Које су димензије и тежина контејнера од 20 стопа и 40 стопа?
Типови и величине контејнера за отпрему од 20 и 40 стопа
Увод
Ако сте трговац путем електронске трговине, увозник или менаџер логистике и желите да превозите ствари широм света, мораћете да се носите са контејнерима за превоз од 20 стопа и 40 стопа. Ове две величине контејнера су најважније за глобалну трговину. Они превозе све, од електронике и намештаја до индустријских и потрошачких производа, преко океана.
Познавање њихових ограничења величине и тежине је више од пуког техничког детаља. Оно има директан утицај на то колико терета можете да утоварите, како дизајнирате своје складишне операције, како бирате превоз, па чак и како израчунавате трошкове искрцавања по јединици. Ако не разумете ове основе, могли бисте добити додатне трошкове у луци, морати да платите додатни простор или вама бити наплаћен додатни простор.
У овом посту ћемо проћи кроз уобичајене спољашње и унутрашње димензије контејнера од 20 стопа и 40 стопа, као и њихова ограничења тежине и како вам ова статистика може помоћи да их утоварите у стварном свету. Такође ћемо говорити о специфичним врстама контејнера, као што су контејнери високе запремине, и научићемо вас како да одаберете најбољи за вашу пошиљку. На крају, говорићемо о томе како вам логистичка компанија попут Topway Shipping-а може помоћи да са сигурношћу донесете ове одлуке.
Шта је контејнер за превоз у практичном смислу?
Типичан транспортни контејнер је робусна челична кутија која се може слагати и користити за лак пренос терета између бродова, камиона и железница. Направљен је у складу са критеријумима ISO (Међународне организације за стандардизацију), што значи да луке и транспортна опрема широм света могу безбедно да га рукују.
Постоје три важне ствари које пошиљаоци треба да запамте:
Прво, величине су исте. Део „20 стопа“ или „40 стопа“ у називу контејнера односи се на његову спољну дужину. Постоје и стандардне ширине и висине. Произвођачи могу имати мале разлике, али оне нису велике.
Друго, капацитет није само количина простора. Требало би стално да размишљате и о запремини (колико кубних метара можете да напуните) и о ограничењима тежине (колико килограма или тона можете безбедно да утоварите). Људи често „испуне“ простор пре него што „измере тежину“ (достигну ограничење тежине), посебно када су ствари лагане, али велике.
Треће, обично не поседујете контејнер. Изнајмљујете га од бродарске компаније или користите ону коју је ваш добављач логистичких услуга поставио за вас. То значи да морате да поштујете безбедносне и техничке захтеве који долазе са тим контејнером, у супротном бисте могли да платите више или да имате проблема са пословањем.
Хајде да погледамо стварне бројке за јединице од 20 стопа и 40 стопа сада када их знамо.
Стандардне димензије и тежина контејнера од 20 стопа
Људи често контејнер од 20 стопа називају „20GP“ (20-foot general purpose - контејнер опште намене од 20 стопа) или „TEU“ (twenty-foot equivalent unit - еквивалентна јединица од двадесет стопа). То је кључни део контејнерског транспорта и често се користи за мање или гушће производе.
Спољашње и унутрашње димензије контејнера од 20 стопа
Доња табела наводи најчешће параметре за конвенционални контејнер од 20 стопа. Ово је оно око чега се већина људи слаже, иако се бројке могу мало разликовати између бродарских компанија и произвођача:
| Спецификација | Метрички (приближно) | Империјал (приближно) |
|---|---|---|
| Спољна дужина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Спољна ширина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Спољна висина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Унутрашња дужина | 5.90–5.92 м | 19.35–19.42 стопа |
| Унутрашња ширина | 2.33–2.35 м | 7.64–7.71 стопа |
| Унутрашња висина | 2.38–2.39 м | 7.80–7.84 стопа |
| Ширина отварања врата | ~ 2.34 м | ~7.67 фт |
| Висина отварања врата | ~ 2.28 м | ~7.48 фт |
| Унутрашња запремина | ~33–33.5 м³ | ~1,170–1,185 ft³ |
Ова мерења нам говоре неколико битних ствари:
Пошто су зидови и врата дебели, унутрашња дужина је мало краћа од спољашње дужине. Ово је важно када правите планове за распоред палета.
Ширина врата и ширина унутрашњег дела нису сасвим исте. Морате размислити шта заправо може да прође кроз врата ако су вам палете веома уске.
Висина унутра је такође мало нижа од висине споља. У поређењу са обрисом кутије, валови кровне и подне конструкције чине просторију мало мање корисном.
Спецификације тежине контејнера од 20 стопа
Спецификације тежине вам говоре колико можете безбедно да утоварите без прекорачења законских и структурних ограничења. Конвенционални контејнер од 20 стопа обично спада у овај распон:
| ВеигхтТипе | Метрички (приближно) | Империјал (приближно) |
|---|---|---|
| Максимална бруто тежина | КСНУМКС kG | КСНУМКС лб |
| Тежина таре (празно) | 2,100–2,400 кг | 4,630–5,290 лб |
| Максимална носивост (нето) | 28,000–28,380 кг | 61,730–62,570 лб |
У стварном животу, бродарске компаније често стављају тачну тежину таре на врата контејнера. Ваш терет се затим израчунава на следећи начин:
Максимална носивост = Максимална бруто носивост – Тара
Али иако контејнер може да прими 30,480 кг бруто тежине, саобраћајни прописи у неким земљама могу ограничити оно што смете да носите у возилу. На пример, неке руте или подручја имају нижа ограничења осовинског оптерећења, што може утицати на максимални терет који се може носити.
Шта се уклапа у контејнер од 20 стопа?
Људи често питају колико палета може да стане у контејнер од 20 метара. Ево неких општих правила, док конкретне количине зависе од величине палета и начина на који су утоварене:
- Стандардне европске палете (1200 x 800 мм): отприлике 10–11 палета
- Стандардне ISO палете (1200 × 1000 mm): 9 до 10 палета
За тешке, али мале ствари попут метала, течности у бурадима или тешке опреме, контејнери од 20 метара су генерално најбољи избор јер можете постићи ограничење тежине без плаћања додатног простора у већем контејнеру.
Стандардне димензије и тежина контејнера од 40 стопа
Контејнер од 12 метара је „велики брат“ контејнера од 6 метара. Људи га често називају „40GP“ или „FEU“, што је скраћеница од „еквивалентна јединица од 14 метара“. Он ефикасно удвостручује дужину, а ширину и висину задржава исте. Ово вам даје много већу запремину уз мало повећање цене.
Спољашње и унутрашње димензије контејнера од 40 стопа
Ево неких уобичајених спецификација за обичан контејнер опште намене од 40 стопа:
| Спецификација | Метрички (приближно) | Империјал (приближно) |
|---|---|---|
| Спољна дужина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Спољна ширина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Спољна висина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Унутрашња дужина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Унутрашња ширина | 2.33–2.35 м | 7.64–7.71 стопа |
| Унутрашња висина | 2.38–2.39 м | 7.80–7.84 стопа |
| Ширина отварања врата | ~ 2.34 м | ~7.67 фт |
| Висина отварања врата | ~ 2.28 м | ~7.48 фт |
| Унутрашња запремина | ~67–67.5 м³ | ~2,370–2,385 ft³ |
Ширина и висина су скоро исте као код јединице од 20 метара. Главна разлика је дужина, која скоро удвостручује запремину. Зато људи воле контејнере од 40 метара за превоз тежих, гломазнијих ствари попут намештаја, постељине и предмета за свакодневну употребу.
Спецификације тежине контејнера од 40 стопа
Иако је запремина око два пута већа, контејнер од 40 метара не може да прими двоструко већу тежину од контејнера од 20 метара. Ево неких уобичајених бројева:
| ВеигхтТипе | Метрички (приближно) | Империјал (приближно) |
|---|---|---|
| Максимална бруто тежина | КСНУМКС kG | КСНУМКС лб |
| Тежина таре (празно) | 3,600–3,900 кг | 7,940–8,600 лб |
| Максимална носивост (нето) | 26,500–26,880 кг | 58,420–59,300 лб |
У контејнеру од 40 стопа можете носити мало мање него у контејнеру од 20 стопа, јер је максимална бруто тежина приближно иста, али је сам контејнер тежи. Због тога и даље можете носити веома велике ствари у контејнерима од 20 стопа уместо у оне од 40 стопа.
Колико палета стане у контејнер од 40 стопа?
Поново, стварна количина зависи од величине палета и начина на који су утоварене, али нека популарна претпостављања су:
- Око 21–24 стандардне европске палете (1200 x 800 мм)
- На камион стане око 19 до 21 стандардних ISO палета (1200 × 1000 мм).
Када је реч о лаким предметима, ограничење обично није тежина већ запремина и број палета. Многе онлајн продавнице које шаљу кутије робе из Кине у САД ће „измерити“ контејнер од 40 метара много пре него што достигне ограничење тежине.
Варијанте високих кубних контејнера: контејнери од 40 стопа (40 стопа)
Постоје и контејнери високе кубне запремине (HQ или HC) који су виши од уобичајених. Најтипичнија дужина ових контејнера је 40 метара. Контејнер високе кубне запремине од 40 метара има исти отисак, али више вертикалног простора.
Ово су уобичајене величине за коцку висине 40 метара:
| Спецификација | Метрички (приближно) | Империјал (приближно) |
|---|---|---|
| Спољна дужина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Спољна ширина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Спољна висина | КСНУМКС м | КСНУМКС фт |
| Унутрашња висина | ~ 2.69 м | ~8.83 фт |
| Унутрашња запремина | ~76–76.5 м³ | ~2,685–2,700 ft³ |
Ограничења тежине су обично иста као и за обичне контејнере од 40 метара, међутим, тара и носивост могу бити мало другачији. Контејнери са високим коцкастим димензијама су одлични за ствари које су велике, али лагане. У многим случајевима, они вам омогућавају да сложите још један ред предмета или дате великим стварима попут склопљеног намештаја, високих машина или великих кутија више простора за „дишање“.
Ако превозите пуно лаких предмета попут одеће, постељине или пластичне робе, коришћење контејнера велике запремине може вам помоћи да уштедите новац на трошковима транспорта по кубном метру.
Поређење контејнера од 20 стопа и 40 стопа један поред другог
Стављање основних параметара стандардних контејнера од 20 стопа и 40 стопа у једну табелу олакшава разумевање њихове разлике:
| одлика | 20фт Стандард | 40фт Стандард |
|---|---|---|
| Спољна дужина | КСНУМКС м (КСНУМКС фт) | КСНУМКС м (КСНУМКС фт) |
| Спољна ширина | КСНУМКС м (КСНУМКС фт) | КСНУМКС м (КСНУМКС фт) |
| Спољна висина | КСНУМКС м (КСНУМКС фт) | КСНУМКС м (КСНУМКС фт) |
| Унутрашња дужина | ~5.90–5.92 м | ~ 12.03 м |
| Унутрашња запремина | ~33 м³ | ~67 м³ |
| Максимална бруто тежина | КСНУМКС kG | КСНУМКС kG |
| Тара тежина | ~2,100–2,400 кг | ~3,600–3,900 кг |
| Максималан терет | ~ КСНУМКС кг | ~26,500–26,880 кг |
| Типичан капацитет палете | ~10–11 ЕУ, 9–10 ИСО | ~21–24 ЕУ, 19–21 ИСО |
Из овога произилази неколико важних идеја.
Контејнер од 40 метара има скоро двоструко већу запремину од контејнера од 20 метара, али може да издржи само мало већу тежину. То значи да су контејнери од 40 метара савршени за транспорт велике количине лаких производа.
Ако је тежина важнија од простора, контејнер од 20 метара је бољи за велики материјал. Ако покушате да ставите много тешких ствари у контејнер од 40 метара, можете достићи законско ограничење тежине пре него што га напуните.
Контејнер од 40 стопа обично не кошта двоструко више од контејнера од 20 стопа на истој рути. То значи да је у контејнеру од 40 стопа цена по кубном метру обично нижа, све док терет стане.
Како димензије и тежина контејнера утичу на испоруку у стварном свету
Једно је знати шта бројеви значе. Друга ствар је користити их за доношење одлука о вашој свакодневној логистици. Ево неколико корисних начина на које величина и тежина контејнера утичу на ваше пословање.
Утицај на конфигурацију палете и кутије
Потребно је да испланирате величину кутије, распоред палете и висину слагања имајући у виду величину контејнера. На пример, ако је висина ваше палете и садржаја 2.3 м, налазите се скоро на висини отвора врата нормалног контејнера. Ако су ваше кутије неравномерно пропорционалне или превише штрче, можете имати проблема са њиховим утоваром или се могу оштетити током руковања.
Прављењем амбалаже која „одговара контејнеру“, можете послати више јединица у сваком контејнеру и смањити трошкове по артиклу. Неки пошиљаоци чак мењају величину производа или дебљину паковања како би максимално искористили контејнер.
Утицај на вид транспорта и руту
Контејнер може да издржи одређену тежину, али путеви и мостови дуж ваше унутрашње руте можда неће моћи да је поднесу. Многе земље, укључујући Сједињене Државе, имају савезне и државне прописе који одређују колико аутомобил може да тежи.
Због тога, логистичке компаније често предлажу максималну практичну носивост за сваку трговинску руту. На пример, на неким рутама између Кине и САД, ако је потребан камионски транспорт на велике удаљености, максимална препоручена носивост за контејнере од 40 стопа на неким рутама може бити између 17 и 22 метричке тоне. Стварни број зависи од врсте камиона, правила у том подручју и врсте терета.
Оптимизација трошкова и избор контејнера
Ако је ваш терет:
- Тешки и густи: Можда ћете желети више контејнера од 20 метара да бисте избегли проблеме са претешким садржајем.
- Лагани и тешки: Вероватно желите контејнере од 40 метара или 40 метара високе кубне величине како бисте максимално искористили простор.
- Мешовито: Најбоља опција може бити комбинација контејнера од 20 стопа и 40 стопа или контејнера који су само делимично попуњени коришћењем LCL услуге.
Познавање тачних ограничења величине и тежине омогућава вам да планирате како да утоварите контејнере, процените трошкове по јединици за различите планове контејнера и изаберете да ли да отпремите пуни контејнер (FCL) или мање од контејнерског утовара (LCL).
Уобичајене грешке при коришћењу контејнера од 20 стопа и 40 стопа
Чак и они који стално шаљу ствари понекад имају проблема са захтевима за контејнер. Ево неких уобичајених грешака и зашто су важне.
Једна грешка је мислити да контејнер од 40 метара може безбедно да прими двоструко већу тежину од контејнера од 20 метара. Максимална бруто тежина је обично иста, а ограничења на путевима могу бити знатно строжа, као што смо видели. Ако прецените терет, можда ћете морати да га поново утоварите у последњем тренутку, сносите казне или ће вам пошиљка каснити.
Необраћање пажње на величину врата је још један проблем. Ако терет не може да прође кроз врата, можда неће моћи да се утовари чак и ако једва стане у унутрашњу запремину контејнера. Ово је посебно важно за алате, машине или намештај који је већ састављен.
Неки пошиљаоци такође не додају тежину палета и материјала за паковање приликом израчунавања носивости. Ако сте близу ограничења тежине, додатних неколико стотина килограма од палета, трака и других материјала може вас довести до прекорачења ограничења.
Коначно, многи појединци користе „генеричке“ захтеве за контејнере без валидације тачног контејнера који је додељен њиховој резервацији. У већини случајева, варијације су мале, али могу бити важне у тешким ситуацијама. На вратима контејнера увек је означена тачна тежина таре, а ваш логистички добављач може вам помоћи да још једном проверите детаље за вашу пошиљку.
Како вам Topway Shipping помаже да ефикасно користите контејнере од 20 стопа и 40 стопа
Може бити тешко одабрати одговарајући тип контејнера, поставити палете и пратити ограничења тежине, посебно ако имате много артикала, сезонске шпицеве или компликоване трговинске путеве. Ту вам искусан логистички партнер заиста може помоћи.
Топвеј Шипинг, са седиштем у Шенжену, Кина, је професионални добављач логистичких решења за прекограничну електронску трговину од 2010. године. Наш оснивачки тим има више од 15 година искуства у међународној логистици и царињењу, са фокусом на Кину и Сједињене Америчке Државе. То искуство вам даје праве, на подацима засноване савете о томе како најбоље користити контејнере од 20 и 40 стопа.
Бавимо се свим деловима логистичког ланца, од преузимања робе из фабрика или од добављача до складиштења у иностранству, царињења и испоруке вашим потрошачима или центрима за испоруку поруџбина. Не посматрамо само захтеве за контејнере саме по себи; посматрамо целу руту. Помажемо вам да утврдите ограничења тежине на вашим деоницама камионског транспорта, захтеве за руковање у луци и услове за истовар у складишту како би ваш план за контејнере функционисао од почетка до краја.
Топвеј Шипинг такође пружа флексибилне услуге превоза пуних контејнера (FCL) и мање од контејнера (LCL) из Кине до кључних лука широм света. Можете комбиновати контејнере од 20 стопа и 40 стопа када то има смисла, или можете ставити мање пошиљке у заједничке контејнере када још нисте спремни за FCL. За прекограничне компаније за е-трговину које брзо расту, поседовање техничког знања и флексибилних капацитета може значити разлику између реактивног и ад-хок транспорта и логистичког плана који је скалабилан и предвидљив.
Закључак
Више је од пуке техничке вежбе познавати величину и тежину контејнера за превоз од 20 стопа и 40 стопа. То је основа за ефикасно планирање логистике. Нормалан контејнер од 20 стопа има око 33 кубна метра корисног простора и одличан је за велики, дебели материјал који брзо достиже ограничења тежине. Контејнер од 40 стопа има око 67 кубних метара простора, што је скоро двоструко више од контејнера од 20 стопа, али има исту максималну бруто тежину. Због тога је бољи за теже, гломазније предмете.
Поред ових редовних јединица, контејнери висине 12 метара (40 стопа) додају додатну висину и запремину, што их чини још исплативијим за терет велике запремине и мале густине. Али стварни употребљиви капацитет је увек ограничен стварима као што су величина палета, распоред картона, величина врата и, што је најважније, ограничења тежине на путевима и мостовима.
Шпедитери могу уштедети новац на испоруци, избећи казне и учинити испоруке поузданијим тако што ће параметре контејнера претворити у стварне одлуке о распореду палета, паковању производа и избору начина транспорта. А ако сарађујете са искусним логистичким партнером као што је Topway Shipping, можете претворити планирање контејнера од компликоване загонетке у начин да претекнете конкуренцију.
ФАК
П: Које су стандардне спољне димензије контејнера од 20 стопа?
A: Спољашњост конвенционалног контејнера од 20 стопа је дугачка око 6.06 м, широка 2.44 м и висока 2.59 м. Унутрашња дужина је око 5.9 м, а унутрашња висина око 2.38–2.39 м. Зидови и врата чине унутрашње мере мало мањим.
П: Колико WessSight-а могу да утоварим у контејнер од 20 стопа?
A: Највећа тежина контејнера од 20 стопа је око 30,480 кг. Максимална носивост (нето терет) је обично око 28,000 кг, а тежина таре је између 2,100 и 2,400 кг. Али у земљама где се контејнер превози камионима, могу постојати мања практична ограничења због правила о тежини на путу.
П: Да ли је дозвољено да контејнери од 40 стопа носе двоструко већу тежину од контејнера од 20 стопа?
О: Не. Стандардни контејнери од 40 стопа обично имају максималну бруто тежину која је приближно иста као и код контејнера од 20 стопа, што је око 30,480 кг. Максимални корисни терет је заправо мало мањи од контејнера од 20 стопа јер је сам контејнер тежи. Контејнер од 40 стопа је направљен да вам пружи додатни простор, а не да удвостручи ограничење тежине.
П: Која је разлика између стандардног контејнера од 40 стопа и контејнера типа „high cube“ од 40 стопа?
A: Контејнери стандардне величине од 40 метара и контејнери високе величине од 40 метара имају исту дужину и ширину, али је варијанта високе величине обично око 30 цм (1 стопа) виша. Због ове додатне висине, унутрашњи капацитет се повећава са око 67 м³ на око 76 м³. Ово чини контејнере високе величине савршеним за лаке, али велике предмете.
П: Колико палета стане у контејнер од 20 стопа у односу на контејнер од 40 стопа?
A: Контејнер од 20 стопа обично може да смести отприлике 10–11 европских палета (1200 × 800 мм) или 9–10 ISO палета (1200 × 1000 мм). У зависности од тога како утоварујете палете и да ли користите „окренуте“ палете или тактику чврстог паковања, контејнер од 40 стопа обично може да смести 21 до 24 европске палете или 19 до 21 ISO палету.
П: Да ли треба да бринем о димензијама врата приликом утовара великих предмета?
A: Да. Чак и ако нешто стане у контејнер, мора да стане кроз отвор врата, који је мало мањи по висини и ширини. Требало би стално да испитујете величину отвора врата и да планирате како да утоварите и спакујете огромне машине, опрему или пакете у складу са тим.
П: Када треба да изаберем контејнер од 20 стопа уместо контејнера од 40 стопа?
A: Контејнер од 20 стопа је обично најбољи за терет који је заиста тежак и густ, где је тежина једино што је важно. Смањујете шансе да прекорачите ограничења тежине на путу и избегавате плаћање за простор који вам није потребан коришћењем контејнера од 20 стопа уместо 40 стопа. Контејнер од 20 стопа може да носи скоро исту тежину као и контејнер од 40 стопа, али заузима мање простора.
П: Када је контејнер од 40 метара или 40 метара високе кубне величине најбоља опција?
A: Ако се ваша пошиљка састоји од прилично лаких, крупних предмета попут намештаја, тканина, пластичних производа или робе широке потрошње упаковане у кутије, контејнер од 40 метара или 40 метара високе кубне запремине је обично најисплативија опција. Вероватно ћете „избацити коцку“ пре него што достигнете ограничење тежине, тако да је ваш главни циљ да добијете највећу могућу запремину.
П: Може ли ми Topway Shipping помоћи да одлучим који тип контејнера да користим?
О: Да. Топвеј Шипинг има пуно искуства са логистиком за прекограничну електронску трговину и трговину између Кине и САД. Можемо да погледамо ваш асортиман производа, величине картона и циљна тржишта како бисмо вам помогли да одлучите да ли треба да користите контејнере од 20 стопа, 40 стопа или 40 стопа и да ли је FCL или LCL бољи за количину ваших пошиљки.
П: Шта ако моја пошиљка није довољна да напуни контејнер од 20 или 40 стопа?
A: У тој ситуацији можете користити услуге LCL (мање од контејнерског утовара), које смештају ваш терет у заједничке контејнере заједно са теретом других пошиљалаца. Topway Shipping нуди флексибилне LCL услуге из Кине до кључних лука широм света. Ово вам помаже да смањите трошкове, а да и даље брзо и поуздано проведете своју робу кроз царину.
