Хятадаас АНУ-аас далайгаар дамжин өнгөрөх ачаа тээвэрлэх хугацаа: Таны хүргэлтэд юу нөлөөлдөг вэ?

 

Оршил

"Үнэ нь хэд вэ?" гэсэн асуултын дараа таны ихэвчлэн асуудаг дараагийн асуулт бол "Энэ юу вэ?" юм. Тээвэрлэлтийн хугацаа нь таныг мөнгөө авах, шинэ бүтээгдэхүүн гаргах, үйлчлүүлэгчдээ сэтгэл хангалуун байлгахад саад болдог. Гэхдээ хэрэв та нэг ачааны талаар гурван өөр тээвэр зуучлагчаас асуувал гурван өөр хариулт авах магадлалтай.

Нэг тээвэрлэгч "12–15 хоног", нөгөө нь "20–25 хоног" гэж хэлж магадгүй бол таны өөрийн туршлагаас харахад захиалга 30 ба түүнээс дээш хоног ирдэггүй. Хүмүүс заримдаа дамжин өнгөрөх хугацаа гэж юу болохыг эсвэл үүнд ямар хүчин зүйл нөлөөлдөгийг мэддэггүйгээс болж төөрөлддөг.

Энэ нийтлэлд Хятадаас АНУ руу далайн ачаа тээвэрлэхэд шаардагдах хугацааг ашигтай, эрдэм шинжилгээний бус аргаар тайлбарласан болно. Та ихэвчлэн хэр удаан далайд гардаг, ачаа тээвэрлэлтийг юу удаашруулдаг, та юуг үнэхээр зохицуулж чадахыг харах болно. Мөн бид олон жилийн туршлагатай логистикийн түнш Topway Shipping нь таны тээвэрлэлтийг хурдасгаж, хүргэлтийн хугацааг илүү тодорхой болгоход хэрхэн тусалж чадах талаар ярилцах болно.

Хэрэв та багцын маршрут, үйлчилгээний төрөл болон бусад хэдэн үндсэн мэдээллийг мэдэж байгаа бол хэзээ АНУ-д ирэхийг таах боломжтой байх ёстой.

Хятад болон АНУ-ын хооронд далайн замаар бараа тээвэрлэхэд "дамжин өнгөрөх хугацаа" гэдэг нь үнэндээ юу гэсэн үг вэ

Өгөгдлийг харахаасаа өмнө үгсийг тодорхойлох нь чухал юм, учир нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд байгаа хүн бүр "дамжин өнгөрөх хугацаа" гэж юу гэсэн үг болохыг хүлээн зөвшөөрдөггүй.

Хамгийн энгийнээр хэлбэл, дамжин өнгөрөх хугацаа гэдэг нь таны эд зүйлс А цэгээс В цэг рүү явахад шаардагдах хугацаа юм. Гэхдээ бодит амьдрал дээр хүмүүс "А ба В цэгүүд"-ийг маш олон янзаар хэлж болно.

Зарим хүмүүс дамжин өнгөрөх хугацааг чингэлэг Хятадын боомтоос АНУ-ын боомт руу хүрэх хугацаа гэж боддог. Зарим нь үүнийг бараа нийлүүлэгчийн үйлдвэрээс гарч, таны агуулахад хүрэх хугацаа гэж үздэг. Цахим худалдааны зарим хүмүүс үүнийг багц сүүлийн үйлчлүүлэгчид хүрэх хугацаа гэж боддог.

Тийм ч учраас хоёр хүн зөв байсан ч санал нийлэхгүй байж болно. Зөвхөн далайн тээвэр эрхэлдэг тээврийн компани "боомтоос боомт руу дамжин өнгөрөх хугацаа" гэсэн ойлголтоор боддог. "Хаалганаас хаалга руу дамжин өнгөрөх хугацаа" гэдэг нь импортлогч эсвэл Amazon FBA худалдагч ихэвчлэн санаа зовдог зүйл юм. Тээвэр зуучлагч нь бүх үйл явцад оролцдог; тиймээс тэд хоёр талыг мэдэж, тэдгээрийн хооронд таны өмнөөс орчуулга хийх чадвартай байх хэрэгтэй.

Хятад болон АНУ-ын хооронд далайн замаар бараа тээвэрлэх үед та дараах гурван санаатай тулгарах магадлалтай.

• "Боомтоос боомт руу дамжин өнгөрөх хугацаа" гэдэг нь хөлөг онгоц Хятадын нэг боомтоос АНУ-ын нөгөө боомт руу хэр удаан явахыг хэлнэ.
• Хаалганаас хаалганд хүргэх хугацаа гэдэг нь ачааг Хятад дахь нийлүүлэгчийн агуулах эсвэл үйлдвэрээс авч, танай агуулах, 3PL эсвэл АНУ дахь Amazon-ы хүргэлтийн төвд хүргэхэд шаардагдах хугацаа юм.
• "Хүргэлтийн хугацаа" гэдэг нь нийлүүлэгчдээ захиалга өгөх, бараа бүтээгдэхүүнийг борлуулахад бэлтгэхэд шаардагдах бүх хугацааг хамарсан илүү ерөнхий нэр томьёо юм. Үүнд тээвэрлэлтийн хугацаа, үйлдвэрлэлийн хугацаа, чанарын хяналт, орон нутгийн тээвэрлэлт орно.

Хүмүүс заримдаа боомтоос боомт хүртэлх цагийн тухай биш, харин айлаас айл хүртэлх цагийн тухай ярьж байна гэж бодохоороо төөрөлддөг. Энэ нь 10 ба түүнээс дээш хоног шаардагдаж магадгүй.

Ялгааг нь ойлгосны дараа саатлын шалтгаан юу болох, хэрхэн сайжруулах боломжтойг олж мэдэхэд илүү хялбар болно.

Хятадаас АНУ руу явах ердийн тээврийн хугацаа

Ачаа нэг боомтоос нөгөө боомт руу далайгаар дамжин хүрэх хугацаа нь гарал үүсэл болон очих боомт, үйлчилгээний маршрут, ачаа шууд эсвэл зуучлагч төвөөр дамжин өнгөрөхөөс хамаарна. Гэсэн хэдий ч олон импортлогчид төлөвлөлтийн эхлэлийн цэг болгон нийтлэг хязгаарыг ашигладаг.

Доорх хүснэгтэд Хятад-АНУ-ын хамгийн түгээмэл маршрутын хэд хэдэн боомтуудын хооронд контейнер тээвэрлэхэд ердийн чингэлэгийн үйлчилгээ хэр удаан хугацаа шаардагдахыг харуулав.

Гарал үүслийн порт (Хятад)	Очих боомт (АНУ)	Боомтоос порт руу дамжин өнгөрөх ердийн хугацаа*
Шанхайн	Лос Анжелес / Лонг эрэг	12-16 хоног
Ningbo	Лос Анжелес / Лонг эрэг	13-17 хоног
Шэньжэнь (Янтиан)	Лос Анжелес / Лонг эрэг	13-17 хоног
Xiamen	Лос Анжелес / Лонг эрэг	14-18 хоног
Чиндао	Лос Анжелес / Лонг эрэг	15-19 хоног
Шанхайн	Оакландын	15-20 хоног
Шанхайн	Сиэтл / Такома	14-18 хоног
Шанхайн	Нью Йорк / Нью Жерси	25-32 хоног
Ningbo	Нью Йорк / Нью Жерси	26-33 хоног
Шэньжэнь (Янтиан)	Нью Йорк / Нью Жерси	27-34 хоног
Шанхайн	Саванна	28-35 хоног

*Эдгээр нь хэзээ болох талаарх барагцаалан тооцоолол юм. Баяр ёслол, замын хөдөлгөөн, цаг агаарын таагүй байдал, тээвэрлэгчдийн хийсэн өөрчлөлтүүд нь эдгээр хугацааг богиносгож эсвэл уртасгаж болно.

Эдгээр статистикт зөвхөн далайд өнгөрүүлсэн цаг хугацаа багтсан болно. Тэдэнд дараах зүйлс байхгүй:

• Урьдчилсан тээвэрлэлт гэдэг нь үйлдвэрлэгч эсвэл нийлүүлэгчээс бараа бүтээгдэхүүнийг гарал үүслийн боомт руу хүргэх үйл явц юм.
• Гарал үүслийн цэг дээр ачаа тээвэрлэхэд экспортын гаалийн бүрдүүлэлт, чингэлэг дүүргэлт, хөлөг онгоц хөдлөхийг хүлээх зэрэг орно.
• Та очих газраа ирээд ачаагаа буулгаж, гаалийн шалгалт хийж, боомтын төлбөр төлж, үзлэгт хамрагдах шаардлагатай болно.
• АНУ дахь эцсийн хүрэх газар хүртэл нь контейнер эсвэл задалсан ачаа тээвэрлэхийг "тээвэр дээрх ачаа" гэж нэрлэдэг.

Эдгээр нэмэлт журмыг нэмснээр хаалганаас хаалга хүртэлх тээвэрлэлтийн нийт хугацааг, ялангуяа LCL тээвэрлэлт болон АНУ руу ирсний дараа улс даяар ачааны машинаар тээвэрлэх шаардлагатай ачааны хувьд илүү урт болгож болзошгүй юм.

Аяллын цагийг тань бүрдүүлэх алхмууд

Холоос харахад далайн ачаа тээврийн дамжин өнгөрөх хугацаа энгийн тоо мэт харагддаг. Гэхдээ та үүнийг ойроос харахад энэ нь олон жижиг хэсгүүдээс бүрддэг болохыг харж болно. Саатал хаанаас гарч байгааг, цаг хугацаагаа хэрхэн сайжруулахыг олж мэдэхийн тулд та эдгээр элементүүдийн талаар мэдэх хэрэгтэй.

Хятадаас АНУ руу, үйлдвэрээс агуулах хүртэлх ердийн далайн ачаа тээвэрлэлтэд олон чухал үйл явц байдаг.

Эхний алхам бол захиалга өгч, төлөвлөх явдал бөгөөд энэ нь бодит зүйл тохиолдохоос өмнө болдог. Таны нийлүүлэгч болон ачаа тээвэрлэгч бэлэн байдлын огноог тогтоож, дарвуулт онгоц сонгож, тээвэрлэгчтэй зай захиалж, ачааны машин, бичиг баримт, гаалийн бүрдүүлэлт хийх ажлыг зохицуулдаг. Хэрэв та захиалгаа хоцорсон эсвэл хөлөг онгоц дүүрсэн бол таны бараа дараагийн далайд гарах хүртэл хүлээх шаардлагатай болж магадгүй бөгөөд энэ нь хүргэлтийн хугацааг хэдэн өдөр эсвэл бүр долоо хоногоор нэмэгдүүлж болзошгүй юм.

Дараагийн алхам бол ачааг гарал үүслийн цэг дээрээс нь авч, нэгтгэх явдал юм. Бүрэн контейнер ачаатай (FCL) тохиолдолд чингэлэгийг нийлүүлэгчид хоосон илгээж ачих эсвэл бүтээгдэхүүнийг агуулахад ачиж чихнэ. Контейнераас бага ачаатай (LCL) тохиолдолд нэгээс олон тээвэрлэгчийн ачааг контейнер ачааны станцад угсрах ёстой. Ачаа тээвэрлэлтийг нэгтгэх энэ алхам нь бяцхан хүүхдүүдэд тустай боловч цаг хугацаа, нямбай зохион байгуулалт шаарддаг. Контейнерыг битүүмжилж, боомт руу илгээхэд ихэвчлэн хэдэн өдөр шаардагддаг.

Хятад улс экспортын гаалийн бүрдүүлэлтэд бэлтгэх шаардлагатай. Экспортлогч нь нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, лиценз (шаардлагатай бол) болон бусад баримт бичгийг илгээх ёстой. Хэрэв ямар нэгэн мэдээлэл дутуу эсвэл таарахгүй бол гаалийн байгууллага экспортын ачааг бүрдүүлэхэд илүү удаан хугацаа шаардагдаж магадгүй. Экспортын гаалийн бүрдүүлэлт нь стандарт, сайн бэлтгэгдсэн ачаа тээвэрлэлтэд ихэвчлэн хялбар байдаг боловч зарим үл хамаарах зүйлүүд байдаг, ялангуяа тодорхой төрлийн бүтээгдэхүүний хувьд.

"Далайн хөл" нь чингэлэгийг хөлөг онгоцонд ачиж, хөлөг онгоц хөдлөхөөс эхэлдэг. Энэ бол ихэнх хүмүүсийн дамжин өнгөрөх хугацаа гэж боддог хэсэг боловч энэ нь зөвхөн нэг хэсэг юм. Замаас хамааран хөлөг онгоц зам дагуу хэд хэдэн боомт дээр зогсох эсвэл төв дээр хөлөг онгоцоо сольж болох бөгөөд хөлөг онгоц замдаа явж байх хооронд чингэлэгийг нэг хөлөг онгоцноос нөгөө хөлөг онгоц руу зөөдөг.

Хөлөг онгоц АНУ дахь зорилтот боомтдоо хүрэхэд чингэлэгийг буулгаж, терминалаар дамжуулан тээвэрлэх шаардлагатай болдог. Энэ үед олон тооны дараалал үүсч болзошгүй: зогсоол хүлээх, буулгах, гаалийн үзлэгт орох, заримдаа явах эд анги эсвэл ачааны машин хүлээх. Үүний ихэнх нь терминал хэр үр ашигтай, хүн ихтэй байгаатай холбоотой юм.

Импортын гаалийн зөвшөөрөл авах нь бас нэг чухал алхам юм. Хэрэв бичиг баримт зөв, бүрэн гүйцэд хийгдсэн бол олон ачаа автоматаар шалгагдах эсвэл бага зэрэг тусламж шаардлагатай болно. Гэхдээ алдаа гарсан эсвэл таны ачааг шалгахаар сонгосон бол очих газартаа хүрэхэд илүү удаан хугацаа шаардагдаж магадгүй юм. Зарим төрлийн бүтээгдэхүүн болон зарим төрлийн импортлогчдыг бусдаас илүү шалгах магадлал өндөр байдаг.

Контейнер эсвэл задалсан LCL ачааг буулгасны дараа сүүлийн миль хүртэл явна. Ачааны машин контейнерыг танай агуулах, гүйцэтгэлийн төв эсвэл FCL-ийн 3PL руу аваачна. LCL болон цахим худалдааны тээвэрлэлтийн хувьд барааг эхлээд орон нутгийн агуулах руу илгээж, ялгаж, тавиур дээр буулгаж эсвэл дахин шошголохоос өмнө улс даяар илгээх эсвэл эцсийн очих газарт хүргэх боломжтой.

Эдгээр алхам бүр хэвийн хугацааны хязгаартай байдаг. Хэрэв бүх зүйл сайн болвол хязгаарын доод хязгаарт хүрэх боломжтой. Хэрэв ямар нэгэн зүйл буруу болвол тэнд хүрэх нийт хугацаа уртсах болно. Тийм ч учраас мэргэжлийн импортлогчид болон ачаа тээвэрлэгчид хамгийн сайныг найдахын оронд үргэлж хамгийн мууг нь төлөвлөдөг.

Хятад болон АНУ-ын хоорондох далайн ачаа тээврийн дамжин өнгөрөх хугацааг үнэхээр өөрчилсөн чухал зүйлс

Нэг газраас нөгөө газар хүрэхэд шаардагдах хугацаа үргэлж ижил байдаггүй. Шинэчлэлтийг хянах эцсийн үр дүнд хүрэхийн тулд хэд хэдэн зүйл хамтдаа ажилладаг. Зарим хүчин зүйлс үргэлж байдаг бөгөөд бүтцэд нөлөөлдөг бол зарим нь зөвхөн богино хугацаанд эсвэл тодорхой улиралд л байдаг. Өөрийн тээвэрлэлтэд ямар хүчин зүйлс нөлөөлж байгааг мэдэх нь танд хаана өөрчлөлт хийж болохыг олж мэдэхэд тусална.

Маршрут болон боомтын хосыг сонгох

Гарал үүслийн болон очих боомтын сонголт нь дамжин өнгөрөх хугацаанд нөлөөлдөг хамгийн чухал зүйлсийн нэг юм. Жишээлбэл, бараа бүтээгдэхүүний төрөл болон үйлчилгээний түвшин ижил байсан ч Шэньжэнь хотоос Лос Анжелес хүртэлх илгээмж Чиндаогоос Нью Йорк хүртэлх илгээмжээс илүү удаан хугацаа шаардагдана.

АНУ-ын баруун эргийн нэг боомтоос нөгөө боомт руу бараа тээвэрлэхэд ихэвчлэн бага хугацаа шаардагддаг, учир нь энэ нь Хятадтай ойрхон байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь хаалганаас хаалга хүртэл тээвэрлэлт үргэлж хурдан байдаг гэсэн үг биш юм, ялангуяа та Зүүн эрэг эсвэл АНУ-ын төв хэсэг рүү явах гэж байгаа бол. Зарим тохиолдолд чингэлэгийг улс даяар төмөр зам эсвэл ачааны машинаар тээвэрлэх нь далайн аяллын богино хугацааг нөхөж чадна.

Зүүн эрэг болон Персийн булангийн эрэг дээрх боомтууд нь далайн урт хэсэгтэй боловч АНУ-ын зүүн хагасын хүмүүс бараа бүтээгдэхүүн худалдаж авдаг гол газруудад ойрхон байрладаг. Тиймээс боомтын оновчтой хослолыг олох нь өртөг, найдвартай байдал, далайн тээвэрлэлтийн хугацаа болон дотоод тээвэрлэлтийн хугацааны хооронд тэнцвэржүүлэх үйлдэл юм.

Шууд үйлчилгээ ба шилжүүлэн ачих

Зарим үйлчилгээ Хятадын боомтоос АНУ-ын боомт руу шууд явдаг. Зарим нь эхлээд Өмнөд Солонгосын Пусан эсвэл Зүүн Өмнөд Азийн боомтууд гэх мэт бусад боомтоор дамжин өнгөрөх шаардлагатай болдог. Шилжүүлэн ачих үйлчилгээ нь илүү уян хатан, заримдаа хямд байж болох ч ихэвчлэн илүү удаан хугацаа шаардаж, нөхцөл байдлыг улам аюултай болгодог.

Хэрэв таны ачаа удахгүй очих шаардлагатай бол шууд үйлчилгээ нь ихэвчлэн илүү сайн байдаг. Шилжүүлэн ачих нь төвд холболт тасарсан эсвэл саатсан тохиолдолд гинжин урвал үүсгэх магадлалыг нэмэгдүүлдэг, хэдийгээр хуваарьт тооцоолсон аяллын хугацаанд бага зэрэг өөрчлөлт гарсан ч гэсэн.

Тээвэрлэгчдийн хуваарийн найдвартай байдал

Тээвэрлэлтийн компаниуд хөлөг онгоц хэзээ хөдлөх, хэзээ ирэхийг харуулсан цагийн хуваарь гаргадаг боловч бүх зүйл үргэлж төлөвлөсний дагуу болдоггүй. Түлшний үнэ, эрэлт хэрэгцээ, үйл ажиллагааны асуудлаас хамааран тээвэрлэгчид хөлөг онгоцыг хурдасгах эсвэл удаашруулах, боомтуудыг алгасах, маршрутыг өөрчлөх эсвэл үйлчилгээний дарааллыг өөрчлөх боломжтой.

Хуваарь нь тээвэрлэгчээс тээвэрлэгч, маршрутаас маршрут, тэр ч байтугай улирлаас улирал хүртэл өөр байж болно. Заримдаа боомтоос боомт руу хүргэх 14 хоногийн хугацаатай тэнцэж болох ч тээвэрлэгч хэд хоногоор хоцордог бол таны үүднээс авч үзвэл "жинхэнэ" тээвэрлэлтийн хугацаа урт байдаг. Тийм ч учраас сайн тээвэрлэгчид зөвхөн хуваарийг уншаад зогсохгүй цаг хугацааны явцад байдал хэрхэн өрнөж байгааг хянаж, аль үйлчилгээ үзүүлэгчид илүү найдвартай байх магадлалтайг олж мэддэг.

FCL vs LCL

Та бүрэн контейнер ачаатай (FCL) эсвэл контейнерээс бага ачаатай (LCL) тээвэрлэх эсэх нь тэнд хүрэхэд хэр их хугацаа шаардагдахаас хамаарна. FCL нь нэг тээвэрлэгчийн ачаа контейнерыг дүүргэж, системээр нэг нэгжээр дамжин өнгөрдөг тул тээвэрлэхэд илүү хялбар байдаг. Контейнерыг хөлөг онгоцонд захиалсны дараа ихэвчлэн нэг их зөөх шаардлагагүй байдаг.

Нөгөөтэйгүүр, LCL ачааг гарал үүслийн цэг дээр нэгтгэж, дараа нь очих цэг дээр задлах шаардлагатай. Нэг чингэлэгт хэд хэдэн тээвэрлэгчийн ачаа багтдаг бөгөөд нөгөө үзүүрт нь дахин тусдаа ачаа болгон хуваадаг. Энэ нь хоёр үзүүрт ангилах, бичиг цаасны ажил хийх, боловсруулахад илүү удаан хугацаа шаардагддаг. Энэ нь мөн та чингэлэгт байгаа бусад ачаа болон нэгтгэгчийн хуваарьт найдах ёстой гэсэн үг юм.

Ийм учраас LCL-ийн хаалганаас хаалга хүртэлх тээвэрлэлтийн хугацаа нь ижил маршрутын FCL-ийн тээвэрлэлтийн хугацаанаас хэдхэн хоногоор урт байдаг. LCL нь жижиг болон дунд оврын тээвэрлэлтийн хувьд хамгийн сайн сонголт хэвээр байгаа ч та тэнд хүрэхэд хэр хугацаа шаардагдахыг шударгаар хэлж, бат бөх, урьдчилан таамаглах боломжтой хуваарьтай нэгтгэгчийг сонгох хэрэгтэй.

Гаалийн болон бичиг цаасны ажил хэр сайн бэ

Аяллын эхэн болон төгсгөлд ачааг гаалийн байгууллага хэр хурдан бүрдүүлэхэд бичиг баримтын чанар маш их нөлөөлдөг. Арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, HS код, бүтээгдэхүүний тодорхойлолт, лиценз бүгд зөв бөгөөд бүрэн гүйцэд байх үед олон ачаа гаалийн байгууллагаар хурдан дамждаг.

Алдаа, дутуу мэдээлэл, эсвэл зөрүүтэй мэдээлэл байгаа тохиолдолд гаалийн ажилтнууд асуулт асуух, нэмэлт бичиг баримт хүсэх, эсвэл бүр шалгалт хийх ачааг сонгох магадлал өндөр байдаг. Та гаалийнхантай ярих бүртээ илүү удаан хугацаа шаардагддаг. Хэрэв та хуваарьт хүргэлт эсвэл хөлөг онгоцны холболтоо алдвал гаалийн хэдэн цагийн саатал хэдэн өдөр болж хувирч болно.

Хүнс, гоо сайхан, утасгүй модультай төхөөрөмж, зарим химийн бодис зэрэг бусад төрлийн барааны хувьд дүрэм журам нь илүү хатуу байдаг. Тээвэрлэлтийн хугацаа урт байх албагүй ч сайтар төлөвлөх шаардлагатай бөгөөд эдгээр чиглэлийн талаар сайн мэддэг логистикийн түнштэй хамтран ажиллах нь ихэвчлэн тустай байдаг.

Тоног төхөөрөмжийн бэлэн байдал болон боомтын ачаалал

Бүх бичиг баримт эмх цэгцтэй, төлөвлөлт сайн байсан ч боомтууд нөөцлөгдөж болно. Хэт олон хөлөг онгоц нэг дор ирэх, эсвэл хөдөлмөрийн маргаан, цаг агаар муу, эсвэл дэд бүтэц хангалтгүй байх зэрэг нь бүтээгдэхүүн тээвэрлэхэд хүндрэл учруулснаар түгжрэл үүсдэг.

Хуурай болон усан дээр замын түгжрэл үүсч болно. Усан онгоцнууд зогсоол дээр зогсох газар олохын тулд зангуугаа хүлээх, чингэлэг буулгахад удаан хугацаа шаардагдах, ачааны машинууд ачаагаа авах эсвэл буулгахын тулд урт дараалалд зогсох шаардлагатай болж магадгүй юм. Заримдаа ажилд тохирох явах эд анги эсвэл чингэлэг хангалтгүй байж магадгүй юм.

Эдгээр хүчин зүйлс нь аяллыг анхааруулгагүйгээр хэдэн өдөр нэмж шаардаж болзошгүй. Та боомтын ачааллыг хянаж чадахгүй ч үүнийг хянаж, боломжтой үед өөр маршрут эсвэл боомт санал болгож, үр дагаврыг нь бууруулахын тулд буфер үүсгэхэд тусалдаг түнштэй хамтран ажиллаж болно.

Улирлын шинж чанар, амралтын өдрүүд

Огноо чухал. Баяр ёслол, Хар Баасан гараг гэх мэт томоохон дэлгүүр хэсэхээс өмнө хүргэлтийн хэмжээ эрс нэмэгддэг, учир нь дэлгүүрүүд болон онлайн худалдаачид бараагаа нөөцөлдөг. Энэ нь ялангуяа Хятадын шинэ жил, Алтан долоо хоногийн өмнөх долоо хоногуудад, мөн сургууль эхлэх, Хар Баасан гараг, Кибер Даваа гараг, Зул сарын баярын өмнөх үед үнэн юм.

Хөлөг онгоцнууд илүү хурдан дүүрч, үнэ нь өндөр болж, тодорхой цаг үед цувисан ачаа тээвэрлэх (дараагийн аялал руу шилжих) магадлал эрс нэмэгддэг. Баярын өдрүүдэд боомтууд, агуулахууд, гаалийн газрууд болон компаниуд мөн хаагдах эсвэл цөөн ажилтантай байж болно.

Улирлын чанартай эдгээр хэв маягийг төлөвлөж, оргил улирлын үеэр эрт захиалга өгөх нь дамжин өнгөрөх цагаа хэмнэх хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн сайн аргуудын нэг юм.

Улс орон даяар тээвэрлэлт болон сүүлийн миль

Хүмүүс боомтоос АНУ-ын эцсийн цэг хүртэл хэр удаан явах талаар үргэлж боддоггүй. Лос Анжелес эсвэл Нью Йорк зэрэг томоохон боомтуудын ойролцоо байрладаг импортлогчдын хувьд энэ үе шат тийм ч удаан үргэлжлэхгүй байж магадгүй юм. Энэ нь эх газрын алслагдсан газарт амьдардаг эсвэл улс даяар нэгээс олон агуулах ашигладаг хүмүүст чухал байж болно.

Улс даяар ачааны машин тээвэрлэх эсвэл сургалт явуулах нь хаалганаас хаалга хүртэлх нийт аяллын хугацаанд ихээхэн цаг нэмж болзошгүй юм. Зай чухал боловч ачааны машин, жолооч, агуулахаас бараа авах цаг товлох зэрэг нь чухал юм. Нийт дамжин өнгөрөх хугацааны тооцоонд дотоодын тээвэрлэлтийн төлөвлөлтийг оруулах нь маш чухал юм.

Хүчин зүйлс болон тэдгээр нь ихэвчлэн зүйлд хэрхэн нөлөөлдөг талаар товч тойм

Эдгээр бүх эффектийг нэг хэсэгт байрлуулснаар тэдгээрийг нэг дор харах нь илүү хялбар болно.

Фактор	Дамжин өнгөрөх хугацаанд үзүүлэх ердийн нөлөө	тэмдэглэл
Портын хос (гарал үүслийн газар)	Өндөр	Далайн зайн бүтцийн ялгаа
Шууд болон шилжүүлэн ачих үйлчилгээ	Дундаас өндөр	Шилжүүлэн ачих нь өдөр, эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг
FCL vs LCL	Дунд	LCL-д нэгтгэх, задлах шаардлагатай
Баримт бичгийн чанар	Дунд	Муу бичиг баримт нь шалгалтыг өдөөж болно
Боомтын түгжрэл	Дундаас өндөр (эцэгчилсэн)	Ихэнхдээ таны хяналтаас гадуур байдаг
Улирлын чанартай, амралтын өдрүүд	Дунд зэргийн (урьдчилан таамаглах боломжтой, гэхдээ ихэвчлэн үл тоомсорлодог)	Эрт захиалах нь тустай
Дотоод тээврийн зай	Дунд	Ялангуяа дотоодод зорчих газруудад чухал ач холбогдолтой
Операторын хуваарийн найдвартай байдал	Дунд	Тээвэрлэгч болон маршрутаас хамаарч өөр өөр байдаг

Тээвэрлэлтээ төлөвлөхдөө эдгээр зүйлсийг хөшүүрэг гэж бодоорой. Та заримыг нь зөөж чадахгүй ч боомт, үйлчилгээ, түнш, цагийг сонгосноор олон зүйлийг нь тохируулж болно.

Хүргэлтийн бодит хугацааг хэрхэн зөв тодорхойлох вэ

Импортлогчид дамжин өнгөрөх хугацааг ихэвчлэн мөрийтэй тоглоом гэж үздэг. Гэхдээ та хэт өөдрөг тооцоололд найдахын оронд нэг хаалганаас нөгөө хаалга руу хэр удаан явахыг тооцоолох энгийн аргыг ашигласнаар төлөвлөлтөө илүү найдвартай болгож чадна.

Ашигтай төлөвлөгөө нь тээвэрлэгчийн нийтэлсэн хуваарьтай эхэлж, дараа нь логистикийн гинжин хэлхээний алхам бүрийн бодит таамаглалыг багтаадаг. Зорилго нь ирэх огноог яг таг таамаглах биш, харин хэзээ ирэхийг боломжийн хугацаатай тодорхойлох явдал юм.

Эхлээд сонгосон эхлэл болон очих боомтуудын хооронд нэг боомтоос нөгөө боомт руу явахад хэр их хугацаа шаардагдахыг олж мэдээрэй. Та үүнийг хайж олох эсвэл дамжуулагчаасаа асууж болно. Хамгийн хурдан тоог бүү ашиглаарай; дундаж хүрээг ашиглаарай. Хэрэв үйлчилгээ үзүүлэгч 14 хоног шаардагдана гэж хэлсэн бол танд бат бөх, тогтвортой гүйцэтгэлийн өгөгдөл байхгүй бол 14-18 хоног шаардагдана гэж найдаж болно.

Дараа нь, гарал үүслийг зохицуулах цаг гарга. FCL-ийн хувьд энэ нь чингэлэгийг захиалах, хоосон чингэлэгийг авах, үйлдвэрт ачиж, терминал руу хүргэж өгөх, хөлөг онгоц хөдлөхийг хүлээх гэсэн үг юм. Хэрэв таны нийлүүлэгч туршлагатай бөгөөд тээвэрлэгч урьдчилан төлөвлөсөн бол энэ алхамыг ачаа бэлэн болсноос хойш 3-5 хоногийн дотор дуусгаж болно. LCL-ийн хувьд та нэгтгэхэд нэмэлт өдрүүд нэмэх шаардлагатай. LCL гарал үүслийг зохицуулахын тулд 5-7 хоног нь ихэвчлэн илүү аюулгүй байдаг.

Үүний дараа экспортын гаалийн бүрдүүлэлтийг нэмнэ. Хятадад бүх зүйл эмх цэгцтэй болсон үед экспортын гаалийн бүрдүүлэлтийг ихэвчлэн нэг өдөрт хийж болно. Аюулгүй байдлыг хангах үүднээс үүнийг 1-3 хоног гэж бодохыг зөвлөж байна, ялангуяа шинэ бараа эсвэл шинэ нийлүүлэгчдийн хувьд.

Дараа нь, маршрутаараа далайд хүрэхэд шаардагдах хугацааг нэмнэ үү. Энэ нь таны дамжин өнгөрөх хугацааны гол хэсэг байх болно. Жишээлбэл, хэрэв та Шанхайгаас Лос Анжелес руу явж, ерөнхийдөө 12-16 хоног үргэлжилдэг шууд үйлчилгээг ашиглаж байгаа бол энэ нь таны далайн суурь зам болно.

Дараа нь, очих боомт таны ачааг хэрхэн зохицуулах, гаалийн бүрдүүлэлтийг хэрхэн хийх талаар төлөвлөгөө гарга. Усан онгоц ирэхэд таны чингэлэг эсвэл LCL ачааг гаргахад хэр хугацаа шаардагдах нь боомт хэр ачаалалтай, гаалийн байгууллага хэрхэн ажилладаг, таны ачааг үзлэгт сонгосон эсэхээс ихээхэн хамаарна. Хэрэв цаг агаар сайн байвал FCL ачаа 2-4 хоногийн дотор авахад бэлэн болж магадгүй. LCL ачааг чингэлэгээс гаргаж, авахад бэлтгэхэд ихэвчлэн 3-5 хоног шаардагдана. Хэрэв үзлэг шалгалт хийгдвэл энэ үе шат долоо хоног эсвэл түүнээс дээш хугацаанд үргэлжилж болох тул хэрэв таны ачаа өндөр эрсдэлтэй бүлэгт багтаж байвал өөртөө арай илүү хугацаа өгөх нь зүйтэй.

Эцэст нь, боомтоос эцсийн очих газар руугаа хуурай замаар хүрэхэд шаардагдах хугацааг нэмнэ үү. Боомт хотуудын ойролцоох хүргэлтийн хувьд энэ нь ердөө нэг эсвэл хоёр өдөр л шаардагдаж магадгүй. Улс хоорондын тээвэр эсвэл төмөр зам шаардлагатай дотоодын хүргэлтийн хувьд нэг долоо хоног эсвэл түүнээс дээш хугацаа шаардагдаж магадгүй. Хэрэв та нэгээс олон агуулах эсвэл хүргэлтийн төвд хүргэж байгаа бол энэ хугацаанд цаг товлож, хүлээн авахыг хүсч магадгүй юм.

Жишээлбэл, Шанхайн ойролцоох газраас Лос Анжелес орчмын агуулах руу FCL-ийн ачаа тээвэрлэж байна гэж төсөөлөөд үз дээ.

Та таамаглаж болно:

• Гарал үүслийн цэг дээр боловсруулах, тээвэрлэлтийг гаалийн байгууллагад 4-6 хоногоор тооцно
• Завьгаар дамжин өнгөрөх (Шанхайгаас Лос Анжелес руу шууд үйлчилгээ): 12-16 хоног
• Импортын барааг хүлээн авах газарт гаалийн болон боловсруулалтын 3-5 хоног
• Лос Анжелес мужид хүргэлт 1-2 хоног үргэлжилнэ.

Ачаа бэлэн болсон үеэс эхлэн үйлдвэрээс танай агуулахад хүрэхэд 20-29 хоног шаардагдана.

Хэрэв та ижил маршрутаар LCL тээвэрлэлт рүү шилжиж, нэгтгээд дараа нь нэгтгэлээс гаргавал таны тооцоолол 23-33 хоног хүртэл өөрчлөгдөж болно.

Та зүгээр л "Тээвэрлэлтийн хугацаа хэдэн өдөр вэ?" гэж асуухаас илүү гол эгнээ болон тээвэрлэлтийн төрлүүддээ зориулж өөрийн загварыг бүтээхдээ илүү тодорхой дүр зургийг олж авах болно. Энэ нь танд хаана сайжруулах боломжтой, хаана илүү их цаг зарцуулах шаардлагатайг олж мэдэхэд тусална.

Хятад, АНУ-ын хоорондох аяллын хугацааг хэрхэн багасгах вэ

Цаг хугацаа хаана зарцуулагдаж, юу нөлөөлж байгааг мэдсэний дараа та зүгээр л юу болж байгааг дагаж мөрдөхийн оронд тээврийн цагийг идэвхтэй хянаж эхлэх боломжтой.

Үүнийг хийх нэг сайн арга бол АНУ дахь таны бодит түгээлтийн хэрэгцээнд тохирсон боомт, маршрутыг сонгох явдал юм. Ихэнх тохиолдолд импортлогчид бараагаа Хятадын хамгийн ойрын томоохон боомтод, ихэвчлэн Баруун эрэг дээр байдаг боомтод хүргэдэг. Дараа нь тэд баруун хойд эсвэл зүүн эрэг дэх үйлчлүүлэгчдэд хүрэхийн тулд улс даяар ачааны машины урт аяллын зардлыг төлдөг. Заримдаа Зүүн эргийн боомт руу шууд бүхэл бүтэн усан үйлчилгээг ашиглах нь далайн хөл урт байсан ч цаг хэмнэж, ажлыг хялбарчилж өгдөг. Хамгийн сайн шийдвэр нь та хэр их борлуулж байгаагаас, агуулахууд хаана байгаагаас, хэр олон удаа хийж байгаагаас хамаарна.

Өөр нэг чухал алхам бол жилийн бизнесүүд хаалттай эсвэл завгүй байх цагийг төлөвлөх явдал юм. Хэрэв та арваннэгдүгээр сар, арванхоёрдугаар сард борлуулалт хамгийн өндөр байгааг мэдэж байгаа бол үндсэн бараа бүтээгдэхүүний тээвэрлэлтээ есдүгээр сарын сүүл эсвэл аравдугаар сар хүртэл хойшлуулснаар хамгийн их ачаалалтай байдалд орж, саатал гарах магадлал өндөр болно. Үүний оронд та зарим бараагаа эрт авчирч, эрэлт хамгийн өндөр үед жижиг, илүү уян хатан тээвэрлэлтээр илгээж болно. Түүнчлэн, Хятадын шинэ жилийн баяраар үйлдвэрлэл, тээвэрлэлтийн хуваариа үйлдвэр болон тээвэрлэгчтэй урьдчилан төлөвлөх нь үйлдвэрүүд хаагдах, боомтууд хэт завгүй байх үеэс зайлсхийхэд тусална.

Харилцаа холбоо, бичиг цаасны ажлыг сайжруулах нь саатлыг бууруулах хямд боловч маш үр дүнтэй арга юм. Хэрэв та нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, HS кодууд бүгд зөв, тууштай байгаа эсэхийг шалгаж, бүтээгдэхүүний ангиллын талаар урьдчилан ярилцаж, ачаа бэлэн болохоос өмнө бүх чухал мэдээллийг тээвэрлэгчтэйгээ дахин шалгавал гаалийн олон асуудал, сүүлийн мөчийн гэнэтийн зүйлээс зайлсхийх боломжтой. Хэрэв та шинэ бүтээгдэхүүн нэмэх эсвэл шинэ ангилал оруулахыг хүсвэл удирдамжийг урьдчилан унших нь зүйтэй.

Илүү найдвартай эсвэл хурдан үйлчилгээ авах өөр нэг арга бол эдийн засгийн ангиллын үйлчилгээнээс шинэчлэх явдал юм. Далайн ачаа тээврийн үйлчилгээний хооронд ялгаа бий. Зарим нь удаан боловч хямд байдаг бол зарим нь илүү хурдан, цөөн боомт руу явдаг бөгөөд нэн даруй тээвэрлэх шаардлагатай зүйлсэд илүү тохиромжтой байдаг. Мөн ердийн LCL нэгтгэх үйлчилгээ болон илүү хатуу хугацаатай байж болох илүү үнэтэй үйлчилгээний хооронд ялгаа бий. Хэрэв та хамгийн хямд үйлчилгээг сонгохын оронд ачаагаа хэр хурдан хүргэх шаардлагатайг хэлвэл таны тээвэрлэгч танд хамгийн сайн үйлчилгээг сонгож чадна.

Та хэн нэгэнд ямар нэгэн зүйлийг хурдан хүргэх эсвэл шинэ бүтээгдэхүүн гаргах шаардлагатай үед агаар болон далайн холимог сайн үр дүнтэй байж болно. Та эхний багцыг дараах хугацаанд илгээж болно агаарын ачаа Яаралтай эрэлтийг хангахын тулд, дараа нь таны үлдсэн бараа бүтээгдэхүүнийг тогтмол хуваарийн дагуу далайгаар тээвэрлэх боломжтой. Эдгээр стратегийг хамтад нь ашигласнаар та логистикийн зардлаа бүрмөсөн нэмэгдүүлэхгүйгээр шаардлагатай үед хурдан хөдлөх боломжтой болно.

Эцэст нь хэлэхэд, олон улсын хэмжээнд хэр зэрэг олон улсын болохыг бодоод үз дээ агуулахын мөн хангалт нь ерөнхий дүр зурагт нийцдэг. Хэрэв та АНУ руу их хэмжээгээр тээвэрлэдэг бол зарим бараа бүтээгдэхүүнийг зөв газарт нь хадгалах нь үйлчлүүлэгчдэд хэр хурдан хүргэхийг хурдасгах болно. Хувь хүний ​​захиалгыг хүргэх цаг бол дамжин өнгөрөх хугацаа биш харин агуулахыг дахин хангах цаг юм. Хэрэв та үүнийг үйл явцын үлдсэн хэсэгтэй нийцүүлэн хурдан дамжин өнгөрөх болон гаалийн бүрдүүлэлтэд нэмбэл үйлчлүүлэгчдэд илүү хурдан, найдвартай болгож чадна.

Хятадаас АНУ руу хэр удаан явах талаар хүмүүсийн буруу ойлгодог зүйлс

Хүмүүс тээврийн цагийн талаар ярилцах үед цөөн хэдэн нийтлэг алдаа гардаг. Хэрэв та тэдгээрийг тодорхой болговол илүү сайн сонголт хийж чадна.

Хамгийн хурдан тээврийн хугацаа үргэлж хамгийн сайн сонголт байдаг гэсэн түгээмэл домог байдаг. Гэхдээ тээврийн хугацаа бол тааврын зөвхөн нэг хэсэг юм. Хурдан боловч тогтмол өнхрөх, замын түгжрэлтэй эсвэл үзэгдэх орчин муутай үйлчилгээ нь арай удаан боловч маш найдвартай үйлчилгээнээс тийм ч сайн биш байж магадгүй юм. Зөвхөн өдрийн тоо чухал биш. Нийт буух зардал, найдвартай байдал, урьдчилан таамаглах чадвар нь бас маш чухал юм.

Өөр нэг нийтлэг алдаа бол тээврийн шугамын мэдэгдсэн дамжин өнгөрөх хугацаа нь таны үнэхээр мэдэрч байгаа зүйлтэй үргэлж тохирч байх болно гэж найдах явдал юм. Төлөвлөгөө бол баталгаа биш; эдгээр нь төлөвлөгөө гаргах хэрэгсэл юм. Үр дүн нь цаг агаар муу, завгүй боомтууд, үйл ажиллагааны өөрчлөлт болон бодит ертөнцөд болж буй бусад зүйлсээс шалтгаалан өөрчлөгдөж болно. Хэрэв та бизнесээ хамгийн сайн боломжит үр дүнд тулгуурлан төлөвлөвөл хэзээ нэгэн цагт хангамж дуусах эсвэл нээлтээ хийхээ алдах нь гарцаагүй.

Зарим хүмүүс LCL нь FCL-ээс үргэлж хамаагүй удаан байдаг гэж боддог. LCL нь боловсруулалтын процесст нэмэлт алхамуудыг нэмдэг боловч сайн төлөвлөсөн цагийн хуваарьтай туршлагатай нэгтгэгч нь ижил маршрутаар FCL-ээс хэдхэн хоногоор илүү LCL үйлчилгээг ажиллуулж чадна. Хэрэв танд бүхэл бүтэн контейнер дүүргэх хангалттай зүйл байхгүй бол найдвартай эх сурвалжтай ажиллаж, боломжийн хугацаа тогтоосон л бол LCL нь зүйлсийг зөөх сайн арга хэвээр байна.

Өөр нэг буруу ойлголт бол ачаа тээвэрлэгчийг солих нь барааг очих газраа хүрэх хугацааг автоматаар болон мэдэгдэхүйц богиносгодог явдал юм. Чадварлаг тээвэрлэгч танд хамгийн сайн маршрут, бичиг цаасны ажил, үйлчилгээг сонгоход тусалж чадна, гэхдээ Хятад, АНУ-ын хоорондох зай, бүтэц хэвээрээ байна. Сайн түнш нь физик эсвэл боомтын зайг харгалздаггүй ид шидийн богино замаас илүү үнэ цэнэтэй юм. Эдгээр нь танд илүү сайн төлөвлөх, бага алдаа гаргах, илүү сайн маршрут олох, хуваарийнхаа талаар илүү үнэнч байхад тусалдаг.

Эцэст нь зарим тээвэрлэгчид цаг хугацаа чухал үед агаарын тээвэр үргэлж хамгийн сайн сонголт байдаг гэж боддог. Агаарын тээвэр нь мэдээж илүү хурдан бөгөөд маш үнэ цэнэтэй, маш их цаг хугацаа шаардсан эсвэл маш хурдан мууддаг бүтээгдэхүүнийг илгээх цорын ганц сонголт юм. Гэхдээ олон бүтээгдэхүүний хувьд, ялангуяа онлайн болон дэлгүүрт зарагддаг бүтээгдэхүүний хувьд нийлүүлэлтийн сүлжээний найдвартай байдал нь ачаа бүр хэр хурдан хүрэхээс илүү чухал юм. Хэрэв та урьдчилан төлөвлөсөн бол далайн тээвэр нь таны дамжин өнгөрөх хугацааны хэрэгцээг хамаагүй хямд өртгөөр хангаж магадгүй юм. Агаарын хангамж нь мөн өсөлт эсвэл онцгой байдлыг нөхөж чадна.

Topway Shipping нь Хятадаас АНУ руу далайн ачаа тээвэрлэх хугацааг хэрхэн хурдасгадаг вэ

Тэнд хүрэхэд хэр хугацаа шаардагдахыг яг таг мэдэх нь шийдлийн зөвхөн нэг хэсэг юм. Энэ мэдлэгийг бодит болгохын тулд танд бүхэл бүтэн гинжин хэлхээнд ажиллаж, Хятад, АНУ-ын хооронд зүйлсийг зөөхөд анхаарлаа төвлөрүүлдэг логистикийн түнш хэрэгтэй.

2010 оноос хойш Хятадын Шэньжэнь хотод байрладаг Topway Shipping нь хил дамнасан цахим худалдааны ложистикийн шийдлүүдийн мэргэжлийн ханган нийлүүлэгч болсон. Тус бизнесийг үүсгэн байгуулагчид Хятад-АНУ-ын бизнесийн чиглэлд анхаарлаа хандуулан 15 гаруй жилийн турш олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр ажиллаж байна. Энэ бол зүгээр нэг онол биш; энэ нь мянга мянган тээвэрлэлт, хэдэн зуун гаалийн хэрэг, бүх төрлийн өндөр улирал болон боомтын тасалдалтай олон жилийн турш ажилласан туршлага дээр үндэслэсэн болно.

Хэрэв та дамжин өнгөрөх хугацааг хяналтандаа байлгах шаардлагатай бол Topway-ийн үйлчилгээ нь логистикийн бүхэл бүтэн сүлжээг хамрах нь чухал юм. Topway нь үйл явцын алхам бүрийг - эхний шатны тээвэрлэлт, агуулах, гаалийн бүрдүүлэлт, сүүлийн милийн хүргэлтийг - өөрийн үйлчилгээ гэж үздэггүй. Тэд үүнийг хийдэггүй; харин тэд бүгдийг нь эхнээс нь дуустал нэг шийдэлд холбодог. Энэ нь эрт үед гарч болзошгүй асуудлуудыг илрүүлж, бодит саатал үүсгэхээс өмнө засахад тусалдаг.

Хятадын талд Topway нь үйлдвэрлэгчид эсвэл нийлүүлэгчдээс гарал үүслийн боомтууд руу тээвэрлэх эхний үе шатыг хариуцдаг. Тэд мөн чингэлэг дүүргэж, нэгтгэж, экспортын гаалийн асуудлыг хариуцдаг. Ажилтнууд нь бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг газарт ойрхон бөгөөд тухайн бүс нутгийг маш сайн мэддэг. Энэ нь тэд ачаа боомтод хүрэхээс өмнө бичиг баримт, экспортын мэдүүлэг, хуваарьтай холбоотой асуудлыг шийдэж чадна гэсэн үг юм. Энэ нь бичиг цаасны ажил эсвэл хэн нэгэнтэй ярилцаж чадахгүй байх зэргээс болж аяллаа алдах магадлалыг бууруулдаг.

Topway нь АНУ-ын гол гарцуудад анхаарлаа төвлөрүүлэн Хятадаас дэлхийн гол боомтууд руу уян хатан, бүрэн контейнер ачаатай (FCL) болон контейнер бага ачаатай (LCL) үйлчилгээг санал болгодог. Үйлчлүүлэгчид тээвэрлэлт бүрт FCL болон LCL-ийн аль нэгийг сонгож, хамгийн сайн сонголтыг хийх боломжтой. Энэ нь компани нь өсөхийн хэрээр хурд болон өртгийн хоорондын тэнцвэрийг олоход нь тусалдаг. Хэрэв та бүхэл бүтэн контейнер дүүргэж тээвэрлэх хүртэл хүлээхийг хүсэхгүй байгаа бол сайн боловсруулсан LCL үйлчилгээ нь танд үүнийг хийх шаардлагагүй гэдгийг баталгаажуулдаг. Та тээвэрлэлтийн хугацаа ижил байх болно гэж найдаж болно.

Бараа бүтээгдэхүүн очиход Topway-ийн үүрэг бол тэдгээрийг гадаадад хадгалах, импортын гаалийн бүрдүүлэлтийг хийх, эцсийн миль хүртэл хүргэх явдал юм. Энэ нь Amazon, Walmart эсвэл хил дамнасан өөрийн бизнес рүү тээвэрлэдэг онлайн худалдаачдад маш их тустай. Далайн ачаа тээвэрлэлтийг мэргэжлийн далайн агуулахтай хослуулснаар орон нутгийн нийлүүлэлтээс ирсэн захиалгыг хурдан гүйцэтгэх боломжтой болно. Энэ нь эцсийн хэрэглэгчдэд хүргэлтийн туршлагыг илүү сайжруулж, гадаадын бүх ачаа цагтаа ирэхэд хялбар болгодог.

Тэд Хятад дахь эхний шатнаас АНУ дахь сүүлийн миль хүртэлх бүх аяллыг харж чаддаг тул Topway-ийн мэргэжилтнүүд танд тийшээ хүрэхэд хэр хугацаа шаардагдах талаар ухаалаг төлөвлөгөө гаргахад туслах болно. Үүнд замын түгжрэлээс зайлсхийхийн тулд өөр боомтуудыг санал болгох, борлуулалтын мөчлөгт илүү сайн тохирохын тулд тээвэрлэлтийн хэмжээ, давтамжийг тохируулах, эсвэл шинээр худалдаанд гаргахын тулд далайн болон агаарын сонголтуудын хослолыг боловсруулах зэрэг орно. Зорилго нь зөвхөн хайрцаг зөөх биш, харин дамжин өнгөрөх хугацааг урьдчилан таамаглах боломжтой, боломжийн үнэтэй, таны бизнесийн зорилгод нийцүүлэн хийх ложистикийн системийг бий болгох явдал юм.

Дүгнэлт

Хятадаас АНУ руу далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа нэг оронтой тоо гэж хүмүүс их ярьдаг ч үнэндээ энэ нь олон жижиг үйл явц, шийдвэрүүдийн нийлбэр юм. Боомтуудын хоорондох далайн зам нь зөвхөн нэг хэсэг бөгөөд үргэлж хамгийн урт хэсэг биш юм. Гарал үүсэл, очих газар, гаалийн журам, улс доторх дамжин өнгөрөх тээвэр, улирлын оргил үе, тэр ч байтугай бичиг баримтын чанарыг анхаарч үзэх нь маш чухал юм.

Аяллын хугацааг хэсэг хэсгээр нь задалснаар ойлгоход хялбар болж, зохицуулахад хялбар болно. Та боомтоос боомт руу болон хаалганаас хаалга руу явах цагийн ялгааг хэрхэн ойлгох, хуваарийг бодитойгоор хэрхэн унших, саатал гарах үед хэрхэн төлөвлөх талаар суралцдаг. Та жинхэнэ түгээлтийн хэрэгцээндээ үндэслэн маршрут болон боомтуудыг сонгож, бичиг цаас, харилцаа холбоогоо сайжруулж, тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөгөө борлуулалтын мөчлөг болон үйлдвэрлэлийн хуваарьтай нийцэж байгаа эсэхийг шалгаж болно.

Та тийшээ хүрэхэд хэр их хугацаа шаардагдахыг хэзээ ч бүрэн хянаж чадахгүй. Цаг агаар, хөл хөдөлгөөн ихтэй боомтууд, дүрмийн өөрчлөлтөөс шалтгаалан урьдчилан таамаглахад хэцүү зарим зүйл үргэлж байх болно. Гэхдээ хэрэв та далайн ачаа тээвэрлэлтийг юу хөдөлгөж байгааг ойлгож, бүхэл бүтэн сүлжээг удирдах туршлагатай түнштэй хамтран ажиллавал үүнийг байнгын гэнэтийн зүйлийн эх үүсвэрээс нийлүүлэлтийн сүлжээнийхээ найдвартай хэсэг болгон хувиргаж чадна.

Topway Shipping нь импортлогчдод яг үүнийг хийхэд нь туслах зорилгоор бүтээгдсэн. Энэ нь Хятад, АНУ-ын хоорондох ложистикийн чиглэлээр мэргэшсэн, эхний милээс сүүлийн миль хүртэл бүх үйлчилгээг нэг дор үзүүлдэг бөгөөд гааль болон хил дамнасан цахим худалдааны чиглэлээр арвин туршлагатай. Биелэшгүй амлалтуудыг хөөцөлдөх эсвэл байнга саатал гарахын оронд та байгууллагаа хойшлуулахын оронд өсөлт хөгжилтөд нь туслахын тулд дамжин өнгөрөх хугацааг ашиглах ложистикийн төлөвлөгөө боловсруулж болно.

Хэрэв та бодитой төлөвлөж, ухаалаг сонголт хийж, зөв ​​түнштэй хамтран ажиллавал Хятадаас АНУ руу далайн ачаа тээвэрлэлтийг ойлгож, хянаж, үргэлж хүргэж чадна - нэг удаад нэг ачаа тээвэрлэлт.

ТАХ

Q: Хятадаас АНУ руу далайгаар тээвэрлэх нь ихэвчлэн хаалганаас хаалганд хэр удаан явдаг вэ?
А: Хятад дахь байгууламжаас АНУ-ын агуулах руу хүргэлт хийхэд ихэвчлэн 20-35 хоног шаардагддаг. Энэ нь илгээмж хаанаас ирж, явж байгаа, та ямар төрлийн үйлчилгээ ашиглаж байгаа, мөн FCL эсвэл LCL илгээж байгаа эсэхээс хамаарна. Ихэвчлэн Шанхай, Шэньжэнь зэрэг томоохон боомтуудаас Баруун эрэг рүү хүргэлт нь энэ хүрээний богино төгсгөлд байдаг. Нөгөөтэйгүүр, Зүүн эрэг эсвэл улсын төв хэсэгт орших мужууд руу хүргэлт нь ихэвчлэн урт байдаг.

Q: Яагаад портоос боомт, хаалганаас хаалга руу дамжин өнгөрөх цагийн хооронд ийм том ялгаа байдаг вэ?
А: Нэг боомтоос нөгөө боомт руу хүрэхэд шаардагдах хугацаа нь зөвхөн далайн хөлийг тооцдог. Үүнд гарал үүслийн цэгээс авах, экспортлох гаалийн татвар, чингэлэг ачих, очих боомт дээр ачиж буулгах, импортлох гаалийн татвар, эсвэл улс дотор эд зүйл зөөх зэрэг орно. Эдгээр үйл явц бүр нь тийшээ хүрэхэд шаардагдах нийт хугацаанд хэдэн өдөр нэмдэг. Хаалганаас хаалга хүртэлх нийт хугацаа нь бүгдийг нь нэмэхэд зөвхөн далайд өнгөрүүлсэн хугацаанаас үргэлж урт байдаг.

Q: FCL нь Хятадаас АНУ руу чиглэсэн LCL-ээс үргэлж хурдан байдаг уу?
А: FCL нь LCL-ээс илүү хурдан бөгөөд найдвартай байдаг, учир нь энэ нь тийм ч олон процессоор дамжих шаардлагагүй бөгөөд нэгтгэх эсвэл салгах шаардлагагүй. LCL ачааг очих газраа хүрэхэд бусад бараатай хольж, дараа нь дахин задлах шаардлагатай болдог. Энэ нь илүү удаан хугацаа шаарддаг. Гэхдээ чадварлаг нэгтгэгч болон тогтмол ажлын горимтой бол заримдаа хэдэн долоо хоногийн оронд хэдхэн өдөр л зөрүүтэй байдаг. LCL нь жижиг ачаа тээвэрлэлтийн хувьд маш сайн сонголт хэвээр байна.

Q: Би тээвэрлэлтийн төлөвлөгөөнд хэр их буфер хугацаа оруулах ёстой вэ?
А: Бэлтгэл ажлын нийтлэг стратеги бол тооцоолсон аяллын хугацааны дундаас дээш төгсгөлийг ашиглах, ачаалал ихтэй үед эсвэл гаалийнхан илүү нарийн нягталж магадгүй шинэ бүтээгдэхүүний ангиллыг тээвэрлэх үед хэдэн нэмэлт өдөр нэмэх явдал юм. Жишээлбэл, хэрэв та хүргэлтийг хаалганаас хаалга хүртэл хүргэхэд 22-28 хоног шаардагдана гэж тооцоолж байгаа бол 26-30 хоног бэлтгэх нь танд сайн нөөц бололцоог олгоно, ялангуяа томоохон баяр ёслол эсвэл хямдралын өмнө тээвэрлэлт хийж байгаа бол.

Q: АНУ-ын өөр порт сонгох нь миний нийт дамжин өнгөрөх хугацааг үнэхээр багасгаж чадах уу?
А: Тийм ээ, зарим тохиолдолд. Баруун эргийн боомтуудаас Хятад руу далайгаар хүрэх нь илүү хялбар байдаг ч эдгээр боомтуудаас бараагаа агуулах эсвэл хэрэглэгчдэд шилжүүлэхэд удаан хугацаа шаардагдаж магадгүй юм. Хэрэв таны үйлчлүүлэгчид эсвэл агуулахын ихэнх нь Зүүн эрэг дээр эсвэл түүний ойролцоо байрладаг бол Зүүн эргийн боомт руу аялахын тулд бүхэл бүтэн усан замын үйлчилгээг ашиглах, дараа нь улсын бусад хэсэгт хүрэхийн тулд богино тээврийн хэрэгслийг ашиглах нь ерөнхийдөө илүү хурдан байж магадгүй юм. Хамгийн сайн сонголт нь таны түгээлтийн сүлжээ хэрхэн ажиллаж байгаагаас хамаарна.

Q: Topway Shipping нь миний Хятад-АНУ хооронд дамжин өнгөрөх хугацааг сайжруулахад хэрхэн тусалдаг вэ?
А: Topway Shipping нь Хятадаас АНУ руу бүтээгдэхүүнийг хүлээн авахаас эхлээд хадгалах, гаалийн шалгалтаар дамжин өнгөрөх, эцсийн миль хүртэл хүргэх хүртэлх бүх үйл явцыг хариуцахад тусалдаг. Уян хатан FCL болон LCL үйлчилгээ, гаалийн талаарх гүнзгий ойлголт, цахим худалдааны бүх шийдлүүдийн тусламжтайгаар Topway нь үйл явцын үе шат бүрийг хурдасгаж, таны хэрэгцээнд хамгийн сайн маршрут, үйлчилгээг сонгож, дамжин өнгөрөх хугацааг илүү нарийвчлалтай тооцоолоход тусалдаг. Энэхүү хослол нь хаалганаас хаалга хүртэл хэр удаан явахыг урьдчилан таамаглахад хялбар болгодог бөгөөд энэ нь алхам бүрт янз бүрийн нийлүүлэгчидтэй хамтран ажиллахаас ихэвчлэн богино байдаг.

Q: Надад яаралтай бараа хэрэгтэй байгаа ч ихэнх ачааг далайгаар тээвэрлэхийг хүсч байвал би яах вэ?
А: Асуудлыг шийдэх нэг арга бол ачааг задлах явдал юм. Та бүтээгдэхүүний нээлт эсвэл шууд борлуулалтыг нөхөхийн тулд барааныхаа багахан, яаралтай хэсгийг агаарын тээврээр тээвэрлэж болно. Үлдсэн зүйлсийг далайн тээврээр тогтмол хуваарийн дагуу тээвэрлэж болно. Topway Shipping нь танд бүтээгдэхүүнийг хурдан бөгөөд хэмнэлттэй хүргэхийн тулд агаар болон далайн аль алиныг нь ашигладаг холимог шийдлүүдийг олоход туслах болно. Ингэснээр та бизнесийнхээ үнэ болон тээвэрлэлтийн хугацааны хамгийн сайн хослолыг олох боломжтой.