Bukatar Lamuni Babu Wanda Ya Yi Bayani Har Sai An Rike Kayayyakinka

 

 

Akwai wani irin firgici da ke faruwa a kan mai shigo da kaya lokacin da dillali ya kira ya ce kwantena ba ta motsawa saboda matsalar jingina. Kayan suna tashar jiragen ruwa. Mai siye yana jira. Rashin amincewa yana ƙaruwa da sa'a guda. Kuma mutumin da ke waya yana tambaya game da wani abu da ake kira "lambar haɗin gwiwa mai ci gaba" ko "lambar haɗin gwiwa ta ISF" wanda babu wanda ya ambata lokacin da aka yi booking ɗin jigilar kaya. Wannan yanayin yana faruwa sau dubbai a shekara a tashoshin jiragen ruwa na Amurka, kuma kusan ba a taɓa haifar da shi ta hanyar zamba, rashin takardu mara kyau, ko mai samar da kayayyaki marasa inganci ba. Yana faruwa ne ta hanyar kayan aikin kuɗi wanda yawancin masu shigo da kaya na farko har ma da matsakaitan girma ba su san suna buƙata ba har sai lokacin da suka buƙaci hakan.

Takardun kwastam ba na al'ada ba ne. Su wani ɓangare ne na yau da kullun, wanda aka rubuta sosai a cikin tsarin bin ƙa'idodin shigo da kaya na Amurka. Amma saboda an tsara ta da wuri-wuri, sau da yawa ana haɗa ta cikin takaddun shiga dillali ba tare da an gani ba, masu shigo da kaya suna ɗaukar ta a matsayin akwati da aka duba sau ɗaya kuma ba ya buƙatar kulawa. Wannan zato shine ainihin abin da ke sa jigilar kaya ta kasance a cikin 2026, shekarar da matakan haraji suka taru a kan juna da sauri fiye da yadda aka sabunta yawancin adadin takardar. Wannan labarin ya yi bayani game da abin da takardar ke yi a zahiri, inda iyakokin da dabarun suka fito, dalilin da yasa takardar da yawa ba su isa ba, da kuma abin da mai jigilar kaya zai iya yi a zahiri don hana jigilar kaya har abada zuwa inda aka riƙe ta.

Menene Ainihin Lamunin Kwastam, da kuma Dalilin da Yasa Ba Zabi Ba ne

Lamunin kwastam garanti ne na kuɗi na ɓangarori uku da suka haɗa da mai shigo da kaya, kamfanin garanti, da kuma Hukumar Kwastam da Kare Kan Iyakoki ta Amurka. Ba inshora ba ce ga amfanin mai shigo da kaya; tana nan ne don kare kuɗin shiga na gwamnati. Idan mai shigo da kaya ya kasa biyan haraji, haraji, tarar kuɗi, ko kuɗaɗen da ake bin sa a kan jigilar kaya, mai garantin yana da alhakin kwangila ya biya CBP a madadin mai shigo da kaya, har zuwa ƙimar lamunin, sannan ya nemi a biya shi daga mai shigo da kaya kai tsaye. Ba tare da isasshen lamuni ba, CBP ba ta da wata hanyar da za ta saki kayan kasuwanci, saboda babu wani lamuni na kuɗi da ke tabbatar da cewa gwamnati za ta biya.

Jagorar CBP kai tsaye take kan wannan batu: duk wani shigo da kaya daga waje da aka kiyasta ya wuce dala 2,500 yana buƙatar takardar shedar mallaka, haka nan kayan da hukumar gwamnati mai haɗin gwiwa ke sarrafawa ba tare da la'akari da ƙimar da aka ayyana ba. Wannan sashe na biyu shine wanda ke haifar da sabbin masu shigo da kaya. Jigilar kayan bindiga na dala 400 da ATF ke sarrafawa, ƙaramin rukuni na kayayyakin kula da fata da FDA ta tsara, ko jigilar kayan lantarki masu ƙarancin daraja waɗanda yanzu ke faɗuwa ƙarƙashin ƙa'idodin shigar da kayan lantarki na CPSC duk suna buƙatar shigarwa ta hukuma, don haka takardar shedar mallaka, duk da cewa ƙimar dala ba ta kusa da layin dala 2,500 ba. Batun bai taɓa kasancewa game da ƙima kaɗai ba; koyaushe yana game da abin da ke haifar da shigarwa ta hukuma.

Layin $2,500 shine kawai Matatar Farko

Yawancin masu shigo da kaya suna jin "$2,500" kuma suna daina tunanin takardun lamuni har sai jigilar su ta wuce wannan adadin. A aikace, wasu abubuwan da ke haifar da hakan suna jawo jigilar kaya zuwa yankin shiga na hukuma tun kafin ƙimar ta zama abin da ke yanke hukunci. Kayayyakin da ke ƙarƙashin umarnin hana zubar da kaya ko kuma biyan haraji suna buƙatar takardar izinin shiga da takardar lamuni ba tare da la'akari da girmansu ba. Duk wani abu da ke motsawa ƙarƙashin ƙa'ida, ko ƙimar kuɗin fito ko cikakken bayani, dole ne ya bi ta hanyoyin hukuma don CBP ta iya bin diddigin ƙarar da ke kan rufin ƙa'ida. Motsin da ke cikin takardar lamuni, ma'ana kayan da ake jigilar su daga tashar jiragen ruwa ta Amurka zuwa wata kafin ta share kwastam, suma suna buƙatar takardar lamuni, wanda ke rufe shigarwar sufuri nan take, shigarwar sufuri da fitarwa, da kuma cirewar ajiya.

Jigilar kaya ta teku tana ɗauke da ƙarin abin da ake yawan mantawa da shi: Filing na Tsaron Masu Shigo da Kaya, wanda aka fi sani da ISF ko "10+2." Duk wani mai shigo da kaya da ya shigar da ISF yana buƙatar haɗin gwiwa mai aiki, kuma masu shigo da kaya waɗanda ke riƙe da haɗin gwiwa ɗaya kawai galibi suna buƙatar haɗin gwiwa na ISF daban, wanda yawanci ake rubutawa a ƙarƙashin Dokar Aiki ta 16 tare da jimlar kuɗin dalar Amurka 10,000, wanda aka shigar a kowace jigilar kaya. Ketare wannan shine ɗayan dalilan da suka fi yawan sa kayan jigilar kaya na teku su kasance a tashar bayan ranar da ake tsammanin za a fitar da su, kuma shine ainihin irin bayanin da mai jigilar kaya ke sanyawa don kamawa kafin jirgin ya tashi.

Shigarwa Ɗaya da Baki Ɗaya da Baki Mai Ci Gaba: Samun Nau'in Daidai

Akwai nau'ikan takardun shaida guda biyu da ake da su ga masu shigo da kaya na kasuwanci, kuma zaɓar wanda bai dace ba sigar jinkirin aiki ce ta wannan matsala: yana aiki da kyau har sai ya yi aiki da kyau. Lambar kuɗin shiga ɗaya, wanda wani lokacin ake kira takardar kuɗin ciniki ɗaya, yana rufe daidai jigilar kaya ɗaya kuma gabaɗaya ana auna shi da ƙimar jigilar kaya tare da harajin da ya dace, haraji, da kuɗaɗen da aka biya, kodayake ƙayyadadden kaya ko waɗanda PGA ta tsara na iya buƙatar adadi mai yawa wanda ke tura adadin takardar kuɗin zuwa sau uku ko fiye da haka. Lambar kuɗi mai ci gaba tana rufe jigilar kaya marasa iyaka a cikin tsawon watanni goma sha biyu kuma shine zaɓi na yau da kullun ga duk wani jigilar kaya mai shigo da kaya fiye da sau uku ko huɗu a shekara, tunda farashin jigilar kaya yana raguwa sosai da zarar ƙara ya ƙaru.

Feature	Kudin Shiga Guda Ɗaya	Bondo mai ci gaba
Ɗaukar hoto	Jigilar kaya ɗaya, shigarwa ɗaya	Shigarwa mara iyaka na tsawon watanni 12
Mafi ƙarancin matsakaici	Darajar jigilar kaya + harajin kaya (sau da yawa sau 3 ga kayan da aka takaita)	$ 50,000 mafi ƙaranci
Sabuntawa	Sabuwar haɗin gwiwa a kowane jigilar kaya	Sabuntawa na shekara-shekara, ta atomatik sai dai idan an dakatar da shi
Kimanin farashi	$50 – $600+ ya danganta da daraja	$400 – $600 a kowace shekara a matsayin ƙarin kuɗi don haɗin gwiwa na $50,000
Mafi dacewa da	Masu shigo da kaya lokaci-lokaci ko lokaci-lokaci	Masu shigo da kaya na yau da kullun, jigilar kaya sama da 4/shekara
Hadarin rashin isasshiyar iska	Ƙarami - an sake girman kowane kaya	Karin haraji ya karu yayin da jimillar harajin ke karuwa ba tare da sabunta takardun lamuni ba

Abin mamaki shi ne cewa haɗin gwiwa mai ci gaba, wanda ke wanzuwa don sauƙaƙa rayuwa ga masu shigo da kaya akai-akai, su ne waɗanda suka fi fuskantar matsala a hankali. Haɗin gwiwa mai shiga ɗaya ana sake girmansa duk lokacin da aka yi amfani da shi, don haka ba kasafai yake faɗuwa daga abin da ake bin jigilar kaya ba. Haɗin gwiwa mai ci gaba ana saita shi sau ɗaya sannan a bar shi shi kaɗai, wani lokacin tsawon shekaru, yayin da ɗaukar nauyin mai shigo da kaya ke canzawa a ƙarƙashinsa.

Dalilin da yasa Lamuni ke Rashin Isasshe Ba Tare da Kowa Ya Lura Ba

Wannan ita ce hanyar da ta sa yawancin yarjejeniyar jigilar kaya da ta shafi jinginar gida a shekarar 2026, kuma ta cancanci a yi mata bayani dalla-dalla domin kusan babu wanda ya yi musu bayani a gaba. CBP tana ƙididdige adadin jinginar gida da ake buƙata a matsayin kusan kashi 10% na jimillar harajin mai shigo da kaya, haraji, da kuɗaɗen da aka biya a cikin watanni goma sha biyu da suka biyo baya, tare da mafi ƙarancin dala $50,000. Muhalli na Kasuwanci Mai Aiki da Kai, tsarin fayil na lantarki na CBP, yana gudanar da wannan kwatancen a jere, ba sau ɗaya kawai a shekara ba. Idan biyan haraji ya ƙaru kuma adadin jinginar gida da ke cikin fayil bai yi daidai ba, ACE tana nuna jinginar a matsayin wanda bai isa ba ta atomatik, kuma sanarwa ta bayyana ga layin saƙon ACE na mai shigo da kaya ba tare da kiran waya ko tattaunawa ta gargaɗi ba.

Da zarar an ƙididdige wannan adadin, ba a bar shi a matsayin adadi mai yawa ba. Ana tattara adadin lamuni zuwa mafi kusa da ƙarin $10,000 ga asusun yau da kullun, kuma zuwa tubalan $100,000 ga masu shigo da kaya masu yawa waɗanda harajin shekara-shekara ya wuce dala miliyan 1. Akwai kuma wata hanyar madadin ga masu shigo da kaya waɗanda harajinsu ya yi ƙasa idan aka kwatanta da ƙimar jigilar kaya: rabin kashi ɗaya cikin ɗari na ƙimar shigo da kaya a cikin lokacin shekara-shekara, ana amfani da shi lokacin da mafi ƙarancin $50,000 na yau da kullun bai isa ga adadin da ake buƙata ba.

Haraji, Haraji & Kuɗin Watanni 12 Masu Rage Kuɗi	Lissafi 10%	Bukatar Hadin Kai Mai Zagaye
$300,000	$30,000	$50,000 (mafi ƙarancin kuɗi ya shafi)
$650,000	$65,000	$70,000
$1,180,000	$118,000	$1,200,000 (an daidaita shi zuwa tubalan $100,000)
$2,250,000	$225,000	$2,300,000

Da zarar sanarwar ta iso, CBP yawanci tana ba da izinin mai shigo da kaya kwanaki 30 don ya hau takardar haɗin da ke akwai sama ko ya maye gurbinta da mafi girma. Ba zato ba tsammani sakamakon zai ƙaru da sauri: CBP na iya ƙin shigar da kaya daga baya, sanya asusun a kan bita da hannu, buƙatar takardar haɗin shiga guda ɗaya a saman takardar haɗin da ke akwai, ko kuma a cikin mawuyacin hali dakatar da haƙƙin shigo da kaya har sai an gyara takardar haɗin. Babu ɗayan waɗannan da ke buƙatar wani laifi daga ɓangaren mai shigo da kaya. Matsalar lissafi ce kawai da babu wanda ke kallo.

Tarin Kuɗin Haraji na 2026 Ya Sa Wannan Matsalar Ta Ta'azzara Sosai

Dalilin da ya sa sanarwar rashin isasshen jinginar gida ta zama ruwan dare a wannan shekarar abu ne mai sauƙi. Harajin Sashe na 301 akan kayayyakin asalin ƙasar Sin, Harajin Sashe na 232 akan ƙarfe, aluminum, da kayayyakin da suka samo asali, da kuma harajin da aka biya na IEEPA da ƙarin kuɗi yanzu suna kan shigarwa iri ɗaya a lokaci guda. Mai shigo da kaya wanda ya shafe shekaru cikin kwanciyar hankali a ƙarƙashin takardar shaidar dala $50,000 wacce ta ƙunshi ƙimar haraji mai kauri 25% zai iya kallon layin harajin da ya dace na wannan samfurin ya tashi da kashi 30 zuwa 40 cikin ɗari a cikin shekara guda da zarar shirye-shiryen jadawalin kuɗin fito biyu ko uku sun haɗu. Har yanzu, takardar shaidar ba ta daidaita kanta ba. Yana kan duk wani adadi da aka ƙididdige a karo na ƙarshe da wani ya duba shi, wanda ga yawancin masu shigo da kaya shine duk lokacin da aka fara siyan takardar shaidar.

Akwai wani ƙarin abin da ya kamata a sani game da shi: Tsarin isa ga CBP ya yi daidai da kimanta harajin da aka riga aka shigar a cikin taƙaitaccen bayanin shigarwa, ba adadin harajin da aka tabbatar ba, na ƙarshe bayan duk wani gyara daga baya kamar gyaran mayar da kuɗi na IEEPA. Wannan yana nufin mai shigo da kaya zai iya karɓar sanarwar rashin isa bisa ga shigarwar asali koda kuwa kuɗin da aka mayar yana aiki daban-daban ta cikin tsarin. Alkaluman biyu suna rayuwa a cikin bayanai daban-daban, kuma CBP ta tabbatar da cewa lissafin isa har yanzu ya dogara ne akan kimantawar asali. Sulhu da wannan gibin shine ainihin irin bayanin da ke amfana daga samun gogaggen abokin hulɗa na jigilar kaya yana kallon asusun maimakon mai shigo da kaya wanda ya gano rashin daidaiton matsakaicin jigilar kaya.

Abin da ke Faruwa a Gaske Idan Aka Ajiye Kaya Saboda Batun Lamuni

Tsarin aiki yawanci ba shi da ban mamaki kamar yadda ake ji, amma ba shi da tsada sosai. Kaya yana isa tashar jiragen ruwa ya share jirgin, amma ba za a iya shigar da shigarwar ba, ko kuma ba za a iya aika ISF ba, saboda takardar shaidar da ke cikin fayil ɗin ba ta rufe jigilar kaya ba, ta ƙare, ko kuma an yi mata alama a matsayin wadda ba ta isa ba. Akwatin yana nan. Kuɗin ajiya da rage darajar tashar jiragen ruwa suna fara ƙaruwa kowace rana, sau da yawa a cikin ɗan gajeren lokacin hutu, wani lokacin ƙasa da kwana uku zuwa biyar ya danganta da tashar. Idan matsalar sanarwa ce ta rashin isasshiyar kuɗi maimakon takardar shaidar da ta ɓace gaba ɗaya, mai shigo da kaya dole ne ya sanya mai hawa zuwa takardar shaidar da ke akwai ko kuma, idan lokaci ya yi gajere, shirya takardar shaidar shiga ta wucin gadi don a motsa wannan takamaiman jigilar kaya yayin da takardar shaidar ci gaba ke daidaitawa daban.

Babu ɗaya daga cikin waɗannan gyare-gyaren da ke faruwa nan take. Dole ne a shigar da mai jinginar gida ta hanyar mai jinginar, kuma dangane da buƙatun mai jinginar gida na garantin, hakan na iya ɗaukar ko'ina daga rana ɗaya zuwa kwanakin kasuwanci da yawa, musamman idan bayanin haɗarin mai shigo da kaya ya canza sosai har mai jinginar ya buƙaci sabunta kuɗi kafin ya amince da ƙarin kuɗin hukunci. Nan ne gibin da ke tsakanin matsakaicin mai jigilar kaya da wanda ke kula da bin ƙa'idodi zai bayyana a fannin kuɗi. Mai aikawa wanda ke duba matsayin jinginar gida kafin a yi booking na jigilar kaya, maimakon bayan ya makale, shine bambanci tsakanin warwarewar rana ɗaya da mako guda na rage darajar kuɗi.

Inda Jirgin Sama na Topway ya dace da wannan hoton

Tun daga shekarar 2010, Topway Shipping ta yi aiki daga Shenzhen a matsayin mai samar da kayayyaki ta intanet, wanda ƙungiyar da ta kafa ta gina tare da fiye da shekaru goma sha biyar na haɗin gwiwa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na duniya, tare da zurfafawa a fannin kasuwanci tsakanin China da Amurka. Wannan abin da aka mayar da hankali a kai yana da mahimmanci musamman saboda hanyar China da Amurka ita ce inda tarin kuɗin fito ya fi wahala a shekarar 2026, don haka a nan ne matsalolin isassun takardun shaida za su iya tasowa ba tare da gargaɗi ba.

Saboda layin sabis na Topway Shipping yana yawo a duk faɗin sarkar, jigilar kaya daga China, ajiyar kaya a ƙasashen waje , share kwastam, da kuma isar da kaya ta mil na ƙarshe, kamfanin yana da ikon nuna matsalar takardar kuɗi kafin kwantena ta isa tashar jiragen ruwa ta Amurka maimakon bayan ta riga ta cika tana tara kuɗin ajiya. Abokan ciniki da ke jigilar kaya daga cikin kwantena ko ƙasa da kaya daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a duk duniya ta hanyar Topway suna amfana daga samun kulawar kwastam ta hanyar ƙungiyar da ke bin diddigin fallasa haraji a kan jigilar kaya, maimakon gano gibin isa a karon farko lokacin da aka ƙi amincewa da shigarwa.

Ga masu shigo da kaya waɗanda ke ƙara yawan jigilar kaya, ƙara sabbin nau'ikan samfura, ko kuma ɗaukar sabbin matakan haraji akan SKUs ɗin da ke akwai, irin wannan kulawa ta ci gaba a kan jigilar kaya, adana kaya, da sharewa sau da yawa ya fi ƙimar jinginar kanta, kawai saboda yana canza aikin kashe gobara mai tsada zuwa binciken asusu na yau da kullun.

Hanya Mai Amfani Don Duba Fuskantar Ka Kafin Ta Zama Matsala

Masu shigo da kaya ba sa buƙatar jira dillali ko mai tura kuɗi don gabatar da batun. Duba kai tsaye yana ɗaukar mintuna kaɗan. Fara da cire jimillar haraji, haraji, da kuɗaɗen da aka biya a cikin watanni goma sha biyu da suka gabata, adadin da yawancin dillalai za su iya bayarwa idan aka buƙata ko kuma wanda ake iya gani kai tsaye a cikin asusun ACE na mai shigo da kaya. Ninki wannan lambar da kashi goma cikin ɗari, sannan a kwatanta ta da jimlar kuɗin jinginar yanzu. Idan adadin da aka ƙididdige ya kusa ko sama da adadin jinginar da ke cikin fayil ɗin, wannan asusun yana da ƙarfi don sanarwar rashin isasshiyar sanarwa a cikin zagayen bita na gaba, ko da ɗaya ya iso ko a'a.

Haka kuma ya kamata a duba ko akwai sabbin layukan kayayyaki da suka koma yankin da PGA ta tsara kwanan nan, tun bayan faɗaɗa fayil ɗin lantarki na tilas ga kayayyakin mabukaci da CPSC ta tsara a shekarar 2026, wanda ya jawo nau'ikan kayayyaki iri-iri zuwa buƙatun shiga na yau da kullun fiye da shekarun da suka gabata. Samfurin da aka aika ba bisa ƙa'ida ba a bara ba tare da haifar da buƙatar jingina ba ƙila ba zai sami wannan zaɓin a wannan shekarar ba, kawai saboda rarrabuwar ƙa'idoji da ke kewaye da shi ta canza maimakon komai game da jigilar da kanta.

A ƙarshe, ga duk wanda ke jigilar kaya ta teku, ya kamata a tabbatar daban cewa rufewar takardar shaidar ISF yana aiki kuma ya bambanta da yarjejeniyar ci gaba ta gaba ɗaya, tunda tsarin CBP yana tantance su daban-daban duk da cewa suna da sauƙin ɗauka cewa abu ɗaya ne.

Kammalawa

Takardar kwastam tana ɗaya daga cikin sassan da ba a iya gani a cikin jigilar kaya daga ƙasashen waje kuma tana ɗaya daga cikin mafi mahimmanci idan aka yi kuskure. Yawancin lokaci tana aiki a hankali a bango, an shirya ta sau ɗaya kuma an manta da ita, shi ya sa ta zama matsala: babu wanda ke sake duba lambar da ta kasance daidai a da. Tare da Sashe na 301, Sashe na 232, da IEEPA da ke tarawa a kan shigarwar iri ɗaya a duk faɗin 2026, gibin da ke tsakanin abin da aka auna takardar da abin da ake buƙatar rufewa ya faɗaɗa ga masu shigo da kaya da yawa ba tare da kowa ya lura ba har sai jigilar kaya ta daina motsawa. Gyaran ba shi da rikitarwa. Yana da batun duba nau'in takardar da ainihin mitar jigilar kaya, kwatanta lissafin kashi goma da ƙimar takardar yanzu aƙalla sau ɗaya a kwata, tabbatar da ɗaukar ISF don jigilar kaya daga teku, da kuma aiki tare da abokin hulɗa na jigilar kaya wanda ke ɗaukar isasshen takardar a matsayin wani ɓangare na yau da kullun na sarrafa jigilar kaya da kwastam na farko maimakon wata matsala daban da za a magance bayan kwantena ta riga ta zauna a tashar. A ƙarshe, cimma burin takardar shaidar jinginar ya fi rahusa fiye da bayyana wa abokin ciniki bayan an riga an riƙe jigilar su.

FAQs

T: Shin ina buƙatar takardar shaidar kwastam don jigilar kaya ƙasa da $2,500?

A: Yawanci ba haka ba ne, sai dai idan hukumar gwamnati mai haɗin gwiwa ce ke tsara kayan kamar FDA, USDA, CPSC, ko ATF, a wannan yanayin ana iya buƙatar takardar shedar kuɗi ba tare da la'akari da darajarsu ba.

T: Ta yaya zan san idan haɗin gwiwa na ci gaba ya zama bai isa ba?

A: Kwatanta kashi 10% na ayyukan da kuka yi na watanni 12, haraji, da kuma kuɗin da kuka kashe idan aka kwatanta da darajar takardar kuɗin ku. Idan lissafin ya kai ko ya wuce wannan adadin, za a iya cewa sake duba CBP ta atomatik zai nuna shi nan ba da jimawa ba, ko da kafin sanarwar ta iso.

T: Shin takardar shaidar ISF iri ɗaya ce da takardar shaidar takardar shaidar shigo da kaya ta ci gaba?

A: A'a. CBP ne ke tantance su daban-daban. Masu shigo da kaya daga teku da ke shigar da ISF suna buƙatar inshorar takardar shaidar ISF mai aiki, yawanci takardar shaidar takardar shaidar ciniki ɗaya ta $10,000, ban da duk wani takardar shaidar da ke ci gaba da aiki a fayil ɗin.

T: Me zai faru idan na rasa lokacin da zan yi amfani da sanarwar rashin isasshen abinci na kwanaki 30?

A: CBP na iya ƙin shigar da ƙarin jigilar kaya, sanya asusun a kan bita da hannu, ko kuma buƙatar takardar shaidar shiga sau ɗaya ga kowane jigilar kaya na gaba har sai an gyara takardar shaidar ci gaba.

T: Shin mai jigilar kaya zai iya taimakawa wajen sarrafa isasshen jinginar gida, ko kuwa aikin dillalin kwastam ne kawai?

A: Mai jigilar kaya yana kula da cikakken tsarin, tun daga jigilar kaya ta farko zuwa kwastam, yana da kyau a sanya ido kan matsalolin jinginar gida da wuri, tunda yana da damar ganin girman jigilar kaya da kuma yadda ake biyan haraji a cikin asusun.