ከቻይና ወደ እንግሊዝ የሚጓዘውን የባቡር ጭነት የጉምሩክ ክሊራንስ እንዴት ማስተናገድ እንደሚቻል
ዝርዝር ሁኔታ
ቀይር

መግቢያ
የባቡር ጭነት between China and the UK has gone from being a specialist option to a useful middle ground between air and ocean freight. It can provide a reliable timetable, less carbon pollution than air freight, and faster shipping than most ocean routes, especially when you take into account port congestion and delays during high season. But once your freight crosses borders, የጉምሩክ አስተላላፊ ቦታ is the one thing that may make or break the rail system. It can be seamless and speedy or a series of holds, storage costs, and “documents pending” emails.
Customs clearance for rail between China and the UK isn’t just a problem for the UK at the end of the trip. There is a sequence: first, you have to follow China’s export rules. Then, you have to follow customs rules in several countries as you move the goods. After that, you have to make an የማስመጣት መግለጫ in the UK. Finally, you have to do things like retain records and pay VAT, which are often forgotten. Each leg has its own set of rules, protocols, and expectations for how information should be shown.
ይህ ጽሑፍ ከቻይና ወደ እንግሊዝ የሚደረጉ የባቡር ጭነት የጉምሩክ ክሊራንስን ከጅምሩ እስከ መጨረሻው እንዴት መያዝ እንደሚችሉ ይነግርዎታል። የትኞቹ ሰነዶች በጣም አስፈላጊ እንደሆኑ፣ በምደባ እና በዋጋ ውስጥ የተለመዱ ስህተቶችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል፣ የመጓጓዣ ሂደቶች በእውነተኛ ህይወት ውስጥ እንዴት እንደሚሰሩ እና ጭነቶች እንዲንቀሳቀሱ የሚያደርግ ስትራቴጂ እንዴት መፍጠር እንደሚችሉ ይማራሉ።
የባቡር መስመሩን መረዳት እና ጉምሩክ ለምን በተለየ መንገድ እንደሚሰራ
ከቻይና ወደ አውሮፓ የሚሄዱ አብዛኛዎቹ ባቡሮች ወደ እንግሊዝ ከመድረሳቸው በፊት ከአንድ በላይ የጉምሩክ አካባቢዎችን ያልፋሉ። ጉምሩክ ጭነትዎን እንደ “አንድ እንቅስቃሴ” ቢመስልም እንደ ተከታታይ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ክስተቶች አድርጎ ይመለከተዋል። እነዚህ ክስተቶች ቻይናን መልቀቅ፣ ወደ እያንዳንዱ የመጓጓዣ ስርዓት መግባት፣ ከዚያ ስርዓት መውጣት፣ ወደ እንግሊዝ መግባት እና በማስመጣት እቅድዎ ላይ በመመስረት ወደ ነፃ ስርጭት (ወይም ወደ ልዩ ሂደት) መለቀቅን ያካትታሉ።
የባቡር ሐዲድ ከውሃ ወይም ከአየር የተለዩ አንዳንድ ባህላዊ ባህሪያት አሉት።
በመጀመሪያ፣ ባቡር በተፈጥሮው በርካታ ድንበሮችን ያቋርጣል። አንድ ኮንቴይነር በአጭር ጊዜ ውስጥ በብዙ አገሮች ውስጥ ሊያልፍ ይችላል። ይህ ማለት በባህር ላይ ሊስተካከል የሚችል የጎደለ የውሂብ መስክ በባቡር ላይ የድንበር ማቆሚያ ሊሆን ይችላል ማለት ነው። ለዚህም ነው የባቡር ጭነት ከሌሎች የጭነት ዓይነቶች ይልቅ ከቅድመ-ሰነድ ዲሲፕሊን የበለጠ የሚያገኘው።
ሁለተኛ፣ የባቡር ወረቀቶች ብዙውን ጊዜ አንድ ነገር እንደተንቀሳቀሰ የሚያሳዩ የተለያዩ የመጓጓዣ ሰነዶችን እና የተለያዩ ቴክኒኮችን ያካትታሉ። በኮሪደሩ እና በኦፕሬተሩ ላይ በመመስረት፣ የመለኪያ ስፋቶች እና የአሠራር ገደቦች ሲቀየሩ የባቡር ጭነት ማስታወሻዎችን እና በባቡር ስርዓቶች መካከል የተላለፈ ሂደት ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ። በጉምሩክ ውስጥ ለማለፍ እያንዳንዱን የባቡር ሰነድ እንዴት መሙላት እንዳለብዎት ማወቅ አያስፈልግዎትም፣ ነገር ግን ወጥነት ያለው መሆን ያስፈልግዎታል። ክብደቶች፣ የጥቅል ብዛት እና ወገኖች በንግድ እና በትራንስፖርት ሰነዶች ላይ መዛመድ አለባቸው።
ሦስተኛ፣ እንግሊዝ ከዋናው አውሮፓ በውሃ ተነጥላ ስለምትገኝ፣ “የመጨረሻው እርምጃ” አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪ ማቋረጥ እና የመጨረሻ የጉምሩክ ፍተሻን ያካትታል። አንዳንድ ጭነቶች በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ጉምሩክን አቋርጠው ወደ እንግሊዝ እንደ መጓጓዣ ይሄዳሉ። ሌሎች ደግሞ ወደ እንግሊዝ እስኪደርሱ ድረስ በመጓጓዣ ውስጥ ይቆያሉ። የመረጡት ፍሰት መግለጫዎች በሚከሰቱበት ቦታ እና ለሚሆነው ነገር ተጠያቂው ማን እንደሆነ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
ስለ ወረቀት ስራዎች ከመነጋገርዎ በፊት ሚናዎቹን በትክክል ያግኙ
A lot of the time, customs problems arise because people are confused about their roles instead of “missing documents.” There are at least four people who make decisions on rail freight: the exporter or supplier, the የመዝገብ አስመጪ in the UK, the logistics provider, and the customs broker, who may work for the logistics provider.
እነዚህን ግዴታዎች በግልጽ ካላስቀመጡ፣ የወረቀት ስራዎች ይዘጋጃሉ፣ እና የጉምሩክ መረጃዎች የተሳሳቱ ይሆናሉ።
የሪከርድ አስመጪው ሚና ምን እንደሆነ ግልጽ ማድረግ ወሳኝ ነው። ይህ ሰው የማስመጣት መግለጫውን በህግ ተጠያቂ ነው፣ ቀረጥ/ቫትን መክፈል (ወይም ቫቱን መከታተል) እና የማስመጣት ደንቦችን መከተል። በአስመጪው ላይ የሚደረጉ የመጨረሻ ደቂቃ ለውጦች ብዙ መዘግየትን ያስከትላሉ ምክንያቱም እነዚህ ለውጦች ደረሰኞችን፣ የEORI መረጃዎችን፣ የግምገማ አመክንዮዎችን እና የተወሰኑ የጉምሩክ ሂደቶችን የመጠቀም ፈቃድን ሊጠይቁ ይችላሉ።
You should also specify who has access to the customs data set. In a well-run business, one person is the “single source of truth” for HS codes, product descriptions, customs values, and licensing needs. The more emails there are in the chain where each person “edits” the description, the more likely it is that your invoice, የጭነቱ ዝርዝር, and import declaration will all have different versions.
እቅድ ማውጣት ያለብዎት ዋና የጉምሩክ ማጽደቂያዎች
የቻይና የወጪ ንግድ ተገዢነት
አስመጪዎች የቻይናን የኤክስፖርት ሂደቶች ሁልጊዜ "የጉምሩክ ክሊራንስ" አድርገው አያስቡም፣ ነገር ግን የኤክስፖርት ተገዢነት አሁንም በር ነው። ላኪው ተገቢውን የኤክስፖርት አቅም ከሌለው ወይም በምርቱ ኤክስፖርት ላይ ገደቦች ካሉ ጭነቱ ወደ ባቡር ተርሚናል እንኳን ላይደርስ ይችላል።
ወደ ውጭ ለመላክ ፈቃድ ለማግኘት የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር እና የኤክስፖርት መግለጫ በላኪው (ወይም በመረጠው ወኪሉ) መቅረብ አለበት። አንዳንድ የምርት ዓይነቶች ተጨማሪ ፈቃዶች ወይም ፍተሻዎች ሊያስፈልጋቸው ይችላል። አንድ ምርት ያልተገደበ ቢሆንም እንኳ ወጥነት አስፈላጊ ነው። የቻይና ኤክስፖርት መግለጫ መረጃ በመጨረሻ የዩኬን የማስመጣት ግቤት ለመደገፍ የሚያገለግሉ የንግድ ሰነዶችን ማዛመድ አለበት።
ድንበር አቋርጦ የሚደረጉ የመጓጓዣ ሂደቶች
የባቡር ጭነት ብዙውን ጊዜ በአንድ ወይም ከዚያ በላይ የጉምሩክ ክልሎች ውስጥ በመጓጓዣ ስርዓት ስር ይጓዛል። መጓጓዣው እዚያ ያለው እቃዎች በእያንዳንዱ ድንበር ላይ የማስመጣት ቀረጥ ሳይከፍሉ እንዲንቀሳቀሱ ነው። ጠቃሚ መሳሪያ ነው፣ ነገር ግን ለመስራት ትክክለኛውን መረጃ ይፈልጋል። የተሳሳተ የፓኬጆችን ቁጥር ከቆጠሩ የመጓጓዣ ስህተት እና የመጠባበቂያ ጊዜ ሊያስከትል ይችላል።
መጓጓዣው የሚተዳደረው በአሠራር ሂደቶችና ዋስትናዎች ሲሆን በድንበር ቦታዎችም ክትትል ይደረግበታል። ዋናው ነጥብ ቀላል ነው፡ ከመውጣትዎ በፊት የወረቀት ስራዎ "ለድንበር ዝግጁ" መሆን አለበት። የድንበር ማቆሚያዎች የተሳሳቱ ክብደቶችን፣ የተቀባዩን መረጃ ማጣት ወይም ግልጽ ያልሆኑ የእቃዎችን መግለጫዎች ለማስተካከል በጣም መጥፎ ቦታዎች ናቸው።
የዩኬ የማስመጣት ማጽዳት
ወደ እንግሊዝ ሲደርሱ፣ ምርቶችዎን ወዲያውኑ ወደ ነጻ ዝውውር ማስገባት፣ በልዩ አሰራር ውስጥ ማስገባት ወይም ለማጽደቅ ወደ ውስጣዊ ሎካቲ0ን በትራንስፖርት ስር ማዛወር ይፈልጉ እንደሆነ መወሰን ያስፈልግዎታል። ለአብዛኛዎቹ መደበኛ የንግድ ማስመጣት ግብ ትክክለኛ ታሪፎችን እና የማስመጣት ቫትን ተከፍሎ ወደ ነጻ ስርጭት መለቀቅ ነው።
በዩኬ ውስጥ ፈቃድ ለማግኘት፣ ትክክለኛ የEORI ቁጥር፣ ትክክለኛ የሸቀጥ ኮዶች፣ ትክክለኛው የዋጋ አሰጣጥ፣ ትክክለኛው የመነሻ መግለጫዎች (ምርጫ እየጠየቁ ከሆነ) እና እቃዎቹ ደንቦቹን የሚያሟሉ መሆናቸውን የሚያሳይ ሌላ ማንኛውም ሰነድ ሊኖርዎት ይገባል። ዩኬ ከፀደቀ በኋላ ጥብቅ ገደቦች አሏት፣ ስለዚህ "መለቀቅ" የመጨረሻው አይደለም። መዝገቦችን መያዝ እና መረጃው ትክክል መሆኑን ማረጋገጥ ለወደፊት ኦዲቶች አስፈላጊ ናቸው።
በእውነቱ ጽዳትን የሚደግፉ ሰነዶች
የጉምሩክ ማጽደቂያ በስታቲስቲክስ ላይ የተመሠረተ ነው። ሰነዶቹ መረጃውን የሚይዙ ሳጥኖች ብቻ ናቸው። ጉምሩክ ብዙውን ጊዜ ጭነት የሚያስተናግደው ስለእሱ የተወሰኑ አስፈላጊ እውነታዎችን ማለትም እቃዎቹ ምን እንደሆኑ፣ ስንት እንደሆኑ፣ ምን ያህል ዋጋ እንዳላቸው፣ ከየት እንደመጡ እና በህጋዊ መንገድ ተጠያቂው ማን እንደሆነ ማወቅ ስለማይችሉ ነው።
ወረቀቶችን ከዓላማቸው እና ኃላፊነቶቻቸው ጋር የሚያዛምድ ጠቃሚ የማረጋገጫ ዝርዝር እነሆ።
| ሰነድ | ብዙውን ጊዜ ማን ያዘጋጃል | ጉምሩክ ለምን ያስባል? | የጋራ ውድቀት ነጥብ |
|---|---|---|---|
| የሽያጭ ደረሰኝ | ሻጭ/ላኪ (አንዳንድ ጊዜ አስመጪ አብነቶችን ያቀርባል) | ዋጋ፣ ምንዛሬ፣ የሽያጭ ውል፣ ግብዣዎች፣ የእቃ መግለጫዎች | ግልጽ ያልሆኑ መግለጫዎች፣ የኢንኮተርም እጥረት፣ ወጥነት የሌላቸው የምንዛሪ ቃላት |
| የጭነቱ ዝርዝር | ሻጭ/ ላኪ | የጥቅል ብዛት፣ የተጣራ/ጠቅላላ ክብደት፣ ልኬቶች፣ ምልክቶች | የፓኬጅ ብዛት ከደረሰኝ ወይም ከማጓጓዣ ሰነድ ጋር አለመዛመድ |
| የትራንስፖርት ሰነድ (ባቡር/የተጣመረ) | አጓጓዥ ወይም የጭነት አስተላላፊ | የእንቅስቃሴ ማስረጃ፣ የተላከ/የላከ ሰው አሰላለፍ | የተቀባዩ ስም ከደረሰኝ/አስመጪው የተለየ ነው |
| የምስክር ወረቀት ወይም የመነሻ መግለጫ (ካለ) | ሻጭ/ ላኪ | የመነሻ ጥያቄዎችን እና ሊሆኑ የሚችሉ የግዴታ ምርጫዎችን ይደግፋል | የመነሻ ጥያቄ በህጎች ወይም በሰነዶች አይደገፍም |
| የምርት ተገዢነት ሰነዶች (እንደአስፈላጊነቱ) | አምራች/ሻጭ/አስመጪ | እቃዎች የዩኬን መስፈርቶች (ደህንነት፣ ደረጃዎች) የሚያሟሉ መሆናቸውን ያሳያል | "አያስፈልግም" ብለን ካሰብን በኋላ መካከለኛ ክሊራንስ እንደሚጠየቅ |
| የኢንሹራንስ የምስክር ወረቀት (ለየብቻው ከተቀናበረ) | የኢንሹራንስ አቅራቢ / ላኪ | በአንዳንድ ሁኔታዎች የዋጋ ነጥቦችን ለማብራራት ይረዳል | የተገለጸው እሴት ከክፍያ መጠየቂያ ዋጋ ጋር ይጋጫል |
| አስመጪ EORI እና የደላላ ፈቃድ | አስገባ | መግለጫዎችን የማስገባት ሕጋዊ ሥልጣን | ፈቃዱ ያልተሟላ ስለሆነ ደላላው ፋይል ማድረግ አይችልም |
| ፈቃዶች/ፈቃዶች (ቁጥጥር የሚደረግባቸው እቃዎች ካሉ) | እንደ ቁጥጥር መጠን አስመጪ ወይም ላኪ | ለማስመጣት/ወደ ውጭ ለመላክ ህጋዊ ፈቃድ | በጣም ዘግይቶ ማመልከት ወይም የተሳሳተ የፓርቲ ዝርዝሮችን መጠቀም |
የክፍያ መጠየቂያ ደረሰኝ እና የማሸጊያ ዝርዝሩ በጣም አስፈላጊ ናቸው ምክንያቱም ለሌሎች ነገሮች ሁሉ መሰረት ስለሚሆኑ። ለባቡር ጭነት፣ ትናንሽ ስህተቶች እንኳን ትልቅ መዘግየትን ሊፈጥሩ ይችላሉ ምክንያቱም የድንበር ቁጥጥሮች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ እና ውሂብን ለማስተካከል ብዙ ጊዜ የለም።
የክፍያ መጠየቂያውን መግለጫ ከሂሳብ ሰነድ በላይ አድርጎ ማሰብ ጥሩ ልማድ ነው። “መለዋወጫዎች” ወይም “መለዋወጫ ዕቃዎች” ከማለት ይልቅ ግልጽ የሆኑ የምርት ስሞችን፣ ቁሳቁሶችን፣ ተግባርን እና የሞዴል ማጣቀሻዎችን ይጠቀሙ። የጉምሩክ ኃላፊዎች እና አውቶማቲክ የአደጋ ስርዓቶች ተጨማሪ መረጃ ሲኖራቸው በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ።
የሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ምደባ፡ የአብዛኛዎቹ ችግሮች ጸጥተኛ ምንጭ
የሸቀጦች ምደባ የታሪፍ ተመኖችን፣ የማስመጣት ገደቦችን እና አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪ የምስክር ወረቀቶች ያስፈልጉ እንደሆነ ይወስናል። የተሳሳቱ የHS ኮዶች ወዲያውኑ እስር ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን በተለምዶ የዘገየ ህመም ይፈጥራሉ፡- ዝቅተኛ ክፍያ የሚከፈልባቸው ቀረጥ፣ ወደኋላ የሚመለሱ የቫት ለውጦች፣ ቅጣቶች እና ለወደፊት ጭነት ከፍተኛ የፍተሻ ተመኖች።
እነዚህ ቅጦች ብዙውን ጊዜ የባቡር ጭነትን በመመደብ ረገድ ስህተቶችን ያስከትላሉ።
አንደኛው "የአቅራቢ HS ኮዶችን" ሳያረጋግጡ መቅዳት ነው። አቅራቢዎች ለቻይና ኤክስፖርት ብቻ ጥሩ የሆኑ ኮዶችን ወይም በሌሎች ገበያዎች ላይ ለሚሰሩ ኮዶች ብቻ ሊያቀርቡልዎት ይችላሉ። የመጀመሪያዎቹ ጥቂት አሃዞች የተለመዱ ቢመስሉም፣ የዩኬ የታሪፍ ምደባ እንዴት እንደሚጻፍ ወይም እንደሚተረጎም ሊለያይ ይችላል።
ሌላው ደግሞ የወረቀት ስራን ቀላል ለማድረግ በጣም አጠቃላይ የሆኑ ኮዶችን መጠቀም ነው። የጉምሩክ ስርዓቶች እንደ ዝቅተኛ ግዴታ ያለው አጠቃላይ ኮድ ያለው ከፍተኛ ዋጋ ያለው ዕቃ ያሉ እንግዳ የሆኑ ጥንድ ግንኙነቶችን ለማግኘት የተነደፉ ናቸው። ይህም ማጽዳቱ ረዘም ያለ ጊዜ የሚወስድባቸውን ጥያቄዎች ሊያስከትል ይችላል።
ቁጥጥር የሚደረግበት የምደባ ዳታቤዝ መያዝ ጥሩ ሀሳብ ነው። ለእያንዳንዱ የSKU ወይም የምርት ቤተሰብ፣ የዩኬ የሸቀጥ ኮድ፣ ቀላል ማብራሪያ እና ስለሚያስፈልጉ የተገዢነት ወረቀቶች ማንኛውንም ማስታወሻ ያስቀምጡ። “በጣም ጥሩ ግምት” ከማድረግ ይልቅ፣ አዲስ ምርት ሲያስተዋውቁ የተዋቀረ ግምገማ ያድርጉ።
ዋጋ፡ ከጠቅላላ ደረሰኝ በላይ
የጉምሩክ ግምገማ በጉምሩክ ውስጥ አንድ ነገር ምን ያህል ዋጋ እንዳለው የሚነግሩዎት የመመዘኛዎች ስብስብ ነው። ከደረሰኝ መጠን ጋር ተመሳሳይ መሆን የለበትም። የክፍያ መጠየቂያው ለብዙ ጭነት በቂ ነው፣ ነገር ግን የባቡር ጭነት ወጪዎችን ይጨምራል፣ በተለይም የመላኪያ ሁኔታዎች እና የውስጥ ለውስጥ መጓጓዣዎች ውስብስብ ሲሆኑ።
ኢንኮተርም ነገሮችን እንዴት እንደሚያስቡበት ላይ ትልቅ ተጽዕኖ ያሳድራል። ደረሰኙን ከተመለከቱ፣ ወደ አንድ የተወሰነ ቦታ የሚላክ ጭነትን ሊይዝ ይችላል። በሌላ መንገድ ከተመለከቱት፣ በማስመጣት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለውን የጉምሩክ ዋጋ መሠረት ለማግኘት የማጓጓዣ እና የኢንሹራንስ ክፍያ ማከል ሊያስፈልግዎ ይችላል።
እንዲሁም በመሳሪያዎችና በእርዳታ ሰጪዎች ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት። አስመጪው ለአምራቹ ሻጋታዎችን፣ የዲዛይን ስራዎችን ወይም በክፍል ዋጋ ውስጥ ያልተካተቱ ሌሎች ነገሮችን ከሰጠ፣ እንደዚህ ያሉ ነገሮች በግምገማ ደረጃዎች መሠረት በጉምሩክ ዋጋ ውስጥ መካተት ሊያስፈልጋቸው ይችላል።
የፋይናንስ እና የሎጂስቲክስ ጉዳዮች ቀደም ብለው በተመሳሳይ ገጽ ላይ መኖራቸው ጥሩ ሀሳብ ነው፣ ምክንያቱም በጉምሩክ ዋጋ ላይ የሚፈጠሩ ስህተቶች ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት “የሂሳብ አያያዝ እቃዎች ዋጋቸው ምን ያህል እንደሆነ ያስባል” እና “የጉምሩክ ደንቦች የሚሉት ግዴታ ነው” በማይጣጣሙበት ጊዜ ነው።
ኢንኮተርምስ፡ የባቡር መስመር ከመያዝዎ በፊት የጉምሩክ ፍሰትን ይወስኑ
ኢንኮተርምስ “የመላኪያ ቃላት” አይደሉም። እነዚህ ቃላት የመዝገብ አስመጪ ማን እንደሆነ፣ የጭነት ማጓጓዣውን ማን እንደሚያዘጋጅ፣ በየትኛው ጊዜ አደጋ ላይ እንደሚወድቅ እና የንግድ ደረሰኙ እንዴት መዋቀር እንዳለበት ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ያሳድራሉ።
አንዳንድ የኢንኮተርም መጽሐፍት እቃዎችን በቻይና እና በእንግሊዝ መካከል በባቡር ማጓጓዝን ቀላል ያደርጉታል፣ ይህም እርስዎ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ ማድረግ እንደሚችሉ ላይ በመመስረት ነው።
ጥሩ የጉምሩክ ድጋፍ ያለው የዩኬ አስመጪ ከሆኑ፣ የማስመጣት መግለጫውን እንዲቆጣጠሩ እና እቃዎቹ ሲደርሱ ድንገተኛ የዋጋ ጭማሪን ለማስወገድ የሚያስችሉዎት ውሎች ሊፈልጉ ይችላሉ። አዲስ አስመጪ ከሆኑ፣ አገልግሎቱን የሚያጣምሩ ውሎች ስራዎን ቀላል ሊያደርጉት ይችላሉ፣ ነገር ግን አሁንም ህጋዊ አስመጪው ማን እንደሆነ እና ቫት እንዴት እንደሚስተናገድ ማወቅ ያስፈልግዎታል።
ይህ ልማዶች ሁሉንም ነገር እንዴት እንደሚነኩ የሚያሳይ ቀላል ንጽጽር ነው።
| ኢንኮተርም | ዋናውን ጭነት የሚቆጣጠረው ማነው? | አብዛኛውን ጊዜ የዩኬ የማስመጣት መግለጫን የሚያስተናግደው ማን ነው? | ለጉምሩክ የተለመደ አደጋ |
|---|---|---|---|
| EXW | ግዢ | ግዢ | ሻጩ የኤክስፖርት ሰነዶችን የማይደግፍ ከሆነ የኤክስፖርት ተገዢነት ችግር ሊፈጥር ይችላል |
| FOB (በውቅያኖስ ላይ ያተኮረ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ እንደ የንግድ ልማድ ጥቅም ላይ ይውላል) | ግዢ | ግዢ | ለባቡር ተስማሚ ያልሆነ ቃል በወረቀት ስራ ውስጥ ያለውን ወጪ/የማድረሻ ቦታ ሊያደናግር ይችላል |
| FCA | ብዙውን ጊዜ ገዢ | ግዢ | ላኪው የተጣሩ እቃዎችን ወደተሰየመ ቦታ ማድረስ ከቻለ ጥሩ ይሰራል |
| ዳፕ | ሻጭ | ገዢ (ነገር ግን ሻጩ ብዙ ጊዜ ያስተባብራል) | በግልጽ ካልተገለጸ በስተቀር ማን ቀረጥ/ተጨማሪ እሴት ታክስ እንደሚከፍል ግራ መጋባት |
| ዲ.ፒ.ፒ. | ሻጭ | ሻጭ (ወኪላቸው) | ሻጩ የዩኬ የቫት/ኢኦአርአይ ግዴታዎችን ለመቀበል ካልተስማማ ከፍተኛ አደጋ |
የዲዲፒ ወይም የዲኤፒ አጠቃቀምዎን ግልጽነት መጠየቅ አለብዎት። ይህ ማለት የትኞቹ የሸቀጥ ኮዶች ጥቅም ላይ እንደሚውሉ፣ ምን አይነት የእሴት ግምቶች እንደሚደረጉ እና የተገለጸው ዋጋ የተገዢነት ቡድንዎ ከሚጠብቀው ጋር የሚዛመድ መሆኑን ማወቅ ማለት ነው።
ለባቡር "ቅድመ-ማጽደቂያ" አስተሳሰብ መገንባት
የባቡር ሽልማቶች ዝግጁ ናቸው። ባቡሩ ሂሳቦችን ለመጨረስ ወይም የኤችኤስ ኮዶችን ለመፈተሽ እስኪንቀሳቀስ ድረስ ከጠበቁ፣ በድንበሩ ላይ ካለው ሰዓት ጋር ይወዳደራሉ።
ከመውጣትዎ በፊት የተዘጋጀ የተደራጀ የውሂብ ጥቅል ጠቃሚ የቅድመ-ማጽደቂያ ሂደት ውስጥ የመጀመሪያው እርምጃ ነው። ይህ ጥቅል ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የHS ኮድ ዝርዝር፣ እቃዎቹ ከየት እንደመጡ መረጃ፣ የአስመጪውን EORI እና ምርቱ ተገዢ መሆኑን የሚያሳይ ማንኛውም ሰነድ ይዟል።
የሚቀጥለው እርምጃ በውስጡ ያሉትን ነገሮች ማስታረቅ ነው። በተለያዩ ሰነዶች ውስጥ ያሉትን የእቃዎች መጠን፣ ክብደት እና መግለጫዎች ይመለከታሉ። ይህንን ቀደም ብለው ካደረጉት፣ ጭነቱ አሁንም በምንጩ ላይ እያለ ችግሮችን መጠገን ይችላሉ፣ እዚያም ለውጦች ርካሽ እና ብዙ ጊዜ አለ።
ከዚያም የጉምሩክ ደላላውን እና የጭነት አስተላላፊውን እቃ ሰጥተው ቅድመ-ቼክ እንዲያደርጉልዎት ይጠይቃሉ። ደላላው በምደባ፣ በፈቃዶች አለመኖር ወይም ስለ ዋጋ ጥያቄዎች ላይ ችግሮች ሊያነሳ ይችላል። ጥሩ ደላላ እንዲሁም መግለጫዎችዎ ለእንግሊዝ መግለጫ በጣም ግልጽ ካልሆኑ ያሳውቅዎታል።
ይህ የቅድመ-ማጽደቂያ ዘዴ ሁሉንም ነገር የተረጋጋ ያደርገዋል። የሆነ ነገር በላኩ ቁጥር፣ ደጋግመው ማድረግ የሚችሉት ሂደት ይሆናል።
የዩኬ የጉምሩክ ሂደት፡ ባቡሩ ሲዘጋ ምን ይሆናል?
ደላሎችና አጓጓዦች የማስመጣት ሂደቱን ዝርዝር ሁኔታ ይቆጣጠራሉ፣ ነገር ግን በዩኬ ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ ጠቃሚ ነው።
የዩኬ ጉምሩክ የአስመጪውን መረጃ፣ የሸቀጥ ኮዶችን፣ የጉምሩክ ሂደት ኮድን፣ የጉምሩክ ዋጋን፣ መነሻን እና ደጋፊ ሰነዶችን የሚያጣቅስ ሙሉ የማስታወቂያ መረጃ ይፈልጋል። ጉምሩክ ዕቃዎ ለቼኮች ከተመረጠ የክፍያ መጠየቂያ/የማሸጊያ ዝርዝር፣ የመነሻ ማረጋገጫ እና አንዳንድ ጊዜ እቃዎቹ የደህንነት መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን የሚያረጋግጥ ማስረጃ ሊጠይቅ ይችላል።
አንዳንድ ጊዜ ላኪዎችን የሚያስደነግጠው ሌላው ነገር በጉምሩክ ክሊራንስ እና በሌሎች የድንበር አሠራሮች መካከል ያለው ልዩነት ነው። ግዴታዎቹ ትክክል ቢሆኑም እንኳ አንዳንድ እቃዎች ለደህንነት፣ ለመመዘኛዎች ወይም ለሌሎች የቁጥጥር ፍተሻዎች ሊቀመጡ ይችላሉ። ለዚህም ነው የምርት ተገዢነት ወረቀቶችን እንደ የጉምሩክ ጥቅል አካል አድርገው ማሰብ ያለብዎት።
የተጨማሪ እሴት ታክስ አያያዝም በጣም አስፈላጊ ነው። በድንበር ላይ የማስመጣት ቫትን መክፈል ወይም የተፈቀደለት ዘዴ መጠቀም ሊኖርብዎ ይችላል፣ ይህም የዩኬ ዝግጅትዎ እንዴት እንደሚሰራ ላይ በመመስረት። በሁለቱም ሁኔታዎች፣ መግለጫዎችዎ ከተጨማሪ እሴት ታክስ ሪፖርቶችዎ ጋር መዛመድ አለባቸው። ነገሮች በትክክለኛው ቅደም ተከተል ላይ ካልሆኑ፣ ከዚያ በኋላ ማስታረቅ ከባድ ሊሆን ይችላል።
በድንበር ላይ የሚደረግ መጓጓዣ እና ማጽጃ፡ ትክክለኛውን የማጽጃ ቦታ መምረጥ
አንዳንድ ንግዶች ወደ እንግሊዝ እንደገቡ እቃዎቻቸው እንዲጸዱ ይፈልጋሉ። አንዳንድ ሰዎች ደላላ፣ መጋዘን እና የተገዢነት ሰራተኞች አብረው በተሻለ ሁኔታ ሊሰሩ ወደሚችሉበት ወደ ውስጥ ገብ ቦታ በትራንስፖርት ስር መሄድ ይወዳሉ።
ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ሲሄድ፣ በድንበሩ ላይ ያለውን ቦታ ማጽዳት ፈጣን ሊሆን ይችላል። ነገር ግን አስጨናቂ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም የማከማቻ እና የማፍረስ ክፍያዎች ጥያቄ ካለ በፍጥነት ሊጨመሩ ይችላሉ።
የውስጥ ክሊራንስ ስራዎችዎን ለመቆጣጠር ያስችልዎታል። ወረቀቶችን በቀላሉ ማግኘት፣ መጋዘኑን በቀላሉ መቀበል እና ቀጠሮዎችን በአስተማማኝ ሁኔታ ማስያዝ ይችላሉ።
ተስማሚው አማራጭ የሚወሰነው ምን እያጓጓዙ እንደሆነ፣ ምን ያህል አደጋ ለመውሰድ ፈቃደኛ እንደሆኑ እና የሰነድ ሂደትዎ ምን ያህል ርቀት ላይ እንዳለ ነው። የHS ኮዶችን እና የአቅራቢ የክፍያ መጠየቂያ ዲሲፕሊንን ለማረጋጋት አሁንም እየሰሩ ከሆነ፣ የውስጥ ጽዳት ገንዘብ ለመቆጠብ እና በተጨናነቁ መግቢያዎች ላይ ተጨማሪ ጊዜ እንዲያገኙ ሊረዳዎት ይችላል።
ቁጥጥር የሚደረግባቸው እቃዎች እና "የማይታዩ" የተገዢነት ቀስቅሴዎች
A lot of delays happen when a product doesn’t seem to be managed, yet it does have parts that set off controls. Think about things that have batteries, work without wires, contain chemicals, make medical claims, or come into contact with food.
የጉምሩክ ማጽዳት አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ችግሮች የሚከሰቱት የጉምሩክ መረጃ እና የምርት መግለጫዎች ለአደጋ ከተረጋገጡ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ነው። ደረሰኝዎ እንደ “ስማርት መሳሪያ” ያለ ነገር ካለው፣ የዩኬን የኤሌክትሮኒክስ፣ የሬዲዮ መሳሪያዎች ወይም የደህንነት ደንቦችን እየተከተሉ መሆኑን እንዲያረጋግጡ ሊጠየቁ ይችላሉ።
የምርት ተገዢነት መገለጫን ከHS ኮዶች ጋር ማቆየት ይህ እንዳይከሰት ለመከላከል በጣም ጥሩው መንገድ ነው። ለእያንዳንዱ የምርት አይነት፣ የሊቲየም ባትሪዎች እንዳሉት፣ የሬዲዮ ምልክቶችን እንደሚልክ እና ቁጥጥር ለሚደረግበት ለማንኛውም አገልግሎት የታሰበ መሆኑን ይፃፉ። ከዚያም የማጽጃ ሰነዶቹ በሚፈልጉበት ጊዜ ትክክለኛውን የድጋፍ መረጃ እንዳላቸው ያረጋግጡ።
የባቡር ጉምሩክ መዘግየቶች የተለመዱ ምክንያቶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
የተለመደው ምክንያት የተቀባዩ እና የአስመጪው ዝርዝር መረጃ አለመጣጣሙ ነው። የትራንስፖርት ሰነዱ እንደ ተቀባዩ መጋዘን ወይም የጭነት አስተላላፊ ሊያሳይ ይችላል፣ ነገር ግን ደረሰኙ ገዢውን ሊዘረዝር ይችላል። እነዚህ ነገሮች በትክክለኛው ቅደም ተከተል ላይሆኑ እንደሚችሉ ጉምሩክ ማን እያስመጣ እንደሆነ ሊጠይቅ ይችላል።
ሌላው ደግሞ ክብደቶቹና የጥቅሉ ብዛት የማይዛመዱበት ጊዜ ነው። የባቡር ተርሚናሎችና የድንበር ማቋረጫዎች የታሸጉትን ክፍሎች ትክክለኛነት በተመለከተ በጣም ጥብቅ ሊሆኑ ይችላሉ። የማሸጊያ ዝርዝሩ 950 ካርቶኖችን የሚገልጽ ከሆነ እና የትራንስፖርት ወረቀቶቹ 940ን የሚያመለክቱ ከሆነ፣ ወደ ቼኮች ሊያመራ የሚችል ልዩነት አለ።
እንዲሁም በምደባ ላይ ብዙ አለመግባባቶች አሉ። ደላላው እርግጠኛ ካልሆነ እና አስመጪው ሌላ ኮድ ትክክል እንደሆነ ሲያስብ “በአስተማማኝ” ኮድ ስር ካስገባህ ለውጦችን ወይም እገዳዎችን ልታገኝ ትችላለህ። ከማጓጓዣህ በፊት በኮዶች ላይ ተስማማ።
ወጪዎች ግልጽ በማይሆኑበት ጊዜ፣ ስለ ዋጋ ጉዳዮች ይነሳሉ። ደረሰኙ ኢንኮተርምን በግልጽ ካልገለጸ ወይም ስለ ጭነት ወጪው በቂ መረጃ ካላካተተ ጉምሩክ ዝርዝሩን ሊጠይቅ ይችላል።
በመጨረሻም፣ ኩባንያዎች በቂ ማስረጃ ሳይኖራቸው ዝቅተኛ ቀረጥ ለማግኘት ሲሞክሩ መነሻው የተለመደ ችግር ነው። ምርጫ እየጠየቁ እንዳልሆነ በግልጽ ይናገሩ። ምርጫ እያረጋገጡ ከሆነ፣ ለመደገፍ ዝግጁ ይሁኑ።
እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ተግባራዊ ደረጃ በደረጃ ሂደት
ስለ ምርቱ ዋና መረጃ መጀመሪያ ያግኙ። ይህ ለጉምሩክ፣ ለትውልድ አገር እና ለተገዢነት ሰነዶች የሚያስፈልጉትን የምርት መግለጫዎችን ያካትታል። ይህንን ሲላኩ ሁልጊዜ ዘግይተው ይደርሳሉ።
ከዚያም የማሸጊያ ዝርዝርዎ እና የክፍያ መጠየቂያ አብነቶችዎ ሁሉም ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ለኢንኮተርምስ መስኮችን፣ የማጓጓዣ ማጣቀሻ ቁጥሮችን እና በጣም ዝርዝር የሆኑ የእቃ ደረጃ መግለጫዎችን ያክሉ። ክብደቶች እና መጠኖች ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ፣ እና ፓሌቶችን እና ካርቶኖችን እንዴት እንደሚቆጥሩ ዘዴ ያዘጋጁ።
የባቡር ጉዞውን ከማቀድዎ በፊት የአስመጪውን ስም፣ የEORI ቁጥር እና የደላላውን ስም እንዳለዎት ያረጋግጡ። ደላላው ለአስመጪው የማስገባት ፈቃድ እንዳለው ያረጋግጡ።
የሰነዱን ማስታረቅ ከመነሻው ላይ ያረጋግጡ። ከመሄድዎ በፊት የሚያገኟቸውን ማናቸውም ችግሮች ያስተካክሉ። ይህ ጥቅም ለማግኘት በጣም ጥሩው ቦታ ነው።
በጉዞ ላይ እያሉ እንደተገናኙ ይቆዩ። የባቡር ሐዲዱ በጊዜ ሰሌዳ ላይ የተመሰረተ ስለሆነ ማስተካከያዎች እንደ ልዩ ሁኔታዎች መታየት አለባቸው። አንድ ምርት ከተተካ፣ “በኋላ ላይ ከማስቀመጥ” ይልቅ የጉምሩክ ፓኬጁን ወዲያውኑ ያዘምኑ።
ጭነቱ ወደ እንግሊዝ እየተቃረበ ሲመጣ ደላላው የመጨረሻዎቹን ወረቀቶች እና የማስታወቂያ መረጃውን መያዙን ያረጋግጡ። ስለ ሸቀጥ ኮዶች ወይም ምን ያህል ዋጋ እንዳለው እርግጠኛ ካልሆኑ፣ ወደ ድንበር ከመሄድዎ በፊት እዚያ ለማስቀመጥ መክፈል እንዳይኖርብዎት ይወቁ።
ከተለቀቀ በኋላ ሁሉም ነገር ትክክል መሆኑን ያረጋግጡ። የጉምሩክ ግቤት ዝርዝሮችን ከደረሰኝዎ፣ ከግዢ ትዕዛዝዎ እና ከሂሳብ መዝገቦችዎ ጋር በማነፃፀር ያረጋግጡ። ሰነዶችዎን በቅደም ተከተል ያስቀምጡ፣ ምክንያቱም የግብር እና የጉምሩክ ባለስልጣናት በኋላ ሊጠይቁዋቸው ይችላሉ።
የጊዜ ሰሌዳ እቅድ ማውጣት፡ የጉምሩክ አደጋዎች የሚያተኩሩበት ቦታ
የባቡር ጉዞ ፈጣን ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የጉምሩክ ዝግጁነት የበለጠ ፈጣን መሆን አለበት። ከታች ያለው ሰንጠረዥ ከጉምሩክ ጋር የተያያዙ አደጋዎች ከፍተኛ የሚሆኑት የት እንደሆኑ ያሳያል።
| መድረክ | የተለመደ እንቅስቃሴ | የጉምሩክ ስጋት | ምርጥ የመከላከያ እርምጃ |
|---|---|---|---|
| ቅድመ-መነሻ | የክፍያ መጠየቂያ/የማሸጊያ ዝርዝርን ያጠናቅቁ፣ የHS ኮዶችን ያረጋግጡ | በጣም ሊከላከሉ የሚችሉ ስህተቶች እዚህ ይከሰታሉ | የሰነድ ማስታረቅ ዝርዝርን ያሂዱ እና ደላላውን አስቀድመው ያረጋግጡ |
| ወደ መጀመሪያዎቹ ድንበሮች መነሻ | ባቡር ይነሳል፣ መረጃው በኦፕሬተሮች መካከል ይጋራል | የተሳሳተ ወይም ያልተሟላ የመላኪያ መረጃ ወደፊት ይሄዳል | የውሂብ ፓኬጁን ቆልፍ እና የመሃል መንገድ ለውጦችን አስወግድ |
| የመጓጓዣ ድንበሮች | የትራንስፖርት ክትትል እና ቁጥጥር | ልዩነቶች ምርመራ ወይም ቁጥጥርን ያስከትላሉ | የጥቅሉ ብዛት እና ማኅተሞቹ ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጡ፤ ቅጂዎቹ ተደራሽ እንዲሆኑ ያድርጉ |
| የዩኬ አቀራረብ | ደላላው የማስመጣት መግለጫ ያዘጋጃል | የጎደሉ የተገዢነት ሰነዶች ዘግይቶ መገኘት | የተገዢነት ማስረጃዎችን ቀደም ብለው ያቅርቡ እና የምርት መግለጫዎችን ለይተው ያስቀምጡ |
| መምጣት እና ማጽዳት | መግለጫ ቀርቧል፣ ግዴታዎች/ተጨማሪ እሴት ታክስ ተይዟል | ጥያቄዎች ወደ መዘግየት እና የማከማቻ ወጪዎች ይመራሉ | ለምላሾች ግልጽ የሆነ ኃላፊነት፤ ወደ ምንጭ ሰነዶች ፈጣን መዳረሻ |
| ድህረ-ማጽዳት | የሂሳብ አያያዝ እና መዝገብ አያያዝ | መረጃው ወጥነት የሌለው ከሆነ የኦዲት ተጋላጭነት | ግቤቶችን ማስታረቅ እና የተዋቀሩ ማህደሮችን መጠበቅ |
የውሂብ ጥራትን በመጠቀም የጉምሩክ ክሊራንስን ቀላል ማድረግ
የጉምሩክ ማጽዳት ሂደት ከጊዜ ወደ ጊዜ በራስ-ሰር ይከናወናል። የአደጋ ሞተሮች የአስመጪውን እና የሎጂስቲክስ ሰንሰለቱን ያለፈ አፈፃፀም፣ ወጥነት እና እምነትን ይመረምራሉ። ይህ ማለት "የውሂብ ጥራት" ጥሩ ነገር ብቻ ሳይሆን የስራ ፍጥነትም ጭምር ነው።
የጉምሩክ መረጃ ስብስብዎን እንደ ምርት አድርጎ ማሰብ ጥሩ ሀሳብ ነው። ለHS ኮዶች የለውጥ ምዝግብ ማስታወሻ ያስቀምጣሉ፣ የስሪት ቁጥጥርን ይጠቀማሉ፣ እና ለማሻሻያዎች ማፅደቂያ ያስፈልጋቸዋል። እንዲሁም ተመሳሳይ ምርት በእያንዳንዱ ጭነት ላይ በተመሳሳይ መንገድ መገለጹን ያረጋግጣሉ።
ይህንን ዲሲፕሊን ሲቀንሱ፣ የመርከብ ጭነትዎ በከፍተኛ ሁኔታ አሰልቺ ይሆናል። የጉምሩክ የአደጋ ውጤቶች ይቀንሳሉ፣ ምርመራዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ብዙም አይከሰቱም፣ እና የሎጂስቲክስ ሰራተኞች አነስተኛ ችግሮችን መቋቋም አለባቸው።
የልዩ ባለሙያ የሎጂስቲክስ አጋር መቼ መጠቀም እንዳለበት
አንዳንድ ጊዜ ብቻ የሚላኩ ከሆነ ለእያንዳንዱ ጭነት ጉምሩክ እንደ ፕሮጀክት ሊያስተናግዱ ይችላሉ። ነገር ግን ለመደበኛ የባቡር ትራንስፖርት፣ በተለይም ብዙ የተለያዩ SKUዎች ሲኖሩ፣ ልዩ አጋር የጉምሩክ ክሊራንስ ስርዓት በማድረግ ሊረዳዎ ይችላል።
ጥሩ አጋር ትክክለኛውን ፍሰት (የድንበር ማጽጃ ከውስጥ በኩል) እንዲመርጡ ይረዳዎታል፣ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ሰነዶችን ሂደት ያዘጋጃል፣ እና ቁጥጥር የሚደረግባቸው እቃዎች እና ግምገማ ከመከሰታቸው በፊት ስለሚያስከትላቸው አደጋዎች ያስጠነቅቃል። እንዲሁም የትራንስፖርት ሰነዱ፣ የንግድ ወረቀቶች እና የማስታወቂያ መረጃዎች በሙሉ በሰንሰለቱ ውስጥ ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ።
ይህ በተለይ ድንበር ተሻጋሪ ንግድ ለሚያካሂዱ ሻጮች እና ፈጣን ምርቶችን ለሚያቀርቡ ንግዶች ጠቃሚ ነው፣ SKUዎች በፍጥነት የሚለዋወጡበት እና የወረቀት ስራዎች መከታተል የሚያስፈልጋቸው።
ቶፕዌይ ሺፒንግ፡- ከጫፍ እስከ ጫፍ የሎጂስቲክስ ድጋፍ ተግባራዊ አማራጭ
የሎጂስቲክስ ሰንሰለቱን እንዲያስተዳድሩ እና የጉምሩክ ክሊራንስን ቀላል ለማድረግ አንድ ኩባንያ እንዲረዳዎት ከፈለጉ Topway Shipping ጥሩ አማራጭ ነው።
በቻይና ሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በሙያዊ አገልግሎት ሲሰጥ ቆይቷል። ኩባንያችንን የጀመሩት ሰዎች በተለይም በቻይና እና በአሜሪካ ትራንስፖርት መካከል በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ አላቸው። ከመጀመሪያው ጉዞ ጀምሮ እስከ ጉምሩክ ማጽዳት እና በመጨረሻው ዙር ድረስ ማድረስ ድረስ የሎጂስቲክስ ሰንሰለቱን ሁሉንም ክፍሎች እናስተናግዳለን። እንዲሁም ከቻይና እስከ በዓለም ዙሪያ ላሉ ቁልፍ ወደቦች ሁለገብ የሆኑ እና ሙሉ ኮንቴይነሮችን (FCL) ወይም ያነሰ ኮንቴይነር-ሎድ (LCL) ማስተናገድ የሚችሉ የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን እናቀርባለን።
በተግባር፣ እንዲህ ዓይነቱ ከጫፍ እስከ ጫፍ የሚደርስ ሽፋን የባቡር ጭነትን ቀላል ሊያደርግ ይችላል ምክንያቱም ተመሳሳይ ደንቦች ተፈጻሚ ይሆናሉ፡ ሁልጊዜ ተመሳሳይ የሆኑ የውሂብ ፓኬቶች፣ ሁልጊዜ ተመሳሳይ የሆኑ የገንዘብ ማስተላለፎች እና ለጉምሩክ ሥነ ሥርዓቶች ግልጽ የሆነ ኃላፊነት።
መደምደሚያ
ከቻይና ወደ እንግሊዝ የባቡር ጭነትን የመጨረሻ ደቂቃ ሥራ ከመሆን ይልቅ የታቀደ ሥራ አድርገው ካሰቡት የጉምሩክ አገልግሎትን ማጽዳት ቀላል ነው። ቁልፎቹ ቀላል ናቸው፡ ኃላፊነቶችን ቀደም ብለው ይመድቡ፣ የጉምሩክ መረጃ ስብስብዎ ለሁሉም ሰው ተመሳሳይ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ግልጽ እና ወጥነት ያላቸው የክፍያ መጠየቂያዎችን እና የማሸጊያ ዝርዝሮችን ይፍጠሩ፣ እና ባቡሩ ከመነሳቱ በፊት ችግሮችን ለማግኘት ከጉዞ በፊት ፍተሻዎችን ያድርጉ። ጥሩ የሰነድ ዲሲፕሊን፣ ትክክለኛው የማጽጃ ዕቅድ እና ፈጣን ምላሽ የሚሰጥ ደላላ ወይም የሎጂስቲክስ አጋር ካለዎት የባቡር ጭነት ፈጣን እና አስተማማኝ ሊሆን ይችላል። ይህ የሆነበት ምክንያት ድንበር ተሻጋሪ ጭነት በአጠቃላይ ረጅም ጊዜ የሚወስድ መጥፎ ስም ስላለው ነው።
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
Q: በባቡር ጭነት ላይ የዩኬ የጉምሩክ ማጽጃ በጣም አስፈላጊ ሰነዶች ምንድናቸው?
መ፡ የንግድ ደረሰኝ እና የማሸጊያ ዝርዝሩ በጣም አስፈላጊዎቹ ክፍሎች ናቸው፣ ነገር ግን የትራንስፖርት ሰነዱ፣ የአስመጪ EORI ዝርዝሮች፣ እና ሌላ ማንኛውም አስፈላጊ የመነሻ ወይም የተገዢነት ወረቀቶችም አስፈላጊ ናቸው። አብዛኛውን ጊዜ፣ በእነዚህ ወረቀቶች ላይ ያሉት መግለጫዎች፣ መጠኖች፣ ክብደቶች ወይም የፓርቲ ዝርዝሮች የማይዛመዱ ከሆነ የማጽደቂያው ጊዜ ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል።
Q: ከቻይና ወደ እንግሊዝ ለሚደረግ እያንዳንዱ የባቡር ጭነት የመነሻ ሰርተፊኬት ያስፈልገኛል?
መ፡ ሁልጊዜ አይደለም። የታሪፍ ጥቅማጥቅም ከፈለጉ ወይም እቃዎቹ የመነሻ ወረቀት በሚፈልግ ስርዓት ስር የሚወድቁ ከሆነ፣ ብዙውን ጊዜ ከየት እንደመጡ ማሳየት ያስፈልግዎታል። አሁንም መነሻዎን በአግባቡ መግለጽ ያስፈልግዎታል፣ ነገር ግን ምርጫዎን እየጠየቁ ካልሆነ መደበኛ የምስክር ወረቀት ላይፈልጉ ይችላሉ።
Q: ባቡሩ ከሄደ በኋላ የክፍያ መጠየቂያውን ወይም የማሸጊያ ዝርዝሩን መቀየር እችላለሁን?
መልስ፡ አዎ፣ ትችላለህ፣ ግን ነገሮችን የበለጠ አደገኛ ያደርገዋል። በመንገድ መሃል ላይ ባሉ ሰነዶች ላይ የሚደረጉ ለውጦች ብዙውን ጊዜ ወደ አገልግሎት አቅራቢዎች እና የድንበር ስርዓቶች የተላከ ውሂብ ላይ ችግር ይፈጥራሉ። ማሻሻያ ማድረግ ካለብዎት፣ ሁሉም ሰነዶችዎ ወቅታዊ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና መግለጫዎች እና የመጓጓዣ መረጃዎች ተመሳሳይ ሆነው እንዲቆዩ ለደላላው ወዲያውኑ ያሳውቁ።
Q: የኤችኤስ ኮድ ስህተቶችን እንዴት ማስወገድ እችላለሁ?
መ፡ ለምርቶችዎ ቁጥጥር የሚደረግበት የምደባ ዳታቤዝ ያዘጋጁ፣ ኮዶቹን ከአቅራቢዎችዎ ከመቅዳት ይልቅ የዩኬ ታሪፍ ኮዶችን ያረጋግጡ እና እያንዳንዱ ምደባ ለምን እንደሆነ ይፃፉ። መቼ እንደሚላክ ከመገመት ይልቅ፣ አዳዲስ SKUዎችን ከማከልዎ በፊት ዘዴያዊ ግምገማ ያድርጉ።
Q: የባቡር ጭነት በድንበር ላይ የሚታሰርበት ትልቁ ምክንያት ምንድን ነው?
መ፡ ወጥነት የሌለው ወይም ያልተሟላ መረጃ። አንዳንድ የተለመዱ ቀስቅሴዎች የጥቅል ብዛት አለመጣጣሞች፣ ግልጽ ያልሆኑ መግለጫዎች፣ የተሳሳተ የተላከ ወይም አስመጪ መረጃ እና እስካሁን መልስ ያልተሰጣቸው ስለ ምደባ ወይም ግምገማ ያሉ ጉዳዮች ናቸው። የባቡር መርሃ ግብሮች ጥብቅ ናቸው፣ ስለዚህ ትናንሽ ችግሮች እንኳን በፍጥነት ወደ ማቆሚያዎች ሊለወጡ ይችላሉ።
Q: በዩኬ ድንበር ላይ የጉምሩክ አገልግሎትን ማጽዳት አለብኝ ወይስ ጭነቱን ወደ ባሕሩ ማጓጓዝ አለብኝ?
መ፡ ሁሉም ነገር በሥርዓት ከሆነ የድንበር ማጽደቂያ በፍጥነት ሊሄድ ይችላል፣ ነገር ግን ጥያቄው የማከማቻ ክፍያን የሚያመጣ ከሆነ ብዙ ወጪ ሊያስወጣ ይችላል። የውስጥ ማጽደቂያ የበለጠ ቁጥጥር ሊሰጥዎት እና ከመጋዘኑ እና ከሰነድ ቡድኖች ጋር አብሮ መስራትን ቀላል ሊያደርግ ይችላል። ትክክለኛው ውሳኔ የሚወሰነው በምን አይነት መንገድ እንደሚላኩ፣ የወረቀት ስራዎ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደተሰራ እና ንግድዎን እንዴት ማስተዳደር እንደሚፈልጉ ላይ ነው።