጊዜ ብዙ ጭነት ያገኛሉ። የተርሚናል ኦፕሬተሮች ግቢው በሚሞላበት ጊዜ መቋቋም አለባቸው፣ እና የጉምሩክ ባለስልጣናት ድንገተኛ የማስታወቂያ እና የፍተሻ ጭማሪን መቋቋም አለባቸው። እዚያ ለመድረስ የሚፈጀው ጊዜ ብቻ ሳይሆን ምን ያህል ሊተነብይ እንደሚችልም ጭምር ነው። እቃዎች በአጭር ጊዜ ውስጥ ከደረሱ በጣም ቀላል የሆነ የጉምሩክ ሂደት እንኳን በጣም ብዙ ሊሆን ይችላል።

አስመጪዎች እቅድ ሲያወጡ፣ ቀናትን ከማሰብ ይልቅ በደረጃዎች ማሰብ አለባቸው። የውጥረቱ ቅኝት ከበዓሉ በፊት ከሶስት እስከ አራት ሳምንታት አካባቢ የሚጀምር እና ፋብሪካዎች እንደገና ከተከፈቱ በኋላ ቢያንስ ከሁለት እስከ ሶስት ሳምንታት የሚዘልቅ መሆኑን ማየት የተሻለ ነው፣ “CNY ሳምንት” ብቻ ከማሰብ ይልቅ። ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ ይህንን ዑደት ወደ ፔሩ የሚሄድ አስመጪን እይታ ያሳያል።

የሲኤንአይ ደረጃ	ግምታዊ የጊዜ አቆጣጠር (ከእረፍት ጋር በተያያዘ)	በቻይና ውስጥ ያለው ሁኔታ	ወደ ፔሩ በሚላኩ ዕቃዎች ላይ የተለመደው ተጽእኖ
ቀደምት ሩጫ	-ከ4 እስከ -2 ሳምንታት	ፋብሪካዎች ምርትን ያፋጥናሉ እና የመጨረሻ ትዕዛዞችን ያስወግዳሉ፤ ወደቦች መጨናነቅ ይጀምራሉ።	ከፍተኛ የጭነት ዋጋ፣ ጠባብ ቦታ፣ ወደ ኋላ ላይ ወደተቀመጡ መርከቦች የመዛወር አደጋ።
የመዝጊያ ጊዜ	-ከ1 ሳምንት እስከ +1 ሳምንት	ብዙ ፋብሪካዎችና የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ዝግ ወይም አነስተኛ ሥራ እየሠሩ ነው፤ የጉምሩክና የወደብ ሠራተኞች ቁጥር ቀንሷል።	ጥቂት አዳዲስ የመርከብ ጉዞዎች፣ ያልተረጋጉ የጊዜ ሰሌዳዎች፣ የመጨረሻ ደቂቃ የመሰረዝ ወይም የመዘግየት አደጋ ይጨምራል።
ከበዓል በኋላ የተከሰቱ መዘዞች	ከ +1 እስከ +3 ሳምንታት	ፋብሪካዎች ቀስ በቀስ ሥራቸውን ጀመሩ፤ ወደቦች የተጠራቀሙ ኮንቴይነሮችን ያጸዳሉ፤ በአንዳንድ ዘርፎች ደግሞ የሰራተኞች ቁጥር ከመደበኛው በታች ነው።	የመርከቦች ብዛት ወደ ፔሩ መድረስ፣ የመነሻ መዘግየት፣ የጉምሩክ እና የጓሮ መጨናነቅ እድል ይጨምራል።

የፔሩ የጉምሩክ ገጽታ ለቻይና-መነሻ አስመጪዎች

ወደ ፔሩ የሚገቡ ሁሉም ሸቀጦች ብሔራዊ ሕጎችን፣ ደንቦችን እና ደንቦችን የሚከተሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ፣ መደበኛ የጉምሩክ ማጽዳት ሂደቶችን ማለፍ አለባቸው። SUNAT (Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria) የዚህ ሂደት ኃላፊ የሆነው ዋና ኤጀንሲ ነው። ግብርም ሆነ ጉምሩክ ኃላፊ ነው። SUNAT ከወደብ ባለስልጣናት እና ከሌሎች የጤና፣ የእፅዋት እና የተወሰኑ ምርቶችን ከሚመለከቱ ኤጀንሲዎች ጋር ይተባበራል።

ኮንቴይነሮች ከቻይና ወደ ፔሩ የሚላኩበት ፍጥነት የሚወሰነው እነዚህ ድርጅቶች እንዴት እንደሚሠሩ ነው። የጉምሩክ ደላሎች ወይም ወኪሎች ብዙውን ጊዜ መግለጫውን ያስመዘግባሉ፣ ፍተሻዎችን ያዘጋጃሉ፣ እና ሁሉም የወረቀት ስራዎች ከፔሩ ደረጃዎች ጋር የሚጣጣሙ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ። አብረው የማይሰሩ አጋሮች ወይም ያልተደራጁ የወረቀት ስራዎች ያሏቸው አስመጪዎች ብዙውን ጊዜ ጭነታቸው በጥያቄዎች፣ በድጋሚ ፍተሻዎች እና በማከማቻ ክፍያዎች ውስጥ ተጣብቆ ያገኙታል።

የሰነዶች ጥራት በጣም አስፈላጊ ነው። የፔሩ ጉምሩክ አብዛኛውን ጊዜ የጉምሩክ ሸቀጥ መግለጫ (DAM/DUA ተብሎም ይጠራል)፣ የተወሰኑ የምርት መግለጫዎች ያሉት የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የጭነት ደረሰኝ እና አስፈላጊ ከሆነ የመነሻ እና የተስማሚነት የምስክር ወረቀቶችን ይጠይቃል። ምግብ፣ መዋቢያዎች፣ ኤሌክትሮኒክስ እና የሕክምና መሳሪያዎችን ጨምሮ ለስሱ እቃዎች ተጨማሪ ፈቃዶች ያስፈልጉዎታል።

ከCNY እይታ አንጻር ችግሩ ፔሩ መስፈርቶቿን መቀየሩ አይደለም፤ የቻይና አቅራቢዎችና መካከለኛ ኩባንያዎች ብዙ የጊዜ ጫና ውስጥ መሆናቸው ነው። ሰዎች መረጃ ለመጻፍ እስከ መጨረሻው ደቂቃ ድረስ ይጠብቃሉ፣ ይህም ወደ ተጨማሪ ስህተቶች ይመራል። ጸጥ ባሉ ጊዜያት የጉምሩክ ኃላፊዎች የHS ኮድ ስህተትን፣ ግልጽ ያልሆነ የምርት መግለጫን ወይም በማሸጊያ ዝርዝር እና በጭነት ሂሳብ መካከል የማይዛመዱ ክብደቶችን ችላ ሊሉ ይችላሉ። ነገር ግን የድህረ-CNY ከፍተኛ ደረጃዎች ወቅት፣ የጉምሩክ ኃላፊዎች ብዙ ስራዎችን ሲያከናውኑ፣ እነዚህ አይነት ስህተቶች ወደ ፍተሻ ወይም የዋጋ ግምገማዎች የመምራት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው።

በCNY ወቅት የጉምሩክ መዘበራረቆች ብዙውን ጊዜ የሚታዩባቸው ቦታዎች

አስመጪዎች ብዙውን ጊዜ ብዙ መዘግየት የሚያስከትል አንድ ትልቅ ክስተት ላይኖራቸው ይችላል። ይልቁንም የሚከሰቱት ብዙ ትናንሽ ችግሮች በመኖራቸው ነው። በCNY ወቅት፣ እነዚህ ችግሮች የሚመጡት ሰነዶች ትክክል መሆናቸውን ለማረጋገጥ፣ ምን ያህል አደጋ እንዳለ ለማወቅ እና ምን ያህል ፍተሻዎች ሊደረጉ እንደሚችሉ ለማወቅ ነው።

ጭነቱ ወደ ፔሩ ከመድረሱ በፊት እንኳን፣ ከመጀመሪያዎቹ ችግሮች አንዱ መታየት ይጀምራል። አቅራቢዎች ቀረጥ ዝቅተኛ ለማድረግ ሲሉ የተሳሳተ የHS ኮዶችን ወይም ዝቅተኛ እሴቶችን ከሰጡ፣ የSUNAT የአደጋ ሞተሮች ጭነቱ ሲደርስ የመጠቁ ዕድላቸው ከፍተኛ ነው። ይህ በCNY ምክንያት በሚከሰት የድምጽ ጭማሪ ወቅት ሲከሰት፣ ባለስልጣናት ተጨማሪ መረጃ፣ ወረቀቶች ወይም አካላዊ ፍተሻዎችን ሲጠይቁ ፋይሉ ለቀናት ወረፋ ላይ ሊቆይ ይችላል። የማከማቻ ክፍያዎች እና የዴሙራጅ ክፍያዎች በቅርቡ ኃይለኛ መግለጫዎችን ከማድረግ የሚያገኙትን ማንኛውንም "ቁጠባ" ሊበላሹ ይችላሉ።

ሌላው ችግር እንደ ምግብ፣ መጠጦች እና የጤና ወይም የፊቶሳኒተሪ ቼኮች ማለፍ ያለባቸው የግብርና አቅርቦቶች ያሉ ተጨማሪ ቁጥጥር የሚያስፈልጋቸው ከውጭ የሚገቡ ምርቶች ናቸው። እነዚህን ነገሮች ከመግዛትዎ በፊት መመዝገብ፣ የላብራቶሪ ምርመራ ማድረግ ወይም የተወሰነ የምስክር ወረቀት ማግኘት ሊያስፈልግዎ ይችላል። ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ቢጎድሉ ወይም በትክክለኛው ቅርጸት ላይሆኑ ይችላሉ፣ ኃላፊነት የሚሰማው ኤጀንሲ ኮንቴይነሮቹን እስኪገመገሙ ድረስ ሊይዝ ይችላል። ብዙ እነዚህ ኤጀንሲዎች ሲሳተፉ፣ በሥራ በተጨናነቁ ጊዜያት አብረው ለመስራት ፈቃዳቸውን ማግኘት በተለይ ከባድ ሊሆን ይችላል።

ፔሩ በተጨማሪም 18% IGV (Impuesto General a las Ventas፣ ይህም እንደ ቫት ነው) ያስከፍላል። ይህ በCIF ዋጋ እና በሚመለከታቸው ማናቸውም ግብሮች ላይ የተመሠረተ ነው። በCNY ከፍተኛ ወቅት፣ ስለ ዋጋው፣ ቅናሾች ወይም የጭነት ክፍያውን እንዴት መከፋፈል እንደሚቻል ማንኛውም ጥያቄ በIGV መሠረት ላይ ክርክር ሊፈጥር ይችላል። እቃዎች ከመልቀቃቸው በፊት፣ እነዚህ አለመግባባቶች መፍታት አለባቸው። የተወሰነ የተዘገበ ዋጋ እንዴት እንዳገኙ ማሳየት የማይችሉ አስመጪዎች አዲስ ግምገማዎች እስኪስማሙ ድረስ ጭነታቸውን መጠበቅ ሊኖርባቸው ይችላል።

በመጨረሻም፣ ወደቡ ራሱ አለ። ከCNY በኋላ፣ የዘገዩ መርከቦች ቡድን ወደ ካሎኦ ወይም ቻንኬይ ሲመጡ፣ የጓሮ ጥግግት ይጨምራል፣ እና የተርሚናል አስተዳዳሪዎች አነስተኛ ቦታ ማግኘት አለባቸው። ጉምሩክ ጭነትን በፍጥነት ቢያጸዳም እንኳ ኮንቴይነሮችን ለማግኘት፣ ለማስተላለፍ እና ለማስወጣት ከወትሮው የበለጠ ጊዜ ሊወስድ ይችላል። ይህ ለአስመጪዎች ሁለት ጊዜ መጠበቅ ይመስላል፡ በመጀመሪያ በጉምሩክ ከዚያም በተርሚናል። ተጨማሪ ቀናትን መሬት ላይ ከማሳለፍ ለመቆጠብ፣ የወረቀት ስራዎችን፣ የደላላ ቅንጅትን እና የጭነት መኪና ዝግጅቶችን በትክክል ቅደም ተከተል ማስያዝ አስፈላጊ ነው።

ሰነድ እና ተገዢነት፡ ለመጀመሪያ ጊዜ በትክክል ማግኘት

በCNY ወቅት የጉምሩክ መዘግየቶችን ለመቀነስ በጣም ጥሩው ዘዴም በጣም አስደሳች አይደለም፡ የወረቀት ስራዎን በጥንቃቄ መስራት። በሰንሰለቱ ውስጥ ያሉ ሁሉም ሰዎች በችኮላ ውስጥ ባሉበት በዚህ ወቅት፣ ከበዓሉ በፊት ሁሉም ነገር ግልጽ እና ተገዢ መሆኑን ለማረጋገጥ ጊዜ የሚወስድ አስመጪ ጎልቶ ይታያል።

ማንኛውንም የግዢ ትዕዛዝ ከማስገባትዎ በፊት፣ የHS ኮዶችን መመልከት ጥሩ ሀሳብ ነው። ከቻይና የሚመጡ ብዙ ነገሮች፣ በተለይም ኤሌክትሮኒክስ፣ መለዋወጫዎች እና የተዋሃዱ እቃዎች፣ ከአንድ በላይ በሆኑ ምድቦች ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ፣ እያንዳንዳቸውም የራሳቸው የሆነ የደንቦች ስብስብ እና የቀረጥ ተመኖች አሏቸው። በፔሩ ካለው የጉምሩክ ደላላዎ ጋር ትክክለኛውን የHS ኮድ አስቀድመው ከተስማሙ፣ የንግድ ደረሰኞችዎ፣ የማሸጊያ ዝርዝሮችዎ እና የጉምሩክ መግለጫዎችዎ ሁሉም ከመጀመሪያው ጀምሮ የተመሳሰሉ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

በንግድ ደረሰኝ ውስጥ ያለው የዝርዝር መጠንም በጣም ወሳኝ ነው። እንደ “ኤሌክትሮኒክ መሣሪያ” ወይም “የፕላስቲክ ዕቃ” ያሉ በጣም አጠቃላይ የሆኑ ቃላት የማስጠንቀቂያ ምልክት ናቸው። ዝርዝር መግለጫዎች፣ የሞዴል ቁጥሮች እና የታሰበ አጠቃቀም ሲኖሩ የማጽደቂያው ሂደት በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሄዳል እና የሚገመተው የአደጋ ደረጃ ይቀንሳል። በሚገባ የተደራጀ ደረሰኝ ማለት አውቶማቲክ አረንጓዴ መብራት በማግኘት እና CNY ሲመጣ እና የጉምሩክ ተቆጣጣሪዎች ጊዜ ሲያጡ ለምርመራ መክፈል መካከል ያለውን ልዩነት ሊያመለክት ይችላል።

የፔሩ ህጎች የመነሻ እና የተገዢነት የምስክር ወረቀቶችንም ተግባራዊ ማድረግ አለባቸው። እቃዎችዎ በንግድ ስምምነት መሰረት ልዩ የታሪፍ ጥበቃ ካገኙ፣ የመነሻ ወረቀቶች ላይ የሚፈጠሩ ስህተቶች ብዙ ገንዘብ ሊያስወጡዎት ይችላሉ። ጉምሩክ ምርጫውን ውድቅ ሊያደርግ እና ሙሉ የጉምሩክ ክፍያ ሊያስከፍል ይችላል፣ ወይም የተሻሻለ የምስክር ወረቀት እስኪሰጥ ድረስ እቃዎቹን ሊያቆዩ ይችላሉ። ብዙ መርከቦች CNYን ተከትሎ ሲገቡ ይህንን ክርክር ማድረግ አይፈልጉም።

ከታች ያለው ሰንጠረዥ በCNY ዘመን ውስጥ እየተባባሱ የሚሄዱ አስፈላጊ ወረቀቶችን እና ልዩ አደጋዎችን ይዘረዝራል።

ሰነድ	ዋናው አላማ	በደንብ ካልተዘጋጀ የCNY-ወቅት አደጋ
የጉምሩክ ሸቀጥ መግለጫ (DAM/DUA)	ዋናውን የ SUNAT ማመልከቻ ማቅረብ፣ የእቃዎችን ተፈጥሮ፣ ዋጋ እና አመጣጥ መግለጽ።	የተሳሳተ ምደባ ወይም ያልተሟሉ መስኮች ግምገማዎችን ያስነሳሉ፣ በከፍተኛ መጠን መካከል ማጽዳቱን ያዘገያሉ።
የሽያጭ ደረሰኝ	ዝርዝሮች ምርቶች፣ ዋጋዎች፣ የሽያጭ ውሎች።	ግልጽ ያልሆኑ መግለጫዎች ወይም ያልተጣጣሙ እሴቶች ወደ የዋጋ አለመግባባቶች እና ከፍተኛ የፍተሻ ዕድል ያስከትላሉ።
የጭነቱ ዝርዝር	ብዛት፣ ክብደት እና የማሸጊያ ዝርዝሮችን ይገልጻል።	ከጭነት ሂሳብ ወይም ከአካላዊ ጭነት ጋር ያሉ ልዩነቶች ተጨማሪ ቼኮችን ወይም እንደገና መመዘንን ያስከትላሉ።
የመጫኛ ቢል / AWB	የመጓጓዣ እና የባለቤትነት ማስረጃ።	ዘግይቶ መውጣት ወይም ማሻሻያዎች የጉምሩክ ፋይልን ያወሳስባሉ፣ በተለይም የመርከብ መርሃ ግብሮች በCNY ዙሪያ የሚለዋወጡ ከሆነ።
የምስክር ወረቀቶች (መነሻ፣ ተገዢነት፣ ጤና፣ ወዘተ)	የታሪፍ ምርጫዎችን ወይም የቴክኒክ ደንቦችን ማክበርን ማሳየት።	የጠፉ ወይም የተሳሳቱ የምስክር ወረቀቶች ለስሱ እቃዎች ማረሻን ያቆማሉ እና የቅድሚያ ዋጋዎችን ሊያሳጡ ይችላሉ።

ጊዜን የሚጠብቅ ጭነት፡ ትኩስ ምርት፣ ኤሌክትሮኒክስ እና ኢ-ኮሜርስ

ሁሉም የጭነት ዕቃዎች ከCNY ጋር በተያያዙ የጉምሩክ ችግሮች በተመሳሳይ መንገድ አይጎዱም። አንዳንድ የምርት ዓይነቶች የመበላሸት ዕድላቸው ከፍተኛ የሚሆነው ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆዩ፣ ምን ያህል ጊዜ እንደሚለዋወጡ ወይም ደንበኞች በሚፈልጉት ነገር ምክንያት ነው።

ትኩስ እና በትክክለኛው የሙቀት መጠን መቀመጥ ያለባቸው የምግብ ግብዓቶች እና የግብርና ግብዓቶች ለረጅም ጊዜ ወደብ ላይ ሊቆዩ አይችሉም። ፔሩ እንደ ብሉቤሪ እና አቮካዶ ያሉ ፍራፍሬዎችን ወደ ቻይና በመላክ ትታወቃለች፣ ነገር ግን አንዳንድ የፔሩ ድርጅቶች የምግብ እቃዎችን፣ ኬሚካሎችን እና ማሸጊያዎችን ከእስያ ይገዛሉ። እነዚህ ጭነቶች በተጨናነቀ ግቢ ውስጥ ወይም በጉምሩክ ስር የሚያሳልፉት እያንዳንዱ ተጨማሪ ቀን የመበላሸት፣ የጥራት ቅሬታዎች እና የኢንሹራንስ አለመግባባቶች አደጋን ከፍ ያደርገዋል። አዲሱ የቻንኬይ ወደብ መርከቦች በቻይና እና በፔሩ መካከል በፍጥነት እና በቀጥታ እንዲጓዙ አስችሏቸዋል። ይህም መርከቦች ወደ መድረሻቸው ለመድረስ የሚፈጀውን ጊዜ ይቀንሳል፣ ነገር ግን መርከቡ እንደቆመ የጉምሩክ ማጽዳት ዝግጁ መሆኑ የበለጠ ወሳኝ ያደርገዋል።

በአሁኑ ጊዜ ተወዳጅ የሆኑ ኤሌክትሮኒክስ፣ ልብሶች እና ሌሎች ምርቶች በተለየ ዓይነት አደጋ ላይ ናቸው። ወቅቶች ወይም የሞዴል ዑደቶች ሲቀየሩ፣ ዋጋቸው በፍጥነት ይቀንሳል። በቻይና አዲስ ዓመት ወቅት በጉምሩክ እና በትራፊክ ችግሮች ምክንያት ለሶስት ሳምንታት የዘገየ የሸማቾች መግብሮች ከፍተኛ የሽያጭ ጊዜዎችን ሊያመልጥ ወይም በአዳዲስ ስሪቶች ሊያልፍ ይችላል። በብዙ ሁኔታዎች፣ ታሪፎች እና ግብሮች በመጨረሻ በትክክል ቢከፈሉም የንግድ እድሉ አስቀድሞ አልፏል።

ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ፓኬጆች ውስብስብ ሊሆኑ ይችላሉ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ በቀላል ስርዓቶች ስር ስለሚገለጹ ወይም ወደ ብዙ ጭነት ስለሚዋሃዱ። ትዕዛዞች በቻይና አዲስ ዓመት አካባቢ ሲጨመሩ፣ ከበዓል በፊት ትዕዛዞች ወይም ከበዓል በኋላ ባለው መልሶ ማቋቋሚያ ምክንያት፣ ማጠናከሪያዎች እና የመጨረሻ ማይል ኦፕሬተሮች ብዙ ትናንሽ ጭነትዎችን መቋቋም አለባቸው። መረጃው ጥሩ ካልሆነ፣ የተቀባዩ ማንነት እንደጎደለ ወይም የምርት መግለጫዎቹ በጣም አጠቃላይ ከሆኑ ጉምሩክ ሙሉ ጭነትን ሊያዘገይ ወይም ሊያቆም ይችላል። ይህ ማለት ቸርቻሪዎች ስለ አገልግሎት ቅሬታዎች እና ተመላሽ ገንዘብ ለመስጠት ጫና አለባቸው፣ በተለይም ደንበኞች በፍጥነት ማድረስን ሲለምዱ።

ስትራቴጂካዊ እቅድ፡ የCNY-ማስረጃ ያለው የማስመጣት የቀን መቁጠሪያ መገንባት

በእነዚህ ስጋቶች ምክንያት፣ አንዳንድ አስመጪዎች እነሱን ለመቋቋም ብቸኛው መንገድ “CNYን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ” እንደሆነ ያስባሉ። ነገር ግን በቻይና አቅራቢዎች ላይ ለሚመሰረቱ ብዙ ድርጅቶች ይህ የማይቻል ነው። ችግሮችን የሚጠብቅ እና በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ቋቶችን የሚጨምር CNY-የማይበገር የቀን መቁጠሪያ መገንባት ብልህነት ያለው መንገድ ነው።

ለማቀድ ጥሩ መንገድ በፔሩ መጋዘን ውስጥ መሆን ያለብዎትን ቀን መጀመር እና ወደ ኋላ መመለስ ነው። በመጀመሪያ ነገሮች ለሽያጭ ወይም ለምርት መቼ መገኘት እንዳለባቸው ይወቁ። ከዚያም፣ ለቤት ውስጥ የጭነት መኪና፣ ለጉምሩክ ማጽጃ፣ ለወደብ አያያዝ እና ለባህር ትራንስፖርት ተጨባጭ ጊዜ ይጨምሩ። ይህ መሰረታዊ መሰረት አንዴ ከተዘጋጀ በኋላ፣ በላዩ ላይ የCNY ደረጃዎችን ያክሉ እና በግዢ ትዕዛዞችዎ ላይ ያሉትን ቀናት እንደ አስፈላጊነቱ ይቀይሩ። አስፈላጊ ለሆኑ እቃዎች፣ የጭነት ቀናትን በጥቂት ሳምንታት ማሳደግ ብዙውን ጊዜ ምክንያታዊ ነው፣ ምንም እንኳን ለጊዜው ተጨማሪ ክምችት መያዝ ማለት ቢሆንም።

ከሻጮች ጋር መገናኘትም በጣም አስፈላጊ ነው። ብዙ አምራቾች ለደንበኞቻቸው ስለ CNY የመዝጊያ ዕቅዳቸው ከወራት በፊት ይናገራሉ። እነዚህ ዕቅዶች የመጨረሻ የትዕዛዝ ቀኖችን እና የመላኪያ መቁረጫ ቀኖችን ያካትታሉ። ቀደም ብለው የሚሳተፉ አስመጪዎች በምርት መርሃ ግብሮች ወይም ቀደም ብለው በሚጫኑ መስኮቶች ላይ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይችላል። አቅም ለመጠየቅ እስከ ጥር ድረስ የሚጠብቁ ሰዎች ትዕዛዞቻቸውን ለማግኘት ከበዓላት በኋላ መጠበቅ አለባቸው።

ከCNY በፊት፣ ሁሉም ሰው በተመሳሳይ ገጽ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ በፔሩ ካለው የጉምሩክ ደላላዎ እና የጭነት አስተላላፊዎ ጋር መነጋገር ጥሩ ሀሳብ ነው። የሚጠበቁትን ብዛት እና መቼ እንዲደርሱ እንደሚፈልጉ ማሳወቅ ለሠራተኞች፣ ለተሽከርካሪ ምደባ እና ለግብር እና ለክፍያ የገንዘብ ፍሰት እንዲያቅዱ ያስችላቸዋል። በሰንሰለቱ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ሰው በጣም አስፈላጊ የሆኑ SKUዎችዎን እና የጊዜ ገደቦችዎን ሲያውቅ፣ ጥድፊያው ሲመጣ እንደሚጨርሱ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ።

በCNY ወቅት የFCL፣ LCL እና የመንገድ ምርጫዎችን መጠቀም

በቻይና አዲስ ዓመት ወቅት የአቅም ገደቦች የጭነትዎ ጉዞ ላይ ብቻ ሳይሆን እንዴት እንደሚጓዝም ጭምር ይወስናሉ። ሙሉ-ኮንቴይነር-ጭነት (FCL) እና ያነሰ-ከኮንቴይነር-ጭነት (LCL) መካከል ወይም በቀጥታ እና በትራንስሺፕመንት መስመሮች መካከል መምረጥ ይችላሉ። እነዚህ ምርጫዎች የጉምሩክ አደጋን እና የጊዜ ሰሌዳዎን አስተማማኝነት ሊነኩ ይችላሉ።

የFCL ጭነት ብዙውን ጊዜ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጥዎታል። ኮንቴይነሩ ለአንድ ላኪ ብቻ ስለሆነ፣ ጭነቱን መያዝ እና የወረቀት ስራውን መሙላት ቀላል ነው። በፔሩ ያሉ ጉምሩክዎች ግልጽ የሆነ የአንድ ወገን መግለጫ ሊመለከቱ ይችላሉ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ነገሮችን የመመለስ ሂደቱን ያፋጥናል። በከፍተኛ የCNY ጊዜ፣ አጓጓዦች ለFCL ቦታ ማስያዣዎች የበለጠ ቅድሚያ ይሰጣሉ ምክንያቱም ለመያዝ እና የበለጠ ገንዘብ ለማግኘት ቀላል ናቸው።

የኤልሲኤል ውህደቶች ለአነስተኛ እቃዎች ርካሽ ናቸው፣ ነገር ግን ብዙ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች አሏቸው። የላኪዎቹ የወረቀት ስራ የተሳሳተ ከሆነ፣ ሙሉው ኮንቴይነር ወደ ላይ ሊቆም ይችላል። ይህ የሆነበት ምክንያት ከተለያዩ ላኪዎች የሚመጣ ጭነት በአንድ ሳጥን ውስጥ ስለሚቀመጥ ነው። ለማዋሃድ እና ለማፍረስ የሚወሰዱ እርምጃዎች ከመነሳታቸው በፊት እና በኋላ ጊዜ ይጨምራሉ። መጋዘኖች እና ዴፖዎች በCNY ወቅት የተጨናነቁ ወይም የሰው ኃይል እጥረት ሲኖርባቸው፣ እነዚህ እርምጃዎች በራሳቸው ችግር ሊሆኑ ይችላሉ።

የፔሩ የቻንኬይ ወደብ ወደ እስያ እና ወደ እስያ የሚወስድ አዲስ ቀጥተኛ አገናኝ በመሆኑ ትክክለኛውን መንገድ መምረጥ በስትራቴጂካዊ መንገድ የበለጠ አስፈላጊ ሆኗል። በቻንኬይ እና በሌሎች የተመቻቹ መስመሮች በኩል የሚደረጉ የቀጥታ ቻይና-ፔሩ አገልግሎቶች የባህር ትራንስፖርት ጊዜን በብዙ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች የሎጂስቲክስ ወጪዎችን ከ20% በላይ አሳጥረዋል። ይህ ፔሩን በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ጠንካራ ማዕከል አድርጓታል። ነገር ግን ፈጣን የመርከብ ጉዞዎች የጉምሩክ የጊዜ ሰሌዳዎችን ያሳጥራሉ፡- እነዚህን የተሻሉ መንገዶች ለመጠቀም ከፈለጉ መግለጫዎች፣ ፈቃዶች እና የደላላ መመሪያዎች ቀደም ብለው መገኘት አለባቸው።

ዲጂታል ታይነት እና በመረጃ ላይ የተመሰረተ የጉምሩክ ዝግጅት

ጥሩ መረጃ በCNY የውድድር ዘመን የበለጠ ዋጋ አለው ምክንያቱም ነገሮች የበለጠ የተወሳሰቡ ናቸው። አሁንም የተመን ሉሆችን እና የተበታተኑ የኢሜይል መንገዶችን የሚጠቀሙ አስመጪዎች መርከቦች እንደገና ሲያዙ፣ የወረቀት ስራዎች መስተካከል ሲያስፈልጋቸው ወይም የጉምሩክ ጥያቄዎች ሲመጡ ምላሽ ለመስጠት አስቸጋሪ ጊዜ ሊያጋጥማቸው ይችላል።

አስመጪዎችና ደላሎች ከፋብሪካው በር እስከ ወደቡ፣ የመርከብ መነሻ፣ የትራንስሺፕ እና የመድረሻ ደረጃዎችን የሚከታተሉ የጭነት ታይነት መፍትሄዎችን በመጠቀም በመጀመሪያ የትኞቹን ፋይሎች መላክ እንዳለባቸው ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል። አጓጓዦች በCNY ውስጥ መዘግየቶችን ግምት ውስጥ የሚያስገቡ አዲስ የETA ማስታወቂያ ሲያውጁ፣ የጉምሩክ ቡድኑ ቀረጥ የሚያስገቡበትን እና የሚከፍሉበትን ቅደም ተከተል በፍጥነት ሊለውጥ ይችላል።

ለኤችኤስ ካርታ ስራዎች እና ለምርት ካታሎጎች የተዋቀረ መረጃም ይረዳል። የምርት ኮዶች፣ መግለጫዎች እና የታሪፍ ቦታዎች በማዕከላዊ ስርዓት ውስጥ አንድ አይነት ከሆኑ በኋላ ወጥ የሆነ የንግድ ሂሳቦችን እና መግለጫዎችን ማድረግ በጣም ቀላል ይሆናል። አስመጪዎች ሁሉንም ነገር እንደገና ከማስገባት እና በጊዜ ጫና ስር ስህተቶችን የመሥራት አደጋ ላይ ከመድረስ ይልቅ የፔሩን የጉምሩክ ደረጃዎች የሚያሟሉ ቅድመ-የተረጋገጡ አብነቶችን መጠቀም ይችላሉ።

አንዳንድ አስመጪዎች ከCNY በፊት የመሬት ወጪ ሁኔታቸውን በመድገም የበለጠ ይሄዳሉ። የጭነት ዋጋዎች፣ የመንገድ አማራጮች እና የቀረጥ ተመኖች ላይ የሚደረጉ ለውጦች ትርፉን እንዴት እንደሚነኩ ለማየት ሞዴሎችን ይጠቀማሉ። ይህም አንዳንድ ጭነትን ማፋጠን፣ የCNY ጭማሪ እስኪከሰት ድረስ ሌሎችን ማቆም ወይም ጭነቱን በበርካታ ሁነታዎች (ለምሳሌ፣ ከፊል) መከፋፈልን እንዲመርጡ ያስችላቸዋል። የአውሮፕላን ጭነት ለከፍተኛ ዋጋ ላላቸው SKUዎች እና የባህር ጭነት ለቀሪው)። እነዚህ የንግድ ውሳኔዎች ናቸው፣ ነገር ግን ከጉምሩክ ጋር በጣም የተቆራኙ ናቸው ምክንያቱም የቀረጥ እና የ IGV ስሌቶች የተመሰረቱት ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ በተገለጹት የጭነት እና የኢንሹራንስ መጠኖች ላይ ነው።

ቶፕዌይ ሺፒንግ የCNY እና የፔሩ ጉምሩክዎችን እንዴት እንደሚያስሱዎት

ቻይናንም ሆነ የመድረሻ ገበያውን የሚያውቅ እና ደንበኞች የቻይና አዲስ ዓመት ትርምስን እንዲያልፉ ለመርዳት የለመደ የሎጂስቲክስ አጋር ሲኖርዎት፣ እነዚህ ሁሉ ዘዴዎች ቀላል ይሆናሉ። ቶፕዌይ ሺፒንግ ትልቅ ለውጥ ሊያመጣ የሚችለው እዚህ ላይ ነው።

በሼንዘን፣ ቻይና የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በሙያዊ አቅራቢነት ሲያቀርብ ቆይቷል። የመስራች ቡድኑ በቻይና እና በዩናይትድ ስቴትስ ላይ ልዩ ትኩረት በማድረግ በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ሲሆን ነገሮችን በማንቀሳቀስ ላይ ያተኩራል። ውስብስብ የንግድ መስመሮችን መቋቋም፣ ጥብቅ የማድረስ የጊዜ ገደቦችን እና አስገዳጅ የተገዢነት ቅንብሮችን ጨምሮ ይህ እውቀት እንደ ቻይና-ፔሩ እና መላው የላቲን አሜሪካ ባሉ አዳዲስ ኮሪደሮች ውስጥ በጣም ጠቃሚ ነው።

የቶፕዌይ አገልግሎቶች በቻይና ከሚደረገው የመጀመሪያ የትራንስፖርት ክፍል ጀምሮ - ከፋብሪካ ማንሳት፣ የጉምሩክ ማስተባበር እና በCNY ከፍተኛ ቦታዎች ላይ ቦታ ማስያዝ - እስከ የባህር ዳርቻ ድረስ ሁሉንም ነገር ያካትታሉ። መጋዘንየጉምሩክ ክሊራንስ፣ በመድረሻ በኩል የጉምሩክ ክሊራንስ እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦት። ይህ እይታ ከጅምሩ እስከ መጨረሻው በተለይ ለብዙ ኩባንያዎች አገልግሎቶችን ማሰባሰብ እና መረጃ በመካከላቸው በትክክል እንዲፈስ ተስፋ ለሚያደርጉ የፔሩ አስመጪዎች ጠቃሚ ነው።

ቶፕዌይ ከቻይና ወደ ዓለም አቀፍ ዋና ዋና ወደቦች ለሚደረጉ የባህር ጭነት ተለዋዋጭ ሙሉ-ኮንቴይነር-ሎድ (FCL) እና ያነሰ-ከኮንቴይነር-ሎድ (LCL) አማራጮች አሉት። በCNY አካባቢ፣ ይህ ተለዋዋጭነት በጣም አስፈላጊ ነው። ቦታ ለማግኘት በFCL እና LCL መካከል በፍጥነት መቀያየር ወይም እንደ ካላኦ ያሉ ዋና ዋና በሮች ለመድረስ እየቻሉ እንደ ቻንኬይ ያሉ አዳዲስ ወደቦችን ለመጠቀም መንገድዎን መቀየር ሊኖርብዎ ይችላል። ቶፕዌይ የኮንቴይነር ስትራቴጂዎ ከጉምሩክ አደጋዎ እና ከመጓጓዣ ጊዜ ግቦችዎ ጋር የሚዛመድ መሆኑን በማረጋገጥ ወጪን፣ ፍጥነትን እና የቁጥጥር ደህንነትን የሚያጣምር የማስመጣት ዕቅድ እንዲያወጡ ሊረዳዎት ይችላል።

ቶፕዌይ ውስብስብ በሆኑ የጉምሩክ ሁኔታዎች ላይ ብዙ ልምድ ስላለው ከአካባቢው ደላሎች ጋር በቅርበት እንዴት መስራት እንደሚቻል፣ በሕጉ ላይ ስለሚደረጉ ለውጦች ክትትል ማድረግ እና ጭነቱ ከመነሳቱ በፊት ሰነዶችን መገምገም እንደሚችል ያውቃል። SUNAT በጣም ስራ በዝቶበት ጊዜ፣ ይህ ማለት የተሻለ ዝግጅት የተደረገላቸው መግለጫዎች፣ የመጨረሻ ደቂቃ ድንገተኛ ክስተቶችን መቀነስ እና ወደ ፔሩ የሚሄድ ጭነት ለስላሳ ሂደት ማለት ሊሆን ይችላል። አስመጪዎች በCNY እና በሌሎች ከፍተኛ ወቅቶች ምክንያት የሚመጡትን ጭማሪዎች እንዲሁም ለውጭ መጋዘን አማራጮች በማስተካከል ክምችቱን በአስፈላጊ ማዕከላት ውስጥ አስቀድመው ማስቀመጥ ይችላሉ።

መደምደሚያ

ቻይናን እንደ ዋና ምንጭ ገበያ አድርገው የሚተማመኑ አስመጪዎች በቻይና አዲስ ዓመት ሁልጊዜ ችግር ይገጥማቸዋል። ፔሩ ከቻይና ጋር ያለው ንግድ አሁንም እያደገ ስለሆነ እና እንደ ቻንኬይ ወደብ ያሉ አዳዲስ መሠረተ ልማቶች በፓስፊክ ውስጥ የንግድ ሥራን የሚቀይርበትን መንገድ እየቀየሩ ስለሆነ ብዙ አደጋ ላይ ትገኛለች። አጭር የባህር መስመሮች፣ ትላልቅ መርከቦች እና የበለጠ ቀጥተኛ አገልግሎቶች ጥሩ ተስፋዎች ናቸው፣ ነገር ግን ጉምሩክ ለተጨማሪ ሥራ ዝግጁ ካልሆነ አደጋን ሊጨምሩ ይችላሉ።

በዚህ ሁኔታ ውስጥ "ከመሸሽ" ይልቅ ለCNY የሚያቅዱ ሰዎች በጣም የሚያሸንፉት ናቸው። በእያንዳንዱ የበዓል ወቅት ምን እንደሚፈጠር እና በወደቦች ላይ ያለውን ትራፊክ እና የጊዜ ሰሌዳ ለውጦችን እንዴት እንደሚነካ ያውቃሉ። የወረቀት ስራዎችን በጥንቃቄ ያዘጋጃሉ፣ የHS ኮዶችን ይፈትሹ እና የንግድ ስራ ወረቀቶቻቸው የSUNATን መመዘኛዎች የሚያሟሉ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ። የአክሲዮን ማቆየት ወጪን እና የአክሲዮን ማለቅ ወይም ከቅጥ ውጭ የመሆን አደጋን ከግምት ውስጥ የሚያስገቡ ስሱ ሸቀጦችን በተመለከተ የምርት-ተኮር እቅዶችን ያወጣሉ።

ከሁሉም በላይ ደግሞ ይህንን ሁሉ በራሳቸው ለማስተናገድ አይሞክሩም። አስመጪዎች በቻይና የመጀመሪያ ዙር ስራዎችን በፔሩ ውስጥ ካለው ጠንካራ የጉምሩክ ዝግጅት ጋር ሊያጣምሩ፣ ተለዋዋጭ የFCL/LCL ስልቶችን ሊተገብሩ እና እንደ Topway Shipping ካሉ ባለሙያ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ጋር በመስራት ከምርት እስከ መጨረሻው አቅርቦት ድረስ የሚላኩትን እቃዎች መከታተል ይችላሉ። በእስያ አንድ የበዓል ቀን በፔሩ ወደቦች ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር በሚችልበት ዓለም ውስጥ፣ እንዲህ ዓይነቱ ግንኙነት ከአሁን በኋላ የቅንጦት አይደለም፤ ሊተርፍ እና ሊበለጽግ የሚችል ለንግድ የግድ ሊኖር የሚገባ ነገር ነው።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

Q: የቻይና አዲስ ዓመት የፔሩን የጉምሩክ ደንቦች ከቻይና ወደ ሀገር ውስጥ ለማስገባት ይለውጣል?
መ፡ በፔሩ የጉምሩክ ደንቦች በቻይና አዲስ ዓመት ወቅት አይለወጡም። ዓመቱን ሙሉ፣ SUNAT ተመሳሳይ ሕግ፣ የታሪፍ መርሃ ግብሮች እና የወረቀት ደንቦችን ይጠቀማል። በCNY ወቅት፣ መጠኑ እና የጊዜ አወጣጡ ይለወጣል፡- ብዙ መርከቦች በአጭር ጊዜ ውስጥ ይመጣሉ፣ እና ተጨማሪ ፋይሎች በተመሳሳይ ጊዜ የጉምሩክ ስጋት ስርዓቶችን ይጎዳሉ። ይህ በHS ኮዶች፣ እሴቶች ወይም ወረቀቶች ላይ ያሉ ማናቸውም ስህተቶች የበለጠ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። የወረቀት ስራዎ ንፁህ እና አስቀድሞ ዝግጁ ቢሆንም ባይሆን የሕግ አወቃቀሩ ተመሳሳይ ነው፤ ነገር ግን ደካማ ከሆነ፣ በCNY ወቅት እና በኋላ የመዘግየት እድሉ ከፍተኛ ነው።

Q: የCNY መጨናነቅን ለማስወገድ ከፔሩ ጋር የሚሄዱ መርከቦችን ምን ያህል አስቀድሜ ማቀድ አለብኝ?
መልስ፡ ጥሩ የአውራ ጣት ደንብ ቢያንስ ከሁለት እስከ ሶስት ወራት አስቀድሞ ማቀድ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ በጥቅምት ወይም በህዳር ወር መጨረሻ ላይ ወደ ፔሩ ለመድረስ የሚያስፈልጉ ነገሮችን ከCNY በፊት ወይም በኋላ ብዙም ሳይቆይ ትዕዛዞችን ማስገባትን ያካትታል። የመዘዋወር እና የጊዜ ሰሌዳ ማሻሻያዎችን የመቀነስ እድልን ለመቀነስ፣ አስፈላጊ ጭነትን ከበዓሉ ቢያንስ ከአራት ሳምንታት በፊት ለመላክ መሞከር አለብዎት። እንዲሁም፣ መርከቦች ቢዘገዩ በፔሩ በኩል ለጉምሩክ እና ለወደብ ሂደቶች ተጨማሪ ጊዜ መተውዎን ያረጋግጡ።

Q: በፔሩ የሲኤንኤን (CNY) ወቅት ለጉምሩክ ግልጽነት በጣም አስፈላጊ የሆኑት የትኞቹ ሰነዶች ናቸው?
መ፡ ሁሉም አስፈላጊ ሰነዶች አስፈላጊ ናቸው፣ ነገር ግን በተጨናነቀው የCNY ወቅት ሦስቱ በተለይ አስፈላጊ ናቸው፡ ትክክለኛ የHS ኮዶች እና ዝርዝር የምርት መግለጫዎች ያሉት ትክክለኛ የንግድ ደረሰኝ፤ የጭነት ክፍያ እና ትክክለኛው ጭነት ጋር የሚዛመድ የማሸጊያ ዝርዝር፤ እና በደላላዎ በአግባቡ የቀረበ የጉምሩክ ሸቀጥ መግለጫ (DAM/DUA)። የመነሻ ሰርተፊኬቶች እና ማንኛውም የምርት-ተኮር ፈቃዶች (ለምግብ፣ ለኬሚካሎች፣ ለመድኃኒት እቃዎች፣ ወዘተ) እንዲሁ አስፈላጊ ናቸው፣ ምክንያቱም የጎደሉ ወይም የተሳሳቱ ሰርተፊኬቶች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል እገዳ ያስከትላሉ።

Q: የFCL ጭነት በCNY ወቅት ከLCL የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው?
መ፡ “ደህንነቱ የተጠበቀ” አንጻራዊ ቃል ነው፣ ነገር ግን የFCL ጭነት ብዙውን ጊዜ አነስተኛ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች አሏቸው። የጉምሩክ እና የተርሚናሎች አንድ መግለጫ እና አንድ ወገን ብቻ ነው የሚመለከቱት፣ ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት ከአንድ ላኪ ጋር ሲገናኝ። ይህ አብዛኛውን ጊዜ ነገሮችን በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሄዱ ያደርጋል። የLCL ውህደቶች ለአነስተኛ እቃዎች ርካሽ ናቸው፣ ነገር ግን የጋራ ጫኚዎችን ባህሪም ያጋልጣሉ። በተመሳሳይ ኮንቴይነር ውስጥ ያለ ሌላ ላኪ ከወረቀታቸው ወይም ከተገዢነታቸው ጋር ችግር ካጋጠመው፣ ሙሉው ሳጥን ሊዘገይ ይችላል። ይህ ተጨማሪ ጥገኝነት በCNY ወቅት፣ ወደቦችም ሆኑ ጉምሩክ ሥራ በሚበዛባቸው ጊዜያት ትልቅ ስጋት ሊሆን ይችላል።

Q: አዲሱ የቻንኬይ ወደብ ስለ ጉምሩክ አደጋ ማሰብ ያለብኝን መንገድ ይለውጣል?
መልስ፡ ቻንኬይ በአብዛኛው መርከቦች በቻይና እና በፔሩ መካከል ምን ያህል በፍጥነት እና በቀጥታ እንደሚሄዱ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ይህ አንዳንድ መስመሮችን በጣም ፈጣን እና የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ያደርገዋል። በራሱ፣ የጉምሩክ ፍላጎቶችን ደንቦች ወይም ወረቀቶችን አይለውጥም። ነገር ግን ፈጣን መሻገሪያዎች ማለት የወረቀት ችግሮችን ለማስተካከል በመውጣት እና በመድረስ መካከል “ጊዜ መቆጠብ” አነስተኛ ነው ማለት ነው። የቻንኬይን ቀጥተኛ አገልግሎቶች ለመጠቀም ካሰቡ መርከቡ ከመነሳቱ በፊት መግለጫዎችን፣ ፈቃዶችን እና የምስክር ወረቀቶችን ማጠናቀቅ የበለጠ አስፈላጊ ነው። ይህ ጭነቱ ሲደርስ የጉምሩክ ሂደቱን ያፋጥናል።

Q: እንደ Topway Shipping ያለ የሎጂስቲክስ አጋር በCNY ወቅት እንዴት ሊረዳኝ ይችላል?
መ፡ እንደ ቶፕዌይ ሺፒንግ ያለ አጋር ስለ ቻይና የመሬት ላይ እውቀት እና ከጅምሩ እስከ መጨረሻው ድረስ ሙሉውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት የማየት እና የማስተባበር ችሎታ አለው። ይህ ብዙ በማይኖርበት ጊዜ በመርከቦች ላይ ቦታ ማግኘትን፣ የፋብሪካ ፒክአፕ መርከቦች የመርከብ መርሃ ግብሮችን ለማስተናገድ በትክክለኛው ጊዜ መከናወናቸውን ማረጋገጥን እና በፔሩ የጉምሩክ ድንገተኛ ነገሮችን ለማስወገድ ሰነዶችን አስቀድመው መገምገምን ሊያካትት ይችላል። ተለዋዋጭ የFCL/LCL መፍትሔዎቻቸው እና የውጭ ማከማቻ ምርጫዎቻቸው በጉዞ ላይ እያሉ ስትራቴጂዎን እንዲቀይሩ፣ አንዳንድ ጭነቶችን እንዲያፋጥኑ፣ ሌሎችን እንዲያጣምሩ እና ዓለም አቀፉ አውታረ መረብ በወቅታዊ ውጥረት ውስጥ ቢሆንም እንኳ በፔሩ ስራዎችዎ ላይ ያለውን ፍላጎት እንዲያስተካክሉ ያስችሉዎታል።