Kayan Aikin Ganuwa na Kayayyaki don Sarkunan Kayayyaki daga China zuwa Amurka: Abin da Za a Bukata Daga 3PL ɗinku

 

 

Gabatarwa

Idan kana jigilar kaya daga China zuwa Amurka a shekarar 2026, ka san dokokin sun riga sun canza. An cire dokar keɓewa ta de minimis ga fakiti daga China a watan Mayu na 2025 kuma yanzu tana aiki sosai, ma'ana duk jigilar kaya suna buƙatar shigar da kwastam a hukumance. Harajin Sashe na 301, harajin fentanyl, da harajin asali na 10% na iya haɗuwa don ƙara har zuwa sama da 50% akan ƙimar samfur kafin ko da kwantenar guda ɗaya ta bar Yantian. Ƙara jigilar kaya ta Sabuwar Shekarar Sin, farashin kasuwa mai canzawa da kuma ƙarin binciken kwastan na Amurka a ƙarƙashin tilastawa USTR, kuma farashin rami ɗaya mai makafi a cikin sarkar samar da kayayyaki bai taɓa yin sama ba.

A wannan yanayi, kawai tambayar 3PL ɗinku don "bin diddigin" bai isa ba. Binciken Ayyuka na Shekara-shekara na 2026 na Kamfanonin Sabis na Uku ya nuna cewa kashi 90% na masu jigilar kaya suna jin cewa fasahar tana da mahimmanci lokacin zaɓar 3PL, amma gamsuwa da fasahar da ake bayarwa ba ta da tabbas sosai. Wannan gibin shine inda kuɗi ke zubewa: rasa alƙawarin FBA, rage darajar tashar jiragen ruwa ta LA, saka hannun jari a lokacin da ake yaɗawa a TikTok Shop, da kuma ƙarin kuɗin fito saboda babu wanda zai iya haɗa layin PO da kwantena.

Wannan rubutun jagora ne ga masu siye da kaya, masu mallakar alama, da masu siyar da kayayyaki na Amazon. Yana duba ainihin kayan aikin gani na kaya da ya kamata ku buƙata daga China-zuwa-US 3PL ɗinku, yadda bayanai masu kyau suke a kowane matsayi na sarkar, da kuma yadda za a tantance ko fasahar mai aikawa gaskiya ce, ko kuma kawai tallata fenti a kan takardar lissafi.

Dalilin da Ya Sa Ganuwa a Kayayyaki Ya Zama Ba Za a Iya Tattaunawa Ba a 2026

Shekaru biyar da suka gabata, bin diddigin lokaci-lokaci wata fa'ida ce ta gasa. Wannan ita ce farashin shiga nan da shekarar 2026. Ana hasashen cewa kasuwar software ta gani a sarkar samar da kayayyaki ta duniya za ta karu daga kimanin dala biliyan 3.3 a shekarar 2025 zuwa dala biliyan 10.9 nan da shekarar 2034, CAGR na kusan kashi 13.4%, wanda kasuwancin e-commerce na kan iyakoki, sarkakiyar dokoki da kuma gaskiyar cewa abokan ciniki, kasuwanni da ƙungiyoyin kuɗi duk suna tsammanin sanin inda kayayyaki suke a kowane lokaci na rana.

Musamman ga tashoshin jiragen ruwa daga China zuwa Amurka, manyan kamfanoni uku sun sanya ganuwa mafi girman kariyar aiki da alama za ta iya jawowa. Yanzu ya kamata a yi amfani da jadawalin kuɗin fito zuwa matakin layi. Lokacin da aka kimanta lissafin kuɗin harajin ku bisa ga kowace lambar HS a kowace jigilar kaya, ba za ku iya gano makonni uku bayan shigarwar ta tabbatar da cewa kun yi kuskuren rarraba wani abu ba. Na biyu, bambancin kwastam ya ƙaru. Riƙewa, ƙimar jarrabawa da wahalhalun ISF (Shigar da Tsaron Shiga) suna haifar da tagogi na fitarwa waɗanda ke tsakanin awanni 24 zuwa kwanaki 14 kuma rashin tabbas yana haifar da kai tsaye zuwa tsarin aiki na rumbun ajiya da alƙawarin shigowar Amazon. Na uku, jari ya fi tsada. Kowace rana da kaya ke zama a cikin jigilar kaya ko a cikin yadi babban jari ne wanda da za ku iya amfani da shi a cikin tallace-tallace, haɓaka samfura, ko kaya na SKU mai sauri.

Ma'anar ita ce mai sauƙi. 3PL wanda ba zai iya gaya maka matsayin kowace PO ba, kowace akwati, kowace pallet da kowace kaya a kan sarkar China zuwa Amurka idan ana buƙata ita ce 3PL wanda ke kashe maka kuɗi ba za ka iya gani a kan takardar kuɗi ba. Wannan farashin daga baya yana bayyana a matsayin kayan ajiya, caji, rage darajar kuɗi da kuma jinkirin canja wurin kuɗi.

Matakai Shida Inda Dole ne 3PL ɗinku Ya Nuna Ganuwa

Tsarin samar da kayayyaki daga China zuwa Amurka ba abu ne da ya faru ba. Sarka ce ta mikawa guda shida kuma hangen nesa yana raguwa a tsakanin haɗin gwiwar da ke tsakanin mikawa. Idan ka kalli mai aika sako, ka duba su mataki-mataki ka tambayi ainihin bayanan da suka fallasa, a cikin wane tsari da kuma irin mitar wartsakewa. Mafi ƙarancin ma'aunin da ya kamata ka yi tsammanin gani a 2026 an bayyana shi a cikin teburin da ke ƙasa.

horo	Mahimmin Bayanan Bayanai	Refresh Frequency	Dalilin Da Yayi Muhimmaci
Ɗauka da mai kaya da kuma mil na farko	Lambar PO, adadin kwali, jimillar nauyi, hotuna a lokacin da ake lodawa	A kowane taron ɗaukar kaya	Yana kama POs ɗin da ba a aika su ba kafin su bar China
Ma'ajiyar asali / haɗakarwa	Rasidin matakin SKU, bayanin lalacewar, tabbatar da lakabin	A ainihin lokacin dubawa	Yana hana ƙin amincewa da Amazon FBA a inda ake nufi
Teku / jirgin sama na hanya	Lambar Jirgin Ruwa, ETA, haɗarin jigilar kaya, zafin kwantena	Aƙalla kowane sa'o'i 6	Yana ba da damar sake tsara tsarin abokin ciniki da FBA
Amincewar kwastam na Amurka	An shigar da ISF, an shigar da shiga, yanayin sakin, an riƙe jarrabawar	Taron da aka gudanar a ainihin lokaci	Yana guje wa cajin rage darajar kuɗi da kuma kuɗin kowace rana
Ma'ajiyar ajiya ta Amurka / ma'ajiyar ajiya ta ƙasashen waje	Rasidin shigowa, putaway, a hannu ta SKU da kuri'a	Daidaita WMS na ainihin lokaci	Yana hana sayar da kayayyaki fiye da kima a duk faɗin Amazon, Shopify, da TikTok Shop
Mile na ƙarshe / jigilar kaya da isarwa	GPS na Tirela, matsayin alƙawari, POD tare da tambarin lokaci	GPS mai ci gaba	Tabbatar da isarwa kuma yana buɗe biyan kuɗi

Ganuwa ba wai kawai lambar bin diddigi ba ce. Lura da hakan. An tsara bayanai ne da aka aika a daidai lokacin da aka sani zuwa ga tsarin da za ku iya amfani da shi da gaske. Mai aika bayanai wanda ke ba ku hoton ɗaukar hoto na matsayin jirgin ruwa sau biyu a mako ba yana ba ku ganuwa ba ne, yana ba ku sabunta matsayin. Bambancin ayyuka ne.

Abin da Za a Bukata Daga 3PL ɗinku: Jerin Abubuwan da Za A Yi Amfani da Su

Bayanan Kaya na Matakin SKU, Ba Matakin Kwantena kawai ba

Yawancin masu jigilar kaya za su iya gaya muku inda kwantenar take. Ƙananan kaɗan ne za su iya gaya muku cewa kwantenar MSCU1234567 ta ƙunshi kwantenar SKU-A guda 480, kwantenar SKU-B guda 220, da kwantenar SKU-C guda 150, tare da kwantenar SKU-B akan fale-falen 7 zuwa 11. Ba tare da bayanan matakin SKU ba, ganin ku yana tsayawa a tashar jiragen ruwa. Da ita, za ku iya gani har zuwa tsarin tsara buƙatun ku.

Idan ka yi hira da 3PL, ka tambaye su su ɗauki hoton kai tsaye daga asusun abokin ciniki na yanzu. Idan kawai a matakin kwantenar ne ko BL, an tsara wannan 3PL ne don masu shigo da kaya na gargajiya, ba kamfanonin kasuwanci na e-commerce waɗanda ke da ɗimbin SKUs ko ɗaruruwan tashoshin tallace-tallace daban-daban ba.

Tashar Yanar Gizo ta Gaskiya, Ba Takardar Imel ba

Gwaji mafi sauri guda ɗaya na balaga ta IT ta 3PL shine ko suna bayar da tashar sabis ta kai tsaye inda za ku iya samun rahoto da ƙarfe 2 na safe a ranar Lahadi ba tare da yin ping na mai sarrafa asusunku ba. Tashar yanar gizon ya kamata ta ba da damar tacewa ta hanyar PO, ta SKU, ta kwantena, ta rumbun ajiya, da kuma ta hanyar kwanan wata. Ya kamata ta kasance tana da fitarwa zuwa CSV. Yana buƙatar haɗawa, aƙalla, tare da Amazon Seller Central, Shopify, ko ERP ta hanyar API ko ciyarwar SFTP da aka tsara.

Nan da nan zuwa shekarar 2026, za ku yi mamakin cewa masu aika saƙonni da yawa har yanzu suna aiki ta hanyar ƙungiyoyin WeChat da fayilolin Excel da ake aika musu ta imel akai-akai. Wannan ra'ayin ya yi aiki lokacin da jigilar kaya ta kasance wata-wata kuma harajin bai yi yawa ba. Ba ya aiki lokacin da kuke shigar da takardun kwastam a kowane mako, kuna daidaita lambobin jadawalin kuɗin fito da manufar da ba ta motsawa.

Ganuwa da Tsarin Haraji na Kwastam

Ganin yanayin kuɗin da aka ambata a baya, motar 3PL ɗinku tana buƙatar bayyana gefen kwastam na hanyar, ba kawai ɓangaren kaya ba. Wannan yana nufin ya kamata ku iya lura, bisa ga tsarin jigilar kaya, lambobin HS da aka yi amfani da su, ƙimar harajin da aka yi amfani da su, kuɗin MPF ​​da HMF, da kuma ko an caji wani Sashe na 301, fentanyl ko kuɗin da aka yi amfani da shi. Hakanan ya kamata ku iya ganin farashin saukar da kaya da ake tsammani a gaba, don haka za ku iya yin kwaikwayon ribar ku kafin a aika kayan.

Kudin sarrafa kayan da kansa yanzu ya kai kashi 0.3464% na ƙimar da aka ayyana, tare da mafi ƙarancin $31.67 da matsakaicin $614.35 a kowace shigarwa, yayin da kuɗin kula da tashar jiragen ruwa ya ƙara ƙarin kashi 0.125% akan jigilar kaya ta teku. Waɗannan ba zaɓi bane ko kuma za a iya yin shawarwari amma ana iya sanin su a gaba - kuma mai aika saƙo wanda ba zai iya bayyana muku su a gaba ba shine mai aika saƙo wanda zai ba ku mamaki daga baya.

Faɗakarwa game da Keɓancewa, Ba kawai Rahoton Matsayi ba

Ganuwa ta gaske a shekarar 2026 na nufin tsarin zai sanar da kai abin da ke faruwa kafin ka nemi jirgin. Idan jirgin ruwa ya makara kwana 3, za ka ji ƙararrawa. Idan suka dakatar da shigarka daga hukumar kwastam, za a sanar da kai. Za ka sami faɗakarwa idan kayan ajiyar kayanka na Amurka suka faɗi ƙasa da matakin da ka zaɓa. Idan PO bai isa ba a lokacin da aka kawo maka, za ka sami faɗakarwa tare da hotuna a haɗe.

Wannan shine bambanci tsakanin tsarin da ke ba da rahoton abin da ya gabata, da kuma tsarin da ke kare makomar. Tambayi duk wani mai yiwuwa 3PL ya bayyana dalilan da ke bayan faɗakarwar su. Idan amsar ita ce "ƙungiyarmu za ta sanar da ku", yana da amfani ga mutane - amma ba ya ƙaruwa, kuma ba ya aiki a ƙarshen mako ko Sabuwar Shekarar Sinawa.

Haɗaɗɗen Bayanan Motocin Sufuri da Ma'ajiyar Kaya ta Amurka

Nan ne jiragen jigilar kaya na China da yawa ke yin kuskure. Suna iya jigilar kwantenar daga Shenzhen zuwa Long Beach ba tare da wata matsala ba sannan su mika ta ga abokin hulɗar jigilar kaya na Amurka wanda bayanansa ba za su iya gani ba. Da zarar kwantenar ta bar tashar jiragen ruwa, za ka rasa ganinta. Kuma ba ta dawowa har sai abin da ke ciki ya isa ma'ajiyar da za a kai - wani lokacin kwanaki bayan haka, wataƙila ba za ta taɓa dawowa ba idan aka ɓatar da kaya.

Duk wani jirgin sama mai amfani da 3PL na zamani da ke aiki a kan hanyar China-Amurka ya kamata ya mallaki ko kuma ya sarrafa motocin kai tsaye kuma warewa a kowane gefe. Wannan ya haɗa da rage gudu daga tashoshin jiragen ruwa na Amurka, jigilar kaya zuwa cibiyoyin cika kaya na cikin gida da kuma tsarin kula da rumbun ajiya a inda ake zuwa. Idan mai samar da kayayyaki ɗaya yana gudanar da ɓangarorin biyu, bayanan suna gudana ta cikin tsarin ɗaya kuma kuna da gaskiya ɗaya.

Yadda Jirgin Sama na Topway ke Ba da Ganuwa Daga Ƙarshe Zuwa Ƙarshe a Layin China-Amurka

An kafa Topway Shipping a shekarar 2010 kuma tana da hedikwata a Shenzhen, China. Ƙungiyar da ta kafa kamfanin tana da fiye da shekaru 15 na ƙwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kwastam na ƙasashen duniya, tare da ƙwarewa ta musamman a fannin kasuwar China zuwa Amurka. Abin da aka fi mayar da hankali a kai shi ne - Topway ba kamfanin jigilar kayayyaki na generalist ba ne wanda ke tsoma baki cikin cinikin Amurka. An gina ta ne don hanyoyin kasuwanci na e-commerce na ƙetare iyaka waɗanda ke buƙatar hangen nesa da wannan labarin ke magana a kai.

Tasirin sabis ɗin ya shafi dukkan sarkar: jigilar kaya daga masana'antun Kudancin China da Gabashin China, jigilar kaya ta teku (duka FCL da LCL) zuwa kowace babbar tashar jiragen ruwa ta Amurka da sauran manyan tashoshin jiragen ruwa a duniya, share kwastam ta Amurka, ajiyar kaya a ƙasashen waje, jigilar kaya a duk faɗin ƙasar da kuma isar da mil na ƙarshe. Hanyar jigilar kaya da rumbun ajiya ta mamaye Amurka, cike gibin gani wanda ke faruwa lokacin da mai aika kaya ya aika kwantena zuwa wasu kamfanoni a tashar jiragen ruwa. Rage fitar da kaya, canja wurin kaya a cikin ƙasa, alƙawarin isar da kaya na FBA da cikar DTC duk suna faruwa ne a ƙarƙashin tsarin aiki iri ɗaya, don haka bayanan kaya da ƙungiyar ku ke gani a cikin tashar jiragen ruwa shine ainihin yanayin kayan ku idan aka kwatanta da sauran rahotannin abokan hulɗa da aka haɗa tare.

Wannan yana da mahimmanci a zahiri ga kamfanonin da ke jigilar kayayyaki iri-iri na FCL da LCL - wanda shine mafi girman alamun kasuwancin e-commerce a yau. Haɗa ƙananan SKUs tare da sabis na LCL na Topway Kulle a cikin ramukan FCL akan layukan zafi yayin ƙololuwa Hanya ta hanyar hanyar sadarwa ta rumbun ajiya ta Amurka don sake cika FBA Duba duka a wuri ɗaya Wannan shine yadda ganuwa daga ƙarshe zuwa ƙarshe take kama lokacin da kamfani ɗaya ya mallaki sarkar daga ƙofar masana'anta a Shenzhen zuwa cibiyar cika Amazon a California, Texas ko New Jersey.

Ainihin Kudin da ke tattare da Rashin Ganuwa Mai Kyau — Teburin Bayani

Magana game da gani a taƙaice abu ɗaya ne; abu ɗaya ne a ga abin da ake kashewa wajen siyan sa. Teburin da ke ƙasa yana nuna yadda ake samun kuɗi idan gibin gani ya koma gazawar aiki a tashar China da Amurka a shekarar 2026.

Rashin Ganuwa	Yawan Tasirin Kuɗi	Sau nawa Yana Faruwa
Rushewar kwantena a tashar jiragen ruwa ta Amurka	$150- $450 kowace ganga kowace rana	Na yau da kullun idan ETA ba daidai ba ne
Kudin da ake caji a kan chassis na tsawon rai	$50- $150 kowace rana	Ana yawan yi a LA/LB da NY/NJ
Kamfanin Amazon FBA ya rasa alƙawari	Sake tsara lokaci + sake hawa kaya, sau da yawa $400–$1,200	Mako-mako ga masu siyarwa masu aiki
Ajiye kuɗi a kan babban SKU	Rage riba + ɓarnar talla + lalacewar matsayi	High lokacin ganiya
An gano kuskuren rarraba harajin kuɗi a makare	Kudin da aka biya na baya + tarar har zuwa 25% na ƙimar	Haɓaka a ƙarƙashin binciken USTR
An gano akwatin ajiyar kaya na ɗan gajeren lokaci a rumbun ajiyar kaya na Amurka	Sauya jigilar jiragen sama a farashin teku sau 6-10	Na'urar daukar hoto ta gama gari ba tare da asali ba

Kawai ka ɗauki lambar alƙawarin da FBA ta rasa. Mai siyarwa yana shigowa Amazon sau 4 a mako, yana rasa alƙawari ɗaya a wata saboda gibin gani, yana zubar jini kusan $5,000-$14,000 a kowace shekara a wannan yanayin gazawa ɗaya. Ga mai shigo da kaya mai matsakaicin girma, jimillar kuɗin shekara-shekara akan teburin gaba ɗaya ya wuce adadi shida cikin sauƙi. Babu ɗayan wannan da ke bayyana a cikin takardar kuɗin jigilar kaya, shi ya sa galibi waɗanda suka kafa kamfanin ba sa iya gano shi har sai sun tantance shi da gangan.

Yadda Ake Kimanta Kayan Aikin Ganuwa na 3PL — Hanyar da Aka Gwada a Fage

Tashoshin tallatawa ba su da kyau. Za ka iya saita nunin faifai. Hanya ɗaya tilo da za a iya tantance dandamalin gani na 3PL ita ce a gwada shi a ƙarƙashin matsin lamba na aiki kafin ka sanya hannu kan kwangila. A aikace, matakai uku suna da kyau.

Da farko, nemi bayani kai tsaye game da asusun abokin ciniki da ke akwai, tare da ɓoye sunan abokin ciniki. Ba kuna neman gogewa ba ne - kuna neman faɗi, sabo. Shin tambarin lokaci na watan da ya gabata ko jiya? Akwai tutocin keɓancewa na gaske ko kyakkyawan dashboard? Akwai layukan matakin SKU ko layukan matakin kwantena kawai? Tsarin aiki na ainihi yana ɗauke da hayaniya a ciki, saboda ainihin hanyoyin suna ɗauke da hayaniya.

Na biyu, gudanar da gwajin da aka biya akan ƙaramin jigilar kaya amma wakilci. Zaɓi FCL ɗaya ko LCL mai kyau ɗaya, zai fi dacewa tare da haɗin SKU iri ɗaya da abin da kuke aikawa a sikelin. Gwada bin diddigin kanku. Lura lokacin da kuka ji labarin abubuwan da suka faru da lokacin da suka faru a zahiri. Idan ƙungiyar tallace-tallace ta gaya muku cewa sun sami hannun jari na kwastam saboda hannun jarin Amazon ya ƙare, tsarin zai lalace komai abin da dashboard ɗin ya nuna.

Na uku, tambayi mai tura saƙon ya haɗa. Nemi maɓallin API, samfurin kayan aikin webhook ko ciyarwar SFTP cikin ERP ɗinku ko zuwa kayan aiki kamar Shopify ko Linnworks. Masu tura saƙon da za su iya amsa wannan tambayar cikin sauri sun ƙirƙiri muhimman ababen more rayuwa. Waɗanda ba za su iya ba ana gudanar da su ne a kan mutane kuma mutane ba sa yin girma a cikin Sabuwar Shekarar Sinawa.

Kammalawa

Ganuwa ga kaya ba ta sake zama abin mamaki ba a shekarar 2026. Tsarin aiki ne na sarkar samar da kayayyaki masu gasa daga China zuwa Amurka. Haraji, sarkakiyar kwastam, kuɗaɗen jari da buƙatun SLA na kasuwa sun haɗu don sanya kowane rami mai ɓoye ya zama mai tsada, kuma kowace minti na bayanai da aka jinkirta yana ninka wannan farashin.

3PL ɗin da ya dace zai samar da bayanai game da matakin SKU, ainihin tashar yanar gizo, sanarwar keɓancewa, bayyana kwastam da jadawalin kuɗin fito da kuma haɗakar jigilar kaya da adana kaya a ƙarshen layin. Wanda bai dace ba zai samar muku da lambar bin diddigi da ƙungiyar WeChat. Fiye da shekara guda na shigo da kaya, wannan ɓangaren kuɗi, wanda aka haɗa, yawanci shine bambanci tsakanin alamar da ke da girma a fannin tattalin arziki da kuma wacce ke aiki akan adrenaline da jigilar kaya ta iska.

Idan kuna tantance abokan hulɗa don zagayowar tsare-tsare mai zuwa, gudanar da tsarin da aka gwada a sama akan kowane mai aikawa da aka zaɓa. Duba jerin sunayen, ku dage. Gwada kafin ku saya. Kuma iyawar ganin nauyi aƙalla daidai da ƙimar jigilar kaya da kanta, saboda ƙimar ita ce abin da kuka biya akan takardar kuɗi - ganin shine abin da ke yanke shawara game da abin da kuka biya a ko'ina.

Kamfanin Topway Shipping ya gina ayyukansa na jigilar kaya daga China zuwa Amurka ne kawai a kan wannan tsari. Tun daga masana'antu a China har zuwa wurin isar da kaya na ƙarshe a Amurka, ana iya ganin kayanku tare da jigilar kaya ta teku, sarrafa kwastam na Amurka, jigilar kaya a duk faɗin ƙasar da kuma adana kayan ƙasashen waje duk a cikin tsarin guda ɗaya. Wannan shine ingancin da kasuwa ke tsammani a yau da kuma ma'aunin da ya kamata a samu a rana ta farko ta amfani da 3PL mai inganci.

FAQs

T: Menene mafi mahimmancin fasalin gani da ya kamata in buƙata daga China-zuwa-US 3PL?

A: Matsayin kwastam na ainihin lokaci + bayanan kaya na matakin SKU. Idan 3PL ɗinku zai iya gaya muku menene SKUs a cikin wane akwati, inda wannan akwati yake da kuma yadda yanayin shigar kwastam yake, kuna da isasshen bayani don yin duk wani zaɓin aiki a ƙasa.

T: Ta yaya kawar da de minimis ke shafar buƙatun gani a shekarar 2026?

A: Kowace jigilar kaya da ke fitowa daga China yanzu tana buƙatar shigar da kwastam a hukumance, wanda ke nufin kowace jigilar kaya tana samar da bayanan kwastam - lambobin HS, kuɗin haraji, kuɗaɗen shiga da abubuwan da suka faru na fitarwa. Dole ne 3PL na zamani ya bayyana muku wannan bayanan a kowane jigilar kaya, saboda fallasa kuɗin shiga ya samo asali daga batun ofishin baya zuwa ɓangaren da ke ƙayyade riba.

T: Shin ina buƙatar masu tura kaya daban-daban don FCL da LCL akan layin China-US?

A: A'a, kuma zai fi kyau a yi ba. Idan kana da 3PL ɗaya da ke kula da kasuwancinka na FCL da LCL, ganinka yana daidai, dillalin kwastam ɗinka ba ya canzawa kuma haɗin rumbun ajiyarka da jigilar kaya yana nan lafiya. Misali, Topway Shipping yana gudanar da ayyukan FCL da LCL a kan dandamali ɗaya na aiki.

T: Sau nawa zan yi tsammanin faɗakarwa idan wani abu ya faru ba daidai ba?

A: Ainihin lokacin da za a yi rajistar kwastam da kuma sanarwar jarrabawa. A ranar kasuwanci ɗaya ce don sake duba ETA cikin awanni 24. Don iyakokin ajiya a cikin ma'ajiyar kayan Amurka, nan da nan lokacin da aka ketare iyakar. Idan ya fi haka, kuna magana ne game da 3PL wanda ya dogara ga mutane don gano matsaloli, wanda ba ya aiki a ƙarshen mako da hutu.

T: Shin ya cancanci a biya ƙarin kuɗi don 3PL tare da kayan aikin gani mafi kyau?

A: Eh, kusan koyaushe. Rashin ganawa da FBA, ko rashin rarraba kuɗin fito, ko kuma rashin daidaiton rarraba kuɗin fito yawanci zai kashe ku fiye da shekara guda na kuɗin dandamali mai tsada. Ganuwa jari ne na kariyar riba, ba na jigilar kaya ba.

T: Menene Topway Shipping ke rufewa musamman a layin China-Amurka?

A: Topway tana kula da dukkan sarkar - ɗaukar kaya a China, jigilar kaya ta jiragen ruwa ta FCL da LCL, izinin kwastam na Amurka, ajiyar kaya a ƙasashen waje, jigilar kaya a duk faɗin Amurka, da jigilar kaya ta mil ɗaya - duk a cikin tsarin aiki ɗaya, don haka ganin kaya yana nan daidai.