ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਰੇਲ ਭਾੜਾ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਵਿਕਲਪ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਪਰ ਸਸਤਾ ਕੁਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ, ਰੇਲ ਹੁਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹੋਰ ਫਰਮਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੋਨਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਲਾਭ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡਿੰਗ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ, ਕਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸੌਂਪਣਾ, ਡੀਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ, ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ। ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦਿਨ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵੀ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਰੂਟ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੌਸਮੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦਿਨ - ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ - ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਯਾਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਰੂਟਿੰਗ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਾਥੀ ਹੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਢਾਂਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹੋ।
ਚੀਨ-ਯੂਕੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ-ਯੂਕੇ ਰੇਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਸੋਚੋ। ਕੁਝ ਆਮ ਹਿੱਸੇ ਹਨ:
- ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ
- ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ
- ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਸਮਾਂ
- ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
- ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ
- ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੱਬ 'ਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਡੀਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
- ਹੱਬ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਟਰੱਕ, ਜਾਂ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮੀਲ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ
ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰੇਲ ਪਟੜੀ ਨੂੰ "ਲਗਭਗ 18-20 ਦਿਨ" ਵਜੋਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਲ ਘਰ-ਘਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਪਟੜੀ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਕੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰੇਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।
ਆਮ ਢੰਗ ਤੁਲਨਾ: ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ
| ਮੋਡ | ਆਮ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ (ਚੀਨ-ਯੂਕੇ)* | ਲਾਗਤ ਪੱਧਰ (ਸਾਪੇਖਿਕ) | ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ (ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਸਥਿਰਤਾ) |
|---|---|---|---|
| ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ | 30–45 ਦਿਨ | ਖੋਜੋ wego.co.in | ਦਰਮਿਆਨੇ |
| ਰੇਲ ਭਾੜਾ | 18–25 ਦਿਨ | ਦਰਮਿਆਨੇ | ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ |
| ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ | 3–7 ਦਿਨ | ਹਾਈ | ਹਾਈ |
*ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਹਨ; ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਰੂਟ, ਸੀਜ਼ਨ, ਰਿਵਾਜਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਕਿਉਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ 18-25 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।
ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੇਰੀਆਂ "ਬੈਕ ਇਨ" ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਲਾਂਟ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਖਤਮ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਕਈ ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਬੁਕਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ (ਜਦੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ), ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬੈਕਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੇਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਚਰਚਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੈਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਪੈਲੇਟ, ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਲੇਬਲ, ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਜੋ ਜਲਦੀ ਲੋਡ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਲਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ "ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੋਚੋ। ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਿੰਗਕਰਤਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਭਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ, ਵਿਘਨਕਾਰੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੂਟ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਚੋਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਰੂਟ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਮੂਲ, ਹੱਬ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸੁਮੇਲ ਚੁਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੋਂ ਆਏ ਹੋ। ਚੋਂਗਕਿੰਗ, ਚੇਂਗਦੂ, ਵੁਹਾਨ, ਸ਼ੀਆਨ, ਜ਼ੇਂਗਜ਼ੋ, ਯੀਵੂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੇਲ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਹਨਾਂ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਦੁਰਲੱਭ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਬਿਤਾਇਆ ਸਮਾਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੇਗੀ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਡੁਇਸਬਰਗ, ਹੈਮਬਰਗ, ਵਾਰਸਾ, ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹੋਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਥੋਂ, ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਛੋਟੇ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੀਡਰ ਦੁਆਰਾ ਯੂਕੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੱਬ ਦੀ ਚੋਣ, ਏਕੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਕਈ ਦਿਨ ਜੋੜ ਜਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੀਜਾ, ਸਿੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੇਖੋ। ਕੁਝ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ "ਸਿੱਧੀ" ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈਂਡਆਫ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੁੱਲ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਬਿਹਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਸਤਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਬਰੋਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸਲ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਮੰਗੋ।
ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਰੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ" ਸੇਵਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਟਾਪ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨੀਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੀਸਟਾਕਿੰਗ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਲੇਨ, ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਬਜਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਲੱਭਣ ਦੁਆਰਾ "ਅਨੁਮਾਨਿਤ" ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣਾ
ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣਾ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਰੇਲ ਮਾਲ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂ HS ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਖੁਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋਵੇ। ਸਮੁੱਚੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਾ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਟੈਂਪਲੇਟ ਅਤੇ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਮੂਲ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਨਿਰਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਂਚਣ ਦਾ ਕੰਮ ਦਿਓ। ਸਾਮਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰਾ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
HS ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ HS ਕੋਡ ਗਲਤ ਹਨ ਜਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕਾਰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੋਡ ਇਕਸਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭੇਜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਪੂਰਵ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਡੇਟਾ ਅਕਸਰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਫਾਈਲ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਹੀ ਡੇਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਮ ਹੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਹ ਆਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਆਰਥਿਕ ਆਪਰੇਟਰ (AEO) ਜਾਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਪਾਰੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਯਮਤ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਹੈਂਡਓਵਰ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਰੇਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਂਡਆਫ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਤੱਕ, ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ, ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਨ ਤੱਕ, ਟ੍ਰੇਨ ਤੋਂ ਹੱਬ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਹੱਬ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ-ਮੀਲ ਕੈਰੀਅਰ ਤੱਕ। ਹਰੇਕ ਹੈਂਡਓਵਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾ ਕੇ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਡੌਕ ਖਾਲੀ ਹੋਣ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂਬੱਧੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਟਰਮੀਨਲ ਕੱਟ-ਆਫ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੰਗੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ SOPs, ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਟਰੱਕ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗਲਤ ਸੰਚਾਰ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਚੀਨੀ ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟੇਨਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਟ-ਆਫ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਭੇਜਣ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਚੰਗੀ ਡੀਕੰਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਟੇਨਰ ਹੱਬ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਟਰੱਕ ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਗੋਦਾਮ ਦਾ ਸਥਾਨ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਇਸਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਯੂਕੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇ।
ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਮਾਂ-ਅਤੇ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਓਵਰ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਕਿੱਥੇ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ
| ਖੰਡ | ਆਮ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ | ਦੇਰੀ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ | ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ |
|---|---|---|---|
| ਫੈਕਟਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੇਜਿੰਗ | 0.5–2 ਦਿਨ | ਦੇਰ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ, ਮਾੜੀ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ | ਹਾਈ |
| ਚੀਨੀ ਰੇਲ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ | 0.5–2 ਦਿਨ | ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਵਾਹਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ | ਦਰਮਿਆਨੇ |
| ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਬੋਰਡਿੰਗ | 1–3 ਦਿਨ | ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਖੁੰਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ | ਹਾਈ |
| ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ | 12–20 ਦਿਨ | ਰੂਟ ਭੀੜ, ਟ੍ਰੇਨ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ | ਦਰਮਿਆਨੇ |
| ਯੂਰਪੀ ਹੱਬ ਹੈਂਡਲਿੰਗ | 1–3 ਦਿਨ | ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਮਾੜਾ ਤਾਲਮੇਲ | ਮੱਧਮ-ਉੱਚਾ |
| ਯੂਕੇ ਦੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ | 2–5 ਦਿਨ | ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗਲਤੀਆਂ, ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਭੀੜ | ਹਾਈ |
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੁਧਾਰ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤਤਾ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਟੂਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ETA ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਬੇਸ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪਾਰਸਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਿੰਨੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਜਾਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਪਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਅਪਡੇਟ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣਾ ਜਾਂ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਹੱਥੀਂ ਸਥਿਤੀ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹੱਬ 'ਤੇ ਕੋਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਟਾਫ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੇਟਾ ਐਕਸਚੇਂਜ (EDI) ਅਤੇ API ਏਕੀਕਰਨ ਵੀ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੁਕਿੰਗ ਡੇਟਾ, ਕਸਟਮ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਾਗਜ਼ ਗੁਆਉਣ ਵੇਲੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਕੇਜ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਸਮਾਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦਿਨ ਬਚਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦਿੱਖ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਜਾਣਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਿੱਥੇ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਦੇਰੀ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਾਂ, ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸਿਖਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਚੱਕਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੌਸਮ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰ ਰਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਅਣਪਛਾਤੀਤਾ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਚੰਗਾ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਬਫਰਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ। ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਔਸਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਹਕੀਕਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦੇਰੀ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੇ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਰੂਟ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਜਾਂ ਆਪਰੇਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ ਹੱਬ, ਆਪਰੇਟਰ, ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਹੱਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ ਰੂਟ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਰੇਲ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਇੰਨੇ ਸਟਾਫ ਮੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਕੇ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਬਜਟ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਣ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਘਟਾਉਂਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਵਰਗੇ ਤੇਜ਼ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬਫਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਚਲਾਕ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ ਰੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ
ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਰਣਨੀਤੀ, ਆਰਡਰ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਫੈਸਲੇ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜੋ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਜਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਕਸਟਮ ਇਲਾਜ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਆਮ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ (S&OP) ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਕਸਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਵਿਕਰੀ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। S&OP ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਵਾਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਮੂਹਬੱਧ ਕਰਨਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਵਿਭਾਜਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਲੀਵਰ ਵਜੋਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਗਤੀ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਰੂਟਿੰਗ, ਸੁਚਾਰੂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਤੇਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੇ ਰੇਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ, ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਬਣਾਈ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਤੱਕ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਇਲਾਜ, ਜਲਦੀ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੇਵਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਰੇਲ ਸਲਾਟ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਬੰਧੀ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਆਯਾਤ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ HS ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੋਦਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਰੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰ, ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਖਾਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ, ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ETA, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਐਸਕੇਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਲ, ਸਮੁੰਦਰ, ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਹੋਰ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਯੂਕੇ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, 2010 ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੰਸਥਾਪਕ ਟੀਮ ਕੋਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਨ।
ਇਹ ਤਜਰਬਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਲਾਭ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੇਨ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਆਫਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਕਲਪ, ਸਮਰੱਥ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੱਲ। ਟੌਪਵੇਅ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ, ਗਲਤ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡਓਵਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੀਨ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (FCL) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤੋਂ-ਕੰਟੇਨਰ-ਲੋਡ (LCL) ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ। ਇਹ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਸਮਰੱਥਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਸਟਮ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ SKU ਲਈ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬਲਕ ਰੀਪਲੇਸ਼ਮੈਂਟ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਡ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤਤਾ ਸਾਧਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
"ਤੇਜ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ" ਲੱਭਣਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ ਚੁਣਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਮਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ, ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੇਲ ਭਾੜਾ ਤੁਹਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੀਕਰਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ, ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਲ ਹੱਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਪੂਰੀ ਪਹਿਲੀ-ਪੱਧਰ-ਤੋਂ-ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ FCL/LCL ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਾਹਰੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ
Q: ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਦੇ ਘਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਮ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
A: ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰ-ਘਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 18 ਤੋਂ 25 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਕੈਰੇਜ, ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, 12 ਤੋਂ 20 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪਰ ਲੋਡਿੰਗ, ਏਕੀਕਰਨ, ਸਰਹੱਦੀ ਰਸਮਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Q: ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਸਟਮ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਕਸਟਮਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ ਪੂਰਾ, ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹੀ HS ਕੋਡ ਹੋਣਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਇਨਵੌਇਸ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉਤਪਾਦ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਸਟਮ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਵ-ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਦਿਨ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Q: ਕੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਰੇਲ ਮਾਲ ਛੋਟੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?
A: ਹਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੇਤਾ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। LCL ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਰੇਲ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਉੱਚ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੌਪਵੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਰੇਲ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Q: ਮੇਰੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਰੇਲ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
A: ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਹਨ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਕੀਮਤੀ, ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਜਾਂ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ। ਰੇਲ ਭਾੜਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ 30 ਤੋਂ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਵਾ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਤੇਜ਼ ਆਰਡਰ ਲਈ ਹਵਾ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਰੀਸਟਾਕਿੰਗ ਲਈ ਰੇਲ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Q: ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਮੈਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
A: ਟੌਪਵੇਅ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਪੂਰੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੱਕ। ਉਹ ਰੂਟ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸੰਜੋਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਕੇ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲਚਕਦਾਰ FCL ਅਤੇ LCL ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਉਹ ਚੀਨ-ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
