26/12/2025

கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT என்றால் என்ன?

பொருளடக்கம்

அறிமுகம்

நீங்கள் எப்போதாவது ஆன்லைனில் ஏதாவது ஆர்டர் செய்திருந்தால், "VAT on Shipping" என்ற சிறிய ஆச்சரியத்தை நீங்கள் கண்டிருக்கலாம், அப்போது "வரி" எதிர்பார்த்ததை விட பெரிதாகத் தெரிந்தது. பலர் VAT (மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி) பொருட்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் என்று நினைக்கிறார்கள். பின்னர் அவர்களுக்கு ஒரு இன்வாய்ஸ் கிடைக்கும், அதில் டெலிவரி செலவு கூட வரி விதிக்கப்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் அவர்கள் அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறதா அல்லது ஏமாற்றப்படுகிறதா என்று கவலைப்படத் தொடங்குவார்கள்.

பல நாடுகளில், விற்பனை வரி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதன் ஒரு நிலையான மற்றும் கட்டாய பகுதியாக ஏற்றுமதி மீதான VAT உள்ளது. கடினமான அம்சம் என்னவென்றால், விதிகள் பகுதிக்கு இடம் மாறுபடும் மற்றும் யார் விற்கிறார்கள், வாங்குபவர் எங்கே, பொருட்கள் எவ்வாறு அனுப்பப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து மாறக்கூடும்.

இந்தப் பக்கம் “கப்பலில் VAT” என்பது உண்மையில் என்ன அர்த்தம், அது ஏன் உள்ளது, எப்போது பொருந்தும், மேலும் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்கள் இருவரையும் எவ்வாறு பாதிக்கிறது, குறிப்பாக அவர்கள் எல்லைகளுக்கு அப்பால் பொருட்களை வாங்கி விற்கும்போது. யோசனையை சிறப்பாகப் புரிந்துகொள்ள உதவும் சில எடுத்துக்காட்டுகளையும் விஷயங்களை ஒப்பிடும் அட்டவணையையும் நாங்கள் பார்ப்போம். இறுதியாக, டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற ஒரு தளவாட கூட்டாளர் இந்த கொள்கைகளை நிஜ உலகில் எளிதாகப் பின்பற்ற உங்களுக்கு எவ்வாறு உதவ முடியும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

எளிய சொற்களில் VAT என்றால் என்ன?

மதிப்பு கூட்டப்பட்ட வரி (VAT) என்பது ஒரு வகையான நுகர்வு வரியாகும், இது பெரும்பாலான பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளில் விநியோகச் சங்கிலியின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சேர்க்கப்படுகிறது. VAT பல முறை வசூலிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இறுதி வாடிக்கையாளர் முழு செலவையும் செலுத்துவதை உறுதிசெய்யும் ஒரு கடன் அமைப்பு உள்ளது. இது விற்பனை வரியிலிருந்து வேறுபட்டது, இது பொதுவாக நுகர்வோருக்கு இறுதி விற்பனையின் போது மட்டுமே வசூலிக்கப்படுகிறது.

பல நாடுகள் தயாரிப்புப் பக்கத்தில் நீங்கள் காணும் விலையில் VAT ஐச் சேர்க்கின்றன. விற்பனையாளர் இந்த VAT ஐ உங்களிடமிருந்து பெற்று வரி அலுவலகத்திற்குக் கொடுக்கிறார். VAT-க்கு பதிவுசெய்யப்பட்ட வணிகங்கள் பொதுவாக தங்கள் வாங்குதல்களுக்கு செலுத்தும் VAT-ஐத் திரும்பப் பெறலாம், எனவே அவர்கள் வரி செலுத்த வேண்டியதில்லை. பொதுவாக இறுதி நுகர்வோர் அதைச் செய்வார்கள்.

ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக ஷிப்பிங் அல்லது டெலிவரி இருக்கும்போது, அதிகாரிகள் வழக்கமாக அந்த ஷிப்பிங் கட்டணத்தை மொத்த வரி விதிக்கக்கூடிய தொகையின் ஒரு பகுதியாகவே பார்ப்பார்கள். விற்பனையாளர் பொருட்களை வாடிக்கையாளருக்கு டெலிவரி செய்ய ஏற்பாடு செய்தால் இது குறிப்பாக உண்மை. அப்போதுதான் ஷிப்மென்ட் மீதான VAT நடைமுறைக்கு வருகிறது.

"கப்பல் மீதான VAT" என்றால் உண்மையில் என்ன?

"ஷிப்பிங்கில் VAT" என்பதைக் காணும்போது, நீங்கள் செலுத்தும் ஷிப்பிங் அல்லது டெலிவரி விலை, VATக்கான வரி விதிக்கக்கூடிய அடிப்படையின் ஒரு பகுதியாகும் என்பதைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் வணிகப் பொருட்களின் விலைக்கு மட்டுமல்ல, VAT ஐயும் செலுத்துகிறீர்கள்:

தயாரிப்புகளின் மதிப்பு, கூடுதலாக
சட்டம் நீங்கள் செலுத்த வேண்டும் என்று கூறும் கப்பல் செலவுகள் (மற்றும் சில நேரங்களில் காப்பீடு அல்லது கையாளுதல் போன்ற கூடுதல் செலவுகள்).

ஒரு பொது விதியாக, பல இடங்களில்:

வாடிக்கையாளருக்கு பொருட்களை ஒற்றை, தொகுக்கப்பட்ட விநியோகத்தின் ஒரு பகுதியாக ஷிப்பிங் இருந்தால், பொருட்களின் VAT சிகிச்சை கப்பல் விலைக்கு பொருந்தும்.

பொருட்களுக்கு வழக்கமான விகிதத்தில் வரி விதிக்கப்பட்டால், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு வழக்கமாக அதே விகிதத்தில் கட்டணம் விதிக்கப்படும். பொருட்கள் பூஜ்ஜிய மதிப்பீட்டில் இருந்தால் கப்பல் போக்குவரத்துக்கும் பூஜ்ஜிய மதிப்பீட்டு விதிக்கப்படலாம். இது ஒரு வழக்கமான முறை, இருப்பினும் சில நேரங்களில் அது நடக்காது.

நீங்கள் $100க்கு ஏதாவது ஒன்றை வாங்கி, கப்பல் போக்குவரத்துக்கு $20 செலுத்துகிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். VAT விகிதம் 20% என்றால், வரி விதிக்கக்கூடிய அடிப்படை $120 ஆக இருக்கலாம். VAT $20க்கு பதிலாக $24 ஆக இருக்கும்.

அரசாங்கங்கள் ஏன் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு VAT வசூலிக்கின்றன?

ஒரு பொருளை ஒரு பகுதியிலிருந்து இன்னொரு பகுதிக்கு மட்டுமே நகர்த்தும் சேவைக்கு வரி செலுத்த வேண்டியது நியாயமற்றதாகத் தோன்றலாம். ஆனால் வரி அதிகாரிகள் கப்பல் போக்குவரத்தை வேறு விதமாகப் பார்க்கிறார்கள்.

பொருட்களை தங்களுக்கு கொண்டு செல்வதற்கான செலவின் ஒரு பகுதியாக கப்பல் போக்குவரத்து பற்றி அவர்கள் அடிக்கடி நினைக்கிறார்கள். டெலிவரி இல்லையென்றால், நுகர்வோருக்கு பொருட்கள் கிடைக்காமல் போகலாம். அந்த வகையில், கப்பல் போக்குவரத்து என்பது வணிக ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

VAT அடிப்படையில் கப்பல் போக்குவரத்து சேர்க்கப்படுவதற்கு சில காரணங்கள் உள்ளன:

மக்கள் தங்கள் வரிகளைக் குறைப்பதற்காக பில்களை உடைப்பதைத் தடுக்க.
ஒப்பிடக்கூடிய பரிவர்த்தனைகள் எப்போதும் ஒரே மாதிரியாகக் கையாளப்படுவதை உறுதிசெய்ய
விற்பனையாளர்கள் மற்றும் வரி அதிகாரிகள் வரி வசூலிப்பதை எளிதாக்குவதற்கு

சில வணிகங்கள், விநியோகத்தை எளிதாக நிறுத்திவிட்டால், VAT-ஐத் தவிர்க்க, பொருட்களுக்குக் குறைவாகவும், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு அதிகமாகவும் கட்டணம் வசூலிக்கக்கூடும். இது நியாயமான போட்டியைப் பாதிக்கும் மற்றும் வரி வருமானத்தைக் குறைக்கும்.

கப்பல் போக்குவரத்துக்கு எப்போது VAT வசூலிக்கப்படுகிறது?

எல்லா நாடுகளும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு VAT வசூலிப்பதில்லை, மேலும் சட்டங்கள் இடம், வணிக வகை மற்றும் பரிவர்த்தனை வகையைப் பொறுத்து நிறைய மாறுபடும். ஆனால் சில விஷயங்கள் அடிக்கடி நடக்கும்.

விற்பனையாளர் வாடிக்கையாளரின் நாடு அல்லது பிராந்தியத்தில் VAT-பதிவு செய்யப்பட்டிருக்கும் போது

வாங்குபவர் இருக்கும் நாட்டில் ஒரு விற்பனையாளர் VAT-க்கு பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், அவர்கள் வழக்கமாக முழு விலைப்பட்டியல் தொகைக்கும், கப்பல் போக்குவரத்து உட்பட, VAT வசூலிக்க வேண்டும். இது பெரும்பாலும்:

ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள்
இங்கிலாந்து
VAT முறைகளைப் பயன்படுத்தும் பல நாடுகள்

இது நிகழும்போது, கப்பல் செலவு பொருட்களின் விலையில் சேர்க்கப்படும். வழக்கமாக, பொருட்கள் இருந்தால் கப்பல் போக்குவரத்துக்கும் VAT விதிக்கப்படும்.

எல்லை தாண்டி பொருட்கள் விற்கப்படும் போது

எல்லைகளைத் தாண்டி மின் வணிகம் செய்யும்போது விஷயங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும். இங்கே பல உதாரணங்கள்:

விற்பனையாளர் செக்அவுட்டில் VAT-ஐ வசூலித்து, பார்சல் எந்த நாட்டிற்கு அனுப்பப்படுகிறதோ அந்த நாட்டிலுள்ள அரசாங்கத்திற்கு அனுப்புகிறார்.
சில இடங்களுக்கு, சந்தைகள் (பெரிய மின் வணிக தளங்கள் போன்றவை) வணிகர்களுக்கு VAT வசூலிக்கின்றன.
பொருட்கள் வந்து சேரும்போது, வாங்குபவர் இறக்குமதி VAT மற்றும் ஒருவேளை சுங்கக் கட்டணங்களைச் செலுத்துகிறார். DDP (டெலிவரி செய்யப்பட்ட வரி செலுத்தப்பட்டது) போன்ற முன்பணம் செலுத்தும் விருப்பங்களுடன் அல்லது இல்லாமல் இதைச் செய்யலாம்.

ஒப்பந்தத்தைப் பொறுத்து, "கப்பல்" பகுதிக்கு பின்வரும் வழிகளில் ஒன்றில் வரி விதிக்கப்படலாம்:

இறக்குமதிக்கான சுங்க மதிப்பின் ஒரு பகுதியாக VAT அல்லது வரி, அல்லது
விற்பனையாளர் சேருமிட நாட்டில் VAT-க்கு பதிவு செய்யப்பட்ட உள்நாட்டு விற்பனையின் ஒரு பகுதியாக.

ஒரு கூரியர் மூலம் நேரடியாக அனுப்பும் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் போது

ஒரு கூரியர் நிறுவனம் வெளிநாட்டு டெலிவரி, சுங்க அனுமதி அல்லது இறக்குமதி வரிகளுக்கு நேரடியாக நுகர்வோரிடம் வசூலித்தால் VAT கையாளப்படும் விதம் வேறுபட்டிருக்கலாம். கூரியர் அதன் சொந்த சேவைக்கு VAT வசூலிக்கலாம் அல்லது சுங்க அதிகாரசபை அந்த பகுதியில் உள்ள சட்டத்தைப் பொறுத்து பொருட்கள் மற்றும் போக்குவரத்திற்கு VAT வசூலிக்கலாம்.

இந்த சூழ்நிலையில், பொருட்களை விற்பனை செய்வதிலிருந்து வேறுபட்ட சேவையாக கப்பல் போக்குவரத்து பார்க்கப்படலாம். வரி விகிதம், VAT அல்லது வேறு வகையான வரியாக இருக்கலாம், இது வாடிக்கையாளர் எங்கு வசிக்கிறார், அவர்கள் ஒரு வணிகமா அல்லது தனிநபரா என்பதைப் பொறுத்தது.

கப்பல் போக்குவரத்துக்கான VAT எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

அடிப்படை சூத்திரம் இப்படித்தான் தெரிகிறது:

வரி விதிக்கக்கூடிய அடிப்படை = பொருட்களின் மதிப்பு + விநியோகம் (தேவைப்பட்டால்) + எப்போதாவது காப்பீடு/கையாளுதல்
VAT தொகை என்பது VAT விகிதத்தின் வரி விதிக்கக்கூடிய அடிப்படை மடங்கு ஆகும்.

இது வழக்கமாக விஷயங்கள் எவ்வாறு செல்கின்றன என்பதைக் காட்டும் ஒரு எளிய அட்டவணை. கப்பல் போக்குவரத்து பொதுவாக கணக்கீட்டின் ஒரு பகுதியாகும், இருப்பினும் குறிப்பிட்ட புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் விதிகள் மாறலாம்:

சூழ்நிலையில்	பொருட்களின் மதிப்பு	கப்பல் கட்டணம்	VAT-க்கான வரி விதிக்கக்கூடிய அடிப்படை	VAT விகிதம் (எடுத்துக்காட்டு)	இன்வாய்ஸ் மீதான VAT	குறிப்புகள்
உள்நாட்டு விற்பனை, VAT-பதிவு செய்யப்பட்ட விற்பனையாளர்	$100	$20	$120	20%	$24	பொருட்களைப் போலவே கப்பல் வரியும் விதிக்கப்படும்.
உள்நாட்டு விற்பனை, பூஜ்ஜிய மதிப்பீடு பெற்ற பொருட்கள்	$100	$20	$120	0%	$0	ஷிப்பிங் பெரும்பாலும் பூஜ்ஜிய மதிப்பீட்டைப் பின்பற்றுகிறது
எல்லை தாண்டிய B2C, விற்பனையாளர் சேருமிட VAT வசூலிக்கிறார்	$100	$20	$120	21%	$25.20	சேருமிட VAT அடிப்படையில் ஷிப்பிங் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது
எல்லை தாண்டிய விற்பனை, வாடிக்கையாளர் இறக்குமதி VAT செலுத்துகிறார்	$100	$40	$140	15%	$21	சுங்கம் சுங்க மதிப்பில் கப்பலைச் சேர்க்கலாம்.
கூரியர் சேவைகள் மட்டும் (பொருட்கள் விற்பனை இல்லை)	-	$30	$30	10%	$3	கப்பல் சேவைக்கு VAT வரி

இந்தத் தொகைகள் வெறும் உதாரணங்கள் மட்டுமே, ஆனால் அடிப்படை ஒன்றே: வரி அதிகாரிகள் பொதுவாக நுகர்வோர் பெறும் பொருளின் முழு பொருளாதார மதிப்பிலும் VAT கணக்கிடப்பட வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்கள், அதாவது பெரும்பாலும் விற்பனையாளரிடமிருந்து வாங்குபவருக்கு நேரில் சென்று அதை வழங்குவதாகும்.

வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் கப்பல் போக்குவரத்துக்கான VAT

ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் அதன் சொந்த தரநிலைகள் உள்ளன, ஆனால் கவனிக்க வேண்டிய சில பொதுவான போக்குகள் உள்ளன, குறிப்பாக எல்லைகளைக் கடக்கும் மின் வணிகத்திற்கு.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம்

EU-வில், வாடிக்கையாளர் செலுத்தும் மொத்தத் தொகையில் VAT வழக்கமாகச் சேர்க்கப்படும், இதில் டெலிவரி கட்டணங்கள் மற்றும் பொருட்களின் விநியோகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் பிற கூடுதல் செலவுகள் அடங்கும்.

EU-வில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு:

அவர்கள் தங்கள் சொந்த நாட்டில் உள்ளவர்களுக்கு விற்கும்போது, வழக்கமாக பொருட்களுக்கு இணையான விகிதத்தில் கப்பல் வரி விதிக்கப்படும்.
EU-விற்குள் எல்லை தாண்டிய B2C விற்பனைக்கான VAT சட்டங்கள் OSS (ஒன் ஸ்டாப் ஷாப்) கட்டமைப்பு மற்றும் தொலைதூர விற்பனை வரம்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. பொதுவாக பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கப்படும் விதத்தைப் பின்பற்றி அனுப்பப்படும்.
EU க்கு வெளியே உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்பப்படும் பொருட்களுக்கு, VAT விகிதம் பூஜ்ஜியமாக இருக்கலாம், மேலும் அது பொருட்களின் ஏற்றுமதியுடன் நேரடியாக தொடர்புடையதாக இருந்தால் கப்பல் போக்குவரத்தும் பூஜ்யமாக இருக்கலாம்.

ஐக்கிய ராஜ்யம்

பிரெக்ஸிட்டுக்குப் பிறகு, UK அதன் சொந்த VAT முறையைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் விதிகள் ஒத்தவை:

நீங்கள் UK-வில் ஏதாவது வாங்கும்போது, VAT பொதுவாக அந்தப் பொருளுக்கும் அனுப்பப்பட்டதற்கும் பொருந்தும்.
இங்கிலாந்து மற்ற நாடுகளுக்கு பொருட்களை விற்கும்போது, பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கப்படாமல் போகலாம், மேலும் ஏற்றுமதியுடன் தொடர்புடைய கப்பல் செலவுகளுக்கும் வரி விதிக்கப்படாமல் போகலாம், ஆனால் சில நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே.
பொருட்கள் UK-விற்குள் வரும்போது, இறக்குமதி VAT சுங்க மதிப்பில் செலுத்தப்படுகிறது, இதில் பொதுவாக UK எல்லைக்கு டெலிவரி செய்யும் செலவும் அடங்கும்.

VAT அல்லது GSTயைப் பயன்படுத்தும் பிற நாடுகள்

VAT அல்லது GST (பொருட்கள் மற்றும் சேவை வரி) உள்ள பல நாடுகள் ஒரே மாதிரியாகவே செயல்படுகின்றன: விற்பனையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு பொருட்களுக்கு அதே வழியில் வரி விதிக்கப்படுகிறது. குறிப்பிட்ட பிராந்தியங்களில் அஞ்சல் சேவைகள், வெளிநாட்டு சரக்கு அல்லது குறிப்பிட்ட வகையான போக்குவரத்துக்கு வெவ்வேறு கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம்.

உலகம் முழுவதும் பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் நிறுவனங்கள் பின்வரும் விதிகளை அறிந்திருக்க வேண்டும்:

பிறப்பிடம்
போக்குவரத்தில் உள்ள எந்த நாடுகளும் (சுங்க மற்றும் கட்டணங்களுக்கு)
சேருமிடம் நாடு

பல மின் வணிக சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சிறப்பு தளவாட நிறுவனங்களை பணியமர்த்துவதற்கான ஒரு காரணம், இது எவ்வளவு சிக்கலானது என்பதே.

கப்பல் போக்குவரத்துக்கு உண்மையில் VAT செலுத்துபவர் யார்?

சட்ட மற்றும் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில், இறுதி நுகர்வோர் பொதுவாக VAT-க்கு பணம் செலுத்துகிறார், இதில் ஏற்றுமதிக்கான VAT அடங்கும். இருப்பினும், ஆவணங்களில் அது தோன்றும் விதம் மாறலாம்.

நுகர்வோருக்கு:

செக்அவுட் பக்கம் அல்லது இன்வாய்ஸில், "வரி" என்று ஒரு வரியைக் காணலாம். பெரும்பாலான நேரங்களில், அந்த வரி பொருட்களின் விலை மற்றும் போக்குவரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
நீங்கள் முன்கூட்டியே VAT செலுத்தவில்லை என்றால் அல்லது அது சரியாகக் கையாளப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை மீண்டும் எல்லையில் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், அதோடு கப்பல் மற்றும் சுங்கக் கட்டணங்களையும் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

வணிகங்களுக்கு:

நீங்கள் VAT-க்கு பதிவு செய்திருந்தால், உங்கள் வரி விதிக்கக்கூடிய வணிக நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், கப்பல் செலவுகளுக்கு நீங்கள் செலுத்திய VAT-ஐ உள்ளீட்டு வரியாகத் திரும்பப் பெற நீங்கள் தகுதியுடையவராக இருக்கலாம்.
நீங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்வாய்ஸ்களை அனுப்பும்போது, நீங்கள் அனுப்பும் பொருட்களுக்கு VAT வசூலிக்க வேண்டியிருக்கலாம், இது பொதுவாக பொருட்களுக்கு இணையான விகிதமாகும்.

சந்தைகளுக்கு:

சில பிராந்தியங்களில், பெரிய சந்தைகள் "கருதப்படும் சப்ளையர்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவர்கள் தங்கள் வணிகர்களிடமிருந்து VAT வசூலிக்க வேண்டும், ஏற்றுமதி உட்பட.
இது சிறிய விற்பனையாளர்களுக்கு விஷயங்களை எளிதாக்கும், ஆனால் இது கணக்கியல் மற்றும் அறிக்கையிடலை மிகவும் கடினமாக்குகிறது.

கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT பற்றிய பொதுவான தவறான புரிதல்கள்

விதிகள் எப்போதும் தெளிவாக இல்லாததால், வாங்குபவர்களும் விற்பவர்களும் குழப்பமடைவது எளிது.

கப்பல் நிறுவனம் ஏற்கனவே வரி விதித்துவிட்டதால், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு VAT விதிப்பது "இரட்டை வரிவிதிப்பு" என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். நீங்கள் உண்மையில் இரண்டு சாத்தியமான விஷயங்களைப் பிரிக்க வேண்டும்:

கப்பல் நிறுவனம் தனது சேவையை விற்பனையாளர் அல்லது வாங்குபவருக்கு விற்கும்போது, அது கப்பல் சேவைக்கே VAT செலுத்த வேண்டும்.
பொருட்களுக்கு செலுத்தப்படும் மொத்தத் தொகையின் மீதான VAT, இதில் கப்பல் போக்குவரத்தும் அடங்கும்.

பல அமைப்புகளில், அவை இரட்டை வரிவிதிப்பாகக் கருதப்படுவதில்லை, மாறாக இரண்டு தனித்தனி வரி விதிக்கக்கூடிய நிகழ்வுகளாகவோ அல்லது விநியோகச் சங்கிலியாகவோ பார்க்கப்படுகின்றன. உள்ளீட்டு வரி வரவுகள் நிறுவனங்கள் ஒரே VAT-ஐ பல முறை செலுத்த வேண்டியிருப்பதைத் தடுக்கின்றன.

சிலர் ஏற்றுமதி எப்போதும் வரிகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும் என்றும் நினைக்கிறார்கள். சில போக்குவரத்து முறைகள் அல்லது வெளிநாட்டு சரக்குகள் அதே விதிகளுக்கு உட்பட்டவை அல்ல என்று சட்டம் கூறாவிட்டால், கப்பல் போக்குவரத்து ஒரு வணிக ஒப்பந்தத்தின் வேறு எந்த பகுதியையும் போலவே கருதப்படுகிறது.

கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT மின் வணிக விலை நிர்ணயத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

ஆன்லைன் விற்பனையாளர்களுக்கு கப்பல் மீதான VAT என்பது ஒரு சட்டப் பிரச்சினை மட்டுமல்ல; இது அவர்கள் விலைகளை எவ்வாறு நிர்ணயிக்கிறார்கள், அவர்களின் லாபத்தைக் கணக்கிடுகிறார்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் கொள்முதல்களைப் பற்றி எப்படி உணருகிறார்கள் என்பதையும் பாதிக்கிறது.

வரி விதிக்கக்கூடிய அடிப்படையில் நீங்கள் ஷிப்பிங்கைச் சேர்த்தால் உங்கள் மொத்த VAT தொகை அதிகரிக்கும். இது உங்கள் இறுதி விலையை அதிக விலைக்கு மாற்றக்கூடும். நீங்கள் சில விஷயங்களிலிருந்து தேர்வு செய்யலாம்:

உங்கள் லாப வரம்பைக் கணக்கிடும்போது அந்த VAT செலவில் சில அல்லது அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.
அனைத்தையும் வாடிக்கையாளரிடம் கொடுங்கள், இது உங்கள் மொத்த விலையை குறைந்த போட்டித்தன்மையுடன் மாற்றக்கூடும்.
"$Xக்கு மேல் இலவச ஷிப்பிங்" போன்ற ஷிப்பிங் ஒப்பந்தங்களைப் பயன்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் உங்கள் விலைகள் VAT மற்றும் டெலிவரி செலவுகளை முழுவதுமாக உள்ளடக்குவதை உறுதிசெய்யவும்.

தெளிவாகத் தொடர்புகொள்வது மிகவும் முக்கியம். வாடிக்கையாளர்கள் செக் அவுட்டில் அனுப்பும்போது VAT-ஐப் பார்த்தால் தங்கள் வண்டிகளை விட்டுச் செல்லலாம். நம்பிக்கையைப் பேணுவது என்பது விலைகளைப் பற்றி நேர்மையாக இருப்பது, இன்வாய்ஸ்களை சரியாகப் பிரிப்பது மற்றும் VAT கணக்கீடுகளைச் சரியாகச் செய்வது என்பதாகும்.

எல்லைகளைக் கடக்கும் மின் வணிகத்திற்கு அபாயங்கள் கணிசமாக அதிகம். VAT முறையாகக் கையாளப்படாவிட்டால், ஏற்றுமதிகள் தாமதமாகலாம், பறிமுதல் செய்யப்படலாம் அல்லது கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படலாம், இது நுகர்வோரை கோபப்படுத்துவதோடு உங்கள் நற்பெயருக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும்.

விற்பனையாளர்கள் கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT-ஐ கையாள்வதற்கான நடைமுறை குறிப்புகள்

ஒவ்வொரு சந்தையும் அதிகார வரம்பும் வேறுபட்டவை, ஆனால் உங்களுக்கு உதவக்கூடிய சில பொதுவான விதிகள் உள்ளன.

முதலில், நீங்கள் VAT-க்கு எங்கு பதிவு செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறியவும். பல நாடுகளில் அங்கு வசிக்காத மின்வணிக விற்பனையாளர்களுக்கான விதிகள் அல்லது குறிப்பிட்ட திட்டங்கள் உள்ளன. நீங்கள் VAT செலுத்த வேண்டிய இடத்தை அறிந்துகொள்வது, கப்பல் செலவுகளை எவ்வாறு கையாள்வது மற்றும் VAT வசூலிப்பது என்பதைக் கண்டறிய உதவும்.

இரண்டாவதாக, உங்கள் செக்அவுட் சிஸ்டத்தின் ஷிப்பிங் மற்றும் VAT லாஜிக் ஒத்திசைவில் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் ஆன்லைன் ஸ்டோர் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது:

வாடிக்கையாளர் எங்கே இருக்கிறார்
இந்தப் பகுதியில் பொருட்கள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கான VAT விகிதங்கள்
நீங்கள் VAT வசூலிக்க வேண்டுமா அல்லது பொருட்கள் வரும்போது அது வசூலிக்கப்படுமா?

மூன்றாவதாக, உங்கள் விலைப்பட்டியல்கள் பொருட்களின் விலை, கப்பல் போக்குவரத்து, VAT மற்றும் மொத்தம் ஆகியவற்றை தெளிவாகக் காட்டுவதை உறுதிசெய்யவும். விரிவான விலைப்பட்டியல், வாடிக்கையாளர்களுக்கு VAT ஏன் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது மற்றும் சர்ச்சைகள் மற்றும் கட்டணங்களைக் குறைக்கிறது.

கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, எல்லைகளைக் கடந்து செல்வதன் உடல் மற்றும் சட்டப்பூர்வ பக்கங்களை அறிந்த தளவாட நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுங்கள். உங்கள் VAT மற்றும் சுங்கத் திட்டங்களுடன் செயல்படும் கப்பல் தீர்வுகளைக் கொண்டு வர ஒரு நல்ல கூட்டாளர் உங்களுக்கு உதவ முடியும்.

VAT மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு ஒரு தொழில்முறை லாஜிஸ்டிக்ஸ் கூட்டாளர் எவ்வாறு உதவுகிறார்

வரி அதிகாரிகள் VAT சட்டங்களை எழுதுகிறார்கள், தளவாட வணிகங்களுக்கு அல்ல. இருப்பினும், ஒரு நல்ல தளவாட கூட்டாளர் உங்கள் VAT தொடர்பான நடைமுறைகளை மிகவும் சீராகவும் கணிக்கக்கூடியதாகவும் இயக்க உதவக்கூடும்.

ஒரு திறமையான தளவாட நிறுவனம்:

அஞ்சல், விரைவு கூரியர் போன்ற அனுப்பும் முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களுக்கு உதவுங்கள். விமான சரக்கு(அல்லது கடல் சரக்கு) உங்கள் VAT மற்றும் சுங்கத் திட்டத்துடன் வேலை செய்யும்.
சுங்க அதிகாரிகள் மற்றும் VAT அதிகாரிகளுக்கு அவர்களின் பணிகளைச் சரியாகச் செய்யத் தேவையான ஆவணங்கள் மற்றும் தகவல்களை (கப்பல் செலவுகள் மற்றும் முறிவுகள் போன்றவை) வழங்கவும்.
விற்பனையாளர் முன்கூட்டியே வரிகள் மற்றும் வரிகளை (VAT உட்பட) செலுத்தும் அல்லது நிர்வகிக்கும் DDP (டெலிவரி செய்யப்பட்ட கடமை செலுத்தப்பட்டது) அல்லது ஒப்பிடக்கூடிய விருப்பங்களை வழங்கவும். இது இறுதி வாடிக்கையாளருக்கு அனுபவத்தை சிறந்ததாக்குகிறது.
நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த விலை மற்றும் வரி மாதிரியுடன் அவை செயல்படும் வகையில், போக்குவரத்து, வெளிநாட்டு சேமிப்பு மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி ஆகியவற்றின் ஆரம்ப கட்டத்தை ஒருங்கிணைக்கவும்.

நிறுவனங்கள் தங்கள் தளவாடங்கள் மற்றும் வரி உத்திகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், தாமதங்களைக் குறைக்கலாம், கூடுதல் கட்டணங்களை நீக்கலாம் மற்றும் தங்கள் நுகர்வோருக்கு மிகவும் துல்லியமான தரையிறங்கும் செலவுகளை வழங்கலாம்.

டாப்வே ஷிப்பிங்: நிஜ உலக செயல்பாடுகளில் ஷிப்பிங்கில் VAT-ஐ வழிநடத்த உங்களுக்கு உதவுகிறது.

சீனாவின் ஷென்செனில் அமைந்துள்ள டாப்வே ஷிப்பிங், 2010 முதல் எல்லை தாண்டிய மின் வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் ஒரு தொழில்முறை வழங்குநராக இருந்து வருகிறது. நிறுவனங்கள் சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள சந்தைகளுக்கு பொருட்களை அனுப்பும்போது, VAT, சுங்கச் சட்டங்கள் மற்றும் சிக்கலான விநியோகச் சங்கிலிகளைக் கையாள்வதில் அவர்களுக்கு சிரமம் இருக்கலாம். டாப்வேயின் அனுபவம் உண்மையில் கைக்கு வரும் போதுதான் இது.

நிறுவனர் குழு சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சுங்க அனுமதியில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது, சீனா மற்றும் அமெரிக்கா பொருட்களை நகர்த்துவதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் பொருள், பொருட்களை நகர்த்தும்போது மட்டுமல்லாமல், நிஜ வாழ்க்கை சூழ்நிலைகளில் கப்பல் செலவுகள், சுங்க மதிப்புகள் மற்றும் வரி கணக்கீடுகள் எவ்வாறு ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன என்பதை டாப்வே அறிந்திருக்கிறது. அந்தத் தகவல் நிறுவனங்கள் திறமையான மற்றும் சட்டப்பூர்வமான ஏற்றுமதிகளைத் திட்டமிட உதவுகிறது.

சீனாவிலிருந்து வெளிநாடுகளுக்கு கப்பல் போக்குவரத்து தொடங்கியதிலிருந்து, முழு தளவாடச் சங்கிலிக்கும் டாப்வே சேவைகளை வழங்குகிறது. கிடங்கு, சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி. இந்த சேவைகள் ஷிப்பிங்கில் VAT ஐ சமாளிக்க வேண்டிய விற்பனையாளர்களுக்கு உதவும்:

சுங்க வரி மற்றும் VAT கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படும் கப்பல் செலவுகளின் நிலையான பதிவுகள்.
வரி மற்றும் வரித் திட்டங்களுடன் செயல்படும் கிடங்குகள் மற்றும் விநியோக மையங்களை அமைக்கவும்.
உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு செக் அவுட்டின் போது அளித்த வாக்குறுதிகளை நிறைவேற்றும் நம்பகமான மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி.

டாப்வே ஷிப்பிங், சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு நெகிழ்வான முழு-கொள்கலன்-சுமை (FCL) மற்றும் கொள்கலன்-சுமையை விட குறைவான (LCL) கடல் சரக்கு சேவைகளையும் வழங்குகிறது. நீங்கள் FCL இல் நிறைய பொருட்களை அனுப்பினால் அல்லது LCL இல் சிறிய சுமைகளை இணைத்தால், கப்பல் செலவுகள் மற்றும் வரிகள் இரண்டையும் பற்றி அறிந்த ஒரு தளவாட கூட்டாளரைக் கொண்டிருப்பது உங்கள் லாபத்தில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.

டாப்வே ஷிப்பிங், முழுமையான தளவாடங்களை அதிக அறிவுடன் சுங்கம் மற்றும் எல்லை தாண்டிய ஓட்டங்களுடன் இணைப்பதன் மூலம் உங்களுக்கு உதவும்.:

உங்கள் கொள்முதல்களின் மொத்த செலவைக் கணக்கிடுங்கள், கப்பல் மீதான VAT பொருந்தினால் அது உட்பட.
உங்கள் நுகர்வோருக்கு எல்லையில் எந்த ஆச்சரியங்களும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
மாறிவரும் VAT விதிமுறைகள் மற்றும் வரம்புகளுக்கு ஏற்ப வளரக்கூடிய மற்றும் பராமரிக்கக்கூடிய தளவாட நடவடிக்கைகளை அமைக்கவும்.

செலவுகள் மற்றும் இணக்கத்தைக் கட்டுக்குள் வைத்துக்கொண்டு சர்வதேச அளவில் உங்கள் வணிகத்தை வளர்க்க விரும்பினால், டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற ஒரு கூட்டாளருடன் பணிபுரிவது, கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT-ஐ சிக்கலான தொந்தரவிலிருந்து நன்கு திட்டமிடப்பட்ட தளவாட உத்தியின் நிர்வகிக்கக்கூடிய அம்சமாக மாற்ற உதவும்.

தீர்மானம்

கப்பல் போக்குவரத்துக்கான VAT ஒரு தொந்தரவான கூடுதல் கட்டணமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் பெரும்பாலான VAT அமைப்புகளில், அது பரிவர்த்தனையின் ஒட்டுமொத்த மதிப்பில் சேர்க்கப்படுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. கப்பல் போக்குவரத்து என்பது பொருட்களின் விநியோகத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும்போது, வரி அதிகாரிகள் பொதுவாக அதை ஒரு அவசியமான செலவாகக் கருதுகின்றனர், மேலும் பொருட்கள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு VAT கணக்கிடப்பட வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள், எப்போதாவது காப்பீடு மற்றும் கையாளுதலுக்கும் கூட.

இதன் பொருள், ஒரு விலைப்பட்டியலில் "வரி" வரி வாடிக்கையாளர்களுக்கு எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அதில் டெலிவரி அடங்கும். வணிகங்களைப் பொறுத்தவரை, இது ஷிப்பிங்கிற்கு VAT வசூலிக்க வேண்டுமா, ஷிப்பிங்கிற்கு VAT ஐ எவ்வாறு திரும்பப் பெறுவது மற்றும் ஷிப்பிங்கிற்கு VAT இலாபங்களை பாதிக்காத அல்லது வாடிக்கையாளர்களை மகிழ்ச்சியடையச் செய்யாத வகையில் விலைகளை எவ்வாறு நிர்ணயிப்பது என்பதை அறிந்து கொள்வதை உள்ளடக்கியது.

எல்லை தாண்டிய மின் வணிகத்தைப் பொறுத்தவரை, கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT என்பது சுங்க மதிப்பீடுகள், இறக்குமதி VAT, வரிகள் மற்றும் சந்தை கட்டுப்பாடுகளுடன் தொடர்புடையது. பிழைகள் தாமதங்கள், கூடுதல் கட்டணங்கள் அல்லது அதிருப்தி அடைந்த நுகர்வோரை ஏற்படுத்தக்கூடும். அதனால்தான் உறுதியான வரி ஆலோசகரைப் பெற்று அதே நேரத்தில் விவேகமான தளவாட முடிவுகளை எடுப்பது முக்கியம்.

டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற தொழில்முறை தளவாட நிறுவனங்கள், நீண்ட காலமாக உலகம் முழுவதும் பொருட்களை நகர்த்துதல், சுங்கச்சாவடிகளை அகற்றுதல் மற்றும் தொடக்கத்திலிருந்து முடிவு வரை விநியோகச் சங்கிலிகளை நிர்வகித்தல் போன்ற தொழிலில் ஈடுபட்டு வருகின்றன, இந்த சிக்கலான விதிகளை நிஜ வாழ்க்கையில் செயல்படுத்துவதில் அவை மிகவும் முக்கியமானவை. பொருத்தமான கட்டமைப்புடன், கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT என்பது நன்கு திட்டமிடப்பட்ட உலகளாவிய நிறுவன மாதிரியில் மற்றொரு வரி உருப்படியாகும், எப்போதும் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் மற்றும் விரக்தியடையச் செய்யும் ஒன்றல்ல.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q: எனது இன்வாய்ஸில் அனுப்பப்படும் பொருட்களுக்கு VAT வசூலிக்கப்படுவதைப் பார்த்தால் என்ன அர்த்தம்?
A: இது பொதுவாக VAT எண்ணிக்கையில் நீங்கள் செலுத்திய கப்பல் விலையும் அடங்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. பல வரி முறைகள் பொருட்களுக்கு செலுத்தப்பட்ட மொத்தத் தொகையில் கப்பல் போக்குவரத்தையும் உள்ளடக்குகின்றன, இதனால் பொருட்களுக்கு மட்டும் அல்லாமல் பொருட்கள் மற்றும் விநியோக கட்டணம் இரண்டிற்கும் VAT வசூலிக்கப்படுகிறது.

Q: அனுப்பும் பொருட்களுக்கு VAT வசூலிப்பது சட்டப்பூர்வமானதா அல்லது விற்பனையாளர் என்னிடம் அதிகமாக கட்டணம் வசூலிக்கிறாரா?
A: VAT வரியைப் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான நாடுகளில், கப்பல் போக்குவரத்துக்கு VAT வசூலிப்பது சட்டப்பூர்வமானது மட்டுமல்ல, பொருட்களை விநியோகிப்பதன் ஒரு பகுதியாக கப்பல் போக்குவரத்து இருக்கும்போது அது கட்டாயமாகும். வணிகர் உள்ளூர் VAT விதிகளைப் பின்பற்றி சரியான விகிதத்தைப் பயன்படுத்தும் வரை இது இயல்பானது மற்றும் அதிக கட்டணம் அல்ல.

Q: எல்லா நாடுகளும் ஒரே மாதிரியாக கப்பல் போக்குவரத்துக்கு VAT வசூலிக்கின்றனவா?
ப: இல்லை. பரிவர்த்தனையின் ஒரு பகுதியாக அனுப்பப்படும் சரக்குகள் பல நாடுகளில் பொருட்களுடன் சேர்த்து வரி விதிக்கப்படும், ஆனால் பிரத்தியேகங்கள் வேறுபடுகின்றன. சர்வதேச ஷிப்பிங், அஞ்சல் சேவைகள் மற்றும் சில நாடுகளில் எந்த வரியும் இல்லாத பொருட்களுக்கு குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. வணிகங்கள் தாங்கள் விற்கும் மற்றும் அனுப்பும் ஒவ்வொரு நாட்டிலும் உள்ள விதிகளுக்குக் கீழ்ப்படிய வேண்டும்.

Q: நான் VAT-ல் பதிவுசெய்யப்பட்ட வணிகமாக இருந்தால், கப்பல் செலவுகளுக்கு VAT-ஐ திரும்பப் பெற முடியுமா?
ப: ஆம், பெரும்பாலான நேரங்களில், கப்பல் கட்டணங்கள் வரி விதிக்கப்படும் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கானதாக இருந்தால். உதாரணமாக, உங்கள் கிடங்கிற்குள் சரக்குகளைப் பெறுவதற்கு கப்பல் செலவுகளுக்கு நீங்கள் செலுத்திய VAT-ஐ நீங்கள் திரும்பப் பெறலாம். ஆனால் உள்ளூர் விதிகள் மற்றும் ஆவணத் தேவைகள் பின்பற்றப்படுகின்றனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த வரி நிபுணர் அல்லது கணக்காளரைச் சந்திப்பது முக்கியம்.

Q: எல்லை தாண்டிய மின் வணிக ஆர்டர்களை கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
A: எல்லைகளைக் கடக்கும் ஆர்டர்களுக்கு, சுங்க வரிகளைக் கணக்கிடவும் VAT இறக்குமதி செய்யவும் பயன்படுத்தப்படும் புள்ளிவிவரங்களை ஷிப்பிங் செலவுகள் மாற்றக்கூடும். அமைப்பு எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, விற்பனையாளர் அல்லது சந்தையானது செக் அவுட்டின் போது VAT வசூலிக்கலாம் அல்லது சுங்கத்துடன் எல்லையில் வசூலிக்கப்படலாம். எவ்வளவு இறக்குமதி VAT வசூலிக்க வேண்டும் என்பதைக் கணக்கிடும்போது, ஷிப்பிங் செலவுகள் பெரும்பாலும் சேர்க்கப்படுகின்றன, இது நீங்கள் அல்லது உங்கள் வாடிக்கையாளர் செலுத்தும் ஒட்டுமொத்தத் தொகையைப் பாதிக்கிறது.

Q: எனது வாடிக்கையாளருக்கு டெலிவரி செய்தவுடன் கூரியர் ஏன் மீண்டும் VAT வசூலிக்கிறது?
A: VAT மற்றும் வரிகள் முன்கூட்டியே செலுத்தப்படாதபோது அல்லது செக் அவுட்டில் தவறாகக் கையாளப்பட்டபோது இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது. சுங்கத்தை அழிக்க, கூரியர் வாடிக்கையாளருக்கு இறக்குமதி VAT மற்றும் வரிகளை செலுத்தலாம். பின்னர், பார்சல் டெலிவரி செய்யப்பட்டவுடன், கூரியர் இந்தத் தொகைகள் மற்றும் செலவுகளை மீட்டெடுக்கும். சேருமிட நாட்டின் சட்டத்தைப் பொறுத்து, இந்தக் கட்டணங்களில் பொருட்களின் மதிப்பு மற்றும் ஏற்றுமதியின் அடிப்படையில் VAT சேர்க்கப்படலாம்.

Q: கப்பல் போக்குவரத்து மீதான VAT தொடர்பான சிக்கல்களைக் குறைக்க ஒரு தளவாட வழங்குநர் உதவ முடியுமா?
ப: ஆம். தாங்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை அறிந்த ஒரு தளவாட நிறுவனம், கப்பல் செலவுகள் சரியாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா, சரியான கப்பல் விதிமுறைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளதா, வரிகள் மற்றும் கட்டணங்களை முன்கூட்டியே நிர்வகிக்கும் DDP அல்லது இதே போன்ற தீர்வுகள் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய உதவும். இது தாமதங்கள், திடீர் கட்டணங்கள் மற்றும் கப்பல் மீதான VAT குறித்து வாடிக்கையாளர்களுடனான வாதங்களைக் குறைக்க உதவுகிறது.