03/11/2025

Хятадаас Румын руу тээвэрлэх: Стрессгүй, бүрэн гарын авлага

Гарчиг

Оршил

Хятадаас Румын руу бараа тээвэрлэх нь тээврийн хэрэгслийн сонголт, зохицуулах бичиг баримт, гаалийн бүрдүүлэлт, логистикийн түншүүдийн үнэлгээ зэрэг олон төрлийн төөрдөг байшинд явж байгаа мэт мэдрэмж төрүүлдэг. Гэсэн хэдий ч бизнес эрхлэгчид болон хувь хүмүүсийн хувьд Хятадаас Румыны зах зээлд импортлох боломж асар их үнэ цэнэтэй юм. Та үйлдвэрлэсэн бараа, задгай бараа эсвэл цахим худалдааны илгээмж авах эсэхээс үл хамааран найдвартай, эцсийн төлөвлөгөө нь бүх өөрчлөлтийг авчрах болно.

Энэхүү гарын авлага нь оновчтой маршрут сонгох, зардал, цаг хугацааг ойлгох, экспорт, импортын баримт бичгийг бэлтгэх, зөв тээвэр зууч, ложистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчийг сонгох, эцэст нь Румын дахь зорьсон газартаа хүргэхээс эхлээд бүх ажлын явцад танд туслах зорилготой юм. Төгсгөлд нь та Хятад → Румын тээвэрлэлтийн үйл явцыг хамгийн бага сюрприз, хамгийн ойлгомжтой байдлаар удирдаж (эсвэл аутсорсинг) чадна гэдэгтээ итгэлтэй байх болно.

Тээвэрлэлтийн зам, горимыг ойлгох

Хятадаас Румын руу тээвэрлэхдээ та үндсэндээ гурван үндсэн тээврийн төрөлтэй: далай (далайн ачаа тээврийн), төмөр зам (тив хоорондын төмөр зам/авто замын холимог), болон агаарын ачаа (буухиа шуудан зөөгчийг оруулаад). Тус бүр өөрийн давуу болон хязгаарлалттай бөгөөд хамгийн сайн сонголт нь таны тэргүүлэх чиглэл (өртөг, хурд, найдвартай байдал) болон ачааны шинж чанараас (эзэлхүүн, жин, үнэ цэнэ, муудах чадвар гэх мэт) хамаарна.

Далайн ачаа (далайн)

Далайн тээвэр нь их хэмжээний, хүнд, том хэмжээтэй тээвэрлэлтийн уламжлалт арга юм. Хятадаас Румын руу тээвэрлэлт нь ихэвчлэн Хятадын боомтоос (жишээ нь, Шанхай, Шэньжэнь, Нинбо) Суэцийн сувгаар эсвэл Европын хойд боомтоор дамжин, дараа нь Румыны ар тал руу (ихэвчлэн Хар тэнгис дэх Констанца боомтоор) дамждаг. Сүүлийн үеийн мэдээллээр, Хятадаас Румын руу 20 фут зайд тээвэрлэх чингэлэгийн ачаа нь таатай нөхцөлд ойролцоогоор 1,600 ам.доллараас 3,900 ам.доллар хүртэл байх магадлалтай. Далайн тээврийн хувьд дамжин өнгөрөх хугацаа ихэвчлэн 25-42 хоног байна.

Төмөр зам / Евразиар дамжин олон мод

Төмөр болон олон төрлийн тээвэр (төмөр зам дээр нэмээд авто зам) нь Хятад, Европ, тэр дундаа Румыныг холбосон боломжит хувилбар болж байна. Энэ нь зардал болон хурдны хувьд дунд газрыг санал болгодог. Ердийн транзит Европын төвүүд рүү 12-21 хоног, Румын руу хэд хоног зарцуулагдана. Төмөр зам нь далайн зарим түгжрэлээс зайлсхийж, далайн замын саатлыг тойрч чаддаг тул улам бүр сонирхол татахуйц болж байна.

Агаарын тээвэр / Экспресс

Хэрэв таны бараа өндөр үнэтэй, яаралтай эсвэл бага хэмжээтэй бол агаарын тээвэр (эсвэл шуудангийн шуудангаар тээвэрлэх) нь хамгийн хурдан сонголт юм. Хятадын томоохон нисэх буудлуудаас Румын руу дамжин өнгөрөх хугацаа нь буухиа болон эдийн засгийн үйлчилгээнээс хамаарч 3-10 хоног байж болно. Нэг килограммын үнэ маш олон янз байдаг (жишээлбэл, зарим тохиолдолд кг тутамд 3-15 доллар).

Хураангуй хүснэгт: Тээврийн горимууд

горим	Ойролцоогоор Дамжин өнгөрөх хугацаа	Ердийн зардлын шинж чанар	Шилдэг байна
Далайн ачаа тээврийн	~25–42 хоног (Хятад → Румын)	Эзэлхүүний хувьд кг/тн тутамд хамгийн бага зардал	Том ачаа, яаралтай бус, задгай бараа
Төмөр зам/Мультимодал	ЕХ-ны төв рүү ~12–21 хоног + нэмэлт	Дунд зэргийн өртөгтэй, далайгаас хурдан	Дунд зэргийн эзэлхүүнтэй, дунд зэргийн яаралтай, цаг хугацааны мэдрэмжтэй
Агаарын тээвэр	~3-10 хоног	Нэг кг тутамд хамгийн өндөр өртөг, хамгийн хурдан хүргэлт	Үнэ өндөртэй, яаралтай, жижиг/бага хэмжээтэй бараа

Логистикээ алхам алхмаар төлөвлө

Одоо та горим, маршрутын тоймтой болсон тул ачаагаа хэрхэн системтэй төлөвлөх талаар ярилцъя.

Хятад дахь ханган нийлүүлэгч болон үйлдвэрийн талын бэлтгэл

Хятад дахь ханган нийлүүлэгч/үйлдвэртэйгээ зохицуулж эхэл:

Үйлдвэрлэлийн хуваарь, барааг хэзээ экспортлоход бэлэн болохыг баталгаажуулах.
Нийлүүлэгч нь олон улсын дамжин өнгөрөх тээвэрт тохирсон сав баглаа боодолтой эсэхийг баталгаажуулах (савлах, тавиур хийх, далай/агаарт тохиромжтой сав баглаа боодол).
Incoterms (жишээлбэл, FOB, CIF, DDP) -ийг тодруулж, тээвэрлэлтийн хариуцлага болон зардал нь худалдагчаас эсвэл танд хамаарах эсэхийг мэдэх болно.
Экспорттой холбоотой баримт бичгийг цуглуулах: худалдааны нэхэмжлэх (зөв HS кодтой), баглаа боодлын жагсаалт, гарал үүслийн гэрчилгээ, экспортын лиценз (шаардлагатай бол) болон аливаа шалгалтын гэрчилгээ.
Бараагаа тээвэр зуучид хүлээлгэн өгөхөд бэлтгэх: үйлдвэрээс хүлээн авахад бэлэн эсвэл экспедиторын агуулахад хүргэнэ.

Тээвэр зууч сонгох, ажилд оруулах

Найдвартай тээвэр зууч бол таны ачааны гол тулгуур юм. Хятад → Румыныг сонгохдоо дараахь зүйлийг үнэлнэ үү.

Тэдний туршлага, Хятад, Зүүн Европ/Румын хоорондын сүлжээ. Жишээлбэл, олон экспедиторууд Хятадаас Румын руу хаалганы хооронд DDP үйлчилгээг онцолж байна.
Хятад (экспорт) болон Румын/ЕХ (импортын мэдүүлэг, НӨАТ, EORI) аль алинд нь гаалийн зохицуулалтыг зохицуулах чадвартай.
Тээврийн олон төрлүүд (далайн, төмөр зам, агаар) байгаа бөгөөд таны барааг хамгийн оновчтой хувилбараар санал болгох боломжтой.
Ил тод зардлын бүтэц: ачаа тээвэр, гарал үүслийн гэрчилгээ, очих газартай харьцах, Румын дахь дотоод хүргэлт.
Даатгал болон ачаа тээшийг хянах сонголтууд нь танд амар амгаланг өгөх болно.

Чиглүүлэлт ба дамжин өнгөрөх цагийн төлөвлөлт

Ачаа тээвэрлэх горимоос хамааран та ачих огноо, дамжин өнгөрөх цаг, ирэх боомт/терминал болон Румын дахь агуулахтайгаа дотоод холболтыг төлөвлөх болно. Гол анхаарах зүйлс:

Далайн тээвэр: Хятадын боомтыг сонгох (жишээ нь, Шэньжэнь, Шанхай), Суэцийн суваг эсвэл Газар дундын тэнгис/Хар тэнгисээр дамжин Констанца хүрэх. Боомтын түгжрэл эсвэл дэлхийн тээвэрлэлтийн тасалдлаас болж саатал гарч болзошгүй.
Төмөр зам/олон талт: хуваарийн найдвартай байдал, тээвэрлэлтийн цэгүүд, Румынд хэдэн дотоод тээврийн хөл шаардлагатайг шалгана уу.
Агаарын тээвэр: Румынд нисэх онгоцны буудалтай харьцах хугацаа, гаалийн бүрдүүлэлт, эцсийн хүргэлт зэргийг харгалзан үзнэ.
Буфер хугацаа: гэнэтийн тохиолдлуудыг үргэлж төлөвлө - дамжин өнгөрөх цагийг нарийн тооцож болохгүй. Гаалийн саатал, боомтын хоцрогдол, ачааны тээврийн саатал нь хоног нэмж болзошгүй.

Зардлын тооцоо ба эзлэхүүн/жингийн талаар анхаарах зүйлс

Ачаа бүр өвөрмөц боловч та жин/эзэлхүүн/тээврийн горимд тулгуурлан зардлын драйверуудыг тооцоолж болно. Сүүлийн үеийн мэдээлэл зааварчилгаа өгдөг: жишээлбэл, Хятадаас Румын руу илгээсэн агаарын ачаа нь үйлчилгээ, жингээс хамааран кг нь 3-15 ам.долларын үнэтэй байж болно. Далайн FCL-ийн хувьд сүүлийн үеийн мэдээллүүд Хятад → Румынд 1,600 ам.доллараас 3,900 ам.доллар (40 фут) байна.

Та ачааг нэгтгэх үед (LCL – чингэлэгийн ачааллаас бага) зайны ашиглалт (куб метр) эсвэл жингийн аль нь илүү байхаас хамаарч төлбөрийг төлнө. Агаарын тээврийн хувьд ихэвчлэн хамгийн бага төлбөр ногдуулдаг. Румынд очих газрын төлбөрийг (дотоод ачааны тээвэр, НӨАТ, гаалийн татвар) тооцсон эсэхээ шалгаарай.

Румын дахь импорт/гаалийн бүрдүүлэлт

Румынд бараа ирэхэд та ЕХ-ны импортын үйл явцтай танилцах хэрэгтэй.

Танд бүх бичиг баримт байгаа эсэхийг шалгаарай: худалдааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын хуудас, дагалдах хуудас / агаарын тээврийн хуудас, гарал үүслийн гэрчилгээ, аливаа лиценз эсвэл тусгай зөвшөөрөл.
НӨАТ болон импортын татварыг мэдэж аваарай: ЕХ-ны гишүүний хувьд Румын улс хөнгөлөлттэй ангилал хамаарахгүй бол импортын бараанд стандарт НӨАТ (2025 оны байдлаар ~21%) мөрддөг.
Импортын мэдүүлгийг (EORI дугаар, шаардлагатай бол ICS2 оруулга) удирдах, татвар/НӨАТ төлөхийн тулд Румын улсын гаалийн зуучлагч эсвэл тээвэр зуучийнхаа очих түнштэй хамтран ажиллана уу.
Боомт эсвэл агаарын терминалаас агуулах руугаа дотоод тээвэрлэлтийг зохион байгуул. Констанца боомтын хувьд дотоод тээврийн хэрэгсэл эсвэл төмөр зам шаардлагатай байж болно.
Бүтээгдэхүүний ангиллаас хамааран бүтээгдэхүүний стандартын (CE-тэмдэглэгээ, RFID, шошго) Румын улсын дүрэм журмыг дагаж мөрдөөрэй.

Эцсийн хүргэлт, хадгалалт, борлуулалтын дараах логистик

Ачаа гаалийн бүрдүүлсний дараа та хамгийн сүүлийн миль хүргэлтийг дуусгах шаардлагатай.

Боомт, нисэх онгоцны буудал, төмөр замын терминалаас эцсийн агуулах эсвэл жижиглэнгийн худалдааны байршил руу тээвэрлэнэ.
Барааг буулгах, бараа материал шалгах, чанарыг шалгах.
Хэрэв та бараагаа дахин хуваарилах эсвэл илгээхээр төлөвлөж байгаа бол орон нутгийн агуулах эсвэл ханган нийлүүлэх төвийг ашиглахыг хүсч болно.
Буцаах, баталгаат болон гэмтэлтэй барааг зохицуулах - шаардлагатай бол логистикийн үйлчилгээ үзүүлэгч урвуу логистикийн процессуудтай эсэхийг шалгаарай.

Гол эрсдэлүүд ба тэдгээрийг хэрхэн бууруулах вэ

Тээвэрлэлтийн ямар ч үйл ажиллагаа нь бүхэлдээ эрсдэлгүй боловч урьдчилан төлөвлөсний дараа ихэнхийг нь багасгаж болно. Хятадаас Румын руу бараа зөөвөрлөхөд тохиолддог нийтлэг эрсдэлүүд, тэдгээрийг хэрхэн шийдвэрлэх талаар:

Боомтын түгжрэл эсвэл хөлөг онгоцны хуваарийн өөрчлөлтөөс шалтгаалсан саатал: буферийн өдрүүдэд барьж, бодит цагийн хяналттай дамжуулагчийг сонго.
Баримт бичгийн алдааны улмаас гаалийн газар саатдаг: HS код, арилжааны нэхэмжлэх, гэрчилгээ, Румын дахь EORI дэлгэрэнгүйг давхар шалгана уу.
Ачаа гэмтэх, алдах: ачаагаа даатгуулах; зохих савлагаа ашиглах; чингэлэг ачилт эсвэл тавиурыг шалгах.
Гэнэтийн зардлын өсөлт (шатахууны нэмэгдэл, валютын ханшийн хэлбэлзэл, очих газрын хураамж): хүчинтэй байх хугацааг зааж өгсөн үнийн санал авах, нөхцөлийг зөвшөөрөх.
Горим таарахгүй байна (агаар шаардлагатай үед далайг сонгох эсвэл эсрэгээр): бараагаа (үнэ цэнэ, яаралтай байдал, эрсдэл) танилцуулж, горимыг тохируулна уу.
Зохицуулалтын үл нийцэл (бүтээгдэхүүний стандарт, шошго): бүтээгдэхүүнийг анхнаас нь ЕХ/Румын дүрэм журамд нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Таныг тээвэрлэхээс өмнө практик хяналтын хуудас

Энд та бүх чухал алхмуудыг хамрахын тулд ашиглах боломжтой шалгах хуудас байна:

Нийлүүлэгч: бэлэн байдал, сав баглаа боодол, экспортын баримт бичгийг баталгаажуулах.
Тээвэр зууч: горим, маршрут, дамжин өнгөрөх хугацаа, зардлын задаргааг ажиллуулж баталгаажуулна уу.
Горимыг сонгох: эзэлхүүн, зардал, хурд зэргээс хамаарч далай/төмөр/агаарыг тодорхойлно.
Баримт бичиг: нэхэмжлэх, баглаа боодлын хуудас, гарал үүслийн гэрчилгээ, экспортын лиценз (шаардлагатай бол) бэлтгэх.
Захиалга: номын зай (контейнер үүр, агаарын зай, төмөр замын бэлдэц).
Татаж авах/Гарал үүсэл: Хятадын агуулах/боомтоос цуглуулах, буулгах ажлыг зохион байгуулна.
Дамжин өнгөрөх хяналт: тээвэрлэлтийн явцыг хянах, саатал, хазайлтыг зохицуулах.
Импорт: Румыны импортын баримт бичгийг бэлтгэх, гаалийн зуучлагчийг зохион байгуулах, татвар, НӨАТ төлөх.
Дотоод хүргэлт: боомт/терминалаас агуулах/жижиглэн худалдааны цэг хүртэл ном хүргэх.
Хүлээн авах, шалгах: барааг шалгах, нөхцөл байдлыг бүртгэх, аливаа асуудлыг зохицуулах.
Хүргэлтийн дараах: координат агуулахын, биелэлт, шаардлагатай бол буцаана.

Зардал ба дамжин өнгөрөх цагийн жишээ

Илүү тодорхой тоонуудыг өгөхийн тулд энд жишээ хувилбаруудыг нэгтгэн харуулав.

Тохиолдол	горим	Тооцоолсон дамжин өнгөрөх хугацаа	Зардлын тооцоо*
20 фут хэмжээтэй том сав	Далайн ачаа тээврийн	~30-40 хоног	~Хятадаас Румын руу 1,600 ам.доллар (20 фут)
Дунд зэргийн хэмжээтэй тавиурын тээвэрлэлт	Төмөр зам / Multimodal	~15-25 хоног	Дунд зэргийн зай (далайнаас бага боловч агаараас их)
Яаралтай жижиг илгээмж тээвэрлэнэ	Агаарын тээвэр	~3-10 хоног	Эзлэхүүн/үйлчилгээнээс хамаарч кг тутамд 3-15 ам.доллар

* Эдгээр нь ойролцоогоор тооцоолол бөгөөд бодит зардал нь гарал үүслийн боомт/нисэх онгоцны буудал, бараа бүтээгдэхүүн, жин/эзэлхүүн, түлш/ачааны нэмэлт төлбөр, очих газрын зохицуулалт зэргээс хамаарна.

Тээврийн түншээ зөв сонгох нь: Энэ нь яагаад чухал вэ?

Чадварлаг тээвэр зууч нь зөвхөн хөлөг онгоц эсвэл онгоц захиалахаас хамаагүй илүү зүйлийг хийдэг. Ялангуяа Хятадаас Румын руу импортлохдоо экспедитор нь стратегийн түнш байх ёстой: баримт бичиг боловсруулах, олон төрлийн шилжилтийг удирдах, гаалийн зохицуулалт хийх, хаалганаас хаалганы хооронд шийдлийг санал болгох. Салбарын сүүлийн үеийн тайлбараас үзвэл, зөв түнш сонгох нь "цаг хугацааг хэмнэж, зардлыг бууруулж, эрсдлийг бууруулдаг" гэжээ.

Жишээлбэл, Хятадаас Румын руу DDP (Delivered Duty Paid) үйлчилгээг санал болгодог экспедитор нь ачаа тээвэр, бүрдүүлэлт, татвар/НӨАТ, эцсийн хүргэлт зэрэг бараг бүх зүйлийг зохицуулдаг гэсэн үг юм.

Дамжуулагчийг үнэлэхдээ:

Хятад→Румын коридорт лавлагаа асуу.
Тэд бүрэн гинжин хэлхээний үйлчилгээг (Хятад дахь эхний шат, экспортын бүрдүүлэлт, далай/агаар/төмөр зам, очих газрын гаалийн бүрдүүлэлт, Румынд хүргэлт) санал болгож байгааг баталгаажуулна уу.
Тэд Румын/ЕХ-ны дүрэм журмыг (импортын НӨАТ, EORI, бүтээгдэхүүний нийцэл) ойлгож байгаа эсэхийг шалгана уу.
Тодорхой мөрдөх, тайлагнах чадварыг баталгаажуулах.
Ил тод үнэ болон үйлчилгээний түвшний гэрээг баталгаажуулах.

Итгэмжлэгдсэн үйлчилгээ үзүүлэгчийг онцолж байна

2010- Topway Shipping, Хятад улсын Шенжен хотод төвтэй, хил дамнасан цахим худалдааны логистикийн шийдлүүдийг мэргэжлийн ханган нийлүүлэгч байсаар ирсэн. Тэдний үүсгэн байгуулагч баг нь олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Хятад-АНУ-ын тээвэрлэлтэд ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Тэдний үйлчилгээ нь эхний ээлжийн тээвэр, гадаадад агуулах, гаалийн бүрдүүлэлт, эцсийн миль хүргэлт зэрэг логистикийн бүх сүлжээг хамардаг. Тэд мөн Хятадаас дэлхийн томоохон боомтууд руу чингэлэгт бүрэн ачаалалтай (FCL) болон чингэлэгээс бага ачаалалтай (LCL) далайгаар тээвэрлэх уян хатан үйлчилгээг санал болгодог.

Таны Хятад → Румын дахь тээвэрлэлтийн хувьд Topway Shipping зэрэг үйлчилгээ үзүүлэгч нь Хятад дахь нийлүүлэгчийг хүлээн авах, далай/төмөр/агаараар тээвэрлэх, Хятад дахь экспортын зөвшөөрөл, Румын дахь импортын бүрдүүлэлт, Румын дахь агуулах эсвэл жижиглэн худалдааны цэгт хүргэх зэрэг логистикийн цогц менежментийг санал болгож чадна. Ийм түншийг татан оролцуулах нь стрессийг багасгах, үүрэг хариуцлагыг нэгтгэх, ложистиктэй тэмцэхээс илүүтэйгээр эх үүсвэр олох, түгээх үндсэн бизнестээ анхаарлаа төвлөрүүлэхэд тусална.

Дүгнэлт

Хятадаас Румын руу бараа импортлох нь үүнийг бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд нь хуваах нь туйлын хялбар байдаг: ачаа болон цаг хугацаандаа тохирсон горимыг (далайн, төмөр зам, агаарын) сонгох; Хятад-Румын чиглэлийг мэддэг чадварлаг тээвэр зуучийг татах; бичиг баримтаа бэлтгэх, хоёр улсад дагаж мөрдөх; зам, хүргэх алхмуудыг аргачлалтай дагаж мөрдөөрэй. Урьдчилан төлөвлөж, хяналтын хуудсыг дагаж мөрдвөл та саатал, гэнэтийн зардал, гаалийн саатал зэрэг нийтлэг бэрхшээлээс зайлсхийх болно. Та тавиур, чингэлэг эсвэл өндөр үнэ бүхий буухиа илгээмжийг зөөж байгаа эсэхээс үл хамааран танд үйл ажиллагааны тодорхой замын зураг байна. Topway Shipping гэх мэт итгэмжлэгдсэн ложистикийн түншийг ашиглах нь таны ачааг эцэс төгсгөл хүртэл хариуцдаг бөгөөд ингэснээр та Румын дахь бизнесээ хөгжүүлэхэд анхаарлаа төвлөрүүлж, ложистикийг жигд удирдаж чадна.

ТАХ

Асуулт: Хятадаас Румын руу далайн тээвэр ихэвчлэн хэр удаан үргэлжилдэг вэ?
Х: Хятадаас Румын руу далайн тээврийн транзит нь гарал үүслийн боомт, зам (Суэц эсвэл хойд Европоор дамжин өнгөрөх), тээвэрлэлтийн саатал, дотоод хүргэлт зэргээс шалтгаалж 25-42 хоногийн хооронд хэлбэлздэг.

Асуулт: Хятадаас Румын руу агаарын тээврийн зардал ямар байдаг вэ?
Х: Агаарын ачааны илгээмжийн өртөг нь гарал үүсэл, үйлчилгээний түвшин (экспресс, эдийн засаг), жин, бараа бүтээгдэхүүн зэргээс шалтгаалаад кг тутамд 3-15 ам.доллар хооронд хэлбэлзэж болно.

А: Би үргэлж тээвэр зууч ашиглах шаардлагатай юу?
Х: Чамайг байхад болно Тээвэрлэлтийг өөрөө зохицуулахыг хичээ, бодит байдал дээр Хятад → Румын чиглэл нь Хятад дахь экспортын бүрдүүлэлт, далай/төмөр/агаарын захиалга, Румын дахь импортын гаалийн бүрдүүлэлт, НӨАТ, импортын татвар, дотоод хүргэлт зэргийг багтаадаг. Энэ коридорт туршлагатай тээвэр зууч нь үйл явцыг хялбарчилж, эрсдлийг бууруулдаг.

Асуулт: Румын улсын импортод ямар бичиг баримт шаардлагатай вэ?
Х: Ердийн баримт бичигт арилжааны нэхэмжлэх, баглаа боодлын хуудас, дагалдах бичиг эсвэл агаарын тээврийн хуудас, гарал үүслийн гэрчилгээ, аливаа экспортын лиценз (БНХАУ-аас) эсвэл импортын зөвшөөрөл (Румын/ЕХ) болон бүтээгдэхүүнээс хамааран шаардлагатай нийцлийн гэрчилгээ орно. Мөн танд Румын/ЕХ-ны импортлогчийн EORI дугаар шаардлагатай бөгөөд импортын НӨАТ, татварыг төлөх болно.

Асуулт: Хэзээ төмөр зам/олон төрлийн тээвэрлэлтийг далайн тээврээс илүүд үзэх вэ?
Х: Далайн тээврээс илүү хурдан дамжин өнгөрөх шаардлагатай боловч агаарын өндөр өртөгтэй байхыг хүсэхгүй байгаа үед төмөр зам/мультимодлыг илүүд үздэг. Энэ нь дунд хэмжээний болон дунд зэргийн яаралтай тээвэрлэлт, бүтээгдэхүүн нь хэт том биш үед сайн ажилладаг.

Асуулт: Би Хятадаас Румын руу хаалганаас хаалгаар хүргэж болох уу?
Х: Тийм ээ. Одоо олон экспедиторууд хаалганаас хаалга руу эсвэл DDP (Delivered Duty Paid) үйлчилгээг санал болгож, Хятадын үйлдвэрээс авахаас эхлээд Румынд хүргэх хүртэлх импортын бүрдүүлэлт, татвар/НӨАТ, эцсийн хүргэлт зэрэг бүх сүлжээг хариуцдаг.

А: Би ямар нийтлэг алдаанаас зайлсхийх ёстой вэ?
Х: Зарим нийтлэг алдаанууд нь: буруу горим сонгох (яаралтай байх үед хэтэрхий удаан); Румын дахь дотоод хүргэлтийн зардлыг тооцоогүй; импортын НӨАТ/татварыг дутуу тооцсон; бүтээгдэхүүний нийцлийн шаардлага байхгүй (шошго, CE тэмдэг); эсвэл Хятад-Европ/Румын туршлагагүй экспедитор ашиглах нь саатал эсвэл хяналт муутай.