Kashi 77% na Kamfanoni Suna Bambanci Daga China — Shin Wannan Canjin Yana Aiki Da Gaske?

 

 

Yawan bayanan bincike da ake samu ya nuna abu ɗaya daga kusurwoyi daban-daban: neman kuɗi daga wajen China ba shiri ne na gaggawa ba, shirin ne. Wani bincike da aka yi a shekarar 2025 wanda aka ambata sosai ya gano cewa kashi 77% na shugabannin sarkar samar da kayayyaki sun riga sun koma neman kuɗi daga China zuwa ƙasashen da ba su da tsarin biyan haraji, yayin da kashi 87% ke tattara kayan ajiya don kare kansu daga ƙarin canjin yanayi. A lokaci guda, Cibiyar Kula da Ciniki ta Duniya ta DP World ta 2026 ta gano cewa kashi 58% na shugabannin sarkar samar da kayayyaki na China suna ƙara yawan masu samar da kayayyaki da suke aiki da su, kuma sama da kashi ɗaya bisa uku suna bin dabarun kusanci da abokan hulɗa. A wata ma'anar, bambancin ra'ayi yana faruwa a ɓangarorin biyu na hanyar ciniki a lokaci guda.

Ga masu jigilar kaya, masu masana'antu, da masu siyar da kayayyaki ta intanet a kan iyakoki, lambar kanun labarai tana da sauƙin maimaitawa amma tana da wahalar aiki a kai. Bambanci daga ƙasa ɗaya ta asali yana da sauƙi a cikin zamewar ɗakin taro, amma yana shafar kwangilolin samowa, rarrabuwar kwastam, tsarin kula da inganci, da kuma - kai tsaye - duk sarkar jigilar kayayyaki da ke samun samfur daga bene na masana'anta zuwa ƙofar abokin ciniki. Wannan labarin ya wuce kanun labarai na 77% kuma ya yi tambaya mai wahala: shin canjin yana aiki da gaske, kuma menene ma'anar "aiki" ga kasuwanci mai jigilar kaya a yau?

Lambar Kashi 77%: Abin da Bayanan ke Nunawa a Gaske

Adadin kashi 77% ana maimaita shi akai-akai har ya fara kama da gaskiya, amma ya cancanci a bayyana daga ina ya fito da kuma abin da ya ƙunsa. An samo shi ne daga wani bincike da aka gudanar kan shugabannin sarkar samar da kayayyaki a ƙarshen 2025, kuma yana auna kamfanonin da suka riga suka canza aƙalla wani ɓangare na samar da kayayyaki zuwa ƙasashen da ake ganin ba su da daidaito a fannin haraji idan aka kwatanta da Amurka. Ba yana nufin kashi 77% na kamfanoni sun bar China gaba ɗaya ba, kuma ba yana nufin yawan kayayyakinsu na China ya ragu zuwa sifili ba.

Wani bayani daban kuma mai daidaito ya fito ne daga Cibiyar Kasuwanci ta Amurka da ke China, wanda bincikenta na shekara-shekara ya gano cewa kusan kashi 30% na kamfanonin mambobi ko dai sun yi la'akari ko kuma sun fara ƙaura da wasu kayayyaki daga China a cikin 2024, mafi girman tarihi wanda ya zarce kololuwar da aka samu a baya na kashi 24% a cikin 2022. Shugabannin da aka yi hira da su a wannan binciken sun nuna matsin lambar haraji da kuma tunawa da rufewar da aka yi a lokacin annoba a matsayin manyan abubuwan da suka haifar da shawarar.

A sanya waɗannan alkaluma gefe da gefe kuma a fayyace su sosai. Bambancin ra'ayi yana da faɗi - yawancin kamfanoni suna yin wani abu don rage yawan masu amfani da su a ƙasashe ɗaya - amma ba shi da yawa ga yawancinsu. Matsar da kayayyaki gaba ɗaya ya kasance banda doka, har ma da kamfanonin da ke haɓaka yawan kayayyaki suna da babban rabo na samarwa a China yayin da suke gina tushen samar da kayayyaki na biyu ko na uku a wani wuri.

 

Bayanan Bayanai	Figure	source
Shugabannin sarkar samar da kayayyaki waɗanda suka ƙaura daga China	77%	Binciken sarkar samar da kayayyaki na dillalai, ƙarshen 2025
Shugabanni suna ƙara yawan kayan ajiya a matsayin shinge	87%	Wannan binciken
Manyan shugabannin kasar Sin suna shirin fadada tushen samar da kayayyaki a shekarar 2026	58%	DP World Global Trade Observatory 2026
Manyan jami'an gwamnatin China na tsara dabarun da za su rage yawan man fetur	38%	DP World Global Trade Observatory 2026
Kamfanonin Amurka a China da suka yi la'akari ko suka fara ƙaura da masana'antu a shekarar 2024	Kashi 30% (mafi girman da aka yi rikodin)	Binciken shekara-shekara na AmCham China

 

Ina Nemo Ma'aikata Ke Zuwa Da Gaske?

Bambancin ra'ayi ba ƙaura ɗaya ba ce zuwa wata ƙasa daban; rarrabuwar kawuna ce ta samo asali daga yankuna da dama, kowannensu ya zaɓi wani dalili daban. Vietnam ta ci gaba da ɗaukar masana'antu masu matuƙar wahala, musamman yadi, takalma, da haɗa kayan lantarki, kuma ta sami ƙaruwar fitar da kayayyaki da kusan kashi 21% a shekara a rabin farko na 2026 kawai. Mexico ta zama amsar da ta dace ga kamfanonin da ke hidimar kasuwar Amurka waɗanda ke son sauri maimakon mafi ƙarancin farashin na'urar, tare da saka hannun jari kai tsaye na ƙasashen waje a masana'antar Mexico wanda ya kai matsayi mafi girma kuma jigilar kayayyaki daga arewacin Mexico ta isa cibiyoyin rarrabawa na Amurka cikin ƙasa da kwanaki huɗu zuwa takwas. Indiya tana sanya kanta a matsayin madadin, tare da fitar da kayan lantarki da magunguna suna ƙaruwa yayin da shirye-shiryen ƙarfafa gwiwa na gwamnati ke jawo sabbin jarin masana'antu.

Babu ɗaya daga cikin waɗannan zaɓuɓɓukan da ya kwaikwayi abin da China ke bayarwa ita kaɗai. Tsarin halittu na sassan China, ƙarfin kayan aiki, da kuma yawan masana'antu har yanzu suna da wahalar daidaitawa, shi ya sa kamfanoni da yawa ke kwatanta dabarunsu da "China da ɗaya" maimakon "China ban da China." Teburin da ke ƙasa ya taƙaita yadda manyan zaɓuɓɓukan galibi ke kwatantawa ga kamfanonin da ke auna motsi na rarraba abubuwa.

 

Factor	Sin	Vietnam	Mexico	India
Mafi dacewa da	Complex, babban girma masana'antu	Yadi, takalma, haɗa kayan lantarki	Kayayyaki masu saurin gudu masu mayar da hankali kan Amurka	Babban aiki, mai matuƙar amfani
Hanyar da aka saba zuwa Amurka	Kwanaki 18-30 ta cikin teku	Kwanaki 20-30 ta cikin teku	Kwanaki 4–8 ta hanya	Kwanaki 25-35 ta cikin teku
Bayyanar da harajin kuɗi (Amurka)	Babban matsayi akan nau'ikan da yawa	Ƙananan bincike, amma ƙaruwar bincike	Ba a biyan haraji sosai a ƙarƙashin USMCA	matsakaici
Zurfin yanayin muhalli na mai samarwa	Zurfi sosai	Ci gaba, har yanzu yana ci gaba	Mai ƙarfi a cikin motocin, FMCG	Faɗaɗa, rashin daidaiton kayayyakin more rayuwa

 

Teburin jigilar kaya na mai jigilar kaya yana ganin wannan rarrabuwar kawuna kafin ƙungiyar kuɗi ta yi. Abokin ciniki wanda ya taɓa jigilar kwantena ɗaya mai haɗaka daga Shenzhen yanzu yana iya daidaita jigilar LCL daga Ho Chi Minh City, cikakken kwantena daga Yantian, da kuma babbar mota da ke ketare iyaka daga Monterrey, duk suna sauka a cibiyar cikawa ɗaya a cikin mako guda. Wannan wasanin gwada aiki ne daban da sarkar samar da kayayyaki ta asali ɗaya, kuma shine ainihin irin wasanin gwada da abokin hulɗar jigilar kaya ke buƙatar ginawa don warwarewa.

Shin Aikin Yana Aiki Da Gaske? Amsoshi Uku Masu Gaskiya

Ko bambancin ra'ayi yana "aiki" ya dogara ne kawai akan abin da kamfani ke ƙoƙarin cimmawa lokacin da ya fara aikin, don haka yana taimakawa wajen raba manufar zuwa tambayoyi uku daban-daban maimakon ɗaukar ta a matsayin ɗaya.

Dangane da fallasa harajin kwastam, sauyi galibi yana yin abin da aka tsara shi ne don yi. Kamfanonin da suka ƙaura da wani kaso mai mahimmanci na samar da kayayyaki zuwa Vietnam, Mexico, ko Indiya suna ganin ƙarancin farashin ƙasa akan kayayyakin da ke fitowa daga waɗannan ƙasashe, kuma da yawa sun ba da rahoton cewa tanadin ya rage wani ɓangare na nauyin harajin da har yanzu ke kan sauran adadin asalin ƙasar Sin. Wannan ita ce nasara mafi bayyanannu, mafi ma'ana, kuma ita ce abin da shugabannin suka fi mayar da hankali a kai idan aka tambaye su ko rarraba kayayyaki ya cancanci wannan matsala.

Dangane da farashi da saurin zuwa kasuwa, sakamakon ya fi gauraye. Kafa cibiyar masana'antu ta biyu ba kasafai take rage jimillar farashin filaye a cikin shekara ta farko ko biyu ba - sabbin alaƙar masu samar da kayayyaki tana zuwa da hauhawar farashin kayayyaki, ƙarancin oda, da kuma ƙarancin kayayyakin more rayuwa a kusa da masana'antun. Fa'idar jigilar kaya ta hanyar mota a Mexico zuwa Amurka gaskiya ne, amma ya shafi galibi ga kamfanonin da ke sayar da kayayyaki zuwa Arewacin Amurka; alamar da ta mai da hankali kan EU ko Kudu maso Gabashin Asiya tana samun ƙarancin fa'ida daga cibiyar samar da kayayyaki ta Mexico kuma tana iya ganin lokacin jigilar kayayyaki zuwa waɗannan kasuwannin ya yi muni.

Dangane da juriya, wanda a iya cewa shine ainihin dalilin da ya sa yawancin kamfanoni suka fara wannan tsari tun farko, shaidar farko tana da ƙarfafa gwiwa amma ba ta cika ba. Yaɗa hanyoyin samun bayanai a ƙasashe biyu ko uku a bayyane yake yana rage haɗarin gazawa ta maki ɗaya, ko wannan gazawar canjin kuɗin fito ne, kulle-kullen yanki, ko kuma cunkoson tashoshin jiragen ruwa. Amma juriya tana da amfani ne kawai a lokacin cikas na gaba, kuma yawancin kamfanoni ba a gwada su da wani abu mai tsanani ba don tabbatar da ko sabuwar hanyar sadarwarsu da ta wargaje a zahiri tana cikin damuwa.

Akwai kuma wani abu mai natsuwa da aka binne a cikin bayanan DP World wanda yake da sauƙin rasawa: masu fitar da kayayyaki daga China da kansu ba sa ja da baya daga rarrabuwar kawuna, suna jagorantar ta, suna buɗe sabbin hanyoyin kasuwanci zuwa kasuwannin ASEAN, Gabas ta Tsakiya, da Afirka duk da cewa suna haɓaka tushen masu samar da kayayyaki a gida . Wannan yana nuna cewa "canzawa daga China" wanda ya mamaye kanun labarai na Yamma shine ainihin rabin babban sake daidaita cinikayyar duniya ta hanyoyi biyu.

Sashen da Babu Wanda Ya Sanya a cikin Zane-zanen Ɗakin Gudanarwa: Rikicewar Kayan Aiki

Kowace nazarin bambance-bambance tana magana ne game da tanadin kuɗin fito da kuma haɗarin masu samar da kayayyaki. Kusan babu ɗayansu da ke magana game da abin da ke faruwa da aikin jigilar kayayyaki da zarar an raba shi zuwa ƙasashe uku ko huɗu. Wannan gibin yana da mahimmanci, domin ga matsakaicin kamfani ko mai siyar da kasuwancin e-commerce, farashin aiki na rikitarwa na iya share wani ɓangare na tanadin kuɗin fito wanda ya ba da damar motsi tun farko.

Tsarin samar da kayayyaki na asali ɗaya daga China yana bawa kamfani damar haɗa yawan kayayyaki da mai jigilar kaya ɗaya, yin shawarwari kan saitin farashi ɗaya, da kuma sarrafa alaƙar kwastam ɗaya. Samun kayayyaki na asali da yawa yana karya dukkan waɗannan ingancin guda uku a lokaci guda. Yawan kaya a kowane layi yana raguwa, wanda ke raunana ƙarfin farashi. Takardun kwastam suna ƙaruwa, tunda ƙa'idodin ƙasar asali, fassarar lambar HS, da buƙatun takardu sun bambanta daga ƙasa ɗaya zuwa na gaba. Bukatun adana kayayyaki na ƙasashen waje galibi suna faɗaɗa, saboda alamar da ke riƙe kaya a wuri ɗaya yanzu tana son a sanya kayan tsaro kusa da kowace sabuwar yankin samar da kayayyaki.

Wannan shine ainihin inda abokin hulɗar jigilar kaya na da ya dace ke samun ribar sa. Mai jigilar kaya wanda zai iya haɗa jigilar kaya daga asalin Asiya da yawa zuwa cikin shirin teku ko na iska guda ɗaya, sarrafa share kwastam akai-akai a kan hanyoyi, da kuma daidaita ajiyar kaya na ƙasashen waje a kan hanyar karɓar kaya, yana sake gina tattalin arzikin da bambancin ra'ayi ke lalatawa yadda ya kamata. Ba tare da irin wannan abokin tarayya ba, kamfanoni da yawa suna ƙarewa suna cinikin haɗarin kuɗin fito don haɗarin aiki, wanda ba shine kasuwancin da suka yi niyya ba.

Yadda Topway Sufuri ke Taimakawa Kamfanoni Ta Hanyar Tsarin Yaɗawa

Kamfanin Topway Shipping yana aiki a mahadar tattalin arzikin fitar da kayayyaki na kasar Sin da kuma harkokin kasuwanci ta intanet tun daga shekarar 2010, kuma hedikwatar kamfanin tana Shenzhen - wani wuri mai kyau da ke kusa da masana'antun kasar Sin na gargajiya da kuma sabbin hanyoyin samun kayayyaki da ke shigowa Kudu maso Gabashin Asiya. Ƙungiyar da ta kafa kamfanin ta samar da fiye da shekaru 15 na kwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na kasa da kasa, tare da zurfafawa a fannin sufuri daga China zuwa Amurka, wanda shine ainihin hanyar da matsin lambar haraji ya fi shafa wanda ke haifar da yanayin rarraba kayayyaki a yau.

Ga wani kamfani da ke tafiya a kan sarkar samar da kayayyaki iri-iri, darajar mai jigilar kaya kamar Topway Shipping ba ta da alaƙa da kowace hidima ɗaya, sai dai ta shafi ɗaukar kaya a duk faɗin sarkar. Kamfanin Topway yana bayar da jigilar kaya daga masana'anta, zuwa ƙasashen waje kusa da kasuwar da za a je, share kwastam a ɓangarorin biyu, da kuma isar da kaya zuwa ga abokin ciniki na ƙarshe, ma'ana abokin ciniki ba ya buƙatar haɗa dillalai daban-daban don kowane mataki na tafiyar. A ɓangaren jigilar kaya na teku, Topway yana ba da sabis na ɗaukar kaya na kwantena mai sassauƙa da ƙarancin kaya daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a duk duniya, wanda hakan yana da matuƙar muhimmanci ga kamfanonin da ke rage yawan kaya a kowace hanya yayin da suke yaɗa kayayyaki a ƙasashe da yawa kuma suna buƙatar abokin tarayya da ke son ɗaukar ƙananan kayayyaki akai-akai ba tare da rasa ingancin farashi ba.

Wannan sassaucin ya fi dacewa musamman ga kamfanonin "China plus one" da aka bayyana a baya a cikin wannan labarin - samfuran da ba sa barin China amma suna gudanar da su tare da tushen samar da kayayyaki na biyu ko na uku. Abokin hulɗa guda ɗaya na jigilar kaya da adana kaya na teku wanda ya riga ya fahimci takaddun fitarwa na China, hanyoyin kwastam, da sufuri zuwa Amurka zai iya ɗaukar nauyin daidaitawa da yawa wanda in ba haka ba zai faɗi kan ƙungiyar jigilar kayayyaki ta cikin gida da ta mamaye sabbin yankuna.

Jerin Abubuwan da Za A Yi Amfani da Su Kafin a Rarraba Tsarin Samar da Kayayyaki

Kamfanonin da suka yi nasarar wannan tsari suna ɗaukar rarraba kayayyaki a matsayin aikin jigilar kayayyaki da farko, sannan kuma aikin samo kayayyaki a matsayin aikin tattarawa, tunda shawarar samo kayayyaki galibi ita ce mafi sauƙi idan aka kwatanta da kiyaye jigilar kayayyaki da aminci daga baya.

Kafin ƙara sabuwar ƙasar asali, ya kamata a yi taswirar jimillar farashin kayayyaki daga wannan ƙasar, ba kawai farashin masana'anta ba, tunda farashin kaya, harajin kwastam, da farashin jigilar kaya na cikin gida sun bambanta sosai kuma suna iya rage tanadin da ake tsammani. Haka kuma yana da kyau a tabbatar cewa abokin hulɗa na jigilar kaya zai iya yin hidimar sabuwar layin daga ƙarshe zuwa ƙarshe, maimakon ɗauka cewa kamfani mai ƙarfi a cikin jigilar kaya na China-US zai yi ƙarfi ta atomatik a cikin jigilar kaya na Vietnam-US ko Mexico-US. Tsarin kaya ya cancanci kulawa da wuri, tunda gudanar da tushen samowa iri ɗaya yawanci yana nufin riƙe hannun jari a wurare da yawa don lokacin sauyawa, kuma ana buƙatar a tsara ƙarin jarin aiki maimakon a gano shi a tsakiyar lokacin canja wurin.

A ƙarshe, yana taimakawa wajen tsayayya da tunanin da ba shi da wani amfani ko kaɗan. Bayanan da aka yi nazari a baya a cikin wannan labarin sun nuna cewa kamfanonin da ke ba da rahoton mafi kyawun sakamako ba safai suke ficewa daga China gaba ɗaya ba; su ne waɗanda suka riƙe tushen China mai ƙarfi don abin da China har yanzu ke yi mafi kyau - masana'antu masu rikitarwa, masu yawa, da tallafi mai kyau - yayin da suke ƙara wasu wurare ɗaya ko biyu don samowa ga rukunonin da suka fi fuskantar harajin haraji ko haɗarin siyasa.

Kammalawa

Ƙididdigar kashi 77% gaskiya ne, amma tana bayyana alkiblar tafiya maimakon tafiya ta ƙarshe. Yawancin kamfanoni da ke bambanta kansu daga China suna yin hakan a hankali, suna riƙe da kasancewar China mai ma'ana yayin da suke gina ƙarfin da ya dace a wasu wurare, kuma sakamakon zuwa yanzu ya gauraye: nasarori bayyanannu kan fallasa harajin, sakamako marasa daidaito kan farashi da sauri, da fa'idodin juriya waɗanda za a tabbatar da su gaba ɗaya lokacin da cinikin duniya ya fuskanci rudani na gaske. Abin da ya yi daidai a kusan kowace nazarin shari'a, duk da haka, shine cewa ɓangaren dabaru na rarrabawa ya fi wahala fiye da ɓangaren samowa, kuma kamfanonin da ba su yi la'akari da wannan sarkakiyar ba galibi suna mayar da wani ɓangare mai yawa na tanadin harajin su ga rashin ingancin kaya da rikicin kwastam. Abokin hulɗa mai zurfi na China da ƙwarewar gaske a fannoni da yawa, irin Topway Shipping da aka gina tun 2010, galibi shine bambanci tsakanin rarrabawa wanda ke aiki akan takarda da rarrabawa wanda ke aiki a cikin rumbun ajiya.

FAQs

T: Shin kashi 77% na adadin yana nufin yawancin kamfanoni sun daina neman kayayyaki daga China? A: A'a. Yana auna kamfanonin da suka canza aƙalla wani ɓangare na samun kayayyaki zuwa wasu ƙasashe, ba kamfanonin da suka fice daga China gaba ɗaya ba. Yawancinsu suna gudanar da tsarin "China plus one" maimakon cikakken maye gurbinsa.

T: Wace ƙasa ce ta fi dacewa ta maye gurbin samar da kayayyaki daga China? A: Ya danganta da kasuwar da aka yi niyya da nau'in samfura. Vietnam ta dace da kayayyaki masu buƙatar aiki kamar yadi da haɗa kayan lantarki, Mexico ta dace da samfuran da Amurka ke mai da hankali kan su waɗanda ke buƙatar sauri, kuma Indiya ta dace da samar da kayayyaki masu yawa, amma babu wanda ya kwaikwayi yanayin yanayin sassan China da kanta.

T: Shin bambancin hanyoyin samar da kayayyaki yana rage farashi? A: Sakamakon ya bambanta. Rage harajin kwastam galibi gaskiya ne, amma sabbin alaƙar masu samar da kayayyaki, ƙananan adadin jigilar kaya, da ƙarin sarkakiyar kwastam na iya rage wasu daga cikin waɗannan tanadi, musamman a shekara ta farko ko ta biyu.

T: Ta yaya mai jigilar kaya zai iya taimakawa tare da tsarin samar da kayayyaki na asali daban-daban? A: Mai jigilar kaya wanda ke ba da jigilar kaya ta farko, ajiyar kaya a ƙasashen waje, share kwastam, da kuma isar da kaya ta mil na ƙarshe a kan hanyoyi da yawa na iya ƙara yawan kaya da rage nauyin daidaitawa da ke zuwa daga ƙasashe da yawa a lokaci guda.

T: Shin China har yanzu tana da tushe mai kyau na samun kayayyaki a shekarar 2026? A: Eh. Duk da yanayin bambancin kayayyaki, China tana da girman masana'antu da yawan kayan da aka haɗa don samfuran da suka yi rikitarwa, shi ya sa yawancin kamfanoni ke ƙarawa maimakon maye gurbin su da China.