የአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ መላኪያዎችን በተመለከተ የCNY መዘግየትን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል፡ ደረጃ በደረጃ እቅድ

 

መግቢያ

የቻይና አዲስ ዓመት (CNY) በዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ውስጥ ከሚጠበቁት ችግሮች አንዱ ነው፣ ነገር ግን በየዓመቱ ብዙ የአማዞን ነጋዴዎችን ያስደንቃል። ፋብሪካዎች የምርት አቅምን ይቀንሳሉ፣ የጭነት መኪና እና የወደብ ሀብቶች እጥረት አለባቸው፣ የውቅያኖስ መርሃ ግብሮች ተለዋዋጭ ይሆናሉ፣ እና የአውሮፕላን ጭነት ከበዓላት በፊት ሁሉም ሰው ዕቃ ለማጓጓዝ ሲሞክር ዋጋው ይጨምራል። ይህ በተለይ ለአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ ጭነት በጣም መጥፎ ሊሆን ይችላል። የአማዞን የመቀበያ ጊዜ ለወቅቱ አይቆምም። አሁንም የክምችትዎን እና የሽያጭ ፍጥነትዎን መጠበቅ ያስፈልግዎታል።

መልካም ዜናው አስቀድመው ከተዘጋጁ የCNY መዘግየቶችን በቀላሉ ማስወገድ ይችላሉ። ግቡ "ቀደም ብሎ መላክ" ብቻ አይደለም። ትክክለኛው ግብ የምርት ጊዜዎን፣ የኤክስፖርት ጊዜዎን እና የአማዞን መቀበያ ጊዜዎን የሚሸፍን የቋት ስርዓት መፍጠር ሲሆን ይህም ዋጋዎችን ዝቅተኛ በማድረግ እና የአክሲዮን ሽያጮችን የመቀነስ እድልን ይቀንሳል።

ይህ ጽሑፍ ነጋዴዎች በየዓመቱ ሊጠቀሙበት የሚችሉትን የአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ መላኪያ ጠቃሚ ደረጃ በደረጃ ዕቅድ ይሰጣቸዋል። የጊዜ ሰሌዳዎችን ለማቀድ አመክንዮ፣ ለክምችት ሒሳብ፣ ለማጓጓዣ ሁነታዎች ምርጫዎች፣ ለወረቀት እና ለተገዢነት ምክሮች እና አንድ መዘግየት ሙሉ ሩብ ገቢ እንዳያስወጣዎት የሚያደርግ የመጠባበቂያ ዕቅድ አለው።

CNY የአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ መላኪያዎችን ለምን መዘግየት ያስከትላል?

የቻይና አዲስ ዓመት የሎጂስቲክስን በንብርብሮች ያበላሻል። በጣም ግልፅ የሆነው ንብርብር የፋብሪካው መዘጋት ነው፣ ነገር ግን ፋብሪካዎ በቅርቡ እንደገና ቢከፈትም፣ ከላይ እና ከታች ያሉት ስርዓቶች አንድ ጊዜ ወደ መደበኛ ሁኔታ ላይመለሱ ይችላሉ። የሰራተኞች አባላት በተለያዩ ቀናት ተመልሰው ይመጣሉ፣ እና አቅሙ ብዙውን ጊዜ ቀስ በቀስ ወደ ሙሉ ፍጥነት ከመመለስ ይልቅ ይገነባል።

ሌላው ደረጃ በቻይና ውስጥ የሎጂስቲክስ ኔትወርክ ነው። በበዓላት ወቅት ብዙ የጭነት መኪናዎች እና አሽከርካሪዎች የሉም። እቃዎችዎ ወደ ወደቡ ወይም አየር ማረፊያ በሰዓቱ መድረስ ካልቻሉ የመርከብ መቆራረጥ ሊያመልጥዎት ይችላል እና ወደ ኋላ ጉዞ መሄድ ይኖርብዎታል። ወደቦች አሁንም ክፍት ናቸው፣ ነገር ግን ከባድ ትራፊክ እና ባዶ ጉዞዎች የጊዜ ሰሌዳዎችን ሊያበላሹ ይችላሉ፣ እና አጓጓዦች ምን ያህል ጊዜ እንደሚጓዙ ሊቀንሱ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ፍላጎት ከበዓላት በፊት በአጭር ጊዜ ውስጥ ያተኩራል፣ ይህም ዋጋዎችን ይጨምራል እና ቦታ ማግኘት አስቸጋሪ ያደርገዋል።

በመጨረሻም፣ የአማዞን በአውሮፓ ህብረት ውስጥ መቀበል ለመጠባበቂያዎች የራሱ የሆኑ መስፈርቶችን ይጨምራል። ፓኬጅዎ በፍጥነት ወደታለመለት ሀገር ሊደርስ ይችላል፣ ነገር ግን ቀጠሮዎች፣ ማራገፍ እና የመግቢያ ጊዜ ሁሉም ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስዱ ይችላሉ። ብዙ ሻጮች ስለዚህ የመጨረሻ ጊዜ አያስቡም እና “የመድረሻ ቀናቸውን” ልክ እንደ “ለሽያጭ የሚገኝ ቀን” አድርገው ያስቀምጣሉ፣ ይህም በከፍተኛ መጨናነቅ ወቅት በጭራሽ አይሆንም።

ደረጃ በደረጃ የተዘጋጀው ዕቅድ

ደረጃ 1፡ የCNY የቀን መቁጠሪያዎን ይቆልፉ እና እውነተኛ የጊዜ መስመር ይገንቡ

CNYን እንደ ድንገተኛ ክስተት ከማየት ይልቅ፣ እንደ አንድ የተወሰነ ዓመታዊ ጥረት አድርገው ያስቡት። በተሳካ ሁኔታ ለማቀድ እያንዳንዱን ቀን በትክክል ማወቅ አያስፈልግዎትም። ከበዓሉ በፊት ያለው አቅም እንደሚቀንስ እና ከዚያ በኋላ ቀስ በቀስ ወደ መደበኛው እንደሚመለስ ይጠብቁ።

ተጨባጭ የጊዜ ሰሌዳ የሚከተሉትን መያዝ አለበት፡- ምርቱ የሚጠናቀቅበት ቀን፣ ፋብሪካው እቃዎቹን የሚያነሳበት ቀን፣ ለኤክስፖርት የጉምሩክ አገልግሎት የሚፈጀው ጊዜ፣ የወደብ ወይም የአየር ማረፊያው የመቋረጫ ጊዜ፣ ዋናው የመጓጓዣ ጊዜ፣ በመድረሻው ላይ የጉምሩክ አገልግሎት ለማፅዳት የሚፈጀው ጊዜ፣ ለአማዞን የመጨረሻው የማድረሻ ጊዜ፣ እና አማዞን እቃዎቹን ተቀብሎ ለማቅረብ የሚፈጀው ጊዜ።

በጣም ረጅም ጊዜ የሚፈጅ ሁኔታ ያቅዱ፣ በጣም ጥሩውን ሁኔታ ሳይሆን፣ ምክንያቱም በጊዜ ሰሌዳዎ ውስጥ ያለው ደካማው አገናኝ ብቸኛው አስፈላጊ ነገር ነው። ለተለመዱ የመርከብ ጊዜዎች ብቻ ካቀዱ፣ አንድ የቦታ ማስያዣ ቦታ ማስያዣ ቋትዎን ሊያጠፋ ይችላል።

ደረጃ 2፡ የሚፈልጉትን የእቃ ዝርዝር ሽፋን ያሰሉ

ስለ ሎጂስቲክስ ብቻ አይደለም፤ መዘግየቶችን ለማስወገድ የሚያስችል በቂ ክምችት ስለመኖሩም ጭምር ነው። የCNY መቆራረጥ መስኮትን ለመሸፈን ምን ያህል ቀናት የሽያጭ ጊዜ እንደሚያስፈልግዎ እና አማዞን እቃዎቹን ለመቀበል የሚፈጀውን ጊዜ ማወቅ ያስፈልግዎታል።

ይህንን ለማሳካት አንዱ መንገድ ሶስት ጉዳዮችን መፍታት ነው፡- የበዓል መስተጓጎል (የምርት እና የወጪ ንግድ ፍጥነት መቀነስ)፣ እቃዎች ወደ አማዞን ለመድረስ የሚፈጀው ጊዜ እና አማዞን እነሱን ለመቀበል የሚፈጀው ጊዜ። ከዚያም የሽያጭ መጠን ምን ያህል እንደሚለወጥ ላይ በመመስረት የደህንነት ህዳግ ይጨምሩ።

ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ያለውን መዋቅር ለፍላጎቶችዎ እንዲስማማ መቀየር ይችላሉ። እውነተኛ ውሂብዎን በምሳሌ ቁጥሮች ምትክ ያስቀምጡ።

ክፍል	የሚሸፍነው	የምሳሌ ክልል (ቀናት)	ማስታወሻዎች
ከበዓል በፊት የሚደረጉ ዝግታዎች	የፋብሪካው + የጭነት መኪና አቅም ቀንሷል	7-14	ከበዓሉ በፊት ይጀምራል
የበዓል መዘጋት	የፋብሪካ መዝጊያ ጊዜ	7-14	እንደ ክልል እና እንደ አቅራቢው ይለያያል
ከእረፍት በኋላ የሚደረግ ጭማሪ	የጉልበት እና የአቅም ቀስ በቀስ መመለስ	7-21	ብዙውን ጊዜ ከሚጠበቀው በላይ ይረዝማል
የመጓጓዣ ጊዜ	የውቅያኖስ / የባቡር / የአየር ትራንስፖርት	5-45	ሁነታ ላይ የተመሰረተ
የመድረሻ ቦታ ማጽጃ + የመጨረሻ ማይል	ጉምሩክ + የመጨረሻ አቅርቦት	3-10	እንደ ወደብ/መጋዘን ይወሰናል
የአማዞን ተቀባይ	ለሽያጭ የቀረበ ተመዝግበው ይግቡ	3-14	በከፍተኛ ወቅቶች ሊጨምር ይችላል
የደህንነት ቋት	የፍላጎት መዋዠቅ + መዘግየቶች	7-21	በምድብ ተለዋዋጭነት ላይ የተመሰረተ ነው

የእርስዎ SKU በፍጥነት የሚሸጥ ከሆነ፣ የአክሲዮን ማለቅ ዋጋ በአጠቃላይ ፈጥኖ ከማድረስ ወይም ከመክፈል ዋጋ ከፍ ያለ ነው። ብዙ የችርቻሮ ነጋዴዎች በማጓጓዣ ላይ "ለመቆጠብ" ይሞክራሉ፣ ነገር ግን አክሲዮናቸው ሲያልቅ ለሳምንታት የሚቆይ ሽያጭ ያጣሉ።

ደረጃ 3፡ SKUዎችን ወደ አደጋ ቡድኖች ይከፋፍሉ

እያንዳንዱ እቃ ተመሳሳይ የማጓጓዣ ስልት ሊኖረው አይገባም። ሁሉንም ነገር በተመሳሳይ ሁነታ እና ጊዜ መላክ የተለመደ ስህተት ነው ምክንያቱም ሁሉንም ASINዎች አንድ አይነት እንደሆኑ አድርጎ ስለሚያያቸው። በምትኩ፣ SKUዎችን ለንግድ ምን ያህል አደገኛ እንደሆኑ በቡድን ይመድቧቸው።

ከፍተኛ ፍጥነት፣ ጠንካራ ደረጃ ያላቸው እና ጥቂት ምትክ ያላቸው ከፍተኛ ሻጮች ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ተጋላጭነት ያላቸው ናቸው። ሁለተኛው ምድብ ቋሚ ሽፋን የሚያስፈልጋቸው የተረጋጋ ሻጮችን ያቀፈ ነው። ሦስተኛው ቡድን ለማድረስ ረዘም ላለ ጊዜ ሊጠብቁ የሚችሉ በዝግታ የሚንቀሳቀሱ ወይም ወቅታዊ ሸቀጦችን ያቀፈ ነው።

እነዚያን ቡድኖች አንዴ ካገኙ በኋላ፣ በጣም የሚያስፈልጋቸውን SKUዎች ቀደም ብለው እንዲከፍሉ እና ፈጣን መላኪያ እንዲሰጡዎት ማድረግ ይችላሉ። ይህ ደግሞ በፍጥነት ለማይጨርሱ ነገሮች ብዙ ገንዘብ እንዳያወጡ ያግድዎታል።

ደረጃ 4፡ በሃይብሪድ ስትራቴጂ የመጓጓዣ ሁነታዎችን ይምረጡ

በCNY ወቅት አቅርቦትን ለመጠበቅ በጣም ጥሩው ዘዴ ብዙውን ጊዜ የተደባለቀ ስትራቴጂ መጠቀም ነው። ሁሉንም ነገር በአየር ጭነት ከመላክ ይልቅ የሚከተሉትን ማድረግ ይችላሉ፡

አብዛኛውን ክምችት በውቅያኖስ ጭነት (FCL ወይም LCL) በበቂ ሁኔታ ቀደም ብሎ ይላኩ፣ ይህም በጣም ጠባብ ከሆነው መስኮት በፊት እዚያ ይደርሳል። ከዚያም፣ በምርት ወይም በጊዜ ሰሌዳ ለውጦች ምክንያት የሚከሰቱ ክፍተቶችን ለመሙላት፣ በፍጥነት (በአየር ወይም በፍጥነት) አነስተኛ "የድልድይ ጭነት" ይላኩ።

ይህ ዘዴ የሚሰራው ሙሉ በሙሉ ወይም ምንም ያልሆነውን እቅድ ወደ ንብርብሮች ወደ ፕላን ስለሚቀይር ነው። የድልድዩ ጭነት የውቅያኖስ ጭነት ከተንከባለለ ይጠብቅዎታል። የውቅያኖስ ጭነት በሰዓቱ ከደረሰ በሚቀጥለው ጊዜ የድልድይ ጭነትዎ አነስተኛ ሊሆን ይችላል።

ደረጃ 5፡ በቅድመ ትንበያ ላይ በመመስረት በFCL እና LCL መካከል ይወስኑ

ኮንቴይነርን በየጊዜው መሙላት ከቻሉ FCL የበለጠ ቁጥጥር ሊሰጥዎት ይችላል። ብዙውን ጊዜ በጥቂት ደረጃዎች ይጓዛል እና በተለይም ቀደም ብለው ቦታ ካስያዙ የተሻለ የጊዜ ሰሌዳ የማስያዝ እድሎችን ሊያቀርብ ይችላል።

ሻጮች አነስተኛ መጠን ወይም ብዙ የተለያዩ SKUዎችን መላክ ሲያስፈልጋቸው LCL ለመጠቀም ቀላል ነው። ጉዳቱ ማጠናከሪያ እና መበታተን ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል፣ እና LCL የጭነትዎ የጊዜ ሰሌዳ ጋር መጣጣም ስለሚያስፈልገው ለማቋረጥ ጊዜዎች የበለጠ ስሜታዊ ነው።

ምርጫ ለማድረግ እስከ መጨረሻው ደቂቃ ድረስ አትጠብቅ። የበዓላት ቀናት እየተቃረቡ ሲሄዱ፣ ከጥሩ በታች የሆኑ መንገዶችን ወይም ከፍተኛ ወጪዎችን ለመቀበል የበለጠ ዝንባሌ ይኖርሃል።

ደረጃ 6፡ ቦታውን ከሚያስፈልግዎት ጊዜ ቀደም ብለው ያስይዙ

ብዙ የCNY ችግሮች የሚመጡት ቸርቻሪዎች ምርቱ እስኪጠናቀቅ ድረስ ቦታ ስለማይይዙ ነው። “ዝግጁ ጭነት” ማለት ሁልጊዜ ከፍተኛ የትራፊክ መጨናነቅ በሚኖርበት ጊዜ “የሚገኝ ቦታ” ማለት አይደለም። ይህንን ለመቋቋም በጣም ጥሩው መንገድ ጭነትዎ መቼ ዝግጁ እንደሚሆን መገመት፣ አስቀድመው ቦታ መያዝ እና ምርቱ ከተቀየረ ቦታ ማስያዝን መቀየር ነው።

ቀደም ብሎ ቦታ ማስያዝ የተሻሉ የመርከብ ጉዞዎችን ለማግኘት፣ የመጓጓዣ አደጋን ለመቀነስ እና በመጨረሻው ደቂቃ የዋጋ ጭማሪን ለማስወገድ ጊዜ ይሰጥዎታል። የመጨረሻው መጠን ትንሽ ቢቀየርም እንኳ የመጠን አቅም ማግኘት ብዙውን ጊዜ ዋጋ ያለው ነው።

ደረጃ 7፡ ከመቸኮሉ በፊት ምርትንና ማሸጊያን ማረጋጋት

ምርት ካልተረጋጋ፣ የማጓጓዣ ዕቅድዎ አይሰራም። የCNY ዘመን የተለመዱ የማኑፋክቸሪንግ እርግጠኛ አለመሆንን የበለጠ ያባብሰዋል። ለዚህም ነው የምርት ዲሲፕሊን የጥሩ የሎጂስቲክስ እቅድ አስፈላጊ አካል የሆነው።

የማሸጊያ ውሳኔዎችን ቀደም ብለው ያድርጉ፣ የካርቶን መለያዎችን፣ መጠኖችን እና ክብደቶችን ደግመው ያረጋግጡ፣ እና በመጨረሻው ደቂቃ ላይ ማስገቢያዎችን ወይም ጥቅልሎችን አይቀይሩ። አቅራቢዎ በርካታ ተግባራትን ማከናወን የሚችሉ ብዙ ሰራተኞች በሌሉበት ጊዜ በማሸጊያው ላይ ትንሽ ለውጥ መዘግየት ሊያስከትል ይችላል።

የአማዞን መለያዎችን (FNSKU፣ ስለ አስፊክሲያ ማስጠንቀቂያዎች፣ ወዘተ) የሚጠቀሙ ከሆነ፣ የመለያ አሰጣጥ ሂደቶች ከበዓላት በፊት ከረጅም ጊዜ በፊት የተቀመጡ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ትክክል ያልሆነ መለያ መስጠት ስራውን እንደገና ወደ መስራት፣ የጊዜ ገደቦችን ወደማጣት ወይም የማድረስ ውድቅ ሊያደርግ ይችላል።

ደረጃ 8፡ የጉምሩክ እና የተገዢነት ድንገተኛ ሁኔታዎችን ይቀንሱ

በከፍተኛ ወቅት፣ የጉምሩክ መዘግየቶች እጅግ በጣም መጥፎ ናቸው ምክንያቱም እያንዳንዱ መዘግየት ነገሮችን ያባብሰዋል። ቡድኖች በቂ የሰው ኃይል የሌላቸው ሲሆኑ፣ አብዛኛውን ጊዜ አንድ ቀን የሚፈጅ የወረቀት ስራ ችግር አንድ ሳምንት ሊወስድ ይችላል።

የንግድ ደረሰኝዎ፣ የማሸጊያ ዝርዝርዎ፣ የHS ኮዶችዎ፣ የተገለጹ እሴቶችዎ እና ከEORI/VAT ጋር የተያያዙ ማናቸውም መስፈርቶች ትክክል እና ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። IOSS፣ DDP ወይም ሌላ ልዩ የአውሮፓ ህብረት ተገዢነት ስርዓቶችን የሚጠቀሙ ከሆነ የወረቀት ስራ ፍሰትን አስቀድመው ያረጋግጡ።

እንዲሁም ለመግዛት የሚፈልጓቸው እቃዎች እንደ ባትሪዎች፣ ኮስሞቲክስ፣ ምግብ ያሉ ተጨማሪ ፍተሻ የሚያስፈልጋቸው ምድቦች ውስጥ መሆናቸውን ወይም አለመሆኑን አስቀድመው ማረጋገጥ ጥሩ ሀሳብ ነው። እውቂያ ቁሳቁሶች ወይም ልዩ የምስክር ወረቀቶች የሚያስፈልጋቸው እቃዎች። እነዚህ ምርቶች ብዙውን ጊዜ ስለ ተገዢነት እና ስለ ምደባ ወረቀቶች ልዩ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል።

ደረጃ 9፡ የአማዞን የማድረሻ ቀጠሮዎችን እና የመቀበያ ጊዜን ያቅዱ

ወደ አገሩ መድረስ የአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ አቅርቦት አካል ብቻ ነው። ተገቢውን መለያ በመጠቀም ወደ ትክክለኛው የአማዞን ማሟያ ተቋም በትክክለኛው መንገድ መድረስ አስፈላጊ ነው፣ አስፈላጊ ከሆነም ትክክለኛውን የቀጠሮ አሰራር መከተል አስፈላጊ ነው።

ብዙ ቀጠሮዎች ወይም የተጠራቀሙ እቃዎች ካሉዎት፣ ጥቅልዎ “በመድረሻው ላይ” ሊሆን ይችላል እና አሁንም ለሽያጭ ሊቀርብልዎ ሳምንታት ሊቀሩት ይችላሉ። በዚህ ምክንያት፣ የእርስዎ ቋት በትልቅ ከፍተኛ ወቅት የመቀበያ ጊዜ ሊረዝም እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት።

እቃዎ በተወሰነ ቀን እንዲሸጥ ከፈለጉ እቃዎ ከዚያ ቀን በፊት ወደ አማዞን መድረስ አለበት። ያንን አመክንዮ በጭነት ቦታ ማስያዝዎ ላይ ብቻ ሳይሆን ወደ ቀን መቁጠሪያዎም ያክሉት።

ደረጃ 10፡ ከመጠቀምዎ በፊት የአደጋ ጊዜ ዕቅድ ይገንቡ

ጥሩ የመጠባበቂያ እቅድ ሶስት ጥያቄዎችን ይፈታል፡

በመጀመሪያ፣ ዋናው ጭነትዎ ዘግይቶ ከሆነ እንደገና ለማጓጓዝ ፈጣኑ መንገድ ምንድነው? ይህ በትንሽ መጠን የአየር ጭነት ወይም የበለጠ ወጪ የሚጠይቅ ነገር ግን ደረጃዎን ደህንነቱ የተጠበቀ የሚያደርግ ፈጣን መስመር ሊሆን ይችላል።

ሁለተኛ፣ የአደጋ ጊዜውን መቼ መጠቀም እንዳለቦት እንዴት ያውቃሉ? ቶሎ መጨነቅ አይፈልጉም፣ ነገር ግን እቃዎ እስኪጨርስ ድረስ መጠበቅ አይፈልጉም። የድጋሚ ትዕዛዝ ነጥብ ያዘጋጁ፣ በሚሰማዎት ስሜት ሳይሆን ስንት ቀናት የኢንሹራንስ ጊዜ እንዳለዎት ላይ በመመስረት።

ሦስተኛ፣ ውሳኔዎችን የማድረግ እና የማስፈጸም ኃላፊነት ያለው ማነው? በCNY መጨናነቅ ወቅት፣ መዘግየቶች በፍጥነት ይከሰታሉ። ድንገተኛ ጭነት ማን እንደሚፈርም እና አስፈላጊ ከሆነ ምን ያህል በፍጥነት ሊከሰት እንደሚችል አስቀድመው ማወቅ አለብዎት።

ደረጃ 11፡ ቁጥሮችን ከመከታተል ይልቅ ወሳኝ ነጥቦችን መከታተል

ነገሮችን የሚከታተሉ ቁጥሮች በቂ አይደሉም። ዋናው ነገር እያንዳንዱ ወሳኝ ነገር በሰዓቱ መከናወኑ ነው፡ ጭነቱ የተዘጋጀበት ቀን፣ የተወሰደበት ቀን፣ መግቢያው የገባበት ቀን፣ መርከቧ የምትወጣበት ቀን፣ ማንኛውም የትራንስሺፕመንት ክስተቶች (ካሉ)፣ የሚደርስበት ቀን፣ ከጉምሩክ የተለቀቀበት ቀን፣ የሚደርስበት ቀን እና በአማዞን የተመዘገበበት ቀን።

የሚቀጥለውን እርምጃ በመቀየር አንድ ወሳኝ ምዕራፍ ቢወድቅ ወደ ትክክለኛው መንገድ ሊመለሱ ይችላሉ። የመርከብ መቆራረጥ ካመለጠዎት፣ ወደ አዲስ ወደብ መሄድ፣ ጭነቱን መክፈል ወይም ትንሽ ክፍል በአየር መሸከም ሊኖርብዎ ይችላል። ችግሩን ዘግይተው ካወቁ እነዚህን አማራጮች ያጣሉ።

ደረጃ 12፡ ይህንን ወደ ተደጋጋሚ ዓመታዊ የመጫወቻ መጽሐፍ ይለውጡት

ምርጡ የCNY ዕቅድ ደጋግመው የሚጠቀሙበት እና የተሻለ የሚያደርጉት ነው። በየዓመቱ ምን እንደሰራ እና ምን እንዳልሰራ ይፃፉ። የትኞቹ አቅራቢዎች እንደገና ለመጀመር ረጅም ጊዜ እንደወሰዱ፣ የትኞቹ መስመሮች እንደተጨናነቁ እና የትኞቹ የቦታ ማስያዣ መስኮቶች በተሻለ ሁኔታ እንደሰሩ ማስታወሻ ይያዙ።

CNYን እንደ አመታዊ ምት ካዩት፣ ምላሽ መስጠት ያቆማሉ እና የሚሆነውን መምራት ይጀምራሉ። በዚህም ምክንያት የአክሲዮን ማከፋፈያዎች ቁጥር አነስተኛ ነው፣ የአደጋ ጊዜ ማጓጓዣዎች ቁጥር አነስተኛ ነው እና የበለጠ የተረጋጋ የፋይናንስ ትንበያዎች አሉ።

ሊያስተካክሉት የሚችሉት ተግባራዊ የጊዜ መስመር ምሳሌ

ቀላል የዕቅድ አብነት ይኸውና። ቀኖቹ ምሳሌዎች ብቻ ናቸው፤ የቀን መቁጠሪያውን አይድገሙ።

ደረጃ	የዒላማ እርምጃ	አስፈላጊ የሆነው ለምንድን ነው?
ከ10-12 ሳምንታት በፊት	የፍላጎት ትንበያ እና የመቆለፊያ ምርት ክፍተቶች	ከመውደቁ በፊት አቅምን ያረጋግጣል
ከ8-10 ሳምንታት በፊት	ማሸጊያውን፣ መለያዎቹን፣ የካርቶን ዝርዝሮችን ያረጋግጡ	እንደገና መስራትን እና የተበላሹ ክፍተቶችን ይከላከላል
ከ6-8 ሳምንታት በፊት	ዋና የውቅያኖስ ጭነት (FCL/LCL) ያስይዙ	ቦታን እና የተሻሉ የጊዜ ሰሌዳዎችን ይጠብቃል
ከ4-6 ሳምንታት በፊት	ዋና ጭነት ይላኩ፣ የደረጃውን መከታተል ይጀምሩ	የጊዜ መስመርን በግልጽ እንዲታይ እና እንዲስተካከል ያደርጋል
ከ2-4 ሳምንታት በፊት	የድልድይ ጭነት ዕቅድ ያዘጋጁ	የጊዜ ሰሌዳ ለውጦችን ይከላከላል
ከ0-2 ሳምንታት በፊት	አስፈላጊ ከሆነ የድልድይ ጭነት ያከናውኑ	በረብሻ ወቅት የአክሲዮን ክምችትን ያስወግዳል
ከእረፍት በኋላ	የሊድ ጊዜዎችን እንደገና ይገምግሙ እና የዳግም ቅደም ተከተል ነጥቦችን ያስተካክሉ	የሚቀጥለውን ዑደት የመቋቋም አቅም ያሻሽላል

ይህ ዘዴ ጥብቅ እቅድ እንዲኖርዎት አያደርግም። በክምችት ውስጥ ያሉ ግቦችዎን ለማሳካት እየሰሩ ሳሉ በእውነቱ ለሚሆነው ነገር ምላሽ እንዲሰጡ ምርጫዎችን ይሰጥዎታል።

የሲኤንአይኤን አደጋን ለመቀነስ ከሎጂስቲክስ አጋር ጋር መስራት

ጥሩ የሎጂስቲክስ አጋር አስቀድመው እንዲያቅዱ፣ ለአቅምዎ ተጨማሪ አማራጮችን በመስጠት እና የሂደቱን ሙሉ ታይነት በመስጠት የCNY መዘግየቶችን ለመቀነስ ሊረዳዎት ይችላል። ምርጡ እገዛ ቦታ መከራየት ብቻ ሳይሆን ከSKU ድብልቅዎ፣ የገንዘብ ፍሰትዎ እና ከአደጋ መቻቻልዎ ጋር አብሮ የሚሰራ የማጓጓዣ እቅድ ማውጣትም ጭምር ነው።

አጋርዎ ከአንድ በላይ የሰንሰለቱን ክፍል ማስተናገድ የሚችል ከሆነ ጠቃሚ ነው፣ ምክንያቱም የCNY ችግሮች ከአንድ ኖድ ወደ ሌላ ሊሸጋገሩ ይችላሉ። አንዳንድ ጊዜ ችግሩ እቃዎችን በቤት ውስጥ የመውሰድ ችሎታ፣ ሌላ ጊዜ ደግሞ ወደብ ላይ ያለው ትራፊክ፣ እና ሌላ ጊዜ ደግሞ በማቆያ እና በመድረሻው ላይ የመጨረሻው ማይል ማድረስ ነው። የተቀናጀ ቅንጅት ሲያስተላልፉ ስህተቶችን ይቀንሳል እና የሆነ ችግር ሲፈጠር የማገገሚያ ጊዜን ያፋጥናል።

መደምደሚያ

የአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ ጭነት በCNY እንዳይዘገይ የሚያደርገው እድል አይደለም፤ ስርዓቱ የሚዘጋጅበት መንገድ ነው። ትክክለኛ የጊዜ ሰሌዳ ሲያወጡ፣ ምን ያህል ክምችት እንደሚያስፈልግዎ ሲወስኑ፣ SKUዎችን በአደጋ ሲያስቀምጡ እና የተለያዩ የማድረሻ ዘዴዎችን ሲጠቀሙ ከአሁን በኋላ በጥሩ የመጓጓዣ ግምቶች ላይ መተማመን የለብዎትም። ተጨማሪ ጊዜ፣ ምርጫዎች እና ግንዛቤ ያገኛሉ።

ቶፕዌይ ሺፒንግ በዚህ አይነት ዝግጅት ላይ እርስዎን የሚረዳ የሎጂስቲክስ አጋር እንዲመርጡ ሊረዳዎት ይችላል። በቻይና ሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን ባለሙያ አቅራቢ ነው። የመስራች ቡድናችን በአሜሪካ እና በቻይና ላይ ልዩ ትኩረት በማድረግ በዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እና በጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ አለው። ነገሮችን ከማጓጓዝ ጀምሮ ከመጀመሪያው እግር ወደ ውጭ አገር ማጓጓዝን ጨምሮ መላውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት እናስተናግዳለን። መጋዘን ከጉምሩክ ክሊራንስ እስከ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት ድረስ። እንዲሁም ከቻይና እስከ ዋና ዋና ወደቦች ድረስ ተለዋዋጭ የሆነ ሙሉ-ኮንቴይነር-ሎድ (FCL) እና ያነሰ-ከኮንቴይነር-ሎድ (LCL) የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን እናቀርባለን።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡- ለቻይና አዲስ ዓመት የአውሮፓ ህብረት የኤፍቢኤ መላኪያዎችን መቼ ማቀድ መጀመር አለብኝ?
መልስ፡ እስከ መጨረሻው ደቂቃ ድረስ ከመጠበቅ ይልቅ በየዓመቱ አስቀድመው ያቅዱ። በእውነተኛ ህይወት፣ ብዙ ነጋዴዎች የገና ወቅት ከመድረሱ ከ10-12 ሳምንታት በፊት እቅድ ማውጣት እና የማምረት አቅምን መቆለፍ ይጀምራሉ። እንዲሁም ዋናውን የትራንስፖርት ቦታቸውን ከጥቂት ሳምንታት በፊት ያስይዛሉ ስለዚህ በተጨናነቀው ጊዜ ውስጥ ቦታ ለማግኘት መታገል የለባቸውም።

ጥ፡ "ቀደም ብሎ ለመላክ" በቂ ነው ወይስ የበለጠ ውስብስብ እቅድ ያስፈልገኛል?
መ፡ ቀደም ብሎ መላክ ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን ሙሉ ዕቅድ አይደለም። ከበዓላት በኋላ ከቦታ ማስያዝ ወይም ከዝግታ መነሳት ለመከላከል በጣም ጥሩው መንገድ የእቃዎች ሽፋን ስሌቶችን፣ ለአማዞን ተጨባጭ የመቀበያ ቋቶችን እና እንደ ትንሽ የድልድይ ጭነት ያለ የመጠባበቂያ ዕቅድን መጠቀም ነው።

ጥ፡ የCNY መዘግየቶችን ለማስወገድ የአየር ጭነት መጠቀም አለብኝ?
መ፡ የአየር ጭነት ጥሩ የመጠባበቂያ እቅድ ሊሆን ይችላል፣ በተለይም በፍጥነት ለሚንቀሳቀሱ SKUዎች፣ ነገር ግን ለሁሉም ነገር መጠቀም በጣም ውድ ሊሆን ይችላል። ብዙ ሻጮች በድብልቅ ስትራቴጂ የተሻለ ይሰራሉ፡ የውቅያኖስ ጭነት በብዛት እና አደጋውን ለመሸፈን አነስተኛ እና ፈጣን ጭነት።

ጥ፡ ሻጮች በCNY ወቅት ከአውሮፓ ህብረት የወለድ ምጣኔ ሀብት (FBA) ጋር የሚያደርጉት ትልቁ ስህተት ምንድን ነው?
መልስ፡- አንድ ጥቅል “ወደ መድረሻ ሀገር ከመድረስ” ወደ “በአማዞን ላይ ለመሸጥ” ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ በቂ ሀሳብ አለመስጠት። ቀጠሮዎችን ለመቀበል እና ለማድረግ መዘግየት በሰዓቱ የደረሰ የሚመስል ጭነት ወደ ክምችት አልባነት ሊለውጠው ይችላል።

ጥ፡ ከCNY በፊት በFCL እና LCL መካከል እንዴት መወሰን እችላለሁ?
መ፡ ኮንቴይነር መሙላት ሲችሉ እና ጥቂት እርምጃዎችን መውሰድ ሲፈልጉ FCL ለማቀድ ብዙውን ጊዜ ቀላል ነው። LCL ለአነስተኛ መጠኖች ተስማሚ ነው፣ ምንም እንኳን በማዋሃድ ደረጃዎች ምክንያት ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስድ ይችላል። የሚመርጡት መጠንዎ ምን ያህል የተረጋጋ እንደሆነ፣ ምን SKUዎች እንዳሉዎት እና ምን ያህል ቋት እንደገነቡ ላይ የተመሠረተ ነው።

ጥ፡ የጉምሩክ መዘግየቶችን ለመቀነስ በሰነድ ውስጥ ምን ማዘጋጀት አለብኝ?
መ፡ የንግድ ደረሰኝዎ፣ የማሸጊያ ዝርዝርዎ፣ የHS ኮዶችዎ፣ የተገለጹ እሴቶችዎ እና እንደ EORI/VAT መዋቅሮች ያሉ ሌሎች የአውሮፓ ህብረት ደንቦች ሁሉም ትክክለኛ እና ወጥነት ያላቸው መሆናቸውን ያረጋግጡ። በCNY ጊዜ፣ ከወረቀት ጋር የተያያዙ ችግሮች ለማስተካከል ከወትሮው የበለጠ ጊዜ ሊወስድ ስለሚችል የበለጠ ውድ ሊሆኑ ይችላሉ።

ጥ፡ ዋናው ጭነትዬ ቢዘገይ ተግባራዊ የአደጋ ጊዜ ቀስቅሴ ምንድነው?
መ፡ የሽፋን ቀናትን እንደ ቀስቅሴ ይጠቀሙ። የሚጠበቀው የሚገኝ ክምችትዎ ከተወሰነ ደረጃ በታች ከሆነ (ለምሳሌ የአደጋ ጊዜ ጭነት ለመላክ እና ለመቀበል የሚፈጀው የቀናት ብዛት) የድልድዩን እቅድ ይጀምራሉ። ይህ የአክሲዮን ወጪዎች እስኪጀምሩ ከመጠበቅ የተሻለ ነው።

ጥ፡ አንድ የሎጂስቲክስ አቅራቢ በእርግጥ የCNY አደጋን ለመቀነስ ሊረዳ ይችላል?
መልስ፡ አዎ፣ በተለይም እንደ የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ የጉምሩክ ማጽጃ፣ የውጭ ማከማቻ እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን ጨምሮ በተለያዩ ደረጃዎች መቀናጀት በሚችሉበት ጊዜ። ይህ የሆነበት ምክንያት የCNY መስተጓጎሎች ብዙውን ጊዜ በኖዶች መካከል ስለሚንቀሳቀሱ ነው። ከጫፍ እስከ ጫፍ ታይነት እና አነስተኛ ማስተላለፍ ብዙውን ጊዜ ነገሮች ሊበላሹ የሚችሉባቸው ጥቂት ቦታዎች ማለት ነው።