03/11/2025

Хятадаас Португал руу тээвэрлэх: Стрессгүй, бүрэн гарын авлага

Гарчиг

Оршил

Хятадаас Португал руу бараа тээвэрлэх нь худалдааны өсөлт, бат бөх дэд бүтэц, Португалийн Европын Холбоон дахь стратегийн байршлын ачаар асар их боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч олон импортлогч, экспортлогчдын хувьд ложистик, зардал, дамжин өнгөрөх хугацаа, гаалийн дүрэм журам, баримт бичгийг удирдах нь төөрдөг байшин мэт санагдаж болно. Энэхүү гарын авлага нь танд бүх үйл явцыг алхам алхмаар, тодорхой, практик байдлаар тайлбарлах бөгөөд ингэснээр та бараагаа Хятадын үйлдвэрээс Португалийн үүдэнд (эсвэл агуулах) итгэлтэйгээр, хамгийн бага стресстэйгээр зөөх боломжтой болно.

Дараах хэсгүүдэд та хамгийн сайн тээврийн хэрэгслийг (далай, агаар эсвэл бусад) хэрхэн сонгох, хэр үнэтэй, хэр удаан үргэлжлэхийг тооцоолох, Португалийн гаалийн болон татварын талаарх ойлголт, шаардлагатай бүх баримт бичгийг бэлтгэх, эрсдэлийг зохицуулах, найдвартай логистикийн түнштэй хамтран ажиллах талаар суралцах болно. Төгсгөлд нь бид мэргэшсэн үйлчилгээ үзүүлэгч хэрхэн... Topway Shipping энэ бүхнийг танд зориулж хялбарчилж чадна.

Зөв тээвэрлэлтийн аргыг сонгох: Далайн, агаар эсвэл хосолсон

Хятадаас Португал руу тээвэрлэлт хийхдээ хамгийн эхний чухал шийдвэр бол ачаагаа хэрхэн тээвэрлэх вэ гэдэг юм. далайн ачаа тээврийн (контейнераар дамжуулан), агаарын ачааэсвэл заримдаа холимог/интермодаль шийдэл байдаг. Тус бүр нь зардал, цаг хугацаа, эзлэхүүн болон эрсдэлийн хувьд өөрийн гэсэн тэнцвэртэй байдаг.

Далайн тээвэр (FCL / LCL)
Их хэмжээний барааны хувьд далайн тээвэр нь хамгийн зардал багатай сонголт юм. Хятад улс олон тооны ачаа тээвэрлэх боомттой (Шанхай, Шэньжэнь, Чиндао, Нинбо, Гуанжоу), Португал улс гол хүлээн авах боомтуудтай (Лиссабон, Портогийн ойролцоох Лейшёш, Синес). Суэцийн сувгаар дамжин өнгөрөх далайн замууд түгээмэл байдаг. Хятадаас Португал руу стандарт маршрутын хувьд дамжин өнгөрөх хугацаа 30-40 орчим хоног байдаг.
Үнийн хувьд: Хятадаас Португал руу 40 футын чингэлэг (FEU) тээвэрлэх сүүлийн үеийн спот үнэ 2,900–3,300 ам.доллар орчим байна. Жижиг тээвэрлэлтэд бусадтай чингэлэг хуваалцах замаар контейнер багатай тээвэрлэлт (LCL) ашиглаж болно. Энэ нь уян хатан байдлыг бий болгодог боловч тээвэрлэлтийн хугацааг нэмэгдүүлж болзошгүй юм.

Агаарын тээвэр
Хэрэв та өндөр үнэтэй бараа, яаралтай нөөц сэлбэх эсвэл богино хугацаанд хүргэх шаардлагатай бараа тээвэрлэж байгаа бол өндөр өртөгтэй хэдий ч агаарын тээвэр нь илүү сайн сонголт юм. Хятад → Португалийн хувьд дамжин өнгөрөх хугацаа хаалганаас хаалга хүртэл 5-9 хоног байж болно. Нэг килограммын өртөг нь далайн тээвэрлэлтээс хамаагүй өндөр байх болно: нэг тооцоогоор Хятад → Португалийн ерөнхий агаарын тээвэрт нэг кг тутамд 3-8 ам.доллар гэж тооцоолж байна.
Агаарын тээвэр нь электроник, загвар, жижиг ачаа тээвэрлэлтийн хувьд онцгой ач холбогдолтой бөгөөд хурд, аюулгүй байдал нь өртгөөс илүү чухал юм.

Хамгийн сайн горимыг хэрхэн сонгох вэ

Харьцуулсан тоймыг энд үзүүлэв:

горим	Ердийн дамжин өнгөрөх хугацаа	Ердийн зардлын хандлага	Шилдэг байна
Далайн (FCL)	~30-40 хоног (Суэцээр дамжин)	Нэгж эзлэхүүний зардал бага	Том хэмжээтэй, яаралтай бус бараа
Далайн (LCL)	Ижил эсвэл арай урт	Нэгжийн өртөг өндөр	Жижиг тээвэрлэлт, өртөгт мэдрэмтгий
Агаарын тээвэр	~5-9 хоног	Нэг кг тутамд өндөр өртөгтэй	Өндөр үнэтэй, яаралтай эсвэл бага хэмжээний бараа

Сонголтоо бизнесийн тэргүүлэх чиглэлүүдтэйгээ уялдуулах нь ухаалаг хэрэг юм: хэрэв өртөг хамгийн чухал бөгөөд та хүлээж чадвал далайд гарах; хэрэв хурд чухал бол агаараар тээвэрлэхийг сонго; мөн ихэвчлэн холигчоор тээвэрлэж болно (жишээлбэл, стандарт нөөцийг далайн замаар, яаралтай нөхөн сэргээхийг агаараар).

Зардал болон Тээврийн Цагийг Тооцоолох

Зардал болон тээвэрлэлтийн хугацааг бодитойгоор мэдрэх нь танд хангамжийн сүлжээгээ төлөвлөж, таагүй гэнэтийн зүйлээс зайлсхийхэд тусална. Тоон үзүүлэлтүүд нь гарал үүсэл/очих боомтууд, чингэлэгийн хэмжээ, одоогийн эрэлт хэрэгцээ, улирлын хүчин зүйлээс хамааран өөр өөр байдаг.

Дамжин өнгөрөх цагийн тооцоо
Энд товч хураангуй байна:

Хятадаас Португал руу далайн тээвэрлэлт: шууд эсвэл бараг шууд тээвэрлэлтээр ойролцоогоор 30-40 хоног.
Агаарын тээвэр хаалганаас хаалга хүртэл: маршрут болон гаалийн нөхцөлөөс хамааран ойролцоогоор 5-9 хоног.
Дотоодын тээвэрлэлт, ачилтын үйлчилгээ, гаалийн бүрдүүлэлт, улирлын чанартай ачаалал эсвэл шилжүүлэн ачих зэрэгт нэмэлт цаг нэмж болно.

Зардлын тооцоо (хамгийн сүүлийн үеийн жишиг)
Ойролцоогоор зардлын жишээг энд харуулав:

горим	Ердийн үнийн тооцоо	тэмдэглэл
40 футын чингэлэг (Хятад → Португал)	Нэг FEU тутамд ~2,900-3,300 ам.доллар (2025 оны 8-р сар)	Спот ханш, хэлбэлзэлд өртөмтгий
Хятад → Португалийн агаарын тээвэр	Нэг кг тутамд ~3.0-8.0 ам.доллар (маш их хэлбэлздэг)	Жин/эзэлхүүнээс хамааран өндөр хэлбэлзэлтэй

Тэмдэглэл: Эдгээр нь зөвхөн ачаа тээврийн тариф бөгөөд дотоодын тээвэр, боомтын ачилт, гаалийн бүрдүүлэлт, татвар болон НӨАТ-ыг оруулаагүй болно - таны буух зардал өндөр байх болно.

Зардлын задаргааг авч үзэх зүйлс
Төсөв гаргахдаа ачаа тээвэрлэлтээр зогсох хэрэггүй. Бусад зардлын зүйлсэд дараахь зүйлс орно.

Дотоодын тээвэр (Хятадаас үйлдвэрээс авах → Хятадын боомт)
Хятад дахь экспортын гаалийн бүрдүүлэлт
Боомтын төлбөр гарал үүсэл болон очих газар
Саатал гарсан тохиолдолд контейнерыг саатуулах/зогсоох
Португал дахь импортын гаалийн бүрдүүлэлт (зуучлалын төлбөр багтсан)
Гаалийн татвар ба НӨАТ (дараагийн хэсгийг үзнэ үү)
даатгалын
Энэ бүхнийг урьдчилан төлөвлөх нь далд "гэнэтийн" зардлаас зайлсхийхэд тусалдаг.

Боомтууд, Маршрутууд ба Баримтжуулалт

Тээвэрлэлтийг жигд явуулж, саатал гарахаас зайлсхийхийн тулд чиглүүлэлт, боомтын сонголт, баримтжуулалтад анхаарлаа хандуулах нь чухал юм.

Явах ба ирэх портууд
Хятадын талаас: экспортын гол боомтуудад Шанхай, Шэньжэнь, Нинбо, Гуанжоу, Чиндао багтана. Португалийн талаас: хүлээн авах гол боомтуудад

Лиссабоны боомт (Лиссабон)
Лейксойес боомт (Портогийн ойролцоо)
Синес боомт (гүн усны боомт)
Зөв гарал үүсэл болон очих боомтыг сонгох нь цаг хугацаа, зардлыг хэмнэх боломжтой, ялангуяа Португал дахь эцсийн дотоодын очих газраа сонгоход тусална.

Ердийн маршрут болон нийтийн тээврийн тэмдэглэл
Хятадаас Португал руу чиглэсэн далайн ачаа тээврийн ихэнх хэсэг нь Суэцийн сувгаар дамжин Газар дундын тэнгисээр дамжин Атлантын далай руу орж, дараа нь Португал руу чиглэнэ. Зарим нь төвүүдээр (Роттердам, Гамбург) дамжин өнгөрөх тээвэрлэлттэй холбоотой байж болох бөгөөд энэ нь цаг хугацаа нэмэгдүүлдэг.
Агаарын ачаа тээвэр нь ихэвчлэн Хятадын томоохон нисэх онгоцны буудлууд (Шанхай Пудун, Шэньжэнь, Гуанжоу)-аар дамжин Европын төвүүд рүү, дараа нь Португал (Лиссабоны нисэх онгоцны буудал, Портогийн нисэх онгоцны буудал) руу чиглэдэг.

Гол баримт бичиг шаардлагатай
Зөв бичиг баримттай эсэхээ шалгаарай, учир нь дутуу эсвэл буруу бичиг баримт нь гаалийн саатал болон нэмэлт зардалд хүргэж болзошгүй. Ердийн баримт бичигт дараахь зүйлс орно.

Арилжааны нэхэмжлэх (бараа, үнэ цэнэ, HS кодыг тайлбарласан)
Савлах жагсаалт
Төлбөрийн бичиг (далайн) эсвэл агаарын тээврийн хуудас (агаарын)
Гарал үүслийн гэрчилгээ
Шаардлагатай бол экспортын лиценз (хяналтад байгаа барааны хувьд)
Португал дахь импортлогчийн итгэмжлэл (хамааралтай бол)
Тодорхой бараа бүтээгдэхүүний (электроник, тоглоом гэх мэт) CE тэмдэглэгээ / тохирлын гэрчилгээ
Португал/ЕХ-ны гаалийн мэдүүлэг (Нэг захиргааны баримт бичиг)

Замчлал болон баримтжуулалтыг жигд болгох зөвлөмжүүд

Ялангуяа эрэлт ихтэй үед (жишээлбэл, 9-12-р сарын баярын оргил үед) зайгаа эрт захиалаарай.
Маршрут шууд эсвэл шилжүүлэн ачих төвүүдээр дамжин өнгөрөх эсэхийг баталгаажуулна уу - шууд бус маршрутууд цаг нэмдэг.
Тээвэр зуучлагч эсвэл тээврийн компани танд зардлын бүрэн задаргааг (нэмэлт төлбөр, түлш, ачаа тээвэрлэлт зэрэг) өгөх эсэхийг шалгаарай.
Португалд гаалийн саатлаас зайлсхийхийн тулд үнэн зөв HS код болон бүтээгдэхүүний тайлбарыг ашиглана уу.
Ачаа тээвэрлэлтийн аяллынхаа цагийн хуваарийг (үйлдвэр → Хятадын боомт → хөлөг онгоц/нислэг → Португалийн боомт/нисэх онгоцны буудал → дотоодын хүргэлт) хөтөлснөөр та явцаа хянаж байгаарай.

Португалийн гаалийн татвар, татвар болон НӨАТ

Португал руу бараа импортлох нь та Европын Холбоо болон Португалийн гаалийн дүрэм, татварын хувь хэмжээ, НӨАТ болон орон нутгийн гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явцад хамрагдана гэсэн үг юм. Эдгээрийг урьдчилан ойлгох нь буусан зардлыг тооцоолж, гаалийн бүрдүүлэлтийн саад бэрхшээлээс зайлсхийхэд тусална.

Татвар ба НӨАТ-ын үндэс
Португал нь Европын Холбоонд багтдаг тул Европын Холбооны бус орнуудаас (жишээлбэл, Хятад) импортлох бараа нь Европын Холбооны гаалийн дүрмийг дагаж мөрддөг. Гол элементүүд:

Гаалийн татвар: Барааны HS код, гарал үүслийн улс болон холбогдох худалдааны гэрээнд үндэслэнэ.
НӨАТ: Португалийн эх газарт НӨАТ-ын стандарт хувь хэмжээ 23%, Мадейрагийн хувьд 22%, Азорын хувьд 16% байдаг.
НӨАТ-ыг барааны үнэ + ачаа тээвэр + даатгал + гаалийн татварын нийлбэрээр тооцдог. Нэг жишээ: хэрэв 15,000 ам.долларын үнэтэй хувцасны 10%-ийн татвар = 1,500 ам.доллар; (15,000 + 1,500) дээр 23%-ийн НӨАТ = 3,795 ам.доллар → нийт импортын татвар ~5,295 ам.доллар.

Гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явц

Бараа нь Португалийн боомт (эсвэл нисэх онгоцны буудал)-д хүрдэг.
Импортлогч эсвэл томилогдсон гаалийн зуучлагч нь гаалийн байгууллагад Захиргааны нэгдсэн баримт бичгийн (SAD) мэдүүлгийг ирүүлнэ.
Гаалийн үзлэг, HS код, үнэ цэнэ, гарал үүслийн баримт бичгийг баталгаажуулна. Барааг үзлэгт хамруулж болно.
Гаалийн татвар болон НӨАТ-ыг тооцоолж, төлөх ёстой (эсвэл тохиролцоо байгаа бол хойшлуулж болно).
Барааг баталгаажуулсны дараа дотоодын хүргэлтээр ачааг гаргадаг.

Саатал үүсгэдэг хүчин зүйлүүд

Буруу/бүрэн бус баримт бичиг (нэхэмжлэх, гарал үүслийн гэрчилгээ, сав баглаа боодлын жагсаалт).
Буруу HS код эсвэл дутуу үнэлэгдсэн.
Европын Холбоо/Португалийн аюулгүй байдал эсвэл шошгоны стандартыг (жишээ нь, CE тэмдэг) дагаж мөрдөөгүй.
Боомтуудын улирлын ачааллын оргил үе.
Гаалийн гэнэтийн шалгалт.

Газрын өртгийн тооцоо
Буух өртгийг тооцоолохдоо (барааны өртөг + ачаа тээвэр + цэвэрлэгээ + татвар + НӨАТ) дараахь зүйлийг оруулна уу.

Ачаа тээвэр болон дотоодын тээврийн зардал (Хятадын тал + Португалийн тал)
даатгалын
Ачаа тээвэрлэлт, боомтын хураамж болон баримт бичгийн хураамж
Таны бүтээгдэхүүний HS кодын татварын хувь
Португалийн эх газарт НӨАТ 23% байна
Хэрэв та эдгээрийг системтэйгээр оруулбал таагүй гэнэтийн зүйлээс зайлсхийх болно.

Алхам алхмаар логистикийн ажлын урсгал

Хятадаас Португал руу тээвэрлэх үеийн ердийн цогц логистикийн үйл явцын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг энд оруулав.

Нийлүүлэгч нь Хятадад бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг; та сав баглаа боодол, жин, эзэлхүүн, HS код, үнэ цэнийг эцэслэн тодорхойлно.
Хүргэлтийн хэмжээ, өртөг, яаралтай байдлаас хамааран тээвэрлэлтийн төрлийг (далайн эсвэл агаарын) сонгоно уу.
Номын тээвэрлэлт: чингэлэгийн зай (далайн) эсвэл агаарын ачааны зай. Хятадаас үйлдвэрээс авах, экспортын гаалийн бүрдүүлэлтийг зохион байгуулна.
Бараа бүтээгдэхүүн Хятадын үйлдвэрээс гарна → Хятадын боомт/нисэх онгоцны буудал → Португал руу тээвэрлэлт хийнэ.
Португалийн боомт/нисэх онгоцны буудал дээр ирэх; гаалийн бүрдүүлэлт эхэлнэ. SAD, нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, гарал үүслийн гэрчилгээг ирүүлнэ үү.
Гаалийн болон НӨАТ-ын тооцоо, төлбөр эсвэл бүрдүүлэлтийг зохион байгуулах. Ачаа гаргах.
Португалийн дотоодын хүргэлт нь боомт/нисэх онгоцны буудлаас агуулах эсвэл эцсийн цэг хүртэл хийгддэг.
Контейнер (хэрэв FCL бол) эсвэл агуулах болон түгээлт (хэрэв LCL эсвэл агаарын бол)-ыг буцааж өгнө үү. Аливаа саатал эсвэл саатуулах төлбөрийг хянана уу.

Та үе шатуудыг (үйлдвэрт бэлэн болсон, ачих огноо, боомтод ирэх, гаалийн бүрдүүлэлт, хүргэлт) тогтоосноор ахиц дэвшлийг хянаж, саатлыг бууруулж чадна. Мөн буфер цагийг бий болгох нь ухаалаг хэрэг юм (жишээлбэл, оргил үед гаалийн нэмэлт өдрүүдийг олгох).

Эрсдэлийн удирдлага ба шилдэг туршлага

Олон улсын бараа тээвэрлэлт нь үргэлж эрсдэл дагуулдаг: саатал, зардлын хэтрэлт, хохирол, гаалийн саатал. Гол нь урьдчилан төлөвлөж, уян хатан байдлыг бий болгох явдал юм.

Шилдэг практик зөвлөмжүүд

Хятад → Португалийн эгнээ болон Европын Холбооны гаалийн талаар мэдлэгтэй найдвартай тээвэр зуучлагчийг ашиглаарай.
Ачаагаа даатгуул - ялангуяа далайн ачаа тээврийн хувьд энэ нь боомт эсвэл хөлөг онгоцон дээр хэдэн долоо хоног байж болно.
Маршрут болон төлөв байдлыг хянах (чингэлэг эсвэл агаарын ачааг хянах).
Улирлын чанартай болон оргил үеийн нэмэлт төлбөрийг анхаарч үзээрэй: эрт захиалах нь зайг баталгаажуулж, нэмэлт төлбөрийг бууруулахад тусалдаг.
Сав баглаа боодол, шошгололт: барааг удаан хугацаанд тээвэрлэхийн тулд сайн савласан, шошгололт нь Европын холбооны стандартад нийцсэн эсэхийг шалгаарай.
Хоосон савыг яаралтай буцааж өгөх төлөвлөгөө гаргаснаар саатуулах/зогсоохоос зайлсхий.
Нийлүүлэгч нь зохих баримт бичгийг хөтөлж, нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, гарал үүслийн гэрчилгээ зэрэг бүрэн мэдээллийг өгөхийг баталгаажуулна.
Нөөц сонголтуудыг хадгалах: жишээлбэл, далайн тээвэр хойшилсон тохиолдолд яаралтай бараа бүтээгдэхүүнийг агаарын замаар тээвэрлэх боломжтой юу?
Нийлүүлэгч, экспедитор болон гаалийн зуучлагчтай тодорхой харилцах: аль хэсгийг хэн хариуцах вэ? CIF, FOB, DDP гэх мэт нь тодорхой байх ёстой.

Яагаад мэргэжлийн логистикийн түнштэй хамтран ажиллах хэрэгтэй вэ

Олон улсын тээвэрлэлт болон гаалийн нарийн төвөгтэй байдлыг харгалзан үзвэл мэргэшсэн ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчтэй байх нь стрессийг бууруулж, алдаанаас зайлсхийхэд тусалдаг. Хятадаас Португал руу тээвэрлэлтийн хувьд хоёр зах зээлийг мэддэг экспедитортой хамтран ажиллах нь том давуу тал юм.

2010- Topway Shipping, Хятад улсын Шенжен хотод төвтэй, хил дамнасан цахим худалдааны логистикийн шийдлүүдийг мэргэжлийн ханган нийлүүлэгч байсаар ирсэн. Тэдний үүсгэн байгуулагч баг нь олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Хятад-АНУ-ын тээвэрлэлтэд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Тэдний үйлчилгээ нь гадаадад эхний ээлжийн тээвэр зэрэг логистикийн бүх сүлжээг хамардаг агуулахын, гаалийн бүрдүүлэлт, сүүлчийн миль хүргэлт. Тэд мөн Хятадаас дэлхийн томоохон боомтууд руу чингэлэгт бүрэн ачаалалтай (FCL) болон чингэлэгээс бага ачаалалтай (LCL) далайгаар тээвэрлэх уян хатан үйлчилгээг санал болгодог.

Topway Shipping гэх мэт үйлчилгээ үзүүлэгчтэй хамтран ажилласнаар та дараахь давуу талуудыг эдэлнэ.

Аяллын бүх үе шатыг (Хятадаас үйлдвэрээс авах, далайн/агаарын тээвэр, Португалд ирэх, дотоодын хүргэлт) хариуцдаг цорын ганц түнш.
Гаалийн бүрдүүлэлт болон хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийн чиглэлээр мэргэшсэн байх нь саатлын эрсдэлийг бууруулдаг.
Эзлэхүүнээс хамааран савны хэмжээ (FCL/LCL) уян хатан байх.
Хятад болон гадаадын чиглэлүүдийн хооронд сүлжээ бий болгосон.
Зохицуулалтын ачааллыг бууруулна - та олон логистикийн түнштэй биш харин нэг логистикийн түнштэй харьцана.

Олон импортлогч/экспортлогчдын хувьд ийм мэргэжилтэнтэй хамтран ажиллах нь логистикийн "төөрөг"-ийг удирдах боломжтой үйл явц болгон хувиргаж чадна.

Дүгнэлт

Хятадаас Португал руу бараа тээвэрлэхэд олон хөдөлгөөнт хэсгүүд багтдаг - зөв тээврийн хэлбэрийг сонгох, зардал болон хугацааг тооцоолох, боомт болон маршрутыг сонгох, баримт бичиг бэлтгэх, гаалийн татвар болон НӨАТ-ыг зохицуулах, эрсдэлийг удирдах, зөв тээвэрлэгчтэй хамтран ажиллах. Та үүнд арга зүйн хувьд хандах үед аймшигтай санагдаж болох зүйлийг урьдчилан таамаглах аргагүй мөрийтэй тоглоом биш харин урьдчилан таамаглах боломжтой хангамжийн сүлжээний үйл ажиллагаа болгон хувиргаж чадна.

Дүгнэж хэлэхэд: хэрэв та их хэмжээний тээвэрлэлт хийж байгаа бөгөөд хүлээж чадвал далайн тээвэр (FCL) нь таны хамгийн сайн үнэ цэнэ юм. Хэрэв та жижиг, яаралтай эсвэл өндөр үнэтэй бараа тээвэрлэж байгаа бол агаарын тээвэр нь танд өндөр өртөгтэй ч гэсэн хурдыг өгдөг. Гаалийн болон улирлын чанартай саатлын хувьд үргэлж буфер цаг гаргаж, баримт бичиг тань үнэн зөв эсэхийг шалгаарай. Мөн та Topway Shipping гэх мэт ложистикийн мэргэжилтэнтэй хамтран ажиллахдаа улс орнуудын олон талыг зохицуулах стресс, нарийн төвөгтэй байдлыг эрс багасгадаг.

Нарийвчилсан төлөвлөлт, гүйцэтгэл, зөв түнш сонгосноор та Хятадаас Португал руу тээвэрлэлтийг жигд, ашигтайгаар хийх боломжтой болно.

ТАХ

А: Хятадаас Португал руу тээвэрлэлт хэр удаан үргэлжилдэг вэ?
А: Далайн ачаа тээвэр (чингэлэг тээвэр)-ийн хувьд, хэрэв шууд чиглэлтэй бөгөөд томоохон саатал гарахгүй бол дамжин өнгөрөх хугацаа нь ойролцоогоор 30-40 хоног байдаг. Агаарын ачаа тээвэрлэлтийн хувьд, гарал үүсэл/очих газар болон гаалийн бүрдүүлэлтээс хамааран хаалганаас хаалга хүртэлх хугацаа 5-9 хоног байж болно.

А: Хятадаас Португал руу тээвэрлэх 40 футын контейнерын ойролцоо үнэ хэд вэ?
А: Сүүлийн үеийн жишиг үзүүлэлтээр Хятадаас Португал руу тээвэрлэх 40 футын чингэлэг (FEU)-ийн спот ханш 2,900-3,300 ам.доллар орчим байна. Энэ нь зах зээлийн эрэлт, гарал үүслийн боомт, улирал, маршрутаас хамааран хэлбэлздэг.
Энэ ачаа тээврийн зардал нь буух зардлын зөвхөн нэг хэсэг гэдгийг санаарай.

А: Хятадаас импортлоход Португалд ямар импортын татвар болон НӨАТ ногдуулдаг вэ?
А: Гаалийн татвар нь таны барааны HS кодын ангилал болон гарал үүслээс хамаарна. НӨАТ-ыг Португалийн эх газрын стандарт 23%-ийн ханшаар барааны үнэ + ачаа тээвэр + даатгал + татварын нийлбэр дээр ногдуулдаг. Зарим бүс нутаг (Мадейра, Азор арлууд) НӨАТ-ын хувь хэмжээ арай өөр байдаг.

А: Хятадаас Португал руу тээвэрлэхэд надад ямар гол баримт бичиг хэрэгтэй вэ?
А: Гол баримт бичигт: арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, ачааны дагалдах бичиг (далайн) эсвэл агаарын тээврийн дагалдах бичиг (агаар), гарал үүслийн гэрчилгээ, экспортын лиценз (шаардлагатай бол), Португал дахь импортын мэдүүлэг (SAD) болон бүтээгдэхүүний тодорхой гэрчилгээ (жишээ нь, CE тэмдэг) орно.

А: Тээвэрлэлтийн үед саатал болон далд зардлаас хэрхэн зайлсхийх вэ?
А: Зарим шилдэг туршлагууд: оргил ачааллын үеэр зайг эрт захиалах; туршлагатай тээвэрлэгчтэй хамтран ажиллах; баримт бичиг бүрэн, үнэн зөв эсэхийг шалгах; саатал гарахаас зайлсхийхийн тулд контейнер буцаах төлөвлөгөө гаргах; ачаагаа даатгуулах; мөн үе шат бүрт хэн хариуцаж байгааг (үйлдвэрээс авах, экспортын зөвшөөрөл, ачаа тээвэр, дотоодын хүргэлт) тодорхой бүртгэл хөтлөх.

А: Би яагаад дангаар нь зохицуулахын оронд мэргэшсэн логистикийн компанийг сонгож болох вэ?
А: Мэргэшсэн үйлчилгээ үзүүлэгч (ялангуяа Хятад → Европын чиглэлд туршлагатай) нь логистикийн бүх сүлжээг (авах, ачаа тээвэрлэх, гаалийн бүрдүүлэлт, хүргэлт) удирдаж, асуудлыг урьдчилан шийдвэрлэж, баримт бичгийн алдаанаас зайлсхийж, зохицуулалтыг хялбаршуулна. Энэ нь импортлогч/экспортлогч хүний хувьд таны эрсдэл, стрессийг бууруулна.