CNY દરમિયાન EU કસ્ટમ્સ ટિપ્સ: દસ્તાવેજો જે હોલ્ડ્સ અને નિરીક્ષણ ઘટાડે છે

 

પરિચય

ચીની નવું વર્ષ (CNY) એ વિશ્વભરમાં શિપિંગ માટે સૌથી વ્યસ્ત અને સૌથી વિક્ષેપજનક સમય છે. ફેક્ટરીઓ ઓર્ડર ભરવા માટે ઉતાવળ કરે છે, છેલ્લી ઘડીના આઉટબાઉન્ડ જથ્થામાં વેરહાઉસ કરે છે, અને આંતરરાષ્ટ્રીય લાઇનો ઝડપથી ટોચની નિકાસની અસરોનો ભોગ બને છે: જગ્યા મર્યાદાઓ, સમયપત્રકમાં ફેરફાર અને ટૂંકા લીડ ટાઇમને કારણે કાગળકામની ભૂલો.

કસ્ટમ્સ પર ઘણીવાર CNY દબાણ જોવા મળે છે, જે EU-બાઉન્ડ કાર્ગો માટે સૌથી ખરાબ ક્ષેત્ર છે. થોડું ઓછું ઇન્વોઇસ, ગુમ થયેલ પાલન નિવેદન, અથવા અસ્પષ્ટ ઉત્પાદન વર્ણન જે નિયમિત અઠવાડિયામાં કોઈ ચિંતાજનક ન હોઈ શકે તે તમારા કાર્ગોને દસ્તાવેજ સમીક્ષા માટે અટકાયતમાં લેવાનું અથવા નિરીક્ષણ માટે પાછું ખેંચવાનું કારણ બની શકે છે. અને કારણ કે EU કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓ જોખમનું સંચાલન કરવા અને ડેટા સચોટ છે તેની ખાતરી કરવા પર આધારિત છે, સમસ્યાઓ ટાળવાનો શ્રેષ્ઠ અભિગમ એ છે કે હોલ્ડ થયા પછી દલીલ ન કરવી, પરંતુ માલ આવે તે પહેલાં દસ્તાવેજોનો સંપૂર્ણ, સ્વચ્છ અને સુસંગત સેટ મોકલવો.

આ લેખ એવા કાગળો વિશે છે જે CNY શિપિંગ સ્પાઇક દરમિયાન EU કસ્ટમ્સ ચેક અને હોલ્ડને ઝડપી બનાવવાની સૌથી વધુ સંભાવના ધરાવે છે. તે તમને જણાવે છે કે કેટલાક કાગળકામમાં વિલંબ કેમ થાય છે, સપ્લાયર્સ ઉતાવળમાં હોય ત્યારે પણ "ઓછા જોખમવાળી" ફાઇલ કેવી રીતે બનાવવી, અને કસ્ટમ એજન્ટો અને સ્વચાલિત સ્ક્રીનીંગ સિસ્ટમ્સ સામાન્ય રીતે કઈ માહિતીનું પહેલા નિરીક્ષણ કરે છે.

CNY EU કસ્ટમ્સ હોલ્ડ કેમ વધારે છે?

મુખ્ય મુદ્દો એ નથી કે CNY દરમિયાન EU કસ્ટમ્સ અચાનક "કડક" થઈ જાય છે; તે એ છે કે ભૂલોની સંખ્યા વધે છે. નિકાસકારો, વેપાર કંપનીઓ અને ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓને ક્યારેક ટૂંકી સમયમર્યાદા, નવા કામચલાઉ કામદારો અને સપ્લાયર્સ સાથે મોકલવું પડે છે જે હંમેશા તેમને સમાન જરૂરિયાતો આપતા નથી. કાગળકામ ઝડપથી એકસાથે મૂકી શકાય છે, અને નાની ભૂલો થઈ શકે છે, જેમાં મેળ ન ખાતા વજન, ઉત્પાદન નામો જે ખૂબ અસ્પષ્ટ છે, HS કોડ ખૂટે છે, અથવા ચુકવણી રેકોર્ડથી અલગ ઇન્વોઇસ ચલણનો સમાવેશ થાય છે.

બીજી એક વાત વિચારવા જેવી છે કે CNY સીઝન તમારી શિપિંગ પદ્ધતિમાં ફેરફાર કરી શકે છે. જો તમે સામાન્ય રીતે અઠવાડિયામાં એક વાર શિપિંગ કરો છો, તો તમે રજા પહેલા તરત જ મોટા માલસામાન મોકલી શકો છો અથવા તમારી પાસે પૂરતી જગ્યા છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઘણા હબ દ્વારા માલસામાન મોકલી શકો છો. નવા રૂટ અથવા વિચિત્ર રકમ લાલ ધ્વજ ઉભા કરી શકે છે, ખાસ કરીને જો શિપમેન્ટ પ્રોફાઇલ તમે ભૂતકાળમાં જોયેલી વસ્તુઓ કરતા અલગ હોય.

EU કસ્ટમ્સ રિસ્ક સ્ક્રીનીંગ માલ આવે તે પહેલાં મોકલવામાં આવેલા ડેટા અને તે ડેટા કેટલો સારો છે તેના પર પણ ઘણો આધાર રાખે છે. જ્યારે લોકો ઉતાવળમાં હોય છે, ત્યારે નબળો ડેટા પણ ઝડપથી આગળ વધે છે. કોમોડિટીનું એક પણ ખોટું વર્ણન અથવા માલસામાનની વિગતો ખૂટતી હોય તો મેન્યુઅલ મૂલ્યાંકન થઈ શકે છે.

"સુસંગતતા ત્રિકોણ" EU કસ્ટમ્સ કાળજી રાખે છે

ચોક્કસ દસ્તાવેજો પર નજર નાખતા પહેલા, ત્રિ-માર્ગીય સુસંગતતા તપાસ વિશે જાણવું મદદરૂપ થશે જે અસંખ્ય હોલ્ડ્સનું કારણ બને છે:

પેકિંગ સૂચિ અને ઇન્વોઇસ મેળ ખાતા હોવા જોઈએ. પેકિંગ સૂચિ વાસ્તવિક કાર્ગો અને તેના પરના લેબલ્સ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ. અને બંને શિપિંગ કાગળો અને તમારા બ્રોકરે મોકલેલી કસ્ટમ્સ એન્ટ્રી માહિતી સાથે મેળ ખાતા હોવા જોઈએ.

જો કસ્ટમ્સ ડિક્લેરેશનમાં એવું કહેવામાં આવે કે તમે "પ્લાસ્ટિક ઘરગથ્થુ વસ્તુઓ" લાવી રહ્યા છો, તો સિસ્ટમ મૂંઝવણ અનુભવે છે, પરંતુ ઇન્વોઇસમાં "રસોડાના ગેજેટ સેટ" લખેલું હોય છે અને પેકિંગ લિસ્ટમાં ફક્ત "વિવિધ વસ્તુઓ" લખેલી હોય છે. જોખમ અનિશ્ચિતતા જેવું જ છે, અને હોલ્ડ્સ સામાન્ય રીતે જોખમ જેવું જ હોય ​​છે.

CNY નો હેતુ તમારી ફાઇલ એવી રીતે બનાવવાનો છે કે કસ્ટમ અધિકારી ઝડપથી તપાસ કરી શકે કે તે શું છે, તે શેનાથી બનેલું છે, તેની કિંમત કેટલી છે, તે ક્યાંથી આવ્યું છે અને તેને કોઈ ચોક્કસ નિયમોની જરૂર છે કે નહીં.

કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ: એક દસ્તાવેજ જે ક્લિયરન્સ આપે છે અથવા તોડે છે

તે ફક્ત કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ પરની કિંમત વિશે જ નથી. EU કસ્ટમ્સમાં, ઇન્વોઇસ શિપમેન્ટની મુખ્ય વાર્તા છે. જ્યારે તે સ્પષ્ટ હોય છે, ત્યારે તે ઓછી પૂછપરછ જરૂરી બનાવે છે. જ્યારે કંઈક અસ્પષ્ટ હોય ત્યારે કસ્ટમ્સને પૂછપરછ કરવી પડે છે, અને પૂછપરછ કરવાથી ક્લિયરન્સ ધીમું પડે છે.

એક સારા EU-તૈયાર ઇન્વોઇસમાં "એસેસરીઝ," "પાર્ટ્સ," "સેમ્પલ્સ," અથવા "ગિફ્ટ" જેવા અસ્પષ્ટ શબ્દોનો સમાવેશ થવો જોઈએ નહીં. આ લેબલ્સ સામાન્ય રીતે વધુ સમીક્ષા તરફ દોરી જાય છે કારણ કે તે યોગ્ય ટેરિફ વર્ગીકરણ અથવા નિયમનકારી નિયંત્રણો શોધવામાં મદદ કરતા નથી. તેના બદલે, ખાતરી કરો કે તમારા વર્ણનો વર્ગીકરણ અને પાલન માટે પૂરતા સ્પષ્ટ છે.

તેમાં ઇન્કોટર્મ્સ (જેમ કે DAP, DDP, FOB, CIF) અને લોકેશનનો પણ સ્પષ્ટ ઉલ્લેખ હોવો જોઈએ, કારણ કે આ કસ્ટમ્સ વસ્તુઓનું મૂલ્ય કેવી રીતે નક્કી કરે છે અને તેમને ક્લિયર કરવા માટે કોણ જવાબદાર છે તે અસર કરે છે. જો ઇન્કોટર્મ્સ ગેરહાજર હોય અથવા મેળ ખાતા ન હોય, તો કસ્ટમ્સ અથવા બ્રોકર્સ મૂલ્ય તપાસવા માટે એન્ટ્રી રોકી શકે છે.

ચુકવણીની શરતો અને ચલણ તમારા વેપારની વાસ્તવિકતા સાથે મેળ ખાતા હોવા જોઈએ. જો ઇન્વોઇસ એક મૂલ્ય દર્શાવે છે પરંતુ ડિસ્કાઉન્ટ, રોયલ્ટી, સહાય અથવા બંડલ ફ્રેઇટને કારણે તમારા દાવો કરાયેલ કસ્ટમ મૂલ્ય અલગ છે, તો તમારે ઇન્વોઇસની અંદર અથવા જોડાયેલ મૂલ્યાંકન નિવેદનમાં સમજૂતીની જરૂર છે.

ફોર્મેટમાં નાના ફેરફારો પણ મદદ કરે છે. આ CNY માટે વર્ષનો વ્યસ્ત સમય છે, તેથી સ્પષ્ટ રહેવાથી સમય બચે છે. સ્વચ્છ લેઆઉટ, એકસમાન એકમો અને સ્પષ્ટ આઇટમાઇઝેશન આ બધા કોઈને સ્પષ્ટતા માટે પૂછશે તેવી શક્યતા ઘટાડે છે.

પેકિંગ યાદી: જ્યાં ભૌતિક વાસ્તવિકતા કાગળને મળે છે

જ્યારે પેકિંગ સૂચિમાં ઉત્પાદનો કેવી રીતે પેક કરવામાં આવે છે તે જણાવવામાં આવતું નથી, ત્યારે તે ઘણીવાર હોલ્ડનું કારણ બને છે. EU માં કસ્ટમ્સ અને નિરીક્ષણ ટીમો ઘણીવાર ઝડપથી જાણવા માંગે છે કે શિપમેન્ટ કેવી રીતે એકસાથે મૂકવામાં આવે છે, જેમાં કાર્ટનની માત્રા, પેલેટ્સ પર તેઓ કેવી રીતે સ્ટેક કરવામાં આવે છે, તેમનું ચોખ્ખું અને કુલ વજન અને પેકેજિંગની અંદર વસ્તુઓ કેવી રીતે ફિટ થાય છે.

જો તમારી પેકિંગ સૂચિ પેકેજિંગ વિશે કોઈ માહિતી વિના ઇન્વોઇસ લાઇનોની નકલ કરે છે, તો તે નિરીક્ષણના આયોજન માટે એટલું મદદરૂપ થશે નહીં અને જો એકંદર વજન વિચિત્ર લાગે તો તેને હાઇલાઇટ કરી શકાય છે. CNY દરમિયાન, વેરહાઉસ ઉતાવળમાં હોય છે, તેથી તેઓ વસ્તુઓનું વજન વધુ વખત ખોટું કરે છે.

પેકિંગ સૂચિ ઉપયોગી છે તેની ખાતરી કરવા માટે, તેમાં ઓછામાં ઓછી નીચેની બાબતોનો સમાવેશ થવો જોઈએ: કાર્ટનની સંખ્યા, પેલેટ્સની સંખ્યા (જો લાગુ પડે તો), કાર્ટનના પરિમાણો, પ્રતિ કાર્ટન અથવા જો શક્ય હોય તો પ્રતિ લાઇન આઇટમનું કુલ અને ચોખ્ખું વજન, અને એક સ્પષ્ટ સંદર્ભ જે ઇન્વોઇસ આઇટમ નંબરો અથવા SKU સાથે લિંક કરે છે. જ્યારે અધિકારી તાત્કાલિક મૂલ્યો શોધી શકે છે ત્યારે તમે કસ્ટમ્સમાંથી ઝડપથી પસાર થાઓ છો.

પરિવહન દસ્તાવેજો: સાંકળમાં વાર્તાને ગોઠવવી

દરિયાઈ શિપમેન્ટ માટે તમારું બિલ ઓફ લેડિંગ (B/L) અથવા હવાઈ શિપમેન્ટ માટે એર વેબિલ (AWB) એ ઇન્વોઇસની જેમ "કસ્ટમ્સ દસ્તાવેજ" નથી, પરંતુ પરિવહન અને વાણિજ્યિક દસ્તાવેજોના મેળ ખાતી સમસ્યાઓ એક સામાન્ય કારણ છે.

આ કાગળો માલ લેનારનું નામ અને સરનામું, શિપરની માહિતી, ટુકડાઓની સંખ્યા, તેમના વજન અને ક્યારેક ઉત્પાદનોનું વર્ણન પ્રદાન કરે છે. જો તમે એક ક્ષેત્રમાં ટૂંકા સ્વરૂપો અને બીજા ક્ષેત્રમાં સંપૂર્ણ કાનૂની નામોનો ઉપયોગ કરો છો, તો સિસ્ટમ તેમને સમાન ન પણ જોશે.

CNY દરમિયાન બુકિંગમાં છેલ્લી ઘડીએ ફેરફાર કરવાથી ક્યારેક જૂના ડેટાનો પુનઃઉપયોગ અથવા નકલ થઈ શકે છે. AWB માં "ટેમ્પલેટ ભૂલો" આ રીતે આવે છે, અને આ ભૂલો બ્રોકર્સ તેમની એન્ટ્રીઓ બદલી શકે છે.

પરિવહન દસ્તાવેજને લાઇનમાં રાખવો એ હોલ્ડ્સ ઘટાડવાનો એક સરળ રસ્તો છે: ખાતરી કરો કે માલ મોકલનાર અને માલ મોકલનારની માહિતી ઇન્વોઇસ સાથે યોગ્ય રીતે મેળ ખાય છે, અને ખાતરી કરો કે વસ્તુઓનું વર્ણન સુસંગત છે અને ખૂબ અસ્પષ્ટ નથી.

EORI અને VAT માહિતી: નાની વિગતો જે મોટા વિલંબનું કારણ બને છે

આયાતકારની માહિતી ખોટી અથવા ખૂટતી હોવાથી ઘણી બધી હોલ્ડ્સ થાય છે. EU આયાત માટે આયાતકારનો EORI નંબર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને ગંતવ્ય દેશ અને આયાતના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, VAT વ્યવસ્થા જટિલ હોઈ શકે છે.

જો કોઈ આયાતકાર પાસે EORI ન હોય, તો શિપમેન્ટ "કસ્ટમ્સ સમસ્યા" બને તે પહેલાં જ બ્લોક થઈ શકે છે. CNY દરમિયાન, જ્યારે શિપમેન્ટ સૌથી વધુ હોય છે, ત્યારે બ્રોકર પાસે ખૂટતી માહિતી શોધવા માટે ઓછો સમય હોય છે.

વસ્તુઓ જતા પહેલા, તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે EORI, VAT નંબર (જો કોઈ હોય તો), અને આયાતકાર-ઓફ-રેકોર્ડ માળખું બધું જ સાચું છે. જો તમે ઓછા મૂલ્યના શિપમેન્ટ માટે IOSS મોડેલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો IOSS નંબર અને ડેટા ફ્લો યોગ્ય હોવો જોઈએ. જો તે ન હોય, તો તમને વિલંબ અને ક્લિયરન્સ પછી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે.

HS કોડ સપોર્ટ: શા માટે "સાચો" હંમેશા પૂરતો નથી

કેટલાક વિક્રેતાઓ માને છે કે ઇન્વોઇસ પર કોઈપણ HS કોડ દાખલ કરવાથી ખોટી વર્ગીકરણની શક્યતા દૂર થશે. હકીકતમાં, EU કસ્ટમ્સ ઘણીવાર જાણવા માંગે છે કે HS કોડ વાજબી અને બેકઅપ છે કે નહીં.

જો તમે ઘણી બધી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ એસેસરીઝ, કમ્પોઝિટ વસ્તુઓ, કાપડ, સૌંદર્ય પ્રસાધનો અથવા બાળકોના ઉત્પાદનો મોકલો છો, તો તમે ટૂંકા વર્ગીકરણ સપોર્ટ દસ્તાવેજનો સમાવેશ કરીને હોલ્ડ્સ ઘટાડી શકો છો. CNY દરમિયાન આ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે કસ્ટમ્સ રિસ્ક એન્જિન ઘણા નિકાસકારોને જુએ છે જેઓ ઉતાવળમાં હોય છે અને ભૂલો કરે છે.

વર્ગીકરણ સપોર્ટ શીટ બનવા માટે તે લાંબુ હોવું જરૂરી નથી. તેમાં ઉત્પાદન વર્ણન, સામગ્રીની રચના, મુખ્ય ઉપયોગ અને સૂચવેલ HS કોડનું ટૂંકું સમજૂતી શામેલ હોવી જોઈએ. આ ઉપલબ્ધ હોવાથી બ્રોકર્સને એન્ટ્રી સબમિટ કર્યા પછી વર્ગીકરણ વિશે પૂછવામાં આવે તો તેમને તેનો બચાવ કરવામાં મદદ મળે છે.

મૂળ પ્રમાણપત્રો અને પસંદગીના દાવાઓ: કાળજીપૂર્વક ઉપયોગ કરો

EU આયાત માટે સામાન્ય રીતે મૂળ પ્રમાણપત્ર (CO) ની જરૂર હોતી નથી, પરંતુ માલ ક્યાંથી આવે છે તે હજુ પણ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે ડ્યુટી દરો, વેપાર ઉપાયો અને પાલન તપાસને પ્રભાવિત કરે છે. જ્યારે ઉત્પાદનને ઘણા પેટા કોન્ટ્રાક્ટરો વચ્ચે વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને નિકાસકાર એક ટ્રેડિંગ કંપનીનો ઉપયોગ કરે છે જે મૂળ નિવેદનોનું સામાન્યીકરણ કરે છે, ત્યારે CNY દરમિયાન મૂળ વિશે ગેરસમજ થાય છે.

જો તમે EU વેપાર કરાર હેઠળ ખાસ ડ્યુટી ટ્રીટમેન્ટ મેળવવા માંગતા હો, તો તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તમે મૂળનો યોગ્ય પુરાવો આપો છો. આ સામાન્ય રીતે ઇન્વોઇસ પર મૂળ નિવેદન હોય છે, પરંતુ તે કરારની શરતોના આધારે ચોક્કસ ફોર્મેટ પણ હોઈ શકે છે. જો તમે પુરાવા વિના પસંદગીનો દાવો કરો છો, તો કાર્ગોને રાખી શકાય છે અથવા પછીથી ફરીથી જોઈ શકાય છે.

જો તમે પસંદગીનો દાવો ન કરી રહ્યા હોવ તો વસ્તુઓને જરૂર કરતાં વધુ જટિલ ન બનાવો. દરેક વસ્તુ માટે મૂળભૂત અને સાચો "મૂળ દેશ", જે હંમેશા ઇન્વોઇસ અને પેકિંગ સૂચિ પર સમાન રીતે લખાયેલ હોય છે, તે સામાન્ય રીતે સામાન્ય પ્રમાણપત્ર કરતાં વધુ મદદરૂપ થાય છે જે વસ્તુઓ કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે તેની સાથે મેળ ખાતું નથી.

ઉત્પાદન પાલન દસ્તાવેજો જે નિરીક્ષણ ઘટાડે છે

કેટલાક EU નિરીક્ષણો ફક્ત કસ્ટમ્સ માટે હોય છે, પરંતુ મોટાભાગના સલામતી અને ધોરણોના પાલન માટે હોય છે. જો તમારી ઉત્પાદન શ્રેણી નિયંત્રિત હોય, તો સાચા સહાયક દસ્તાવેજો રાખવાથી ભૌતિક તપાસમાંથી પસાર થવાની શક્યતા ઓછી થઈ શકે છે અથવા ઓછામાં ઓછું તપાસ પછી પ્રકાશનને ઝડપી બનાવી શકાય છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે EU ઘોષણાપત્રની સુસંગતતા ઉપલબ્ધ હોય ત્યારે CE-ચિહ્નિત માલ ઘણીવાર વધુ સારું કાર્ય કરે છે. શ્રેણીના આધારે, ઇલેક્ટ્રિકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને અનુરૂપતાના પુરાવાની જરૂર પડી શકે છે. રમકડાં, વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો અને કેટલીક ઘરગથ્થુ વસ્તુઓ પર સલામતી તપાસ કરી શકાય છે. ખોરાકના સંપર્કમાં આવતા સૌંદર્ય પ્રસાધનો અને સામગ્રી માટે અલગ અલગ નિયમો છે.

સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ફાઇલમાં ઘણા બધા જોડાણો ન મૂકવા જે મહત્વપૂર્ણ નથી. જ્યારે EU કસ્ટમ્સ અને અન્ય નિયંત્રણ એજન્સીઓ સહાયક કાગળો પર નજર નાખે છે, ત્યારે તેઓ અવ્યવસ્થિત PDF ના ઢગલા કરતાં તેમના વ્યવસ્થિત, કેન્દ્રિત જૂથ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

એક વ્યવહારુ દસ્તાવેજ સમૂહ જે જોખમ ઘટાડે છે

વિવિધ પ્રકારની વસ્તુઓ માટે અલગ અલગ કાગળકામની જરૂર પડે છે, પરંતુ EU માં મોટાભાગના વાણિજ્યિક શિપમેન્ટમાં દસ્તાવેજોનો એક મૂળભૂત સમૂહ હોવો જોઈએ. નીચે આપેલ કોષ્ટક દસ્તાવેજો, તે શા માટે છે અને CNY સીઝન દરમિયાન થતી સામાન્ય ખામીઓ દર્શાવે છે જે હોલ્ડિંગનું કારણ બને છે.

દસ્તાવેજ	EU ક્લિયરન્સમાં હેતુ	સામાન્ય CNY-સિઝન સમસ્યા જે હોલ્ડને ઉત્તેજિત કરે છે	જોખમ ઘટાડવા માટે શું કરવું
વાણિજ્યિક ભરતિયું	કસ્ટમ મૂલ્યાંકન, વર્ગીકરણ વર્ણન, વેચનાર-ખરીદનાર વ્યવહાર	અસ્પષ્ટ વર્ણનો, ગુમ થયેલ ઇન્કોટર્મ્સ, અસંગત સરવાળો	ચોક્કસ ઉત્પાદન નામકરણનો ઉપયોગ કરો, ઇન્કોટર્મ્સ/સ્થાનનો સમાવેશ કરો, કુલ સંખ્યા સુસંગત રાખો
પેકિંગ યાદી	નિરીક્ષણ આયોજન અને સમાધાન માટે પેકેજિંગ માળખું	કાર્ટન/પેલેટનું ભંગાણ ખૂટે છે, વજનમાં મેળ ખાતો નથી	કાર્ટનની સંખ્યા, પરિમાણો, ચોખ્ખા/કુલ વજન, SKU-થી-કાર્ટન મેપિંગનો સમાવેશ કરો.
B/L અથવા AWB	પરિવહન રેકોર્ડ; એન્ટ્રી ડેટા સાથે સંરેખિત હોવો જોઈએ	માલ મેળવનાર સાથે મેળ ખાતો નથી, સામાન્ય માલનું વર્ણન	કાનૂની નામો/સરનામાઓ સાથે મેળ કરો; વર્ણનો સુસંગત રાખો
EORI/VAT વિગતો	આયાતકારને ઓળખે છે; પ્રવેશ માટે જરૂરી	ખૂટતા અથવા ખોટા નંબરો, છેલ્લી ઘડીના ફેરફારો	પ્રસ્થાન પહેલાં આયાતકારની વિગતોની પુષ્ટિ કરો; બ્રોકરને વહેલી તકે જાણ કરો.
HS કોડ સપોર્ટ શીટ	પ્રશ્નોમાં વર્ગીકરણનો બચાવ કરવામાં મદદ કરે છે	તર્ક વગરના રેન્ડમ HS કોડ્સ	રચના/ઉપયોગ નોંધો પ્રદાન કરો; દસ્તાવેજોમાં HS કોડ સુસંગત રાખો.
મૂળ પુરાવો (જો પસંદગીનો દાવો કરો છો)	કરારો હેઠળ ડ્યુટી ઘટાડવા સક્ષમ બનાવે છે	માન્ય મૂળ પુરાવા વિના દાવો કરાયેલ પસંદગી	જો તમે તેને સમર્થન આપી શકો તો જ પસંદગીનો દાવો કરો; સાચા વિધાનોનો ઉપયોગ કરો
પાલન દસ્તાવેજો (જરૂર મુજબ)	નિયમન કરાયેલ માલના પ્રકાશનને સમર્થન આપે છે	ખૂટતું DoC અથવા અસ્પષ્ટ પાલન ક્ષેત્ર	ઉત્પાદન સાથે સંબંધિત લક્ષિત પાલન પુરાવા શામેલ કરો.

પ્રશ્નો ન પૂછે તેવા વર્ણનો કેવી રીતે લખવા

ભાષાથી, મૂલ્યથી નહીં, ઘણી બધી પકડ શરૂ થાય છે. જો કોઈ વર્ણન એક કરતાં વધુ અર્થ ધરાવતું લાગે તો તે વર્ગીકરણનું જોખમ બની જાય છે. જો તે એવી શ્રેણી જેવું લાગે જેને મંજૂરી નથી, તો તે અનુપાલન ચિંતા બની જાય છે.

કુદરતી અને સમજવામાં સરળ વર્ણનોમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ ભાગો હોય છે: તે શું છે, તે શેનાથી બનેલું છે, અને તેનો ઉપયોગ શેના માટે થાય છે. "સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઇન્સ્યુલેટેડ પાણીની બોટલ, 500 મિલી, પીવા માટે" ફક્ત "બોટલ" કરતાં ઘણું વધારે કહે છે. "પોલિએસ્ટર ગૂંથેલા પુરુષોનું સ્પોર્ટ્સ જેકેટ" ફક્ત "કપડાં" કરતાં ઘણું સ્પષ્ટ છે.

CNY દરમિયાન, વિક્રેતાઓ ઉત્પાદનના નામોને અસ્તવ્યસ્ત બનાવવા માટે માર્કેટિંગ ભાષાનો ઉપયોગ કરી શકે છે. કસ્ટમ્સને જાહેરાતની કોઈ પરવા નથી. "બેસ્ટ સેલર," "પ્રીમિયમ," અને "નવી ડિઝાઇન" જેવા શબ્દો કાઢી નાખો અને ફક્ત ટેકનિકલ વર્ણનકર્તાઓ જ છોડી દો.

મૂલ્યાંકન નોંધો: મોટાભાગના શિપર્સ અવગણે છે તે શાંત પકડ-ઘટાડો કરનાર

જ્યારે શિપમેન્ટમાં બંડલ કરેલ નૂર, ડિસ્કાઉન્ટ, મફત વસ્તુઓ, વોરંટી રિપ્લેસમેન્ટ અથવા પ્રમોશનલ ઇન્સર્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારે EU કસ્ટમ્સ મૂલ્યાંકન મુશ્કેલ બની શકે છે. જો આમાંની કોઈપણ બાબત તમારા વ્યવસાયિક વાસ્તવિકતાનો ભાગ હોય, તો શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે તેમને અગાઉથી સમજાવો.

ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે મફત નમૂનાઓ ઓફર કરો છો, તો કહો કે "કોઈ વ્યાપારી મૂલ્ય નથી, ફક્ત પ્રમોશન માટે," પરંતુ સાવચેત રહો કારણ કે કેટલાક કસ્ટમ સત્તાવાળાઓ હજુ પણ નજીવી કિંમત ઇચ્છી શકે છે. ધ્યેય એ છે કે "શૂન્ય મૂલ્ય" કહેતી રેખાઓથી દૂર રહેવું જે કોઈ પણ સમજૂતી વિના શંકાસ્પદ લાગે.

જો તમે ઇન્વોઇસ પર દર્શાવેલ રકમ કરતાં અલગ કસ્ટમ મૂલ્યની જાણ કરી રહ્યા છો કારણ કે નૂર અથવા વીમો ઇન્કોટર્મ્સ હેઠળ શામેલ છે અથવા શામેલ નથી, તો એક મૂલ્યાંકન નિવેદન ઉમેરો જે સ્પષ્ટ કરે છે કે કિંમતમાં શું શામેલ છે અને શું નથી. બ્રોકર્સ આને સ્વીકારે છે કારણ કે તે આગળ-પાછળ કાપે છે.

લેબલિંગ અને કાર્ટન માર્કિંગ: જે દસ્તાવેજ તમે PDF કરી શકતા નથી

ભૌતિક લેબલિંગ એ કાગળ પરનો રેકોર્ડ નથી, પરંતુ તેની સીધી અસર નિરીક્ષણના પરિણામો પર પડે છે. નિરીક્ષણમાં વધુ સમય લાગે છે અને જો બોક્સમાં લેબલ ન હોય અથવા લેબલ પેકિંગ સૂચિ સાથે મેળ ખાતા ન હોય તો વધુ સંપૂર્ણ તપાસની જરૂર પડી શકે છે.

CNY પહેલાં, વેરહાઉસ ઘણીવાર ટીમો બદલી નાખે છે, જે પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવે છે. ત્યારે લેબલિંગમાં શિસ્ત ઘટે છે. જો તમે કરી શકો, તો ખાતરી કરો કે બધા શિપમેન્ટ માટે કાર્ટન સંકેતો સમાન છે: શિપમેન્ટ સંદર્ભ, કાર્ટન નંબર, કુલ વજન અને માલ લેનાર. તપાસો કે બોક્સ પરના નંબરો તમારી પેકિંગ સૂચિ પરના નંબરો સાથે મેળ ખાય છે. જો કસ્ટમ્સ બોક્સ ખોલે છે અને કંઈક રેન્ડમ જુએ છે, તો તે તેમને વધુ જોખમ હોવાનું વિચારવા માટે મજબૂર કરી શકે છે.

બ્રોકર અને પ્રી-ચેક વર્કફ્લો: CNY સર્વાઇવલ આદત

સ્વચ્છ ફાઇલ ફક્ત ત્યારે જ મૂલ્યવાન છે જો તે કાર્ગો પહોંચાડતા પહેલા બ્રોકર પાસે પહોંચે. લોકો ઘણીવાર CNY દરમિયાન દસ્તાવેજો મોડા પહોંચાડે છે કારણ કે તેઓ વિચારે છે કે "કાર્ગો હજુ પણ દરિયામાં છે."

વાસ્તવમાં, આગમન પહેલાં પ્રક્રિયા વહેલા શરૂ થઈ શકે છે, અને જોખમ તપાસ ઘણીવાર આગમન પહેલાંના ડેટા પર આધાર રાખે છે. તમારા બ્રોકર તમારા ઇન્વોઇસ, HS કોડ્સ અને આયાતકારની માહિતી જેટલી વહેલી તપાસશે, છેલ્લી ઘડીએ ઓછા ફેરફારો કરવાની જરૂર પડશે.

જો પેકેજ હજુ પણ પેક થઈ રહ્યું હોય, તો પણ તમે જતા પહેલા 48 થી 72 કલાક પહેલા દસ્તાવેજની પૂર્વ-તપાસ પૂર્ણ કરવી એ સારો વિચાર છે. તમે તપાસી શકો છો કે ટેમ્પ્લેટ સુસંગત છે, આયાતકારની માહિતી સાચી છે, HS લોજિક સાચી છે અને ઉત્પાદન વર્ણનો શરૂઆતમાં જ સાચા છે. પછી, એકવાર બધું સેટ થઈ જાય, પછી તમે ફક્ત સંખ્યાઓ અને વજન બદલી શકો છો.

શિપિંગ પહેલાં તમે પકડી શકો તેવા સામાન્ય હોલ્ડ ટ્રિગર્સ

કેટલાક હોલ્ડ્સ જરૂરી છે, પરંતુ ઘણા ટાળી શકાય છે. CNY દરમિયાન, સમાન સમસ્યાઓ આવતી રહે છે:

એક ટ્રેડ કોર્પોરેશન ઉત્પાદક વિશે ખોટી માહિતી સાથે ઇન્વોઇસ મોકલે છે, જેના કારણે માલ ક્યાંથી આવ્યો અને કોણે મોકલ્યો તે અંગે મૂંઝવણ ઊભી થાય છે. ઇન્વોઇસમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે કાર્ગોમાં "ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ભાગો" શામેલ છે, જેમાં બેટરી અથવા ચુંબકવાળી વસ્તુઓ શામેલ હોઈ શકે છે, જે શિપિંગ અને કાયદા અંગે સમસ્યાઓ ઉભી કરે છે. પેકિંગ સૂચિ પરના કુલ આંકડા મેળ ખાતા નથી કારણ કે સૂચિ બનાવ્યા પછી બોક્સ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. અથવા ઇન્વોઇસ, AWB અને બુકિંગ નોંધો બધા માલનું અલગ રીતે વર્ણન કરે છે.

ઝડપી સમાધાન પદ્ધતિ ઘણીવાર આ સમસ્યાઓને પકડી શકે છે. તેમાં કુલ સંખ્યા, વજન, નામ અને સરનામાં, HS કોડનું મિશ્રણ કરવું અને વર્ણનો એકસરખા છે તેની ખાતરી કરવી શામેલ છે.

ઉપસંહાર

CNY દરમિયાન EU કસ્ટમ્સ હોલ્ડ સામાન્ય રીતે રેન્ડમ હોતા નથી. તે ઘણીવાર શિપિંગ સમયપત્રકના મિશ્રણમાંથી ઉદ્ભવે છે જે ખૂબ જ ચુસ્ત હોય છે, ડેટા જે સુસંગત નથી અને કાગળકામ જે પૂરતું સ્પષ્ટ નથી. હોલ્ડ્સ અને નિરીક્ષણો ઘટાડવાની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ એ દસ્તાવેજોનો સંગ્રહ બનાવવાનો છે જે સુસંગત ચિત્ર રજૂ કરે છે. આ સેટમાં સ્પષ્ટ પેકિંગ માળખું, સ્પષ્ટ ઉત્પાદન વર્ણનો, સંરેખિત પરિવહન વિગતો, પુષ્ટિ થયેલ આયાતકાર નંબરો અને શ્રેણીને જરૂર હોય ત્યારે લક્ષિત પાલન સહાય શામેલ હોવી જોઈએ.

જ્યારે CNY સમયમર્યાદા ટૂંકી કરે છે, ત્યારે ટેમ્પ્લેટ્સને પ્રમાણિત કરનારા, જતા પહેલા પૂર્વ-તપાસ કરનારા અને EU ક્લિયરન્સ જોખમ ખરેખર કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે જાણતા લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારો સાથે જોડાતા શિપર્સનો હાથ ઉપર હોય છે. ચીનના શેનઝેનમાં સ્થિત ટોપવે શિપિંગ, 2010 થી ક્રોસ-બોર્ડર ઇ-કોમર્સ લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સનો વ્યાવસાયિક પ્રદાતા છે. અમારી સ્થાપક ટીમને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં 15 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે, જેમાં યુએસ અને ચીન પર વિશેષ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. વસ્તુઓ ખસેડવાની. અમે પ્રથમ તબક્કાના પરિવહનથી લઈને વિદેશી પરિવહન સુધીની સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ ચેઇનનું સંચાલન કરીએ છીએ. વેરહાઉસિંગ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સથી લઈને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી સુધી. અમે ચીનથી વિશ્વભરના મુખ્ય બંદરો પર લવચીક ફુલ-કન્ટેનર-લોડ (FCL) અને લેસ-ધેન-કન્ટેનર-લોડ (LCL) સમુદ્રી માલવાહક સેવાઓ પણ પ્રદાન કરીએ છીએ.

પ્રશ્નો

પ્રશ્ન: CNY દરમિયાન EU કસ્ટમ હોલ્ડ ઘટાડવા માટેનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ દસ્તાવેજ કયો છે?
A: વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ, કારણ કે તે શિપમેન્ટનું મૂલ્ય, પ્રકાર અને વાર્તા સેટ કરે છે. સ્પષ્ટ, ચોક્કસ વર્ણનો અને સરવાળા જે હંમેશા સમાન હોય છે, તેને કારણે લોકોને પ્રશ્નો થવાની શક્યતા ઓછી થાય છે.

પ્રશ્ન: શું મને હંમેશા EU આયાત માટે મૂળ પ્રમાણપત્રની જરૂર પડે છે?
A: હંમેશા નહીં. મૂળ હજુ પણ મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તમારે ફક્ત અમુક પરિસ્થિતિઓમાં અથવા જ્યારે તમે પસંદગીની ડ્યુટી ટ્રીટમેન્ટ મેળવવા માંગતા હો ત્યારે ઔપચારિક પ્રમાણપત્રની જરૂર પડે છે, જે માલ અને કરારના પરિમાણો પર આધાર રાખે છે.

પ્રશ્ન: "એસેસરીઝ" અથવા "પાર્ટ્સ" જેવા અસ્પષ્ટ વર્ણનો શા માટે મુશ્કેલી ઊભી કરે છે?
A: કારણ કે તેઓ યોગ્ય ટેરિફ વર્ગીકરણ અથવા પાલન તપાસમાં મદદ કરતા નથી. જો કસ્ટમ્સ ઉત્પાદનો શું છે તે તાત્કાલિક શોધી શકતા નથી, તો શિપમેન્ટ ખોટું થવાની શક્યતા વધુ હોય છે.

પ્રશ્ન: શું વધારાના પાલન દસ્તાવેજો નિરીક્ષણ ઘટાડી શકે છે?
A: જો તે ઉપયોગી અને ચોક્કસ હોય. યોગ્ય ઘોષણાઓ અથવા અનુરૂપ દસ્તાવેજો ઉપલબ્ધ હોવાથી નિયમન કરાયેલ માલના વિતરણને ઝડપી બનાવી શકાય છે, પરંતુ જરૂરી ન હોય તેવી વસ્તુઓ ઉમેરવાથી વસ્તુઓ વધુ ગૂંચવણભરી બની શકે છે.

પ્ર: પેકિંગ યાદીની કઈ વિગતો સામાન્ય રીતે વિલંબને અટકાવે છે?
A: પેકેજિંગનું વ્યાપક વિશ્લેષણ, જેમાં કાર્ટનની સંખ્યા, તેમના વજન અને SKU અને કાર્ટન કેવી રીતે સંબંધિત છે તે દર્શાવતો નકશો શામેલ છે. આ રીતે, કાર્ગોને તાત્કાલિક તપાસી શકાય છે અને મેચ કરી શકાય છે.

પ્ર: CNY સીઝન દરમિયાન મારે મારા EU બ્રોકરને દસ્તાવેજો ક્યારે મોકલવા જોઈએ?
A: શક્ય તેટલી વહેલી તકે, પ્રાધાન્યમાં તમે જતા પહેલા. પ્રારંભિક પૂર્વ-તપાસ તમને છેલ્લી ઘડીના ફેરફારો કર્યા વિના ફેરફારો કરવાની મંજૂરી આપે છે જેના કારણે હોલ્ડ થઈ શકે છે.