Хятадаас импортлоход GST болон HST: Та үнэндээ юу төлдөг вэ
Оршил
Хэрэв та Шэньжэнь эсвэл Нинбогоос ирсэн чингэлэг Ванкувер эсвэл Торонто хотод гаалийн зуучлагчийн мэдүүлгийг нээж байсан бол энэ мэдрэмжийг та аль хэдийн мэдэж байгаа байх. Арилжааны нэхэмжлэх дээр нэг тоо, ачаа тээврийн нэхэмжлэх дээр өөр тоо, харин Канадын Хилийн Үйлчилгээний Агентлаг (CBSA)-д төлөх ёстой дүн нь гуравны нэг шиг харагдаж байна. Хятадын эгнээнд шинээр орж ирж буй импортлогчдын хувьд төөрөгдөл нь ихэвчлэн нэг асуулт дээр төвлөрдөг: Хятадаас ирсэн бараанд би үнэндээ хэдэн GST эсвэл HST төлдөг вэ, энэ тооны ард өөр юу нуугдаж байна вэ?
Товчхондоо борлуулалтын албан татвар нь хуулийн төслийн урьдчилан таамаглаж болох хэсэг юм. Холбооны НӨАТ нь гаалийн албан татвар болон бусад нэмэлт албан татвар эсвэл демпингийн эсрэг албан татварыг аль хэдийн багтаасан суурь дээр ногдуулдаг тогтмол 5 хувь юм. Аймгийн давхарга нь бараа хаана хүрч, хэн импортолж байгаагаас хамаарна. Жинхэнэ хэлбэлзэл нь тарифын ангилал, барааны үнийн дүнгийн дээр 25 хувь буюу 300 гаруй хувийг нэмж болох худалдааны арга хэмжээ, мөн та хэзээ, хэрхэн төлөхийг шийддэг CBSA-ийн CARM системийн нийцлийн дүрмээс үүдэлтэй.
Энэхүү гарын авлагад 2026 оны 10-р сарын сүүлээр хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй дүрэм, мэдэгдлийг ашиглан бүрэн тооцооллыг авч үзсэн болно. Үүнд Хятадын нэмэлт татварын тушаалд 2026 онд оруулсан өөрчлөлтүүд, Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн шинэ зөвшөөрөл, квотын журам, демпингийн эсрэг шинэ шийдвэрүүд, жижиг илгээмжүүдэд хамаарах шуудангийн босго хэмжээ багтсан болно. Та ажилласан тоо, мужийн тарифын хүснэгт, буултын зардлыг ихэвчлэн хөөрөгддөг алдаануудыг олох болно. Тариф, мэдэгдэл хурдан өөрчлөгддөг тул тоонуудыг төлөвлөлтийн суурь болгон авч үзээд худалдан авалтын захиалга өгөхөөсөө өмнө тарифын ангиллаа баталгаажуулна уу.
Канадын хил дээрх импортын зардлын гурван давхарга
Хятадаас Канадад импортолж буй бараа бүрийг давхаргаар нь ногдуулдаг бөгөөд эдгээр давхаргын дараалал нь чухал ач холбогдолтой, учир нь давхарга бүр дараагийн давхаргыг тэжээдэг. Эхний давхарга нь гаалийн татвар бөгөөд энэ нь гаалийн татварын үнийн дүнгийн тодорхой хувь бөгөөд барааны тарифын ангиллаар тогтоогддог. Хятад улс Канадтай чөлөөт худалдааны гэрээ байгуулаагүй тул Хятад гаралтай бараа бүтээгдэхүүнийг ерөнхийдөө Хамгийн Таатай Үндэстний (ХТҮҮ) татвараар ногдуулдаг. Олон электрон бараа, тоглоомын хувьд энэ хувь тэг байдаг бол хувцас, гутлын хувьд 18 хувьд хүрч болно.
Хоёр дахь давхарга нь зөвхөн тодорхой гарал үүслийн тодорхой бараа бүтээгдэхүүнд хамаарах тусгай арга хэмжээний багц юм. Үүнд Хятадын сонгосон ган, хөнгөн цагаан бүтээгдэхүүний 25 хувийн нэмэлт татвар, Тусгай импортын арга хэмжээний тухай хууль (SIMA)-ын дагуу ногдуулсан демпингийн эсрэг болон нөхөн төлбөрийн татвар багтана. Эдгээрийг ердийн татвараас тусад нь тооцдог бөгөөд Хятадаас ирсэн нэг чингэлэг цаасан дээр ижил харагдаж байгаа нөгөө чингэлэгээс хоёр дахин их үнээр гаалийн татвар авах хамгийн том шалтгаан юм.
Гурав дахь давхарга нь борлуулалтын албан татвар юм. НӨАТ-ыг барааны анхны үнэ дээр нэмээд эхний хоёр давхаргын бүх гаалийн төрлийн төлбөр дээр ногдуулдаг бөгөөд энэ нь та татвартай төстэй төлбөр дээрээс гадна татвар төлдөг гэсэн үг юм. Овоолсон дараалал нь буусан зардлыг урьдчилан таамаглах түлхүүр гэдгийг ойлгох нь мөн гаалийн татварын алдаа нь танд зөвхөн нэмэлт гаалийн татвар төлөхөөс гадна түүнийг дагасан НӨАТ-ыг нэмэгдүүлдэг шалтгаан юм.
Бараа хилээр гарах үед GST болон HST гэж юу вэ?
Гаалийн касс дээрх Холбооны НӨАТ
Импортын хувьд НӨАТ нь тусдаа тохиролцсон төлбөр биш юм. Үүнийг Онцгой албан татварын тухай хуулиар ногдуулж, CBSA нь тэг татвар ногдуулаагүй эсвэл чөлөөлөгдөөгүй бараг бүх арилжааны ачаа тээвэрлэлтээс 5 хувиар хураадаг. Үндсэн хүнсний бүтээгдэхүүн, зарим жороор олгодог эм, эмнэлгийн хэрэгсэл, мөн тодорхой хөнгөлөлтийн заалтын дагуу буцаасан бараа нь НӨАТ-гүйгээр орж ирж болох зүйлсийн жишээ боловч Хятадаас ирсэн ердийн хэрэглээний болон үйлдвэрлэлийн бараа бараг хэзээ ч хамрагддаггүй.
CBSA нь та эсвэл таны зуучлагчийн ирүүлсэн нягтлан бодох бүртгэлийн өгөгдлөөс шууд GST-ийг тооцдог тул уг дүнг тээвэрлэгч эсвэл дамжуулагч тохируулж чадахгүй. Хэрэв мэдүүлсэн үнэ цэнэ, гаалийн татварын хувь хэмжээ эсвэл гарал үүсэл буруу болж таарах юм бол GST автоматаар өөрчлөгдөж, залруулга нь чимээгүй засвар биш харин таны дансанд тохируулга хэлбэрээр ирдэг.
HST, PST болон QST яагаад өөр өөрөөр ажилладаг вэ?
Анх удаа импортлогчдыг төөрөгдүүлдэг хэсэг нь энд байна. Онтарио, Нова Скотиа, Нью-Брансвик, Ньюфаундленд ба Лабрадор, Принс Эдвард Айланд зэрэг борлуулалтын албан татвараа холбооны татвартай уялдуулсан мужууд нэгдмэл НӨАТ ногдуулдаг. Британийн Колумбиа, Саскачеван, Манитоба мужууд 5 хувийн НӨАТ-аас гадна тусдаа мужийн борлуулалтын албан татвар (PST)-ийг тогтоодог. Квебек мужууд НӨАТ-тай хамт өөрийн НӨАТ-ыг ажиллуулдаг. Альберта болон гурван нутаг дэвсгэр нь зөвхөн НӨАТ ногдуулдаг.
Арилжааны тээвэрлэлтийн хувьд CBSA нь хил дээр холбооны GST-ийн зөвхөн 5 хувийг цуглуулдаг бөгөөд мужийн хэсгийг бүртгэлтэй хүний өөрийн үнэлгээ эсвэл дараа нь муж руу мөнгө шилжүүлэх гэх мэт бусад сувгаар зохицуулдаг. Хэрэглэгчдэд илгээсэн энгийн бараа болон хямд үнэтэй шуудангийн тээвэрлэлтийн хувьд зураг өөр байна: шуудан зөөгч эсвэл CBSA нь хаалган дээр хосолсон HST буюу GST болон холбогдох PST-ийг цуглуулдаг. Тийм ч учраас Хятадын зах зээлээс 300 канад долларын үнэтэй бараа худалдаж авсан Онтарио мужийн хэрэглэгч хүргэлтийн үед 13 хувийг нэмж тооцож болох бол ижил барааны тавиур импортолж буй бизнес хил дээр ердөө 5 хувийг тооцдог.
Хэрэв та өөрийн ачаа тээвэрлэлтийг хэрхэн авч үзэж байгаад эргэлзэж байвал зуучлагчаасаа татварын шугамыг оруулж өгөхийг хүсээрэй, учир нь энэ нь бүртгэлтэй импортлогч хэн бэ, бараа бүтээгдэхүүнийг хэрхэн оруулж байгаагаас хамаарна. Доорх хүснэгтэд муж тус бүрийн нэгдсэн үнийг жагсаасан тул холбооны 5 хувийн хэсэг хаана байгааг та харж болно.
| Аймаг эсвэл нутаг дэвсгэр | Татварын бүтэц | Нийлмэл ханш | Импортлогчдод зориулсан тэмдэглэл |
| Альберта, Юкон, Хойд Баруун Хойд, Нунавут | Зөвхөн НӨАТ | 5% | Бараа бүтээгдэхүүнд муж улсын борлуулалтын татвар ногдуулдаггүй |
| Британийн Колумб | НӨАТ + НӨАТ 7% | 12% | PST нь холбооны татвараас тусдаа байдаг |
| Саскачеван | НӨАТ + НӨАТ 6% | 11% | PST нь холбооны татвараас тусдаа байдаг |
| Манитоба | НӨАТ + НӨАТ 7% | 12% | Аймгийн татвар тусдаа |
| Онтарио | Hst | 13% | Холбооны 5% хэсэг + мужийн 8% хэсэг |
| Quebec | НӨАТ + QST 9.975% | 14.975% | QST-г Revenu Quebec удирддаг |
| Нью-Брансвик, Ньюфаундленд ба Лабрадор, ПЕЙ | Hst | 15% | Холбооны 5% хэсэг + мужийн 10% хэсэг |
| Нова Скотиа | Hst | 14% | 2025 оны 4-р сард 15%-иас буурсан |
Нова Скотиа муж 2025 оны 4-р сард HST-ээ 15-аас 14 хувь болгон бууруулсан тул Атлантын муж бүрт 15 хувийг харуулдаг хуучин хүснэгтүүд хуучирсан болохыг анхаарна уу.
Томъёо: Татвар ногдох баазыг хэрхэн бүрдүүлдэг вэ
Арилжааны импортын НӨАТ-ын арифметик нь богинохон. Татвар нь гаалийн татвар, нэмэлт татвар, демпингийн эсрэг болон нөхөн төлбөрийн татвар, онцгой албан татварыг 5 хувиар үржүүлсэнтэй тэнцүү байна. Энэ өгүүлбэрийн хэсэг бүр практик дээр буруу болж магадгүй тул 5 хувийн хувь хэмжээнээс илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Гаалийн татварын үнэ цэнэ нь ихэнх тохиолдолд гүйлгээний үнэ цэнэ юм: Канадад экспортлохоор зарагдсан бараанд бодитоор төлсөн эсвэл төлөх ёстой үнэ, тодорхой нэмэлтүүдийг харгалзан тохируулсан. АНУ болон бусад олон системээс ялгаатай нь Канадын гаалийн татварын үнэ цэнэ нь ерөнхийдөө олон улсын ачаа тээвэр болон даатгалыг агуулдаггүй тул CIF нэхэмжлэхийг мэдүүлэхээс өмнө хөлөг онгоцон дээрх үнэгүй төлбөр болгон тохируулах шаардлагатай болдог. Нэмэх ёстой зардалд сав баглаа боодол, худалдан авагчийн үнэгүй нийлүүлсэн хэв, багаж хэрэгсэл зэрэг туслах хэрэгсэл, борлуулалттай холбоотой роялти болон лицензийн хураамж, борлуулалтын шимтгэл орно. Валютыг Канад руу шууд тээвэрлэсэн өдөр хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй Канадын Банкны ханшаар хөрвүүлдэг бөгөөд хөлөг онгоц хөдлөх болон ирэх хооронд ханш өөрчлөгдөхөд чухал ач холбогдолтой.
Татварын үнийг тогтоосны дараа тарифын хэмжээгээр татвар ногдуулж, нэмэлт татварыг татварын үнийн дүнгийн хувиар ногдуулж, худалдааны нөхөн төлбөрийн татварыг холбогдох SIMA-ийн шийдвэрийн дагуу нэмнэ. Эдгээр бүхний нийлбэр нь үнийн дүнтэй хамт CBSA нь GST-ийг тооцоолох суурь болдог.
Суурь дотор юу байгаа, юу гадна талд үлддэг вэ
Санхүүгийн баг болон тээвэр зуучлагчийн хоорондох олон маргааныг хурдан лавлагаагаар шийдвэрлэх боломжтой.
| Зардлын зүйл | НӨАТ-ын суурь дээр үү? | сэтгэгдэл |
| Барааны нэхэмжлэхийн үнэ (FOB үндсэн дээр) | Тийм | Шууд тээвэрлэлтийн өдрийн Канадын Банкны ханшаар хөрвүүлсэн |
| Олон улсын далай эсвэл агаарын ачаа | Үгүй | Тусад нь харуулсан тохиолдолд гаалийн татварын үнээс ерөнхийдөө хасагдсан болно |
| Олон улсын ачааны даатгал | Үгүй | Олон улсын тээвэрлэлттэй адил үйлчилгээ |
| MFN хувь хэмжээгээр гаалийн татвар | Тийм | Татварын үнэ цэнийг тохируулсны дараа нэмэгдсэн |
| Хятадын нэмэлт татварын 25% (хамааралтай тохиолдолд) | Тийм | Татварын төрлийн төлбөр гэж үздэг |
| Демпинг болон нөхөн төлбөрийн татвар | Тийм | НӨАТ-ыг эдгээр үүргүүд дээр үндэслэн тооцдог |
| Роялти, багаж хэрэгслийн туслах, сав баглаа боодол | Тийм, хэрэв хамааралтай бол | Гаалийн үнэ цэнэд хүрэхийн тулд үнэ дээр нэмэгдсэн |
| Брокерын болон зуучлалын төлбөр | Үгүй | Үйлчилгээний төлбөрийг өөрийн татварын журмаар тусад нь төлнө |
Олон улсын тээврийн үйлчилгээ нь Канад руу эсвэл Канадаас гарах хөдөлгөөний нэг хэсэг болоход ерөнхийдөө НӨАТ-ын хувьд тэг үнэлгээтэй байдаг тул экспедиторын нэхэмжлэх дээрх далайн ачаа тээврийн шугам дээр НӨАТ огт байхгүй байдаг бол терминалын тээвэрлэлт, зуучлал, дотоодын ачаа тээвэрлэлт зэрэг Канадын орон нутгийн үйлчилгээнүүд ихэвчлэн НӨАТ харуулдаг. Нарийн боловсруулалт нь үйлчилгээг хэрхэн гэрээ байгуулж, нэхэмжлэхээс хамаардаг тул мөр бүрээр нь задлан шинжилж асууна уу.
2026 онд Хятадын барааны гаалийн татварын хувь хэмжээ
Татвар нь цаасан дээр GST болон HST-ийн асуултын нэг хэсэг биш боловч практик дээр энэ нь GST-ийн төлбөрийг хөтөлдөг тул үүнийг оруулаагүй аливаа зардлын тооцоо бүрэн бус байна.
Канадын Гаалийн Тариф нь бүтээгдэхүүн бүрийг арван оронтой ангилалд хуваадаг бөгөөд уг кодод хавсаргасан MFN хувь хэмжээ нь Хятад гаралтай бараа бүтээгдэхүүний ердийн төлбөр юм. Тарифыг жилд хэд хэдэн удаа шинэчилдэг бөгөөд CBSA-аас нийтэлсэн хамгийн сүүлийн үеийн нэгтгэсэн хувилбар болох T2026-2 нь 2026 оны 9-р сарын 1-нд хүчин төгөлдөр болсон тул хоёр жилийн өмнө худалдан авалтаас санаж байсан хувь хэмжээ цаашид хамаарахгүй байж магадгүй юм. Доорх хүснэгтэд нийтлэг бүтээгдэхүүний бүлгүүдийн өргөн хүрээтэй, жишээ болгон харуулав.
| Бүтээгдэхүүний гэр бүл | Ердийн MFN үүрэг | Юу үзэх вэ |
| Хэрэглээний электроник, утас, компьютер | Ихэнх шугамуудад үнэгүй (0%) | Худалдааны арга хэмжээ хамаарахгүй бол хилийн цорын ганц хураамж нь НӨАТ юм |
| Тоглоом, тоглоом | Ихэнх шугамуудад үнэгүй (0%) | Бүтээгдэхүүний аюулгүй байдал болон шошгоны дүрмийг тусад нь шалгана уу |
| Хувцас, хувцасны хэрэгслүүд | Ойролцоогоор 16%-18% | Даавууны найрлага болон сүлжмэл эсвэл нэхмэлийн төлөв байдал нь кодыг өөрчилдөг |
| гутал | Ойролцоогоор 18% хүртэл | Дээд болон улны материал нь шугамыг тодорхойлно |
| Гэр ахуйн нэхмэл эдлэл (ор дэрний хэрэгсэл, алчуур) | Ойролцоогоор 14%-18% | Шилэн эсийн агууламж болон бүтцийг шалгах |
| Хуванцар эдлэл болон гэр ахуйн хэрэгсэл | Ойролцоогоор 6.5% | Зарим хүнсний бүтээгдэхүүнд нэмэлт шаардлага тавигддаг |
| Тавилга | Ойролцоогоор 9.5% хүртэл үнэгүй | Материал ба хэрэглээ нь ангиллыг тодорхойлдог |
| Ган болон хөнгөн цагаан эдлэлүүд | Ихэнхдээ 0%-8% | Мөн Хятадын 25%-ийн нэмэлт татвар эсвэл SIMA татвар ногдуулж болзошгүй. |
Эдгээр хязгаар нь зөвлөмж болохоос шийдвэр биш юм. Бодит үнэ нь бүтээгдэхүүний шугам болон дэлгэрэнгүй мэдээллээс хамааран өөр өөр байдаг бөгөөд таны яг арван оронтой кодын хувьд одоогийн Гаалийн тарифтай харьцуулан баталгаажуулах ёстой.
Практик дүгнэлт гэвэл электроникийн сав нь зөвхөн 5 хувийн НӨАТ-ыг татаж болох бол хувцасны сав нь дөрвөн долларын бараа тутамд ойролцоогоор нэг долларын гаалийн татвар болон НӨАТ ногдуулдаг. Нэгтгэсэн буюу LCL тээвэрлэлтийн доторх бүтээгдэхүүний холимог нь бас чухал ач холбогдолтой, учир нь шугам бүрийг тус тусад нь ангилдаг бөгөөд нийт дүн нь эдгээр шугамын нийлбэр юм.
Эцэст нь, ангилал бол хууль ёсны шийдвэр гэдгийг санаарай. CBSA нь таны нийлүүлэгчийн нэхэмжлэх дээрх шошгыг биш, харин бүтээгдэхүүнийг юугаар хийсэн, юу хийдэг болохыг хардаг бөгөөд 2026 оны 1-р сарын худалдааны нийцлийн тэргүүлэх чиглэлүүддээ тус агентлаг тарифын ангилал болон нэмэлт албан татварын захиалгын хэрэгжилтийг анхаарлын төвд оруулсан. HS кодыг хоёрдогч гэж үздэг импортлогчид дахин үнэлгээ авдаг.
Нэмэлт албан татвар болон демпингийн эсрэг татвар: Хуулийн төсөл дэлбэрч болох газрууд
Ган болон хөнгөн цагааны 25 хувийн Хятадын нэмэлт татвар
Канад улс 2024 оны 10-р сарын 22-нд Хятадад үйлдвэрлэсэн ган, хөнгөн цагааны зарим бүтээгдэхүүнд 25 хувийн нэмэлт татвар ногдуулсан бөгөөд энэ нь Хятадын нэмэлт татварын тушаалын (2024) 2-р хавсралтад жагсаасан бараа бүтээгдэхүүнд үйлчилсээр байна. Нэмэлт татварыг ердийн татвараас гадна ногдуулж, татварын үнэ цэнээр тооцож, өөрөө НӨАТ-ын суурьт оруулсан болно. Хөнгөн цагааны шахмал, бэхэлгээ эсвэл бусад хамрагдсан бараа импортлогчийн хувьд энэ нь ашигтай хөтөлбөр болон алдагдлын хоорондох ялгаа байж болно.
Тусламжийн хавхлага байдаг. Хятадын Нэмэлт Албан Татварын Хөнгөлөлтийн Тушаал нь жагсаалтад орсон бараа болон эрх бүхий импортлогчдод нийлүүлэлтийн хомсдол, гэрээний үүрэг болон бусад онцгой нөхцөл байдлын үед хөнгөлөлт үзүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд 2026 оны 1-р сард бүртгэгдсэн нэмэлт өөрчлөлтөөр хэд хэдэн бүтээгдэхүүний тодорхойлолтыг боловсронгуй болгохын зэрэгцээ уг хөнгөлөлтийг 2026 оны 12-р сарын 31 хүртэл сунгасан. Хөнгөлөлт нь автоматаар хийгддэггүй. Та үүнийг зөв зөвшөөрөл болон дагалдах баримт бичгээр нэхэмжилж байх ёстой тул баримт бичгийг бараа ирсний дараа биш харин ирэхээс өмнө бэлтгээрэй.
Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл: 100 хувийн нэмэлт татвараас зөвшөөрөл болон квотын систем рүү
2026 оны хамгийн огцом өөрчлөлт нь Хятадын цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй холбоотой. 2026 оны 3-р сарын 1-нээс эхлэн 2024 оны 10-р сараас хойш мөрдөгдөж байсан 100 хувийн нэмэлт татварыг хүчингүй болгосон. Үүний оронд Канад улс нь Global Affairs Canada-аас тээвэрлэлтийн тусгай импортын зөвшөөрлийг авахыг шаардаж, нэмэлт татварын оронд 6.1 хувийн тариф ногдуулж, 2026 оны 3-р сарын 1-нээс 2027 оны 2-р сарын 28 хүртэлх жилийн квотын хүрээнд зөвшөөрөл олгодог бөгөөд энэ нь эхэлж ирсэн нь эхэлж үйлчилдэг гэсэн зарчим юм.
НӨАТ-ын зорилгоор хичээл нь энгийн. Суурь нь одоо тээврийн хэрэгслийн үнэ дээр нэмээд нэмэлт албан татвараар хоёр дахин нэмэгдсэн тээврийн хэрэгслийн үнэ дээр 6.1 хувийн татвар ногдуулсан тул татварын төлбөр нь жилийн өмнөхөөс хамаагүй бага байна. Гэхдээ зөвшөөрөл нь олгосноос хойш ердөө 60 хоногийн хугацаанд хүчинтэй бөгөөд гаалийн бүрдүүлэлт хийх үед үзүүлэх ёстой бөгөөд үүнгүйгээр импортыг татгалздаг. Алдагдсан зөвшөөрлийн өртөг нь татвар биш, харин гацсан тээврийн хэрэгсэл юм. 98-р бүлгийн заалтад хамрагдсан арилжааны бус импорт нь шинэ дүрмийн гадна байна.
SIMA-ийн дагуу демпингийн эсрэг болон нөхөн төлбөрийн татвар
Гурав дахь ангилал нь сайн үнийн саналыг гамшиг болгож чаддаг ангилал юм. SIMA-ийн дагуу CBSA нь тодорхой улс орнуудын бараа бүтээгдэхүүнийг дампууруулж байгаа эсвэл татаас олгож байгаа эсэхийг судалж, тэдгээрийг илрүүлсний дараа ердийн тарифаас хамаагүй бага татвар ногдуулдаг. Хятадын бараа бүтээгдэхүүн байнга бай болдог.
Саяхны хоёр шийдвэр цар хүрээг харуулж байна. Хятадаас ирсэн дулаанаар хэлбэржүүлсэн хэвэнд оруулсан шилэн аяга тавагны эцсийн тодорхойлолтод CBSA 2026 оны 5-р сарын 28-наас эхлэн экспортын үнийн 332.4 хувьтай тэнцэх демпингийн эсрэг татварыг дээрээс нь килограмм тутамд 4.83 юанийн нөхөн төлбөрийн татвар ногдуулсан. Дараа нь 2026 оны 7-р сарын 29-нд тус агентлаг Хятадаас ирсэн хуяггүй барилгын кабельд урьдчилсан тодорхойлолт гаргасан бөгөөд тухайн өдрөөс хойш буюу түүнээс хойш гаргасан бараанд 225.9 хувийн урьдчилсан татвар ногдуулах ёстой. Эдгээр дүн бүр нь НӨАТ-ын суурь болж ордог тул татвар нь татварыг дагадаг.
Импортлогчид шинэ нийлүүлэгчээс захиалга өгөхөөсөө өмнө CBSA-ийн одоогийн арга хэмжээний жагсаалтыг шалгах ёстой шалтгаан нь SIMA-ийн татвар юм. Эдгээр нь зөвхөн тарифын кодтой холбоогүй бүтээгдэхүүний тодорхойлолт болон гарал үүсэлтэй холбоотой бөгөөд энэ нь таны аюулгүй гэж үзсэн кодын дагуу ангилагдсан бүтээгдэхүүн баригдаж болзошгүй гэсэн үг юм. Тариф нь экспортлогч бүрт өөр өөр байж болох бөгөөд хугацаа дуусах үеийн хяналт шалгалтаар хэмжүүрийг дахин авч үзэж, татварыг гаргасны дараа үнэлж болно. Шинэ ангилал хайхдаа брокероосоо SIMA шалгалт хийхийг хүсээд, үйлдвэрлэгч болон экспортлогчийн нэрийг нэхэмжлэх дээр заасантай нийцүүлэн байлгаарай.
Ажилласан жишээнүүд: Тоонууд ямар харагддаг вэ
Тоонууд нь овоолгын захиалгыг тодорхой болгож байна. Доорх хувилбарууд нь хил дээр зөвхөн 5 хувийн холбооны НӨАТ цуглуулдаг мужийн арилжааны импортлогч гэж үздэг бөгөөд бөөрөнхийлсөн, жишээ болгон харуулсан татварын хэмжээг ашигладаг. Үнийн дүн нь Канадын доллараар бөгөөд олон улсын ачаа тээвэрлэлтийг оруулаагүй болно.
| Тохиолдол | Үүргийн үнэ цэнэ | Гаалийн татвар болон нэмэлт татвар | GST суурь | GST 5% | CBSA-д төлсөн нийт дүн |
| Электроник хэрэгслүүд, 0% татвар | 50,000 | 0 | 50,000 | 2,500.00 | 2,500.00 |
| Хувцас 18%-ийн татвартай | 30,000 | 5,400 | 35,400 | 1,770.00 | 7,170.00 |
| Хөнгөн цагаан эдлэл, 6.5% татвар + 25% нэмэлт татвар | 20,000 | 6,300 | 26,300 | 1,315.00 | 7,615.00 |
| Хуванцар гэр ахуйн эдлэлд 6.5%-ийн татвар ногдуулна | 25,000 | 1,625 | 26,625 | 1,331.25 | 2,956.25 |
Эхний хувилбарт НӨАТ бол бүхэл бүтэн түүх юм. Хоёр ба гуравдугаар хувилбарт гаалийн татвар болон нэмэлт албан татвар нь НӨАТ-аас хэд дахин их бөгөөд НӨАТ нь зөвхөн бараа бүтээгдэхүүнд байх байсан хэмжээнээс өндөр байгаа нь суурь нь өссөнтэй холбоотой юм. Энэ хэв маяг нь бүтээгдэхүүний төрлүүдэд хамаарна: гаалийн ачаалал их байх тусам импортлогч илүү их татвар төлдөг, учир нь НӨАТ нь өргөжсөн суурь дээр ногддог.
НӨАТ-д бүртгүүлэгчийн хувьд НӨАТ-ын баганыг ерөнхийдөө орцын татварын хөнгөлөлт болгон нөхөж авах боломжтой тул жинхэнэ газардсан зардал нь сүүлийн баганад байгаа бүрэн дүн биш харин үнэ цэнэ дээр нэмсэн гаалийн татвар, нэмэлт албан татвар, ачаа тээврийн зардал болон хураамж юм. Бүртгүүлээгүй хүний хувьд тухайн багана дахь доллар бүр бодит зардал юм.
Худалдааны нөхөн төлбөрийн жишээ нь уг сүлжээ хэр зэрэг хэт туйлширч болохыг харуулж байна. Зөвхөн жишээ болгон хэлэхэд барилгын кабелийн 225.9 хувийн урьдчилсан татварыг 100,000 канад долларын экспортын үнэд бүрэн хэмжээгээр хэрэглэсэн гэж үзье. Татвар нь 225,900 канад доллар, НӨАТ-ын суурь 325,900 канад доллар, НӨАТ-ын суурь 16,295 канад доллар, 100,000 канад долларын үнэтэй барааны нийт төлбөр 242,195 канад доллар байна. SIMA-ийн бодит үнэлгээ нь экспортлогчийн тодорхой хувь хэмжээ болон татварыг хэрхэн тооцсоноос хамаардаг боловч жишээ нь захиалга өгөхөөс өмнө худалдааны нөхөн төлбөрийг шалгах нь яагаад заавал биш болохыг харуулж байна.
Жижиг илгээмж, Шуудангийн үйлчилгээ болон Канадын 20 долларын босго
Хятадын импортын бараа бүр контейнер биш юм. Өсөн нэмэгдэж буй эзлэх хувь нь хэрэглэгчид эсвэл жижиг онлайн худалдагчдын захиалсан шуудан эсвэл шуудангийн илгээмж хэлбэрээр ирдэг бөгөөд дүрэм журам нь өөр байдаг. Канад улс АНУ болон Мексикээс бусад улсаас илгээсэн шуудан болон шуудангийн илгээмжид 20 канад долларын босго тогтоодог. Шуудангийн импортын чөлөөлөлтийн тушаалын дагуу уг үнээс доош буюу түүнээс доош үнэ бүхий бараа бүтээгдэхүүнийг гаалийн татвараас чөлөөлж болно. Дээр нь гаалийн татвар, НӨАТ, шаардлагатай бол PST эсвэл HST хамаарна.
Хятадын тээвэрлэлт нь CUSMA-ийн дагуу АНУ эсвэл Мексикээс ирсэн шуудангийн бараанд хамаарах 40 канад долларын өндөр татвар болон 150 канад долларын гаалийн татварын босго хэмжээнээс ашиг хүртдэггүй бөгөөд эдгээр босго хэмжээ нь бараа нь Канад руу тээвэрлэхээс өмнө АНУ эсвэл Мексикийн худалдаанд орсон байхыг шаарддаг. Импортлогчдод зориулсан сонголттой Шуудангийн Бага Үнэтэй Тээвэрлэлт (CLVS) хөтөлбөр нь оролцогч шуудан зөөгчдөд сар бүр нэгтгэсэн 3,300 канад доллар хүртэлх гаалийн үнэ бүхий тээвэрлэлтийг тайлагнаж, бүртгэх боломжийг олгодог. Үүнээс дээш аливаа зүйл албан ёсны бүртгэлд шилждэг.
| Чиглэл | Татварын хөнгөлөлтийн хязгаар | Татварын хөнгөлөлтийн хязгаар | тэмдэглэл |
| Хятадаас ирсэн шуудан зөөгч | CAD 20 | CAD 20 | CLVS хөтөлбөр нь 3,300 канад доллар хүртэлх үнийн дүнтэй хүмүүст боломжтой |
| Хятадаас ирсэн шуудан | CAD 20 | CAD 20 | Шуудангийн өндөр босго байхгүй |
| АНУ эсвэл Мексикээс шуудан зөөгч (CUSMA) | CAD 150 | CAD 40 | Бараа нь эхлээд тэнд худалдаанд орсон байх ёстой |
| Босго хэмжээнээс давсан, 3,300 канад доллар хүртэл | Үүрэг хамаарна | НӨАТ, HST эсвэл PST хамаарна | CLVS эсвэл бага утгатай оруулгын дагуу цэвэрлэгдсэн |
Захиалгыг 20 канад доллараас доош үнэтэй олон илгээмж болгон хуваах эсвэл босго хэмжээнээс доогуур үнэ цэнийг дутуу үнэлэх нь дагаж мөрдөх эрсдэл бөгөөд CBSA нь үүний дараа эх сурвалжийн баримт бичгийг хүсч болно. Канадын хэрэглэгчдэд тогтмол тээвэрлэлт хийдэг худалдагчид худалдан авагчийг хаалган дээр төлөхийг хүлээхийн оронд хүргэлтийн гаалийн татварын нөхцөлөөр татвар цуглуулах эсвэл урьдчилан төлөхөөр төлөвлөх хэрэгтэй, учир нь гэнэтийн төлбөр нь татгалзах, буцаахад хүргэдэг.
CARM, RPP болон бэлэн мөнгөний урсгал: Хэзээ, хэрхэн төлөх вэ
CBSA-ийн Үнэлгээ ба Орлогын Удирдлагын Систем буюу CARM нь гаалийн нягтлан бодох бүртгэлийн байнгын систем болсон тул асуулт нь зөвхөн та хэр их мөнгө төлдөг төдийгүй хэн, хэзээ хариуцлага хүлээх вэ гэдэг асуудал юм. Арилжааны импортлогч бүр Канадын Орлогын Агентлагаас олгосон Канадын бизнесийн дугаар болон импорт-экспортын хөтөлбөрийн данстай байх шаардлагатай бөгөөд гаалийн брокерийн бизнесийн дугаарыг импортлогчийн өмнөөс бараа гаргахад ашиглах боломжгүй болсон.
Гаалийн болон татвар төлөхөөс өмнө бараагаа гаргахын тулд импортлогч нь Төлбөр төлөхөөс өмнө гаргах (RPP) хөтөлбөрт хамрагдаж, бэлэн мөнгөний барьцаа эсвэл гаалийн барьцаа хэлбэрээр санхүүгийн баталгаа гаргах ёстой. Энэ дүнг импортлогчийн сүүлийн 12 сарын хугацаанд НӨАТ зэрэг хамгийн өндөр сарын авлага дээр үндэслэн тооцно. RPP-гүй импортлогчид гаргахаас өмнө бүрэн төлөх ёстой бөгөөд энэ нь терминалд чингэлэг хадгалж, хадгалах төлбөрийг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.
Бүртгэлийн импортлогч нь баталгаажуулалт эсвэл алдааг залруулах замаар хожим илэрсэн нэмэлт төлбөр зэрэг бүх татвар, гаалийн татварыг төлөх үүрэгтэй. CARM шилжилтийн хөнгөлөлт 2025 оны 12-р сарын 31-нд дууссан бөгөөд 2026 оны 1-р сарын 31-нээс хойш хугацаа хэтэрсэн төлбөрийн торгууль, хүүгийн төлбөрт хамрагдах болсон. Эцсийн нягтлан бодох бүртгэлийг CARM Үйлчлүүлэгчийн Портал дахь Арилжааны нягтлан бодох бүртгэлийн мэдүүлгээр дамжуулан ирүүлдэг бөгөөд импортлогч нь RPP эрхээ алдах эрсдэлтэй.
Жижиг, дунд хэмжээний импортлогчдын хувьд энэ нь НӨАТ нь төсөвлөх ёстой бэлэн мөнгөний урсгалын зүйл гэсэн үг юм. Жилд 400,000 канад долларын импортын хөтөлбөр нь аливаа татвар эсвэл нэмэлт татварыг тооцохоос өмнө 20,000 орчим канад долларын НӨАТ бий болгодог бөгөөд сар бүрийн тайлангийн мөчлөгт данс тооцоо хийснээр тухайн мөчид гарах эрсдэл нь эргэлтийн хөрөнгийн чухал хувь болдог. Бондын шимтгэл эсвэл хадгаламж, тайлангийн төлбөрийн огноо, НӨАТ нь зээлийн хэлбэрээр буцаж ирэхээс өмнөх саатлыг төлөвлөөрэй.
НӨАТ-ыг нөхөн төлүүлэх: Оруулсан татварын хөнгөлөлт ба хэн тэнцэх вэ
Хэрэв та GST/HST-д бүртгэлтэй бөгөөд арилжааны үйл ажиллагаандаа ашиглах бараа импортолж байгаа бол хил дээр төлсөн GST-ийг таны ердийн тайланд оролтын татварын хөнгөлөлт болгон буцаан авах боломжтой. Бүртгүүлэгчийн хувьд дээрх жишээн дэх GST мөр нь байнгын зардал биш, харин цаг хугацааны асуудал юм. Бүртгүүлээгүй хэрэглэгчид болон жижиг бизнес эрхлэгчид гэх мэт бүртгэлгүй хүмүүс үүнийг буцаан авч чадахгүй тул татвар нь тэдний хувьд жинхэнэ зардал юм.
Нэхэмжлэл гаргахын тулд танд зөв баримт бичиг хэрэгтэй: импортлогчийн бизнесийн дугаар, НӨАТ-ын хэмжээ, оруулгын дэлгэрэнгүй мэдээллийг харуулсан CBSA-ийн нягтлан бодох бүртгэл, төлбөрийн баримт. Импортлогчийн нэр эсвэл дугаарт алдаа гарсан нь зээл хойшлогдох нийтлэг шалтгаан болдог. Бүртгэлгүй оршин суугч бус импортлогч бүртгүүлээгүй л бол огт нэхэмжлэл гаргаж чадахгүй бөгөөд хэрэв гадаадын худалдагч нь татвар төлсөн нөхцлийн дагуу бүртгэлтэй импортлогчоор ажиллавал НӨАТ нь тухайн худалдагчийн зардал бөгөөд энэ нь ихэвчлэн таны үнэд харагдана.
Аймгийн татварууд өөрийн гэсэн дүрмийг баримталдаг. Квебек мужид QST-д бүртгүүлсэн хүмүүс Квебекийн орлогын албан татвараар дамжуулан нөхөн төлбөр авдаг бол Британийн Колумбиа, Саскачеван, Манитоба мужуудад PST-ийг дахин борлуулахын оронд хэрэглэсэн бараанд нөхөн төлбөр олгох боломжгүй байдаг. Танай муж таны дахин борлуулдаг, үйлдвэрлэлд ашигладаг эсвэл хэрэглэдэг импортын барааг хэрхэн авч үздэг талаар нягтлан бодогчтойгоо ярилц.
Хятадаас импортлох барааны өртөг өндөр байдаг нийтлэг алдаанууд
Нэхэмжлэхийг дутуу үнэлэх эсвэл хуваах
Бодит төлсөн үнээс бага үнэ зарлах, эсвэл нэг худалдан авалтыг хэд хэдэн нэхэмжлэх дээр хувааж, босго хэмжээнээс доош оруулах нь CBSA баталгаажуулалтыг татах хамгийн хурдан арга юм. Торгууль, дээр нь төлөх ёстой байсан татвар болон НӨАТ нь таны хэмнэсэн дүнгээс ихэвчлэн давж гардаг.
Буруу тарифын код сонгох
Нийлүүлэгчид ихэвчлэн Хятадын экспортын ангилалтай тохирох HS кодыг өгдөг бөгөөд энэ нь эхний зургаан оронтой Канадынхтай төстэй боловч дараа нь зөрдөг. Сүүлийн дөрвөн орон нь гаалийн татварын хувь хэмжээ, нэмэлт албан татварын хуваарь, SIMA хэмжүүр хамрах хүрээтэй эсэхийг тодорхойлдог тул нийлүүлэгчийн баримт бичгээс хуулбарласан код нь чухал ач холбогдолтой байдлаар буруу байж болно.
Ангиллын алдаа нь мөн хамгийн үнэтэй алдааны төрөл юм, учир нь тэдгээр нь улам бүр нэмэгддэг. Буруу код нь буруу татвар, буруу НӨАТ, магадгүй алгассан нэмэлт татвар, хүүтэй хамт дахин тооцоолол гэсэн үг юм. Эхний тээвэрлэлтээс өмнө бүтээгдэхүүнийг тарифын тэмдэглэлтэй харьцуулан хянаж, үндэслэлийг нь хадгална уу.
Инкотермсийг татварын үнэ цэнэтэй андуурч байна
Хятадын олон нийлүүлэгчид CIF эсвэл DDP үнийг санал болгодог. Канадын дүрмийн дагуу олон улсын ачаа тээвэр болон даатгалыг ерөнхийдөө гаалийн татварын үнээс хасдаг тул CIF үнийг үнэ цэнэ гэж зарлах нь таны гаалийн татвар болон НӨАТ-ын суурийг хэтрүүлсэнтэй адил юм. Нэмэлт төлбөр багтсан үнийг FOB мэтээр авч үзэх нь урвуу алдааг дутуу үнэлж болно.
Нийлүүлэгчээсээ барааны үнэ цэнэ, ачаа тээвэрлэлт болон даатгалыг арилжааны нэхэмжлэх дээр тусад нь мөр болгон харуулахыг хүс. Энэхүү энгийн өөрчлөлт нь брокерт цэвэр суурийг өгч, CBSA задаргааг харахыг хүссэн тохиолдолд таныг хамгаална.
Гарал үүсэл болон баримтжуулалтыг үл тоомсорлох
Нэмэлт татвар болон SIMA-ийн татвар нь гарал үүслийн улсаас хамаардаг бөгөөд CBSA нь гарал үүслийг гаргасны дараа баталгаажуулж болно. Арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, ачааны дагалдах бичиг болон нийлүүлэгчийн үйлдвэрлэлийн бүртгэлийг зургаан жилийн турш хадгалдаг, учир нь бүртгэлийн импортлогч нь тэдгээрийг хариуцдаг.
Topway тээвэрлэлт нь Канадын импортлогчдод буух зардлыг хянахад хэрхэн тусалдаг вэ
2010 оноос хойш Хятадын Шэньжэнь хотод төвтэй Topway Shipping компани нь хил дамнасан цахим худалдааны логистикийн шийдлүүдийн мэргэжлийн ханган нийлүүлэгч болсон. Үүсгэн байгуулагчдын баг нь олон улсын логистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Хятад-АНУ-ын тээвэрлэлтэд гол анхаарлаа хандуулдаг бөгөөд энэхүү туршлага нь компанийн Канад руу чиглэсэн ачаа тээвэрлэлтийг төлөвлөх арга барилд ч мөн хамаарна.
Topway Shipping-ийн үйлчилгээ нь логистикийн бүхэл бүтэн сүлжээг хамардаг: Хятадын үйлдвэрүүд болон нэгтгэх цэгүүдээс эхний шатны тээвэрлэлт, гадаадад агуулах , гаалийн бүрдүүлэлт болон сүүлийн милийн хүргэлт. Далайн талд тус компани Хятадаас дэлхийн томоохон боомтууд руу уян хатан бүрэн контейнер ачаатай (FCL) болон контейнер багатай (LCL) ачаа тээвэрлэлтийг санал болгодог. Энэ нь Канадын худалдан авагчдад их хэмжээний худалдан авалтын захиалгад зориулсан тусгай контейнер болон захиалга бага эсвэл илүү олон удаа ирдэг тохиолдолд нэгтгэсэн LCL тээвэрлэлтийн хооронд сонголт хийх боломжийг олгодог.
Энэ нь НӨАТ болон татварын хувьд гурван газарт чухал ач холбогдолтой. Эхнийх нь баримтжуулалт юм, учир нь FOB үнэ цэнэ, ачаа тээвэр болон даатгалыг тусад нь харуулсан, үнэн зөв тайлбар болон HS код бүхий арилжааны нэхэмжлэх нь таны татварын үнийг зөв байлгахад тусалдаг. Хоёр дахь нь төлөвлөлт юм: нэг контейнер тутамд ногдох өртгийн оронд нэгж тутамд буусан өртгөөр FCL болон LCL-ийн хооронд сонголт хийх нь ачаа үйлдвэрээс гарахаас өмнө энэ нийтлэл дэх арифметикийг шалгах боломжийг олгоно. Гурав дахь нь гаалийн бүртгэл бөгөөд гаалийн мэдээлэл нь тээвэрлэгчдэд цэвэр бүртгэл бэлтгэх, Канадад бүртгэл хөтөлдөг тусгай зөвшөөрөлтэй гаалийн брокеруудтай хамтран ажиллах, саатал болон хадгалалтын төлбөр үүсгэдэг саатлаас зайлсхийхэд тусалдаг.
Экспедиторуудыг харьцуулахдаа тэд тус бүрээс HS кодыг хэрхэн авч үздэг, захиалга өгөхөөсөө өмнө нэмэлт татвар эсвэл SIMA өртгийг тэмдэглэдэг эсэх, мөн Канадын оролтыг хэн хариуцдаг талаар асуугаарай. Ачаа буруу ангилагдсан тохиолдолд чингэлэг тутамд 300 канад доллараас хямд харагдах ачаа тээврийн үнэ хэдэн мянган долларын өртөгтэй байж болно. Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт, HS код болон нийлүүлэгчийн мэдээллийг Topway Shipping-тэй эрт хуваалцдаг импортлогчид нийт буултын өртгийн илүү бодитой дүр зургийг олж авдаг.
Ачаа тээвэрлэлтийн өмнөх практик дараалал
Ангиллаас эхэл. Барьцаа төлөхөөсөө өмнө арван оронтой тарифын код, MFN хувь хэмжээ, код эсвэл бүтээгдэхүүний тодорхойлолт нь нэмэлт албан татварын хуваарь эсвэл SIMA хэмжүүрт гарч байгаа эсэхийг баталгаажуулна уу. Үүнийг маркетингийн нэрээр биш, харин нийлүүлэгчийн бодит үзүүлэлтээр хийх нь хамгийн хямд нийцлийн алхам юм.
Дараа нь, энэ нийтлэл дэх томъёогоор газардсан өртгийн загварыг байгуулна уу: татварын үнэ цэнэ, дээрээс нь татвар, дээрээс нь нэмэлт татвар эсвэл SIMA татварыг НӨАТ-ын 5 хувиар үржүүлж, дээрээс нь ачаа тээвэр, зуучлалын зардал, бондын зардал болон дотоодын хүргэлтийг нэмнэ. Маржингийн хэмжээ хэр мэдрэмтгий болохыг харахын тулд татварын хязгаарын дээд хязгаарт туршиж үзээд, та бүртгэлийн импортлогч байх уу эсвэл худалдагч энэ үүргийг гүйцэтгэх үү гэдгийг шийднэ үү.
Эцэст нь, хөлөг онгоц хөдлөхөөс өмнө CARM данс, санхүүгийн аюулгүй байдал, зуучлагчийн зөвшөөрлөө цэгцэлж, арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, ачааны дагалдах бичиг, гарал үүслийн нотолгоо болон бусад чөлөөлөлт эсвэл зөвшөөрлийн баримт бичгийг хавсаргана уу. Бүрэн бичиг баримттай ачааг илүү хурдан буулгаж, аудит хийгдсэн тохиолдолд хамгаалах зардал багатай бөгөөд нягтлан бодогчид зээл авахад шаардлагатай зүйлийг өгдөг.
Дүгнэлт
Хятадаас импортлоход ногдуулдаг НӨАТ нь зарчмын хувьд энгийн бөгөөд практик дээр төвөгтэй байдаг. Ихэнх арилжааны барааны хил дээр 5 хувь байдаг бөгөөд HST, PST, QST нь муж болон импортлогчийн төрлөөс хамааран давхардсан байдаг. Хүмүүсийг гайхшруулдаг зүйл бол татвар, нэмэлт татвар болон демпингийн эсрэг төлбөрийг багтаасан суурь бөгөөд түүнийг тойрсон систем бөгөөд 2026 онд CARM данс, санхүүгийн аюулгүй байдал, төлбөрийг хойшлуулсан тохиолдолд хатуу торгууль ногдуулна гэсэн үг юм.
Энэ жилийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн нэмэлт татварыг 100 хувь бууруулснаас эхлээд хэвлэмэл шилэн аяга тавагны демпингийн эсрэг 332.4 хувь хүртэлх татварын мэдээллүүд өртгийн зураглал хэр хурдан өөрчлөгдөж болохыг харуулж байна. Хамгийн түрүүнд ангилж, загварыг нь шударгаар буулгаж, бүрэн баримт бичгийг хадгалдаг импортлогчид хамгийн сайн байдаг. Татвар бол таны тохиролцож болох хэсэг биш боловч ангилал, үнэлгээ, маршрут, цаг хугацаа нь хамгийн чухал юм.
Хэрэв та төлөвлөсөн тээвэрлэлтийг дахин харахыг хүсвэл Topway Shipping нь таны бүтээгдэхүүний төрөл, контейнерийн төлөвлөгөө болон баримт бичгийг захиалга өгөхөөс өмнө хянаж үзэх боломжтой бөгөөд ингэснээр таны дансны хуулга дээрх дугаар таны хүснэгтэд байгаа дугаартай тохирч байх болно.
ТАХ
А: Хятадаас импортлох барааны тээврийн зардалд НӨАТ ногдуулдаг уу?
А: Ерөнхийдөө хил дээр байдаггүй. Канадын татварын үнэд олон улсын ачаа тээвэр болон даатгал ороогүй бөгөөд олон улсын тээвэрлэлт нь ерөнхийдөө тэг үнэлгээтэй байдаг. Брокер, ачааны тээвэр зэрэг Канадын орон нутгийн үйлчилгээнд ихэвчлэн татвар ногдуулдаг.
А: Би Онтарио мужид арилжааны чингэлэг буухдаа 13 хувийн НӨАТ төлөх ёстой юу?
А: Хил дээр CBSA нь арилжааны нэвтрэлтээс холбооны GST-ийн зөвхөн 5 хувийг л цуглуулдаг. Аймгийн хэсгийг тусад нь зохицуулдаг бөгөөд боловсруулалт нь таны бүртгэлийн статусаас хамаарна тул үүнийг зуучлагчтайгаа баталгаажуулна уу.
А: Хятадаас илгээмжид татваргүй болон татваргүй хязгаарлалт байдаг уу?
А: Тийм ээ, шуудан болон шуудангийн тээвэрлэлтэд 20 канад доллар. Үүнээс дээш татвар болон борлуулалтын албан татвар ногдуулна. АНУ эсвэл Мексикээс ирсэн CUSMA бараанд 40 канад доллар болон 150 канад долларын өндөр хязгаар тогтооно.
А: Би НӨАТ-ыг буцааж авч болох уу?
А: Хэрэв та арилжааны үйл ажиллагаа эрхлэх зорилгоор импортлогч GST/HST бүртгэлтэй бол импортын үед төлсөн GST-ийг оролтын татварын хөнгөлөлт болгон авах боломжтой. Хэрэглэгчид болон бүртгэлгүй бизнесүүд үүнийг хийх боломжгүй.
А: Хятадын 25 хувийн нэмэлт татвар нь Хятадын бүх бараанд хамаарах уу?
А: Үгүй. Энэ нь Хятадын Нэмэлт Татварын Тушаалын 2-р хавсралтад (2024) жагсаасан ган, хөнгөн цагаан бүтээгдэхүүнд хамаарах бөгөөд шаардлага хангасан бараа болон импортлогчдын хувьд 2026 оны 12-р сарын 31 хүртэл хөнгөлөлт эдлэх боломжтой.
