၂၀၂၆ ခုနှစ် တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် UAE VAT နှင့် သွင်းကုန်အခွန်- သင့် EXW ပေးသွင်းသူက သင့်အား မပြောပြသည့်အရာများ
နိဒါန္း
နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း တရုတ်စက်ရုံများမှ ဝယ်ယူသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်ထောင်ပေါင်းများစွာသည် EXW ဈေးနှုန်းစာရင်းကို ပြောင်လက်တောက်ပစွာ ပေးအပ်ခံရပြီး ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော သဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုသည် ဒူဘိုင်းသို့ ရောက်ရှိပြီး အစစ်အမှန်ငွေတောင်းခံလွှာများ စတင်ဝင်ရောက်သည်အထိ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ ရှန်ကျန်းထုတ်လုပ်မှုမှ ကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်းသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။ မူလဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ။ ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး။ ရေကြောင်းအာမခံ၊ UAE တွင် အကောက်ခွန်။ VAT။ UAE ဘက်ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ။ အကောက်ခွန်ပွဲစားကုန်ကျစရိတ်။ ရုတ်တရက် ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော EXW ဈေးနှုန်းသည် ၂၀ မှ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး မကြာခဏ ပိုများပြီး သင်တစ်ခုတည်းရောင်းချခြင်းမပြုမီ သင့်အမြတ်အစွန်း ပျောက်ကွယ်သွားပါသည်။
ဒီလမ်းညွှန်ချက်က ဆူညံသံတွေကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဒီဆောင်းပါးက တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းတွေကို UAE ကို တင်သွင်းဖို့ တကယ်ကုန်ကျတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်၊ EXW ကိုးကားချက်တွေက ဘာကြောင့် သင့်ရဲ့ ကုန်းလမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့တွက်ထားရတာလဲ၊ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖက်ဒရယ်အမိန့်ဥပဒေ အမှတ် ၁၆ အောက်မှာ မိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့ ကျယ်ပြန့်တဲ့ VAT ပြင်ဆင်ချက်တွေ အပါအဝင် ၂၀၂၆ ခုနှစ် UAE အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းတွေနဲ့ တရုတ်-UAE ကုန်သွယ်ရေးစင်္ကြံပေါ်က လက်တွေ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဒေတာတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး သင်ဘာလုပ်နိုင်လဲဆိုတာကို ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ရုပ်ပုံလွှာနဲ့ ဖော်ပြထားပါတယ်။
ပထမဆုံးအကြိမ် တင်သွင်းသူဖြစ်စေ၊ UAE ဈေးကွက်သို့ သင့်လုပ်ငန်းကို တိုးချဲ့လိုသော အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်သည်ဖြစ်စေ၊ Jebel Ali Free Zone ကဲ့သို့သော ဖြည့်ဆည်းမှုဗဟိုချက်များကို ချိန်ဆနေသော e-commerce လုပ်ငန်းလည်ပတ်သူဖြစ်စေ၊ ဤနေရာရှိ အချက်အလက်များနှင့် မူဘောင်များသည် မည်သည့်ဝယ်ယူမှုအော်ဒါကိုမဆို မလုပ်ဆောင်မီ လက်တွေ့ကျသော ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ပုံစံများကို ဖန်တီးရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် UAE အကောက်ခွန်မူဘောင်- တည်ငြိမ်သောနှုန်းထားများ၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော စည်းကြပ်မှု
ယူအေအီးတွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရိုးရှင်းဆုံး အကောက်ခွန်စနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်ကို ယူအေအီး အကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် ဖက်ဒရယ်အဆင့်တွင် စီမံခန့်ခွဲပြီး GCC ပေါင်းစည်းအကောက်ခွန်ဥပဒေဖြင့် အုပ်ချုပ်သောကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများသည် ဒူဘိုင်းရှိ ဂျီဘယ်အလီ၊ အဘူဒါဘီရှိ ခါလီဖာဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် အခြားယူအေအီးဝင်ပေါက်တစ်ခုခုတွင် ဆိုက်ကပ်သည်ဖြစ်စေ မသက်ဆိုင်ဘဲ အကောက်ခွန်နှင့် VAT ကို ကိုင်တွယ်ပုံမှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
ခေါင်းစဉ်နှုန်းထားက ရိုးရှင်းပါတယ်- တင်သွင်းကုန်ပစ္စည်းများ၏ CIF (ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) တန်ဖိုးအပေါ် ၅% အကောက်ခွန်ကောက်ခံပါတယ်။ တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းအများစုဟာ ဒီအမျိုးအစားထဲမှာ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒါမှာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေ၊ အထည်အလိပ်တွေ၊ ပရိဘောဂတွေ၊ စက်ပစ္စည်းတွေ၊ ပလတ်စတစ်တွေ၊ စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းတွေ စသည်တို့ ပါဝင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ CIF တစ်ခုလုံးအပြင် ပေးဆောင်ရမယ့် အကောက်ခွန်အပေါ်မှာ ၅% VAT ကောက်ခံပါတယ်။ ဒါကြောင့် ပုံမှန်တင်ပို့မှုတစ်ခုရဲ့ စုစုပေါင်းထိရောက်တဲ့အခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဟာ CIF တန်ဖိုးရဲ့ ၁၀.၂၅% ခန့်ရှိပြီး၊ UAE ရဲ့ အခွန်သက်သာတဲ့ဂုဏ်သတင်းက တင်သွင်းမှုကုန်ကျစရိတ် သုညနီးပါးဖြစ်လာမယ်လို့ မျှော်လင့်တဲ့ တင်သွင်းသူအသစ်များစွာကို အံ့အားသင့်စေတဲ့ ကိန်းဂဏန်းပါပဲ။
၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ပြောင်းလဲသွားသည်မှာ နှုန်းထားကိုယ်တိုင်မဟုတ်ဘဲ ၎င်းကို ပြဋ္ဌာန်းရန် တည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖက်ဒရယ်အမိန့်-ဥပဒေ အမှတ် ၁၆ (၂၀၂၅ VAT ဥပဒေ) သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် အသက်ဝင်ခဲ့ပြီး မူလအကောင်အထည်ဖော်မှုနောက်ပိုင်း UAE VAT ဥပဒေအတွက် အရေးအကြီးဆုံး ပြင်ဆင်ချက်များဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၂၀၂၅ ခုနှစ် အစိုးရအဖွဲ့၏ ဆုံးဖြတ်ချက် အမှတ် ၁၂၉ သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလ ၁၄ ရက်နေ့မှစ၍ အခွန်အားလုံးအတွက် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပြစ်ဒဏ်အစီအစဉ်ကို ညှိနှိုင်းခဲ့ပြီး ဒဏ်ကြေးများကို ခန့်မှန်းနိုင်မှုနှင့် အသုံးချမှု၏ တစ်ပြေးညီဖြစ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ မရေမရာမှုများကို အားကိုးခဲ့သော တင်သွင်းသူများသည် ယခုအခါ ပိုမိုတင်းကျပ်သော လိုက်နာမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရှိနေကြသည်။
တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ကုန်သွယ်သော တင်သွင်းသူတိုင်း သိရှိထားသင့်သည့် ၅% လမ်းညွှန်ချက်မှ ထုတ်ကုန်အလိုက် ကွဲလွဲမှုများ ရှိပါသည်။ အရက်ကို ၅၀% နှုန်းဖြင့် အခွန်ကောက်ခံပါသည်။ ဆေးရွက်ကြီးကုန်စည်များအပေါ် အခွန်ကို ၁၀၀% သတ်မှတ်ထားပြီး GCC ရွေးချယ်အခွန်သဘောတူညီချက်အရ ၂၀၂၆ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ထိုပမာဏကို ၂၀၀% အထိ နှစ်ဆတိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။ ကာဗွန်နိတ်အချိုရည်များနှင့် စွမ်းအင်ဖြည့်အချိုရည်များသည်လည်း အလားတူအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ UAE သည် နိုင်ငံ၏ ကြီးထွားလာသော သံမဏိကဏ္ဍကို ကာကွယ်ရန် မဟာဗျူဟာတစ်ခုအနေဖြင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်အစောပိုင်းမှစ၍ သံမဏိသံချောင်းနှင့် ဝါယာကြိုးတည်ဆောက်ခြင်းအပေါ် ၅% အစား ၁၀% နှုန်းဖြင့် အခွန်ကောက်ခံခဲ့သည်။ လတ်ဆတ်သောထွက်ကုန်များ၊ ကောက်ပဲသီးနှံများ၊ ဆေးဝါးများ၊ သတင်းစာများနှင့် အခြားကုန်ပစ္စည်းများ အပါအဝင် လွတ်လပ်သောဇုန်များသို့ တင်သွင်းသော ထုတ်ကုန်များကိုမူ ၀% အခွန်ကောက်ခံပါသည်။
ဇယား ၁: ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအလိုက် UAE ၏ သွင်းကုန်အခွန်နှင့် အထူးကုန်စည်နှုန်းထားများ (၂၀၂၆)
| ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား | အသုံးများသော တရုတ်ကုန်ပစ္စည်း ဥပမာများ | Duty Rate | အခွန်အကောက် / မှတ်စုများ |
| အထွေထွေကုန်ပစ္စည်း | ပရိဘောဂ၊ ဟာ့ဒ်ဝဲ၊ ပလတ်စတစ်၊ ကိရိယာများ | 5% | စံ CIF အခြေခံ |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ | စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ကြိုးများ၊ LED မီးများ | 5% | စံ CIF အခြေခံ |
| အထည်အလိပ်နှင့်အ၀တ်အထည် | အဝတ်အစား၊ အထည်အလိပ်၊ ဖိနပ် | 5% | စံ CIF အခြေခံ |
| သံချောင်းနှင့် ဝါယာကြိုးချောင်း | ဆောက်လုပ်ရေးသံမဏိ | 10% | ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလတွင် ၅% မှ မြှင့်တင်ခဲ့သည် |
| အရက် | မည်သည့်အရက်ယမကာမဆို | 50% | CIF; လိုင်စင် လိုအပ်သည် |
| ဆေးရွက်ကြီးထုတ်ကုန်များ | စီးကရက်၊ ရှီရှာ၊ vape | 100% → 200% | ၂၀၂၆ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွက် ရွေးချယ်ထားသော အခွန်တိုးမြှင့်မှု |
| ကာဗွန်အချိုရည် | စွမ်းအင်ဖြည့် အချိုရည်များ၊ ဆိုဒါများ | 50% → 100% | ၂၀၂၆ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွက် ရွေးချယ်ထားသော အခွန်တိုးမြှင့်မှု |
| လတ်ဆတ်သော သီးနှံများ / ကောက်ပဲသီးနှံများ | အဓိက အစားအစာများ၊ ကုန်ကြမ်း စိုက်ပျိုးရေး | 0% | လွတ်လပ်သော |
| ဆေးဝါးများ / ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာများ | ဆေးဝါး၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ | 0% | လွတ်လပ်သော |
| သတင်းစာများနှင့် စာအုပ်များ | ပုံနှိပ်မီဒီယာ | 0% | လွတ်လပ်သော |
ဝယ်ယူမှုမှာယူမှုမပြုလုပ်မီ၊ တင်သွင်းသူတိုင်း၏ ပထမဆုံးအလုပ်မှာ သင်၏ HS ကုဒ်နှင့် မည်သည့်နှုန်းထားသက်ဆိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုမှားယွင်းခြင်းသည် အကောက်ခွန်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ရပ်ဆိုင်းထားခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်၊ အချိန်နှင့်အမျှ အာရုံခံနိုင်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် စျေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ငွေပေးချေမှုနည်းပါးခြင်းအတွက် ပြစ်ဒဏ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်မလိုပါ။
EXW ပြဿနာ- သင့်ပေးသွင်းသူ၏ ဈေးနှုန်းသည် အဘယ်ကြောင့် အစသာဖြစ်သနည်း။
ဝယ်သူအပေါ် အများဆုံးအခွန်ကောက်ခံသည့် Incoterm မှာ EXW – Ex Works ဖြစ်သည်။ EXW အရ၊ ပစ္စည်းများကို ရောင်းသူ၏စက်ရုံဂိတ်တွင် ထားရှိပြီးသည်နှင့် ရောင်းသူ၏တာဝန်ဝတ္တရားများကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဝယ်သူသည် ထရပ်ကားမှ ဆိပ်ကမ်းသို့၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ မူရင်းဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ရေကြောင်းအာမခံ၊ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းအပါအဝင် ရှုထောင့်အားလုံးအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။
တရုတ်စက်ရုံများသည် EXW ကို ကိုးကားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ဈေးနှုန်းကို ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းအဆင့်တွင် အပြိုင်အဆိုင်အရှိဆုံးပုံပေါက်စေရန် စာရွက်ပေါ်တွင် ဖော်ပြနိုင်သော အနိမ့်ဆုံးနံပါတ်ဖြစ်သည်။ ပေးသွင်းသူများစွာ အဆင်ပြေစွာ ချန်လှပ်ထားခဲ့သည့်အချက်မှာ ထုတ်လုပ်မှုဈေးနှုန်းနှင့် ဒူဘိုင်းရှိ သင့်ဂိုဒေါင်ကြားရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်အစုအဝေးတစ်ခုလုံးကို တရားမျှတစွာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ အထွေထွေထုတ်ကုန်များပါရှိသော ပုံမှန် ၂၀ ပေကွန်တိန်နာအတွက်၊ UAE ဆိပ်ကမ်းရှိ EXW စက်ရုံဈေးနှုန်းနှင့် တကယ့် CIF တန်ဖိုးကွာခြားချက်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ မှ ၂၀၀၀ အထိ အလွယ်တကူရောက်ရှိနိုင်ပြီး ပမာဏများစွာ တင်ပို့မှုများတွင်မူ ပိုမိုများပြားပါသည်။
ဤသည်မှာ UAE အကောက်ခွန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အခွန်ကို CIF တန်ဖိုးဖြင့် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး EXW တန်ဖိုးဖြင့် ပေးဆောင်ရမည်မဟုတ်ပါ။ သင်သည် EXW ဝယ်ယူပြီး သင့်ကိုယ်ပိုင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကို စီစဉ်ပါက၊ UAE အရာရှိများထံ CIF နှင့်ညီမျှသော အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သင်သည် စက်ရုံငွေတောင်းခံလွှာဈေးနှုန်းကိုသာ မှတ်တမ်းတင်ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကုန်ကျစရိတ်များကို ချန်လှပ်ထားရန် ကြိုးစားပါက၊ ၎င်းကို အကောက်ခွန် လျှော့တွက်ခြင်းအဖြစ် သတ်မှတ်မည်ဖြစ်ပြီး ပြစ်ဒဏ်များ၊ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် UAE အကောက်ခွန်စနစ်မှ အမည်ပျက်စာရင်းသွင်းခြင်းပင် ခံရနိုင်သည်။
ဇယား ၂: တကယ့်ကုန်းတွင်းကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ချက် — EXW နှင့် FOB နှင့် CIF (USD 10,000 ပို့ဆောင်မှုဥပမာ)
| ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်း | EXW (ဝယ်သူမှ အားလုံးကို စီစဉ်ပေးသည်) | FOB (ရောင်းသူသည် သင်္ဘောတင်ဆောင်သည်) | CIF (ရောင်းသူမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ခ) |
| စက်ရုံစျေး | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 10,000 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 10,000 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 10,000 |
| ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (တရုတ်) | ဝယ်သူမှ ~USD ၁၂၀ ပေးချေသည် | ရောင်းသူမှ ပါဝင်သည် | ရောင်းသူမှ ပါဝင်သည် |
| မူရင်း THC / စာရွက်စာတမ်းများ တင်ပို့ခြင်း | ဝယ်သူမှ ~USD ၁၂၀ ပေးချေသည် | ရောင်းသူမှ ပါဝင်သည် | ရောင်းသူမှ ပါဝင်သည် |
| သမုဒ္ဒရာကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး | ဝယ်သူမှ ~USD ၁၂၀ ပေးချေသည် | ဝယ်သူမှ ~USD ၁၂၀ ပေးချေသည် | ရောင်းသူမှ ပါဝင်သည် (~USD 600) |
| ရေကြောင်းအာမခံ | ဝယ်သူမှ ~USD ၁၂၀ ပေးချေသည် | ဝယ်သူမှ ~USD ၁၂၀ ပေးချေသည် | ရောင်းသူမှ ပါဝင်သည် (~USD 100) |
| CIF တန်ဖိုး (အကောက်ခွန်အခြေခံ) | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 11,070 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 10,720 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 10,700 |
| ယူအေအီး အကောက်ခွန် (၅%) | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 553.50 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 536 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 535 |
| (CIF+အခွန်) တွင် UAE VAT ၅% | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 581.18 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 562.80 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 561.75 |
| စုစုပေါင်း ဆင်းသက်စရိတ် (ခန့်မှန်း) | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 12,274.68 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 11,818.80 | အမေရိကန်ဒေါ်လာ 11,796.75 |
အထက်ပါဇယားမှ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို ပေါင်းထည့်လိုက်သောအခါ EXW လမ်းကြောင်းသည် အမှန်တကယ် အသက်သာဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ကြောင်း မြင်တွေ့နိုင်ပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းနှင့် အာမခံအပြင်၊ ဝယ်သူသည် FOB သို့မဟုတ် CIF ရောင်းချသူတစ်ဦး၏ ဈေးနှုန်းတွင် ထည့်သွင်းမည့် မူရင်းဘက်ခြမ်း အခကြေးငွေများကိုလည်း ထပ်မံပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအဆက်အသွယ်များ မရှိသေးသော တင်သွင်းသူတစ်ဦးဖြစ်ပါက EXW သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူနှင့် ကောင်းမွန်စွာ ညှိနှိုင်းထားသော CIF သဘောတူညီချက်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော ကုန်းလမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
လက်တွေ့ကျတဲ့ သင်ခန်းစာကဘာလဲ။ ပေးသွင်းသူတင်ဒါတွေကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုမီ ဈေးနှုန်းအားလုံးကို အလားတူ CIF သို့မဟုတ် DDP အခြေခံအဖြစ် အမြဲပြောင်းလဲပါ။ ထို့နောက် စက်ရုံများ၊ ပို့ဆောင်ရေးပုံစံများနှင့် Incoterm ဖွဲ့စည်းပုံများအကြား လက်တွေ့ကျသော ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်မှုကို သင်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
UAE အကောက်ခွန်နှင့် VAT ကို အမှန်တကယ် မည်သို့တွက်ချက်သည်
တွက်ချက်မှုအစီအစဉ်သည် နှုန်းထားများကဲ့သို့ပင် အရေးကြီးပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ UAE ၏ အကောက်ခွန်ကို CIF တန်ဖိုးအပေါ်တွင် ကောက်ခံသည်။ ထို့နောက် VAT ကို CIF တန်ဖိုးပမာဏနှင့် ပေးဆောင်ထားသော အခွန်အပေါ်တွင် ကောက်ခံသည်။ ဤပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ၅% + ၅% အခြေအနေသည် CIF တန်ဖိုးအပေါ်တွင် စုစုပေါင်းအခွန် ၁၀.၂၅% ခန့်ဖြစ်ပြီး ၁၀% မဟုတ်ပါ။
စစ်မှန်သော ထုတ်ကုန်အခြေအနေတစ်ခုကို အသုံးပြု၍ အလုပ်လုပ်သော ဥပမာတစ်ခု ဤတွင်ဖော်ပြထားသည် - ရှန်ကျန်းမှ LED မီးပြားများ တင်ပို့ခြင်း။ စက်ရုံဈေးနှုန်းမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀၀၀၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၅၀ နှင့် ရေကြောင်းအာမခံမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ ဖြစ်သည်။ CIF တန်ဖိုးမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၆၄၀ ဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန် ၅% အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃၂။ ထို့နောက် ၅% တွင် VAT ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၆၄၀ + အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃၂ = အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀၇၂ တွင် ပေါင်းထည့်သည်။ ၎င်းသည် VAT ကျသင့်ငွေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၅၃.၆၀ ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်းအခွန်ကုန်ကျစရိတ်- CIF တန်ဖိုးထက် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၈၅.၆၀ ပိုမိုများပြားသည်။ ၎င်းသည် စုစုပေါင်းသွင်းကုန်ခွန်ကို CIF ၏ ၁၀.၂၅% အထိ မြင့်တက်စေပြီး ပထမနေ့မှစ၍ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်တိုင်းတွင် ထည့်သွင်းသင့်သော ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကုန်စည်များအတွက် အကောက်ခွန်နှုန်းထားများ မြင့်မားပါက ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ သိသိသာသာ ပိုများပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၁၀၀% အခွန်ကောက်ခံသည့် ဆေးရွက်ကြီးကုန်စည်အတွက် VAT ကို CIF တန်ဖိုးနှင့် အကောက်ခွန်၏ နှစ်ဆအပေါ် ကောက်ခံပါသည်။ ၎င်းက မူဝါဒရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည့် ထိရောက်သောအခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို အလွန်မြင့်မားစေသည်။
ယူအေအီးအကောက်ခွန်မှ ပုံမှန်အသုံးပြုသော တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းမှာ CIF ဖြစ်ကြောင်းလည်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းသည် GCC ပေါင်းစည်းအကောက်ခွန်ဥပဒေနှင့် ကိုက်ညီပြီး FOB တန်ဖိုးကို အကောက်ခွန်အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုသည့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး ယူအေအီးရှိ ဝင်ခွင့်ဆိပ်ကမ်းအထိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် အာမခံအခကြေးငွေအားလုံးကို ကြေငြာထားသော အကောက်ခွန်တန်ဖိုးတွင် ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူများသည် FOB နှင့်ညီမျှသော တန်ဖိုးကို မှားယွင်းစွာကြေငြာနိုင်ပြီး အမေရိကန်ကုန်သွယ်ရေးသမိုင်းအပေါ် အခြေခံ၍ အကောက်ခွန်ကြေငြာခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိခြင်းကို လျော့နည်းစေသည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ် VAT ပြင်ဆင်ချက်များ- ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ၊ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်တွေအတွက် ဘာကြောင့်အရေးကြီးတာလဲ
၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် UAE သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖက်ဒရယ်အမိန့်-ဥပဒေ အမှတ် ၁၆ ကို ပြဋ္ဌာန်းခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် VAT စတင်အသုံးပြုချိန်မှစ၍ UAE ၏ VAT စနစ်ကို အထင်ရှားဆုံး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၅% VAT နှုန်းထားကိုယ်တိုင်က မပြောင်းလဲသော်လည်း ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် လိုက်နာမှုဗိသုကာပုံစံမှာ အတော်လေးပြောင်းလဲခဲ့သည် - အထူးသဖြင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းနေသော လုပ်ငန်းများအတွက်။
တင်သွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ Reverse Charge Mechanism (RCM) အရ ကိုယ်တိုင်ငွေတောင်းခံလွှာပို့ခြင်းတာဝန်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်းဖြစ်သည်။ Reverse Charge ပေးဆောင်ရမည့် ကုန်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုများကို တင်သွင်းသော UAE တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ပေးဆောင်ရမည့် VAT ကို ထင်ဟပ်စေသော အခွန်ပြေစာတစ်စောင်ကို ၎င်းတို့ထံ ပေးပို့ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး၊ အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်များနှင့် ပေးသွင်းသူဘေလ်များတွင် မြင်တွေ့ပြီးသား အချက်အလက်များကို ပုံတူကူးယူသည့် အတွင်းပိုင်းစာရွက်စာတမ်းများကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ထိုလိုအပ်ချက်ကို ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ ရုပ်သိမ်းလိုက်ပါသည်။ RCM အရ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် မူရင်းပေးသွင်းသူပြေစာနှင့် သွင်းကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို VAT အတွက် စာရင်းစစ်လမ်းကြောင်းအဖြစ်သာ သိမ်းဆည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဒုတိယအရေးကြီးသောပြောင်းလဲမှုမှာ ပြန်အမ်းနိုင်သော ပိုလျှံ VAT ကို တောင်းဆိုရန်အတွက် ငါးနှစ်အချိန်ကန့်သတ်ချက်ကို အတည်ပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်မတိုင်မီ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် အသုံးမပြုရသေးသော အဝင် VAT ခရက်ဒစ်များကို အကန့်အသတ်မရှိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ခရက်ဒစ်ပေါ်ပေါက်လာသော အခွန်ကာလကုန်ဆုံးချိန်မှ ငါးနှစ်အကြာတွင် စည်းမျဉ်းသစ်များသည် ထိုကာလကို ပိတ်သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့၏ အကူးအပြောင်းနောက်ဆုံးရက်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသူများအဖြစ် နှစ်ပေါင်းများစွာကတည်းက အဝင် VAT ခရက်ဒစ်များ စုဆောင်းထားသော တင်သွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးပြီး ထိုရက်မတိုင်မီ တောင်းဆိုခြင်းမရှိသော ၂၀၂၆ ခုနှစ်မတိုင်မီ ခရက်ဒစ်များသည် အပြီးအပိုင်ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။
တတိယပြောင်းလဲမှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များ၏ သမာဓိအတွက် အရေးအကြီးဆုံးဟု ငြင်းခုံနိုင်သောအချက်မှာ ငွေပေးငွေယူတစ်ခုသည် အခွန်လိမ်လည်မှုအပါအဝင် ကွင်းဆက်တစ်ခု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ခံရရှိသူက သိရှိထား သို့မဟုတ် သိရှိသင့်သည့်အခါ ထည့်သွင်း VAT ပြန်လည်ရယူခြင်းကို ခွင့်မပြုရန် FTA ၏ တိကျသောအာဏာအသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ ပေးသွင်းသူဆက်ဆံရေးနှင့်ပတ်သက်၍ တင်သွင်းသူများအတွက် ဥပဒေနှင့်အညီ စစ်ဆေးမှုတာဝန်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ တရုတ်ပေးသွင်းသူ သို့မဟုတ် ကုန်စည်ကြားခံတစ်ဦးသည် ကွင်းဆက်၏ မည်သည့်အဆင့်တွင်မဆို အတုအယောင်အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်များ သို့မဟုတ် VAT လိမ်လည်မှုတွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေကြောင်း တွေ့ရှိပါက UAE တင်သွင်းသူသည် ငွေပေးငွေယူတစ်ခုလုံးအတွက် ထည့်သွင်း VAT ပြန်လည်ရယူရန် အခွင့်အရေးကို ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။
ဇယား ၃: အဓိက ၂၀၂၆ UAE VAT ပြင်ဆင်ချက်များ အနှစ်ချုပ်
| ပြင်ဆင်ချက်ဧရိယာ | စည်းမျဉ်းဟောင်း (၂၀၂၆ မတိုင်မီ) | စည်းမျဉ်းအသစ် (၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍) |
| ကိုယ်တိုင်ငွေတောင်းခံလွှာပို့ခြင်း (RCM) | လိုအပ်သည်- လုပ်ငန်းများသည် သွင်းကုန်များအပေါ် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အခွန်ပြေစာ ထုတ်ပေးရမည် | ဖယ်ရှားလိုက်ပါပြီ- ပေးသွင်းသူပြေစာ + တင်သွင်းစာရွက်စာတမ်းများကို အစားထိုးသိမ်းဆည်းထားပါ |
| VAT ပြန်အမ်းငွေ အချိန်ကန့်သတ်ချက် | ဥပဒေကန့်သတ်ချက်မရှိပါ - ခရက်ဒစ်များကို အကန့်အသတ်မရှိ သယ်ဆောင်နိုင်ပါသည် | အခွန်ကာလကုန်ဆုံးချိန်မှ ၅ နှစ်ကန့်သတ်ချက်၊ ၂၀၂၆ မတိုင်မီ ခရက်ဒစ်များသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည် |
| ထည့်သွင်း VAT ငြင်းဆိုခြင်း | FTA ကို စိန်ခေါ်နိုင်သော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အကန့်အသတ်ရှိခဲ့သည်။ | ငွေပေးငွေယူ ရှောင်တိမ်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေပြီး အခွန်ထမ်းသူများ သိရှိပါက FTA သည် ထည့်သွင်း VAT ကို ငြင်းပယ်နိုင်သည်။ |
| ပြစ်ဒဏ်ညှိနှိုင်းမှု | အခွန်အမျိုးအစားများတွင် ကွဲလွဲမှုမရှိပါ။ | ၂၀၂၅ ခုနှစ် အစိုးရအဖွဲ့၏ ဆုံးဖြတ်ချက်အမှတ် ၁၂၉ – ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၁၄ ရက်နေ့မှ ညှိနှိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည် |
လက်တွေ့ကျသော ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ဤပြင်ဆင်ချက်များသည် တရုတ်သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အချက်သုံးချက်ကို ဆိုလိုသည်- ပထမ၊ ပေးသွင်းသူငွေတောင်းခံလွှာများနှင့် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်များ ပြီးပြည့်စုံပြီး ရယူနိုင်ကာ အတွင်းပိုင်းတွင် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် သင်၏သွင်းကုန်စာရွက်စာတမ်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ဒုတိယ၊ သင်၏သမိုင်းဝင် VAT ခရက်ဒစ်လက်ကျန်ငွေများကို ယခုစစ်ဆေးပြီး နှစ်ကုန်နောက်ဆုံးရက်မတိုင်မီ ပြန်အမ်းငွေတောင်းဆိုမှုများကို တင်သွင်းပါ၊ တတိယ၊ သင်၏တရုတ်ပေးသွင်းသူများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအပေါ် သင့်လျော်သောစစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ပါ၊ ၎င်းတို့သည် ညစ်ညမ်းစေနိုင်သော မီးခိုးရောင်နေရာများတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေရန်။
အခမဲ့ဇုန်များနှင့် ပြည်မကြီး- သင့်ပြိုင်ဘက်များ အသုံးပြုနေသော ငွေသားစီးဆင်းမှု မဟာဗျူဟာ
လွတ်လပ်သောဇုန် မူဘောင်သည် UAE တွင် သွင်းကုန်အခွန်နှင့် VAT ငွေသားစီးဆင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အစွမ်းထက်ဆုံးနှင့် အသုံးမချရသေးသော ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ UAE တွင် လွတ်လပ်သောဇုန် ၄၀ ကျော်ရှိသော်လည်း တရုတ်ကုန်သွယ်ရေးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Jebel Ali လွတ်လပ်သောဇုန် (JAFZA) သည် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်ပြီး အာရှမူလအစမှ နိုင်ငံအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော ကုန်စည်အားလုံး၏ အများစုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းများကို UAE ကင်းလွတ်ဇုန်အတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်တင်သွင်းသည့်အခါ ဝင်ရောက်သည့်နေရာတွင် အကောက်ခွန် သို့မဟုတ် VAT ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ အခွန်အကောက်ကို ရွှေ့ဆိုင်းထားပြီး ထုတ်ကုန်များသည် UAE ပြည်မကြီးတွင် ရောင်းချရန် သို့မဟုတ် သုံးစွဲရန်အတွက် လွတ်လပ်ဇုန်မှ ထွက်ခွာသည့်အခါတွင်သာ စတင်အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ ဒေသတွင်း လက်ကားရောင်းချသူများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဖြည့်ဆည်းမှုလုပ်ငန်းများအတွက် ငွေသားစီးဆင်းမှု အကျိုးအမြတ်ကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်သည် ထုတ်ကုန်များကို ရယူနိုင်သည်၊ စစ်ဆေးနိုင်သည်၊ မှာယူမှုများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး ပြည်မကြီးဖောက်သည်များထံ အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်သည့်အရာအတွက်သာ အခွန်ပေးဆောင်နိုင်သည်။ ရောင်းချခြင်းမရှိသော ထုတ်ကုန်များ၊ အခြား GCC နိုင်ငံများ သို့မဟုတ် အခြားနေရာများသို့ ပြန်လည်တင်ပို့ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော ထုတ်ကုန်များနှင့် UAE မှတစ်ဆင့် အခြားနေရာများသို့ ဖြတ်သန်းသွားသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် လွတ်လပ်ဇုန်တွင် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ရှိနေနိုင်သည်။
ဇယား ၄: ကင်းလွတ်ဇုန်နှင့် ယူအေအီးပြည်မကြီးမှ တင်သွင်းမှုဆိုင်ရာ ဆက်ဆံမှု
| လက္ခဏာ | ယူအေအီး လွတ်လပ်သောဇုန် | ယူအေအီး ပြည်မကြီး |
| တင်သွင်းမှုအပေါ် အခွန် | ၀% (ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်) | 5% (စံနှုန်း) |
| တင်သွင်းမှုအပေါ် VAT | ၀% (ရွှေ့ဆိုင်းထားသည်) | 5% သက်ဆိုင်ပါသည်။ |
| အခွန်/VAT စတင်သည့်အချိန် | ကုန်စည်များသည် လွတ်လပ်သောဇုန်မှ ပြည်မကြီးသို့ ထွက်ခွာသည် | ဆိပ်ကမ်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းပြီးသည်နှင့် |
| ပြန်လည်တင်ပို့ခြင်း အားသာချက် | ဟုတ်ကဲ့ - အခွန်ကင်းလွတ်စွာ ပြန်လည်တင်ပို့ခြင်း | အခွန်ပြန်အမ်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသည် |
| အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် | B2B ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဗဟိုချက်များ၊ ပေါင်းစည်းထားသော သိုလှောင်ရုံ | တိုက်ရိုက်လက်လီရောင်းချခြင်း၊ ဒေသတွင်းဈေးကွက်ကို အဓိကထား |
| ယူအေအီး လွတ်လပ်သောဇုန်များ | ဂျီဘယ်လ် အလီ (ဂျာဖ်ဇာ)၊ ဒါဖ်ဇာ၊ ရှာဂျာ အက်ဖ်ဇက် | ပြည်မကြီးရှိ စော်ဘွားများပြည်ထောင်စုအားလုံး |
အထူးသဖြင့် JAFZA သည် အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကကို လွှမ်းခြုံထားသော ဒေသတွင်းဖြန့်ဖြူးမှုပုံစံများကို တီထွင်နေသော တရုတ်အခြေစိုက် တင်သွင်းသူများအတွက် ခိုင်မာသောပေါင်းစည်းရေးဗဟိုချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ရှန်ကျန်းမှ FCL တစ်စင်းသည် Jebel Ali သို့ ရောက်ရှိလာပြီး အခမဲ့ဇုန်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ UAE ပြည်မကြီးဖောက်သည်များ၊ ဆော်ဒီအာရေဗျ၊ အီဂျစ်၊ ကင်ညာနှင့် အခြားနိုင်ငံများအတွက် ပိုမိုသေးငယ်သော တင်ပို့မှုများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး တစ်ဖက်စီသည် ၎င်းတို့၏ သီးခြားဦးတည်ရာဈေးကွက်အတွက် သက်ဆိုင်ရာအခွန်များကိုသာ ပေးဆောင်ရသည်။ ဤသဘောတရားသည် ဒေသတွင်းတရုတ်မှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းအထိ ကုန်သွယ်ရေးစီးပွားရေးကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။
သို့သော် UAE လွတ်လပ်ဇုန်အတွင်း လည်ပတ်ရာတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လိုင်စင်နှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ တာဝန်ဝတ္တရားများလည်းရှိသည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် လွတ်လပ်ဇုန်ကုမ္ပဏီများအဖြစ် မှတ်ပုံတင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာကုန်သွယ်ရေးခွင့်ပြုချက်များ ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဇုန်များနှင့်သက်ဆိုင်သော အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ လိုက်နာမှုအချက်ပေးသံကို မတော်တဆမရပ်တန့်စေဘဲ ဤအကျိုးကျေးဇူးများကို ရရှိရန် Jebel Ali ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ငန်းများအပြင် လွတ်လပ်ဇုန်ကုန်သွယ်ရေးနှင့်ပတ်သက်သည့် ဥပဒေဘောင်ကို နားလည်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်တစ်ဦးနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
HS Code အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေသော အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
UAE သို့ တင်သွင်းသော ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးကို Harmonised System (HS) ကုဒ်တစ်ခု သတ်မှတ်ပေးရမည်။ HS ကုဒ်သည် ကုန်သွယ်မှုထုတ်ကုန်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားရန်အတွက် နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော ဂဏန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ HS ကုဒ်သည် သက်ဆိုင်ရာအခွန်နှုန်းထား၊ မည်သည့်အပိုကန့်သတ်ချက်များ သို့မဟုတ် လိုင်စင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို စာရင်းအင်းနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်များအတွက် မည်သို့ကိုင်တွယ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ GCC သည် ဂဏန်း ၁၂ လုံးပါ HS ကုဒ်စနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ပုံမှန်ဂဏန်း ၆ လုံးပါ နိုင်ငံတကာကုဒ်များထက် ပိုမိုအသေးစိတ်ကျသည်။
HS အမျိုးအစားခွဲခြားမှု မှားယွင်းခြင်း၏ အကျိုးဆက်များမှာ အသေးအဖွဲမှ ပြင်းထန်သည်အထိ အမျိုးမျိုးရှိသည်။ အကောက်ခွန်လျှော့တွက်ခြင်းသည် မှားယွင်းသောကုဒ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အကောက်ခွန်နှုန်းထား နိမ့်ကျစေပါသည်။ ၎င်းသည် ပြစ်ဒဏ်များ၊ ပို့ဆောင်မှုနှောင့်နှေးမှုများနှင့် ယခင်တင်သွင်းလာသော ကုန်ပစ္စည်းများကို အတင်းအကျပ် ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တင်သွင်းသူ မသိရှိနိုင်သော လိုင်စင်လိုအပ်ချက်များကို အသက်သွင်းသည့် ကုဒ်တစ်ခုသည် အချို့သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ အစားအသောက်ထုတ်ကုန်များနှင့် နှစ်ထပ်အသုံးပြုမှုအလားအလာရှိသော အရာဝတ္ထုများအတွက် လိုင်စင်ပြင်ဆင်မှုပြီးစီးသည်အထိ ကုန်ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်သည်။
တရုတ်ရောင်းချသူများသည် HS ကုဒ်များပေးရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် UAE သို့ တင်သွင်းရန်အတွက်မဟုတ်ဘဲ တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့ရန်အတွက် ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားခွဲခြားနေကြသည်။ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးသည် အထူးသဖြင့် အမျိုးအစားများအကြား နယ်နိမိတ်တွင်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ကွဲပြားနိုင်သည် - တရုတ်နိုင်ငံတွင် 'အိမ်သုံးပစ္စည်း' အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် UAE အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းများအရ ကွဲပြားစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်ပြီး၊ ကွဲပြားသော အခွန်နှုန်းထားကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကွဲပြားသော စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်များသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ မထွက်ခွာမီ UAE သွင်းကုန်အမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို အမြဲတမ်း သီးခြားစီ အတည်ပြုပါ၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော UAE အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးနှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံသည် ထိပ်တန်းတင်ပို့သူဖြစ်သည့် နည်းပညာနှင့် စိမ်းလန်းသောစွမ်းအင်တို့တွင် နောက်ထပ်ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများကို ထည့်သွင်းရန် HS ကုဒ် ၂၀၂၆ အတွက် အချိန်ဇယားကိုလည်း ပြင်ဆင်နေပါသည်။ ဆိုလာပြားများ၊ EV အစိတ်အပိုင်းများ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် အခြားစိမ်းလန်းသောနည်းပညာပစ္စည်းများ တင်သွင်းသူများသည် ဤစက်ဝန်းတွင် ပြန်လည်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းအန္တရာယ်ကို အထူးသတိထားသင့်သည်။
စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးရမည့်စာရင်း- UAE အကောက်ခွန်ဌာနမှ လိုအပ်သည်များ
တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့မှုများအတွက် UAE အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် စာရွက်စာတမ်းအစုံ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း သို့မဟုတ် မပြည့်စုံခြင်းသည် Jebel Ali နှင့် UAE ရှိ အခြားဝင်ပေါက်များတွင် ကုန်စည်နှောင့်နှေးရခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ကုန်သွယ်ရေးတင်ပို့မှုအတွက် လိုအပ်သော အဓိကစာရွက်စာတမ်းများမှာ ကုန်သွယ်ရေးပြေစာ (အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် အာရဗီဘာသာဖြင့် ဝယ်သူ၊ ရောင်းသူ၊ ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက်၊ ယူနစ်ဈေးနှုန်းများ၊ စုစုပေါင်းတန်ဖိုးနှင့် Incoterms ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသော)၊ ထုပ်ပိုးစာရင်း၊ သင်္ဘောတင်ဘေလ် သို့မဟုတ် လေကြောင်းဘေလ်၊ မူရင်းလက်မှတ်နှင့် - အချို့သောထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအတွက် - စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသောထုတ်ကုန်များအတွက် ESMA ကိုက်ညီမှုအမှတ်အသားများ၊ အစားအစာဘေးကင်းရေးလက်မှတ်များ သို့မဟုတ် ကျန်းမာရေးလက်မှတ်များကဲ့သို့သော အခြားလက်မှတ်များဖြစ်သည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ် လိုက်နာမှုပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကုန်သွယ်ရေးပြေစာသည် အထူးအရေးပါမှုရှိသည်။ RCM အောက်တွင် ကိုယ်တိုင်ငွေတောင်းခံလွှာထုတ်ခြင်းသည် ယခုအခါ အတိတ်ကအရာတစ်ခုဖြစ်လာသောကြောင့် UAE အကောက်ခွန်နှင့် FTA သည် VAT လိုက်နာမှု၏ အဓိကစာရင်းစစ်အထောက်အထားအဖြစ် ပေးသွင်းသူပြေစာများနှင့် သွင်းကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို အဓိကအားကိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ပြေစာနှင့် မကိုက်ညီသော ထုပ်ပိုးစာရင်း၊ ရောင်းသူမှ ၎င်းတို့အတွက် ငွေပေးချေပြီးသောအခါ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ သို့မဟုတ် အာမခံကြေးများ မပါဝင်သော ပြေစာ သို့မဟုတ် ဈေးကွက်တန်ဖိုးနှင့် ထင်ရှားစွာ မကိုက်ညီသော ဈေးနှုန်းကိုပြသသည့် ပြေစာတစ်ခုကို အနီးကပ်စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ ဤကွဲလွဲမှုများသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် အတည်ပြုခဲ့သော FTA အာဏာအသစ်များအရ ထည့်သွင်း VAT ကို ငြင်းပယ်ခြင်းအပြင် အခွန်ချိန်ညှိမှုများကိုပါ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
သီးခြားဇုန်အပေါ်အခြေခံ၍ ကင်းလွတ်ဇုန်များသို့ တင်သွင်းသော လုပ်ငန်းများအတွက်လည်း နောက်ထပ်စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များ အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ JAFZA တွင် အထူးရှင်းလင်းရေးဂိတ်ဝေးတစ်ခုရှိပြီး စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို DP World CargoCentral ပလက်ဖောင်းမှတစ်ဆင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းဖြင့် တင်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ ကင်းလွတ်ဇုန်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အသစ်ဝင်ရောက်လာသူများသည် သင့်လျော်သောအကောင့်များနှင့် ခွင့်ပြုချက်များစီစဉ်ရန် ဦးဆောင်ချိန်ကို မှားယွင်းစွာတွက်ချက်လေ့ရှိပြီး ပထမဆုံးတင်ပို့မှုအနည်းငယ်တွင် နှောင့်နှေးမှုများဖြစ်ပေါ်စေသည်။
မိတ်ဖက်အထူးအစီအစဉ်- Topway Shipping သည် တရုတ်-ယူအေအီး ကုန်သွယ်မှုကို မည်သို့ရိုးရှင်းစေသည်
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်အများစုသည် တရုတ်ပို့ကုန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် UAE ၏ သွင်းကုန်လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ဖြတ်ပိုင်းကို ၎င်းတို့ဘာသာ ကိုင်တွယ်ရန် မကြိုးစားသင့်ပါ - အထူးသဖြင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဥပဒေပြုပြင်ဆင်ချက်များကြောင့် စာရွက်စာတမ်းမှန်ကန်မှုနှင့် လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ သင့်လျော်သောစစ်ဆေးမှုအတွက် အန္တရာယ်များ ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။
Topway Shipping သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ ရှန်ကျန်းတွင်တည်ရှိသော အရည်အချင်းပြည့်မီသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များပေးသူဖြစ်သည်။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ မူရင်းကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းများတွင် ခိုင်မာသောနောက်ခံရှိပြီး နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိစက်ရုံများမှ UAE သို့ ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့သော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် Topway သည် အပြည့်အဝအဆုံးမှအဆုံးဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် စက်ရုံမှ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းသို့ ပထမအဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ပင်လယ်ကုန်စည်ပေါင်းစည်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံစာရင်းသွင်းခြင်း၊ ဦးတည်ရာနေရာတွင် ပြည်ပဂိုဒေါင်ထားရှိခြင်း၊ UAE ဆိပ်ကမ်းများတွင် သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ဝယ်ယူသူ၏နေရာ သို့မဟုတ် အခမဲ့ဇုန်ဂိုဒေါင်သို့ နောက်ဆုံးမိနစ်ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ဤစာစီစာကုံး၏ အကြောင်းအရာတွင် Topway Shipping မှ ထည့်သွင်းထားသော ထူးခြားသည့်တန်ဖိုးမှာ EXW စက်ရုံဈေးနှုန်းမှ အပြည့်အဝ ဆင်းသက်ပြီး အခွန်ပေးဆောင်သော ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံသို့ ကူးပြောင်းခြင်းဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူများသည် စက်ရုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအေဂျင်စီ၊ တရုတ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ၊ UAE အကောက်ခွန်ပွဲစား၊ ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကဲ့သို့သော ပေးသွင်းသူအမျိုးမျိုးထံမှ ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးမျိုးကို jigsaw တစ်ခုဖြင့် စုစည်းရန် မလိုအပ်ဘဲ Topway သည် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးအတွက် တာဝန်ခံမှုတစ်ခု ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် မူရင်းအကောက်ခွန်တွင် ပို့ဆောင်မှုကို ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း၊ သင်္ဘောလွတ်သွားသော ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် UAE အကောက်ခွန်မှ မီးမောင်းထိုးပြသော စာရွက်စာတမ်းပြဿနာကဲ့သို့သော အရာများ မှားယွင်းသွားသည့်အခါတွင် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။ တရုတ်-UAE စင်္ကြံကို နှစ်ဖက်စလုံးမှ ရရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဖြေရှင်းချက်နှင့် ပိုမိုရှင်းလင်းသော သတင်းအချက်အလက်လမ်းကြောင်းကို ပေးစွမ်းသည်။
Topway သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ Jebel Ali အပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FCL (ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှု) နှင့် LCL (ကွန်တိန်နာထက်နည်းသော) ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပြီး ယူအေအီးဈေးကွက်ကို ပထမဆုံး LCL တင်ပို့မှုဖြင့် စမ်းသပ်နေသော SME များမှသည် လစဉ် FCL ကွန်တိန်နာများစွာကို လည်ပတ်နေသော တည်ထောင်ထားသော ဖြန့်ဖြူးသူများအထိ ပမာဏအဆင့်အားလုံးရှိသော တင်သွင်းသူများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အခမဲ့ဇုန်ဖြန့်ဖြူးမှုပုံစံများကို ဖန်တီးနေသော ကုမ္ပဏီများအတွက် Topway ၏ ပြည်ပဂိုဒေါင်စွမ်းရည်သည် တင်သွင်းသူသည် ယူအေအီးတွင် အစစ်အမှန်ဂိုဒေါင်လုပ်ငန်းများကို လည်ပတ်ရန်မလိုဘဲ ပစ္စည်းများလက်ခံရရှိခြင်း၊ စီစစ်ခြင်းနှင့် ဒေသတွင်းရှိဖောက်သည်များထံ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းတို့ကို ခွင့်ပြုပါသည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ် UAE VAT ပြင်ဆင်ချက်များသည် တင်သွင်းသူများအပေါ် စာရွက်စာတမ်းဆိုင်ရာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို တိုးမြင့်စေပြီး လိုက်နာမှုမရှိခြင်းအတွက် အန္တရာယ်များကို မြင့်တက်စေသည်နှင့်အမျှ၊ မူရင်းနှင့် ဦးတည်ရာ နှစ်ခုလုံးတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို နားလည်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မိတ်ဖက်တစ်ဦးရှိခြင်းသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကောက်ချက်
ယူအေအီးသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တရုတ်ထုတ်ကုန်များအတွက် ဆွဲဆောင်မှုအရှိဆုံးဈေးကွက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး ၅% စံသတ်မှတ်ထားသော အခွန်နှုန်းထား တည်ငြိမ်မှု၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကသို့ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဝင်ပေါက်အဖြစ် မဟာဗျူဟာကျသော တည်နေရာ၊ Jebel Ali ရှိ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဒေသတွင်းဖြန့်ဖြူးသူများအတွက် တကယ့်ငွေသားစီးဆင်းမှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည့် လွတ်လပ်သောဇုန်ဂေဟစနစ်တို့ဖြင့် ရှိနေသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင်လည်း ထိုနည်း၎င်းပင်။
ကွဲပြားချက်မှာ VAT လိုက်နာမှု ရှုခင်းဖြစ်သည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဖက်ဒရယ်အမိန့်-ဥပဒေ အမှတ် ၁၆ ဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်သော ချိန်ညှိမှုများသည် ကနဦး အကောင်အထည်ဖော်မှုအဆင့်ကို ကျော်လွန်ပြီး ခိုင်မာသော သမာဓိရှိသော ခေတ်သို့ ရောက်ရှိနေသော ရင့်ကျက်သော အခွန်စနစ်၏ လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်တိုင်ငွေတောင်းခံလွှာပို့ခြင်းသည် သေဆုံးသွားပါပြီ။ ယင်းအစား ရှင်းလင်းသော ပြင်ပစာရွက်စာတမ်းများကို အသုံးပြုသည်။ ထည့်သွင်းပစ္စည်းများအပေါ် VAT ခရက်ဒစ်များအပေါ် ယာယီကန့်သတ်ချက်ရှိသည်။ FTA တွင် လိမ်လည်မှုနှင့်နီးစပ်သော ငွေပေးငွေယူများတွင် VAT ကောက်ခံမှုကို တားဆီးရန် အာဏာပိုင်များရှိသည်။ ချိန်ညှိမှုများသည် ၎င်းတို့၏စာရွက်စာတမ်းများကို စနစ်တကျရှိသော တင်သွင်းသူများကို ကူညီပေးပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းသူများကို အပြစ်ပေးပါသည်။
EXW ပြဿနာဟာ တရုတ်ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွေလိုပဲ ရှေးကျတဲ့ ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ပါ။ စက်ရုံဈေးနှုန်းဆိုတာ စာရွက်ပေါ်မှာ ကောင်းတယ်လို့ထင်ရပေမယ့် မပါတာတွေအားလုံးကို သင်သဘောပေါက်တဲ့အထိပါပဲ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ CIF-အခြေပြု UAE အကောက်ခွန်အကဲဖြတ်မှု၊ ပုံမှန်ပစ္စည်းတွေအပေါ် ၁၀.၂၅% ထိရောက်တဲ့ သွင်းကုန်အခွန်နဲ့ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းနည်းတွေထက် သန့်ရှင်းတဲ့ စာရင်းစစ်လမ်းကြောင်းတွေကို မြှင့်တင်ပေးတဲ့ VAT စနစ်တို့ကြောင့် သင့်ရဲ့ ဆင်းသက်လာတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ပုံစံ မှားယွင်းနိုင်ခြေဟာ ယခင်ကထက် မြင့်မားလာပါတယ်။
EXW မဟုတ်ဘဲ CIF မှ သင့်ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ပုံစံများကို တည်ဆောက်ပါ။ ထုတ်ကုန်များသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ မထွက်ခွာမီ သင့် HS ကုဒ်ခွဲခြားမှုများကို သိရှိပါ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့ နောက်ဆုံးထားရက် မတိုင်မီ သင့်အတိတ်က VAT ခရက်ဒစ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် သင့်စီးပွားရေးဗျူဟာနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ အခမဲ့ဇုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ရှာဖွေပါ။ ထို့အပြင် တရုတ်-ယူအေအီး စင်္ကြံ၏ နှစ်ဖက်စလုံးကို သိရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံပါ - အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤမျှဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဈေးကွက်တွင်၊ အလားအလာရှိသော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းနှင့် ငွေသားစီးဆင်းမှုပြဿနာကြား ကွာခြားချက်သည် သင့် EXW ပေးသွင်းသူ မဖော်ပြခဲ့သော အသေးအဖွဲကိစ္စများအပေါ် မကြာခဏ မူတည်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
မကြာခဏမေးမေးခွန်းများ (FAQs)
မေး- ယူအေအီးရဲ့ အကောက်ခွန်က တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းအားလုံးရဲ့ ၅% ပဲ ရှိလား။
A: ကုန်စည်အများစုအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော အခကြေးငွေမှာ CIF တန်ဖိုး၏ ၅% ဖြစ်သော်လည်း အရေးကြီးသော ခြွင်းချက်များရှိပါသည်။ သံချောင်းနှင့် ဝါယာကြိုးများသည် ယခုအခါ ၁၀% (၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ၅% မှ မြင့်တက်လာ) ကောက်ခံနေပါသည်။ အရက် ၅၀% ဆေးရွက်ကြီး ၁၀၀% (၂၀၂၆ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် ၂၀၀% အထိ မြင့်တက်လာ) ကာဗွန်နိတ်အချိုရည်များ/အားဖြည့်အချိုရည်များ ၅၀% (၁၀၀% အထိ မြင့်တက်လာ) လတ်ဆတ်သော အစားအစာ၊ ဆေးဝါးများနှင့် စာပေများကို ၀ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးထားပါသည်။
မေး- UAE မှာ အကောက်ခွန်အပြင် VAT ကို ဘယ်လိုတွက်ချက်လဲ။
A: UAE မှာ VAT က ၅% ဖြစ်ပြီး CIF တန်ဖိုး စုစုပေါင်းနဲ့ ပေးဆောင်ရတဲ့ အကောက်ခွန်အပေါ်မှာ ကောက်ခံပါတယ်။ ဒါက ပုံမှန် ၅% အခွန်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ပေါင်းစပ်အခွန်နှုန်းထားဟာ CIF တန်ဖိုးရဲ့ ၁၀.၂၅% ခန့်ဖြစ်တယ်လို့ ညွှန်ပြနေပါတယ်။
မေး- ၂၀၂၆ ခုနှစ် UAE VAT ပြင်ဆင်ချက်က ကျွန်ုပ်၏ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းအတွက် ဘာကိုဆိုလိုပါသလဲ။
A: ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ အဓိကပြောင်းလဲမှုများမှာ- (၁) ပြောင်းပြန်ကောက်ခံမှု ငွေပေးငွေယူများအတွက် ကိုယ်တိုင်ငွေတောင်းခံလွှာများ မရှိတော့ဘဲ၊ ပေးသွင်းသူငွေတောင်းခံလွှာများနှင့် သွင်းကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ (၂) အပိုထည့်သွင်း VAT ခရက်ဒစ်များကို ၅ နှစ်အထိ ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၆ မတိုင်မီ ခရက်ဒစ်များသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ (၃) သင်၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် အခွန်ရှောင်တိမ်းမှုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါက FTA သည် ထည့်သွင်း VAT ပြန်လည်ရယူခြင်းကို ငြင်းပယ်နိုင်သည်။
မေး- UAE ကင်းလွတ်ဇုန်အတွင်းသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းပြီး အကောက်ခွန်ပေးဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသလား။
A: ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ အဓိကပြောင်းလဲမှုများမှာ- (၁) ပြောင်းပြန်ကောက်ခံမှု ငွေပေးငွေယူများအတွက် ကိုယ်တိုင်ငွေတောင်းခံလွှာများ မရှိတော့ဘဲ၊ ပေးသွင်းသူငွေတောင်းခံလွှာများနှင့် သွင်းကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ (၂) အပိုထည့်သွင်း VAT ခရက်ဒစ်များကို ၅ နှစ်အထိ ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ၂၀၂၆ မတိုင်မီ ခရက်ဒစ်များသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ (၃) သင်၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် အခွန်ရှောင်တိမ်းမှုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါက FTA သည် ထည့်သွင်း VAT ပြန်လည်ရယူခြင်းကို ငြင်းပယ်နိုင်သည်။
မေး- တရုတ်ပေးသွင်းသူများထံမှ EXW ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် လမ်းလွဲစေနိုင်သနည်း။
A: EXW ဈေးနှုန်းဆိုသည်မှာ စက်ရုံဂိတ်ထက်ကျော်လွန်၍ ကုန်ကျစရိတ်များ မပါဝင်ပါ။ ၎င်းတွင် အတွင်းပိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ မူရင်းဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ၊ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ရေကြောင်းအာမခံနှင့် ဦးတည်ရာဘက်ခြမ်းအခွန်များ ပါဝင်သည်။ UAE အကောက်ခွန်ကို CIF တန်ဖိုး (ကုန်ပစ္စည်းနှင့် အာမခံအပါအဝင်) ပေါ်တွင် ကောက်ခံသောကြောင့် EXW ဈေးနှုန်းသည် သင်၏ အမှန်တကယ်အကောက်ခွန်အခြေခံနှင့် သင်၏ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ခ ಒಟ್ಟಾರೆကုန်ကျစရိတ်ကို အလွန်အမင်းလျှော့တွက်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
မေး- တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့ရန်အတွက် UAE အကောက်ခွန်ဌာနက မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ပါသလဲ။
A: အဓိကစာရွက်စာတမ်းများမှာ ကုန်သွယ်ရေးပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်း၊ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ လက်မှတ် သို့မဟုတ် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး လက်မှတ်နှင့် မူရင်းလက်မှတ်တို့ဖြစ်သည်။ ထိန်းညှိထားသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအတွက် ESMA ကိုက်ညီမှုလက်မှတ်များ၊ အစားအစာဘေးကင်းရေးလက်မှတ်များ သို့မဟုတ် ကျန်းမာရေးလက်မှတ်များလည်း လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်အတွက် VAT စည်းမျဉ်းသစ်များအရ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းပြေစာများသည် မှန်ကန်ပြီး အခြားပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းအားလုံးနှင့် ပြန်လည်ညှိနှိုင်းရန် လိုအပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ပြောင်းပြန်ကောက်ခံမှုနည်းလမ်းအောက်တွင် အဓိကစာရင်းစစ်အထောက်အထားများဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
