Jigilar kaya daga China zuwa Jamus: Cikakken Rarraba Kwastam da VAT na 2026
Jamus ita ce babbar kasuwa guda ɗaya tilo ga kayayyakin China da ke shiga Tarayyar Turai, kuma shekarar 2026 ta rikide zuwa shekarar da ta fi kawo cikas ga wannan hanyar kasuwanci cikin fiye da shekaru goma. A ƙarshe an sake fasalin dokar kwastam ta EU a wannan shekarar a cikin manyan shekarun da ake yin gyare-gyare. Yana canza kusan duk abin da masu shigo da kaya da 'yan kasuwa ta yanar gizo suka yi zato game da isar da kayayyaki da kwantena daga masana'antun China zuwa ƙofar Jamus. Duk wanda har yanzu yake yin lissafin farashin saukar jiragen sama bisa ga ƙa'idodin bara, wataƙila zai yi mamakin takardar lissafin.
Wannan koyaswar za ta yi bayani dalla-dalla game da abin da ya canza, abin da ya rage iri ɗaya da kuma yadda za a tantance ainihin farashi kafin a tsara jigilar kaya. Yana bayyana tsarin kwastam na Jamus don shigo da kaya daga ƙasashen da ba EU ba, ƙarshen keɓewar ƙarancin ƙima da aka daɗe ana yi, yadda VAT na shigo da kaya daga Jamus ke aiki da gaske, takaddun da ke sa kaya su ratsa Hamburg da Frankfurt, da kuma inda abokin hulɗa na sufuri kamar Topway Shipping ya dace da hoton idan kuna son farashi mai faɗi maimakon abubuwan mamaki masu ban mamaki a kan iyaka.
Dalilin da yasa 2026 Ta Zama Lokaci Mai Sauyi ga Jigilar Kaya ta China-Jamus
Tsawon shekaru, ƙa'idar da duk wanda ya aika ƙananan kayayyaki daga China zuwa Tarayyar Turai ta kasance mai sauƙi: a bayyana ƙimar ta kasance ƙasa da €150 kuma ba za a caji ku harajin kwastam ba. Ana buƙatar VAT koyaushe, koda akan murfin waya na €5, amma iyaka mara haraji ta sa jigilar kayayyaki masu ƙarancin farashi ta intanet ta kasance mai araha kuma ana iya hasashen ta. Wannan lokacin alheri ya ƙare a hukumance a ranar 1 ga Yuli, 2026, kuma Tarayyar Turai ba za ta maye gurbinsa da mafi girman iyaka ko zaɓi mai sauƙi ba. Yana rage farashin da ba shi da haraji gaba ɗaya ga kowane jigilar kaya, ba tare da la'akari da daraja ko asali ba.
Tarayyar Turai tana kuma gabatar da Cibiyar Bayanai ta Kwastam ta Tarayyar Turai wadda, tare da daidaita haraji, ke duba sanarwa a kan masu gano kayayyaki kamar lambobin HS, bayanan masana'anta da takaddun shaida na aminci kafin a bayar da kayayyaki. Dole ne a aiwatar da alamun samfura na dole kafin 1 ga Nuwamba, 2026, don haka masu shigo da kayayyaki suna da ɗan lokaci kaɗan don samun bayanansu, lakabi da tsarin rarraba su cikin tsari. Kamfanonin da suka ɗauki wannan a matsayin tunani bayan tsari ba su da yuwuwar ganin jigilar kayayyaki a Frankfurt ko Hamburg a wannan kaka.
Girman canjin yana da mahimmanci. Kowace wata, miliyoyin kayayyaki suna zuwa daga dandamalin China zuwa gidajen Jamus, kuma kusan duk waɗannan ana yin su ne ba tare da takardar shaidar kwastam ba. Dukansu za su buƙaci ɗaya daga tsakiyar 2026 zuwa gaba. Wannan ba wani sauyi ne mai sauƙi na gudanarwa ba, amma wani muhimmin sauyi ne a yadda kasuwancin e-commerce na kan iyakoki zuwa Jamus ke aiki.
Ya zo ne a tsakiyar wani gagarumin sauyi a manufofin kasuwanci. Karin haraji kan motocin lantarki da aka yi a kasar Sin, karin bincike kan kayayyakin da aka canja zuwa kasashen waje, da kuma dakatar da Amurka da ta yi na kebe kayayyakin da ba su da inganci a shekarar 2025 duk sun karfafa wa masu kula da harkokin kudi gwiwa su rufe hanyoyin da kasuwancin intanet mai yawan jama'a ya dogara da su a tarihi. Jamus ita ce kasuwar shigo da kayayyaki ta EU mafi cunkoso kuma ita ce kawai wurin da wannan sauyin manufofi ya fi bayyana a farko.
Tsarin Kwastam na Jamus a takaice
Jamus ba ta da jadawalin kuɗin fito na kanta. Kasancewarta ɓangare na Tarayyar Turai, tana amfani da Tarin Kuɗin Kwastam na gama gari na Tarayyar Turai ga duk wani shigo da kaya daga wajen Tarayyar Turai. Zollverwaltung, Hukumar Kwastam ta Tarayya, tana aiwatar da aiwatar da wannan doka ta amfani da tsarin sanarwa na lantarki na ATLAS. A ƙasa akwai taƙaitaccen bayani game da tsarin kamar yadda ya shafi kayan da suka fito daga China a shekarar 2026.
| category | Dokar 2026 |
| Hukumar kwastam | Zollverwaltung (Hukumar Kwastam ta Tarayyar Jamus) |
| Matsakaicin iyaka mara haraji | An cire daga ranar 1 ga Yuli, 2026 (a baya €150) |
| VAT na shigo da kaya na yau da kullun (MwSt) | 19% akan yawancin kayayyaki |
| Rage darajar VAT | Kashi 7% akan abinci, littattafai, da wasu muhimman abubuwa |
| Matsakaicin iyaka na aiki | 0% zuwa 12% a ƙarƙashin Tarin Kuɗin Kwastam na Tarayyar Turai |
| Rukunin ayyuka masu girma | Motocin lantarki na China suna fuskantar ƙarin haraji daga kashi 17% zuwa 38% |
| Tsarin rarrabawa | Lambobin CN masu lambobi 8 (Haɗaɗɗun Sunaye) |
| Tsarin sanarwa | Dandalin kwastam na lantarki na ATLAS |
| Manyan wuraren shiga | Hamburg da Bremerhaven (teku), Frankfurt (iska) |
Wannan ba batu ne da ya keɓanta da Jamus ba - dukkan ƙasashen EU suna amfani da jadawalin kuɗin fito iri ɗaya da kuma sake fasalin watan Yulin 2026 - amma rawar da Jamus ke takawa a matsayin cibiyar shigo da kayayyaki mafi cunkoso a Turai yana nufin cewa tasirin canjin a zahiri ana jin sa ne a can da farko kuma mafi wahala.
Ƙarshen €150 De Minimis Keɓewa
Waɗanne Canje-canje ne suka faru a ranar 1 ga Yuli, 2026
Har zuwa ranar 30 ga Yuni, 2026, za a iya shigo da wani kaya daga China mai darajar har zuwa €150 zuwa Jamus ba tare da haraji ba, matuƙar ɗan kasuwa ya karɓi VAT a lokacin biyan kuɗi ta hanyar Import One-Stop Shop, ko IOSS. Waɗannan jigilar kaya ba sa buƙatar sanarwar kwastam ta hukuma kuma shi ya sa dandamali suka kafa cikakkun samfuran cikawa kan jigilar sayayya daga ɗakunan ajiya na China kai tsaye zuwa ga masu siye a Turai.
Wannan keɓewa zai ƙare bayan 1 ga Yuli. Yanzu haka hukumar kwastam tana gudanar da dukkan wani shiri da ya shiga Tarayyar Turai, ba tare da la'akari da ƙimar da aka yi iƙirarin samu ba. Dokokin VAT sun kasance iri ɗaya: tun daga 2021 Jamus ta caji VAT da aka shigo da shi daga ƙasashen waje kan duk wani abu mai daraja, amma matsayin rashin haraji wanda ya sa jigilar kaya masu ƙarancin daraja ta tafi da araha ya ɓace.
Bayanin Kudin Yuro 3 ga Kowace Lambar HS
Sabon farashin ba ƙaramin kuɗi bane ga kowace jigilar kaya. Wannan ƙaramin kuɗi ne na €3, wanda ake amfani da shi ga kowace layin kuɗin fito (watau ga kowace lambar HS daban da aka nuna a cikin jigilar kaya). Kunshin da ke da nau'in samfura ɗaya (misali kayan haɗi na waya) yana biyan €3. Akwati mai nau'ikan samfura guda uku daban-daban - kamar tufafi, kayan kicin da saitin belun kunne, kowannensu yana da nasa rarrabuwa - ana cajin €9, domin kowane layi a kan takardar kwastam yana ɗaukar nauyin harajin €3.
Wannan shine wurin da farashi ke taruwa a hankali ga 'yan kasuwa waɗanda ke haɗa SKUs da yawa cikin jigilar kaya ɗaya don adanawa akan jigilar kaya. Duk da cewa ƙarin ya yi kama da ƙarami a kowace kunshin, amma yana da girma idan aka yi la'akari da kowace nau'in samfura a cikin akwatin daban. Kiyasin masana'antu ya ce ƙarin farashin kowace kunshin yana cikin yankin €5-€7 lokacin da aka ƙara harajin €3, kuɗin kula da jigilar kaya da kuma ƙarin VAT na gaba.
Ga yadda hakan yake a cikin misali mai kyau: kayayyaki €50 da aka kawo a matsayin layin lambar HS guda ɗaya.
| Bangaren Kuɗi | Adadin |
| Darajar samfurin da aka ayyana | €50.00 |
| Tsarin harajin kwastam da aka ƙayyade (bisa ga layin lambar HS) | €3.00 |
| Kudin sarrafa kwastam na jigilar kaya | €2.00 |
| Shigo da VAT (kashi 19% akan ƙima + haraji) | €10.07 |
| Jimlar kudin da aka kiyasta | €65.07 |
Bambancin ya fi yawa ga akwatuna masu nau'ikan samfura da yawa, domin kowace lambar HS ta ƙara nata matakin haraji na €3 a saman, wanda ya karu da kusan kashi 30 cikin ɗari idan aka kwatanta da farashin kafin gyara na wannan kunshin.
Yadda VAT na shigo da kaya daga Jamus (MwSt) ke aiki
Mehrwertsteuer, ko MwSt kamar yadda aka sani a Jamus, shine VAT da aka shigo da shi kuma ana karɓar kashi 19% akan yawancin kayayyaki da ke shigowa ƙasar, tare da ƙarancin kashi 7% da ake amfani da shi ga kayayyaki kamar littattafai, abinci na yau da kullun da ƙaramin jerin wasu muhimman abubuwa. Wannan ɓangaren na lissafin bai canza ba a shekarar 2026, yayin da Tarayyar Turai ta soke tsohon izinin da ta ba ta VAT ba na €22 a shekarar 2021, kuma, ba kamar keɓewar haraji da ta ɓace kwanan nan ba, ana karɓar VAT akan duk kayan da aka shigo da su ba tare da la'akari da darajarsu ba tun daga lokacin.
Hanya mafi dacewa ga masu samar da kayayyaki na kasuwanci zuwa ga masu amfani da kayayyaki don karɓar VAT ita ce IOSS. Mai siyarwa mai rijista yana karɓar VAT na Jamus a lokacin sayarwa, sannan ya biya wa wata ƙasa mamba ta EU. Wannan ƙasar tana rarraba VAT a duk faɗin yankin, don haka kayayyaki suna wucewa ta kwastam ba tare da an buƙaci mai siye ya sake biyan VAT ba lokacin da aka kawo. Idan kai mai siyarwa ne kuma ba ka yi rijistar IOSS ba, ɗaya daga cikin hanyoyin mafi sauƙi don samun jigilar kaya da kuma ra'ayoyi marasa kyau shine a sa masu siyan ku na Jamus su biya kuɗin VAT da ba a zata ba tare da kuɗin kula da kaya lokacin da aka kawo kayan.
Ga 'yan kasuwan Jamus da suka yi rijista da ke shigo da kayan kasuwanci, ana iya dawo da harajin shigo da kaya da aka biya a kan iyaka a matsayin harajin shigarwa a cikin ribar VAT ta yau da kullun, don haka tasirin kwararar kuɗi yawanci sakamako ne na ɗan lokaci maimakon farashi na dindindin, muddin kasuwancin ya yi rijistar VAT daidai a Jamus ko wata ƙasar EU kuma ya shigar da bayanai a kan lokaci.
Ana ƙididdige Jimillar Kuɗin Ƙasa
Kana buƙatar bin matakai iri ɗaya, a kowane lokaci, don samun farashin da aka saya kafin ka yi kiyasin abokin ciniki, ko kuma kafin ka yi odar kaya ta jimla. Kada ka bi farashin kayan kawai, ka bi ƙimar CIF na kayayyakin, wato farashi, inshora da kaya. Idan jigilar kaya ta zo ƙarƙashin tsarin ƙarancin ƙima, za ka buƙaci amfani da ƙimar haraji daidai daga Tariff na Kwastam na Tarayyar Turai don wannan lambar HS sannan ka haɗa da sabon harajin da aka ƙayyade na €3 a kowace layin kuɗin fito. Sannan ana ƙididdige VAT akan ƙimar kayayyaki + haraji, ba ƙimar kayan kaɗai ba, wani bayani da ke ɓatar da yawancin masu shigo da kaya a karon farko suna yin lissafi na asali a cikin kawunansu.
| Mataki | lissafi |
| 1. Darajar kayayyaki (CIF) | Farashin samfura + inshora + jigilar kaya zuwa iyakar EU |
| 2. Tallafin kuɗi | Ƙimar CIF × ƙimar harajin EU CCT mai dacewa (0–12% na yau da kullun) |
| 3. An gyara ƙaramin haraji | €3 ga kowace layin lambar HS (jigilar kaya a baya ƙasa da €150) |
| 4. Tushen VAT | Ƙimar CIF + haraji daga matakai na 2 da 3 |
| 5. Shigo da VAT | Tushen VAT × 19% (ko 7% ga kayayyaki masu ƙarancin farashi) |
| 6. Jimlar kudin filin | Jimlar matakai 1 zuwa 5, da duk wani kuɗin kula da mai ɗaukar kaya |
Haka abin yake ga masu shigo da kaya na kasuwanci da ke jigilar kaya gaba ɗaya ko kuma wani ɓangare na kwantena, kodayake a kan sikelin da ya fi faɗi kuma galibi ba tare da harajin da aka ƙayyade na €3 ba, wanda ke mayar da hankali kan tsarin ƙananan farashi, sabanin daidaitaccen share kaya na kasuwanci a ƙarƙashin cikakken sanarwar kwastam.
Zaɓan Hanyar jigilar kaya daidai
Gyaran da aka yi a shekarar 2026 ya gyara lissafin da ya shafi zaɓin jigilar kaya da ya dace da girman siyayya. Ƙananan jigilar kaya da ake yi akai-akai yanzu suna haifar da ƙarin nauyi mai ƙayyadadden farashi ga kowane kaya, wanda hakan ke tilasta wa masu siyarwa da yawa su haɗa hannun jari zuwa jigilar kaya a cikin teku da kuma kammala abokan cinikin Jamus daga hannun jari na gida ko na EU maimakon jigilar kowace siyayya daban daga China.
| Hanyar | Yawancin lokacin wucewa | Mafi kyawun |
| FCL sufurin teku | Kwanaki 30–40 tashar jiragen ruwa zuwa tashar jiragen ruwa | Babban girma, cikakken pallets ko kayan kwantena |
| LCL tashar jiragen ruwa | Kwanaki 35–45 tashar jiragen ruwa zuwa tashar jiragen ruwa | Matsakaicin girma wanda baya cika akwati |
| Jirgin sama na iska | 6-10 kwanaki | Kayayyaki masu ƙima na lokaci ko ƙima |
| masinja mai bayyanawa | 3-7 kwanaki | Ƙananan fakiti, samfura, kayan gaggawa |
Wannan shine ainihin inda aka sauya zuwa jigilar kaya zuwa teku da yawa da kuma ƙasashen waje warewa Kamfanin Topway Shipping, wanda ke da hedikwata a Shenzhen, ya gudanar da ayyukan jigilar kaya na teku masu sassauƙa, waɗanda suka haɗa da cikakken kwantena da kuma waɗanda ba su kai girman kwantena ba, tun daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa da tashoshin jiragen ruwa na China a faɗin duniya, gami da manyan wuraren shiga Jamus, tun daga shekarar 2010, kuma yana da rumbun adana kaya na ƙasashen waje wanda ke ba masu siyarwa damar karɓar babban jigilar kaya mai inganci maimakon biyan harajin Yuro 3 ga kowane layi akan dubban fakiti.
Masu siyarwa waɗanda ke da kayayyaki masu sauri ko masu sauƙin canzawa waɗanda ba su da lokaci ba tukuna za su iya haɗa wannan kashin bayan jigilar kaya ta teku da jigilar kaya ta sama ko zaɓuɓɓukan gaggawa don ƙananan oda don ƙarin farashi, wanda shine irin hanyar haɗin gwiwa da ke rage matsakaicin farashin saukar da kaya ga kowane naúra yayin da har yanzu ke biyan tsammanin isarwa.
Dangane da zaɓar tsakanin hanyoyin da za a bi, sau da yawa batun kwararar kuɗi ne idan aka kwatanta da tattalin arzikin naúrar. Jirgin ruwa na teku yana kulle jari a cikin kaya na tsawon lokaci kuma yana buƙatar ƙarin tsari na gaba, yayin da farashin da aka ƙayyade na shigar da kwastam guda ɗaya ya bazu zuwa ɗaruruwa ko ma dubban na'urori. Jirgin sama da jigilar kaya na iya 'yantar da kwararar kuɗi da kuma rage zagayowar sake cikawa, amma a ƙarƙashin sabon tsarin jadawalin kuɗin fito, suna kuma da ƙarin tarar kwastam fiye da yadda suka yi kafin Yuli 2026, wanda ya cancanci a haɗa shi cikin kowane tsarin farashi a gaba.
Takaddun da ake buƙatu don Cire Kwastam a Jamus
Domin samun sanarwar kwastam mai tsabta ta hanyar ATLAS, kuna buƙatar samun takaddun da ake buƙata kafin jigilar kaya ta bar China - ba lokacin da ta isa Hamburg ba. Jami'an kwastam na Jamus sun yi nuni ga ƙimar da aka ayyana tare da bayanan kasuwa. Da farko akwai takardar kuɗi ta kasuwanci tare da ƙimar da aka ƙayyade. Rashin bayyana ƙimar adana haraji haramun ne, kuma ɗaya daga cikin hanyoyi mafi sauƙi don tayar da binciken kwastam.
An kammala babban kunshin tare da cikakken jerin kayan tattarawa, lissafin kaya ko takardar izinin shiga jirgin sama da lambar EORI - lambar Rajista da Shaidar Masu Gudanar da Tattalin Arziki da ake buƙata don kowace kasuwanci da ke shigowa cikin EU. Kamfanonin da ke son cin gajiyar ƙimar harajin da aka fi so a ƙarƙashin yarjejeniyar kasuwanci suma suna buƙatar takardar shaidar asali mai inganci, kuma daga Yuli 2026 zuwa gaba, kowane samfuri zai buƙaci lambar HS daidai da kuma alamun samfura guda uku da EU ke shirin aiwatarwa kafin wa'adin watan Nuwamba don aiwatarwa: ainihin mai gano masana'anta ko alamar kasuwanci, bayanin da ke matakin samfurin, da lambar rarrabuwa mai dacewa.
Rukuni masu tsari suna da ƙarin sharuɗɗa. Wasu samfura (misali: na'urorin lantarki) na iya buƙatar takaddun alamar CE. Wasu (misali: yadi) na iya buƙatar lakabin abun da ke cikin zare. Kayan wasa da kayayyakin kula da yara yawanci suna buƙatar takaddun da ke nuna bin ƙa'idodin aminci na EU. Ga manyan masu shigo da kaya, babu ɗaya daga cikin waɗannan da ya zama sabo. Amma ga ƙananan 'yan kasuwa na e-commerce, waɗanda ba su taɓa shigar da sanarwa ta hukuma ba a da, sabuwar hanya ce.
Yana da amfani a shirya waɗannan takardu a matsayin samfuri na gama gari maimakon ƙirƙirar su daga farko don kowane jigilar kaya. Masu siyarwa waɗanda ke jigilar kayayyaki iri ɗaya akai-akai za su iya sake amfani da lambobin HS da aka tabbatar, bayanin samfura na yau da kullun, da fayilolin takaddun shaida da aka riga aka amince da su, wanda ke rage lokacin da dillalan kwastam za su tantance sanarwa da yuwuwar cewa rashin daidaituwa zai haifar da dakatarwa. Wannan shine irin tsari mai maimaitawa wanda ƙwararren mai jigilar kaya ya gina a cikin tsarin aikinsa - ba wani abu da kake son sake ƙirƙirawa akan kowane jigilar kaya ba.
Kurakurai Na Yau da Kullum Masu Jinkirta Tsara Kwastam
Amma dalilin da ya fi yawan jawo wa jigilar kaya alama shine har yanzu ba a kimanta kayayyaki a cikin takardar lissafin kasuwanci ba, kuma hukuncin kamawa ya fi tsada fiye da harajin da aka ajiye. Na biyu a layi shine lambobin HS marasa tabbas ko na gama gari, ko sake amfani da tsohon lambar da ba ta dace da ainihin samfurin ba. An tsara sabon Cibiyar Bayanai ta Kwastam musamman don kama irin waɗannan shari'o'in ta hanyar yin amfani da na'urori masu auna giciye ta atomatik.
Lambobin EORI da suka ɓace ko kuma suka yi kuskure na iya barin jigilar kayayyaki marasa wahala a cikin matsala. Bayanin samfura marasa cikawa - rubuta "kayan haɗi na lantarki" maimakon takamaiman bayanin da za a iya rarrabawa - yana jawo hankalin sake dubawa da hannu. Masu siyar da B2C waɗanda ba su yi rijista don IOSS ba (ko sun yi rijista a makare) na iya gano cewa abokan ciniki suna da alhakin biyan VAT da kuɗin gudanarwa lokacin isarwa, wanda ke haifar da hana fakiti da dawo da kuɗi maimakon sake dawowa da abokan ciniki.
Kuskuren da ba a bayyana ba shine a yi la'akari da sabbin ƙa'idodi a matsayin gyara na lokaci ɗaya maimakon ɗaukar nauyin bin ƙa'idodi na ci gaba. Ayyukan lambar HS na iya zama na zamani yayin da layukan samfura ke canzawa. Lambar da aka ƙaddamar a watan Yuli na iya fuskantar ƙalubale a ƙarshen shekara idan ƙayyadaddun samfurin da ke ƙasa ya canza amma ba a sabunta takaddun don nuna hakan ba. Wani ƙaramin ɗabi'a da ke ceton babban rikici a ƙasa shine haɗa kimantawa na lokaci-lokaci na SKUs masu aiki da rarrabuwarsu.
Yadda Jirgin Sama na Topway ke Taimaka muku Gudanar da Canje-canjen 2026
Kamfanin Topway Shipping, wanda aka kafa a shekarar 2010, ƙwararriyar kamfanin jigilar kayayyaki ne na kasuwanci ta yanar gizo daga Shenzhen, wanda ƙungiyar da ke da ƙwarewa sama da shekaru 15 a fannin jigilar kayayyaki da share kwastam ta duniya ta kafa. Wannan yanayin yana da matuƙar muhimmanci a wannan shekarar, domin kamfanonin da ke kula da gyaran fuska na 2026 su ne waɗanda suka fi ganin bin ƙa'idodin kwastam a matsayin wani muhimmin abu ga dabarun jigilar kayayyaki, ba wani abu da za a warware shi ta hanyar jigilar kaya ba.
Ayyukan Topway Shipping sun shafi dukkan sarkar jigilar kayayyaki da mai jigilar kaya daga China zuwa Jamus ke buƙata a ƙarƙashin sabbin ƙa'idodi: jigilar kaya daga masana'antu da rumbunan ajiya na China, ajiyar kaya a ƙasashen waje wanda ke ba da damar tsarin cikawa na gida-da-na-gari wanda yanzu ya fi ma'ana fiye da jigilar kowane oda daban-daban, izinin kwastam ta hanyar ƙungiyar da ta fahimci buƙatun rarrabuwa da takardu na EU, da kuma isar da kaya na ƙarshe bayan an gama jigilar kaya zuwa Jamus.
Sabuwar harajin Yuro 3 ga kowace layi ya sa kamfanoni da yawa ke sake kimanta yawan jigilar kaya da yanayin jigilar kaya. Topway Shipping yana da hanya mai amfani ga kasuwanci don haɗa jigilar kaya, rage adadin abubuwan da suka faru na kwastam daban-daban da kuma kiyaye farashin sauka a kowane naúrar kafin rabin shekarar 2026, tare da zaɓuɓɓukan jigilar kaya masu sassauƙa da kuma ƙarancin kaya na kwantena zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a duk duniya.
Tare da wannan ƙungiya da ke kula da ɗaukar kaya a China, tafiyar teku, izinin kwastam bayan isowa da kuma jigilar kaya ta ƙarshe a cikin Jamus, masu siyarwa suna da ma'ana ɗaya ta ɗaukar nauyi maimakon daidaita dillalai da yawa don kowane mataki. Kuma wannan ya fi mahimmanci fiye da kowane lokaci tare da ƙa'idodin 2026, lokacin da gibin takardu a kowane mataki - lambar HS da ta tsufa, mai gano samfura da ta ɓace, da takardar kuɗi mara cika - ya isa ya jinkirta jigilar kaya gaba ɗaya a kan iyaka.
Kammalawa
Mafi mahimmancin sauyi ga ƙa'idodin jigilar kaya daga China zuwa Jamus a cikin shekaru shine janyewar keɓewa ba tare da haraji na €150 ba a watan Yulin 2026 da kuma gabatar da alamun samfura da ake buƙata a watan Nuwamban 2026. Harajin VAT na shigo da kaya a kashi 19% (ko kuma an rage kashi 7%) ya kasance ba tare da matsala ba amma yanzu duk fakitin dole ne su kasance ƙarƙashin tsarin kwastam na yau da kullun da cajin €3 a kowace layin haraji, wanda ke ƙaruwa da sauri ga masu siyarwa waɗanda ke haɗa nau'ikan samfura da yawa zuwa jigilar kaya guda ɗaya. Wadanda suka yi nasara za su kasance waɗanda suka sake daidaita farashin ƙasa da gaskiya, an tsara lambobin HS da bayanan samfura kafin wa'adin watan Nuwamba, kuma suka sake tunani game da yuwuwar jigilar kaya na mutum ɗaya da jigilar kaya ta teku tare da ajiyar kaya a ƙasashen waje. Hanya mafi kyau kuma mafi sauƙi don kiyaye jigilar kaya ta dace da farashi kuma ana iya faɗi ta wannan sauyi shine yin aiki tare da abokin hulɗa na dabaru kamar Topway Shipping. Muna kula da jigilar kaya ta farko, adana kaya, share kwastam da isar da mil na ƙarshe a ƙarƙashin rufin gida ɗaya.
FAQs
T: Shin an cire €150 de minimis gaba ɗaya daga jigilar kaya daga China zuwa Jamus?
A: Hakika. Tun daga ranar 1 ga Yuli, 2026, cire harajin kwastam ga jigilar kaya da darajarsu ta kai Yuro 150 ko ƙasa da haka ya cika. Wannan ɓangaren dokar ba ya canzawa, domin an sanya VAT akan duk wani shigo da kaya, ba tare da la'akari da ƙimarsu ba, tun daga shekarar 2021.
T: Nawa ne ƙarin kuɗin da aka saba kashewa a ƙarƙashin sabbin ƙa'idodi?
A: Jimillar kuɗin zai kasance tsakanin Yuro 5 zuwa Yuro 7 ga kowace fakiti. Wannan ya haɗa da harajin da aka ƙayyade na Yuro 3 ga kowace layin lambar HS, kuɗin kula da masu ɗaukar kaya da kuma ƙarin VAT da ke da alaƙa. Jimillar kuɗin ta ƙaru ga jigilar kaya tare da nau'ikan samfura da yawa.
T: Shin ina buƙatar yin rijista don IOSS don sayarwa zuwa Jamus?
A: Ana ba da shawarar yin rijistar IOSS sosai idan kuna sayarwa kai tsaye ga masu amfani da Jamus kuma kuna son a tattara VAT ba tare da matsala ba a lokacin biyan kuɗi, ba lokacin da aka kawo muku kaya ba. Yana kiyaye jigilar kaya ta kwastam ba tare da masu siye sun sami kuɗin VAT ba da mamaki.
T: Shin jigilar kaya ta teku har yanzu tana da amfani ga ƙananan 'yan kasuwa bayan wannan gyare-gyaren?
A: Eh ga yawancin masu siyarwa waɗanda ke da yawan kaya akai-akai? Yanzu, ga layukan samfuran SKU da yawa, yawanci ya fi rahusa a haɗa oda cikin jigilar kaya ta FCL ko LCL a cikin teku da kuma jigilar kaya daga rumbunan ajiya na ƙasashen waje fiye da biyan harajin €3 akan kowace kunshin.
T: Menene lokacin ƙarshe na ranar 1 ga Nuwamba, 2026?
A: Wannan shine lokacin da Tarayyar Turai ta fara sanya takaddun shaida na samfura masu mahimmanci - bayanan masana'anta, samfura da rarrabuwa - waɗanda ake duba su ta atomatik, ta Cibiyar Bayanai ta Kwastam ta Tarayyar Turai, kafin a fitar da jigilar kaya.
