Txina-Europan milaka euro kostatzen ari zaizkizuen HS Kodeko akatsak
Sarrera
Guangdong edo Zhejiang-eko instalazio batetik Rotterdam, Hamburg edo Gdanskera doan edozein kargak digitu-kate txiki bat du erantsita, eta jende gehienak ez du bi aldiz pentsatzen. Kate horrek, HS kodeak, diskretuki agintzen du zenbat zerga ordaindu behar den, produktuek lizentzia behar duten eta edukiontzi bat aduanatik igarotzen den edo kai batean geratzen den funtzionario batek galderak egiten dituen bitartean. Urteetan zehar, Txina-Europako merkatari askok sailkapena bigarren mailako kontua zela uste izan zuten, salgaien bidaltzaileak edo hornitzaileak konponduko zuen zerbait. Ohitura garestia bihurtzen ari da hau.”
Eta gai bera urte kritikoa izan da 2026an. EBk bere Nomenklatura Konbinatua zorroztu du, arriskuen baheketa automatizatua areagotu du eta, 2026ko uztailaren 1etik aurrera, 150 €-ko kargaren salbuespena indargabetu du, orain arte salgai txiki gehienak aduana-zergetatik guztiz babestu dituena. Aldaketa horiek eta aduana-adierazpeneko digitu oker bat konbinatzea ez da jada paper-orri hutsala. Milaka bidalketatan marjinak poliki-poliki jan ditzakeen elementu bat da, inork ohartu baino lehen.
Mezu honek Txina-Europa bidean HS kodearen arazoak non gertatzen diren azaltzen du pausoz pauso, zergatik den lehen baino zailagoa ezkutatzea, eta nolakoa den sailkapen-prozesu errealista eta jasangarri bat aldizka bidaltzen duen negozio batentzat. Benetako kostuen joerak aztertuko ditugu aurrera egin ahala, gordetzeko moduko datu-taula batzuk eta hurrengo edukiontzi edo pakete sorta biltegitik irten aurretik exekutatzeko kontrol-zerrenda bat.
Zergatik HS kodeek inportatzaile gehienek uste baino garrantzi handiagoa dute
HS kodea ez da inbentario-etiketa soil bat. Nomenklatura Konbinatuak, TARICek eta EBko beheranzko betetze-sistemek erabiltzen duten datu-puntu bakarra da, zerga-tasa zehazteko, ziurtagiri edo lizentzia bat behar den ala ez, dumpingaren aurkako neurriak aplikatzen diren ala ez eta, kasu batzuetan, BEZa nola kalkulatzen den. Gaizki lortzen baduzu, akatsa ez da aduana-formulario batera mugatzen. Produktuen segurtasun-banderetan, jatorriaren egiaztapenean eta baita inportatzaileak uste zuen merkataritza-tasa berezi baten baliozkotasunean ere eragina izan dezake.
Nahasmena oinarrizko baina faltsu den uste bat ezarriz hasten da: HS kodea identifikazio estatiko eta globala dela, munduko edozein lekutan berdin funtzionatzen duena. Ez da horrela. Munduko Aduana Erakundeak lehen sei zenbakiak bakarrik estandarizatzen ditu mundu osoan. Hortik aurrera, dena maila nazionalean erabakitzen da. Txinak, adibidez, askotan bere aduana kodea hamar edo hamabi digitura zabaltzen du helburu estatistiko eta arautzaileetarako, eta Europar Batasunak zortzi digituko Nomenklatura Konbinatuko kode bat erabiltzen du sei digituko HS izenburuaren azpian. Txinako esportazio deklarazio baterako guztiz zuzena den kode bat osatu gabea, zaharkitua edo okerra izan daiteke EBko inportazio aurkezpen baten kasuan.
Mugaz gaindiko merkataritzan esaldi arriskutsuenetako bat "hornitzaileak jada eman digu HS kodea" da, eta hona hemen zergatia. Hornitzailearen aldeko kodea Txinako esportazioen sailkapen logikan oinarritzen da, ez EBko inportazio logikan, eta EBko aduana-deklarazioan jarritako zenbakiaren legezko betebeharra erregistratutako inportatzaileari dagokio, ez produktuak entregatu dituen Shenzhen edo Dongguaneko fabrikatzaileari.
Sei digituko tranpa: nola produktu berak kode desberdinak dituen
Kategorizazio-desadostasun gehienak ez dira produktu desberdinei buruzkoak. Bi izenbururen ertzean dauden elementuak dira, non HS kode baten eta bestearen arteko bereizketa materialaren osaera edo funtzioa den, edo kapituluko iruzkin batean ezkutatutako xehetasun teknikoren bat. Adibidez, silikonazko telefono-zorro bat eta plastikozko telefono-zorro bat kapitulu bereizietan egon daitezke material nagusiaren arabera. Biderkatu bien arteko zerga-aldea urte osoko bidalketa-bolumenarekin, eta aldea ez da txikia.
Kapitulu eta Atal Oharrak dira tarifa-zerrendan talde esperientziadunenak estropezu egiten duten elementua, ironikoki, hain erraz saltatzen direlako. Ohar hauek izaera juridikoko testuak dira, produktu bat bestela egon beharko lukeen izenburu batetik atera dezaketenak, edo guztiz ustekabeko lekura desbideratu. Baina sailkatzaile batek produktuaren deskribapenean oinarrituta "egokia" dirudien kode batera jauzi egiten badu, lehenik kapitulu oharrak aztertu gabe, orduan, funtsean, asmatzen ari da, zigor legalak barne.
Beste errepikapen-eredu bat aduana-adituek batzuetan kategorizazio-desbideratzea deitzen dutena da. Barne-jabetzarik ez dago, beraz, artxibatutako HS kodea ez da inoiz aldatzen, produktuaren formulazioa, ontziak edo osagaiak produktuaren prozesuan zehar apur bat alda daitezkeen ala ez kontuan hartu gabe. Bi urte geroago, erregistro-kodeak ez du behar bezala deskribatzen zer bidaltzen den benetan, eta negozioak ez du ideiarik auditoria batek edo datuen balidazio-panelek agertu arte.
Europako Batzordeak Nomenklatura Konbinatuaren tratamendu zehatzagoa eskatu du merkataritza-mailako kategoria garrantzitsuetan, hala nola baterietan, energia berriztagarrien osagaietan eta teknikoki sofistikatutako industria-ondasunetan, 2026rako. Duela bi urte oso ondo funtzionatzen zuen sailkapen-logika baliteke jada ez garbi transferitzea egungo CN egiturara, eta horrek esan nahi du aldizkako berrikuspena ez dela posible kategoria horietan saltzen duen inorentzat.
Non gertatzen diren akatsak Txina-Europa bidean
Arazo batzuk sistemikoak dira, hornikuntza-taldeek eta logistika-hornitzaileek informazioa partekatzeko moduan txertatuta. Beste batzuk, berriz, arduragabekeria hutsa dira, eta garestiak bihurtzen dira bidalketa guztietan gertatzen direlako. Hemen, Txina-Europa kargaren sailkapen-berrikuspenetan ohikoenak diren joerak sailkatzen ditugu.
| Ohiko Akatsa | Zergatik gertatzen da | Ondorio tipikoa |
| Hornitzailearen Txinako esportazio kodea zuzenean EBko inportazio deklarazioan kopiatzea | HS kodeak herrialde guztietan berdinak direla suposatzen du; ez du kontuan hartzen Txinak hamar edo hamabi digitura arte luzatu dezakeela EBko zortzi digituko CN kodearen logika desberdinarekin. | Zerga-tasa okerra, bidalketa-atzerapenak edo TARICen existitzen ez den kode bat |
| Produktuaren deskribapenaren edo marketin-izenaren arabera sailkatzea, konposizio teknikoaren ordez | Salmenta-zerrendak eta produktuen izenburuak saltzeko idazten dira, ez sailkatzeko. | GRI arauen araberako sailkapen okerra, aduanek ezaugarri teknikoak irakurtzen baitituzte, ez markaren hizkuntza. |
| Kapitulu eta atal oharrak alde batera uztea | Ohar hauek ez dira beti ikusten datu-base komertzialetan eta erraz salta daitezke epearen presiopean | Produktu bat deklaratu zen izenburutik kanpo uzten da edo izenburu horretatik kanpo birbideratzen da. |
| Produktu berdinek kode bera partekatzen dutela suposatuz | Produktu-familia bat uniformea dirudi katalogoaren ikuspegitik, baina materiala edo forma aldatu egiten da SKUen artean. | Familia bateko SKU batek hilabetez kode okerra darama isilpean |
| Produktu baten aldaketaren ondoren sailkapena ez eguneratzea | Ez da barne-jaberik esleitzen formulazio edo osagai aldaketa baten ondoren kodeak berrikusteko. | Kodeak bidaltzen diren benetako salgaiekin sinkronizatu gabe daude |
| "Osagarriak" edo "piezak" bezalako deskribapen lausoak erabiltzea | Azkarragoa idazteko, baina aduanak hitz generikoak arrisku-seinale gisa hartzen ditu | Eskuzko ikuskapenak geldiarazi ditu, batez ere EBko balio txikiko paketeen datuei buruzko arau zorrotzen arabera. |
Akats hauek ez dira asmo txarrez egiten. Gehienak bolumen txikian ona zen eta eskalarik gabeko prozesu batetik etorri ziren. Zailtasuna da aduana-betearazpenak barne-sailkapen sistema gehienak gainditu dituela.
2026ak apustua igotzen du: 150 €-ko salbuespenaren amaiera
Urteetan zehar pakete txikientzat HS kodearen zehaztasuna ia aukerakoa zirudien alderdi bat: EBn sartzen ziren 150 € edo gutxiagoko balioa zuten elementuak ez zeuden aduana-zergaren menpe, BEZa IOSS erregimenaren arabera ordaindu behar bazen ere. Salbuespen hori kendu egin da. EB: 2026ko uztailaren 1etik aurrera, 3 €-ko aduana-zerga finko bat aplikatuko zaie balio txikiko B2C bidalketa onargarriei. HS6 tarifa-lerro bakoitzeko kobratuko da, ez pakete bakoitzeko. Zubi-neurria da, EBko Aduana Datu Zentroa 2028 inguruan guztiz operatibo egon arte. Horren ondoren, tarifa-zerga arrunta ere aplikatuko zaie pakete hauei.
Txinatik pakete txikiak EBko kontsumo-merkatuetara bidaltzen dituen edonorentzat, ondorio praktikoa nabarmena da. Hiru tarifa-izenburu desberdinetan dauden hiru produktu motak orain 3 euroko hiru gastu bereizi izango dituzte, bidalketa bakoitzeko tasa baten ordez. Lehenago deskribapen libreko elementuak elkarrekin biltzen zituzten saltzaileek orain gastu gehigarriak edo ikuskapen-etenaldiak jasango dituzte oharkabean pasatzen diren produktuen deskribapen lausoengatik, aduana-agintariek datu elektroniko estandarizatuak behar baitituzte, HS sailkapen zehatza barne, salgaiak iritsi aurretik ere.
Saltzaile asko harritzen dituen betetze-elementu bat da produktuaren identifikatzailearen datuak derrigorrezkoak izango direla balio txikiko bidalketa hauetarako 2026ko azaroaren 1etik aurrera, eta borondatezko ekarpena 2026ko uztailaren 1etik aurrera. Horrek, deskribapen generikoetatik aldentzearekin batera, esan nahi du 150 eurotik beherako elementuetarako modu lasaian egiten zen sailkapen-ariketa, egiten bazen ere, orain edukiontzi osoko kargak bezain zorrotza dela.
Zer aldatzen den 2026ko uztailaren 1ean, begirada batean
| Kategoria | 2026ko uztailaren 1a baino lehen | 1eko uztailaren 2026etik aurrera |
| 150 € ≤ bidalketak (B2C, IOSS erregistratua) | Zergarik gabe; BEZa oraindik IOSS bidez aplikatzen da | 3 €-ko zerga finkoa HS6 tarifa-lerro bakoitzeko, 2028ko uztailaren 1era arte |
| IOSS ez diren bidalketa komertzialak ≤ 150 € | De minimis pean zergarik gabekoa | H7 deklarazioaren bidez garbituta; tarifa estandarreko tasa, ez 3 €-ko tasa finkoa |
| Produktuaren datuen eskakizunak | Oro har onartutako oinarrizko deskribapena | Deskribapen tekniko zehatzak eta HS sailkapena espero dira; arrisku gisa markatutako termino generikoak |
| Produktuaren identifikatzailearen (PID) datuak | Ez da beharrezkoa | Borondatezkoa 2026ko uztailaren 1etik aurrera; derrigorrezkoa 2026ko azaroaren 1etik aurrera |
| Epe luzerako norabidea (2028tik aurrera) | N / A | Tarifetan oinarritutako zerga-ebaluazio osoa EBko Aduana Datuen Zentroaren bidez |
Sailkapen okerrak zenbat kostatzen duen benetan
HS kode oker baten berehalako gastua zerga-diferentziala da, baina zenbaki hori izan ohi da fakturako lerro-elementurik merkeena. Behin auditoria edo ebaluazio automatizatu batek akats bat agerian uzten duenean, aduana-funtzionarioek berriro ebaluatu eta atzera-tasak eska ditzakete dagoeneko garbitu diren salgaien gainean, batzuetan urteak atzera luzatuz. Bi urtez produktu bat isilean gaizki sailkatu duen korporazio batek ez du behin-behineko doikuntza bat ikusten. Atzera-eraginezko betebehar bat ikusten ari da denbora-tarte horretan zehar bidalketa guztietan.
Eta gero, kalkulu-orri batean gutxitan agertzen diren funtzionamendu-kostuak daude: edukiontzi bat eskuz ikuskatu bitartean ordaindu beharreko demurrage-tasak, zama-agiria eta faktura komertziala deklaratutako sailkapenarekin bat ez datozenean ordaindu beharreko aldaketa-tasak, eta bidalketa-unean bost minutuko egiaztapen batekin saihestu zitekeen auditoria baterako produktuaren dokumentazioa berreraikitzen emandako barne-orduak. Produktu bat EBko erosleen artean ospea hartzen ari zen unean aduana-geldialdi batek eragindako salmenta galduak izan ohi dira kosturik mingarriena, eta atzera begirako moduan kuantifikatzen zailena gora egiten ari diren saltzaileentzat.
Kostu sotilago bat ere badago. Sailkapen-historia ez-koherentea susmagarria da, nahiz eta zergak saihesteko asmorik ez egon. Sei hilabetetan zehar hiru HS kode desberdinen artean aldatu den produktu bat, inork ez duelako barne-produktuen datu-basea estandarizatu, aduana-sistema automatiko batera bihur daiteke nahitako sailkapen-erosketa gisa. Karga edo kontu bat modu honetan markatuta dagoenean, negozio horretatik datozen ondorengo deklarazio guztiak azterketa gehiago jasaten dira, hornidura-kate osoa motelduz, ez bakarrik berrikuspena hasi zuen bidalketa bakarra.
Kontuan izan galera hauek gutxitan gertatzen direla galera ikusgarri bakar gisa. Isil-isilik pilatzen dira hamarnaka edo ehunka bidalketatan zehar; horregatik, hainbeste enpresak gutxiesten dute arrisku osoa, norbaitek urtebeteko aitorpenak bidalitako produktuekin alderatzeko denbora hartu arte.
Zergatik diren akats hauek zailagoak ezkutatzen 2026an
Aduana-berrikuspen eskuzko prozesuak sailkapen-errore txikiak oharkabean pasa daitezke. Marjina hori azkar murrizten ari da. EBko aduana-agintariek gero eta gehiago egiaztatzen dituzte deklaratutako HS kodeak Nomenklatura Konbinatuaren, TARIC neurrien eta EBTI datu-base publikoan erregistratutako Tarifa Informazio Loteslearen (BTI) ebazpenekin. Horri esker, askoz errazagoa da produktu baten deskribapen teknikoarekin bat ez datorren edo antzeko produktu baterako dagoeneko emandako ebazpen batekin kontraesanean dagoen kode bat antzematea.
Automatizazio sistemek dagoeneko hasi dira denboran zeharreko sailkapen-historia aztertzen, hutsean dagoen bidalketa bakar bati erreparatu beharrean. Produktu bera kode desberdinekin bidalketa desberdinetan agertzen den EORIri lotutako kontu bat ez da jada administrazio-bitxikeria gisa erregistratzen sistema hauetan; ikertzeko moduko eredu gisa erregistratzen da, nahiz eta erroko kausa hornikuntza-talde baten eta logistika-bazkide baten arteko produktu-katalogo sinkronizatu gabe bat bezain arrunta izan.
Hala ere, horrek ez du esan nahi sailkapena ondo egitea ezinezkoa bihurtu denik. Sistemak ez ditu pasiboki asmatzeko eta kopiatu-itsatsi joerak xurgatzen, iraganean noizean behin egiten zuen bezala. Enpresa arrakastatsuek sailkapena egutegi batean aztertzen den gauza gisa tratatzen dute, produktu bat lehen aldiz agertzen denean behin bakarrik markatu beharreko laukitxo gisa baino.
Benetan irauten duen sailkapen-prozesu bat eraikitzea
Prozedura bideragarri bat oinarrizko printzipio batekin hasten da: ez onartu inoiz hornitzaile baten HS kodea azken erantzun gisa. Hasiera puntu bat da produktuaren zehaztapen teknikoarekin, dagokion kapitulu eta atalaren oharrekin eta, sailkapena oso nahasgarria bada, Informazio Tarifario Loteslearen ebazpen batekin edo aduana-agente aditu batekin balioztatzea. Ohitura-doikuntza honek saiakera honetan goian aipatutako akats ohikoen eta garestienetako zati handi bat kentzen du.
Eta sailkapen-epaia zentralizatzeko bide luzea egiten du, bidalketa, SKU edo kontratazio berri bakoitzak dei bereizi bat egitea baimendu beharrean. Produktuen datu-base komun batek, SKU bakoitzeko balioztatutako HS kode bakarrarekin, produktuaren aldaketaren unean balioztatuta, kategorizazio-desbideratzea saihesten du, denbora-presiopean hainbat pertsonaren artean hartutako erabaki ad-hoc-en urtebetean poliki-poliki sortzen dena.
Aduana-esperientzia erreala duen logistika-bazkide batek gainditzeko egiten duen hutsune mota da hau. Topway Shipping-ek, 2010ean sortua eta Shenzhenen egoitza duena, mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko saltzaileei logistika-kate osoa eskaintzen die, lehen etapako garraioa, atzerriko biltegiratzea , aduana-garbiketa eta Europan azken miliako entrega barne hartzen dituena. Gainera, FCL eta LCL itsas garraio zerbitzu malguak eskaintzen ditu mundu osoko portu nagusietara. Txinatik EBra produktuak bidaltzen dituzten saltzaileek sailkapen-laguntza bidalketa-prozesuan bertan integratuta jasotzen dute, kodeketa-arazo bat bidalketa mugan atxiki ondoren bakarrik ikasi beharrean. Sortzaile-taldeak hamabost urte baino gehiagoko esperientzia du nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan.
2026ko uztailaren 1etik aurrera balio txikiko paketeen arauak negoziatzen ari diren saltzaileek, bereziki, lehen baino gehiago behar dute txertatutako aduana-espezializazio mota hori. Txinako esportazioen sailkapenean eta EBko inportazioen sailkapenean aditua den logistika-bazkide batek kode desados bat antzeman dezake datuen balidazio-marka, ikuskapen-atxikipen edo bidalketa baten marjina murrizten duen ustekabeko zerga-faktura bihurtu aurretik.
Bidalketa aurreko kontrol-zerrenda bat, beti egitea merezi duena
Perfekzioa baino koherentzia hobea da hemen. Bidalketa bakoitzaren aurretik egindako egiaztapen azkar eta errepikakor batek askoz arazo gehiago detektatzen ditu produktuak garbitu eta hilabete batzuetara egindako aldizkako auditoria zehatz batek baino.
| Kontsultatu | Zer egiaztatu behar da |
| Deskribapen teknikoa | Sailkapena produktuaren benetako osaera eta funtzioarekin bat dator, ez bere merkatu-izenarekin? |
| Kapitulu eta atalen oharrak | Dagokion kapituluko ohar lotesleak bazterketa edo birbideratzerik dagoen egiaztatu al dira? |
| EBko aldeko mapaketa | Hornitzailearen txinatar kodea bihurtu eta zortzi digituko EBko CN kode zuzenarekin egiaztatu al da? |
| Bidalketa guztien arteko koherentzia | SKU beraren bidalketa guztiek HS kode baliodun bera erabiltzen al dute? |
| Produktuaren identifikatzailearen presttasuna | Balio txikiko B2C paketeetarako, PID datuak 2026ko azaroaren derrigorrezko epea baino lehen prestatzen al dira? |
| Dokumentazio parekatzea | Faktura komertzialak, zamatze-agiriak eta aduana-adierazpenak sailkapen bera deskribatzen al dute modu koherentean? |
Egiaztapen hauek berez ez dute denbora askorik behar, baina ohiko errutina baten barruan egiten badira, betetze-kudeatzaile urduri bati noizbehinkako mesede gisa egin beharrean, horrek saihestuko du SKU katalogo gero eta handiagoa aduana-sistemek orain jasotzen ari diren sailkapen-historia inkoherente motan erortzea.
Ondorioa
Txina-Europa bideko HS kodeen zehaztasuna isilean eraldatu da betetze arazo batetik benetako kostuen kontrol kezka bihurtuz. Txinako sailkapen logika nazionalaren eta EBko Nomenklatura Konbinatuaren arteko aldea beti egon da presente, baina ez da batere ona. Eskuzko ikuskapenaren puntu itsuak, pakete arrisku txiki asko estaltzen dituen 150 €-ko salbuespena, kode desegokiak normalean zerga ordainketa apur bat okerra besterik ez duela esan nahi, kontu markatu bat edo atzeraeraginezko auditoria bat baino.
2026ak ia erabat ezabatu du errore-marjina. Baliozkotze automatizatuak, Nomenklatura Konbinatu zehatzagoak eta balio txikiko zerga-salbuespenaren galerak ondorio berera eramaten dute: sailkapena etengabeko prozesu bat izan behar da, ez hasierako bidalketarako paperak betetzen dituen edonorentzat behin-behineko lana. Gaur egun prozesu hori eraikitzen duten enpresek, produktuen datu-basea barnean dutenek edo mugaren bi aldeak ulertzen dituen logistika-bazkide bat dutenek, sailkapen okerrak denborarekin isilean pilatzen dituen milaka dolarreko atzerapen-zergak, atzerapenak eta salmenta-galerak saihestuko dituzte.
Maiz egiten diren galderak
G: Nire EBko inportazio-adierazpenerako nire hornitzaile txinatarrak ematen didan HS kodea erabil al dezaket?
A: Ez zuzenean. Hornitzailearen kodea Txinako esportazioen sailkapenean oinarritzen da, 10 edo hamabi zenbakikoa izan daitekeena, EBk bere zortzi digituko Nomenklatura Konbinatua erabiltzen duen bitartean. Erabili hornitzailearen kodea gida gisa, eta gero egiaztatu edo bihurtu aurkeztu aurretik.
G: Nor da legez arduraduna bidalketa bateko HS kodea okerra bada?
A: Erregistratutako inportatzailea da EBko aduanetan egindako adierazpenaren arduraduna, EBko legediaren arabera, kodea nork proposatu zuen kontuan hartu gabe. Horregatik da arriskutsua hornitzaile baten sailkapenean guztiz fidatzea.
G: Nola eragiten die 150 €-ko salbuespenaren amaierak Txinatik datozen pakete txikien bidalketei?
A: 2026ko uztailaren 1etik aurrera, balio txikiko B2C bidalketek HS6 tarifa-lerro bakoitzeko 3 €-ko aldi baterako karga finko bat izango dute, zerga-salbuespenen ordez. Produktuen deskribapen zehatzak eta esplizituak ere gero eta garrantzitsuagoak izango dira, terminologia argia arrisku-adierazle gisa ikusten baita orain.
G: Zein da sailkapen-arriskua murrizteko modurik azkarrena barneko aduana-talde bat kontratatu gabe?
A: HS kodeak produktuen datu-base bakarrean zentraliza ditzakezu, produktu bat aldatzen denean berrikusi eta Txina-Europa ibilbidean aduana-garbiketa egiten duen logistika-bazkide batekin lan egin dezakezu, Topway Shipping bezala, sailkapena berrikusi dadin mugako kezka bihurtu aurretik.
G: Iraganeko sailkapen oker batek arazoak sor ditzake oraindik salgaiak aduana igaro ondoren?
A: Bai. Sailkapen-akats asko isilpean geratzen dira desbardinketa-unean, eta aduana-agintariek bidalketa geroago azter dezakete, atzerapen-tasak barne, auditoria batek edo datuen egiaztapen automatiko batek desadostasun bat erakusten duenean.
