የቮልሜትሪክ ክብደት ከእውነተኛው ክብደት ጋር ሲነጻጸር፡ የጭነት አስተላላፊዎ ያለእርስዎ ሁለቱንም እንዲያሰላ መፍቀድዎን ያቁሙ

 

 

መግቢያ

እያንዳንዱ ድንበር ተሻጋሪ ሻጭ ያንን ጊዜ አለው፡ የጭነት ደረሰኝ ታገኛለህ፣ እና ቁጥሩ ከተሰጠህ ዋጋ በእጅጉ ይበልጣል። የጭነት አስተላላፊህን ትጠራለህ፣ እና መልሱ በሁለት ቃላት ይመጣል - የቮልሜትሪክ ክብደት። እነዚያ ዓረፍተ ነገሮች አሁንም ዓይኖችህን የሚያብረቀርቁ ከሆነ፣ ይህ ጽሑፍ በተለይ ለእርስዎ የታሰበ ነው።

በቮልሜትሪክ ክብደት እና በእውነተኛ ክብደት መካከል ያለውን ልዩነት ማወቅ ለሎጂስቲክስ ባለሙያዎች ዝርዝር ነገር አይደለም። ይህ በማጓጓዣ ወጪዎችዎ ላይ ካሉት በጣም ቀጥተኛ ከሆኑ ማንሻዎች አንዱ ሲሆን ስሌቱን ሙሉ በሙሉ ለሌላ ሰው መተው ማለት በእያንዳንዱ ጭነት ላይ ገንዘብ መተው ማለት ነው። ስሌቱን እና ወጥመዶቹን አንዴ ከተረዱ በኋላ ሂሳቦችን በልበ ሙሉነት መመርመር፣ የተሻሉ ዋጋዎችን መደራደር እና እቃዎችዎ ከምርት ወለል ከመውጣታቸው በፊት የማሸጊያ ስትራቴጂዎን ማመቻቸት ይችላሉ።

 

በእውነቱ ስለምን እያወራን ነው?

ትክክለኛው ክብደት በትክክል የሚሰማው ነው። ይህ በመጠን የሚለካው የጭነትዎ አጠቃላይ ክብደት ነው። እቃዎቹን ራሱ፣ የማሸጊያ ቁሳቁሶችን፣ ማንኛውንም ፓሌቶችን ወይም ክሬቲንግን ያካትታል። ቀላል፣ ኮንክሪት እና በቀላሉ ሊረጋገጥ የሚችል።

እንዲሁም የቮልሜትሪክ ክብደት (ወይም የዳይሜንሽን ክብደት ወይም የዲአይኤም ክብደት) የሚባል ነገር አለ። የጭነትዎን ክብደት በአጓጓዥ ተሽከርካሪ ወይም አውሮፕላን ውስጥ ምን ያህል ቦታ እንደሚይዝ ላይ በመመስረት የሚነግርዎት የተሰላ ቁጥር ነው። መርሆው ቀላል ነው፣ ተሸካሚዎች የክብደት አቅም እና የቦታ አቅም አላቸው። ቀላል ግን ከፍተኛ መጠን ያለው ጭነት ለከባድ ጭነት ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ቦታ ይወስዳል፣ ስለዚህ ተሸካሚዎች የገቢ አቅምን ማጣት ለማካካስ ዘዴ ያስፈልጋቸዋል። ሀሳቡ አካላዊ መለኪያዎችን ወደ ተመጣጣኝ የክብደት እሴት የሚተረጉም ቀመር ማዘጋጀት ነበር።

ይህ ቮልሜትሪክ ወይም ዲዝመንታል ክብደት በመባል ይታወቃል፣ እና አብዛኛዎቹ ተሸካሚዎች በIATA መስፈርት ላይ በመመስረት የሚከተለውን ቀመር ይጠቀማሉ፡ ቮልሜትሪክ ክብደት (ኪ.ግ) = (ርዝመት ሴሜ x ስፋት ሴሜ x ቁመት ሴሜ) / 6,000። መደበኛ የኤልሲኤል ውቅያኖስ ጭነት ልወጣ = 1 ሲቢኤም = 1,000 ኪ.ግ። ተሸካሚዎች ከእውነተኛው ኪዩቢክ መለኪያ ወይም ከክብደቱ ጋር ተመጣጣኝ በሆነ መጠን ይከፍላሉ።

ሁለቱም ክብደቶች ከተሰሉ በኋላ አቅራቢው ከፍተኛውን ቁጥር ይጠቀማል። ይህ የሚከፈልበት ክብደት ይባላል እና የክፍያ መጠየቂያዎ መሰረት ይህ ነው። ሻጮች ብዙውን ጊዜ የሚደነቁበት ቦታ ይህ ነው።

 

ፈጣን ስሌት ምሳሌ፡ የአየር ጭነት

የምርት አይነት	የታሸጉ ልኬቶች (ሴሜ)	ትክክለኛ ክብደት	የቮልሜትሪክ ክብደት (ክፍል 6,000)	ሊከፈል የሚችል ክብደት
በእንጨት ሳጥን ውስጥ ሶፋ	180 x 90 x 80	60 ኪግ	216 ኪግ	216 ኪግ
ጥቅጥቅ ያሉ የማሽን ክፍሎች	50 x 40 x 30	85 ኪግ	10 ኪግ	85 ኪግ
ማሽን	200 x 80 x 40	55 ኪግ	107 ኪግ	107 ኪግ
የመታሸት ወንበር	120 x 70 x 90	78 ኪግ	126 ኪግ	126 ኪግ
የማቀዝቀዣ	90 x 75 x 170	82 ኪግ	192 ኪግ	192 ኪግ

 

ይህ ለምን ለትልቅ እና ለከባድ ጭነት የበለጠ አስፈላጊ ነው

እንደ ጠንካራ የብረት ክፍሎች፣ ጥቅጥቅ ያሉ ኤሌክትሮኒክስ ወይም ጥሬ ዕቃዎች ያሉ ትናንሽ ጥቅጥቅ ያሉ እቃዎችን የሚሸጡ ከሆነ፣ ትክክለኛው ክብደት ብዙውን ጊዜ ትልቁ ምክንያት ይሆናል እና በቮልሜትሪክ ስሌት ላይ ችግር አይኖርብዎትም። ሆኖም ግን፣ የቤት እቃዎችን፣ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መሳሪያዎችን ለሚልክ ማንኛውም ሰው፣ መኖሪያ ቤት የቤት ዕቃዎች፣ የማሳጅ ወንበሮች፣ አልጋዎች ወይም ሌሎች ትላልቅ የሸማቾች ምርቶች፣ የቮልሜትሪክ ክብደቱ ሁልጊዜ ከእውነተኛው ክብደት በጣም የላቀ ይሆናል። ይህ በድንበር ተሻጋሪ ትላልቅ የጭነት ዕቃዎች ላይ ከፍተኛ እድገትን የሚያጎለብተው የምርት ምድብ ነው።

ሻጮች የማንን አከፋፋይ እንደሚጠቀሙ በግልጽ የማይናገሩ ደላሎችን ሲልኩ ይህ የበለጠ ውስብስብ ይሆናል። የአየር ጭነት መደበኛ የIATA አከፋፋይ 6000 ሲሆን አንዳንድ ፈጣን አጓጓዦች ደግሞ 5000 ይጠቀማሉ፣ ይህም ማለት ከፍተኛ መጠን ያለው ክብደት እና በዚህም ምክንያት ከፍተኛ ክፍያ ማለት ነው። የLCL የባህር ጭነት ለW/M ደንብ ተገዢ ነው። የጭነት አስተላላፊዎ አከፋፋይውን ከመረጠ እና ካላብራራልዎ፣ በግምቶችዎ እና በመጨረሻው ደረሰኝ መካከል ያለው ልዩነት ትልቅ ሊሆን ይችላል።

ለዚህም ነው ስሌቱ በጥቁር ሳጥን ውስጥ መከናወን የሌለበት። በመጨረሻው ፓኬጅ ውስጥ ሲሆን ጭነቱ ምን ያህል ትልቅ እንደሆነ ማወቅ ያስፈልግዎታል፣ አገልግሎት አቅራቢው የሚጠቀመውን አከፋፋይ ማወቅ ያስፈልግዎታል እና በማንኛውም ዋጋ ከመስማማትዎ በፊት ስሌቶቹን እራስዎ ማስኬድ ያስፈልግዎታል።

 

በማጓጓዣ ሁነታዎች ውስጥ ያሉ የተለያዩ አከፋፋዮች

ብዙውን ጊዜ ግራ መጋባት የሚፈጠረው አካፋይው ለሁሉም ሰው አንድ አይነት ስላልሆነ ነው። እንደ መጓጓዣ አይነት፣ እንደ ማጓጓዣ አገልግሎት እና አልፎ አልፎ እንደ መንገድ ወይም እንደ ሸቀጥ አይነት ይለያያል። ቦታ ከማስያዝዎ በፊት፣ ማንኛውንም ተመጣጣኝ የወጪ ንጽጽር ለማድረግ የትኛው ጭነትዎን እንደሚመለከት ማወቅ አስፈላጊ ነው።

 

የመርከብ ሁኔታ	መደበኛ አካፋይ	ማስታወሻዎች
የአየር ጭነት (IATA Standard)	6,000 ሴሜ³/ኪ.ግ	ለአጠቃላይ የጭነት አየር መንገዶች በጣም የተለመደ
Express Courier (DHL፣ FedEx፣ UPS)	5,000 ሴሜ³/ኪ.ግ	የበለጠ ጥብቅ - ከፍተኛ መጠን ያለው ክብደት ያስከትላል
LCL ውቅያኖስ ጭነት	1 ሲቢኤም = 1,000 ኪ.ግ	ክፍያው በ W/M ላይ የተመሠረተ ነው፣ የትኛውም የሚበልጥ
FCL ውቅያኖስ ጭነት	ጠፍጣፋ መያዣ መጠን	የክብደት ክዳኖች በእቃ መያዣ አይነት አሁንም ተፈጻሚ ይሆናሉ
ቻይና-አውሮፓ ባቡር (中欧班列)	በኦፕሬተር ይለያያል	በተለምዶ ከ LCL ውቅያኖስ ደንቦች ጋር ተመሳሳይ ነው

 

6,000 አካፋይ ከ5,000 አካፋይ ጋር ሲነጻጸር ትንሽ አይደለም። ለ160 x 80 x 100 ሴ.ሜ ጭነት፣ የቮልሜትሪክ ክብደቱ ከ6,000 በታች 213 ኪ.ግ አካባቢ ነው። ከ5,000 በታች ከሆነ 256 ኪ.ግ ነው። ያ አንድ ተለዋዋጭ በአንድ ቁራጭ ላይ $4/ኪ.ግ ላይ $172 ተጽዕኖ እያሳደረ ነው። እና በአንድ ሙሉ ኮንቴይነር ካባዙት፣ ተፅዕኖው በጣም በፍጥነት ቁስ ይሆናል።

 

ሻጮች ሳያውቁት ገንዘብ የሚያጡበት ቦታ

ትልቁ ስህተት የማጓጓዣውን መጠን በምርቱ ላይ በመመስረት መወሰን ነው እንጂ በመጨረሻው የታሸገው ክፍል ላይ አይደለም። ሶፋ 180 x 85 x 75 ሴ.ሜ ከሆነ ነገር ግን በ195 x 100 x 90 ሴ.ሜ የእንጨት ሳጥን ውስጥ ከተላከ፣ የድምጽ መጠኑ የሚወሰነው በምርቱ ላይ ሳይሆን በሳጥኑ መጠን ላይ ነው። የምርት ልኬቶችን ለጭነት አስተላላፊው የሚጠቅሱ ሻጮች የምርት ልኬቶችን የሚጠቅሱ እና ከዚያም በክፍያው የሚገረሙ ከሆነ የማሸጊያ እውነታዎችን ግምት ውስጥ አላስገቡም።

ሁለተኛው ወንጀለኛ ከመጠን በላይ ማሸግ ሲሆን በተለይም አከፋፋዮች ጥንቃቄ ሲያደርጉ ደካማ በሆኑ እቃዎች ላይ የተለመደ ነው። እያንዳንዱ ሴንቲሜትር የአረፋ መጠን፣ እያንዳንዱ ትልቅ ሳጥን፣ ከተለመደው የምርት ቅርፅ ጋር የተገጠመ እያንዳንዱ የተለመደ መጠን ያለው ሳጥን ለቮሜትሪክ ክፍያ አስተዋጽኦ ያደርጋል። “ጥሩ የማሸጊያ መፍትሄ ምርቱን አላስፈላጊ መጠን ሳይጨምር እና ሚዛን እውነተኛ የወጪ ማመቻቸት ልምምድ መሆኑን ሳያገኝ ይጠብቃል - በደህንነት ላይ ስምምነት አይደለም።

ሦስተኛው ችግር ጭነቶች የተዋሃዱ አለመሆናቸው ነው። ብዙውን ጊዜ፣ ሁለት ትናንሽ ጭነቶችን ከመጠቀም ይልቅ ወደ አንድ ጭነት ማዋሃድ አነስተኛውን የቮልሜትሪክ መጠን ሁለት ጊዜ መክፈልን ያመለክታል። ጥሩ የጭነት አስተላላፊዎች ይህንን ይነግሩዎታል - ነገር ግን ቦታ ማስያዝን ብቻ ከማከናወን ይልቅ ወደ ሂሳብዎ የምክር አቀራረብ ከወሰዱ ብቻ ነው።

 

ልዩ የጭነት አጋር እኩልታውን እንዴት እንደሚለውጥ

የጭነት አስተላላፊ ምርጫ አብዛኛዎቹ ሻጮች መጀመሪያ ከሚያውቁት በላይ በጣም የሚቆጠርበት ቦታ ይህ ነው። አጠቃላይ ዓላማ ያለው አስተላላፊ እቃዎችዎን ማጓጓዝ ይችላል፣ ነገር ግን ትልቅ እና ከባድ የጭነት ባለሙያ ለእያንዳንዱ የክብደት ስሌት፣ ለእያንዳንዱ የማሸጊያ ሀሳብ እና ለእያንዳንዱ የመንገድ ውሳኔ በመሠረቱ የተለየ የልምድ ደረጃ ይሰጣል።

ቶፕዌይ ሺፒንግ በ2010 የተመሰረተ የሼንዘን ድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ ንግድ ነው። የመስራች ቡድኑ በዓለም አቀፍ የጭነት እና የጉምሩክ ዘርፍ ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ሲሆን አጠቃላይ የንግድ ጽንሰ-ሀሳቡ የተመሰረተው በአንድ ልዩ ሙያ ላይ ነው - ከቻይና ወደ አውሮፓ እና ሰሜን አሜሪካ የሚደረጉ ትላልቅ እና እጅግ በጣም ከባድ ጭነት። የሥራ ገደቡ እስከ 8 ሜትሪክ ቶን የሚደርሱ ነጠላ እቃዎች እና በማንኛውም ጠርዝ ላይ እስከ 8 ሜትር የሚደርስ ጭነት ሲሆን አብዛኛዎቹ የተለመዱ አስተላላፊዎች ሊይዙት የማይችሉት የጭነት አይነት ሲሆን የማሸጊያ ውቅር፣ የአጓጓዥ ምርጫ እና በመድረሻው ጫፍ ላይ የመጨረሻ ማይል የማድረስ ቅንጅት ጥልቅ እውቀት ይጠይቃል።

ቶፕዌይ በዚህ ገበያ ላይ ብቻ ስለሚያተኩር፣ ቡድናቸው የቮልሜትሪክ ክብደት ከሚሰሩባቸው ምርቶች አይነት - የቤት እቃዎች፣ የቤት እቃዎች፣ የአካል ብቃት መሳሪያዎች፣ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች እና ሌሎች ከፍተኛ መጠን ያላቸው የሸማቾች ምርቶች - እንዴት እንደሚነካ ጥልቅ እውቀት አለው። ስለ ማሸጊያ ምክር ሲሰጡ፣ የጭነት ጥበቃን እንዲሁም የክብደት ስሌትን በግልጽ ለማየት በሚያስችል መልኩ የልኬቶችን አሻራ ለማመቻቸት ሁለት ዓላማ ይዘው ነው።

በ25 የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ አውሮፓን የሚሸፍኑ ሲሆን የዲዲፒ (የደመወዝ ክፍያ የተከፈለበት) ሞዴልን ይጠቀማሉ፤ የጉምሩክ ክሊራንስ የሚያደርጉት በራሳቸው ፈቃድ ባላቸው ቡድኖች እንጂ በአካባቢው ወኪሎች አይደለም። በሰነድ እጥረት ወይም ባልተጠበቀ የታሪፍ ምደባ ምክንያት በአውሮፓ ድንበሮች ላይ ጭነትዎቻቸውን ለዘጉ ሻጮች፣ ሙሉ በሙሉ የተቀናጀ፣ ራስን የማስተዳደር የጉምሩክ ክሊራንስ ጥቅም ወዲያውኑ ግልጽ ነው።

እንደ ውቅያኖስ ጭነት፣ የአየር ጭነት፣ የቻይና-አውሮፓ የባቡር መስመር፣ የውጭ አገር ትራንስፖርት ያሉ የተሟላ የትራንስፖርት አገልግሎቶችን እናቀርባለን መጋዘንየኤፍቢኤ ዝግጅት እና የቢ2ቢ/ቢ2ሲ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት። ይህ ማለት ደንበኞች ወደ አንድ መፍትሄ ከመገደድ ይልቅ የማጓጓዣ ዘዴውን ከእያንዳንዱ ጭነት ወጪ ቆጣቢነት መገለጫ ጋር በማዛመድ እውነተኛ ነፃነት አላቸው ማለት ነው። የታተሙ የአፈጻጸም መረጃዎች እንደሚያሳዩት 91 በመቶ የሚሆኑት የዲዲፒ የውቅያኖስ ጭነት ጭነቶች ከ45 እስከ 55 ቀናት ባለው ጊዜ ውስጥ ይደርሳሉ፣ ይህም ትላልቅ ምርቶች አቅራቢዎች የእቃ ዝርዝር ግዴታዎችን እና የደንበኞችን እርካታ በአንድ ጊዜ ለማሟላት የሚያስፈልጋቸውን የመጓጓዣ አስተማማኝነት ያቀርባል።

 

ከሚቀጥለው ጭነትዎ በፊት ተግባራዊ የኦዲት ማረጋገጫ ዝርዝር

ደረሰኝ ከመቀበል ይልቅ ማንኛውም ጭነት ከመውጣቱ በፊት ሊጠቀሙበት የሚችሉት የተደራጀ ስትራቴጂ ይኸውና። በመጨረሻው የታሸጉ ልኬቶች ይጀምሩ - የምርት ልኬቶች ሳይሆን፣ አስቀድሞ በተዘጋጀው የካርቶን ልኬቶች ሳይሆን፣ ለአገልግሎት አቅራቢው ስለሚሰጥ የክፍሉ ትክክለኛ መለኪያዎች። የታሸገውን ክፍል በተረጋገጠ ሚዛን ይመዝኑ እና አጠቃላይ ክብደቱን ከሁሉም ማሸጊያዎች ጋር እንደሚያካትት ልብ ይበሉ።

ከዚያም የመላኪያ ዘዴዎን በትክክለኛው አካፋይ በመጠቀም የድምጽ መጠንዎን እራስዎ ያሰሉ። ውጤቱን ከእውነተኛው አጠቃላይ ክብደት ጋር ያወዳድሩ። የተጠየቀው ክብደትዎ ከምንም በላይ ነው። ያ እሴት የጭነትዎን ለመጥቀስ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። የተሰጠዎት አሃዝ ከዋጋው የተለየ ከሆነ የጽሑፍ ማብራሪያ ይጠይቁ።

የትኛው አካፋይ ለአገልግሎት አቅራቢዎ እንደሚተገበር ያረጋግጡ። በፈጣን መልእክት ማስተላለፊያ በኩል የሚላኩ ከሆነ 5000 ይውሰዱ። ለመደበኛ የአየር ጭነት 6,000 ይገምቱ። LCL ውቅያኖስ ኩቢክን ወደ ሲቢኤም ከቀየረ እና የW/M ደንብን ከተከተለ። ለትላልቅ ምርቶች ባለሙያ አስተላላፊ ከመረጡ፣ በመጀመሪያው ጭነትዎ ላይ ያለውን ሙሉ ስሌት አብረው እንዲመሩዎት ያድርጉ - ግልጽ የሆነ አጋር ያለምንም ማመንታት ያደርገዋል።

በመጨረሻም፣ ለተለየ የሚከፈል የክብደት መገለጫዎ ከሚያስፈልጉ ሁነታዎች ጋር ዋጋዎችን መመዘኛ ያድርጉ። የቮልሜትሪክ ቀስቅሴዎች በተለየ መንገድ ይሰላሉ፣ ነገር ግን በሞድ ላይ የተወሰኑ የዋጋ አወጣጥ አወቃቀሮችን ሲመለከቱ፣ በአየር ላይ ውድ የሚመስል ጭነት በኤልሲኤል ውቅያኖስ ተወዳዳሪ ሊሆን ይችላል። ትክክለኛው መንገድ የሚወሰነው በመጓጓዣ ፍላጎቶች ጊዜ፣ በምርቱ ዋጋ እና ድርጅትዎ በዚያ ጊዜ በክምችት ዑደት ውስጥ ባለበት ቦታ ላይ ነው።

 

የማጓጓዣ ሁነታ ንጽጽር፡ ከቻይና ወደ አውሮፓ ከመጠን በላይ ጭነት

ሞድ	የተለመደ ትራንዚት	ምርጥ የአካል ብቃት	ቁልፍ ግምት
የአውሮፕላን ጭነት	12-15 ቀናት	ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው፣ ወቅታዊ-ወሳኝ ምርቶች	በኪሎ ግራም ከፍተኛው ወጪ፤ ክብደት መቀነስ ወሳኝ
የውቅያኖስ ጭነት (ኤል.ሲ.ኤል.)	45-50 ቀናት	ጅምላ እቃዎች፣ ወጪን የሚመለከቱ መጠኖች	የW/M ደንብ ተፈጻሚ ይሆናል፤ የተረጋጋ ተመኖች
የቻይና-አውሮፓ የባቡር ሐዲድ	30-45 ቀናት	መካከለኛ ዋጋ ያላቸው የኢ-ኮሜርስ እቃዎች	ቋሚ የጊዜ ሰሌዳ፤ ጥሩ የወጪ/የጊዜ ቀሪ ሂሳብ
የውጭ መጋዘን + የመጨረሻ ማይል	እንደ አክሲዮን ይለያያል	ከፍተኛ ድግግሞሽ ያለው የB2C አፈፃፀም	አስቀድሞ የክምችት ቁርጠኝነትን ይጠይቃል

 

የማሸጊያ ማመቻቸት፡ እያንዳንዱን ጭነት የሚከፍል አንድ ኢንቨስትመንት

ትላልቅ ዕቃዎችን የሚሸጡ ሻጮች የጭነት ወጪን በየጊዜው የሚቀንስ አንድ የአሠራር ማስተካከያ ካለ፣ የማጓጓዣ ስትራቴጂ ከመወሰንዎ በፊት በማሸጊያ ዲዛይን ላይ ጊዜ ማሳለፍ ነው። በጥቅሉ መጠን እና በሚከፈል ክብደት መካከል ያለው ግንኙነት ቀጥተኛ እና ወጥነት ያለው ነው። ይህ ማለት የተሻለ የማሸጊያ ጂኦሜትሪ በእያንዳንዱ ጭነት ላይ ሁልጊዜ ርካሽ የጭነት ክፍያዎችን ያስገኛል ማለት ነው።

ዓላማው መከላከያን መቀነስ ሳይሆን ከመጠን በላይ የሆነን ክብደት ማስወገድ ነው። 5 ሴ.ሜ ጥሩ ስራ የሚሰራበት 10 ሴ.ሜ ክፍተት የሚሰጥዎት የአረፋ ፓዲንግ፣ ትክክለኛ የውስጥ ልኬቶችን ሳይሆን ግምታዊ ለማድረግ የተሰሩ ሳጥኖች፣ ያልተለመዱ የምርት ቅርጾችን ለመያዝ የሚያገለግሉ መደበኛ መጠን ያላቸው ሳጥኖች - እነዚህ ሁሉ ነገሮች በእያንዳንዱ ቦታ ማስያዝ ላይ የሚከፍሉትን ከመጠን በላይ የሆነ የቮልሜትሪክ ክብደት ያበረክታሉ። ከማሸጊያ መሐንዲስ ወይም የመከላከያ መስፈርቶችን እና የልኬት ኢኮኖሚክስን የሚያውቅ የጭነት ባለሙያ ጋር መስራት እነዚህን ቅልጥፍናዎች ወዲያውኑ ለይቶ ውጤቱን በቀጥታ ወደ ወጪ ቅነሳዎች ሊተረጉም ይችላል።

በአማዞን FBA ወይም በውጭ አገር መጋዘኖች በኩል ለሚላኩ ሻጮች ተጨማሪ ውስብስብነት አለ፡ ማሸጊያው በመጋዘኑ ውስጥ ሊከፈት፣ ሊመረመር እና እንደገና ሊታሸግ ይችላል፣ እና ለመጋዘኑ ውስጣዊ ክፍያ ጥቅም ላይ የዋሉት ልኬቶች በዓለም አቀፍ ደረጃ ከተመዘገቡት ልኬቶች ሊለያዩ ይችላሉ። በአቅርቦት ሰንሰለትዎ ውስጥ እያንዳንዱን ስሌት የት እንደሚተገብሩ ማወቅ - እና እያንዳንዱን የመለኪያ ነጥብ የሚቆጣጠረው ማን ነው - ወጪዎችን ከዳር እስከ ዳር ለማስተዳደር የሚያስፈልግዎትን መረጃ ይሰጥዎታል፣ በመነሻ ወደብ ላይ ብቻ አይደለም።

 

መደምደሚያ

የቮልሜትሪክ ክብደት በጭነት ደረሰኝዎ ላይ የኮከብ ምልክት አይደለም። ለእያንዳንዱ ትልቅ ጭነት የሚከፍሉትን ዋጋ በቀጥታ የሚነካ የዋጋ አሰጣጥ ስርዓት ነው፣ እና እሱን በመረዳት እና ችላ ባለማለት መካከል ያለው ልዩነት በአንድ ኮንቴይነር ውስጥ በአንድ ሙሉ የማጓጓዣ ወቅት በሺዎች የሚቆጠር ዶላር ሊሆን ይችላል።

የጭነት ወጪዎችን በማስተዳደር ረገድ በጣም ውጤታማ የሆኑት ሻጮች የሚከፈል ክብደትን ማስላት ቁልፍ የንግድ አቅም አድርገውታል። ይህ ማለት የሎጂስቲክስ ባለሙያ መሆን አለብዎት ማለት አይደለም። በጭነት አይነትዎ ውስጥ ትክክለኛ ልዩ ባለሙያተኛ የሆነ አጋር መምረጥን፣ ቁጥሮቹን በግልጽ የሚያስላ፣ ስለ ማሸጊያ ማሻሻያዎች ምክር የሚሰጥ እና የገንዘብ ገደቦችዎን ከአቅርቦት ግዴታዎችዎ ጋር የሚያመጣጠን የማዞሪያ እቅድ የሚያዘጋጅ ሰው መምረጥን ያካትታል።

እንዲህ ዓይነቱ ልዩ ትኩረት ትላልቅ ሸቀጦችን ከቻይና ወደ አውሮፓ ወይም ሰሜን አሜሪካ ለሚያጓጉዙ ኩባንያዎች እውነተኛ ለውጥ ያመጣል። የጭነት ደረሰኝ ከሚጠበቀው በላይ በሚሆንበት ጊዜ የት መፈለግ እንዳለቦት እና ምን አይነት ጥያቄዎችን መጠየቅ እንዳለቦት በትክክል ያውቃሉ።

 

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ የሚከፈል ክብደት ምንድን ነው፣ እና ለምን በደረሰኝ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

መ፡ የሚከፈልበት ክብደት ከጠቅላላው ክብደትዎ ወይም ከጭነትዎ መጠን ከፍ ያለ ነው። ተሸካሚዎች በዚህ ቁጥር ላይ በመመስረት ያስከፍላሉ ምክንያቱም ክብደት እና ቦታ በማንኛውም ተሽከርካሪ ወይም አውሮፕላን ላይ ውስን ምርቶች ናቸው። የቮልሜትሪክ ክብደት ብዙውን ጊዜ እንደ የቤት እቃዎች ወይም የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መሳሪያዎች ላሉ ትላልቅ እቃዎች ማለት ይቻላል ያሸንፋል፣ እና የመጨረሻውን ክፍያ ለመወሰን ያገለግላል።

ጥ፡ የቮልሜትሪክ ክብደትን ለማስላት የትኛውን አከፋፋይ መጠቀም አለብኝ?

መ፡ መደበኛ የአየር ጭነት - 6,000 ይጠቀሙ። ልኬቶች በሴሜ። እንደ DHL፣ FedEx ወይም UPS ላሉ ፈጣን መላኪያዎች አካፋዩ ብዙውን ጊዜ 5000 ነው - ለከባድ እቃዎች የበለጠ ጥብቅ እና የበለጠ ውድ ነው። ለ LCL ውቅያኖስ ጭነት 1 CBM = 1000 ኪ.ግ ለ W/M ደንብ ይጠቀሙ። በማንኛውም ዋጋ ከመፈረምዎ በፊት ሁልጊዜ አካፋዩን ከአገልግሎት አቅራቢዎ ጋር ያረጋግጡ።

ጥ: የጭነት ደረሰኝ ከዋናው ዋጋ በላይ የሆነው ለምንድነው?

መ፡ በጣም የተለመደው ማብራሪያ ጥቅሱ በተገመቱ መለኪያዎች ወይም በምርት ልኬቶች ላይ የተመሠረተ መሆኑ እና ደረሰኙ እውነተኛ የታሸጉ ልኬቶችን የሚያንፀባርቅ መሆኑ ነው። ለእያንዳንዱ ጥቅም ላይ የዋሉትን ልኬቶች ያረጋግጡ፣ የራስዎን የቮልሜትሪክ ስሌት ይስሩ እና የሚከፈልበት ክብደት እንዴት እንደተሰላ የሚያሳይ የተዘገበ ማብራሪያ ለደንበኛዎ ይጠይቁ።

ጥ፡ የውቅያኖስ ጭነት ልክ እንደ አየር ጭነት መጠን ያለው ክብደት ይጠቀማል?

ሀ፡ የW/M (ክብደት ወይም መለኪያ) ደንብ ለኤልሲኤል የውቅያኖስ ጭነት ተፈጻሚ ይሆናል፣ የሚከፈለው ዋጋ ከሁለቱ ከፍ ባለ መጠን ላይ የተመሠረተ ነው፡ እውነተኛ ጠቅላላ ክብደት ወይም 1 CBM = 1,000 ኪ.ግ በመተግበር ወደ ክብደት ተመጣጣኝ የተተረጎመው የሲቢኤም መጠን። ለFCL ጭነት፣ ጠፍጣፋ የኮንቴይነር መጠን ይከፍላል። ለእያንዳንዱ የኮንቴይነር አይነት የክብደት ገደቦች አሁንም መከበር አለባቸው።

ጥ: Topway Shipping በተለይ ለትልቅ ጭነት ተስማሚ የሚያደርገው ምንድን ነው?

መ፡ ከ2010 ጀምሮ፣ ቶፕዌይ ሺፒንግ እስከ 8 ሜትሪክ ቶን እና 8 ሜትር የሚደርስ ነጠላ ምርቶችን የመሸከም አቅም ያለው ድንበር ተሻጋሪ እና ከባድ ጭነት ላይ ብቻ ትኩረት ሲሰጥ ቆይቷል። ቡድናቸው የሚያስተናግዷቸውን የምርት ምድቦች ስፋት ያለው ኢኮኖሚክስ ያውቃል፣ በ25 የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ የውስጥ የጉምሩክ ክሊራንስ አለው እና ከቻይና ፋብሪካ እስከ የመጨረሻ አቅርቦት ድረስ ሙሉ ሰንሰለት አገልግሎት ይሰጣል። ተጨማሪ በwww.topwayshipping.com ላይ ያግኙ።