တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်သို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- မြန်နှုန်းသည် ဈေးနှုန်းနှင့်ထိုက်တန်သည့်အချိန်

 

နိဒါန္း

စပိန်နိုင်ငံသည် တောင်ဥရောပတွင် တရုတ်၏ အရေးအကြီးဆုံး ကုန်သွယ်ဖက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ နှစ်နိုင်ငံအကြား ကုန်သွယ်ရေး ချိတ်ဆက်မှုသည် လွန်ခဲ့သော ဆယ်နှစ်အတွင်း ပိုမိုခိုင်မာလာခဲ့သည်။ တရုတ်နှင့် စပိန်နိုင်ငံအကြား ကုန်သွယ်ရေးသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာခဲ့ပြီး အဝတ်အထည်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားများနှင့် ဆေးဝါးအစိတ်အပိုင်းများအထိ အရာအားလုံး အပါအဝင် စပိန်သို့ တရုတ်၏ တင်ပို့မှုများ ပါဝင်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းတွင် လုပ်ကိုင်နေသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာအတွက် စိန်ခေါ်မှုမှာ တင်ပို့ရန် ရှိမရှိမဟုတ်ဘဲ မည်မျှမြန်မြန် တင်ပို့ရမည်ဆိုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် တရုတ်နှင့် စပိန်နိုင်ငံအကြား ကုန်ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းရန် အရေးကြီးဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး ပမာဏအားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းအများစုကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ သို့သော် ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အချိန်ကြာမြင့်ပါသည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ ဘာစီလိုနာ သို့မဟုတ် ဗလင်စီယာသို့ သွားရန် ရက်ပေါင်း ၂၅ ရက်မှ ၄၀ ရက်အထိ ကြာပါသည်။ ၎င်းတွင် မူလနေရာ၌ နှောင့်နှေးမှုများ၊ လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှု ရပ်တန့်မှုများ သို့မဟုတ် သင်ရောက်ရှိသောအခါ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရန် အချိန်ယူရသည့်အချိန် မပါဝင်ပါ။ ရာသီအလိုက် ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်ပွဲ၊ အရေးတကြီးကုန်ပစ္စည်းပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရွေးချယ်တတ်သောဖောက်သည်ထံမှ ကြီးမားသောဝယ်ယူမှုကဲ့သို့သော အမြန်ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သော တင်ပို့မှုများအတွက် ထိုအချိန်ကာလသည် အလုပ်မဖြစ်ပါ။

တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်နိုင်ငံသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် မြန်နှုန်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ တနင်္လာနေ့တွင် ရှန်ကျန်း သို့မဟုတ် ရှန်ဟိုင်းမှ ထွက်ခွာသော ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ကြာသပတေးနေ့ သို့မဟုတ် သောကြာနေ့တွင် မက်ဒရစ် သို့မဟုတ် ဘာစီလိုနာရှိ ဂိုဒေါင်သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ အပေးအယူမှာ ဈေးနှုန်းဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုထက် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် များစွာပိုမိုကုန်ကျသည်။ တင်ပို့သူတိုင်း ဖြေဆိုရမည့်ပြဿနာမှာ- မြန်နှုန်းသည် အပိုကုန်ကျစရိတ်ကို မည်သည့်အချိန်တွင် တန်ဖိုးရှိစေသနည်း။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် လက်ရှိဈေးနှုန်းများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်စံနှုန်းများ၊ လမ်းကြောင်းနှင့် လေဆိပ်အချက်အလက်များ၊ စပိန်နိုင်ငံအတွက် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အကြံဉာဏ်များနှင့် တရုတ်-စပိန်လမ်းကြောင်းရှိ လုပ်ငန်းများအနေဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သင်္ဘောတင်ပို့မှုရွေးချယ်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်ရန် အသုံးဝင်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်မှု မူဘောင်များကို ပေးခြင်းဖြင့် ထိုပြဿနာကို ဖြေကြားပေးပါသည်။

 

တရုတ်-စပိန် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း- အခြေအနေနှင့် အတိုင်းအတာ

တရုတ်နှင့် စပိန်နိုင်ငံအကြား လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်း သိရှိရန်အတွက် နှစ်နိုင်ငံအကြား ကုန်သွယ်မှုပမာဏကို ဦးစွာသိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံသည် စပိန်နိုင်ငံ၏ အဓိကသွင်းကုန်ပေးသွင်းသူများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ခဲ့သော်လည်း လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ဝင်ရောက်လာသော ပစ္စည်းအမျိုးအစားများသည် အရုပ်များနှင့် အထည်အလိပ်များသာ ရှိရာမှ အခြားပစ္စည်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ တင်သွင်းသောပစ္စည်းများမှာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ဆက်သွယ်ရေးပစ္စည်းများ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလျင်အမြန်ပြောင်းလဲနေသော စားသုံးသူပစ္စည်းများ ပိုမိုများပြားလာပါသည်။

မြောက်အာဖရိကနှင့် အိုင်ဘေးရီးယန်းကျွန်းဆွယ်နှစ်ခုလုံးသို့ ဝင်ပေါက်အဖြစ် စပိန်၏ မဟာဗျူဟာကျသော တည်နေရာသည် နောက်ထပ်အလွှာတစ်ခု ထပ်လောင်းပေးသည်။ စပိန်စားသုံးသူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများထံ ရောင်းချလိုသည့်အပြင် ပိုကြီးသော တောင်ဥရောပနှင့် မက်ဂရက်ဘ်ဈေးကွက်များအတွက် စပိန်ကို ဖြန့်ဖြူးရေးဗဟိုချက်အဖြစ် အသုံးပြုလိုသော တရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို လျင်မြန်စွာ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည့်စွမ်းရည်သည် အဆင်ပြေမှုတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ဘဲ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤကုန်သွယ်ရေးစင်္ကြံကို ပံ့ပိုးပေးသော လေကြောင်းကုန်တင်ကွန်ရက်သည် ၎င်းနှင့်အတူ ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ရှန်ဟိုင်းပူတုံ (PVG)၊ ကွမ်ကျိုးဘိုင်ယွမ် (CAN)၊ ရှန်ကျန်းပေါင်အန် (SZX) နှင့် ပေကျင်းမြို့တော် (PEK) အပါအဝင် တရုတ်လေဆိပ်ကြီးများစွာသည် စပိန်၏ အဓိကအချက်အချာကျသော မက်ဒရစ်ဘာရာဂျက်စ် (MAD) နှင့် ဘာစီလိုနာအယ်လ်ပရက် (BCN) သို့ ပုံမှန်ကုန်တင်လေယာဉ်များ ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။ အဲချိုင်းနား၊ လုဖ်သန်ဆာနှင့် အခြားကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းများအားလုံးသည် ထွက်ခွာမှုအချိန်ဇယားဆွဲထားသော ဝန်ဆောင်မှုများကို တစ်ပတ်လျှင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပေးဆောင်သောကြောင့် သင်္ဘောတင်သူများအား အချိန်ဇယားဆွဲရာတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပါသည်။

 

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်များ- လက်တွေ့ကျကျ မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ

တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်နိုင်ငံသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် လေဆိပ်တစ်ခုမှ တစ်ခုကို သွားရန် သုံးရက်မှ ခုနစ်ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ အတိအကျအချိန်သည် လမ်းကြောင်း၊ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် ခရီးစဉ်သည် တိုက်ရိုက်သွားသည် သို့မဟုတ် ဗဟိုချက်မှတစ်ဆင့် သွားသည်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အချို့လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ကို ၁၂ နာရီခန့်အထိ လျှော့ချပေးသည့် တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပေးဆောင်သည်။ သို့သော် လေဆိပ်မှ လေဆိပ်သို့ စုစုပေါင်းအချိန်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်း ပါဝင်သည်။

DHL၊ FedEx နှင့် UPS ကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်ကုမ္ပဏီများသည် စုစုပေါင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို သုံးရက်မှ ငါးရက်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်သည့် အမြန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ သို့သော် ဤဝန်ဆောင်မှုများသည် ပုံမှန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် များစွာပို၍ ကုန်ကျပါသည်။ သင်သည် ၇၂ နာရီအတွင်း တစ်စုံတစ်ခုကို အမှန်တကယ် ပို့ဆောင်ပေးရန် လိုအပ်ပါက မြန်ဆန်သောရွေးချယ်မှုများသည် ငွေနှင့်ထိုက်တန်ပါသည်။ စီးပွားရေးလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအများစုအတွက် ငါးရက်မှ ရှစ်ရက်အထိ ကြာမြင့်သော သာမန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။

လေဆိပ်တစ်ခုမှ တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိရန် ကြာချိန်နှင့် တံခါးတစ်ခုမှ တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိရန် ကြာချိန်ကြား ကွာခြားချက်ကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ လေဆိပ်မှ လေဆိပ်နံပါတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ မူရင်းနေရာမှ ပါဆယ်ကို ကောက်ယူခြင်း၊ မူရင်းလေဆိပ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ စပိန်သို့ ရောက်ရှိသည့်အခါ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးဦးတည်ရာသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို မပါဝင်ပါ။ ဤအရာအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် တရုတ်မှ စပိန်သို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် စုစုပေါင်းကြာချိန်မှာ ရှစ်ရက်မှ ဆယ့်နှစ်ရက်အထိ ရှိပါသည်။

သင်္ဘောတင်စနစ်	လေဆိပ်/ဆိပ်ကမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး	တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်သို့ (ခန့်မှန်းခြေ)	သည်အကောင်းဆုံး
Standard Air Freight	5-8 ရက်	8-12 ရက်	အချိန်-အရေးကြီးသော ကုန်တင်ကုန်ချ
အမြန်လေကြောင်း (DHL/FedEx/UPS)	3-5 ရက်	5-7 ရက်	အရေးပေါ်၊ တန်ဖိုးမြင့် ပါဆယ်ထုပ်လေးတွေ
ရထားပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း (တရုတ်-ဥရောပ)	15-18 ရက်	18-25 ရက်	အလယ်အလတ်မြန်နှုန်း၊ ကုန်ကျစရိတ်ကို အလေးထားရမည်
LCL သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	30-40 ရက်	35-50 ရက်	ပမာဏနည်းပြီး အရေးတကြီးဖြစ်မှုနည်းပါတယ်
FCL သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	25-35 ရက်	30-45 ရက်	ပမာဏများများရခြင်း၊ ဘတ်ဂျက်ဦးစားပေးခြင်း

 

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ- သင်ပေးချေနေသည့်အရာများကို နားလည်ခြင်း

တကယ့်စုစုပေါင်းအလေးချိန်နှင့် ထုထည် (အတိုင်းအတာ) အလေးချိန်တို့ မြင့်မားသော ကောက်ခံနိုင်သောအလေးချိန်ကို တရုတ်မှ စပိန်သို့ လေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့ရန် မည်မျှကုန်ကျသည်ကို တွက်ချက်ရန် အသုံးပြုသည်။ ထုထည်အလေးချိန်ကို ရှာဖွေရန်အတွက် တင်ပို့မှု၏ ကုဗစင်တီမီတာ ထုထည်တစ်ခုလုံးကို ၆၀၀၀ ဖြင့် စားပါ။ ဤတွက်ချက်မှုသည် အဝတ်အစား၊ ဖော့ထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော်လည်း ထုထည်ကြီးမားသောပစ္စည်းများကို လွှဲပြောင်းနေသော တင်ပို့သူများအတွက် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ထုထည်အလေးချိန်သည် တကယ့်အလေးချိန်ထက် များသောအားဖြင့် ပိုများလေ့ရှိပြီး ထိုအရာအတွက် သင့်အား ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။

၂၀၂၅ ခုနှစ် အစောပိုင်းအထိ၊ တရုတ်မှ စပိန်သို့ လေကြောင်းဖြင့် အထွေထွေကုန်စည် ပို့ဆောင်ခြင်း၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ဒေါ်လာ ၃.၅၀ မှ ၆.၅၀ အကြားရှိသည်။ ၎င်းသည် လေကြောင်းလိုင်း၊ သတ်မှတ်ထားသော လမ်းကြောင်း၊ တင်ပို့မှု၏ အရွယ်အစားနှင့် သင်သည် ချက်ချင်းဈေးကွက်တွင် ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် နှုန်းထားတစ်ခုအတွက် သဘောတူထားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီမှတစ်ဆင့် ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အမြန်ပို့ဆောင်သူများအတွက် နှုန်းထားများသည် များစွာပိုမိုမြင့်မားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ဒေါ်လာ ၈ မှ ၁၂ အကြားရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ခန့်မှန်းချက်များသာဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်နှုန်းထားများသည် လေယာဉ်များ မည်မျှပြည့်နေသည်၊ လောင်စာဆီအပိုကောက်ခံမှုနှင့် ရာသီအလိုက် ဝယ်လိုအားခေတ်ရေစီးကြောင်းပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

အလုပ်များချိန်များတွင် ဤလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ အများအပြား မြင့်တက်လေ့ရှိသည်။ ဇန်နဝါရီလနှင့် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမတိုင်မီအချိန်၊ အောက်တိုဘာလတွင် ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ် အားလပ်ရက်နှင့် နိုဝင်ဘာလနှင့် ဒီဇင်ဘာလတွင် ခရစ္စမတ်မတိုင်မီ လူစည်ကားမှုတို့သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရာနေရာကို အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ခက်ခဲစေပြီး ချက်ချင်းပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများကို မြင့်တက်စေသည်။ ဤလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကုန်ပစ္စည်းများကို မှန်မှန်သယ်ဆောင်သော သင်္ဘောတင်ပို့သူများသည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ချက်ချင်းပို့ဆောင်သည့် ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းများကို မှီခိုမည့်အစား ပို့ဆောင်သူနှင့် နှုန်းထားသဘောတူညီချက်များ ပြုလုပ်သင့်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစား	နှုန်းအကွာအဝေး (ကီလိုဂရမ်နှုန်း)	ဖြတ်သန်းချိန်	မှတ်စုများ
Standard Air Freight	$ 3.50 - $ 6.50	5-8 ရက်	အထွေထွေကုန်စည်၊ forwarder မှတစ်ဆင့် မှာယူထားသည်
Consolidated လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	$ 4.00 - $ 7.00	6-9 ရက်	LCL နှင့်ညီမျှသော; အခြားသူများနှင့် ပေါင်းစည်းထားသော ကုန်စည်
အမြန်ချောပို့ (DHL/FedEx/UPS)	$ 8.00 - $ 12.00	3-5 ရက်	တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်၊ ပါဆယ်ထုပ်ငယ်များအတွက် အကောင်းဆုံး
DDP လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (အကောက်ခွန်နှင့် VAT အပါအဝင်)	$ 5.00 - $ 9.00 +	8-12 ရက်	ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးပါဝင်ပါသည်။ အခွန်နှင့် ရှင်းလင်းရေးပါဝင်သည်
ချာတာ / ဦးစားပေး လေကြောင်း	ညှိနှိုင်း	2-4 ရက်	အရွယ်အစားကြီးမားလွန်းသော၊ ထိလွယ်ရှလွယ်သော သို့မဟုတ် အလွန်အရေးတကြီး ကုန်စည်

 

အဓိကလေဆိပ်များ- ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့်ဗဟိုချက်များ

တရုတ်နိုင်ငံရှိ မူရင်းလေဆိပ်များ

ရှန်ဟိုင်းပူတုံ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (PVG) သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလုပ်အများဆုံး လေကြောင်းကုန်တင်ဗဟိုချက်ဖြစ်ပြီး ပို့ကုန်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အများဆုံးတင်ပို့သည့် ကုန်စည်များဖြစ်သည်။ တရုတ်-ဥရောပစင်္ကြံတွင် ထွက်ခွာချိန်အများဆုံးနှင့် မတူညီသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးအစား အများဆုံးရှိသည်။ ရှန်ကျန်းပေါင်အန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (SZX) သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအများစု၏ မူလနေရာဖြစ်သော ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ကွမ်ကျိုးဘိုင်ယွမ် (CAN) သည် တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းရှိ တင်ပို့သူများအတွက် နောက်ထပ်အရေးကြီးသော ထွက်ခွာရာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပေကျင်းမြို့တော် (PEK) သည် တရုတ်နိုင်ငံမြောက်ပိုင်းမှ လာသော ဆေးဝါးနှင့် စက်ပစ္စည်းကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ကောင်းမွန်သောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

PVG သည် ရှန်ဟိုင်း၊ ဟန်ကျိုး၊ နင်ဘိုနှင့် ဆူးကျိုးတို့ပါဝင်သော ယန်ဇီမြစ်ဝှမ်းဒေသရှိ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် စတင်ရန် အကောင်းဆုံးနေရာဖြစ်သည်။ ဂွမ်ဒေါင်းပြည်နယ်ရှိလူများအတွက် SZX နှင့် CAN နှစ်မျိုးလုံးသည် ရှန်ဟိုင်းသို့ ခရီးသွားရန်မလိုအပ်သောကြောင့် ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုများဖြစ်သည်။

စပိန်နိုင်ငံရှိ ဦးတည်ရာလေဆိပ်များ

မက်ဒရစ် ဘာရာဂျာစ် (MAD) သည် စပိန်၏ အဓိက နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းကုန်စည် ဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ နိုင်ငံအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေကြောင်းကုန်စည် အများစုကို ကိုင်တွယ်သည်။ ကုန်စည်များကို ကိုင်တွယ်ရန် နေရာများစွာရှိပြီး စပိန်အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်များနှင့် ကောင်းမွန်သော ဆက်ဆံရေးရှိသောကြောင့် ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဒေသတွင်းလေဆိပ်ငယ်များထက် ပိုမိုမြန်ဆန်လေ့ရှိသည်။ ဘာစီလိုနာ အယ်လ် ပရက် (BCN) သည် စပိန်၏ ဒုတိယအကြီးဆုံး ကုန်တင်လေဆိပ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကတ်တလိုးနီးယားနှင့် စပိန်အရှေ့မြောက်ပိုင်းသို့ သွားရောက်သော ကုန်ပစ္စည်းများအပြင် ပြင်သစ်သို့ သွားရောက်မည့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုရေပန်းစားလာနေသည်။

ဦးတည်ရာလေဆိပ်သည် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရေးတည်နေရာနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သင့်သည်။ MAD သည် မက်ဒရစ်၊ ဗလင်စီယာ၊ ဆီဗီးလ် သို့မဟုတ် အလယ်ပိုင်းနှင့် တောင်ပိုင်းစပိန်သို့ သွားသော ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ဘာစီလိုနာ၊ တာရာဂိုနာ သို့မဟုတ် အရှေ့မြောက်ပိုင်းအတွက် ခွင့်ပြုချက်ရပြီးနောက် BCN သည် ကုန်းတွင်းကုန်တင်ကားဖြင့် တိုးချဲ့ပို့ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

 

စပိန်အကောက်ခွန်- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး တင်သွင်းသူများ သိထားသင့်သည်များ

စပိန်နိုင်ငံထဲကို ပစ္စည်းတွေကို ယူဆောင်လာတဲ့အခါ ဥရောပသမဂ္ဂထဲကိုပါ ယူဆောင်လာရပါတယ်။ ဆိုလိုတာက စပိန်နိုင်ငံရဲ့ စည်းမျဉ်းတွေကိုသာမက EU ရဲ့ အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းတွေကိုပါ လိုက်နာရပါမယ်။ ပုံမှန်အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်မှာ သင့်လျော်တဲ့ စာရွက်စာတမ်း၊ HS ကုဒ် အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနဲ့ ကုန်စည်ရဲ့ အကောက်ခွန်တန်ဖိုးကို မှန်ကန်စွာ တင်ပြဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဒါကို CIF အခြေခံနဲ့ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံနဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခတွေ အားလုံးပါဝင်ပါတယ်။

စပိန်နိုင်ငံသည် သွင်းကုန်များအပေါ်တွင် ၂၁ ရာခိုင်နှုန်း VAT ကောက်ခံပြီး ၎င်းသည် ထုတ်ကုန်များ၏ စုစုပေါင်းတန်ဖိုး၊ ပို့ဆောင်ခ၊ အာမခံနှင့် သက်ရောက်နိုင်သည့် အကောက်ခွန်များအပေါ် အခြေခံသည်။ EU ၏ Common Customs Tariff (CCT) သည် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသော အကောက်ခွန်နှုန်းထားများကို သတ်မှတ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းနှင့် စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းအများစုတွင် ၀% မှ ၁၄% အထိ ကောက်ခံသည်။ အထည်အလိပ်နှင့် အဝတ်အစားများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၂% ခန့် အခွန်များရှိသည်။ သံမဏိ၊ ဆိုလာပြားများနှင့် ဓာတုပစ္စည်းအချို့ကဲ့သို့သော ကုန်ပစ္စည်းအချို့သည် အပို anti-dumping သို့မဟုတ် countervailing charges များ ပေးဆောင်ရနိုင်သည်။

လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း စပိန်နိုင်ငံ၏ အကောက်ခွန်အေဂျင်စီသည် တန်ဖိုးကြေငြာချက်များကို ပိုမိုအာရုံစိုက်လာခဲ့သည်။ MAD နှင့် BCN နှစ်ခုလုံးတွင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော စစ်ဆေးရေးစည်းမျဉ်းများကြောင့် ကုန်စည်များကို အခွန်လျှော့ချသတ်မှတ်ခြင်းသည် ယခုအခါ သိသိသာသာအန္တရာယ်များသော အလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တိကျသောအကဲဖြတ်မှုများကို အသုံးပြုရန်နှင့် အသိအမှတ်ပြု အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်မှာ ရွေးချယ်၍မရပါ။ ၎င်းတို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပြစ်ဒဏ်ကင်းသော ရှင်းလင်းရေးအတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်များဖြစ်သည်။

EU ၏ Import One-Stop Shop (IOSS) မူဘောင်သည် ယူရို ၁၅၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး တင်ပို့မှုများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဤထက်ကြီးသော တင်ပို့မှုများသည် ပုံမှန်အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များကို ဖြတ်သန်းရသည်။ စီးပွားရေးဖောက်သည်များ (B2B) ထံသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုများသည် မည်မျှတန်ဖိုးရှိသည်ဖြစ်စေ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အပြည့်အဝဖြတ်သန်းလေ့ရှိသည်။

 

စာရွက်စာတမ်း	အတွက် လိုအပ်သည်။	မှတ်စုများ
Air Waybill (AWB)	လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအားလုံး	ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ သို့မဟုတ် ပေးပို့သူမှ ထုတ်ပေးသည်။
လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ	တင်ပို့မှုအားလုံး	တိကျသောတန်ဖိုး၊ Incoterms၊ HS ကုဒ် ပါဝင်ရမည်
ထုပ်ပိုးစာရင်း	တင်ပို့မှုအားလုံး	အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာ၊ အရေအတွက်များကို တစ်ခုချင်းစီဖော်ပြထားသည်
မူရင်းလက်မှတ်	စီးပွားဖြစ် ကုန်ပစ္စည်းအများစု	တာဝန်ဦးစားပေးတွက်ချက်မှုများအတွက် လိုအပ်သည်
MSDS / ဘေးကင်းရေးဒေတာစာရွက်	ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီများ၊ အန္တရာယ်ဖြစ်စေသောပစ္စည်းများ	လိုအပ်သည် အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည် လိုက်နာခြင်း
သွင်းကုန်လိုင်စင်	ကန့်သတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ဆေးဝါးများ)	ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအတွက် သီးသန့်
CE / ထုတ်ကုန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်	အီလက်ထရွန်းနစ်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာကိရိယာများ	EU ဈေးကွက်ဝင်ရောက်ခွင့်လိုအပ်ချက်

 

တရုတ်မှ စပိန်သို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့်အခါ

အလေးချိန်နှင့်တန်ဖိုးအချိုးနည်းသော တန်ဖိုးမြင့်ကုန်ပစ္စည်းများ

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ၎င်းတို့၏အလေးချိန်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဈေးကြီးသောအခါ ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းများ၊ တိကျသောအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ ဇိမ်ခံဖက်ရှင်အသုံးအဆောင်များနှင့် အဆင့်မြင့်အလှကုန်များကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်အချို့၏ စုစုပေါင်းတန်ဖိုး၏ အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေများတွင်၊ ၃၅ ရက်ကြာ ပင်လယ်ခရီးစဉ်အတွင်း ပျောက်ဆုံးခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် လိုအပ်ပါသည်။

 

ကုန်ပစ္စည်းအရေးပေါ်အခြေအနေများနှင့် ကုန်ပစ္စည်းပြတ်လပ်မှုကာကွယ်ခြင်း

အရောင်းရဆုံးထုတ်ကုန်တစ်ခု ကုန်သွားတဲ့အခါ ရောင်းအားကျဆင်းခြင်း၊ မပျော်ရွှင်တဲ့စားသုံးသူတွေ၊ ဈေးကွက်ပလက်ဖောင်းတွေမှာ ရောင်းသူအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နိမ့်ကျခြင်းနဲ့ ရေရှည်မှာ ဈေးကွက်ဝေစုဆုံးရှုံးနိုင်ခြေစတဲ့ တကယ့်တိုင်းတာလို့ရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်တွေရှိပါတယ်။ စပိန်တင်သွင်းသူ ဒါမှမဟုတ် အွန်လိုင်းရောင်းချသူတစ်ယောက်ဟာ ကုန်ပစ္စည်းကုန်တော့မှာဖြစ်ပြီး နောက်ထပ်ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုက ရက်သတ္တပတ်အတော်ကြာ မရောက်ရှိတဲ့အခါ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ဟာ ရောင်းအားကျဆင်းမှုကုန်ကျစရိတ်ထက် အမြဲတမ်းနည်းပါးပါတယ်။ ဒါဟာ တစ်ကီလိုဂရမ်ကို ဒေါ်လာတစ်ဒေါ်လာသာမဟုတ်ဘဲ၊ ကုန်ပစ္စည်းအပြည့်ရှိတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းနဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် စင်ပေါ်မှာ ဗလာဖြစ်နေခြင်း ဒါမှမဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းမှာ ရပ်တန့်သွားခြင်းရဲ့ လုပ်ငန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။

 

ရာသီအလိုက် ထုတ်ကုန်များနှင့် မိတ်ဆက်ဝင်းဒိုးများ

နွေရာသီအဝတ်အစားများ၊ အားလပ်ရက်အလှဆင်ပစ္စည်းများ၊ ကျောင်းသုံးပစ္စည်းများနှင့် အားကစားပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများစွာသည် ရာသီအလိုက်ဖြစ်သည်။ ရာသီအလိုက်ပစ္စည်းအတွက် ရောင်းချသည့်အချိန်လွတ်သွားခြင်းသည် နှောင့်နှေးမှုတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စီးပွားရေးအတွက် ပို့ဆောင်မှုမှာ လုံးဝအသုံးမဝင်တော့ပါ။ နိုဝင်ဘာလတွင် ရောက်ရှိလာသော ဟယ်လိုဝင်းအလှဆင်ပစ္စည်းများပါသည့် သေတ္တာတစ်လုံးသည် မည်သည့်တန်ဖိုးမျှမရှိပါ။ စက်တင်ဘာလတွင် ရောက်ရှိလာသော ပို့ဆောင်မှုကို တစ်ယူနစ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုမြင့်မားသော လေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်ပါက အမြတ်အစွန်းရရှိရန် ရောင်းချနိုင်သည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အချိန်ကိုက်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။

 

ထုတ်ကုန်အသစ်နမူနာများနှင့် ဈေးကွက်စမ်းသပ်ခြင်း

ထုတ်လုပ်သူများနှင့် တင်သွင်းသူများစွာသည် ကြီးမားသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများ၊ ဈေးကွက်စမ်းသပ်မှုများ သို့မဟုတ် လက်လီဝယ်ယူသူများထံ တင်ဆက်မှုများအတွက် ကုန်ပစ္စည်းအနည်းငယ်ကို အမြန်ပေးပို့လိုကြသည်။ ဤအစောပိုင်းအဆင့် တင်ပို့မှုများကို လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဖြင့် ပေးပို့သင့်သည်။ ပမာဏမှာ အနည်းဆုံးဖြစ်ပြီး အပိုကုန်ကျစရိတ်မှာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြန်နှုန်းအားသာချက်သည် စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအချိန်ဇယားများကို ချက်ချင်းအထောက်အကူပြုသည်။

 

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး vs ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ မူဘောင်

လေကြောင်းနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ဘာသာရပ်အတွက် တစ်ခုတည်းသော မှန်ကန်သော ဖြေရှင်းချက် မရှိပါ။ မှန်ကန်သော တုံ့ပြန်မှုသည် တင်ပို့မှုနှင့် စီးပွားရေး အခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်အတွက် အချက်လေးချက်ကို အသုံးပြုသင့်သည်- မည်မျှ အရေးတကြီးဖြစ်သနည်း၊ ကုန်စည်၏ တန်ဖိုး၊ ၎င်း၏ အလေးချိန်နှင့် ထုထည်နှင့် နှောင့်နှေးမှု၏ ကုန်ကျစရိတ် ಒತ್ತಡಿಸದುತ್ತಡಿಸದು။

အထင်ရှားဆုံးအချက်ကတော့ ဘယ်လောက်အရေးတကြီးဖြစ်လဲဆိုတာပါပဲ။ ပစ္စည်းတွေက နှစ်ပတ်အတွင်း အဲဒီကိုရောက်ဖို့ လိုအပ်ရင် သင်ရွေးချယ်ပြီးသားပါ။ လေယာဉ်နဲ့သွားတာကသာ တစ်ခုတည်းသော စစ်မှန်တဲ့ရွေးချယ်စရာပါ။ ဒါပေမယ့် အရေးတကြီးအခြေအနေအားလုံးက တိကျမှန်ကန်တာမဟုတ်ပါဘူး။ ပင်လယ်ရေကြောင်းလမ်းတွေ ပြည့်နေရင် ဒါမှမဟုတ် ဦးတည်ရာဂိုဒေါင်က ကုန်ပစ္စည်းတွေကို အမျိုးအစားခွဲပြီး ဖြန့်ဖြူးဖို့ အချိန်လိုအပ်ရင် ရက် ၃၀ အတွင်း ပို့ဆောင်ပေးဖို့ လိုအပ်တဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးက ကောင်းမွန်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

ဒုတိယအချက်မှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ကုန်စည်တန်ဖိုးဖြစ်သည်။ ကုန်စည်သည် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၅ မှ ၂၀ ထက်ပို၍ တန်ဖိုးရှိလာသောအခါ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ကုန်ကျစရိတ်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်ဟု လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ရှိ လူအများစုက သဘောတူကြပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှေးကွေးခြင်း၏ အန္တရာယ်နှင့် အခွင့်အလမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြသည်။ ထိုအဆင့်အောက်တွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသည် ကုန်စည်တန်ဖိုး၏ ဖြစ်သင့်သည်ထက် များစွာပိုများသည်။ ဤကိစ္စများတွင် ပင်လယ်ရေကြောင်း သို့မဟုတ် ရထားပို့ဆောင်ရေးသည် များသောအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

 

မြင်ကွင်း	အကြံပြုပါခင်ဗျာ	ဆင်ခြင်ခြင်း
တန်ဖိုးမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ၅၀၀ ကီလိုဂရမ်အောက်၊ ၇ ရက်အတွင်း လိုအပ်သည်	air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	အချိန်အရေးကြီး + တန်ဖိုးမြင့်မားခြင်းက ပရီမီယံကို ထိုက်တန်စေသည်
ရာသီအလိုက်ဖက်ရှင်၊ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်၊ ဖြန့်ချိမည့်ရက် ၃ ပတ်အတွင်း	air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	ရာသီလွတ်သွားခြင်း = ဝင်ငွေဆုံးရှုံးမှု > လေကြောင်းကုန်ကျစရိတ်
ပရိဘောဂအမြောက်အမြား၊ ၅၀၀၀ ကီလိုဂရမ်၊ ၄၅ ရက်ကြာ ပို့ဆောင်ချိန်	Ocean FCL	ပမာဏ + ဦးဆောင်ချိန် = သမုဒ္ဒရာစီးပွားရေးအောင်မြင်မှု
နမူနာမှာယူမှု၊ ၅၀ ကီလိုဂရမ်၊ ဝယ်သူနှင့် ၁၀ ရက်အတွင်း တွေ့ဆုံဆွေးနွေးမည်	လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး / အမြန်	ရောင်းအားလည်ပတ်မှုအတွက် ပမာဏနည်းပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မားရန် အရေးကြီးပါသည်
ပုံမှန် FMCG ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခြင်း၊ ၂၀၀၀ ကီလိုဂရမ်၊ ရက် ၃၀ စက်ဝန်း	Ocean LCL / FCL	ခန့်မှန်းနိုင်သော চাহিদা၊ သမုဒ္ဒရာအချိန်ဇယားအတွက် အစီအစဉ်
အရေးပေါ်ကုန်ပစ္စည်းပြတ်လပ်မှု၊ ၃၀၀ ကီလိုဂရမ်၊ စောင့်ရန်အချိန်မရှိ	air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	ဆုံးရှုံးမှု ကုန်ကျစရိတ်သည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ပရီမီယံထက် များစွာကျော်လွန်နေသည်
အလတ်စား ရောနှောကုန်ပစ္စည်းများ၊ ၂၀ ရက်ကြာ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဝင်းဒိုး	ရထားပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း	ပင်လယ်ပြင်နှောင့်နှေးမှုများမပါဘဲ ကုန်ကျစရိတ်-အမြန်နှုန်းဟန်ချက်ညီမှု

 

Topway Shipping သည် တရုတ်-စပိန်လမ်းကြောင်းတွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို မည်သို့ပံ့ပိုးပေးသနည်း။

တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်သို့ ပြေးဆွဲသည့် လမ်းကြောင်းကဲ့သို့ ရှည်လျားပြီး ရှုပ်ထွေးသော လမ်းကြောင်းတွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို အောင်မြင်စွာ ပြေးဆွဲရန် လေယာဉ်လက်မှတ်ဝယ်ယူခြင်းသည် မလုံလောက်ပါ။ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ခိုင်မာသော ဆက်ဆံရေး၊ စာရွက်စာတမ်းများကို ဂရုတစိုက် စီမံခန့်ခွဲခြင်း၊ အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ကြိုတင်အသိပညာနှင့် ခရီးစဉ်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကွန်ရက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ Topway Shipping သည် ဤတိကျသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဆင့်ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

Topway Shipping သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက ပို့ကုန်ဗဟိုချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Pearl River Delta ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် စားသုံးသူထုတ်ကုန်လုပ်ငန်းအခြေစိုက်စခန်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် SZX လေဆိပ်၏တည်နေရာဖြစ်သော Shenzhen တွင် အခြေစိုက်သည်။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၅ နှစ်ကျော်ရှိပြီး နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်ပစ္စည်းများကို လျင်မြန်စွာပို့ဆောင်ရန် အဓိကထားသည်။

Topway သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်နှင့် အခြားဥရောပဈေးကွက်များသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရာတွင် ဖောက်သည်များအား ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အထောက်အပံ့ အပြည့်အဝ ပေးခြင်းဖြင့် ကူညီပေးပါသည်။ ၎င်းတွင် တရုတ်စက်ရုံများနှင့် ဂိုဒေါင်များမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူခြင်း၊ လိုအပ်သည့်အခါ ကုန်စည်များကို ပေါင်းစည်းခြင်း၊ လေကြောင်းလက်မှတ်များ ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း၊ အမြန်ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သော ကုန်ပစ္စည်းများကို ဦးစားပေးတင်ဆောင်ရန်အတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်သူများနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် ဥရောပဘက်ခြမ်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ကူညီပေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို အစပိုင်းတွင် ချောမွေ့စေရုံသာမက အဆုံးအထိ ခြေရာခံပြီး စီမံခန့်ခွဲနိုင်ရန်ဖြစ်သည်။

Topway သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းရွေးချယ်မှုများအပါအဝင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဤလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တင်ပို့သော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ဆက်သွယ်ရေးပုံစံများ၊ စနစ်များနှင့် တာဝန်ခံမှုစံနှုန်းများ မတူညီသော ရောင်းချသူများစွာနှင့် ဆက်ဆံရမည့်အစား ၎င်းတို့၏ တင်ပို့မှုအားလုံးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးတည်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ရာသီအလိုက် အလျင်စလိုဖြစ်နေပြီး ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ပုံမှန်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုစက်ဝန်း ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ ဆက်ဆံရေးတစ်ခုတည်း၊ ဆက်သွယ်မှုအချက်တစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုတည်းက နှစ်ခုလုံးကို ဂရုစိုက်ပါသည်။

Topway သည် တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွင် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည့် ၎င်း၏ ရှည်လျားသောသမိုင်းကြောင်းအပေါ် အခြေခံ၍ လိုက်နာမှု၊ တိကျသောစာရွက်စာတမ်းနှင့် တက်ကြွသောဆက်သွယ်ရေးယဉ်ကျေးမှုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤကျွမ်းကျင်မှုများသည် စပိန်အကောက်ခွန်သည် မကြာသေးမီက ကြေငြာချက်များကို ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသည့် တရုတ်-စပိန်စင်္ကြံနှင့် ချက်ချင်းသက်ဆိုင်ပြီး သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် နှောင့်နှေးမှုများမဖြစ်မီ ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော မိတ်ဖက်တစ်ဦး လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် ဖြစ်သည်။

 

ဤလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ကုန်ကျစရိတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း မဟာဗျူဟာများ

တရုတ်-စပိန်လမ်းကြောင်းတွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းဗျူဟာမှာ သင့်ကုန်ပစ္စည်း၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အပိုထုပ်ပိုးမှုပမာဏကို လျှော့ချရန် သင့်ထုပ်ပိုးအဖွဲ့ သို့မဟုတ် ပေးသွင်းသူနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ အကြောင်းမှာ ထုထည်အလေးချိန်သည် တကယ့်အလေးချိန်ပေါ်တွင်သာမက ကုဗအတိုင်းအတာပေါ်တွင် အခြေခံထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အပိုအပေါက်များကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ သေတ္တာများကို သင့်လျော်သောအရွယ်အစားဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဖိသိပ်ရလွယ်ကူသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကောက်ခံနိုင်သောအလေးချိန်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

နောက်ထပ်အသုံးဝင်တဲ့ကိရိယာတစ်ခုကတော့ ပေါင်းစည်းခြင်းပါ။ လေကြောင်းစင်းလုံးငှားဝန်ဆောင်မှုအတွက် ကုန်ပစ္စည်းအလုံအလောက်မရှိပေမယ့် အမြန်ပို့ဆောင်ခတွေက ကုန်ကျစရိတ်သက်သာဖို့များနေရင် လေကြောင်း LCL ပေါင်းစည်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုက ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒီဝန်ဆောင်မှုတွေက ဖောက်သည်အများအပြားရဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို မျှဝေပို့ဆောင်မှုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ပေးပါတယ်။ တစ်ကီလိုဂရမ်ကို ပေါင်းစည်းထားတဲ့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခအတွက် ကောက်ခံတဲ့နှုန်းထားတွေက အမြန်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုတွေနဲ့ သီးသန့်လေကြောင်းစင်းလုံးငှားဝန်ဆောင်မှုတွေရဲ့ နှုန်းထားတွေကြားမှာရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်တွေက ပုံမှန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခတွေနဲ့ အတူတူပါပဲ။

 

ပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယား ခွင့်ပြုသည့်အခါ ကြိုတင်မှာယူမှုပြုလုပ်ခြင်းသည်လည်း ငွေကုန်သက်သာစေပါသည်။ စွမ်းရည်တင်းကျပ်လာသောအခါ အထူးသဖြင့် တရုတ်အမျိုးသားရုံးပိတ်ရက်များနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အလုပ်အများဆုံးအချိန်ဖြစ်သော စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း spot market လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များ မြင့်တက်လာပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းမည်မျှပို့မည်နှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် ထွက်ခွာမည်ကို ရက်သတ္တပတ်များစွာကြိုတင်ကတိပေးနိုင်သော ပို့ဆောင်သူများသည် အချိန်တိုင်းပြောင်းလဲနေသော spot ဈေးနှုန်းများကို ပေးချေမည့်အစား forwarder သဘောတူညီချက်များမှတစ်ဆင့် နိမ့်ကျသောနှုန်းထားများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

 

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ သင့်ရဲ့ဝယ်ယူမှုစာချုပ်တွေအတွက် မှန်ကန်သော Incoterms ကိုရွေးချယ်ခြင်းဟာ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုရဲ့ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်အပေါ် ကြီးမားတဲ့သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါတယ်။ DDP (Delivered Duty Paid) ဝန်ဆောင်မှုတွေကို သင်္ဘောတင်ခ၊ အကောက်ခွန်အခတွေနဲ့ VAT ကုန်ကျစရိတ်တွေကို တစ်ခုတည်းသောဈေးနှုန်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။ ဒါက တင်သွင်းသူအတွက် ကုန်ကျစရိတ်တွေကို ခန့်မှန်းဖို့ ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ဥပဒေချိုးဖောက်မှုအန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားပေးပါတယ်။ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ forwarder ဆီက DDP လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုက စပိန်နိုင်ငံကို တင်သွင်းတဲ့ လုပ်ငန်းအသစ်တွေအနေနဲ့ EU အကောက်ခွန်တွေကို သူတို့ဘာသာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ ပိုမိုလွယ်ကူစေပါတယ်။

 

ကောက်ချက်

တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်နိုင်ငံသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမဟုတ်သော်လည်း၊ ထိုသို့ဖြစ်သည့်အခါတွင် အခြားမည်သည့်အရာမှ မနီးစပ်ပါ။ ရှန်ကျန်းရှိ ထုတ်လုပ်မှုကြမ်းပြင်မှ မက်ဒရစ်ရှိ ဂိုဒေါင်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဆယ်ရက်အတွင်း ရွှေ့ပြောင်းနိုင်ခြင်းမှာ တံခါးများကို ဖွင့်ပေးသည့်၊ အခက်အခဲများကို ဖြေရှင်းပေးသည့် စီးပွားရေးကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုသည် နှေးကွေးသောလှေများကို စောင့်ဆိုင်းနေသော ပြိုင်ဘက်များကို အနိုင်ရမည် သို့မဟုတ် ရှုံးနိမ့်မည်ကို မကြာခဏ ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

တရုတ်-စပိန် လေကြောင်းလမ်းကြောင်းသည် ကောင်းမွန်စွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများစွာရှိပြီး နှစ်ဖက်စလုံးမှ သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်ကြီးများ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာနေသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် နှုန်းထားများအရ ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးနောက် နှစ်များအတွင်း ဈေးကွက် မတည်ငြိမ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တည်ငြိမ်နေကြောင်း ပြသနေသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစံနှုန်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော စာရွက်စာတမ်းများနှင့် မှန်ကန်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်ဖြင့် စပိန်အကောက်ခွန်စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် လွယ်ကူပါသည်။

တရုတ်မှ စပိန်သို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ပိုမိုမြန်ဆန်၊ ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး နှောင့်နှေးမှုကုန်ကျစရိတ်ကို တိုင်းတာနိုင်သည့်နေရာများတွင် အလုပ်လုပ်သောကြောင့် ပိုမိုကုန်ကျပါသည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် ပိုမိုစျေးကြီးသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် မယူဆပါနှင့်။ ၎င်းသည် လုံးဝကွဲပြားသောပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည့် လုံးဝကွဲပြားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံစံသည် စိန်ခေါ်မှုနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပြီး စီးပွားရေးအရလည်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သင့်သည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- တရုတ်ကနေ စပိန်ကို လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးက အိမ်တိုင်ရာရောက် ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

A: စံသတ်မှတ်ထားသော စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် အိမ်တိုင်ရာရောက် ၈ ရက်မှ ၁၂ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ ၎င်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပါဆယ်ကို ကောက်ယူခြင်း၊ လေဆိပ်တွင် လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုယ်တိုင်၊ စပိန်နိုင်ငံတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိနစ်အထိ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း ပါဝင်သည်။ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် အမြန်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများသည် ၎င်းကို ၅ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

မေး- ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် တရုတ်မှ စပိန်သို့ လက်ရှိ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ မည်သို့ရှိသနည်း။

A: ပုံမှန်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဤလမ်းကြောင်းတွင် ပုံမှန်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခမှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ဒေါ်လာ ၃.၅၀ မှ ၆.၅၀ အကြား ကုန်ကျပါသည်။ အမြန်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုရန် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ဒေါ်လာ ၈ မှ ၁၂ အကြား ကုန်ကျပါသည်။ ဈေးနှုန်းများသည် လေကြောင်းလိုင်း၏ စွမ်းရည်၊ လောင်စာဆီအပိုကောက်ခံမှုနှင့် ရာသီအလိုက် ဝယ်လိုအားပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲပါသည်။ စတုတ္ထသုံးလပတ်နှင့် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးဝန်းကျင်ကဲ့သို့သော အထွတ်အထိပ်အချိန်များတွင် ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လေ့ရှိသည်။

မေး- စပိန်အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုကြောင့် တရုတ်မှ စပိန်သို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ထိခိုက်မှုရှိပါသလား။

A: စပိန်အကောက်ခွန်ဌာနသည် သွင်းကုန်တန်ဖိုးကြေငြာချက်များကို ပိုမိုအာရုံစိုက်လာသောကြောင့် တိကျသောစာရွက်စာတမ်းများ၊ အထူးသဖြင့် မှန်ကန်သော HS ကုဒ်များနှင့် ကြေငြာထားသောတန်ဖိုးများပါရှိသော စီးပွားရေးပြေစာရှိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်နေသည်ကို သိရှိပြီး စာရွက်စာတမ်းများကို ဂရုစိုက်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို အကောက်ခွန်မှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ရာတွင် နှောင့်နှေးမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။

မေး- ထုထည်အလေးချိန်ဆိုတာ ဘာလဲ။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

A: ထုထည်အလေးချိန်ဆိုသည်မှာ သင့်ကုန်ပစ္စည်းသည် မည်မျှအလေးချိန်ရှိစေကာမူ လေယာဉ်ပေါ်တွင် မည်မျှနေရာယူသည်ကို ပြသသည့် ဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဂဏန်းကိုရရှိရန် စုစုပေါင်းကုဗစင်တီမီတာကို ၆၀၀၀ ဖြင့်စားပါ။ သင့်ကုန်ပစ္စည်းသည် လေးလံသော်လည်း အလွန်မကြီးပါက ၎င်း၏တကယ့်အလေးချိန်ထက် ၎င်း၏ထုထည်အပေါ်အခြေခံ၍ သင့်အား ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ငွေစုရန် ထုပ်ပိုးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

မေး- Topway Shipping က ကျွန်တော့်ရဲ့ တရုတ်-စပိန် တင်ပို့မှုတွေအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်နဲ့ ပင်လယ်ကုန်စည် နှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့။ Topway Shipping သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ စပိန်နိုင်ငံအပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာများသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများနှင့် FCL နှင့် LCL ကဲ့သို့သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောတင်ဆောင်သူများအား ပုံမှန်ပင်လယ်ကုန်စည်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုများနှင့် အရေးပေါ်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှစ်ခုလုံးအတွက် တူညီသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ကို အသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ဆက်သွယ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ဝန်ဆောင်မှုအရည်အသွေးကို အတူတူပင်ထိန်းသိမ်းထားသည်။