CE тэмдэглэгээ 101: Хятадын экспортлогч бүр юуг буруу хийдэг вэ
Шэньжэнь, Иву, эсвэл Дунгуань дахь арван үйлдвэрээс CE тэмдэг юу гэсэн үг болохыг асуувал та арван өөр хариулт авах байх. Зарим нь үүнийг "Европын засгийн газар"-аас олгосон гэрчилгээ гэж хэлэх болно. Бусад нь Гуандун дахь лабораторийн туршилтын тайланг зааж, үүнийг CE стандартын нийцлийн нотолгоо гэж нэрлэх болно. Гайхалтай тоо нь худалдан авагч хүссэн учраас бүтээгдэхүүн дээр лого хэвлэх бөгөөд эрсдэлийн үнэлгээ хийх эсвэл техникийн файл нээхгүйгээр хийдэг. Эдгээр хариултын аль нь ч зөв биш бөгөөд экспортлогчид CE тэмдэглэгээний талаар юу гэж үздэг, Европын Холбооны хууль үнэндээ юу шаарддаг хоёрын хоорондох зөрүү нь ачаа гаалийн газарт гацаж, чингэлэг татгалзаж, худалдан авагчдын урт хугацааны харилцаа чимээгүйхэн тасардаг явдал юм.
Бооцоо нэмэгдсэн. 2024 оны 12-р сард Европын Холбооны Бүтээгдэхүүний Аюулгүй Байдлын Ерөнхий Журам хэрэгжилтийг чангатгаснаас хойш тус холбооны гаалийн байгууллагууд баримт бичгийн шалгалтыг илүү олон удаа хийж байгаа бөгөөд Европын Холбооны импортлогчид одоо нийлүүлэгчийн бичиг баримтыг өмнөхөөсөө хамаагүй илүү нарийн шалгахыг хуулиар шаарддаг болсон. Үүний зэрэгцээ тоглоом, машин механизм, барилгын бүтээгдэхүүн, сав баглаа боодлыг хамарсан Европын Холбооны шинэ буюу шинэчилсэн дүрмийн давалгаа нь 2026 онд Хятадын үйлдвэрүүдээс гарах бүтээгдэхүүний хувьд "нийцтэй" гэсэн утгатай зүйлийг өөрчилж байна. Хоёр жилийн өмнө хүлээн зөвшөөрөгдсөн CE файл аль хэдийн хуучирсан байж магадгүй юм.
Энэхүү гарын авлагад CE тэмдэглэгээ гэж юу болох, түүний ард байгаа хууль эрх зүйн архитектур, Хятадад төвтэй экспортлогчид болон тэдэнтэй хамтран ажилладаг ачаа тээвэрлэгчдийн алдааг харуулсан давтагддаг алдаануудыг авч үзэх болно. Мөн Topway Shipping зэрэг ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчид нийцлийн зураглалд хэрхэн нийцэж байгааг авч үзэх болно, учир нь практик дээр CE тэмдэглэгээ нь зөвхөн үйлдвэрийн асуудал биш байдаг - энэ нь чингэлэг Европын боомтод хүрэхэд гарч ирдэг хангамжийн сүлжээний асуудал юм.
Энэхүү төөрөгдөл яагаад үргэлжилсээр байгааг шударгаар хэлэх нь зүйтэй. Хятадын үйлдвэрлэл дэлхийн зах зээлд зориулж бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд маш их дассан тул олон үйлдвэрүүд нийцлийг худалдааны компани, худалдан авагч эсвэл баталгаажуулалтын агентлаг тэдний өмнөөс зохион байгуулдаг, бараг л тээвэрлэлтийн хугацаа захиалахтай адил зүйл гэж үнэхээр итгэдэг. Энэ таамаглал арван жилийн өмнө Европын Холбооны хил дээрх хэрэгжилт харьцангуй хөнгөн, өөрөө мэдүүлсэн бичиг баримтыг ховорхон нягт нямбай шалгадаг байсан үед тодорхой хэмжээгээр утга учиртай байсан. Зах зээлийн хяналтын байгууллагууд бүтээгдэхүүний жагсаалт, гаалийн мэдүүлэг, техникийн файлуудыг бие биетэйгээ харьцуулах нь улам бүр нэмэгдэж байгаа тул одоо энэ нь хамаагүй утгагүй болсон.
CE тэмдэглэгээ гэж юу вэ (мөн тийм биш)
CE тэмдэглэгээ нь засгийн газраас олгосон лиценз биш, харин өөрөө мэдүүлэх механизм юм. 765/2008 тоот (EC) журмын дагуу үйлдвэрлэгч буюу Хятадаас Европын Холбоонд хийх олон практик нөхцөл байдалд хариуцлагатай эдийн засгийн операторын үүрэг гүйцэтгэгч импортлогч нь өөрсдийн хууль ёсны хариуцлагын дагуу бүтээгдэхүүн нь Европын Холбооны холбогдох уялдаа холбооны хууль тогтоомжийн бүх заалтыг дагаж мөрдөж байгааг мэдэгдэж байна. Өргөдлийг хянаж, CE гэрчилгээг буцааж өгдөг Европын Холбооны нэгдсэн байгууллага байхгүй. Бүтээгдэхүүнийг зүгээр л "баталсан" төвлөрсөн мэдээллийн сан гэж байдаггүй. Тэмдгийг компани өөрөө хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь маргаан гарсан тохиолдолд түүнийг хамгаалж, хамгаалах ёстой нотлох баримтад үндэслэдэг.
Энэ ганц баримт нь энэ нийтлэлд дурдсан ихэнх төөрөгдлийг тайлбарлаж байна. Барааг тээвэрлэхээс өмнө зөвшөөрөл авдаг хаалгач байхгүй тул олон экспортлогч татгалзсан хариу байхгүйг тохирлын байдалтай андуурдаг. Бүтээгдэхүүнийг Европын холбооны зах зээлийн хяналтын байгууллага техникийн файлыг нь харахгүйгээр хэдэн сар, бүр хэдэн жилийн турш гаалиар нэвтрүүлж болно. Энэ нь өөрчлөгдөхөд - ихэвчлэн хэрэглэгчийн гомдол, өрсөлдөгчийн тайлан эсвэл санамсаргүй шалгалтаар өдөөгддөг - экспортлогч "өмнө нь хэн ч үүнийг гуйж байгаагүй" гэдэг нь хууль эрх зүйн хамгаалалт биш гэдгийг олж мэддэг.
Энэ нь мөн CE тэмдэглэгээний маргааны хариуцлага нь борлуулалтын цэг дээр цэгцтэй зогсохын оронд хангамжийн сүлжээгээр дамжин буцаж явах хандлагатай байгааг тайлбарлаж байна. Хэрэв Европын Холбооны зах зээлийн хяналтын байгууллага шаардлага хангаагүй цахилгааны бүтээгдэхүүнийг худалдаанд байгааг илрүүлбэл бүртгэлийн импортлогчтой ихэвчлэн хамгийн түрүүнд холбогддог боловч импортлогч бараг үргэлж үндсэн техникийн файлын талаар үйлдвэрлэгч рүү шууд ханддаг. Худалдааны компани эсвэл худалдан авагч нь энэ бүх эрсдэлийг даана гэж үзсэн Хятадын үйлдвэр нь мөрдөн байцаалт анхны утасны дуудлагаас цааш явсны дараа шууд нэрээ олж болно, ялангуяа Тохирлын тунхаглалд үйлдвэрийг импортлогч биш харин бүртгэлийн үйлдвэрлэгч гэж заасан тохиолдолд.
| Нийтлэг итгэл үнэмшил | Бодит хууль эрх зүйн байр суурь |
| CE тэмдэглэгээг Европын Холбооны засгийн газрын байгууллага олгодог | CE тэмдэглэгээ нь үйлдвэрлэгч эсвэл хариуцсан талын өөрөө мэдүүлэг юм; Европын холбооны аль ч байгууллага үүнийг гаргадаггүй |
| Үйлдвэрийн өөрийн туршилтын тайлан хангалттай | Туршилтыг холбогдох удирдамжийн тодорхой уялдуулсан стандартуудтай уялдуулах ёстой бөгөөд ихэвчлэн мэдэгдсэн байгууллагаар дамжуулан хийдэг. |
| CE тэмдэглэгээ нь бүтээгдэхүүн нь өндөр чанартай болохыг баталж байна | CE тэмдэглэгээ нь зөвхөн аюулгүй байдалтай холбоотой Европын Холбооны хууль тогтоомжтой хууль ёсны нийцэж байгааг баталгаажуулдаг бөгөөд нийт чанарыг баталгаажуулдаггүй |
| Нэг CE тэмдэг нь бүх экспортын зах зээлийг хамардаг | CE тэмдэглэгээ нь зөвхөн Европын эдийн засгийн бүс нутаг болон Турк, Швейцарь, Хойд Ирландад харилцан хүлээн зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд хүчинтэй. |
| Нэгэнт наасан бол тэмдгийг хэзээ ч шинэчлэх шаардлагагүй болно | Техникийн файлуудыг дор хаяж 10 жилийн турш шинэчилж, холбогдох зохицуулалтын хамгийн сүүлийн хувилбарыг тусгасан байх ёстой. |
Ганц логоны ард байгаа хууль эрх зүйн засвар
CE тэмдэг нь нэг тэмдэг шиг харагддаг ч Европын Холбооны уялдуулах хууль тогтоомжийн 30 гаруй тусдаа зүйлийн дээр байрладаг бөгөөд Хятадаас импортолж буй ихэнх хэрэглээний бүтээгдэхүүнүүд хэд хэдэн зүйлийг нэг дор идэвхжүүлдэг. Жишээлбэл, утасгүй электрон тоглоом нь ховор тохиолдолд ганц дүрмээр хамрагддаг. Энэ нь Тоглоомын аюулгүй байдлын журам, Радио төхөөрөмжийн удирдамж, Аюултай бодисын RoHS удирдамж, Электрон хог хаягдлын WEEE удирдамж, REACH химийн зохицуулалтыг зэрэгцүүлэн хангах шаардлагатай байж магадгүй юм. CE-ийн нийцлийг нэг чагт гэж үздэг экспортлогчид бараг үргэлж эдгээр давхардсан давхаргын дор хаяж нэгийг нь алддаг.
Доорх хүснэгтэд Хятадаас тээвэрлэсэн бараа бүтээгдэхүүнд хамгийн их нөлөөлдөг хүрээг нэгтгэн харуулав, мөн 2026 оны тээвэрлэлтийг бэлтгэж буй экспортлогчдын мэдэж байх ёстой сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүдийг харуулав.
| тогтолцоо | Ердийн хамрах хүрээ | Саяхны эсвэл удахгүй гарах өөрчлөлт |
| Машин механизмын журам (ЕХ) 2023/1230 | Үйлдвэрийн болон хэрэглээний машин механизм | 2006 оны Машин механизмын удирдамжийг орлоно; 2027 оны 1-р сарын 20-ноос хэрэгжиж эхлэх бөгөөд мэдэгдсэн байгууллагын заалтууд 2024 оноос хойш хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж байна. |
| Тоглоомын аюулгүй байдлын журам (ЕХ) 2025/2509 | Тоглоом, түүний дотор холбогдсон болон электрон тоглоомууд | Хуучин Тоглоомын Аюулгүй Байдлын Удирдамжтай хамт дижитал бүтээгдэхүүний паспортын концепц болон химийн бодисын хатуу хязгаарлалтыг нэвтрүүлж байна. |
| Барилгын бүтээгдэхүүний журам (ЕХ) 2024/3110 | Барилгын материал ба эд ангиуд | 305/2011 дугаартай (ЕХ) журмыг сольсон; 2025 оны 1-р сарын 7-нд хүчин төгөлдөр болсон бөгөөд 2026 оны 1-р сарын 8-ны ихэнх бүтээгдэхүүнд хамаарна. |
| 2014/53/EU радио төхөөрөмжийн удирдамж | Утасгүй, Bluetooth болон гар утасны холболттой төхөөрөмжүүд | Интернетэд холбогдсон төхөөрөмжүүдийн кибер аюулгүй байдлын шаардлагыг илүү хатуу мөрдсөөр байна |
| RoHS Directive 2011/65 / EU | Цахилгаан тоног төхөөрөмжид аюултай бодисын хязгаарлалт | Хамрагдах бүтээгдэхүүний ангиллын цар хүрээг тасралтгүй өргөжүүлэх |
| WEEE заавар 2012/19/ЕХ | Цахилгаан болон электрон тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа боловсруулах | Үйлдвэрлэгчийн бүртгэлийн үүрэг импортлогчийн түвшинд улам бүр хэрэгжиж байна |
| REACH журам (EC) 1907/2006 | Бүтээгдэхүүнд агуулагдах химийн бодисууд | Маш чухал ач холбогдолтой бодисын нэр дэвшигчдийн жагсаалтыг тасралтгүй шинэчилж байна |
| PPWR-ийн журам (ЕХ) 2025/40 | Сав баглаа боодол болон сав баглаа боодлын хаягдал | 2025 оны 2-р сарын 12-ноос хойш хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж байгаа бөгөөд Европын Холбоонд түгээх барааг хэрхэн савлахад нөлөөлж байна |
Эдгээр хүрээний аль нь ч заавал байх албагүй, учир нь бүтээгдэхүүн нь Хятадын дотоодын зах зээлд CCC тэмдэгтэй байдаг, эсвэл өөр өөр нийцлийн горимын дагуу Amazon дээр аль хэдийн сайн зарагддаг. Хүрээ бүр өөрийн гэсэн цар хүрээ, өөрийн гэсэн туршилтын стандарт, өөрийн гэсэн баримт бичгийн хүлээлттэй байдаг бөгөөд экспортлогч нь өнгөрсөн жилийн бичиг баримт нь энэ жилийн SKU-г хамарсан хэвээр гэж үзэхийн оронд холбогдох жагсаалтын бүтээгдэхүүнийг бүтээгдэхүүн тус бүрээр нь нягтлан үзэх шаардлагатай болдог.
Эдгээр хүрээг шалгах хуудас гэхээсээ илүү бүтээгдэхүүний дарааллаар дамждаг шүүлтүүрийн багц гэж үзэх нь тустай. Савласан электрон төхөөрөмж эхлээд LVD эсвэл Радио төхөөрөмжийн удирдамж гэх мэт үндсэн функцдээ хамаарах аюулгүй байдалд чиглэсэн удирдамжийг арилгах ёстой. Дараа нь бүтээгдэхүүн болон түүний сав баглаа боодол нь физик байдлаар юунаас бүрдсэнийг хардаг бодист чиглэсэн дүрмүүд, голчлон RoHS болон REACH-ийг арилгах ёстой. Эцэст нь бүтээгдэхүүний ангиллаас үл хамааран бараг хамаарах, ерөнхий аюулгүй байдлын баримт бичиг, сав баглаа боодлын хаягдалд анхаарлаа хандуулдаг GPSR болон PPWR гэх мэт шинэ, илүү хэвтээ дүрмүүдийг арилгах ёстой. Аль нэг шүүлтүүрийг дутуу хийх нь бусад шүүлтүүрийг зөв зохицуулсан ч гэсэн CE мэдэгдлийг бүхэлд нь буруу болгоход хангалттай юм.
Алдаа нэг: Үйлдвэрийн аудитыг CE-ийн нийцлийн нотолгоо гэж үзэх
Хятадын экспортлогчдын дунд хамгийн удаан үргэлжилсэн буруу ойлголтуудын нэг бол нийгмийн нийцлийн аудит, BSCI тайлан эсвэл ерөнхий чанарын шалгалтыг CE тохирлын үнэлгээтэй андуурч байгаа явдал юм. Эдгээр нь огт өөр зорилгоор хэрэглэгдэх баримт бичиг бөгөөд худалдан авагчдад ажлын нөхцөл, үйлдвэрийн хүчин чадал эсвэл ерөнхий үйлдвэрлэлийн чанарын талаар ямар нэгэн зүйл хэлж өгдөг. Тодорхой бүтээгдэхүүний загвар нь Бага Хүчдэлийн Удирдамжийн цахилгааны аюулгүй байдлын хязгаар, Цахилгаан Соронзон Эрчим Хүчний Удирдамжийн цахилгаан соронзон ялгаруулалтын хязгаар, эсвэл Машин механизмын журмын механик аюулын шаардлагыг хангаж байгаа эсэх талаар юу ч хэлдэггүй.
Жинхэнэ CE тохирлын үнэлгээ нь ерөнхий хяналтын жагсаалтаас бус, харин тухайн бүтээгдэхүүний ангилалд хамаарах уялдуулсан стандартаас эхэлдэг. Олон бүтээгдэхүүний ангиллын хувьд үйлдвэрлэгчийн өөрийн үнэлгээ нь хууль ёсны дагуу хангалттай боловч өндөр эрсдэлтэй ангиллууд болох тодорхой машин механизм, эмнэлгийн хэрэгсэл, даралтат тоног төхөөрөмж, тэдгээрийн дотор тоглоомын тодорхой ангилалд итгэмжлэгдсэн мэдэгдсэн байгууллага оролцох ёстой. Үйлдвэрийн тогтмол аудитыг энэ алхамын оронд хийдэг экспортлогчид Европын Холбооны импортлогчийн нийцлийн баг тодорхой EN стандартад нийцсэн бодит туршилтын тайланг асуухад үйлдвэрт тохирох зүйл байхгүй үед л ялгааг олж мэддэг.
Үгсийн сан хэр төстэй сонсогдож байгааг харгалзан үзвэл төөрөгдөл нь ойлгомжтой юм. Нийгмийн аудитын тайлан болон тохирлын үнэлгээний тайланд хоёулаа "шалгалт", "нийцэл", "стандарт" гэх мэт үгсийг ашигладаг бөгөөд хоёуланг нь ихэвчлэн лабораторийн халат өмссөн эсвэл хавчаар барьсан гуравдагч этгээдийн компани гаргадаг. Гэхдээ нийгмийн аудит нь ажлын цаг, галын гарц, цалингийн бүртгэл гэх мэт зүйлсийг шалгах бол тохирлын үнэлгээ нь тусгаарлагчийн эсэргүүцэл, цахилгаан соронзон ялгаруулалт эсвэл механик хавчих цэгүүд гэх мэт зүйлсийг шалгах явдал юм. Өөрсдөө тохирлын мэргэжилтэн биш борлуулалтын ажилтнууд заримдаа гадаадын сандралд байгаа худалдан авагчийг тайвшруулахын тулд эдгээрийг нэгтгэдэг бөгөөд энэ нь буруу ойлголцол хэдэн долоо хоногийн дараа гаалийн газарт баригдсан ачаа болж хувирдаг яг тэр мөч юм.
Хоёр дахь алдаа: CE тэмдэглэгээг нэг нийтийн гэрчилгээ гэж үзэх
Борлуулалтын баг бүтээгдэхүүний шугамыг "CE гэрчилгээтэй" гэж тодорхойлох нь түгээмэл байдаг бөгөөд энэ хэллэг нь бүх хувилбар, өнгө эсвэл дагалдах хэрэгслийн багцад жигд хамаарна. Бодит байдал дээр тохирлын үнэлгээ нь туршигдсан бүтээгдэхүүний тодорхой тохиргоотой холбоотой байдаг. Цахилгаан хангамжийг өөрчлөх, батерейны элементийн химийн найрлагыг солих, өмнө нь холбогдсон төхөөрөмжид Bluetooth модуль нэмэх эсвэл хуванцар гэрийг өөр галд тэсвэртэй зэрэгт өөрчлөх зэрэг нь одоо байгаа техникийн файлыг шинэ хувилбарт хүчингүй болгож болзошгүй юм.
Энэ нь Хятадын үйлдвэрлэлд түгээмэл тохиолддог хурдан давталтын мөчлөгийн хувьд маш чухал ач холбогдолтой бөгөөд үйлдвэр нь зардлаа бууруулах эсвэл нийлүүлэгчийн өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд хэдэн сар тутамд дизайны бага зэргийн өөрчлөлт оруулж болно. Утга учиртай өөрчлөлт бүр нь одоо байгаа эрсдэлийн үнэлгээ, туршилтын тайлан, тохирлын тунхаглал хүчин төгөлдөр хэвээр байгаа эсэхийг хянахад хүргэх ёстой. "Энэ нь үндсэндээ ижил бүтээгдэхүүн" гэсэн шалтгаанаар энэ алхамыг алгасдаг экспортлогчид техникийн хувьд зөвхөн мэргэшсэн тохирлын мэргэжилтэн л гаргах боломжтой хууль ёсны шийдвэр гаргаж байна.
Гурав дахь алдаа: Тохирлын мэдүүлэг болон техникийн файлыг алгасах
CE лого нь өөрөө нийцлийн багцын бараг хамгийн чухал хэсэг юм. Гаалийн шалгалт эсвэл зах зээлийн хяналтын мөрдөн байцаалтын үеэр экспортлогч болон түүний Европын Холбооны үйлчлүүлэгчийг үнэндээ хамгаалдаг зүйл бол үндсэн баримт бичиг болох Европын Холбооны Тохирлын Тунхаглал болон түүнийг дэмждэг техникийн баримт бичгийн файл юм. Хэт олон экспортлогч бүтээгдэхүүн эсвэл түүний сав баглаа боодол дээр харагдах тэмдгийг байрлуулахад анхаарлаа төвлөрүүлж, туслах файлыг хожимдсон зүйл гэж үздэг бөгөөд заримдаа худалдан авагч тодорхой шаардсаны дараа л үйлдвэрлэдэг.
Бүрэн техникийн файлд ихэвчлэн бүтээгдэхүүний тодорхойлолт болон түүний зориулалт, эрсдэл эсвэл аюулын шинжилгээ, хэрэглэсэн уялдуулсан стандартын жагсаалт, шаардлагатай бол магадлан итгэмжлэгдсэн эсвэл мэдэгдсэн лабораторийн туршилтын тайлан, техникийн зураг эсвэл схем, хэрэглэгчийн зааварчилгаа болон аюулгүй байдлын анхааруулгыг Европын Холбооны хэл дээр оруулдаг. Энэхүү файлыг тухайн бүтээгдэхүүний сүүлийн нэгжийг Европын Холбооны зах зээлд гаргаснаас хойш дор хаяж арван жилийн хугацаанд хадгалах ёстой бөгөөд зах зээлийн хяналтын байгууллага хүсэлт гаргасан тохиолдолд боломжийн хугацаанд гаргах ёстой. Бүтээгдэхүүн лабораторид хэрхэн ажиллаж байгаагаас үл хамааран дутуу эсвэл дутуу файлыг ихэнх хэрэгжилтийн хувилбаруудад CE тэмдэг дутуутай адил авч үздэг.
Тохирлын тунхаглал нь өөрөө богино, албан ёсны баримт бичиг боловч хэрэгжиж буй заавар, стандартыг яг таг дурдсан байх ёстой, үйлдвэрлэгч эсвэл Европын Холбооны баталгаажсан хаягтай эрх бүхий төлөөлөгчийг тодорхойлсон байх ёстой бөгөөд уг хууль ёсны үүргийг гүйцэтгэх эрх бүхий хүн гарын үсэг зурсан байх ёстой. Интернетээс татаж аваад бага зэрэг засварласан ерөнхий загвар нь хуучирсан стандартын дугаарыг дурдсан эсвэл тухайн бүтээгдэхүүнд үнэндээ хамаарах зааврыг орхигдуулсан байдаг тул хяналтаас ховорхон гардаг.
Дөрөв дэх алдаа: Импортлогч болон эдийн засгийн операторын үүргийг үл тоомсорлох
CE тэмдэглэгээ нь үйлдвэрлэгчийг Европын Холбоонд байгуулагдсан байхыг шаарддаггүй боловч нийлүүлэлтийн сүлжээний хэн нэгэн - үйлдвэрлэгч, Европын Холбоонд суурилсан эрх бүхий төлөөлөгч эсвэл бүртгэлтэй импортлогч - бараа Европын Холбооны зах зээлд орж ирсний дараа тодорхой хууль ёсны үүрэг хүлээхийг шаарддаг. Хятадын олон экспортлогчид бүтээгдэхүүнийг өөрөө шаардлагад нийцүүлэхэд маш их анхаардаг тул ачаа тээвэрлэгч эсвэл худалдан авагч нь хууль ёсны дагуу хэн болохыг баталгаажуулахгүйгээр зүгээр л "бичиг цаасыг зохицуулна" гэж үздэг тул энэхүү бүтцийн шаардлагыг үл тоомсорлодог.
Практикт Европын Холбооны импортлогч нь үйлдвэрлэгч нь тохирлын үнэлгээний зөв журмыг хэрэгжүүлсэн, техникийн баримт бичиг байгаа эсэх, бүтээгдэхүүн нь шаардлагатай тэмдэглэгээтэй эсэх, мөн өөрийн нэр, мөрдөж болох хаяг нь бүтээгдэхүүн эсвэл түүний сав баглаа боодол дээр байгаа эсэхийг баталгаажуулах шаардлагатай. Хэрэв Хятадын экспортлогч нь импортлогчоор зохих ёсоор бүртгүүлээгүй эсвэл эдгээр баталгаажуулалтын үүргийг биелүүлэх бодит зорилгогүй Европын Холбооны худалдан авагчид бараагаа илгээвэл, суурь бүтээгдэхүүн нь бүх техникийн стандартыг үнэхээр хангаж байсан ч бүхэл бүтэн тээвэрлэлт ил болж магадгүй юм.
Тав дахь алдаа: CE-г CCC, UKCA болон бусад бүс нутгийн тэмдэгтэй андуурч байна
Олон зах зээлд борлуулалт хийдэг экспортлогчид заримдаа нэг бүс нутагт авсан гэрчилгээ нь нөгөө бүс нутагт автоматаар хангагдсан гэж үздэг, ялангуяа тэмдэг нь гаднаасаа төстэй харагдаж байгаа эсвэл нэг үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн шугам нь хэд хэдэн экспортын чиглэлд нэгэн зэрэг үйлчилдэг бол. Энэ таамаглал нь бодит асуудал үүсгэдэг, учир нь CE, CCC, UKCA нь өөр өөр хүрээтэй, өөр өөр туршилтын байгууллага, өөр өөр хэрэгжилтийн эрх бүхий байгууллагатай бүрэн тусдаа хууль эрх зүйн системээр зохицуулагддаг.
Хятадын өөрийн заавал баталгаажуулах гэрчилгээний дэглэм 2026 онд мэдэгдэхүйц чангарсан. 2026 оны 1-р сард Зах зээлийн зохицуулалтын улсын захиргаанаас гаргасан 57 дугаар мэдэгдлийн дараа арван зургаан бүтээгдэхүүний ангилал нь аж ахуйн нэгжийн өөрөө мэдүүлэх хөнгөн загвараас гуравдагч талын заавал баталгаажуулах CCC гэрчилгээ рүү буцаж шилжиж байгаа бөгөөд Баталгаажуулалт, магадлан итгэмжлэлийн газрын шинэчилсэн хэрэгжүүлэх дүрэм 2026 оны 7-р сарын 1-нээс хэрэгжиж эхэлнэ. 2027 оны 1-р сарын 1-ний дараа үйлдвэрлэсэн эсвэл импортолсон, нөлөөлөлд өртсөн ангилалд хамаарах бүтээгдэхүүнүүд нь өөрөө мэдүүлсэн бүртгэлийн оронд албан ёсны CCC гэрчилгээтэй байх ёстой. Энэхүү өөрчлөлт нь илүү өргөн хүрээтэй зүйлийг онцолж байна: CE тэмдэг, CB туршилтын тайлан эсвэл UL жагсаалттай байсан ч Хятадын дотоодын шаардлагыг автоматаар хангадаггүй бөгөөд эсрэгээрээ ч мөн адил үнэн юм.
| Марк | Зах зээлийг удирдах | Хууль эрх зүйн үндэс | 2026 Статус |
| CE | Европын Холбоо / Европын эдийн засгийн бүс, мөн Турк, Швейцарь улсууд харилцан хүлээн зөвшөөрөгдсөн | (EC) 765/2008 дугаар журмын дагуух Европын Холбооны уялдуулах удирдамж, зохицуулалтууд | 2025-2027 онд хэд хэдэн удирдамжийг шинэчилсэн өөрийгөө мэдүүлэх загвар |
| UKCA | Их Британи (Англи, Шотланд, Уэльс) | Brexit-ийн дараах Их Британийн бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын хууль тогтоомж | CE тэмдэглэгээтэй зэрэгцэн явдаг; Хойд Ирланд нь CE тэмдэглэгээг шаарддаг хэвээр байна |
| CCC | Эх газрын Хятад | SAMR болон CNCA гэрчилгээний каталог | 2026 онд чангарах; 16 ангилал гуравдагч этгээдийн гэрчилгээнд шилжих болно |
Зургаа дахь алдаа: GPSR баримтжуулалтын шинэ ачааллыг дутуу үнэлэх
2024 оны 12-р сард Бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын ерөнхий журмын хэрэгжилтийг чангатгаснаас хойш Европын Холбооны гааль, зах зээлийн хяналтын байгууллагууд зөвхөн байгаа эсэхээс илүү баримт бичиг жинхэнэ эсэхийг илүү нарийвчлан шалгаж, мэдэгдэхүйц олон удаа шалгалт хийж байна. Ачаа тээвэрлэлтэд CE тэмдэг болон Тохирлын мэдүүлгийн загварыг оруулах нь хангалтгүй болсон; Европын Холбооны импортлогчид одоо нийлүүлэгчийн баримт бичиг нь тээвэрлэж буй бодит бүтээгдэхүүнтэй тохирч байгаа эсэхийг, загварын дугаар, багцын лавлагаа, туршилтын огноо хүртэл идэвхтэй шалгах шаардлагатай болсон.
Энэхүү өөрчлөлт нь экспортлогчид бараа бүтээгдэхүүнээ Хятадын боомтоос гаргахаас өмнө юу бэлдэх ёстойг чимээгүйхэн нэмэгдүүлсэн. Хуучирсан стандартыг дурдсан Тохирлын тунхаглал, өмнөх тоног төхөөрөмжийн шинэчлэлтийн туршилтын тайлан, эсвэл Европын холбооны импортлогчийн холбоо барих мэдээллийг оруулаагүй сав баглаа боодол нь хоёр жилийн өмнө анзаарагдахгүй өнгөрч болох байсан гаалийн хяналтыг өдөөж байна. Бүтээгдэхүүний шинэчлэлт бүрээр шинэчлэгдэхийн оронд бүтээгдэхүүний нээлтийн үеэр нэг удаагийн дасгал болгон нийцлийн баримт бичгийг гаргаж өгдөг экспортлогчид энэхүү хатуу хэрэгжилтийн орчинд хамгийн их өртдөг.
Тээвэр зуучлагчид хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийн сүлжээнд хаана багтдаг вэ
СЕ тэмдэглэгээ нь үйлдвэрийн хаалганаас эхэлж, дуусдаг мэтээр ихэвчлэн хэлэлцэгддэг боловч практик эрсдэлийн ихэнх нь тээвэрлэлт болон гаалийн бүрдүүлэлтийн үед илэрдэг. Хэрэв дагалдах арилжааны баримт бичиг нь гаалийн ажилтнуудын тухайн бүтээгдэхүүний ангилалд харахыг хүсч буй зүйлтэй нийцэхгүй эсвэл хариуцлагатай Европын Холбооны эдийн засгийн оператортой богино хугацаанд холбогдож бичиг баримтыг баталгаажуулж чадахгүй бол стандартад нийцсэн бараагаар дүүрэн чингэлэг хойшлогдож, шалгагдаж, эсвэл татгалзаж болно.
Энэ бол туршлагатай ачаа тээвэрлэгч нь логистикийн борлуулагчаас илүү зүйл болдог газар юм. 2010 оноос хойш Хятадын Шэньжэнь хотод төвтэй Topway Shipping нь хил дамнасан цахим худалдааны логистикийн шийдлүүдийн мэргэжлийн ханган нийлүүлэгч болсон бөгөөд үүсгэн байгуулагчдын баг нь Хятад-АНУ-ын тээвэрлэлтэд гол анхаарлаа хандуулан олон улсын логистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай. Тохирлын шийдвэр нь эцсийн дүнд үйлдвэрлэгч, импортлогч болон тэдний томилогдсон тохирлын үнэлгээний байгууллагуудаас хамаардаг бол баримт бичгийн урсгалыг эхнээс нь дуустал нь ойлгодог тээвэрлэгч нь чингэлэг баталгаат агуулахад хадгалагдаж, бичиг цаасны ажлыг цэгцлэхээс өмнө зөрүүг эрт илрүүлж чаддаг.
Topway Shipping-ийн үйлчилгээ нь Хятадын үйлдвэрүүдээс эхний шатны тээвэрлэлт, гадаадад агуулахын үйлчилгээ , гаалийн бүрдүүлэлт, сүүлийн милийн хүргэлт зэрэг логистикийн бүх сүлжээг хамардаг бөгөөд экспортлогчдод хэд хэдэн холбоо тасарсан нийлүүлэгчдийн хооронд нэг цэгийн зохицуулалтыг олгодог. Энэхүү тасралтгүй байдал нь CE-тэй холбоотой тээвэрлэлтэд онцгой ач холбогдолтой, учир нь нэг баг ачааг Хятадаас авахаас эхлээд эцсийн хүргэлт хүртэл хянаж байх үед баримт бичгийн зөрүүг илрүүлэхэд илүү хялбар байдаг бөгөөд хил дээр холбоогүй талуудын хооронд дамжуулагдахаас илүүтэй байдаг.
Ачаа тээвэрлэхээс өмнөх дүрэм журмыг бий болгох
Дээрх алдаанаас зайлсхийдэг экспортлогчид нэг зуршилтай байдаг: тэд CE-ийн нийцлийг бизнесийн харилцааны эхэнд гүйцэтгэсэн нэг удаагийн ажил гэхээсээ илүү тээвэрлэлт болон бүтээгдэхүүний шинэчлэлт бүртэй холбоотой давтагдах үйл явц гэж үздэг. Доорх үе шатуудад энэ журам практик дээр хэрхэн задардагийг харуулав.
| Тайзны | Юу болсон бэ | Хэн ихэвчлэн хариуцлага хүлээдэг вэ |
| Хамрах хүрээ | Бүтээгдэхүүний тодорхой тохиргоонд хамаарах бүх заавар, зохицуулалтыг тодорхойлох | Үйлдвэрлэгч, нийцлийн зөвлөхийн дэмжлэгтэй |
| тест хийх | Шаардлагатай бол магадлан итгэмжлэгдсэн эсвэл мэдэгдсэн байгууллагуудыг ашиглан холбогдох уялдуулсан стандартын дагуу комиссын туршилт хийх | Үйлдвэрлэгч эсвэл гэрээт туршилтын лаборатори |
| Бичиг баримт | Техникийн файлыг цуглуулж, зөв стандартыг дурдсан Тохирлын тунхаглалыг боловсруулна уу | Үйлдвэрлэгч эсвэл эрх бүхий төлөөлөгч |
| Шошго | CE тэмдгийг импортлогчийн холбоо барих мэдээлэл болон шаардлагатай хэлний анхааруулгын хамт зөв наана уу | Үйлдвэрлэгч, Европын холбооны импортлогчоор баталгаажсан |
| Тээвэрлэлтийн хяналт | Бараа Хятадаас гарахаас өмнө арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, нийцлийн баримт бичгийг дахин шалгана уу | Экспортлогчтой хамтран тээвэр зуучлагч |
| Гаалийн бүрдүүлэлт | Европын Холбооны гаалийн байгууллагад ирэхдээ тууштай, тохирсон баримт бичгийг үзүүлээрэй | Тээвэр зуучлагч болон гаалийн зуучлагч |
| Байнгын хяналт | Бүтээгдэхүүн өөрчлөгдөх бүрт зохицуулалтын шинэчлэлтийг хянаж, файлыг дахин үнэлнэ үү | Үйлдвэрлэгч болон Европын Холбооны импортлогч хамтран |
Ачаа тээвэрлэлтийн хяналт болон гаалийн бүрдүүлэлтийн үе шатууд нь логистикийн мэргэжлийн ур чадвар хамгийн их үнэ цэнийг нэмэгдүүлдэг үе шат юм, учир нь энэ нь нийцлийн баримт бичиг нь ачааг хилээр тээвэрлэх бодит бодит байдалтай нийцдэг үе шат юм. Манай үүсгэн байгуулагч багийн гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр удаан хугацаанд анхаарч ирсэн нь эдгээр шалгалтыг Topway Shipping нь зөвхөн ямар нэгэн зүйл буруу болсон үед зохион байгуулагддаг тусдаа нэмэлт үйлчилгээ гэж үзэхийн оронд гадагш чиглэсэн ачаа тээвэрлэлтийг хэрхэн зохицуулдагт тусгасан гэсэн үг юм.
Энэхүү журам нь экспортлогчдод бүтээгдэхүүний каталог өсөхийн хэрээр нийцлийг эргэн харах байгалийн боломжийг олгодог. Улирал бүр шинэ дагалдах хэрэгсэл, шинэ өнгөний зам эсвэл шинэ батерей нийлүүлэгчийг худалдаанд гаргадаг үйлдвэр нь бүтээгдэхүүнийг анх удаа тээвэрлэх үед л асуухын оронд захиалга бүрт ижил баримт бичгийн асуултуудыг асуудаг логистикийн түншээс ашиг хүртдэг. Жилийн турш тогтмол тээвэрлэлт хийснээр энэхүү тогтвортой байдал нь гаалийн саатал гарахаас урьдчилан сэргийлэхэд ямар ч гэрчилгээ дангаараа хийж чадахаас илүү ихийг хийдэг.
Topway Shipping нь Хятадаас CE-д бэлэн тээвэрлэлтийг хэрхэн дэмждэг вэ?
Өсөн нэмэгдэж буй бүтээгдэхүүний каталогийн дагуу CE-ийн нийцлийг удирддаг экспортлогчдын хувьд тэгшитгэлийн логистикийн тал нь зохицуулалтын талтай адил төвөгтэй болж болзошгүй, ялангуяа ачаа тээвэрлэлт нь эцсийн Европын Холбоо эсвэл АНУ-ын үйлчлүүлэгчдэд хүрэхээс өмнө гадаадын агуулахуудаар дамжин хөдөлж эхэлмэгц. Topway Shipping нь Хятадаас дэлхийн томоохон боомтууд руу уян хатан бүрэн контейнер ачаатай болон контейнерээс бага ачаатай далайн ачаа тээврийн үйлчилгээг санал болгодог бөгөөд энэ нь экспортлогчдод хянаж байгаа бүтээгдэхүүний том хэмжээний тохиргоонд хэт их мөнгө зарцуулахын оронд ачааны хэмжээг бодит нийцлийн баталгаатай бараа материалтай тохируулах боломжийг олгодог.
Гадаадад агуулахын үйлчилгээ нь анх харагдаж байгаагаас илүү чухал өөр нэг хэсэг юм. Бүтээгдэхүүний техникийн файл эсвэл тохирлын мэдүүлгийг дизайны өөрчлөлтөөс болж шинэчлэх шаардлагатай үед бараа материалыг далайн дунд хэсэгт биш, харин гадаадад агуулахад байрлуулах нь экспортлогчдод болон тэдний Европын Холбооны түншүүдэд бүхэл бүтэн ачааг цуцлахгүйгээр түгээлтийг түр зогсоох, шошгыг засах эсвэл шинэчилсэн баримт бичгийг солих боломжийг олгодог. Сүүлийн милийн хүргэлтийн зохицуулалттай хослуулсан энэхүү бүтэц нь үйл явцын сүүлээр илэрсэн нийцлийн асуудал бүрэн логистикийн хямрал болж хувирах шаардлагагүй гэсэн үг юм.
Эдгээрийн аль нь ч CE тэмдэглэгээний хуулийн дагуу үйлдвэрлэгчид, эрх бүхий төлөөлөгчид болон Европын Холбооны импортлогчдын үүрэх хууль ёсны хариуцлагыг орлохгүй. Гаалийн бүрдүүлэлтийн гүнзгий туршлагатай логистикийн түнш үүний оронд цөөн гэнэтийн бэлэг санал болгож чадна: гаалийн асуудал болохоос өмнө баримт бичгийг шалгасан, нийцлийн шинэчлэлтийг багтаах хангалттай уян хатан тээвэрлэлтийн хугацаа, Хятад дахь үйлдвэрээс үйлчлүүлэгчийн үүдэнд хүрэх аяллыг удирдах цорын ганц холбоо барих цэг.
Европын Холбоо болон АНУ-ын зах зээлийн хооронд эзлэхүүнийг хуваарилдаг экспортлогчдын хувьд үнэ цэнэ нь улам бүр нэмэгддэг. Topway Shipping-ийн гол хүч нь Хятад-АНУ-ын тээвэрлэлт болон дэлхийн өргөн цар хүрээтэй ачаа тээврийн сүлжээнд үргэлж төвлөрч ирсэн тул экспортлогчид нэг үйл ажиллагааны багт найдаж, хоёр өөр зохицуулалтын орчныг удирдах боломжтой - Европын Холбооны CE тэмдэглэгээ болон АНУ-ын импортын тусдаа боловч адилхан шаарддаг шаардлагын багц - борлуулдаг бүх чиглэлд логистикийн харилцааг давхардуулахгүйгээр.
Дүгнэлт
CE тэмдэглэгээ нь хэвлээд мартчих нэг удаагийн наалт биш харин тасралтгүй хууль ёсны хариуцлага гэж үздэг экспортлогчдыг урамшуулдаг. Энэхүү гарын авлагад дурдсан алдаанууд - үйлдвэрийн аудитыг тохирлын үнэлгээ гэж андуурч, нэг гэрчилгээ нь бүтээгдэхүүний бүх хувилбарыг хамардаг гэж үзэх, Тохирлын тунхаглал болон техникийн файлыг үл тоомсорлох, импортлогчийн үүргийг үл тоомсорлох, CE-г бусад бүс нутгийн тэмдэгтэй андуурч, GPSR-ийн илүү хатуу хэрэгжилтийг дутуу үнэлэх - бүгд нийтлэг үндэс суурьтай. Эдгээр нь тохирлыг бүтээгдэхүүн хөгжүүлэлт болон дараагийн тээвэрлэлт бүрт суурилсан сахилга бат гэж үзэхээс илүүтэй худалдан авагч хүссэн даруйд гаргах бичиг баримт гэж үздэгээс үүдэлтэй.
Европын Холбооны дүрэм журам 2026 он болон түүнээс хойших хугацаанд Машин механизмын журмыг үе шаттайгаар нэвтрүүлэхээс эхлээд Тоглоомын аюулгүй байдлын журам болон Барилгын бүтээгдэхүүний журмын дагуу чангатгасан шаардлагууд хүртэл хувьсан өөрчлөгдөж байгаа тул тэргүүлэгч экспортлогчид нь нийцэл болон ложистикийг тусдаа хэлтэс болгон зохицуулахын оронд нэг ярианд багтаах болно. Topway Shipping зэрэг Хятад-ЕХ болон Хятад-АНУ-ын худалдааны туршлагатай ложистикийн түнштэй нарийн техникийн баримт бичгийг хослуулах нь экспортлогчдод хуульд заасан зүйл болон боомтод бодит байдал дээр юу болж байгаагийн хоорондох зөрүүг арилгах практик аргыг олгодог.
ТАХ
А: CE тэмдэглэгээ гэдэг нь бүтээгдэхүүнийг Европын холбооны засгийн газрын агентлаг баталсан гэсэн үг үү?
А: Үгүй. CE тэмдэглэгээ нь үйлдвэрлэгч эсвэл хариуцлагатай эдийн засгийн операторын 765/2008 тоот (EC) журмын дагуу хийсэн өөрөө мэдүүлэг юм. Европын Холбооны төв байгууллага тухайн бүтээгдэхүүнийг тэмдгийг хэрэглэхээс өмнө хянаж, батлуулдаггүй.
А: Нэг CE гэрчилгээ нь хэд хэдэн бүтээгдэхүүний хувилбар эсвэл өнгийг хамарч чадах уу?
А: Зөвхөн хувилбарууд нь яг туршсан тохиргоог хуваалцсан тохиолдолд л болно. Батерей, утасгүй модуль, материал зэрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд гарсан өөрчлөлтүүд нь ерөнхийдөө эрсдэлийн үнэлгээ болон туршилтын тайланг дахин хянаж үзэхийг шаарддаг.
А: Бүтээгдэхүүнийг CE тэмдэглэсний дараа техникийн баримт бичгийг хэр удаан хадгалах ёстой вэ?
А: Техникийн файлууд болон тохирлын мэдүүлгийг тухайн бүтээгдэхүүний сүүлийн нэгжийг Европын Холбооны зах зээлд гаргаснаас хойш дор хаяж арван жилийн хугацаанд хадгалах шаардлагатай.
А: Хятадаас авсан CCC гэрчилгээг Европын Холбоонд CE нийцэл гэж хүлээн зөвшөөрдөг үү?
А: Үгүй. CCC болон CE нь өөр өөр хамрах хүрээ, туршилтын шаардлага бүхий бүрэн тусдаа хууль эрх зүйн системээр зохицуулагддаг бөгөөд бүтээгдэхүүн нь хоёр зах зээл дээр зарагдсан тохиолдолд хоёуланг нь бие даан хангах шаардлагатай байдаг.
А: Хэрэв үйлдвэрлэгч Хятадад байрладаг бол CE-ийн шаардлагыг хэн хууль ёсоор хариуцах вэ?
А: Хариуцлагыг үйлдвэрлэгч, Европын Холбоонд төвтэй эрх бүхий төлөөлөгч эсвэл Европын Холбооны бүртгэл импортлогч хариуцаж болох боловч эдгээр талуудын аль нэг нь тодорхой тодорхойлогдсон бөгөөд Европын Холбооны хуулиар шаардсан баримтжуулалт, баталгаажуулалтын үүргийг биелүүлэх чадвартай байх ёстой.
А: Тээвэр зуучлагч нь CE гэрчилгээ олгох эсвэл баталгаажуулах боломжтой юу?
А: Үгүй. Тохирлын үнэлгээ нь үйлдвэрлэгч, туршилтын байгууллагууд, шаардлагатай бол мэдэгдсэн байгууллагуудын үүрэг хариуцлага юм. Topway Shipping зэрэг ачаа тээвэрлэгч нь стандартад нийцсэн ачааны ложистик болон гаалийн бүрдүүлэлтийн талыг дэмжиж болох боловч үйлдвэрлэгчийн өмнөөс бүтээгдэхүүнийг баталгаажуулж чадахгүй.