Сербийн импортлогчид яагаад Европын холбооны нийлүүлэгчдээс Хятадын үйлдвэрүүд рүү чимээгүйхэн шилжиж байна вэ?
Сербийн импортын аж ахуйн нэгжүүдийн арын өрөөнд хаа нэгтээ өөрчлөлт гарч байна - эрс биш, нэг шөнийн дотор биш, харин тогтвортой, зорилготойгоор. Европын холбооны нэр хүндтэй нийлүүлэгчид рүү залгадаг байсан худалдан авалтын менежерүүд одоо Хятадын B2B платформууд дээр оройн цагаа өнгөрөөж, үйлдвэрийн дээж захиалж, ачаа тээврийн үнийн саналыг харьцуулж байна. Энэ нь улс төрийн бус, прагматик учраас чимээгүй өөрчлөлт юм. Хүйтэн тоо баримтууд үүнийг хөтөлдөг: зардал буурах, Хятад-Сербийн шинэ чөлөөт худалдааны хэлэлцээр, Хятадаас Серб рүү чиглэсэн хангамжийн сүлжээг өмнөхөөсөө илүү аймшигтай болгодог логистикийн үйлчилгээний өсөн нэмэгдэж буй экосистем.
Энд бид энэ өөрчлөлт яагаад болж байгаа, үүнийг дэмжиж буй өгөгдөл, ямар бүтээгдэхүүний ангилал хамгийн хурдан өөрчлөгдөж байгаа, мөн Сербийн импортлогчид Хятадын үйлдвэрүүдээс худалдан авалт хийх практик бэрхшээлийг хэрхэн даван туулж чадах, үүнд бүх зүйлийг боломжтой болгодог логистикийн дэд бүтэц зэрэг асуудлыг авч үзэх болно.
Тоонууд худлаа хэлдэггүй: Сербийн импортод Хятадын эзлэх хувь өсөн нэмэгдэж байна
2014 онд Серби, Хятадын нийт хоёр талын худалдаа 1.5 тэрбум ам.доллар байсан нь Серби шиг том улсын хувьд аль хэдийн мэдэгдэхүйц хэмжээ юм. Энэ тоо 2023 он гэхэд 6.1 тэрбум ам.доллар болж өссөн. Үүний дараа 2024 онд энэ өсөлт сүүлийн арван жилийн хугацаанд хамгийн огцом өссөн байна. Нийт худалдаа 7.4 тэрбум ам.долларт хүрч, Сербийн Хятадаас импортолсон хэмжээ 5.55 тэрбум ам.доллар буюу Сербийн бүх импортын 11.3%-д хүрчээ. Энэ бол жижиг хоёрдогч зах зээл биш юм. Энэ бол Германы дараа Сербийн хоёр дахь том импортын эх үүсвэр болох Хятад юм.
Хятадаас гарч буй бүтээгдэхүүний төрөл зүйл нь зөвхөн хямд өртөгтэй хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүнээс бүрдэхээ больсон. COMTRADE-ийн 2024 оны мэдээллээр цахилгаан болон электрон тоног төхөөрөмж хамгийн их импортолсон бүтээгдэхүүн бөгөөд 1.13 тэрбум ам.долларын импорттой байсан бол машин механизм, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж 918.88 сая ам.долларын импорттойгоор удаалж байна. Тээврийн хэрэгсэл, хуванцар, ган эдлэл, хөнгөн цагаан нь Хятад улс зөвхөн жижиглэнгийн худалдааны лангуунууд төдийгүй Сербийн аж үйлдвэрийн гол тулгуурыг улам бүр нийлүүлж байгаа дүр зургийг бүрэн дүүрэн харуулж байна.
Хүснэгт 1: Сербийн Хятадаас импортолж буй бараа бүтээгдэхүүний тэргүүлэх ангилалууд (2024)
| Бүтээгдэхүүний ангилал | Импортын үнэ цэнэ (2024) | Хятадын импортын % |
| Цахилгаан ба электрон тоног төхөөрөмж | $ 1.13 тэрбум | ~ 20.4% |
| Машин механизм ба цөмийн реакторууд | $ 918.88 сая | ~ 16.6% |
| Тээврийн хэрэгсэл (төмөр замаас бусад) | $ 184.84 сая | ~ 3.3% |
| хуванцар | $ 190.07 сая | ~ 3.4% |
| Төмөр эсвэл ган эдлэлүүд | $ 197.71 сая | ~ 3.6% |
| Тавилга ба гэрэлтүүлэг | $ 122.45 сая | ~ 2.2% |
| Тоглоом, тоглоом ба спорт | $ 78.25 сая | ~ 1.4% |
| Нийт (бүх ангилал) | $ 5.55 тэрбум | 100% |
Эх сурвалж: UN COMTRADE мэдээллийн сан, 2024
Хүснэгт 2: Серби-Хятадын худалдааны хэмжээний өсөлт (2014–2024)
| жил | Хоёр талын худалдааны хэмжээ | Сербийн Хятадаас импортлох бүтээгдэхүүн | Өнгөрсөн жилийн өөрчлөлт |
| 2014 | ~1.5 тэрбум доллар | ~1.49 тэрбум доллар | - |
| 2021 | ~3.8 тэрбум доллар | ~3.0 тэрбум доллар | Хурдан өсөлт |
| 2023 | $ 6.1 тэрбум | ~4.5 тэрбум доллар | + 13% |
| 2024 | $ 7.4 тэрбум | $ 5.55 тэрбум | + 22% |
Эх сурвалж: Сербийн Бүгд Найрамдах Улсын Статистикийн Алба; COMTRADE, 2025
Чөлөөт худалдааны хэлэлцээр: Хэний ч хангалттай ярьсан эргэлтийн цэг
Хятад-Сербийн Чөлөөт Худалдааны Хэлэлцээр нь Хятадын Төв болон Зүүн Европын улстай байгуулсан анхны чөлөөт худалдааны хэлэлцээр бөгөөд 2024 оны 7-р сарын 1-нд албан ёсоор хүчин төгөлдөр болсон. Тэр өдөр бараа бүтээгдэхүүний ангиллын бараг 60%-ийн татварыг нэн даруй цуцалж, үлдсэнийг нь таваас арван жилийн хугацаанд үе шаттайгаар цуцалсан. Улсын эцсийн зорилго бол бүх худалдаалагдсан бараа бүтээгдэхүүний 95 орчим хувьд тэг тариф тогтоох явдал юм.
Энэ нь Сербийн импортлогчдын хувьд маш чухал ач холбогдолтой юм. Чөлөөт худалдааны гэрээнээс өмнө Сербид орж ирж буй Хятадын бүтээгдэхүүний импортын татвар дунджаар 12% байсан (бүтээгдэхүүнээс хамааран 0-30% хооронд хэлбэлздэг байсан). Автомашин, нарны модуль, литийн батерей, холбооны тоног төхөөрөмж, машин механизм, галд тэсвэртэй материалын татварыг тэг болгож бууруулах. Эдгээр бүтээгдэхүүний бодит өртөг 2024 оны 7-р сараас хойш мэдэгдэхүйц буурсан бөгөөд дараагийн хэдэн жилд тарифын бууралт үе шаттайгаар хийгдэж байгаа тул хуваарийн дагуу үргэлжлүүлэн буурах болно.
Энэ нь зөвхөн дипломат дохио зангаа төдийгүй, бүтцийн үнийг өөрчилж байна. Машин багаж импортлогч Хятадын машин багажийг Германы машин багажтай харьцуулж байгаа нь одоо гаалийн татварыг мэдэгдэхүйц бууруулсан ертөнцөд байна. Хоёр жилийн өмнөх шигээ хэд хэдэн бүтээгдэхүүний ангилалд Хятадын хувьд математик ажиллаж эхэлж байна.
Европын холбооны нийлүүлэгчид яагаад байр сууриа алдаж байна вэ: Харьцуулсан үзэл бодол
Сербийн бизнесийн хүрээнийхэнд өрсөлдөх чадварын зөрүү нууц биш юм. Европын холбоонд төвтэй нийлүүлэгчид, ялангуяа Герман, Итали, Австри зэрэг орнуудын ханган нийлүүлэгчид Баруун Европын хөдөлмөрийн зардал, эрчим хүчний үнэ, зохицуулалтын нийцлийн нэмэлт зардлыг тусгасан үнийн бүтэцтэй байдаг. Уламжлалт цахилгаан эд анги, үйлдвэрлэлийн бэхэлгээ, хуванцар сав баглаа боодлын материал, ган холбох хэрэгсэл, машин механизмын эд анги, хэрэглээний электроник, тавилга зэрэг бараа, хагас түүхий эдийн бүтээгдэхүүний хувьд Хятадын компаниуд нэгжийн үнийг 15-40 хувиар бага, заримдаа илүү санал болгодог.
Харилцаа холбооны тасралтгүй байдал, зохицуулалтын хяналт, маш хурдан нөхөн сэргээх мөчлөг зэрэг нь хэлэлцээр хийх боломжгүй салбаруудад Европын Холбооны нийлүүлэгчид бодит давуу талыг хадгалдаг. Европын Холбоонд экспортлох барааны HACCP гэрчилгээтэй сав баглаа боодол худалдаж авсан Сербийн хүнсний үйлдвэрлэгч Италийн нийлүүлэгчийг илүүд үзэж магадгүй юм. Европын Холбоонд зохицуулалтын асуудалтай тулгарсан эмийн компани идэвхтэй найрлагын эх үүсвэрээ авахын тулд Хятад руу хурдан шилжихгүй. Гэхдээ эдгээр нь тодорхой, хязгаарлагдмал салбарууд юм. Сербийн дистрибьютер болон жижиглэн худалдаачидаар дамждаг ерөнхий худалдаа, хэрэглээний бүтээгдэхүүн, барилгын материал, электроник болон үйлдвэрлэлийн бараа бүтээгдэхүүний өргөн хүрээний ертөнцөд тооцоолол өөрчлөгдөж байна.
Хүснэгт 3: Европын холбооны нийлүүлэгчид ба Хятадын үйлдвэрүүд — Сербийн импортлогчдын гол харьцуулалт
| Фактор | Европын Холбооны Нийлүүлэгчид | Хятадын үйлдвэрүүд |
| Нэгж үнэ | Илүү өндөр — хөдөлмөрийн болон нэмэлт зардал | Харьцуулж болох бараа бүтээгдэхүүнээс 15–40% хямд |
| Тариф (2024 оны байдлаар) | CEFTA/EU хандалт, стандарт үнэ | ЧХХ: 60%-иас дээш барааг шууд татваргүй болгох |
| Хар тугалга цаг | 1–2 долоо хоног (ойролцоох газарзүйн байршил) | 3-6 долоо хоног (далайн ачаа тээврийн) |
| MOQ уян хатан байдал | Ихэнхдээ хатуу | Өндөр — LCL/FCL сонголтууд |
| Бүтээгдэхүүний хүрээ | Мэргэшсэн / тор | Маш өргөн хүрээтэй — нэг цэгийн эх үүсвэр |
| төлбөрийн нөхцөл | Цэвэр 30–60 | 30%-ийн урьдчилгаа, үлдэгдэл нь BL дээр |
| Чанарын тууштай байдал | Ерөнхийдөө өндөр | Сайжруулалт — үйлдвэрийн аудит хийхийг зөвлөж байна |
Эх сурвалж: Салбарын шинжилгээ; MOFCOM; CFC Logistics; зохиогчийн эмхэтгэл
2024, 2025 онуудад Европын Холбоонд үнэнч байхын цайз байсан ангиллуудын хөдөлгөөн онцгой анхаарал татаж байна. Герман эсвэл Австрийн нийлүүлэгчид Сербийн зах зээлд удаан хугацаанд ноёрхож байсан цахилгаан тоног төхөөрөмж, трансформатор, эрчим хүчний тоног төхөөрөмж зэрэг ангилалд Хятадын ижил төстэй бүтээгдэхүүнүүд одоо ихээхэн орж ирж байгаа бөгөөд ялангуяа Хятадын брэндүүд Серб болон Европын Холбоотой зэргэлдээх техникийн стандартыг хангасан чанарын гэрчилгээ, бүтээгдэхүүний баримт бичигт хөрөнгө оруулалт хийж байгаа тул.
Логистикийн бэрхшээл ба түүнийг хэрхэн шийдвэрлэж байна вэ
Сербийн импортлогчдын Хятадын нийлүүлэлтийн асуудалд тулгардаг хамгийн том асуудал нь үнэ биш, харин түүхэндээ нарийн төвөгтэй байдал байв. Гуандунгаас Белград хүртэл тээвэрлэлт нь Германы нийлүүлэгч рүү утсаар холбогдож, ирэх Пүрэв гарагт ачааны машин захиалахтай адил биш юм. Далайн ачаа тээврийн цагийн хуваарь, боомтын цэвэрлэгээний үйл явц, баримтжуулалтын хэрэгцээ, валют солилцох шаардлага, 9,000 км-ийн зайд чанарын хазайлтын эрсдэл байнга байдаг.
Хятадаас Зүүн Өмнөд Европ руу чиглэсэн чиглэлд үйлчилдэг хөгжиж буй логистикийн бизнесийн ачаар энэ үрэлт бодитой боловч мэдэгдэхүйц буурсан. Ихэвчлэн Хятадын боомтуудаас ирсэн контейнер ачааг Европын боомтууд руу - ихэвчлэн Словенийн Копер эсвэл Монтенегрогийн Бар руу - оруулж, дараа нь Серби рүү авто тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэдэг. Хаалгаас хаалга хүртэлх тээвэрлэлтийн ердийн хугацаа нь боомтын ачаалал болон нэгтгэх огнооноос хамааран 28-42 хоног байдаг. Хангалттай хугацаатай төлөвлөсөн бараа материалын импортлогчдын хувьд энэ нь бүрэн боломжтой юм.
Хятадаас Серби хүртэлх логистикийн маршрутууд
Ерөнхий ачаа тээвэрлэх хамгийн түгээмэл маршрут бол Шэньжэнь, Нинбо эсвэл Шанхайгаар дамжин Суэцийн сувгаар дамжин Газар дундын тэнгисийн боомтууд руу, дараа нь хуурай замаар Баруун Балкан руу явах явдал юм. LCL (Бага контейнер-ачаа) тээвэрлэлт нь 20 эсвэл 40 футын контейнер дүүргэх боломжгүй Сербийн жижиг дунд үйлдвэрийн импортлогчдод бага хэмжээний захиалга хийх боломжийг олгодог. Нэгтгэх үйлчилгээ нь өөр өөр тээвэрлэгчдээс ирсэн ачааг бүлэглэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь Белград дахь 500 ширхэг бүтээгдэхүүн захиалсан дистрибьютер нь бусад худалдан авагчидтай нэг контейнерийг хуваалцаж, зөвхөн тэдний бодит хэрэглээний куб метрийг л төлж чадна гэсэн үг юм.
2022 оноос хойшхи геополитикийн нөхцөл байдал нь Хятадаас Орос, Зүүн Европоор дамжин өнгөрөх "Бүс ба Зам" маршрутын дагуух төмөр замын ачаа тээврийн өсөлтийг саатуулсан боловч далайн болон авто замын маршрут нь ихэнх бараа бүтээгдэхүүний ангиллын хувьд найдвартай, өрсөлдөхүйц үнэтэй сонголт хэвээр байна.
Дээд замын тээвэрлэлт: Энэ коридорт зориулж бүтээсэн логистикийн түнш
Сербийн импортлогчдын хувьд зөв үйлдвэрийг олох нь чухал боловч Хятадын эх үүсвэрийн шилжилтийг даван туулахын тулд зөв логистикийн түншээ сонгох нь бас чухал юм. Энэ бол Topway Shipping-ийн үүрэг гүйцэтгэдэг газар юм.
2010 онд байгуулагдсан Topway Shipping нь Хятадын үйлдвэрлэл, экспортын экосистемийн төв Шэньжэнь хотод байрладаг бөгөөд хил дамнасан ложистик, гаалийн бүрдүүлэлт хийх чиглэлээр арван таван жил гаруй туршлага хуримтлуулсан. Манай үүсгэн байгуулагч баг нь олон улсын ложистикийн чиглэлээр, ялангуяа Хятадын гааль, гарал үүслийн гэрчилгээ, олон улсын хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийн сорилтуудыг шийдвэрлэх чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай.
Ялангуяа Сербийн импортлогчдын хувьд Topway-ийн үнэ цэнийн санал нь хангамжийн сүлжээг бүрэн хамардаг. Хятадын талд тэд Гуандун, Жэжян, Зянсу болон бусад гол үйлдвэрлэлийн мужуудын үйлдвэрүүдээс ачаа тээвэрлэх боомтууд хүртэлх тээврийн эхний хэсгийг хариуцдаг. Тэд экспортын гаалийн баримт бичгийг бэлтгэж, FCL эсвэл LCL далайн ачаа тээвэрлэлтийг захиалахын тулд ачаа тээвэрлэгчидтэй хамтран ажиллаж, FTA гарал үүслийн гэрчилгээний баримт бичгийг зохих ёсоор бэлтгэсэн эсэхийг шалгадаг бөгөөд энэ нь Сербийн худалдан авагчид Хятад-Сербийн FTA-ийн тэг тарифын давуу талыг үнэхээр хүртэх боломжийг баталгаажуулах чухал алхам юм.
Топвэй нь гадаадад агуулахын үйлчилгээ болон эцсийн милийн хүргэлтийн чадавхаараа бараа бүтээгдэхүүнийг зүгээр л боомтод ирэхгүй, бүс нутгийн агуулахын дэд бүтцэд хадгалж, импортлогчийн бараа материалын хэрэгцээнд үндэслэн Белград, Нови Сад, Ниш эсвэл Сербийн бусад газарт эцсийн очих газруудад хүргэх боломжтой. Энэхүү уян хатан байдал нь жижиглэн худалдаачдын тасралтгүй эрэлт хэрэгцээтэй чингэлэг ирэх тогтворгүй хэмнэлийг тэнцвэржүүлэх шаардлагатай дистрибьютерүүдэд онцгой чухал юм.
Хүснэгт 4: Топвэй тээвэрлэлт — Серби рүү чиглэсэн тээвэрлэлтэд үзүүлэх үйлчилгээ
| үйлчилгээ | Тодорхойлолт |
| FCL далайн тээвэр | Сербийн импортлогчдод зориулж Хятадаас Бар (Монтенегро) / Копер (Словени) зэрэг дэлхийн томоохон боомтууд руу бүрэн контейнер ачаа тээвэрлэлт |
| LCL далайн тээвэр | Уян хатан, контейнер багатай үйлчилгээ — олон үйлдвэрээс захиалга нэгтгэж буй Сербийн жижиг дунд хэмжээний худалдан авагчдад тохиромжтой. |
| Гаалийн бүрдүүлэлт | Гаалийн бүрэн баримтжуулалт, FTA гарал үүслийн гэрчилгээний дэмжлэг, татварын оновчлол |
| Эхний шатны тээвэрлэлт | Хятадын гол аж үйлдвэрийн төвүүд (Гуандун, Жэжян, Зянсу, Шаньдун)-д үйлдвэрүүдээс бүтээгдэхүүн авах |
| Гадаадад агуулах | Бараа материалын нөөцийг хадгалах, захиалгыг нэгтгэх зорилгоор дамжин өнгөрөх төвүүдэд баталгаат болон ерөнхий агуулах барих |
| Сүүлийн миль хүргэлт | Сербийн Белград, Нови Сад, Ниш, Крагужевац болон бусад хотуудад хаалганаас хаалга хүртэл хүргэлтийн зохицуулалт хийх |
Эх сурвалж: Topway Shipping (topwayshipping.com)
Сербийн зах зээл нь уян хатан LCL болон FCL сонголтуудын хослолд онцгой хамааралтай юм. Сербийн импортын нийгэмлэг нь өргөн хэрэглээний электроникийн бүрэн сав захиалсан томоохон жижиглэн худалдаачдаас эхлээд хэд хэдэн тавиур тоног төхөөрөмжийн эд анги захиалсан жижиг бөөний дистрибьютерүүд хүртэл бүх хэмжээтэй бизнесүүдээс бүрддэг. “Topway нь жижиг худалдан авагчдыг хэт их үүрэг хариуцлага хүлээхгүйгээр хоёр ангилалд хоёуланг нь хангах чадвар нь тэднийг Хятадын нийлүүлэлтэд янз бүрийн түвшний оролцоотой аж ахуйн нэгжүүдэд ашигтай түнш болгодог.
Шилжилт хамгийн хурдан явагдаж буй салбарууд
Сербид зарим бүтээгдэхүүний ангилал Хятадын импорт руу бусдаасаа хурдан шилжиж байна. Сербид хэрэглээний электрон бараа, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл удаан хугацаанд Хятадын домайн байсаар ирсэн бөгөөд Haier, Midea, TCL, Xiaomi зэрэг үйлдвэрлэгчид Сербид түгээлтийн цар хүрээгээ тэлэхийн хэрээр энэ хандлага сэргэж байна. Сербийн идэвхтэй барилга, дэд бүтцийн салбарын улмаас барилгын материал, ялангуяа хөнгөн цагаан профиль, ган төмөр эдлэл, керамик хавтан, цахилгаан холбох хэрэгсэл нь хурдацтай хөгжиж буй өөр нэг ангилал юм.
Нарны эрчим хүчний тоног төхөөрөмж нь шинэ бүтээгдэхүүний салбар боловч хурдацтай өсөн нэмэгдэж байна. Сербид нарны хавтан, инвертер болон угсралтын шийдлүүдийн эрэлт өндөр байна. Урамшууллын хөтөлбөрүүд болон сэргээгдэх эрчим хүчний зорилтуудын ачаар зах зээлийг бараг бүрэн Хятад улс Европын өрсөлдөгчтэй харьцуулж чадахгүй өртгөөр хангаж байна. Нарны тоног төхөөрөмжид FTA тарифын хөнгөлөлтийг хэрэгжүүлснээр Сербийн суурилуулагчдын хувьд Хятадаас гаралтай нарны цахилгаан станцын эдийн засгийн үр ашиг сонирхолтой болж байна.
Нэхмэл болон хувцас импортлогчид Хятадын үйлдвэрлэлд удаан хугацаанд найдаж ирсэн боловч ЧХХ нь албан ёсны импортын баримт бичиг, татварын нийцлийг илүү үр дүнтэй болгосон. Сербийн үйлдвэрийн эзэд Хятадын машин механизм үйлдвэрлэгчид Европын стандартад ойртож буй тоног төхөөрөмжийн чанар, борлуулалтын дараах дэмжлэг үзүүлэх чадварыг хамаагүй хямд үнээр санал болгож байгааг олж мэдсэн тул үйлдвэрлэлийн машин механизм, ялангуяа мод боловсруулах, хүнсний боловсруулах, металл боловсруулах жижиг дунд үйлдвэрүүдэд зориулсан машин механизмын хэрэглээ өсөн нэмэгдэж байна.
Сербийн импортлогчдын зохицуулах ёстой эрсдэлүүд
Хятадын эх үүсвэр рүү шилжих нь бодит эрсдэл дагуулдаг бөгөөд бэлтгэлгүй импортлогчид ихэвчлэн таагүй гэнэтийн зүйлтэй тулгардаг. Хамгийн их дурдагддаг бэрхшээл бол чанарын тогтвортой байдал юм. Хятадын үйлдвэрлэлийн чанар сүүлийн арван жилд эрс сайжирсан боловч үргэлж өндөр чанартай байдаггүй - Европын томоохон үйлдвэрлэгчдэд зориулсан маш сайн бараа үйлдвэрлэдэг үйлдвэр нь шалгагдаагүй худалдан авагчдад зориулсан чанар муутай бараа үйлдвэрлэж болзошгүй юм. Сербийн импортлогчид томоохон захиалга өгөхөөсөө өмнө үйлдвэрийн аудит, ачилтын өмнөх чанарын хяналтын үйлчилгээ, нарийвчилсан техникийн тодорхойлолтын баримт бичигт хөрөнгө оруулах шаардлагатай болдог.
Өөр нэг гол анхаарах зүйл бол валютын ханган нийлүүлэлт болон төлбөрийн эрсдэл юм. Ерөнхийдөө Хятадын нийлүүлэгчид 30%-ийн урьдчилгаа төлбөр болон тээвэрлэлтийн өмнө төлсөн үлдэгдлийн үндсэн дээр ажилладаг бөгөөд энэ нь таны хөрөнгө бараа шалгах эсвэл хүлээн авахаас өмнө хийгдсэн гэсэн үг юм. Энэхүү эрсдэлийг тогтвортой логистикийн түншүүдтэй хамтран ажиллаж, худалдааны санхүүжилтийн хэрэгслийг зөв ашигласнаар бууруулж болох ч арилгах боломжгүй юм.
“Оюуны өмч болон зохицуулалтын нийцлийн асуудлыг, ялангуяа Европын Холбооны зах зээл рүү бүтээгдэхүүн экспортолдог Сербийн компаниудын хувьд шийдвэрлэх шаардлагатай. Сербээс дахин экспортлох зорилгоор Хятадад үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүн нь Европын Холбооны техникийн стандартыг дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд Европын Холбооны хилийн боомтуудад зохицуулалтын хүндрэлээс зайлсхийхийн тулд гарал үүслийн баримт бичгийг нягт нямбай хийх ёстой. Экспортын барааны үнийн дүнгийн дор хаяж 50% нь экспортлогч улсаас гаралтай байх ёстой гэж ихэвчлэн шаарддаг Хятад-Сербийн чөлөөт худалдааны хэлэлцээрийн гарал үүслийн шалгуурын дүрэм нь Сербийн үйлдвэрлэлд Хятадын оролтыг ашигладаг аж ахуйн нэгжүүдэд ашиг тустай байж болох юм.”
Эцэст нь, нийлүүлэлтийн сүлжээ урт байна гэдэг нь боомтын түгжрэл, ложистикийн саад тотгор эсвэл давагдашгүй хүчин зүйлийн үйл явдлууд гэх мэт тасалдал нь Европын нийлүүлэлтийн сүлжээнд тохиолдож буй ижил төстэй тасалдалаас илүү удаан хугацаанд сэргэх шаардлагатай болдог гэсэн үг юм. Хятадаас худалдан авалт хийж буй импортлогчид аюулгүй байдлын нөөц, өргөтгөсөн төлөвлөлтийн хүрээ зэрэг үйл ажиллагааны сахилга батыг бий болгох шаардлагатай.
Ирээдүйн замын талаар өгөгдөл бидэнд юу хэлж өгдөг вэ
Хятад-Сербийн чөлөөт худалдааны хэлэлцээр хэрэгжилтийн эхний шатандаа явж байна. Хэлэлцээрийн хоёроос арван жилийн хугацаанд тарифын хөнгөлөлт хараахан хэрэгжиж эхлээгүй байгаа нь Сербийн импортлогчдын өнөөдөр эдэлж буй үнийн хөнгөлөлт нь хэлэлцээрийн хугацаа дуусах тусам л нэмэгдэх болно гэсэн үг юм. Нэг жилийн гажигийн оронд 2024 онд 5.55 тэрбум ам.долларын импортоор баталгаажсан Сербийн хоёр дахь том импортын эх үүсвэр болох Хятадын байр суурь бүтцийн хувьд тогтвортой байгаа бололтой.
Серби дэх Хятадын шууд хөрөнгө оруулалтын оролцоо нь нөхцөл байдалд чухал ач холбогдолтой юм. Одоогийн байдлаар Хятад улс Серби дэх нийт шууд хөрөнгө оруулалтын 10.5 орчим хувийг эзэлж байгаа бөгөөд Хятадын корпорациуд Сербийн уул уурхай, металлурги, дэд бүтцийн салбарт ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийж байна. Эдгээр хөрөнгө оруулалт нь нийлүүлэлтийн сүлжээний холбоос, бизнесийн түншлэлийг бий болгож, Сербийн аж ахуйн нэгжүүдийг Хятадын өрсөлдөгчидтэй хамтран ажиллахад илүү тав тухтай, туршлагатай болгодог. Танил байдлын нөлөө нь дараахь зүйлийг нэмэгдүүлдэг: Хятад түншдээ зориулж Серби-Хятадын хамтарсан үйлдвэрээр дамжуулан материалыг амжилттай нийлүүлсэн худалдан авагч нь Хятадын компаниудаас шууд нийлүүлэлтийг өргөжүүлэх хандлагатай байдаг.
Хятадаас Баруун Балканы чиглэлийг дэмждэг дэд бүтцийн гол тулгуур нь логистикийн тал дээр хөгжиж байна. Энэхүү коридорт үйлчилдэг тээвэрлэлтийн бизнесийн үйлчилгээний чанар сайжирч, дамжин өнгөрөх хугацаа тогтмол болж, хоёр талын гаалийн байгууллагууд Хятадаас гаралтай ачаа тээвэрлэлтийг илүү их боловсруулж, урсгалын талаарх институцийн мэргэшлийг олж авснаар баримт бичгийн ачаалал хөнгөрсөн.
Дүгнэлт
Сербид импортын эх үүсвэрийн чимээгүй өөрчлөлт болж байгааг та харж байна. Энэ бол үзэл суртлын эсвэл геополитикийн хөдөлгөөн биш, харин газрын зардал, тарифын хуваарь, нийлүүлэлтийн сүлжээний төлөвшлийн харгис математик юм. Хятад-Сербийн Чөлөөт Худалдааны Хэлэлцээр нь Хятад болон Европын Холбооны нийлүүлэгчдийн хоорондох олон төрлийн бүтээгдэхүүний үнийн харьцуулалтыг үндсээр нь өөрчилсөн. Сербийн импортлогчид энэ өөрчлөлтийг болгоомжтойгоор, ангилал тус бүрээр нь хийж, чанарыг шалгаж, ложистикийн чадавхийг бий болгож, урт хугацааны нийлүүлэлтийн сүлжээний эрсдэлийг удирдаж байна.
Энэхүү өөрчлөлтийг бодож буй хэн бүхний хувьд практик дүгнэлт нь энгийн: Хятадын үйлдвэрлэл хамгийн боловсорсон, чанар нь хамгийн урьдчилан таамаглах боломжтой ангиллаас эхлэх, үйлдвэрийн зөв хяналт шалгалт болон тээвэрлэлтийн өмнөх үзлэгийг хийх, татварын хөнгөлөлтөөс ашиг хүртэхийн тулд ЧХХ-ны баримт бичигт хяналт тавих, үйлдвэрийн давхраас агуулахын хаалга хүртэлх Хятад-Сербийн коридорыг ойлгодог логистикийн түнштэй хамтран ажиллах.
Энэ бол Topway Shipping зэрэг компаниудын оролцоо юм. 15 гаруй жилийн хил дамнасан ложистикийн туршлагатай Topway-ийн цогц шийдэл нь Хятадад эхний милийн ургамлыг цуглуулахаас эхлээд гаалийн бүрдүүлэлт, Сербид сүүлийн милийн хүргэлт хүртэлх бүх зүйлийг хамарч, энэхүү шилжилтийн үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдлыг арилгадаг. Хятадын үйлдвэрлэл Европын холбооны ханган нийлүүлэгчдийн хувьд илүү алслагдсан, эрсдэлтэй сонголт болж байсан эрин үе дуусч байна. Сербийн олон импортлогчдын хувьд Хятад улс аль хэдийн гол эх үүсвэрийн зах зээл болсон бөгөөд энэ чиг хандлага эргэж ирэхгүй байна.
ТАХ
А: Хятад-Сербийн чөлөөт худалдааны хэлэлцээр бүх бараанд автоматаар үйлчилдэг үү?
А: Үгүй. Импортлогчид тарифын таатай түвшингээс ашиг хүртэхийн тулд ЧХХ-ийн дагуу олгосон хүчин төгөлдөр гарал үүслийн гэрчилгээг өгөх шаардлагатай. Бараа нь гарал үүслийн дүрмийн шаардлагыг хангасан байх ёстой - ерөнхийдөө бүтээгдэхүүний үнийн дүнгийн дор хаяж 50% нь Хятадаас гаралтай байх ёстой. Зөв CO баримт бичгийг гаргаж өгөх туршлагатай бараа зуучлагчтай хамтран ажиллах нь маш чухал юм.
А: Хятадаас Серби рүү далайн замаар бараа тээвэрлэхэд хэр хугацаа шаардагдах вэ?
А: Хятадын томоохон боомтуудаас (Шэньжэнь, Шанхай, Нинбо) Копер эсвэл Бараар дамжин Серби рүү чингэлэгээр тээвэрлэгдэх далайн ачаа тээврийн дундаж хугацаа 28-42 хоног орчим байдаг. Боомтын ачаалал, LCL нэгтгэх хуваарь, дотоод тээвэр зэрэг асуудлууд цаг хугацаанд нөлөөлж болно. Ихэнх нь бараа материалын төлөвлөлтийг 6 долоо хоногийн аюулгүй байдлын нөөцтэй байлгахыг санал болгож байна.
А: Сербийн жижиг импортлогчдод LCL (Бага контейнер-ачаалал) боломжтой юу?
А: Тийм ээ. LCL нь бүхэл бүтэн контейнер дүүргэх багтаамжгүй импортлогчдод зориулагдсан. Ачаа тээвэрлэгчид хэд хэдэн тээвэрлэгчийн ачааг нэг контейнерт нэгтгэх бөгөөд тээвэрлэлт бүр нь зөвхөн ашигласан зайныхаа төлбөрийг төлдөг. Энэ нь Хятадын компаниуд Сербийн жижиг, дунд бизнес эрхлэгчдэд зориулж жижиг захиалгын хэмжээнээс эх үүсвэр олох боломжийг олгодог.
А: Их хэмжээний захиалга өгөхөөсөө өмнө Хятадын үйлдвэрийн чанарыг хэрхэн шалгах вэ?
А: Стандарт арга бол үйлдвэрийн аудитын тайланг асуух, арилжааны захиалга өгөхөөс өмнө бүтээгдэхүүний дээж захиалах, гуравдагч талын чанарын хяналтын үйлчилгээ үзүүлэгчээс (жишээ нь SGS, Bureau Veritas, QIMA) тээвэрлэлтийн өмнөх үзлэг захиалах явдал юм. Эзлэхүүнийг нэмэгдүүлэхээс өмнө туршилтын захиалга багатайгаар эхлэхийг зөвлөж байна.
А: Topway Shipping нь Серби рүү чиглэсэн тээвэрлэлтэд ямар үйлчилгээ санал болгодог вэ?
А: Topway Shipping нь үйлдвэрийн анхны тээвэрлэлт, FCL болон LCL далайн тээвэрлэлт, Хятадад экспортын гаалийн бүрдүүлэлт, гадаадад агуулах, импортын гаалийн туслалцаа, Серби даяарх газруудад эцсийн милийн хүргэлт зэрэг бүрэн логистикийн сүлжээг санал болгодог. 2010 онд байгуулагдсан, Шэньжэнь хотод төвтэй тус компани нь Хятадаас дэлхийн өнцөг булан бүрт хил дамнасан цахим худалдаа, B2B логистикийн чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг.
