Хятадаас Европ руу илгээмж бүрт ногдуулах 3 еврогийн шинэ татварын талаар тайлбарлав
20 гаруй жилийн турш Европын гаалийн хуулийн өчүүхэн техникийн цоорхой нь өдөр бүр сая сая хямд ачааг нэг ч цент төлбөргүйгээр Европын Холбоонд оруулах боломжийг олгосон. Энэ үл хамаарах зүйл байхгүй болсон. 2026 оны 7-р сарын 1-нээс эхлэн Европын Холбоонд орж ирсэн, 150 еврогоос бага үнэтэй, Европын Холбоонд орж ирсэн бүх илгээмжид агуулагдаж буй бүтээгдэхүүний ангилал тус бүрт 3 еврогийн гаалийн татвар ногдуулна. Энэ нь бага тоо мэт сонсогдож байна. Энэ нь Хятадаас шууд хэрэглэгчдэд хүргэх бизнесийн бүхэл бүтэн загварыг боловсруулсан платформууд болон үйлдвэрлэгчдийн хувьд даруухан зүйлийн эсрэг юм.
Энэхүү эссэ нь юу үнэхээр өөрчлөгдсөн, Европын Холбоо яагаад ийм хурдан алхам хийсэн, татварыг практик дээр хэрхэн тооцдог, бизнес эрхлэгчид болон үйлчлүүлэгчдэд ямар зардал гаргадаг, мөн 2028 онд татвараас чөлөөлөх босго бүрэн дууссаны дараа юу болох талаар авч үзэх болно. Тооцооллыг ойлгоход тань туслахын тулд бид танд тооцоолол хэрхэн ажилладагийг яг таг харуулсан хүснэгтүүдийг өгсөн болно.
2026 оны 7-р сарын 1-нд яг юу өөрчлөгдсөн бэ
Энэ зун хүртэл Европын Холбоо de minimis босго гэгддэг зүйлийг ашиглаж байсан бөгөөд энэ нь 150 еврогоос доош үнэтэй аливаа илгээмжийг НӨАТ-ыг хурааж байсан ч гаалийн хураамжгүйгээр Европын Холбоонд нэвтрэх боломжтой гэсэн үг юм. Хил дамнасан илгээмж нь жижиг үйл ажиллагаа байсан үед энэ саад бэрхшээл тохиромжтой байв. Хятадын платформууд үйлдвэрлэгчдээс Европын хаалга руу шууд тэрбум тэрбум хувийн хаягтай илгээмжийг хүргэж эхэлсэн тул энэ нь бүр ч утгагүй байв.
Европын Холбооны Зөвлөл Европын Холбоонд орж ирж буй 150 еврогоос доош үнийн дүнтэй жижиг илгээмж бүхий бараанд 3 еврогийн тогтмол гаалийн хураамж ногдуулахаар тохиролцов. Энэ нь 2026 оны 7-р сарын 1-нээс Европын Холбооны шинэ гаалийн мэдээллийн төв бүрэн ашиглалтад орох хүртэл хэрэгжинэ. Татвар нь барааны ангилалд хамаарах бөгөөд багцад хамаарахгүй бөгөөд энэ нь маш чухал юм. Ачаа тээвэрт байгаа өөр өөр төрлийн бүтээгдэхүүн бүр ангилалд багтдаг тул хэрэв та өөр өөр төрлийн бараатай хайрцагтай бол 3 еврогийн хэд хэдэн үржвэрээр төлбөр авах боломжтой.
Европын Комисс нь 2026 оны 6-р сарын 9-нд хүчин төгөлдөр болж, шинэ улирлын эхнээс буюу 7-р сарын 1-нээс эхлэн практикт хэрэгжиж эхэлсэн 2026/1200 тоот Хэрэгжүүлэх журамд албан ёсоор тусгагдсан тодорхой хэрэгжүүлэх дүрмийг баталсан. Энэхүү дүрэм нь гаалийн агентлагууд, тээвэрлэгчид болон интернет платформуудад асар их хэмжээний мөнгийг цуглуулахад шаардлагатай практик зааврыг өгдөг.
Брюссель яагаад нүүсэн бэ: Шийдвэрийн цаана байгаа тоо баримтууд
Жижиг илгээмжийн өсөлтийн цар хүрээ нь энэхүү шинэчлэлийг 2028 оны удаан төлөвлөгөөнөөс 2026 оны яаралтай арга хэмжээ болгон хөтөлсөн юм. Европын Комиссын мэдээлснээр, Европын Холбоонд орж ирж буй жижиг илгээмжийн хэмжээ 2022 оноос хойш жил бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд зөвхөн 2024 онд л Европын Холбооны зах зээлд 4.6 тэрбум ийм илгээмж орж ирсэн байна. Эдгээр даруухан экспортын 91 хувь нь Хятадаас ирсэн бөгөөд энэ нь бодлогын мэтгэлцээнийг бараг зөвхөн нэг худалдааны харилцааны талаарх төвлөрөл болгосон юм.
Брюссель асуудлын талаар нэрлэхдээ ичиж зовоосонгүй. Европын Холбооны сангийн сайд нар Шейн, Тему зэрэг платформуудаас хямд үнэтэй барааны урсгалыг зогсоох тодорхой хүчин чармайлтын хүрээнд Европын Холбоонд ирж буй бага үнэтэй илгээмжүүдэд 3 еврогийн гаалийн татвар ногдуулах шийдвэр гаргасан. Албаныхан татваргүй сувагт хэзээ ч нэвтэрч байгаагүй Европын жижиглэн худалдаачдын шударга бус өрсөлдөөн, гаалийн хяналтаас гарсан барааны аюулгүй байдлын эрсдэл, үнийн дүнгийн дутуу үнийн луйвар, тэрбум тэрбум жижиг дангаар нь савласан ачааны байгаль орчны дарамт зэрэг санаа зовоосон асуудлуудыг онцолсон.
Өөр нэг зохицуулалтын байгууллагуудын анхаарсаар байгаа зүйл бол том ачааг зориудаар хэд хэдэн жижиг илгээмж болгон хувааж, тус бүр нь 150 еврогийн хязгаараас арай доогуур байгаа нь гаалийн татварыг үнэгүй нэвтрүүлэх боломжийг олгосон явдал юм. Ангилал дээр суурилсан тогтмол татварын асуудал нь төлбөр нь бүтээгдэхүүний төрлийг дагаж мөрддөг болохоос илгээмжийн зарлагдсан үнийг дагадаггүй явдал юм. Ийм төрлийн бүтэцжилтийг тогтмол татвараар арилгах ёстой.
3 еврогийн татварыг үнэндээ хэрхэн тооцдог вэ
Техникийн үзүүлэлтүүд нь гарчгийн статистик мэдээллээс илүү чухал юм. Төлбөр нь хайрцаг бүрт 3 евро биш; хайрцаг доторх бараа бүрийн төрөл тус бүрт 3 евро байна. Нэг футболк захиалахад хүргэлтээс 3 еврогийн төлбөр ногдуулна. Мөн уг багцад утасны гэр, арьс арчилгааны тосны шил багтсан тул энэ нь гурван өөр ангилал бөгөөд НӨАТ-ыг нэмэхээс өмнө нийт дүн нь 9 евро байна.
Бодит жишээ үүнийг ойлгоход хялбар болгож байна. Хятад худалдаачнаас ирсэн хоёр хуванцар тоглоом, ноосон цув, гурван шил шампунь бүхий илгээмжийг төсөөлөөд үз дээ. Ачаа тээвэрт гурван төрлийн бараа байна. Энэ нь төрөл тус бүрийн хэдэн ширхэгээс үл хамааран гаалийн татвар нийт 9 евро болно гэсэн үг юм.
| Илгээмж дэх бараа | Ангилал (HS гарчиг) | Төлбөр ногдуулсан |
| Хоёр хуванцар тоглоом | Тоглоом | €3 |
| Нэг ноосон цув | Хувцасны | €3 |
| Гурван шил шампунь | Гоо сайхны бүтээгдэхүүн | €3 |
| Энэ багцын нийт дүн | 3 ангилал | €9 |
Ангилал дээр суурилсан бүтэц нь зан үйлийн тодорхой нөлөөтэй байдаг: худалдагч болон нэгтгэгчид одоо ангиллыг холих нь төлбөрийг хурдан нэмэгдүүлдэг тул аль болох нэг төрлийн бүтээгдэхүүнээр тээвэрлэлт бүрийг хязгаарлах шууд санхүүгийн хөшүүрэгтэй болсон. Энэ нь мөн хурдан загварын болон төхөөрөмжийн дагалдах хэрэгслийн платформуудад давамгайлдаг хямд өртөгтэй, өндөр холимог захиалга хамгийн их харьцангуй хохирол амсдаг гэсэн үг юм.
Бид хэрхэн энд хүрсэн тухай цагийн хуваарь
Европын холбооны стандартын дагуу энэ санааг хэрэгжүүлэх хурд маш хурдан байсан бөгөөд голчлон гишүүн орнууд Хятадын багцын тоо хэмжээний дарамтаас болж өөрсдийн гаалийн системүүд доройтож байгааг харж байсантай холбоотой юм.
| огноо | амжилт гаргасан |
| December 2025 | Европын холбооны сангийн сайд нар Хятадын хямд цахим худалдааны тээвэрлэлтийн огцом өсөлтийг хязгаарлах зорилгоор бага үнэтэй илгээмжид 3 еврогийн гаалийн татвар ногдуулах талаар зарчмын хувьд санал нэгдсэн. |
| 11 February 2026 | Зөвлөл жижиг ачааны гаалийн татварын шинэ дүрэм журмыг батлах эцсийн хууль батлах зөвшөөрөл олголоо. |
| 5 зургадугаар сарын 2026 | Европын Комисс нь татвар хураах үйл ажиллагааны дүрмийг тогтоосон 2026/1200 тоот Хэрэгжүүлэх журмыг (ЕХ) нийтэлжээ. |
| 1 долдугаар сарын 2026 | Бараа бүтээгдэхүүний ангилал тус бүрт ногдуулах 3 еврогийн тогтмол татвар нь Европын Холбооны хэмжээнд хүчин төгөлдөр болох бөгөөд Европын Холбооны бус худалдагчдаас ирсэн 150 еврогоос доош үнийн дүнтэй бүх илгээмжид хамаарна. |
| November 2026 | Хэд хэдэн гишүүн оронд гаалийн татвар дээр нэг боодол тутамд ойролцоогоор 2 еврогийн нэмэлт боловсруулалтын хураамж ногдуулдаг. |
| 1 долдугаар сарын 2028 | Европын холбооны гаалийн мэдээллийн төв бүрэн ажиллаж эхэлмэгц 150 еврогийн хөнгөлөлтийн босгыг бүрмөсөн цуцалсны дараа 3 еврогийн түр хугацааны тогтмол татварын хугацаа дуусах эсвэл сунгагдахаар төлөвлөгдсөн. |
Европын Холбооны анхны саналд гаалийн өргөн хүрээтэй шинэчлэлийн хүрээнд 2028 он гэхэд чөлөөлөлтийн түвшинг цуцлахаар заасан байсан. Гэвч үндэсний сүлжээнд ачаалал ихтэй илгээмжийн хэмжээ болон улс төрийн дарамт нэмэгдэж байгаа нь уг шинэчлэлийн нэг хэсгийг хоёр жилээр хойшлуулж, 2026 оны дунд үед 3 еврогийн түр татварыг хуваарьт оруулсан.
Энэ нь үнэндээ хэр үнэтэй вэ: Худалдагчид, Платформууд болон Худалдан авагчид
Нэг хямдхан бараа худалдаж авсан худалдан авагчийн хувьд нэмэлт зардал нь бодит боловч даван туулах боломжтой бөгөөд ихэвчлэн худалдан авалтын үнээс хэдэн евро нэмэгддэг. Өдөрт мянга мянган илгээмж тээвэрлэдэг бизнесийн хувьд тооцоолол маш өөр байдаг. 15 еврогоор 5 еврогийн ашигтайгаар зарагддаг бүтээгдэхүүнийг авч үзье. Нэг ангиллын илгээмжийн 3 еврогийн хураамж нь ашгийн жаран хувийг хасдаг. 2026 оны 11-р сараас хойш орж ирсэн нэмэлт боловсруулалтын хураамж буюу илгээмж тутамд 2 еврог нэмбэл тухайн захиалгын ашиг бараг алга болдог.
| Зардлын элемент | 2026 оны 7-р сарын 1-нээс өмнө | 2026 оны 7-р сарын 1-ний дараа |
| 150 еврогоос доош үнэтэй илгээмжийн гаалийн татвар | €0 | Барааны ангилал тус бүрт €3 |
| НӨАТ | IOSS-ээр дамжуулан эсвэл хүргэлтээр төлбөр авна | Өөрчлөгдөөгүй, цэнэглэгдсэн хэвээр байна |
| Боловсруулалтын хураамж (2026 оны 11-р сараас) | Хамааралгүй | Нэг багцад ойролцоогоор €2 |
| Жишээ: нэг ангиллын €15 захиалга | 15 евро, зөвхөн НӨАТ дээр нэмээд | 15 евро дээр нэмээд НӨАТ дээр нэмээд ойролцоогоор 5 еврогийн татвар болон тээвэрлэлтийн зардал |
Шинэ хуулиудын дагуу Shein, Temu зэрэг платформууд нь "импортлогч гэж тооцогддог" бөгөөд энэ нь тэд албан ёсоор төлбөр төлөх үүрэгтэй гэсэн үг юм. Практикт бараг бүх хүн зардлыг худалдан авагчдад шууд шилжүүлж, наалтны үнэд оруулах эсвэл кассын үед тусдаа мөр болгон нэмнэ гэж үздэг. Гаалийн байгууллагууд өмнө нь хамгийн бага шалгалтаар дамжин өнгөрч байсан ачааны ангиллыг, ялангуяа дутуу үнэлсэн ачааг шалгаж байгаа тул ачааг байршуулах талаарх анхны тайлангууд хүргэлтийн саатал удааширч байгааг илтгэж байна.
Энэхүү онцгой цочролоос голчлон Европын Холбоонд агуулах ажиллуулж буй худалдагчид зайлсхийж байна. Европын агуулахад нэг удаа бөөнөөр нь гаалийн бүрдүүлэлт хийлгэсэн бараа бүтээгдэхүүнийг дотооддоо эцсийн хэрэглэгч рүү илгээхэд дахин гаалийн бүрдүүлэлт хийх шаардлагагүй. Бөөнөөр нь гаалийн бүрдүүлэлт болон сая сая бие даасан багцын бүрдүүлэлт гэсэн энэхүү ялгаа нь шинэ татварыг хүлээн авдаг аж ахуйн нэгжүүд болон үүнээс голчлон зайлсхийдэг бизнесүүдийн хоорондын зааг болж байна.
2028 онд ч гэсэн томоохон өөрчлөлтүүд гарах болно
3 долларын татвар нь эцсийн зорилго биш, харин санаатайгаар түр зуурынх гэдгийг тодорхой хэлэх нь зүйтэй. Түр зуурын тогтмол хувь хэмжээ нь Европын Холбооны шинэ гаалийн мэдээллийн төв бүрэн ашиглалтад орох хүртэл амьсгалах зай гаргах зорилготой бөгөөд 2026 оны 7-р сарын 1-нээс 2028 оны 7-р сарын 1 хүртэл хэрэгжих бөгөөд хугацааг сунгах боломжтой.
Мөн өгөгдлийн төв байгуулагдсаны дараа 150 еврогийн бүхэл бүтэн чөлөөлөлт хүчингүй болно. Тиймээс импортын бараа бүр, үнэ цэнээс үл хамааран, 3 еврогийн тогтмол нэмэлт татварын оронд бодит бүтээгдэхүүний ангиллын ердийн тарифын түвшинд хамрагдах болно. Энэхүү өөрчлөлт нь одоо бага зэрэг тарифын түвшинд тулгарч буй бага үнэтэй электроникийн дагалдах хэрэгсэл эсвэл хувцасны хувьд хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц байж болно. "Түүхээс илүү өндөр тарифтай байсан бүтээгдэхүүний ангиллын хувьд чөлөөлөлтийг цуцлах нь завсрын татвараас хамаагүй илүү их зардал гарах магадлалтай."
Бизнесүүд хэрхэн дасан зохицож байна
Салбар даяар хөгжиж буй практик хариу арга хэмжээ нь гурван давтагдах сэдэвтэй: ангиллын үржлийг багасгахын тулд ачаа тээвэрлэлтийг нэгтгэх; илгээмжийн түвшний гаалийн үйл явдлаас зайлсхийхийн тулд бараа материалыг Европын Холбоонд суурилсан агуулах руу шилжүүлэх ; мөн эрх баригчид дутуу үнэлсэн гэсэн мэдэгдлийг шалгаж байх хооронд бараа бүтээгдэхүүнийг хил дээр хадгалахгүйн тулд HS кодын нарийвчлалыг чангатгах.
Энэ бол яг л үйл ажиллагааны цоорхойг нөхөх боломжтой болсон ачаа тээвэр болон гүйцэтгэлийн түншүүд юм. 2010 онд байгуулагдсан Topway Shipping нь хил дамнасан цахим худалдааны мэргэжлийн ложистикийн шийдлүүдийн үйлчилгээ үзүүлэгч юм. Хятад-АНУ-ын тээвэрт чиглэсэн олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн арван таван гаруй жилийн туршлагатай хүмүүсийн бүлэг байгуулсан. Тус компанийн үйлчилгээ нь анхан шатны тээвэрлэлт болон гадаадын агуулахаас эхлээд гаалийн бүрдүүлэлт болон сүүлийн милийн хүргэлт, Хятадаас дэлхийн томоохон боомтууд руу уян хатан бүрэн контейнер ачаатай болон контейнерээс бага ачаатай далайн ачаа тээвэрлэлт хүртэл өргөн хүрээг хамардаг.
Энэ бол захиалга бүрт шинээр ногдуулсан 3 еврогийн татварыг нэг ангилалд ногдуулах, бараа бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчийн шуудангийн хайрцагт хүрэхээс өмнө бөөнөөр нь нэг удаа буулгах хоёрын ялгааг бий болгодог цогц хамгаалалт юм. Энэ бол худалдагч Хятадаас шууд ганц илгээмжийг тээвэрлэх үү эсвэл гадаадын агуулах руу бөөнөөр нь тээвэрлэх үү гэдгийг шийдэх шийдвэр гаргахтай адил юм. Нэг дээвэр дор тээвэрлэлт, агуулах, гаалийн бүрдүүлэлтийг аль хэдийн хийсэн хүнтэй хамтран ажиллах нь хязгаарлагдмал цагийн хуваарийн дагуу хангамжийн сүлжээг сэргээн босгохтой холбоотой тодорхойгүй байдлыг арилгадаг.
Импортлогчдод зориулсан практик алхамууд
Ачаа тээвэрлэхээс өмнө HS кодыг баталгаажуулах нь өмнөхөөсөө хамаагүй илүү чухал болсон, учир нь буруу ангиллын улмаас гаалийн байгууллагууд ангилал болон нэхэмжилсэн үнийг хоёуланг нь нягталж байх үед саатал гарахад хүргэж болзошгүй юм. Бүтээгдэхүүний ангилал нь худалдагчдын нэмэлт зүйлээс жагсаалтын журмын стандарт элемент болж хөгжсөн.
Хамгийн хялбар арга хэмжээнүүдийн нэг бол бүтээгдэхүүний төрөл зүйл зөвшөөрсөн тохиолдолд захиалгыг нэг ангиллын илгээмж болгон нэгтгэх явдал юм. Энэ нь 3 еврогийн хураамжийн нэгдлийг хэдэн дахин бууруулдаг болохыг шууд бууруулдаг. Эдгээр тээвэрлэлтийн ихэнх хэсэгт аль хэдийн хэрэгжиж байсан НӨАТ-ын систем болох IOSS бүртгэл нь худалдагчдын мэдээлэлтэй байх шаардлагатай тусдаа боловч холбоотой шаардлага хэвээр байна. НӨАТ хураалт алга болоогүй ч түүнийг тойрсон татварын бүтэц өөрчлөгдсөн.
Эцэст нь бодит хэмжээгээ шилжүүлдэг аж ахуйн нэгжүүд Европын Холбоонд суурилсан агуулахын ажлыг ирээдүйн төсөл гэж үзэхийн оронд тооцоолж эхэлж байна. Сар бүр мянга мянган тээвэрлэлтийн багц тус бүрийн татвар болон боловсруулалтын зардлыг нэмэхэд тооцоолол нь нэгтгэх хандлагатай байдаг бөгөөд энэ шилжилт хурдан болох тусам худалдагч 2028 оны босгыг бууруулахын өмнөх үед бага эмзэг байдалд орно.
Дүгнэлт
3 еврогийн татвар нь асар том өөрчлөлттэй холбоотой багахан хэмжээ юм. Энэхүү арга хэмжээ нь жил бүр олон тэрбум илгээмжийг Европ руу татваргүй урсгах боломжийг олгодог цоорхойг нөхөж байгаа бөгөөд ихэнх нь Хятадаас ирдэг бөгөөд сүүлийн хэдэн жилийн хурдан загвар, төхөөрөмж-дагалдах хэрэгслийн өсөлтийг өдөөсөн холимог, өндөр давтамжтай, бага үнэтэй тээвэрлэлтийг яг таг шийтгэдэг ангилалд суурилсан төлбөрийн механизмыг ашиглан үүнийг хийдэг. Торгууль нь түр зуурынх боловч чиг хандлага нь тийм биш юм: 2028 оны дунд үеэс 150 еврогийн хөнгөлөлт хүчингүй болж, импортын бүх зүйлд, үнэ цэнэтэй эсэхээс үл хамааран стандарт татвар ногдуулна. Ашиг орлогынхоо ашгийг хэвээр нь үлдээх бизнесүүд бол одоогийн цонхыг түр зуурын саад тотгор биш харин бөөнөөр тээвэрлэлт болон олон улсын агуулах руу шилжих боломж гэж үздэг хүмүүс юм.
ТАХ
А: 3 еврогийн илгээмжийн татвар хэзээ хүчин төгөлдөр болсон бэ?
А: Европын Холбоонд 2026 оны 2-р сард Зөвлөл эцсийн байдлаар баталж, Европын Комисс 2026 оны 6-р сард цогц хэрэгжүүлэх дүрмийг гаргасны дараа бараа бүтээгдэхүүний ангилал тус бүрт 3 еврогийн гаалийн татвар ногдуулах нь 2026 оны 7-р сарын 1-нд хүчин төгөлдөр болсон.
А: Нэг илгээмж тутамд 3 еврогийн төлбөр үү эсвэл илгээмж доторх бараа тус бүрд үү?
А: Энэ нь илгээмж тус бүрээс илүү бүтээгдэхүүний төрөл тус бүрээр төлбөр авдаг. Тоглоом, хувцас, гоо сайхны бүтээгдэхүүн гэх мэт өөр өөр төрлийн бараа бүтээгдэхүүнтэй илгээмжээс өөр ангилалд 3 еврогийн татвар ногдуулдаг тул гурван ангилалтай илгээмжээс 9 еврогийн татвар авдаг.
А: Жижиг илгээмжийн НӨАТ-ыг 3 еврогийн татвараар орлох уу?
А: Үгүй. НӨАТ нь одоо байгаа IOSS системээр дамжуулан эсвэл хүргэлтээр дангаар нь ногдуулдаг хэвээр байна. 3 еврогийн хураамж нь НӨАТ-ын оронд биш, харин дээр нь ногдуулдаг нэмэлт гаалийн татвар юм.
А: 3 еврогийн тогтмол татвар хэр удаан хүчин төгөлдөр хэвээр байх вэ?
А: Энэ нь 2026 оны 7-р сарын 1-нээс 2028 оны 7-р сарын 1 хүртэлх түр арга хэмжээ бөгөөд сунгагдаж магадгүй юм. Европын Холбооны шинэ гаалийн мэдээллийн төв бүрэн ажиллаж эхлэх, 150 еврогийн хөнгөлөлтийн босгыг цуцлах үед үүнийг солих болно.
А: Европын Холбооны агуулахад аль хэдийн хадгалагдаж байгаа бараа бүтээгдэхүүнд татвар хамаарах уу?
А: Үгүй. Европын Холбооны агуулахад бөөнөөр нь оруулахад гаалийн бүрдүүлэлт хийсэн бараа бүтээгдэхүүнийг дотоодоос эцсийн хэрэглэгч рүү илгээхэд дахин гаалийн бүрдүүлэлтэд оруулахгүй бөгөөд илгээмж тус бүрийн татвар ногдуулахгүй.
А: 2028 оноос хойш 150 еврогийн чөлөөлөлт юу болох вэ?
А: Үүнийг бүрэн цуцлах хэрэгтэй. Одоогийн 3 еврогийн завсрын тогтмол тарифыг зарласан үнээс нь үл хамааран импортын бараа бүрт тарифын ангилалд үндэслэн ердийн гаалийн татвараар солино.