சீனாவிலிருந்து இத்தாலிய ஆடம்பரப் பொருட்களை அனுப்புதல்: பிராண்டுகள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியவை
2024-ல் ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கான உலகளாவிய சந்தையின் மதிப்பு சுமார் $1.48 டிரில்லியன் ஆகும், மேலும் இத்தாலிய நிறுவனங்கள் இதன் மையத்தில் உள்ளன. ஐரோப்பாவின் உயர்தர உற்பத்தியில் 40%-க்கும் அதிகமான பங்களிப்பை இத்தாலியின் ஆடம்பரச் சூழலமைப்பு கொண்டுள்ளது. இதில் குஸ்ஸி தோல் கைப்பைகள், பிராடா கண்ணாடிகள், ஃபெராரி கார்கள் மற்றும் புல்காரி நகைகள் ஆகியவை அடங்கும். ஆனால், இந்தப் பொருட்கள் உலகம் முழுவதும் பயணிக்கும் விதத்தை மாற்றும் மற்றொரு யதார்த்தம் உள்ளது, அது பற்றி அதிகம் பேசப்படுவதில்லை. இத்தாலிய ஆடம்பர பிராண்டுகளின் பாகங்கள், துணைப் பொருட்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலியின் ஒரு பெரிய பகுதி, இப்போது அவற்றை ஒன்றிணைப்பதற்கோ, பாகங்களைத் திரட்டுவதற்கோ அல்லது பிராந்திய விநியோகத்திற்கோ ஏதேனும் ஒரு கட்டத்தில் சீனா வழியாகச் செல்கிறது.
இந்தச் சூழ்நிலையைக் கையாளும் நிறுவனங்களுக்கு, மிக முக்கியமானதும் ஆனால் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாததுமான செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களில் ஒன்று, சீனாவிலிருந்து இத்தாலிய ஆடம்பரப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான உண்மையான தளவாட ஏற்பாடுகள் ஆகும். இது ஒரு சரக்குக் கொள்கலனை முன்பதிவு செய்வது மட்டுமல்ல. இதில் உள்ள அபாயங்கள் அதிகம்: நீங்கள் எல்லாவற்றையும் கச்சிதமாகச் செய்யாவிட்டால், உங்கள் பிராண்டின் நற்பெயர் பாதிக்கப்படலாம்; மேலும், சுங்கத்துறையில் தவறு செய்தால், அபராதங்களையும் தாமதங்களையும் நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும். அதுமட்டுமின்றி, நீங்கள் தவறான சரக்குக் கொண்டுசெல்லும் நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தால், ஒவ்வொன்றும் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்களுக்கு விற்கப்படும் பொருட்களின் பொதிகள் சேதமடையக்கூடும்.
இந்தத் துறையில் பணிபுரியும் பிராண்ட் மேலாளர்கள், விநியோகச் சங்கிலி இயக்குநர்கள் மற்றும் தளவாடக் குழுக்களுக்கு இந்தக் கட்டுரை ஒரு பயனுள்ள வழிகாட்டியாகும். இதில், சரக்கு அனுப்பும் நுட்பங்கள், செலவு அளவுகோல்கள், சுங்க நடைமுறைகள், இடர் மேலாண்மை மற்றும் உயர்தர சந்தையை நன்கு அறிந்த ஒரு தளவாடப் பங்குதாரரைக் கண்டறிவது எப்படி என்பது பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம்.
இத்தாலிய ஆடம்பரப் பொருட்கள் ஏன் சீனாவிலிருந்து அனுப்பப்படுகின்றன?
இதை விளக்குவதற்கான மிக எளிய வழி என்னவென்றால், இன்றைய ஆடம்பரப் பொருட்கள் விநியோகச் சங்கிலி உண்மையாகவே உலகளாவியது என்பதாகும். மூலப்பொருட்கள் ஒரு நாட்டிலிருந்து வருகின்றன, பாகங்கள் மற்றொரு நாட்டில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இறுதி ஒருங்கிணைப்பு மூன்றாவது நாட்டில் நடைபெறுகிறது, மேலும் விநியோக மையங்கள் பொதுவாக இறுதிப் பயனருக்கு அருகிலுள்ள சந்தைகளில் காணப்படுகின்றன. இந்தச் சூழலமைப்பில் சீனாவுக்குப் பல பொறுப்புகள் உள்ளன.
முதலாவதாக, ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாக சீனா இன்றும் திகழ்கிறது, மேலும் இது உலகளாவிய தேவையின் ஒரு பெரும் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது. ஷாங்காய், பெய்ஜிங் அல்லது செங்டுவில் உள்ள கடைகள் மூலம் சீனப் பெருநிலப்பரப்பில் உள்ள மக்களுக்கு விற்பனை செய்யும் இத்தாலிய பிராண்டுகளுக்கு, சரக்குகளை மீண்டும் நிரப்புவதற்கான உள்ளூர் தளவாடங்களுக்கு உதவி தேவைப்படுகிறது. இரண்டாவதாக, சில உயர்தர இத்தாலிய நிறுவனங்கள், குறிப்பாக துணைக்கருவிகள், பேக்கேஜிங் பொருட்கள் மற்றும் வன்பொருட்கள் போன்றவற்றுக்காக, தங்களின் பாகங்கள் அல்லது முழுமையான தயாரிப்புகளை சீனா தயாரிக்க அனுமதித்துள்ளன. மூன்றாவதாக, சீனா ஒரு முக்கிய உலகளாவிய தளவாட மையமாக இருப்பதால், சீனத் துறைமுகங்கள் அல்லது விநியோக மையங்கள் வழியாகச் செல்லும் பொருட்கள் பெரும்பாலும் ஐரோப்பா, அமெரிக்கா அல்லது தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு அனுப்பப்பட வேண்டியுள்ளது.
சமீபத்திய விநியோகச் சங்கிலிப் பிரச்சனைகள் இந்த நிலைமையை மேலும் மோசமாக்கியுள்ளன. 2025-ஆம் ஆண்டில் ரோம் பிசினஸ் ஸ்கூல் நடத்திய ஓர் ஆய்வின்படி, இத்தாலியின் ஆடை ஏற்றுமதி 2024-ஆம் ஆண்டில் 70 பில்லியன் யூரோக்களை எட்டும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய ஆடை நிறுவனங்கள், 'சீனா + 1' கொள்முதல் மாதிரிகளை அதிகளவில் பயன்படுத்தி வருகின்றன. அதாவது, அவை சீனாவில் உற்பத்தியைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதோடு, இந்தியா அல்லது வியட்நாமிலும் தங்கள் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துகின்றன. இந்தக் கலப்பு உத்தி, சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்வதை முக்கியத்துவம் குறைப்பதற்குப் பதிலாக, மேலும் அதிகரிக்கிறது.
பொருட்கள் ஏன் சீனாவிலிருந்து வருகின்றன என்பதை அறிவதுதான் முதல் படி. இந்த வழிகாட்டி, உண்மையில் அவற்றைச் சரியான முறையில் எப்படி நகர்த்துவது என்பது பற்றியது.
சரியான ஷிப்பிங் முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது
கப்பல் அனுப்பும் முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது செலவைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; உயர்தரப் பொருட்களுக்கு அது பிராண்டைப் பற்றியதும் கூட. தாமதங்கள், தவறுகள் மற்றும் சுங்கத்துடனான சிக்கல்கள், அவற்றின் உடனடிப் பணச் செலவை விட உங்கள் நற்பெயரில் மிகப் பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். சீனாவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யும்போது, அதைச் செய்வதற்கு மூன்று முக்கிய வழிகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றிற்கும் அதன் சொந்த நன்மைகளும் தீமைகளும் உண்டு.
விமான சரக்கு
அதிக மதிப்புள்ள, குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குள் சென்றடைய வேண்டிய ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கு, விமான சரக்கு போக்குவரத்து சிறந்த தேர்வாகும். ஷாங்காய் புடாங் அல்லது ஷென்சென் பாவோன் போன்ற பெரிய சீன நகரங்களிலிருந்து, மிலன் மால்பென்சா உள்ளிட்ட முக்கிய இத்தாலிய விமான நிலையங்களுக்குப் பொருட்கள் சென்றடைய 5 முதல் 8 நாட்கள் ஆகும். விமான நிறுவனம், ஆண்டின் பருவம் மற்றும் சரக்கின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, இதற்கான கூடுதல் செலவு கணிசமானது; பொதுவாக ஒரு கிலோகிராமுக்கு $4 முதல் $8 வரை செலவாகும். ஆனால், ஒவ்வொன்றும் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கு, செலவுக்கும் மதிப்புக்கும் இடையிலான விகிதம் பெரும்பாலும் சிறப்பாக இருக்கும். விமான சரக்கு போக்குவரத்து, சுங்கத்துறைக்காகக் காத்திருக்கும் நேரத்தையும் குறைக்கிறது. மேலும், சரக்கு அனுப்பப்படும்போது ஏற்படும் உடைவு, ஈரப்பதம் அல்லது வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கான வாய்ப்புகளையும் இது குறைக்கிறது.
பருவகால சேகரிப்புகள், நிகழ்வுகளுக்காக சரக்குகளை மீண்டும் நிரப்புதல் அல்லது அவசர வாடிக்கையாளர் கோரிக்கைகளுக்கு விமான சரக்கு போக்குவரத்து பெரும்பாலும் சிறந்த தேர்வாகும். உயர்தர சரக்கு விமான நிறுவனங்களுடன் வலுவான தொடர்புகளைக் கொண்ட மற்றும் உயர்தரப் பொருட்களைக் கையாளத் தெரிந்த ஒரு சரக்கு அனுப்புநருடன் ஒத்துழைப்பதே மிக முக்கியமான விஷயம். இது ஆவணங்கள் சரியாக இருப்பதையும், பொதி செய்தல் முறையாக இருப்பதையும், மற்றும் சரக்குப் பாதுகாப்புச் சங்கிலி சிதைவின்றிப் பேணப்படுவதையும் உறுதி செய்யும்.
கடல் சரக்கு (FCL மற்றும் LCL)
உதிரிபாகங்கள், பேக்கேஜிங் பொருட்கள் அல்லது தயாரிப்புகளுக்கான பாகங்கள் போன்ற மொத்த ஆர்டர்கள் உட்பட, பெரிய சரக்குகளுக்கு கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து மிகவும் மலிவானது. ஷென்சென் அல்லது ஷாங்காயிலிருந்து இத்தாலிய துறைமுகங்களான ஜெனோவா அல்லது லா ஸ்பெசியாவிற்கு ஒரு முழு கொள்கலன் சுமை (FCL) அல்லது பகுதி கொள்கலன் சுமை (LCL) சரக்கு வந்து சேர பொதுவாக 30 முதல் 45 நாட்கள் ஆகும். அவசரமில்லாத பல பொருட்களை அனுப்புவதற்கு கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து சிறந்த தேர்வாகும், ஏனெனில் ஒரு கன மீட்டருக்கு செலவு மிகவும் குறைவு.
இதற்கு ஈடாகக் கிடைக்கும் பலன், நேரமும், பொருட்களைக் கையாள்வதில் உள்ள சிரமமும் ஆகும். ஆடம்பரப் பொருட்களைப் பொதி செய்யும்போது, அவற்றை எவ்வாறு பொதி செய்வது என்பதற்கான விதிகள், கொள்கலன்களின் நிலைமைகள் (தோல் பொருட்களுக்கு ஈரப்பத மேலாண்மை மிகவும் முக்கியமானது), மற்றும் துறைமுகத்தில் பொருட்கள் எவ்வாறு கையாளப்படும் என்பவற்றில் நீங்கள் மிகுந்த கவனம் செலுத்த வேண்டும். ஆடம்பரப் பொருட்களைக் கையாளத் தெரிந்த ஒரு சரக்கு அனுப்புநர், சரியான கொள்கலன்களைத் தேர்ந்தெடுப்பார், ஈரத்தை உறிஞ்சும் பொருட்கள் மற்றும் காலநிலை பாதுகாப்பைக் கோருவார், மேலும் பொருட்கள் தேவையான கவனத்துடன் ஏற்றப்படுவதையும் இறக்கப்படுவதையும் உறுதி செய்வார். குறைந்த அளவில் ஏற்றுமதி செய்யும் பிராண்டுகள், LCL ஒருங்கிணைப்பு சேவைகள் மூலம் ஒரு முழு கொள்கலனையும் நிரப்ப வேண்டிய அவசியமின்றி, கடல்வழிப் பொருளாதாரத்தின் நன்மைகளைப் பெறலாம்.
ரயில் சரக்கு
சீனா-ஐரோப்பா ரயில்வே எக்ஸ்பிரஸ் மூலமான ரயில் சரக்குப் போக்குவரத்து, ஒரு சாத்தியமான நடுத்தரத் தேர்வாக உருவெடுத்துள்ளது. சீன ரயில் மையங்களிலிருந்து ஐரோப்பிய முனைகளுக்குச் சுமார் 15 முதல் 20 நாட்கள் வரை பயண நேரம் ஆவதோடு, இதன் விலைகள் விமானம் மற்றும் கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்திற்கு இடைப்பட்டதாக உள்ளன. இத்தாலிய இடங்களைப் பொறுத்தவரை, ரயில் சரக்குப் போக்குவரத்து பொதுவாக வார்சா அல்லது டுயிஸ்பர்க் போன்ற மத்திய ஐரோப்பிய நகரங்களில் முடிவடைகிறது. அங்கிருந்து, ஒரு லாரி அந்தப் பொருட்களை இத்தாலிக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், இது நேரத்தையும் சிக்கலையும் அதிகரிக்கிறது. பெரும்பாலான உயர்தர இத்தாலிய பிராண்டுகளுக்கு, அவசரமில்லாத ஆனால் கடல் வழியாகச் சென்றடைய அதிக நேரம் (40 நாட்கள்) எடுக்கும் பொருட்களுக்கு ரயில் போக்குவரத்து சிறந்த தேர்வாகும். மேலும் மேலும் அதிகமான மக்கள் இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனாலும் உயர்தர ஆடம்பர சரக்குகளுக்கு விமானம் அல்லது கடல்வழிப் போக்குவரத்தை விட இது இன்னும் குறைவாகவே பரவலாக உள்ளது.
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு ஆடம்பரப் பொருட்களை அனுப்புவதற்கான ஒவ்வொரு வழிமுறையின் மிக முக்கியமான அம்சங்கள் கீழேயுள்ள அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன:
| கப்பல் முறை | பயண நேரம் | மதிப்பிடப்பட்ட செலவு (குறிப்பு) | சிறந்தது | முக்கிய ஆபத்து |
| விமான சரக்கு | 5-8 நாட்கள் | ஒரு கிலோவிற்கு $4–8 (கூடுதல் கட்டணங்களுக்கு முன்) | அவசரமான, அதிக மதிப்புள்ள, பருவகால | அதிக அளவில் செலவு |
| கடல் சரக்கு எஃப்சிஎல் | 30-45 நாட்கள் | $2,500–$5,000+/20 அடி கொள்கலன் | மொத்தமாக, அவசரமற்ற முறையில் நிரப்புதல் | பயண நேரம், ஈரப்பதம் |
| கடல் சரக்கு LCL | 35-45 நாட்கள் | $80–$150/CBM | சிறிய-நடுத்தர அவசரமற்ற அளவுகள் | துறைமுகத்தில் அதிக நேரம் தங்குதல் |
| ரயில் சரக்கு | 15-20 நாட்கள் | மிதமான (வான்வழி/கடல்வழிக்கு இடையில்) | மிதமான அவசரம், நல்ல அளவு | இத்தாலிக்கு கூடுதல் டிரக் பயணம் |
எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள், உச்ச பருவ காலத் தேவை மற்றும் உலகளாவிய சரக்குச் சந்தையின் நிலை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து கட்டணங்கள் மாறுபடும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எப்போதும் உங்கள் தளவாட வழங்குநரிடம் தற்போதைய விலைப்புள்ளிகளைக் கேளுங்கள்.
இத்தாலிய மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுங்க விதிகள்: பிராண்டுகள் எவற்றைச் சரியாகக் கையாள வேண்டும்
ஆடம்பரப் பொருட்கள் அனுப்பப்படும்போது, சுங்க விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளில் பெரும்பாலும் சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் இதன் விளைவுகள் இத்தாலியில் குறிப்பாக மோசமாக உள்ளன. இத்தாலி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சுங்க ஒன்றியத்தில் உறுப்பினராக இருப்பதால், சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்கள், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் சட்டங்களையும், இத்தாலிக்கென உள்ள பிரத்யேக விதிகளையும் பின்பற்ற வேண்டும். இத்தாலிய சுங்க அதிகாரிகள் மிகவும் நுணுக்கமாகச் செயல்படுவார்கள் என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. உங்கள் ஆவணங்களில் நீங்கள் தவறு செய்தால், உங்கள் பொருட்கள் தாமதப்படுத்தப்படலாம், அபராதம் விதிக்கப்படலாம் அல்லது பறிமுதல் செய்யப்படவும் நேரிடலாம்.
கடமைகள் மற்றும் VAT
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு வரும் அனைத்துப் பொருட்களுக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுங்க வரிகளும் இத்தாலிய மதிப்புக்கூட்டு வரியும் (VAT) செலுத்தப்பட வேண்டும். ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே ஒரு தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தம் இல்லாததால், பொருட்களுக்குக் குறைந்த சுங்கவரி விகிதங்கள் இல்லை. ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கான சராசரி ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுங்க வரி சுமார் 4.2% ஆகும், ஆனால் அதன் சரியான விகிதம், ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்பில் (HS) அந்தப் பொருள் எவ்வாறு வகைப்படுத்தப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. இத்தாலியின் நிலையான மதிப்புக்கூட்டு வரி விகிதம் 22% ஆகும். இது பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு, அதனுடன் தொடர்புடைய சுங்கவரிகள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துச் செலவுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் செலவாகும், இது மொத்த இறக்குமதிச் செலவு மதிப்பீடுகளில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பெயரிடல் முறையானது, 2025-ஆம் ஆண்டில் பல வகையான ஆடம்பரப் பொருட்களுக்குக் கூடுதல் துணைத் தலைப்புகளைச் சேர்த்தது. இந்த வருடாந்திர மாற்றங்களைக் கண்காணிக்கும் ஒரு சுங்கத் தரகருடன் இணைந்து பணியாற்றுவது முக்கியம். நீங்கள் ஒரு பொருளைத் தவறாக வகைப்படுத்தினால், நீங்கள் அதிகமாகவோ அல்லது அதைவிட மோசமாக, குறைவாகவோ பணம் செலுத்த நேரிடலாம், இது தணிக்கை மற்றும் அபராதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
ஆவணங்கள் தேவைகள்
சுமுகமான சுங்க அனுமதிக்கு, சரியான ஆவணங்கள் அவசியம். சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு அனுப்பப்படும் ஒரு சாதாரண ஆடம்பர சரக்குக்கு, பரிவர்த்தனையின் உண்மையான மதிப்பைக் காட்டும் ஒரு வர்த்தக விலைப்பட்டியல் (மதிப்பைக் குறைத்துக் காட்டுவது ஒரு கடுமையான குற்றம்), துல்லியமான பொதிப் பட்டியல், சரக்குச் சீட்டு அல்லது விமான வழிச் சீட்டு, மற்றும் மூலச் சான்றிதழ் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. தோல் பொருட்கள், ஜவுளிகள், அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் சில உலோகங்கள் போன்ற சில வகை பொருட்களுக்கு, கூடுதல் இணக்க ஆவணங்களாக CE குறியீட்டுச் சான்றிதழ், பாதுகாப்பு சோதனை முடிவுகள், அல்லது மூலப்பொருட்களில் எவ்வளவு இரசாயனங்கள் உள்ளன என்பதைக் காட்டும் REACH இணக்கப் பதிவுகள் போன்றவை தேவைப்படலாம்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் பொருட்களை விற்க விரும்பும் அனைத்து வணிகங்களும் EORI (பொருளாதார செயல்பாட்டாளர் பதிவு மற்றும் அடையாள எண்) எண்ணைப் பெற வேண்டும். உங்கள் இத்தாலிய நிறுவனத்திடம் ஏற்கனவே அந்த எண் இல்லையென்றால், பொருட்களை அனுப்புவதற்கு முன்பு நீங்கள் அதைப் பெற வேண்டும். அது இல்லாமல் சுங்க அனுமதி பெற முடியாது.
சீனா–இத்தாலி ஆடம்பர சரக்கு அனுப்புகைகளுக்கான தேவையான ஆவணங்களின் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்:
| ஆவணம் | தேவையான | பொதுவான பிரச்சினை |
| வணிக விலைப்பட்டியல் | அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் | குறைத்து அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு, முழுமையற்ற தயாரிப்பு விளக்கங்கள் |
| பேக்கிங் பட்டியல் | அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் | உண்மையான சரக்கு உள்ளடக்கங்களுடன் பொருந்தவில்லை |
| சரக்கு ரசீது / விமான வழித்தடம் | அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் | தவறான சரக்குப் பெறுநர் விவரங்கள் |
| தோற்றத்தின் சான்றிதழ் | அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் | தவறான வடிவம்; சீனாவிலிருந்து வரும் EUR.1 செல்லுபடியாகாது. |
| EORI எண் | அனைத்து EU இறக்குமதிகளும் | விடுபட்ட அல்லது காலாவதியான பதிவு |
| CE குறியீடு / பாதுகாப்புச் சான்றிதழ்கள் | மின்னணு சாதனங்கள், பொம்மைகள், சில ஃபேஷன் பொருட்கள் | ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு வகைகளுக்கு விடுபட்டுள்ளது |
| ரீச் இணக்க ஆவணங்கள் | தோல், ஜவுளி, உலோகங்கள் | போதுமான பொருள் கலவை பதிவுகள் இல்லை |
DDP: சுங்கச் சுமையை அனுப்புநருக்கு மாற்றுதல்
பல உயர்தர உற்பத்தியாளர்கள், குறிப்பாக இத்தாலியில் பொதியைப் பெறும் நபரால் சுயமாக சுங்க அனுமதி பெற முடியாதபோது, 'டெலிவர்டு டூட்டி பெய்டு' (DDP) கப்பல் முறையைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். நீங்கள் DDP-ஐப் பயன்படுத்தும்போது, சீனாவில் உள்ள ஏற்றுமதி சுங்கம் முதல் இத்தாலிக்கு சர்வதேச அளவில் அனுப்புவது, வரிகள் மற்றும் மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) செலுத்துவது, இறுதியாகப் பொருட்களை வழங்குவது வரை முழு செயல்முறையையும் தளவாட நிறுவனமே பொறுப்பேற்றுக்கொள்கிறது. இது வணிகத்திற்கு விஷயங்களை மிகவும் எளிதாக்குகிறது, ஆனால் சீனா-இத்தாலி வழித்தடத்தில் DDP திறனை நிரூபித்த ஒரு தளவாட கூட்டாளர் இதற்குத் தேவைப்படுகிறது. விலை நிர்ணயம் முழுவதுமாகத் தொகுக்கப்பட்டுள்ளதால், செலவுகளை மதிப்பிடுவதும் நிறுவனத்தின் வரவுசெலவுத் திட்டத்தை நிர்வகிப்பதும் எளிதாகிறது.
ஆடம்பரப் பொருட்கள் தளவாடச் சவால்: ஏன் வழக்கமான சரக்குக் கட்டணம் போதுமானதாக இல்லை
ஷென்செனிலிருந்து ஜெனோவாவிற்கு மின்னணுப் பொருட்கள் அடங்கிய ஒரு கொள்கலனைக் கொண்டு செல்வது இப்போது சாத்தியமாகியுள்ளது. ஆனால், முந்நூறு போட்டேகா வெனெட்டா நெசவுத் தோல் கைப்பைகளை அவற்றின் அசல் பெட்டிகளிலேயே ஒரு சீன விநியோக மையத்திலிருந்து மிலனில் உள்ள ஒரு முதன்மைக் கடைக்குக் கொண்டு செல்வது என்பது முற்றிலும் வேறுபட்ட ஒரு விஷயமாகும். அவற்றை அதே முறையில் கையாள்வது ஒரு தவறு என்பதைப் பல நிறுவனங்கள் கடினமான அனுபவத்தின் மூலமே கண்டறிகின்றன.
உயர்தரப் பொருட்களின் சிறப்புத் தேவைகளைக் கையாளும் வகையில் வழக்கமான சரக்குக் கட்டமைப்பு உருவாக்கப்படவில்லை. பொதியின் நம்பகத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. பொதி சேதமடையாமல் பாதுகாப்பது மட்டுமல்ல; வாடிக்கையாளர் விரும்புவது போல, பொதி பார்ப்பதற்குப் பழுதின்றி இருப்பதை உறுதி செய்வதும் இதில் அடங்கும். பூட்டிக் கடைகளின் பணியாளர்கள் பெரும்பாலும் ஆடம்பரப் பொருட்களை நேரடியாக விற்பனைத் தளத்திற்குக் கொண்டு வருகிறார்கள். கீறல் விழுந்த பெட்டியோ அல்லது சரியாகக் கையாளப்படாத தூசிப் பையோ ஒரு போக்குவரத்துச் சிக்கல் மட்டுமல்ல, அது ஒரு பிராண்டின் தோல்விக்கான அறிகுறியாகும்.
வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் முக்கியத்துவத்தை பெரும்பாலான பிராண்டுகள் உணர்வதில்லை. தோல் பொருட்கள் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பத மாற்றங்களுக்கு எளிதில் பாதிப்படையக்கூடியவை. கடல் வழியாக அனுப்பப்படும்போது, நீர்க்கசிவு விலையுயர்ந்த கைக்கடிகாரங்களையும் நகைகளையும் சேதப்படுத்தக்கூடும். வாசனைத் திரவியங்கள் மற்றும் அழகுசாதனப் பொருட்களைக் கையாள சிறப்பு வழிகள் உள்ளன. உயர்தரப் பொருட்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு தளவாட நிறுவனம், சரியான பொதியிடல் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, சரியான கொள்கலன் நிலைமைகளை அமைத்து, பொருட்கள் போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது வானிலையைக் கண்காணிக்கும்.
பாதுகாப்பு மற்றும் பொருட்களின் பொறுப்புடைமைச் சங்கிலி குறித்தும் கூடுதல் கவலைகள் உள்ளன. அதிக மதிப்புள்ள ஆடம்பரப் பொருட்கள் தயாரிக்கப்படும் கிடங்கிலிருந்து, அவை விநியோகிக்கப்படும் இறுதி மைல் வரை, தளவாடச் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் திருட்டுப் போகும் அபாயம் உள்ளது. இந்த அபாயத்தைச் சமாளிக்க, தொழில்முறை ஆடம்பரப் பொருட்கள் அனுப்பும் நிறுவனங்கள் மேம்பட்ட கண்காணிப்பு, மூடப்பட்ட கொள்கலன்கள் மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட பொறுப்புடைமைச் சங்கிலி செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிக மதிப்புள்ள பொருட்களுக்காகவே பிரத்யேகமாக செய்யப்படும் காப்பீடு சர்வ சாதாரணமாக இருக்க வேண்டும்.
இறுதியாக, கவனமாக இருப்பது அவசியம். பல உயர்தர வணிகங்கள், குறிப்பாக புதிய தொகுப்புகள் அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளின் விநியோக விவரங்களை மிகவும் இரகசியமாக வைத்திருக்கின்றன. பிராண்ட் அபாயத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் ஒரு பகுதி, இரகசியத்தன்மை விதிகளைப் பின்பற்றும் ஒரு தளவாடக் கூட்டாளருடன் இணைந்து பணியாற்றுவதும், தயாரிப்புகளைப் பற்றிய அதிக தகவல்களை வெளிப்படுத்தாத விநியோக ஆவணங்களைப் பயன்படுத்துவதும் ஆகும்.
செலவுக் கட்டமைப்பு: நீங்கள் உண்மையில் எதற்காகப் பணம் செலுத்துகிறீர்கள்
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு அனுப்பப்படும் ஒரு ஆடம்பர சரக்கின் மொத்த போக்குவரத்துச் செலவில் பல கூறுகள் அடங்கியுள்ளன. ஒவ்வொரு கூறு என்னவென்பதை பிராண்டுகள் அறிந்திருக்க வேண்டும். சரக்குக் கட்டணம் (விமானப் போக்குவரத்திற்கு ஒரு கிலோகிராமுக்கு அல்லது கடல்வழிப் போக்குவரத்திற்கு ஒரு கன மீட்டர்/கண்டெய்னருக்கு) என்பது ஒரு ஆரம்பம் மட்டுமே.
சீனாவில், மூலக் கட்டணங்களில் ஒரு தொழிற்சாலை அல்லது கிடங்கிலிருந்து பொருட்களைப் பெறுதல், ஏற்றுமதி சுங்க அனுமதிக்குச் செலுத்துதல், துறைமுகம் அல்லது விமான நிலையத்தில் கையாளும் கட்டணங்கள் மற்றும் ஆவணப் பணிகளுக்கான செலவுகள் ஆகியவை அடங்கும். இவை பொதுவாக சர்வதேச சரக்குக் கட்டணத்திலிருந்து தனியாகப் பட்டியலிடப்படுகின்றன, மேலும் சரக்கு எங்கிருந்து வருகிறது மற்றும் அது என்ன பொருள் என்பதைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு சரக்கின் செலவிலும் $100 முதல் $400 அல்லது அதற்கும் அதிகமாகச் சேர்க்கப்படலாம்.
இத்தாலியில், சேருமிடக் கட்டணங்களில் சுங்க அனுமதி கட்டணங்கள், இறக்குமதி வரி, மற்றும் மதிப்புக்கூட்டு வரி (VAT) (இது அதிகமாக இருக்கலாம்—மொத்த CIF மதிப்பின் மீது 4.2% வரி மற்றும் 22% VAT), அத்துடன் துறைமுகம் அல்லது விமான நிலையத்தில் கையாளும் கட்டணம் மற்றும் இறுதி முகவரிக்கு விநியோகம் செய்யும் கட்டணம் ஆகியவை அடங்கும். DDP சரக்கு அனுப்பீடுகளுக்கான ஒட்டுமொத்த கட்டணத்தில் இவை சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
சரக்கு போக்குவரத்துத் துறைக்குப் புதிதாக வரும் நிறுவனங்களை பெரும்பாலும் திணறடிக்கும் ஒரு விஷயம் கூடுதல் கட்டணங்கள்தான். எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்கள், உச்ச பருவ காலக் கூடுதல் கட்டணங்கள் (பொதுவாக நான்காம் காலாண்டிலும் சீனப் புத்தாண்டு சமயத்திலும்), பாதுகாப்புக் கூடுதல் கட்டணங்கள் மற்றும் முனையக் கையாளுதல் கட்டணங்கள் ஆகிய அனைத்தும் அடிப்படை சரக்குக் கட்டணத்துடன் 20% முதல் 40% வரை கூடுதலாகச் சேர்க்கக்கூடும். நேர்மையான ஒரு சரக்கு போக்குவரத்து நிறுவனம் இந்த விஷயங்களை உங்களுக்கு முன்கூட்டியே தெரிவித்துவிடும், ஆனால் நேர்மையற்ற நிறுவனம் அவ்வாறு செய்யாது.
| செலவு கூறு | விமான சரக்கு | கடல் சரக்கு (LCL) |
| அடிப்படை சரக்கு கட்டணம் | $4–8/கிலோ | $80–150/சிபிஎம் |
| பிறப்பிடக் கட்டணங்கள் (சீனா) | ஒரு சரக்குக்கு $150–350 | ஒரு சரக்குக்கு $100–200 |
| சுங்க அனுமதி (இத்தாலி) | $ 150–300 | $ 150–300 |
| இறக்குமதி வரி | CIF மதிப்பில் சுமார் 4.2% | CIF மதிப்பில் சுமார் 4.2% |
| இத்தாலிய VAT | 22% (CIF + சுங்க வரியின் மீது) | 22% (CIF + சுங்க வரியின் மீது) |
| கூடுதல் கட்டணம் | மாறுபடும் (அடிப்படையின் 15–35%) | மாறுபடும் (அடிப்படையின் 10–25%) |
| இறுதிக்கட்ட விநியோகம் (இத்தாலி) | இடத்தைப் பொறுத்து $50–200 | இடத்தைப் பொறுத்து $80–300 |
டாப்வே ஷிப்பிங்: உங்கள் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்ளும் ஒரு தளவாடக் கூட்டாளர்
சீனாவிலிருந்து அதிக மதிப்புள்ள பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதற்கு சிறந்த தளவாட கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது வெறுமனே ஒன்றை வாங்குவது மட்டுமல்ல; அது ஒரு உத்திசார்ந்த தேர்வாகும். ஷென்சென்னைத் தளமாகக் கொண்ட டாப்வே ஷிப்பிங், 2010 முதல் எல்லை தாண்டிய தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு திறமையான நிறுவனமாகத் திகழ்கிறது. அவர்கள் எல்லை தாண்டிய மின் வணிகம் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு இடையேயான (B2B) சரக்கு போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றனர்.
நிறுவனத்தை நிறுவிய குழுவினர், சர்வதேச சரக்குப் போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அனுமதி ஆகியவற்றில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நேரடி அனுபவம் கொண்டவர்கள். மேலும், அவர்கள் சீனாவிலிருந்து பல வர்த்தக வழித்தடங்கள் வழியாக சரக்குகளை அனுப்புவதில் வல்லுநர்கள். இந்த நிறுவனம், சரக்குகளை மூல இடத்திலிருந்தோ அல்லது கிடங்கிலிருந்தோ சேருமிடத்திற்குக் கொண்டு செல்வது, இரு முனைகளிலும் சுங்க அனுமதி பெறுவது, மற்றும் இறுதிக்கட்டத்திற்கு அவற்றை வழங்குவது என சரக்குப் போக்குவரத்துச் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு படியையும் கையாளும் திறன் கொண்டது. டாப்வே, சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்குச் செல்லும் சரக்குகளுக்காக ஜெனோவா மற்றும் லா ஸ்பெசியா உள்ளிட்ட உலகின் முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு, முழு-கண்டெய்னர்-சுமை (FCL) மற்றும் பகுதி-கண்டெய்னர்-சுமை (LCL) ஆகிய இரண்டு வகையான கடல்வழி சரக்கு சேவைகளையும் வழங்குகிறது. தாங்கள் அனுப்பும் சரக்குகளின் அளவை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டிய வணிகங்களுக்கு இது மிகவும் சிறந்தது.
டாப்வே ஷிப்பிங், அதன் செயல்பாட்டுத் திறனால் மட்டுமல்ல, அதன் நிறுவன நிபுணத்துவத்தினாலும் உயர்தர வாடிக்கையாளர்களுக்கான மற்ற ஷிப்பிங் நிறுவனங்களிலிருந்து வேறுபடுகிறது. ஒவ்வொரு பொருளும் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் மதிப்புள்ள பொருட்களை அனுப்புவதற்கு, இத்தாலிய சுங்கத்துறைக்கான ஆவணங்களைச் சரியாக நிரப்புவது எப்படி, பொருட்களைப் பாதுகாப்பாகப் பொதி செய்வது எப்படி, மற்றும் அவை போக்குவரத்தில் இருக்கும்போது பிராண்ட் சொத்துக்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் பொறுப்புச் சங்கிலி விதிகளைப் பின்பற்றுவது எப்படி என்பதை அறிந்த ஒரு கூட்டாளர் தேவை. டாப்வேயின் ஊழியர்கள், பல்வேறு தயாரிப்புப் பிரிவுகளில் உள்ள கடுமையான தேவைகளைக் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களின் இந்தத் துல்லியமான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்துள்ளனர்.
டாப்வே ஷிப்பிங் நிறுவனம், ஷென்செனில் செயல்பாட்டுத் தளம், முழுமையான சேவை விரிவு மற்றும் எல்லை தாண்டிய தளவாட அறிவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இவை, முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள், உதிரிபாகங்கள் அல்லது பருவகால மறுநிரப்பு இருப்பு என எதுவாக இருந்தாலும், சீனாவிலிருந்து வரும் சரக்குகளை நிர்வகிக்க இத்தாலிய ஆடம்பர நிறுவனங்களுக்குத் தேவைப்படுகின்றன. அவர்கள் FCL மற்றும் LCL ஆகிய இரண்டு மாற்று வழிகளையும் வழங்குவதால், எந்த அளவிலான பிராண்டுகளும், தாங்கள் உண்மையில் அனுப்பும் முறைக்குப் பொருந்தாத சரக்கு ஏற்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டிய அவசியமின்றி, தொழில்முறை மற்றும் நம்பகமான சேவையைப் பெற முடியும்.
போக்குவரத்தில் இடர் மேலாண்மை மற்றும் வர்த்தக முத்திரை பாதுகாப்பு
வாடிக்கையாளர் அதை ஒருபோதும் பார்க்காவிட்டாலும், உயர்தரப் பொருட்களுக்கான பிராண்ட் அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாகவே தளவாடச் செயல்முறை விளங்குகிறது. தாமதமாக, சேதமடைந்து, அல்லது முழுமையடையாமல் வந்து சேரும் ஒரு சரக்கு, விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்பட்ட ஒரு தோல்வி மட்டுமல்ல; அது வாடிக்கையாளர் சேவையிலும் ஏற்பட்ட ஒரு தோல்வியாகும். இதன் காரணமாக, ஆடம்பரப் பொருட்களின் தளவாடங்களில் இடர் மேலாண்மை என்பது ஒரு விருப்பத் தேர்வுக்குரிய கூடுதல் அம்சம் அல்ல; அது கட்டாயம் இருக்க வேண்டிய ஒரு திறமையாகும்.
காப்பீடு
சாதாரண சரக்குக் காப்பீடு பொதுவாக உயர் ரகப் பொருட்களுக்குப் போதுமானதாக இருப்பதில்லை. பெரும்பாலான சரக்கு காப்பீடு காப்பீட்டுக் கொள்கைகள், பொருட்களின் அறிவிக்கப்பட்ட விலைப்பட்டியல் மதிப்பிற்கு காப்பீடு வழங்குகின்றன. இருப்பினும், ஆடம்பரப் பொருட்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றை மாற்றுவதற்கான செலவு, விற்பனை வாய்ப்புகளின் இழப்பு, மற்றும் தாமதமான அல்லது சேதமடைந்த சரக்கு அனுப்புதலால் பிராண்டிற்கு ஏற்படும் பாதிப்பு ஆகியவை, பொதுவாக அந்தப் பொருட்களின் விலைப்பட்டியல் மதிப்பை விட மிக அதிகமாக இருக்கும். ஒவ்வொரு சரக்கு அனுப்புதலின் உண்மையான இடர் நிலைக்குப் பொருந்தக்கூடிய பிரீமியங்கள் மற்றும் வரம்புகளுடன், அதிக மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கென பிரத்யேகமாக காப்பீடு அமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, பிராண்டுகள் தங்கள் தளவாட வழங்குநர்களுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
கண்காணிப்பு மற்றும் பார்வை
இன்றைய கப்பல் போக்குவரத்து உலகில், நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு ஒரு அடிப்படைத் தேவையாகும், ஆனால் கண்காணிப்புத் தகவலின் தரம் ஒவ்வொரு மூலத்திலிருந்தும் பெரிதும் வேறுபடுகிறது. உயர்தரப் பொருட்களுக்கு, தொழிற்சாலையிலிருந்து பொருள் பெறப்பட்டதற்கான உறுதிப்படுத்தல், ஏற்றுமதி சுங்க அனுமதியின் நிலை, கப்பல்கள் அல்லது விமானங்களைக் கண்காணித்தல், இத்தாலியத் துறைமுகங்களுக்கு வந்தடைவது குறித்த அறிவிப்புகள், சுங்க அனுமதியின் முன்னேற்றம் மற்றும் இறுதி விநியோகத்திற்கான உறுதிப்படுத்தல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழுமையான வெளிப்படைத்தன்மையை பிராண்டுகள் கோர வேண்டும். இந்தத் தொடரில் ஒரு இடைவெளி இருந்தால், இடர் மேலாண்மையில் ஒரு குறைபாடு ஏற்படுகிறது.
கள்ளநோட்டு மற்றும் பிராண்ட் நம்பகத்தன்மை
ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு பகுதியும் கள்ளநோட்டுத் தயாரிப்புக்கு அதிக ஆபத்தில் உள்ளது, மேலும் சீனாவிலிருந்து வரும் சரக்குகளும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலன்கள், சரிபார்க்கப்பட்ட ஒப்படைப்பு ஆவணங்கள் மற்றும் தணிக்கைக்குத் தயாரான பொறுப்புப் பதிவுகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு தளவாடக் கூட்டாளருடன் பணியாற்றுவது, கள்ளநோட்டுத் தயாரிப்பு அபாயத்தையும் அது உங்கள் நற்பெயருக்கு ஏற்படுத்தும் பாதிப்பையும் குறைக்கிறது. இத்தாலிய சுங்க அதிகாரிகள் பொருட்களைச் சரிபார்ப்பதில் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறார்கள், மேலும் பிழையற்ற, சரிபார்க்கக்கூடிய ஆவணங்களைக் கொண்டிருப்பது, சுங்க அனுமதியை விரைவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அந்த பிராண்ட் விதிகளைப் பின்பற்றுவதில் தீவிரமாக உள்ளது என்பதையும் காட்டுகிறது.
நீங்கள் அனுப்புவதற்கு முன் நடைமுறை சரிபார்ப்பு பட்டியல்
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிய ஆடம்பரப் பொருட்களை அனுப்பும் எந்தவொரு ஏற்பாட்டையும் சுமுகமாக நடைபெறுவதை உறுதிசெய்ய, அதற்கு முன் பிராண்டுகள் பின்வரும் விஷயங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும்:
| ஏற்றுமதிக்கு முந்தைய சரிபார்ப்புப் பட்டியல் உருப்படி | ஏன் இது முக்கியமானது |
| அனைத்து தயாரிப்பு வகைகளுக்குமான HS குறியீட்டு வகைப்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் | பொருந்தக்கூடிய வரி விகிதத்தை நிர்ணயிக்கிறது; பிழைகள் தாமதங்கள் அல்லது அபராதங்களுக்கு வழிவகுக்கும். |
| இத்தாலிய இறக்குமதி நிறுவனத்திற்கு EORI எண் செயலில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். | அது இல்லாமல் சுங்க அனுமதி செயல்முறை தொடர முடியாது. |
| வர்த்தக விலைப்பட்டியல் உண்மையான பரிவர்த்தனை மதிப்பை பிரதிபலிக்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். | இத்தாலியில் வரி விவரங்களைக் குறைவாக அறிவிப்பது ஒரு கடுமையான சுங்கக் குற்றமாகும். |
| பேக்கேஜிங் தேவைகளை லாஜிஸ்டிக்ஸ் வழங்குநருக்கு எழுத்துப்பூர்வமாகத் தெரிவிக்கவும். | மூல இடத்திலிருந்தே ஆடம்பரத்திற்கு ஏற்ற கையாளுதலை உறுதி செய்கிறது. |
| அனைத்து கூடுதல் கட்டணங்கள் உட்பட தற்போதைய சரக்குக் கட்டண விலைகளைப் பெறுங்கள். | வெளிப்படுத்தப்படாத கட்டணங்களால் ஏற்படும் பட்ஜெட் எதிர்பாராத செலவுகளைத் தடுக்கிறது |
| காப்பீட்டு விதிமுறைகள் மற்றும் வரம்புகளை உறுதிப்படுத்தவும் | ஆடம்பரப் பொருட்களுக்கு சாதாரண சரக்குக் காப்பீடு போதுமானதாக இல்லாமல் இருக்கலாம். |
| உங்கள் தளவாட வழங்குநரிடம் DDP மற்றும் DAP தொடர்பான விதிமுறைகளைத் தெளிவுபடுத்திக் கொள்ளுங்கள். | இத்தாலிய சுங்க அனுமதி மற்றும் வரி செலுத்துதலை யார் கையாள வேண்டும் என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. |
| நிகழ்நேர கண்காணிப்பு அணுகலை நிறுவுங்கள் | தாமதங்கள் குறித்த தெளிவையும் முன்கூட்டிய எச்சரிக்கையையும் வழங்குகிறது. |
| இத்தாலிய இடத்திற்கான இறுதிக்கட்ட விநியோக விவரக்குறிப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும் | தொலைதூர அல்லது அணுகுவதற்கு கடினமான இடங்களுக்கு சிறப்பு ஏற்பாடுகள் தேவைப்படலாம். |
தீர்மானம்
சீனாவிலிருந்து உயர்தர இத்தாலியப் பொருட்களை அனுப்புவது என்பது, சாதாரண சரக்கு அனுப்புதலை விட அதிகத் திறமை, திட்டமிடல் மற்றும் நுணுக்கமான கவனம் தேவைப்படும் ஒரு பெரும் தளவாடச் சிக்கலாகும். பொருட்களின் அதிக மதிப்பு, இத்தாலி மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ள கடுமையான சுங்க விதிகள், வர்த்தக நிறுவனங்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பொதி செய்தல் மற்றும் காட்சிப்படுத்துதலுக்கான உயர் தரநிலைகள், மற்றும் இதில் சம்பந்தப்பட்ட நற்பெயர் சார்ந்த விஷயங்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இது எல்லை தாண்டிய வர்த்தகத்தில் உள்ள மிகவும் சிக்கலான சரக்கு அனுப்புதல் வகைகளில் ஒன்றாகும்.
இந்தப் பகுதியில் ஒரு பிராண்ட் செய்யக்கூடிய மிக முக்கியமான விஷயம், பொருத்தமான தளவாடப் பங்குதாரரைத் தேர்ந்தெடுப்பதாகும். சரக்குக் கட்டணம் முக்கியமானதுதான், ஆனால் அது மிக முக்கியமானதல்ல. சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்குச் செல்லும் பயணம் குறித்து உங்கள் சேவை வழங்குநருக்குத் தெரிந்திருக்க வேண்டிய அனைத்தும் உள்ளதா என்பதுதான் முக்கியம். இதில், ஷென்சென் அல்லது ஷாங்காயில் ஏற்றுமதிக்குத் தேவையான ஆவணங்கள், இத்தாலிய சுங்க விதிகள், உடையக்கூடிய ஆடம்பரப் பொருட்களைப் பொதி செய்வதற்கான சிறந்த வழிகள், மற்றும் உங்கள் பிராண்டின் சொத்துக்கள் பயணத்தின்போது பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும் பொறுப்புப் பகிர்வுத் தரநிலைகள் ஆகியவை அடங்கும்.
ஸ்டேடிஸ்டாவின்படி, இத்தாலியின் ஆடம்பரப் பொருட்கள் ஏற்றுமதி 2030 வரை ஒவ்வொரு ஆண்டும் 4-6% வளர்ச்சியடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. சீனா-இத்தாலி வர்த்தகப் பாதையும் உலகளாவிய ஆடம்பரப் பொருட்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் பெற்று வருகிறது. இதன் காரணமாக, இந்த தளவாடப் பணியைச் சரியாகச் செய்வது என்பது வெறும் அலுவலகப் பணி மட்டுமல்ல. இது, பொருட்களின் இருப்பு, வாடிக்கையாளர் திருப்தி மற்றும் வர்த்தகப் பெயர் மதிப்பு ஆகியவற்றில் நேரடித் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு முக்கிய செயல்பாட்டுத் திறனாகும். இந்தப் பாதைக்காக வலுவான, தொழில்முறை தளவாட அமைப்புகளை நிறுவுபவர்கள், அதைப் பற்றி அதிகம் சிந்திக்காதவர்களை விட ஒரு பெரிய செயல்பாட்டு அனுகூலத்தைப் பெறுவார்கள்.
சீனாவிலிருந்து உங்கள் முதல் சரக்கு அனுப்புதலுக்கு நீங்கள் பொறுப்பேற்றிருந்தாலோ அல்லது ஏற்கனவே உள்ள விநியோகச் சங்கிலியைப் புனரமைத்தாலோ, இந்தப் புத்தகத்தில் உள்ள குறிப்புகள் அதைச் சரியாகச் செய்ய உங்களுக்கு உதவும். டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற ஒரு தளவாடக் கூட்டாளருடன் இணைந்து பணியாற்றும் போது, பிராண்டுகள் தங்களால் சிறப்பாகச் செய்யக்கூடியவற்றில்—அதாவது, சிறந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்கி விற்பனை செய்வதில்—கவனம் செலுத்த முடியும். அவர்களுக்கு எல்லை தாண்டிய சரக்கு அனுப்புதலில் மிகுந்த அனுபவமும், சீனாவைப் பற்றிய பரந்த அறிவும், இந்த வழித்தடத்தைத் தொழில்முறையாகக் கையாள முழு அளவிலான சேவைகளும் உள்ளன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு கடல் வழியாக இத்தாலிய ஆடம்பரப் பொருட்களை அனுப்ப எவ்வளவு காலம் ஆகும்?
A: சீனாவின் முக்கியத் துறைமுகங்களான ஷென்சென், ஷாங்காய் ஆகியவற்றிலிருந்து இத்தாலியத் துறைமுகங்களான ஜெனோவா, லா ஸ்பெசியா ஆகிய இடங்களுக்குக் கடல்வழி சரக்குகள் சென்றடையப் பொதுவாக 30 முதல் 45 நாட்கள் ஆகும். இது செல்லும் வழி, சரக்குக் கொண்டுசெல்லும் நிறுவனம் மற்றும் துறைமுகங்களின் பணிச்சுமை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அமைகிறது. வான்வழி சரக்குப் போக்குவரத்து இந்த நேரத்தை 5 முதல் 8 நாட்களாகக் குறைக்கிறது, இருப்பினும் ஒரு கிலோகிராமுக்கான செலவு மிகவும் அதிகம்.
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு ஆடம்பரப் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும்போது என்னென்ன சுங்க வரிகள் பொருந்தும்?
A: இத்தாலி ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உறுப்பினராக இருப்பதால், சீனாவிலிருந்து வரும் பொருட்களுக்கு சுமார் 4.2% ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுங்க வரியையும் (சரியான விகிதம் HS குறியீட்டைப் பொறுத்தது), அத்துடன் CIF மதிப்பு மற்றும் வரியின் மீது 22% இத்தாலிய மதிப்புக்கூட்டு வரியையும் (VAT) விதிக்கிறது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே சிறப்பு வர்த்தக ஒப்பந்தம் எதுவும் இல்லை, எனவே வழக்கமான மிகவும் விரும்பப்படும் தேசத்தின் (Most Favoured Nation) விகிதங்களே பொருந்தும்.
சீனாவிலிருந்து இத்தாலிக்கு ஆடம்பரப் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு என்னென்ன ஆவணங்கள் தேவைப்படும்?
A: குறைந்தபட்சம், இத்தாலிய இறக்குமதி நிறுவனத்திற்கு, பரிவர்த்தனையின் உண்மையான மதிப்பைக் காட்டும் ஒரு வர்த்தக விலைப்பட்டியல், பொதிப் பட்டியல், சரக்குச் சீட்டு அல்லது விமான வழிச் சீட்டு, மூலச் சான்றிதழ் மற்றும் செல்லுபடியாகும் EORI எண் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. சில ஜவுளிகள், தோல் பொருட்கள் மற்றும் அழகுசாதனப் பொருட்கள் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு வகைகளில் அடங்கும். இவற்றுக்கு CE குறியீடுகள் அல்லது REACH இணக்கப் பதிவுகள் உள்ளிட்ட கூடுதல் இணக்க ஆவணங்கள் தேவைப்படலாம்.
சீனா-இத்தாலி வழித்தடத்தில் ஆடம்பரப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்ல DDP கப்பல் போக்குவரத்து ஒரு நல்ல தேர்வா?
A: DDP (Delivered Duty Paid) ஏற்பாடுகள், தங்களது இத்தாலியக் கிளைகளால் சுங்க அனுமதியைத் தாங்களாகவே கையாள முடியாத அல்லது எல்லாவற்றிற்கும் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைத் துல்லியமாகத் தெரிந்துகொள்ள விரும்பும் ஆடம்பரப் பிராண்டுகளுக்கு ஏற்றவை. இதில் மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், இந்த வழிமுறையில் DDP அனுபவத்தை நிரூபித்த ஒரு தளவாட நிறுவனத்தைக் கண்டுபிடிப்பதுதான். ஏனெனில், இதற்குத் தேவையான இத்தாலிய சுங்க அறிவு எல்லா சரக்கு அனுப்புநர்களிடமும் இருப்பதில்லை.
கே: சீனாவிலிருந்து கடல் வழியாக அனுப்பப்படும் சரக்குகளின் போது, ஆடம்பரப் பொருட்களைச் சேதத்திலிருந்து எவ்வாறு பாதுகாப்பது?
A: ஈரப்பதத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கொள்கலன்கள் (குறைந்தபட்சம் சிலிக்கா ஜெல் உலர்த்திகள்), கடல்வழிப் பயணத்தின்போது பொருட்கள் நகராமல் தடுக்கும் சரியான உள்ளகப் பொதியிடல், மற்றும் எளிதில் பாதிப்படையக்கூடிய பொருட்களுக்கு இரட்டைப் பெட்டியிடுதல் ஆகியவற்றைப் பெறுவது குறித்து உங்கள் சரக்கு விநியோகஸ்தரிடம் பேசுங்கள். தோல் பொருட்கள் மற்றும் மென்மையான துணிகள் ஈரப்பதத்தால் குறிப்பாகப் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. இந்தத் தேவைகளை நீங்கள் உங்கள் சரக்கு அனுப்புதல் அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிட வேண்டும், அவற்றை சரக்கு அனுப்புநரின் முடிவுக்கு விட்டுவிடக்கூடாது.
