Nawa ne Kudin jigilar kaya daga China zuwa Birtaniya? Ra'ayi Mai Amfani
Gabatarwa
Idan ka kawo kaya daga China zuwa Birtaniya, tabbas za ka san yadda yake da wahala a gano nawa ne kudin jigilar kaya. Jirgin ƙasa yana tsakiyar jigilar kaya zuwa teku, wanda yake da arha amma mai jinkiri, da kuma jigilar jiragen sama, wanda yake da sauri amma mai tsada. Mutane da yawa daga cikin masu shigo da kaya sun ji labarin hanyoyin jirgin ƙasa na China da Turai, waɗanda wani lokacin ake kira "China Railway Express" ko "Iron Silk Road." Duk da haka, ba su san nawa ne kudin jigilar kaya zuwa jirgin ƙasa ba, yadda ake gano shi, ko kuma lokacin da ya dace a yi amfani da shi.
Wannan jagorar ta bayyana nawa ake kashewa wajen jigilar kaya ta jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya cikin sauƙi da kuma sauƙin amfani a kowace rana. Za mu yi bayani game da abin da ke sa farashin kowace kwantenar da kowace mita mai siffar cubic, mu kwatanta shi da na teku da iska, sannan mu nuna muku yadda ake fassara farashi don ku san ko ciniki ne mai kyau. Za mu kuma yi magana game da ƙarin kuɗaɗen da aka saba biya waɗanda ke ƙara farashin sauka a hankali, kamar kwastam, sarrafawa, da jigilar kaya ta mil na ƙarshe a Burtaniya.
Ya kamata ku iya duba farashin jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya a ƙarshe kuma ku san ba kawai farashin asali ba, har ma da abin da ke ciki, abin da ya ɓace, da kuma inda za ku iya ingantawa.
Jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya a takaice
Jirgin ƙasa tsakanin China da Birtaniya galibi yana tafiya ne ta hanyoyin jirgin ƙasa na China-Turai, waɗanda ke haɗa biranen China kamar Chengdu, Chongqing, Xi'an, Zhengzhou, ko Wuhan tare da ƙofofin Turai kamar Duisburg, Hamburg, Małaszewicze, ko Warsaw. Daga nan, kayan suna zuwa Birtaniya ta jirgin ƙasa ko babbar mota ta tashoshin jiragen ruwa da tashoshi ciki har da Felixstowe, London Gateway, ko kuma wuraren ajiyar kaya na cikin gida.
Lokutan sufuri a waɗannan hanyoyin yawanci suna ɗaukar kwanaki 18 zuwa 25 daga ƙofa zuwa ƙofa, duk da haka wannan na iya canzawa dangane da takamaiman wuraren farawa da ƙarewa, izinin kwastam, da jigilar kaya a kan hanya. Jirgin ƙasa yana da sauri fiye da teku (yawanci kwanaki 30-40 daga tashar jiragen ruwa zuwa tashar jiragen ruwa, tare da lokacin lodawa da sauke kaya) kuma ya fi rahusa fiye da iska, musamman ga manyan kaya.
Saboda haka, jigilar jiragen ƙasa galibi ana ɗaukarta a matsayin "zaɓi na tsakiya":
- Ga jigilar kaya da ke buƙatar isa can da sauri amma ba gaggawa ba, ya fi sauri da kwanciyar hankali fiye da teku.
- Ga jigilar kaya na matsakaici zuwa babba, ya fi rahusa fiye da iska ko jirgin sama mai sauri.
- Kyakkyawan zaɓi ga 'yan kasuwa na kasuwanci ta intanet da masu shigo da kaya waɗanda ke buƙatar sake jigilar kaya da sauri fiye da yadda teku za ta iya bayarwa amma ba za su iya biyan kuɗin jigilar kaya ta jiragen sama ba.
Kana buƙatar sanin yadda farashin ke aiki domin ka yanke shawara ko layin dogo ya dace da kai.
Muhimman Abubuwan da Ke Tasirin Kudaden Dakon Jirgin Kasa
Ba farashi ɗaya kawai ake biya don jigilar kaya ta jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya ba. Kudin ƙarshe zai dogara ne akan abubuwa da yawa, kamar nau'in kaya, hanyar da kuka zaɓa, da kuma ayyukan da kuka zaɓa.
Girman jigilar kaya da nauyi
Girma da nauyin kayan jigilar ku sune manyan abubuwan da ke shafar farashi. Yawanci ana sayar da jigilar jiragen ƙasa kamar haka:
- FCL (Cikakken Kwantena Nauyi) an yi shi ne don kwantena masu tsawon ƙafa 20 ko ƙafa 40.
- LCL (Ƙasa da Nauyin Kwantena) yana nufin cewa jigilar kaya da aka haɗa ana cajin su da mita mai siffar cubic (CBM) da/ko tan.
FCL yana nufin ka biya adadin da aka ƙayyade ga kowane akwati, yawanci tare da wasu ƙuntatawa na nauyi. Tare da LCL, kana biya bisa ga "nauyin da za a iya caji," wanda yawanci yana nufin mafi girma na:
- Nauyin gaske (a cikin tan na ma'auni), da
- Ana samun nauyin girma ta hanyar ɗaukar mita mai siffar cubic (CBM).
Saboda dalilan ƙima a cikin layin dogo/LCL, yawanci ana ɗaukar CBM 1 yana kusan kilogiram 500-1000, amma ainihin abin da ke canza kaya ya bambanta dangane da mai aiki da layin dogo. Lokacin da kake jigilar kayayyaki masu nauyi ta layin dogo, yawanci zaka sami ƙarin daraja ga kuɗinka saboda farashin jigilar kaya ta layin dogo ba ya hauhawa kamar yadda yake a jigilar kaya ta jiragen sama.
Asalin da kuma alkibla
Sauran abubuwan da ke shafar farashin jigilar kaya na jirgin ƙasa sune:
- A ina a China kuke jigilar kaya daga (misali, Shenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Yiwu, Xiamen, da sauransu).
- Wane birni a Burtaniya kuke kai wa? (misali London, Birmingham, Manchester, Glasgow)
Idan kayanka suna nesa da cibiyar jirgin ƙasa a China, zai fi tsada idan ka kai su tashar jirgin ƙasa ta hanyar babbar mota ko sabis na ciyar da abinci. Haka kuma, idan wurin isar da kayanka a Burtaniya yana da nisa da tashar jirgin ƙasa ko tashar jiragen ƙasa inda kwantenan ka ke zuwa, farashin jigilar su a gida zai ƙaru.
A lokuta da yawa, masu tura bayanai suna ba da quotes kamar haka:
- "Ƙofa zuwa tasha"
- "Daga tashar zuwa tashar"
- "Ƙofa zuwa ƙofa"
Kowane matakin sabis ya bambanta da nawa kake biya da kuma abin da dole ne ka yi da kanka.
Incoterms da nauyi
Mai samar da kayayyaki da kai da kai kun yarda da Incoterms, wanda ke gaya maka adadin sassan dabaru da kake kula da su. Misali:
- Idan ka sayi wani abu EXW (Ex Works), kana biyan komai daga ƙofar mai samar da kayayyaki a China zuwa inda kake zuwa Burtaniya, gami da harajin fitarwa da kuma kula da gida.
- A ƙarƙashin FOB (Free On Board) ko FCA (Free Carrier), mai siyarwa yana biyan wani ɓangare na ɓangaren China, kuma kuna biya daga wani wuri na miƙa kaya.
- Idan ka zaɓi DAP ko DDP, ƙila za ka biya farashin "kawo ƙofa" wanda ya haɗa da izinin kwastam da kuɗin caji (musamman idan ka zaɓi DDP).
Waɗannan zaɓuɓɓukan suna da babban bambanci a yadda aka haɗa kuɗin layin dogo da kuma farashin da za ku iya gani.
Saurin sabis da aminci
Duk da cewa layin dogo yawanci yana da sauri fiye da teku, wasu layukan har yanzu suna da zaɓuɓɓukan "daidaitacce" da "fifiko". Ayyukan layin dogo na fifiko na iya ƙara tsada, amma suna bayar da:
- An tabbatar da sarari, ko da a lokutan aiki.
- Karin tashi a kowane mako.
- Alkawuran da suka fi kyau game da tsawon lokacin da za a ɗauka kafin a wuce kwastam da kuma wuraren da za a yi amfani da su a kan iyakokin ƙasar.
Idan kasuwancinku ya dogara sosai kan ingantaccen juyewar kaya, biyan ɗan ƙaramin kuɗin jirgin ƙasa don sabis na fifiko wani lokacin na iya adana ƙarin kuɗin ajiya fiye da yadda yake ƙarawa a jigilar kaya.
Yanayin kasuwa da yanayi
Haka kuma, ana ƙayyade ƙimar jigilar kaya ta hanyar:
- Kudin mai da sauran kuɗaɗen jiragen ƙasa.
- Cinkoson ababen hawa a lokutan cunkoson ababen hawa, kamar a da Sabuwar Shekarar China ko manyan lokutan tallace-tallace.
- Matsalolin da ke tattare da iyakoki da hanyoyi.
- Canje-canje a darajar USD, RMB, da GBP.
Farashin farashi yana da kyau na ɗan gajeren lokaci ne kawai (kwana 7 zuwa 30), don haka ɗaukar kamfanin jigilar kayayyaki mai ƙwarewa wanda zai iya kula da kasuwa kuma ya sanar da kai lokacin da abubuwa suka canza zai taimaka maka ka guji abubuwan mamaki.
Matsakaicin Farashi: Jirgin Kasa na jigilar kaya daga China zuwa Burtaniya
Farashi yana canzawa koyaushe, amma yana da amfani a san menene matsakaicin farashin da kuma yadda suke kwatantawa da teku da iska. Teburin da ke ƙasa yana ba da ƙayyadaddun iyaka don dalilai na tsarawa kawai (ba ƙididdigar hukuma ba).
Kimanin Farashin Kaya na Jirgin Kasa
| Nau'in jigilar kaya | Tsarin Hanya | Matsakaicin Matsakaicin Farashin (USD) | Notes |
|---|---|---|---|
| Jirgin ƙasa na FCL mai ƙafa 20 | Babban cibiyar layin dogo ta China → Layin dogo/tashar jiragen ruwa ta Burtaniya | 3,000 - 5,000 | Ya dogara sosai akan asali, hanyar sadarwa, da yanayin kasuwa |
| Jirgin ƙasa mai ƙafa 40 / 40HQ FCL | Babban cibiyar layin dogo ta China → Layin dogo/tashar jiragen ruwa ta Burtaniya | 4,500 - 7,500 | Mafi kyawun ƙima ga kowace CBM fiye da ƙafa 20; an fi so don ƙarin girma |
| LCL (kowace CBM) layin dogo | Ma'ajiyar Haɗaka → Ma'ajiyar Kasuwa ta Burtaniya | 180 - 350 a kowace CBM | Sau da yawa idan aka yi amfani da mafi ƙarancin CBM 1-2; ƙarin kuɗi yana aiki |
| LCL (kowace tan) layin dogo | Ma'ajiyar Haɗaka → Ma'ajiyar Kasuwa ta Burtaniya | 180 - 350 a kowace tan | Nauyin da za a iya caji ya fi girma ko nauyin gaske |
| Isarwa ta mil ta ƙarshe (Birtaniya) | Tashar jirgin ƙasa ta Burtaniya → Wurin da za a je | 80 - 300+ kowace kaya | Ya bambanta tazara, nau'in isarwa da kuma palletization |
Waɗannan madaukai jagorori ne kawai masu sauƙi don taimaka muku tunani game da girman da ya dace. Kafin yin hukunci game da farashi ko kaya, koyaushe ku duba tare da mai jigilar kaya don ganin menene farashin kasuwa na yanzu.
Tsarin Kudin Kudin Jirgin Kasa
Idan ka sami kimantawa game da jigilar kaya ta jirgin ƙasa daga China zuwa Burtaniya, yawanci zai ƙunshi sassa daban-daban. Sanin abin da suke nufi yana taimaka maka ka tantance masu samar da kayayyaki daban-daban da kyau kuma ka ga ko tayin "mai araha" ba shi da muhimman abubuwa.
Babban kayan kuɗin da za a kashe don layin dogo na FCL
Idan kana da cikakken akwati, za a iya raba farashinka zuwa:
- Daukar kaya ko ɗaukar kaya daga cikin gida yana ɗaukar kwantenar daga masana'antar zuwa tashar jirgin ƙasa a China.
- Jirgin ƙasa shine babban kuɗin jigilar kaya ta jirgin ƙasa daga China zuwa ƙofar Turai.
- Sauye-sauye da sarrafawa sun haɗa da sauke kaya, sake loda kaya, da kuma sarrafa su a tashoshin jiragen ruwa na kan iyaka, musamman a wuraren jigilar kaya na China-Turai.
- A kan keke: ta jirgin ƙasa ko babbar mota daga inda aka shiga Turai zuwa tashar jiragen ruwa ta Burtaniya (kuma wataƙila ma wata ƙafa zuwa rumbunan ajiya na cikin gida).
- Kudaden cikin gida na Burtaniya sun haɗa da sarrafa tashar jiragen ruwa, share kwastam, adanawa, rage darajar kaya, da kuma tsarewa idan ya cancanta.
- A Burtaniya, isar da kaya ta ƙarshe shine kai kayanka zuwa rumbun ajiyar ku, cibiyar cika kaya, ko Amazon FBA locati0n ta hanyar babbar mota.
Babban kayan kuɗin layin dogo na LCL
Tsarin iri ɗaya ne ga LCL, duk da haka maimakon cikakken cajin kwantena, akwai cajin haɗaka da naƙasasshe:
- Ɗauka daga masana'antar ku zuwa cibiyar LCL a China (zaɓi ne).
- Kula da asali: haɗa abubuwa, sanya su a kan fakiti, sarrafa takardu, da kuma yiwa lakabi.
- Yawanci farashin jigilar kaya ta jirgin ƙasa yana da siffar cubic mita (CBM) ko tan. Akwai ƙarancin caji, kamar CBM ɗaya ko biyu.
- Gudanar da kaya a inda za a je: raba kayan da aka kawo a wani ma'ajiyar kaya ta Burtaniya ko ma'ajiyar kayan EU da ke kusa.
- Ana iya yin izinin kwastam a Burtaniya ko kuma a wata ƙasar EU kafin kayan su ci gaba da tafiya zuwa Burtaniya.
- Isarwa ta gida na nufin cewa babbar mota za ta kawo odar ku daga ma'ajiyar LCL zuwa adireshin ku na ƙarshe.
Wasu masu tura bayanai suna haɗa kaɗan daga cikin waɗannan zuwa ƙimar LCL China-UK guda ɗaya ta "duk-in", yayin da wasu kuma suna nuna su daban. Idan ka kwatanta kwatancen, ka tabbata ka san wane samfurin kowanne yake amfani da shi.
Misalin Rarraba Kuɗi: Jigilar Jirgin Ƙasa ta FCL
Ka yi tunanin wannan: kana kawo kayan lantarki daga wani masana'anta a Chengdu zuwa wani ma'ajiyar kaya a Birmingham. Ka zaɓi ka aika da kwantena mai lamba 40HQ ta jirgin ƙasa tunda tafiyar jirgin sama tana da tsada sosai kuma tafiyar ruwa tana da jinkiri sosai don ƙaddamar da ita.
Ga yadda tsarin rage farashi zai iya kama:
| Farashin Abu | Bayanin Misali | Misali Adadin (USD) |
|---|---|---|
| Ɗauka/Jiragen jigilar kaya na China | Masana'antu a Chengdu → Tashar jirgin ƙasa ta Chengdu | 300 |
| Gudanar da fitarwa da takardu na China | Sanarwar kwastam ta fitarwa, sarrafa tashar jiragen ruwa | 150 |
| Layin Jirgin Ƙasa na China → Turai | Chengdu → Cibiyar Turai (misali Małaszewicze / Duisburg) | 4,000 |
| Canja wurin aiki / sarrafawa a Turai | Mika wa ma'aikatan da ke Burtaniya | 250 |
| Turai → Birtaniya a kan motar | Jirgin ƙasa ko babbar mota zuwa tashar jirgin ƙasa ta Burtaniya (misali London Gateway / Felixstowe) | 500 |
| Gudanar da tashar jiragen ruwa/tashar jiragen ruwa ta Burtaniya | THC, sarrafawa, takardu a tashar isowa | 350 |
| Takardar izinin kwastam (Birtaniya) | Sanarwar shigo da kaya (ban da haraji da VAT) | 120 |
| Isarwa ta ƙarshe zuwa rumbun adana kayayyaki na Birmingham | Babbar mota daga tashar zuwa rumbun ajiyar ku | 250 |
| Jimilla (misali) | 5,920 |
Waɗannan alkaluma misalai ne kawai, amma suna ba ku kyakkyawan ra'ayi game da abin da za ku biya. Ku tuna cewa jimlar jirgin ƙasa (jigilar jirgin ƙasa daga Chengdu zuwa Turai) ɓangare ɗaya ne kawai na dukkan hoton. Hakanan kuna buƙatar yin tunani game da farashin asali da wurin da za ku je.
Misalin Rarraba Kuɗi: Jigilar Jirgin Ƙasa ta LCL
Yanzu ka yi tunanin kanka a matsayin ƙaramin mai shigo da kaya yana aika CBM 4 kawai na kayan ado na gida daga wani mai samar da kayayyaki kusa da Yiwu zuwa Landan. Ba za ka iya biyan kuɗin jigilar kaya ta jirgin sama ba, kuma LCL na teku ya yi jinkiri sosai don sabon kamfen ɗinka, don haka ka nemi LCL na jirgin ƙasa.
Ga wata hanya mafi sauƙi ta nuna farashi:
| Farashin Abu | Basis | Misalin Ƙimar Raka'a (USD) | yawa | Jimilla (USD) |
|---|---|---|---|---|
| Ɗauki na gida a China (zaɓi ne) | Kowane kaya | 80 | 1 | 80 |
| Sarrafa da kuma haɗakar asali | Ta CBM | 45 | 4 | 180 |
| Jirgin ƙasa China → Birtaniya (LCL) | Ta CBM | 230 | 4 | 920 |
| Gudanar da wurin da za a je/rage haɗin kai | Ta CBM | 55 | 4 | 220 |
| Takardar izinin kwastam (Birtaniya) | Kowane kaya | 95 | 1 | 95 |
| Isarwa ta mil ta ƙarshe (yankin London) | Kowane kaya | 120 | 1 | 120 |
| Jimilla (misali) | 1,615 |
Jirgin ƙasa na kowace CBM har yanzu shine mafi mahimmanci, amma sarrafa shi a wurin da aka nufa da inda za a kai shi da kuma isar da shi ta mil na ƙarshe suma suna da mahimmanci. Hakanan kuna buƙatar ƙara VAT da haraji bisa ga ƙima da lambar HS na kayan ku.
Jirgin ƙasa da Teku da Sama: Kwatanta Farashi da Lokaci
Lokacin da ake tantance ko za a yi amfani da jirgin ƙasa, yana taimakawa wajen kwatanta farashi da lokacin tafiya zuwa teku da iska.
Kwatanta farashi da lokacin sufuri na yau da kullun
Teburin da ke ƙasa yana nuna kwatancen da aka yi amfani da shi wajen jigilar kaya na CBM 8 zuwa 10 (irin waɗannan kayayyakin masu amfani) daga tsakiyar China zuwa Burtaniya.
| yanayin | Kimanin Farashin (USD) | Lokacin Sufuri na Yau da Kullum (ƙofa zuwa ƙofa) | Lokacin Yana Da Hankali |
|---|---|---|---|
| Farashin LCL | 800 - 1,200 | 35 - 50 kwanakin | Farashi shine fifiko kuma zaka iya jira |
| Farashin LCL | 1,500 - 2,500 | 18 - 25 kwanakin | Ana buƙatar cikewa cikin sauri amma har yanzu yana da la'akari da farashi |
| Iska (kwansolin) | 3,000 - 6,000 | 5 - 10 kwanakin | Kayan da ke da matuƙar muhimmanci/gaggawa ko kuma masu ɗaukar lokaci sosai |
| masinja mai bayyanawa | 5,000 + | 2 - 5 kwanakin | Ƙananan fakiti masu gaggawa masu tsada sosai |
Layin Jirgin Ƙasa na LCL babban zaɓi ne ga masu shigo da kaya da yawa saboda yana da sauri fiye da teku, farashinsa bai kai rabin na iska ba, kuma yana da jadawalin da ya fi aminci fiye da teku a wasu yanayi.
Kuɗaɗen da aka ɓoye kuma waɗanda ake yawan mantawa da su
Kudin jirgin ƙasa na asali yana ɗaya daga cikin abubuwan da ke cikin labarin. Idan ba ka da himma, lissafin kuɗinka zai iya haifar da ƙarin kuɗi.
Haraji na kwastam, VAT, da kuɗaɗen izini
Kudin jigilar kaya ba ya haɗa da kuɗin kwastam da VAT na Burtaniya, amma suna shafar farashin filaye. Ya kamata ku:
- Duba lambar HS da ƙimar kuɗin fito na kayanka.
- Duba cewa ƙimar da aka ayyana ta yi daidai da adadin da ke kan takardar kuɗin kasuwancin ku.
- Gano ko farashin ku ya haɗa da izinin kwastam ko kuma ana cajin sa ne daban-daban.
Idan kana amfani da tsarin DDP (Delivered Duty Paid), ka tabbata ka san ainihin haraji da haraji da ake biya a gaba da kuma yadda ake tantance su.
Ajiya, rushewa, da tsarewa
Wataƙila za ku biya idan kwantenan ku ko jigilar LCL ɗinku ta tsaya a tasha ko wurin ajiya fiye da lokacin ajiya kyauta:
- Kudin ajiya na wurin da ake amfani da shi ne a cikin rumbun ajiya ko tashar.
- Demurrage shine kuɗin ajiye kaya a tashar jiragen ruwa ko tashar jiragen ruwa fiye da yadda aka yarda.
- Tsare: don adana kwantena a wajen filin jirgin sama fiye da kwanakin kyauta.
Tsarin takardu masu kyau, izinin kwastam, da lokacin isar da kaya na iya taimaka muku guje wa waɗannan kuɗaɗen.
Servicesarin ayyuka
Dangane da abin da kuke jigilar kaya, ƙila ku biya:
- Sanya abubuwa a kan pallets ko sake shirya su.
- Lakabi da barcoding, musamman ga shaguna ko Amazon FBA.
- Inshora kyakkyawan ra'ayi ne ga kayan da suka kai kuɗi mai yawa.
- Ana buƙatar ƙarin kulawa don jigilar kaya kayayyaki masu haɗari (DG) ko waɗanda ake buƙatar a ajiye su a wani zafin jiki.
Mai samar da kayayyaki zai sanar da kai game da waɗannan zaɓuɓɓukan kafin lokaci domin ka iya tsara kasafin kuɗinka.
Yadda Ake Karantawa da Kwatanta Maganganun Sufurin Jirgin Kasa
Kwatanta ambato daga masu tura bayanai daban-daban yana ɗaukar ɗan aiki domin kowannensu yana yin sa daban.
Da farko, koyaushe ka duba:
- Menene asalin wurin da kuma inda za a je? Kofa zuwa ƙofa, ko ƙofa zuwa terminal, ko kuma terminal zuwa terminal?
- Shin farashin ya shafi share kwastam a China da/ko Burtaniya?
- An haɗa ko an bayyana kuɗaɗen gida (na sarrafawa, takardu, da ajiya) daban?
- Shin tafiyar jirgin ƙasa zuwa Birtaniya kai tsaye ne, ko kuma ta hanyar tashar jiragen ruwa ta Turai ce?
- Menene mafi ƙarancin adadin da za a iya caji don LCL? Akwai ƙarin kuɗi don "lokacin kololuwa" ko "haɗarin yaƙi"?
Na biyu, canza komai zuwa naúrar da za a iya kwatantawa:
- Domin nemo farashin kowace naúrar FCL, da farko ku tantance jimlar farashin kowace kwantenar sannan ku raba ta da ainihin CBM ɗinku ko adadin raka'a.
- Domin gano ainihin kuɗin da LCL ke kashewa, a haɗa dukkan ƙarin kuɗin da kuma dukkan kuɗin da ake kashewa daga gida zuwa gida ga kowace CBM.
A ƙarshe, kada ka zaɓi wanda ke da ƙarancin farashi kawai. Ingancin sabis, ƙwarewar kwastam, da kuma yadda za ka iya sadarwa sosai na iya nufin bambanci tsakanin jigilar kaya cikin sauƙi da jinkiri mai tsada.
Lokacin da jigilar jirgin ƙasa daga China zuwa Burtaniya zaɓi ne mai kyau
Jirgin ƙasa ba koyaushe shine mafi kyawun hanyar aika wani abu ba, amma akwai lokutan da shine mafi kyawun zaɓi.
Sau da yawa kyakkyawan zaɓi ne idan:
- Darajar kayanka tana tsakiya: ya yi yawa don zama a kan teku fiye da kwana 40, amma bai isa ya biya kuɗin jigilar jiragen sama mai tsada ba.
- Yawan odar ku yana da ɗan girma: ya yi girma sosai don jigilar kaya ta jirgin sama, amma bai isa ya cika kwantena da yawa a kan lokaci ba.
- Saurin juyawa yana taimakawa wajen tafiyar kuɗin ku saboda suna rage kayan ku da lokacin jagora, wanda ke 'yantar da ƙarin jarin aiki.
- Kana buƙatar lokutan sufuri masu inganci. Wasu ayyukan layin dogo na iya zama abin dogaro fiye da wasu hanyoyin teku idan akwai cunkoson ababen hawa da yawa.
A matsayin wani ɓangare na dabarun jigilar kayayyaki masu sassauƙa, ana iya amfani da jirgin ƙasa tare da wasu hanyoyin sufuri. Misali, za ku iya aika kayan da aka riga aka saya ta teku da kuma ƙarawa ko kuma a cika su da sauri ta jirgin ƙasa, ta hanyar barin iska don ɗaukar kaya masu gaggawa ko masu tsada.
Aiki tare da Abokin Hulɗa na Kasuwanci na Ƙwararru: Topway Shipping
Akwai abubuwa da yawa da ake ɗauka idan ana maganar jigilar kaya daga China zuwa Birtaniya. Waɗannan sun haɗa da daidaita masana'antu, jigilar kaya zuwa cikin ƙasa, yin rajistar tashoshin jiragen ƙasa, share kwastam, adana kaya, da kuma isar da su a Burtaniya. Ga yawancin masu shigo da kaya, musamman ƙananan da matsakaitan kasuwanci da masu siyarwa ta yanar gizo, mu'amala da duk waɗannan kai tsaye da kamfanonin jigilar kaya da dillalai da dama a ƙasashe daban-daban abu ne mai haɗari kuma yana ɗaukar lokaci.
Wannan shine lokacin da gogaggen abokin hulɗar jigilar kayayyaki ya cancanci nauyinsa na zinariya.
Kamfanin Topway Shipping, wanda ke da hedikwata a Shenzhen, China, ya kasance ƙwararren mai samar da mafita ta hanyar amfani da hanyoyin jigilar kayayyaki ta yanar gizo tun daga shekarar 2010. Mutanen da suka fara kamfanin suna da fiye da shekaru 15 na ƙwarewa a fannin jigilar kayayyaki da kuma tabbatar da kwastam na ƙasashen duniya, kuma suna da ƙwarewa sosai a fannin sufuri tsakanin China da Amurka, kuma suna da zurfin ilimin hanyoyin jigilar kayayyaki masu tsayi, hanyoyin samar da kayayyaki masu yawa, da ƙa'idodin kwastam.
A aikace, wannan yana nufin cewa Topway Shipping na iya ƙirƙirar cikakken mafita na layin dogo daga China zuwa Burtaniya wanda ya haɗa da:
- Sufuri daga masana'antar ku ko mai samar da kayayyaki zuwa matakin farko, gami da daidaita ɗaukar kaya da jigilar kaya a cikin ƙasar.
- Gudanar da haɗakarwa da fitar da kaya zuwa ƙasashen waje a wurin da aka samo su, tabbatar da cewa takardunku da marufin ku sun cika buƙatun kwastam da masu jigilar kaya.
- Layin jirgin ƙasa mai inganci akan ayyukan China-Turai, zaɓar hanyoyi da jadawalin da suka fi dacewa da ku dangane da farashi da sauri.
- Rumbunan ajiya na ƙasashen waje a wurare masu mahimmanci waɗanda ke ba ku damar adana ƙarin kayayyaki kusa da masu siyayyarku kuma suna mayar da martani da sauri idan buƙata ta ƙaru.
- Takardar izinin kwastam da bin ƙa'idodi suna taimakawa, ta amfani da shekaru na ilimi tare da hanyoyin shigo da kaya masu rikitarwa don rage yuwuwar jinkiri ko tara.
- Isar da kayayyaki ta ƙarshe a Burtaniya da sauran manyan kasuwanni, tare da ayyukan da aka tsara don kasuwancin e-commerce, masu siyar da kayayyaki a kasuwa, da rarraba B2B.
Jirgin Ruwa na Topway yana ba da sabis na jigilar kaya na teku mai sassauƙa (FCL) da na ƙasa da na kwantena (LCL) daga China zuwa manyan tashoshin jiragen ruwa a faɗin duniya, ban da layin dogo. Wannan yana ba ku damar amfani da layin dogo da na teku ta hanya mai wayo: teku don ƙarar tushe da layin dogo don sake gyarawa cikin sauri, duk a ƙarƙashin tsarin jigilar kayayyaki guda ɗaya.
Idan kana son amfani da jigilar jiragen ƙasa daga China zuwa Birtaniya fiye da sau ɗaya kuma ka sanya shi babban ɓangare na sarkar samar da kayayyaki, yin aiki tare da kamfani kamar Topway Shipping zai iya taimaka maka:
- Sami farashi mai sauƙi kuma a bayyane wanda ke bayyana ainihin farashin.
- Dangane da bayanin samfurinka da zagayowar tallace-tallace, yi amfani da hanyoyi da hanyoyi mafi kyau.
- Rage ƙarin kuɗaɗen da ke zuwa sakamakon rashin sadarwa, jinkiri, ko rashin bin ƙa'idodi.
- A kula da kuma duba kowace kaya da kyau, tun daga masana'anta har zuwa jigilar kaya ta ƙarshe.
Kammalawa
Jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya ya zama babban yanki tsakanin jiragen sama da sufurin tekuYana da gajerun lokutan jigilar kaya na teku fiye da na gargajiya kuma yana da rahusa fiye da na jiragen sama. Wannan ya sa ya zama abin jan hankali musamman ga kamfanonin kasuwanci na e-commerce, masu alamar kasuwanci, da masu shigo da kaya waɗanda ke son samun daidaito tsakanin sauri da farashi.
Akwai abubuwa da dama da ke shafar farashin jigilar kaya ta jirgin ƙasa, kamar girman da nauyin jigilar kaya, daga ina ya fito da kuma inda yake tafiya, Incoterms, matakin sabis, da kuma yanayin kasuwa. Za ka iya yin zaɓi mai kyau da kuma kwatanta tayi da kyau idan ka san yadda ake yin ƙimar jirgin ƙasa, gami da jigilar kaya ta layi, harajin asali da inda za ka je, kwastam, da kuma jigilar ta mil na ƙarshe.
A zahiri, zaɓin da ya dace kusan ba abu ne da za a yi jigilar kaya ɗaya kawai ba. Yana game da yin tsarin dabaru wanda ke aiki da darajar kayanka, lokacin shekara da kake sayar da shi, da kuma kuɗin da kake samu. Jirgin ƙasa yana aiki mafi kyau idan yana ɗaya daga cikin kayan aiki masu amfani waɗanda suka haɗa da teku da iska. Abokin hulɗa nagari na jigilar kaya zai iya haɗa hanyoyi daban-daban a cikin tsarin da ya dace.
Idan ka yi aiki da kamfani kamar Topway Shipping wanda ya daɗe yana cikin harkar, za ka sami taimako daga farko zuwa ƙarshe, farashi mai tsabta, da shawarwari masu amfani bisa ga shekaru da suka gabata na ƙwarewa a fannin kasuwancin e-commerce da sufuri na ƙasashen duniya. Wannan yana nufin jigilar kaya za ta tafi cikin sauƙi, za a sami ƙarancin abubuwan mamaki, kuma za ka sami ƙarin lokaci don faɗaɗa kasuwancinka maimakon yin aiki da kowane abu na sufuri da kanka.
Idan kana shirye ka duba jigilar kaya ta jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya, mataki na gaba abu ne mai sauƙi: sami wasu bayanai na asali game da jigilar kaya, gami da inda yake zuwa, inda yake zuwa, nawa yake nauyi, da kuma irin samfurin da yake. Sannan ka nemi farashi da ya dace da buƙatunka. Za ka iya yanke shawara mai kyau kan ko jirgin ƙasa shine zaɓi mafi dacewa ga jigilar kaya ta gaba da zarar ka san nawa zai kashe da kuma tsawon lokacin da zai ɗauka kafin ka isa can.
FAQs
T: Yaya ake yawan farashin jigilar jiragen ƙasa daga China zuwa Birtaniya?
A: Farashin jigilar kaya na jirgin ƙasa yawanci ya dogara ne akan adadin kwantena (na FCL) ko adadin mita cubic/tan (na LCL). Ga FCL, kuna samun farashi ɗaya don kwantena mai tsawon ƙafa 20 ko 40. Wannan farashin na iya haɗawa da kuɗin asali, jigilar layi, da wurin da za a jera su daban. Ga LCL, mai jigilar ku yana cajin kuɗi don kowane mita cubic da/ko tan na metric, tare da ƙaramin girma, da kuma kula da haraji na gida. Jimlar kuɗin daga ƙofa zuwa ƙofa ya haɗa da farashin jigilar layin jirgin ƙasa, sarrafawa a wurin da aka samo asali da inda za a je, izinin kwastam, da isar da kaya zuwa mil na ƙarshe.
T: Shin jigilar jiragen ƙasa daga China zuwa Birtaniya ta fi rahusa fiye da jigilar kaya daga teku?
A: Dangane da farashin jigilar kaya, jigilar jiragen ƙasa yawanci ya fi tsada fiye da jigilar kaya ta teku ta yau da kullun, musamman ga cikakkun kwantena. Amma jigilar jiragen ƙasa yawanci ya fi rahusa fiye da jigilar jiragen sama, kuma yana iya rage jimlar farashin sarkar samar da kayayyaki ta hanyar hanzarta lokutan jigilar kaya da rage kuɗaɗen adana kaya. Kamfanoni da yawa suna son biyan ƙarin kuɗin jigilar kaya ta teku tunda yana nufin saurin lokacin jigilar kaya da kuma mafi kyawun amsawa ga buƙata.
T: Tsawon wane lokaci jigilar jiragen ƙasa daga China zuwa Birtaniya take ɗauka?
A: Matsakaicin lokacin da ake ɗauka don jigilar jirgin ƙasa daga China zuwa Birtaniya shine kwanaki 18 zuwa 25, ya danganta da inda yake fitowa, yadda yake isa can, tsawon lokacin da ake ɗauka don share kwastam, da kuma nisan da zai yi a mil na ƙarshe. Jirgin ƙasa ya fi sauri fiye da jigilar kaya ta teku, wanda zai iya ɗaukar kwanaki 35 zuwa 50 don isa daga ƙofa zuwa ƙofa, gami da lodawa da sauke kaya. Duk da haka, yana da jinkiri fiye da jigilar jiragen sama, wanda yawanci yakan ɗauki kwanaki 5 zuwa 10.
T: Wane girman kaya ya dace da jigilar kaya ta jirgin ƙasa?
A: Jirgin ƙasa hanya ce mai kyau ta jigilar kaya ta FCL da LCL. Idan kuna da isassun kaya don cike akwati mai tsawon ƙafa 20 ko ƙafa 40 kuma kuna son hanya mafi sauri da aminci don jigilar kaya fiye da ta teku, cikakkun kwantena sune hanya mafi kyau. LCL rail babban zaɓi ne ga jigilar kaya masu matsakaicin girma, waɗanda suka fi girma fiye da fakitin jigilar kaya na yau da kullun amma ba cikakkun kwantena ba. Wannan gaskiya ne musamman idan kuna buƙatar sake ajiye kaya da sauri fiye da LCL na teku amma ba za ku iya biyan kuɗin jigilar iska ba. Jirgin sama ko na gaggawa har yanzu ya fi kyau ga ƙananan fakiti masu sauƙi.
T: Akwai wasu ƙa'idoji kan nau'ikan kayayyaki da za a iya jigilar su ta jirgin ƙasa?
A: Eh. Wasu kayayyaki masu haɗari, kayan da ke da matuƙar ƙonewa ko fashewa, da kuma wasu kayayyakin da ke da saurin kamuwa da zafin jiki ba za su iya amfani da ayyukan jirgin ƙasa ba ko kuma suna iya buƙatar takamaiman shirye-shirye. Wasu kayayyaki kuma suna iya ƙarƙashin ƙa'idojin fitarwa na musamman a China ko ƙa'idodin shigo da kaya a Burtaniya ko EU. Kafin ka yi rajista, yana da mahimmanci ka ba wa mai ba da kayan aikinka cikakkun bayanai game da samfura da lambobin HS don su iya tabbatar da cewa odar ta yiwu kuma ta cika duk buƙatun.
T: Shin har yanzu ina buƙatar izinin kwastam idan farashin layin dogo na shine 'ƙofa zuwa ƙofa'?
A: Eh. Ko menene sabis ɗin, kayayyaki koyaushe suna buƙatar wucewa ta kwastam lokacin da suka ketare iyakoki. Farashin layin dogo na "ƙofa zuwa ƙofa" yawanci yana nuna cewa mai aika kaya yana kula da jigilar kaya kuma, a cikin yanayi da yawa, yana kula da share kwastam a gare ku. Duk da haka, a matsayinka na mai shigo da kaya, har yanzu kai ne ke da alhakin haraji, VAT, da wasu ayyukan ƙa'ida. Kullum ka duba don ganin ko share kwastam, haraji, da haraji sun haɗa (misali, a ƙarƙashin tsarin DDP) ko kuma za a yi musu lissafin kuɗi daban-daban.
T: Ta yaya zan iya rage farashin jigilar kaya daga China zuwa Burtaniya?
A: Za ka iya adana kuɗi ta hanyar amfani da mafi kyawun kayan tattarawa, haɗa jigilar kaya zuwa FCL lokacin da za ka iya, zaɓar Incoterms da suka dace, da kuma tsara gaba don guje wa ƙarin kuɗi a lokutan aiki. Mai jigilar kaya mai ƙwarewa zai iya taimaka maka zaɓar mafi kyawun hanyoyi da matakan sabis, rage farashi marasa amfani kamar ajiya da rage farashi, da kuma yanke shawara mafi kyau game da yadda za a daidaita gudu da farashi. Abokin jigilar kaya kamar Topway Shipping zai iya duba bayanan jigilar kaya kuma ya ba da takamaiman hanyoyin da za a inganta shi.
T: Za a iya amfani da jigilar jiragen ƙasa tare da jigilar kaya ta teku ko ta sama?
A: Eh, tabbas. Kasuwanci da yawa suna amfani da hanyar haɗaka, wanda ke nufin suna amfani da jigilar kaya ta teku don jigilar kaya ta asali ko ta gaggawa, jirgin ƙasa don dawo da kaya cikin sauri, da kuma iska don jigilar kaya ta gaggawa ko mai daraja. Wannan hanyar tana taimakawa wajen samun daidaito mai kyau tsakanin farashi, gudu, da haɗari. Jirgin Sama na Topway zai iya ƙirƙira da sarrafa dabarun multimodal a matsayin dabara ɗaya, mai haɗaka saboda suna ba da ayyukan jigilar kaya na FCL da LCL masu sassauƙa da kuma hanyoyin jirgin ƙasa da sauran zaɓuɓɓuka.
T: Wane bayani nake buƙata don samun daidaiton farashin jigilar kaya na jirgin ƙasa?
A: Domin samun ƙiyasin farashi mai ma'ana, kuna buƙatar bayar da waɗannan bayanai: birnin da za a jigilar kayan da sunan mai kaya, birnin da za a jigilar kayan da adireshin isarwa, nau'in kayan da lambobin HS ɗinsu, jimillar nauyin da girmansu (ko adadin pallet), bayanan marufi, ranar jigilar kaya da aka fi so, da duk wani buƙata ta musamman kamar isar da kaya ta Amazon FBA, lakabi, ko inshora. Da wannan bayanin, mai aikawa kamar Topway Shipping zai iya ba ku cikakken bayani game da farashi wanda ya dogara da ainihin buƙatunku, ba kawai kimantawa gabaɗaya ba.
