တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား အအေးခန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- ရရှိနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုများ

 

နိဒါန္း

လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ်အတွင်း တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား ကုန်သွယ်မှုသည် အဆက်မပြတ် တိုးချဲ့လာခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ တရုတ်နိုင်ငံထုတ် ပစ္စည်းများ၊ အစားအစာ ပါဝင်ပစ္စည်းများ၊ ဆေးဝါး အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စားသုံးသူ ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဝယ်လိုအား များပြားနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ နှစ်နိုင်ငံအကြား စံသတ်မှတ်ထားသော ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များစွာ ရှိသော်လည်း သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင် အများအပြားသည် အပူချိန်ကို အာရုံခံနိုင်သော ကုန်စည်များ ရွေ့လျားခြင်းဖြစ်သည့် အအေးခံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ပတ်သက်၍ ရှင်းလင်းသော အဖြေများ ရရှိရန် အခက်အခဲ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးသည် ဆူညံသံများကို ဖြတ်တောက်ပြီး ၂၀၂၅ နှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်များတွင် တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား အအေးခန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများ၊ ပေါ်တူဂီတွင် သက်ရောက်မည့် စည်းမျဉ်းများ၊ အချိန်မည်မျှကြာမည်နှင့် မည်မျှကုန်ကျမည်၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေး ထိန်းချုပ်မှုမရှိဘဲ သင့်ကုန်ပစ္စည်းကို ဖြတ်သန်းနိုင်ရန် သင်လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာများကို ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာနှင့် အသုံးဝင်သော ရှုထောင့်မှ သင့်အား ပေးပါသည်။

အောက်တွင် ရေခဲသားပင်လယ်စာ၊ ဆေးဝါးဇီဝပစ္စည်းများ၊ လတ်ဆတ်သောအသီးအနှံများ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောအပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းရန်လိုအပ်သည့် အခြားထုတ်ကုန်များကို မည်သို့ပို့ရမည်နှင့်ပတ်သက်သည့် ရှင်းလင်းသောညွှန်ကြားချက်များဖြစ်သည်။ နည်းလမ်း၊ ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား၊ စာရွက်စာတမ်းနှင့် မိတ်ဖက်ရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရန် လိုအပ်ပါသည်။

 

တရုတ်-ပေါ်တူဂီလမ်းကြောင်းတွင် Cold Chain သည် အဘယ်ကြောင့်အရေးပါသနည်း။

အအေးကွင်းဆက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုသည်မှာ ထိခိုက်လွယ်သော သို့မဟုတ် ပျက်စီးလွယ်သော ကုန်စည်များကို ၎င်းတို့၏ မူလနေရာမှ ထွက်ခွာချိန်မှ ဦးတည်ရာသို့ ရောက်ရှိသည်အထိ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်အတိုင်းအတာအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့် နည်းလမ်းဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အအေးကွင်းဆက်ဈေးကွက်သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၆၃.၈၀ ဘီလီယံခန့် တန်ဖိုးရှိသည်။ ၂၀၃၃ ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏တန်ဖိုးမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၂၄ ထရီလီယံကျော်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး နှစ်စဉ်တိုးတက်မှုနှုန်း ၁၄.၆% ရှိသည်။ ထိုစာရင်းအင်းက အအေးခန်းယူနစ်တစ်ခု ပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပါလက်တစ်ခုသည် အပူပေးထားသော ကုန်တင်ကုန်ချဆိပ်ခံပေါ်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်ထားသည့်အခါ မည်မျှအန္တရာယ်ရှိသည်ကို ပြသသည်။

အထူးသဖြင့် တရုတ်-ပေါ်တူဂီ စင်္ကြံအတွက် နှစ်နိုင်ငံ မည်မျှဝေးကွာနေသောကြောင့် အန္တရာယ်များသည် များပြားလှသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အသုံးအများဆုံးလမ်းကြောင်းဖြစ်သည့် စူးအက်တူးမြောင်းမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် သို့မဟုတ် တရုတ်-ဥရောပရထားလမ်းအမြန်ရထားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ပါက ၎င်းတို့သည် ပုံစံပေါ်မူတည်၍ ၁၄ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ထိုကာလအတွင်း အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများသည် ကာကွယ်ဆေးများကို ပျက်စီးစေနိုင်ခြင်း၊ ရေခဲထားသောပင်လယ်စာများ ပျက်စီးခြင်း၊ ဆေးဝါးဇီဝပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် လတ်ဆတ်သောထွက်ကုန်များကို ရောင်းချ၍မရဖြစ်စေနိုင်သည်။ အပူချိန်ထိခိုက်လွယ်သော ကုန်စည်အားလုံး၏ ၂၀% ခန့်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသို့ ပို့ဆောင်နေစဉ် ပျက်စီးဆုံးရှုံးရသည်။ အအေးကွင်းဆက်ချို့ယွင်းမှုများကြောင့် ဆေးဝါးလုပ်ငန်းတစ်ခုတည်းသည် တစ်နှစ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃၅ ဘီလီယံခန့် ဆုံးရှုံးနေရသည်။

တရုတ်-ပေါ်တူဂီ ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းသည် အပူချိန်ကို ထိခိုက်လွယ်သော ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသည်။ ရိုးရာတရုတ်ဆေးဝါးများ၊ ကျန်းမာရေးဖြည့်စွက်စာများ၊ ပြုပြင်ထားသော အစားအစာများ၊ ထိန်းချုပ်ထားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် သိမ်းဆည်းရန်လိုအပ်သော အလှကုန်များနှင့် ဆေးဝါးကုန်ကြမ်းများသည် တရုတ်တင်ပို့သော အအေးခံကုန်စည်များ၏ ဥပမာများဖြစ်သည်။ ပေါ်တူဂီသည် ဝိုင်၊ ပင်လယ်စာ၊ သံလွင်ဆီနှင့် နို့ထွက်ပစ္စည်းများကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပေးပို့သည်။ နှစ်ဖက်စလုံးမှ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် တင်ပို့သူများသည် ဤလမ်းကြောင်း၏ အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို သိရှိထားရမည်။ ၎င်းသည် အခြေခံစီးပွားရေးလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

 

ဤလမ်းကြောင်းတွင် Cold Chain အတွက် ရရှိနိုင်သော ပို့ဆောင်မှုပုံစံများ

ရေခဲသေတ္တာထဲ ထည့်ထားသော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ရေခဲသေတ္တာကွန်တိန်နာများ)

တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား အအေးခန်းကုန်သွယ်ရေးတွင် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အရေးကြီးဆုံးအပိုင်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ အအေးခန်းကွန်တိန်နာသည် အဓိကယာဉ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ခရီးစဉ်အတွင်း အပူချိန်ကို သင့်တော်စွာထိန်းသိမ်းထားသည့် ရေခဲသေတ္တာယူနစ်ပါရှိသော ပုံမှန် ISO သင်္ဘောကွန်တိန်နာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အအေးခန်းကွန်တိန်နာများသည် ပေ ၂၀ နှင့် ၄၀ အရွယ်အစားရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေခဲထားသောပစ္စည်းများအတွက် -၃၀°C မှ လတ်ဆတ်သောအသီးအနှံများ သို့မဟုတ် ဆေးဝါးအချို့ကဲ့သို့သော အအေးခန်းကုန်ပစ္စည်းများအတွက် +၁၅°C အကြား အပူချိန်ကို ထိန်းထားနိုင်သည်။

တရုတ်ဘက်ခြမ်းရှိ ရှန်ကျန်း (ယန်ထျန်း)၊ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်ဘို နှင့် ကွမ်ကျိုး (နန်ရှာ) တို့သည် ပေါ်တူဂီသို့ ပို့ဆောင်သော အအေးခန်းကုန်တင်သင်္ဘောများအတွက် အဓိကဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည်။ လစ်စဘွန်းဆိပ်ကမ်းနှင့် Sines ဆိပ်ကမ်းတို့သည် ပေါ်တူဂီသို့ ဝင်ရောက်လာသော အအေးခန်းကုန်တင်သင်္ဘောအများစုကို ကိုင်တွယ်သည်။ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုဖြစ်သော Sines သည် အအေးခန်းကုန်တင်သင်္ဘောများစွာကို လက်ခံနိုင်သောကြောင့် ကြီးမားသော အအေးခန်းကုန်တင်သင်္ဘောများအတွက် ပိုမိုရေပန်းစားလာနေသည်။ Leixões ဆိပ်ကမ်းသည် ပေါ်တိုအနီးတွင် တည်ရှိပြီး ပေါ်တူဂီမြောက်ပိုင်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်။ မြောက်အိုင်ဘေးရီးယန်းကျွန်းဆွယ်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်သော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလမှစတင်၍ တောင်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းကြီးတစ်ခုမှ လစ်စဘွန်းသို့ ပေ ၂၀ ရှည်သော ခြောက်သွေ့သော ကွန်တိန်နာတစ်ခု ပို့ဆောင်ခမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၇၀၀ ခန့် ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပေ ၄၀ ရှည်သော ခြောက်သွေ့သော ကွန်တိန်နာတစ်ခု ပို့ဆောင်ခမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂,၉၀၀ ခန့် ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ရေခဲသေတ္တာပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ဆိပ်ကမ်းများတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် အအေးခန်းကွန်တိန်နာများသည် ဤအခြေခံနှုန်းထားများထက် ပိုမိုကုန်ကျသည်။ ရာသီဥတုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပေါ် မူတည်၍ အအေးခန်းယူနစ်တစ်ခုအတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ်မှာ ခြောက်သွေ့သောကုန်တင် FCL နှုန်းထားများထက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀၀ မှ ၁၂၀၀ အကြား ပိုများလေ့ရှိသည်။ ၂၀၂၃ နှင့် ၂၀၂၄ ခုနှစ်များတွင် ပင်လယ်နီပဋိပက္ခများ ဖြစ်ပွားပြီးနောက် လုံခြုံရေးအခြေအနေများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာသည့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် စူးအက်တူးမြောင်းလမ်းကြောင်းသည် အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ တောင်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ လစ်စဘွန်းသို့ သင်္ဘောများသွားရန် ပုံမှန်အားဖြင့် ရက်ပေါင်း ၂၈ ရက်မှ ၃၅ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ် အစောပိုင်းအထိ၊ အောက်ပါဇယားတွင် တရုတ်-ပေါ်တူဂီလမ်းကြောင်းရှိ ရေခဲသင်္ဘောကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကြမ်းဖျင်းစံနှုန်းများကို ပြသထားသည်-

ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား	အပူချိန်အပိုင်းအခြား	အီးအက်စ်တီ။ အဆင့် (တောင်တရုတ် → လစ္စဘွန်း)	သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန် (စူးအက်ဇ်လမ်းကြောင်း)
၄၀ ပေ ရေခဲသေတ္တာ (RF)	+ 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှကို C ° -15	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	28 - 35 ရက်ပေါင်း
၄၀ ပေ ရေခဲသေတ္တာ (RF)	+ 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှကို C ° -15	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	28 - 35 ရက်ပေါင်း
၄၀ ပေ Hi-Cube Reefer	+ 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှကို C ° -15	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	28 - 35 ရက်ပေါင်း
LCL Reefer (CBM နှုန်း)	+ 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ + 15 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်	USD 90 – 150/CBM	30 - 38 ရက်ပေါင်း

ပြသထားသောနှုန်းထားများသည် ခန့်မှန်းခြေများသာဖြစ်ပြီး အထွတ်အထိပ်ရာသီ၊ ဘန်ကာများကို ချိန်ညှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဈေးနှုန်းများရှိသည့်အခါတွင် ပြောင်းလဲသွားနိုင်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ၄၀ ပေယူနစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဈေးနှုန်းမြင့်တက်လေ့ရှိသည်။

 

အအေးခန်းအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး

အချိန်က အရေးကြီးဆုံးဖြစ်တဲ့အခါ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးက အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပါ။ အထူးသဖြင့် ဆေးဝါးများ၊ ကာကွယ်ဆေးများ၊ ဇီဝဗေဒပစ္စည်းများနှင့် ကြာရှည်မခံသော တန်ဖိုးမြင့်ပျက်စီးလွယ်သော ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့မှုအတွက် မှန်ကန်ပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ပေါ်တူဂီသို့ လေအေးပေးစက်ကွင်းဆက်သည် ၎င်းတို့သယ်ဆောင်သည့် လေယာဉ်များတွင် passive packing (ဂျယ်ထုပ်များ သို့မဟုတ် ခြောက်သွေ့သောရေခဲပါသည့် အသိအမှတ်ပြု insulated box များ) သို့မဟုတ် active temperature-controlled Unit Load Devices (ULD) များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား အဓိကလေယာဉ်ခရီးစဉ်များသည် ဒူဘိုင်း၊ ဖရန့်ဖတ်၊ အမ်စတာဒမ် သို့မဟုတ် မက်ဒရစ်ရှိ hub လေဆိပ်များတွင် ရပ်နားပြီး လစ်စဘွန်း Humberto Delgado လေဆိပ်သို့ ဆက်လက်ထွက်ခွာသည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလအထိ တရုတ်နိုင်ငံမှ ပေါ်တူဂီသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ လေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော တင်ပို့မှုများအတွက် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၆၀ ခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ဝယ်လိုအားမြင့်မားနေသောကြောင့် ယခင်လထက် ၂၂% မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဆေးဝါးအအေးခန်းကွင်းဆက်အတွက် Lufthansa Cargo၊ Air France-KLM Cargo နှင့် Cathay Pacific ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းများတွင် အပူချိန်စစ်ဆေးထားသော ကုန်တင်သိုလှောင်ရုံများပါရှိသော အထူးဆေးဝါးလမ်းကြောင်းများရှိသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများသည် မြေပြင်ပြုပြင်ခြင်းအပါအဝင် လေယာဉ်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ လစ်စဘွန်းသို့ ရောက်ရှိရန် ၂ ရက်မှ ၄ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။

လေအေးပေးစက်ကွင်းဆက်၏ စီးပွားရေးသည် ထုတ်ကုန်၏တန်ဖိုးသည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ကာမိလောက်အောင် မြင့်မားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်ချိန်ကို စာချုပ်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည့်အခါတွင်သာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ရိုးရာ ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ် ဆေးဝါးတင်ပို့မှုအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသည် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၆၀ ကုန်ကျပြီး ကိုင်တွယ်ခ၊ အကောက်ခွန်နှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခများ မပါဝင်ဘဲ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခတွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၆၀၀ အထိ ပေါင်းထည့်ပါသည်။ သင်သည် တူညီသောအလေးချိန်ကို မျှဝေထားသော အအေးခန်းကွန်တိန်နာတွင် ထည့်ပါက ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်မှာ များစွာလျော့နည်းမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အစားအစာအဆင့် အအေးခန်းကွင်းဆက်အများစုသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီး အမြန်ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သော ဆေးဝါးများကို လေကြောင်းဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရခြင်း ဖြစ်သည်။

 

ရေခဲသေတ္တာကွန်တိန်နာများပါသည့် ရထားပို့ဆောင်ရေး

တရုတ်-ဥရောပ ရထားလမ်းအမြန်ရထားဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းသည် တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ပိုမိုရေပန်းစားသော လမ်းကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာနေသော်လည်း ပြဿနာကြီးတစ်ခုရှိသည်- တရုတ်မြို့တစ်မြို့မှ ပေါ်တူဂီမြို့ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ရထားဝန်ဆောင်မှု မပေးဆောင်ပါ။ တရုတ်-ဥရောပ ရထားကွန်ရက်သည် စပိန်နိုင်ငံ၏ အချက်အချာနေရာများတွင် အဆုံးသတ်ပြီး အများစုမှာ မက်ဒရစ်တွင် အဆုံးသတ်သည်။ ထိုမှ ထရပ်ကားများသည် နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် ပေါ်တူဂီသို့ ကုန်စည်များကို သယ်ဆောင်သွားပြီး တစ်ရက်မှ သုံးရက်အထိ အပိုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာစေသည်။

ယီဝူ-မက်ဒရစ်လိုင်းသည် ဤကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကို ဖြတ်သန်းသွားသော အဓိကရထားလမ်းဖြစ်သည်။ သမုဒ္ဒရာရေခဲသင်္ဘောများ၏ အပူချိန်နှင့်ဆင်တူသော အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သော ရေခဲသေတ္တာရထားကွန်တိန်နာများရှိသည်။ IoT အာရုံခံကိရိယာများသည် ဤကွန်တိန်နာများ၏ အပူချိန်နှင့် အနေအထားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ မြောက်ပိုင်းစင်္ကြံမှတစ်ဆင့် တရုတ်မှ မက်ဒရစ်သို့ ရထားတစ်စင်းရောက်ရှိရန် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်ခန့်ကြာသည်။ စပိန်ထရပ်ကားလမ်းကြောင်းသည် အချိန်ပိုကြာသည်။ အလယ်စင်္ကြံ (ကာဇက်စတန်၊ အဇာဘိုင်ဂျန်၊ ဂျော်ဂျီယာနှင့် တူရကီတို့ကိုဖြတ်၍ ကက်စပီယန်ဖြတ်ကျော်လမ်းကြောင်း) သည် ရုရှားပိုင်နက်မှ လွတ်မြောက်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ပိုမိုရေပန်းစားလာသော်လည်း ၂၀၂၅ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် ကက်စပီယန်ပင်လယ်ကို ဖြတ်ကျော်ရာတွင် ပြဿနာများရှိနေသေးသည်။

ရထားလမ်းသည် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကြာချိန်ကြားတွင် တကယ့်အလယ်အလတ်နေရာတစ်ခု ပေးစွမ်းသော်လည်း အေးခဲထားသော အစိုင်အခဲများအစား အအေးခံထားသော ကုန်စည်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး ခရီးသွားချိန် ၁၆ ရက်မှ ၂၂ ရက်အထိ လက်ခံနိုင်သည့်အခါတွင်ဖြစ်သည်။ တရုတ်နှင့် ဥရောပအကြား အအေးခံရထားပို့ဆောင်မှုအားလုံး၏ ၄၀% ကျော်သည် ဆေးဝါးများနှင့် တန်ဖိုးမြင့် စိုက်ပျိုးရေးထုတ်ကုန်များအတွက်ဖြစ်သည်။

တရုတ်-ပေါ်တူဂီလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် အအေးခံကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရန် အဓိကနည်းလမ်းသုံးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်လေ့လာကြည့်ကြပါစို့-

 

ပုံ	ဖြတ်သန်းချိန်	အပူချိန်စွမ်းရည်	နှိုင်းရကုန်ကျစရိတ်	သည်အကောင်းဆုံး
Ocean Reefer FCL	28-35 ရက်	+ 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှကို C ° -15	အနိမ့်	အစုလိုက်အေးခဲထားသော/အအေးခံထားသော အစားအစာများ၊ ဆေးဝါး အလယ်အလတ်ပစ္စည်းများ
Ocean Reefer LCL	30-38 ရက်	+ 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ + 15 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်	အလယ်အလတ်	အအေးခံထားသော ပို့ဆောင်မှုငယ်များ၊ SME များ
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	2-4 ရက်	+ 20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှကို C ° -25	မြင့်သော	ကာကွယ်ဆေးများ၊ ဇီဝဗေဒဆိုင်ရာများ၊ အရေးပေါ်ဆေးဝါးများ
ရထား (Reefer)	16-22 ရက်	+ 20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှကို C ° -15	အလယ်အလတ်	တန်ဖိုးမြင့် အစားအစာများ၊ ဆေးဝါးကုန်ကြမ်းများ

 

EU နှင့် ပေါ်တူဂီ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လိုအပ်ချက်များ

ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသည် EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံဖြစ်သောကြောင့် အအေးခန်းကွင်းဆက်တင်သွင်းမှုအားလုံးသည် ပေါ်တူဂီအတွက် အထူးစည်းမျဉ်းများကိုသာမက EU စံနှုန်းများကိုပါ လိုက်နာရမည်။ ဤလိုက်နာမှုအလွှာကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သင့်ပါဆယ်သည် စောင့်စရာမလိုဘဲ အကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် ရောက်ရှိခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ဆုံးဖြတ်ပေးမည့် အရေးကြီးဆုံးအရာဖြစ်နိုင်သည်။

EU စည်းမျဉ်း EC 852/2004 သည် အစားအစာကွင်းဆက်တွင် အစားအစာနှင့်အလုပ်လုပ်သူတိုင်းအတွက် သန့်ရှင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် HACCP-အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်များကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ အပူချိန်ကို ထိခိုက်လွယ်သော အစားအစာတင်သွင်းသူများသည် HACCP ကို ​​လိုက်နာကြောင်းပြသရမည်ဖြစ်ပြီး အအေးကွင်းဆက်တစ်လျှောက် အပူချိန်မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး တရုတ်အာဏာပိုင်များထံမှ ကျန်းမာရေးလက်မှတ်များ ပေးပို့ရမည်ဖြစ်သည်။ ဝင်ခွင့်ဆိပ်ကမ်းရှိ EU နယ်စပ်စစ်ဆေးရေးစခန်း (BIP) သည် အသား၊ နို့ထွက်ပစ္စည်းနှင့် ခရုကဲ့သို့သော တိရစ္ဆာန်ထွက်ပစ္စည်းများအတွက် တင်ပို့မှုကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးရမည်။ လစ်စဘွန်းနှင့် ဆိုင်းစ်ရှိ ပေါ်တူဂီ၏ BIP များသည် ဤစစ်ဆေးမှုများအတွက် အသင့်ဖြစ်နေသော်လည်း တင်သွင်းသူများသည် BIP အတည်ပြုချက်အတွက် နောက်ထပ် ၂၄ နာရီမှ ၇၂ နာရီအထိ စောင့်ဆိုင်းရန် စီစဉ်သင့်သည်။

EU ကောင်းမွန်သောဖြန့်ဖြူးရေးလုပ်ငန်းစဉ် (GDP) စည်းမျဉ်းများသည် ဆေးဝါးလုပ်ငန်းတွင် အပူချိန်ထိခိုက်လွယ်သော ဆေးဝါးများ ဖြန့်ဖြူးမှုအားလုံးကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ GDP အရ အပူထုပ်ပိုးမှုကို စမ်းသပ်ရမည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များနှင့် ကွန်တိန်နာများကို အပူချိန်ထိန်းချုပ်ရမည်၊ စောင့်ကြည့်ရေးပစ္စည်းများကို ချိန်ညှိရမည်၊ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်းများကို မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်၊ ဝန်ထမ်းများကို လေ့ကျင့်ပေးရမည်။ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးရေးမှူး သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးစာရင်းစစ်တစ်ဦးက တရုတ်မှ လစ်စဘွန်းသို့ လမ်းတစ်လျှောက်လုံး ၂°C မှ ၈°C အကြားတွင် ကာကွယ်ဆေးတင်ပို့မှုရှိကြောင်း အတည်ပြုချက်တောင်းခံပါက သင်ထိုသို့ပြော၍မရပါ။ သင်သည် ၎င်းတို့အား ပြည့်စုံပြီး ခိုးဝှက်ခိုးဝှက်ပြုလုပ်ခြင်းမှကာကွယ်သော အပူချိန်မှတ်တမ်းကို ပြသရမည်။ ဤအချက်အလက်ကို သင်မပေးပါက စည်းမျဉ်းများကို မလိုက်နာပါက ပြစ်ဒဏ်များနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည် သို့မဟုတ် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို လုံးဝငြင်းပယ်ခံရနိုင်သည်။

ပေါ်တူဂီ၏ အကောက်ခွန်အရာရှိများသည် ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံအပါအဝင် တင်သွင်းကုန်ပစ္စည်းများ၏ စုစုပေါင်းတန်ဖိုး၏ ၂၃% ကို EU VAT မှ ကောက်ခံသည်။ အစားအသောက်ထုတ်ကုန်များအပေါ် သွင်းကုန်အခွန်များသည် HS ကုဒ်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ပြုပြင်ထားသော အစားအစာများအတွက် ကောက်ခံမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၈% မှ ၂၀% အကြားရှိသည်။ EU ကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်များအရ ဆေးဝါးထုတ်ကုန်အများစုသည် သွင်းကုန်အခွန် တစ်စုံတစ်ရာ သို့မဟုတ် အလွန်နည်းပါးစွာ ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် ၎င်းတင်သွင်းသည့်နိုင်ငံပေါ်တွင် မူတည်သည်။

အောက်ပါဇယားတွင် ပေါ်တူဂီသို့ အအေးခန်းပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သော အရေးကြီးဆုံးစာရွက်စာတမ်းများကို ပြသထားသည်။

စာရွက်စာတမ်း	အတွက် လိုအပ်သည်။	မှထုတ်ပြန်သည်	မှတ်စုများ
လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ	တင်ပို့မှုအားလုံး	ထုတ်ကုန်	အကောက်ခွန်အတွက် CIF သို့မဟုတ် ကြေငြာထားသော တန်ဖိုးကို ပြသရမည်
ထုပ်ပိုးစာရင်း	တင်ပို့မှုအားလုံး	ထုတ်ကုန်	ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အပူချိန်အခြေအနေများ ပါဝင်သည်
လှေကားထစ် / Air Waybill	တင်ပို့မှုအားလုံး	လေယာဉ်တင်သင်္ဘော	ရေခဲသေတ္တာဆက်တင်များကို စာဖြင့်အတည်ပြုရမည်
ကနျြးမာရေးလက်မှတ်	တိရစ္ဆာန်၏မူရင်းအစားအစာ	တရုတ် GACC အာဏာပိုင်	EU အတည်ပြုထားသော ဖော်မတ် လိုအပ်သည်
Phytosanitary လက်မှတ်	လတ်ဆတ်သော သီးနှံများ / အပင်ထွက်ပစ္စည်းများ	တရုတ် GACC အာဏာပိုင်	လတ်ဆတ်သော သစ်သီးဝလံနှင့် ဟင်းသီးဟင်းရွက်များအတွက်
အပူချိန်ဒေတာမှတ်တမ်းတင်ကိရိယာအစီရင်ခံစာ	အအေးခန်း ပို့ဆောင်မှုအားလုံး	သယ်ယူပို့ဆောင်သူ / ပို့ဆောင်သူ	မူလနေရာမှ ဦးတည်ရာသို့ စဉ်ဆက်မပြတ် မှတ်တမ်းတင်ခြင်း
GDP သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အရည်အချင်းပြည့်မီမှု	ဆေးဝါးတင်ပို့မှု	ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ပေးသူ	အတည်ပြုထားသော လမ်းကြောင်းနှင့် ထုပ်ပိုးမှုစာရွက်စာတမ်းများ
EU သွင်းကုန်ကြေငြာချက် (SAD)	စီးပွားဖြစ် သွင်းကုန်အားလုံး	ဦးတည်ရာရှိ အကောက်ခွန်ပွဲစား	ပေါ်တူဂီအကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် တင်သွင်းသည်

 

ပေါ်တူဂီရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ၊ အချက်အချာနေရာများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ

ပေါ်တူဂီ၏ အအေးခန်းကွင်းဆက် အခြေခံအဆောက်အအုံ တည်ရှိရာ အဓိကနေရာ သုံးနေရာဖြစ်သည့် လစ်စဘွန်းဆိပ်ကမ်း၊ Sines ဆိပ်ကမ်းနှင့် Porto ရှိ Leixões ဆိပ်ကမ်းတို့ဖြစ်သည်။ မည်သည့်ဆိပ်ကမ်းသည် သင်၏ကုန်စည်နှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကို သိရှိခြင်းဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် အချိန်နှင့်ငွေများစွာ သက်သာစေနိုင်ပါသည်။

Sines ဆိပ်ကမ်းသည် ပေါ်တူဂီ၏ အဓိက ရေနက်ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီး အာရှမှ လာသော ရေခဲသေတ္တာထဲ ထည့်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားအတွက် အဓိကဝင်ပေါက်ဖြစ်လာနေသည်။ ၎င်း၏ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများသည် အာရှနှင့် ဥရောပအကြား သွားလာနေသော အကြီးဆုံးကုန်တင်သင်္ဘောများကို ထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အတ္တလန္တိတ်ကမ်းရိုးတန်းတွင် ရှိနေသောကြောင့် သင်္ဘောများသည် လစ်စဘွန်းသို့ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော လမ်းကြောင်းများကို ဖြတ်သန်းသွားလာရန် မလိုအပ်ပါ။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Sines သည် အအေးခန်းသိုလှောင်ရာနေရာများကို ပိုမိုတိုးချဲ့ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ဆိပ်ကမ်းတွင် အအေးခန်းကွန်တိန်နာများအတွက် ပလပ်အင်နေရာများ ရှိလာပါပြီ။ A2 အမြန်လမ်းမကြီးနှင့် နီးကပ်သောကြောင့် ထရပ်ကားများသည် ဆိပ်ကမ်းမှ လစ်စဘွန်းနှင့် တောင်ပိုင်းဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်၏ ကျန်အပိုင်းသို့ အလွယ်တကူ သွားရောက်နိုင်ပါသည်။

လစ်စဘွန်းဆိပ်ကမ်းသည် လစ်စဘွန်းမြို့ပြဒေသအတွက် အဓိကဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သော အအေးခန်းသင်္ဘောတင်ပို့မှုများနှင့် LCL အအေးကွင်းဆက်တင်ပို့မှုများအတွက် အဓိကဝင်ပေါက်လည်းဖြစ်သည်။ လစ်စဘွန်း၏ အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကောင်းမွန်စွာစီစဉ်ထားပြီး စာရွက်စာတမ်းအားလုံးပါရှိသော တင်ပို့မှုများအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် မြန်ဆန်ပါသည်။ သို့သော် ဇူလိုင်လသည် အလုပ်များသောလဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် နှောင့်နှေးမှုများရှိသည်။ တင်သွင်းသူတစ်ဦးသည် အမြန်ပို့ဆောင်ရန်လိုအပ်သော ပျက်စီးလွယ်သောကုန်ပစ္စည်းများကို ပေးပို့နေပါက ကုန်ပစ္စည်းများသည် နွေရာသီအလယ်တွင် ရောက်ရှိပါက အပိုအချိန်အတွက် စီစဉ်သင့်သည်။

Leixões ဆိပ်ကမ်းသည် ပေါ်တူဂီမြောက်ပိုင်းတွင်ရှိပြီး နိုင်ငံ၏ ဒုတိယအကြီးဆုံးမြို့ဖြစ်သော Porto နှင့် ဆက်သွယ်ထားသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို ပေါ်တူဂီမြောက်ပိုင်း သို့မဟုတ် စပိန်သို့ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် Leixões သည် လစ်စဘွန်းမှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ပြီး မြောက်ဘက်သို့ မောင်းနှင်သွားခြင်းထက် ပိုကောင်းသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ Leixões တွင် အအေးခန်းသိုလှောင်ရုံနှင့် အအေးခန်းကိုင်တွယ်ရေး အဆောက်အအုံများ ရှိသော်လည်း Sines ရှိ အဆောက်အအုံများကဲ့သို့ ကြီးမားခြင်း မရှိပါ။

 

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် နည်းပညာနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်း

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် အအေးခန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဒစ်ဂျစ်တယ်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ယခုအခါ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အအေးခန်းကွန်တိန်နာများအတွင်း တည်ဆောက်ထားသော သို့မဟုတ် ကုန်တင်ပြားများတွင် တပ်ဆင်ထားသော IoT အာရုံခံကိရိယာများသည် ခရီးစဉ်တစ်လျှောက်လုံး ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အပူချိန်၊ စိုထိုင်းဆ၊ တံခါးအခြေအနေနှင့် GPS တည်နေရာကို အမြဲစောင့်ကြည့်ပေးပါသည်။ ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်နေချိန်တွင် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း၊ ရေခဲသေတ္တာယူနစ် ပျက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် မမျှော်လင့်ဘဲ တံခါးပွင့်သွားခြင်းကဲ့သို့သော တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းသွားသည့်အခါ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမန်နေဂျာများသည် ကုန်ပစ္စည်းပျောက်ဆုံးမှုမပြုမီ ဝင်ရောက်ဆောင်ရွက်နိုင်ရန် ချက်ချင်းသတိပေးခံရပါသည်။

တရုတ်မှ ပေါ်တူဂီသို့ သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်၍ ရှည်လျားသောခရီးအတွက်၊ အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုသာမက ဥပဒေရေးရာလိုအပ်ချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်လာနေပါသည်။ EU GDP စည်းမျဉ်းများတွင် ဆေးဝါးတင်ပို့မှုများကို အတည်ပြုပြီး ချိန်ညှိထားသော ကိရိယာများဖြင့် စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်ပြီး လုံခြုံသောမှတ်တမ်းများတွင် သိမ်းဆည်းထားရမည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ HACCP မူများအရ EU အစားအစာသန့်ရှင်းရေးဥပဒေသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အဆင့်တိုင်းအတွက် ရေးသားထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုအပ်သည်။ တရုတ်နှင့် ဥရောပအကြား အအေးခန်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပြေးဆွဲသော ကြီးမားသော ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအများစုတွင် ယခုအခါ ၎င်းတို့၏ကုန်စည်များ မည်သို့လုပ်ဆောင်နေသည်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မြင်တွေ့နိုင်စေမည့် အဝေးထိန်းကွန်တိန်နာစောင့်ကြည့်ရေးနည်းပညာများ ရှိနေပြီဖြစ်သည်။

တရုတ်နှင့် ဥရောပကြားရှိ အအေးခန်းရထားကွန်တိန်နာများတွင် ခရီးတစ်လျှောက် မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို အပူချိန်သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သွားပါက အချက်ပေးစနစ်များ ပေးပို့သည့် IoT အာရုံခံကိရိယာများ ပါရှိပြီး ကွန်တိန်နာများသည် နာရီပေါင်းများစွာ ငြိမ်သက်နေနိုင်သည့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုများတွင်ပင် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုများ၊ အထူးသဖြင့် တရုတ်နှင့် ကာဇက်စတန်ကြားရှိ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုများ သို့မဟုတ် စပိန်ထရပ်ကား ပေါ်တူဂီသို့ ဝင်ရောက်သည့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုများသည် ရထားလမ်းအအေးခန်းကွင်းဆက်တွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု အများဆုံးဖြစ်ပွားသည့် နေရာအချို့ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

AI-powered predictive logistics ဆီသို့ ရွေ့လျားမှုသည် ဤနယ်ပယ်ကို ကြီးမားသောနည်းလမ်းဖြင့် ပြောင်းလဲစေပါသည်။ ယခုအခါ ပလက်ဖောင်းများသည် ယခင်က အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုဒေတာ၊ လမ်းကြောင်းအလိုက် အန္တရာယ်ပရိုဖိုင်များနှင့် ရာသီအလိုက် ရာသီဥတုပုံစံများကို ပေါင်းစပ်ပြီး ခရီးသွားများအား ၎င်းတို့၏ခရီးစဉ်များ၏ အန္တရာယ်များသော အပိုင်းများအကြောင်း ကြိုတင်သတိပေးပါသည်။ တရုတ်-ပေါ်တူဂီလမ်းကြောင်းတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာလုပ်ကိုင်သော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် ဤဒစ်ဂျစ်တယ်မြင်သာမှုအဆင့်ကို ပေးဆောင်သည့် logistics ကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့် ပူးပေါင်းခြင်းသည် ကောင်းမွန်သောအပိုတစ်ခုအစား ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

 

ရာသီအလိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များနှင့် ဘွတ်ကင်ဗျူဟာ

တရုတ်-ပေါ်တူဂီလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် သင်၏ အအေးခန်းကွင်းဆက်ပို့ဆောင်မှုများ၏ အချိန်ကိုက်မှုကို မှန်ကန်စွာရရှိခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု နှစ်မျိုးလုံးအပေါ် ကြီးမားသောသက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါသည်။ ပို့ဆောင်သူတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ နှစ်စဉ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်တွင် အရေးကြီးသော ရာသီအလိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်အနည်းငယ်ကို ထည့်သွင်းသင့်သည်။

တရုတ်နှစ်သစ်ကူး (CNY) သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အများဆုံးတင်ပို့သည့် နှစ်တစ်နှစ်၏အချိန်ဖြစ်သည်။ ဇန်နဝါရီလ သို့မဟုတ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် စက်ရုံများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နှစ်ပတ်မှ သုံးပတ်အထိ ပိတ်ထားလေ့ရှိသည်။ အားလပ်ရက်မတိုင်မီ ရက်သတ္တပတ်များတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် မှာယူမှုများကို ဖြည့်ဆည်းရန် အလျင်စလိုလုပ်ဆောင်ကြသောကြောင့် ကုန်စည်ပမာဏများ မြင့်တက်လာသည်။ တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမတိုင်မီ ဤအလုပ်များသောအချိန်တွင် အအေးခန်းကွန်တိန်နာများ၏ စွမ်းရည်သည် လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းသွားသည်။ နှစ်၏ ပထမသုံးလအတွင်း ၎င်းတို့၏ကုန်ပစ္စည်းများကို ရယူလိုသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် နိုဝင်ဘာလတွင် သင်္ဘောပေါ်တွင် နေရာယူထားသင့်ပြီး စက်ရုံထုတ်လုပ်မှုသည် ဇန်နဝါရီလမတိုင်မီ ပြီးစီးရန် သေချာစေသင့်သည်။

၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် Q4 လက်လီအရောင်းအမြင့်ဆုံးကို အာရုံစိုက်နေသော ဥရောပတင်သွင်းသူများသည် အောက်တိုဘာလအစောပိုင်းတွင် ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ်အားလပ်ရက်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ဒုတိယအကြိမ်နှောင့်ယှက်မှုကို တစ်ခါတစ်ရံလွတ်သွားလေ့ရှိသည်။ ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ်အတွင်း စက်ရုံများသည် တစ်ပတ်မှ နှစ်ပတ်အထိ အလုပ်ရပ်နားရနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ပို့ဆောင်မည့်ရက်စွဲများကို ရွှေ့ဆိုင်းနိုင်ပြီး နိုဝင်ဘာနှင့် ဒီဇင်ဘာလတွင် ပေါ်တူဂီသို့ရောက်ရှိလာသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ်များကို လွှမ်းမိုးနိုင်ပြီး ထိုအချိန်တွင် အစားအစာတင်သွင်းသူများသည် ခရစ္စမတ်ဈေးဝယ်ရာသီအတွက် အအေးခန်းစွမ်းရည်အများဆုံးလိုအပ်ပါသည်။

ပေါ်တူဂီတွင် ဇူလိုင်လသည် လစ်စဘွန်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် အလုပ်အများဆုံးလဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမျိုးအစားအားလုံးတွင် တင်သွင်းမှုများ ပိုမိုများပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်း စာရွက်စာတမ်းများ ပျောက်ဆုံးနေပါက သို့မဟုတ် မှားယွင်းနေပါက နှောင့်နှေးမှုများ ပိုမိုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေရှိသည်။ ဇူလိုင်လတွင် ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သော တင်သွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ စာရွက်စာတမ်းအားလုံး ကြိုတင်စီစဉ်ထားကြောင်း သေချာစေသင့်သည်။ စတုတ္ထသုံးလပတ် (အောက်တိုဘာမှ ဒီဇင်ဘာလအထိ) တွင် ပေ ၄၀ ရှိသော ရေခဲသင်္ဘောများ၏ စွမ်းရည်သည်လည်း ပိုမိုတင်းကျပ်လာသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှ ဈေးကွက်ဒေတာများအရ နိုဝင်ဘာလအထိ နှုန်းထားများသည် လအလိုက် ၂၆% အထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည်။ ဤအချိန်အတောအတွင်း LCL နှုန်းထားများသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်နေတတ်သောကြောင့် အထွတ်အထိပ်တွင် ပမာဏနည်းသော ပမာဏအတွက် မျှဝေထားသော ရေခဲသင်္ဘောကွန်တိန်နာများသည် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

 

Topway Shipping သည် တရုတ်-ပေါ်တူဂီ စင်္ကြံရှိ Cold Chain ကို မည်သို့ ပံ့ပိုးပေးသည်

တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် Topway Shipping သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ကျွမ်းကျင်စွာပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိသည်။ Topway Shipping သည် တရုတ်နှင့် အမေရိကန်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အပြည့်အဝကွင်းဆက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် ကျော်လွန်သည်။ ၎င်းသည် တရုတ်ကဲ့သို့ ပေါ်တူဂီကဲ့သို့သော ဥရောပခရီးစဉ်များအထိ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အရေးပါသောကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

Topway Shipping ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပုံစံမှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး ပါဝင်ပါတယ်- တရုတ်နိုင်ငံက စက်ရုံ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်ကနေ ထွက်ခွာဆိပ်ကမ်းကို ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဦးတည်ရာနေရာမှာ ပြည်ပဂိုဒေါင်ထားရှိခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ပံ့ပိုးမှုနဲ့ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေး။ ဒီအားလုံးပါဝင်တဲ့ ဖြေရှင်းချက်က တရုတ်-ပေါ်တူဂီလမ်းကြောင်းမှာရှိတဲ့ အအေးကွင်းဆက် ပို့ဆောင်ရေးသမားတွေအတွက် တရုတ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၊ သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၊ ပေါ်တူဂီအကောက်ခွန်ပွဲစားကုမ္ပဏီနဲ့ နောက်ဆုံးမိုင်ရေခဲသေတ္တာထရပ်ကားကုမ္ပဏီတို့နဲ့ အလုပ်လုပ်ဖို့ ပိုမိုလွယ်ကူစေပါတယ်။ ဒါ့အပြင် တာဝန်အားလုံးကို ပံ့ပိုးပေးသူတစ်ဦးတည်းအပေါ်မှာလည်း ထားရှိပေးပါတယ်။

ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရှိ လစ်စဘွန်းနှင့် ဆိုင်းစ်အပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှု (FCL) နှင့် ကွန်တိန်နာထက်နည်းတင်ဆောင်မှု (LCL) ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုနှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်ပါသည်။ LCL အအေးခန်းဝန်ဆောင်မှုများသည် အအေးခန်းကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို ဖြည့်ရန် ကုန်ပစ္စည်းအလုံအလောက်မရှိသော်လည်း သင့်လျော်သောအပူချိန်တွင်ထားရှိရန် လိုအပ်သည့် အသေးစားနှင့် အလတ်စားကုမ္ပဏီများအတွက် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။ သေးငယ်သော သင်္ဘောတင်ပို့သူများသည် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို ဖြည့်ရန် ကုန်ပစ္စည်းအလုံအလောက်ရှိသည်အထိ စောင့်ဆိုင်းမည့်အစား CBM တစ်ခုချင်းစီအလိုက် အအေးကွင်းဆက်စွမ်းရည်ကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ဈေးကွက်အခွင့်အလမ်းကို လက်လွတ်မခံတော့ပါ။

ပေါ်တူဂီနှင့် ပိုကြီးသော အိုင်ဘေးရီးယန်းဈေးကွက်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော တင်သွင်းသူများအတွက် နောက်ထပ်အရေးကြီးသော အားသာချက်တစ်ခုမှာ Topway Shipping ၏ အခြားနိုင်ငံများတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို သိုလှောင်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ စားသုံးသူများနှင့် ပိုမိုနီးကပ်သော Topway စီမံခန့်ခွဲသော ဂိုဒေါင်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းထားပြီး တရုတ်နိုင်ငံမှ နောက်ဆုံးဖောက်သည်လိပ်စာသို့ မှာယူမှုတိုင်းကို တိုက်ရိုက်ပေးပို့မည့်အစား ထိုကုန်ပစ္စည်းမှ မှာယူမှုများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ အကြောင်းမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှ နောက်ဆုံးဖောက်သည်လိပ်စာသို့ မှာယူမှုတိုင်းကို တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအရ စျေးကြီးပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအတွက် နှေးကွေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်အထိ ပေါ်တူဂီရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသည် တစ်နှစ်လျှင် ၂၄% ခန့် တိုးတက်လာနေသည်။ ဤဂိုဒေါင်နှင့် ဖြည့်ဆည်းမှုနည်းပညာသည် ပမာဏများများတင်သွင်းသူများအတွက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သော ဖြည့်စွက်မှုတစ်ခုမှ ရိုးရာနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

Topway Shipping ၏ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအဖွဲ့သည် စာရွက်စာတမ်းများ မှန်ကန်ကြောင်းနှင့် ပေါ်တူဂီဆိပ်ကမ်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်အပိုင်းအခြားများ၊ GDP နှင့် ကိုက်ညီသော စာရွက်စာတမ်းများ၊ စဉ်ဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ညှိနှိုင်းထားသော BIP စစ်ဆေးချိန်ကဲ့သို့သော သီးခြားအအေးခန်းကွင်းဆက်လိုအပ်ချက်များရှိသော တင်ပို့သူများအတွက် နယ်စပ်တွင် ထိန်းသိမ်းမှုအန္တရာယ်ကို တတ်နိုင်သမျှနည်းစေရန်အတွက် ပေါ်တူဂီရှိ လိုင်စင်ရပွဲစားများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များ၏ ကွန်ရက်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သည်။

 

ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ဘာအတွက် ဘတ်ဂျက်ချရမလဲ

တရုတ်နိုင်ငံမှ ပေါ်တူဂီသို့ အအေးခန်းကုန်စည်များ တင်ပို့သည့်အခါ ပုံမှန်ခြောက်သွေ့သောကုန်စည်များ တင်ပို့သည့်အခါထက် လိုင်းပစ္စည်းများ ပိုမိုများပြားပါသည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းကိုသာ ကြည့်ရှုသော တင်သွင်းသူများသည် စုစုပေါင်းဆိုက်ရောက်ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် မကြာခဏ အံ့အားသင့်သွားလေ့ရှိသည်။ ဤလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အအေးခန်းကုန်စည်ကို စီစဉ်သည့်အခါ သင်စဉ်းစားရမည့် အဓိကကုန်ကျစရိတ်များကို ဤတွင်ဖော်ပြထားပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်း	ပုံမှန် Range	မှတ်စုများ
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ရေခဲသေတ္တာ FCL ၄၀ ပေ)	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	စူးအက်ဇ်လမ်းကြောင်း၊ တောင်တရုတ်နိုင်ငံ လစ်စဘွန်း/ဆိုင်းစ်သို့
ခြောက်သွေ့နှုန်းထားထက် ရေခဲသေတ္တာအတွင်း အပိုဆောင်းကောက်ခံမှု	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	ဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် ရာသီအလိုက် ကွဲပြားသည်။
ရေခဲသေတ္တာ စောင့်ကြည့်ခြင်း / အချက်အလက် မှတ်တမ်းတင်ခြင်း	တစ်ပုံးလျှင် USD 100 – 300	ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ သို့မဟုတ် ပြင်ပ အာရုံခံကိရိယာ ဝန်ဆောင်မှု
မူရင်းကျသင့်ငွေ (THC၊ docs)	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	တရုတ်နိုင်ငံ ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်းတွင်
ဦးတည်ရာ THC (လစ်စဘွန်း/ဆိုင်းစ်)	အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၃၀၀၀	ပေါ်တူဂီဆိပ်ကမ်းတွင်
အကောက်ခွန်အရစ်ကျ ကြေး (ပေါ်တူဂီ)	ယူရို ၃၀၀၀ – ၅၅၀၀	ပို့ဆောင်မှု ရှုပ်ထွေးမှုအလိုက် ကွဲပြားသည်
BIP စစ်ဆေးခြင်း (တိရစ္ဆာန်ထွက်ပစ္စည်းများ)	ယူရို ၃၀၀၀ – ၅၅၀၀	နယ်စပ်စစ်ဆေးရေးစခန်းတွင် အစိုးရအခကြေးငွေ
EU သွင်းကုန်အခွန် (စားသောက်ကုန်များ)	CIF တန်ဖိုး၏ 8% မှ 20%	HS ကုဒ်နှင့် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ပေါ်တူဂီ VAT	မြေယာတန်ဖိုးရဲ့ ၂၃ ရာခိုင်နှုန်း	ကုန်သွယ်မှုတင်သွင်းမှုအားလုံးအတွက် အကျုံးဝင်သည်
နောက်ဆုံးမိုင်အအေးခန်းထရပ်ကား	ယူရို ၃၀၀၀ – ၅၅၀၀	ဂိုဒေါင်သို့ ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရမည့်လိပ်စာ

 

ဆေးဝါးတင်ပို့မှုအတွက် အဓိကကုန်ကျစရိတ်မောင်းနှင်အားအဖြစ် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနေရာတွင် အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး GDP စာရွက်စာတမ်းနှင့် အတည်ပြုချက်အခကြေးငွေများသည် နောက်ထပ်အလွှာတစ်ခုထပ်လောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အတွေ့အကြုံရှိ အအေးခန်းကွင်းဆက်မန်နေဂျာများသည်လည်း ၎င်းတို့၏အစီအစဉ်များတွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုအန္တရာယ်အတွက် ဘတ်ဂျက်ကို ထည့်သွင်းရန် သေချာစေပါသည်။ ၎င်းကိုမှတစ်ဆင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ကုန်တင်အာမခံ ဒါမှမဟုတ် ပစ္စည်းတွေကို ဘယ်လိုထုပ်ပိုးရမလဲဆိုတာကို လိမ္မာပါးနပ်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတွေ ပြုလုပ်ခြင်းအားဖြင့်ပါ။

 

မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ရန် လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များ

တရုတ်မှ ပေါ်တူဂီသို့ သွားသော ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းများတွင် အအေးခန်းကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှု၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုတည်းသည် များသောအားဖြင့် မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ကုန်စည်အတွက် အအေးခန်းအပူချိန်ကို မြင့်မားလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နိမ့်လွန်းခြင်းကဲ့သို့သော စီစဉ်မှုအမှားအနည်းငယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီး၊ BIP ကို ​​ရပ်ဆိုင်းစေသည့် စာရွက်စာတမ်းများ သို့မဟုတ် ရာသီတွင် အအေးခန်းနေရာအတွက် နောက်ကျလွန်းခြင်းကဲ့သို့သော နောက်ဆက်တွဲအမှားများကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ အောက်ပါအသုံးဝင်သော အကြံဉာဏ်များသည် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအားလုံးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများအားလုံးအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။

သင့်ရဲ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူနဲ့ ဘွတ်ကင်လုပ်တဲ့အခါ လိုအပ်တဲ့အပူချိန်အပိုင်းအခြားကို အမြဲမှတ်သားထားပါ။ ကွန်တိန်နာကို မတင်ခင်မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီက ရေခဲသေတ္တာယူနစ်ကို အဲဒီအပိုင်းအခြားမှာ သတ်မှတ်ထားကြောင်း သေချာအောင်လုပ်ပါ။ သင့်ရဲ့ကုန်ပစ္စည်းက ၂°C နဲ့ ၈°C ကြားမှာရှိနေဖို့ လိုအပ်ပြီး ရေခဲသေတ္တာကို -၁၈°C မှာ သတ်မှတ်ထားရင် အဲဒါဟာ သေးငယ်တဲ့အမှားမဟုတ်ပါဘူး။ ကုန်ပစ္စည်းလုံးဝဆုံးရှုံးခြင်းပါပဲ။ ကွန်တိန်နာဟာ မူလဆိပ်ကမ်းကနေ မထွက်ခွာခင်မှာ ရေခဲသေတ္တာအတွက် အပူချိန်ဆက်တင်ရဲ့ စာဖြင့်အတည်ပြုချက်ကို ရယူပါ။

သင့်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူက စောင့်ကြည့်ခြင်းကို ဖွင့်ထားလျှင်ပင်၊ သင်သည် သီးခြားအပူချိန်ဒေတာမှတ်တမ်းတင်စက်တစ်ခုကို ဝယ်ယူသင့်သည်။ ပြင်ပဒေတာမှတ်တမ်းတင်စက်ဖြင့် ကွန်တိန်နာအတွင်းရှိ သင့်ဒေတာ၏ မပြတ်မလပ်မှတ်တမ်းကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။ ဤမှတ်တမ်းသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ၏ ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင် မဟုတ်ဘဲ သင့်ထိန်းချုပ်မှုအောက်တွင်ရှိပြီး တောင်းဆိုမှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါက EU စည်းမျဉ်းထိန်းသိမ်းရေးအာဏာပိုင်များ သို့မဟုတ် အာမခံအာမခံပေးသူများနှင့် ကာကွယ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါလိမ့်မည်။

ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ အစားအသောက် သို့မဟုတ် ဆေးဝါးများ သယ်ဆောင်လာခြင်းအကြောင်း များစွာသိသော အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးကို ရှာဖွေပါ။ ပုံမှန်ကုန်စည်များအတွက် ယေဘုယျပွဲစားများသည် အဆင်ပြေသော်လည်း BIP စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်သော အအေးခန်း သယ်ယူပို့ဆောင်မှုများ၊ HACCP စာရွက်စာတမ်းများ သို့မဟုတ် GDP နှင့် ကိုက်ညီသော ဆေးဝါးများ ကိုင်တွယ်မှုများအတွက် အထူးဗဟုသုတရှိသူများ လိုအပ်ပါသည်။ ပွဲစားတစ်ဦးသည် အအေးခန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် စာရွက်စာတမ်းတွင် အမှားလုပ်မိပါက စာရွက်စာတမ်းများ ပြင်ဆင်နေစဉ်အတွင်း သင်၏ ပျက်စီးလွယ်သော ကုန်ပစ္စည်းများသည် လစ်စဘွန်း၏ BIP တွင် ပိတ်မိနေမည်ဖြစ်သည်။ ဤနှောင့်နှေးမှုသည် သင့်အား ပျက်စီးစေရာတွင် ငွေကုန်ကြေးကျများ သက်သာစေပါသည်။

သင်လိုအပ်ခြင်းမပြုမီ၊ သင့်သွင်းကုန်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို တုံ့ပြန်ရန် စည်းမျဉ်းများပါဝင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ အပူချိန်ကွာခြားချက်ဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုရောက်ရှိလာပါက၊ မည်သူ့ကိုဆက်သွယ်ရမည်၊ မည်သည့်ဒေတာများကို သိမ်းဆည်းရမည်နှင့် သင့်အာမခံပေါ်လစီက မည်သည့်အရာကို အကျုံးဝင်သည်ကို ကြိုတင်သိရှိထားသင့်သည်။ အအေးခန်းကွင်းဆက်တစ်ခု ပျက်ကွက်ပြီး အစီအစဉ်မရှိသည့်အခါ၊ ရိုးရှင်းသောအစီအစဉ်တစ်ခုကို ရေးသားပြီး လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ပါကထက် ကုန်စည်နှင့် ကုမ္ပဏီ၏ စည်းမျဉ်းများအပေါ် ထိတွေ့မှု နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အကျိုးဆက်များသည် ပိုမိုပြင်းထန်လေ့ရှိသည်။

 

ကောက်ချက်

တရုတ်နှင့် ပေါ်တူဂီအကြား အအေးခန်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကောင်းမွန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသော်လည်း နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စူးအက်လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် သမုဒ္ဒရာအအေးခန်းကွန်တိန်နာများသည် အပူချိန်ကို ထိခိုက်လွယ်သော ပစ္စည်းအများစုကို တင်ပို့ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် အစားအစာ၊ ဆေးဝါးအလယ်အလတ်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအအေးခန်း သို့မဟုတ် ရေခဲခဲထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့မှုကြီးများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းရည်ကို အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီအောင် ပေးဆောင်သည်။ အလျင်အမြန်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော ဆေးဝါးအအေးခန်းများအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အလွန်အရေးကြီးနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ထိုနေရာသို့ရောက်ရှိရန် အချိန်ယူခြင်းသည် အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းမှတစ်ဆင့် ရက် ၃၅ ရက်စောင့်နိုင်သော်လည်း လေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်ကို မတတ်နိုင်သော တန်ဖိုးမြင့်၊ အချိန်ကို ထိခိုက်လွယ်သော ကုန်စည်များအတွက် သင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ အပူချိန်အလိုက် တင်သွင်းမှုတိုင်းအတွက်၊ အစားအသောက်ဘေးကင်းရေး (HACCP၊ EC 852/2004) နှင့် ဆေးဝါးဖြန့်ဖြူးမှု (GDP) ဆိုင်ရာ EU စည်းမျဉ်းများသည် ဆွေးနွေးရန်မဟုတ်ပါ။ ချောမွေ့သော အအေးကွင်းဆက်တင်သွင်းမှုများကို ဈေးကြီးသော ကုန်စည်သိုလှောင်ရုံများနှင့် စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ အခက်အခဲများမှ ခွဲခြားထားသည့် အဓိကလုပ်ငန်းဆောင်တာ ကဏ္ဍသုံးခုမှာ- စာရွက်စာတမ်းမှန်ကန်ခြင်း၊ အပူချိန်ကို အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် နယ်စပ်စစ်ဆေးမှုများအတွက် အသင့်ဖြစ်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။

သင့်လုပ်ငန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပေါ်တူဂီသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပထမအဆင့်မှ ပေါ်တူဂီတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးအထိ အရာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦး လိုအပ်ပါက Topway Shipping ၏ ပေါင်းစပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပုံစံသည် မတူညီသော ရောင်းချသူများစွာနှင့် အလုပ်လုပ်ရန်မလိုအပ်စေရန် စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ တည်ရှိခဲ့ပြီး ရှန်ကျန်းတွင် အခြေစိုက်သည်။ ၎င်းတွင် ဤလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ အအေးခန်းပို့ဆောင်သူများ လိုအပ်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းမှုနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဆိုင်ရာ အသိပညာရှိသည်။

တရုတ်-ပေါ်တူဂီ ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခြေခံအဆောက်အအုံများ၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများနှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အအေးကွင်းဆက်လုပ်ငန်းသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် အလျင်အမြန် ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ အွန်လိုင်းတွင် ပိုမိုပေါင်းစပ်ထားသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သောပုံစံကို ရွေးချယ်ခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော မှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် မှန်ကန်သော မိတ်ဖက်များကို ရွေးချယ်ခြင်းတို့သည် ယနေ့ သင်မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သော အအေးကွင်းဆက်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ စနစ်သည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်နှင့်အမျှ ဤအရာများသည် ပို၍ပင် အရေးကြီးလာမည်ဖြစ်သည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- တရုတ်-ပေါ်တူဂီ သမုဒ္ဒရာလမ်းကြောင်းမှာ အအေးခန်းကွန်တိန်နာတွေက အပူချိန်ဘယ်လောက်အထိ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်လဲ။

A: ဤလမ်းကြောင်းရှိ စံသတ်မှတ်ထားသော အအေးခန်းကွန်တိန်နာများသည် ရေခဲမုန့် သို့မဟုတ် အေးခဲထားသော ပင်လယ်စာကဲ့သို့သော အေးခဲထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် -30°C ခန့်နှင့် အအေးခန်းပစ္စည်းများ (လတ်ဆတ်သော သစ်သီးဝလံများ သို့မဟုတ် ဆေးဝါးအချို့ကဲ့သို့) အတွက် +15°C အကြား အပူချိန်တွင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းကို လည်ပတ်သော အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပစ္စည်းများပေါ်ရှိ ခေတ်မီ အအေးခန်းကွန်တိန်နာများသည် +2°C မှ +8°C အထိ သာမန်ဆေးဝါးအအေးခန်းအကွာအဝေးကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

 

မေး- တရုတ်နိုင်ငံမှ ပေါ်တူဂီသို့ အအေးခန်းစားသောက်ကုန်များ တင်သွင်းရန်အတွက် အထူးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့။ တရုတ်အကောက်ခွန်အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေး (GACC) သည် EU အာဏာပိုင်များမှ လက်ခံသည့်နည်းလမ်းဖြင့် တိရစ္ဆာန်ထွက်ကုန်များ (အသား၊ ငါး၊ နို့ထွက်ပစ္စည်း) အတွက် ကျန်းမာရေးလက်မှတ် ပေးရမည်။ လတ်ဆတ်သောအစားအစာအတွက် phytosanitary လက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ EU သို့ ရောက်ရှိလာသော အစားအစာအားလုံးသည် EU HACCP သန့်ရှင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး တိရစ္ဆာန်ထွက်ကုန်များ တင်ပို့မှုကို ပေါ်တူဂီနယ်စပ်စစ်ဆေးရေးစခန်း (BIP) တွင် စစ်ဆေးရမည်။ EU မှ အစားအစာတင်သွင်းမှုအတွေ့အကြုံရှိသော အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။

 

မေး- တရုတ်ကနေ ပေါ်တူဂီကို ပင်လယ်အအေးခန်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးက ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

A: စူးအက်တူးမြောင်းလမ်းကြောင်းသည် ယန်တီယန် သို့မဟုတ် ရှန်ဟိုင်းကဲ့သို့သော တောင်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ လစ်စဘွန်း သို့မဟုတ် Sines သို့ အသုံးအများဆုံးလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၈ ရက်မှ ၃၅ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုမှ ပေါ်တူဂီရှိ ပို့ဆောင်ပေးသောဂိုဒေါင်အထိ စုစုပေါင်းစက်ဝန်းအချိန် ၃၅ ရက်မှ ၄၀ ရက်ခန့်အတွက် စီစဉ်ပါ။ ၎င်းတွင် စာရွက်စာတမ်း၊ ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကုန်ပစ္စည်းများရောက်ရှိသည့်အခါ BIP စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ၃ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ ပါဝင်သည်။

 

မေး- တရုတ်ကနေ ပေါ်တူဂီကို LCL အအေးခန်း ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှု ရှိပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့၊ LCL reefer ပို့ဆောင်ရေးက ဖြစ်နိုင်ပေမယ့် စီစဉ်မှုအများကြီးလိုအပ်ပြီး အေးခဲထားတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေထက် အအေးခံထားတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် ပိုကောင်းပါတယ်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် အစောပိုင်းအထိ LCL reefer ရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က တစ် CBM ကို ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၅၀ ကြားရှိပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံကနေ အဓိကဆိပ်ကမ်းတွေကို LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုတွေကို Topway Shipping လိုမျိုး ကုမ္ပဏီတွေကနေ ရရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါက reefer ကွန်တိန်နာအပြည့် မဖြည့်နိုင်တဲ့ သေးငယ်တဲ့ သင်္ဘောတင်ပို့သူတွေအတွက် ကောင်းမွန်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါ။

 

မေး- သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို တွေ့ရှိပါက ဘာဖြစ်မည်နည်း။

A: အပူချိန်ဒေတာမှတ်တမ်းများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းရောက်ရှိချိန်၏ အခြေအနေဓာတ်ပုံများကဲ့သို့သော အထောက်အထားအားလုံးကို ချက်ချင်းသိမ်းဆည်းထားပါ။ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် ကုန်ပစ္စည်းအာမခံကို ချက်ချင်းပြောပြပါ။ ဆေးဝါးတင်ပို့မှုများအတွက်၊ အတည်ပြုထားသောအကွာအဝေးပြင်ပသို့ ခရီးထွက်တိုင်း အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုကို သေချာစွာပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး အသုတ်ကို သီးခြားခွဲထားခြင်း သို့မဟုတ် ဖျက်ဆီးခြင်းခံရနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လွတ်လပ်သော အပူချိန်ဒေတာမှတ်တမ်းတင်စက်တစ်ခုနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ မထွက်ခွာမီ မည်သို့တုံ့ပြန်ရမည်ကို အစီအစဉ်တစ်ခုရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။