CNYக்கு முன் சுங்கம் & ISF/ACI நினைவூட்டல்கள்: காகித வேலைகள் உங்கள் சரக்குகளை நிறுத்த அனுமதிக்காதீர்கள்.
அறிமுகம்: நாட்காட்டி, சரக்கு மற்றும் சுங்கம் மோதும்போது
சீனப் புத்தாண்டு (CNY) வரும்போது, தளவாடத் துறை ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு வகையான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அராஜகத்திற்குள் விழுகிறது. விடுமுறைக்கு முன்பு, தொழிற்சாலைகள் கடைசி நிமிட ஆர்டர்களைப் பூர்த்தி செய்ய விரைவாகச் செயல்படுகின்றன, கேரியர்கள் தங்கள் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, மேலும் துறைமுகங்கள் சீனாவை விட்டு வெளியேற முயற்சிக்கும் கொள்கலன்களால் நிரம்பி வழிகின்றன.
அந்த அவசரத்தின் போது, காகித வேலைகள் தான் எப்போதும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்களை மெதுவாக்கும் ஒரு விஷயம். இதில் அமெரிக்காவிற்கான ISF (இறக்குமதி பாதுகாப்பு தாக்கல்) மற்றும் கனடா மற்றும் வேறு சில இடங்களுக்கு ACI (முன்கூட்டிய வணிக தகவல்) போன்ற சுங்க ஆவணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு படிவங்கள் அடங்கும்.
சோகமான பகுதி என்ன? புயல்கள், துறைமுக நெரிசல் மற்றும் கப்பல்களில் ஏற்படும் சிக்கல்கள் பொதுவாக சரக்குகளுக்கு தாமதத்தை ஏற்படுத்துவதில்லை. HS குறியீடு இல்லாததாலோ, ISF தாமதமாக தாக்கல் செய்யப்பட்டதாலோ, பேக்கிங் பட்டியல் போதுமானதாக இல்லாததாலோ, அல்லது சுங்கத்துறை விதியைப் புரிந்து கொள்ளாததாலோ இது தாமதமாகும். நீங்கள் சீக்கிரமாக, குறிப்பாக CNYக்கு முன் தயாரானால், இந்தப் பிரச்சனைகளை 100% தவிர்க்கலாம்.
இந்தக் கட்டுரையில், நாம் இவற்றைப் பார்ப்போம்:
- CNY முழுவதும் சுங்க மற்றும் ISF/ACI பிரச்சனைகள் ஏன் மோசமடைகின்றன
- நீங்கள் முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டிய முக்கியமான ஆவணங்கள் மற்றும் அவை அனைத்தும் எவ்வாறு ஒன்றாகப் பொருந்துகின்றன
- தாக்கல் செய்யும் போது ஏற்படும் பொதுவான தவறுகள், இதனால் தாமதங்கள் அல்லது அபராதங்கள் ஏற்படுகின்றன.
- விடுமுறைக்கு முன், யதார்த்தமான கால அட்டவணைகள் மற்றும் செயல் திட்டங்களை உருவாக்குங்கள்.
- ஒரு தொழில்முறை தளவாட நிறுவனத்தை பணியமர்த்துவது உங்கள் சரக்குகளை எவ்வாறு நகர்த்த உதவும்
இறுதியாக, சில பொதுவான கேள்விகளுக்கு நாங்கள் பதிலளிப்போம், மேலும் டாப்வே ஷிப்பிங் போன்ற தொழில்முறை கூட்டாளருடன் பணிபுரிவது அனைத்து காகித வேலை சிக்கல்களையும் தவிர்க்க உங்களுக்கு எவ்வாறு உதவும் என்பதைக் காண்பிப்போம்.
சுங்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு தாக்கல்களில் CNY அழுத்தத்தைப் புரிந்துகொள்வது
முழு விநியோகச் சங்கிலியிலும் CNY விளைவு
CNY வெறும் விடுமுறை மட்டுமல்ல. இது தளவாடங்களுக்கான அமைப்பு முழுவதும் மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது:
தொழிற்சாலைகள் ஒன்று முதல் இரண்டு வாரங்கள் அல்லது அதற்கு மேல் மூடப்படும், மேலும் பல தொழிலாளர்கள் தங்கள் சொந்த ஊர்களுக்கு நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டியிருக்கும். பணிநிறுத்தத்திற்கு முந்தைய வாரங்கள் உற்பத்தி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பரபரப்பான நேரங்கள். அதாவது:
- குறுகிய காலத்தில் வழக்கத்தை விட அதிகமான முன்பதிவுகள்
- மக்கள் அவசரப்படும்போது தவறு செய்ய அதிக வாய்ப்புள்ளது.
- எல்லாம் முடிவதற்குள் காகித வேலைகளில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்க அதிக நேரம் இல்லை.
சுங்க அலுவலகங்கள் மற்றும் பிற ஒத்த நிறுவனங்கள் விடுமுறை நாட்களில் ஊழியர்களைக் குறைக்கலாம் அல்லது தங்கள் செயல்பாட்டு நேரத்தை சரிசெய்யலாம். துறைமுகங்கள் இன்னும் "திறந்திருந்தாலும்", காகித வேலைகளில் வேலை செய்வது, கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பது அல்லது ஆய்வுகளைச் செய்வது போன்றவற்றில் வேலை செய்யும் தொழிலாளர்கள் வழக்கத்தை விட குறைவாக இருக்கலாம்.
உங்களிடம் அதிக வேலையும், குறைவான ஆட்களும் இருக்கும்போது, ஒவ்வொரு சிறிய பிழையும் ஒரு பெரிய விஷயமாக மாறும்.
ISF/ACI மற்றும் இதே போன்ற திட்டங்கள் ஏன் முன்னெப்போதையும் விட முக்கியமானவை
சுங்க அதிகாரிகள் சரக்குகள் வருவதற்கு முன்பே அவற்றைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டும், அதனால்தான் ISF (அமெரிக்காவிற்குச் செல்லும் பொருட்களுக்கு) மற்றும் ACI (கனடாவிற்குச் செல்லும் சரக்குகள் மற்றும் பிற மேம்பட்ட தாக்கல் கட்டமைப்புகளுக்கு) போன்ற பாதுகாப்பு கோப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. அவர்கள் கண்டுபிடிக்க விரும்புகிறார்கள்:
- பெட்டியில் என்ன உள்ளது
- யார் அனுப்புகிறார்கள், பெறுகிறார்கள்?
- சரக்கு எங்கிருந்து வந்தது?
- அது எவ்வாறு நகர்த்தப்படுகிறது
இந்த தாக்கல்களுக்கு ஒரு காலக்கெடு உள்ளது. நீங்கள் காலக்கெடுவைத் தவறவிட்டால், நீங்கள்:
- பணமாக அபராதம்
- சரக்கு இருப்புக்கள் மற்றும் சோதனைகள்
- சுருட்டப்பட்ட ஏற்றுமதி அல்லது கூடுதல் சேமிப்பிற்கான செலவுகள்
CNY சுற்றி, ஒவ்வொரு படகோட்டமும் முக்கியமானது, எனவே சில நாட்கள் தாமதமானாலும் கப்பலை காணவில்லை, அடுத்த படகிற்காக வாரக்கணக்கில் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.
CNY-க்கு முன் நீங்கள் தயாராக வைத்திருக்க வேண்டிய முக்கிய சுங்க ஆவணங்கள்
முக்கிய ஆவண தொகுப்பு
பெரும்பாலான சர்வதேச ஏற்றுமதிகளுக்கு ஒரு முக்கிய ஆவணத் தொகுப்பு தேவைப்படுகிறது. இவற்றில் ஏதேனும் காணவில்லை, தவறாக இருந்தால் அல்லது தாமதமாகிவிட்டால், நீங்கள் சிக்கலில் சிக்குவீர்கள், குறிப்பாக CNY போன்ற பரபரப்பான காலங்களில்.
விரைவான கண்ணோட்டம் இங்கே:
| ஆவணம் | யார் அதைத் தயாரிப்பது | முக்கிய நோக்கம் |
|---|---|---|
| வணிக விலைப்பட்டியல் | விற்பனையாளர் / ஏற்றுமதியாளர் | மதிப்பு, தயாரிப்பு விவரங்கள், விற்பனை விதிமுறைகளை அறிவிக்கிறது. |
| பேக்கிங் பட்டியல் | விற்பனையாளர் / ஏற்றுமதியாளர் | விவரங்கள் அளவுகள், பேக்கேஜிங், எடைகள், பரிமாணங்கள் |
| சரக்கு ரசீது / விமான வழித்தடம் | கேரியர் / ஃபார்வர்டர் | போக்குவரத்து ஒப்பந்தம்; பொருட்களின் தலைப்பு/ரசீது |
| HS குறியீடுகள் & வகைப்பாடு | ஏற்றுமதியாளர் + சுங்க தரகர் | கடமைகள் மற்றும் இணக்கத்திற்கான சரியான கட்டண வகைப்பாடு |
| சுங்க பிரகடனம் | சுங்க தரகர் / இறக்குமதியாளர் | சுங்க அதிகாரியிடம் சட்டப்பூர்வ தாக்கல் |
| ISF/ACI தரவுத் தொகுப்பு | இறக்குமதியாளர் / முகவர் / தரகர் | வருகைக்கு முந்தைய பாதுகாப்பு தாக்கல் |
இவை அனைத்தும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. விஷயங்கள் பொருந்தாதபோது சுங்க அமைப்புகளும் பணியாளர்களும் உடனடியாக சிவப்பு விளக்குகளை ஏற்றிவிடுவார்கள்.
விலைப்பட்டியல்: வெறும் விலைப்பட்டியலை விட அதிகம்
வணிக விலைப்பட்டியல் உங்கள் வாடிக்கையாளரின் கணக்கியல் துறைக்கு மட்டுமல்ல. சுங்க அதிகாரிகள் பின்வருவனவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் முக்கியம்:
- சுங்கத்திற்கான மதிப்பு
- தயாரிப்பு விளக்கங்கள்
- தோற்றம் இடம்
- Incoterms
- வாங்குபவர் மற்றும் விற்பனையாளர் பற்றிய தகவல்
CNYக்கு முன் உங்கள் இன்வாய்ஸைச் சரிபார்த்து, அதில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்:
- தயாரிப்புகளின் தெளிவான விளக்கங்கள் (உங்களால் உதவ முடிந்தால் தெளிவற்ற “பாகங்கள்” அல்லது “மாதிரிகள்” இல்லை)
- சரியான அளவு பணம் மற்றும் மதிப்பு
- FOB ஷென்சென் மற்றும் CIF லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் போன்ற சரியான இன்கோடெர்ம்கள்
- வாங்குபவர் அல்லது இறக்குமதியாளர் பற்றிய தகவல்களைச் சரிசெய்யவும்.
நீங்கள் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட SKU-க்களை அனுப்பினால், அவசரப்பட வேண்டாம், அனைத்தையும் ஒரே பொதுவான வரியின் கீழ் வைக்கவும். இது இப்போது உங்களுக்கு 10 நிமிடங்களை மிச்சப்படுத்தலாம், ஆனால் நீங்கள் அதை அழிக்க வேண்டியிருக்கும் போது சில நாட்களுக்குப் பிறகு உங்களுக்கு செலவாகும்.
பேக்கிங் பட்டியல்: யதார்த்தம் காகிதத்தை சந்திக்கும் இடம்
பேக்கிங் பட்டியல் அது "எப்படி" பேக் செய்யப்பட்டது என்பதைக் கூறுகிறது, அதே நேரத்தில் இன்வாய்ஸ் "என்ன" மற்றும் "எவ்வளவு" என்பதைக் கூறுகிறது.:
- பெட்டிகள், தட்டுகள் அல்லது பொட்டலங்களின் எண்ணிக்கை
- நிகர மற்றும் மொத்த எடைகள்
- ஒவ்வொரு ஏற்றுமதி அல்லது பலகையின் அளவு
- எண்கள் மற்றும் மதிப்பெண்கள்
சீனப் புத்தாண்டுக்கு முன்பு, உற்பத்தியாளர்கள் கடைசி நிமிடத்தில் அட்டைப்பெட்டிகளின் எண்ணிக்கையையும் அவை அடுக்கி வைக்கப்படும் விதத்தையும் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். அப்போதுதான் பொதி பட்டியல்கள் பொதுவாக பயனுள்ளதாக இருக்காது.
பேக்கிங் பட்டியல் சரக்குடன் பொருந்தாவிட்டால் எந்த முன்பதிவும் இறுதியானது அல்ல என்ற கடுமையான விதியை உருவாக்குங்கள். உங்கள் ஃபார்வர்டர் மற்றும் தரகருக்கு மாற்றங்களை உடனடியாக அனுப்புங்கள், இதனால் அவர்கள் ஆவணங்களைப் புதுப்பிக்க முடியும்.
HS குறியீடுகள் மற்றும் வகைப்பாடு: அமைதியான ஆபத்து
பல கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் இன்னும் HS குறியீடுகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதில்லை அல்லது சரிபார்க்காமல் கடந்த கால ஏற்றுமதிகளிலிருந்து நகலெடுப்பதில்லை. ஆனால் பொருட்களை தவறான பிரிவில் வைப்பது பின்வருவனவற்றிற்கு வழிவகுக்கும்:
- தவறான அளவு வரியை செலுத்துதல் (மிகக் குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ)
- சுங்கம் வகைப்பாட்டை மறுக்கும் போது நிலைத்து நிற்கிறது.
- சாத்தியமான தண்டனைகள், குறிப்பாக ஒரே தவறை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை செய்தால்
CNYக்கு முன்பு, சுங்கத்துறை ஆபத்து சோதனைகளை கடுமையாக்கும் போது, புதிய அல்லது மாற்றப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு HS குறியீடுகளை இருமுறை சரிபார்ப்பது நல்லது. விலைப்பட்டியலில் உள்ள விளக்கங்கள் நீங்கள் பயன்படுத்தும் HS குறியீடுகளுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ISF, ACI மற்றும் வருகைக்கு முந்தைய தாக்கல்கள்: காலக்கெடு மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள்
பொதுவாக என்ன தகவல் தேவைப்படுகிறது
பெரும்பாலான நேரங்களில், பாதுகாப்புத் தாக்கல்களுக்கு உங்கள் வணிக ஆவணங்களில் ஏற்கனவே உள்ள தகவலின் ஒரு சிறிய பகுதி மட்டுமே தேவைப்படும், ஆனால் அவை விரைவில் தேவைப்படும். உதாரணமாக, அமெரிக்காவிற்கு கடல்சார் ஏற்றுமதிக்கான ISF (10+2) பொதுவாகத் தேவைப்படுவது:
- பதிவேட்டை இறக்குமதி செய்பவர்
- ரிசீவர்
- வாங்குபவர் மற்றும் விற்பனையாளர் பற்றிய தகவல்
- சப்ளையர் அல்லது தயாரிப்பாளர்
- அனுப்ப வேண்டிய நபர்
- தோற்றம் இடம்
- பொருட்களுக்கான HTSUS (HS குறியீடுகள்).
- கொள்கலன்களை அடைக்க வைக்கவும், சில சூழ்நிலைகளில், ஒரு ஒருங்கிணைப்பாளரை வைக்கவும்.
மற்ற நாடுகளின் ACI-வகை அமைப்புகள் இதேபோல் செயல்படுகின்றன: அவை பொருட்கள், சம்பந்தப்பட்ட நபர்கள் மற்றும் போக்குவரத்து பற்றிய அடிப்படை தகவல்களைச் சேகரிக்கின்றன, இதனால் அதிகாரிகள் ஆபத்தை முன்கூட்டியே மதிப்பிட முடியும்.
உங்கள் இறுதிப் பொதியின் அனைத்து விவரங்களும் இன்னும் உங்களிடம் இல்லையென்றால் நீங்கள் காத்திருக்கக்கூடாது. உங்களால் முடிந்ததை விரைவில் செய்யத் தயாராகுங்கள். பெயர்கள், முகவரிகள், HS குறியீடுகள் மற்றும் சரக்கின் அடிப்படை அமைப்பு ஆகியவற்றை முன்கூட்டியே திட்டமிடலாம்.
CNYக்கு முந்தைய காலவரிசையின் எடுத்துக்காட்டு
CNY நெருக்கடியின் போது அமெரிக்காவிற்கு கடல் சரக்கு போக்குவரத்திற்கான உங்கள் காலக்கெடுவை எவ்வாறு திட்டமிடலாம் என்பதற்கான எளிய விளக்கம் இங்கே. உண்மையான கேரியர் கட்-ஆஃப்கள் மற்றும் உங்கள் பகுதியில் விஷயங்கள் எவ்வாறு செய்யப்படுகின்றன என்பதன் அடிப்படையில் மாற்றம்:
| கப்பல் ETD க்கு முந்தைய நேரம் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட செயல் |
|---|---|
| 21-14 நாட்கள் | PO-க்களை உறுதிப்படுத்தவும், விலைப்பட்டியலை வரையவும், HS குறியீடுகளை உறுதிப்படுத்தவும், சுங்க தரகருடன் சீரமைக்கவும். |
| 14-10 நாட்கள் | வாங்குபவர்/விற்பனையாளர் விவரங்கள், இன்கோடெர்ம்கள், பூர்வாங்க பேக்கிங் உள்ளமைவை இறுதி செய்யவும். |
| 10-7 நாட்கள் | பிரதான சரக்கு பட்டியலைப் பூட்டி, முன்னோக்கி/தரகருடன் ஆரம்ப ISF/ACI தரவைப் பகிரவும். |
| 7-5 நாட்கள் | இறுதி பேக்கிங் பட்டியல் உறுதிப்படுத்தல், ஏதேனும் மாற்றங்கள் இருந்தால் உடனடியாகப் புதுப்பிக்கவும். |
| 5-3 நாட்கள் | ஏற்றுதல்/ETD செய்வதற்கு முன், ISF/ACI தாக்கல் தேவையான நேரத்திற்குள் சமர்ப்பிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும். |
| 3-0 நாட்கள் | கப்பல் புறப்படுவதற்கு முன் ஏதேனும் சுங்க வினவல்களைக் கண்காணித்து முரண்பாடுகளைச் சரிசெய்யவும். |
CNY உச்சத்தின் போது இதையெல்லாம் 3–4 நாட்களுக்குள் பொருத்த முயற்சிப்பது பேரழிவுக்கான ஒரு செய்முறையாகும். அது கண்டிப்பாகத் தோன்றினாலும், உங்கள் சப்ளையர்கள் முந்தைய கட்-ஆஃப்களைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
தாமதமான தாக்கல்களின் மறைக்கப்பட்ட தாக்கம்
சில நேரங்களில் சரக்குக் கப்பல்கள் தாக்கல்கள் தாமதமாகினாலோ அல்லது காணாமல் போனாலோ கூட. ஆனால் பின்விளைவுகள் உள்ளன:
- சேருமிடத்தில் சோதனைகள் மற்றும் தக்கவைப்புகள் இருக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது.
- சாத்தியமான ISF அபராதங்கள்
- இறுதி விநியோகத்தில் எதிர்பாராத தாமதங்கள்
சந்தை இறுக்கமாக இருக்கும்போதும், உங்கள் வாடிக்கையாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட விற்பனை பருவத்தில் பொருட்களுக்காகக் காத்திருக்கும்போதும், சரக்குகளுக்கு இன்னும் கொஞ்சம் பணம் செலுத்துவதை விட, எதிர்பாராத தாமதங்கள் மோசமானதாக இருக்கலாம்.
மோசமான நேரத்தில் சரக்குகளை நிறுத்தும் பொதுவான தவறுகள்
ஆவணங்கள் முழுவதும் பொருந்தாத தரவு
தரவு பொருந்தாத தன்மை மிகவும் பொதுவான சிரமங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் அவற்றை சரிசெய்வதும் எளிது. உதாரணமாக:
- விலைப்பட்டியலில் உள்ள வாங்குபவரின் பெயர் ISF இல் உள்ள இறக்குமதியாளரின் பெயரிலிருந்து வேறுபட்டது.
- வணிக விலைப்பட்டியலில் உள்ள HS குறியீடு சுங்கத்திற்கு அனுப்பப்பட்டவற்றுடன் பொருந்தவில்லை.
- பேக்கிங் பட்டியலில் உள்ள அட்டைப்பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை மேனிஃபெஸ்டிலிருந்து வேறுபட்டது.
இவை தாங்களாகவே பெரிய தவறுகளாகத் தெரியவில்லை. ஆனால் சுங்க அமைப்புகள் சிக்கல்களைக் கண்டறியவே செய்யப்படுகின்றன. CNY முழுவதும் ஆய்வு செய்ய நிறைய கோப்புகள் இருக்கும்போது, யாராவது தரவை மீண்டும் சரிபார்க்கும்போது உங்களுடையது வரிசையில் அமரலாம்.
உங்கள் வணிக விலைப்பட்டியலில் இருந்து தொடர்ந்து பிற ஆவணங்களை உருவாக்குவதை ஒரு பழக்கமாக்குவதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்கலாம், இதை நீங்கள் "உண்மையின் ஒற்றை ஆதாரமாக" நினைக்க வேண்டும்.
கடைசி நிமிட மாற்றங்கள் பற்றி யாரும் தரகரிடம் சொல்லவில்லை
சில நேரங்களில் உற்பத்தி தாமதமாகும். ஒன்றுக்கு பதிலாக, ஆர்டர்கள் இரண்டு கொள்கலன்களுக்குள் செல்கின்றன. கடைசி நிமிடத்தில், ஒரு வாங்குபவர் இன்னும் கொஞ்சம் கேட்கிறார்.
இவை அனைத்தும் நடப்பது வழக்கம். பிரச்சனை என்னவென்றால், அந்த மாற்றங்கள் சுங்க மற்றும் பாதுகாப்பு படிவங்களைக் கையாளும் நபர்களுக்குச் சென்று சேராது.
அத்தகைய சில சூழ்நிலைகள்:
- ஒரு இறக்குமதியாளருக்குச் செல்ல வேண்டிய சரக்கு இப்போது இன்னொரு இறக்குமதியாளருக்குச் செல்கிறது, ஆனால் ISF புதுப்பிக்கப்படவில்லை.
- இரண்டாவது தயாரிப்பு வரிசை உள்ளது, ஆனால் HS குறியீடு இல்லை.
- அசல் தாக்கல்களைப் பார்க்கும்போது, மொத்த எடை நிறைய மாறுகிறது, இது சந்தேகங்களை எழுப்புகிறது.
இந்த விஷயங்கள் தொலைந்து போவது எளிது, குறிப்பாக CNYக்கு முன்பு அனைவரும் அவசரமாக இருக்கும்போது. ஒரு அடிப்படை விதியை உருவாக்குங்கள்: எந்தவொரு செயல்பாட்டு மாற்றமும் "இறுதியானது" என்பதற்கு முன்பு ஆவணங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை உங்கள் தளவாட வழங்குநரும் சுங்க தரகரும் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.
CNY முழுவதும் போக்குவரத்து நேரத்தை குறைத்து மதிப்பிடுதல்
மற்றொரு பொதுவான தவறு, CNY போக்குவரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாமல் "சாதாரண" பயண நேரங்களின் அடிப்படையில் திட்டங்களை உருவாக்குவதாகும். ஏற்றுமதிகளில் ஏற்கனவே கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாய்மரங்கள் இருக்கும்போது அல்லது போதுமான உபகரணங்கள் இல்லாதபோது, சுங்கம் அல்லது காகிதப்பணிகளில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் இருந்தால் தாமதம் மேலும் மோசமடைகிறது.
உங்கள் வாடிக்கையாளரின் காலக்கெடுவை அரிதாகவே பூர்த்தி செய்யும் ஒரு உத்தியை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, ஒரு இடையகத்தை உருவாக்குங்கள். அந்த இடையகம் இதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்:
- சாத்தியமான சுங்க சோதனைகள்
- சாத்தியமான ரோல்ஓவர்கள்
- போதுமான தொழிலாளர்கள் இல்லாததால் கூடுதல் நேரம்.
பின்னர், அந்த மெத்தையைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு முக்கிய வழியாக துல்லியமான, ஆரம்பகால தாக்கல்களைப் பாருங்கள்.
உங்கள் சரக்குகளைத் தடுப்பதில் இருந்து காகித வேலைகளைத் தடுப்பதற்கான நடைமுறை உத்திகள்
ஒரு CNY ஆவண சரிபார்ப்புப் பட்டியலை உருவாக்குங்கள்.
நீங்கள் செய்யக்கூடிய எளிதான மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள விஷயங்களில் ஒன்று, CNY-க்கு குறிப்பிட்ட ஆவணங்களின் சரிபார்ப்புப் பட்டியலை உருவாக்குவதாகும். இது குழப்பமான நேரத்தை மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய ஒரு செயல்முறையாக மாற்றுகிறது.
ஒரு விரைவான சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் நீங்கள் சேர்க்கக்கூடிய சில விஷயங்கள் இங்கே:
- இந்த சீசனின் பொருட்களுக்கான அனைத்து HS குறியீடுகளும் சரியானதா?
- விலைப்பட்டியலில் உள்ள தயாரிப்பு விளக்கங்கள் சுங்கத்துறைக்கு போதுமான அளவு தெளிவாக உள்ளதா?
- கடைசியாக தயாரிக்கப்பட்டதிலிருந்து பேக்கிங் பட்டியல் மாற்றப்பட்டுள்ளதா?
- உள் காலக்கெடுவிற்குள் தரகர் அல்லது ஃபார்வர்டர் ISF/ACI தரவைப் பெற்றுவிட்டாரா?
- சரக்கு அல்லது வழித்தடத்தில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு மாற்றத்தையும் தரகர் அல்லது ஃபார்வர்டரிடம் கூறினீர்களா?
நீங்கள் அதை அச்சிடலாம், பகிரப்பட்ட வட்டில் வைக்கலாம் அல்லது உங்கள் உள் ERP இல் சேர்க்கலாம். அதைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
கேரியர் கட்-ஆஃப்களை விட முன்னதாகவே உள் காலக்கெடுவை அமைக்கவும்
உங்கள் சரக்கு மற்றும் காகித வேலைகளை எப்போது டெலிவரி செய்ய வேண்டும் என்பதை கேரியர்களும் ஃபார்வர்டர்களும் உங்களுக்குச் சொல்வார்கள். CNY சுற்றி, அவற்றை உங்கள் இலக்காக அல்ல, உங்கள் கடைசி பாதுகாப்புக் கோடாக நினைத்துப் பாருங்கள்.
உங்களுக்கான ஆரம்ப காலக்கெடுவை அமைத்துக் கொள்ளுங்கள்:
- ஆவணத்தின் முடிவு (HS குறியீடுகள், பேக்கிங் பட்டியல், விலைப்பட்டியல்)
- ISF/ACI தரவைச் சமர்ப்பிப்பதற்கான காலக்கெடு
- தொழிற்சாலை சரக்குகளை அனுப்பக்கூடிய கடைசி நாள்
உங்கள் உள் காலக்கெடுவை வெளிப்புற காலக்கெடுவை விட இரண்டு அல்லது மூன்று நாட்களுக்கு முன்னதாக மாற்றினால், கப்பலைத் தவறவிடாமல் சிக்கல்களைச் சரிசெய்யலாம்.
தொடர்பு வழிகளைத் திறந்து மையப்படுத்தியதாக வைத்திருங்கள்.
நீங்கள் ஒரு சாதாரண கப்பலில் வைத்திருக்கலாம்:
- ஒரு தொழிற்சாலை அல்லது விற்பனையாளர்
- உள்ளே பொருட்களை வாங்கும் உங்கள் குழுவினர்
- ஒரு கப்பல் நிறுவனம்
- ஒரு சுங்க முகவர்
- உங்கள் வாடிக்கையாளர் அல்லது இறுதி வாங்குபவர்
குறிப்பாக பரபரப்பான நேரங்களில், பாதி பேர் மின்னஞ்சல் மூலமாகவும், பாதி பேர் அரட்டை பயன்பாடுகள் மூலமாகவும், சிலர் விரிதாள்கள் மூலமாகவும் புதுப்பிப்புகளை வழங்கினால், விஷயங்கள் தொலைந்து போகும்.
உங்களால் முடிந்த போதெல்லாம் மையப்படுத்துங்கள்:
- உங்கள் மின்னஞ்சல்களில் அஞ்சல் முகவரி மற்றும் கொள்கலன் எண்களை உள்ளடக்கிய தெளிவான பொருள் வரிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
- பகிரப்பட்ட ஆவணம் அல்லது அமைப்பை அதன் நிலை மற்றும் தரவுகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் வைத்திருங்கள்.
- உங்கள் நிறுவனத்திலிருந்து ஒருவரை "CNY ஷிப்மென்ட் உரிமையாளராக" தேர்ந்தெடுத்து மற்ற அனைவரையும் ஒழுங்கமைக்கவும்.
இது எளிதானதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இது அமைதியான பருவத்திற்கும் பரபரப்பான பருவத்திற்கும் இடையிலான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும்.
ஒரு தொழில்முறை லாஜிஸ்டிக்ஸ் கூட்டாளர் CNY இல் இருந்து தப்பிக்க உங்களுக்கு எவ்வாறு உதவுகிறார்
சுங்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு தாக்கல்களில் அனுபவம் ஏன் முக்கியமானது?
யார் வேண்டுமானாலும் படகில் இடம் முன்பதிவு செய்யலாம். ஆனால் எல்லோராலும் காகித வேலைகள், காலக்கெடு மற்றும் இணக்கத் தேவைகளின் முழு சங்கிலியையும் கையாள முடியாது, குறிப்பாக அவர்கள் CNY அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது.
அதிக அனுபவமுள்ள ஒரு தளவாட கூட்டாளர்:
- உங்கள் வர்த்தகப் பாதைக்கான சுங்கம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தாக்கல் செய்வதற்கான சரியான விதிகளை அறிவார் (எடுத்துக்காட்டாக, சீனாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு)
- புறப்படும் இடம் மற்றும் சேருமிடத் துறைமுகங்களில் விஷயங்கள் எவ்வாறு செய்யப்படுகின்றன என்பதை அறிவார்.
- பருவகால தாமதங்களை முன்னறிவித்து, முன்கூட்டியே கட்-ஆஃப்களை பரிந்துரைக்க முடியும்.
- உங்கள் ஏற்றுமதிகள் மற்றும் காகித வேலைகளை ஒழுங்கமைக்க உதவுகிறது, இதனால் சுங்க அனுமதி மிகவும் சீராக செல்லும்.
நீங்கள் சிரமங்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுவது மட்டுமல்லாமல்; குறிப்பாக ISF/ACI காலக்கெடு மற்றும் சுங்க ஆவணங்கள் போன்ற முக்கியமான விஷயங்களில் முன்முயற்சியுடன் உதவி பெறுவீர்கள்.
முழுமையான கட்டுப்பாடு ஆபத்தைக் குறைக்கிறது
பயணத்தின் ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் தனித்தனி சப்ளையர்களை நீங்கள் பணியமர்த்தும்போது, எல்லாவற்றையும் ஒருங்கிணைக்கும் பொறுப்பு உங்களிடம் உள்ளது. அதாவது, நீங்கள்தான் பொருட்களைப் பொருத்த முயற்சிக்கிறீர்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது:
- தொழிற்சாலையிலிருந்து அனுப்புவதற்கான அட்டவணை
- துறைமுகத்திற்கு கொள்கலன்களை நகர்த்தும் போக்குவரத்து நிறுவனம்.
- கடல் கேரியருக்கான முன்பதிவு
- பிற நாடுகளில் சேமிப்பு
- சுங்கத்தை சுத்தம் செய்தல்
- கடைசி மைல் வரை டெலிவரி
ஒரு கூறில் ஏதேனும் தவறு நடந்தால், நீங்கள் அதைச் சரிசெய்து, மற்ற அனைவருக்கும் மிகவும் புதுப்பித்த தகவல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.
முழு சங்கிலியையும் உள்ளடக்கிய ஒரு வழங்குநர் அந்த இடைவெளிகளை நிரப்ப முடியும். ஒரு கட்டத்தில் செய்யப்பட்ட எந்த மாற்றங்களும் சுங்கம், ISF/ACI மற்றும் சேருமிட ஏற்பாடுகள் போன்ற மற்ற அனைத்திலும் காட்டப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவர்கள் உதவ முடியும்.
டாப்வே ஷிப்பிங்: CNYக்கு முன்னும், பின்னும், பின்னும் உங்கள் சரக்குகளை நகர்த்துவதற்கான ஒரு கூட்டாளி.
CNY நெருங்கி வரும்போது, "பெட்டிகளை நகர்த்தும்" ஒருவரை மட்டும் நீங்கள் விரும்பவில்லை. உண்மையான உலகில் காகித வேலைகள், சுங்கம் மற்றும் திட்டமிடல் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை அறிந்த ஒரு குழுவை நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள்.
டாப்வே ஷிப்பிங் 2010 முதல் எல்லை தாண்டிய மின்-வணிக தளவாட தீர்வுகளை வழங்கும் திறமையான வழங்குநராக இருந்து வருகிறது. இதன் தலைமையகம் சீனாவின் ஷென்செனில் உள்ளது. நிறுவனத்தைத் தொடங்கியவர்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சர்வதேச தளவாடங்கள் மற்றும் சுங்க அனுமதிப் பிரிவில் பணியாற்றி வருகின்றனர், சீனா மற்றும் அமெரிக்க போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றனர்.
அந்த அனுபவம் CNY மற்றும் பிற பரபரப்பான நேரங்களில் உங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ள பலன்களைத் தருகிறது:
- பாதுகாப்புக்கான சுங்கம் மற்றும் தாக்கல் தேவைகள் பற்றிய ஆழமான விழிப்புணர்வு.
- நீங்கள் வரும்போது அமெரிக்க ஐ.எஸ்.எஃப் வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் பிற திட்டங்களைப் பற்றி அறிந்துகொள்வது.
- உங்களுக்கு யதார்த்தமான காலக்கெடு மற்றும் காலக்கெடுவை வழங்கும் திறன்.
பயணத்தின் ஆரம்ப கட்டத்திலிருந்து வெளிநாட்டு சேமிப்பு, சுங்க செயலாக்கம் மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி வரை தளவாடச் சங்கிலியின் அனைத்து பகுதிகளையும் டாப்வே ஷிப்பிங் கையாளுகிறது. இந்த முழுமையான கவரேஜ் உற்பத்தியிலிருந்து இறுதி டெலிவரி வரை உங்கள் ஆவணங்களை ஒழுங்காக வைத்திருப்பதை எளிதாக்குகிறது, இது ஆவணங்களில் ஏற்படும் தவறு உங்கள் ஏற்றுமதியை மிக மோசமான நேரத்தில் தாமதப்படுத்தும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
உங்கள் சரக்குக்கு நெகிழ்வான விருப்பங்கள் தேவைப்பட்டால், டாப்வே ஷிப்பிங்கில் சீனாவிலிருந்து உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களுக்கு முழு-கொள்கலன்-சுமை (FCL) மற்றும் குறைந்த-கொள்கலன்-சுமை (LCL) கடல் சரக்கு சேவைகள் உள்ளன. சந்தை சூழ்நிலைகள் விரைவாக மாறும் போது மற்றும் இடம், பாதை மற்றும் நேரத்தையும் விரைவாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது, அந்த நெகிழ்வுத்தன்மை CNY முழுவதும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
திறமையான பணியாளர்கள், ஒருங்கிணைந்த சேவைகள் மற்றும் இணக்கத்தில் வலுவான கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் ISF/ACI தாக்கல்கள், சுங்க ஆவணங்கள் மற்றும் நிஜ உலக செயல்பாடுகள் அனைத்தும் ஒன்றாகச் செயல்படுவதை டாப்வே ஷிப்பிங் உறுதி செய்கிறது. இந்த வழியில், தவிர்க்கப்பட்டிருக்கக்கூடிய காகித வேலை தவறுகள் காரணமாக உங்கள் சரக்கு சிக்கிக்கொள்ளாது.
தீர்மானம்
சீனப் புத்தாண்டு (CNY) என்பது ஒரு கணிக்கக்கூடிய நிகழ்வுதான், ஆனால் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் அது ஏற்படுத்தும் இடையூறு பெரும்பாலும் ஏற்படுவதில்லை. உற்பத்தி அவசரம், குறைந்த இடம் மற்றும் தொழிற்சாலைகள், போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மற்றும் சுங்க அலுவலகங்களில் குறைவான தொழிலாளர்கள் இருப்பதால் உங்கள் பொருட்கள் உங்களிடம் செல்வது கடினமாகிறது.
அந்த சூழ்நிலையில், ISF மற்றும் ACI போன்ற சுங்க ஆவணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு கோப்புகள் மிகவும் முக்கியமானவை. அவை வெறும் "கூடுதல் ஆவணங்கள்" அல்ல; அவை உங்கள் சரக்குகளை துறைமுகங்கள் மற்றும் எல்லைகள் வழியாக மேலும் தாமதங்கள் இல்லாமல் பயணிக்க அனுமதிக்கும் சாவிகள்.
உங்கள் ஏற்றுமதிகள் வேகத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, குறிப்பாக CNY காலத்தில், நீங்கள்:
- வணிக பில்கள், பேக்கிங் பட்டியல்கள், HS குறியீடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கோப்புகளை ஒரு பெரிய தரவுத் தொகுப்பாகக் கருதுங்கள்.
- ஆவணங்களைத் தயார் செய்து, வழக்கத்தை விட விரைவாகச் சரிபார்க்கவும், கேரியர் கட்-ஆஃப்களுக்கு முன் உள் காலக்கெடுவுடன்.
- முன்னேற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து, ஒவ்வொரு புதுப்பிப்பு பற்றியும் உங்கள் தளவாடக் கூட்டாளிக்கும் சுங்கத் தரகருக்கும் தெரியப்படுத்துங்கள்.
- CNY-ஐ ஒரு பேரழிவிலிருந்து திட்டமிட்ட உச்ச பருவமாக மாற்ற ஒவ்வொரு ஆண்டும் நீங்கள் பயன்படுத்தும் சரிபார்ப்புப் பட்டியல்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை உருவாக்குங்கள்.
மேலும் சிறந்த விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் அனைத்தையும் நீங்களே செய்ய வேண்டியதில்லை. ஆரம்பம் முதல் முடிவு வரை சுங்கம் மற்றும் ISF/ACI விதிமுறைகளை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை அறிந்த ஒரு தளவாட நிறுவனத்துடன் பணிபுரிவது, குறிப்பாக சீனா-அமெரிக்க பாதையில் உங்கள் ஆபத்தை வெகுவாகக் குறைக்கும்.
நீங்கள் உங்கள் காகித வேலைகளைச் சரியாகச் செய்யும்போது, அதை நீங்கள் கவனிக்கவே மாட்டீர்கள். உங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் ஆர்டர்களை திட்டமிட்டபடி பெறுவார்கள், உங்கள் செலவுகள் அப்படியே இருக்கும், மேலும் CNY என்பது நன்கு இயங்கும் விநியோகச் சங்கிலியில் மற்றொரு பருவம் மட்டுமே.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி: ஐ.எஸ்.எஃப் என்றால் என்ன, அமெரிக்காவிற்குள் செல்லும் சரக்குகளுக்கு இது ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?
A: ISF என்பது "இறக்குமதி பாதுகாப்பு தாக்கல்" என்பதைக் குறிக்கிறது, இது "10+2" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சரக்குகள் கப்பலின் தொடக்கத் துறைமுகத்தில் வைக்கப்படுவதற்கு முன்பு கடல்சார் ஏற்றுமதிகளை தாக்கல் செய்ய வேண்டும் என்று சுங்கம் கோருகிறது. வாங்குபவர், விற்பனையாளர், தயாரிப்பாளர் மற்றும் விற்கப்படும் பொருட்கள் பற்றிய முக்கியமான விவரங்கள் ஆவணங்களில் உள்ளன. தாமதமாகிவிட்டாலோ, காணாமல் போனாலோ அல்லது தவறாகிவிட்டாலோ நீங்கள் சிக்கலில் சிக்கலாம், உங்கள் சரக்கு நிறுத்தி வைக்கப்படலாம் அல்லது சுங்க அனுமதிக்காக நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.
கே: ACI, ISF இலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?
A: கனடா மற்றும் பல இடங்கள், ஒரு சரக்கு அனுப்பப்படுவதற்கு முன்பு தகவல்களைப் பெறுவதற்கான ஒரு வழியாக ACI (முன்கூட்டிய வணிகத் தகவல்) ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. விவரங்களும் அமைப்புகளும் ISF இலிருந்து வேறுபட்டவை, ஆனால் குறிக்கோள் ஒன்றுதான்: சுங்க அதிகாரிகள் சரக்கு அனுப்பப்பட்டதில் என்ன இருக்கிறது, யார் ஈடுபட்டுள்ளனர், அது எங்கு செல்கிறது என்பதை முன்கூட்டியே தெரிந்து கொள்ள விரும்புகிறார்கள். உங்கள் வணிக ஆவணங்கள் ISF மற்றும் ACI இரண்டிற்கும் மிகவும் முக்கியமானவை, மேலும் அவர்களுக்கு துல்லியமான, புதுப்பித்த தகவல்கள் தேவை.
கே: CNYக்கு முன் நான் எப்போது சுங்க ஆவணங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்க வேண்டும்?
A: கூடிய விரைவில். உங்கள் கப்பல் புறப்படுவதற்கு குறைந்தது இரண்டு முதல் மூன்று வாரங்களுக்கு முன்பே HS குறியீடுகள், தயாரிப்பு விளக்கங்கள் மற்றும் வாங்குபவர்/இறக்குமதியாளர் தகவல்களை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். CNY பரபரப்பான பருவத்தில், முன்கூட்டியே தொடங்குவது தவறுகளைச் சரிசெய்யவும், கடைசி நிமிட மாற்றங்களைச் சமாளிக்கவும், உங்கள் தயாரிப்பு அல்லது முன்பதிவு அட்டவணைகள் மாறினாலும் ISF/ACI தாக்கல் காலக்கெடுவை நிறைவேற்றவும் உங்களுக்கு நேரத்தை வழங்குகிறது.
கேள்வி: நான் ISF/ACI தரவைச் சமர்ப்பித்த பிறகு எனது பேக்கிங் பட்டியல் மாறினால் என்ன நடக்கும்?
A: மாற்றங்கள் நடக்கும், ஆனால் அவை உடனடியாகத் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் அனுப்பிய பிறகு அளவுகள், எடைகள் அல்லது SKUகள் மாறினால், உங்கள் சுங்கத் தரகர் அல்லது தளவாட வழங்குநர் தாக்கல்களை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம். நீங்கள் தகவலைப் புதுப்பிக்கவில்லை என்றால், சுங்கம் கேள்விகள் கேட்கலாம், உங்களிடம் ஒரு சோதனையை வழங்கலாம் அல்லது உங்களை காத்திருக்க வைக்கலாம். மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் சேவை கூட்டாளர்களிடம் விரைவாகவும் தெளிவாகவும் பேசுவது.
கேள்வி: ISF அல்லது அதுபோன்ற பாதுகாப்புத் தாக்கல்கள் தொடர்பான அபராதங்களை நான் எவ்வாறு தவிர்க்கலாம்?
A: இதை அடைவதற்கான சிறந்த வழி, உங்கள் உள் செயல்முறைகள் எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்வதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஏற்றுமதி தரவு உறுதிப்படுத்தப்பட்டு ஒரே இடத்தில் சேமிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், வெளிப்புற கட்-ஆஃப்களை விட முந்தைய உள் ஆவண காலக்கெடுவை அமைக்கவும், எப்போதும் புதுப்பிப்புகளை விரைவாகப் பகிரவும். சுங்க மற்றும் பாதுகாப்பு தாக்கல்கள் பற்றி, குறிப்பாக உங்கள் முக்கிய வர்த்தக சேனல்களில் நிறைய அறிந்த ஒரு கூட்டாளருடன் நீங்கள் நெருக்கமாக பணியாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அவர்கள் துல்லியமான, சரியான நேரத்தில் ஆவணங்களை தாக்கல் செய்ய உங்களுக்கு உதவ முடியும், மேலும் அவை விலையுயர்ந்த அபராதங்களாக மாறுவதற்கு முன்பு சிக்கல்களைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்தலாம்.
கே: CNY-யின் போது முழுமையான தளவாட வழங்குநருடன் பணிபுரிவது ஏன் உதவியாக இருக்கிறது?
A: CNY காலத்தில், ஒருங்கிணைப்புதான் எல்லாமே. முதல் கட்ட போக்குவரத்து, கடல்சார் சரக்கு, சர்வதேசம் ஆகியவற்றை கவனித்துக்கொள்ளும் ஒரு முழு சேவை நிறுவனம். கிடங்கு, சுங்க அனுமதி மற்றும் கடைசி மைல் டெலிவரி ஆகியவை உங்கள் தொகுப்பை தனித்தனி கூறுகளுக்குப் பதிலாக ஒற்றைச் சங்கிலியாகக் காணக்கூடும். இது உங்கள் ஆவணங்கள், ISF/ACI தாக்கல்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு சரிசெய்தல்களை ஒத்திசைவில் வைத்திருப்பதை எளிதாக்குகிறது. இந்த வழியில், முழு சந்தையும் பருவகால அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது கூட உங்கள் சரக்கு நகர்ந்து கொண்டே இருக்கும்.
