နင်ဘိုမှ နော်ဝေးသို့- HS ကုဒ်နှင့် သွင်းကုန်အခွန်ကိုးကားချက်

နိဒါန္း

တရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ ဥရောပသို့ ချဲ့ထွင်ရန်စီစဉ်သည့်အခါ နော်ဝေးသို့ တရုတ်ပို့ကုန်များသည် ပထမဆုံးစဉ်းစားသည့်ဈေးကွက်မဟုတ်သော်လည်း၊ အချက်အလက်များသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသောဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ကို ပြောပြသည်။ တစ်ဦးချင်း GDP အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၉,၀၀၀ ခန့်၊ အင်တာနက်ထိုးဖောက်မှုနှုန်း ၉၅% ကျော်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အဝတ်အစားများနှင့် လူနေမှုပုံစံပစ္စည်းများအတွက် လွတ်လပ်စွာသုံးစွဲသောလူဦးရေဖြင့် နော်ဝေးသည် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးတွင် ၎င်း၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးထက် များစွာသာလွန်သည်။ သို့သော် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလုပ်အများဆုံးကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် နင်ဘိုမှ တင်ပို့သော ပေးသွင်းသူများအတွက်၊ အော်စလိုသို့ ခရီးစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးမှုများနှင့် ပြည့်နှက်နေသည်- တိုက်ရိုက်ပင်လယ်လမ်းကြောင်းမရှိခြင်း၊ EU မဟုတ်သော အကောက်ခွန်စနစ်၊ မကြာသေးမီက ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော VAT မူဘောင်နှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှစ၍ လိုက်နာမှုရှုခင်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်မည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကြေငြာချက်အမိန့်တစ်ရပ် ပေါ်ပေါက်လာတော့မည်ဖြစ်သည်။

ဒီလမ်းညွှန်ချက်က လိုက်လံရှာဖွေမှုကို အဆုံးသတ်ပေးပါတယ်။ အသုံးအများဆုံး ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားတဲ့ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွေအတွက် စုစည်းထားတဲ့ HS ကုဒ်နဲ့ အကောက်ခွန်နှုန်းထား ရည်ညွှန်းချက်၊ နော်ဝေအကောက်ခွန်က ကုန်းပေါ်ကုန်ကျစရိတ်တွေကို ဘယ်လိုတွက်ချက်တယ်ဆိုတာကို အဆင့်ဆင့်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု၊ VOEC အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး VAT စနစ်အကြောင်း ရိုးရှင်းတဲ့ အင်္ဂလိပ်လိုရှင်းလင်းချက်နဲ့ Digitoll ကြိုတင်ကြေငြာစနစ်ကို လက်တွေ့ကျကျ လေ့လာကြည့်ရှုမှုတွေကို ရရှိမှာဖြစ်ပါတယ်။ သင်ဟာ ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ပို့သူ ဒါမှမဟုတ် Ningbo-Oslo လမ်းကြောင်းမှာ လုပ်ကိုင်နေတဲ့ အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ယောက်ဆိုရင် ဒီမှာတွေ့ရတဲ့အရာတွေက သင့်တော်တဲ့ ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ဖို့၊ မှန်ကန်စွာကြေငြာဖို့နဲ့ အံ့အားသင့်စရာမရှိဘဲ ထုတ်ကုန်တွေကို ရွှေ့ပြောင်းဖို့ ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။

 

ဘာကြောင့် နော်ဝေလဲ။ ဈေးကွက်အခွင့်အလမ်းကို နားလည်ခြင်း

နော်ဝေနိုင်ငံသည် ဥရောပစီးပွားရေးဇုန် (EEA) နှင့် ဥရောပလွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးအသင်း (EFTA) ၏ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံဖြစ်သောကြောင့် ထုတ်ကုန်စံနှုန်းများ၊ အညွှန်းတပ်ခြင်းနှင့် စားသုံးသူကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ EU စည်းမျဉ်းများကို အများအားဖြင့် လိုက်နာသော်လည်း (အရေးကြီးသည်မှာ) EU အကောက်ခွန်သမဂ္ဂတွင် မပါဝင်ပါ။ ထိုကွာခြားချက်သည် အရေးကြီးပါသည်- တရုတ်မှ နော်ဝေသို့ တင်သွင်းလာသော ပစ္စည်းများသည် နော်ဝေအကောက်ခွန်၊ နော်ဝေ VAT ၂၅% နှင့် Tolletaten (နော်ဝေအကောက်ခွန်အာဏာပိုင်) မှ စီမံခန့်ခွဲသော နော်ဝေအကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များကို EU နယ်စပ်များတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများနှင့် လုံးဝကွဲပြားပါသည်။

၎င်းသည် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သလို တရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ အခွင့်အလမ်းမှာ ထင်ရှားသည်- နော်ဝေစားသုံးသူများသည် မြင့်မားသောသုံးစွဲနိုင်စွမ်းနှင့် အွန်လိုင်းစျေးဝယ်ခြင်းအပေါ် စိတ်အားထက်သန်မှုရှိပြီး ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများစွာတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် နော်ဝေတွင် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုအကန့်အသတ်ရှိသောကြောင့် ထူးချွန်သည်။ စိန်ခေါ်မှုမှာ နော်ဝေ၏စည်းမျဉ်းများသည် သင်၏ EU လိုက်နာမှုဖွဲ့စည်းပုံကို ကူးယူကူးထည့်ခြင်းသည် အလုပ်မဖြစ်လောက်အောင် ကွဲပြားနေခြင်းဖြစ်သည်။ HS ကုဒ်များနှင့် အခွန်နှုန်းထားများဖြင့် စတင်၍ နော်ဝေအတွက် သီးသန့်လမ်းညွှန်စာအုပ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

နင်ဘိုသည် ဤကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းအတွက် သဘာဝအစပြုရာနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ နင်ဘို-ကျိုးရှန်သည် ကမ္ဘာ့တတိယမြောက် အလုပ်အများဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီး ရော့တာဒမ်၊ ဟမ်းဘတ်၊ အန့်ဝါ့ပ်နှင့် ဘရီမင်အပါအဝင် ဥရောပဗဟိုချက်ဆိပ်ကမ်းများသို့ မကြာခဏ ရွက်လွှင့်လေ့ရှိပြီး နော်ဝေသို့ ဦးတည်နေသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်အားလုံးနီးပါးကို ထိုမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ ကျွေးမွေးရေးသင်္ဘောများ သို့မဟုတ် ကုန်းလမ်းကုန်စည်များသည် ဤဗဟိုချက်များမှ အော်စလို၊ ဘာဂန်၊ စတာဗန်ဂါ သို့မဟုတ် အခြားနော်ဝေဆိပ်ကမ်းများသို့ နောက်ဆုံးခြေလှမ်းကို သယ်ဆောင်သည်။ နင်ဘိုမှ နော်ဝေသို့ မည်သည့်သင်္ဘောတင်ပို့မှုဗျူဟာတွင်မဆို ပို့ဆောင်ချိန်သည် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။ နင်ဘိုမှ အော်စလိုသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းခရီးတစ်ခုလုံးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရက်ပေါင်း ၃၅ ရက်မှ ၅၀ ရက်အထိ ကြာမြင့်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

 

နော်ဝေ HS ကုဒ်စနစ် ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ

နော်ဝေ၏ အကောက်ခွန်နှုန်းထားသည် တရုတ်နှင့် အခြားကုန်သွယ်ရေးနိုင်ငံအများစုတွင် အသုံးပြုသည့် နိုင်ငံတကာခွဲခြားမှုစနစ်ဖြစ်သည့် Harmonised Commodity Description and Coding System (HS) ကို အခြေခံထားသည်။ မည်သည့် HS ကုဒ်၏ ပထမဂဏန်း ၆ လုံးသည်မဆို နိုင်ငံတကာစံနှုန်းသတ်မှတ်ထားသောကြောင့် တရုတ်ပေးသွင်းသူ၏ စီးပွားရေးငွေတောင်းခံလွှာတွင် အသုံးပြုသော ထုတ်ကုန်ခွဲခြားမှုသည် နော်ဝေ၏ Tolltariffen (နော်ဝေအကောက်ခွန်ဒေတာဘေ့စ်) ရှိ ပထမဂဏန်း ၆ လုံးနှင့် အလွန်နီးကပ်စွာ ကိုက်ညီသင့်သည်။ ထို့နောက် နော်ဝေသည် နောက်ထပ်ဂဏန်းနှစ်လုံးကို ထပ်ထည့်ကာ ဂဏန်း ၈ လုံးပါ ကုန်စည်ကုဒ်တစ်ခုလုံးကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး Tolletaten သည် အခွန်နှုန်းထား၊ သွင်းကုန်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အထူးကုန်စည်ခွန်လိုအပ်ချက်များကို တွက်ချက်ရန် အသုံးပြုသည်။

လက်တွေ့ကျသော သက်ဆိုင်မှု သင့်တရုတ်ပေးသွင်းသူသည် ပြေစာတွင် HS ကုဒ်တစ်ခုကို ဖော်ပြထားပါက၊ ၎င်းသည် နော်ဝေနှုန်းထားကို ရှာဖွေရန် သင့်စတင်ရာနေရာဖြစ်သည်။ ဤ HS ကုဒ်၏ ပထမဂဏန်းခြောက်လုံးကို အသုံးပြုပါ။ tolltariffen.toll.no တွင် ကုဒ်ကို ရိုက်ထည့်ပါ၊ သင်သည် ပုံမှန်အခွန်နှုန်းထား၊ လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်များအောက်တွင် မည်သည့်ဦးစားပေးနှုန်းထားများ၊ VAT အခြေအနေနှင့် ပစ္စည်းများအတွက် နောက်ဆက်တွဲခွင့်ပြုချက်များ သို့မဟုတ် လိုင်စင်များ လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အမြဲတမ်းစစ်ဆေးပါ - HS ကုဒ်များသည် နိုင်ငံများအကြား ဂဏန်း ၈ လုံးအဆင့်တွင် ကွဲပြားနိုင်ပြီး အခွန်ရာခိုင်နှုန်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို မှားယွင်းတွက်ချက်ခြင်းသည် စစ်ဆေးချိန်တွင် တွေ့ရှိပါက ကြီးမားသော ပြစ်ဒဏ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ မှားယွင်းသော HS ကုဒ်ကြေငြာချက်အတွက် နော်ဝေအကောက်ခွန်အာဏာပိုင် Tolletaten သည် NOK ၂၀၀၀ မှ NOK ၁၅၀၀၀ အထိ ဒဏ်ငွေအပြင် အခွန်ပြန်လည်ရရှိမှုကိုပါ ချမှတ်နိုင်သည်။

WCO သည် HS Nomenclature ကို ငါးနှစ်တစ်ကြိမ် ပြင်ဆင်ကြောင်းလည်း သတိပြုသင့်သည်။ နောက်ဆုံးအပ်ဒိတ်ကို ၂၀၂၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး နောက်တစ်ကြိမ် အပ်ဒိတ်ကို ၂၀၂၇ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ နော်ဝေအကောက်ခွန်တွင် ထည့်သွင်းရန် မျှော်လင့်ရသည်။ ယခုအချိန်အတွက် ၂၀၂၂ ကုဒ်များသည် လက်ရှိအခြေအနေတွင် ရှိနေသေးသော်လည်း ရေရှည်နော်ဝေရည်မှန်းချက်ရှိသော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် ၂၀၂၇ ခုနှစ် မတိုင်မီ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအသစ်များကို သတိထားသင့်သည်။

 

HS ကုဒ်နှင့် သွင်းကုန်အခွန် အမြန်ကိုးကားဇယား

အောက်ဖော်ပြပါဇယားတွင် နင်ဘိုမှ နော်ဝေသို့ အများဆုံးပို့ကုန်အမျိုးအစားများကို ပြသထားသည်။ ပေးထားသော အခွန်နှုန်းထားများသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ မူရင်းကုန်ပစ္စည်းများအတွက် 'ပုံမှန်' နှုန်းထားများဖြစ်သည်။ တရုတ်နှင့် နော်ဝေတို့သည် လက်ရှိတွင် လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက် မရှိသေးပါ (သို့သော် ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှစ၍ ဆွေးနွေးမှုများ ပြုလုပ်နေဆဲဖြစ်သည်)။ VAT ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၅% ၏ စံနှုန်းထားဖြင့် ကောက်ခံလေ့ရှိသည်။ အစားအစာနှင့် စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန်အချို့ကို ၁၅% ၏ နိမ့်သောနှုန်းထားဖြင့် ကောက်ခံသည်။

 

HS Code ကို	ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား	ဖေါ်ပြချက်	Duty Rate	VAT
8517.13	အီလက်ထရောနစ်	စမတ်ဖုန်းများနှင့် မိုဘိုင်းဖုန်းများ	0%	25%
8471.30	အီလက်ထရောနစ်	လက်ပ်တော့များနှင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ကွန်ပျူတာများ	0%	25%
8528.72	အီလက်ထရောနစ်	LCD/LED မော်နီတာများနှင့် တီဗီများ	0%	25%
6109.10	အဝတ်	ချည်သားတီရှပ်များနှင့် ချည်ထည်အဝတ်အစားများ	12%	25%
6403.99	ဖိနပ်	သားရေဖိနပ်နှင့် ဖိနပ်	8%	25%
3304.99	အလှကုန်	အလှအပနှင့် အသားအရေထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များ	0%	25%
9401.61	အိမ်ထောင်ပရိဘောဂ	အထည်အလိပ်ပါသော ထိုင်ခုံများ / ဆိုဖာများ	3.7%	25%
7323.93	Housewares	သံမဏိမီးဖိုချောင်သုံးပစ္စည်း	5%	25%
8414.51	ယန္တရား	စားပွဲတင်ပန်ကာများ / မျက်နှာကြက်ပန်ကာများ	0%	25%
0207.12	အစားအသောက်များ	အေးခဲထားသော ကြက်ငှက် (ကြက်)	45 မှတက်%	15%
2204.21	အဖျော်ယမကာ	ဝိုင် (ကွန်တိန်နာများတွင် ≤၂ လီတာ)	အခွန်	25%

 

မှတ်ချက်- ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ tolltariffen.toll.no တွင် လက်ရှိဈေးနှုန်းများကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် အစားအသောက်ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားခွဲပေါ် မူတည်၍ နှုန်းထားအမျိုးမျိုးဖြင့် အခွန်ကောက်ခံပြီး အပိုဆောင်း အထူးကုန်စည်ခွန်များ ပေးဆောင်ရနိုင်သည်။ ပြသထားသော အကောက်ခွန်များသည် ဝိုင်နှင့် အရက်အပေါ် နော်ဝေ အထူးကုန်စည်ခွန်များအပြင် ဖြစ်သည်။

 

သင်၏စုစုပေါင်းမြေကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ခြင်း။

နော်ဝေနိုင်ငံသည် CIF (ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) တန်ဖိုးကို သွင်းကုန် VAT နှင့် အကောက်ခွန်အခများ တွက်ချက်ရာတွင် အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့် အခွန်ကောက်ခံရမည့် ပမာဏသည် ထုတ်ကုန်များ၏ ဈေးနှုန်းသာမက နော်ဝေနယ်စပ်အထိ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခြင်းနှင့် အာမခံအခကြေးငွေများလည်း ပါဝင်သည်။ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များစွာသည် ထုတ်ကုန်၏ ဈေးနှုန်းကိုသာ အာရုံစိုက်ကြပြီး နောက်ဆုံးရောက်ရှိသည့် ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် အံ့အားသင့်သွားကြသည်။ အထူးသဖြင့် နော်ဝေသွင်းကုန် VAT ကို CIF တန်ဖိုးနှင့် အကောက်ခွန်အခများပေါ်တွင် ကောက်ခံသောကြောင့် ထိရောက်သော အခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးမြင့်စေသည်။

၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော အစီအစဉ်တွက်ချက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ CIF တန်ဖိုး = ကုန်စည်ကုန်ကျစရိတ် + ထုတ်ကုန်များ + အာမခံ။ ၁။ ပထမဦးစွာ သင်၏ CIF တန်ဖိုးကို တွက်ချက်ပါ။ ဒုတိယအနေဖြင့် သင်၏ HS ကုဒ်အတွက် မှန်ကန်သော အခွန်နှုန်းထားကို သိရှိပြီး အကောက်ခွန်ပမာဏကို ရှာဖွေရန် CIF တန်ဖိုးနှင့် မြှောက်ပါ။ တတိယအနေဖြင့် VAT အခြေခံရရှိရန် အကောက်ခွန်ကို CIF တန်ဖိုးနှင့် ပေါင်းထည့်ပြီး သွင်းကုန် VAT ရရှိရန်အတွက် ၂၅% ဖြင့် မြှောက်ပါ။ နောက်ဆုံး ဆိုက်ရောက်ကုန်ကျစရိတ်ကို ရရှိရန်အတွက် မည်သည့် အကောက်ခွန်ပွဲစား သို့မဟုတ် ကိုင်တွယ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုမဆို ပေါင်းထည့်ပါ။ ၎င်းကို အောက်ပါဇယားများတွင် လူကြိုက်များသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားနှစ်ခုဖြင့် ဥပမာပေးထားသည်။

 

ဥပမာ ၁: အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (အခွန် ၀%)

 

လှမ်း	နည်း	ဥပမာ (အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ CIF €1,000)
① CIF တန်ဖိုး	ကုန်စည် + ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး + အာမခံ	€1,000
② အကောက်ခွန်	CIF × Duty Rate	ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀ × ၂၀% = ယူရို ၁,၁၀၄.၅၂
③ VAT အခြေခံ	CIF + အကောက်ခွန်	ယူရို ၅,၃၀၀ + ယူရို ၂၂၂.၆၀ = ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀
၄။ တင်သွင်း VAT	VAT အခြေခံ × 25%	ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀ × ၂၀% = ယူရို ၁,၁၀၄.၅၂
⑤ စုစုပေါင်းအခွန်	Duty + VAT	ယူရို ၅,၃၀၀ + ယူရို ၂၂၂.၆၀ = ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀
⑥ စုစုပေါင်း ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်	CIF + စုစုပေါင်းအခွန် + ပွဲစားခ	ယူရို ၅၀၀ + ယူရို ၂၀၀ + ~ ယူရို ၆၀ ≈ ယူရို ၇၆၀

 

ဥပမာ ၂: အဝတ်အထည် (၁၂% အခွန်)

 

လှမ်း	နည်း	ဥပမာ (အဝတ်အထည်၊ CIF €500)
① CIF တန်ဖိုး	ကုန်စည် + ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး + အာမခံ	€500
② အကောက်ခွန်	CIF × 12%	ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀ × ၂၀% = ယူရို ၁,၁၀၄.၅၂
③ VAT အခြေခံ	CIF + အကောက်ခွန်	ယူရို ၅,၃၀၀ + ယူရို ၂၂၂.၆၀ = ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀
၄။ တင်သွင်း VAT	VAT အခြေခံ × 25%	ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀ × ၂၀% = ယူရို ၁,၁၀၄.၅၂
⑤ စုစုပေါင်းအခွန်	Duty + VAT	ယူရို ၅,၃၀၀ + ယူရို ၂၂၂.၆၀ = ယူရို ၅,၅၂၂.၆၀
⑥ စုစုပေါင်း ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်	CIF + စုစုပေါင်းအခွန် + ပွဲစားခ	ယူရို ၅၀၀ + ယူရို ၂၀၀ + ~ ယူရို ၆၀ ≈ ယူရို ၇၆၀

 

အဝတ်အစားဥပမာက ကုန်ကျစရိတ်ပုံစံထုတ်ခြင်းအတွက် မှန်ကန်သောအခွန်ခွဲခြားခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြသည်။ €500 CIF တင်ပို့မှုတွင် 12% ကောက်ခံခြင်းသည် အကောက်ခွန် €60 + VAT €140 စုစုပေါင်းအခွန် €200 သို့မဟုတ် CIF တန်ဖိုး၏ ၄၀% ထပ်ပေါင်းထည့်သည်။ လက်လီရောင်းချမှုအတွက် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် နော်ဝေဝယ်သူများနှင့် DDP အခြေအနေများကို ညှိနှိုင်းသည့်အခါ ဤအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါက အမြတ်အစွန်းများကို လျင်မြန်စွာ လျော့ကျစေနိုင်သည်။

 

VOEC အစီအစဉ်- နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ရောင်းချသူတိုင်း သိထားရမည့်အရာများ

၂၀၂၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ နော်ဝေနိုင်ငံသည် တန်ဖိုးမည်မျှပင်ရှိစေကာမူ သွင်းကုန်အားလုံးအပေါ် ၂၅% VAT ကောက်ခံခဲ့သည်။ ယခင်က တန်ဖိုးနည်းကုန်စည်များအတွက် NOK ၃၅၀ VAT ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ယခုအခါ လုံးဝဖယ်ရှားလိုက်ပါပြီ။ ၎င်းသည် နော်ဝေစားသုံးသူများထံ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ရောင်းချသူများအတွက် အရေးကြီးဆုံး စည်းမျဉ်းပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး နော်ဝေနိုင်ငံသို့ အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၏ ယှဉ်ပြိုင်မှုရှုခင်းကို သိသိသာသာပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။

နော်ဝေနိုင်ငံသည် VOEC – VAT on E-Commerce ဟုခေါ်သော VAT ကောက်ခံမှုကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ကိုင်တွယ်ရန် နည်းပညာတစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။ နော်ဝေစားသုံးသူများထံ နှစ်စဉ် NOK ၅၀,၀၀၀ ထက်ပိုသော ရောင်းချမှုရှိသော နိုင်ငံခြားအင်တာနက်ရောင်းချသူများသည် နော်ဝေအခွန်စီမံခန့်ခွဲရေးဌာန (Skatteetaten) တွင် မှတ်ပုံတင်ရမည်ဖြစ်ပြီး VOEC မှတစ်ဆင့် ရောင်းချချိန်တွင် ၂၅% VAT ကို ကောက်ခံရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို နော်ဝေအာဏာပိုင်များထံ တိုက်ရိုက်ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် VOEC မှတ်ပုံတင်ထားသော ပို့ကုန်များသည် ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် NOK ၃,၀၀၀ (ပုံမှန် NOK ၃၅၀ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက) သိသိသာသာ ပိုများသော အနိမ့်ဆုံးအခွန်မှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိပြီး ကုန်ပစ္စည်းများသည် ရိုးရှင်းသော အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှတစ်ဆင့် အကောက်ခွန်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖြတ်ကျော်ကြသည်။

ရောင်းသူသည် VOEC အောက်တွင် မှတ်ပုံတင်မထားပါက၊ နော်ဝေဝယ်သူသည် VAT နှင့် ကုန်ပစ္စည်းများလက်ခံရရှိသည့်အခါ ပေးဆောင်ရမည့် မည်သည့်အခွန်အတွက်မဆို တာဝန်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပို့ဆောင်မှုများကို ငြင်းပယ်ခြင်း၊ ပေးပို့သူထံ ပြန်ပို့ခြင်းနှင့် ဖောက်သည်ဆက်ဆံရေးကို ထိခိုက်ခြင်းတို့ကို မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ နော်ဝေစားသုံးသူများသည် VOEC အခြေအနေကို ပိုမိုသိရှိလာပြီး VAT ကို ကြိုတင်စီမံခန့်ခွဲသော ပေးသွင်းသူများကို တက်ကြွစွာ ပိုနှစ်သက်ကြသည်။ ဖြစ်နိုင်ခြေနှစ်ခုကို အောက်ပါဇယားတွင် နှိုင်းယှဉ်ထားသည်။

 

လက္ခဏာ	VOEC မှတ်ပုံတင်ပြီး	VOEC မဟုတ်သော	မှတ်စုများ
VAT ကောက်ခံခြင်း။	ရောင်းချသည့်နေရာတွင်	တင်သွင်းရာတွင်	VOEC = ပိုမိုချောမွေ့သော UX
တာဝန် De Minimis	တစ်ခုလျှင် ၃၀၀၀ နော်ဝေး	NOK 350	VOEC ရောင်းချသူများ အကျိုးခံစားခွင့်
နှစ်စဉ် ကန့်သတ်ချက်	NOK 50,000	N / A	ကျော်လွန်ပါက မှတ်ပုံတင်ရမည်
ပစ္စည်းတန်ဖိုးကန့်သတ်ချက်	နော်ဝေ ၃၀၀၀ အောက်	အကန့်အသတ်မရှိ	NOK ၃၀၀၀ အထက် = စံ
အကောက်ခွန်အန္တရာယ်	ပိုနည်းသော (ကြိုတင်ငွေပေးချေပြီး)	ပိုမိုမြင့်မား	ပြန်ပို့/ငြင်းပယ်မှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်

 

နော်ဝေသို့ များပြားသောပမာဏများ တင်ပို့သည့် မည်သည့်တရုတ်တင်ပို့သူ သို့မဟုတ် နင်ဘိုအခြေစိုက်ကုန်သည်အတွက်မဆို လက်တွေ့ကျသောအကြံပြုချက်မှာ ရိုးရှင်းပါသည်- နော်ဝေသို့ သင်၏ B2C ရောင်းအားသည် တစ်နှစ်လျှင် NOK 50,000 ရောက်ရှိ သို့မဟုတ် နီးကပ်နေပါက VOEC အတွက် မှတ်ပုံတင်ပါ။ မှတ်ပုံတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို Skatteetaten မှတစ်ဆင့် အွန်လိုင်းတွင် ရရှိနိုင်ပြီး နော်ဝေဥပဒေကုမ္ပဏီတစ်ခု မလိုအပ်ပါ။ လိုက်နာမှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမှာ အလွန်အမင်းဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမဖြစ်စေဘဲ မှတ်ပုံတင်မထားသော ယှဉ်ပြိုင်မှုထက် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်မှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။

 

Digitoll: နော်ဝေ၏ ဒစ်ဂျစ်တယ် အကောက်ခွန်ကြိုတင်ကြေငြာစနစ်

နော်ဝေသို့ ထုတ်ကုန်များ တင်ပို့သူတိုင်းအတွက် အဓိက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ပြောင်းလဲမှုမှာ နော်ဝေ၏ အကောက်ခွန်အတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ် ကြိုတင်ကြေငြာစနစ်ဖြစ်သော Digitoll ကို မဖြစ်မနေ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း ဖြစ်သည်။ Digitoll သည် တတိယနိုင်ငံများ (တရုတ်အပါအဝင်) မှ နော်ဝေသို့ ထုတ်ကုန်များကို သယ်ဆောင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းလည်ပတ်သူအားလုံးသည် နော်ဝေနယ်စပ်သို့ မဖြတ်သန်းမီ သို့မဟုတ် ဖြတ်ကျော်ချိန်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းဖြင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပေးရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ရေကြောင်း၊ လေကြောင်း၊ ကုန်းလမ်းနှင့် ရထား အမျိုးအစားအားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

မဖြစ်မနေ အကောင်အထည်ဖော်ရမည့် အချိန်ဇယားသည် ယခင်က ရည်ရွယ်ထားသည့် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဧပြီလ နောက်ဆုံးရက်မှ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ Tolletaten နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းရင်းမြစ်များမှ နောက်ဆုံးထွက်တရားဝင် လမ်းညွှန်ချက်မှာ အစီရင်ခံခြင်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်ဆိုင်ရာ တာဝန်ဝတ္တရားများအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်လိုက်နာမှု လိုအပ်ချက်သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁၅ ရက်နေ့မှစ၍ အသက်ဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံသူများထံ ပို့ဆောင်ခွင့်ပြုပြီး ရောက်ရှိပြီး ၁၀ ရက်အတွင်း ကြေညာခွင့်ပြုသည့် လက်ရှိတိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။ ထိုရက်မှစ၍ တရားဝင်ကြိုတင်ကြေငြာချက်မပါရှိသော ထုတ်ကုန်များကို နယ်စပ်တွင် ပြန်လည်ပေးပို့နိုင်ပြီး မပြင်ဆင်ထားသော တင်ပို့သူများအတွက် အဓိကအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် ဒါက နင်ဘို-နော်ဝေး ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းအတွက် ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ သင့်ရဲ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ ဒါမှမဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဟာ သင်္ဘော ဒါမှမဟုတ် လေယာဉ်ဟာ တရုတ်နိုင်ငံကနေ မထွက်ခွာခင် Tolletaten ရဲ့ API ကို အီလက်ထရွန်းနစ်အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်တွေ ပေးပို့နိုင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ လိုအပ်တဲ့ဒေတာမှာ ဂဏန်း ၈ လုံးပါ HS ကုဒ်၊ ကြေငြာထားတဲ့ CIF တန်ဖိုး၊ တင်ပို့သူနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူအချက်အလက်၊ မူရင်းနိုင်ငံနဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အလက်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ပျောက်ဆုံးနေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် မှားယွင်းတဲ့ဒေတာတွေကို မတင်ပြနိုင်ရင် ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးရဲ့ ၅၀% အထိ ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ရနိုင်ပြီး ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်မှာ ရက်အတော်ကြာ နှောင့်နှေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် Digitoll စနစ်နဲ့ ပေါင်းစပ်ထားပြီးဖြစ်ပြီး နော်ဝေအကောက်ခွန်ဒေတာလိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ရင်းနှီးပြီးသား ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေနဲ့ ထိတွေ့ဆက်ဆံတာက အားသာချက်တစ်ခုပါပဲ။

 

နင်ဘိုမှ နော်ဝေးသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း- လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်များ

နင်ဘိုမှ နော်ဝေဆိပ်ကမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမရှိပါ။” ပင်လယ်ကုန်စည်အားလုံးသည် ဥရောပဗဟိုချက်တစ်ခု - အများအားဖြင့် ရော့တာဒမ်၊ ဟမ်းဘတ်၊ အန့်ဝါ့ပ် သို့မဟုတ် ဘရီမင် - မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားရမည်ဖြစ်ပြီး အော်စလို၊ ဘာဂန်၊ စတာဗန်ဂါ၊ ဖရက်ဒရစ်စတက် သို့မဟုတ် အခြားနော်ဝေဆိပ်ကမ်းများသို့ ပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘော သို့မဟုတ် ကားလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် အပြီးသတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ အော်စလိုဆိပ်ကမ်းသည် နော်ဝေနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးကုန်တင်စင်တာဖြစ်ပြီး ကွန်တိန်နာတင်သွင်းကုန်အများစုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ဘာဂန်နှင့် စတာဗန်ဂါတို့သည် အနောက်ပိုင်းနော်ဝေရှိ အဓိကဒုတိယဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည်။

နင်ဘိုမှ ရော့တာဒမ်သို့ ပုံမှန်တိုက်ရိုက်ရေနက်ဝန်ဆောင်မှုသည် ၂၈ ရက်မှ ၃၅ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။ ဗဟိုချက်တွင် ကျွေးမွေးပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ နင်ဘိုမှ အော်စလိုသို့ တံခါးမှဆိပ်ကမ်းသို့ စုစုပေါင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် ၃၅ ရက်မှ ၅၀ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။ ရာသီအလိုက် အပိုဆောင်းကြေးများ၊ ဥရောပဗဟိုချက်များတွင် ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုနှင့် အထွတ်အထိပ်ကာလများ (၃-၄) အတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီခွဲဝေချထားပေးမှုကန့်သတ်ချက်များသည် ၎င်းကို ပိုမိုကြာရှည်စေနိုင်ပါသည်။ လေကြောင်းကုန်တင် ၆ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိ သိသိသာသာ ပိုမြန်သော်လည်း အချိုးကျ မြင့်မားသောနှုန်းထားဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးသောကြောင့် အဓိကအားဖြင့် တန်ဖိုးမြင့် သို့မဟုတ် အချိန်အရေးကြီးသော ထုတ်ကုန်များအတွက် အလားအလာရှိသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် နန်ချန်မှ အော်စလိုသို့ တိုက်ရိုက်ကုန်တင်လေကြောင်းလမ်းကြောင်း စတင်ခဲ့ပြီး တရုတ်နှင့် နော်ဝေအကြား ပိုမိုတိုက်ရိုက်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်အရ အဓိကမှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

 

ပုံ	ဖြတ်သန်းချိန်	ကုန်ကျစရိတ်အဆင့်	သည်အကောင်းဆုံး
Ocean FCL	35-50 ရက်	အနိမ့်	ပမာဏများများနဲ့ လေးလံတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ
Ocean LCL	40-55 ရက်	အနိမ့်-အလတ်	သေးငယ်သောအသုတ်၊ ရောနှောပစ္စည်းများ
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	6-10 ရက်	မြင့်သော	တန်ဖိုးမြင့်၊ အချိန်တို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။
Express (DHL/FedEx)	3-5 ရက်	အရမ်းမြင့်	နမူနာများ၊ အရေးပေါ် ပါဆယ်ထုပ်များ
ရထားပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း	18-25 ရက်	အလယ်အလတ်	အလတ်စားကုန်တင်၊ မျှတသောကုန်ကျစရိတ်

 

ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် ယေဘုယျပစ္စည်းများကို နင်ဘိုမှ တင်ပို့သူအများစုအတွက် ပင်လယ် LCL သို့မဟုတ် FCL သည် မူရင်းရွေးချယ်မှုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ FCL နှင့် LCL အကြားရွေးချယ်မှုသည် စွမ်းရည်ပေါ် မူတည်လေ့ရှိပြီး ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာသည် ကုန်ပစ္စည်း ၂၅-၂၈ CBM ခန့်ကို ဆံ့သည်။ သင့်ကုန်ပစ္စည်းသည် ထိုအဆင့်ထက် များစွာနိမ့်ပါက LCL ပေါင်းစည်းခြင်းသည် သင်အသုံးပြုသော နေရာအတွက် ငွေပေးချေရုံသာဖြစ်ပြီး CBM တစ်ခုလျှင် အနည်းငယ်ပိုမိုမြင့်မားသောနှုန်းထားဖြင့် ပေါင်းစည်းဂိုဒေါင်တွင် ကိုင်တွယ်ချိန်ပိုမိုရရှိသည့် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

 

Topway Shipping သည် Ningbo-Norway Lane ကို မည်သို့ပံ့ပိုးပေးသည်

၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော Topway Shipping သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ကျန်းမြို့တွင် ရုံးချုပ်ရှိသော အရည်အချင်းပြည့်မီသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်ပေးသူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး တရုတ်-ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စင်္ကြံများတစ်လျှောက် သိသာထင်ရှားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းရည်များရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ပြည်ပရှိ နင်ဘို၊ ကွမ်ကျိုး၊ ယီဝူနှင့် အခြားနေရာများရှိ ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပထမဆုံးအကျော့ ကောက်ယူမှုမှစ၍ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ဂရုစိုက်ပါသည်။ သိုလှောင်ရုံ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း နေရာချထားခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းပြင်ဆင်ခြင်းအတွက်၊ ဦးတည်ရာသို့ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းအထိ။ တရုတ်နိုင်ငံမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများတွင် နော်ဝေသို့ ဝင်ပေါက်များအဖြစ် ဆောင်ရွက်သော အဓိကဥရောပဗဟိုချက်များအပါအဝင် FCL (ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း) နှင့် LCL (ကွန်တိန်နာထက်နည်းသောတင်ဆောင်ခြင်း) တင်ပို့မှုနှစ်မျိုးလုံး ပါဝင်သည်။

Topway ရဲ့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအဖွဲ့က HS ကုဒ်ခွဲခြားမှု၊ နော်ဝေ VAT နဲ့ VOEC လိုက်နာမှုနဲ့ သင့်ရဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတွေ နော်ဝေဈေးကွက်ကို သွားမယ်ဆိုရင် Digitoll-ready စာရွက်စာတမ်းပြင်ဆင်မှုမှာ သင့်ကို ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ ဆိုလိုတာက သင့်ရဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုတွေကို မှန်ကန်စွာ ကြိုတင်ကြေငြာထားပြီး ပြင်ဆင်မှုနည်းတဲ့ ပြိုင်ဘက်တွေကို ပိုမိုထိခိုက်စေတဲ့ နှောင့်နှေးမှုတွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။ Tolletaten ရဲ့ နောက်ဆုံးပေါ်လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ Ningbo-Oslo ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းကို သက်ရောက်မှုရှိတဲ့ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး နောက်ဆုံးရသတင်းတွေကို သိရှိနိုင်ဖို့ နော်ဝေအကောက်ခွန်အေးဂျင့်တွေနဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ နီးကပ်စွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နေပါတယ်။

LCL ပေါင်းစည်းမှုဖြင့် နော်ဝေဈေးကွက်ကို စမ်းသပ်နေသည်ဖြစ်စေ၊ သီးသန့် FCL ဝန်ဆောင်မှုများကို တိုးမြှင့်နေသည်ဖြစ်စေ Topway Shipping တွင် တရုတ်စက်ရုံများမှ နော်ဝေတံခါးဝများသို့ ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ၊ လိုက်နာမှုရှိစွာနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ အသိပညာရှိသည်။ သင်၏ Ningbo-Norway ပို့ဆောင်မှုအတွက် စိတ်ကြိုက်ဈေးနှုန်းအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ Shenzhen ရုံးချုပ်ကို ဆက်သွယ်ပါ။

 

အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အမှားများနှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်နည်း

နော်ဝေကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းသည် အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှု၊ အကောက်ခွန်လျော့ပေးဆောင်မှုပြစ်ဒဏ်များနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို မှားယွင်းသော HS ကုဒ်များအောက်တွင် အဆက်မပြတ်မှားယွင်းစွာခွဲခြားခြင်းကြောင့် တင်ပို့မှုဆိုင်းငံ့ထားခြင်းအများဆုံးဖြစ်သည်။ ကြေငြာထားသောအခွန်တာဝန်ယူမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ကျယ်ပြန့်သော သို့မဟုတ် နည်းပါးသောအကောက်ခွန်ကုဒ်ကို အသုံးပြုရန် သွေးဆောင်မှုရှိသော်လည်း ၎င်းသည် အန္တရာယ်များသည်။ Tolletaten ရှိ အန္တရာယ်အကဲဖြတ်စနစ်များသည် ကြေငြာထားသော ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်များနှင့် HS ကုဒ်များအကြား မူမမှန်မှုများကို ညွှန်ပြပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးမှုများသည် ဖြစ်ရပ်တစ်ခုလျှင် NOK ၃၅၀-၆၀၀ စစ်ဆေးခအပြင် ရှင်းလင်းရေးအချိန်ကို သုံးရက်မှ ခုနစ်ရက်အထိ ထပ်တိုးစေနိုင်သည်။

တန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်းသည်လည်း အလားတူအရေးပါသော နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ နော်ဝေအကောက်ခွန်ဌာနသည် ကုန်ပစ္စည်းများ၏ တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းအတွက် CIF အခြေခံကို အသုံးပြုသည်။ နော်ဝေအကောက်ခွန်အရာရှိများသည် တောင်းဆိုထားသောတန်ဖိုးများကို ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းဒေတာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပြီး နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။ လိုက်နာမှုကျွမ်းကျင်သူများသည် လွယ်ကူသော အကြံဉာဏ်များရှိသည်- သင်၏ ကုန်သွယ်မှုပြေစာတွင် ငွေပေးငွေယူ၏ အမှန်တကယ်တန်ဖိုးကို တင်ပြပါ၊ ၎င်းသည် သင်၏ အမှန်တကယ်ငွေပေးချေမှုမှတ်တမ်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပြီး ကိရိယာတန်ဆာပလာများ သို့မဟုတ် ရောယယ်တီများကဲ့သို့သော သက်ဆိုင်ရာကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို အကောက်ခွန်တန်ဖိုးနှင့် သက်ဆိုင်ပါက ထည့်သွင်းပါ။ တန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်းဖြင့် ရေတိုအခွန်ချွေတာခြင်းသည် ပြန်ဆပ်ရန်နှင့် ဒဏ်ကြေးများအတွက် တောင်းဆိုမှုများနှင့် ထိုက်တန်မှုနည်းပါးပါသည်။

တတိယမြောက် ပုံမှန်ပြဿနာမှာ နော်ဝေနိုင်ငံ၏ သီးခြားစာရွက်စာတမ်းစံနှုန်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မေ့လျော့ခြင်းဖြစ်သည်။ အချို့သော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ဖြန့်ချိနိုင်မီ သွင်းကုန်လိုင်စင်များ၊ ပိုးမွှားကင်းစင်ရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ၊ CE အမှတ်အသားစာရွက်စာတမ်းများ သို့မဟုတ် REACH လိုက်နာမှုကြေငြာချက်များ လိုအပ်ပါသည်။ နော်ဝေဈေးကွက်တွင် ရောင်းချသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် CE အမှတ်အသားပြုရမည်ဖြစ်ပြီး WEEE (စွန့်ပစ်လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ) စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ နော်ဝေထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့် EU အလှကုန်စည်းမျဉ်း 1223/2009 သည် အလှကုန်များအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ သင့်လျော်သောစာရွက်စာတမ်းများမပါဘဲ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် သင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်သူနှင့် ခိုင်မာသောဆက်ဆံရေးမရှိသည့် အကောက်ခွန်ထိန်းသိမ်းမှုကို အမြဲတမ်းအာမခံပါသည်။

တားမြစ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ

နော်ဝေနိုင်ငံသည် HS ကုဒ် သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်နှုန်းထားနှင့် မသက်ဆိုင်သော တားမြစ်ထားသောနှင့် ကန့်သတ်ထားသော သွင်းကုန်အမျိုးအစားများစာရင်းကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ အချို့သောပစ္စည်းများကို အထူးခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ နော်ဝေသို့ ခွင့်မပြုဘဲ အချို့မှာ လုံးဝတားမြစ်ထားသည်။ နော်ဝေဈေးကွက်အတွက် ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ဤကန့်သတ်ချက်များကို သိရှိခြင်းဖြင့် အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များစွာ သက်သာစေပါသည်။

တရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသော အဖြစ်အများဆုံးကန့်သတ်ချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ လတ်ဆတ်သောအသား၊ နို့ထွက်ပစ္စည်းများနှင့် သက်ရှိအပင်များသည် ပိုးမွှားကင်းစင်ရေး သို့မဟုတ် တိရစ္ဆာန်ဆေးကုသရေးလိုင်စင်များ လိုအပ်ပြီး ပြင်းထန်သောဇီဝလုံခြုံရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဓာတုပစ္စည်းနှင့် ပိုးသတ်ဆေးအချို့ကို REACH အောက်တွင် မှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သေနတ်များ၊ ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားပြီး လိုင်စင်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဆက်သွယ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာအချို့သည် တင်သွင်းခြင်းမပြုမီ နော်ဝေနိုင်ငံ၏ ကြိမ်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လိုအပ်ပါသည်။ ဆေးဝါးများနှင့် ဆေးဝါးများသည် နော်ဝေကျန်းမာရေးအာဏာပိုင်များထံမှ တင်သွင်းခွင့်ပြုချက်များနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဆေးညွှန်းစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။ အရက်နှင့် ဆေးရွက်ကြီးကို တားမြစ်ထားခြင်းမဟုတ်သော်လည်း နော်ဝေ၏ အထူးကုန်စည်ခွန်များသည် များစွာဖြစ်ပြီး ဂရုတစိုက်စီစဉ်ထားခြင်းမရှိပါက စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းမှုသည် စီးပွားရေးအရ အဆင်မပြေဖြစ်နိုင်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ရောင်းချသူများအတွက် အသုံးဝင်သော လက်မ၏စည်းမျဉ်းတစ်ခုမှာ နော်ဝေဈေးကွက်အတွက် ထုတ်ကုန်လိုင်းအသစ်တစ်ခုခုကို မဝယ်ယူမီ Tolletaten မှ ထုတ်ပြန်ထားသော တားမြစ်ထားသောနှင့် ကန့်သတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများစာရင်းနှင့် သင့်ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားကို အပြန်အလှန်စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ toll.no ရှိစာရင်းကို အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်ဖော်ပြထားပြီး နော်ဝေဥပဒေများပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ အခါအားလျော်စွာ အပ်ဒိတ်လုပ်ပါသည်။

 

ကောက်ချက်

နင်ဘိုမှ နော်ဝေးသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ၎င်း၏ ပထဝီဝင်နှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုများကြောင့် ကနဦးတွင် ယုံကြည်ထားသည်ထက် ပိုမိုဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ရန် အခြေခံကျွမ်းကျင်မှုကို ထည့်သွင်းရန် ဆန္ဒရှိသော ရောင်းချသူများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအတွက်သာ ဖြစ်သည်။ နော်ဝေးတွင် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားခြင်းသည် အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေသည်- တိကျသော HS အမျိုးအစားခွဲခြားမှုသည် သင့်အား အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ဒဏ်ကြေးများနှင့် နှောင့်နှေးမှုများမှ ကယ်တင်ပေးသည်။ VOEC မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည် နော်ဝေးဝယ်သူများအတွက် စိတ်ပျက်စရာ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွေ့အကြုံကို ချောမွေ့သော ငွေရှင်းခြင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ထို့အပြင် Digitoll အသင့်ဖြစ်မှုသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် မဖြစ်မနေကြိုတင်ကြေငြာချက် အပြည့်အဝအသက်ဝင်သောအခါ သင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပြတ်တောက်မသွားစေရန် သေချာစေသည်။

နင်ဘိုသည် ပို့ကုန်အမျိုးအစားများစွာတွင် အားကောင်းပြီး အကောက်ခွန်ပတ်ဝန်းကျင်သည် ၎င်းတို့အတွက် အများအားဖြင့် အကျိုးရှိသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် အကောက်ခွန်အတွက် သုညအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အလှကုန်များသည်လည်း အကောက်ခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသည်။ အကောက်ခွန်နှုန်းထားမြင့်မားသော အမျိုးအစားများ - အဝတ်အစား ၁၂%၊ ဖိနပ် ၈% - ပင် သင်၏ ကုန်းလမ်းကုန်ကျစရိတ်ပုံစံတွင် အစကတည်းက ထည့်သွင်းပါက ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး စီစဉ်နိုင်သည်။ ၂၅% VAT သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဖြစ်ပြီး ညှိနှိုင်း၍မရသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်ပြီး မူရင်းဒေသမခွဲခြားဘဲ နော်ဝေဈေးကွက်ရှိ ပြိုင်ဘက်အားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည်။

နော်ဝေနိုင်ငံသည် အခွင့်အရေးကို ဦးစားပေးသော၊ တစ်ကြိမ်တည်းသာ တင်ပို့သည့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဈေးကွက်မဟုတ်ပါ။ ရေရှည်ဆက်ဆံရေး၊ လိုက်နာမှုတွင် တသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် နော်ဝေစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းပတ်ဝန်းကျင်၏ ရှုပ်ထွေးမှုများကို နားလည်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များသည် နော်ဝေနိုင်ငံအတွက် အဖိုးတန်ဆုံးဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သောကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်၊ သင့်လျော်သောစာရွက်စာတမ်းများနှင့် ဤဆောင်းပါးတွင် ပေးထားသော အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ကောင်းစွာနားလည်ခြင်းဖြင့် နင်ဘို-နော်ဝေကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းသည် မည်သည့်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်စီးပွားရေးအစီအစဉ်၏မဆို ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အကျိုးအမြတ်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- နော်ဝေမှာ တရုတ်နိုင်ငံနဲ့ လွတ်လပ်စွာ ကုန်သွယ်ရေး သဘောတူညီချက် ရှိပါသလား။

A: ယခုအချိန်တွင် မဟုတ်ပါ။ နော်ဝေနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့သည် လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ဆွေးနွေးနေကြသော်လည်း လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး အကောင်အထည်ဖော်ရန် မရှိသေးပါ (၂၀၂၅)။ ဆိုလိုသည်မှာ တရုတ်မှ တင်သွင်းသောပစ္စည်းများသည် နော်ဝေ၏ “ပုံမှန်” အခွန်နှုန်းထားများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး မည်သည့်ဦးစားပေးနှုန်းထားနှင့်မျှ မသက်ဆိုင်ပါ။ သဘောတူညီချက်တစ်ခု ပြီးမြောက်ပြီး အတည်ပြုပြီးသည်နှင့် သိသာထင်ရှားသော အခွန်လျှော့ချမှုများကို သင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ နော်ဝေအတွက် ရေရှည်အစီအစဉ်များရှိသော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် စောင့်ကြည့်ရမည့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး- နော်ဝေအကောက်ခွန်အတွက် de minimis ကန့်သတ်ချက်က ဘယ်လောက်လဲ။

A: de minimis အဆင့်မှာ NOK 350 ဖြစ်သည်။ ဤ CIF တန်ဖိုးအောက်ရှိ တင်ပို့မှုများသည် အကောက်ခွန်မှ ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိသော်လည်း၊ နော်ဝေ၏ de minimis အခွန်မှာ NOK 0 ဖြစ်သောကြောင့် VAT ကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ VOEC အစီအစဉ်အောက်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ရောင်းချသူများအတွက်၊ လက်ခံနိုင်သော တန်ဖိုးနည်း B2C တင်ပို့မှုများအတွက် de minimis သည် ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် NOK 3,000 ဖြင့် ပိုမိုများပြားသည်။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ထုတ်ကုန်အတွက် မှန်ကန်သော နော်ဝေ HS ကုဒ်ကို မည်သို့ရှာဖွေရမည်နည်း။

A: tolltariffen.toll.no သို့သွားပြီး သင့်တရုတ်ပေးသွင်းသူ၏ ပြေစာပေါ်ရှိ ဂဏန်း ၆ လုံးပါ HS နံပါတ်ကို ရိုက်ထည့်ခြင်းဖြင့် ဂဏန်း ၈ လုံးပါ နော်ဝေကုန်စည်ကုဒ်အပြည့်အစုံကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ နော်ဝေအကောက်ခွန်အကောက်ခွန်ကို အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် ထုတ်ဝေထားပြီး အကောက်ခွန်နှုန်းထားများ၊ သက်ဆိုင်ရာကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်အောက်ရှိ နှုန်းထားများနှင့် ကုဒ်တစ်ခုစီအတွက် သွင်းကုန်ကန့်သတ်ချက်များကို ပေးပါသည်။ သင်မသေချာပါက နော်ဝေကျွမ်းကျင်မှုရှိသော လိုင်စင်ရအကောက်ခွန်ပွဲစားထံမှ စည်းနှောင်ထားသော အကောက်ခွန်ခွဲခြားမှုကို ရယူနိုင်ပါသည်။

မေး- နော်ဝေသို့ တင်ပို့မှုများအတွက် Digitoll သည် မည်သည့်အချိန်တွင် မဖြစ်မနေ လိုအပ်သနည်း။

A: လက်ရှိ ရောက်ရှိပြီးနောက် ၁၀ ရက်ကြာ ကြေငြာချက် ပြီးဆုံးခြင်းနှင့်အတူ Digitoll ၏ လိုအပ်သော အကောင်အထည်ဖော်မှုတစ်ခုလုံးကို ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့တွင် အကောင်အထည်ဖော်ရန် သတ်မှတ်ထားသည်။ အစီရင်ခံခြင်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်တာဝန်များနှင့်အတူ ဒစ်ဂျစ်တယ်လိုက်နာမှုအတွက် နောက်ဆုံးရက်မှာ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁ ရက်နေ့ဖြစ်သည်။ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည် ဤနောက်ဆုံးရက်များမတိုင်မီ ၎င်းတို့၏ဒေတာနှင့် IT အခြေခံအဆောက်အအုံကို ပြင်ဆင်မှုများ စတင်သင့်သည်။

မေး- နင်ဘိုမှ နော်ဝေးသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ပုံမှန်ကုန်သွယ်ရေးတင်ပို့မှုများအတွက် သင့်တော်ပါသလား။

A: မြန်နှုန်းပရီမီယံက ကုန်ကျစရိတ်ကို တရားမျှတစေတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် အရေးတကြီး ပြန်လည်ဖြည့်တင်းဖို့အတွက် တန်ဖိုးမြင့်ကုန်စည်တွေအတွက် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါတယ်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကနေ ၃၅ ရက်ကနေ ၅၀ ရက်အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် ၆ ရက်ကနေ ၁၀ ရက်အထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်က ကောင်းမွန်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပမာဏကို အခြေခံတဲ့ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အမျိုးအစားအများစုအတွက် စီးပွားရေးအရ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဘက်ကို အလွန်အမင်း စောင်းမြောင်းထားပြီး လေကြောင်းက အမြန်ပို့ဆောင်ရေး အခြေအနေတွေ ဒါမှမဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးနဲ့ အလေးချိန်အချိုးက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို လက်ခံနိုင်တဲ့ အခြေအနေတွေမှာ လေကြောင်းက အဓိကကျပါတယ်။