HS Kodearen akatsak milaka euro kostatu zaizkie alemaniar inportatzaileei
Sarrera
Urtero, Alemaniako inportatzaileek diru asko galtzen dute, ez merkatua txarra delako edo hornitzaileek huts egiten dutelako, baizik eta aduana-adierazpenean dauden zenbaki-kate batengatik. Sistema Harmonizatuaren (HS) kodea salgai mota guztiei ematen zaien zenbaki estandarizatu bat da. Aduana-tarifak, araudi-betetzea eta dumpingaren aurkako neurriak nola aplikatzen diren oinarria da. Primeran egiten baduzu, zure elementuak arazorik gabe pasatuko dira. Ondo egiten ez baduzu, hainbat zigor jaso ditzakezu, berriro adierazpen txikietatik hasi eta bost zifrako atzeratutako zerga-ebaluazioetaraino, bidalketa-atzerapenetaraino eta baita aduana-iruzurragatiko salaketa penaletaraino kasu larrienetan.
Alemaniak EBko beste edozein herrialdek baino inportazio gehiago prozesatzen ditu. Herrialdera sartzen diren salgaien balioa 1.3 bilioi euro baino gehiagokoa da urtero. Bundeszollverwaltung herrialdeko aduana-agintaritza da, eta Europako betetze-ingurune zorrotzenetako bat du. Arauak EBko Aduana Kodearen (UCC), TARIC datu-basearen eta ATLAS izeneko gero eta digitalagoa den aduana-sistema baten bidez betetzen ditu. 2024az geroztik, arauak are zorrotzagoak bihurtu dira. Europako Batzordeak Txinako ibilgailu elektrikoei ezarritako konpentsazio-zergek, 2025eko urtarrilean indarrean sartuko den Nomenklatura Konbinatu berri batek eta ICS2 3. fasearen hedapen osoak are zailagoa egin dute dagoeneko zaila den sailkapen-prozesua.
Artikulu honek Alemaniako inportatzaileek egiten dituzten HS kodearen akats ohikoenak eta garestienak aztertzen ditu. Halaber, zigor-sistemak nola funtzionatzen duen azaltzen du Alemaniako eta EBko legeriaren arabera, eta sailkapen okerrak saihesteko aholku praktikoak ematen ditu. Adibidez, logistika eta aduana bazkide esperientziadun batekin lan egiteak aldea eragin dezakeela dio.
Kodea ulertzea: HS, CN, TARIC eta Alemaniako azpikodeak
Inportatzaileak askotan nahasita egoten dira, "HS kodeak" ez baitu zenbaki global bat esan nahi, geruza-serie bat baizik. Munduko Aduana Erakundeak (MME) Sistema Harmonizatua mantentzen du, hau da, 200 herrialde baino gehiagok erabiltzen duten sei digituko kodea, eta 5,000 salgaien mota baino gehiago hartzen ditu barne. Negoziazioan ari zarenean, lehenengo sei zenbakiak berdinak izango dira Shanghaitik salgaiak bidaltzen dituzun ala Hanburgora ekartzen dituzun.
EBko estatu kide guztietan tarifetarako eta estatistiketarako erabiltzen den Nomenklatura Konbinatuak (CN) beste lau digitu gehitzen dizkio horri. EBko Tarifa Integratuak, edo TARICek, beste bi digitu gehitzen dizkio, guztira hamar, merkataritza-politikako neurri zehatzak estaltzeko, hala nola dumpingaren aurkako kargak, konpentsazio-neurriak eta inportazio-etenaldiak. Alemaniak hamaikagarren digitu bat gehi dezake BEZaren kodeketa eta herrialde horretarako esklusiboak diren inportazio-muga jakin batzuetarako. Alde handia dago: ezin duzu Txinako esportatzaile baten sei digituko HS kodea Alemaniako inportazio-adierazpen batean kopiatu besterik gabe. Adierazpenak hamar digituko TARIC kode baliozkoa behar du. Kode laburrago edo alternatibo bat erabiltzen baduzu, fitxategia ez da zilegia.
Alemanian erabiltzen diren lau sailkapen geruzak
| Kode geruza | Zenbaki | Gobernu Batzordea | Scope |
| HS Kodea | 6 | Aduanako Munduko Erakundea (WCO) | Unibertsala – 200 herrialde baino gehiagok erabiltzen dute |
| Nomenklatura Konbinatua (CN) | 8 | Europar Batasuna | EB osoko tarifa eta estatistikak |
| TARIC | 10 | Europako Batzordeak | EBko araudi neurriak (dumpingaren aurkakoak, etab.) |
| Alemaniako azpikode nazionala | 11 | Bundeszollverwaltung | BEZaren kodeketa, murrizketa nazionalak |
EBko Nomenklatura Konbinatua 2025eko urtarrilean eguneratu zen eta Batzordearen 2024/2522 Betearazpen Erregelamendu (EB) gisa argitaratu zen. Hainbat kapitulutan azpititulu berriak gehitu ziren, hala nola tomate freskoak (tamainaren eta aurkezpen motaren arabera ordenatuta), zereal ekologikoak, bioerregaiak, marrazo-hegatsak eta gas geldo arraroak. 2025eko urtarrilaren 1erako, arau berriak indarrean sartu ziren datarako, produktuen sailkapen datu-baseak eguneratu ez zituzten inportatzaileek ikusi zuten beren aitorpen iraunkorrak ez zirela baliozkoak urte berriaren lehen egunetik aurrera. Hau ez da kezka teoriko bat soilik; Alemaniako ATLAS konpentsazio elektronikoaren sistemak kode okerrak edo zaharrak jasotzen dituenean, berehala baztertzen ditu, eta horrek atzerapenak eragiten ditu eta auditoria bat ekar dezake.
HS Kodearen akats ohikoenak — eta zenbat kostatzen diren benetan
Sailkapen akatsak egoera jakin batzuetan gerta daitezke. Batzuk izenak oso konplikatuak direlako gertatzen dira. Adibidez, produktu bat bi izenburu edo gehiagotan sar daiteke, eta aukera egokia WCOren Azalpen Oharrak eta Interpretazio Arau Orokorrak ezagutzearen mende dago. Beste batzuk denbora-presioagatik, hornitzaileek emandako kodeetan gehiegi fidatzeagatik edo barne sailkapen datu-base zaharrak erabiltzeagatik gertatzen dira. Kategoria txikiago baina larriago batek ondasunak nahita oker sailkatzea dakar, zergak ordaintzea saihesteko, eta hori delitutzat hartzen da Alemaniako aduanek.
| Akats mota | Eszenatoki tipikoa | Eragin ekonomikoa | Arrisku gehigarria |
| Kapituluaren hautaketa okerra | Adimendun bat sailkatzea. hasiera gailu bat 'aparatu elektriko' gisa 'irrati-transmisio-aparatu' beharrean | Zerga-aldea: %0–%14 | Dumpingaren aurkako gainordainaren eraginpean egon daiteke |
| 6 digituko HS erabiliz 10 digituko TARICen ordez | Txinako esportazioen HS aurkeztea EBko inportazio-aitorpenean | Adierazpena baliogabea; berriro baimentzeko kostua 500 €–2,000 €+ | Portuan atxikitako bidalketa |
| Dumpingaren aurkako / konpentsazio-zergak alde batera uztea | Txinako ibilgailu elektrikoen osagaiak izenburu generikoan sailkatuta | Atzerako zergak + % 35.3 arteko konpentsazio-zerga | Nahitaezkoa bada, zigor-erreferentzia |
| Nomenklatura osteko eguneraketa kode zaharkitua | 2025eko urtarrileko berrikuspenaren ondoren 2022ko CN kode bat erabiltzea | Baliogabeko adierazpena; 1,000 €-tik aurrerako isunak | Inportatzailearen erregistroko auditoria-marka |
| Nahita gutxietsiz zerga baxuagoetarako kategoria | Ehun-jantziei 'oihal-laginak' deitzea | Isunak %100eraino iristen dira saihestutako zergen gainean (EBko araudia) | Aduana-iruzurraren aurkako salaketa |
Akats ohikoenetako eta garestienetako bat teknologiarekin lotuta dago. Haririk gabeko bozgorailu moderno gehienek irrati-hartzaile bat dute barneratuta, beraz, horietako bat duen Bluetooth bozgorailua 8527 kategorian sartzen da (irrati-emisio aparatua) 8518 kategorian (mikrofonoak, bozgorailuak, anplifikadoreak) sartu beharrean. Zerga-tasen arteko aldea txikia da ehunekotan, baina kezka handiena aduana-urraketaren bandera da, inportatzaileak arauak betetzeko duen historia erakusten duena eta etorkizuneko bidalketak arreta handiagoz aztertuko direla esan nahi duena. 2025ean, EBko arropa inportatzaile bati buruzko kasu batek erakusten du zein handia den arazoa: amaitutako arropak ehun gisa oker sailkatzeak 28,000 euroko isuna ekarri zuen, auditoria batek hainbat bidalketatan eredu bera aurkitu ondoren.
Europako Batzordeak Txinako bateriaz elikatzen diren ibilgailuen aurkako diru-laguntzen aurkako ikerketa 2024ko urrian amaitu ondoren, ibilgailu elektrikoen arloa sailkapen-ingurune oso arriskutsua bihurtu zen. Konpentsazio-tarifak, fabrikatzailearen arabera % 7.8tik % 35.3ra bitartekoak, azpititulu jakin batzuei bakarrik aplikatzen zaizkie. Inportatzaile batek Txinako ibilgailu elektrikoen piezak oker jartzen baditu motor-piezen izenburu orokor batean, ibilgailu elektrikoen azpititulu zuzenaren ordez, konpentsazio-zigorra saihestu ahal izango du denbora laburrean, baina akatsa aurkitzen denean itzuli beharko du zigorra. Ibilgailu elektrikoen piezen edukiontzi baten finantza-arriskua erraz igo daiteke 50,000 eurotik gorakoa.
Alemaniako zigor-esparrua: zenbaterainokoa izan daiteke?
Alemaniak aduana-legeak hausten dituzten pertsonak zigortzen ditu EBko zuzenbidearen nahasketa bat erabiliz, batez ere Batasuneko Aduana Kodea, Alemaniako Aduana Legea (Zollgesetz) eta Fiskal Zigor Kodea (Abgabenordnung). Zigorrak pertsonaren erruduntasunaren arabera mailakatzen dira, eta hori EBko esparru zabalagotik datorren premisa bat da, baina Alemaniako administrazio-zuzenbidearen ohiko zorroztasunarekin kudeatzen da.
Sailkapen okerreko kasuetan ezarritako zigor ekonomikoen EBko estandarra saihestu den zerga-kopuruaren % 100eraino iristen da. Izan ere, Alemaniako betearazpenak proportzionaltasuna erabiltzen du: enpresari dirurik kostatzen ez zaion lehen aldiko administrazio-akats batek konponketa-eskaera eta zigor txiki bat ekar ditzake, baina bidalketa ugaritan utzikeria-ereduak atzeratutako zerga-ebaluazioak eta tasa gehigarriak ekartzen ditu. Aduana-iruzurra gertatzen da jendeak nahita ondasunak gaizki sailkatzen dituenean dumpingaren aurkako zergak saihesteko. Horrek salaketa penalak, 500,000 euro edo gehiagoko isunak eta inportazio-eskubide batzuk galtzea ekar ditzake.
| Erruduntasun maila | Definizioa | Zigor tipikoa (EB / Alemania) | Berreskuratzeko aukera |
| Akats administratiboa / administratiboa | Digitu bakarreko akats isolatua, fede oneko aurkezpena | Abisua; zuzenketa beharrezkoa; 1,000 €-tik 5,000 €-ra bitarteko isuna posiblea | Baimen osteko aldaketa (UCCren 173. art.) |
| arduragabekeria | Sailkapen oker errepikatua, barne-kontrolik ez | Atzerapen-zergak + % 50-100eko gainordaina | Auditoriaren aurretik borondatezko dibulgazioak esposizioa murrizten du |
| Zabarkeria larria | Ezagutzen diren sailkapen-betebeharrak alde batera uztea | Atzerako zergak + saihestutako zenbatekoaren % 100eraino; inportazioen etetea | Mugatua; aldez aurretiko dibulgazioa ezinbestekoa |
| Iruzurra / nahitako ihesa | Antidumping-a saihesteko gutxietsipen sistematikoa edo kode okerra | Zigor-prozedura; 500,000 eurotik gorako isunak; inportazio-debekua | Ez dago administrazio-erremediorik; aholkularitza juridikoa behar da |
ICS2ren 3. faseko ezarpenak, 2025eko apirilean amaitu zenak, erraztu egin zien EBko hornikuntza-kateko pertsonek salgaien aitorpenak ikustea. Garraiolariek Sarrera Laburpen Aitorpen (ENS) osoa bidali behar dute salgaiak iritsi aurretik, eta horrek sei digituko HS kodea sartu behar du aireko garraio-gutun nagusietan eta zortzi digituko CN zenbakia etxeko garraio-gutunetan. Horrek esan nahi du aduanek sailkapen-akatsak aurki ditzaketela orain produktua iritsi aurretik Alemaniako inportatzaileentzat. Horrek ezabatzen du bidalketa iritsi ondoren zuzenketak isilean egiten uzten zuen buffer-epea. ENS fasean kode oker bat agertzen bada, bidalketa ikuskapen fisiko baterako markatu daiteke, eta horrek bi edo hiru egun gehiago eman ditzake garbiketan eta arriskuen kudeaketa elementu bat sor dezake inportatzailearen profilean.
Arrisku handiko produktuen kategoriak Txinatik datozen alemaniar inportatzaileentzat
Produktu mota guztiek ez dute sailkapen arrisku maila bera. Nomenklatura osoa denean eta zerga-tasak oso desberdinak direnean azpititulu hurbilen artean, edo EBk merkataritza-neurri gehiago gehitu dituenean kode batzuei, sailkapen okerraren arriskua askoz handiagoa da. Alemaniako inportatzaileen eta Txinako hornitzaileen arteko HS kodeen arazo handi gehienak talde hauetan sartzen dira:
| Produktuen Kategoria | Sailkapen okerren tranpa arrunta | Zergatik den garestia Alemanian / EBn |
| Kontsumorako elektronika | Bluetooth bozgorailuak (8518) irrati-emisio aparatua (8527) vs. | Zerga-tasaren aldaketa % 0tik % 3.7ra; balizko teknologia-araudia ez betetzea |
| Ibilgailu elektrikoak eta osagaiak | Ibilgailu elektrikoen baterien izenburu generikoa vs. ibilgailu elektrikoen azpititulu espezifikoa | % 7.8–% 35.3ko konpentsazio-zergak (EB, 2024ko ebazpena) |
| Ehunak eta jantziak | Ehuna vs. jantzi amaituak kapituluak | % 12ko zerga-tasa, % 12raino gehi dumping-aren aurka, Txinako jatorriko zenbait produktutan. |
| Altzairu eta aluminiozko produktuak | Metalen izenburu orokorra vs. aleazio espezifikoen azpititulua | EBko babes-tarifak eta kuotak kode espezifikoei aplikatzen zaizkie |
| Elikagaiak eta nekazaritzako produktuak | Fresko vs. prozesatutako kategoria; tomatearen tamaina azpitituluak (2025eko kode berriak) | Fitosanitario, BEZ eta zerga tratamendu desberdinak |
| Konposatu kimikoak | 'Prestaketa' izenburu generikoa vs. substantzia kode espezifikoa | REACH betetzea, inportazio lizentziak, erabilera bikoitzeko kontrolak |
Altzairua eta aluminioa bereziki zailak dira ulertzeko. EBko altzairu inportazio babes neurriak produktu azpititulu batzuei bakarrik aplikatzen zaizkie, eta kuoten banaketa urtero aldatzen da. Inportatzaile batek "burdina eta altzairuzko produktuak" izenburu zabala erabiltzen badu aleazio eta forma azpititulu zehatzaren ordez, aurreikusita ez zeuden babes prozedurak abiarazi ditzake, edo tasak murriztu ditzaketen kuoten esleipenak galdu ditzake. Alemaniako aduanek historia luzea dute altzairu eta aluminio esportatzaileak kontrolatzen, eta kategoria horietako Txinako ondasunak zaintzeko etengabeko presio geopolitikoa dela eta, betearazpena oso zorrotza izan da.
Nola saihestu sailkapen-errore garestiak
Tarifari buruzko Informazio Loteslea (ITL) eskatu
Bundeszollverwaltung-en Tarifa Informazio Loteslea (ITL) zehaztea da Alemanian produktu bat behar bezala sailkatuta dagoela ziurtatzeko modurik ofizialena eta legalki lotesleena. ITL aduana-erabaki ofiziala da, salgaien TARIC kode egokia ezartzen duena eta hiru urtez irauten duena. Produktua berdina bada, ITL kodea erabiltzen duen inportatzaileak defentsa juridiko osoa du etorkizuneko birsailkapen-erronken aurka. Hainbat hilabete behar dira eskatzeko, eta normalean produktuaren deskribapen zehatzak, zehaztapen teknikoak eta baita produktuaren laginak ere bidali behar dituzu. Zentzurik handiena balio handiko eta bolumen handiko salgaientzat da, non haien sailkapenari buruzko nahasmena dagoen. Hala ere, normalean bidalketa gutxitan bere burua ordaintzen den gastua da.
Urteko Sailkapen Auditoriak Egin
Urtero, urtarrilaren 1ean, EBko Nomenklatura Konbinatuak bertsio berri bat jasotzen du. OMEren Sistema Harmonizatua bost urtean behin eguneratzen da, eta hurrengo eguneratze handia 2027an izango da. Hala ere, aldaketak urtero egiten dira bai estatu mailan bai EB mailan. 2025erako, 2023an zehaztasunez sailkatutako produktu katalogo batek kode okerrak izan ditzake, nahiz eta produktuak berak ez diren aldatu. Urte berriko tarifa-egutegia indarrean sartu aurretik, zeure burua babesteko modu bakarra produktu-kode aktibo guztiak urtero uneko TARIC datu-basearekin egiaztatzea da. Lan handia da ehunka SKU dituzten inportatzaileentzat, baina egin behar dute.
Ez kopiatu hornitzailearen esportazio HS kodea
Alemaniako inportazio-adierazpenak askotan okerrak izatearen arrazoi nagusietako bat da jendeak Txinako hornitzailearen esportazio HS kodea EBko inportazio-adierazpenean jartzen duela pentsatu gabe. Txinako esportazioen sailkapen-sistema sei digituko WCO sistema berean oinarritzen da, baina EBko CN eta TARIC sistemak baino zortzi eta hamar digituko luzapen desberdinak erabiltzen ditu. Digitu kopuruaren aldeaz gain, Txinako hornitzaileek beren arrazoiak dituzte Alemaniako inportatzaile baten sailkapen onenarekin bat ez datozen arauak jarraitzeko. Adibidez, Txinako esportazio-hobarien egitura batek sei digituko azpititulu bat erakargarriagoa bihur dezake hornitzailearentzat, nahiz eta EBko inportazio-sailkapen zuzena ez izan. Alemaniako inportatzaileak dira beren inportazio-adierazpenen erantzule osoak; ezin dituzte hornitzailearen dokumentuak erabili ondasunak sailkatzeko defentsa gisa.
Nola laguntzen dizun Topway Shipping-ek sailkapen zuzena lortzen
Txinatik ondasunak lortzen dituzten inportatzaileek, industria-erosle finkatuak edo mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko enpresa hazten ari direnak izan, aduanei buruz asko dakien logistika-bazkide bat behar dute, ez bakarrik gauzak nola bidali.
Topway Shipping Shenzhenen du egoitza eta 2010etik nazioarteko logistika egiten du. Enpresaren sortzaile taldeak 15 urte baino gehiagoko esperientzia du nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan, Txinako eta AEBetako garraioari buruzko ezagutza handia du eta gero eta presentzia handiagoa du Txinaren eta Europaren arteko merkataritza laguntzen duena. HS kodeak betetzeko, jakin behar duzu nola erlazionatzen diren Txinako esportazio-kategoriak EBko eta Alemaniako inportazio-eskakizunekin eta non desberdintzen diren bi sistemen artean. Trebetasun espezializatua da hau, lan hau asko egiteagatik, produktu mota askorekin eta denbora luzez egiteagatik lortzen dena.
Topway-ren zerbitzuek logistika-kate osoa hartzen dute, Txinako fabrikatik edo biltegitik esportazio-porturaino, atzerritik. gordailu Alemania bezalako Europako banaketa-guneetan jatorrian eta helmugan aduana-garbiketa egin arte, eta azkenik Europa osoan zehar azken miliako entrega egin arte. Estrategia integral honek bermatzen du HS kodearen sailkapena lan-fluxu bakar baten barruan egiten dela, ez bidalketa-fakturan ondoren kontuan hartu beharreko zerbait bezala. Hau bereziki garrantzitsua da mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko enpresentzat.
Konpainiak itsas garraio zerbitzu malguak ere eskaintzen ditu Txinatik munduko portu nagusietara edukiontzi osoko karga (FCL) eta edukiontzi baino gutxiagoko karga (LCL). Horri esker, bezeroek garraiatzen dituzten salgaien kopurua aldatu dezakete logistika bazkideak edo sailkapen esparruak ordezkatu beharrik gabe. Logistika talde berak jatorrizko aldeko paper-lanak eta helmuga aldeko aduana-garbiketa kudeatzen dituenean, Txinako esportazio HS EBko inportazio deklarazioan nahi gabe kopiatzeko aukera prozesuaren diseinuak murrizten du, kasualitateak baino gehiago. Garbiketa osteko auditoriak edo zerga-ebaluazioak izan dituzten enpresentzat, Topwayrekin lan egiteak erakundearen ezagutza eta paper-arrastoa ematen die fede onez betetzen ari direla erakusteko. Hau kontuan hartu beharreko alderdi garrantzitsua da Alemaniako aduanek zenbat isun jarri erabakitzeko orduan.
Zer egin sailkapen-errore bat egin baduzu
Ohikoagoa da aduana igaro ondoren zerbait gaizki sailkatu dela jakitea. Erantzuna akatsa bera bezain garrantzitsua da. EBko Aduana Kodearen 173. artikuluaren arabera, inportatzaile batek aduana-adierazpen bat aldatzeko eska dezake askatu ondoren, baldintza batzuk betetzen badira. Akatsa aduana-agintaritzak auditoria edo betearazpen-ekintza bat hasi aurretik aurkitzen bada, inportatzaileak normalean dagokion tasa eta aplika daitezkeen interesak ordaintzen ditu, inolako kostu gehigarririk gabe. Lehenik eta behin, aduana-osteko aldaketa-bide hau jarraitzea da.
Aduana-ikuskapen batean akatsa aurkitzen bada, Bundeszollverwaltung-ek ausaz edo arriskuetan oinarrituta egiten duena, emaitzan eragin handia du akatsa salatzeko borondatea erakusteko gaitasunak eta konpontzeko ahalegin onak. Alemaniako aduana-legeak, EBko betearazpen-arauak jarraitzen dituenak, bereizketa argia egiten du zuzenketekin lan egiten duten inportatzaileen eta zuzenketekin ados ez daudenen edo ezkutatzen dituztenen artean. Merkataritza-betetze adituek bat egiten dute ekintza-bide onenarekin: auditoria-oharra jasotzen duzun bezain laster, kontratatu aduana-abokatu kualifikatu bat edo merkataritza-betetze aholkulari bat, ez bidali dokumentu gehiago profesional batek berrikusi arte, eta gorde zure barne-sailkapen erregistro guztiak, erakusten dutena edozein dela ere.
Ondorioa
HS kodearen araberako sailkapena ez da soilik logistika-taldeek hornitzailearen ontziratze-agiriari pasa diezaioketen formalitate burokratiko bat. Alemaniako aduana-sisteman, zeinak zorrotz betetzen dituen betearazpena, EBko herrialde guztiei aplikatzen zaien zigor-sistema eta azkar aldatzen diren tarifak, sailkapen okerrak ondorio ekonomiko larriak izan ditzake, zuzendutako bidalketa bakar bat baino haratago doazenak. 2025eko urtarrileko Nomenklatura Konbinatuaren eguneraketak, ICS2 3. faseko deklarazio digitaleko eskakizunek eta Txinako ibilgailu elektrikoetan konpentsazio-zergen erabilerak inoiz baino garrantzitsuagoa egin dute gauzak behar bezala sailkatzea eta azken urteotan baino arreta handiagoz kontrolatzea.
Arrisku honi aurre egiten dioten inportatzaile onenek gauza bera egiten dute guztiek: sailkapena betebehar iraunkor gisa ikusten dute, behin bakarrik egin beharreko zeregin gisa baino. Produktu konplexuei buruzko BTI erabakiak eskatzen dituzte, urtean behin egiaztatzen dituzte kodeen datu-baseak, ez dituzte hornitzaileen esportazio kodeak EBko inportazio deklarazioetan errepikatzen, eta aduana-garbiketa trebetasunak beren garraio-sareak bezain onak dituzten logistika-bazkideekin bakarrik harremanetan jartzen dira. Alemaniako aduanetatik igarotzen den negozio baten eta atzeratutako zerga-ebaluazioak eta auditoria-banderak jasotzen dituen baten arteko aldea prozesu-diziplina horiek eta horiek aurrera eramateko bazkide egokia aukeratzea izaten da maiz.
Maiz egiten diren galderak
Q: Zein da HS kode baten, CN kode baten eta TARIC kode baten arteko aldea?
A: WCOk HS kodearen jarraipena egiten du, hau da, sei digituko sailkapen globala. EBko Nomenklatura Konbinatuak (CN) bi digitu gehitzen dizkio estatu kide guztiek erabiltzen duten zortzi digituko sailkapenari. TARICek beste bi digitu gehitzen dizkio horri, guztira hamarrera iritsiz. EBko merkataritza-politika esklusiboak ere barne hartzen ditu, hala nola dumpingaren aurkako tasak. Hamar digituko TARIC kodea beharrezkoa da Alemaniako inportazio-deklarazioetarako.
Q: Zer gertatzen da Alemaniako aduanak gaizki sailkatutako bidalketa bat aurkitzen badu?
A: Lehen aldiz gertatzen den akats administratibo baten kasuan, ondorioak zuzenketa-agindua eta isun txiki bat bezain arinak izan daitezke. Arduragabekeriagatik, ondorioen artean, atzeratutako zerga-ebaluazioak eta saihestutako zergen % 100erainoko gainordainak egon daitezke. Nahitako iruzurraren kasuan, ondorioak zigor-auzipidetzea eta inportazio-debekuak izan daitezke. Inportatzailearen erantzunak, batez ere aurrez lankidetzan aritzen diren eta informazioa partekatzen duten ala ez, eragin handia du emaitzan.
Q: Erabil al dezaket nire hornitzaile txinatarraren HS kodea Alemaniako inportazio-adierazpenean?
A: Ez. Txinak bere zortzi eta hamar digituko luzapenak ditu esportazioen sailkapenerako, eta horiek ez datoz bat EBko CN eta TARIC kodeekin. Alemaniako inportatzaileak legez erantzule dira beren adierazpenengatik eta ezin dute hornitzaile baten esportazio kodea aipatu defentsa gisa. Sailkatu beti zeure kabuz uneko TARIC datu-basea erabiliz.
Q: Zenbatetan eguneratzen du EBk bere aduana-nomenklatura?
A: EBko Nomenklatura Konbinatuak informazio berria jasotzen du urtarrilaren 1ean. Azken aldaketak, 2025eko urtarrilaren 1ean indarrean sartu zenak, azpititulu berriak gehitu zituen bioerregaietarako, elikagaietarako eta gas arraroetarako. OMEren Sistema Harmonizatua bost urtean behin eguneratzen da, eta hurrengo aldaketa handia 2027an gertatuko da.
Q: Nola lagun dezake Topway Shipping-ek Txina-Alemania bidalketetarako HS kodea betetzen?
A: Topway Shipping-en logistika-irtenbide osoak aduana-garbiketaren alderdi guztiak kudeatzea barne hartzen du, hala nola, salgaiak jatorrian (Txina) eta helmugan (Alemania/EB) behar bezala sailkatuta daudela ziurtatzea. Topway-k ziurtatzen du TARIC kode zuzena iristen dela Alemaniako aduana-deklaraziora, Txinako esportazio-kodearen ordez. Hau da sailkapenean egiten diren akats ohikoenetako eta garestienetako bat. Topway-k 15 urte baino gehiagoko esperientzia du mugaz gaindiko logistikan eta ezagutza handia du bai Txinan bai EBn aduanei buruz.
