Txinatik Turkiara inportatzean % 18ko BEZaren tranpa ezkutua (Eta nola aurrekontua egin horretarako)
Sarrera
Txinatik Turkiara ondasunak ekartzen dituzten inportatzaile gehienek hornitzailearen faktura-prezioaren arabera egiten dute kalkulua, agian garraio-estimazioa gehitzen dute eta kito. Gero aduana-faktura dago, eta ez da uste zutenaren antzekoa.
Arrazoia ia beti berdina da. BEZa, edo Turkian KDV deitzen den bezala, ez da fakturaren balioari bakarrik aplikatzen. Aurretik ezarritako zerga eta tasaren gainean aplikatzen da, gehi aduana-balioa. Produktu gehienentzat, tasa lehenetsi hori % 20koa da. Baina Turkiak bere inportazio-zerga sisteman zergak nola geruzatzen dituen ikusita (oinarrizko aduana-zerga, Txinako jatorriko produktuei zuzendutako aduana-zerga gehigarria (İGV), eta gero oinarri metatu puztuan kalkulatutako BEZa), inportatzaile gisa sentitzen duzun benetako BEZ zama eraginkorra % 18koa edo handiagoa izan daiteke zure jatorrizko produktuaren kostuarekin alderatuta.
Tutorial honek Turkiako inportazio-zerga sistemaren geruza guztiak aztertzen ditu, zure benetako lehorreratze-kostua nola zehaztu irakasten dizu adibide praktikoak erabiliz eta aurrekontu-akats ohikoenak nola saihestu azaltzen du. Inportatzaile berria edo erosketa-kudeatzaile esperientziaduna izan, sistema hau menperatu behar duzu zure marjinak Shenzhenetik Istanbulerako bidaian zehar iraun dezan.
Zergatik Turkiako BEZak tasa nagusiak iradokitzen duena baino gogorrago jo du
Turkiako BEZ tasa arrunta % 20koa da eta zifra ezaguna da. «Inportatzaileak harritzen dituena da % 20 hori zeri aplikatzen zaion. Inportazioen Turkiako BEZa ez da produktuen balioaren gaineko oinarrizko zerga baten gainean kalkulatzen, baizik eta aduana-balio metatuaren gainean. Horrek esan nahi du salgaien CIF balioa (Kostua + Asegurua + Garraioa) gehi aduana-zerga gehi dagoeneko aplikatutako beste edozein gastu edo zerga. Zerga-oinarria dagoeneko handitu da BEZa kalkulatu aurretik zegoen guztiarekin.
Adibidez, 10,000 $-ko CIF balioa duten ondasunek, % 10eko (1,000 $) aduana-zerga eta % 15eko (1,500 $) aduana-zerga gehigarri batekin, Txinatik datozen produktuak direlako, ez dute BEZaren oinarri zergagarria izango 10,000 $-koa, baizik eta 12,500 $-koa. 12,500 $-ko % 20ko BEZa 2,500 $ da, ez 2,000 $. 500 $ hori aurrekontu-kalkulu-orri gehienek jasotzen ez duten kostu ezkutua da.
Biderkatu hori edukiontzi bete batekin, eta finantzaketa-hutsuneak diruzaintzako arazo larri bihurtzen da. Efektu metatu hori da, hain zuzen ere, Txinatik datorren bidalketa tipiko batek faktura-zenbatekoan % 18ko edo gehiagoko BEZ karga izan dezakeen arrazoia, nahiz eta tasa nominala % 20koa izan.
Zerga-pila osoa: Jakin behar dituzun geruza guztiak
Turkiak ez du inportazio-zergarik kobratzen. Hainbat pilatzen ditu, bata bestearen gainean. Aurrekontua eraginkortasunez egin aurretik, arkitektura osoa ulertu behar duzu.
| Zerga Mota | Baloratu | Base | Nork Ordaintzen |
| Aduana Zerga (Gümrük Vergisi) | % 0–20 (HS kodearen arabera aldatzen da) | CIF balioa | inportazio |
| Aduana-zerga gehigarria (İGV) | % 10–30 (Txinako produktuentzat) | CIF balioa | inportazio |
| Dumpingaren aurkako betebeharra | Produktuaren arabera aldatzen da | CIF balioa | inportazio |
| BEZa (KDV) | % 20 (estandarra) | CIF + Betebehar guztiak | Inportatzailea (BEZ erregistratuta badago berreskuragarria) |
| Kontsumo Zerga Berezia (ÖTV) | Aldakorra (ibilgailuak, elektronika, alkohola) | CIF + Betebeharrak | inportazio |
| RUSF (eskudirutan ez bada ordaintzen) | ~ 3% | Fakturaren balioa | inportazio |
Iturriak: PwC Turkiako Zerga Laburpenak (2026ko martxoa), Turkiako Merkataritza Ministerioa, luposimport.com inportazio gida 2026
Aduana Zerga (Gümrük Vergisi)
Hau da produktuaren oinarrizko inportazio-zerga, produktuaren GTIP kodean oinarrituta, hau da, Turkiako tarifa-kategorizazio harmonizaturako 12 digituko zenbakian. Turkian sartzen diren produktu guztiei GTIP kode bat esleitu behar zaie, eta zigor larriak daude okerreko esleipenagatik. Txinatik datozen produktuentzat (EB/ALK eremutik kanpo "beste herrialde" kategorian dagoena), produktu-kategoria arrunten oinarrizko aduana-zerga normalean % 0-% 20 bitartekoa da, elektronika normalean beheko mailan eta ehunak edo kontsumo-produktu batzuk goi-mailako mailan egonik.
Aduana-zerga gehigarria (İGV / EGV)
Hemen da non Txinako jatorriko ondasunek geruza bat jasaten duten, eta hori askotan saihesten du EBko jatorriko ondasunek. Turkiak aduana-tarifa gehigarriak ezarri ditu Txinako inportazioen espektro zabal batean, batez ere altzarien, plastikoen, ehunen, pieza mekanikoen eta etxetresna elektrikoen sektoreetan. Turkiak etengabe zabaldu ditu zerga horiek bertako fabrikatzaileak babesteko ahaleginean. Praktikan esanda, BEZak beste 10 eta 30 puntu portzentual gehi ditzake oinarrizko zergaren gainetik, ondasunen arabera, eta BEZa kalkulatu aurretik aplikatzen dira.
Dumpingaren aurkako betebeharrak
Turkiak 2026tik aurrera indarrean ditu dumpingaren aurkako neurriak altzairuzko burdina, aluminiozko produktu, zeramikazko teila, polietileno, ehun-hari batzuk eta hainbat produktu kimikoren aurka (besteak beste), batez ere Txinako bidalketen aurka. Zeregin hauek produktu espezifikoak dira eta garrantzitsuak izan daitezke. Edozein elementu inportatu aurretik, derrigorrezkoa da Aldizkari Ofiziala eta Merkataritza Ministerioaren zaintza-sistema egiaztatzea zure GTIP kode zehatzerako — ez aukerakoa.
BEZa (KDV)
Turkiak hiru BEZ maila ditu: % 1, % 10 eta % 20. Txinatik datozen inportazio gehienak ohiko % 20ko kargaren menpe egongo dira. Oinarrizko kontsumo-ondasunek, ehun-ehun batzuek eta liburuek % 10eko tasa murriztua dute zergapetzeko. % 1eko tasa supermurriztuaren irismena nahiko mugatua da. Teorian, erregistratutako enpresek inportazioko BEZa berreskura dezakete sarrerako BEZ gisa irteerako BEZaren aurka, baina BEZ erregistratuta ez daudenentzat gastu zuzena eta berreskuraezina da.
Kontsumo Zerga Berezia (ÖTV)
Autoei, elektronika batzuei, alkoholari, tabakoari eta luxuzko produktu batzuei dagokienez, ÖTV gehitzen da. Zerga-zama erabat berrantolatu da, batez ere Txinako ibilgailuentzat. 2025eko amaierarako, % 25eko zerga gehigarria dago (gutxienez 6,000 $) ibilgailu konbentzional eta hibridoetan, eta % 30ekoa (gutxienez 7,000 $-8,500 $) hibrido entxufagarrietan eta ibilgailu elektrikoetan. Horrek herrialde bakoitzeko zerga gehigarriak ordezkatzen ditu, baina oztopo esanguratsua sortzen du.
RUSF (Baliabideen Erabilerarako Laguntza Funtsa)
Zerga hau askotan ahaztu egiten da eta eskudirutan kitatzen ez diren inportazio-transakzioei aplikatzen zaie, hala nola kreditu-gutunak edo ordainketa geroratuak dituztenei. % 3ko karga inportazio-unean aplikatzen da. 90 eguneko ordainketa-epeak badituzu, aurrekontuan sartu beharreko beste lerro-partida bat RUSF da.
Kalkulu erreala: Zenbat balio du Txinako 10,000 dolarreko salgaiek
Teoriak gauza bat dira. Azter dezagun erdi-mailako produktu-kategoria baten adibide zehatz bat, adibidez, Guangdong probintzitik inportatutako etxeko altzariak, 10,000 dolarreko CIF balioarekin.
| Kostuen osagaia | Aplikatutako tasa | Kalkulu-oinarria | Zenbatekoa (USD) |
| CIF Balioa (Salgaiak + Garraioa + Asegurua) | - | - | $10,000 |
| Aduana-Zerga | 10% | $10,000 | $1,000 |
| Aduana-zerga gehigarria (İGV) | 15% | $10,000 | $1,500 |
| BEZ aurreko azpitotala | - | - | $12,500 |
| BEZa / KDV | 20% | $12,500 | $2,500 |
| Zerga-zama osoa | - | - | 5,000 $ (CIFaren % 50) |
| Lurreratze kostu osoa | - | - | $15,000 |
Adibideak % 10eko aduana-gastua, % 15eko BEZa eta % 20ko BEZa hartzen ditu barne. Benetako tasak GTIP kode zehatzaren eta produktu-kategoriaren araberakoak dira. Adibide honek ez ditu barne hartzen RUSF, ÖTV edo aduana-izapidetze/bitartekaritza-tasak.
Lurreratze kostu osoa 15,000 $ da 10,000 $-ko produktuetan – % 50eko igoera. Eta 5,000 $-ko zergetatik, 2,500 $ (jatorrizko CIF balioaren % 25) BEZa da. Hau da lehen aldiz inportatzen duten gehienek ahazten duten oinarrizko kalkulua.
Zure prezioen eredua 10,000 $-ko produktuaren kostuaren % 30eko marjina gordinaren gainean eraiki bazen, 15,000 $-ko lehorreko kostuaren benetako marjina % 20 ingurukoa da orain, eta hori Turkiako inportazio-bitartekaritza-kostuak, barne-logistika barne hartu aurretik da. gordailu eta barne-banaketa.
BEZ tasak produktu kategoriaren arabera: Jakin ezazu bidali aurretik
Ez daude kategoria guztiak % 20ko BEZ osoa ordaindu beharrik. Zure produktua zein mailatan dagoen ulertzeak kostuak modelatzeko modua alda dezake.
| Produktuen Kategoria | BEZ tasa | Oharrak |
| Industria-ondasun gehienak, elektronika, altzariak | 20% | Ohiko tasa — Txinako inportazio gehienei aplikatzen zaie |
| Oinarrizko elikagaiak, ehunak, liburuak | 10% | Tarifa murriztua — inportatzaileak egiaztatu behar du eskubidea |
| Aukeratu nekazaritza produktuak, lehengaiak | 1% | Supermurriztua — kategoria estua, egiaztatu HS kodea |
| Esportatutako ondasunak | 0% | BEZ salbuetsita; esportatzaileek sarrerako BEZa berreskuratu dezakete |
Iturria: PwC Turkiako Sozietateen Zergaren Laburpenak (2026ko martxoa), globalvatcompliance.com
Ehun-produktu edo oinarrizko elikagaien inportatzaileentzat, % 10eko maila ohiko tasaren deskontu nabarmena izan daiteke. Hala ere, hautagarritasun-baldintzak zorrotzak dira eta sailkapenean oinarritzen dira. Tasa murrizturako eskubiderik ez duten elementuen gaineko tasa murriztua eskatzen saiatzen bazara, hori adierazpen txikitzat hartzen da eta aduana-zigorrak dakartza.
Txinako produktu-kategoriaren araberako ohiko zerga-tasak
Beheko taulak Txinatik datozen inportatzaileek kategoria arruntetan zer espero dezaketen erakusten du. Hauek TARTE ADIERAZIBOAK dira – bidalketa bakoitza GTIP zenbaki bakarraren aurka egiaztatu behar da.
| Produktuen Kategoria | Aduana-Zerga | İGV tipikoa | Kontuz |
| Kontsumorako elektronika | 0-5% | 0-10% | Balizko dumping-aren aurkako zergak |
| Ehunak eta jantziak | 8-12% | 10-20% | TAREKS kontrol teknikoak |
| Altzariak eta egurrezko produktuak | 0-5% | 10-30% | GV esposizio handia |
| Jostailuak eta kirol-ondasunak | 0-5% | 5-15% | Segurtasun ziurtagiriak beharrezkoak dira |
| Plastikoak eta plastikozko produktuak | 4-6.5% | 10-20% | Dumpingaren aurkako arriskua |
| Makineria eta ekipoak | 0-3.5% | 0-5% | Askotan industriarentzat onuragarria |
| Altzairu eta aluminiozko produktuak | 0-15% | Aldakorra | 2026an dumpingaren aurkako neurri aktiboak |
| Ibilgailuak (gasolinazkoak/hibridoak) | % 10 + % 25 gehigarria | - | ÖTV goian; zama oso handia guztira |
Iturriak: luposimport.com 2026ko inportazio gida, celikelcpa.com, Turkiako Merkataritza Ministerioaren tarifa-egutegia Zifra guztiak adierazgarriak baino ez dira. Inportazioetarako, egiaztatu beti GTIP kodearen prezio espezifikoak.
Merkataritza Elektronikoaren Estutzea: Zer Aldatu Da 2024-2026an
Mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko estrategia bat erabiltzen ari bazara, produktu txikiak zuzenean Txinako hornitzaileengandik Turkiako kontsumitzaileei bidaliz, araudi-paisaia nabarmen aldatu da. 2024ko abuztuan, inportazio pertsonalen salbuespen-maila 150 €-tik 30 €-ra jaitsi zen, eta geroago 27 €-ra berrikusi zen (bidalketa barne) 2024ko amaierarako. Mikrobidalketa-negozio-eredu gehienak ekonomikoki bideraezinak dira orain, % 60ko aduana-zerga aplikatzen baitzaie EBtik kanpoko nazioetatik datozen 27 €-tik gorako bidalketei, Txina barne.
Merkataritza-inportazioetarako balio txikiko bidalketen erregimen sinplifikatua izugarri murriztu da. Orain, aduana-prozedura beharrezkoa da 30 € eta 1,500 € arteko bidalketetarako. Turkiaren ekintzak EBren bidearen isla da —blokeak merkataritza elektronikorako 150 €-tik beherako BEZ salbuespena guztiz ezabatuko du 2026rako— eta Txinatik zuzenean datozen kostu baxuko eta zerga arinekin egindako bidalketen desagerpena adierazten du Turkiako merkaturako.
TAREKS sistemak (Turkiako Arriskuetan Oinarritutako Merkataritza Kontrolerako Sistema) konplikazio geruza gehigarria gehitzen du. Batez ere produktu kimikoak dituzten kontsumo-produktuentzat: jostailuak, oinetakoak, larruzko produktuak, ehunak. Inportatzaileek aldez aurretik eskatu behar dute kategoria horietarako adostasun-ziurtagiria, eta lote-ikuskapenak egin daitezke laborategiko probekin. Hori behar bezala egiten ez bada, aduanan geldituko zara eta biltegiratze-tasak ordaindu beharko dituzu.
Nola egin aurrekontua zehaztasunez: esparru praktiko bat
Konplexutasunak inportazio aurreko kostu eredu zorrotza eskatzen du. Teknika honek ohikoenak diren tranpak saihesteko balioko dizu.
1. urratsa: Lortu GTIP kode egokia eskaera egin aurretik
GTIP kodeak zure aduana-zerga tasa, zure BEZ esposizioa, zure BEZ maila eta zure betetze-beharrak definitzen ditu. Ez fidatu hornitzailearen HS kodeaz. Txinako esportazio kodeak eta Turkiako inportazio kodeak ez datoz beti bat, eta Turkiako aduanek egokitzat jotzen duten kodea aplikatuko dute. Berretsi zure kodea erosketa eskaera bidali aurretik, Turkiako aduana-agente lizentziatu batekin (gümrük müşaviri) lan eginez.
2. urratsa: Eraiki zure lehorreratze-kostua CIFean, ez EXWan
Inportatzaile askok EXW (Ex Works) erosten diete Txinako hornitzaileei eta gaizki kalkulatzen dute garraioaren eta aseguruaren kostua. Aduana-kalkulu guztiak CIF oinarrian egiten dira. Zure garraio-gastua gehiegizkoa bada, zure aduana-oinarria eta ondorengo zerga guztiak ere gutxietsiko dira. Aurrekontua finkatu aurretik, lortu garraio-prezio ona, asegurua barne.
3. urratsa: Geruza guztiak sekuentzialki pilatu
Taldearen arduren artean betebehar guztiak daude. Sekuentziatu itzazu: kalkulatu aduana-zerga CIFaren arabera, ondoren kalkulatu BEZa CIFaren arabera, gero gehitu CIF + betebehar guztiak BEZaren oinarria lortzeko, eta gero aplikatu BEZa. Kalkulatu ÖTV, hala badagokio, oinarri egokian BEZa aplikatu aurretik. Hori da Excel eredu gehienen hutsunea.
4. urratsa: Zergarik gabeko kostuak kontuan hartu
Turkian, aduana-artekaritza Enpresen inportazioen kostuak 41 TL ingurutik 12,000 TL baino gehiagora bitartekoak izan daitezke, transakzioaren konplexutasunaren arabera. Aduanan biltegiratutako salgaien biltegiratze (ardiye) kostuak daude, eguneko 270 TL-tik hasita 10 kg-ko salgaientzat 2025ean, eta karga handiagoetarako eskala aldakorra. TAREKS betetze probak kostu gehigarria dira balio handiko edo teknikoki mugatutako produktuentzat. Hauetako bat ere ez dago zergaren kalkuluan sartuta, baina guztiek eragina dute zure lehorreratze kostuan.
5. urratsa: Antidumping eta İGV egoera hiruhilekoan behin egiaztatu
Turkiako zerga gehigarriak eta dumpingaren aurkako neurriak aldatu dira. Zure hornidura-katea konfiguratzerakoan kategoria irekia izan zitekeena salgaiak bidali baino lehen babes-neurri berri bat izan zezakeen. Egin ezazu zure inportazio-plangintzaren ohiko parte Aldizkari Ofiziala eta Merkataritza Ministerioko datu-baseak berrikustea, ez ahalegin puntual bat.
Logistika bazkide egokiarekin lan egitea: Zergatik den garrantzitsua
Txinatik Turkiara inportatzeko zergak konplexuak direla eta, logistika bazkidearen aukera inportatzaile askok uste baino garrantzitsuagoa da. Garraiolari batek GTIP sailkapenari, zerga-esposizio handiagoari edo TAREKS araudiari buruzko aholkurik ematen ez badizu, ez da kostu neutroa, pasibo bat baizik.
Topway Shipping, Shenzhenen egoitza duena, 2010etik ari da lanean, Txinako mugaz gaindiko hornidura-kateen arazo berezietan oinarrituz bere praktika. Sortzaile taldeak 15 urte baino gehiagoko esperientzia praktikoa du nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan, eta ezagutza operatibo sakona Txinako fabrika baten eta helmugako portuaren artean gertatzen denaren inguruan.
Topway-ren zerbitzu ereduak logistika kate osoa hartzen du barne: Txinako industria-zentroetatik lehenengo garraioa, itsasoz haraindiko biltegiratzea, aduana-baimenaren dokumentuak eta azken miliako entrega. Turkiara bidaltzen duten inportatzaileentzat, kostuak murrizteko eta koordinazio-arriskua minimizatzeko modurik onena zerbitzu horiek iturri bakar batean bateratzea da, salgaien, biltegiratzearen eta baimenen hornitzaile bereiziak erabili beharrean. Topway-k FCL (Edukiontzien karga osoa) eta LCL (Edukiontzien karga txikiagoa) itsas garraio zerbitzu malguak eskaintzen ditu Txinatik mundu osoko portu garrantzitsuetara, besteak beste, Istanbulgo Ambarlı terminala, Mersin eta İzmir.
Zure erakundeak Txinatik Turkiara erosketak zabaltzen ari bada, ez da luxu bat garraio-gastuak CIF balorazioan –eta, beraz, Turkiako aduana-basean– nola sartzen diren ulertzen duen logistika-bazkide bat izatea. Aduana-barran apurtzen den aurrekontu baten eta eusten dion aurrekontu baten arteko aldea da.
Inportazio aurrekontuak zapuzten dituzten ohiko akatsek
Txinatik Turkiara inportatzeko zergak konplexuak direla eta, logistika bazkidearen aukera inportatzaile askok uste baino garrantzitsuagoa da. Garraiolari batek GTIP sailkapenari, zerga-esposizio handiagoari edo TAREKS araudiari buruzko aholkurik ematen ez badizu, ez da kostu neutroa, pasibo bat baizik.
Topway Shipping, Shenzhenen egoitza duena, 2010etik ari da lanean, Txinako mugaz gaindiko hornidura-kateen arazo berezietan oinarrituz bere praktika. Sortzaile taldeak 15 urte baino gehiagoko esperientzia praktikoa du nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan, eta ezagutza operatibo sakona Txinako fabrika baten eta helmugako portuaren artean gertatzen denaren inguruan.
Topway-ren zerbitzu ereduak logistika kate osoa hartzen du barne: Txinako industria-zentroetatik lehenengo garraioa, itsasoz haraindiko biltegiratzea, aduana-baimenaren dokumentuak eta azken miliako entrega. Turkiara bidaltzen duten inportatzaileentzat, kostuak murrizteko eta koordinazio-arriskua minimizatzeko modurik onena zerbitzu horiek iturri bakar batean bateratzea da, salgaien, biltegiratzearen eta baimenen hornitzaile bereiziak erabili beharrean. Topway-k FCL (Edukiontzien karga osoa) eta LCL (Edukiontzien karga txikiagoa) itsas garraio zerbitzu malguak eskaintzen ditu Txinatik mundu osoko portu garrantzitsuetara, besteak beste, Istanbulgo Ambarlı terminala, Mersin eta İzmir.
Zure erakundeak Txinatik Turkiara erosketak zabaltzen ari bada, ez da luxu bat garraio-gastuak CIF balorazioan –eta, beraz, Turkiako aduana-basean– nola sartzen diren ulertzen duen logistika-bazkide bat izatea. Aduana-barran apurtzen den aurrekontu baten eta eusten dion aurrekontu baten arteko aldea da.
Ondorioa
Turkiako inportazio-zerga sistema ez da erraza izateko pentsatuta, eta Txinatik datozen elementuen karga bereziki konplikatua da. BEZaren tasa orokorra % 20koa da, baina hori azken kalkulua besterik ez da. Benetako zerga-faktura BEZa kalkulatzeko oinarriaren araberakoa da, eta oinarri hori handitu egiten da azpian pilatzen den karga bakoitzarekin. Ondorio praktikoa da BEZaren gastu eraginkorra jatorrizko produktuaren balioarekin alderatuta normalean tasa nominala baino handiagoa dela. Horregatik, inportazioetan adituek diote % 18ko edo handiagoa den BEZ eraginkorrez Turkiara sartzen diren produktu txinatarrek duten eraginaz.
Berri ona da behar bezala prestatuta bazaude, konplexutasun horri aurre egin diezaiokezula. GTIP sailkapen zehatza, lehorreratze-kostuen eredu ondo ordenatua, egungo GV eta dumpingaren aurkako egoeraren ezagutza eta Txinako fabrikatik Turkiako aduana-garbiketa arteko kate osoa ulertzen duen logistika-bazkide batek zure marjinak askoz hobeto babestuko ditu deklarazioak murrizteko edozein saiakerak baino.
Turkia oraindik ere Txinan egindako produktuen helmuga-merkatu garrantzitsuenetako bat da, eta aukera hor dago. Baina zerga-arkitektura guztiz ulertu gabe inportatu zitekeen garaiak amaitu dira. Aurrekontua egin multzo osoari dagokionez –oinarri puztuaren gaineko BEZa barne– eta lehiatzeko prest zaude. Ez egin kasurik, eta kalkulua zuretzat egingo da aduana-tasan.
Maiz egiten diren galderak
G: Txinatik datozen inportazioen BEZ tasa beti % 20koa al da?
A: Bai, gauza gehienentzat – ohiko tasa % 20koa da. Elikagai funtsezkoak eta ehungintzako zenbait kategoria % 10eko tasa murriztua dute, eta nekazaritzako produktu sorta txiki bati, berriz, % 1ekoa. Egiaztatu beti zure produktuaren GTIP kodea Turkiako BEZaren ordutegi ofizialekin, aplikatzen den tasa balioztatzeko.
G: Aduanan ordaindutako BEZa berreskura al dezaket?
A: Turkian BEZ erregistratuta bazaude eta inportatutako produktuak zergapeko eragiketetarako erabiltzen badituzu, Inportazio BEZa (KDV) normalean sarrerako zerga gisa berreskuratu daiteke zure irteerako BEZaren erantzukizunaren aurka. Inportazio BEZa berreskuratu ezin den kostu iraunkorra da BEZ erregistratuta ez dauden enpresentzat.
G: Zer da Aduana Zerga Gehigarria (İGV) eta nola jakin dezaket nire salgaiei aplikatzen zaien?
A: Aduana-aduana-aduana Turkiak produktu-kategoria batzuei ezarritako babes-neurria da, normalean Txinako jatorriko inportazioei. Kaltetutako kategoria tipikoen artean altzariak, ehunak, plastikoak eta industria-elementu batzuk daude. Erosketa egin aurretik, egiaztatu Turkiako Merkataritza Ministerioaren tarifa-datu-base ofiziala eta uneko GTIP IGV zerrenda. Aduana-agente lizentziadun batek egiaztatu dezake hau zure produktu-kodearekin.
G: Txinatik bidalketa-kostuak eragiten al die Turkiako nire zergetan?
A: Bai, noski. Turkian, inportazio-zerga guztiak CIF balioaren arabera kalkulatzen dira: Kostua, Asegurua eta Garraioa. Garraio-kostuak CIF balioa handitzen du, eta horrek aduana-zerga, BEZa eta BEZa zehazteko oinarria handitzen ditu. Jaso beti garraio-aurrekontu sendoak lurreratze-kostuen aurrekontua amaitu aurretik.
G: Nola eragin die 2024-2026ko araudiaren zorroztzeak Txinatik datozen merkataritza elektronikoko bidalketa txikiei?
A: Hainbeste. 2024. urtearen amaieran, Turkiak 27 eurora murriztu zuen inportazio pertsonalen salbuespen muga, bidalketa gastuak barne. Balio horretatik gorako EBko nazioetatik datozen bidalketek % 60ko aduana-gastua dute orain, BEZa gehi. Balio txikiko bidalketa komertzialen baimen-prozesu erraztua ere gogortu da, eta horrek Txinatik zuzenean datozen mikrobidalketa ereduak ez dira ekonomikoak bihurtzen ditu egungo araudi-ingurunearen pean.
