Kurakuran Jerin Kayan Aiki da ke Jinkirin Kwantena daga China zuwa Amurka da Makonni da dama

 

 

Wani kwantenar ya bar Yantian a kan lokaci, ya ketare teku ba tare da jinkirin guguwa ba, sannan ya isa tashar jiragen ruwa ta Los Angeles a kan lokaci. Sannan ya zauna a wurin. Ba saboda yajin aiki ba, ba saboda guguwa ba, ko kuma saboda ba a buɗe wurin ajiye kaya ba, amma saboda layuka uku a jerin kayan da aka ɗauka ba su yi daidai da adadin da ke cikin takardar kuɗin kasuwanci ba. Makonni biyu bayan haka, mai shigo da kaya har yanzu yana duba shafin ACE, yana ganin tarar tsarewa tana ƙaruwa kowace rana, kuma yana mamakin yadda jigilar kaya da ta yi kama da abin karɓa a wurin samarwa ta zama mafarkin bin ƙa'ida a kan iyaka.

Wannan yana faruwa sau da yawa fiye da yadda yawancin masu shigo da kaya a karon farko suke tsammani, kuma abu ne da ba kasafai ake samun irin wannan kulawa kamar cunkoson tashoshin jiragen ruwa ko labarai game da haraji ba. Duk da haka, kurakuran jerin kayan daki suna daga cikin dalilan da suka fi yawa kuma mafi yawan dalilan da za a iya kauce musu na janye kwantena daga China zuwa Amurka don dubawa. Masu shigo da kaya ba su da iko kan farashin kaya, lokutan sufuri ko ma jadawalin kuɗin fito, amma suna da cikakken iko kan ingancin jerin kayan daki, kuma wannan shine abin da ya sa wannan nau'in jinkiri ya fi tayar da hankali idan kun fahimci yadda yawancinsu za a iya kauce musu. Wannan labarin ya bayyana ainihin dalilin da ya sa waɗannan kurakuran ke faruwa, waɗanne kurakurai ne ke haifar da babban haɗari a cikin 2026, abin da Kwastam da Kare Kan Iyakoki na Amurka ke yi idan aka nuna rashin jituwa, da kuma yadda za ku iya tsara kaya tun daga farko don kada matsalar ta taɓa faruwa kwata-kwata.

Mu'amalar Hannu da Takardu Uku Yanzu Haka CBP Na Duba Ta Kai Tsaye

Kowace jigilar kaya zuwa Amurka ta dogara ne akan takardu guda uku masu mahimmanci: takardar lissafin kasuwanci, jerin kayan da aka ɗauka da kuma takardar lissafin kaya. Kuma a cikin sarkar samar da kayayyaki, kowanne ana yin sa ne ta hanyoyi daban-daban, sau da yawa ta hanyar mutane daban-daban, kuma a al'ada hakan yana nufin ƙananan karkacewa sun zama ruwan dare kuma galibi ba su da lahani. Ma'aikacin masana'anta zai iya daidaita nauyin kwali. Mai tura kaya zai iya kwatanta samfurin da ke kan takardar lissafin kaya ta ɗan bambanta da yadda mai samar da kaya ya bayyana shi a kan takardar lissafin. Babu wanda ya yi tunanin wannan sosai saboda jami'in kwastam zai kama rashin daidaito ne kawai idan aka jawo jigilar kaya don yin bita da hannu.

Wannan gibin kuskure ya kusa ɓacewa. Hukumar Kwastam da Kare Iyakoki ta AU suna aiwatar da mafi yawan shigarwar ta hanyar Muhalli na Kasuwanci Mai Aiki a yau kuma ACE tana duba lissafin kuɗi, jerin kayan tattarawa da lissafin kaya a kan juna da zarar an shigar da shigarwar. Fasahar tana neman abin da ƙwararrun kwastam ke kira daidai gwargwado, kuma haƙurin rashin daidaito ya kusa zama sifili. Bambancin kilogiram 120 a cikin jimlar nauyi tsakanin lissafin kuɗi da jerin kayan tattarawa ya isa ya nuna jigilar kaya don ƙarin bita, ba a wuce ta atomatik ba.

Don haka a taƙaice dai, duk wani nau'in takarda ta yau da kullun ko hanyoyin magance matsalar da aka gina daga kowace sigar takardar samfurin da aka buɗe yanzu babban alhaki ne. Abin da ya kasance kuskuren zagaye yanzu shine jajayen tuta da tsarin zai bincika kuma da zarar an ɗaga wannan tutar, jigilar kaya za ta tsaya cak har sai mutum ya warware ta.

Bambancin Nauyi: Ƙaramin Lambar da ke Tsayar da Babban Akwati

Rashin daidaiton nauyi yawanci yana ɗaya daga cikin manyan dalilan da ke sa jigilar kaya ta zama abin dubawa. Jerin jigilar kaya yawanci zai lissafa jimlar nauyin da aka ɗauka ta kwali. Lissafin jigilar kaya zai lissafa jimlar nauyin jigilar kaya guda ɗaya. Lissafin kasuwanci na iya nufin nauyi a kaikaice ta hanyar sharuɗɗan jigilar kaya. Lokacin da waɗannan lambobi uku ba su dace ba, tsarin bai san ko bambancin kuskuren rubutu ne ko yunƙurin bayyana kayan ba daidai ba, don haka yana kuskure a ɓangaren taka tsantsan.

Teburin da ke ƙasa yana nuna yadda ake magance ƙaramin bambanci na kilo hamsin akan jigilar kilo dubu goma, ya danganta da wace takarda ce take bayyana a kai da kuma yadda ake amfani da ita akai-akai.

Takardun	An Bayyana Jimlar Nauyin	Daidai da Wasu?	Yiwuwar Sakamako
Rasitan Kasuwanci	10,500 kg	Wurin magana	Ana amfani da shi azaman tushe
Jerin Tattarawa	10,550 kg	A'a - sama da kilogiram 50	Yana nuna gazawar wasanni uku
Rasit	10,500 kg	Ya dace da lissafin kuɗi, ba jerin tattarawa ba	An tura jigilar kaya don yin bita

Gibin da ba kasafai ake samunsa ba a ƙarƙashin tsohon tsarin bita da hannu. Tsarin daidaitawa ta atomatik da ake da shi ya isa kawai don canja wurin jigilar kaya daga sigar lantarki ta yau da kullun zuwa jira wanda zai iya ƙara makonni ɗaya zuwa biyu kafin a share kwantenar.

Bayanin Samfurin Vgue da kuma Maɓallin Tashar Ja

Nauyi ba shine kawai abin da ke ƙarƙashin na'urar hangen nesa ba. Bayanin samfuran gabaɗaya yana iya haifar da jinkiri. Amma suna da wahalar gyarawa cikin lokaci, saboda gyaran ba sau da yawa yana buƙatar sake ƙididdigewa ba, amma yana buƙatar sabbin takardu daga masana'anta.

Kalmomi kamar "kyautai," "kayan haɗi," "na'urorin lantarki," ko "sassan injina" ba sa gaya wa jami'in kwastam komai game da abin da ke cikin kwantenar, kuma an horar da jami'an CBP su ɗauki harshe mara tabbas a matsayin alama cewa mai shigo da kaya yana ƙoƙarin ɓoye ainihin yanayin ko ƙimar kayan. Idan jerin kayan tattarawa ya karanta "kayayyakin filastik" kuma takardar lissafin ta ce "saitin kayan kicin na silicone, guda 6," to waɗannan kayayyaki biyu ne daban-daban a rubuce, koda kuwa duk wanda abin ya shafa ya fahimci cewa jigilar kaya iri ɗaya ce.

A ka'ida, gyara abu ne mai sauƙi: bayanin dole ne ya kasance takamaiman abin da jami'in kwastam wanda ba shi da wani yanayi na baya zai iya gano samfurin daga kalmomin kawai. A aikace wannan yana nufin horo na farko a cikin tsarin, kamar yadda masana'antu ko kasuwancin kasuwanci ne ke ƙirƙirar bayanin samfurin da farko kuma dole ne a yi amfani da wannan harshe akai-akai zuwa kowace takarda mai zuwa maimakon a fassara shi a kowane mataki.

Rashin daidaito tsakanin ƙidayar kwali da marufi

Akwai jerin kayan da aka shirya musamman don amsa wata matsala ga kwastam. Ta yaya wannan jigilar kaya ta kasance a naɗe kuma shin hakan ya yi daidai da abin da ake da'awa a ko'ina? Idan takardar lissafin ta ce raka'a 2,000 kuma jerin kayan da aka shirya ya ƙunshi raka'a 1,800 (bisa ga rarrabuwar kwali), to yana iya zama jimlar ƙimar ko nauyin daidai ne, amma rashin daidaiton kaɗai shine dalilin da ya sa za a duba.

Wannan nau'in kuskuren galibi yana faruwa ne sakamakon canje-canje na ɗan lokaci a masana'antar, kamar mai samar da kayayyaki yana haɗa kwalaye don adana kuɗin marufi bayan an ƙirƙiri takardu, ko raba SKU ɗaya a cikin nau'ikan kwalaye biyu ba tare da sabunta babban jerin marufi ba. Jerin marufi yawanci shine takarda ta ƙarshe da za a kammala kafin a rufe akwati, don haka mafi yawan lokuta ba za a daidaita shi da canjin da aka samu a ƙarshen lokacin samarwa ba.

Tashin Kuɗin HS Tsakanin Rasitin Kuɗi da Jerin Kunshin

Saboda wannan dalili, ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke haifar da jinkirin kwastam yawanci shine daidaiton lambar Tsarin Haɗaɗɗen. China ta dogara ne akan tsarin lambobi 13 don lambar HS akan sanarwar fitarwa amma Amurka tana amfani da lambar Haɗaɗɗen Tariff Jadawalin Lambobi 10 don shigo da kaya, kuma waɗannan ba koyaushe ake iya musanya su cikin sauƙi kamar yadda masu shigo da kaya ke fata ba.

Idan jerin kayan tattarawa ya yi amfani da lambar daban ko kuma wani mataki daban na takamaiman samfura fiye da wanda ke kan takardar lissafin kasuwanci ko kuma shigar da bayanai na hukuma, to tambayoyi suna tasowa game da ko ana amfani da ƙimar harajin da ya dace. Jerin lambobi na ƙarshe mara daidai na iya motsa samfurin zuwa wani nau'in kuɗin fito daban gaba ɗaya, wanda zai iya haifar da dubawa da ake buƙata, hana a biya kuɗin da ake tsammani, ko kuma a wasu yanayi yana buƙatar lasisin fitarwa wanda mai jigilar kaya bai taɓa buƙata ba.

Tunda rarraba haraji yana ƙayyade adadin harajin da ake bin sa, CBP tana da ƙarfin gwiwa kai tsaye don bincika duk wani jigilar kaya wanda rarrabuwar ta yi kama da ba ta dace ba a tsakanin takardu. Wannan yanki ne ɗaya da ya cancanci ƙarin matakin samun hukunci a gaba kan rarrabawa, kafin kayan su bar masana'anta, don samfuran hadaddun ko kan iyaka, musamman don kayan haɗin gwiwa, na'urori masu aiki da yawa, ko duk wani abu da zai iya faɗuwa ƙarƙashin taken haraji fiye da ɗaya ya danganta da yadda aka bayyana shi.

Ƙasar Asali, Lakabi, da Takaddun Shaida da Suka Rasa

A wasu nau'ikan samfura, matsalar jerin kayan tattarawa ba game da daidaita lambobi ba ce, amma game da takaddun tallafi da ake tsammanin jerin kayan tattarawa zai nuna rashin kasancewarsu. Dokar tarayya ta buƙaci duk jigilar kayan yadi da tufafi su kasance tare da ingantaccen lakabin ƙasar asali da kuma bayyana abubuwan da ke cikin zare, kuma cewa takaddun gwajin ƙonewa suna samuwa ga kowane salon da aka aika.

Kayan lantarki, kayan kwalliya da kayan kariya ko sinadarai galibi suna buƙatar ƙarin takardu kamar fom ɗin MSDS, rahotannin gwaji na FCC ko takaddun sharar gida don kayan tattara itace. Mai duba kwastam wanda ke nazarin akwati mai gauraye ba shi da wata hanya ta zahiri ta tabbatar da daidaito ba tare da buɗewa da bincika jigilar kaya ba tare da takardar shirya kaya ta bayyana takamaiman kwalayen da ke cikin layin samfurin da aka ba da izini ba.

Waɗanda masu shigo da kaya waɗanda ba sa tunanin waɗannan takaddun shaida har sai sun karɓe su a teku su ne waɗanda za su iya samun karɓuwa idan aka kawo kayan. Dole ne a ɗauki takaddun shaida a haɗa su da jerin kayan da aka ɗauka kafin kwantena ta bar China, ba lokacin da CBP ta buƙata ba.

Abin da ke Faruwa Da zarar An Dakatar da Shi: Agogon Tsare-tsare

Idan CBP ta nuna alamar jigilar kaya don wani bambanci da aka rubuta, ba za a sake samun damar shiga kotun mai shigo da kaya ba, sai dai a kotun sake duba shi a hukumance. Taken Amurka na 19 Idan CBP ta kasa yanke hukunci cikin kwanaki talatin bayan an tsare jigilar kaya, shirun da aka yi a shari'a ana ɗaukarsa a matsayin ƙin shiga. Babu wani tsammanin kai tsaye cewa za a saki kayayyakin daga ƙarshe. Ko dai an gyara takardun kuma an tabbatar da rarrabuwar ko kuma an mayar da kayan.

Riƙewa na iya zama mai tsada ba zato ba tsammani a fannin kuɗi. Ana cajin kuɗin tsarewa da rage darajar kuɗi a kowace rana da aka ajiye kwantenar a tashar jiragen ruwa ko a cikin wani ma'ajiyar ajiya mai ɗaure, kuma kuɗin jarrabawa don gwajin jiki na iya kasancewa daga kusan dala ɗari don gwajin X-ray zuwa sama da dala dubu ɗaya don cikakken duba ƙofar baya. Ga kayan da masu shigo da kaya ke tsarawa a kusa da ƙaddamar da samfura ko taga tallace-tallace na yanayi, kwanakin da aka rasa na iya kashe fiye da kuɗin da kansu.

Akwai wani tasiri na dogon lokaci wanda masu shigo da kaya da yawa ba sa hangowa. Sau da yawa shigar da takardu marasa daidai na iya haifar da gano mai shigo da kaya ko mai fitar da kaya a matsayin babban haɗari a cikin ACE, wanda ke nufin jigilar kaya daga baya za a ƙara duba su ko da bayan an magance matsalar farko. Jerin abubuwan da ba su dace ba na iya zama wani tsari da ke damun kasuwanci tsawon watanni.

Kurakuran da Suka Fi Raunata da kuma Sau nawa Sukake Bayyana

Kuskuren gama gari	Hankali na Musamman	Sakamakon Kullum	Jinkirin da Aka Saba Ƙarawa Na Kullum
Rashin daidaiton nauyi a tsakanin takardu	Zagayewa ko sake shiryawa a minti na ƙarshe	Rashin nasarar wasa ta hanyoyi uku, jarrabawa	1-2 makonni
Bayanin samfurin Vgue	Kalmomin gama gari kamar 'kyauta' ko 'sassan'	Alamar ja don yin bita da hannu	3-10 kwanaki
Rashin daidaito tsakanin adadin kwali ko naúrar	Canje-canje a marufi a makare a masana'anta	An yi odar duba jiki	1-2 makonni
Rashin daidaiton lambar HS	Lambobi daban-daban ga kowace takarda	Sharhin rarrabuwa, zai yiwu a yi masa hukunci	2-4 makonni
Bacewar takaddun shaida	Ba a tattara takardun bin ƙa'idodi ba	Takardun da ake jira na kaya	1-3 makonni

Haɗari na Musamman don Jigilar LCL Mai Haɗaka

Jigilar kaya marasa nauyi fiye da kwantena na ƙara wani abu na haɗari wanda masu shigo da kaya masu cikakken kwantena ba sa buƙatar damuwa da shi. Idan aka ɗora kaya daga mai jigilar kaya fiye da ɗaya, jerin kayan da ake ɗauka na kowane jigilar kaya dole ne ya kasance daidai da takardar kuɗin da aka aika da kuma takardar kuɗin da aka ɗauka, da kuma takardar kuɗin da aka ɗauka da kuma takardar haɗin da aka nuna a cikin kwantenar gaba ɗaya. Wani lokaci, rashin jituwa a kan takardun mai jigilar kaya na iya haifar da jinkiri wajen duba dukkan kwantenar, ba kawai jigilar da ake magana a kai ba.

Wannan shine dalilin da ya sa ƙwararrun masu tura kaya suka dage kan cewa dole ne a samar da tsari mai tsauri ga abokan cinikin LCL, ba duk tsarin da kowace masana'anta za ta aika ba. A cikin rumbun adana kaya, kowane jerin kayan da aka shigo da shi ana duba shi da babban takardar kafin a ɗora kaya. Wannan yana kama da bambance-bambancen lokacin da har yanzu akwai lokacin gyara su, ba bayan an rufe kwantenar ba kuma tana kan ruwa.

Dalilin da yasa Kuskuren iri ɗaya ya fi tsada a lokacin Lokacin Kololuwa

Kuskuren farashin takardu ya bambanta sosai a lokuta daban-daban. Rashin daidaiton jerin kayan da aka samu a watan Maris na iya kashe kuɗin ajiya na mako guda da kuma ɗan ciwon kai na jadawalin aiki. Kuskuren iri ɗaya akan kaya da ake sa ran zai iso kafin Juma'a Mai Baƙi ko kuma saurin hutun Disamba yana nufin cewa kwantenar ba ta sharewa har sai zuwa wata mai zuwa, wanda hakan ke nufin ba za a iya samun tagar tallace-tallace gaba ɗaya ba.

Ga masu sayar da kayayyaki ta intanet a kasuwanni masu ƙarancin kaya da ma'aunin aiki, jinkirin da ake samu a lokacin bazara ba wai kawai yana da alaƙa da asarar kudaden shiga nan take ba. Hayar kayayyaki a lokutan siyayya masu cike da jama'a na iya cutar da matsayi a bincike da lafiyar asusun ta hanyoyin da ke ɗaukar watanni kafin a dawo da su, tsawon lokaci bayan an sake fitar da kwantenar.

Gina Jerin Kayan Aiki Wanda Ya Rasa Wasan Hanya Uku

Hanya mafi kyau don guje wa riƙe takardun kwastam ita ce a yi la'akari da shirya takardu a matsayin wani ɓangare na ƙera kayayyaki, ba aikin gudanarwa ba ne da zarar an riga an cika kayan. Lissafin kasuwanci, jerin kayan tattarawa da lissafin kaya ya kamata su fito daga bayanan tushe iri ɗaya, mafi kyau daftarin aiki ɗaya ko tsarin don haka bayanin samfur, adadin naúrar ko adadi na nauyi yana buƙatar a shigar da shi daidai sau ɗaya kawai, ba mutane uku daban-daban za su sake buga su a matakai uku daban-daban ba.

Haka kuma yana da matuƙar muhimmanci a duba waɗannan takardu yayin da kayayyakin suke a masana'antar, ba bayan an rufe kwantenar ba kuma tana kan hanyarta ta zuwa tashar jiragen ruwa. Kama rashin daidaiton nauyi ko bayanin da bai dace ba kafin jirgin ya tafi yana nufin gyara na minti biyar; kama wannan matsalar bayan jirgin ya bar tashar jiragen ruwa na iya haifar da jinkiri na makonni da kuma tsarin gyara na yau da kullun tare da kwastam a ɓangarorin biyu.

Idan kana mu'amala da wani abu banda kayan yau da kullun, waɗanda aka tsara su cikin sauƙi, samun hukunci a gaba kan rarrabuwar HS kafin jigilar kaya yana kawar da ɗaya daga cikin manyan rashin tabbas. Ga nau'ikan da aka tsara kamar yadi, kayan lantarki, ko duk wani abu da ke buƙatar takardar shaidar aminci, samun takaddun tallafi a hannu da wuri da kuma yin nuni da shi a kan jerin kayan tattarawa yana rage rikicin da ke faruwa lokacin da CBP ta nemi takaddun da mai shigo da kaya ya ɗauka ba su da mahimmanci.

Yadda Jigilar Kaya ta Topway ke Taimakawa Masu Shigo da Kaya Su Guji Waɗannan Jinkirin

Kamfanin Topway Shipping, wanda ke da hedikwata a Shenzhen, China, ya kasance mai samar da mafita ta hanyar amfani da hanyoyin jigilar kayayyaki ta intanet tun daga shekarar 2010, kuma daidaiton jerin kayan da aka tattara yana da mahimmanci ga tsarin da kamfanin ke bi wajen kula da kowace kaya da yake sarrafawa. Ƙungiyar da ta kafa kamfanin tana da fiye da shekaru goma sha biyar na gogewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na duniya, musamman kan hanyar ciniki tsakanin China da Amurka, don haka an tsara tsarin bitar takardu bisa ga batutuwan da suka shafi daidaito tsakanin abubuwa uku da aka bayyana a cikin wannan labarin.

Maimakon ɗaukar jerin kayan da aka shirya a matsayin wani tsari da aka tsara bayan samarwa, Topway Shipping yana duba lissafin kasuwanci, jerin kayan da aka shirya da kuma lissafin kayan da aka ɗauka a lokaci guda yayin da kayan ke cikin masana'anta ko rumbun adana kaya, yana gano ƙananan rashin daidaito waɗanda za su bayyana ne kawai bayan kwantena ta isa tashar jiragen ruwa ta Amurka. Wannan bita mai hangen nesa ya yi daidai da manyan ayyukan kamfanin waɗanda suka mamaye dukkan sarkar jigilar kayayyaki, tun daga jigilar kaya ta farko, ajiyar kaya a ƙasashen waje , izinin kwastam da kuma isar da kaya ta mil na ƙarshe.

Idan kana buƙatar sassauci kan yadda kayanka ke tafiya a zahiri, Topway Shipping kuma yana ba da sabis na jigilar kaya na cikakken kwantena da kuma waɗanda ba su da nauyin kwantena daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a faɗin duniya, don haka kasuwancinka zai iya daidaita hanyar jigilar kaya zuwa girmanta da lokacinta maimakon tilasta kowace jigilar kaya zuwa tsari ɗaya. Jigilar kaya da ke wucewa cikin kwanaki idan aka kwatanta da jira a tashar jiragen ruwa na tsawon makonni yawanci bambanci ne tsakanin aiki tare da ƙungiyar da ke nazarin takardu kafin tashi da kuma amsawa ga dakatarwa bayan isowa.

Kammalawa

Idan masu shigo da kaya suka yi magana game da jinkirin jigilar kaya, suna mai da hankali sosai kan cunkoson jiragen ruwa, yanayi da jadawalin jiragen ruwa. Amma kamar yadda aka saba, ainihin shingen shine takaddun da ke cikin kwantenar. Rashin daidaiton nauyi, bayanin samfura marasa tabbas, matsalolin ƙidayar kwali, lambobin HS marasa daidaituwa da takaddun shaida da suka ɓace duk ana iya hana su. Kuma duk waɗannan abubuwa ne da ACE ke kamawa da zarar an shigar da shigarwa. Kasuwancin da ba sa jure wa riƙewar makonni da yawa ba su ne waɗanda suka fi sa'a a tashar jiragen ruwa ba, su ne waɗanda ba sa ɗaukar takardar kasuwanci, jerin kayan da aka tattara, da takardar ɗaukar kaya a matsayin tunani uku masu zaman kansu, amma a matsayin takarda ɗaya da aka haɗa.

Gina wannan dabi'a da wuri, mafi kyau tare da abokin hulɗar jigilar kaya wanda ke duba takardu kafin kwantena ya bar China, ƙaramin jari ne wanda ke biyan kansa a karon farko da zai hana dakatar da makonni biyu a lokacin kololuwar. Kuma yana da mahimmanci a tuna cewa farashin kuskuren takardu ba kasafai yake iyakancewa ga jigilar kaya ɗaya ba. Kuɗaɗen, taga siyarwa da aka rasa da kuma ƙaruwar bincike kan shigarwar nan gaba duk sun fi ƙarfin kwantena kanta, shi ya sa rigakafi ya fi rahusa fiye da madadin.

FAQs

T: Menene kuskuren jerin kayan da aka fi sani da shi wanda ke jinkirta izinin kwastam?

A: Nauyin da ke cikin jerin kayan da aka ɗauka, takardar kuɗi ta kasuwanci da takardar kuɗin jigilar kaya ba koyaushe iri ɗaya ba ne. Tsarin ACE yanzu yana duba lambobi kuma yana sanar da ko da ƙananan kurakurai ne.

T: Har yaushe kwastam zai iya ɗaukar aiki?

A: A ƙarƙashin Take 19, CBP gabaɗaya tana da kwanaki 30 don yanke shawara bayan an tsare jigilar kaya. A aikace, ana warware matsalolin takardu da za a iya warwarewa cikin makonni ɗaya zuwa biyu, kodayake rashin jituwa mai rikitarwa game da rarrabuwa na iya ɗaukar lokaci mai tsawo.

T: Za a iya gyara jerin kayan da aka shirya bayan an riga an aika da akwati?

A: Eh amma da zarar an fara share fage, zai fi rikitarwa. Idan har yanzu ba a aiwatar da shigarwar ba, ana iya ƙaddamar da takaddun da aka gyara cikin sauƙi. Idan CBP tana la'akari da shigarwar, gyare-gyare na iya buƙatar ƙarin fayiloli da lokaci.

T: Shin bayanin samfurin da ba a fayyace ba yana haifar da dakatarwa da kansa?

A: Zai iya zama haka. Idan ka kira wani abu na gama gari kamar 'kyauta' ko 'na'urorin lantarki', hakan ba zai bai wa jami'in kwastam damar tabbatar da abubuwan da ke ciki ko ƙimar jigilar kaya ba, kuma wannan shine ainihin irin rashin tabbas da tsarin bita ya kamata ya fahimta.

T: Ta yaya masu shigo da kaya za su iya rage haɗarin sake shigar da kwastam?

A: Mafi kyawun matakan kariya sun haɗa da duba takardar kuɗi ta kasuwanci, jerin kayan daki da takardar kuɗin da aka ɗauka kafin kwantena ta bar China, ta amfani da bayanin samfurin iri ɗaya akan duk takardu da kuma tabbatar da lambobin HS kafin lokaci.